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Trek du Canon del Colca au Pérou English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars 15 jours au Pérou au mois de mai et j'aimerai des conseils concernant un trek de 2 jours dans le canon del colca.
Je serai sur Cabanaconde la veille et compte descendre dans le canon dès le lendemain, y rester la nuit et remonter tranquillement sur Cabanaconde.
Quel itinéraire faire? A quelle heure partir? Où est-il le plus intéressant de dormir (sachant que je préfère les lieux typiques plutôt que les endroits bourrés de touristes)? Faut-il réservé pour dormir? tous les conseils sont les bienvenus!!
Vous allez me dire de passer par Sangalle, Malata, Tapay, San Juan... Ok mais j'avais lu qu'il fallait mieux faire la boucle dans un sens mais je ne retrouve pas cette discussion sur le forum (Je ne sais plus s'il faut commencer par descendre à l'oasis ou descendre à sanJuan et passer par l'oasis le lendemain)
Merci d'avance pour vos réponses
Je serai sur Cabanaconde la veille et compte descendre dans le canon dès le lendemain, y rester la nuit et remonter tranquillement sur Cabanaconde.
Quel itinéraire faire? A quelle heure partir? Où est-il le plus intéressant de dormir (sachant que je préfère les lieux typiques plutôt que les endroits bourrés de touristes)? Faut-il réservé pour dormir? tous les conseils sont les bienvenus!!
Vous allez me dire de passer par Sangalle, Malata, Tapay, San Juan... Ok mais j'avais lu qu'il fallait mieux faire la boucle dans un sens mais je ne retrouve pas cette discussion sur le forum (Je ne sais plus s'il faut commencer par descendre à l'oasis ou descendre à sanJuan et passer par l'oasis le lendemain)
Merci d'avance pour vos réponses
Auxerre à Decize en suivant le canal du Nivernais à VTC English translation pending
Bonjour, je souhaite effectuer Auxerre/Decize en suivant le canal du nivernais en vtc (fin avril) (en autonomie), et je cherche des renseignements concernant ce trajet (état des revêtements, hébergement, ravitaillement, difficultés particulières), ils semblerait que les campings sur le trajet n'ouvrent qu'à partir du 1er mai. Merci de me faire parvenir vos expérience. Franck.
Escale de croisière à Santa Cruz de Ténérife (îles Canaries) English translation pending
Bonjour
ceux qui connaissent cette escale pourront peut etre m'aider....
savez vous s'il existe des bus ou mini bus qui proposent des tours de l'ile ou excursions au port ??? J'ai pensé louer une voiture mais un tour m'interesserait davantage 😉, j'aimerais trouver cette formule sans devoir passer par COSTA qui propose des excursions un peu cheres pour cette escale
MERCI D AVANCE
savez vous s'il existe des bus ou mini bus qui proposent des tours de l'ile ou excursions au port ??? J'ai pensé louer une voiture mais un tour m'interesserait davantage 😉, j'aimerais trouver cette formule sans devoir passer par COSTA qui propose des excursions un peu cheres pour cette escale
MERCI D AVANCE
Où se situe le quartier Tahiti Kely à Tamatave? English translation pending
Bonjour,
Je voudrais connaître ou se sitie le quartier Tahiti Kely à Tamatave, je recherche sur Google Earth mais je ne trouve pas, je sais que c'est un quartier résidentiel au nord de la ville, je connais le, quartier de Bazar Kely et celui de hankirihiri et valpinson, est ce loin de ses quartiers.
pouvez vous me donner les coordonnées GPS.
Merci 😉
Belgique - Pays Bas à vélo début avril English translation pending
bonjour
je pense partir du 4 au 18 avril aux pays bas en passant par la belgique.Je me demandais si à cette époque je rencontrerai quelques cyclocampeurs en route ou est ce que je risque de me retrouver seule? 😕j'ai déjà lu quelques récits mais souvent il est question de période d'été. Je pars pour rompre la solitude donc si c'est pour être seule sur la route et ne pouvoir partager autant que j'aille ailleurs.
Merci pour vos réponses
Coordonnées GPS en général et de l'hôtel The View à Monument Valley? English translation pending
Bonjour,
cela fait des mois que je prépare notre circuit et pourtant j'ai encore quelques difficultées avec Googlemaps. En effet je n'arrive pas a situer correctement certains points ou hotels car dans googlemaps j'ai plusieurs possibilités a chaque fois et je ne sais pas laquelle est la bonne pour la rentrée dans mon GPS.
Pouvez vous m'indiquer ou se situe l'hotel The View a Monument Valley ainsi que les trois fameuses mittens?
Et en régle générale comme faites vous pour être sur des coordonnées GPS des différents sites et hotels?
Merci
cela fait des mois que je prépare notre circuit et pourtant j'ai encore quelques difficultées avec Googlemaps. En effet je n'arrive pas a situer correctement certains points ou hotels car dans googlemaps j'ai plusieurs possibilités a chaque fois et je ne sais pas laquelle est la bonne pour la rentrée dans mon GPS.
Pouvez vous m'indiquer ou se situe l'hotel The View a Monument Valley ainsi que les trois fameuses mittens?
Et en régle générale comme faites vous pour être sur des coordonnées GPS des différents sites et hotels?
Merci
Longer le Danube à vélo English translation pending
Bonjour,
Revenant d´un séjour à Vienne, j´ai entendu parler de circuits vélo le long du Danube et cette idée m´a tout de suite plu. Ce qui me plairait ce serait de faire Vienne Budapest via Bratislava, mais j´ai beaucoup de questions à ce sujet.
Quelle est la difficulté de ce circuit ? J´aime bcp faire du vélo, mais jusqu´a present je n´ai jamais fait plus d´une vingtaine de km. Pensez vous que c´est jouable ? Combien de km faut t il pour chaque étape. Je pensais à environ 30/35 km, est ce réaliste ? Je compte partir le matin tot et rouler jusqu´en début ou milieu d´après midi, et puis visiter. Faut il réserver à l´avance les auberges, pensions, gites...? le problème est que cela impose une arrivée précise... Enfin, comment organiser un tel voyage : que faut´il emporter ? quel type de vélo est nécessaire ?
Merci d´avance,
A bientot
Revenant d´un séjour à Vienne, j´ai entendu parler de circuits vélo le long du Danube et cette idée m´a tout de suite plu. Ce qui me plairait ce serait de faire Vienne Budapest via Bratislava, mais j´ai beaucoup de questions à ce sujet.
Quelle est la difficulté de ce circuit ? J´aime bcp faire du vélo, mais jusqu´a present je n´ai jamais fait plus d´une vingtaine de km. Pensez vous que c´est jouable ? Combien de km faut t il pour chaque étape. Je pensais à environ 30/35 km, est ce réaliste ? Je compte partir le matin tot et rouler jusqu´en début ou milieu d´après midi, et puis visiter. Faut il réserver à l´avance les auberges, pensions, gites...? le problème est que cela impose une arrivée précise... Enfin, comment organiser un tel voyage : que faut´il emporter ? quel type de vélo est nécessaire ?
Merci d´avance,
A bientot
Nuit dans le Canyon de Colca (Pérou) English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai prévu de ne passer qu'une seule nuit dans le Canyon du Colca et j'aimerais que vous me recommandiez le meilleur endroit pour y dormir: l'Oasis, Tapay, San Juan...?
Je me demande également si, en ne passant pas par une agence, je n'aurai pas de problème pour trouver un endroit où dormir (on sera début août).
Merci pour vos réponses,
Arnaud
J'ai prévu de ne passer qu'une seule nuit dans le Canyon du Colca et j'aimerais que vous me recommandiez le meilleur endroit pour y dormir: l'Oasis, Tapay, San Juan...?
Je me demande également si, en ne passant pas par une agence, je n'aurai pas de problème pour trouver un endroit où dormir (on sera début août).
Merci pour vos réponses,
Arnaud
Météo en mai à Phuket? English translation pending
slt a tous je pars avec mon fils a phuket jai demander la saison la plus chaude a lagence elle ma dit que cete Mai mais a omi de me dire que cete aussi la mousson a ce qui parait il pleu durant 19 jours a votre avis quest ce que je fai je reste a phuket ou je vai plus vers krabi ou kho samui merci au membre de me repondre c'est assez urgent
Circuit de trois semaines en Équateur au mois de novembre English translation pending
Bonjour,
Nous partons à 6 adultes le 25 nov pour 3 semaines le départ se fera de Guayaquil, tout comme le retour
Nous aimons particulièrement la nature, paysages et nous délaissons un peu le culturel, sans doute un petit tour en Amazonie
Quels sont les trucs à ne pas manquer ( nous ne ferons pas les Galapagos )
Merci de vos réponses
Merci de vos réponses
Arrivée très matinale à Rio de Janeiro: argent et bons plans? English translation pending
Bonjour à tous,
J'espère que mon message ne fera pas double emploi mais à priori je pense que non ou du moins partiellement.Voilà, j'arrive donc dans quelques jours maintenant à l'aéroport de Rio et quelques questions m'agitent encore...Si quelqu'un pouvait m'éclairer un peu, ce serait super!
- Tout d'abord, débarquant avant 5 h du matin(4h52 exactement), quelle est la meilleure solution pour avoir de l'argent pour payer le taxi.J'avais prévu d'emmener des euros mais à cette heure, peu d'espoir de trouver des bureaux de change🤪.Est ce qu'il est possible de retirer de l'argent au distributeur à cette heure archi matinale sans risque?
- Concernant les taxis, en consultant les divers guides(et je ne parle pas spécialement de l'aéroport ou ça semble très simple de trouver son bonheur), ben ils conseillent d'éviter de les attraper dans la rue...Je trouve cela assez difficilement réalisable, je ne me vois pas en sortant d'un endroit le soir, demander qu'on m'en fasse appeler un systématiquement.Bien que dans certains pays, ça peut être dangereux de faire un mauvais choix.Une de mes connaissances s'est faite braquer en arrivant à l'aéroport dans les Caraibes et s'est fait rafler par son taxi tout l'argent changé fraichement au cambio(équivalent de 500 euros).
Toujours dans la rubrique Taxi, certains refuseraient de monter jusqu'à Santa Teresa...Ce qui serait ennuyeux pour moi vu que c'est ma destination.J'ai déjà eu la mésaventure à l'étranger d'être chargée par un taxi en sortant de soirée et celui si, incapable de trouver mon hôtel me laisse en pleine nuit en plan dans une rue déserte sous un panneau avec la flèche indiquant la direction de l'hôtel en me jurant qu'il pouvait pas aller plus loin et qu'en marchant un peu(au final 20 minutes), je trouverai l'adresse.Une telle aventure, avec mes bagages, j'avoue que je la sens pas du tout...
- Rien à voir, mais je me posais aussi la question de la mode actuelle au Brésil pour les femmes(principalement à Rio)...Je me suis rendue compte que la vie était bien plus facile dans un pays étranger quand on fait couleur locale et les vêtements ça peut vraiment aider.EsT ce qu'il y a des choses à éviter.J'ai été vraiment surprise en lisant quelque part qu'une jeune brésilienne avait été harcelée, insultée et exclue de son université à cause d'une robe trop courte dans l'Etat de Sao Paulo.
Un grand merci à ceux qui sauront me conseiller un peu.
Traverser la Belgique du Nord au Sud à vélo? English translation pending
Hello les cyclos
Bonjour ,
Ayant pour projet de Traverser le moins bêtement et le plus surement possible la Belgique en prevenance de Amserdam, en route vers Charleville Mezieres par Bruxelles et Charleroi (deux passages obligés) , existe il un cyclo pour me tuyauter ?
Un peu perdu dans ce dédale de pistes cyclables. Bruxelles est elle facile à traverser ?
Mais en vieux cyclo je ne rechigne pas à suivre les routes , fussent-elles bien corsées.
mon projet est décrit sur ce lien : Faverges - Annecy - Geneve - Bâle - Strasbourg - Rhin - Amsterdam - Belgique - Charleroi - .. - Dôle - La Faucille - Geneva - Annecy - Faverges
http://cbandiera.free.fr/parcours/amsterdame/
Merci
Claude
Ayant pour projet de Traverser le moins bêtement et le plus surement possible la Belgique en prevenance de Amserdam, en route vers Charleville Mezieres par Bruxelles et Charleroi (deux passages obligés) , existe il un cyclo pour me tuyauter ?
Un peu perdu dans ce dédale de pistes cyclables. Bruxelles est elle facile à traverser ?
Mais en vieux cyclo je ne rechigne pas à suivre les routes , fussent-elles bien corsées.
mon projet est décrit sur ce lien : Faverges - Annecy - Geneve - Bâle - Strasbourg - Rhin - Amsterdam - Belgique - Charleroi - .. - Dôle - La Faucille - Geneva - Annecy - Faverges
http://cbandiera.free.fr/parcours/amsterdame/
Merci
Claude
Hôtel Tainos à Varadero English translation pending
bonjour je vais a l iberostar tainos a varadero j'aimerais savoir si quelqu'un sait si les serviettes a la plage sont de l hotel .merci.
Rhumeries en Martinique? English translation pending
Bonjour,
Bientot en martinique, je souhaiterais visiter une distillerie. Quelle est la plus intéressante pour voir les machines focntionner et tout comprendre? distillerie depaz? Le meilleur rhum est a neisson, cette distillerie se visite t elle? est elle loin de depaz?
merci
Bientot en martinique, je souhaiterais visiter une distillerie. Quelle est la plus intéressante pour voir les machines focntionner et tout comprendre? distillerie depaz? Le meilleur rhum est a neisson, cette distillerie se visite t elle? est elle loin de depaz?
merci
Rapport de vol Swiss A333 CDG-ZRH-JFK en nouvelle classe affaire English translation pending
Bonjour à tous!🙂
Voilà enfin le rapport du vol CDG-ZRH-JFK sur Swiss à bord de leur fabuleux A333 avec le nouveau produit Affaires. Je me faisais une joie de partir avec eux. Je sautillais d'impatience la veille du départ me rejouissant d'essayer ce nouveau produit Affaires. Je m'en faisais une montagne.... Il va s'avérer qu'en fait de montagne, ce sera une colline, une butte, une bosse, un petit tas de poussières... En un mot : Déçu...
Mais je developperais cela plus tard. Place aux photos déjà.
TRONCON PARIS CDG - ZURICH BUSINESS CLASS: Arrivée à CDG1 et son merveilleux terminal avenant, chaleureux et ou il fait bon vivre. On s'y sent bien. Je me dirige au check in Swiss au guichet Business.Pas d'attente. Je suis reçu comme un chien dans un jeu de quille, on m'arrache mon passeport des mains. Pas un mot de la fille qui enregistre, pas de bonjour ni aurevoir. Elle tapote sur son clavier. Je n'ose même pas à m'aventurer a demander si le siège que j'avais pré-réservé, le 6A m'est bien attribué. Je préfere me taire et la laisser travailler tranquillement. Je ne suis même pas sûr que ce soit une personne de la cie SWISS. Mais une employée d'une société de sous traitance, cette société devant sous traiter à son tour à une autre société de sous traitance également.....Bref. C'est compliqué mais je pense que vous avez parfaitement compris ce que je veux dire 😄
Elle m'explique rapidement ou se trouve la salon Star Alliance à CDG1. Je mettrais 30 minutes à le trouver exactement!. Je ne sais même pas comment j'y suis arrivé. D'ailleurs à l'embarquement plusieurs PAX business se plaindront de ne pas avoir trouvé le salon aussi (aucun panneau).
Je me présente au salon. L'acceuil est correct sans plus. Il y a un espace avec 2 pcs et internet gratuit (bien pratique) et ils étaient libres. Il y a une grande salle avec les machines à café et le buffet. Le salon est plein à craquer. Il y des pax pour l 'Allemagne, la Suisse, et ceux du vol Us Airways pour Philadelphie qui attendent. Je préfere me retirer dans l'espace Repos qui lui est vide. Le buffet est ridicule. Quelques mini croissants et pains au choco se battent en duel. Des pommes et des céreales. C'est tout. En revanche j'apprécie la vrai machine à expresso avec des grains de café entier. Il est trés bon. Les sièges en salle de repos sont ultra confortables. Et c'est vraiment un espace calme avec de la lumière tamisée.

Vient le moment de l'embarquement. Je passerais le cauchemard que cela à été à se diriger dans le satellite. Tout y est desuet, hors d'âge, j'hallucine en decouvrant l'etat de vétusté du machin. C'était la première fois que je partais du Terminal 1. En salle d'embarquement, c'était bondé, nous étions en A321 et la salle est vraiment petite. Nous étions les uns sur les autres. L'embarquement débute et les passagers à l'arrière de l'appareil sont invités à embarquer les premiers. Les pax Business et Hon circle à leur convenance. Joyeux bordel à l'embarquement. Je retrouve soeur sourire du check in!. Elle est au 2 postes. Sa sociéte de sous traitance doit peut être aussi sous traiter une société de sous traitance qui sous traite l'embarquement?. Allez savoir?.
L'accueil à la porte de l'avion est glacial. Les pnc et le maitre de cabine ont environ 20 - 25 ans pas plus. La cabine est superbe, propre et les sièges Recaro en cuir sont pas mal du tout. Le pitch est généreux. Le vol durera 45 minutes sans rien de spécial à signaler. Le service en Business consiste en une serviette rafraichissante puis une bouteille d'eau et un délicieux sandwich au fromage et à la tomate séchée. Un délice.


Le vol attérri à Zurich avec du retard. Le transfert à Zurich est ultra facile, fléché, le terminal est d'une proprété hallucinante, on mangerait par terre...Bref rien à voir avec CDG, ce n'est même pas comparable. Je rejoint le terminal E des Longs courriers avec un tram sous terrain ultra propre lui aussi . Il y a même un genre d'hologramme d'une fille qui s'appelle "Heidi" qui vous fait un bisou le long du tunnel, je ne sais pas comment vous expliquer mais c'est assez sympa. L'aéroport de Zurich est exemplaire. Et que dire du duty free^^, "La maison du Caviar", et toutes les grandes marques de luxe de montre ;). Je me rends directement au salon Swiss pour profiter un peu du salon. L'accueil est agréable. Le salon est superbe, propre, avec un trés large choix de nourriture (pâtes, ect...). Des machines à expresso, chocolat, thé ect... L'ambiance et les tons de couleurs sont superbes. Mais le salon est surpeuplé en raison de l'heure des départs de tous les longs courriers Swiss à quasiment la même heure.
TRONCON ZURICH - NEW YORK :
L'embarquement débute pile à l'heure. Les passagers Business et First à droite et ceux en éco à gauche. Mais au final on se retrouve tous dans la passerelle. Il n'y a pas d'embarquement déjà uniquement des PAX J et F. C'est un peu la foire d'empogne ou tout le monde se mêle. C'est une immense fête. Rien à voir avec American Airlines qui pré-embarque déjà uniquement les pax Business.
Notre avion aujourd'hui est un A333 flambant neuf, livré en oct 2009 je crois? . Il s'appelle "Bellinzona" du nom d'un canton Suisse. Il est superbe. J'adore le 333.
j'arrive à la porte de l'avion est là, une Zurichoise pète seche d'une cinquantaine d'années, tirant plus sur les 59 ans lol, une armoire à glace la Maître de Cabine. Pareil, accueil glacial, plus froid que l'hiver en Antarctique. Elle ne vérifie même pas si je suis pax Business ou éco, elle n'en a rien a faire je pense de toute facon, mais je me suis dis, histoire de "personnaliser" un peu l'acceuil des pax qui payent 2500 euros un billet quoi. Il n'en sera rien. De toute facon puisque Swiss à décidé d'embarquer tout le monde en même temps, c'est sur que dans ces cas là , aucun acceuil personnalisé n'est possible. Ce n'est donc pas au pnc qu'il faut s'en prendre mais au technique commerciale de Swiss qui, il semblerait, décide de snober leur pax business. Nous y reviendrons plus tard.
Je découvre mon siège tant attendu. La cabine est superbe. Les tons sont agréables et la nouvelle dispo en 1/2/1 et 2/2/1 est sympathique. J'aurais le 14K pour ce vol. La place est immense, le siège fait véritablement lit, bref c'est magnifique. Prise du vestiaire, verre d'accueil. Démo, puis décollage.

Le service débute assez rapidement après. Champagne bien frais servi dans un verre correct. Assortiment de Peanuts salées assez léger. Sur American Airlines, ils le servent dans un pot de porcelaine, pas dans du papier et surtout servies chaudes. Là visiblement Swiss ne veut pas s'emmerder avec toutes ces fioritures (ce qui fait au final une différence pour ma part).

Je découvre un peu l'IFE qui est vraiment pas mal. Il y un bon choix de films, cds, jeux sans parler de la géo vison en 3D. Il y comme par hasard mon album préféré que je pourrais écouter tout le long du vol.

Viens ensuite la distribution des Menus. Bon alors pareil hein, les pnc toujours aussi fidèle à eux même balancent un peu les menus en pleine tronche parce que, bah il faut bien les distribuer de toute facon, mais si Swiss pouvait penser à les mettre déjà dans la pochette devant à l'avance avec le sac vovo et la safety card, cela les arrangeraient bien je pense. Pour comparer encore une fois de plus avec American , la ccp me l'a ouvert au retour à la page des plats en me disant "voilà MR xxxxx ce qu'American vous propose ce soir. Que vous serait' il agréable de déguster MR xxxx?". Bref. Swiss se contente de donner un bout de papier. Aucun service personnalisé une fois de plus. La pochette confort est de Navyboot. Elle est hideuse et de trés mauvaise qualité. Le plats ce midi sont issus du concept "SWISS - taste of Switzerland".


Pour commencer une simple Salade de saison quelconque avec de la vinaigrette balsamique. Tout le service se fera avec un vulgaire plateau de caféteria. Pas de service à l'assiette comme sur American.


A noter qu'il y à 5 choix de pains dont certains chauds. C'est agréable et bien meilleur. Puis viens le plat principal. Filet de daurade royale, pommes de terre à la vapeur, choucroute à la crème et airelles. Alors là c'est le gag du jour. Vous ne vous rendez pas vraiment compte avec la photo mais alors la taille de l'assiette était ridiculement petite!!!!. J'ai du sortir ma loupe pour ne pas piquer à côté. Une honte. Le plat était servi dans une soucoupe à café j'ai même bien l'impression!. Le plat était froid, les patates pas cuites, et la dorade bourrée d'aretes. Mais ou sont donc passé les grosses assiettes d'avant genre tourtière en céramique??. Là il y avait de quoi manger!.


Bon c'était bon mais il n'y avait rien de transcendant non plus quoi. Pareil le service pnc est toujours aussi froid. Pas d'échanges pendant le service. On ne m'a rien proposé à reboire. Je n'ai pu avoir qu'un verre de champagne c'est tout. C'est super juste quand meme.
Puis vient le déssert. Ce sera une délicieuse mousse au toblerone sur compotée de mandarine en verrine. Tellement ridiculement petite que la cuillère rentrait à peine dedans!!!!.J'ai dû racler avec mon petit doigt!. Et du fromage assez bon.Pareil hein vous jugerez par vous même, le fromage servi dans une soucoupe à thé, une mini dinette de poche. J'ai donc dû ressortir ma loupe pour la deuxième fois en 1 heure. Avec oh! miracle un verre de porto! (Et sans le demander svp!). Café servi directement avec, pour éviter sûrement un service à la verseuse aux pnc. Bref tout ca pour dire que je suis resté sur ma faim et que n'ayant rien mangé depuis la veille pensant que je me sustenterais en Business, je finirais pour la petite histoire par acheter du chocolat Suisse au duty free en vol pour caler ma faim...le comble quoi!.



Voilà pour le "repas de poche pique-nique façon dinette". Passons désormais à l'IFE Trés simple à utiliser, il offre un vaste choix de programmes, films, séries, jeux, cds ect...Bravo pour ça en tout cas.

Vue de la cabine Affaires pendant le vol.

Passons au siège. C'est probablement le point le plus positif du vol. Il est trés confortable. On me promettait dans la brochure un coussin d'air dynamique pour régler la fermeté ou la souplesse de l'assise. Personnellement je ne sentirais jamais la différence. La fonction massage ressemble plus à un rouleau compresseur qui vous laboure le dos comme un champs de patates. Mais surtout c'est un vrai lit. Pas un toboggan. D'ailleurs Swiss à été recompensée le 15 janvier comme étant la meilleur compagnie a offrir la meilleure Business sur l'Amérique du Nord.


Suite dans le post suivant.
Voilà enfin le rapport du vol CDG-ZRH-JFK sur Swiss à bord de leur fabuleux A333 avec le nouveau produit Affaires. Je me faisais une joie de partir avec eux. Je sautillais d'impatience la veille du départ me rejouissant d'essayer ce nouveau produit Affaires. Je m'en faisais une montagne.... Il va s'avérer qu'en fait de montagne, ce sera une colline, une butte, une bosse, un petit tas de poussières... En un mot : Déçu...
Mais je developperais cela plus tard. Place aux photos déjà.
TRONCON PARIS CDG - ZURICH BUSINESS CLASS: Arrivée à CDG1 et son merveilleux terminal avenant, chaleureux et ou il fait bon vivre. On s'y sent bien. Je me dirige au check in Swiss au guichet Business.Pas d'attente. Je suis reçu comme un chien dans un jeu de quille, on m'arrache mon passeport des mains. Pas un mot de la fille qui enregistre, pas de bonjour ni aurevoir. Elle tapote sur son clavier. Je n'ose même pas à m'aventurer a demander si le siège que j'avais pré-réservé, le 6A m'est bien attribué. Je préfere me taire et la laisser travailler tranquillement. Je ne suis même pas sûr que ce soit une personne de la cie SWISS. Mais une employée d'une société de sous traitance, cette société devant sous traiter à son tour à une autre société de sous traitance également.....Bref. C'est compliqué mais je pense que vous avez parfaitement compris ce que je veux dire 😄
Elle m'explique rapidement ou se trouve la salon Star Alliance à CDG1. Je mettrais 30 minutes à le trouver exactement!. Je ne sais même pas comment j'y suis arrivé. D'ailleurs à l'embarquement plusieurs PAX business se plaindront de ne pas avoir trouvé le salon aussi (aucun panneau).
Je me présente au salon. L'acceuil est correct sans plus. Il y a un espace avec 2 pcs et internet gratuit (bien pratique) et ils étaient libres. Il y a une grande salle avec les machines à café et le buffet. Le salon est plein à craquer. Il y des pax pour l 'Allemagne, la Suisse, et ceux du vol Us Airways pour Philadelphie qui attendent. Je préfere me retirer dans l'espace Repos qui lui est vide. Le buffet est ridicule. Quelques mini croissants et pains au choco se battent en duel. Des pommes et des céreales. C'est tout. En revanche j'apprécie la vrai machine à expresso avec des grains de café entier. Il est trés bon. Les sièges en salle de repos sont ultra confortables. Et c'est vraiment un espace calme avec de la lumière tamisée.

Vient le moment de l'embarquement. Je passerais le cauchemard que cela à été à se diriger dans le satellite. Tout y est desuet, hors d'âge, j'hallucine en decouvrant l'etat de vétusté du machin. C'était la première fois que je partais du Terminal 1. En salle d'embarquement, c'était bondé, nous étions en A321 et la salle est vraiment petite. Nous étions les uns sur les autres. L'embarquement débute et les passagers à l'arrière de l'appareil sont invités à embarquer les premiers. Les pax Business et Hon circle à leur convenance. Joyeux bordel à l'embarquement. Je retrouve soeur sourire du check in!. Elle est au 2 postes. Sa sociéte de sous traitance doit peut être aussi sous traiter une société de sous traitance qui sous traite l'embarquement?. Allez savoir?.
L'accueil à la porte de l'avion est glacial. Les pnc et le maitre de cabine ont environ 20 - 25 ans pas plus. La cabine est superbe, propre et les sièges Recaro en cuir sont pas mal du tout. Le pitch est généreux. Le vol durera 45 minutes sans rien de spécial à signaler. Le service en Business consiste en une serviette rafraichissante puis une bouteille d'eau et un délicieux sandwich au fromage et à la tomate séchée. Un délice.


Le vol attérri à Zurich avec du retard. Le transfert à Zurich est ultra facile, fléché, le terminal est d'une proprété hallucinante, on mangerait par terre...Bref rien à voir avec CDG, ce n'est même pas comparable. Je rejoint le terminal E des Longs courriers avec un tram sous terrain ultra propre lui aussi . Il y a même un genre d'hologramme d'une fille qui s'appelle "Heidi" qui vous fait un bisou le long du tunnel, je ne sais pas comment vous expliquer mais c'est assez sympa. L'aéroport de Zurich est exemplaire. Et que dire du duty free^^, "La maison du Caviar", et toutes les grandes marques de luxe de montre ;). Je me rends directement au salon Swiss pour profiter un peu du salon. L'accueil est agréable. Le salon est superbe, propre, avec un trés large choix de nourriture (pâtes, ect...). Des machines à expresso, chocolat, thé ect... L'ambiance et les tons de couleurs sont superbes. Mais le salon est surpeuplé en raison de l'heure des départs de tous les longs courriers Swiss à quasiment la même heure.
TRONCON ZURICH - NEW YORK :
L'embarquement débute pile à l'heure. Les passagers Business et First à droite et ceux en éco à gauche. Mais au final on se retrouve tous dans la passerelle. Il n'y a pas d'embarquement déjà uniquement des PAX J et F. C'est un peu la foire d'empogne ou tout le monde se mêle. C'est une immense fête. Rien à voir avec American Airlines qui pré-embarque déjà uniquement les pax Business.
Notre avion aujourd'hui est un A333 flambant neuf, livré en oct 2009 je crois? . Il s'appelle "Bellinzona" du nom d'un canton Suisse. Il est superbe. J'adore le 333.
j'arrive à la porte de l'avion est là, une Zurichoise pète seche d'une cinquantaine d'années, tirant plus sur les 59 ans lol, une armoire à glace la Maître de Cabine. Pareil, accueil glacial, plus froid que l'hiver en Antarctique. Elle ne vérifie même pas si je suis pax Business ou éco, elle n'en a rien a faire je pense de toute facon, mais je me suis dis, histoire de "personnaliser" un peu l'acceuil des pax qui payent 2500 euros un billet quoi. Il n'en sera rien. De toute facon puisque Swiss à décidé d'embarquer tout le monde en même temps, c'est sur que dans ces cas là , aucun acceuil personnalisé n'est possible. Ce n'est donc pas au pnc qu'il faut s'en prendre mais au technique commerciale de Swiss qui, il semblerait, décide de snober leur pax business. Nous y reviendrons plus tard.
Je découvre mon siège tant attendu. La cabine est superbe. Les tons sont agréables et la nouvelle dispo en 1/2/1 et 2/2/1 est sympathique. J'aurais le 14K pour ce vol. La place est immense, le siège fait véritablement lit, bref c'est magnifique. Prise du vestiaire, verre d'accueil. Démo, puis décollage.

Le service débute assez rapidement après. Champagne bien frais servi dans un verre correct. Assortiment de Peanuts salées assez léger. Sur American Airlines, ils le servent dans un pot de porcelaine, pas dans du papier et surtout servies chaudes. Là visiblement Swiss ne veut pas s'emmerder avec toutes ces fioritures (ce qui fait au final une différence pour ma part).

Je découvre un peu l'IFE qui est vraiment pas mal. Il y un bon choix de films, cds, jeux sans parler de la géo vison en 3D. Il y comme par hasard mon album préféré que je pourrais écouter tout le long du vol.

Viens ensuite la distribution des Menus. Bon alors pareil hein, les pnc toujours aussi fidèle à eux même balancent un peu les menus en pleine tronche parce que, bah il faut bien les distribuer de toute facon, mais si Swiss pouvait penser à les mettre déjà dans la pochette devant à l'avance avec le sac vovo et la safety card, cela les arrangeraient bien je pense. Pour comparer encore une fois de plus avec American , la ccp me l'a ouvert au retour à la page des plats en me disant "voilà MR xxxxx ce qu'American vous propose ce soir. Que vous serait' il agréable de déguster MR xxxx?". Bref. Swiss se contente de donner un bout de papier. Aucun service personnalisé une fois de plus. La pochette confort est de Navyboot. Elle est hideuse et de trés mauvaise qualité. Le plats ce midi sont issus du concept "SWISS - taste of Switzerland".


Pour commencer une simple Salade de saison quelconque avec de la vinaigrette balsamique. Tout le service se fera avec un vulgaire plateau de caféteria. Pas de service à l'assiette comme sur American.


A noter qu'il y à 5 choix de pains dont certains chauds. C'est agréable et bien meilleur. Puis viens le plat principal. Filet de daurade royale, pommes de terre à la vapeur, choucroute à la crème et airelles. Alors là c'est le gag du jour. Vous ne vous rendez pas vraiment compte avec la photo mais alors la taille de l'assiette était ridiculement petite!!!!. J'ai du sortir ma loupe pour ne pas piquer à côté. Une honte. Le plat était servi dans une soucoupe à café j'ai même bien l'impression!. Le plat était froid, les patates pas cuites, et la dorade bourrée d'aretes. Mais ou sont donc passé les grosses assiettes d'avant genre tourtière en céramique??. Là il y avait de quoi manger!.


Bon c'était bon mais il n'y avait rien de transcendant non plus quoi. Pareil le service pnc est toujours aussi froid. Pas d'échanges pendant le service. On ne m'a rien proposé à reboire. Je n'ai pu avoir qu'un verre de champagne c'est tout. C'est super juste quand meme.
Puis vient le déssert. Ce sera une délicieuse mousse au toblerone sur compotée de mandarine en verrine. Tellement ridiculement petite que la cuillère rentrait à peine dedans!!!!.J'ai dû racler avec mon petit doigt!. Et du fromage assez bon.Pareil hein vous jugerez par vous même, le fromage servi dans une soucoupe à thé, une mini dinette de poche. J'ai donc dû ressortir ma loupe pour la deuxième fois en 1 heure. Avec oh! miracle un verre de porto! (Et sans le demander svp!). Café servi directement avec, pour éviter sûrement un service à la verseuse aux pnc. Bref tout ca pour dire que je suis resté sur ma faim et que n'ayant rien mangé depuis la veille pensant que je me sustenterais en Business, je finirais pour la petite histoire par acheter du chocolat Suisse au duty free en vol pour caler ma faim...le comble quoi!.



Voilà pour le "repas de poche pique-nique façon dinette". Passons désormais à l'IFE Trés simple à utiliser, il offre un vaste choix de programmes, films, séries, jeux, cds ect...Bravo pour ça en tout cas.

Vue de la cabine Affaires pendant le vol.

Passons au siège. C'est probablement le point le plus positif du vol. Il est trés confortable. On me promettait dans la brochure un coussin d'air dynamique pour régler la fermeté ou la souplesse de l'assise. Personnellement je ne sentirais jamais la différence. La fonction massage ressemble plus à un rouleau compresseur qui vous laboure le dos comme un champs de patates. Mais surtout c'est un vrai lit. Pas un toboggan. D'ailleurs Swiss à été recompensée le 15 janvier comme étant la meilleur compagnie a offrir la meilleure Business sur l'Amérique du Nord.


Suite dans le post suivant.
Logement à Bangkok? English translation pending
Bonjour,
Nous partons dans 3 semaines . J aurais aimé savoir s il etait facile de se loger a Bangkok sans avoir reserver ? Nous debarquons sans connaitre la ville . J ai reperé sur le forum plusieurs noms d hotels qui reviennent souvent : Asha guesthouse, new siam 2 , rambuttri village qui sont dans mes tarifs. Quels est le mieux situé et le plus tranquille ? Si je choisis Asha guesthouse ... Je donne le nom au taxi ou faut il preciser la rue ? Merci
Nous partons dans 3 semaines . J aurais aimé savoir s il etait facile de se loger a Bangkok sans avoir reserver ? Nous debarquons sans connaitre la ville . J ai reperé sur le forum plusieurs noms d hotels qui reviennent souvent : Asha guesthouse, new siam 2 , rambuttri village qui sont dans mes tarifs. Quels est le mieux situé et le plus tranquille ? Si je choisis Asha guesthouse ... Je donne le nom au taxi ou faut il preciser la rue ? Merci
Mexique: hôtel à Riviera Nayarit ou Riviera Maya? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais avoir des commentaires des gens qui sont aller à Riviera Nayarit au Mexique. Nous sommes 4 filles dans la vingtaine et prévoyons partir dans ce coin mais j'aimerais savoir si cet endroit nous conviendras. Quel hôtel à proximité d'une petite ville avec ambiance nous conseiller vous, y a t-il des choses à faire à l'extérieur du resort ? Est-ce qu'il y a des bars et discothèque ? Je suis aller à Cancun mais je n'ai vraiment pas aimer... donc j'aimerais trouver un autre endroit au Mexique (mais pas Acapulco..) où on pourra profiter des plages le jours et s'amuser le soir!
Merci pour vos réponses!🙂
J'aimerais avoir des commentaires des gens qui sont aller à Riviera Nayarit au Mexique. Nous sommes 4 filles dans la vingtaine et prévoyons partir dans ce coin mais j'aimerais savoir si cet endroit nous conviendras. Quel hôtel à proximité d'une petite ville avec ambiance nous conseiller vous, y a t-il des choses à faire à l'extérieur du resort ? Est-ce qu'il y a des bars et discothèque ? Je suis aller à Cancun mais je n'ai vraiment pas aimer... donc j'aimerais trouver un autre endroit au Mexique (mais pas Acapulco..) où on pourra profiter des plages le jours et s'amuser le soir!
Merci pour vos réponses!🙂
Retour d'Égypte English translation pending
😉bonjour et bonne année à tous
je reviens de cette merveilleuse contrée qu'est l'Egypte.
Je commencerai par vous raconter mon voyage, donc décollage de Roissy prévu pour 2O heures, ce 26 décembre. Une demie heure avant, annonce, nous ne partirons qu'à 23 heures 30, pas d'explication pour le retard. Départ à minuit, arrivée sur le bateau à 6 heures 30, à Louxor. Le guide nous demande d'être prêts pour 8 heures, pour partir visiter le temple de Karnak. 🙁Donc, pas de valise défaite, pas le temps de changer de vêtement, ni de prendre une douche. Les yeux hagards, j'ai visité le temple, mais ne me demandez pas de vous en dire plus que ce que vous verrez sur les photos, j'étais dans les choux, et n'ai rien écouté.
J'ai juste regardé, mais heureusement quelques jours plus tard, j'ai assisté aux sons et lumières, la reconstitution de l'arrivée du pharaon dans la ville était superbe.
J'ai tout de même retenu que ce temple de Karnak, fut anciennement le grand centre religieux d'Egypte, et grand lieu de culte d'Amon.
Très séduit par l'allée des sphinx, et impressionné par les colonnes, les hièroglyphes et les peintures, conservées après tant d'années.
Photos jointes, la suite demain
Je commencerai par vous raconter mon voyage, donc décollage de Roissy prévu pour 2O heures, ce 26 décembre. Une demie heure avant, annonce, nous ne partirons qu'à 23 heures 30, pas d'explication pour le retard. Départ à minuit, arrivée sur le bateau à 6 heures 30, à Louxor. Le guide nous demande d'être prêts pour 8 heures, pour partir visiter le temple de Karnak. 🙁Donc, pas de valise défaite, pas le temps de changer de vêtement, ni de prendre une douche. Les yeux hagards, j'ai visité le temple, mais ne me demandez pas de vous en dire plus que ce que vous verrez sur les photos, j'étais dans les choux, et n'ai rien écouté.
J'ai juste regardé, mais heureusement quelques jours plus tard, j'ai assisté aux sons et lumières, la reconstitution de l'arrivée du pharaon dans la ville était superbe.
J'ai tout de même retenu que ce temple de Karnak, fut anciennement le grand centre religieux d'Egypte, et grand lieu de culte d'Amon.
Très séduit par l'allée des sphinx, et impressionné par les colonnes, les hièroglyphes et les peintures, conservées après tant d'années.
Photos jointes, la suite demain
Inde: Bank pour réservation de train sur Cleartrip English translation pending
bonjour à tous
je suis en train de reserver un billet de train sur cleartrip mais lors du payement probleme de bank laquelle choisir? merci de vos reponse
je suis en train de reserver un billet de train sur cleartrip mais lors du payement probleme de bank laquelle choisir? merci de vos reponse
Climat et temple où les moines élèvent des tigres en Thaïlande? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Avant toute choses, je vous souhaites une bonne année 2010 et beaucoup de voyages. Je dois partir pour 18 jours en Thailande et je voudrai savoir quel temps fait-il dans le sud. D'autre part, je recherche le temple ou les moines élèvent des tigres.
Merci d'avance pour les réponses
Avant toute choses, je vous souhaites une bonne année 2010 et beaucoup de voyages. Je dois partir pour 18 jours en Thailande et je voudrai savoir quel temps fait-il dans le sud. D'autre part, je recherche le temple ou les moines élèvent des tigres.
Merci d'avance pour les réponses
Voyage pour connaître mieux l'Afrique English translation pending
Bonjour à tous et avant toute chose UNE TRÈS BONNE ANNÉE 2010!!
Je viens de m'inscrire sur ce forum et ai épluché déjà plusieurs messages mais ne suis pas sûre de trouver réponse à mes questions.
J'ai décidé de prendre une pause de plusieurs mois, un an et demi en fait, pour me déconnecter un peu des obligations quotidiennes et surtout en profiter pour voyager. J'ai en particulier 2 voyages qui me tiennent très fort à coeur, l'un étant la traversée de la Russie en transsibérien jusqu'en Chine et un parcours en Asie du Sud-est, l'autre, sur lequel je m'attarderai plus ici vu que c'est le sujet du forum, étant de découvrir l'Afrique.
Du continent africain, je ne connais que le Maroc et rêve de parcourir d'autres contrées. Après avoir déjà épluché pas mal de sites et d'informations sur le sujet, mon choix s'est porté sur l'Afrique australe et de l'est, et plus précisément sur les pays suivants: Namibie, Botswana, Zimbabwé, Afrique du Sud, Zambie, Mozambique, Madagascar, Malawi, Tanzanie et Kenya. Et j'avoue que j'en suis plus ou moins là depuis lors. Cette sélection s'est faite un peu de manière naturelle, de par la possibilité de voyager de manière relativement flexible entre ces différents pays et sur base de leur stabilité pour une voyageuse solitaire. Je me rends bien compte que j'envisage une vaste étendue et au fur et à mesure de mes recherches, j'ai parfois l'impression d'être saturée d'informations. C'est pourquoi j'aimerais trouver ici des conseils.
A priori, je n'étais pas tentée d'aller en Afrique du Sud. Non pas que je ne considère pas ce pays intéressant, loin de là, mais surtout dans le but de limiter mon voyage dans le temps. Cependant, j'ai pu lire combien ce pays offre de nombreux paysages magnifiques, la pointe australe de l'Afrique ne doit certainement pas être écartée, et le pays en lui-même présente une diversité au niveau de la population qui probablement ne se retrouve nulle part ailleurs sur le continent.
Mais j'avoue que je suis un peu submergée d'informations pour l'instant et aurais besoin de conseils.
La première chose à savoir étant que je suis assez flexible au niveau temps. J'ai cru comprendre qu'une bonne période pour se rendre en afrique australe serait après la saison des pluies et j'envisageais de partir 3 mois et demi entre le mois de mars et le mois de juin 2010. Est-ce une bonne idée, ou me conseilleriez-vous une autre époque de l'année?? Sur une base de 3 mois et demi, quel parcours est faisable? Je pensais partir de Namibie, passer du temps dans le désert de Namib, au Fishriver Canyon, au parc Etosha et repartir soit par le désert du Kalahari vers le Botswana, ou par la bande de Caprivi vers les chutes Victoria et donc la Zambie et le Zimbabwé. Je suis vraiment intéressée d'avoir votre opinion sur une idée d'itinéraire dans cette région du continent et du temps que vous me conseilleriez d'avoir devant moi. Je pourrais effectivement adapter mes projets pour faire ce voyage un peu plus tard que mars 2010 s'il s'avérait que 3 mois et demi ne seraient pas suffisants ou qu'une autre période serait plus idéale.
Après, j'ai un souci avec ma recherche de vols. J'ai du mal à trouver des vols abordables et sur l'Afrique du sud et au vu du mondial qui se prépare, les prix montent en flèche! Je suis très flexible à nouveau quant à mon point de départ. En fait, je suis une Belge qui vit à Barcelone et pourrais envisager de partir autant d'Espagne, que de Belgique, de France ou d'Angleterre.
Le but de ce voyage est de connaître mieux l'Afrique, ses habitants et ses paysages. A priori, je pars seule, je n'ai pas un budget mirobolant mais convenable. Avez-vous quelque conseil à me donner??
Merci d'avance Virginie
Je viens de m'inscrire sur ce forum et ai épluché déjà plusieurs messages mais ne suis pas sûre de trouver réponse à mes questions.
J'ai décidé de prendre une pause de plusieurs mois, un an et demi en fait, pour me déconnecter un peu des obligations quotidiennes et surtout en profiter pour voyager. J'ai en particulier 2 voyages qui me tiennent très fort à coeur, l'un étant la traversée de la Russie en transsibérien jusqu'en Chine et un parcours en Asie du Sud-est, l'autre, sur lequel je m'attarderai plus ici vu que c'est le sujet du forum, étant de découvrir l'Afrique.
Du continent africain, je ne connais que le Maroc et rêve de parcourir d'autres contrées. Après avoir déjà épluché pas mal de sites et d'informations sur le sujet, mon choix s'est porté sur l'Afrique australe et de l'est, et plus précisément sur les pays suivants: Namibie, Botswana, Zimbabwé, Afrique du Sud, Zambie, Mozambique, Madagascar, Malawi, Tanzanie et Kenya. Et j'avoue que j'en suis plus ou moins là depuis lors. Cette sélection s'est faite un peu de manière naturelle, de par la possibilité de voyager de manière relativement flexible entre ces différents pays et sur base de leur stabilité pour une voyageuse solitaire. Je me rends bien compte que j'envisage une vaste étendue et au fur et à mesure de mes recherches, j'ai parfois l'impression d'être saturée d'informations. C'est pourquoi j'aimerais trouver ici des conseils.
A priori, je n'étais pas tentée d'aller en Afrique du Sud. Non pas que je ne considère pas ce pays intéressant, loin de là, mais surtout dans le but de limiter mon voyage dans le temps. Cependant, j'ai pu lire combien ce pays offre de nombreux paysages magnifiques, la pointe australe de l'Afrique ne doit certainement pas être écartée, et le pays en lui-même présente une diversité au niveau de la population qui probablement ne se retrouve nulle part ailleurs sur le continent.
Mais j'avoue que je suis un peu submergée d'informations pour l'instant et aurais besoin de conseils.
La première chose à savoir étant que je suis assez flexible au niveau temps. J'ai cru comprendre qu'une bonne période pour se rendre en afrique australe serait après la saison des pluies et j'envisageais de partir 3 mois et demi entre le mois de mars et le mois de juin 2010. Est-ce une bonne idée, ou me conseilleriez-vous une autre époque de l'année?? Sur une base de 3 mois et demi, quel parcours est faisable? Je pensais partir de Namibie, passer du temps dans le désert de Namib, au Fishriver Canyon, au parc Etosha et repartir soit par le désert du Kalahari vers le Botswana, ou par la bande de Caprivi vers les chutes Victoria et donc la Zambie et le Zimbabwé. Je suis vraiment intéressée d'avoir votre opinion sur une idée d'itinéraire dans cette région du continent et du temps que vous me conseilleriez d'avoir devant moi. Je pourrais effectivement adapter mes projets pour faire ce voyage un peu plus tard que mars 2010 s'il s'avérait que 3 mois et demi ne seraient pas suffisants ou qu'une autre période serait plus idéale.
Après, j'ai un souci avec ma recherche de vols. J'ai du mal à trouver des vols abordables et sur l'Afrique du sud et au vu du mondial qui se prépare, les prix montent en flèche! Je suis très flexible à nouveau quant à mon point de départ. En fait, je suis une Belge qui vit à Barcelone et pourrais envisager de partir autant d'Espagne, que de Belgique, de France ou d'Angleterre.
Le but de ce voyage est de connaître mieux l'Afrique, ses habitants et ses paysages. A priori, je pars seule, je n'ai pas un budget mirobolant mais convenable. Avez-vous quelque conseil à me donner??
Merci d'avance Virginie
Trois jours pour Hué? English translation pending
Salut!! je pars au vietnam le 13 fév. prochain , retour le 26 fév. , dont 3 jrs dans le mékong et 4 à phu qhoc; je rentre sur saigon le 22 au soir et je reprends l'avion pour paris le 26 au soir . Est ce que je reste aux alentours de saïgon avec visite en voiture( en sachant que j'y suis déjà le premeier jour).; ou est ce que la visite de hué est incontournable et à ce moment là , il faut que je reprenne l'avion saigon- hué , car bien sur j'avais mal réfléchi mon itinéraire et j'aurai du prendre un vol direct phu qoc- saigon!! ;; (mais nous n'aimons pas trop bougé tous les jours ).Merci de me donner des conseils !!
Hanoi - Baie d'Halong English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Nous allons passer quelques jours au Nord Vietnam, mais nous allons arriver le 14 février, jour du Têt! Pensez vous que nous allons galérer pour trouver des taxis, des hôtels ce jour là? Je vais réserver à l'avance et voir avec les différents hôtels.
J'essaie de passer par des agences locales pour passer deux jours / une nuit (jonque hotel) dans la baie d'Halong, mais je n'arrive pas à trouver des tarifs intéressants... Certains sont ils passés par une agence et si oui laquelle pour organiser cette excursion? Nous serons 4 adultes, combien faut il compter par personne pour ces deux jours?
Enfin, dernière question, suis je obligé de demander un visa multiples entrées (très cher quand même!) si je ne sors que quelques jours du Vietnam pour aller au Cambodge?
Mes questions sont un peu confuses, mais merci d'avance!
Nous allons passer quelques jours au Nord Vietnam, mais nous allons arriver le 14 février, jour du Têt! Pensez vous que nous allons galérer pour trouver des taxis, des hôtels ce jour là? Je vais réserver à l'avance et voir avec les différents hôtels.
J'essaie de passer par des agences locales pour passer deux jours / une nuit (jonque hotel) dans la baie d'Halong, mais je n'arrive pas à trouver des tarifs intéressants... Certains sont ils passés par une agence et si oui laquelle pour organiser cette excursion? Nous serons 4 adultes, combien faut il compter par personne pour ces deux jours?
Enfin, dernière question, suis je obligé de demander un visa multiples entrées (très cher quand même!) si je ne sors que quelques jours du Vietnam pour aller au Cambodge?
Mes questions sont un peu confuses, mais merci d'avance!
Quartier, magasins et marchés pour un amateur de musique à Istanbul? English translation pending
Salut les pros d istanbul
je dois passer 6 heures a istanbul la semaine prochaine et j aurai voulu profiter de ce stop pour faire un plein de cd turques . auriez vous des bons plans (quartier, magasins, marché etc...)? vos conseils sur les groupes de musique (rock soft ou hard, blues, jazz, world, originaux etc) sont les bienvenues amicalement benoit
je dois passer 6 heures a istanbul la semaine prochaine et j aurai voulu profiter de ce stop pour faire un plein de cd turques . auriez vous des bons plans (quartier, magasins, marché etc...)? vos conseils sur les groupes de musique (rock soft ou hard, blues, jazz, world, originaux etc) sont les bienvenues amicalement benoit
Le Plateau Boloven, en long, en large, et en travers (de la route) English translation pending
Au pays de Bibi, comme dans tous les pays,
On s'amuse, on pleure, on rit,
Il y a des méchants et des gentils.
Et dans les moments difficiles, avoir des amis c'est très utile.
Un peu d'astuce, d'espièglerie, c'est la vie de Bibi.
Et la vie de Bibi pour le moment, elle est toujours conjointe avec Sylvain dit Momo et Steve dit Steve dans les bas-fonds du sud Laos. Enfin dans les bas fonds, il faut quand même pas exagérer! La preuve, en arrivant à Pakse après quelques heures de bateau sur le Mékong, il fait tellement chaud et on a tellement faim de ne rien avoir mangé depuis le pain perdu de la veille qu'alors qu'on cherche notre chemin en ville pour trouver une GH bien agencée et bien propre derrière les oreilles, on tombe sur une boulangerie à la française. Elle a bien fait de se trouver là celle la!! C'est donc à une orgie de viennoiserie que les employés locaux ont pû assister complêtements hébétés par le rythme proposé par nos trois estomacs sur pattes.
Ne reste plus ensuite, maintenant qu'on est bien ragaillardis, qu'à trouver notre GH pour faire d'aujourd'hui une journée constructive s'il en est... On jète notre dévolu sur la Sabaidi 2 GH qui a le chic de nous proposer une chambre avec trois lits en plus d'un jardinet où il fait bon s'alanguir à l'ombre d'abustes lorsqu'on a l'estomac qui sort le drapeau blanc. On s'installe donc et on fait ça tellement bien que la nuit tombe sur nos rires qui résonnent dans tous les alentours. C'est aussi l'occasion pour nous de rencontrer un tas de gens qui nous parlent du plateau Bolaven, sur notre itinéraire du lendemain, et nous confortent dans l'idée que la meilleure chose à faire pour en profiter, c'est la location de deux roues motorisées. C'est pas tant qu'on avait besoin d'être conforté, mais comme Steve et moi, on reste des novices dans la pratique de la bécane sur routes de campagne, ça fait toujours du bien de trouver des personnes qui connaissent le terrain et qui vous caressent dans le sens du poil. Momo quant à lui, a l'habitude; je sens qu'il va ouvrir la route. Dans tout ça, il nous reste une nuit pour se mettre les idées au clair et se dire qu'on est indestructibles ou au moins capables... C'est donc vers une longue nuit réparatrice qu'on se dirige. Sauf que quand vous mettez idiots dans une même pièce, dès que vous fermez la porte c'est un festival. Donc on sera propablement un peu fatigué pour partir puisqu'on éteint les lumières vers 2h30.
Et bien au matin, contrairement aux prévisions les plus alarmistes, on est d'attaque comme des troyens partant à la guerre. Rien ne peut nous arrêter, la machine est lancée. Juste le temps d'aller prendre possession de nos machines et d'en tirer un bon prix. Les machines en question, ce sont trois petites motos à 4 vitesses sans embrayage avec des pneus fins au possible, parfaites pour Steve et moi, un peu tendre pour Momo la flèche parce qu'à vue de nez, nos destriers auront du mal à franchir les 80 km/h, bien assez pour moi sachant d'un autre côté qu'on se prépare à affronter autre chose que de l'autoroute asphaltée... A 11h, le contact est enclenché, tout le monde est casqué, on part en croisade bien groupé tel la patrouille de France. Bien groupé enfin, c'est vite dit car dès les premiers mètres, les lacunes s'affichent au grand jour, Steve roule à contre sens, du côté gauche de la route!!!!! Foutu anglais, ils ne font rien comme tout le monde et on dirait qu'ils ont ça dans les gênes!!!! Le temps donc d'expliquer à l'ami d'outre-Manche qu'ici comme ailleurs on roule à droite, et alors on est parti!!! Et on est parti pas bien longtemps car avant de décoller il faut dénicher une station service pour remplir les réservoir. Le temps de la trouver, Steve, encore lui, tombe en panne d'essence!!! Tout cela est de très bonne augure... On fait donc le plein en deux fois, une fois sur place, une fois à emporter.
Pour sortir de la ville, c'est pas très compliqué, la circulation n'est pas très dense, la route est bien large, c'est un bonheur avec de l'air dans le visage en prime. Et la conduite dans tout ça, comme c'est goudronné, on a vite fait d'apprendre les rudiments du passage de vitesses, un enfant de 10 ans pourrait en fait s'en servir, 5 ans même, surtout s'il est Lao car les gamins montent sur des bécannes avec leurs parents bien avant de savoir marcher... Et que fait la police dans tout ça, on sait pas, elle est nulle part. On s'est d'ailleurs beaucoup dit que si on était en France, les gens appèleraient le 18 pour dénoncer un tel traitement mais qu'ici, comme on chante dans la marseillaise, la liberté, liberté chérie, ça veut dire quelque chose. Non mais alors, de quoi j'me mèle!!
L'escadrille file à vive allure sur le plateau à travers les villages de poussière. On garde en permanence casques et concentration en n'oubliant pas au passage la notion de plaisir qui nous remplit en permanence. Et pour que la fête soit complète, on va essayer de faire en sorte que les moments hors conduite soient également à la hauteur, le plateau Boliven étant la capitale laosienne de la chute d'eau. On en compte plus d'une dizaine de grande envergure réparties sur quelques dizaines de kilomètres. On est donc en chasse de celle-ci, en chasse d'eau.
La première que nous apercevons est de très bonne facture, c'est une espèce de mini-Iguazu. L'eau tombe en arc de cercle sur des rochers asserrés. Impossible pour nous de se baigner même si c'est pas l'envie qui manque. On compense ce manque par un joyeux pot au bar qui domine le tout avant de repartir vers Tad Lo, là où on est censé établir notre camp de base et rayonner autour. Chaque personne que nous croisons en chemin est d'une franche sympathie, les dents se découvrent quand elles existent pour marquer un sourire. Les mains se tendent partout pour dire bonjour. De mon point de vue, j'ai l'impression de faire partie d'un cortège papal sauf que la papamobile a laissé la place à une deux roues hurlant à tout-va.
On arrive à Tad Lo après nos deux premiers kilomètres de piste tortueuse relativement de bonne heure car le soleil brille encore. C'est une précaution à prendre car aujourd'hui c'est la pleine lune du mois de mars et traditionnellement la plus grosse fête du bled dans lequel, pour l'occasion, on sacrifie un buffle. On s'installe dans une nouvelle GH en bordure de rivière avec une quarantaine de mètres en amont une nouvelle cascade toute aussi démesurément grande que la précédente mais également plus adaptée à la mouillette de cul dans l'eau. Notre GH, la plus cheap du village a aussi la plus belle vue sur la cascade avec en prîme un matelas qui ressemble à un matelas, une moustiquaire sans trous, un ventilo et même une couverture! Le rêve!! On profite donc des derniers rayons du soleil pour se jeter à l'eau. Enfin Steve et moi car Momo a oublié sa tête et donc son maillot de bain et est trop pudique ou feignant pour se baigner en slip sachant que les laos n'en auraient pas grand chose à faire. La collection printemps-été de la nouvelle ligne de maillots de bain, c'est pas la première préoccupation ici!!! Pour rejoindre la cascade, Momo remonte la rivière par la gauche, Steve et moi par la droite. Et comme à un moment il faut bien qu'on se rejoigne, Steve et moi on entreprend la traversée. Seulement au niveau de la cascade, il n'y a pas de pont, juste le torrent. Et comme j'ai mon appareil photo en main, c'est bonjour l'angoisse vu le courant qu'il y a là. Heureusement, même si on n'a pas vraiment calculé tous les risques, ça se passe sans heurts... Avec Steve, c'est la douche raffraichissante qui nous guette alors, l'appareil est posé, l'eau s'abat de toutes ses forces sur nos épaules, ça vaut tous les massages du monde et en plus pas besoin de clim', l'eau est à moins de 20°.
Au bout d'un moment, le soleil se couche, les dents claquent, il est temps de rentrer les bêtes à l'étable. En parlant de bêtes, de façon incompréhensible, on apprend que la fête et le sacrifice du buffle, c'est pour le dimanche suivant. Incompréhensible car la pleine lune est en face de nous alors qu'on dîne comme des rois. Le sacrifice de pleine lune, un dimanche sans pleine lune, ils sont fous ses laos!!!! Mais c'est pas grave, on passe la soirée à réinventer à loisirs les règles du "président et trou du cul", et même si à la fin de la soirée ça ne ressemble plus à rien, en tout cas, on a bien ri. Bien ri et bien dormi.
Et après une bonne nuit de sommeil, c'est rebelote, pas une seconde à perdre en enfournant notre petit dèj', c'est à nouveau l'heure des routes et des chemins survolés à cheval vapeur. En tout cas on aimerait bien... Il est 9h et Tad Lo est ensoleillé, couvert, grondant, douchant. Pendant 30 minutes, c'est la fête à la grenouille. Puis ça se recalme... Avant de repartir de plus belle!!!! Au final, le soleil revient et on est parti sur les coups de 11h. Les départs en retard ont l'air de tous s'être donnés rendez-vous au Laos. La piste de la veille même si le soleil brille de nouveau est une succession de petites piscines. C'est donc en mode 4X4 qu'on rejoint la route principale. Celle-ci sèche à grande vitesse nous permettant à nous aussi de tirer sur les gazs. Mais pour Sylvain la menace, c'est pas encore assez. Il s'ennuie le malheureux, c'est trop asphalé, il faut que ça change! Donc à un moment, alors qu'on file droit, Momo freine devant nous et tourne à droite à travers champs. A travers champs? Non, encore trop facile, à travers la forêt plutôt! Avec Steve, même si on en emmène pas large, il en faudrait quand même plus pour nous faire battre en retraite. Cap est donc mis sur un chemin qui n'en est pas un. On slalome entre les arbres qui se succèdent tous les mètres, c'est du trial avec des mobylettes plus faites pour les centres-villes. Et puis par moment, c'est vaguement raviné, les bécanes hurlent à la mort sur des pentes que j'aurais du mal à prendre à pieds. Les roues patinent, on se couvre de terre, Steve tombe à l'arrêt, joli tableau au milieu des plantations de café! Cette phase façon Indiana-Jones-aurait-mieux-fait-d-avoir-une-machette-plutôt-qu-un-fouet durera pas loin d'une heure de fun après laquelle on retrouvera une piste à zébus non sans avoir besoin de traverser de part en part le jardin de gens qui vivent là. Imaginez donc leur tête quand ils nous ont vus déboucher depuis la forêt comme si de rien n'était!! La banane qu'ils avaient!!! Incroyable!!! Aux USA, ils auraient pû nous tirer dessus pour violation de propriété privée, ici, ils ont juste la banane. On sort donc par l'entrée après être entré par la sortie.
Il va maintenant s'agir de savoir où on va dans tout ce bordel. A la base, on était parti à la recherche d'un village animiste, c'est à dire qu'ils croient aux esprits de l'eau, des arbres, etc. Ca pouvait valoir le déplacement. Maintenant, on dirait que la mission est d'aller partout où il y a du hors piste. Mais c'est déjà trop pour les bécanes, ça tombe sous le sens en plus de tomber pour Steve. Ah, ah, ah! On active donc le plan B. Il semblerait qu'il y ait une nouvelle cascade à quelques encablures. Et Momo est content car la piste pour y aller est défoncée au possible. C'est la pire route jusque là, même la forêt c'était mieux. La chaussée qui n'en est pas une est un mixe de sable glissant et de cailloux pas très accueuillants mais alors pas du tout. Ajoutez à votre recette une pincée de pluie diluvienne et mangez chaud!!
Alors qu'on est au milieu de nulle part, les premières gouttes se font sentir. Impossible de trouver un abri, il faut foncer car le ciel vire du gris au noir à toute berzingue. Et après quelques kilomètres de ce manège infernal, on arrive au village suivant avec en son centre, un préau bienvenu. Bienvenu d'autant que l'orage est biblique. Le bruit de la pluie est assourdissant sans oublier les éclairs qui s'abattent toutes les dix secondes. Pour un peu, en étant un peu alarmiste, on pourrait croire à l'apocalypse! On parvient tout juste à distinguer les visages des enfants, à la porte de leur maison, qui nous scrutent et avec qui on se marre à distance.
Après une demi-heure, c'est le retour au calme, tout le monde remet le nez dehors, nous comme les enfants. C'est l'occasion de rire de plus belle. Au moment de partir d'ici, chacun a le sourire au lèvres et en ce qui nous concerne, l'envie immédiate de déconner dans les flaques. On choisit donc les plus grosses pour des traversées mémorables, les bécanes ont beau ne pas être faites pour ça, elles s'en sortent bien et on s'en donne à coeur joie alors que le soleil remontre le bout de son nez. Et comme on a raison d'en profiter! Une demi heure plus tard, on prend les même et on recommence! C'est un nouveau chatiment climatique que nous avons au dessus de nos têtes. Cette fois-ci, par chance, on est dans un village dès les premières gouttes et comme toutes les maisons sont sur pilotis, on se réfugie sous l'une d'entre elles sous le regard curieux des voisins. Au début de l'averse, on est au sec mais à mesure que ça drache dru, on se retrouve complètement entourés par la marée montante. C'est comme si on avait creusé des douves autour de la maison!!! Et une nouvelle fois la pluie s'arrête après 30 minutes, après que les nuages furent bien essorés. Ouf!! Il est temps d'avancer rapidement tant qu'on peut encore le faire au sec au niveau de la tête parce qu'au niveau des pieds, l'eau a complètement envahi la route, la rendant encore plus traitresse, la garce! D'ailleurs on ne met pas longtemps à se retrouver le bec dans l'eau. Après 5 minutes, j'ai Steve juste derrière moi. J'ai juste le temps d'entendre que quelque chose ne tourne pas rond, me retourne et vois le malheureux les quatres fers en l'air et la moto sur le flanc juste à côté. Dans la manoeuvre, je perds l'adhérence de la roue avant et en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire, je suis moi aussi tombé à la renverse. De ma faute, pas de ma faute, le débat franco-britannique fait encore rage à ce jour... En tout cas, je n'ai rien de cassé et Steve non plus, juste un rétroviseur en moins sur sa monture, ça auraut pû être pire.
Et le pire ne met pas longtemps à arriver. Alors qu'on fait au plus vite pour atteindre Paksong, la ville la plus proche, et une hypothétique boisson chaude, je n'ai cette fois besoin de personne pour défier les lois de la gravité. Alors que je suis un sillon creusé par un camion peu avant, une nouvelle fois la machine s'emballe et moi je dévale... Et comme personne n'apprend comment tomber proprement de moto, cette fois je fais en sorte de bien m'esquinter. Dans un réflexe pour éviter que ma tête casquée n'heurte le sol, je tombe les mains en avant et me ruine la paume gauche. Dans la manoeuvre, celle-ci devient un mélange de sang frais et de terre battue mouillée, et arbore un belle couleur marronâtre. Le coude aussi a morflé un peu et est de ce fait également légèrement ouvert. Heureusement dans tout ça, la chemise de soie blanche que je porte sur le dos n'a rien d'autre que de larges taches dont la moindre lessive bas de gamme saura venir à bout. Quelle brillante idée quand même cette chemise digne de la croisette pour cette journée en croisade! Vu le contexte, un treillis militaire n'aurait pas juré!! Et comme je ne peux nettoyer ma plaie tout de suite, je retrouve les vieux réflexes "troupes de marine" et sers les dents et la poignée d'accélérateur, mais toujours avec le sourire. Pour la moto, c'est maintenant un match nul avec Steve, je n'ai moi aussi plus qu'un seul rétro en plus de quelques éraflures sur le carrénage.
On arrive finalement à Paksong vers 17h, la lumière décroit déjà. A peine le temps de déguster un thé salvateur qu'il faut remettre les voiles. On sait déjà qu'on retrouvera Tadlo à la nuit tombée et ça ne m'enchante que moyen... 70 kilomètres, voilà ce qu'il nous reste à parcourir. 50 d'asphalte et 20 de terre synonyme maintenant d'épée de Damoclès au dessus de mon casque.
Couverts de poussière, lessivés des pieds à la tête, la chemise en berne, on arrive en héros à la GH vers 19h c'est à dire aussi vite qu'on a pû. J'ai l'impression d'avoir libéré le sud Laos, sans doute le sentiment du devoir accompli, ne manque que la foule en liesse. Ne manque également que la trousse de secours vu qu'aucun de nous n'a pensé à emporter le moindre pansement ou liquide désinfectant. Bien joué les touristes!!! Il faut donc que je nettoye la plaie à l'eau de la douche en étant sûr que c'est pas de l'Evian. Troupe de marine un jour, troupe de marine toujours!!
Une fois tous tout propre sauf ma main qui garde sa teinte automnale, on se retrouve au resto pour une vengeance gastronomique sur le sort. On est cinq autour de la table avec un couple rencontré la veillé et ils sont neuf steacks dans nos estomacs. Quand je vous disais vengeance, j'étais pas si loin. En plus, l'aubergiste a bon gout et le coeur sur la main mes amis druides pourront en témoigner. On achète cinquante grammes de salsepareille pour dix dollars, largement de quoi se remettre de nos émotions pour les semaines à venir!!! J'adore le Laos!! Et la cascade? Elle est toujours là et nous toise qu'on soit au resto ou dans les bungalows. Je vous le dis : j'adore!!!
On passera la soirée à déguster les mets locaux en se remémorant la journée passée et avant minuit on tombe de sommeil.
Le lendemain, pour vous dire la vérité, je suis un poil moins d'attaque que la veille; c'est pas que j'ai un poil dans la main, c'est que j'ai une vieille plaie. On émerge tous autour de 10 heures et on commence la journée là où on l'avait laissée la veille. Même table, même remède. On est sans doute aussi aidé en cela par la pluie qui s'abat dès le réveil. On est tellement bien à l'abri qu'on en profite en plus pour sortir les cartes de leur boîte. En d'autres termes, on est pas parti!!! Car quand la pluie s'interrompt, on a la bonne idée d'être au milieu d'une partie. Moi dans le fond ça me va, je cicatrise... Du matin au soir de ce 13 mars, je cicatrise. Du matin au soir, on alterne une demie douzaine de fois entre éclaircies et trombes d'eau. Du soir au matin, on s'en bat les cartes.
Et la bécane dans tout ça? On verra bien demain. Ou plutôt tout à l'heure, on rend les armes à 1h, c'est déjà demain.
Chacun à l'heure d'ouvrir les yeux à retrouver la vista. Cavaliers, en selle!!! Plus que deux cascades et on rentre. Et ce, si le temps le permet! Et bien, on a du bol, la grenouille-baromètre est suffisamment clémente pour nous permettre d'enfourcher. On dit au revoir à Tadlo avec le sentiment d'avoir trouvé un coin de paradis et vroum!! J'en profite quand même au passage pour oublier mon seul short, je perds la boule...
Sylvain ouvre la voie, avec Steve, on suit. Quand on a la place et la route qui va avec c'est avec plaisir qu'on pousse les machines jusque dans leurs derniers retranchement. Parfois, comme pour l'histoire qui suit, c'est en seconde qu'on franchi les champs de patates qui font office de route. Sylvain a bien repéré sur la carte, c'est par là qu'il faut aller. 5 kilomètres, 10 kilomètres, 20 kilomètres, plus on s'enfonce, plus les trous se multiplient, plus c'est l'évidence qu'on a pris la mauvaise direction. On fait donc demi-tour en file indienne. Je suis en deuxième position, Steve en troisième. Et comme la chaussée est de loin la plus pourrie depuis Pakse, il faut prendre garde à respecter les distances de sécurité. Ca tombe sous le sens? Pas pour tout le monde... Alors que je monte sur mes freins pour éviter les nids de poules, je suis tamponné de derrière, devinez par qui? Of course my dear... Impossible de garder le controle et donc d'éviter une nouvelle plantade... Et comme l'avant veille et comme déjà raconté dans l'histoire de la main, le coude et la fesse, je redécouvre les joies du toboggan sur caillaisses. Autant vous dire, c'est pas très plaisant. D'autant que cette fois, je me fais un malin déplaisir à me re-ravager la main, le coude (les même), et en cadeau bonus, la fesse qui porte une échymose sanguinolante de la taille du Poitoux. C'est le pompon!! Je suis alongé par terre, mes roues tournent encore, et d'un coup, j'ai moins le sourire. Où est cette petite ordure de conducteur du dimanche d'outre-Manche? A gauche? Personne. A droite? Personne. Serait-il parti? Non, mon bourreau a foncé droit dans les fourrés qui jouxtent la route et est coincé tout entier dans un buisson épineux avec sa moto comme couverture. Impossible de l'engueuler, je n'ai que deux options : le sortir de là ou rire un bon coup. Première option, le sortir de là, c'est impossible. La moto est trop lourde pour mon corps meurtri. On a plus pour ça qu'à attendre le retour de Momo parti devant comme une flèche d'argent. La deuxième option est donc la bonne, je suis pris d'un rire nerveux finalement partagé par l'homme dans le buisson. Après plusieurs minutes, Sylvain revient tel le Messie, pas le joueur de foot, l'autre Messie, celui qui nous sauve de la damnation. Et comme il est tout frais, il est en mesure de sortir Steve de son guépied. Dernières séquelles de l'accident, ses lunettes de soleil tronent toutes tordues au milieu de la route, aussi tordue que ma pédale gauche qu'il va falloir remplacer sans doute; mon dernier rétroviseur viable n'est plus et ma carrosserie crie à l'aide. Mais dans tout ce foutoir, les motos comme nous fonctionnent encore, c'est l'essentiel... L'essentiel pour le loueur car pour moi maintenant, l'essentiel est de retourner au plus vite à Pakse avant que ça ne tourne au cauchemard! On y est presque d'ailleurs en regardant le pied de Steve qui est encore plus sanglant que chacune de mes blessures.
La décision est donc vite prise, Steve et moi, on rentre au bercail pendant que Momo va voir une cascade pour la route. On retrouve vite la bonne route et aillant appris de nos erreurs, rien de tragique ne s'est plus passé. On est à Pakse de retour à la terre ferme en milieu d'après-midi après cent bornes le corps en berne.
Une heure après, Momo est de retour ravi de sa ballade. Il en profite pour sortir sa trousse de premiers secours, il était temps!!!
Dernière frayeur de ce périple en plateau Bolaven, il faut rendre les montures à leur propriétaire. Oups... On y arrive comme on était parti, en formation serrée. On a l'air valeureux comme ça mais à l'intérieur, on en mène pas large!!! D'autant que le type à nos passeports laissés comme caution!! Sylvain donne sa moto en premier, tout roule. Un controle d'usage et il récupère son bien sans dommages ni frayeurs. C'est ensuite au tour de Steve qui avait pris bien soin de camoufler autant que possible tous les bobos de sa titine. Peine perdue, le loueur est un vrai fox-terrier. Deux minutes à égrainer tout ce qui cloche. Il récupère son passeport mais ne parle pas encore pognon avec le type. Vient enfin mon tour, c'est la bérézina!! C'est pas deux mais cinq minutes montre en main dont il aura besoin pour faire l'inventaire des dommages mécaniques. Je tremble comme un écolier qui a raté un examen. Et de beaucoup!!! Je récupère mon passeport, c'est normalement le moment de passer à la casserole.
Et bien non... Je ne sais pas si le loueur est sous valium ou quoi mais on paye le prix convenu dès le départ et notre interlocuteur ne bronche pas. Tous contents, on dit ciao et on courre presque hors du magasin comme des évadés de taule des fois que le type revienne à la raison.
Au final, on a eu nos accidents gratis. C'est la fêêêête!!!!
Ce parcours autour du plateau aura donc été de toutes les émotions. Vivement qu'on recommence!!! Et si tu veux les photos, c'est comme d'hab, tu sais où cliquer.
J'ai des crampes à force d'écrire. Juste assez d'énergie pour dire que quand je me vautre, vous êtes là, quand je cicatrise, vous êtes là, quand je vous embrasse, vous êtes là. A bientôt.
Et la vie de Bibi pour le moment, elle est toujours conjointe avec Sylvain dit Momo et Steve dit Steve dans les bas-fonds du sud Laos. Enfin dans les bas fonds, il faut quand même pas exagérer! La preuve, en arrivant à Pakse après quelques heures de bateau sur le Mékong, il fait tellement chaud et on a tellement faim de ne rien avoir mangé depuis le pain perdu de la veille qu'alors qu'on cherche notre chemin en ville pour trouver une GH bien agencée et bien propre derrière les oreilles, on tombe sur une boulangerie à la française. Elle a bien fait de se trouver là celle la!! C'est donc à une orgie de viennoiserie que les employés locaux ont pû assister complêtements hébétés par le rythme proposé par nos trois estomacs sur pattes.
Ne reste plus ensuite, maintenant qu'on est bien ragaillardis, qu'à trouver notre GH pour faire d'aujourd'hui une journée constructive s'il en est... On jète notre dévolu sur la Sabaidi 2 GH qui a le chic de nous proposer une chambre avec trois lits en plus d'un jardinet où il fait bon s'alanguir à l'ombre d'abustes lorsqu'on a l'estomac qui sort le drapeau blanc. On s'installe donc et on fait ça tellement bien que la nuit tombe sur nos rires qui résonnent dans tous les alentours. C'est aussi l'occasion pour nous de rencontrer un tas de gens qui nous parlent du plateau Bolaven, sur notre itinéraire du lendemain, et nous confortent dans l'idée que la meilleure chose à faire pour en profiter, c'est la location de deux roues motorisées. C'est pas tant qu'on avait besoin d'être conforté, mais comme Steve et moi, on reste des novices dans la pratique de la bécane sur routes de campagne, ça fait toujours du bien de trouver des personnes qui connaissent le terrain et qui vous caressent dans le sens du poil. Momo quant à lui, a l'habitude; je sens qu'il va ouvrir la route. Dans tout ça, il nous reste une nuit pour se mettre les idées au clair et se dire qu'on est indestructibles ou au moins capables... C'est donc vers une longue nuit réparatrice qu'on se dirige. Sauf que quand vous mettez idiots dans une même pièce, dès que vous fermez la porte c'est un festival. Donc on sera propablement un peu fatigué pour partir puisqu'on éteint les lumières vers 2h30.
Et bien au matin, contrairement aux prévisions les plus alarmistes, on est d'attaque comme des troyens partant à la guerre. Rien ne peut nous arrêter, la machine est lancée. Juste le temps d'aller prendre possession de nos machines et d'en tirer un bon prix. Les machines en question, ce sont trois petites motos à 4 vitesses sans embrayage avec des pneus fins au possible, parfaites pour Steve et moi, un peu tendre pour Momo la flèche parce qu'à vue de nez, nos destriers auront du mal à franchir les 80 km/h, bien assez pour moi sachant d'un autre côté qu'on se prépare à affronter autre chose que de l'autoroute asphaltée... A 11h, le contact est enclenché, tout le monde est casqué, on part en croisade bien groupé tel la patrouille de France. Bien groupé enfin, c'est vite dit car dès les premiers mètres, les lacunes s'affichent au grand jour, Steve roule à contre sens, du côté gauche de la route!!!!! Foutu anglais, ils ne font rien comme tout le monde et on dirait qu'ils ont ça dans les gênes!!!! Le temps donc d'expliquer à l'ami d'outre-Manche qu'ici comme ailleurs on roule à droite, et alors on est parti!!! Et on est parti pas bien longtemps car avant de décoller il faut dénicher une station service pour remplir les réservoir. Le temps de la trouver, Steve, encore lui, tombe en panne d'essence!!! Tout cela est de très bonne augure... On fait donc le plein en deux fois, une fois sur place, une fois à emporter.
Pour sortir de la ville, c'est pas très compliqué, la circulation n'est pas très dense, la route est bien large, c'est un bonheur avec de l'air dans le visage en prime. Et la conduite dans tout ça, comme c'est goudronné, on a vite fait d'apprendre les rudiments du passage de vitesses, un enfant de 10 ans pourrait en fait s'en servir, 5 ans même, surtout s'il est Lao car les gamins montent sur des bécannes avec leurs parents bien avant de savoir marcher... Et que fait la police dans tout ça, on sait pas, elle est nulle part. On s'est d'ailleurs beaucoup dit que si on était en France, les gens appèleraient le 18 pour dénoncer un tel traitement mais qu'ici, comme on chante dans la marseillaise, la liberté, liberté chérie, ça veut dire quelque chose. Non mais alors, de quoi j'me mèle!!
L'escadrille file à vive allure sur le plateau à travers les villages de poussière. On garde en permanence casques et concentration en n'oubliant pas au passage la notion de plaisir qui nous remplit en permanence. Et pour que la fête soit complète, on va essayer de faire en sorte que les moments hors conduite soient également à la hauteur, le plateau Boliven étant la capitale laosienne de la chute d'eau. On en compte plus d'une dizaine de grande envergure réparties sur quelques dizaines de kilomètres. On est donc en chasse de celle-ci, en chasse d'eau.
La première que nous apercevons est de très bonne facture, c'est une espèce de mini-Iguazu. L'eau tombe en arc de cercle sur des rochers asserrés. Impossible pour nous de se baigner même si c'est pas l'envie qui manque. On compense ce manque par un joyeux pot au bar qui domine le tout avant de repartir vers Tad Lo, là où on est censé établir notre camp de base et rayonner autour. Chaque personne que nous croisons en chemin est d'une franche sympathie, les dents se découvrent quand elles existent pour marquer un sourire. Les mains se tendent partout pour dire bonjour. De mon point de vue, j'ai l'impression de faire partie d'un cortège papal sauf que la papamobile a laissé la place à une deux roues hurlant à tout-va.
On arrive à Tad Lo après nos deux premiers kilomètres de piste tortueuse relativement de bonne heure car le soleil brille encore. C'est une précaution à prendre car aujourd'hui c'est la pleine lune du mois de mars et traditionnellement la plus grosse fête du bled dans lequel, pour l'occasion, on sacrifie un buffle. On s'installe dans une nouvelle GH en bordure de rivière avec une quarantaine de mètres en amont une nouvelle cascade toute aussi démesurément grande que la précédente mais également plus adaptée à la mouillette de cul dans l'eau. Notre GH, la plus cheap du village a aussi la plus belle vue sur la cascade avec en prîme un matelas qui ressemble à un matelas, une moustiquaire sans trous, un ventilo et même une couverture! Le rêve!! On profite donc des derniers rayons du soleil pour se jeter à l'eau. Enfin Steve et moi car Momo a oublié sa tête et donc son maillot de bain et est trop pudique ou feignant pour se baigner en slip sachant que les laos n'en auraient pas grand chose à faire. La collection printemps-été de la nouvelle ligne de maillots de bain, c'est pas la première préoccupation ici!!! Pour rejoindre la cascade, Momo remonte la rivière par la gauche, Steve et moi par la droite. Et comme à un moment il faut bien qu'on se rejoigne, Steve et moi on entreprend la traversée. Seulement au niveau de la cascade, il n'y a pas de pont, juste le torrent. Et comme j'ai mon appareil photo en main, c'est bonjour l'angoisse vu le courant qu'il y a là. Heureusement, même si on n'a pas vraiment calculé tous les risques, ça se passe sans heurts... Avec Steve, c'est la douche raffraichissante qui nous guette alors, l'appareil est posé, l'eau s'abat de toutes ses forces sur nos épaules, ça vaut tous les massages du monde et en plus pas besoin de clim', l'eau est à moins de 20°.
Au bout d'un moment, le soleil se couche, les dents claquent, il est temps de rentrer les bêtes à l'étable. En parlant de bêtes, de façon incompréhensible, on apprend que la fête et le sacrifice du buffle, c'est pour le dimanche suivant. Incompréhensible car la pleine lune est en face de nous alors qu'on dîne comme des rois. Le sacrifice de pleine lune, un dimanche sans pleine lune, ils sont fous ses laos!!!! Mais c'est pas grave, on passe la soirée à réinventer à loisirs les règles du "président et trou du cul", et même si à la fin de la soirée ça ne ressemble plus à rien, en tout cas, on a bien ri. Bien ri et bien dormi.
Et après une bonne nuit de sommeil, c'est rebelote, pas une seconde à perdre en enfournant notre petit dèj', c'est à nouveau l'heure des routes et des chemins survolés à cheval vapeur. En tout cas on aimerait bien... Il est 9h et Tad Lo est ensoleillé, couvert, grondant, douchant. Pendant 30 minutes, c'est la fête à la grenouille. Puis ça se recalme... Avant de repartir de plus belle!!!! Au final, le soleil revient et on est parti sur les coups de 11h. Les départs en retard ont l'air de tous s'être donnés rendez-vous au Laos. La piste de la veille même si le soleil brille de nouveau est une succession de petites piscines. C'est donc en mode 4X4 qu'on rejoint la route principale. Celle-ci sèche à grande vitesse nous permettant à nous aussi de tirer sur les gazs. Mais pour Sylvain la menace, c'est pas encore assez. Il s'ennuie le malheureux, c'est trop asphalé, il faut que ça change! Donc à un moment, alors qu'on file droit, Momo freine devant nous et tourne à droite à travers champs. A travers champs? Non, encore trop facile, à travers la forêt plutôt! Avec Steve, même si on en emmène pas large, il en faudrait quand même plus pour nous faire battre en retraite. Cap est donc mis sur un chemin qui n'en est pas un. On slalome entre les arbres qui se succèdent tous les mètres, c'est du trial avec des mobylettes plus faites pour les centres-villes. Et puis par moment, c'est vaguement raviné, les bécanes hurlent à la mort sur des pentes que j'aurais du mal à prendre à pieds. Les roues patinent, on se couvre de terre, Steve tombe à l'arrêt, joli tableau au milieu des plantations de café! Cette phase façon Indiana-Jones-aurait-mieux-fait-d-avoir-une-machette-plutôt-qu-un-fouet durera pas loin d'une heure de fun après laquelle on retrouvera une piste à zébus non sans avoir besoin de traverser de part en part le jardin de gens qui vivent là. Imaginez donc leur tête quand ils nous ont vus déboucher depuis la forêt comme si de rien n'était!! La banane qu'ils avaient!!! Incroyable!!! Aux USA, ils auraient pû nous tirer dessus pour violation de propriété privée, ici, ils ont juste la banane. On sort donc par l'entrée après être entré par la sortie.
Il va maintenant s'agir de savoir où on va dans tout ce bordel. A la base, on était parti à la recherche d'un village animiste, c'est à dire qu'ils croient aux esprits de l'eau, des arbres, etc. Ca pouvait valoir le déplacement. Maintenant, on dirait que la mission est d'aller partout où il y a du hors piste. Mais c'est déjà trop pour les bécanes, ça tombe sous le sens en plus de tomber pour Steve. Ah, ah, ah! On active donc le plan B. Il semblerait qu'il y ait une nouvelle cascade à quelques encablures. Et Momo est content car la piste pour y aller est défoncée au possible. C'est la pire route jusque là, même la forêt c'était mieux. La chaussée qui n'en est pas une est un mixe de sable glissant et de cailloux pas très accueuillants mais alors pas du tout. Ajoutez à votre recette une pincée de pluie diluvienne et mangez chaud!!
Alors qu'on est au milieu de nulle part, les premières gouttes se font sentir. Impossible de trouver un abri, il faut foncer car le ciel vire du gris au noir à toute berzingue. Et après quelques kilomètres de ce manège infernal, on arrive au village suivant avec en son centre, un préau bienvenu. Bienvenu d'autant que l'orage est biblique. Le bruit de la pluie est assourdissant sans oublier les éclairs qui s'abattent toutes les dix secondes. Pour un peu, en étant un peu alarmiste, on pourrait croire à l'apocalypse! On parvient tout juste à distinguer les visages des enfants, à la porte de leur maison, qui nous scrutent et avec qui on se marre à distance.
Après une demi-heure, c'est le retour au calme, tout le monde remet le nez dehors, nous comme les enfants. C'est l'occasion de rire de plus belle. Au moment de partir d'ici, chacun a le sourire au lèvres et en ce qui nous concerne, l'envie immédiate de déconner dans les flaques. On choisit donc les plus grosses pour des traversées mémorables, les bécanes ont beau ne pas être faites pour ça, elles s'en sortent bien et on s'en donne à coeur joie alors que le soleil remontre le bout de son nez. Et comme on a raison d'en profiter! Une demi heure plus tard, on prend les même et on recommence! C'est un nouveau chatiment climatique que nous avons au dessus de nos têtes. Cette fois-ci, par chance, on est dans un village dès les premières gouttes et comme toutes les maisons sont sur pilotis, on se réfugie sous l'une d'entre elles sous le regard curieux des voisins. Au début de l'averse, on est au sec mais à mesure que ça drache dru, on se retrouve complètement entourés par la marée montante. C'est comme si on avait creusé des douves autour de la maison!!! Et une nouvelle fois la pluie s'arrête après 30 minutes, après que les nuages furent bien essorés. Ouf!! Il est temps d'avancer rapidement tant qu'on peut encore le faire au sec au niveau de la tête parce qu'au niveau des pieds, l'eau a complètement envahi la route, la rendant encore plus traitresse, la garce! D'ailleurs on ne met pas longtemps à se retrouver le bec dans l'eau. Après 5 minutes, j'ai Steve juste derrière moi. J'ai juste le temps d'entendre que quelque chose ne tourne pas rond, me retourne et vois le malheureux les quatres fers en l'air et la moto sur le flanc juste à côté. Dans la manoeuvre, je perds l'adhérence de la roue avant et en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire, je suis moi aussi tombé à la renverse. De ma faute, pas de ma faute, le débat franco-britannique fait encore rage à ce jour... En tout cas, je n'ai rien de cassé et Steve non plus, juste un rétroviseur en moins sur sa monture, ça auraut pû être pire.
Et le pire ne met pas longtemps à arriver. Alors qu'on fait au plus vite pour atteindre Paksong, la ville la plus proche, et une hypothétique boisson chaude, je n'ai cette fois besoin de personne pour défier les lois de la gravité. Alors que je suis un sillon creusé par un camion peu avant, une nouvelle fois la machine s'emballe et moi je dévale... Et comme personne n'apprend comment tomber proprement de moto, cette fois je fais en sorte de bien m'esquinter. Dans un réflexe pour éviter que ma tête casquée n'heurte le sol, je tombe les mains en avant et me ruine la paume gauche. Dans la manoeuvre, celle-ci devient un mélange de sang frais et de terre battue mouillée, et arbore un belle couleur marronâtre. Le coude aussi a morflé un peu et est de ce fait également légèrement ouvert. Heureusement dans tout ça, la chemise de soie blanche que je porte sur le dos n'a rien d'autre que de larges taches dont la moindre lessive bas de gamme saura venir à bout. Quelle brillante idée quand même cette chemise digne de la croisette pour cette journée en croisade! Vu le contexte, un treillis militaire n'aurait pas juré!! Et comme je ne peux nettoyer ma plaie tout de suite, je retrouve les vieux réflexes "troupes de marine" et sers les dents et la poignée d'accélérateur, mais toujours avec le sourire. Pour la moto, c'est maintenant un match nul avec Steve, je n'ai moi aussi plus qu'un seul rétro en plus de quelques éraflures sur le carrénage.
On arrive finalement à Paksong vers 17h, la lumière décroit déjà. A peine le temps de déguster un thé salvateur qu'il faut remettre les voiles. On sait déjà qu'on retrouvera Tadlo à la nuit tombée et ça ne m'enchante que moyen... 70 kilomètres, voilà ce qu'il nous reste à parcourir. 50 d'asphalte et 20 de terre synonyme maintenant d'épée de Damoclès au dessus de mon casque.
Couverts de poussière, lessivés des pieds à la tête, la chemise en berne, on arrive en héros à la GH vers 19h c'est à dire aussi vite qu'on a pû. J'ai l'impression d'avoir libéré le sud Laos, sans doute le sentiment du devoir accompli, ne manque que la foule en liesse. Ne manque également que la trousse de secours vu qu'aucun de nous n'a pensé à emporter le moindre pansement ou liquide désinfectant. Bien joué les touristes!!! Il faut donc que je nettoye la plaie à l'eau de la douche en étant sûr que c'est pas de l'Evian. Troupe de marine un jour, troupe de marine toujours!!
Une fois tous tout propre sauf ma main qui garde sa teinte automnale, on se retrouve au resto pour une vengeance gastronomique sur le sort. On est cinq autour de la table avec un couple rencontré la veillé et ils sont neuf steacks dans nos estomacs. Quand je vous disais vengeance, j'étais pas si loin. En plus, l'aubergiste a bon gout et le coeur sur la main mes amis druides pourront en témoigner. On achète cinquante grammes de salsepareille pour dix dollars, largement de quoi se remettre de nos émotions pour les semaines à venir!!! J'adore le Laos!! Et la cascade? Elle est toujours là et nous toise qu'on soit au resto ou dans les bungalows. Je vous le dis : j'adore!!!
On passera la soirée à déguster les mets locaux en se remémorant la journée passée et avant minuit on tombe de sommeil.
Le lendemain, pour vous dire la vérité, je suis un poil moins d'attaque que la veille; c'est pas que j'ai un poil dans la main, c'est que j'ai une vieille plaie. On émerge tous autour de 10 heures et on commence la journée là où on l'avait laissée la veille. Même table, même remède. On est sans doute aussi aidé en cela par la pluie qui s'abat dès le réveil. On est tellement bien à l'abri qu'on en profite en plus pour sortir les cartes de leur boîte. En d'autres termes, on est pas parti!!! Car quand la pluie s'interrompt, on a la bonne idée d'être au milieu d'une partie. Moi dans le fond ça me va, je cicatrise... Du matin au soir de ce 13 mars, je cicatrise. Du matin au soir, on alterne une demie douzaine de fois entre éclaircies et trombes d'eau. Du soir au matin, on s'en bat les cartes.
Et la bécane dans tout ça? On verra bien demain. Ou plutôt tout à l'heure, on rend les armes à 1h, c'est déjà demain.
Chacun à l'heure d'ouvrir les yeux à retrouver la vista. Cavaliers, en selle!!! Plus que deux cascades et on rentre. Et ce, si le temps le permet! Et bien, on a du bol, la grenouille-baromètre est suffisamment clémente pour nous permettre d'enfourcher. On dit au revoir à Tadlo avec le sentiment d'avoir trouvé un coin de paradis et vroum!! J'en profite quand même au passage pour oublier mon seul short, je perds la boule...
Sylvain ouvre la voie, avec Steve, on suit. Quand on a la place et la route qui va avec c'est avec plaisir qu'on pousse les machines jusque dans leurs derniers retranchement. Parfois, comme pour l'histoire qui suit, c'est en seconde qu'on franchi les champs de patates qui font office de route. Sylvain a bien repéré sur la carte, c'est par là qu'il faut aller. 5 kilomètres, 10 kilomètres, 20 kilomètres, plus on s'enfonce, plus les trous se multiplient, plus c'est l'évidence qu'on a pris la mauvaise direction. On fait donc demi-tour en file indienne. Je suis en deuxième position, Steve en troisième. Et comme la chaussée est de loin la plus pourrie depuis Pakse, il faut prendre garde à respecter les distances de sécurité. Ca tombe sous le sens? Pas pour tout le monde... Alors que je monte sur mes freins pour éviter les nids de poules, je suis tamponné de derrière, devinez par qui? Of course my dear... Impossible de garder le controle et donc d'éviter une nouvelle plantade... Et comme l'avant veille et comme déjà raconté dans l'histoire de la main, le coude et la fesse, je redécouvre les joies du toboggan sur caillaisses. Autant vous dire, c'est pas très plaisant. D'autant que cette fois, je me fais un malin déplaisir à me re-ravager la main, le coude (les même), et en cadeau bonus, la fesse qui porte une échymose sanguinolante de la taille du Poitoux. C'est le pompon!! Je suis alongé par terre, mes roues tournent encore, et d'un coup, j'ai moins le sourire. Où est cette petite ordure de conducteur du dimanche d'outre-Manche? A gauche? Personne. A droite? Personne. Serait-il parti? Non, mon bourreau a foncé droit dans les fourrés qui jouxtent la route et est coincé tout entier dans un buisson épineux avec sa moto comme couverture. Impossible de l'engueuler, je n'ai que deux options : le sortir de là ou rire un bon coup. Première option, le sortir de là, c'est impossible. La moto est trop lourde pour mon corps meurtri. On a plus pour ça qu'à attendre le retour de Momo parti devant comme une flèche d'argent. La deuxième option est donc la bonne, je suis pris d'un rire nerveux finalement partagé par l'homme dans le buisson. Après plusieurs minutes, Sylvain revient tel le Messie, pas le joueur de foot, l'autre Messie, celui qui nous sauve de la damnation. Et comme il est tout frais, il est en mesure de sortir Steve de son guépied. Dernières séquelles de l'accident, ses lunettes de soleil tronent toutes tordues au milieu de la route, aussi tordue que ma pédale gauche qu'il va falloir remplacer sans doute; mon dernier rétroviseur viable n'est plus et ma carrosserie crie à l'aide. Mais dans tout ce foutoir, les motos comme nous fonctionnent encore, c'est l'essentiel... L'essentiel pour le loueur car pour moi maintenant, l'essentiel est de retourner au plus vite à Pakse avant que ça ne tourne au cauchemard! On y est presque d'ailleurs en regardant le pied de Steve qui est encore plus sanglant que chacune de mes blessures.
La décision est donc vite prise, Steve et moi, on rentre au bercail pendant que Momo va voir une cascade pour la route. On retrouve vite la bonne route et aillant appris de nos erreurs, rien de tragique ne s'est plus passé. On est à Pakse de retour à la terre ferme en milieu d'après-midi après cent bornes le corps en berne.
Une heure après, Momo est de retour ravi de sa ballade. Il en profite pour sortir sa trousse de premiers secours, il était temps!!!
Dernière frayeur de ce périple en plateau Bolaven, il faut rendre les montures à leur propriétaire. Oups... On y arrive comme on était parti, en formation serrée. On a l'air valeureux comme ça mais à l'intérieur, on en mène pas large!!! D'autant que le type à nos passeports laissés comme caution!! Sylvain donne sa moto en premier, tout roule. Un controle d'usage et il récupère son bien sans dommages ni frayeurs. C'est ensuite au tour de Steve qui avait pris bien soin de camoufler autant que possible tous les bobos de sa titine. Peine perdue, le loueur est un vrai fox-terrier. Deux minutes à égrainer tout ce qui cloche. Il récupère son passeport mais ne parle pas encore pognon avec le type. Vient enfin mon tour, c'est la bérézina!! C'est pas deux mais cinq minutes montre en main dont il aura besoin pour faire l'inventaire des dommages mécaniques. Je tremble comme un écolier qui a raté un examen. Et de beaucoup!!! Je récupère mon passeport, c'est normalement le moment de passer à la casserole.
Et bien non... Je ne sais pas si le loueur est sous valium ou quoi mais on paye le prix convenu dès le départ et notre interlocuteur ne bronche pas. Tous contents, on dit ciao et on courre presque hors du magasin comme des évadés de taule des fois que le type revienne à la raison.
Au final, on a eu nos accidents gratis. C'est la fêêêête!!!!
Ce parcours autour du plateau aura donc été de toutes les émotions. Vivement qu'on recommence!!! Et si tu veux les photos, c'est comme d'hab, tu sais où cliquer.
J'ai des crampes à force d'écrire. Juste assez d'énergie pour dire que quand je me vautre, vous êtes là, quand je cicatrise, vous êtes là, quand je vous embrasse, vous êtes là. A bientôt.
Où dormir à bon marché près de l'aéroport de Marrakech? English translation pending
bonjour.
j arrive à l aeroport de Marrakech a 22 h.
je voudrais savoir si il y a un hotel , petit pension ou autre pour passer ma premiere nuit sans me faire atomiser par le prix d un taxi , donc a proximité de l aeroport.
si possible tres peut chere meme poisseux , pas grave , je suis radin😕!!!
Croisière sur l'Adventure of the Seas, départ de San Juan, Puerto Rico le 24 janvier 2010 English translation pending
Qui sera de la croisière sur l'Adventure of the seas le 24 janvier 2010 en partant de San Juan, Porto Rico ???
Retour de Syrie avec enfant et personnes âgées English translation pending
Bonjour, comme d’habitude, au retour de voyage, ayant bénéficié de vos conseils, je poste ici un petit résumé des miens.
Nous sommes une famille de 5 personnes, dont un enfant de 10 ans, une mamy de 80 ans et une tata de 65 ans. Un mélange qui rend le voyage ni routard ni aventureux mais pas luxueux non plus. Nous rentrons d’un mini-circuit de 7 jours en Syrie…court…beaucoup, beaucoup trop court.
Circuit : Damas (1J/12) – Mamooula- Krak des Chevaliers – Alep (1J) – Sergiila- Al Abra – Apamée – Palmyre (1J) – retour à damzs (1/2 J)
Nous avons voyagé en voiture de location avec chauffeur et guide :
Très bon guide, Abdullah Abdulhay est un professeur de français reconverti dans le tourisme. Très sérieux, ponctuel, correct, flexible, nous ne pouvons que le recommander.
Ses adresses email :
karminetour@mail.sy
abdullahtours@yahoo.com
Nous sommes donc arrivés en pleine nuit à Damas…les formalités se sont passées très simplement et rapidement, no stress. Nous avons changé de l’argent au bureau de change du hall des arrivées qui était encore ouvert à 3h du matin. (au retour, ce même bureau nous a stressés, en disant qu’il était impossible de changer nos SP en euros chez lui et qu’on aurait difficile de le faire à l’aéroport. En fait, il y a un bureau dans le hall des départs, après la barrière. )
Notre chauffeur nous attendait mais le prix d’une course de taxi vers le centre ville nous a été renseigné à +/- 1200 SP = 18 euros.
Hôtel à Damas : Hotel Afamia, juste derrière la grand Poste, à 10 min à pied de la vieille ville. Hôtel sans charme particulier mais avec chambres très propres, de taille correcte, personnel charmant. Offre l’avantage de pouvoir y accéder en taxi, en pleine nuit (vieille ville impossible ou difficile). Prix : 55 euros pour 2 et 70 euros pour 3.
Restaurants :
Vieille ville :
- Leila, au coin sud-est de la mosquée des Ommeyades : pas mal, belle maison Ommeyade joliment retapée, prix raisonnables (2500 lires pour mezze et boissons pour 5) belle vue de la terrasse
- Al-Izz, souk Hamidyé (renseigné ds ts les guides) plus populaire. Personnel pas sympa du tout mais le choix entre plusieurs étages, avec différents niveaux de luxe et de menus : au premier, possibilité de manger très simplement pour pas cher. Au 2e, beau décor et musiciens …obligation de manger plus et plus cher (mais les guides sont très élogieux)
- City of Hope, rue Abou Nawas, dans la vieille ville, pas loin de l’arc de triomphe romain, fléché et repris dans le petit futé et dans le LP. Joli décor, personnel adorable, carte en français et en anglais comportant quelques plats internationaux (intéressant en fin de séjour) , 2-3 choses que nous n’avions pas rencontrées ailleurs, telles le tartare d’agneau….et…du vin !!!!! (si vous avez des envies d’alcool, bière ou vin…pas mal de magasins et de bars dans la via recta, entre l’arc de triomphe et la Bab Sharqui)
Dans la nouvelle ville, dans une petite rue partant du coin sud est de la place Merje, restaurant El Arabi….décor kitsch et pas terrible mais pour les amateurs d’abats …testicules et cervelle d’agneau (sur la place Merje, nombreuses pâtisseries avec boîtes de biscuits et de fruits confits à ramener en cadeau)
Nous sommes restés deux jours à Damas. 3 jours seraient bien nécessaires.
Mamooula : promenade dans la gorge : baskets indispensables
Krak des chevaliers : compter au moins une demi journée…beaucoup plus grand qu’il n’y parait de l’extérieur.
Alep : au moins3 jours. La citadelle en demande un ½, le quartier chrétien, un…les souks…n’en parlons pas…..
Hötel Dar Kanadil : près la la Bab Antaki, quasiment dans les souks, hôtel de charme, belle maison retapée et décorée avec beaucoup de goût : 55 euros pour une double, 70 euros pour une triple. Inconvénient : loin de tout restaurant…sauf un, qui nous a beaucoup plu :
RestaurantAntakia, en rentrant par la porte Antaki, la toute première ruelle à droite, marcher 150 m. Très bon, patrons très sympas, parlant bien anglais (bière et vin)
Dans les quartiers chrétiens, quelques beaux hôtels/restaurants dans de vieilles maisons restaurées avec beaucoup de goût. (ex : hotel Martini-Dar Zamaria)
Dans le quartien chrétien, restaurant Abou Al Nowas (repris dans le routard) : moche comme tout mais délicieux. On va choisir en cuisine, en ouvrant les casseroles. Personnel sympa. Pas d’alcool.
…mais on peut boire un verre à l’hôtel Baron tout proche…..mythique….mais qui sent vraiment trop le moisi…on dirait un vieil hopital en fin de vie….mais le barman est très sympa.
Villes mortes de Sergilla et Al Bara : magiques…..arriver tôt, avant les cars de touristes (qui ne font qu’une visite éclair).
Apamée : à voir AVANT Palmyre. Palmyre : je conseillerais d’arriver à la mi-journée et de visiter le musée. En soirée, aller voir les ruines illuminées, passer la nuit et visiter le site toute la journée du lendemain, à son aise, pour profiter du moment. Se rendre à la citadelle pour la vue sur les ruines au coucher du soleil.
Hôtel : Al-Nakheel, dans la première rue parallèle à la rue principale. Salon et salle à manger avec décor bédouin. Chambres moins typiques mais propres. 1700 SP pour une double et 2400 SP pour une triple.
Restaurant : Palmyra traditional restaurant/pancake house….pas mal, sans plus.
En général, Palmyre est l’endroit le plus ‘piège à touristes’ que nous ayons vu. Il faut souligner que les commerçants syriens sont bien moins ‘agressifs’ qu’en Turquie, Egypte, Marcoc etc…. on va vous appeler, juste pour la forme, de temps en temps, ..mais sans insister….
Sur la route Palmyre/Damas : Bagdad Café--piège à touristes ….mais rigolo de faire une photo
Prix que nous pouvons espérer, en tant que touristes :
Grande bouteille d’eau : entre 12 et 20 SP – cannette : 20 SP – Shoarma : 25 SP – coiffeur homme : 75/100 SP –Maïs : 10 SP – Diverses galettes salées, tomatées, viandées : 1 à 15 SP/pièce.
Savon d’Alep : ha ha ha….. nous l’avons payé à un prix soi-disant d’ami à l’usine : 500 SP/kg (le meilleur). Nous l’avons vu dans les souks à 300/350 SP….et dans les quartiers très populaires à 150/200 SP le kg…..
Pour le reste…les foulards et autres boîtes…à vous de voir et de marchander (dans un centre artisanal, on m’a proposé des foulards en soie à 1500 SP que j’avais payé la veille 400 SP dans les souks. J’ai payé les foulards tout simples, bicolores 200 à 300 SP……mais de nouveau…..je ne veux pas m’avancer…vous pourrez peut être vous en tirer mieux…ou pire…
…il faut bien avouer qu’en tant que touriste, quoique nous achetions…nous le payons plus cher qu’un Syrien….notre guide était effondré à chaque fois que nous lui racontions nos achats…. …mais est-ce le plus important ? ce que nous retiendrons , c’est bien l’extrême gentillesse des syriens….
Bon voyage ! n'hésitez pas à me contacter pour plus de précisions
Nous sommes une famille de 5 personnes, dont un enfant de 10 ans, une mamy de 80 ans et une tata de 65 ans. Un mélange qui rend le voyage ni routard ni aventureux mais pas luxueux non plus. Nous rentrons d’un mini-circuit de 7 jours en Syrie…court…beaucoup, beaucoup trop court.
Circuit : Damas (1J/12) – Mamooula- Krak des Chevaliers – Alep (1J) – Sergiila- Al Abra – Apamée – Palmyre (1J) – retour à damzs (1/2 J)
Nous avons voyagé en voiture de location avec chauffeur et guide :
Très bon guide, Abdullah Abdulhay est un professeur de français reconverti dans le tourisme. Très sérieux, ponctuel, correct, flexible, nous ne pouvons que le recommander.
Ses adresses email :
karminetour@mail.sy
abdullahtours@yahoo.com
Nous sommes donc arrivés en pleine nuit à Damas…les formalités se sont passées très simplement et rapidement, no stress. Nous avons changé de l’argent au bureau de change du hall des arrivées qui était encore ouvert à 3h du matin. (au retour, ce même bureau nous a stressés, en disant qu’il était impossible de changer nos SP en euros chez lui et qu’on aurait difficile de le faire à l’aéroport. En fait, il y a un bureau dans le hall des départs, après la barrière. )
Notre chauffeur nous attendait mais le prix d’une course de taxi vers le centre ville nous a été renseigné à +/- 1200 SP = 18 euros.
Hôtel à Damas : Hotel Afamia, juste derrière la grand Poste, à 10 min à pied de la vieille ville. Hôtel sans charme particulier mais avec chambres très propres, de taille correcte, personnel charmant. Offre l’avantage de pouvoir y accéder en taxi, en pleine nuit (vieille ville impossible ou difficile). Prix : 55 euros pour 2 et 70 euros pour 3.
Restaurants :
Vieille ville :
- Leila, au coin sud-est de la mosquée des Ommeyades : pas mal, belle maison Ommeyade joliment retapée, prix raisonnables (2500 lires pour mezze et boissons pour 5) belle vue de la terrasse
- Al-Izz, souk Hamidyé (renseigné ds ts les guides) plus populaire. Personnel pas sympa du tout mais le choix entre plusieurs étages, avec différents niveaux de luxe et de menus : au premier, possibilité de manger très simplement pour pas cher. Au 2e, beau décor et musiciens …obligation de manger plus et plus cher (mais les guides sont très élogieux)
- City of Hope, rue Abou Nawas, dans la vieille ville, pas loin de l’arc de triomphe romain, fléché et repris dans le petit futé et dans le LP. Joli décor, personnel adorable, carte en français et en anglais comportant quelques plats internationaux (intéressant en fin de séjour) , 2-3 choses que nous n’avions pas rencontrées ailleurs, telles le tartare d’agneau….et…du vin !!!!! (si vous avez des envies d’alcool, bière ou vin…pas mal de magasins et de bars dans la via recta, entre l’arc de triomphe et la Bab Sharqui)
Dans la nouvelle ville, dans une petite rue partant du coin sud est de la place Merje, restaurant El Arabi….décor kitsch et pas terrible mais pour les amateurs d’abats …testicules et cervelle d’agneau (sur la place Merje, nombreuses pâtisseries avec boîtes de biscuits et de fruits confits à ramener en cadeau)
Nous sommes restés deux jours à Damas. 3 jours seraient bien nécessaires.
Mamooula : promenade dans la gorge : baskets indispensables
Krak des chevaliers : compter au moins une demi journée…beaucoup plus grand qu’il n’y parait de l’extérieur.
Alep : au moins3 jours. La citadelle en demande un ½, le quartier chrétien, un…les souks…n’en parlons pas…..
Hötel Dar Kanadil : près la la Bab Antaki, quasiment dans les souks, hôtel de charme, belle maison retapée et décorée avec beaucoup de goût : 55 euros pour une double, 70 euros pour une triple. Inconvénient : loin de tout restaurant…sauf un, qui nous a beaucoup plu :
RestaurantAntakia, en rentrant par la porte Antaki, la toute première ruelle à droite, marcher 150 m. Très bon, patrons très sympas, parlant bien anglais (bière et vin)
Dans les quartiers chrétiens, quelques beaux hôtels/restaurants dans de vieilles maisons restaurées avec beaucoup de goût. (ex : hotel Martini-Dar Zamaria)
Dans le quartien chrétien, restaurant Abou Al Nowas (repris dans le routard) : moche comme tout mais délicieux. On va choisir en cuisine, en ouvrant les casseroles. Personnel sympa. Pas d’alcool.
…mais on peut boire un verre à l’hôtel Baron tout proche…..mythique….mais qui sent vraiment trop le moisi…on dirait un vieil hopital en fin de vie….mais le barman est très sympa.
Villes mortes de Sergilla et Al Bara : magiques…..arriver tôt, avant les cars de touristes (qui ne font qu’une visite éclair).
Apamée : à voir AVANT Palmyre. Palmyre : je conseillerais d’arriver à la mi-journée et de visiter le musée. En soirée, aller voir les ruines illuminées, passer la nuit et visiter le site toute la journée du lendemain, à son aise, pour profiter du moment. Se rendre à la citadelle pour la vue sur les ruines au coucher du soleil.
Hôtel : Al-Nakheel, dans la première rue parallèle à la rue principale. Salon et salle à manger avec décor bédouin. Chambres moins typiques mais propres. 1700 SP pour une double et 2400 SP pour une triple.
Restaurant : Palmyra traditional restaurant/pancake house….pas mal, sans plus.
En général, Palmyre est l’endroit le plus ‘piège à touristes’ que nous ayons vu. Il faut souligner que les commerçants syriens sont bien moins ‘agressifs’ qu’en Turquie, Egypte, Marcoc etc…. on va vous appeler, juste pour la forme, de temps en temps, ..mais sans insister….
Sur la route Palmyre/Damas : Bagdad Café--piège à touristes ….mais rigolo de faire une photo
Prix que nous pouvons espérer, en tant que touristes :
Grande bouteille d’eau : entre 12 et 20 SP – cannette : 20 SP – Shoarma : 25 SP – coiffeur homme : 75/100 SP –Maïs : 10 SP – Diverses galettes salées, tomatées, viandées : 1 à 15 SP/pièce.
Savon d’Alep : ha ha ha….. nous l’avons payé à un prix soi-disant d’ami à l’usine : 500 SP/kg (le meilleur). Nous l’avons vu dans les souks à 300/350 SP….et dans les quartiers très populaires à 150/200 SP le kg…..
Pour le reste…les foulards et autres boîtes…à vous de voir et de marchander (dans un centre artisanal, on m’a proposé des foulards en soie à 1500 SP que j’avais payé la veille 400 SP dans les souks. J’ai payé les foulards tout simples, bicolores 200 à 300 SP……mais de nouveau…..je ne veux pas m’avancer…vous pourrez peut être vous en tirer mieux…ou pire…
…il faut bien avouer qu’en tant que touriste, quoique nous achetions…nous le payons plus cher qu’un Syrien….notre guide était effondré à chaque fois que nous lui racontions nos achats…. …mais est-ce le plus important ? ce que nous retiendrons , c’est bien l’extrême gentillesse des syriens….
Bon voyage ! n'hésitez pas à me contacter pour plus de précisions
Meilleur choix de 4x4 pour le Costa Rica? English translation pending
bonjours je cherche le meilleur choix entre cest 4 model de 4x4
Toyota Rav4 Plus Daihatsu Bego Daihatsu Terios Suzuki Grand Vitara
Jai vue les photos des model mais jaimerais avoir lavis de personne qui les a conduits
merci
Toyota Rav4 Plus Daihatsu Bego Daihatsu Terios Suzuki Grand Vitara
Jai vue les photos des model mais jaimerais avoir lavis de personne qui les a conduits
merci
Que visiter à Cuba? English translation pending
J'ai découvert le "vrai voyage en 2008" avec mon époux quand je dis le vrai voyage c'est, sac à dos et vivre avec les gens, découvrir et vivre leur culture dans le pays dans lequel nous allons.Nous avons fait 2 années de suite la Thaïlande et ce fut un régal, nous étions partis en avril période propice et avril 2010 nous partons à CUBA et j'aimerais converser avec des personnes qui ont le même sens du voyage que nous, c'est-à dire dormir chez l'habitant et découvrir les plus belles plages car nous aimons les îles.
J'attends vos messages avec vos expériences.
merci d'avance.
Corinne.