Results for "Kunming+et+restaurant+|+112+>+171"

Hi, I’m heading to China at the end of March and I’ve got the question in the title.

Chinese airlines only sell the most expensive tickets on comparison sites or their websites outside China. For the best prices, tickets need to be bought in China. Has anyone ever bought a domestic flight there through a local agency or online? Same question for trains.

Thanks

L'idée est d'aller au Sichuan et au Yunnan, Chine du sud-ouest donc, puis au Vietnam du nord (ou l'inverse). Est-ce judicieux de coupler ces régions dont on me dit qu'elles se ressemblent et que le Tonkin pourrait souffrir de la comparaison ?

Bonjour,

A 43 jours du départ je viens ici vous présenter mon prochain voyage. Cela fait plus d'un an que je le prépare c'est dire s'il me tient à cœur.

Mais voyons de quoi il s'agit.....

L'Ancienne Route du Thé et des Chevaux

Aux sources du Thé à vélo.

OBJECTIF :Parcourir à vélo, en solo et en autonomie les 3000 km qui conduisent de Pu'er, dans la province du Yunan en Chine, au plateau Tibétain en longeant les contreforts de l'Himalaya et en suivant au plus près la route ouverte en l’an 640 de notre ère. Elle a permis l’introduction du bouddhisme et du thé au Tibet, mais aussi la diffusion du thé et l’échange d’hommes et de cultures entre l’Asie et l’occident pendant des siècles.

ORGANISATION : Formation cinématographique à l’Idem (prise d'images et enregistrement audio pour un film aventure), Initiation au Mandarin classique (obtention du HSK1 en objectif)

EXPERIENCE ACQUISE : Traversée du Laos en vélo et en solo (Novembre 2016) Traversée de l'Espagne par les Pyrénées (Juillet 2017) Pratique du bivouac en solo et des techniques de survie (Espagne et France 2017) Traversée de l’Andorre et ses vallées en hiver (Novembre 2017)

PARTAGE : Tournage et diffusion d’un film aventure au format télé.

Avec ce voyage j'ai également tenté l'aventure du sponsoring... pas simple vous imaginez bien.

Mais aujourd'hui le plus important est que je suis prêt à rouler trois mois en CHINE... je ne manquerai pas de venir partager ici cette aventure à mon retour..... fin JUIN !! LOL

Bien cyclement

Bonjour à tous De par votre expérience pourriez vous me dire si on peut enregistrer à Paris ses bagages directement pour Kunming même si le vol transite par Chengdu? (vols AIR CHINA) ? Dans la négative quelles sont les "étapes" à franchir avant de pouvoir se retrouver "tranquillement" en train d'attendre le vol de Chengdu à Kunming? Sachant bien entendu que le Chinois nous est totalement étranger....! Un grand merci à tous d'avance!🙂

bonjour tout le monde,

Next destination: Hong-kong! Mon conjoint doit se rendre en Chine pour le travail en septembre, et après son périple qui se finit à Nanning, il rejoint HK...et moi aussi, en partant de Paris 😉

On avait dans l'idée de visiter HK, puis Macao...puiiiiiiiis...ben c'est la question. L'idée de départ était de rejoindre Hanoi pour un tour dans le nord du Vietnam. Nous disposons en tout de 2 semaines pleines sur place (y compris les visites des 2 villes chinoises), mais je ne sais pas pourquoi, ça me semble juste. Et puis il faudrait revenir de Macao à HK pour choper un vol, je ne sais pas si cela prend du temps, et d'ailleurs je ne trouve rien qui soit vraiment bon marché (j'ai l'habitude des prix d'Air Asia, pour situer). Du coup on a pensé p-e visiter le sud de la Chine avant de passer au Vietnam par voie terrestre mais là ça me semble carrément fantaisiste en terme de délais. Après ça j'ai commencé à me renseigner un peu plus sur le Yunnan, en mettant le Vietnam de côté. Et maintenant je sais plus ce que je veux ni ce que je peux faire 😊

Donc, je prendrais bien des conseils ici, en priorité sur les transports (comment aller de HK à Hanoi, ou de HK au Yunnan, quelles villes au Yunnan, quoi faire, est-ce faisable de passer quand même au Vietnam par voie terrestre, avec des bus ou autre, combien de temps faudrait-il prévoir pour rejoindre Sappa, puis Hanoi...)

bref vous le voyez je suis paumée! Aide bienvenue!

Je précise: nous avons la trentaine, on voyage sac sur le dos, on aime visiter les villes, on n'est pas contre un tour à la campagne surtout si les paysages sont...dépaysants! On connait assez bien l'Asie du sud-est (Thailande, Indonésie, Myanmar, Cambodge, Philippines), on est plutôt sportifs, mais notre plus grand kiff en voyage c'est la bouffe!

Bonsoir,

J'aimerais retourner au marché de Bac Ha le dimanche matin et je voudrais revenir le jour même à Hanoi par le bus Sapa Express qui je crois pars de Sapa vers 16 H. Est-il possible de prendre le bus Sapa Express dans le coin de Bac Ha ou faut-il revenir absolument sur Sapa ? Je voudrais partir lundi matin pour la baie d'Halong et si je prends le train de nuit pour Hanoi (ce que j'ai déjà fait), je ne serais pas en pleine forme... Merci encore pour vos réponses.

Bonjour, Après quelques mois d’organisation et de nombreuses heures passées à lire les posts du forum, ma copine et moi-même préparons un tour du monde qui s’élancera de Paris le 14 octobre prochain et commencera par la Chine et Pékin !🙂

On s’apprête à lancer notre demande de visa mais on avait quelques petites questions. On a l’intention de passer par le biais d’Actions-Visas pour faire la demande mais les réponses qu’ils nous ont apportées lorsque qu’on les a appelés étaient un peu « floues ».

1. La preuve de sortie de territoire. Sujet déjà abordé plusieurs fois sur le forum et il semblerait qu’on soit ok. On n’aura pas de billet d’avion pour sortir du territoire car on compte passer par la frontière terrestre au Laos mais on compte faire en parallèle une demande de visa pour le Laos avec Action-Visas. Est-ce que ça suffira comme preuve de sortie ?

Quelqu’un a un témoignage qui pourrait confirmer qu’on n’aura pas de soucis ? Est qu’il pourrait être judicieux de joindre une réservation d’hôtel pour nos premières nuits au Laos à notre demande de visa ?

2. Le formulaire de demande. On se demandait la différence entre les questions 2.6 et 2.8. Pour la 2.6 on donne simplement les grandes lignes de notre itinéraire ? Avec quelles adresses ? Et le 2.8 serait si on avait quelqu’un sur place pour nous héberger ? Ou est-ce l’adresse de notre hôtel pour les premières nuits ?

3. Notre itinéraire. On profite également de ce petit message pour voir ce que vous pensez du premier jet de notre itinéraire (dessiné grossièrement) pour nos 30 jours en Chine !🙂

· Arrivée à Pekin depuis Paris le 15/10 : 4-5 jours sur place en comptant la visite pour la muraille de Chine) · Xi’an : 3 jours .Mont Hua, Armée de Terra Cotta, etc. · Zhangjiajie et son parc national : 3 jours sur place · Chengdu : 3 jours sur place · Pour la fin, on compte visiter le Yunnan avec les gorges de saut du tigre et la découverte des environs.

Est-ce que les durées et les lieux semblent cohérents ? Est-ce trop condensé ou trop aéré ? Est-ce que ça vaut le coup de passer par Xi’An entre Beijing et Zhangjiajie ou une autre ville serait plus adéquate ? Est-ce qu’on n’oublie pas trop d’endroits ou villes avec ce parcours ?

Merci beaucoup de votre aide, ça fait beaucoup de questions c’est vrai mais on a confiance en vous !😉

Très bonne soirée à tous et merci !! 🙂

Maxime et Blandine

Bonjour à tous, L'ambassade de Chine en Belgique exige une preuve d'entrée au pays via un transport officiel (train/avion) afin de délivrer un Visa touristique. J'effectue un tour dans le nord du Vietnam qui se termine par Sapa et Lao Cai. J'aurais souhaité prendre ensuite un train/bus pour arriver à Kunming qui est ma prochaine destination. Je ne trouve aucun moyen de savoir s'il y a moyen de réserver un transport en commun "officiel" pour obtenir mon visa chinois avant de partir, ou bien, s'il y moyen d'obtenir un visa chinois le jour-même sur place. Quelqu'un pourrait-il m'aider svp? Merci

On vous propose une petit retour concernant notre réchaud Primus Omnifuel, après 2 ans et demi d'utilisation quotidienne ainsi que l'expérience de nos contactes avec le service après-vente de la compagnie Primus. Notre réchaud est utilisé surtout lors des campements (soit actuellement plus de 700) pour la préparation du repas du soir ainsi que le matin pour la préparation du café/thé parfois accompagné d'oeufs, de toasts, de pain perdu ou de crêpes. Il nous arrive aussi de cuisiner lors des pic-nique de midi.

On peut dire aisément que le Primus Omnifuel nous satisfait entièrement. Très robuste, puissant, simple d'utilisation, d'entretien aisé, il a toujours fonctionné parfaitement sous différent type de climat, en haute altitude, par vent fort ou lors de température négative par exemple. Nous apprécions tout particulièrement la régulation de la puissance de cuisson qui permet de bouillir rapidement de l'eau ou de laisser mijoter lentement des aliments sur une petite "flamme". Ce réchaud fonctionne avec plusieurs combustibles différents, essence, diesel ou gaz. Nous l'alimentons principalement en essence qu'on se procure directement en station service, mais il nous est arrivé lors de rupture de stock à la pompe de nous fournir en diesel ou en gaz. Nous sommes parti de Suisse en emportant dans nos sacoches 2 kits de réparations pour le réchaud contenant de multiple joints, des filtres pour le carburants, des injecteurs de rechanges... Nous n'avons prélevé dans ces kits et échangé qu'une seul pièce soit la tête du piston en cuir de la pompe à carburant, ce remplacement est survenu après une année et demi d'utilisation.

Au niveau entretien, la principale opération consiste à déboucher le trou de l'injecteur à l'aide d'un mince fil de fer rigide, cela s'effectue sans aucun démontage puisque l'injecteur est directement accessible. La fréquence de ce nettoyage dépend directement de la qualité du carburant, certaine essence propre n'encrasse pas l'injecteur pendant plusieurs mois. Cependant dans certain pays ou la qualité de l'essence était médiocre ou lors de l'utilisation de diesel, un petit coup de fil de fer à l'injecteur était nécessaire tout les 3 à 4 jours dans le pire des cas. Le primus Omnifuel demande aussi un nettoyage du pointeau de la vanne de régulation de la flamme, pour cela il faut dévisser un écrou pour accéder au 3 rainures du pointeau ou il suffit de passer l'ongle pour enlever les dépôts. Il est nécessaire d'entreprendre cette opération lorsque le réchaud perd en puissance, dans notre cas environ tous les 6 à 8 mois. Au niveau de la pompe à combustible, une "lubrification" de la tête de piston en cuire est nécessaire environ 1 a 2 fois par année. Pour cela il suffit d'utiliser le lubrifiant fourni par Primus ou en appliquant de la salive sur le cuire afin de l'humidifier pour qu'il se dilate est épouse la forme du cylindre.

En effectuer ces 3 petits entretiens, notre réchaud a toujours fonctionné parfaitement pendant deux et demi, jusqu'au jour ou l'on constate une petite fuite au niveau du tuyau reliant la pompe à combustible au réchaud. Cette fuite se situe juste après le raccord au réchaud, à l'endroit ou lorsque qu'on enroule le tuyau, il fait un petit angle. A force d'être enroulé et déroulé, d'être secoué dans nos sacoches, ce même angle au tuyau, toujours au même endroit, a commencé a se fragilisé, l'usant jusqu'à perforation. Cela ne permettait plus de cuisiner. Puisque le réchaud et la pompe à combustible sont en parfait état de fonctionnement, nous avons assidûment recherché à se procurer en Chine un tuyau flexible, sans résultat. Nous avons eu à deux reprises la pièce recherchée dans les mains, mais les vendeurs chinois nous expliquaient qu'il fallait acheter le réchaud au complet. On envoya donc un e-mail directement à la compagnie Primus en Suède en exposant notre problème de fuite. Dans leur réponses, la compagnie nous propose d' envoyer un nouveau flexible en Chine afin que l'on puisse continuer à utiliser notre réchaud. Par l'intermédiaire de Meeli Outdoor, un magasin de sport à Kunming, Primus nous enverra la pièce pour que nous la récupérons. On tient donc par ces quelques lignes a témoigné notre gratitude à la compagnie Primus qui met sur le marché des réchauds préformant et résistant. Mais on tient surtout a remercier chaleureusement le service-après vente de la compagnie qui a su entendre notre requête et s'est sentie directement concernée, et a oeuvré promptement pour qu'on puisse recuisiner sur notre réchaud . Merci à la Compagnie Primus pour cet envois sans frais jusqu'en Chine !!!

Notre blog: www.jeandaetleo.blogspot.com

Bonjour amis cyclo-voyageurs,

j'ai pour projet (moi aussi? enfin!) de partir en vélo, en solo sur les routes de la soie (printemps 2016 ?) via l'EV6 jusqu'à Constancia, la Turquie, l'Iran, le Turkmenistan, l'Ouzbbékistan, le Tadjikistan, le Kirghiztan pour arriver en Chine à Kashgar. Je compte pour cela demander une année sabbatique à mon employeur.

Donc voilà comment je vois les choses pour l'instant. Je partirai de Bâle en avril et je me suis fixé une moyenne de 50km/jour, je roulerai certainement plus (surtout sur le plat😛) mais c'est une moyenne incluant les jours de repos et autres: soit 1500km/mois. Cela me ferai arriver donc à Istanbul début juin.

C'est là que vous intervenez: j'aimerai svp votre avis sur la faisabilité de la chose, pour ceux qui connaissent ces pays pour les avoir sillonner avec leurs montures, notamment au niveau des saisons et du climat. La chaleur est-elle supportable en Turquie en juin/juillet ? en aout en Iran et plus loin ? L'Asie centrale se fait-elle en automne ? Jusqu'à quand les routes du Pamir et la M41 sont-elles praticables et les conditions météo pas trop mauvaises ? Jusqu'à quand peut-on espérer rejoindre Kashgar sans avoir à (trop) pédaler sous la neige (je pensais arriver en octobre) ?

Pour la suite du voyage je ne sais pas trop encore. J'aurai bien aimé poursuivre jusqu'à Lhassa via la G219, mais je pense que cela est interdit aux voyageurs en solo, de plus ça sera l'hiver! Y a-t-il des personnes qui ont circulé sur cette route récemment ?

Si ça ne passe pas, je prendrais peut-être par le Nord (possible en hiver en vélo ?? je doute fortement) donc ça sera peut-être train jusqu'à Kunming pour finir mon périple par l'Asie du Sud-Est en parcourant le Vietnam, le Laos ou le Cambodge ...ou les 3 ! à voir.

Voilà, quand pensez-vous ?? Y a-t-il un calendrier plus approprié ? Tout commentaire est le bienvenue car ça pédale dur dans ma tête lol

D'avance merci à tous.

Bonjour à tous, Je reviens d'un voyage à vélo à travers les provinces du Sichuan et du Yunnan. Malgré l'aide apportée par ce forum il y avait relativement peu d'informations sur ces régions. Donc voilà mon compte rendu si cela peut être utile à quelqu’un. Nous avons voyagé entre fin juillet et début septembre.

Nous sommes partis de Chengdu où nous nous sommes équipés. Aucun problème pour trouver des magasins de vélo (il y a même un décathlon), les prix sont plutôt bas. Pour un bon vélo giant complétement équipé (porte bagages, phares, sacoches...) nous avons payé aux alentours de de 200 euros. On doit même pouvoir payer moins. De plus il est facile de revendre son vélo à la fin du voyage. Après environ 2500 km on les a revendus à moitié prix. (Allez voire les auberges de jeunesse ils en recherchent tout le temps).

Nous sommes donc partis de Chengdu (Sichuan). Depuis là nous avons suivi la route 318 qui continue jusqu'à Lhasa. Dès la sortie de Chengdu, on commence à entrer dans la montagne et les cols se multiplient. Par contre les paysages sont magnifiques. Les gens super accueillant. Pas de problème pour trouver un endroit ou dormir. Facile de camper au pire, des espaces vides il y a que ca. Chasser juste les yacks. Apparemment il serait interdit de camper mais on l'a fait très souvent sans aucun problème. Pas non plus de problème pour trouver de l'eau potable sauf sur certaines étapes (prévoir de la réserve). Nous avons continué sur cette route jusqu'à Litang. (le monastère de Litang est magnifique). A partir de Litang, n'ayant pas de permis pour entrer au Tibet nous sommes partis vers le Sud pour rejoindre Dali. Un peu plus difficile de se loger jusqu'à Shangri-la. La tente devient obligatoire. Après c'est le retour à la civilisation. De nouveau beaucoup de choses à faire sur la route (Gorges du saut du tigre, Shangri-la, Shaxi, ...) Quand nous sommes arrivés à Dali nous avons vendus nos vélos facilement et nous sommes rentrés sur Pékin en train.

Il n'y a pas eu de problèmes majeurs pendant le trajet même si les routes sont très mauvaises. On nous avait déconseillé d'y aller au départ à cause de la saison des pluies. Alors je sais pas si on a eu de la chance mais on a du avoir 2-3 jours de pluies sur 1 mois et demis. Alors si vous voulez faire du vélo en Chine. Foncez. Cette région est magnifique, les gens super-accueillant, les paysages splendides, et complétement hors des circuits touristiques traditionnels (passé le premier mois sans voir d'autres blancs). Seul condition, être un minimum préparé physiquement et aimer la montagne.

Si vous désirez plus d'infos hésitez pas à me faire signe.

Bonjour,

Nous partons 3 semaines en avril en Chine. Nous arrivons à Hong-Kong. Je pense que nous y resterons 3 jours, puis départ pour Yangshuo (2 jours : balades en vélo, peut être sur le fleuve Li ou Yulong), puis nous souhaitons partir vers le Yunnan. Nous ne prendrons pas l'avion. J'ai donc regardé pour les bus ou le train. D'après ce que j'ai trouvé, il y aurait des trains dont un qui part à 16h30 (temps de trajet :18h30). En bus, départ à 18h30 avec un temps de trajet de 12h. J'ai lu qu'il était difficile d'obtenir un billet de train si on ne s'y est pas pris à l'avance. Confirmez-vous? De plus, j'ai lu qu'il était difficile de réserver lorsqu'on ne parle pas le mandarin... Je suis également surprise du fait que le bus mettrait moins de temps que le train...

Si vous avez déjà fait le trajet, pourriez vous nous donner quelques infos...

Autre petite question : nous serons donc à Yangshuo (ou Xingping) tout début avril, est-ce de la pluie en continue ou a-t-on une petite chance d'y échapper?!

Merci d'avance!!

Bonjour, en mars prochain, nous voudrions nous rendre à Kunming , en partant de Lao-Cai (vietnam). Peut-on actuellement faire le parcours en train ?? Merci d'avance.

Salut à toutes et tous,

Nous partons en décembre prochain pour un an de voyage. L'aspect administratif est géré (appart vendu, congès sabbatiques validés, stockage des meubles trouvé ...).

Nous avons par contre eu beaucoup plus de mal à boucler l'itinéraire et l'ordre des pays. Nous souhaitions un an en Asie et Océanie et avons du faire une croix sur plusieurs pays.

Au final ça donne : Départ Paris fin décembre (juste après Noël) pour le Cambodge 4 mois de trajet en terrestre pour visiter le Cambodge, le Laos, Le Vietnam puis la Thailande. De Bangkok nous prendrons un vol pour la Nouvelle Zelande ou nous resterons 3 mois dont 2 semaines aux Iles Cook. Retour ensuite vers l'Indonésie ou nous passerons un mois entre Bali et Lombok puis avion jusqu'a Pekin pour 1 mois de trejet terrestre sur la façade est puis rejoindre Chengdu au centre et prendre un avion pour Katmandou. Nous passerons 3 semaines / 1 mois au Népal avant de rejoindre l'Inde en terrestre jusqu'a Dehli. Puis avant dernier avion pour aller passer 2/3 semaines au Sri Lanka. Et retour en France début décembre 2013.

Cambodge / Laos / Vietnam / Thailande => 4 mois (fin décembre à fin avril) Nouvelle Zelande et Iles Cook => 3 mois (mai à fin juillet) Indonésie => 1 mois (Août) Chine => 1 mois (Septembre) Népal => 1 mois (Octobre) Inde => 1 mois (Novembre) Sri Lanka => 2 semaines (fin novembre / début décembre).

Si vous avez des idées, remarques, bons plans, mmises en garde ... n'hésitez pas !

Pour 2013 nous prevoyons 4 semaines en chine avec un objectif de 3 provinces max, le guangxi, yunan et chichuan avec 2-3 VOLS interieurs. Quelle est la meilleur époque et par quelle province est il preferable de commencer?

Bonjour,

Avec ma compagne nous souhaitons partir au mois d'août prochain au Tibet depuis le Népal (et plus particulièrement depuis Khatmandou). Ce qui conduit à de multiples questions :

Tout d'abord, les modalites administratives semblent particulières pour passer la frontière : Les papiers (visa ou permis ) s'obtiennent ils par une agence ou par une ambassade ? Y a t'il une ou des démarches particulières à effectuer en amont, notamment depuis la France ou tout se règle sur place une fois à Khatmandou ? Quels sont les délais pour obtenir ses papiers? Quelle est la durée de validité de ses papiers ? Quelles sont les régions possibles de visiter avec ces papiers ? La frontière semble franchissable uniquement en groupe... Un couple peut il être considéré comme un groupe ?

Nous envisageons de nous rendre jusque Lhassa. Quels sont le ou les meilleurs moyens de transports pour s'y rendre ? Combien temps de trajet en fonction des moyens de transports ? Une fois arrivée sur Lhassa est il possible de prévoir le retour vers Katmandu sans le groupe et sans le guide ? Les moyens de transports sont ils les mêmes qu'à l'alle ? Est il possible de Louer un 4x4 et de le conduire sans guide ?

Beranger Bas

nous sommes actuellement a KUNMING a l'hotel le HUMP qui est plutot bien. voici les bus au depart de cette ville que vous pouvez reserver a l'hotel

pour DALI, de 7h30 a 22h50, 4h de route, tarif de 118 a 157RMB attention: le bus arrivera a la nouvelle ville. de plus si vous prenez un bus de nuit (comme ce que nous avons fait) le chauffeur vous fera dormir dans le bus jusqu'au matin 6h !!!

pour yuang yang (les plus belles risieres de Chine) bus 10h20, 19h30, 20h pour 8h de route et 151RMB

pour Mengla bus 10h30, 19h30 pour 14h de route et 311RMB

pour Luang Pradang bus 18h30 pour 26h de route et 402RMB

pour vietnane bus 18h le temps n'est pas marque et 588RMB

voila bonne route a tous

Bon ba voila juste pour dire que je vais commencer au moins, je ne sais pas si, et quand, je vais le finir mais bref ! !

Donc départ pour un tour du monde, mais j'ai vu que la plupart des gens ne passent pas par là ou je veux aller, donc je mets mon petit grain de sable ! ! !

Je pars donc samedi (29 Oct 2011) pour la Bulgarie, je vais ensuite remonter, comme je peux, vers la Russie ; passer la Mongolie et la Chine; revenir vers l'Inde et traverser ensuite tout le sud de l'Asie. Je vais faire ca sans avion, le plus possible à patte et en bus, un peu de train car certains sont mythiques ! ! Et bien sur si j'arrive à trouver du bateau stop ca serait l'idéal pour traverser les mers, héhéhé...

Ça risque de faire qlqs détours ! !

Au final juste pour prévenir ce que je fais et où je vais passer, si certains ont, où auront, des questions, des bons plan, des envies de se croiser au bord du chemin. J'essaierai donc de passer par ici le plus souvent possible, 1 ou 2 fois par mois je penses sera deja bien =P

Voila voila.

A bientôt les gens ! !

Bonjour à tous,

En préparant mon voyage, je me suis posée la question des résa via les sites d'hostels (les pus courants, hostelworld, hihostels, hostels, hostelz, yha). Avez-vous eu des problèmes lors de votre résa, par exemple vous avez payé via leur site et en arrivant sur place, vous n'avez pas eu de chambre ou place dortoir que vous aviez réservées ? Est-ce bien protégé contre les fraudes lorsqu'on paie électroniquement avec visa ? D'autres problèmes ?

Je suis également tombée sur whl.travel qui a l'air pas mal du tout, certains l'ont-ils testé ? Mm questions pour les sites elong, ctrip pour la Chine, prob de résa , etc ?

Pour vous situer, je prépare un itinéraire Ouzbékistan/Kirghizistan/Chine/Népal (en option)/Thailande/Laos/Cambodge et je me posais la question pour la Chine plus particulièrement... puisque Thailande, Laos, Cambodge, même si j'y serai en haute saison il me semble que l'offre d'hébergement est assez large partout, mais pourquoi pas réserver, ça évite de perdre du temps à cherche une GH. Par contre la Chine, j'y serai 3 mois d'octobre à janvier plus ou moins (ou septembre à décembre). Et j'ignore si c'est la haute saison pour la Route de la Soie (Xinjiang =>Xian), les éventuelles fêtes etc.

Déjà merci bcp !

Jillou

En décembre 2011, venant de Mandalay , nous devons passer une nuit à Kunming pour prendre notre vol le lendemain à 8h pour Paris. Qui connait les possibilités à l'aeroport international ou à proximité ? Merci

Après 3 semaines de découverte des principales villes chinoises, le 10 octobre nous reprendrons la route seuls vers le Yunnan, notre tentative de joindre un petit groupe de Français ayant échoué. Nous allons donc le faire en couple par nos propres moyens à moins que quelqu'un nous suggère une agence pouvant fournir des services de guide en français. Nous ne cherchons pas le grand confort. Sinon, à quel hôtel se loger pour avoir des services de ce type, le Camellia est souvent nommé; c'est ok ?

Pour le retour, Elong et ctrip offrent les mêmes vols et tarifs semblables pour la date du 20 octobre prochain. L'arrivée à l'aéroport de Shenzhen est prévu pour 15h40. Je m'inquiète de savoir si nous atteindrons HK avant la tombée du jour sachant que nous prendrons probablement le train puis le métro tel que suggéré par Jackfack.

Notre séjour de 10 jours environ sera comme suit: J1, arrivée à Kunming ( de Shenzhen) J2, visite Kunming J3, Kunming-Dali (avion ? train ?) J4, Visite Dali J5, Dali-Shaxi (bus) J6, Shaxi-Lijiang (bus) J7 Visite Lijiang J8, Lijiang-Shangri-La ( bus ? train ?) J9, Visite Shangri-La J10, Shangri-La- Kunming- Shenzhen (avion)

Ces moyens de transport sont-ils réalistes, l'itinéraire aussi ? Nous allons réserver l'avion a/r de Shenzhen-Kunming dans les prochains jours. Peut-on envisager de s'occuper des autres une fois sur place ? J'ai lu attentivement tous les posts de la dernière année et pris bcp de notes. Le forum est une source précieuse d'infos. Merci de votre aide.

Bonjour,

Je serai à Oulan-Bator pour 4 ou 5 jours, via le Transmongolien, mi-juillet.

J'ai 2 questions svp

Est-ce que l'on peut retirer de l'argent en ville avec une carte bancaire dite normale - pas carte de crédit - ? Car selon LP, seules les Visa fonctionnent.

Est-il simple, ou et en combien de temps peut-ton avoir un visa chinois si on fait la demande à Oulan-Bator ?

Merci !!!!!

Pierrot

bonjour je souhaiterai avoir un bon plan d une bonne adresse pas chere a Kunming si vous avez ca en stock... merci !

bonjour à tous/toutes malgré avoir consulté le moteur de recherche , je ne trouve pas de reponse à mes questions. Aussi, merci à ceux/celles qui pourront m'aider. Voila, ma question est simple et double : sichuan ou yunnan? Ou les deux possible en 20 jours? Quels itineraires avez vous fait? merci de votre aide car là ( pourtant habituée de faire mes parcours) je cale !!! barbara

Bonjour à tous,

Pour un itinéraire du type (dans ce sens, ou l'inverse): Guilin, Longsheng, Zhaoxing, (Kaili), Kunming, Yuanyuang, Dali, Lijiang, Shangri-La et Pékin, y-a t'il un mois à privilégier ? Les guides conseillent le printemps et l'automne, mais y a t'il un mois plus favorable qu'un autre ? pour : - voir de jolies rizières (vertes, ou en eaux, je ne sais pas bien ce que je préfèrerai; par contre s'il y a une époque où c'est plutôt "marron", ça me tente moins). - avoir dans la mesure du possible un ciel bleu :-) (ou en tout cas, pas un temps épouventable)

J'avais d'abord pensé à avril, puis j'ai lu que que dans le Guangxi, presque la totalité de la pluie tombe entre avril et septembre, et qu'on pouvait craindre des tempêtes de sable à Pékin.

Mais en autommne (octobre ?) les rizières (Yuanyang, Longsheng, Yangshuo), sont elles encore vertes ?

Si vous avez un conseil, ou un retour d'expérience, ça m'aiderait à me décider... Merci,

Fanny

Salut à tous,

malgré mes recherches, je n'arrive pas à savoir. Quel type de météo fait-il au Yunnan en novembre ?

Merci

laurent

Bonjour a tous chers voyageurs,

Je vais arriver dans le Yunnan d ici 15 jours je pense. Tout le monde me parle de Dali et Lijiang, de leur beaute mais aussi de leur cote hypra touristique, et blinde de monde.

Quelles autres villes, villages me conseillerez vous de visiter a la place des 2 ci-dessus ?

Je souhaite egalement aller voir la communaute Naxi. Auriez vous des infos a ce sujet ?

En tout cas, merci d avance

Bonjour ! Ma compagne et moi comptons faire un long voyage à travers l'Asie du Sud Est et préparons un passage via la Birmanie. J'ai entendu dire que les formalités d'accès au pays ont été modifiées récemment (impossible d'obtenir le visa à l'arrivée depuis novembre 2010). Nous comptons arriver en avion de Katmandu à Rangoon. Peut on obtenir le visa birman à Kathmandu ou faut il l'avoir dès Paris ? Peut on continuer notre voyage vers la Thaïlande en franchissant la frontière terrestre entre les 2 pays ou est ce indispensable de reprendre l'avion pour quitter le pays ?

Merci pour votre aide

Bonjour à tous

Je fais en ce moment un voyage de trois mois en Asie et je viens d'arriver à Chengdu, un peu sur un coup de tête, ce n'était pas prévu, mais j'ai eu envie de voir le Sichuan !! Mon problème c'est que maintenant, j'ai du mal à m'organiser, pouvez vous m'aider ??

Pour l'instant, voilà le plan :

- rester deux ou trois jours à Chengdu pour voir un peu la ville et aller passer une journée à la réserve des Pandas.

- descendre vers le sud et m'arrêter à Emeishan pour au moins une nuit ou deux

- passer un jour ou deux à Dali puis rejoindre Kunming

- de Kunming, prendre le train jusqu'à Hekou, passer la frontière vietnamienne à pied jusqu'à Lao Cai

- passer deux nuits/trois jours à Sappa et repartir vers Hanoi.

Mes questions sont les suivantes : - je ne suis pas vraiment une grande sportive et j'ai peur que la rando du Mt Emei soit trop difficile pour moi ... En plus, je ne suis pas du tout équipée pour le froid, j'ai un peu peur de mourir de froid là haut. Qu'en pensez vous, ça vaut quand même le coup d'y aller ? - est ce que Dali vaut vraiment le coup ? - avez vous des conseils particuliers à me donner auxquels je n'aurais pas pensé ? (problème de transports, de météo ...)

D'avance, merci beaucoup !!