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Bonjour, je dois me rendre depuis Montreal vers Paris CDG (vol AF347) je ne sais pas à quel terminal j'arrive) donc arrivé 8h30 et départ avec le vol AF2046 pour Varsovie (la non plus je ne connais pas le terminal), départ 9h30 soit 1h et je sais que Paris est souvent long à cause des sécurités J'ai deux questions aux habitués - Est ce faisable en 1h (sans reprendre les bagages et avec un passage de la sécurité) - Y a t-il des lignes réservées pour la classe affaire pour le controle passeport et la sécurité ?

Merci d'avance pour votre aide

Bonjour à tous,

Voilà j'expose mon cas, nous partons avec ma petite famille (copine et mon fils de 18 mois) faire le tour de l'Ocean indien en novembre 2011 pour 6 mois.

L'itinéraire projeté est le suivant : Paris - Madagascar 4 sem - Réunion 3 sem - Maurice 3 sem - Thailande 6 sem - Viet Nam 3 sem - Bali 3 sem - Paris

Je suis maintenant à la recherche du billet, j'ai donc regardé les forules billet TDM mais j'ai du mal à m'y retrouver, j'ai l'impression qu'aucune compagnie dessert à la fois l'Afrique du SE et l'Asie du SE. Par ex je ne trouve pas d'alliance qui dessert madagascar, et comment relier les 2 continents ? existe-t-il un Maurice - Bangkok desservi par une compagnie conventionnée dans une alliance ?

sinon je pensais peut être faire en 2 temps :

Paris - Maurice et avec un autre billet mada réunion, puis revenir à Paris.

puis Paris Bangkok - Bangkok Paris, avec un autre billet depuis bangkok pour le viet nam et bali (il me semble que les départs depuis la Thailande sont intéressants pour les tarifs) genre avec airasia.

Voilà je sais que c'est assez précis mais si kkun a une info utile ou une idée je suis 100% preneur ! Merci d'avance à ceux qui prendront le tmps de répondre et bon voyage à tous

Bonjour à tous ! Alors je ne sais pas si je post au bon endroit mais j'éssai.... Voilà gros soucis il y'a quelques temps j'ai effectué des vols avec Cathay Pacific et j'ai adhéré au programme de fidélisation asia miles qui me permet de cumuler des points en fonction du nombre de miles effectué.... Étant donné que j'ai effectué un vol aller/retour pour l'Australie j'aurais pu cumulé énormément de points mais soucis... au moment de faire valoir mes droits et de réclamer mes points on me dit qu'il y'a plusieurs sous classe économique et que la mienne ne me permettait pas de faire réclamation de mes points, en gros je l'ai dans le C**, le plus énervant c'est que j'avais bien ma carte asia miles etc... mais jamais on ne m'a évoqué ces "sous classe" économique.... J'ai appelé la compagnie par laquelle j'ai réservé mes billets qui me rejettent la faute et Cathay Pacific me dise qu'il ne peuvent rien faire... En gros ma question est, quel recours est possible pour ma situation, si il y en a pour récupérer ces points ?.... Merci à tous !

A compter du 1er septembre, déploiement du service La Première dans les escales bouts de ligne internationales, ainsi qu´à Genève et Londres Heathrow. Nice et Bordeaux proposent déjà ce service au départ et à l´arrivée.

Ce service prévoit de la part du personnel au sol :

Au départ : - accueil individuel dès l´arrivée du client au comptoir d´enregistrement - accompagnement pendant tout le parcours afin de faciliter chaque étape du client (enregistrement, formalités d´immigration, contrôles de sécurité...) - installation au Salon et l´accompagnement à bord avec présentation de l´équipage au client

En correspondance sur un vol AF (y compris vol AF marketing) : - accueil personnalisé et accompagnement jusqu´en porte d´embarquement ou au Salon pour les correspondances longues - accompagnement à bord avec présentation de l´équipage au client

A l´arrivée: - accueil personnalisé et accompagnement jusqu´en salle d´arrivée bagages - dans certaines escales, livraison des bagages si délai d´attente supérieur à 35 minutes

Salons Affaires de Tokyo et Washington : un espace dédié La Première est réservé aux clients La Première dans ces salons.

Accès aux salons Première de compagnies partenaires proposé à Los Angeles (Air New Zealand), Singapour (Jetquay) et Hong Kong (Traveler´s Lounge).

Source : AF

Juste pq'on nous rabat les oreilles que Korean Air a été primé meilleure compagnie aérienne au niveau du service (ou un truc dans le genre !). Pas de choix d'apero, même pas de coca, juste des verres de jus d'orange et d'eau posés sur un plateau et rempli à moitié (ou 1/4 qd le bouteille est vide !). Le repas immangeable, servi en 4ème vitesse, juste pour ensuite passer 4 fois proposer le dutyfree. On a réussi à avoir du vin, mais la bouteille étant située dans un bout de l'appareil, ils sont venus chercher nos verres pour les remplir (2 verres = 2 allers/retours en direction de la bouteille). Ca fait courir les petites hôtesses et faire des économies à la compagnie, faudrait pas que d'autres passagers aient l'idée de demander également autre chose que l'eau ou le jus d'orange de rigueur ! Refus d'embarquer des bagages jusqu'en Province (stop des valises à Paris et ensuite faut se débrouiller), sous prétexte qu'ils n'ont pas le code aéroport dans leur ordi ! je précise qu'il s'agissait qd même du 2ème ou 3ème aéroport de France ! impression du boarding pass jusqu'en Province, et ... déchiré ensuite par leurs soins (ah non, finalement ils ne pouvaient pas le faire !). En cas de retard (1h30 cloué au sol dans l'avion pq soi-disant on attendait l'autorisation de la tour de contrôle d'Incheon... bizarre), aucune aide au transfert dans l'avion (malgré 2 demandes pour avancer un peu à l'arrivée et sortir rapidement... je leur ai même expliqué que dans ce cas, il suffit de demander aux gentils passager compréhensifs de laisser passer les pressés avant de se lever). Ah non, il faut surtout faire sortir les foutus 1ere classes. Des hôtesses qui à la moindre turbulence se mettent à courir dans les couloirs complètement affolées... de quoi paniquer le plus zen des voyageurs (que je ne suis pas !) Et au final, bien que faisant partie de l'alliance skyteam, 0 miles attribué !!! si encore j'avais pris mon billet il y a 1 an au prix le plus bas ! même pas, je l'ai acheté il y a 4 mois, à un prix bien assez élevé vu la prestation. Bon, ça fait du bien de se défouler, et si ça ne fait pas avancer le schmilblik, je garde un espoir (oui je sais, je crois encore au père Noël, à mon âge c'est pas raisonnable) qu'un responsable de cette foutue compagnie aérienne vienne lire mon message et se dise qu'il y a des choses à améliorer...

Bonjour à tous,

Pas encore diplomée et déjà embauchée sur un poste international, je me pose des questions sur les programmes de fidélité.

Peut-on cumuler des miles par exemple sur flying blue alors que les billets sont réservés par mon assistante ? Car je viens de voir, quand je consulte ma reservation sur airfrance.fr que je peux renseigner un numéro de carte flying blue. Et je n'ai pas osé demandé à mon assistante si je pouvais le faire (et oui je suis encore un peu timide)

Deuxième question, est ce que ca vaut le coup, avec entre 1 et 2 AR en Europe par mois et entre 2 et 5 long courriers par an, le tout en Affaire ?

Mes questions vont peut-être vous paraitre idiotes ou naives, mais bon, ca ne coute rien de demander !!

Merci d'avance pour vos réponses !

Aurélie

Bonjour, j'arrive de Miami via AA à JFK terminal 8 à 16:10. Et je repars sur Paris (vol AF) à 19h15 (soit heure limite d'enregistrement à 18h15) au terminal 1. Est ce suffisant pour récupérer les bagages (je présume qu'on ne passe pas l'immigration à l'arrivée de Miami - vol intérieur), l'enregistrement du vol AF, le passage des douanes, frontière....

Merci de vore aide.

Bonjour,

qui a voyagé avec cette compagnie pour se rendre à Colombo? Qu'en pensez vous? Horaires? Repas? Fiabilité? Confort?

merci😉

Bonjour,

je cherche actuellement des billets pour Bruxelles -Las Végas, retour San Francisco Bruxelles pour mai 2012.

Pour l'instant, c'est delta qui paraît le meilleurs compromis prix / horaires (arrivée avant 19h30). Mais mon expérience il y a quelques années est de 3 atterrissages assez rock and roll sur 4 vols... Est-ce qu'ils se sont arrangés ou bien j'ai vraiment pas eu de bol? J'aimerais être confiante avant de prendre les billets, car l'avion me stresse quand même un peu.

Merci de partager votre expérience avec cette compagnie aérienne.

Bonjour à tous 🙂

Le 21 Juillet, j'ai effectué mes premiers vols (MRS-AMS-SVG) sur KLM en tant qu'adhérent FB Jeune. Sur airfrance.fr, mes vols sont affichés mais le crédit de miles est de... 0. De même que mon "bonus de bienvenue" n'apparait nulle part. Est-ce normal qu'il y ait un décalage ? Est-ce du au fait qu'il s'agit de mes premiers vols, et donc à l'ouverture effective de mon profil FB qui nécessite plus de temps ?

Air France reste muet ou me répond par des messages automatiques, ce qui m'avance pas beaucoup... 😕

Merci d'avance 🙂

Bonjour, La classe W chez DL correspond à la classe A chez AF, c'est à dire Premium Voyageur long courrier discount sur vol opéré par AF, en partage de code DL.

En regardant sur le site AF, on apprend que la classe AF A rapporte 100% aux membres FB. La classe W n'apparaît pas dans le tableau qui montre le gain de miles FB sur les vols Delta.

En regardant sur le site DL, on apprend que la classe DL W rapporte 150% aux membres DL SkyMiles.

A priori il serait donc plus avantageux, pour le même vol, de voyager en DL W qu'en AF A, sachant que les prix des billets sont similaires.

Mais je ne trouve nulle part l'info officielle qui me donne le gain de miles FB si je voyage en classe DL W.

Une idée? MerciOpen in Google Docs ViewerOpen link in new tabOpen link in new windowOpen link in new incognito windowDownload fileCopy link addressEdit PDF File on PDFescape.com

Est-ce que quelqu'un d'autres vous avez déjà fait un voyage de longue durée, genre tour du monde ou autres, sans réservation au préalable. C'est-à-dire, vous décidez au fur et à mesure, selon l'endroit où vous êtes rendus et du temps que vous désirez y passer, du prochain endroit à voir et du mode de transport approprié : train, bateau, avion, etc. Je n'aime pas le fait de réserver un tour du monde au préalable avec les dates de déplacement et les endroits de départ et d'arrivée déterminés. Ma question principale repose sur l'obligation de plusieurs pays de fournir une preuve de retour ou de continuation. Est-ce que cette contrainte est appliquée de façon stricte ? J'apprécierais beaucoup que vous partagiez vos expériences sur le sujet. Est-ce cette obligation peut mettre en péril notre projet. Voici en sommaire notre itinéraire : Irlande, Écosse, Angleterre, France, Italie, Jordanie, Égypte, Inde, Thailande, Vietnam, Indonésie et Australie. S'il nous reste du temps, Amérique du sud. Je suis persuadé que nous ne sommes pas les seuls à vouloir vivre une telle expérience. Je prévois partir avec ma conjointe à la mi-septembre pour 9 à 10 mois. Merci.

Bonjour à tous,

Nous allons faire un tour d'asie avec mon amie et nous avons déjà sélectionné les pays, par contre je me demandais comment je pouvais combiner les billets d'avion. Faut-il passer par une agence TDM même s'il ne s'agit que de l'Asie, faut-il prendre billet par billet mais je sens qu'on va en avoir pour une fortune... Est-ce que certains parmi vous ont déjà fait un tour d'asie et dans ces cas là quels billets avez vous pris ?

Pour nous ça sera : Paris/Vietnam : en avion Vietnam, Laos, Cambodge : en transport terrestre Cambodge/Japon : en avion Japon/Corée : en bateau (j'ai lu qu'il y avait des bateaux qui faisaient la liaison entre les 2) Corée/Pékin : en avion Pékin/Oulan Bator : en train avec le Transmogolia Oulan Bator/Inde : en avion Inde/Népal : bus Inde/Paris : en avion

En gros on a 5 billets à acheter en aller simple...Vous en pensez quoi ? A très bientôt et merci d'avance, Julie

Je recherche un billet d'avoin pour Dubaî avec air france, en partant de Paris le billet est à 714 euros, si je pars de Londres il est à 386 euros avec escale à paris aller et retour 1ere question : puis je faire seulement le troncon Dubaî paris au retour sachant que le vol arrive à CDG il y a un changement d'aéroport pour le Paris Londres qui part d'Orly. 2 eme question : suis je obliger de faire le Paris Londres au retour ?

merci de vos réponses.

je vais arriver à milan 16H40 et je reprend un avion vers varsovie à 19H15 est ce que cette durée d'escale est suffisante pour atteindre le vol vers varsovie ? sans oublier bien sur (le retard prévu de TUNISAIR pour arriver à milan, le cheq in que peut durer , l'attente de bagages et s'enrigstrer à nouveau avec Polish airlines ?

je commence à stresser surtout que j'ai vu dans le tableau d'affcihage des vol dans le site web de l'aeroprt de milan que jamais les vols tunisiar arrivent au temps Merci PS: les deux vols sont totalement séparés

Je profite de l’apaisement général des passions pour lancer cette nouvelle discussion sur l’avenir du transport aérien mondial sur la période 2012-2020. Ouvertures de lignes : Les deux grandes régions qui sont difficilement reliées entre elles sont l’Asie du sud est et l’Amérique du sud. Pour s’y rendre aujourd’hui, il faut soit passer pas l’Europe comme le fait depuis récemment SQ via BCN ou par les USA avec toutes les complications administrative que cela comporte. Les compagnies qui ont un intérêt majeur seront QF et NZ cela permettrait de drainer 3 flux de passagers simultanément. Ceux d’Asie, Océanie et Amérique du Sud. L’ouverture de ligne directe est dans un début peut probable. L’unique appareil capable d’être exploité sur une telle distance dans les règles sera un A340-500 il y a sont conçurent de chez Boeing le 77L mais bimoteur se qui le contraindrait à suivre une route moins directe et donc passer au dessus de son rayon d’action. Seul SQ dans la région possède des A345 en configuration monoclasse (100 sièges affaire) mais la marché affaire reliant ces deux régions du monde est encor trop réduit. Pour le reste du monde, je pense que l’on assistera à une augmentation des capacités au détriment des fréquences les aéroports actuels sont déjà à la limite de la saturation. Cela sera aux bénéfices des passagers dit haute contribution puisqu’ils pourront avoir un produit hard digne de se qui se fait en LC en CC et MC.

L’autre grande avancé sera vraisemblablement, l’implantation de hubs de compagnies du golf en Europe et en Asie. Il y a déjà un prémices à BKK ou SIN avec EK. Ces implémentations de hub se feront je pense sur des plate forme dite secondaire comme GVA, MUC ou VIE qui sont déjà bien connecté au marché européen.

Fusion Acquisition : Les principaux mouvements se feront en Europe. La concentration est déjà en marche. A terme il y aura trois acteurs. AF-KLM (Sky Team), Lufthansa (Star Alliance) et British Airways (One World). Les autres échanges capitalistiques seront réalisés entre membres d’une même alliance pour verrouiller les tentations de sortie.

Nouveaux appareils : Vers la fin de la décennie, l’annonce du remplacent de l’A320 et du 737. Ainsi que du 777 dans sa configuration 300ER, nouvelle avion ou nouvelle itération du 787 ? Pour terminer une part de rêve. Le lancement d’un avion supersonique doté de capacités similaire à celle du Concorde. L’hypersonique M3 et plus non viable en raison des contrainte d’horaire pour une exploitation rentable.

Je dois me rendre à Sydney. Existe t-il des vols sans escales pour se rendre dans cette ville (départ de Paris ou Londres) ?

bonjour,

vous savez que pour entrer dans la plupart des pays, il faut que le passeport soit valide encore 6 mois apres l'entrée dans le pays.

quelqu'un a t il l'explication de cette exigence.? cela oblige a renouveler ce passport 6 mois avant un prochain voyage..

merci c'est juste pour comprendre JIPPE

Bonjour a tous et toutes , je m'interroge sur le fait de savoir si il y aura des nouveautés concernant flying blue en Avril , carl il me semble que chaque année il y en a ? Si vous avez des infos faites en part

Salut tout le monde!!!🙂

je suis soso de lyon! Je suis l'heureuse propriétaire d'un vol aller/retour lyon - San-Francisco avec klm et air france. Je pars en mai pour rejoindre un ami là bas et déjà toute excitée de ce voyage ou j'espère en avoir pleins les mirettes 😉!! sourire!!

J'aurais besoin de vos conseils car mon vol qui fait une escale d'1h10 à Amsterdam (aéroport que je connais pas mais on m'a dit qu'il était très bien..) Je suis déjà allée à la pêche aux infos a savoir que je n'aurais pas mes bagages a reprendre et que j'aurais également ma carte d'embarquement pour le vol Amsterdam san francisco. Pour les connaisseurs de cet aéroport j'ai deux petites questions 🙂!! comment se passe le transit pour les vols à destination des état unis? une douane spéciale à passer?

Merci pour vos réponses 😎

Bonjour,

mon fils étudiant à Paris s'apprète à effectuer un stage en Nouvelle-Zélande, du 18 avril au 15 juillet 2011. Devant le choix impressionnant des vols Paris-Auckland, aller/retour, proposés, et ne sachant pas lequel choisir, nous souhaiterions avoir des avis de personnes ayant vécu la même chose : meilleur prix, durée du vol, confort, escale(s), etc. Merci d'avance! Fabien

Bonjour. Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà effectue un vol vers Chennai de Paris via Bruxelles avec la compagnies JetAirways? Parce que apparemment certains passagers rate leur vole de Bru-Chennai a cause du manque de temps pour rejoindre la porte de jet airways. Est ce que cela est vraiment vrai? et si apparemment il faut passé d'un terminal a un autre pour rejoindre Jet Airways et est ce que dans une heure cela est possible effectue et est ce qu'il y a un long trajet ? Quelqu'un qui aurai pris ce vol pourrait me renseigner SVP

Merci d'avance

Bonjourno !

Je m'apprete (enfin ma copine) a acheter un billet pour la france. j'hesite a prendre l'aller retour direct, sachant que son visa est d'un an, et il sera peut-etre renouvelle, et un billet retour est valide une année seulement.

Me concernant, j'ai vu un peu tous les cas. sur des vols au depart de coree et malaisie, personne ne m'a demandé si j'avais un billet retour avec moi. Mais a roissy une fois, le type qui enregistre les bagagges m'a ennuye a mort, il refusait categoriquement de me laisser passer sans avoir un billet retour (retour vers paris) avec moi... billet que j'ai du acheter a la hate sur place plein tarif :- (je trouve ca completement stupide comme regle d'ailleurs, car une fois dans le pays de destination, on peut toujours revendre le billet, mais bon) J'ai entendu dire tout et son contraire a droite a gauche, que c'etait obligatoire, ou pas. J'ai l'impression qu'au final, il n'y a pas de regle bien precise la-dessus, et ca depend juste de si on tombe sur des gens sympas au moment de l'achat du billet/check-in ou sur un con.

Bref, est que sur un vol pour venir en france, je dois prendre un billet retour ou pas ? est ce que les douanes a roissy risquent de m'ennuyer si je n'ai pas de billet retour.

Avez vous deja voyage sans billet retour et avez vous eu des soucis ou pas de soucis ?

Je m'explique :

j'ai réservé un AR Paris-Figari pour fin avril, étant aujourd'hui Silver

Malheureusement, ayant peu voyagé l'an passé, je vais repasser Ivory🙁 en Avril.

Ma question est donc fort simple : ma franchise bagage Silver (2x23kg) s'appliquera-t-elle bien lors de l'enregistrement de mon vol (pour lequel je serai repassé Ivory)? Je n'ai pas envie de me taper bêtement un supplément de bagage...

Merci😉

Bonjour, Nous voulons partir pour 4 à 5 mois.

Départ Paris pour La Réunion (1 mois 1/2) puis: La Thailande La Birmanie L'Indonésie et retour en France.

Evidemment, à part la date de départ, les autres destinations se décideront au fur et à mesure. Quelles seraient les solutions envisageables à moindre coût pour trouver et gérer ce genre de billets d'avion ?

Merci pour vos réponses

bonjour à tous !

Encore un gogo de plus !!! J'avais acheté et payé un billet d'avion paris manille le 17/09/2010 dont la date de départ sera le 31/07/2011 avec la saudia arabian airlines par l'intermédiaire d'une agence de voyage à paris;

Le 10/02/11 , J'appelle l'agence de voyage afin qu'il m'adresse par e-mail le billet de réservation.L'agent me dit que que mon vol djedda-manille le 31/07/2011 départ23h40 a été annulé et que l'avion suivant par 25 heures plus tard à 19h20 le 01/08/2011.

Incroyable mais vrai, cet compagnie propose des vols et les annule par la suite sans se soucier , comment vont se débrouiller leurs clients Après!!! Je demande à l'agence depuis quand ils étaient au courant de l'annulation de ce vol: depuis 2 semaines!!!Si je ne m'étais pas renseigné auprès d'eux, je ne serais toujours pas au courant.Je leur ai demandé de me trouver un autre vol djedda manille avec une durée acceptable pour l'escale ou de me rembourser.Il me dit que le remboursement ne se fera que si Saudi arabian les rembourse.Il me dit qu'ils ont eu déjà un cas et qu'ils ont été remboursé après 6 mois!!!

En conclusion, je pensais faire une excellente affaire(500 euros l'aller-retour) mais je me suis fais avoir;Je pensais que les discussions négatives sur cet compagnie de la part des membres de Forum Voyages étaient très peu nombreux ou qu'ils n'avaient pas eu de chance!!!!Malheureusement, je crains que cet compagnie n'a aucun respect pour ses clients!!!!Et en plus, je ne serais pas le dernier!!!!Cet compagnie n'est pas sérieuse!!!!

Je vous déconseille à 100 pour cent d'acheter vos billets avec Saudia.Vous n'ètes pas sur de partir!!!

Le Gogo!!!!🙁🙁🙁

Bonjour,

Je viens d'obtenir cette carte par Air France pour 1 an gratuitement. J'ai quelques questions :

1) j'ai déjà un carte flying blue Ivory. Dois-je transférer mes miles vers la carte Air France KLM - American Express Gold ? 2) si je prévois de ne pas prolonger mon abonnement au bout d'un an, puis-je récupérer les miles que j'y ai accumulés vers ma carte Flying Blue Ivory ? 3) dès que je fais un achat avec cette carte American Express, le montant est automatiquement débité de mon compte chèque et sans frais ? 4) avez-vous des conseils-astuces dans son utilisation ?

Merci d'avance pour votre expérience.

Bon we !

Gigi