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Bonjour a tous,

Nous partons au Vietnam en Janvier (du 2 au 24) et je sais qu'il y a une culture de l'indigo la bas. Comme je pratique la teinture naturelle je suis très intéressée a faire un atelier teinture naturelle ou indigo mais pour le moment mes recherches font chou blanc. Auriez vous des pistes a me fournir?

Merci et belle journée (j’espère pour vous moins pluvieuse qu'ici en Irlande!)

Hi everyone.

We’ve just returned from a trip with our 8- and 12-year-old sons, our eyes full of memories. We went to Analalava, a village that’s hard to reach by dirt road in the dry season and impossible during the rainy season. The upside is that there are few motorized vehicles—it’s really off the beaten path. Located at the mouth of a huge river, you have to travel 60 km by speedboat from Antsohihy to get there. This was our first trip of this kind as a family—pretty adventurous, with plenty of questions and even some worries from my wife (bugs, safety, amenities, etc.). We joined a friend who’s staying there, so we weren’t completely in the dark. I’ll give you the highlights without going into too much detail. After arriving in Tana, we spent the night at a "high-end" hotel (La Ribaudière) for 56 € a night in a mini-suite with all the European comforts, then we left early the next morning. We decided to hire a car and a guide for the trip from Tana, with a stop at Ankarafantsika Park. The guide accompanied us all the way to Antsohihy. Leaving Tana, we got our first shock driving through the city, then we crossed stunning high plateaus toward Majunga (RN4). We zigzagged between potholes, zebu-drawn carts, broken-down trucks, and *taxi-brousses*. We passed through countless villages, honking all the way—pedestrians just have to watch out. Rice fields and tropical greenery filled every valley, water didn’t seem scarce. Then came the savanna and bushfires everywhere! After a full day of travel and a few stops, we arrived in Andranofasika, the village at the park entrance. We thought the agency (Look Gazy) had booked us a room at the Blue Lodge, but there was a mix-up—no reservation, no space. So we headed to the park, which has about ten bungalows. It was amazing: right in the jungle with all the ambient sounds. Geckos in the room became our friends, frogs in the toilet, and HUGE spiders under the terrace roof—they didn’t budge. Comfort was still there, though. We did three park circuits in one day with a guide. It’s a bit pricey, but it’s an excellent introduction. We saw lemurs (makis), birds, snakes, crocodiles, and fishing eagles—maybe we were just lucky! On the third day, we headed to Antsohihy through more savanna and bushfires. The town was lively, but the Hotel Anaïs was a serious downgrade! Loud music late into the night, then dogs barking and howling for the rest of it. Bucket showers and squat toilets. The guide left us here. - Quick tip: guides charge by the day, excluding fuel, and the empty return trip is on you. When I got the quote, they offered 3 days of guiding, 2 days of return trips (about 700 km), plus fuel for 600 €! I turned it down—it wasn’t worth it. By the day plus fuel, it cost us 400 €. The next day, we took the speedboat (I’d call it an uncomfortable, noisy, slow raft!) for the 60 km river trip through the mangroves. - Tip: bring an umbrella to shield yourself from the sun, and maybe use your airplane earplugs! It was a long, peaceful river—absolutely stunning. We were diving even deeper into the African vibe. We arrived in Analalava at dusk. The sunsets over the nearby islands were incredible. It was 6:30 PM—back home, it stays light until 10 PM, so we’d have to get up early to make the most of the days. Here, it’s winter: "almost cool" at night (20–22°C) and 30–32°C in the shade during the day. A friend found us a bungalow to rent next to his (which he rents year-round). It’s solidly built with a palm-leaf roof, sheltered by huge mango trees. The bucket-and-squat toilets are outside, electricity comes and goes (when the neighborhood isn’t blacked out), and the view of the sea and islands is breathtaking (15,000 Ariary/day). Sometimes, the last pair of sifakas (that weren’t eaten 😕) passes by! A woman comes every day to fill the water bucket from the well and takes any laundry we want washed—for a few Ariary. It’s her livelihood, and she’s happy to have the work, though I feel bad seeing her make endless trips with buckets on her head. She charges 100 Ars per bucket or per piece of laundry. And there we were, deep in Africa, 8,000 km from our comfort zone. Surrounded by chickens, ducks, goats, and zebus roaming semi-freely. My wife was a bit overwhelmed by the "bathroom" at first, but she got used to it. The plan: *mora mora* (take it easy), fishing, walks around Analalava, island expeditions, and—most importantly to me—the Bay of Morambe. My friend on-site just got his own pirogue, built locally with an outboard motor—total luxury! He’s a great hunter-fisherman, so we ate amazing, ultra-fresh seafood during our stay, expertly prepared by his partner. But the pirogue that was supposed to take us to the islands (Nosy Lava, Ilane, and Fao) came with challenges. Though it’s called *Freedom*, it wasn’t that simple. July is windy—the *Varataz* (trade winds) blows every morning and usually shifts in the afternoon. Pirogues without keels can’t sail against the wind and don’t handle strong gusts well. You can’t reef the sail, and there’s a risk of capsizing despite the float—it’s intense. A local joined us to sail, and we waited for the right day. Fishermen weren’t going out because the wind was strong and didn’t shift. Then one morning, after a windless night, we set off for Ilane—a tiny island with coconut trees and fine sand, like playing *Survivor*. We ate the day’s catch and coconuts; the kids were in heaven, and so were we. :) Though small, you can walk around the island in 20 minutes. It’s home to fishermen and littered with turtle skeletons :( The return was more chaotic—like boat people at 4 AM in the waves before the strong wind picked up. We took the shortest route to shore and then hugged the coast with the motor. I wasn’t feeling great about it! For Morambe, we negotiated a private speedboat (350,000 Ars/day + fuel). A full day’s navigation to get there—paradise, no other word for it. I hope it stays that way! I won’t say more. Getting there is an adventure in itself! Originally, I just wanted to cross the Bay of Narinda by boat and reach Morambe on foot by crossing the peninsula, but the return wasn’t guaranteed. There’s little info about the place, and we didn’t know what to expect. After two or three weeks soaking in the vibe, we were ready for the Malagasy return trip. We’d taken the speedboat too many times and wanted to leave Analalava by 4x4—some people make the trip to Antsohihy, but it’s not regular. No luck: the 4x4 was stuck in Antsohihy the day we left. So we took the speedboat again, then hopped straight onto a night *taxi-brousse* to Tana, leaving a buffer day just in case. The trip went smoothly, with music and a screen playing music videos all night—you just have to deal with it! We arrived in Tana without any issues and had a day to explore the Analakelly market and buy some souvenirs. My wife splurged on a beautiful piece of Malagasy stone jewelry on Jewelry Street, right near the hotel (still La Ribaudière). She blew the budget! Finally, a taxi took us to the airport, taking shortcuts to avoid traffic and giving us a mini tour for a good price: 40,000 Ars. We left him a bag of clothes. This trip will leave us with unforgettable memories—and a few frustrations. We couldn’t enjoy the marine life because the water was murky from the constant wind during our stay—*maloutre*, as they say, even at Morambe and the islands. The failed 4x4 return was a bummer, too. We also wanted to do a big hike on the Narinda Peninsula, but it would’ve required more prep. Otherwise, no mosquito issues (fewer than in France!), no major digestive problems or other ailments. Safety? Didn’t see any issues, and we didn’t take unnecessary risks. We’ve set the bar high for our next trips!

salut à tous et à toute je pars début septembre pour 2 mois à Madagascar et j'aimerais avoir quelque conseils d’itinéraire afin d'éviter au maximum les long trajet en taxi brousse. suis les 2 mois ne suffise pas à visité toute l’île, je suis prêt à délaissé le grand sud (car ça a l'air difficile de rejoindre Morondava en partent de Tulear sans rebrousser chemin) pour me focaliser sur l’ouest, le nord et bien sur l'est avec l’île saint marie.

voila je vous remercie d'avance d'excuser les fautes d’orthographe 😉

Bonjour,

A ceux qui souhaitent sortir des chemins emblématiques, voici la ruta de la Lana, anciennement chemin de troupeaux et bergers, qui relie Alicante à Burgos sur 700 kms environ. Nous l'avons entrepris, mon mari et moi, le 6 mai, au départ de Javea au nord d'Alicante -qui avait été notre point de départ du Sureste-. De Javea part aussi un chemin, le camino del Alba qui mène à Almansa en une semaine et rejoint celui de la Lana.

Nous n'avions pas de guide papier, et je dois reconnaître que le chemin téléchargé sur le portable nous a aidés plusieurs fois, surtout pour sortir des agglomérations. Sinon, suivre la flèche et lui faire confiance (mais parfois elle se trouve aussi sur la route pour les cyclistes). En l'absence de flèche jaune, on peut se fier sans problème à l'indication du GR ou à la marque rouge du camino del Cid.

Le temps ? Que du beau, la cape est restée au fond du sac, les températures sont restées clémentes, d'autant que nous étions en moyenne montagne, de 700 à 1400 m sur plus de la moitié du parcours.

C'est un chemin dans la nature, entre orangeraies et cultures la 1ère semaine, puis champs de céréales, oliviers, amandiers et vignes ensuite. Le tout bordé de fleurs et surtout surtout de coquelicots, un régal pour les yeux.

Quelques collines riches en thym, romarin et garrigue. Des montagnes, oui, avec de solides grimpettes, de hauts plateaux interminables.

D'albergues il ne faut pas trop attendre, compter plutôt sur des pensions ou petits (ou pas) hôtels et casas rurales où les tarifs flirtent avec les 40 à 50 € pour 2... Nous avons donc peu utilisé les duvets, pourtant indispensables. Il y a bien eu 2 ou 3 deportivos, et des centres sociaux très très précaires, donc sans sanitaires et peu entretenus. Ce qui nous a valu, dans certains villages, dits d'étape, de passer notre route. Les mairies nous ont bien aiguillés, les bars aussi.

Des routes ? Relativement peu quand on connait les autres chemins. Celui-ci est riche en pistes, chemins et sentiers.

Les gens ont toujours été accueillants, curieux de nous parler, et nous ravis d'échanger. Nous avons été remis sur le "droit" chemin bien des fois dans des villages où la flèche était, sinon absente, maladroitement interprétée, ou cachée par les herbes. Les chiens étaient soit enfermés soit attachés.

On a aimé regarder les chevreuils au petit matin, gambadant dans les blés.. et les perdrix et les lapins s'enfuyant à notre approche.

Bien des petits villages sont déserts, seuls quelques anciens restent là, un bar ou pas, una tienda parfois, et il est donc important d'être autonome à la journée, sans parler de l'eau car il ne faut pas compter sur les fontaines.

De villes, Cuenca est la plus importante avec un albergue digne de ce nom. Ontynient la 1ère semaine mais pas d'albergue. La plus pittoresque ? Sans nul doute Alcala de Jucar, une curiosité.

Des pèlerins ? Nous en avons rencontré 5 sur une semaine, puis nous sommes redevenus 2.

Les menus/pèlerin ? Jamais le soir mais des platos combinados (bonjour les frites !), et menu tout court à midi, 10, 12 ou 15 €.

Aucun service de bus n'existe sur ce chemin, le stop marche (il faut être patient), mais n'est pas beaucoup employé. On a dû y recourir quand arrivés à l'étape au bout de 30 kms, il fallait en faire 10 de plus pour espérer dormir, et on n'était plus vraiment en état..

Ce camino nous a enchantés, vraiment.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas, c'est toujours un plaisir de partager.

Buen camino.

Bonjour

j envisage d acheter le triban rc 520 gravel. Il dispose d un double plateau 50x34 et d une chape longue r7000 en 105 qui permet a priori de mettre une cassette SRAM de 36... je sais que je n'utiliserai pas le plateau de 50 ... est il possible de l enlever et d enlever également le mecanisme du derailleur avant ? ce faisant j aurai donc en theorie un velo en monoplateau de 34 pour le plateau et de 11-36 pour la cassette .... Est ce possible ? je vise notamment les voyages en mode leger de style bikepacking.... Par ailleurs quelqu un disposerai t il d information sur la taille de velo qu il faudrait envisager ? je mesure 1m63 pour 74 d entrejambe... il n y a pas de guide des tailles sur le decathlon Français et celle figurant sur les décathlons espagnoles et anglais sont contradictoires....

J'ai pensé afficher quelques photos de certains végétaux de même que de certains animaux rencontrés lors de notre voyage là-bas.

Bonjour, ces endroits cités dans le titre ont juste l'air magnifique, le problème l'accès. Quelqu'un aurait il l’expérience de ce coin sans avoir séjourné dans les lodges (hors de prix pour moi) et une arrivée autre qu'en jet privé ? Y a t-l des locations de bateaux abordables à partir de majunga pour découvrir ces coins ? merci de vos retours d’expériences si il y en a.

Bonjour à tous,

Voilà des année que je rêve de faire une randonnée d'une semaine en autonomie : cette année c'est décidé je saute le pas ! Par contre, je ne sais pas encore où aller...

Je prévois de partir mi-mai et ma seule contrainte est d'éviter la neige ! J'aimerais voir de beaux paysages, de la nature sauvage et avoir des points d'eau pour me laver / remplir mes réserves d'eau.

Avez-vous déjà fait une randonnée de ce genre ? Où me conseillez-vous de partir ?

Tout conseil sera grandement apprécié, à vot' bon cœur ! :)

Spout

bonjour,

Nous sommes une famille avec 2 filles de 7 et 11 ans. Nous partons en Amérique du Sud du 22juin au 4 août . Nous arriverons et repartirons de SAntiago . Nous passerons quelques jours à san Pedro de Atacama, puis passerons en Bolivie puis au Pérou.

nOus commencerons donc notre séjour par 3ou 4 nuits à SPA. Les hébergements pour une famille semblent de bien meilleur qualité/prix à quelques kilomètres de la ville mais il nous faut un véhicule. Connaissez vous des loueurs qui loue des voitures de l aéroport de calama Tout en la laissant à SPA car la suite du voyage se fera par le salar d uyuni. OU connaissez vous un hébergement pour les familles près de la gare de bus au calme.

Merci pour vos retour d expérience

Bonjour Je cherche à savoir quelle est la meilleure période et la pire , et pourquoi, pour aller au Vietnam en dehors des vacances scolaires !

Bonjour Nous sommes un groupe de 12 étudiants de 20 à 28 ans en voyage avec notre professeur pour l éclipse du 2 juillet. Nous passons 6 jours en région Atacama à SPA et voudrions passer la frontière pour aller à la Laguna Verde et Colorada à 1 et 3h de voiture. Nois prévoyons de louer 3 véhicules (cross over ou économique). Plusieurs questions à ce sujet: - est-il possible de passer la frontière avec sa voiture de loc sans guide: temps de passage, prix? - doit-on payer dans les 2 sens ? Nous retournons à SPA à la fin de la journée. - quel est l état de la route (en Juillet)? Est-elle praticable relativement facilement en voiture classique ou crossover?

Conducreurs aguéris et 1 jeune condictrice (3ans dans les pattes)

Merci! Bonne journée Marie

Tous les guides étaient d'accord:les mois de janvier, février, mars sont des périodes où la pluie est fréquente partout en Bolivie. Ben j'aurais dû les croirent! Je suis présentement à Sucre, et çe n'est pas de la pluie mais un déluge qui s'abat sur la ville depuis hier... En plus, la ville est bien mal organisée pour recevoir toute cette eau. Les égouts débordent, mais au moins ça enlève rapido les crottes de chiens...

4 jours auparavant, la situation était semblable à La Paz, mais avec moins de précipitations... Il me reste à faire le salar d'Uyuni. Souhaitez-moi un déluge seulement de 20h00 à 05h00 pour les prochains 5 jours, SVP!

P.S. Je pense visiter quelques églises dans les environs, mais étant athée, je sais franchement pas si cela va aider ma cause ou pas...

Marc Lamarre

Avant-poste de combat de Tarsândan, base américaine, province de Kandahar, Afghanistan. Une silhouette bleue descend la montagne. Elle vient réclamer de corps de son frère, Polynice pachtoun abattu lors d’une offensive contre les Américains, et ne partira que quand elle l’aura récupéré pour l’enterrer selon les usages de sa tribu. L’état-major qui vient de subir de lourdes pertes est sur ses gardes : il doit s’agir d’un taliban travesti, d’une femme kamikaze ou d’une diversion. Chaque chapitre donne tour à tour la parole à un acteur face à cette situation absurde. La jeune femme, l’interprète pachtoun, le médecin de la base, des officiers, des soldats. Avec leurs mots, leur argot quelquefois, leurs illusions, leurs peurs, leurs souvenirs aussi.

J’ai tout de suite aimé l’idée originale qu’a eu l’auteur de réactualiser le mythe d’Antigone en le transposant sur les plateaux afghans. J'ai aimé la position neutre qui est celle de l'auteur : l' ouvrage n'est pas antimilitariste ni anti-terroriste. Je ne sais pas si ces quelques lignes vous donneront l'envie de lire ce livre. Moi je l'ai trouvé magnifique en plus d'être intelligemment construit.

"Il continue de regarder le fusil. Il paraît que Kandhar est un dérivé d'Iskander, qui est le nom que l'on lui donnait par ici ; même s'il est plus probable que cela vienne du nom d'une ancienne région indienne. Indienne, mon capitaine ? Gandhara. Je vois. Il sourit faiblement. C'est le lieutenant Frobenius qui me l'a appris. Vous savez comment il était. Fou d'histoire et de géographie et tout ça. Je ne dis rien. Il me jette un nouveau coup d'oeil et je vois qu'il a les yeux pleins de larmes."

Quelle possibilité il y a pour aller de Hué à Sapa ?. J'aimerai ne pas passer par Hanoi, afin de raccourcir le temps de trajet . Se serai pour début février . Grand merci à ceux ou celles qui prennent le temps de répondre.

Bonjour!

Une question toute bête à laquelle je ne trouve pas de réponse satisfaisante à ce jour:

est-ce que fon avril / début mai constitue une bonne période pour visiter la région de San Pedro de Atacama et le NOA argentin?

Mon plan serait de louer une voiture à Calama et de traverser côté argentin pour y faire une boucle. Du 27 avril au 18-19 mai, disons.

Merci d'avance!

Bonjour,

Nombre d'entre nous nous posons la question, où et quand aller au Vietnam..?Ce petit tout petit résumé vous aidera peut être? Il est assez général et demande des recherches un peu plus approfondies par secteurs mais permet quand même une orientation.

Au nord du Vietnam Décembre - janvier - février Hivers, froid et gris🏴‍☠️ Mars - avril Printemps, repiquage du riz en plaine, labours en montagne, bonnes températures😏 Mai - juin Été, début des pluies brève mais fortes, chaleur😐 Juillet - août Fortes pluies, grosses chaleurs et typhons possibles, récoltes en plaine😐 Septembre - octobre - novembre Période de pleines récoltes en montagne, bon moment😏

Au Centre du Vietnam Février - mars - avril - mai Excellente période beau temps on plante le riz dans les plaines😏 Juin - juillet - août - septembre Chaud à très chaud dans les terres😐, bon sur le littoral et sur les hauts plateaux avec quelques pluies de mousson 😏 Octobre - novembre - décembre - janvier Pluies nombreux typhons et inondations sur le littoral🏴‍☠️

Au Sud du Vietnam Décembre - janvier - février - mars - avril C’est la saison sèche, la période la plus favorable pour visiter le Sud du Vietnam, Saigon, le Delta l’île de Phu Quoc températures entre 30 et 40°c.😏 Mai - juin Début de la saison dite humide, moins agréable Juillet - août - septembre - octobre - novembre Dont , juillet - août - septembre, période la plus pluvieuse de l’année avec généralement de belles averses qui ne durent pas plus de deux heures😐. Éviter Phu Quoc en cette saison🏴‍☠️

Bonjour à tou.te.s,

nous venons passer un mois en couple dans le sud du Vietnam entre le 11 novembre et le 9 décembre prochains. Nous sommes très intéressés par les façons de cultiver locales, le thé et le café en particulier. J'ai lu qu'il y avait de telles cultures dans le nord de la région dont nous espérons nous imprégner (le sud) : auriez-vous des pistes quant à la possibilité de les visiter ? Je précise que nous sommes en autonomie complète (pas de réservations d'avance, sauf pour la ou les premières nuits à Ho Chi Minh Ville) et de ce fait très flexibles.

Merci d'avance pour les éléments que vous pourrez m'apporter.

Bonjour la communauté des voyageurs !

J'aimerais votre avis sur un itinéraire possible à Madagascar. Nous sommes 4, avec deux enfants de 9 et 10 ans. Nous souhaitons partir du 11 au 25 avril environ.

J'ai peur que l'itinéraire RN7 comporte un peu trop de trajets en voiture, donc j'ai pensé à ça, mais je ne sais pas si c'est opportun sur 2 semaines:

1ere semaine: Tana / Anstirabe / Ambositra puis retour sur Tana 2ème semaine: Diego Suarez et ses alentours ou Diego Suarez / Nosy Be

Le gros inconvénient de cette option, ce sont les vols interieurs, puisque le mieux serait que l'on fasse Tana / Diego Suarez puis Nosy Be / Tana en vols intérieurs mais les billets sont chers...

En même temps, j'ai très envie de voir les hauts plateaux / les rizières donc faire un itinéraire centre me semble indispensable. J'ai peur qu'un itinéraire nord seulement soit un peu trop cantonné à la plage ?

Merci d'avance de vos avis !

Gwénaëlle

bonjour à tous, dans le cadre d'un tour du monde en famille on projette de passer 3/4 mois dans ces 3 pays en passant par les frontières terrestres entre septembre et décembre. Dans l'idée on envisage 3 semaines Vietnam du nord puis 4 semaines Laos, puis 4 semaines Cambodge et enfin 3 semaines Vietnam du sud. Est ce que cela vous semble judicieux? Est ce que cela est faisable et raisonnable niveau timing, visa...? merci pour vos réponses

Je suis diplômée du baccalauréat de photographie au lycée CE3P à Ivry sur seine. Cette année j'aimerais beaucoup m'impliquer dans la photo, je viens de finir mes études, si une possibilité s'offre à moi pour voyager dans certains pays pour y découvrir le monde... Faire des photos inoubliables, marquantes ce serait une opportunité exceptionnelle.Ce qui m'intéresse énormément dans la photo c'est l'humanitaire, partir dans des pays étrangers, rencontrer de nouvelles personnes et faire découvrir au monde entier tous ses pays, les habitants, leurs styles de vie... Par exemple l'Afrique serait pour moi un des pays que j'aimerais beaucoup découvrir et faire partager en photographie. Mes voyages seraient plus particulièrement dans des pays un peu défavoriser pour montrer au monde leur style de vie, la pauvreté... J'ai voyagé dans des pays européens l'Italie, l'Espagne. Je prévois plus tard de faire le tour des pays qui m'intéressent et qui m'attirent le plus.

bonjour à toutes et à tous ; dans le cadre vélo avec assistance électrique ; je suis arrivé au vélomobile à assistance électrique et electromusculaire ; le principe est de pédaler non pas pour avancer mais pour recharger la batterie . Pédalage permanant avec une cadence réguliere ; pour une vitesse de 25 Km/h continue sur le plat.Sans recharge ; l'autonomie serait sur plat égale à 200 Km . Qui connais ??? ce systheme ?? Dans l'attente ; merci de vos réponses . androgyne13

Bonjour à tous,

Je prévois de partir quelques mois pour parcourir la France, jusque dans les Alpes. J'ai un Giant CRS SE (cf photo jointe). J'ai beau chercher sur ce forum, je n'ai rien trouvé concernant ce modèle, il y a bien le CRS 1, 2 ou 3 mais rien concernant le SE.

Quelqu'un en saurait il plus concernant ce modèle et s'il est possible de réaliser un tel voyage avec ce vélo. J'ai un budget serré qui ne me permet pas de m'acheter un nouveau vélo, mais des modifications/améliorations sont toujours envisageables....

Merci par avance de vos remarques et conseils..

romain

En avril j'ai refait un tour sur ces causses ou règnent les moutons et la tranquillité , certains paysages se rapprochent de la Mongolie , une histoire vieille d'un peu moins de 50 ans s'est jouée dans les murs du village ci dessous et sur l'ensemble du causse .

Peut être allez vous le reconnaître ?

La meteo n'étant pas terrible les éclairages ne sont pas fameux , la qualité des photos s'en ressent .

Ce vieux tracteur a vu du chemin



L'entrée du village

Une belle maison caussenarde

Bonsoir,

J'ai comme souhait d'effectuer une randonnée itinérante d'une grosse semaine, en France, début juillet. J'aimerais faire cette rando en mode bivouac plutôt vers le sud de la France pour la douceur du climat mais je suis aussi ouvert vers d'autres régions , j'aimerais trouver un endroit: une riviere, un lac ou d'autres points d'eaux pour me laver tous les soirs, ce point la peut paraître saugrenu mais je ne supporte pas ne pas me laver autrement qu'avec de l'eau.

Je vais commencer pour la première fois un carnet de voyage, sans vouloir rivaliser avec d'autres carnets sur ce pays fantastique, je vais plutôt raconter notre vécu et notre ressenti après ces 18 jours de voyage hors du temps. Nous avons choisi l'option 4x4 + chauffeur pour optimiser au maximum notre séjour et avons pour une 1ère découverte de ce pays sillonné le nord du pays sur la route historique. Notre chauffeur a été formidable, un précieux atout qui nous a permis de rencontrer beaucoup d'éthiopiens sur notre route et de sortir parfois de notre itinéraire planifié pour découvrir d'autres lieux insolites.

Notre itinéraire : Samedi 24/02 : arrivée à 1 :00 à Addis – vol TK 0676 – Kombolcha : beaux paysages de hauts plateaux. Nuit à AddisDimanche 25/02 : Kombolcha – Lalibela : visite de l'église Genata Maryam et du lac Hayk, possibilité de visiter le monastère Istafanos (interdit aux femmes) et le couvent Margabeta Giyorgis (interdit aux hommes). Nuit à Lalibela Lundi 26/02 : Lalibela : visite du site et des églises de Lalibela – Yemrahanna Kristos Mardi 27/02 : Lalibela – Abiy Adi - magnifique piste entre le Simien et le Tigrai.Mercredi 28/02 : Abiy Adi – Hawzen : possibilité de visiter Abba Yohanni, Gebriel Wukien, Abuna Gebre Mikael Jeudi 01/03 : Hawzen – Ahmed Ela (Danakil) : début de l'expédition dans la dépression, par la piste des caravanes. Nuit à la belle étoileVendredi 02/03 : Ahmed Ela – Dallol (volcan effondré avec mares d'acide, eau sulfureuses, fumerolles, etc.) – lac Assale (extraction du sel, rencontre avec les Afars) – Ahmed Ela.Samedi 3 Mars : Ahmed Ela – Hawzen : visiter des trois églises du groupe Teka Tesfai (Petros and Paulus Melehayzenghi, Mikael Melehayzenghi et Medhane Alem Adi Kasho) distantes d'environ 2 kilomètres les unes des autres. Dimanche 04/03 : Hawzen : visite des églises creusées dans le massif du Tigrai (Maryam Korkor, Abuna Guh, Daniel Korkor, etc.). Lundi 5 Mars : Hawzen – Axum : visite de la cité antique, des tombeaux et stèles, de l'enceinte royale. Mardi 6 Mars : Axum – Debark : par une route magnifique dans le SimienMercredi 7 Mars : Simien : trek de la journée sur la ligne de crêtes de la région.Jeudi 8 Mars : Simien – Gondar : suite de la magnifique route Axum – Gondar, à l'arrivée, visite de l'église Debré Sina Maryam, des palais, des bains de Fasilidas.Vendredi 9 Mars : Gondar – Gorgora – Bahar Dar : à Gorgora, visite du monastère Debre Sina Maryam, de la cathédrale de Gorgora.Samedi 10 Mars : Bahar Dar : promenade sur le lac pour visiter les monastères sur les îles, visite d'un monastère sur la presqu'île de Zege (petite marche), puis du marché de Bahar Dar. Dimanche 11 Mars : Bahar Dar – Fenote Selam : tour du lac Zeng Lundi 12 Mars : Fenote Selam – Addis : par les gorges du Nil Bleu, paysages mouvementés, succession de plateaux et de descentes vers les fleuves et rivière. Dans la nuit du lundi 12 Mars au Mardi 13 Mars : Retour en France

Je commence : nous sommes arrivés au milieu de la nuit à l'aéroport d'Addis et avons fait faire nos visas sur place. 9 guichets étaient ouverts et au bout de 45 minutes, nous sortions sur le parking extérieur avec nos visas en main. Très chaleureusement accueillis par le directeur de l'agence locale, francophone, qui nous a conduit vers un hôtel pour récupérer quelques heures de sommeil. La traversée d'Addis de nuit ne nous a pas laissé un souvenir mémorable: une ville ressemblant à tant d'autres capitales à travers le monde, des immeubles, beaucoup de traffic et bien sûr de la pollution, mais peut être faut-il découvrir cette ville de l'intérieur et elle dévoilerait ses secrets. Beaucoup de constructions nouvelles avec des échafaudages impressionnants en bois d'eucalyptus.



Les transports en commun en majorité des gros bus mais aussi des petits engins bleus que nous avons adorés.



Le 2ème jour, notre chauffeur vient nous chercher à l’hôtel avec un Toyota Land Cruiser. Il conduit de manière exemplaire et nous sommes très heureux de ne pas tenir le volant dans cette ville où visiblement le code de la route diffère du notre. Route et piste entre Addis et Dessie. Arrêt au bord d'un joli lac, le lac Hayk où nous rencontrons des pêcheurs qui font des brochettes avec des tilapias ( délicieux petits poissons d'eau douce qu'on trouve en Afrique Australe)



La route puis la piste traverse des paysages aux reliefs accidentés ( les 2/3 des massifs montagneux d'Afrique sont en Ethiopie) et nous croisons de nombreuses personnes au bord de la route. Sourires, signes de la main, regards curieux. C'est un monde essentiellement rural et nous apprécions ce contact avec la terre qui nous manque parfois dans nos vies urbaines. Tout le monde a l'air affairé et chaque parcelle est cultivée.

Nous traversons des villages. Nous avons apporté un gros sac de vêtements d'enfants et notre chauffeur nous conduit vers des familles sans grandes ressources. Le sourire des enfants nous va droit au cœur.

3è jour, en route pour Lalibela. Visite des 11 églises sur place.

jour de pèlerinage à l'église St Gabriel

Bonjour tout le monde,

Pour avoir difficilement trouvé mon bonheur en cherchant une bonne agence local francophone en Thaïlande je tiens juste à en faire profiter ceux qui cherchent.

Je suis partie en novembre avec deux couples d'amis (et mon mari) et nous avons fait un circuit merveilleux, très bien organisé et très sécurisé. Gentillesse et efficacité au rendez-vous avec un rythme doux et pas de trajets 12h dans un bus... A recommander pour la Thaïlande ou/et le Laos. Notre circuit était Thaïlande avec quelques jours au Laos, à faire.

Je ne donne pas de coordonnées ici, vous trouverez très facilement sur Google en tapant "petits groupes de 8 personnes nongkhai".

En espérant vous avoir aidé. Prom79

Bonjour à tous,

Je me demande si je ne vais pas équiper ma baladeuse (quand je roulerai plus, ça deviendra une randonneuse...😇) avec une démultiplication différente. Je suis actuellement en 3x6 avec un pédalier 28/38/48 Ca se fait, mais je me dis que chargé avec du relief, je n'aurais pas la condition pour emmener tout ça... Du coup, j'ai fait un essai avec un pédalier que j'avais à un moment sous la main, mais l'axe était trop long.

Bref, difficile de trouver du matériel en 3X6, et je me demande si un Shimano Alivio 22/32/44 FC-M430 initialement prévu pour des 8/9 vitesses irait sur mon 6 vitesses.

ensuite, Est-ce un pédalier correct ? Je me dis qu'il sera au moins aussi bien que mon pédalier acier sans marque, et surtout plus léger... Ce qui ne gâchera rien. Restera ensuite à savoir quelle longueur d'axe prendre en fonction de vos avis et de ce je décide in fine.

Merci aux bricoleurs optimiseurs de vieilles montures 🙂

bonjour je voudrais faire le trajet mananjary - fianarantsoa par la route rn 25 qui a fait ce trajet récemment, est-ce faisable dans la journée et un prix approximatif ... merci

Actuellement le terme Blasian est devenu un phénomène, une mode dans la société.Pour ceux qui se demandent ce qu’est un blasian, c’est tout bonnement un métis asiatique et noir, un Africain et une Asiatique.C’est un métissage original , qui se traduit souvent par une bonne terminaison. Par déduction et décompte, les Malgaches sont ils réellement les premiers Blasian du monde en sachant qu'une rencontre de populations venus d'Afrique de l'Est et de L’Indonésie est eu lieu il y a plus de 1000 ans à Madagascar.

Bonsoir je vous fais part de mon avis car je rentre de croisière sur le msc meraviglia ce jours. Nous sommes partis à trois ma mère ma fille et moi même pour l'anniversaire de ma fille. Tout d'abord nous avions demandé une cabine intérieur n'ayant pas de line mezzanine car ma fille vient seulement de fêter ses 6 ans pour une question de sécurité. A notre arrivée nous avions une cabine avec lit mezzanine nous avons donc fait une réclamation à la réception pour nous entendre dire que sur ce bateau ce ne sont que des cabines avec lits mezzanine. Ensuite lors de notre réservation nous avions demandé s'il était possible de marquer le coup pour l'anniversaire au diner avec un gâteau sur ce on nous avait répondu que oui or arrivé au restaurant on nous donne une table de 2 pour 3 en plaçant la chaise de ma fille dans l'allée avec le passage incessant des serveurs et de leurs immenses plateaux. Réclamation on nous répond on verra demain alors que d'autres tables étaient vides toute la soirée. Et pour le gâteau, on n'en a jamais vu la couleur. Les repas ne sont pas aussi bon que sur les autres navires et si jamais cela ne vous convenait pas pour x raison c'est blanc de poulet frite ou poisson légume vapeur c'est tout. Et en portion ridicule on a encore faim en quittant le restaurant. Le buffet pont 15 c'est toujours la même chose et pour une compagnie italienne trois choix de pates et trois choix de pizza c'est tout Sur leurs nouveaux navires pouvant accueillir jusqu'à 5714 passagers les prestations de service sont inexistantes en comparaison de navires plus petit sur la même compagnie. On vous vends des formules boissons pour nous cela a été, café choix possible 3 cafés (expresso capuccino ou American) vous pouvez oublié les cafés type marocochino ou mokachino ou plus travaillé car le seul bar à en servir c'est le jf café mais comme par hasard non inclus dans la formule café. nous avons pris aussi doremi (cocktail sans alcool et smoothie) aux choix 7 cocktails identiques à tous les bars et les smoothies à bien non c'est pas inclus finalement. En ce qui concerne les bars un seul et à ambiance musical mais il est tout petit au vu du nombre de passagers il n'y a jamais de place et c'est ainsi dans tous. La fameuse galerie a led est effectivement très belle cependant on ne peut pas y circuler tellement il y a de monde. La piscine (parc aquatique extérieur avec toboggan) n'est pas chauffé contrairement aux autres piscine et n'est ouvert que 4h par jour en général pendant la période ou l'on est en escale. Et les escales parlons en aussi en transit c'est s'assurer une queue minimum de 1h avant de pouvoir remonter à bord où transit et embarquement sont mélangés l'organisation n'y est pas. Pour nous nous devions faire escale a Civitavecchia en raison du mauvais temps nous avons pas pu amarrer et avons été redirigé vers Naples avec une arrivée à 17h à Naples vous pouviez débarquer à partir de 17h30. Nous nous sommes donc rendu pont 6 pour descendre à 17h45 où l'on nous a répondu qu'ils allaient ouvrir cependant à 19h on attendait toujours nous avons pu descendre qu'à 20h pendant ce temps on nous répondait encore quelques minutes. Et si vous êtes français bon courage pour trouver un interlocuteur français. En conclusion même si ma fille était heureuse je vous conseille un navire plus petit ou les prestations seront au rendez vous. Je ne recommande pas le MERAVIGLIA où la politique du navire n'est pas en accord avec ce que l'on attends d'une croisière.