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Bonjour,

voilà, nous arriverons à NY le 31 juillet et le 04 août nous aimerions aller passer le Week End avec notre fille à Québec, au Canada donc, et revenir au US à Chicago le 07 août ( ces 2 trajets en avion).

Lors de notre retour au US, à Chicago, l'officier d'immigration ne risque t-il pas de trouver bizarre ces entrée, sorties et re-entrée au US en quelques jours ...?

Bien sûr nous aurons en poche notre billet de retour pour la France fin Août.

J'espère avoir été clair dans ma demande...

Qui peux me répondre ?

A l'avance merci pour vos réponses et Bons Voyages

Bonjour,

J'aimerai avoir un avis sur cette itinéraire qui se réalisera en juin 2017. Il y a t-il des étapes/sites a rajouter/enlever ...

JOUR 01 : FRANCFORT / CHICAGO / SALT LAKE CITY JOUR 02 : SALT LAKE CITY – GRAND LAC SALE - REXBURG (428 KM – 4H40) JOUR 03 : REXBURG - YELLOWSTONE (120 KM – 3H25) JOUR 04 : YELLOWSTONE – GRAND TETON – ROCK SPRINGS (535 KM – 5H30) JOUR 05 : ROCK SPRINGS – FLAMING GORGE – DINOSAUR MONUMENT - PRICE (475 KM – 6H) JOUR 06 : PRICE – REGION DE BRYCE (300 KM – 4H10) JOUR 07 : REGION DE BRYCE – CAPITOL REEF – DEAD HORSE – MOAB (380 KM – 6H06) JOUR 08 : MOAB – ARCHES – MESA VERDE (236 KM – 3H25) JOUR 09 : MESA VERDE – MONUMENT VALLEY -FLAGSTAFF (383 KM – 5H50) JOUR 10 : FLAGSTAFF – GRAND CANYON – LAS VEGAS (603 KM – 7H34) JOUR 11 : LAS VEGAS JOUR 12 : LAS VEGAS / CHICAGO / FRANCFORT JOUR 13 : FRANCFORT

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,

Aussitôt les vacances passées, nous voiçi à penser déjà à l'été prochain (2017)....Nous partirions du 25 juin 2017 au 15 juillet 2017 ou du 02 août-03 septembre : 3 semaines dans cette période. Nous devons nous rendre à Pittsburgh, en Pennsylvanie....J'aimerais visiter Montréal, Chicago, nous sommes déjà allés à New York mais pouvons y repasser ....Le tout avec un bon rapport qualité prix...Nous sommes 2 adultes et 2 ados...

Nous partons de Belgique ou éventuellement Amsterdam (si prix d'avion moins élevé)...Nous sommes prêts à prendre l'avion, la voiture, le train et greyhound bus....Optimiser le temps en voiture si rien à voir et si coût de l'autre moyen n'est pas trop élevé...sinon, en voiture...

Plusieurs possibilités : Faire une boucle pour payer moins cher la location de voiture ou faire une ligne et gain de temps.... Chicago, Pittsburgh, Montréal avec vol jusqu'à Chicago et retour par Montréal Toronto comme point central de la boucle New York comme point central de la boucle

Chicago et New York ont l'air moins chers en vols...Qu'en pensez-vous? Y-a-t-il un surcoût en cas de passage de la frontière US/CA en voiture de location? On m'a parlé du train à prendre pour traverser les frontières (via Buffalo?) Quel est la ville moins chère pour location de voiture?

Si vous avez des idées, je suis preneuse....Même prête à faire un tour du côté Montréal/Boston/New York/Pittsburgh/Chicago...

Bonsoir à tous,

J'aimerai avoir votre avis sur l'itinéraire de notre Road Trip en Californie. C'est un voyage qui n'était pas du tout prévu et que j'organise à la toute dernière minute. Donc, vos avis et retour d'expérience sont les bienvenus!!

Nous arriverons à San Francisco le 8 septembre depuis Chicago via le California Sephyr. J'ai prévu de louer une voiture le 10 septembre à San Francisco. Notre vol retour est prévu le 17 septembre au matin. J'ai déjà réservé une nuit d’hôtel à coté de l'aéroport de San Francisco pour être sûr d'attraper mon vol le 17 au matin.

Le 10 septembre, je pensais rouler jusqu'à Yosemite village. Dans l'idéal, nous aimerions dormir sur place pour pouvoir profiter "un maximum". Le 11 septembre direction la Death Valley par la tiago pass pour arriver à Furnace creek le soir et profiter un maximum des paysages au coucher et au lever du soleil. Le 12 septembre, direction Las Vegas pour passer une nuit là bas. Le 13: direction Los Angeles. On prévoit de dormir le 13 et le 14 à Los Angeles. Le 15: on reprend la route de San Francisco via la H1. On prévoit de de dormir à mis chemin vers San Louis. Le 16 au soir retour à l'aéroport de San Francisco pour rendre la voiture et passer une bonne nuit avant de prendre l'avion pour rentrer.

Qu'en pensez vous?

Est-ce une bonne idée de dormir à Yosemite village le 10 ou vaut-il mieux pousser jusqu'à Lee Vining le soir?

Concernant le retour à San Francisco via la H1, où nous conseillez-vous de dormir?

Pour San Francisco, les logements sont vraiment hors de prix!! Que nous conseillez-vous? Un motel? Ou un appartement via Airbnb? Ou cela vaut-il vraiment le coup de casser un peu le portefeuille?

Nous louons la voiture via Europcar. Avez-vous des retours de ce loueur? Avez-vous rencontré des problèmes?

Merci d'avance pour votre aide.

Bonne soirée.

Gwen

Premier jour : Denver – Salt Lake City J’en rêvais depuis longtemps et voilà, j’écris ces lignes du California Zephyr, le train mythique qui relie Chicago à San Francisco en 54 heures !

J’ai fait le choix d’embarquer à Denver ce matin à 8 heures, la partie Chicago – Denver, avec la traversée des grandes plaines me semblant moins intéressante. Je m’épargne ainsi une nuit supplémentaire dans le train, car même s’il est très confortable avec ses fauteuils à repose-pieds, on n’y dort quand même pas comme dans son lit.

La réservation des e-billets se fait en ligne sans aucun problème sur le site www.amtrak.com.

Le site Seat 61 m’a également été très utile pour préparer mon voyage : www.seat61.com/...tes.htm#.VygP5jFf3IU

Le train n’étant pas très rempli, du moins à cette époque, il n’est pas nécessaire de réserver très longtemps à l’avance.

Il est possible de s’acheter quelques provisions à la gare de Denver, certes ce n’est pas donné donc, si vous avez le temps, mieux vaut faire vos achats dans un supermarché en ville.

Le contrôleur scanne votre billet sur le quai et vous donne une carte avec votre numéro de voiture, le placement étant libre dans la voiture indiquée sur votre carte d’embarquement.

Les valises et gros bagages doivent être posés dans les raques juste à l’entrée au premier niveau, vous pouvez ensuite aller vous installer à l’étage, d’où vous aurez une meilleure vue, avec votre bagage à main.

Vous pouvez également aller passer un moment dans la voiture panoramique pour admirer le paysage, le sièges y sont un peu moins confortables que dans les autres voitures.

Peu après le départ de Denver le train attaque la montée vers les cols et tunnels des Rocheuses : les paysages deviennent de plus en plus fascinants. La voie, à flanc de montagne, surplombe un torrent ou est dominée par de hautes falaises. De majestueuses forêts de conifères s’offrent à notre vue.

Nous arrivons à un tunnel plus long que les autres : il passe sous la ligne de partage des eaux.

En sortant du tunnel, le paysage a totalement changé : nous voici en haute montagne, bien que nous soyons en mai il y a encore beaucoup de neige. C’est une région de sports d’hiver, on aperçoit les remontées mécaniques. Peu après nous arrivons à Granby, petite ville située dans le Parc National des Rocheuses. Il est 10h37, quelques minutes après le départ de Granby nous rejoignons la haute vallée du Colorado, fleuve que nous longerons toutes la journée.

Nous rentrons dans des gorges impressionnantes : la voie est taillée à flanc de montagne, à pic au-dessus de nous la montagne, en bas le Colorado avec des rapides de classe 5. Nous voyons de temps en temps des rafteurs. Justement un groupe de rafteurs, filles et garçons, a accosté sur la rive pour déjeuner. En voyant arriver le train, ils se retournent, baissent leur short et nous montrent leurs cfesses : me contrôleur nous avait prévenu de cette sympathique tradition et a suggéré aux personnes qui pourrait s’offusquer de regarder dans une autre direction.

Ces paysages me laissent songeurs, je pense à l’époque où les pionniers se lançaient dans la traversée des rocheuse à cheval ou dans des charriots tirés par des bêtes de trait : c’était vraiment une aventure extrêmement périlleuse et éprouvante physiquement ! Beaucoup y ont laissé leur vie.

L’heure du déjeuner a sonné : je me rends à la voiture restaurant : j’opte pour un hamburger et un coca, ce repas me revient à un peu moins de 15 dollars. Voir défiler le paysage tout en déjeunant font de ce simple repas un moment inoubliable !

Après le déjeuner, je retourne à la voiture panoramique observer le paysage : celui-ci se modifie au fur et à mesure que nous descendons la vallée du Colorado, les arbres se raréfient, la neige disparait, petit à petit le paysage se fait plus désertique, il ressemble à un décor de Western.

Les retards sont fréquents, la voie est unique et partagée avec des trains de marchandises. C’est le cas ce soir : un « freight train » à un problème technique et nous bloque la voie. Nous prenons du retard… Déjà une heure !

Le voyage en train permet de découvrir l’Amérique en profondeur : il passe dans des endroits où les routes ne passent pas, comme les canyons de ce matin. De l’autoroute, très monotone, on ne voit rien, en train on traverse des paysages très variés : montagnes, déserts, terres de culture agricole ou de pâturage, petits villages et villes typiques de l’ouest américain. Les repas sont l’occasion de discuter avec les voisins de table qui viennent d’horizons très différents : touristes, retraités américains, une mère de famille qui voyage avec son fils pour aller rendre visite à sa famille, un couple dont le mari me dit que son épouse a travaillé au siège de la CIA à Langley : celle-ci, gêné par cette indiscrétion, n’en dira pas plus.

Il est 19h10, nous arrivons à Green River avec une heure dix de retard : ça ressemble à un village de Western au milieu du désert ! Je me demande où est la « rivière verte » car le paysage est vraiment désertique !

La nuit tombe, j’espère que nous allons rattraper le retard, tout du moins en partie car l’arrivée à Salt Lake City était initialement prévue à 23 h00.

Je retourne à la voiture restaurant pour le dîner, l’occasion de discuter avec d’autres passagers tout en dégustant un repas un peu plus sophistiqué que le lunch.

Nous arrivons finalement à Salt Lake City à 23h30 avec seulement 30 minutes de retard mais sous une pluie battante due à un violent Orage. Je descends du train et vais sous un abri pour appeler un « Uber » qui arrive en 5 minutes. C’est bien pratique d’avoir cette application sur son smartphone quand on voyage aux USA, on trouve un chauffeur rapidement, pas de liquide à sortir, ni de pourboire à calculer.

Dix minutes plus tard je suis à l’hôtel, il est minuit passé et je vais dormir après cette longue journée. (à suivre.... )

Bonjour à tous

Je suis en train de préparer un road trip sur la côté Californienne et j'aimerai avoir des avis de personnes l'ayant déjà fait/vivant là-bas. J'ai réservé un vol Chicago- SF le 7 février 2017 et un vol San Diego - Honolulu le 15/02 au matin (prochaine destination Hawai 😛)

J'aimerai savoir si mon planning vous parait farfelu, trop rapide, trop lent, incontournables manqués, etc ! Bref tout conseil est bon a prendre.

Pour info, je n'ai pas vraiment inclus LA dans le planning car je l'ai déjà fait et j'essaye de faire au maximum les nouveautés avant de refaire une ville déjà fait.

Merci d'avance à tous !

Arrivée le 7 Février à SF 19h10 Soirée SF 8 Février JOUR 1 San Fransisco 9 Février - JOUR 2 (3h-4h de route) Matinée dans SF Récupérer la voiture de location après midi (économise une journée) Santa Cruz Monterey-Carmel 10 Février - JOUR 3 (3h-5h de route selon le programme) Point Lobos (Parc) Big Sur (Pfeiffer Beach, Park Julia Pfeiffer Burners Mac Way Falls, ..) Esalen si les bains en source chaude sont réouvertes de nuit. San simeon sinon ? 11 Février - JOUR 4 (4-5h de voiture, moins si San simeon la veille) Hearst Castle (??) Solvang Santa Barbara 12 Février - JOUR 5 (4-5h de route) Malibu (Zuma Beach) Laguna Beach et Aquarium Oceanside 13 Févrirer - JOUR 6 Direction SAN DIEGO (zoo, Old TOwn, seaworld 14 Février – Jour 7 San Diego 15 Février –Direction Hawai

Voilà avec un ami nous partons 1 mois et demi au Canada et aux Etats Unis. Nous arrivons à Montreal et restons environ 1 semaine avant d'aller à New-York et de remonter ensuite par Cleveland Détroit Chicago Toronto et ensuite on revient à Montreal. Pour le transport on compte prendre le car principalement, après comme on ne connait pas, on cherche des bon plans pour manger pas cher mais équilibré (grandes surfaces, petite épicerie...), pour les transports, pour dormir (on compte acheter une tente) et également savoir comme on est majeur en France mais mineur aux états unis quels sont les trucs sympas à faire et si ou on peut rencontrer des gens de notre âge (20 ans)... Merci d'avance !

Bonjour, Nous allons passer au moins 3 semaines en août 2016 aux Etats-Unis en famille (3 enfants de 17, 15 et 11 ans)... Passage obligé dans l'Indiana (en début de séjour) rencontrer la famille d'accueil de notre fille ainée qui est en train de passer son année scolaire au sud du lac Michigan, à 2h de Chicago... J'envisage peut-être de commencer par New-York. J'aimerais avoir des suggestions d'itinéraires (sachant que suis plus attirée par l'Est et San Francisco, mais ce n'est peut-être pas réaliste!!!!). Ma fille va aller randonner dans le Colorado en avril donc on va peut être se le garder pour une autre fois! Je suis attirée par les grands espaces (les grands parcs?) mais aussi curieuse de voir des grandes villes. Je suis au début de mes recherches et je ne sais vraiment pas par quel bout commencer!!! Je suis preneuse de toutes vos suggestions!🙂

Nous quittons pour le Costa Rica a partir de Quebec, avec un escale a Montreal. Ensuite, nous devons passer les douanes américaines car nous avons un autre escale a Chicago avant de repartir pour le Costa Rica. Selon vous, est-ce que 1h15 est suffisant pour passer les douanes americaines a Montreal? L'agence de voyage dit que oui, mais moi j'ai des doutes! J'aimerais avoir votre avis svp!

Bonjour!

Nous allons partir le 25 mai avec mon chéri pour LE VOYAGE!!! je vous mets les grandes lignes:

J1: Arrivée à Chicago J2: Route vers Milwaukee pour la visite du musée Harley. (140km) Reprise de la route vers le sud pour rejoindre la 66. Nuit à Joliet ou ville proche.(env. 216km) J3: Joliet - Springfield (Illinois) (env. 265km) J4: Springfield - Rolla, Missouri (env 325km) J5: Rolla-Tulsa, Oklahoma (env. 465km) J6: Tulsa-Clinton, Oklahoma (env 312km) J7: Clinton-Amarillo, Texas (env. 288km) J8: Amarillo-Santa Fe, NouveauMexique (env. 464km) J9: Journée de repos bien méritée à Santa Fe J10: Santa-Fe-Gallup, Nouveau Mexique (env. 320km) J11: Gallup à Kayenta, Arizona en passant par le parc de Monument Valley , (env 322km) J12: Kayenta à Flagstaff, Arizona (env. 373km) J13: Grand Canyon! J14: Flagstaff à Laughlin, Nevada (env. 377km) J15: Laughlin-Las Vegas, Nevada (env. 158km) J16: Las Vegas à Ridgecrest, Californie en passant par la vallée de la mort, (env. 400km) J17: Ridgecrest à Los Angeles, Californie (env. 250km) J18: Visite de LA J19: Vol pour Honolulu J19 à J26 Séjour sur l'île d'Oahu pour recharger les batteries :-) J27: retour en Suisse :-(

Voilà, qu'en pensez-vous? En sachant que nous n'aurons peut-être plus l'occasion de refaire un voyage pareil et que c'est absolument indispensable que l'on groupe la route 66 et Hawaii....

Merci à vous tous!

Bonsoir à tous :)

Je suis dans les préparatifs de mon prochain voyage à Toronto durant 1 mois. Je suis partagé entre deux expériences :

- être basé à Toronto durant le mois et faire de temps en temps des petites escapades à l'extérieur (Montréal, Chicago, ...) - Ne rester que quelques jours à Toronto, puis quelques jours dans les autres villes

Ce qui me fait hésiter est le fait qu'en restant 1 mois entier à Toronto, j'ai la possibilité de négocier les prix au mois ^^

1 mois en BNB = 350€ 1 mois de déplacement en subway = 90€ 1 mois dans une salle de sport, etc.

Que me conseillez-vous ? Savez-vous s'il existe un abonnement d'un mois en bus à Toronto quoi soit moins chère qu'un abonnement d'un moi en subway ?

Merci d'avance ?

Bonjour à tous,

Nous sommes sur le point de bouquer notre vol Montréal-Bangkok. Nous avons trouvé un billet pas cher avec la compagnie aérienne All Nippon Airlines (escale à partir de Chicago). Nous voulons savoir si c'est une bonne compagnie? Avons-nous accès à des télévisions? Est-ce qu'il y a des complications avec les bagages? Tout autre information pertinente serait appréciée :)

Avoir vos avis réduirais notre stress, Merci grandement xx

P.S Nous serons en classe économique

Bonjour!

Nous sommes un couple qui part aux USA dans 17 jours pour être exact, nous serons sur la côte ouest des Etats-Unis à partir de mi-février. Avez vous des conseils, bons plans pour que nos 2 mois sur place se passe le mieux possible? Partage d'expérience etc...

également, si quelqu'un est intéressé par un roadtrip entre Chicago et Los Angeles entre les 2 et 16 février, nous on sera sur la route et on serait ravie de partager ces moments et les frais!

Merci!

Bonjour à tous, mon mari et moi voulons faire un voyage inoubliable loin de notre Europe, que nous connaissons bien. Lui s'est déjà rendu en Amérique du sud plusieurs fois pour son travail. Moi je suis allée à Cuba avec des amies et à Chicago en famille. Les Etats-unis nous attirent tous les deux. Nous avions d'abord pensé au nord-est pour voir New-York et les Grands lacs mais à force de lire les forums la côte ouest, son climat chaud et ses grands espaces désertiques, nous donnent encore plus envie. C'est peut-être ce que l'on recherche aujourd'hui pour être complètement dépaysés. New-York peut attendre encore un peu. Nous voulons partir pour 15 ou 20 jours en avril ou mai 2016. Je voulais faire un circuit un peu décentré par le sud et l'Arizona en commençant par Los Angeles mais en redescendant d'abord vers San Diego, puis repartir vers Phoenix. Ensuite aller voir le Grand Canyon et continuer la route des parcs en passant par Las Végas, et ensuite par les Yosémites. Nous finirions avec San Francisco.

Que pensez-vous de ce périple? et des villes traversées? Pensez-vous que la durée du voyage est suffisante? 15 ou 20 jours? La période est-elle adaptée? avril ou mai? Avez-vous une idée du budget?

Merci à tous!

Bonjour, J’ai besoin d’aide pour planifier notre voyage aux Etats-Unis en avril 2016. Nous avons déjà fait l’ouest américain et une boucle Chicago/New york via Niagara Falls et Boston par nous-même (merci Forum voyage !!). Cette fois-ci c’est le « far west » qui nous attire. Nous aimons les grands espaces mais aussi les grandes villes d’où l’idée de terminer par San Francisco (vol intérieur) que nous ne connaissons pas (et pour faire plaisir à tout le monde et ne pas faire que des parcs). Nous partons à 2, mon mari et moi et n’avons que 13 nuits sur place. Nous visons les principales randonnées dans les parcs, je les ai prévu plutôt le matin (même si elles sont possible l’après-midi, nous serons en avril donc pas de souci de chaleur) et faire la route l’après-midi. Qu’en pensez-vous ? Le timing est-il trop serré ? Ai-je oublié des endroits ? Les lieux pour dormir sont-ils judicieux ? La saison (avril) pose-t-elle problème (je me souviens de la neige à Brice Canyon à la même époque...)? Je dois être sûre de mon itinéraire et des étapes avant de prendre mes billets d’avion (hors de prix d’ailleurs, plus de 1000 euros l’aller/retour pour un Paris/Phoenix avec escale et un SF/Paris direct, sans compter le vol intérieur). Toutes les remarques sont les bienvenues. Merci à ceux qui prendront le temps de me lire

J1 arrivée à Phoenix, nuit à Phoenix J2 Phoenix – Sedona, nuit à Sedona J3 Sedona – Flagstaff – Coal mine canyon, nuit à Tuba city J4 Tuba city – Petrified forest – Chinle, nuit à Chinle J5 Canyon de chelly, nuit à Farmington J6 Bisti – Santa Fe, nuit à Santa Fe J7 Tent rocks – Alamogordo, nuit à Alamogordo J8 White sands – Willcox, nuit à Willcox J9 Chiricahua – Tombstone – Tucson, nuit à Tucson J10 Tucson – Saguaro park – Old Tucson studios - Phoenix, nuit à Phoenix J11 Phoenix – San Francisco (avion) J12 SF J13 SF J14 SF vol pour la France fin de journée Questions : J3/J4 en venant de Sedona, dans quel ordre faire Coal mine canyon, petrified forest et canyon de chelly ? Faut-il éliminer Coal mine canyon à cause du détour ? Ou faut-il éliminer petrified forest et filer directement à Canyon de chelly ? J5 une journée complète à Canyon de Chelly, est-ce trop ? Comment optimiser cette journée ? - J11/J12/J13/J14 : est-ce trop pour SF ? On peut retirer un jour à SF et en rajouter une ailleurs avant pour que ce soit moins la course

Bonjour a tous,

Nous avons réservé des billets d'avion aller retour par GO VOYAGE pour notre circuit aux Etat Unis en septembre. Ses billets ont tous été reservé au même moment

_Aller: Paris escale a Toronto puis Toronto jusqu'a San Francisco (Air Canada)

_Retour: Denver escale a Chicago puis Chicago jusqu'a Paris (Lufthansa)

Nous avons reçu un email nous indiquant que le vol entre Denver et Chicago avait été annulé par la Lufthansa. Depuis j'ai passé de nombreux appels a Go voyage qui nous disent qu'ils ont fait la demande aupres de Lufthansa pour qu'il nous propose un autre vol de retour. Il ont fait la demande aupres de la compagnie pour faire Denver - Francfort - paris. Mais il faut que ce soit la compagnie qui fase ce changement et le valide. Depuis 2 semaines toujours rien et a chaque fois Go voyage nous propose d'annulé carrement nos vols et de nous rembourser sous 2 à 3 mois. Chose que nous refusons car maintenant les billets sont a 1600€ au lieu des 600€ que nous avons payé.

J'aimerais savoir quelles sont les obligations de la compagnie et Go voyage car je n'arrive pas trop a trouver de réponse, quand ce probleme arrive en france voir en EU, ils sont visiblement obligé de nous reproposer un vol qui se rapproche le plus de nos horaires, mais vu que la c'est un vol aux Etat Unis, ça se complique. Le fait que la reservation est un denver paris, cela revient t'il dans les lois de l'EU?

J'attend avec impatience votre aide!

Je vous en remerci d'avance

Bonjour tout le monde je suis de retour sur le forum après pas mal d'absence. Mais vos conseil pour mon premier voyage (au costa rica, panama, nicaragua) en sac a dos m'avais vraiment éclaircie les idées. La je parts dans un tout autre type de voyage, réaliser le rêve de mon père malgré son handicape: parcourir la route 66 de chicago a las vegas. Pour cela nous avons prévu 3 semaines. nous atterrissons a Chicago et repartons de los angeles. nous voulons louer une voiture a l’aéroport de chicago et la laisser a los angeles. Pour le voyage nous pensons faire des étapes de 4h par jour.

avez vous des tuyaux? des bon plans?

merci bien et désolé pour l'orthographe.

Bonjour à toutes et à tous. De lecteur, je saute le pas et passe a contributeur avec une question à vous poser 🙂

Voici ma situation: j'envisage de me rendre très peochsnement aux USA pour un sejour d'une petite semaine, du côté de Chicago. J'ai deja effectué plusieurs magnifiques séjours au pays de l'oncle sam, donc les formalites n'ont plus trop de secrets pour moi.

La ou ça se corse: j'ai trouvé une liaison top pour un vol avec are-lingus avec escale de 4h à Dublin. Le souci, c'est que j'ai ete sujet a ce qu'on appelle le secondary screening à chacune de mes arrivées en territoires américains pour un soucis administratif qui n'était pas de mon ressort (et ne tournons pas autour du pot, c'est lagent de l'immigration qui s'est monstrueusmenrt troué lors de ma première visite et mes données n'apparaissent visiblement pas sur les écrans des agents lorsqu'ils scannent mon passeport).

Le souci avec mon cas, c'est que Dublin à ce qu'on appelle le Pre-clearance, c'est a dire que l'admission aux usa et les formalites se font avant le départ et l'avion arrive en tant que vol domestique (donc pas besoin de repasser l'immigration car toute est fait à Dublin). Vu que je suis certan de devoir me retaper un moment sympatoche dans les bureaux de l'immigration pour le fameux deuxième scan du passeport (ce qui peut prendre un sacré bout de temps, 2h pour le plus long que j'ai vecu), j ai r��servé un premier vol direct pour Dublin la veille et un second vol direct Dublin-chicago le lendemain histoire de venir clairement en avance pour avoir de la marge à l'immigration.

Mais estce que le fait de faire deux réservations distinctes et d'arriver depuis un aéroport qui ne correspond pas à mon lieu de residence risque de paraître louche a l'immigration? D'autant plus que je voyagerai seul et que mon passage à limmigration prend facilement 2h quand monsieur tout le monde passe en 3 minutes 😛 Des personnes ont il deja voyagé dans ces conditions (pour l'aéroport d'origine donc, car j'imagine bien que je dois être un cas assez unique pour le coup du scanning. Quand la chance vous sourit...😇).

Merci d'avoir pris le temps de lire et merci d'avance aux futures réponses, quelles qu'elles soient ;)

Bonjour à tous!

Mon copain et moi partons pour 1 mois de la mi-juin à la mi-juillet pour un «road trip» dans l'ouest américain et nous aimerions avoir vos avis/commentaires/suggestions sur notre itinéraire! Nous partons avec notre 4x4 de Montréal. Voici l'itinéraire en question:

Départ de Montréal 1 jour à Chicago (Illinois) 2 jours à Badlands National park (Dakota du sud) 1 jour à Mount Rushmore et Devil's tower (Wyoming) 3 jours à Yellowstone National park (Wyoming) 2 jours à Grand Teton National park (Wyoming) 1 jour à Shoshone Falls (Idaho) 2 jours à Mount Rainier National park (Washington) 4 jours à Olympic National park (Washington) 3 jours à Glacier National park (Montana) 1 autre jour à Chicago (pour couper la route) Retour à Montréal

Ceux qui ont déjà visité ces lieux, je me demande ceci: -Est-ce que le nombre de jours passés aux endroits mentionnés c'est trop? Pas assez? Que penses-vous de la cadence? Est-ce que ça vous semble équilibré? -Highlights? Spots secrets? Endroits inusités à partager? -Avez-vous des suggestions de campings ou autre type d'hébergement ? Nous prévoyons dormir dans notre véhicule. Nous aurons également une tente et voulons passer quelques nuits en hôtel. Des adresses chouettes à partager? -Parmi les activités que nous voudrions faire, nous aimerions observer des chevaux sauvages dans leur environnement. Est-ce que quelqu'un connaît un bon endroit où l'on peut se rendre par nous mêmes (pas un «tour») où nous pourrions avoir des bonnes chances d'en voir?

Merci à tous d'avance pour vos commentaires et suggestions!

Bonne journée!!

Ely

Bonjour J'ai fait des recherches mais je n'ai pas trouvé de réponse à ma question Je pars aux Etats Unis dans une quinzaine de jours et je voulais réserver une voiture à l'avance par internet chez Hertz Je prends la voiture à Détroit et la laisserait à Chicago Mais dans la réservation que je paie donc à l'avance il est dit que pour retirer la voiture je devrais présenter une seconde carte de crédit au même nom que le locataire Nous avons chacun une carte de crédit mais pas au même nom puisque je pars avec mon compagnon Pensez vous que Herzt va faire des difficultés Nous avons téléphoné à Hertz Bordeaux qui dit ne pas connaitre cette clause Merci de m'avoir lue et de me répondre si possible puisque beaucoup d'entre vous ont l'habitude des locations de voitures aux Etats Unis

Bonjour à toutes et à tous,

Je constate donc un coût relativement élevé pour une location de 21 jours entre Boston et Chicago cet été. Presque le double (pour une catégorie inférieure!) d'une résa l'an dernier à la même période entre Salt Lake City et Las Vegas! Si je simule l'équivalent de mes réservations l'été dernier (donc : SLC-LV, puis une autre en Floride), les prix restent relativement similaires malgré la baisse de l'euro ...

Avez vous déjà constaté cela ? Est-ce le cas dans ces régions du Nord-Est ou puis-je espérer bientôt une baisse des tarifs pour l'été ?

Merci d'avance pour vos partages d'expériences.

Cordialement, Caussat

Voilà ! A 2 mois du départ, tout est bouclé : hôtels, voiture réservés. Billets d'avion en poche avec Iberia : départ de Nantes avec escales à Madrid et Chicago, arrivée Houston. Ce sera notre 4ème voyage aux Etats-Unis (après l'Ouest, la Floride et la côte Est). Nous partons toujours en famille avec 2 enfants de 12 (presque) et 16 ans. Voici notre parcours :

Jour 1 : vol puis arrivée à Houston. Nuit Houston Jour 2 : Shopping au Premium Outlets Cypress puis route vers Dallas. Nuit Fort Worth. Jour 3 : South Fork + visite centre de Dallas. Rodéo. Nuit Fort Worth. Jour 4 : route pour Carlsbad. Visite des grottes. Bat flight (si on a de la chance). Nuit Carlsbad. Jour 5 : Roswell, Valley of Fire, White Sands. Nuit Alamogordo. Jour 6 : White Sands puis route vers Big Bend National Park. Nuit Big Bend NP. Jour 7 : Big Bend National Park. Nuit Big Bend NP. Jour 8 : Big Bend National Park. Nuit Big Bend NP. Jour 9 : Route pour San Antonio. Nuit San Antonio. Jour 10 : San Antonio. SeaWorld. Nuit San Antonio. Jour 11 : San Antonio. Nuit San Antonio. Jour 12 : Route pour la Louisiane. Nuit Breaux Bridge. Jour 13 : Visite des bayous. Nuit Weswego (à côté de la Nouvelle Orléans). Jour 14 : Route des plantations. Nuit Weswego (à côté de la Nouvelle Orléans). Jour 15 : Nouvelle Orlèans. Nuit Weswego (à côté de la Nouvelle Orléans). Jour 16 : Route pour Houston. Nuit Houston. Jour 17 : Retour

Je ne manquerai pas de revenir faire un compte rendu si ça peut aider car il n'y a pas beaucoup d'infos sur cette destination.

Bonjour à tous,

Suite à un changement de vols et d'horaires dans mon trajet Québec-Manille, je n'ai plus que 55 minutes d'escale à Tokyo/Narita, entre mon arrivée de Chicago et mon départ à destination de Manille. Ça me paraît très juste...

Qu'en pensez-vous, pour ceux qui sont passés par Tokyo ? Et si jamais c'était trop court, à quelle heure serait le prochain vol pour Manille ?

Merci.

Bonjour à tous !!!

Je commence à réfléchir à l'organisation de notre voyage aux USA en moto, qui aura lieu l'année prochaine donc en 2015. En toute vraisemblance en septembre !

Au départ, je voulais faire un voyage façon Johnny, traversée de la route 66 et tout le tralala. J'ai un ami qui a fait ce voyage, Chicago - San Francisco en voiture, et qui n'a pas trop aimé le fait qu'apparemment sur de nombreux km la R66 est en fait une grosse nationale, genre voie rapide, comme en France les anciennes RN6, RN7, etc.

Donc je me suis plutôt rabattu sur un voyage "grand ouest": atterrissage à SF, direction LA, puis à gauche toute direction les grands parcs, les lacs. Un peu dans ce style (trouvé sur twintour)

C'est une trame hein, je vais éventuellement chercher à adapter le trajet, à rallonger certaines journées de roulage pour profiter de plus de temps à un endroit précis.

Sachant qu'on compte faire ce trajet en moto, j'ai quelques interrogations que j'aimerais voir avec vous : - est il facile de louer une moto aux USA depuis la France ? - vaut il mieux passer par une concession HD ou plutôt un loueur indépendant ? sachant qu'il y a des chances pour qu'on rende la moto à un endroit différent de là où on l'a prise. - quelle époque faut il privilégier ? on partirait certainement en septembre puisqu'en mai je suis à la communion d'un cousin en Italie, en juin ca ferait trop rapproché de mai, et en juillet aout on risque de crever de chaud ! - quelle moto louer ? Pour des raisons de confort, on partirait sur une Electra Glide, étant donné qu'on doit charger sur la même moto nos 2 popotins et les affaires. - concernant les affaires, je pense qu'il est plus simple de partir avec du change pour une semaine, et de faire des lessives sur place, plutôt que d'être surchargé d'affaires, mais ca n'est que mon avis ! Aussi, comment trimballer les affaires depuis la France et les charger ensuite sur la moto ? - où trouver des bons bouquins pour visiteurs ?

Merci à tous !!

Bonsoir,

Nous partons aux USA dans deux semaines avec la compagnie United Airlines.

Voici notre plan de vol.

Aller Vol Régulier (Durée voyage : 15h50 escales comprises) Départ : Paris Lundi 15 Septembre 2014 - 11:15 United Airlines UA 986 09h25 Eco Escale : Chicago Lundi 15 Septembre 2014 - 13:40 États-unis Aéroport: O'hare International (4h d’escale) UA 1158 Arrivée : Lundi 15 Septembre 2014 - 18:05 Los Angeles, États-unis Aéroport: International

Retour Vol Régulier (Durée voyage : 15h50 escales comprises) Départ : Mercredi 1 Octobre 2014 - 11:52 Los Angeles, États-unis Aéroport: International Terminal 7 United Airlines UA 341 01h34 Eco

Escale : Mercredi 1 Octobre 2014 - 14:45 San Francisco, États-unis Aéroport: International Terminal I UA 990 11h00 Eco Arrivée : Jeudi 2 Octobre 2014 - 10:45 (J+1) Paris, France Aéroport: Ch. De Gaulle

J'ai plusieurs questions :

Les avions sont-il confortables? J'en ai entendu dire du bon et du moins bon (flotte très bruyante parait-il?)

Concernant le vol aller : nous appréhendons l'escale à Chicago dans la mesure où elle est courte (4h au vu de l'aéroport qui semble immense) + il semble y avoir souvent des incidents climatiques dans cette région qui paralysent une partie des vols (lu sur voyageforum.com). Pensez-vous qu'il faille prévoir de gros retards ou ce n'est qu'un mythe?

Concernant le vol retour, il s'agit d'un vol avec escale: premier vol LA-SF puis SF-Paris. Est-il possible de se présenter directement au comptoir de l'aeroport de SF pour embarquer svp? Cela ne pose pas de problème concernant les bagages à enregistrer à l'aéroport? Nous aurons bien le droit à nos 23kgs chacun?

Je m'explique, nous avons 15 jours pleins sur place et nous souhaitons faire la boucle classique suivante: LA-Las Vegas-principaux parcs de l'ouest puis retour vers SF. Pensez-vous que c'est jouable niveau timing?

Le fait d'embarquer à SF (au lieu de LA sur le vol retour) nous permettrait d'éviter le trajet "California Dreamin" (SF vers LA); même si l'envie ne manque pas de le faire mais après 2300 miles, nous serons surement exténués et n'auront pas envie de faire un trajet routier que nous referons le jour suivant par avion.

Parallèllement à cela, nous avons un budget plutôt serré en terme de logement; Est-il possible de dormir dans une voiture familiale du type Chrysler 300 (principalement aux abords des parcs) svp? C'est autorisé? Y-a t-il des lieux indiqués (je pense au Grand Canyon, Brice Canyon, Monument Valley, Death Valley) pour garer sa voiture en toute sécurité svp?

Merci pour tous vos conseils avisés

Bonjour à tous! Je prévois de repartir pour l'ouest américain cette année. 2 compagnies me proposent des prix très attractifs; United airlines et Air Canada. United airlines prévoit une escale soit chicago ou NYC, avec grand max 2h pour l'escale, j'ai un peu peur que cela soit juste... De ce que j'ai lu apparemment il faut en plus que l'on récupère nos valises? Même si nous voyageons sur la même compagnie? Pour air canada nous avons des escales qui varient mais le vol le moins cher est sur l'escale de 2h à Toronto, donc même question; récupération de bagages nécessaire? J'ai entendu dire également que les retards sont habituels sur ces compagnies donc je crains encore plus.

De plus le placement est payant ou gratuit seulement 24h avant le départ sur ces vols? Je pensais qu'en achetant sur le site de la compagnie même ce serait gratuit, il ets peut être intéressant que je commande et gagne 25e par billet sur un site genre boursedesvols qui ne proposent pas de frais payant en plus.

L'année dernière j'avais voyagé sur British airways avec un vol AA, escale à Londres, franchement c'était le top 2h30 d'escale plus que suffisant, bagages arrivées à la destination finale sans problème, aucun retard.

L'avion a toujours été mon point faible je l'ai pris qu'une fois et j'ai toujours du mal... et ça me fait toujours craindre.

Merci d'avance pour vos réponses qui pourront peut être me rassurer.

Bonjour a tous! Mon frère et moi voulons partir de Montréal pour faire la cote est des Etats unis, en passant par Chicago et le Texas. Le trajet serait plus ou moins le suivant : Montreal Detroit Chicago Dallas Houston Nouvelle Orléans Memphis Nashville Philly New York Montréal Nous pensons louer une voiture de Montréal, a rendre a Montréal ; nous avons environ 28 jours pour effectuer ce voyage. Cest probablement un peu ambitieux (un peu non...^^), mais nous sommes prêt a faire quelques coupes ou transformations. Que pensez vous de tout ca ; pensez vous que le choix de la location de voiture a Montréal est une bonne chose ; avez vous des suggestions, des adresses, des routes a conseiller (nous navons pas tres envie d’urbanité mais plus de découvrir les belles routes et les campagnes) ; savez vous sil est possible de faire du covoiturage... désolée, je ne trouve pas comment faire les points d’interrogation sur ce clavier...😊

merci pour vos réponses, Aurore