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Bonjour à tous je pratique le VTT x country depuis pas mal d'années, j'ai envie de changer un peu faire un peu plus de route et chemin et pourquoi pas faire de la grande rando type tour de corse, vacances à vélo. Je souhiate donc investir dans un vélo de type trek dans un budget pas trop élevé. J'ai vu chez D4 le TT7 qui vu de loin semble être le produit idéal déjà équipé belle gueule prix 399 €, pour autant en allant chercher sur plusieurs forums j'ai tout entendu sur ce vélo poids élevé problème de pédalier qui grince rapidement fourche suntour pourrie. Du coup je suis allé chez Giant et j'ai découvert le crs2 city qui semble être adaté à la pratique que j'ai décrit plus haut, bien qu'à priori fort apprécié les vélotafeurs, il est plus léger mieux équipé en transmission mais plus cher. je voulais si possible avoir les conseils de connaisseurs qui pratiquent la rando route ou chemin avec assiduité afin de savoir quel est le choix le plus pertinent. Je ne recherche pas particulièrement la performance mais un confort de pilotage une certains maniabilité et pouvoir passer tout de même sur du vrai chemin de campagne avec un peu de pavasses mais bien carossable. Merci de vos conseils

Chers tous...

J'adore j'adore ce forum, vous etes formidables ! Mon itineraires EST fini !! MAIS j'aurai vrt besoin de plusieurs choix (Scottsdale ? Laughling ? Sellingman ?? ) pour acceder de Siego au Gd Canyon avec routes precises et rapides et interessantes (oui oui ca fait bcp! )

Mapquest and co me donnent les gds axes, mais je n'ai pas envie de passer a cote des "merveilles" ou choses interessantes. J'aurai besoin d'unitineraire avec routes precises...

10000 mercis a vous tous Biz

Bonsoir à tous,

Je prépare mon voyage en Thaïlande (en Novembre) et je commnce à m'intéresser à la partie "Bangkok"...

J'ai bouquiné pas mal de guides et me suis renseigné sur internet et je vois bien ce qu'il y a à voir du point de vue temple et palais. Pour les marchés, c'est pas encore très clair...

Par contre, je n'arrive pas à avoir les idées clair sur le meilleur quartier où dormir 🤪 (plutôt côté rivière a priori...), J'entends (je lis) bcp parler du quartier Sukhumvit mais je vois pas très bien ce qu'il y a en fait... Quand à Th Khai San, est-ce à conseiller ou à éviter ? Nous ne sommes pas des gros routards, et on recheche plutôt un hotel dit "de charme" dans le budget 2000-4000 baths

Je n'ai aps non plus les idées clair concernant ce qu'il y a à faire le soir (on n'est pas des gros fétards, mais je pense qu'il doit y avoir des quartiers à restos...). Je rêve de monter de nuit en haut d'une tour de la ville, mais là encore je sais pas du tout ni où ni comment... 😊

Please Help.

Connaissez-vous un guide de voyage dédié à Bangkok en Français (comme les city guide du LP, mais qui n'est qu'en anglais pour Bangkok) ?

Merci !!

A+

Bonjour, je pars au Ladakh au mois de juillet et j'aimerai (avec 4 amies) faire le trek de la vallée de la markha. Etant toutes les cinq étudiantes nous avons des moyens financiers assez limités. Comment trouver un horseman à prix abordable? Faut-il obligatoirement passer par une agence? Est ce que sur le circuit de la vallée de la markha il y a moyen de dormir sous tentes?...

Beaucoup de questions se bousculent dans ma tête, j'espère que vous pourrez y répondre.

Bonjour,

j'aimerais quelques conseils avisés sur notre voyage de 18 j sur la cote ouest.

jour 1 arrivée LA le soir location véhicule nuit hôtel ? merci de me conseiller sur le quartier jour2 visite LA et 2ème nuite hôtel jour 3 LA direction Laughlin connaissez vous un hôtel jour4 Laughlin direction grand canyon où faut-il loger jour 5 grand canyon direction monument valley hotel ? jour6 Monument Valley direction Lake Powel nuite hôtel à Page ? jour7 Lake Powel direction Bryce canyon hôtel à Bryce ? jour 8 Bryce canyon direction Zion + Las Vegas est-ce trop hôtel Las Vegas ou ? jour 9 Las Vegas nuit Hotel si vous avez adresse hotel bien placé merci jour 10 Las végas direction Death valley ou faut-il prendre l'hôtel ? jour11 Death Vallée direction Kings canyon sequoia park et hotel à Bishop est-ce judicieux jour 12 Bischop direction Yosemite hotel Merced ou el Portal ? jour 13 Yosemite direction San Francisco adresse hotel ? jour 14 san Francisco direction santa Barbara hotel ? jour 15 Santa Barbara visite et repos hotel jour 16 Santa barbara les plages jour 17 ? Nous sommes un couple avec notre fils de 24 ans et sa petite amie. Que nous conseillez-vous pour l'itinéraire qui n'est pas encore figé comment procéder pour les hôtels. Nous avons déjà réservé l'allée retour Londres LA. Nous attendons l'ouverture de juillet pour l'eurostar. Est-il possible de caser dans ce périple yellostone ? Est-ce que le temps passé dans chaque parc est suffisant ? Merci de me donner des infos sur les hotels ou des emplacements. Pour notre intimité à tous il est préférable de prendre 2 chambres ou des suites séparées si quelqu'un a déjà voyagé dans les mêmes conditions merci de nous aider. Quant au véhicule vaut-il mieux louer un 4x4 ou autre nous louerons dès l'aéroport.

Merci d'avance pour votre aide je suis un peu perdue.

Mich95

Pour changer de Singha bier !!

Le vignoble « Chateau de Loei » se situe sur le plateau de Phu rua, pres du Parc National, à 800 m d’altitude à l’ouest de Loei et est né de la volonté du roi actuel de produire un vin de qualité en Thailande. Les cepages viennent de France ( Syrah et Chenin blanc) et l’embouteillage est réalisé sur place. Visite possible des 100 ha et des caves avec degustation. Tlj 8h-17h De Loei prendre la route 203, la route des collines.

D’eventuels degustateurs peuvent nous faire connaitre leurs impressions sur ce vin Insolite.

Bonjour,

Je suis nouvelle sur Voyage Forum et les qualités du site et des conseils donnés m'ont poussés à m'inscrire.

Je prévois un voyage en voiture dans l'Ouest des Etats-Unis (mon premier). Un circuit de 23 jours, nous partons à 2. Mon projet n'en est qu'à ses balbutiements et je me permets de vous demander votre aide sur la faisabilité de mon parcours.

Jour 1 – Arrivée à Denver – Nuit à Denver Jour 2 – Visite de Denver – Nuit à Colorado Springs Jour 3 – Visite de Manitou Springs, Garden of Gods, de Fort Bent NH – Nuit à La Junta Jour 4 – Visite de Santa Fe, Bandelier NM – Nuit à Albuquerque Jour 5 – Visite d'Albuquerque – Nuit à Gallup Jour 6 – Visite de Monument Valley – Nuit à Page Jour 7 – Visite du Lac Powell, d'Anteloppe Canyon Jour 8 – Visite du Grand Canyon, de Wupatki NM – Nuit à Flagstaff Jour 9 – Visite de Flagstaff, de Walnut Canyon NM – Nuit à Flagstaff Jour 10 – Visite de Sedona, Slide Rock SP, Tuzigoot – Nuit à Flagstaff Jour 11 – Route 66 (Flagstaff, Kingman) – Nuit à Las Vegas Jour 12 – Visite de Las Vegas – Nuit à Las Vegas Jour 13 – Traversée du désert du Mojave, Visite de Calico – Nuit à Barstow Jour 14 – Arrivé à Los Angeles – Nuit à Los Angeles Jour 15 – Visite de Los Angeles – Nuit à Los Angeles Jour 16 - Visite de Los Angeles – Nuit à Los Angeles Jour 17 – Visite de la côte californienne – Nuit à Solvang Jour 18 – Visite de la côte californienne – Nuit à Monterey Jour 19 – Visite de la côte californienne – Nuit à San Francisco Jour 20 – Visite de San Francisco – Nuit à San Francisco Jour 21 – Visite de San Francisco – Nuit à San Francisco Jour 22 – Visite de Sacramento Jour 23 – Retour en France

L'étape la plus longue fait 532 km (Jour 4). D'après vous combien de temps doit-on prévoir pour la visite de Santa Fe ? Peut-être devrait-je prévoir d'y passer la nuit. Est-ce réalisable de partir de Gallup, de visiter Monument Valley et de ralier Page dans la même journée ? (jour 6) J'ai une étape de 420 km entre Flagstaff et Las Vegas par la route 66, est-ce faisable en 1 étape ? (jour 11) J'ai prévu 3 jours pour la côte californienne (de LA à SFO), 2 jours suffiraient-ils ? Pour les autres étapes, j'ai une moyenne environ de 200 km/jour sans compter celles où on ne fait pas de route, juste des visites aux alentours.

Je vous remercie par avance pour votre aide.

Air France vient en effet d'envoyer à ses (ou certains de ses) clients Club 2000 et Platinum une invitation à participer à un vol spécial Paris -> Montréal en A380 ! 🙂

Le vol devrait avoir lieu le 12 novembre...

En tant que client privilégié Flying Blue Platinum, Air France a le plaisir de vous convier avec l'accompagnant de votre choix à un vol exceptionnel à bord de l'A380 à destination de Montréal.

Air France sera la première compagnie aérienne européenne à disposer de l'Airbus A380 en avril 2009. Soyez parmi les privilégiés en découvrant dès maintenant et en avant-première le nouveau gros porteur d'Airbus.

Vous décollerez le lundi 12 novembre 2007 à 11h00 du nouveau satellite d'embarquement du Terminal 2E de l'aéroport Roissy Charles de Gaulle. Vous reviendrez par le vol régulier AF345 du mercredi 14 novembre, décollage de Montréal à 17h25 et arrivée à Paris - Charles de Gaulle le jeudi 15 novembre à 06h20.

Pour vivre cette expérience unique, veuillez confirmer votre inscription avant le 11 octobre en cliquant sur le lien ci-dessous. 100 places seulement sont disponibles, participez vite pour être les premiers à profiter de ce vol exceptionnel.

A noter que toutes les personnes recevant cet eMail ne participeront pas au vol. Selon le règlement joint, seuls les 50 premiers qui répondront seront sélectionnés...

Le joueur remplit le formulaire d’inscription (Nom, Prénom, n° Flying Blue) puis valide son inscription. Les 50 premiers inscrits ont gagné.

Autant dire que les 50 places doivent à cette heure déjà être attribuées (le mail ayant été posté vers 15h30) 🙂

Ça peut sembler ridicule mais le chose qui m'a été le plus utilile en voyage, MA découverte, a été un machin, achetté dans un magasin de plein air, au Québec, et qui permet aux filles de faire pipi debout! Dans un train chambranlant, dans une gare au plancher mouillé sans place pour déposer son sac à dos, dans des toilettes sales, partout j'ai utilisé ce bidule! Et avec la joie, non négligeable, de pisser debout!!! Ha! Ha! Ha! Je le transportais dans mon sac de taille, dans un sac de plastic (c'est tout petit) et après usage, on le rince sans plus. J'avais le fantasme de faire comme les hommes quand le bus arrête et qu'ils s'allongent le long d'un mur, ( et que les femmes se retiennent!) juste pour voir la réaction mais je ne l'ai pas fait.

Celà étant dit, c'est vraiment pratique. Même si on va en bateau, en pic-nic dans la forêt, etc.

ps: je n'ai aucun lien avec les concepteurs, vendeurs ou autres, c'est juste génial!

Bonjour les VFistes, alors voilà, mon chéri et moi partons en Thailande du 10 décembre au 09 janvier de cette année, pour moi se sera la première fois, pour lui la troisième. Effectivement c'est un pays qui lui tient très à coeur, mais il ne connait que le sud, c'est pourquoi nous avons décidé de faire un petit tour au nord. Après avoir beaucoup lu les précédentes discussions, navigué sur le net et dans les bouquins, nous avons élaboré une "ligne directrice" qu'on souhaiterait vous soumettre afin d'avoir vos avis, sachant que l'on ne recherche pas le grand luxe, mais plus le contact avec les thais et la simplicité, et de pouvoir s'imprénier à fond de leur culture et de leur mode de vie. Donc voici l'itinéraire, avec quelques nom de guests qui ont l'air d'être ce que l'on recherche, si vous avez d'autres adresses à nous communiquer nous sommes prenneurs !!!

Nous arrivons le 11 DEC à Bangkok, et avons décidé pour gagner du temps de prendre un vol direction Chiang Mai 11-15 DEC 07 : CHIANG MAI avec comme optique de faire un treck de 2 jours, si vous avez des adresses sérieuses ??? 15- 18 DEC 07 : MAE SOT avec comme optique de visiter Um Phang 18-20 DEC : SUKHOTHAI 20-21 DEC 07 : LOPBURI [ HI Vimolrat] 21-23 DEC 07 : AYUTHAYA 23-26 DEC 07 : HUA HIN 27-30 DEC 07: ARCHIPEL DE SAMUI (quelle ile???) 30 DEC 07 - 01 JAN 08 : KRABI 07 – 09 JAN 08 : BANGKOK

Voilà, il faut vraiment savoir que nous ne sommes pas rigide, et que l'on marche au coup de coeur, donc pas à l'abri de tout modifier sur place. Maintenant si il y a des choses sympa, hors des sentiers battus, donnez nous les tuyaux, on les prendra avec plaisir, car il est vrai que on est resté sur un tracé certe très touristique pour démarrer.

Voili voilou, j'attend vos réactions, merci beaucoup d'avance, et bonne journée à tous !!!!!!!

Namaste! Here I am live from Delhi, past midnight, at least 30 degrees.... I wanted to post the start of this France travel journal but couldn’t find the time, so here it is live! Off we go for a third trip, but this time for double the duration—6 weeks with the goal of discovering Ladakh and Spiti, starting with a detour to Varanasi to meet up with Babeli and her family.

Phir milenge for the rest of the adventures...

On commence par une nouvelle commande d'Emirates.... Emirates achete 8 A380.

Tandis que Qatar Airways commande 3 A380.

Les rumeurs vont bon train actuellement, Us Airways commanderait 22 A350XWB, Air Berlin commanderait 20 A330 et 20 A350.. IFLC commanderait 50 787... Etc..

Bonjour,

Nous sommes un couple de 30 ans et nous projetons de nous rendre en octobre au Pérou et en Bolivie pour visiter les principaux sites touristiques. Nous avons prévu de faire sur 30 jours les deux boucles suivantes : 1/ Lima-Pisco-Nazca-Arequipa-Colca-Arequipa-Puno(TitiCaca)-Cuzco(Machu Picchu)-La Paz 2/ La Paz-Cochabamba-Sucre-Potosi-Uyuni(+sud Lipez)-La quiaca (direction Nord Ouest Argentine)

Nous avons deja lu pas mal de choses dans les forums a propos du mal des montagnes (et nous avons d'ailleurs pris connaissances des débats "pour ou contre" la Coca, l' Homeopathie, medicaments...) et nous souhaiterions avoir des précisions.

1- Est-ce que le mal des montagnes est quelquechose d'instantané des qu'une certaine altitude est franchie ou est-ce que cela apparait apres quelquejours passés à une certaine altitude/efforts? Exemple: suis-je autant exposé aux risques de MAM en passant 1 journée au Titicaca qu'en faisant 3 jours de trek a la meme altitude?

2- Est-ce qu'une fois que le corps a surpassé le MAM (apres une bonne nuit de sommeil et beaucoup d'eau); est-ce acquis pour la suite du voyage (a condition de ne pas dépasser cette altitude) ou vais-je devoir me re-aclimater a chaque nouvelle destination? Exemple : si j ai passé le cap de Puno (3900m), suis-je "tranquille" pour la suite de la boucle (Potosi, etc...)?

En résumé, y a t-il une certaine logique et ou est-ce que cela peut arriver n'importe quand, à n'importe qui et n'importe ou? Si nous nous posons ces questions, c'est parcequ'a force de lire tout et son contraire sur le MAM, nous ne savons plus si c'est quelquechose qui est juste "dérangeant" ou quelquechose qui peut etre "fatal". Lorsque l'on lit les forums, cela parait plutot inquietant alors que la plupart des agences proposent ces destinations et circuits (machu Picchu, Titicaca et Sud Lipez) sans meme mentionner les possibilités de MAM.

Merci de vos éclairages!

Celyron.

Embarquement

L'embarquement au départ du port de san juan s'est fait en début d'après-midi et s'est déroulé super bien, pas d'attente malgrè les contrôles de sécurité, mais c'était assez bien organisé. Les premières photos sont prises avant de monter sur le navire.

Cabine

Nous avions la cabine 2316, sur le 2e pont (Main Deck). Nous avions une cabine intérieure sans hublot mais assez spacieuse et confortable! Beaucoup d'espace de rangement, 2 lits qui forment un lit queen, télé, coffre de sécurité, douche. Les cabines sont climatisées (SUPER) donc on est très bien. Il y a des boissons gazeuses et des bouteilles d'eau dans la cabine mais elles sont payantes, ce qui est un peu décevant car les prix sont élevés (entre 2.50 et 3.50 $ US par bouteille). Sinon, tout était parfait!

Bateau

Arrivés dans notre cabine, nous avons rangés nos choses rapidement pour aller explorer le Destiny. Il y a 11 ponts au total. Les piscines sont au 9e et 10e pont, avec les restos-buffets. J'ai trouvé le bateau spacieux, assez propre, la décoration laisse un peu à désirer, surtout là où se trouve le buffet mais en général c'est bien. Il y a vraiment beaucoup de chaises longues de disponibles, les piscines sont assez petites mais parfois il n'y avait pas grand-monde, les spas étaient bien aussi. Il y a également une glissade d'eau qui est ouverte le jour seulement. Sur le 5e pont, il y a la promenade, avec les magasins, les bars night club & lounges 11 au total, le salon internet et une super salle de sport sauna jacusi homme & femme.

Restaurants

Il ne manque pas d'endroits pour manger! Le restaurant-buffet Sea and Sun sur le Lido Deck au 9e pont est l'endroit idéalpour manger. Les buffets changent chaque jour et sont donc assez variés. La qualité est correcte, en général c'est bon mais certains mets étaient moins réussis, comme les sushis et aussi les desserts que nous n'avons pas trop aimé. Il y a des fontaines de jus de fruits et de limonade, mais pas de boissons gazeuses (elles sont payantes). Ce que j'ai moins aimé c'est qu'à certaines heures il y a beaucoup de monde et faut être patient pour se servir au buffet. Sur le même pont, il y a la pizzeria qui est ouverte 24 heures sur 24; les pizzas sont moyennes et rapidement servies. Il y a aussi le New York Deli, comptoir qui sert des sandwichs chauds et froids. Le Happy Valley repas asiatique pas vraiement génial mais chaud cuisson au wok.

Le Grill est un comptoir situé près de la piscine principale, à l'extérieur. On y sert des hamburgers, hot dogs, frites.

Ensuite, parlons des restaurants (dining room). Nous étions au Universe Dining Room et nous avons obtenu une table pour deux, N°537 près de la fenêtre! La plupart des tables sont pour plusieurs personnes, et nous n'avions pas envie d'être avec d'autres gens, donc nous avions fort apprécié d'être seuls! La nourriture est d'une bonne présentation, mais la gastronomie reste Française nous avons trouvé cela moyen sans doute étant des Français habitué aux bonnes tables cependant le service est de très bonne facture. Il y a eu 2 formal nights où tout le monde est habillé chic. Ne surtout pas manquer la soirée buffet au Sun & Sea Restaurant avec les sculpture sur glace et autre présentation de dessert gateaux etc... beaucoup de talents et de belles photos à faire

Spectacles

Les spectacles étaient très bons! Beaucoup de costumes, de décors, d'humour! Il y avait un spectacle de magicien (un peu court) et 1 one man show d'un humoriste cubain. Les gens semblent avoir apprécié cette diversité, mais pour nous français en dehors des spectacle de Music hall y aller n'avait aucun interet car nous ne comprenoions rien ils parlent trop trop vite pour notre anglais !!!

Les Escales

St Thomas, Dominique, Barbade, St Lucie, Dominique Vivant en Guadeloupe nous n avons pas été visiter les plages etc... mais plutot exploré les divers marchés et commerces qui d'une ile à l'autre se ressemble les memes objets, les memes t-shirts etc..., nous avons beaucoup aimé St lucie et ses bars roots de roots.

La journée en mer

C'est la que l'on se rend compte qu'il y a près de 5000 perss sur le bateau car comme perssone ne descend aux escales, embouteillage pour manger !!!et trouver une place autours de la piscine.

Service sur Destiny

Rien à redire! Le service est excellent, et notre stewart était super sympathique! Les gens sont dévoué avec toujours le sourire aux lèvres! Nos chambres étaient faites 2 fois par jour et le soir nous avions des chocolats qui nous attendaient et sur le lit un petit animal confectionné avec une serviette de bain nous les avons tous photographié, il y a aussi la brochure décrivant les activités sur le bateau pour le lendemain!

Clientèle

Très familiale, la majorité des passagers sont des Américains et surtout des Latinos-américains. Les enfants étaient assez bruyants sur les ponts et nous avons constaté les différence de méthodes d'educations (gaspillage de nourriture) Les messages dans les interphones sont un peu dérangeants quand tu es dans ta cabine, de plus ils sont bilingues à chaque fois (anglais et espagnol). Nous avions dû, dès le premier soir, participer à la simulation d'évacuation, ce qui était assez drôle! ABANDON SHIP

Débarquement

Nous avons débarqué en priorité a cause de notre connexion c'est bien organisé Rapide, et très efficace. J'ai été assez surprise. Nous sommes sortis en moins de 40 minutes! cependant pour récupérer les valises c'est un peu la foire. Direction aéroport pour 21$

Bon séjour pour un repos total il est préférable de fréquenté la piscine arrière moins de monde, et surtout les ponts promenade du Deck N°3 1000 fois plus calme. Rapport qualité prix c'est un très bon produit, attention il faut parlé un minimum d'anglais car le français à bord est quasi innexistant. La boutique de bijoux et interessante il y a de bonnes affaires surtout pour nous français grace à l'euro.

je reste à votre disposition

J'aimerais entreprendre un voyage en moto depuis la belgique vers l'Algérie durant les vacances d'été. Je suis à la recherche de la solution la moins couteuse. Soit au départ de l'Espagne ou de la france. Les prix au départ de Marseille sont chers durant cette période. Pouvez-vous m'aider ? Merci. Yleor.

Bonjour à tous !

j viens de contacter Euromer et apparemment ils n'assurent pas la traversée sète-tanger pour les camping-car en juin/juillet et aout !!!

pourriez vous m'indiquer quelle autre compagnie propose la traversée de la méditérranée FRANCE-MAROC ?

Bonne journée

Bonjour à tous les accros du Forum Voyage Vietnam.

Je compte faire une première découverte de ce Pays avec un départ en fin mars pour un retour début avril 2007 à Paris.

Auprès de quelle Agence de voyage, de quelle Compagnie aérienne ou sur quel site Web, peux-t-on acheter un Aller Hanoï combiné à un Retour HCM (ou inversement) ?

Quel serait le bon tarif pour un tel billet combiné ?

Est-il préférable d'acheter 2 billets séparés ?

Merci pour vos infos, GEORG

Lu dans le Nation d'aujourd'hui :

Le gouvernement Thaïlandais invite ceux qui prévoient de passer des vacances en France à reporter, voire à annuler leur voyage pour des raison de sécurité. 4 agressions récentes de véhicules de l'ambassade, notamment lors de l'arrêt à un feu rouge où une vitre a été brisée et une sacoche violemment arrachée des mains du passager.

Ça fait un drôle d'effet de voir les choses à l'envers.

Y a-t-il un VoyageForum en Thaï pour que quelqu'un puisse leur dire que Pattaya n'est pas la Thaïlande.....EUHHHHHH pardon que PARIS n'est pas la France 🤪

Bonjour à tous,

Notre itinéraire pour l'Ouest américain est toujours en phase de construction. C'est vrai que l'on a le temps (septembre 2007). Mais il faut tenir compte des envies différentes de 4 potes. Le temps n'étant pas extensible, je dois me résoudre à faire l'impasse sur la région d'Albuquerque, Santa-Fé, etc... Perso, mon regret est de ne pas avoir insérer le Canyon de Chelly. A la lecture de notre itinéraire, j'attends vos suggestions pour éventuellement l'inclure ! Je dois aussi préciser que le début de l'iti est modifiable pour l'instant : Arrivée Los Angeles puis San Diego puis Phoenix ou Arrivée Phoenix et direction le Grand canyon, sachant que dans tous les cas nous finissons par LA. C'est vrai que faire un A/R Lyon-LA coute moins cher en billets d'avion qu'un Lyon/Phoenix -LA/Lyon mais si San Diego ne vaut pas vraiment la peine, on gagne deux nuiits à répartir ailleurs.

Voilà, je me lance :

1 Arrivée Los Angeles et nuit sur place 2 Le matin de bonne heure, location de la voiture et direction San Diego (2 heures de route environ) . Visite dans l'après-midi de la ville (pas intéressé par Sea World (vu en Floride). Nuit à San Diego. 3 Départ pour Scottsdale (6h30 de route) - Soirée au Rusty Spur Saloon puis nuit à Scottsdale. 4 Départ pour le Grand Canyon (5 h de route) - Coucher de soleil sur le Grand canyon puis nuit sur place (propositions bienvenues pour l'hôtel) 5 Journée au Grand Canyon (Survol en hélicoptère plus différents points de vues) . Deuxième nuit sur place 6 Départ pour le Lake Powell (3 h de route) Antelope canyon sur le coup des midi puis Horse shoe bend . Nuit à Page (country saloon) (éventuellement deuxième journée et nuit à Page, à voir ) 7 Départ pour Monument Valley (3 h de route) -visite du parc avec ou non les navajos puis coucher de soleil. Nuit sur place ou à proximité (conseils bienvenus) 8 Départ pour Mesa Verde (3h30 de route) . Visite du Parc et nuit à Cortez (ou autre) 9 Départ pour Moab (3h30 de route) - suivant le temps dispo : Arches ou si limité, Dead Horse Point. Nuit à Moab 10 Moab - Rafting le matin puis Arches l'après-midi. Nuit à Moab 11 Moab - Canyonland - Nuit à Moab 12 Départ pour Bryce Canyon (6 h de route) - Coucher de soleil dans le parc. Nuit à Bryce 13 Visite de Bryce Canyon de bonne heure (descente dans le parc) puis route vers Zion (seulement ville étape) . (2 h de route) . Nuit à Zion (ou autre) 14 Départ pour Las Vegas (3 h de route) - L'après-midi, le strip + casinos. Nuit à Las Vegas au Luxor 15 Las Vegas - Journée en Harley dans les alentours de Vegas (je ne me rappelle pas le nom du Canyon situé à proximité, Red canyon ?). Le soir, survol en hélicoptère du Strip. Nuit au Luxor à Las Vegas 16 Las Vegas - Achats dans les Outlets, casinos, et Freemont street. Nuit au Luxor à Las Vegas 17 Départ pour Bishop (étape vers Yosemite), via la Death Valley - (7 heures de route) . Nuit à Bishop (Starlite Motel ?) 18 Départ pour Yosemite (4h30 de route) -Début de la visite du Parc. Nuit dans les environs (propositions ?) 19 Yosemite - Visite : Glacier point, El Capitan, chutes.. Nuit au même endroit que la veille 20 Départ pour San Francisco (4h30 de route) Golden gate bridge + Fisherman's warf . Nuit à SF (propositions bienvenues) 21 San Francisco - Visite de la ville : Russian Hill + Colt tower+ cable car + Sausalito, ... Nuit à SF 22 Départ pour San Luis Obispo (ou autre, ville étape) (4h30 de route)- Arrêt à Carmel - Nuit à San Luis Obispo ou autre 23 Départ pour Los Angeles (4 h de route) - Arrêt sur les plages - En soirée, NBA si possible- Nuit à LA (propositions bienvenues) 24 Los Angeles - Journée à Universal Studios - Nuit à LA 25 Los Angeles - Derniers achats, on rend le 4x4, et vol de retour en fin d'après-midi ou soirée.

J'ai calculé environ 5300 kilomètres. C'est surement pas parfait. Les temps de route m'ont été inspirés par les carnets de voyages d'internautes. Comme je le disais plus haut, mon regret c'est le Canyon de Chelly. Un des participants aimerait faire une halte à Flagstaff, est-ce possible et dans quelle étape ? Merci par avance.

Bons vols à tous

Je reviens de vacances en Gwada... Et j'ai effectué le retour en 777-300ER en Tempo... Et benh, AF a mis le paquet!

En Tempo les sieges ne sont pas des SK3, ni des SK2 (comme il l'avait été sous entendu par des personnes apparement trés informées...). Ce sont des sièges snecma HD (haute densité). En effet, etant donné les dix sièges de front, il fallait un siège moin large... Cependant, l'assise est plus larges qu'avant! Petit tour de magie lié aux accoudoirs beaucoup plus fins qui ne contiennes plus le systeme audio... Celui ci est integré au dossier du siege d'en face... L'espacement est au Pitch de 32 pouces (4cm de plus que Corsair et identique au reseau International), chaque passager dispose de la Vod NG (vidéo individuelle avec séance de films toutes le 15 min + audio à la demande!). Sans oublié un nouveau repose pieds et aussi, des accoudoirs tous entierement escamotables qui ne gène plu les passagers lorqu'ils sont relevés et que le dossier est incliné! L'ambiance est épurée, les coffres a baggages immenses, c'est du tres beau travail!

L'Alizé est elle aussi revolutionnaire! Les sieges sont vraiment plus larges, les sieges encore plus espacés (Pitch de 38 pouces!) et beaucoup plus inclinables (127degres). L'ecran video est immense (10.4 pouces avec Video et Audio a la demande!), le repose pieds est massant et l'ambiance feutrés dans des tons grège et bleu marine...

L'espace affaires et identique a l'international, et AF renove acctuellement ses trois salons Affaires a PPT FDF et SDN!...Vives les antilles!

Bonjour,

Je pars au Rwanda au mois d'août et j'aurais aimé savoir quel est le moyen le plus partique pour aller visiter la forêt de Nyungwe en solo? Faut-il prendre les transports locaux et se débrouiller ensuite auprès du bureau de l'ORTPN ou est il préférable de passer par une agence au départ de Kigali???

Quelqu'un a t-il une idée du prix que peut coûter une excursion sur 2 ou 3 jours en paasnt par une agence?

Merci pour tous vos renseignements

Vous voulez sortir des sentiers battus, vous voulez eviter la foule des plages de la cote Est, le monde des surfeurs? Vous voulez connaitre l'Australie profonde? Je vous propose une petite visite sur la cote Ouest. Pour les premieres photos, un petit tour dans le parc nationnal de Karrijini, c'etait au moment de Noel 2005 temperature a l'ombre entre 40 et 45°. Temperature dans la tente a 5h du mat quand la terre continue a rendre de la chaleur 32°. Boissons conseillees eau, eau, eau 5 a6l par jour. La recompense supreme, une baignade au fond des gorges magnifiques. 238 Fortescue falls apres on monte au dessus de la cascade256 et on trouve fern pool, mmm un regal sous la cascade. 264 goanna, c'eatait l'invite surprise de notre pique nique de Noel 304 quand on remonte sur le plateau, le paysage est tout aussi sublime328 Hammersley gorge et on redescent, ca vous rapelerais pas quelque chose, par hasard 355 le paradis se merite, il faut verser des litres de sueur, c'est pas tout il faudrat remonter, on se brule les mains contre les paroies 369 mais au bout c'est que du bonheur dans Hanckok gorge360 baignade et / ou sieste, on a que l'embarras du choix avant d'entamer la remontee 417 et puis le soir le spectacle continu avec un son et lumiere tonitruant, mais il ne pleuvra pas malgres tout

Bonjour,

Je compte acheter tres prochainement un de ces deux sacs pour une randonnée pedestre d'environ cinq mois (du 22/23/24 février au 22/23/24 juillet)

Voilà les deux modèles avec lesquels j'hésite...lequel prendriez vous et pourquoi ????

Open Space sac de couchage Carpates II . Modèle trekking dont l'avant s'ouvre entièrement Col thermique spécial épousant la forme du cou pour une isolation maximale. Avec pochette intérieure. Extérieur: nylon résistant à la déchirure. Intérieur: coton. Garnissage: 400 g/m2, double épaisseur. L 230 x Lg 85/50 cm. Température min. d'utilisation -12 °C Poids 2, 5 kg Livré dans une housse de compression. Longue fermeture éclair à 2 curseurs dans le haut, avec fermeture velcro: facilement accessible. Le sac peut être ouvert pour être aéré. Extérieur: nylon ripstop 210 T, waterproof/waterresistant. Garnissage: 2 x 200 g/m2 de fibre creuse de polyester siliconée. Kit de réparation fourni. Couleur: bleu/ocre.

Wilsa sac de couchage Cevennes Intérieur en flanelle Confort optimal et conservation de la chaleur Modèle trekking avec col thermique et housse. Extérieur: nylon résistant à la déchirure. Garnissage: 300 g/m2, double épaisseur. L 230 x Lg 80/55 cm. Température min. d'utilisation -12 °C Poids 1, 8 kg Garnissage: 300 g/m2 de fibre creuse de polyester siliconée. Couleur dominante: bleu.

autre question: quel est l'avantage de la flanelle ?? (ou les inconvénients :) )

J'attends très vite vos réponses.

Julien

Bon voili, j'essaye de préciser petit à petit mon voyage, et bon, plus ça va, plus les question se multiplient pour le moment !

Donc voili, je vous en soumet une de plus :p comme c'est cool de profiter des conseils avisés de milliers de voyageurs ! :)

Donc j'envisage d'aller de France à Buenos Aires en cargo (pour ça pas de question :p même si tout est pas encore réglé), par contre je voudrais revenir en avion de Buenos Aires à Paris (donc un aller simple) !

C'est quoi d'aprés vous la meilleure solution.

Suis passé dans deux agences de voyage à Paris et ils m'ont regardé avec de gros yeux, pour finir par quasiment par me jeter dehors. Visiblement c'ets trés mal vu de faire qu'un aller simple ? lol ! Enfin bref, de chez eux, un aller simple est aussi cher qu'un aller retour.

Ils m'ont conseillé de prendre mon aller pour Paris une fois que je serai arrivé à Buenos Aires, et que ce serait alors moins cher ! Vous en pensez quoi ? euh, et je suis sur de trouver de la place alors ? Voudrais pas rester quatre mois à Buenos Aires quand même, ni devoir revenir à la rame, ni à la nage ! ça pose un problème au niveau administratif un aller simple en avion (suis français) au départ de l'Argentine ?

Quelle idée aussi de vouloir prendre un cargo, et de pas faire comme tout le monde pour prendre un aller-retour en avion !

Voili voilà

Merci bien d'avance pour vos réponses...et désolé si mes questions sont un peu neu-neu !

Titou

P.S : Au cas où, ce serait la même chose avec Cayenne à la place de Buenos Aires ?

Salut, J'aimerais connaitre le Climat à Bogota tout au long de l'année. J'aimerais aussi savoir s'il y a beaucoups de quartiers qui craignent et d'une maniére générale si c'est une ville dangeureuse (notamment la nuit). J'aimerais aussi savoir quel est le niveau de vie là bas (+ ou - cher que le Pérou par exemple) et notamment le prix des communications avec la france et l'heure d'internet. Merçi d'avance.

J'envisage pour l'été prochain d'effectuer en voiture au départ de Montréal une boucle passant par La Gaspédie, la Nouvelle Ecosse, Terre Neuve puis Le Labrador. Environ 4000kms de routes pas toujours asphaltées, quelques traversées en ferry, des litoraux sauvages, des étendues désertes, ... la tente le soir et le coffre plein de bouffe. Voila grosso-modo l'esprit du voyage.

Quelqu'un a-t-il déjà éffectué ce parcours? Est-il réalisable avec une voiture de tourisme? Quel souvenir en conservez-vous?

Merci

Bonjour à tous!

Simple curiosité: combien de pays avez-vous visité? Et quels sont les pays que vous avez visité plusieurs fois, tellement c'était bien?

Bonne journée

Marliese

Mercredi 6 juillet

Nous sommes arrivés à Keylong (Himachal Pradesh) sous la neige. Eric n'avait plus de fièvre ce matin, donc plus aucun malade. C'est la première fois depuis longtemps. La pluie a repris la nuit dernière et tombe dru sans discontinuer depuis. Nous sommes partis d'Udaïpur dès que possible, craignant pour l'état de la route. A juste titre. Par rapport à la veille, il y a beaucoup plus de pierres sur la route et l'eau qui dévale rend certains passages très délicats. Certaines portions sont franchies le plus vite possible par Romich qui craint des chutes de pierres. Nous rejoignons enfin la route Manali/Leh et sommes stoppés quelques km plus loin. Une vingtaine de camions sont rangés le long de la route. Il y a eu des éboulements et la route est coupée. Nous patientons une demi-heure, puis 2 jeeps tentent le coup, nous les suivons. Effectivement, les camions ne peuvent pas passer, mais nous si. Rapidement, car Romich est inquiet. 10 km plus loin, nous arrivons à Keylong.

Romich nous conduit à une GH amie. Nous prenons une suite de 2 grandes chambres avec télé et douche chaude ... si l'électricité revient. Nous sommes transis. On nous apporte un grand seau d'eau chaude et du thé. Nous nous réchauffons. Nous sommes à l'abri dans de belles chambres avec une moquette épaisse et propre. Quel luxe pour 800 RPS !

Nous sommes inquiets pour la route à venir. S'il neige ici à 3000 m, la neige doit tenir au dessus de 4000. Renseignements pris, la route est coupée vers Leh, mais aussi dans l'autre sens vers Manali. Il a tellement plu depuis 3 jours que ce n'est pas étonnant. Nous gardons espoir car la route Manali/Leh est stratégique pour l'armée.

18h30

La pluie tombe, rien d'autre à faire que d'attendre. Il est de plus en plus probable que nous ne pourrons partir demain. Excellent déjeuner au restaurant de l'hôtel, le meilleur repas depuis que nous sommes en Inde. L'hôtel s'appelle Snowland (même pas drôle). Après le repas, sieste, lecture et jeu de cartes. Vers 17h, Aurèl, Eric et moi descendons au village acheter des provisions pour les 2 jours de route à venir. Je m'offre un bonnet et des gants de laine tricotés main. C'est chaud, c'est bon. Quand je pense que c'est peut-être la canicule chez nous !

19h30

La nuit tombe, on nous apporte des bougies. L'espoir du retour de l'électricité s'évanouit. La soirée promet d'être longuette, sans lumière et sans musique. Lire à lueur d'une bougie ou d'une lampe torche n'est pas aisé. Il pleut toujours mais le moral reste bon. Nos conditions de vie sont confortables par rapport à celles dans les camps de tentes de Sarchu et Pang à plus de 4000 m.

21h

Il pleut toujours. Nous avons dîné à la chandelle près d'un brasero allumé pour réchauffer les clients. Il y a 2 autres clients que nous avons déjà vus au déjeuner. Ce sont des néerlandais dans la quarantaine qui passent 6 semaines en Inde sur leurs motos Enfield achetées d'occasion à Delhi. Ils sont passés par le Cachemire pour arriver au Ladakh et redescendent par l'Himachal. Comment ont-ils fait pour arriver de Leh dans ces conditions climatiques épouvantables ? Ils sont déjà venus une fois en Inde, en achetant des Enfield qu'ils ont ramenées ensuite jusqu'aux Pays-Bas en 6 semaines. Cette fois, ils vont les revendre à Delhi avant de repartir.

Marc, fatigué, est déjà couché. Soirée lecture pour les autres à la lumière de nos torches à friction achetées à Bangkok, grâce à Thuan. Pas besoin de pile. J'ai mis mon nouveau bonnet et coincé la torche dessous façon frontale, une couverture sur les genoux et les gants, ça vaut une photo. Pourvu que la pluie cesse ...

Bonjour à tous,

Fan d'aéronautique, on ne peut rester insensible à ce qu'Airbus est en train de réaliser. Faire voler un super-jumbo ... wahoo

Technologiquement, je peux que leur tirer mon chapeu (et il est grand mon chapeau 😛), l'avion est une prouesse dans beaucoup de domaines RDM, Autom, Aérodyn, etc ... Mais la question que je me pose, c'est ce que modifiera l'A380 dans nos habitudes de vols?

Arrivera-t-il a faire baisser le prix des billets? Verra-t-on la naissance de pleins de supers-méga gros aéroports, comme celui qui est construit à Dubai pour accueillir les 20 A380 qui sont déjà commandés? Arrivera-t-il a baissé la gêne sonore (moins de décollages, même niveau sonore)? Ou est-ce que finalement, 500 personnes dans un avion, c'est beaucoup trop? le gros ronfleur, on peut plus lui échapper ...😕

Enfin, quels sont vos impressions de voyageurs face au dernier petit né de l'aéronautique européenne?