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Circuit en famille France - Allemagne - Pays-Bas - Belgique English translation pending
Bonjour,
Je prépare un circuit en voiture en partant de Lyon vers Allemagne pays bas Belgique. Nous sommes une famille de 4 personnes 2 adultes et 2 enfants 13 et 10 ans. J'aimerais savoir quels sont les meilleurs coins ou villes ) à visiter en allemagne ( nature, villes..) en sachant que nous avons 15 à 18 jours pour le circuit , je voudrais remonter vers les pays bas en visitant des endroits sympas sans vraiment faire de gros détours ( exemple de 300 km), si vous avez des idées pour pour les pays bas et belgique, je suis preneuse aussi..
Je suis curieuse de voir vos propositions , c'est des pays que je ne connais pas, c'est un voyage pour le mois de juillet, je me pose des questions où loger car nous sommes 4.
Ce site est une mine d'or pour les informations, d'avance merci à ceux qui auront la gentillesse de m'aider.
P.S : mes enfants aimeraient aller à europark et moi j'aurais aimé visiter strasbourg, mais cela nous fait un détour pour europark, qu'en pensez vous ?
Je prépare un circuit en voiture en partant de Lyon vers Allemagne pays bas Belgique. Nous sommes une famille de 4 personnes 2 adultes et 2 enfants 13 et 10 ans. J'aimerais savoir quels sont les meilleurs coins ou villes ) à visiter en allemagne ( nature, villes..) en sachant que nous avons 15 à 18 jours pour le circuit , je voudrais remonter vers les pays bas en visitant des endroits sympas sans vraiment faire de gros détours ( exemple de 300 km), si vous avez des idées pour pour les pays bas et belgique, je suis preneuse aussi..
Je suis curieuse de voir vos propositions , c'est des pays que je ne connais pas, c'est un voyage pour le mois de juillet, je me pose des questions où loger car nous sommes 4.
Ce site est une mine d'or pour les informations, d'avance merci à ceux qui auront la gentillesse de m'aider.
P.S : mes enfants aimeraient aller à europark et moi j'aurais aimé visiter strasbourg, mais cela nous fait un détour pour europark, qu'en pensez vous ?
Deux semaines en Azerbaïdjan English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà quelques mois que je suis revenu d’un voyage de deux semaines en Azerbaïdjan. Etant attiré par le Caucase depuis quelque temps, j’ai jeté mon dévolu sur ce pays qui me semblait être le plus méconnu. Etant donné qu’il y a peu d’infos sur le forum j’ai décidé de vous retracer mon voyage en photo, afin de vous faire découvrir ce beau pays et j’espère, vous donner envie d’y aller. Je ne parle ni turc ni russe, ce qui a parfois été un peu handicapant pour communiquer, mais j’ai toujours fini par me faire comprendre. Cependant à Bakou, la plupart des gens parlent un peu l’anglais.
Je suis parti du 27 Mars au 11 Avril dernier en combinant plusieurs vols low-costs. J’avais repéré des vols de Budapest à Bakou avec la compagnie Wizzair. L’aller retour m’a coûté 110€ seulement auxquels j’ai du rajouter un vol Ryanair Bruxelles Budapest aller retour pour 40€.
Concernant le visa, ça a été très facile et rapide. Je l’ai fait à l’ambassade à Bruxelles, et j’ai eu mon visa en une semaine. Etant donné que je n’avais pas planifié d’avance tout mon voyage (cela dépendait de la météo), j’ai demandé à mon auberge de jeunesse à Bakou de bien vouloir me faire une attestation de mes 14 nuits sur place en leur expliquant que c’était pour le visa et que je resterai à Bakou que 5 ou 6 nuits et ça n’a posé aucun problème. Il était également possible de faire un visa électronique d’après ce que j’ai compris, mais je n’ai pas utilisé cette procédure (dans ce cas-là, pas de visa collé sur votre passeport).
En deux semaines je n’ai pas pu visiter tout le pays, mais j’ai pu en avoir un bon aperçu. Voilà mon itinéraire : 27/03 : Vol de nuit entre Budapest et Bakou 28/03 : Bakou 29/03 : Bakou 30/03 : Péninsule d’Absheron (Ateshgah + Mardakan) 31/03 : Sheki 01/04 : Sheki + Kish 02/04 : Qakh + Ilisu 03/04 : Sheki + route vers Ismayilli 04/04 : Lahic 05/04 : Bakou 06/04 : Péninsule d’Absheron (Ramana + Yanar Dag) 07/04 : Quba + Krasnaya Sloboda 08/04 : Xinaliq 09/04 : Besh Bermag 10/04 : Désert du Gobustan (Volcans de Boue + Pétroglyphes) 11/04 : Retour à Bruxelles
Etant donné qu’il y avait encore de la neige à cette période de l’année il m’était impossible de rejoindre la région de Quba depuis Sheki, c’est pour ça que je suis revenu à Bakou entre les deux. Bakou mérite bien qu’on s’y attarde au moins 3 jours, ce n’était donc pas une perte de temps d’y repasser (pas le choix de toute façon !).
J’ai effectué tous mes trajets avec les transports locaux. C’est très bon marché même s’ils sont parfois un peu lents. Seule mon excursion à Xinaliq depuis Quba a été effectuée en voiture privée avec un chauffeur, grâce à l’aide du propriétaire de l’hôtel ou je suis resté à Quba.
En ce qui concerne l’argent, la monnaie locale est le Manat, 1 Manat = 0,55 EUR. J’ai changé des euros à l’aéroport, et il y a de nombreuses banques et bureaux de change à Bakou.
Au au niveau du climat, l’Azerbaïdjan est un des seuls pays où cohabitent 9 des 11 ensembles climatiques répertoriés. J’ai bénéficié d’une météo assez clémente à Bakou avec un jour de pluie et un jour nuageux seulement, sinon grand soleil. Grand soleil également du côté du Quba et de Sheki avec seulement un jour de pluie également.
Afin de préparer mon voyage, je me suis aidé d’internet bien évidemment mais aussi du guide papier signé Mark Eliott (en anglais). C’est vraiment une mine d’or d’informations, et très pratique pour les routards comme moi. Les cartes avec des indications très détaillées et précises m’ont grandement aidé durant mon voyage.
Voilà une petite photo de Bakou afin de vous faire patienter avant le récit et les photos:

Voilà quelques mois que je suis revenu d’un voyage de deux semaines en Azerbaïdjan. Etant attiré par le Caucase depuis quelque temps, j’ai jeté mon dévolu sur ce pays qui me semblait être le plus méconnu. Etant donné qu’il y a peu d’infos sur le forum j’ai décidé de vous retracer mon voyage en photo, afin de vous faire découvrir ce beau pays et j’espère, vous donner envie d’y aller. Je ne parle ni turc ni russe, ce qui a parfois été un peu handicapant pour communiquer, mais j’ai toujours fini par me faire comprendre. Cependant à Bakou, la plupart des gens parlent un peu l’anglais.
Je suis parti du 27 Mars au 11 Avril dernier en combinant plusieurs vols low-costs. J’avais repéré des vols de Budapest à Bakou avec la compagnie Wizzair. L’aller retour m’a coûté 110€ seulement auxquels j’ai du rajouter un vol Ryanair Bruxelles Budapest aller retour pour 40€.
Concernant le visa, ça a été très facile et rapide. Je l’ai fait à l’ambassade à Bruxelles, et j’ai eu mon visa en une semaine. Etant donné que je n’avais pas planifié d’avance tout mon voyage (cela dépendait de la météo), j’ai demandé à mon auberge de jeunesse à Bakou de bien vouloir me faire une attestation de mes 14 nuits sur place en leur expliquant que c’était pour le visa et que je resterai à Bakou que 5 ou 6 nuits et ça n’a posé aucun problème. Il était également possible de faire un visa électronique d’après ce que j’ai compris, mais je n’ai pas utilisé cette procédure (dans ce cas-là, pas de visa collé sur votre passeport).
En deux semaines je n’ai pas pu visiter tout le pays, mais j’ai pu en avoir un bon aperçu. Voilà mon itinéraire : 27/03 : Vol de nuit entre Budapest et Bakou 28/03 : Bakou 29/03 : Bakou 30/03 : Péninsule d’Absheron (Ateshgah + Mardakan) 31/03 : Sheki 01/04 : Sheki + Kish 02/04 : Qakh + Ilisu 03/04 : Sheki + route vers Ismayilli 04/04 : Lahic 05/04 : Bakou 06/04 : Péninsule d’Absheron (Ramana + Yanar Dag) 07/04 : Quba + Krasnaya Sloboda 08/04 : Xinaliq 09/04 : Besh Bermag 10/04 : Désert du Gobustan (Volcans de Boue + Pétroglyphes) 11/04 : Retour à Bruxelles
Etant donné qu’il y avait encore de la neige à cette période de l’année il m’était impossible de rejoindre la région de Quba depuis Sheki, c’est pour ça que je suis revenu à Bakou entre les deux. Bakou mérite bien qu’on s’y attarde au moins 3 jours, ce n’était donc pas une perte de temps d’y repasser (pas le choix de toute façon !).
J’ai effectué tous mes trajets avec les transports locaux. C’est très bon marché même s’ils sont parfois un peu lents. Seule mon excursion à Xinaliq depuis Quba a été effectuée en voiture privée avec un chauffeur, grâce à l’aide du propriétaire de l’hôtel ou je suis resté à Quba.
En ce qui concerne l’argent, la monnaie locale est le Manat, 1 Manat = 0,55 EUR. J’ai changé des euros à l’aéroport, et il y a de nombreuses banques et bureaux de change à Bakou.
Au au niveau du climat, l’Azerbaïdjan est un des seuls pays où cohabitent 9 des 11 ensembles climatiques répertoriés. J’ai bénéficié d’une météo assez clémente à Bakou avec un jour de pluie et un jour nuageux seulement, sinon grand soleil. Grand soleil également du côté du Quba et de Sheki avec seulement un jour de pluie également.
Afin de préparer mon voyage, je me suis aidé d’internet bien évidemment mais aussi du guide papier signé Mark Eliott (en anglais). C’est vraiment une mine d’or d’informations, et très pratique pour les routards comme moi. Les cartes avec des indications très détaillées et précises m’ont grandement aidé durant mon voyage.
Voilà une petite photo de Bakou afin de vous faire patienter avant le récit et les photos:

Tadjikistan: mise à jour 2006 English translation pending
Salut
Bon, je n'ai pas la prétention d'être le grand gourou du Tadjikistan, mais comme j'en reviens, voilà quelques petites mises à jour par rapport aux infos qu'on recueille classiquement sur le net, sur ce site, sur le forum anglophone du LP, sur les liens suivants
http://www.angelfire.com/...anupdate/travel.html http://www.traveltajikistan.com/books/guidebook.html http://www.virtualtourist.com/...uide-Tajikistan.html http://www.pamirs.org/index.htm
ou encore dans le guide LP de la région (ma foi bien inutile, soit dit en passant, empruntez le pour avoir le plan de Dushanbe et basta).
Je vais rester pratique, vu que ce sont les questions principales qu'on se pose généralement avant d'y aller. Quelques mots sur visas et permis, sur les transports, les prix, et le trekking. Ne comptez pas sur moi pour disserter sur ce qu'il y a à voir, c'est bien trop perso et dépendant de chacun d'entre-nous.
Je ne donne pas d'indications sur l'hébergement non plus parce que si vous voyagez avec un guide, les indications qui s'y trouvent sont amplement suffisantes et les rencontres sur place feront le reste, et si vous voyagez sans, ben vous êtes grands, vous demandez aux gens comme d'habitude. Inutile de s'inquiéter pour l'hébergement, dès lors qu'il y a une baraque dans le coin, il y a toujours moyen de s'arranger dans 99% des cas : et puis, si vous comptez trekker, au pire vous aurez votre tente sur le dos... Sachez cependant que les hôtels sont un peu chers (relativement au niveau de vie du pays s'entend, et au reste de l'Asie, 10-15 USD voire plus parfois), la meilleure formule reste de trouver un truc chez l'habitant ou de se faire des potes. Vous trouverez aussi un peu partout sur le net (VF et LP), distillés dans ce style concis inimitable que vous connaissez tous, les bons plans de tonton naps : imbattables niveau prix, mais attention, vous ne verrez pas une goutte d'eau...
Avant d'y aller, j'en profite pour remercier lephilo, naps, JYJO, PETRIS et leras, avec qui les échanges ont été bien utiles avant le départ.
Je compte sur tous ceux qui reviennent du Tadj pour modifier ou enrichir ce qui suit, évidemment.
Bon, je n'ai pas la prétention d'être le grand gourou du Tadjikistan, mais comme j'en reviens, voilà quelques petites mises à jour par rapport aux infos qu'on recueille classiquement sur le net, sur ce site, sur le forum anglophone du LP, sur les liens suivants
http://www.angelfire.com/...anupdate/travel.html http://www.traveltajikistan.com/books/guidebook.html http://www.virtualtourist.com/...uide-Tajikistan.html http://www.pamirs.org/index.htm
ou encore dans le guide LP de la région (ma foi bien inutile, soit dit en passant, empruntez le pour avoir le plan de Dushanbe et basta).
Je vais rester pratique, vu que ce sont les questions principales qu'on se pose généralement avant d'y aller. Quelques mots sur visas et permis, sur les transports, les prix, et le trekking. Ne comptez pas sur moi pour disserter sur ce qu'il y a à voir, c'est bien trop perso et dépendant de chacun d'entre-nous.
Je ne donne pas d'indications sur l'hébergement non plus parce que si vous voyagez avec un guide, les indications qui s'y trouvent sont amplement suffisantes et les rencontres sur place feront le reste, et si vous voyagez sans, ben vous êtes grands, vous demandez aux gens comme d'habitude. Inutile de s'inquiéter pour l'hébergement, dès lors qu'il y a une baraque dans le coin, il y a toujours moyen de s'arranger dans 99% des cas : et puis, si vous comptez trekker, au pire vous aurez votre tente sur le dos... Sachez cependant que les hôtels sont un peu chers (relativement au niveau de vie du pays s'entend, et au reste de l'Asie, 10-15 USD voire plus parfois), la meilleure formule reste de trouver un truc chez l'habitant ou de se faire des potes. Vous trouverez aussi un peu partout sur le net (VF et LP), distillés dans ce style concis inimitable que vous connaissez tous, les bons plans de tonton naps : imbattables niveau prix, mais attention, vous ne verrez pas une goutte d'eau...
Avant d'y aller, j'en profite pour remercier lephilo, naps, JYJO, PETRIS et leras, avec qui les échanges ont été bien utiles avant le départ.
Je compte sur tous ceux qui reviennent du Tadj pour modifier ou enrichir ce qui suit, évidemment.
Rencontre VF 22-23-24 juillet 2005 en Haute Savoie English translation pending
bonjour,
Pour ceux qui sont déjà au fait de cette rencontre, ce post n'a pour objet que d'officialiser l'évènement et les dates ...
Je vous convie donc tous à nous rejoindre les 23-24 juillet 2005 aux Contamines Montjoie (Haute-Savoie) pour un très bon moment ...
Parallèlement à la rencontre, j'organise, au profit de notre association (Karing for Kids), deux concerts de musique classiques qui auront lieu dans le village les vendredi et samedi soir. Au programme : Le vendredi - Chopin / Le samedi - Gershwin Même s’il est encore tôt pour savoir ce que chacun fera fin juillet, les réservations sont tout de même déjà ouvertes... histoire de gérer au mieux tout ça... le prix des entrées (qui sera intégralement reversé à l'association pour faire tourner notre clinique au Népal) est fixé à 17€ / Soirée ou 28€ pour le pass donnant accès aux deux concerts...
Pour ce qui est de la rencontre VF à proprement parler... je vous propose donc de nous retrouver le vendredi soir, ceux qui le souhaitent pourront venir applaudir notre pianiste, les autres pourront quant à eux emmagasiner quelques calories pour les éventuelles randos du lendemain... justement, samedi matin... après avoir accueilli les derniers arrivants.. Nous pourrions rejoindre le lac Jovet 1000 m plus haut pour y pique-niquer tous ensemble et faire mieux connaissance ! .... la rando est très facile et le panorama vaut le déplacement... Pour le reste du WE, aux Contamines ou a proximité, les activités ne manquent pas (via ferrata, alpinisme, escalade, baignade, VTT, etc etc)... je pense que le choix se fera en fonction des participants et de leur centres d'intérêt... donc je laisse venir pour affiner la chose !
Voila !!! Maintenant a vous de réfléchir et de venir ajouter votre nom a la liste !
a++
thib
🙂🙂🙂
Pour ceux qui sont déjà au fait de cette rencontre, ce post n'a pour objet que d'officialiser l'évènement et les dates ...
Je vous convie donc tous à nous rejoindre les 23-24 juillet 2005 aux Contamines Montjoie (Haute-Savoie) pour un très bon moment ...
Parallèlement à la rencontre, j'organise, au profit de notre association (Karing for Kids), deux concerts de musique classiques qui auront lieu dans le village les vendredi et samedi soir. Au programme : Le vendredi - Chopin / Le samedi - Gershwin Même s’il est encore tôt pour savoir ce que chacun fera fin juillet, les réservations sont tout de même déjà ouvertes... histoire de gérer au mieux tout ça... le prix des entrées (qui sera intégralement reversé à l'association pour faire tourner notre clinique au Népal) est fixé à 17€ / Soirée ou 28€ pour le pass donnant accès aux deux concerts...
Pour ce qui est de la rencontre VF à proprement parler... je vous propose donc de nous retrouver le vendredi soir, ceux qui le souhaitent pourront venir applaudir notre pianiste, les autres pourront quant à eux emmagasiner quelques calories pour les éventuelles randos du lendemain... justement, samedi matin... après avoir accueilli les derniers arrivants.. Nous pourrions rejoindre le lac Jovet 1000 m plus haut pour y pique-niquer tous ensemble et faire mieux connaissance ! .... la rando est très facile et le panorama vaut le déplacement... Pour le reste du WE, aux Contamines ou a proximité, les activités ne manquent pas (via ferrata, alpinisme, escalade, baignade, VTT, etc etc)... je pense que le choix se fera en fonction des participants et de leur centres d'intérêt... donc je laisse venir pour affiner la chose !
Voila !!! Maintenant a vous de réfléchir et de venir ajouter votre nom a la liste !
a++
thib
🙂🙂🙂
Ryannair condamnée suite au nuage de cendres English translation pending
je suis le premier ! oups !
repiqué sur le site du parisien :
La compagnie irlandaise à bas coûts Ryanair a été condamnée à trois millions d'euros d'amendes pour avoir violé dans 178 cas ses obligations légales d'assistance aux passagers en cas d'annulation de leur vol, a annoncé samedi l'Organisation italienne de l'Aviation civile (ENAC). "A l'issue des enquêtes effectuées, l'ENAC a condamné la compagnie irlandaise Ryanair à des amendes pour un total d'environ trois millions d'euros pour violation dans 178 cas de ses obligations d'assistance aux passagers prévues par la loi en cas d'annulation d'un vol", a indiqué l'ENAC dans un communiqué.
Ces 178 violations ont été commises entre le 17 et 22 avril, période au cours de laquelle des centaines de vols furent annulés en raison du nuage de cendres volcaniques en provenance d'Islande. L'ENAC reproche en particulier à Ryanair de ne pas avoir rempli ses obligations envers ses passagers bloqués à l'aéroport romain de Ciampino, à qui elle n'avait pas fourni les boissons, repas et nuits d'hôtel prévus par la réglementation. L'ENAC, la Protection civile italienne et la société de gestion de l'aéroport (ADR) avaient dû se substituer à Ryanair auprès de ses clients. L'ENAC souligne dans son communiqué que dans ces circonstances exceptionnelles la quasi-totalité des autres compagnies avaient en revanche fourni l'assistance prévue aux passagers afin de limiter les désagréments dus à l'annulation des vols. En avril, la Commission européenne avait déjà lancé un avertissement direct au transporteur: "Il n'y a pas de droits des passagers au rabais pour les compagnies à bas coûts. Ryanair devra les appliquer comme toute autre compagnie", avait souligné Helen Kearns, porte-parole en charge des Transports.
repiqué sur le site du parisien :
La compagnie irlandaise à bas coûts Ryanair a été condamnée à trois millions d'euros d'amendes pour avoir violé dans 178 cas ses obligations légales d'assistance aux passagers en cas d'annulation de leur vol, a annoncé samedi l'Organisation italienne de l'Aviation civile (ENAC). "A l'issue des enquêtes effectuées, l'ENAC a condamné la compagnie irlandaise Ryanair à des amendes pour un total d'environ trois millions d'euros pour violation dans 178 cas de ses obligations d'assistance aux passagers prévues par la loi en cas d'annulation d'un vol", a indiqué l'ENAC dans un communiqué.
Ces 178 violations ont été commises entre le 17 et 22 avril, période au cours de laquelle des centaines de vols furent annulés en raison du nuage de cendres volcaniques en provenance d'Islande. L'ENAC reproche en particulier à Ryanair de ne pas avoir rempli ses obligations envers ses passagers bloqués à l'aéroport romain de Ciampino, à qui elle n'avait pas fourni les boissons, repas et nuits d'hôtel prévus par la réglementation. L'ENAC, la Protection civile italienne et la société de gestion de l'aéroport (ADR) avaient dû se substituer à Ryanair auprès de ses clients. L'ENAC souligne dans son communiqué que dans ces circonstances exceptionnelles la quasi-totalité des autres compagnies avaient en revanche fourni l'assistance prévue aux passagers afin de limiter les désagréments dus à l'annulation des vols. En avril, la Commission européenne avait déjà lancé un avertissement direct au transporteur: "Il n'y a pas de droits des passagers au rabais pour les compagnies à bas coûts. Ryanair devra les appliquer comme toute autre compagnie", avait souligné Helen Kearns, porte-parole en charge des Transports.
En route pour le Cap Nord! (en préparation) English translation pending
Bonjour.
Avec un ami, nous avons le projet de partir faire un "petit" tour au Cap Nord cet été. Après plusieurs virées (Route des Grandes Alpes, ...), c'est maintenant 4 semaines de voyage que nous tentons de planifier.
L'itinéraire est déjà plus ou mois arrêté, avec en prévision une boucle de près de 10000 km :
http://doiop.com/Nordkapp
Nous sommes pour l'instant en 125, mais troquerons bien sûr nos valeureuses machines pour quelque chose d'un peu plus gros (sûrement en SV ou en Transalp 700 pour lui, et ER6-N pour moi).
Nous recherchons le plus d'infos possibles, les coins à voir absolument, les coins à éviter, les petits détails qui se révèlerons très utiles une fois là bas ... Par exemple, dans les fjords de la côte ouest de la Norvège, avez vous une idée du prix et de la fréquence des ferries qui font la navette lorsque la route est coupée par la mer ?
Autre question : je suis étudiant (et lui les a fini il y a peu) et donc les moyens vont être limités. Nous pensions contacter des magazines moto et tenter de trouver aussi des sponsors. Avez vous des suggestions ou des bons plans à ce sujet ?
Voilà pour les questions du jour, d'autres viendront sûrement !
Merci ! 😉
Avec un ami, nous avons le projet de partir faire un "petit" tour au Cap Nord cet été. Après plusieurs virées (Route des Grandes Alpes, ...), c'est maintenant 4 semaines de voyage que nous tentons de planifier.
L'itinéraire est déjà plus ou mois arrêté, avec en prévision une boucle de près de 10000 km :
http://doiop.com/Nordkapp
Nous sommes pour l'instant en 125, mais troquerons bien sûr nos valeureuses machines pour quelque chose d'un peu plus gros (sûrement en SV ou en Transalp 700 pour lui, et ER6-N pour moi).
Nous recherchons le plus d'infos possibles, les coins à voir absolument, les coins à éviter, les petits détails qui se révèlerons très utiles une fois là bas ... Par exemple, dans les fjords de la côte ouest de la Norvège, avez vous une idée du prix et de la fréquence des ferries qui font la navette lorsque la route est coupée par la mer ?
Autre question : je suis étudiant (et lui les a fini il y a peu) et donc les moyens vont être limités. Nous pensions contacter des magazines moto et tenter de trouver aussi des sponsors. Avez vous des suggestions ou des bons plans à ce sujet ?
Voilà pour les questions du jour, d'autres viendront sûrement !
Merci ! 😉
Vélo et camping sauvage pendant cinquante-cinq jours en Europe: itinéraire et distance? English translation pending
Bonjour, mon ami et moi partons pour 2 mois en Europe en vélo. Le départ se fera de Paris et le retour également. Donc, nous aimerions avoir des suggestions d'itinéraire pour ceux qui ont déjà rouler sur ces routes. De plus, nous voulions savoir, d'après vous, quelle distance est-il possible de franchir dans ce laps de temps tout en se gardant quelques jours de congé pour visiter les villes les plus importantes sur notre chemin. Merci à l'avance!
Salon du caravaning à Bruxelles English translation pending
Bonjour à tous,
J'envisage d'acheter un camping-car, qui peut me dire les dates du salon du caravaning de Bruxelles, et si ce salon est important par sa taille, je pense y aller pour faire un choix😉
Merci par avance
Vanouk
J'envisage d'acheter un camping-car, qui peut me dire les dates du salon du caravaning de Bruxelles, et si ce salon est important par sa taille, je pense y aller pour faire un choix😉
Merci par avance
Vanouk
Camping sauvage en France et en Espagne English translation pending
Bonjour,
J aimerais savoir si l un d entre vous a déjà fait du Camping sauvage en France et/ou en Espagne?
Nous projetons de partir pour un mois et demi de Liege( en Belgique ) jusque Tarifa en longeant la côte méditerranéenne et en remontant par le centre de l Espagne et la côte est de la France...
Si vous avez des conseils n h ésitez pas..
Merci
Lyon-Bruxelles à vélo: équipement et itinéraire English translation pending
Bonjour à tous les cyclos !
Après avoir expérimenté un petit séjour sédentaire en 2006 dans la vallée de la Tarentaise, le virus du vélo s'est définitivement installé chez moi, à tel point que j'envisage désormais des voyages de qq jours. Le premier serait Lyon / Bruxelles au mois d'Avril 2007.
Mes 2 questions sont les suivantes : 1 - Question matos, apres moultes errances sur Internet, les critiques convergent beaucoup semble-t-il vers la marque Koga Miyata, avec parait-il une qualité et un confort irréprochables ? Mais vu l'investissement, j'aurais quand même besoin de vos avis, voir d'autres propositions avant "le grand saut"
2 - Question itinéraire, je n'ai jamais voyagé avec des bagages, et je suis habitué assez régulièrement à faire mes 60 ou 80 Km à 20 km/h environ. Dites moi le kilometrage par etape qu'il serait sage d'envisager, ainsi que le nombre d'heures de pédalage quotidien, histoire de pouvoir repartir le lendemain, et si possible pas pour faire demi-tour ! lol
Merci pour vos conseils
Cyclistement votre
Pingou42
Après avoir expérimenté un petit séjour sédentaire en 2006 dans la vallée de la Tarentaise, le virus du vélo s'est définitivement installé chez moi, à tel point que j'envisage désormais des voyages de qq jours. Le premier serait Lyon / Bruxelles au mois d'Avril 2007.
Mes 2 questions sont les suivantes : 1 - Question matos, apres moultes errances sur Internet, les critiques convergent beaucoup semble-t-il vers la marque Koga Miyata, avec parait-il une qualité et un confort irréprochables ? Mais vu l'investissement, j'aurais quand même besoin de vos avis, voir d'autres propositions avant "le grand saut"
2 - Question itinéraire, je n'ai jamais voyagé avec des bagages, et je suis habitué assez régulièrement à faire mes 60 ou 80 Km à 20 km/h environ. Dites moi le kilometrage par etape qu'il serait sage d'envisager, ainsi que le nombre d'heures de pédalage quotidien, histoire de pouvoir repartir le lendemain, et si possible pas pour faire demi-tour ! lol
Merci pour vos conseils
Cyclistement votre
Pingou42
Road trip aux Pays-Bas en passant par Bruxelles et Bruges English translation pending
Jour 1: région lyonnaise /bruxelles
départ vers 8h 00, la voiture est chargée , direction l unique camping en plein bruxelles : bruxelles à ciel ouvert . C est un camping uniquement ouvert en juillet/août. La route est fluide , mais les 200 derniers kms sont difficiles, il y a près de 800 kms entre les 2 destinations et je suis seule à conduire.arrives à bruxelles, nous trouvons facilement la rue du camping mais pas le camping! La rue fait plusieurs kms sur 3 communes et nous n avons pas le bon numéro. Heureusement que les belges sont sympas, même s ils ne connaissent pas le camping, en crèche ne sur le net, ils nous donnent enfin le bon numéro de rue. C est un camping improbable, ancienne auberge de jeunesse , situé dans le quartier du parlement européen derrière une église. Seules les tentes sont acceptées et les voitures sont garées en contre bas. Il faut donc effectuer plusieurs voyages pour décharger nos affaires....il fait gris et quelques gouttes tombent.on s installe rapidement, dîner rapide et nous partons visiter le quartier. Le parlement européen se situe tout près et c est assez sympa.
jour 2 : visite de bruxelles réveil vers 9h. Il ne fait pas très chaud, quelques nuages , mais pas de pluie. Nous partons visiter la ville vers 11h. Je n ai pas de plan , mais en discutant avec un campeur, nous apprenons que nous sommes à 20 mn à pieds de la vieille ville . En demandant notre chemin, nous trouvons rapidement un centre d information touristique où j achete un plan (1€). En direction du bruxelles historique, nous passons devant le palais royal , visite gratuite et expositions temporaires à l intérieur. Joli palais et expos sympas. Tout est expliqué en plusieurs langues dont le français. Ensuite, visite de la cathédrale et de grandplace .Ça nous plaît beaucoup! ! Côte gastronomie, nous goûtons aux incontournables : cornets de frites, bières et gaufres (pas chères et délicieuses! ). Retour au camping vers 17h30. La ville nous a plu. Il y aurait des musées à voir mais nous partons demain pour amsterdam. ...je vous aurais bien mis des photos, mais impossible de les télécharger....
jour 2 : visite de bruxelles réveil vers 9h. Il ne fait pas très chaud, quelques nuages , mais pas de pluie. Nous partons visiter la ville vers 11h. Je n ai pas de plan , mais en discutant avec un campeur, nous apprenons que nous sommes à 20 mn à pieds de la vieille ville . En demandant notre chemin, nous trouvons rapidement un centre d information touristique où j achete un plan (1€). En direction du bruxelles historique, nous passons devant le palais royal , visite gratuite et expositions temporaires à l intérieur. Joli palais et expos sympas. Tout est expliqué en plusieurs langues dont le français. Ensuite, visite de la cathédrale et de grandplace .Ça nous plaît beaucoup! ! Côte gastronomie, nous goûtons aux incontournables : cornets de frites, bières et gaufres (pas chères et délicieuses! ). Retour au camping vers 17h30. La ville nous a plu. Il y aurait des musées à voir mais nous partons demain pour amsterdam. ...je vous aurais bien mis des photos, mais impossible de les télécharger....
Tour d'Amérique du Sud en camping-car et en famille en 2015 English translation pending
Bonsoir,
Notre projet de découvrir en famille l'Amérique du sud pendant un an à partir de l'été 2015 commence à prendre forme ! Notre appart est en cours de vente (on croise les doigts !) : on peut donc commencer à vraiment s'atteler à la préparation.
Pleins de questions apparaissent les unes après les autres : itinéraire, budget, santé, scolarité des enfants... Autant de thèmes déjà maintes fois discutés dans d'autres discussions, je sais bien, mais nous aurions aimé échangé avec d'autres familles ayant le même genre de projet...
Alors voici une rapide présentation de notre futur voyage : Nous sommes une famille de 5 avec 3 enfants de 11, 9 et 6 ans. Nous comptons partir en juillet ou août 2015 pendant 1 an vers l'Amérique du Sud. Notre pré-pré-pré itinéraire comprendrait l'Argentine, le Chili, le Pérou, la Bolivie, le Paraguay et l'Uruguay... Mais tout reste à définir... Nous comptons acheter le cc en France et l'envoyer en cargo vers Buenos Aires (apparemment, il pourrait arriver également à Montevideo ?).
Voilà pour les grandes lignes... En espérant que certains d'entre vous seront sur ces routes en même temps que nous... A bientôt
Pleins de questions apparaissent les unes après les autres : itinéraire, budget, santé, scolarité des enfants... Autant de thèmes déjà maintes fois discutés dans d'autres discussions, je sais bien, mais nous aurions aimé échangé avec d'autres familles ayant le même genre de projet...
Alors voici une rapide présentation de notre futur voyage : Nous sommes une famille de 5 avec 3 enfants de 11, 9 et 6 ans. Nous comptons partir en juillet ou août 2015 pendant 1 an vers l'Amérique du Sud. Notre pré-pré-pré itinéraire comprendrait l'Argentine, le Chili, le Pérou, la Bolivie, le Paraguay et l'Uruguay... Mais tout reste à définir... Nous comptons acheter le cc en France et l'envoyer en cargo vers Buenos Aires (apparemment, il pourrait arriver également à Montevideo ?).
Voilà pour les grandes lignes... En espérant que certains d'entre vous seront sur ces routes en même temps que nous... A bientôt
Retour d'Oman: 2 semaines en 4x4 et camping (mars 2014) English translation pending
Bonsoir
Je tiens à remercier toutes les personnes qui m’ont beaucoup aidé à préparer mon passage à Oman…. Les guides sur ce pays ne courent pas les rues…. Et le Petit Futé s’est avéré … comme son nom l’indique … « petit » , et à mon avis sans intérêt. Manque de plans, d’infos, etc … on est à des kms des guides LP ou GDR. Heureusement, j’avais imprimé toutes vos notes…
En vrac quelque impressions. Donc nous avons passé 2 semaines à Oman, 2 au 16 mars 2014, avec location de 4x4 land cruiser chez Rentalcar et Budget . Billet Swiss acheté chez Go voyage en septembre et donc bon tarif… enfin il me semble… Nous sommes d’abord partis sur le Hajar , puis les Wahibas Sands, puis un rapide passage sur la côte avant le retour. En résumé, on campait, repas du soir et petit dèj en bivouac. Dans la journée on roulait sur les pistes et on randonnait chaque jour, repas midi dans les restos indiens , si bourgade, (j’adore la cuisine indienne …. même si à Oman c’est pour 99% poulet byriani). 2 nuits d’hôtel, au milieu du séjour et à la fin : Oriental Nights Rest House (face wadi Bani Khalid) (53 € avec petit déj) et Mutrah hôtel à Mascate (60€ avec petit déj pantagruélique) . Hôtels corrects, propres mais sans charme. On a donc « visité » la plupart des wadis mentionnés dans le OOR, fait un bout de piste vers les 1000 nights, et on s’est baladé en 4x4 dans les dunes. (à pied aussi) .On a aimé la formule 4x4 + camping : je re-louerai un 4x4, c’est sûr, … car on va revenir. La location est relativement chère, mais les meilleurs moments étaient ceux où le 4x4 était indispensable…. Difficile de faire un choix parmi les lieux visités. En gros on a aimé les wadis, les Wahiba Sands, et un peu moins la côte d’où notre ½ tour vers Al Ashkhara. Les villes et la côte ne nous ont pas vraiment emballés : paysages moyens à nos yeux, vent fou, pas de tortues (on n’y est pas allé …. On a sympathisé avec les 2 gars du centre qui nous ont dit low season, et la nuit dernière pas de tortue…) et donc on a laissé tomber les Sugar Dunes. Idem la côte nord, sauf du côté de Yiti. Mais les ambiances dans les bourgades ou villes le soir étaient très agréables… et difficile de ne pas se croire en Inde …pour ceux qui connaissent. Le 4x4 boîte auto (on apprend et apprécie très vite) , s’est avéré très facile malgré la taille, la longueur…. La piste du plateau de Salmah s’est avérée la plus difficile et impressionnante, cassante, je priais pour mon véhicule : piste extrêmement pentue, rampes incroyables, piste étroite, et en mauvaise état. Travaux à 2 endroits. On a du utiliser les démultiplications maxi du 4x4… et je craignais pour les pneus. On a pris grand soin de notre voiture. Vérification du véhicule régulière. Pas la moindre folie. Parfois je repérais d’abord à pied les passages ardus … et j’enlevais certains gros cailloux . Je fais moins attention à mon propre véhicule en France. Pour les Wahiba Sands, pneus à 1,8 psi, et … sans problème du côté des 1000 nights. Inutile d’utiliser les services d’un guide, il n’y a qu’une possibilité. On trouve aussi les panneaux du 1000 nights le long de la piste. Et si on flippe on s’arrête , et on regarde où passent les gens du coin et les touristes avec guide…. Et à 1,8 on passe partout. Quelques sollicitations à la pompe Shell… mais plutôt sympas. On a même sympathisé avec Salam. On a continué une dizaine de kms après les 1000 nights. On envisageait de traverser… mais si la piste ne semble pas poser de pbm pour ce type de véhicule, comme on était seuls, sans matos, sans gps… on a choisi de faire ½ tour par sécurité. On a regardé les Omanais qui escaladaient les dunes… et on a fait pareil…fabuleux de se balader la haut au milieu des dunes… On a dormi un peu après les 1000 nights, là où il y a des arbres, c’est très beau, mais comme c’était vraiment crade… on a tt nettoyé autour de nos 4/6 arbres : 1h ½ de boulot à ramasser les papiers, les os de poulet, les mégots, les piques brochettes, etc nuit de rêve on devait bien ça à ce magnifique désert.. et on était seuls...
On n’a pas aimé faire la queue pour les visas pendant 1h30 à l’arrivée à minuit après 9 h de vol. On n’a pas aimé le taux de change pour les visas (2,11) et on a changé le minimum soit 50 €. Le lendemain, en allant sur Carrefour, aperçu à gauche, on a du continuer un peu pour faire ½ tour et comme on apercevait une banque HSBC on s’est arrêté … mais pas de change : ils nous ont signalé un bureau de change indien juste à côté (Modern Exchange) … et le taux était très agréable…1 OR = 1,93 € De même calculez bien, car au départ d’Oman, si vous rechangez vos OR contre des euros, ce n’est pas glorieux : pour un équivalent 88 €, on nous donné 70 €…
Les moustiques sont très agressifs . Notre Insect ecran (LA référence en Asie) était périmé (pas fait gaffe) … les moustiques ont apprécié, et dans les pharmacies ou super marchés, on n’a pas trouvé de répulsif. Les 2 hôtels étaient tristounets, même si corrects. Heureusement les bivouacs étaient au top. On n’a pas systématiquement utilisé les bivouacs mentionnés par le OOR…. Il y a de la place … On s'est toujours senti en sécurité totale.
Pour l’eau, achat au départ de 12 bouteilles de Alain. Ensuite les bouteille vides rejoignaient un carton et nous servaient de réserve d’eau de robinet. Facile, toutes les mosquées ont des points d’eau pour les ablutions. Si nécessaire on demandait l’autorisation, toujours accordée avec le sourire. On avait donc environ 18 l d’eau pour le camping.et pour refaire le plein, dans ce pays, les mosquées ne manquent pas .... La bouteille de 1,5 est facile à manipuler… pour la douche par exemple. On s’est aperçu qu’il était possible de trouver l’essentiel, côté nourriture, un peu partout dans les bourgades. Et si on amène son matos camping, il ne nous a pas paru indispensable de passer par Carrefour. On peut aussi acheter des take away et réchauffer le soir. Hum, on avait bien acheté 3 cartouches de gaz, mais comme les Suisses nous avaient confisqué notre réchaud… et bien matin et soir, feu de bois entre 4 pierres… à l’ancienne.(c’est de ma faute, j’avais oublié d’enlever la cartouche du réchaud…) Cela n’a pas posé de pbm. Pour les matelas, on avait avec nous de vieux matelas pneumatiques de 10 cm… vieux en effet car depuis le temps qu’on ne les avaient pas utilisés… ils se dégonflaient en 2 h… : on a donc acheté 2 bons matelas mousse de 10 cm pour 5 OR le matelas (10€), à Niswa, qu’on a donnés avant de partir. Indispensable: on avaient 2 sangles qui les comprimaient dans la voiture . Et la nuit, quel confort !!
On a apprécié la population, les paysages, les randos, la baignade, les soirées en fin de journée dans les bourgades et la pratique du 4x4 qui m’a rappelé nos descentes en Afrique via le désert algérien et nigérien. Pays tranquille, souriant
A Oman, on a retrouvé des paysages que l’on connaissait, mais à Oman ils sont quand même grandioses… On a trouvé utile : -Le matelas mousse à 5 OR. -Le feu de bois s’est avéré très facile à mettre en œuvre. -Pour les sites qu’on comptait visiter, (Hajar, Wahiba, par exemple) on avait scanné des parties de la carte Reise (merci Jean Baptiste) en les agrandissant. Très pratique à utiliser dans une pochette plastique. -Les mosquées sont parfaites pour faire le plein d’eau pour le camping : toilette, cuisine etc… et il est facile de les repérer grâce aux minarets. -Le Oman Off Road est INDISPENSABLE à mes yeux, une bible… (merci Jean Baptiste) -Amener son Insect Ecran… -On trouve l’essentiel dans les patelins. Les magasins sont très bien fournis. -La nourriture indienne est très bonne, pas de soucis niveau hygiène, même avec les salades, prix autour de 3 à 4 OR ( 6 à 8 €) pour 2 personnes : plat, salade, boisson, café. -On a trouvé les cafés au lait excellents. -On trouve dans les coffee shop d’excellents milk shake mangue, citron, etc …Idem samosas et petits plats indiens. -J’avais imprimé les différents conseils donné sur ce forum. 10 pages. Sur place vos conseils m’ont été utiles pls fois, merci. -du 2 au 16 mars, les nuits sous la tente avec un duvet style été France, étaient sans soucis. Très souvent j'ai simplement utilisé un sac à viande. Nous avons eu un peu froid sur le Jabal Shams où on s’est levé la nuit pour se vêtir chaudement . -dans la journée, les températures évoluaient entre 25° et 34 °. Très supportable, même si le soleil cogne à Oman. Je n’ai passé que 2 semaines à Oman mon topo est un simple ressenti… mais si vous pensez que je peux vous aider …n’hésitez pas…. Et re merci à tous les participants qui m’ont consacré du temps. Bonne nuit Gilles







Je tiens à remercier toutes les personnes qui m’ont beaucoup aidé à préparer mon passage à Oman…. Les guides sur ce pays ne courent pas les rues…. Et le Petit Futé s’est avéré … comme son nom l’indique … « petit » , et à mon avis sans intérêt. Manque de plans, d’infos, etc … on est à des kms des guides LP ou GDR. Heureusement, j’avais imprimé toutes vos notes…
En vrac quelque impressions. Donc nous avons passé 2 semaines à Oman, 2 au 16 mars 2014, avec location de 4x4 land cruiser chez Rentalcar et Budget . Billet Swiss acheté chez Go voyage en septembre et donc bon tarif… enfin il me semble… Nous sommes d’abord partis sur le Hajar , puis les Wahibas Sands, puis un rapide passage sur la côte avant le retour. En résumé, on campait, repas du soir et petit dèj en bivouac. Dans la journée on roulait sur les pistes et on randonnait chaque jour, repas midi dans les restos indiens , si bourgade, (j’adore la cuisine indienne …. même si à Oman c’est pour 99% poulet byriani). 2 nuits d’hôtel, au milieu du séjour et à la fin : Oriental Nights Rest House (face wadi Bani Khalid) (53 € avec petit déj) et Mutrah hôtel à Mascate (60€ avec petit déj pantagruélique) . Hôtels corrects, propres mais sans charme. On a donc « visité » la plupart des wadis mentionnés dans le OOR, fait un bout de piste vers les 1000 nights, et on s’est baladé en 4x4 dans les dunes. (à pied aussi) .On a aimé la formule 4x4 + camping : je re-louerai un 4x4, c’est sûr, … car on va revenir. La location est relativement chère, mais les meilleurs moments étaient ceux où le 4x4 était indispensable…. Difficile de faire un choix parmi les lieux visités. En gros on a aimé les wadis, les Wahiba Sands, et un peu moins la côte d’où notre ½ tour vers Al Ashkhara. Les villes et la côte ne nous ont pas vraiment emballés : paysages moyens à nos yeux, vent fou, pas de tortues (on n’y est pas allé …. On a sympathisé avec les 2 gars du centre qui nous ont dit low season, et la nuit dernière pas de tortue…) et donc on a laissé tomber les Sugar Dunes. Idem la côte nord, sauf du côté de Yiti. Mais les ambiances dans les bourgades ou villes le soir étaient très agréables… et difficile de ne pas se croire en Inde …pour ceux qui connaissent. Le 4x4 boîte auto (on apprend et apprécie très vite) , s’est avéré très facile malgré la taille, la longueur…. La piste du plateau de Salmah s’est avérée la plus difficile et impressionnante, cassante, je priais pour mon véhicule : piste extrêmement pentue, rampes incroyables, piste étroite, et en mauvaise état. Travaux à 2 endroits. On a du utiliser les démultiplications maxi du 4x4… et je craignais pour les pneus. On a pris grand soin de notre voiture. Vérification du véhicule régulière. Pas la moindre folie. Parfois je repérais d’abord à pied les passages ardus … et j’enlevais certains gros cailloux . Je fais moins attention à mon propre véhicule en France. Pour les Wahiba Sands, pneus à 1,8 psi, et … sans problème du côté des 1000 nights. Inutile d’utiliser les services d’un guide, il n’y a qu’une possibilité. On trouve aussi les panneaux du 1000 nights le long de la piste. Et si on flippe on s’arrête , et on regarde où passent les gens du coin et les touristes avec guide…. Et à 1,8 on passe partout. Quelques sollicitations à la pompe Shell… mais plutôt sympas. On a même sympathisé avec Salam. On a continué une dizaine de kms après les 1000 nights. On envisageait de traverser… mais si la piste ne semble pas poser de pbm pour ce type de véhicule, comme on était seuls, sans matos, sans gps… on a choisi de faire ½ tour par sécurité. On a regardé les Omanais qui escaladaient les dunes… et on a fait pareil…fabuleux de se balader la haut au milieu des dunes… On a dormi un peu après les 1000 nights, là où il y a des arbres, c’est très beau, mais comme c’était vraiment crade… on a tt nettoyé autour de nos 4/6 arbres : 1h ½ de boulot à ramasser les papiers, les os de poulet, les mégots, les piques brochettes, etc nuit de rêve on devait bien ça à ce magnifique désert.. et on était seuls...
On n’a pas aimé faire la queue pour les visas pendant 1h30 à l’arrivée à minuit après 9 h de vol. On n’a pas aimé le taux de change pour les visas (2,11) et on a changé le minimum soit 50 €. Le lendemain, en allant sur Carrefour, aperçu à gauche, on a du continuer un peu pour faire ½ tour et comme on apercevait une banque HSBC on s’est arrêté … mais pas de change : ils nous ont signalé un bureau de change indien juste à côté (Modern Exchange) … et le taux était très agréable…1 OR = 1,93 € De même calculez bien, car au départ d’Oman, si vous rechangez vos OR contre des euros, ce n’est pas glorieux : pour un équivalent 88 €, on nous donné 70 €…
Les moustiques sont très agressifs . Notre Insect ecran (LA référence en Asie) était périmé (pas fait gaffe) … les moustiques ont apprécié, et dans les pharmacies ou super marchés, on n’a pas trouvé de répulsif. Les 2 hôtels étaient tristounets, même si corrects. Heureusement les bivouacs étaient au top. On n’a pas systématiquement utilisé les bivouacs mentionnés par le OOR…. Il y a de la place … On s'est toujours senti en sécurité totale.
Pour l’eau, achat au départ de 12 bouteilles de Alain. Ensuite les bouteille vides rejoignaient un carton et nous servaient de réserve d’eau de robinet. Facile, toutes les mosquées ont des points d’eau pour les ablutions. Si nécessaire on demandait l’autorisation, toujours accordée avec le sourire. On avait donc environ 18 l d’eau pour le camping.et pour refaire le plein, dans ce pays, les mosquées ne manquent pas .... La bouteille de 1,5 est facile à manipuler… pour la douche par exemple. On s’est aperçu qu’il était possible de trouver l’essentiel, côté nourriture, un peu partout dans les bourgades. Et si on amène son matos camping, il ne nous a pas paru indispensable de passer par Carrefour. On peut aussi acheter des take away et réchauffer le soir. Hum, on avait bien acheté 3 cartouches de gaz, mais comme les Suisses nous avaient confisqué notre réchaud… et bien matin et soir, feu de bois entre 4 pierres… à l’ancienne.(c’est de ma faute, j’avais oublié d’enlever la cartouche du réchaud…) Cela n’a pas posé de pbm. Pour les matelas, on avait avec nous de vieux matelas pneumatiques de 10 cm… vieux en effet car depuis le temps qu’on ne les avaient pas utilisés… ils se dégonflaient en 2 h… : on a donc acheté 2 bons matelas mousse de 10 cm pour 5 OR le matelas (10€), à Niswa, qu’on a donnés avant de partir. Indispensable: on avaient 2 sangles qui les comprimaient dans la voiture . Et la nuit, quel confort !!
On a apprécié la population, les paysages, les randos, la baignade, les soirées en fin de journée dans les bourgades et la pratique du 4x4 qui m’a rappelé nos descentes en Afrique via le désert algérien et nigérien. Pays tranquille, souriant
A Oman, on a retrouvé des paysages que l’on connaissait, mais à Oman ils sont quand même grandioses… On a trouvé utile : -Le matelas mousse à 5 OR. -Le feu de bois s’est avéré très facile à mettre en œuvre. -Pour les sites qu’on comptait visiter, (Hajar, Wahiba, par exemple) on avait scanné des parties de la carte Reise (merci Jean Baptiste) en les agrandissant. Très pratique à utiliser dans une pochette plastique. -Les mosquées sont parfaites pour faire le plein d’eau pour le camping : toilette, cuisine etc… et il est facile de les repérer grâce aux minarets. -Le Oman Off Road est INDISPENSABLE à mes yeux, une bible… (merci Jean Baptiste) -Amener son Insect Ecran… -On trouve l’essentiel dans les patelins. Les magasins sont très bien fournis. -La nourriture indienne est très bonne, pas de soucis niveau hygiène, même avec les salades, prix autour de 3 à 4 OR ( 6 à 8 €) pour 2 personnes : plat, salade, boisson, café. -On a trouvé les cafés au lait excellents. -On trouve dans les coffee shop d’excellents milk shake mangue, citron, etc …Idem samosas et petits plats indiens. -J’avais imprimé les différents conseils donné sur ce forum. 10 pages. Sur place vos conseils m’ont été utiles pls fois, merci. -du 2 au 16 mars, les nuits sous la tente avec un duvet style été France, étaient sans soucis. Très souvent j'ai simplement utilisé un sac à viande. Nous avons eu un peu froid sur le Jabal Shams où on s’est levé la nuit pour se vêtir chaudement . -dans la journée, les températures évoluaient entre 25° et 34 °. Très supportable, même si le soleil cogne à Oman. Je n’ai passé que 2 semaines à Oman mon topo est un simple ressenti… mais si vous pensez que je peux vous aider …n’hésitez pas…. Et re merci à tous les participants qui m’ont consacré du temps. Bonne nuit Gilles








Saint-Jacques-de-Compostelle en motorhome English translation pending
Nous voudrions partir en motorhome de bruxelles et suivre la route de saint Jacques.Existe-t-il des itinéraires par les petites routes départementales ou est ce seulement pour les marcheurs.Nous partirions 2 mois..
Côte Atlantique en camping-car English translation pending
Bonjour,
Ma conjointe et moi prévoyons un voyage en camping-car (de location) le long de la côte Atlantique de la France du nord au sud . À l’origine nous envisagions un trajet de Bruxelles à San-Sébastian sur un mois. Il est vite devenu évident que c’était trop ambitieux. Faisable, oui, mais en courant et ne profitant pas du voyage. Nous envisageons donc faire la section nord de cet itinéraire : de Bruxelles ou Lille jusqu’à La Rochelle. Nous suivrions la côte le plus possible avec incursions dans les plus grandes villes seulement si l’accès est facile en camping-car ou en transport communautaire. C’est la mer et la nature que nous recherchons.
La période prévue est de mi-septembre à mi-octobre.
Est-ce raisonnable comme itinéraire? Est-ce la bonne saison? Vos commentaires et suggestions sont les bienvenues.
David
Bruxelles-Paris à vélo en famille English translation pending
Bonjours, marié et papa d'un p'tit bout de 22 mois, nous nous lançons le défi de partir dans 2 semaines de Bruxelles pour rallier Paris. nous roulons déjà 10 à 15 kilomètres en moyenne au quotidien, entre 20 et 30 le we. nous pensons prendre nos vélos un ville pour madame en nexus 7vitesses, un vtc 24 vitesses pour monsieur, une remorque pour bébé. Nous imaginons charger toutes nos affaires dans la remorque du petit et en plus dans des sacoches ainsi que dormir sous tente.
nous pouvons effectuer le voyage en maximum 9 jours et pensons rentrer en train.
A vous tous qui avez l'expériences des voyages à vélo svp éclairez moi.
cette aventure en préparation est-elle cohérente et les moyens à la hauteur? quelle distance journalière peut-on envisager au vu du convoi?
n'hésitez pas sur les conseils toute réponse est la bienvenue!!!
A vous tous qui avez l'expériences des voyages à vélo svp éclairez moi.
cette aventure en préparation est-elle cohérente et les moyens à la hauteur? quelle distance journalière peut-on envisager au vu du convoi?
n'hésitez pas sur les conseils toute réponse est la bienvenue!!!
Road trip en camping-car en Asie du Sud-Est English translation pending
Bonjour à tous !
Avec ma femme et notre petite fille de bientôt un an nous prévoyons de partir dans un an en Asie du Sud est.
Étant déjà allés en Inde, Népal, Malaisie et Singapour nous souhaiterions aller au Laos, Cambodge, Vietnam, Thaïlande..
Si au début nous pensions faire ca à pied, bus..nous sommes en train d'envisager ce voyage en camping car. Ave notre fille cela pourrait être une idée géniale mais nous avons quelques questions avant.
En cherchant sur internet, la plupart des gens ayant effectué des road trip en Asie en camping car faisait venir leur bolide par la mer ou depuis l'Europe. Ainsi pensez vous que louer sur place un camping car puis voyager avec pendant quelques mois est quelque chose d'envisageable ? Et si oui auriez vous des expériences à nous faire partager ou autre ?
Je vous remercie d'avance ! :)
En cherchant sur internet, la plupart des gens ayant effectué des road trip en Asie en camping car faisait venir leur bolide par la mer ou depuis l'Europe. Ainsi pensez vous que louer sur place un camping car puis voyager avec pendant quelques mois est quelque chose d'envisageable ? Et si oui auriez vous des expériences à nous faire partager ou autre ?
Je vous remercie d'avance ! :)
Sacoches et train English translation pending
Bonjour à tous,
Je compte partir en voyage en suivant l'itinéraire d'Eurovelo 1 entre Nantes et Hendaye durant 3 semaines, hebergement camping, vélo Rockrider 5.2. Je viens de Bruxelles et compte me rendre à Nantes en prenant le train (IC et TGV).
Je suis confronté aujourd'hui à faire pour mes sacoches. Arrière ou Arrière + Avant ? Cela peut paraître bête mais la plus grande peur que j'ai de ce voyage (mon premier seul) est de prendre le train avec un paquet de sacoches... Si je dois les détacher pour monter et descendre du train je vais pas m'en sortir !
J'hésite entre le pack Vaude Karakorum (60L) qui à l'intéret, je pense, d'avoir une capacité suffisante pour mon voyage et pas trop encombrant (sac à dos + 2 sacoche à la main), ou les Vaude Roadmaster avant + arrière, mais ce qui ne me ferait gagner que 10L.
J'ai également vu les MSX qui ont l'air intéressantes...
Quelque chose qui n'est pas toujours indiqué en ligne, est-ce que ces sacoches sont fournies avec une bandoulière ?
Voila voila..
Merci
Je compte partir en voyage en suivant l'itinéraire d'Eurovelo 1 entre Nantes et Hendaye durant 3 semaines, hebergement camping, vélo Rockrider 5.2. Je viens de Bruxelles et compte me rendre à Nantes en prenant le train (IC et TGV).
Je suis confronté aujourd'hui à faire pour mes sacoches. Arrière ou Arrière + Avant ? Cela peut paraître bête mais la plus grande peur que j'ai de ce voyage (mon premier seul) est de prendre le train avec un paquet de sacoches... Si je dois les détacher pour monter et descendre du train je vais pas m'en sortir !
J'hésite entre le pack Vaude Karakorum (60L) qui à l'intéret, je pense, d'avoir une capacité suffisante pour mon voyage et pas trop encombrant (sac à dos + 2 sacoche à la main), ou les Vaude Roadmaster avant + arrière, mais ce qui ne me ferait gagner que 10L.
J'ai également vu les MSX qui ont l'air intéressantes...
Quelque chose qui n'est pas toujours indiqué en ligne, est-ce que ces sacoches sont fournies avec une bandoulière ?
Voila voila..
Merci
Camping-car idéal English translation pending
Je suis Québecois et j'aimerais acheter( en Europe et pour utilisation en Europe) un petit c.car pour 1 ou 2 personnes.Mon premier critère est la fiabilité et le deuxième, la consommation pas trop élevée. Je regarde pour un véhicule d'occasion (entre 5000 et 15000 euros)
Quel serait le meilleur choix pour un débutant qui n'a pas du tout d'expérience et qui n'est pas très bricoleur.
merci à l'avance Danielb
Tour d'Europe premier voyage English translation pending
Bonjour,
Mon ami et moi même partons pour un tour d'Europe.
Au lieux de partir avec de grosses appréhensions d'après ce que je peux entendre dans les journaux et ce que j'ai pu lire sur des sites officiels, je me suis dit qu'il serait plus simple de demander aux voyageurs, à ceux qui ont visité ces même pays dernièrement ce qu'il en était vraiment.
Où devons nous être plus prudents, y a t il des choses à éviter absolument, à ne pas faire, des pays à contourner etc...?
Devons nous nous cantonner uniquement à des campings ou aires de campings (en partant du principe que le camping sauvage puisse être autorisé dans certains pays)?
Nous avons la trentaine, nous voyageons en camping car et nous prévoyons un périple de 5 mois départ prévu mi mai de cette année. Voici la liste des pays que nous souhaitons traverser.
Merci par avance de vos retours.
Au départ de la France : l’Allemagne, l’Autriche, la Belgique, l’Estonie, la Finlande, la France, l’Italie, la Lettonie, le Luxembourg, les Pays-Bas, la Slovénie, Slovaquie, la Croatie, le Danemark, la Hongrie, le Liechtenstein, la Lituanie, (le Monténégro > pas encore sur), la Norvège, la Pologne, la République Tchèque, la Suède, et la Suisse.
😉
Ouest américain en camping-car: qui veut apparaître dans l’émission Zone interdite en 2013? English translation pending
Nous avons "gagné" le droit d'être filmé quelques jours pendant notre périple dans l'ouest des US....
Les journalistes filmeront notre départ de Bruxelles et l'arrivée sur las Vegas, puis la prise en main du camping car sur LV.
Le but du tournage étant de montrer 4 familles différentes qui voyagent en camping car à des endroits différents et de manière aussi différente...
Nous devrions avoir quelques jours de tournage sur place avec l'équipe, las vegas, monument valley, grand canyon...
Si vous vous baladez entre Las vegas le 4 aout et Zion, attention vous pourriez vous retrouver à la télé!😎
A+
Nous devrions avoir quelques jours de tournage sur place avec l'équipe, las vegas, monument valley, grand canyon...
Si vous vous baladez entre Las vegas le 4 aout et Zion, attention vous pourriez vous retrouver à la télé!😎
A+
Périple Bruxelles-Bâle à vélo: meilleur trajet? English translation pending
Salut! fin juillet 2011 on aimerait faire en vélo Bruxelles-Luxembourg-Bale. On ne connait pas la région. Quel est le meilleur trajet à prendre, en évitant le trafic et les montée? Es ce que le camping sauvage sur ce parcours est envisageable? Pendant cette période il y aura souvent la pluie?
Voilà quelque questions qui me viennent à l'esprit, si vous avez d'autres conseils à me donner...
Merci d'avance pour vos réponses!
Voilà quelque questions qui me viennent à l'esprit, si vous avez d'autres conseils à me donner...
Merci d'avance pour vos réponses!
Passez l'hiver à Bruxelles English translation pending
Bonsoir à tous,
Je viens de terminer mes études à Bruxelles et suite à cela, j'ai rendu les clés de mon appartement pour retourner m'isoler en famille sur Chimay. Hors il se trouve que je dois encore travailler à Bruxelles sur mon mémoire jusqu'au début de l'année prochaine. Ma famille habitant trop loin de Bruxelles, je m'imagine mal subir quatre heures de trajets quotidiennement pour rejoindre la capitale. Du coup, et étant à la recherche de simplicité, une idée m'est venue: bivouaquer à Bruxelles.
Mes journées se passeraient très simplement; je passerais la nuit dans un parc ou dans un bois dans la ville puis au petit matin, j'irais dans une salle de sport pour me doucher après quoi ma journée commencerait normalement. J'irais travailler et je profiterais chaque soir de la période qui sépare la fin du travail du moment où je planterais ma tente (18h-23h) pour lire; chose pour laquelle je n'arrivais plus à trouver de temps ces dernières années.
Pour le matériel, c'est assez simple. j'aurai toutes mes affaires lourdes et coûteuses dans un casier où je travaille et je n'aurais qu'à trimballer avec moi mon matériel (sac, tente, matelas, réchaud, gamelles, thermos, lampe, radio, et qques bouquins).
Que pensez-vous de ce projet ? Même si le bivouac est, contrairement à la france, pas autorisé, entre 23h et 6h/7h, à l'abri des regards, je pense que ça devrait être assez tranquille. Un point que j'essaye d'élucider également est le choix du duvet. Sur quelles températures devrais-je compter? Pour le moment, je regarde les sacs de la marque Husky (petit budget oblige). J'ai repéré celui là: http://www.kite-tek.com/...lg=lg_fr&num=191 mais je devine que c'est peut-être un peu trop extrème et que je risque du coup d'avoir trop chaud. (Mais vous l'aurez compris, je veux surtout ne pas avoir froid^^).
A côté de cela, je compte faire d'ici la fin du mois un repérage des parcs et bois des environs ainsi que des petits cafés (ou autres endroits) pas chers, agréables, pour s'adonner à la lecture et/ou la détente le soir.
Merci d'avance pour vos avis et vos témoignages.
Je viens de terminer mes études à Bruxelles et suite à cela, j'ai rendu les clés de mon appartement pour retourner m'isoler en famille sur Chimay. Hors il se trouve que je dois encore travailler à Bruxelles sur mon mémoire jusqu'au début de l'année prochaine. Ma famille habitant trop loin de Bruxelles, je m'imagine mal subir quatre heures de trajets quotidiennement pour rejoindre la capitale. Du coup, et étant à la recherche de simplicité, une idée m'est venue: bivouaquer à Bruxelles.
Mes journées se passeraient très simplement; je passerais la nuit dans un parc ou dans un bois dans la ville puis au petit matin, j'irais dans une salle de sport pour me doucher après quoi ma journée commencerait normalement. J'irais travailler et je profiterais chaque soir de la période qui sépare la fin du travail du moment où je planterais ma tente (18h-23h) pour lire; chose pour laquelle je n'arrivais plus à trouver de temps ces dernières années.
Pour le matériel, c'est assez simple. j'aurai toutes mes affaires lourdes et coûteuses dans un casier où je travaille et je n'aurais qu'à trimballer avec moi mon matériel (sac, tente, matelas, réchaud, gamelles, thermos, lampe, radio, et qques bouquins).
Que pensez-vous de ce projet ? Même si le bivouac est, contrairement à la france, pas autorisé, entre 23h et 6h/7h, à l'abri des regards, je pense que ça devrait être assez tranquille. Un point que j'essaye d'élucider également est le choix du duvet. Sur quelles températures devrais-je compter? Pour le moment, je regarde les sacs de la marque Husky (petit budget oblige). J'ai repéré celui là: http://www.kite-tek.com/...lg=lg_fr&num=191 mais je devine que c'est peut-être un peu trop extrème et que je risque du coup d'avoir trop chaud. (Mais vous l'aurez compris, je veux surtout ne pas avoir froid^^).
A côté de cela, je compte faire d'ici la fin du mois un repérage des parcs et bois des environs ainsi que des petits cafés (ou autres endroits) pas chers, agréables, pour s'adonner à la lecture et/ou la détente le soir.
Merci d'avance pour vos avis et vos témoignages.
Bruxelles-Amsterdam English translation pending
Bonjour
Je souhaite aller de bruxelles à Amsterdam. J'ai lu sur des forums qu'il y avait beaucoup de pistes cyclables, les LF2 notamment pour amsterdam mais est il possible de traverser le fleuve au niveau de la ville de Moerdijk, je vois qu'une autoroute sur la carte et google satellite. De même les ponts à droite et à gauche semblent réservées qu'aux autoroutes. Savez vous si on peut traverser en velo, s'il y a un autre moyen de traverser?
Merci
Itinéraire pour Belgique-Croatie en camping-car? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars cet été en camping car en direction de la croatie (à Rovinj en Istrie et puis à Biograd en Dalmatie).
Je démarre de Bruxelles et me demande quel est l'itinéraire le plus approprié... Pas trop long, pas trop cher, ...
Quelqu'un peut-il me conseiller?
Merci d'avance.
indo4
Je pars cet été en camping car en direction de la croatie (à Rovinj en Istrie et puis à Biograd en Dalmatie).
Je démarre de Bruxelles et me demande quel est l'itinéraire le plus approprié... Pas trop long, pas trop cher, ...
Quelqu'un peut-il me conseiller?
Merci d'avance.
indo4
Circuit en Allemagne English translation pending
Bonjour tout le monde, j'ai besoin de votre aide pour mon séjour en Allemagne au mois de Juillet 2015.
Nous partons 3 semaines en VAN CALIFORNIA. Nous partons de Marseille vers l'Allemagne, puis nous montons en Belgique pour visiter Bruxelles et Gant et enfin la Normandie et les plages du débarquement pour enfin redescendre vers Marseille par la côte Atlantique.
J'aimerais avoir votre avis sur mon circuit en Allemagne. (en sachant que nous privilégions la nature aux musées) Le voici :
- Marseille / Fribourg en brisgau (2 jours pour arriver)
- Fribourg / Titisee (1 jour) traversée de la vallée de l'enfer par la route Höllental jusqu'au lac Titisee. Promenade en bâteau ???
- Titisee / Donaueschinger (visite châteaux)
- Donaueschinger / Constance (nous restons quelques jours. Combien de temps à votre avis pour ces visites ?) Visite de l'île de Mainau Visite peut être du parc Connyland (a voir suivant vos avis) Visite du musée de Palafitte Visite des villes Stein am rhein, Meersburg, Lindau, Uberlinger, Schaffhouse. (lesquelles sont plus intéressantes que d'autres ?)
- Constance / Fussen. Visite du chateau Louis II de Bavière Neuschwanstein. (Un dilemme pour moi. Je ne sais pas s'il est nécessaire d'aller jusqu'a Fussen pour visiter ce chateau. Merci de votre avis. En sachant qu'il est à 145 km de Constance et que ca me bouscule un peu mon circuit, puisqu'il faut que je retourne pour visiter la forêt noire)
- Fussen / Lindau (en passant par Eisenberg) 1 jour
- Lindau / Gengenbach (en passant par Donaueschigen et St george ? ) On entre ici dans la Forêt Noire
- Gengenbach / Baden baden (en passant par Durbach, Kappelrodeck)
- Baden baden / Karlsruhe (fin de la forêt noire) Bains à Baden baden ?
- Karlsuhe / Coblence (combien de temps pour visiter cette ville ?)
- Coblence / Bruxelles
J'aimerais votre avis sur les lignes en gras souligné. Et aussi quelques adresses de campings bien placés et d'endroit pour les campings car. J'ai pensé aussi aux chutes du Rhin. Votre avis m'intéresserais.
Merci pour votre aide précieuse.
PS : Nous étions l'année dernière en Irlande et ce forum m'a été très précieux pour finaliser mon circuit.
J'aimerais avoir votre avis sur mon circuit en Allemagne. (en sachant que nous privilégions la nature aux musées) Le voici :
- Marseille / Fribourg en brisgau (2 jours pour arriver)
- Fribourg / Titisee (1 jour) traversée de la vallée de l'enfer par la route Höllental jusqu'au lac Titisee. Promenade en bâteau ???
- Titisee / Donaueschinger (visite châteaux)
- Donaueschinger / Constance (nous restons quelques jours. Combien de temps à votre avis pour ces visites ?) Visite de l'île de Mainau Visite peut être du parc Connyland (a voir suivant vos avis) Visite du musée de Palafitte Visite des villes Stein am rhein, Meersburg, Lindau, Uberlinger, Schaffhouse. (lesquelles sont plus intéressantes que d'autres ?)
- Constance / Fussen. Visite du chateau Louis II de Bavière Neuschwanstein. (Un dilemme pour moi. Je ne sais pas s'il est nécessaire d'aller jusqu'a Fussen pour visiter ce chateau. Merci de votre avis. En sachant qu'il est à 145 km de Constance et que ca me bouscule un peu mon circuit, puisqu'il faut que je retourne pour visiter la forêt noire)
- Fussen / Lindau (en passant par Eisenberg) 1 jour
- Lindau / Gengenbach (en passant par Donaueschigen et St george ? ) On entre ici dans la Forêt Noire
- Gengenbach / Baden baden (en passant par Durbach, Kappelrodeck)
- Baden baden / Karlsruhe (fin de la forêt noire) Bains à Baden baden ?
- Karlsuhe / Coblence (combien de temps pour visiter cette ville ?)
- Coblence / Bruxelles
J'aimerais votre avis sur les lignes en gras souligné. Et aussi quelques adresses de campings bien placés et d'endroit pour les campings car. J'ai pensé aussi aux chutes du Rhin. Votre avis m'intéresserais.
Merci pour votre aide précieuse.
PS : Nous étions l'année dernière en Irlande et ce forum m'a été très précieux pour finaliser mon circuit.
LF2 Bruxelles-Amsterdam English translation pending
Salut à tous,
Je vais me lancer sur la route LF2 pour me rendre à Amsterdam à partir de Bruxelles au mois de mai. Mon plan est de rejoindre cette route à Anvers. Je suis à la recherche d'avis ou d'expérience à propos de la LF2. J'ai aussi quelques petites questions: Avez-vous une idée d'itinéraire entre Bruxelles et Anvers autre que les cannaux? Est-il facile de trouver un camping le long de la LF2? Connaissez-vous un camping autre que le "municipal" aux alentours d'Anvers? Connaissez-vous la distance entre Bruxelles et Anvers en suivant la LF2?
Je me suis déjà procurer le topo guide de la LF2 ainsi que la carte des ravels et LF en Belgique. J'y ai déjà trouvé pas mal d'infos. Mais ce que je recherche en postant ce message, ce sont des avis et des idées personnelles. Et je sais que sur ce forum, c'est pas ça qui manque...
Merci d'avance et bonne route à tous!!!
Chouffe
Je vais me lancer sur la route LF2 pour me rendre à Amsterdam à partir de Bruxelles au mois de mai. Mon plan est de rejoindre cette route à Anvers. Je suis à la recherche d'avis ou d'expérience à propos de la LF2. J'ai aussi quelques petites questions: Avez-vous une idée d'itinéraire entre Bruxelles et Anvers autre que les cannaux? Est-il facile de trouver un camping le long de la LF2? Connaissez-vous un camping autre que le "municipal" aux alentours d'Anvers? Connaissez-vous la distance entre Bruxelles et Anvers en suivant la LF2?
Je me suis déjà procurer le topo guide de la LF2 ainsi que la carte des ravels et LF en Belgique. J'y ai déjà trouvé pas mal d'infos. Mais ce que je recherche en postant ce message, ce sont des avis et des idées personnelles. Et je sais que sur ce forum, c'est pas ça qui manque...
Merci d'avance et bonne route à tous!!!
Chouffe
Loger à Bruxelles pas cher English translation pending
Bonjour, je serai à Bruxelles du 14 au 22 juin, et je cherche un hébergement pas cher. Style 20 euro par personnes! Nous serons 2, un couple. Merci
InterRail Amsterdam - Berlin - Prague et Vienne - Munich English translation pending
Bonjou a tous!
Voila, je vais partir en août pour une durée de 15 jours (du 4 au 19) avec un billet de train interrail et j'aimerai avoir un peu d'aide au niveau de l'organisation. On part avec une bande de pote pour faire Amsterdam, Berlin, Prague, Vienne puis Munich, sachant qu'on part de Bruxelles et on y retourne. (on fait Bordeaux Bruxelles en avion). J'aimerai savoir si certains d'entre vous ont déjà fait ce genre de voyage, et si oui comment il se sont débrouiller pour dormir (réservation d'auberge, camping) mais aussi ce qu'ils ont visités et ou ils ont fait la fête (festival, boite, pub...)
Merci d'avance! :)
Voila, je vais partir en août pour une durée de 15 jours (du 4 au 19) avec un billet de train interrail et j'aimerai avoir un peu d'aide au niveau de l'organisation. On part avec une bande de pote pour faire Amsterdam, Berlin, Prague, Vienne puis Munich, sachant qu'on part de Bruxelles et on y retourne. (on fait Bordeaux Bruxelles en avion). J'aimerai savoir si certains d'entre vous ont déjà fait ce genre de voyage, et si oui comment il se sont débrouiller pour dormir (réservation d'auberge, camping) mais aussi ce qu'ils ont visités et ou ils ont fait la fête (festival, boite, pub...)
Merci d'avance! :)
Itinéraire aux États-Unis (nord-ouest, Yellowstone) et dans le Sud-Ouest canadien English translation pending
Bonjour, avec ma famille (2 ados - 17 et 19 ans) nous comptons partir en juillet direction Nord ouest des USA et sud ouest du Canada. Nous avons déjà visiter l'ouest des USA et principalement les Parcs entre SF - Las-Vegas ) LA. Nous avons adoré.
Ce parcours est moins proposé par les agences c'est pourquoi je vous demande de faire des commentaires sur notre programme. Nous pensons le faire en voiture (ou en camping car - difficile encore à dire- on a des doutes en ce qui concerne les routes et le froid la nuit. Qu'en pensez vous?)
Jours 1 et 2 : Bruxelles/Paris - SEATTLE Jour 3 : SEATTLE / VANCOUVER 143 Miles (229 km – 2h35) Jour 4 : VANCOUVER / WHISTLER (75 MILES ( 121 km – 1h36) / KAMPLOOPS ( 186 MILES – 300km – 4h00) Ou VANCOUVER / KAMPLOOPS (220 MILES – 354 km – 3h30) Jour 5 : KAMLOOPS / JASPER (274 MILES – 441 km – 5h) Jour 6 : JASPER Jour 7 : JASPER / BANFF (179 MILES – 288km – 4h) Jour 8 : BANFF Jour 9 : BANFF / GLACIER NATIONAL PARK (298 MILES – 480 km – 5h10) Jour 10 : GLACIER NATIONAL PARK Jour 11 : GLACIER NATIONAL / PARK YELLOWSTONE (376 MILES – 605 km – 6h) Jour 12 – 13 – 14 : YELLOWSTONE Jour 15 : Yellowstone/ Jackson 116 Miles – 187 km – 2h40 Jour 16 : JACKSON Hole/ SALT LAKE CITY (280 MILES – 450 km – 4h30) Jour 17 : SALT LAKE CITY - CHICAGO (3 h de vol) Jour 18 – 19 : CHICAGO Jour 19 : Chicago - Bruxelles / Paris
Jours 1 et 2 : Bruxelles/Paris - SEATTLE Jour 3 : SEATTLE / VANCOUVER 143 Miles (229 km – 2h35) Jour 4 : VANCOUVER / WHISTLER (75 MILES ( 121 km – 1h36) / KAMPLOOPS ( 186 MILES – 300km – 4h00) Ou VANCOUVER / KAMPLOOPS (220 MILES – 354 km – 3h30) Jour 5 : KAMLOOPS / JASPER (274 MILES – 441 km – 5h) Jour 6 : JASPER Jour 7 : JASPER / BANFF (179 MILES – 288km – 4h) Jour 8 : BANFF Jour 9 : BANFF / GLACIER NATIONAL PARK (298 MILES – 480 km – 5h10) Jour 10 : GLACIER NATIONAL PARK Jour 11 : GLACIER NATIONAL / PARK YELLOWSTONE (376 MILES – 605 km – 6h) Jour 12 – 13 – 14 : YELLOWSTONE Jour 15 : Yellowstone/ Jackson 116 Miles – 187 km – 2h40 Jour 16 : JACKSON Hole/ SALT LAKE CITY (280 MILES – 450 km – 4h30) Jour 17 : SALT LAKE CITY - CHICAGO (3 h de vol) Jour 18 – 19 : CHICAGO Jour 19 : Chicago - Bruxelles / Paris