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Hello, je m'aventure bientôt en Chine (au milieu d'un long voyage en Asie) et prevoit d'effectuer le periple ci dessous. N'ayant jamais visité le pays, j'aimerais avoir vos feedbacks pour moduler si nécessaire ce programme. Idem si vous avez des étapes oubliées a conseiller, je suis preneur. D'avance merci.

Juillet

14 - vol HK - HK 15 - HK 16 - Vol Kunming 17 - Kunming 18 - Voyage Shaxi 19 - Shaxi 20 - Shaxi 21 - Voyage Lijiang 22 - Lijiang 23 - Lijiang 24 - Trek Tiger Leap / high trail 25 - Trek Tiger Leap 26 - Shangri-la 27 - Shangri-la 28 - vol Chengdu (de Lijiang) 29 - Chengdu 30 - Chengdu 31 - Leshan 1 - Emei shan 2 - Emei shan 3 - Voyage Dazu 4 - Dazu 5 - Chongqing et vol Pekin 6 - Pekin 7 - Pekin 8 - Pekin 9 - Pekin 10 - vol Seoul

Bonjour, Je compte partir cet été n Chine (malheureusement pour la météo, je n'ai pas d'autre choix). Au départ, je vais arriver à Shanghai où je connais quelqu'un qui pourrait me guider pendant quelques jours. J'aurai bien aimé aussi, aller à Suzhou et/ou Hangzhou peut être sur la journée.

Puis vol vers Hong-Kong. Pour 5 nuits (avec petit tour vers Macao...)

1 nuit à canton puis 2 nuits à Guilin. De là, je pense prendre un guide pour faire des balades (rando et vélo) vers Daxu, Maghou, grotte de couronne, yangdi, yangshuo...) durant 5 jours.

Après je pensai aller à Xi'An, mais je me dis qu'avant ça pourrait être sympa de prendre le bateau à Chongqing ou un tour dans le arc Zhangjiajie ou si vous avez des idées. Quels sont les coins à vraiment voir (même si tout n'est pas faisable en 1 fois) sur la route .

Au final je compte faire Xi'An, puis Pékin (transport entre les 2????) Je ne sais pas trop combien de temps rester dans ces villes. Et je finis par un retour sur Shanghai en train (peut être avec le nouveau) ou en m'arrêtant sur la route.

Je compte partir du 9 juillet et rentrer vers le 15 aout, on part en couple, avec sac à dos. On n'a pas peur de marcher et d'être au contact des gens (très mauvais souvenir d'un voyage organisé au Sri-Lanka)

J'attends vos conseil, tout en sachant que nous avons un budget moyen (pas de chambre au dessus de 200yen par exemple, mais possibilité de vos intèrieur en avion)

Merci d'avance

Bonjour à tous, J'ai quelques semaines pour rejoindre Hongkong depuis Shanghai, j'ai l'intention de faire quelques arrêts en route. Quels coins sont les plus intéressants dans cette région ?

Merci pour vos réponses, Ytreza

Bonjour a tous!

Je suis en pleine preparation d'un voyage de 4.5 mois en Asie avec +- 6 a 7 semaines en Chine.

Je me suis pas mal inspirée des commentaires laisses sur ce site pour dessiner mon plan de route et voila mon projet:

Pekin > Chendge > Datong > pingyao > Xi'an > Yangzhou > Suzhou > Shanghai > Hangzhou (et les montagnes jaunes). Ensuite direction le Sichuan: Chongqing > Dazu > Chengdu > leshan > Yunnan: Dali > Kunming et finalement direction Guilin et Yangshuo pour finir a Nanning et prendre un bus pour passer au Vietnam.

Pensez vous que ce voyage est realisable ou pas? Des endroits a ajouter ou enlever?

Tous vous conseils me seront bien utiles! Merci d'avance!

Bonjour à tous...

Je suis présentement en train de planifier mon itinéraire pour mon voyage en Chine et j'ai du mal à évaluer s'il est réaliste!! J'ai lu bcp de post ici et je sais que vous êtes nombreux à pouvoir m'aider. Alors voici mon itinéraire:

Arrivée à Beijing en pm. Datong: 1 jour Pingyao: 1 jour Xian: 3 jours Chengdu:3 jours Langzhong:1 jours (Jiuzhaigou (réserve naturelle): 2 jours)facultatif!! Chongqing:1 jours Shanghai:2 jours Beijing: 4 jours

Bon évidemment c très très idéologique!! ce sont les endroits que je désire voir...🤪

Merci à tous pour vos lanternes!! 😉

Nous voulons visiter le site rupestre de Dazu. Vaut-il mieux passer la nuit à Chongquing et faire le lendemain Chongquing/Dazu/Chongquing tout en sachant que nous devons impérativement être revenus à Chongquing avant 18h. Est-ce envisageable ou bien il vaut mieux coucher la veille à Dazu. Merci de nous donner l'adresse d'un hotel. Toutes les suggestions et conseils sont les bienvenus. Afzal

Bonjour j'envisage le circuit suivant: qui peut me conseiller??

Jour 1 Shanghai Jour 2 Shanghai Jour 3 Shanghai Jour 4 Shanghai Jour 5 Shanghai-Suzhou Jour 6 Suzhou-Pékin Jour 7 Pékin Jour 8 Pékin Jour 9 Pékin Jour 10 Pékin-Xi’an Jour 11 Xi’an Jour 12 Xi’an-Yichang Jour 13 Croisière sur Yangtse Jour 14 Croisière sur Yangtse Jour 15 Croisière sur Yangtse Jour 16 Chongqing Jour 17 Chongqing-Lhassa Jour 18 Lhassa Jour 19 Lhassa Jour 20 Lhassa Jour 21 Lhassa-Gyantse Jour 22 Gyantse-Shigatse Jour 23 Shigatse-Tingri Jour 24 Tingri-Zhangmu puis NEPAL trajet le plus souvent en train.... merci à tous pour votre aide!

Je voudrais savoir s'il y a des vols direct entre l'aéroport de Jiuhuang et Pékin. Si oui, quelle fréquence ?

Bonjour à tous,

Nouveau sur ce forum, je me présente brièvement : je m'appelle Thomas, je suis un jeune étudiant (22 ans), et je prépare mon premier voyage hors d'Europe (avec un ami).

J'aurais aimé avoir des retours d'expérience sur la possibilité de faire un voyage entre Hong-Kong et Chengdu sans passer notre temps à visiter les trains 😛. Nous serons 23 jours sur place, ça doit laisser de la marge pour peut-être un peu "sortir des sentiers battus". (fin juillet à mi-août) Notre itinéraire actuel est assez classique : Hong-Kong (2/3 jours prévus)-Canton-Wuzhou-région de Yanghsuo/Guilin/Liuzhou - Guiyang et sa région - Dazu/Chongqing (1jour ou 2, transition rapide)- Chengdu et sa région (on a prévu 4 jours sur place, ne serait-ce que pour faire une zone de temps "tampon" et ne pas louper notre avion retour (qui décolle de Chengdu)

Ce voyage permet de faire des villes (HK, Canton), des paysages, éventuellement de courts treks, des visitespour les monuments, la culture, etc... On est assez "nature" et pas forcément fans des autres groupes de touristes (sauf pour des sites extraordinaires, qui n'existent pas en version "sans foule Disneyland" 🙂). Avez-vous des conseils concernant donc des sites à voir sur notre chemin, là où cela vaut la peine de passer, dans le Guangxi, le Guizhou, etc ?

Et une deuxième question : qu'en est-il des risques de maladies, notamment celles liées aux moustiques (c'est la mousson) : encéphalite japonaise ? palu (apparemment, pas dans ce coin) ? J'ai lu beaucoup de choses sur les vaccins, les maladies, etc... mais je ne me rends pas compte "sur place" de la quantité de moustiques dans les rizières : si l'on se couvre (manches longues, pantalon, même s'il fait chaud) et que l'on s'enduit de Repel, est-ce que l'on se fait piquer quand même 20 fois par jour en rando ?

Merci d'avance thomas PS : nouveau, justement, je me demande si j'ai posté sous la bonne catégorie (on ne peut poster que sous la section générale "Asie du NE" ?)

Je prépare un circuit en Chine. J'hésite entre deux sites qui vont influencer le choix du circuit. soit: 1-/ Deux jours de croisière aux Trois Gorges sur le Yang Tsé 2-/ soit visite de Pingyao et de Suzhou

Si vous avez fait le voyage, puis-je avoir votre avis. Merci

Je souhaite effectuer un voyage en chine . Les Tours operators proposent différents circuits. Avant de me décider pour l'un d'eux j'aimerais savoir si une mini croisière de 2 jours dans le site des " Trois Gorges" sur le fleuve Yang Tsé, est absolument indispensable quand on va si loin, ou seulement interessante ? Merci de votre réponse.

Bonjour,

J'ai prévu de partir de Shanghai pour retrouver le Yang Tse avant qu'il soit totalement bétonné et y faire un tour pendant une dizaine de jours environ, voir deux semaines... Le problème est que je ne sais pas du tout d'où partir (Shanghai même; ou Nanjing...?) ou s'il est plus interessant de partir de plus loin (de Wuhan, ou Chongqin par exemple jusqu'à Shanghai...) ni en combien de temps cela est réalisable... Bref, si vous avez une idée ou des conseils (budget, période de l'année, sens de la traversée > est/ouest ou ouest/est) je suis preneur !!

Merci !!

Bonjour,

Nous sommes deux qui partons 7 semaines en Chine vers la fin septembre 2008. Nous arrivons à Shanghai et quittons de Beijing. Évidemment, le territoire chinois est vaste à couvrir et il faut donc faire des choix. Nous pouvons bien nous débrouiller en mandarin, ce qui risque d'être utile dans les régions non côtières.

Voici les villes que nous aimerions visiter en ordre temporel:

Shanghai Suzhou Hangzhou Wuhan Changsha/Shaoshan Fenghuang Kunming Chongqing Chengdu Lanzhou Hohhot Datong Pingyao Beijing

Est-ce que c'est un trajet possible en 51 jours en utilisant exclusivement le train et en demeurant environ 2 à 3 jours par ville, en plus du temps de transport ?

Avez-vous une meilleure suggestion ?

Merci d'éclairer notre lanterne !

Bonjour,

Je voudrais faire le tour de la Chine (avec une ou deux bonnes paires de pataugas et un sac a dos 🤪 ).

J'ai vu qu'il y avait des visas touristiques de 3 mois, 6 mois et 1 an (meme en "multi-entree"). Je pense que 3 mois, ce sera trop juste pour ce que je veux faire.

Voici le parcours que je veux faire:

Depart de Paris, arrivee a Urumqi grottes de Mogao Anxi - Yumen desert de Gobi (Mongolie Interieure) Yinchuan Grande Muraille Baotou Qiqihar Harbin Jilln - Changchun Dalian Anshan Shenyang Jinzhou Beijing Jinan Zhengzhou Xi'an Montagnes de Wudang Wuhan Nanjing Shanghai Fuzhou Guangzhou Hong Kong et Macao (si possible) Hainan Qinzhou Kunming Guiyang Chongqing Chengdu et le Mont Emei Lhasa

Par la route qui longe l'Himalaya, rejoindre Kashi et retour a Urumqi, puis vol retour vers Paris.

J'ai vu sur d'autres topics que le camping sauvage n'etait pas bien apprecie, voir interdit, en Chine; donc, pour cette partie je me debrouillerais, ne m'en parlez pas, merci.

Ce que je voudrais, c'est savoir si un visa de 6 mois suffirait pour ce periple ou si le visa d'un an est preferable. Je compte ne prendre qu'un aller simple (forcement, ne connaissant pas la date de retour possible) et partir, si je le peux, en debut mars 2008.

J'attends vos conseils, trucs, astuces, bons plans, etc...

Merci.

Niko

P.S.: Je precise aussi que ce n'est pas un "entrainement" en vue de la prochaine emission de "Paris-Pekin" 😏; perso je trouve cette emission debile, voir des cons qui, pour gagner 100.000 euros, engueulent les gens du coin parce qu'ils ne comprennent pas ce qu'on leur dit🤪 ou parce qu'ils ne peuvent pas aider, c'est d'une connerie pire que le betisier du "american pop idol" 😄!

bonjour,

est-il préférable de faire lhassa -> bkk ou KTM bkk en avion? quelles compagnies me conseillez-vous? une idée des tarifs ? mode de réservation sur place ?

merci bcp pour vos infos !

Marla

Bonjour!

Je prépare un voyage en Chine : Guizhou et Guangxi et je voudrais connaître vos sentiments sur ces deux régions : sont-elles intéressantes? Vous avez aimé? Pas du tout aimé? Quels sont les endroits à ne pas louper? Si vous avez des adresses de logement (hôtel, chez l'habitant...), des"trucs et astuces" je prends aussi! Bref toutes les infos m'intéressent!

Merci à tous! Bonne journée! Xiadan

Bonjour à tous

Je recherche des informations pour un trajet en train ou bus de Guilin à Chengdu au mois d'août. Bien entendu je ne compte pas le faire d'une traite( 5/6 jours). Je compte sur vos expériences pour m'indiquer les étapes les plus interressantes.

remerciements.

Salut! Je vais être en Chine tout le mois d'aout et j'essaie d'établir un itinéraire pour visiter le pays depuis Pékin. Je ne veux pas prendre l'avion alors je voulais votre avis sur mon "realisme" dans mon projet, et si les lieux vous paraissent bien choisis... en 3 sem:

Départ :Pékin --> (Nanjing) 1j shanghai 2j hangzhou 2j (on peut aller à la plage?) Guilin 1j (ya des auberges de jeunesse?) (bateau) yangshuo 3j (on se loge comment? ) Chongqing 5j (chez un ami) Pingyao 1j Pékin

Je compte 1 jour entre les trajets, ca fait environ 20 jours Est ce que le train est dangereux dans les couchettes dures pour une fille seule? est-ce que le yunnan est plus intéressant que la région hangzhou shanghai? Merci pour votre aide!

Salut à tous !

Je dois partir en Chine pour quatre semaine en septembre et me heurte à un petit problème : l'hébergement. Dans les hôtels les plus modestes, il faut compter un minimum de 150 francs, le camping est interdit à moins d'un permis difficile à obtenir, les auberges de jeunesses sont pratiquement inexistantes, quant aux résidences universitaires, elles sont réservées aux étudiants et parfois sur présentation de la carte. Comme je me vois mal débourser 150 F/ nuit pdt 4 semaines..... quelqu'un pourrait-il me donner quelques tuyaux pour dormir dans les villes suivantes :

Suzhou, Nanjing, Héfei, Wuhan, Yichang, Chongqing, Chengdu et dans la région du Yunnan ?

Merci d'avance !

j'aimerai savoir d'ou et comment on fait le yang tse kiang merci de me renseigner

Hi everyone,

I’ve traveled a lot outside Europe before Covid, usually organizing my trips myself. In recent years, I’ve focused on Europe, which I’d neglected before. Now, I’d like to get back to long-haul trips and fill in some gaps on my world map.

At the moment, I’m considering a route in China—I’ve only been to Hong Kong (which isn’t really China)—for late April/early May 2026. Here’s a first draft:

D1: Departure D2: Arrive in Beijing in the morning – hutongs – night in Beijing D3: Forbidden City – Temple of Heaven – night in Beijing D4: Great Wall – night in Beijing D5: Summer Palace – (Ming Tombs?) – night in Beijing D6: Train to Datong – Yungang Grottoes – night in Datong D7: Train to Pingyao – visit – night in Pingyao D8: Train to Xi’an – Wild Goose Pagoda – night in Xi’an D9: Terracotta Army – Xi’an city walls – night in Xi’an D10: Flight to Zhangjiajie (or the night before) – Tianzi Mountain – night in Wulingyuan D11: National park – night in Wulingyuan D12: National park – night in Wulingyuan D13: Train to Chongqing – night in Chongqing D14: Explore Chongqing – night in Chongqing D15: Return flight

I know it’s tight, but what do you think? For the Great Wall section, what do you recommend? Jinshanling seems like the best option, or Simatai, but it’s far. For the budget, I’m planning on 2,500 € per person. Thanks for your feedback! Phil

Hi there, we’re heading to China for 3 weeks in a few days, and our youngest daughter is 2 years old. I can’t seem to find any info on a crucial question: is it easy to find baby diapers in China? I’ve read articles about split pants and all, but Chinese society is evolving fast. And I’m not quite ready to try that eco-friendly tradition—it’s a bit too out there for me! When I say "easy," I mean like in neighborhood 7/11s, without having to trek to out-of-the-way hypermarkets. Our itinerary includes Hong Kong, Sichuan, and Shanghai. Thanks for your replies—this’ll help us pack lighter!

Le fleuve Yangtse et ses célèbres trois gorges … un vrai rêve de voyageur. Voilà ce que je vous propose de découvrir à travers ce récit d'une balade fluviale singulièrement dépaysante au cœur de l'immense Chine. Le long fleuve est majestueux surtout lorsque son cours traverse les fameuses gorges qui en ont fait sa renommée. Quant au nom de Trois Gorges, il vous évoque probablement celui d'un barrage hydroélectrique unique au monde, il sera évidemment abordé mais à la fin de ce carnet de voyage. Des impressions et des descriptions et beaucoup de photos pour illustrer ce compte rendu de périple fluvial. Êtes-vous fin prêts à embarquer ? Alors, bienvenue à bord.

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Un voyage fluvial débute comme il se doit dans un port. Ici, ce sera Chongqing. La ville est impressionnante et démesurée. Presque à perte de vue ce ne sont que gratte-ciel, tours et blocs d'immeubles où s'empilent des milliers d'appartements et où s'entassent des millions de Chinois. La vision est oppressante … en tout cas, c'est l'image que je garde en mémoire de Chongqing, la tentaculaire mégapole du centre de la Chine. Pour vous impressionner un peu plus, on vous parle de cette ville comme la plus vaste de l'Empire du Milieu avec une population estimée à 32 millions d'habitants, la population de cette cité serait l'équivalent de la moitié de celle de la France ! Bon, en y regardant d'un peu plus près on s'aperçoit que ce chiffre effrayant correspond en fait au nombre d'habitants de la région puisque Chongqing est le nom de l'agglomération mais également celui du territoire (un peu plus grand que la superficie de la région française de la Nouvelle Aquitaine). Donc, ironiquement j'aurai envie de préciser que la cité de Chongqing ne compte qu'une petite vingtaine de millions d'habitants !

Après avoir traversé cette étourdissante concentration de buildings et puis après avoir longé la « forêt » d'immeubles alignés tout le long des collines surplombant la rivière Jialing, nous voici au bord de l'autre cours d'eau de l'agglomération, bien plus célèbre, le fameux Yangtse. Le but de notre étape dans cette région.



En contrebas, le mythique fleuve paraît presque encombré avec un va-et-vient incessant entre navires de transport et bateaux de promenades sans oublier la présence à quai de plusieurs navires de croisières. Un port fluvial et un fleuve, à l'image de la ville, trépidants. Nous voici donc prêts à embarquer. La pensée de quitter l'immense et si grouillante ville de Chongqing n'est pas pour nous déplaire … déjà on s'imagine navigant lentement dans un décor naturel de gorges hautement spectaculaires. Pour l'instant, on le constate, le lit du Yangtse est particulièrement encaissé, il nous faut descendre par un long escalier fixé sur ces berges pour le moins pentues, puis emprunter un brinquebalant pont flottant, traverser un, puis encore un second bateau de croisière pour enfin atteindre notre navire. Ouf !



Quant à nos bagages, les porteurs locaux se les disputent. Un portage traditionnel avec un bâton sur l'épaule : un, puis deux bagages de chaque côté et voilà plus de 80 kg sur le dos … Aïe, aïe ! Un vrai travail de forçat, que ne faut-il endurer pour gagner sa vie ! Merci messieurs et respect.



La nuit est maintenant tombée sur la ville et sur l'imposant fleuve, place à un superbe festival de couleurs et de lumières. On en oublie la concentration de barres de buildings pour admirer le spectacle. En fond de panorama des façades illuminées toutes constellées de lumières celles des appartements avec en prime juste sur la berge qui nous fait face un bâtiment de style palais asiatique, aux lignes dorées et étincelantes comme parées de guirlandes lumineuses.



Le ballet des navires anime le décor, les couleurs scintillent. Un moment vert puis jaune avec de virer au rose, splendide ! Ajoutez au tableau des reflets et la représentation devient féerique ! Cette version rose est du plus bel effet.



En se tournant du côté opposé, vers le cœur de la ville, quelques gratte-ciel nous toisent avec leurs originales architectures. Ils paraissent gigantesques, normal pour des gratte-ciel mais c'est plutôt leurs lignes incurvées qui surprennent, on pourrait voir là un effet de déformation due à l'angle de prise de vue … mais non, on ne rêve pas , ces immeubles ont bien ce surprenant aspect légèrement courbe.





Une dernière vision depuis le pont supérieur du bateau en direction du pont illuminé, on l'aperçoit en fond d'image … car il est temps de rentrer à l'intérieur, la brume nimbe le décor et de plus une bruine commence à nous mouiller.

La nouvelle va vite se répandre parmi les voyageurs. Quoi ? le bateau ne partira pas comme prévu ce soir ? Le commandant est seul maître à bord et il a pris cette décision. Le motif ? Des pluies abondantes ont gonflé le débit du Yangtse, les eaux sont hautes et les courants s'affolent en tout sens … Le long fleuve tranquille s'est transformé en quelques heures en un tumultueux cours d'eau. Les manœuvres pour quitter le port puis la navigation paraissent trop périlleuses pour envisager un départ imminent. Dont acte ! Et pendant ce temps, dans le salon à l'intérieur du navire … la croisière s'amuse ! Il fallait bien que je la place cette expression devenue culte, c'est fait !



Un moment de convivialité entre une partie de l'équipage, quelques officiers et les croisiéristes. Le Century Diamond est un bateau de croisière à taille presque humaine … rien à voir avec le gigantisme des paquebots des «cruises » à l'américaine avec leurs milliers de passagers à bord. 110 mètres de long et 130 cabines qui probablement n'était pas toutes occupées à cette date, cela donne à bord une ambiance bon enfant. Pour cet apéritif de présentation, l'ambiance est chaleureuse , les sourires sont de mise et l'on trinque avec entrain. L'occasion pour moi de converser avec un membre du staff de direction, et entre deux gorgées d'un vin chinois champagnisé de lui poser la question qui brûle les lèvres de nous tous : sait-on finalement jusqu'à quel moment est reporté le départ. Avec un large sourire comme savent faire les asiatiques, il nous rassure : « Tomorrow at dawn, for sure! ». Ça s'arrose, tiens ! Et hop un autre flûte de vin sera vite avalée.

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Quelques bruits, une sensation de mouvement … je suis à peine éveillé, j'ouvre un œil puis les deux et réalise que nous quittons le port. Adieu Chongqing et bonjour la découverte d'une partie du fleuve Yangtse. Au programme, quatre jours de cabotage jusqu'au célèbre barrage des Trois Gorges soit 648 kilomètres de navigation au fil de l'eau.



Les lueurs de l'aube n'ont pas encore fait disparaître les ombres de la nuit mais à travers la fenêtre de la cabine j'observe le décor qui défile très lentement : passage sous un pont et croisement de plusieurs embarcations. La photo prise est floue, un peu bougée par manque de luminosité. Finalement elle correspond parfaitement au souvenir que je garde des ces instants celui d'un paysage fluvial embrumé … comme mes yeux à demi réveillés.

Un peu plus tard, un peu plus loin … le jour est à présent levé mais ne triomphe pas complètement des brumes du petit matin, elles estompent encore l'horizon et les silhouettes des montagnes.



Fini les visions agressives de l'urbanisme galopant qui sévit dans les villes chinoises, ici, dans ce secteur du fleuve, il n'y a de place que pour une nature florissante, celle de la Chine profonde de l'intérieur du pays … de l'eau, des montagnes et une végétation verdoyante. Que cela fait du bien à voir ! voilà un panorama des plus apaisants, on apprécie et on contemple, sans retenue aucune. Avec une vitesse de croisière de quelques 20 à 25 kilomètres/heure, on a tout le temps de profiter des paysages du célèbre Yangtse. Le troisième plus long fleuve du monde (après l'Amazone et le Nil), en effet il serpente sur 6300 kilomètres depuis les hauteurs des montagnes du Tibet jusqu'à la Mer de Chine où il se jette un peu nord de Shanghai. Le cours du Yangtse le fait voyager à travers pas moins de onze régions chinoises, il se fait successivement torrent montagneux puis méandre après méandre se faufile entre des gorges escarpées et de larges vallées pour s'étendre enfin en un immense delta. Quelques 700 affluents viennent rejoindre le lit principal et gonfler son débit, environ 30 000 m³ seconde !

Depuis le pont supérieur, le belvédère est idéal pour ne cesser d'observer les berges.



Là, c'est une ferme traditionnelle qui domine le fleuve et surtout une belle plantation de bananiers. Des arbres tropicaux aux larges palmes qui témoignent du climat local, c'est à dire chaud et plutôt humide.



Ici, c'est une simple embarcation qui attire mon regard. Mais où est le pêcheur ? A bien l'observer, on constate que c'est une balise, elle est surmontée d'un lampe pour son éclairage nocturne et elle sert donc à délimiter le chenal de navigation. Il y en a ainsi tout le long des rives du Yangtse, après en avoir ainsi longé plusieurs je ne les confond plus avec de simples barques de pêcheurs. Finalement cette forme imitant une embarcation est bien vue pour intégrer ces repères parmi cet environnement fluvial. Autre avantage, on peut facilement les déplacer selon la hauteur des eaux.



D'autres balises, blanches et rouges jalonnent régulièrement les rivages du fleuve comme on peut le voir sur ces deux photos. Nous sommes en septembre et par endroits, déjà quelques feuillages jaunissent, apportant une belle touche automnale à ces rivages. En de nombreux passages, les berges semblent confortées par des rochers dont les strates (à droite) présentent d'étonnantes courbes. L'impression de solidité, qualité reconnue de la roche, est ici atténuée par cet aspect de mouvement. Comme si la pierre était aussi molle qu'une pâte à modeler. Au bas du long escalier, un pêcheur solitaire taquine les poissons, une image classique des bords de ce fleuve.



D'autres pêcheurs sont embarqués sur de simples barques comme celui-ci qui tire vaillamment son filet. Je ne suis pas sûr qu'il ait apprécié les petites vagues provoquées par le passage de notre navire. Pardon pour le dérangement.

Les rivières qui se jettent dans le grand Yangtse sont particulièrement nombreuses, je l'ai déjà évoqué précédemment. Ainsi, la continuité des rives se trouve-t-elle souvent entaillée, sauf lorsqu'un pont à été construit. C'est le cas en cet endroit où ce pont enjambe la rivière affluente. Tiens, voici un train qui apparaît, c'est parfait pour « animer » ma photo.



Vous vous en doutez, le grand et long Yangtse n'est pas seulement une fleuve utilisé pour les seuls bateaux de croisières. De même, les rivages ne sont pas seulement constitués de paysages de campagnes bucoliques destinées à dépayser les touristes. Avant tout, le fleuve est une voie navigable principalement dédiée aux transports commerciaux. Lors d'une croisière sur son cours on ne s'étonnera pas de croiser en permanence une multitude de péniches, de cargos et de portes containers. Ils transitent chargés de marchandises et de matériaux, de port en port et de ville en ville.





Peu à peu, les rivages se font moins nature et la végétation cède la place à des entrepôts, des silos, des usines et maintenant à un port. Sur les quais d'imposantes grues oranges font comprendre que l'on retrouve une Chine industrielle et urbaine. D'ailleurs, à proximité se profilent de hauts immeubles bâtis à touche-touche !



Cette portion des bords du fleuve n'est pas vraiment des plus esthétiques … et si on rentrait à l'intérieur du bateau ? D'autant que comme sur toute croisière d'agrément, des animations sont au programme. Ce matin, il est prévu une démonstration de peinture. Une peinture originale de tradition chinoise : de la peinture sur verre …. mais en peignant l'intérieur de petits vases. Un talentueux artiste nous fait une démonstration et nous explique la technique. Et me voilà pinceau et vase aux mains.



Les poils recourbés du pinceau sont sensés faciliter le travail … mais cela ne me paraît pas du tout évident. Il ne faut surtout pas trembler et à vrai dire cela me donne l'impression d'essayer de peindre avec la main gauche alors que je suis droitier ! Bon, la tentative ne m'a pas convaincu. On pouvez s'en douter, il faut de l'expérience et du travail pour réussir un début de décoration présentable aussi je préfère admirer le travail réalisé par l'artiste (photo vase de gauche).

Bonjour

Nous partons en Chine 3 semaines, en août prochain.

C'est notre 2ème voyage, nous avions déjà parcouru en 2012 (au pas de course il est vrai) les grandes attractions de ce pays BEJING - DATONG - PINGYAO - XIAN - LUOYANG - ZHENGZHOU SUZHOU - SHANGHAI - GUILIN - LONGSHENG - YANGSHUO CANTON - HONGKONG

Nous sommes 4 (avec 2 grands ados) nous avons parcouru pas mal de pays (une quarantaine), par nos propres moyens à chaque fois.

Mais là, on sèche un peu.....que faire ?

Seuls impératifs AR depuis Beijing, du temps à ZHANGJIAJIE pour le reste, je sollicite humblement le forum et ses initiés.

Bonjour, De retour du Vietnam, nous avons une escale de 13h à Canton. Est il possible et facile de sortir de l'aéroport sans visa ? Il me semble que des changements ont eu lieu ces derniers temps à ce propos ?! Merci d'avance pour vos réponses ! Sophie

Salut à tous, Alors grand départ pour moi la semaine prochaine, autant vous dire que j'ai hâte +++ Je vous donnes mon itinéraire, n'hésitez pas à laisser vos commentaires. En sachant que ne pas aller à Jiuzhaigou est un choix de notre part :/. Et si vous avez les prix aussi car les prix notés sont ceux que j'ai trouvé sur internet donc pas forcement à jour

-21 : arrivée à 16:25 à Pékin °The Sanlitun Inn -22 : Pékin Tombeaux des Ming (20Y) °The Sanlitun Inn -23 : Pékin

°Train de nuit vers Xi’an

-24 : Xi’an -Armée en terre cuite (45Y Steven 90Y moi) -Marché de nuit du quartier Musulman °Xi’an Guoha Hotel Apartment -25 : Xi’an -Grande pagode de l’Oie sauvage (31Y) °Xi’an Guoha Hotel Apartment -26 : Xi’An -Remparts (20Y Steven 40Y moi)

°Train de nuit vers Chengdu

-27 : Chengdu -Centre de recherche panda Géant (58Y) °Hanting Hotel Chengdu Huayang Branch -28 : Chendu -Palais Taoïste de Qing Yang (5Y) °Hanting Hotel Chengdu Huayang Branch

-29 : Départ pour Emeishan °Mount Emei Hongxiu Hotel -30 : Emeishan -Temple Wannian (180Y moi et 90Y Steven) °Mount Emei Hongxiu Hotel -31 : Emeishan °Mount Emei Hongxiu Hotel

-1 : Départ pour Leshan °Le Cheng Hotel -2 : Leshan -Bouddha Géant de Leshan (50Y en bateau) °Le Cheng Hotel

-3 : Départ pour Chongqing °Hanting Hotel Chongqing Chengjiaping Branch

-4 : Départ pour Dazu -Grottes de Dazu (80Y) °Kaka Theme Apartment

-5 : Départ pour Chongqing °Letu Hostel

-6 : Chongqing -Parc d’Eling -Bourg antique de Giqikou °Letu Hostel -7 : Chongqing -Rue commerciale de Hongyadong °Letu Hostel -8 : Chongqing

°Train de nuit vers Zhengzhou

-9 : Zhengzhou -Temple Shaolin (130Y) °Love Home Apartment -10 : Zhengzhou -Mont Song Shan

°Train de nuit vers Pékin

-11 : Pékin °The Sanlitun Inn -12 : Pékin °The Sanlitun Inn -13 : Pékin -Muraille de Chine (64Y avec bus) °The Sanlitun Inn -14 : Pékin Palais d’été (40-50Y) °The Sanlitun Inn -15 : Pékin -Cité interdite (80Y avec audioguide) °The Sanlitun Inn -16 : Pékin

°Départ à 01:00 vers Paris :’(

Bonsoir,

Partant en Chine dans une semaine, nous nous posons encore des questions sur notre itinéraire. Ne restant qu'un mois en Chine, nous pensons délaisser Xi'an au profit de Zhangjiajie afin d'aller admirer ces incroyables montagnes. La route entre Pékin et Zhangjiajie étant longue nous nous demandons s'il serait judicieux de faire une escale dans une ville à mi-parcours ? Si oui auriez-vous des suggestions de villes sympathiques? De même entre Zhangjiajie et Chengdu, vaut-il mieux faire le trajet direct ou encore une fois y-a-t-il des escales à envisager?

Merci pour vos réponses,

Maxime et Blandine

Bonjour ! Je cherche à m'organiser un périple qui ferait : - Shanghai - Lijiang - Yangshuo - Shanghai (ou l'inverse) Est-ce qu'on pourrait m'aiguiller sur la façon de rejoindre Shanghai à Lijiang et ensuite Lijiang à Yangshuo ....? (bus, train, avion...) Merci à tous !