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Bonjour à tous Vous me connaissez plus ou moins pour certains. Je voulais vous remercier pour votre patience et vos contributions ces 2 dernières années qui m'ont aidées à préparer mon voyage. J'ai parfois lancé des sujets un peu bébêtes mais on se pose mille questions et ce qui peut être évident quand on répond à un message l'est moins lors d'une préparation. C'est aujourd’hui que débute ma nouvelle vie, c'était en effet ma dernière journée au travail 🙂 Je lève les voiles (en espérant avoir le vent dans le dos 😛) le 4 mars, dans 2 semaines. Je voyagerai tant que j'en aurai les moyens financiers et l'envie. Je serai beaucoup moins présent sur le forum mais je saurai à qui m'adresser pour des conseils ! Bonne préparation de vos futurs voyages et merci à tous.

Oui, une autre vie est possible ...

Samedi 6 Août : Départ pour l’aéroport de Nice en fin d’après midi. Décollage prévu à 18h55 mais on ne décolle à 19h40 ! Par contre, on arrive à l’heure à Helsinki : minuit 20 heure locale. Il y a une heure de plus ici. Le vol d’une durée de 3H20, m’a semblé un peu long. Une fois arrivée, je prends un taxi qui me coutera 41€ et me voilà à l’Eurohostel situé dans l’île de Katajanokka, pas franchement loin du centre. Malgré la fatigue je dors très mal et en plus la lumière doit apparaître dans la chambre vers les 4H du mat et mon rideau protège à peine avec en prime le bruit des trams qui passent pas loin !

Dimanche 7 : HELSINKI : Comme je dors mal et bien je décide d’être active tôt alors je prends la douche. J’attends patiemment l’heure du petit déjeuner qui est seulement à 8H le dimanche. Dans la salle, je parle avec un Suisse qui est la pour la coupe du monde des régates ! Il sponsorise l’équipe du Canada et il en est le capitaine, ça je le saurai plus tard par Barry, un des gars de l’équipe qui m’en dira beaucoup plus ! Aujourd’hui ils vont s’entraîner car demain ils ont une étape.

Bref, après le petit déjeuner, je pars à pied en direction du Terminal de Viking line, puis je longe pour arriver au Port, puis je vais à la Cathédrale blanche (qu’on ne peut pas visiter car office) + Place du sénat. Je me balade par là et j’attends que le soleil sorte des nuages pour prendre les photos (ça sera comme ça toute la journée : le soleil qui joue à cache-cache + vent + chaud/froid). Je prends le tram pour revenir faire une sieste à l’Hostel. (Break entre midi et 15H). Je repars en tram et vais visiter enfin la cathédrale, il est 15H30 mais je suis déçue car c’est très épurée. Un chœur, un orgue, la chaire, quelques chandeliers et voilà ! Pas de peinture dans les coupoles…rien ! En même temps je réalise que la Cathédrale est luthérienne, ceci explique cela. Déjeuner à 15H50 au marché. Je prends un saumon avec du riz qui a l’air bon mais qui en fait n’a pas de gout. A part le saumon, le riz coloré n’a pas de saveur ! Je pars pour visiter la Cathédrale Uspenski orthodoxemais manque de chance elle a fermé à 15h. Bon qu’est ce que je fais… Ah et bien ya le tram 3T qui apparait et j’ai lu que c’était bien de le prendre car on voit pas mal de choses en restant assis ! En effet, on passe devant la Cathédrale, on passe par la rue commerçante Alexandersgatan (assez morte car on est dimanche) puis devant l’immense gare, devant de grands centres commerciaux, devant des monuments et musées, au bout d’un long moment je descends à la station KANSAELAKELAITOS pour changer de tram et prends le 10 qui me ramène vers la gare où je prends quelques photos et enfin je trouve le fameux magasin Stockmann qui lui, est ouvert. Bon les prix sont pas donnés. Ca sera tout pour aujourd’hui.

Lundi 8 : Je pars à 9h30 et fais un arrêt chez Stockmann puis vais à pied jusque la gare où je cherche désespérément dans la gare routière mon bus le N°24. Je finis par demander à une dame qui m’explique qu’il faut le prendre sur l’artère principale Mannerheimvagen. En effet, je trouve l’arrêt mais faut attendre 20mn. J’en profite pour aller me protéger dans le centre commercial juste à côté car il y a du vent frais. Enfin le bus arrive. Il y a aussi un jeune couple de français avec qui je fais la causette et quand on arrive à l’Ile de Seurasaaren, c’est chacun pour soi. L’île est un musée en plein air. On y voit des cygnes, des canards et autres animaux aussi plein d’écureuils coquins et curieux de savoir si on a un truc à manger. Il y a une superbe petite Eglise que j’aime beaucoup avec ses murs en bois blanc vieilli. L’endroit est très agréable et bien plus étendu que ce que je ne pensais. Il y a des maisons aménagées à l’ancienne et l’accueil est fait de manière costumé. Bref, de quoi s’évader. J’y reste de 11h à 13h30 et reprends bus de retour puis reviens par le tram 4 à l’hostel il est environ 14H. Juste après Magali, ma co-équipière, me téléphone, me dit qu’elle attend son bagage et qu’elle compte prendre un taxi. En fait, elle prend une navette ce qui fait qu’elle arrive un plus tard que ce que j’avais prévu. Je l’ai attendu dans le lobby inconfortable environ 30 mn en triant mes photos.

Bref, elle met ses affaires dans la chambre et on repart assez vite. On prend le Tram qui arrive juste et on démarre la visite avec la place du sénat et la Cathédrale. Je laisse Magali rentrer dedans seule. On se dirige ensuite vers l’Hotel de ville puis le Marché couvert où je prends 2 mini sandwich au pain de seigle : Saumon pour l’un, crevette pour l’autre. C’est super bon ! Puis, je lui propose d’aller vers le Yacht club tel que me l’avait conseillé Barry. C’est trop cool en fait, car on prend la navette fluviale gratuite qui nous amène à l’ile toute proche Valkasaarensa. On remarque que les bateaux sont là et on part à la recherche de Barry que l’on trouve sur son bateau le Lady Van ! Il nous invite à monter sur le bateau, m’explique succinctement comment ça marche. Après ça, il nous signale qu’on peut aller se chercher une bière gratuite, trop bien ! On part faire la queue ; Barry nous rejoint, on parle encore un peu et puis il m’indique qu’on peut aller voir le beau restaurant dans l’île juste à coté en traversant par des rochers, c’est ce que l’on fait mais là bas ça a l’air mort donc on rendre pas. On revient sur nos pas et disons bye bye à Barry. Ensuite, on prend le tram 5 qui va à la gare puis tram 3T pour aller à l’Eglise Temppeliauko, celle qui a été creusée dans les rochers. Apres on rentre et on mange de bonnes pizzas à l’hostel. On ressort quasiment à la nuit tombée pour partir faire un tour d’Helsinki by night avec la Cathédrale, la fontaine aux phoques, l’Hôtel de ville, le marché couvert et pour finir la Cathédrale d’Uspensiki. Il est minuit, on rentre à pied à l’Hostel qui n’est plus très loin.

dénichés au grès de ballades côtières.

L'Estonie avec ses 1400 îles, est bien fournie. Elle compte de beaux spécimens, en pierre ou en bois, actifs ou abandonnés. Voic quelques echantillons pris sur l'Ile de Hiiumaa.

1 à 3 : Kõpu, dans les terres et avec la vue depuis le haut. 4 et 5 : Ritsna 6 : Tahkuna 7 : en cours de route, une des inombrables îles

Ce post est bien sûr une invitation à découvrir les vôtres 🙂

Lituanie du 01 au 11 septembre 700km

Dès que nous passons la frontière, la route après le premier virage devient excellente. Un magnifique panneau de l'Union Européenne indique que c'est elle qui participe aux financements. Mais quelle est notre surprise de constater que cette chaussée de toute beauté ne dure que cent mètres, et manifestement il ne s'agit pas de travaux qui viennent de commencer, car il n'y a plus aucune trace d'engin ou de matériau. Après quelques kilomètres effectués sur un chemin de terre nous rentrons dans la première petite ville lituanienne, Lazdiai. Elle est très propre, les maisons sont magnifiquement peintes de couleurs vives, où le jaune moutarde et le vert dominent. Que cela est joli, et comme cela donne de la gaîté aux habitations.

Première opération , retirer de l'argent local. Chacun des trois pays baltes a sa monnaie, donc il nous faudra jongler les jours à venir avec les taux de change. Contrairement à ce que nous lisons dans notre guide, les autres pays baltes n'acceptent généralement pas la monnaie du troisième. Par contre, il est souvent possible de payer en euros en particulier pour le logement, et même aussi au restaurant. On est cependant loin de l'Albanie où j'ai vu à Tirana dans un restaurant la note qui était exprimée en leks albanais, en euros et en dollars, il n'y avait que l'embarras du choix. Donc cette première petite agglomération nous fait le meilleur effet sur ce nouveau pays que nous abordons. Nous poursuivons en direction de Vilnius. Nous empruntons une route de toute beauté au goudron de belle qualité. La circulation y est très faible. Le vent dans le dos, notre vitesse se situe aux environs des trente à l'heure. Les côtes sont quasi inexistantes. Les kilomètres défilent à vive allure, le grand braquet en permanence enclenché, le plaisir est immense. On est vraiment dans une belle séance de ce que Jean appelle la vélothérapie. Le corps chauffé par l'effort et caressé par l'air du déplacement, la sensation est très agréable. Ce rythme nous le soutenons plusieurs heures.

Nous parvenons dans une grande ville et allons faire nos courses pour midi dans un centre commercial. Il est tout neuf et de belles dimensions. Le pays comme ceux que nous avons traversés et ceux que nous allons rejoindre est en plein développement. Ce qui est étonnant dans ce grand magasin, il n'y a pratiquement que des femmes et jeunes entre 15 et 40 ans. La gente féminine slave ne laisse pas insensible, attention de ne pas avoir de regards trop insistants. Les commissions faites, comme chaque midi rituellement nous cherchons le premier banc afin de déjeuner. Il nous faut aujourd'hui plusieurs kilomètres pour arriver à nos fins. Nous traversons les faubourgs de la ville et nous jetons notre dévolu sur un banc devant un arrêt de bus. Plusieurs chauffeurs en redémarrant nous gratifient d'un signe amical. Une babouchka s'approche et cherche à entamer la conversation, mais elle ne parle que le russe. Nous n'arrivons pas à nous comprendre. Comme il est dommage que nous passions à côté de cet échange. Lorsque nous lui disons «fransouski», elle pousse des petites exclamations d'étonnement. On sent dans son regard qu'elle regrette autant que nous cette impossibilité de communiquer.

Nous traversons la ville qui semble comme endormie, il est treize heures. En quittant Alytus, nous traversons un pont. Il s'agit d'un fleuve mythique que nous retrouverons plus loin, le Niemen. Notre but pour le moment est Vilnius. La capitale. Cette

dernière, est la seule des trois capitales des pays baltes, éloignée du bord de la mer Baltique. De ce fait nous allons faire un parcours assez long dans ce pays qui pourtant n'est pas très grand.

Le vent nous est toujours favorable et la vitesse toujours importante. Notre itinéraire suit une route départementale, qui chemine à travers champs en jachère et petites forêts de conifères. La luminosité, douce, donne des teintes pastel à la nature. Il en ressort une sérénité à évoluer dans ce paysage. De temps à autre un petit village aux maisons de bois multicolores, avec une multitude de pommiers chargés de gros fruits à la teinte en harmonie avec les murs peints. Cette première journée en Lituanie nous donne une sensation de bonheur comme j'en ressens rarement. Et les kilomètres défilent. Vers quinze heures nous avons dépassé les 130 kilomètres .

Un petit magasin dans un village, nous y achetons des gâteaux. Ils ne sont pas aussi bons que les grosses pâtisseries allemandes , et la marchande n' a pas l'air de vouloir rigoler. Elle ne répond ni à notre bonjour ni à notre au revoir, pourtant nous avons été très polis. C'est sans doute cela le froid balte. Mais cela ne nous coupe pas l'appétit. Nous nous installons et dévorons nos friandises en nous désaltérant d'une énorme bouteille de banga local, bien pétillant et bien chimique; mais c'est très énergétique, en fournissant un apport immédiat de sucre; en effet notre journée est loin d'être finie. Notre point de chute est la petite et magnifique ville de Trakai. Encore une trentaine de kilomètres pour l'atteindre, et une fois sur place, ce n'est pas encore fini, le camping est à sept kilomètres. Vers les dix neuf heures nous l'atteignons bien contents de nous arrêter après cent soixante kilomètres. Ce sera notre plus longue étape. L'endroit est charmant et presque désert, quelques Allemands. Mais premier petit désagrément, le gérant essaie de nous rouler en ne nous rendant pas la monnaie. Devant mon insistance, il feint l'oubli et nous tend un billet.

Visite de la ville le lendemain matin. Elle est magnifique à plus d'un titre, toujours cette architecture de bois peints avec des couleurs vives, un lac immense et un superbe château sur une petite île. L'endroit dégage une telle quiétude que nous resterions bien quelques jours à ne rien faire, simplement errer nonchalamment dans les rues, sur les terrasses de cafés perchées sur l'eau et nous balader le long de la grève du lac.

Mais voilà nous courons après le temps, dans vingt jours c'est le retour et nous avons encore trois pays à traverser. Certes ils sont de petites dimensions, mais ils recèlent de multiples beautés qu'elles soient naturelles ou artificielles, je pense en particulier aux trois capitales que sont Vilnius, Riga et Tallinn.

Nous mettons donc le cap sur la première de ces capitales celle de la Lituanie. La distance à parcourir n'est pas très importante, quelques quarante kilomètres, mais essentiellement en zone urbaine ou péri-urbaine, rien de très agréable. Nous avons rendez-vous avec Paulus, membre de «Warm Shower», organisation d'entraide par le net entre rando-cyclistes. L'arrivée dans la périphérie est assez pénible et dangereuse.

Nous assistons à plusieurs accrochages entre véhicules, dont un camion qui a sérieusement bousculé une voiture. Donc cela nous incite à la plus grande prudence, souvent sur les trottoirs, mais parfois nous sommes dans l'obligation d'emprunter des tronçons de voie rapide, expérience très déplaisante. Moins on y traîne et mieux c'est, donc j'appuie sur les pédales comme un fou. Puis enfin nous parvenons dans le centre ville. Bien que le trafic reste conséquent, la vitesse est moindre et de ce fait l'impression d'insécurité diminue nettement. Des rues bien pavées sont agréables à la roue du vélo, rien à voir avec les pavés du nord de la Pologne. Il nous faut trouver où habite Paulus. Plusieurs personnes soit en allemand soit en anglais nous renseignent et nous voilà partis longer le fleuve en direction du nord . Une piste cyclable le long des quais nous permet d'avancer en toute sécurité tout en ayant un joli point de vue en découvrant cette ville.

Après quelques péripéties nous arrivons devant un ensemble de blocs à l'aspect délabré. Nous avons des difficultés à nous repérer, dues à une anomalie d'indication du numéro de bloc. Enfin après quelques indications des voisins et avoir pris le temps de caresser un gros chat au pelage et aux yeux superbes, nous voyons Paulus arriver avec sa copine. Nous rejoignons son petit appartement. Il veut nous céder sa chambre, nous refusons et nous nous mettons tous les deux dans un petit bureau. Le premier contact est sympathique, et nous allons passer deux nuits chez lui. Je crois que lui comme nous nous en avons tiré une riche expérience. Heureusement il a une très bonne maîtrise de l'anglais ce qui nous permet de nous lancer dans des discussions de bon niveau, histoire de la Lituanie, relations Russie Lituanie, géopolitique internationale actuelle avec le basculement d'une partie des pays de l'est et d'une petite partie de l'URSS dans l'Union Européenne, comparaison Pacte de Varsovie OTAN, technologie et gestion des guerres modernes, adaptation de la société lituanienne au changement de régime...

Nous passons une soirée charmante à visiter la vieille ville et nous les invitons dans un restaurant de leur choix, fréquenté par la jeunesse de la capitale. Le lendemain Paulus nous fait faire une visite marathon de la ville commencée tôt le matin et terminée à la nuit tombée. Entre autres nous visitons le musée du KGB, très impressionnant, et dire qu'il n'y a pas très longtemps ces locaux étaient toujours activés dans le cadre de la lutte contre les indépendantistes. Nous garderons de cette journée et demie passée dans la capitale lituanienne un excellent souvenir, et cela grâce à notre guide bénévole. C'était la première fois qu'il hébergeait des personnes dans le cadre de «Warm Shower», et manifestement il n'a pas fait les choses à moitié. Jamais, si nous avions été seuls avec tous les guides du monde nous n'aurions eu en si peu de temps une vue aussi complète de la ville. Un grand merci à Paulus.

Le jour du départ arrive, il pleut fort, le quartier avec ses vieilles façades de blocs communistes est lugubre, mais l'accueil a été si formidable que le moral reste au beau fixe. Pour la première fois nous avons l'intention de prendre le train pour Kaunas, ville située à une centaine de kilomètres à l'ouest de Vilnius. Nous prenons un dernier petit déjeuner dans la minuscule cuisine de Paulus. Il nous confectionne des crêpes aux allures de gros mattefins que nous couvrons copieusement de sucre. Avec un petit pincement au cœur nous disons au revoir. Immédiatement la réalité du moment nous

rattrape, les sept kilomètres pour se rendre à la gare sont effectués sous de véritables trombes, à tel point qu'en finale nous roulons dans de grosses flaques. Les billets sont vite pris, nous les trouvons assez chers pour le pays, pas loin de ce qu'on paie avec la SNCF. Il faut reconnaître que le train est des plus modernes, un peu dans le style des nouveaux TER panoramiques. Pour les vélos pas de problèmes, on les monte tels quels et ce sera le cas aussi en Lettonie. Là, par contre, les trains seront beaucoup moins modernes. D'ailleurs les Baltes privilégient le car au train. Le contrôleur tout fier de son train discute un long moment avec nous. Lorsque nous lui disons que nous sommes français, il s'exclamera sur la beauté et la vitesse du TGV.

Le train après un parcours, court dans l'absolu, mais relativement long pour la distance parcourue nous dépose à la gare de Kaunas. Elle se situe en périphérie de la ville, mais nous ne savons pas de quel côté. Une dame parlant un français remarquable, après nous avoir entretenus un long moment, sa conversation étant très intéressante, nous induit totalement en erreur. Peut-être nous sommes-nous mal exprimés sur nos intentions. Cela se termine à la boussole. La Mer Baltique se trouve à l'ouest, donc cap au 270. Nous ne traverserons jamais le centre ville, mais serons entraînés le long de grandes rocades. De toute évidence Kaunas est une grande ville, la seconde de Lituanie. Les faubourgs sont interminables, la circulation désagréable ralentissant l'écoulement du temps. Après une dizaine de kilomètres, nous arrivons sur un immense pont, sous lequel coule le fleuve au nom mythique le Niemen. Rejoindre la berge n'est pas aisé. Il nous faut faire demi-tour descendre de grands escaliers et enfin nous voilà à pédaler le long de ce fleuve qui a laissé son nom dans l'histoire.

La première chose à laquelle je pense c'est le Normandie-Niemen, fameux escadron de chasse envoyé par de Gaulle combattre sur le front de l'est aux côtés des Russes et qui inscrivit de très belles pages de gloire de l'aviation française.

Il est aux environs de midi, nous avons plus envie de flâner le long du fleuve que de rouler. À petit rythme, nous suivons un semblant de piste cyclable en contemplant le fleuve. Il n'est pas très rapide, de nombreux pêcheurs attrapent des poissons blancs à la canne à bouchon. Nous nous arrêtons pour déjeuner sur un banc. Ensuite nous nous enfonçons dans de petits chemins boueux qui se perdent au milieu du fleuve. Après d'innombrables détours dans des zones de marais et de broussailles nous sommes acculés à une impasse. Nous nous trouvons sur une pointe de sable, le Niemen à gauche et un immense marais que nous avons longé sans nous en rendre compte à notre droite. Les petites sentes boueuses et très glissantes nous les parcourons en sens inverse. Vers les quinze heures trente, nous retrouvons le bitume et nous n'avons fait que 35 kilomètres en tenant compte des 7 kilomètres de la traversée de Vilnius. Cela me donne un petit coup au moral. Un café sur le bord du fleuve, nous y dégustons un café, avec le temps perdu nous ne sommes plus à une demi-heure près. La serveuse est le type même de la beauté slave totalement envoûtante, trente cinq ans, l'allure svelte, la chevelure abondante, des traits de visage austères comme ciselés par un sculpteur au burin précis. Il nous est difficile de ne pas la regarder.

Il nous faut bien repartir. La route est très passante. Les premiers coups de pédale sont pénibles, puis le rythme est pris. Une vingtaine de kilomètres plus loin, le gros du trafic quitte le Niemen. Nous nous retrouvons sur une route magnifique presque déserte avec le fleuve en toile de fond. Le plaisir arrive et en se relayant nous pédalons à vive allure. Il est tout à fait étonnant, je dirais même étrange de constater que l'on passe sans transition d'une envie modérée de pédaler pour ne pas dire moins, à un véritable enthousiasme. Les conditions extérieures y sont pour beaucoup. Cette route excellente longeant le fleuve dans une campagne vallonnée et le beau temps de retour dans cet après-midi finissant sont les éléments qui se conjuguent et nous plongent dans cet état de grâce générateur de bonheur. Nous roulons à vive allure, comme lancés à la poursuite l'un de l'autre. L'envie d'appuyer sur les pédales jusqu'à la nuit tombée me motive. Vers les dix neuf heures trente un panneau de camping, que Jean a vu, nous stoppe dans notre élan. Un peu à regret je m'arrête. Après un départ pour le moins lent et commencé sous des trombes, la fin de l'après-midi se sera déroulée à vive allure et le compteur affiche plus de cent kilomètres pour aujourd'hui.

Le camping est désert. Vaste champ où nous sommes seuls. Il est tout neuf. Le propriétaire est en train de finir d'aménager les sanitaires. Sa fille part dans le bois d'à côté et revient avec un seau de champignons. Il s'exprime assez bien en anglais et vient nous parler de son métier. Il est apiculteur. On lui achètera un pot de miel excellent. La soirée est paisible le long de la vallée du Niemen. Dans quelques années il n'est pas impossible que ce type de parcours devienne beaucoup plus touristique. En particulier une piste cyclable est en construction. Une fois finie, il est fort probable que les amateurs de descente de fleuve à vélo soient nombreux à y venir. L'automne commence à se faire sentir, surtout à ces latitudes, la chaleur des six premières semaines est passée. Le soir nous nous habillons, bien que l'on ne puisse pas encore parler de froid. Une de nos grosses craintes concernant ce voyage résidait dans la foule de moustiques aux piqûres desquels nous pensions être soumis durant de longues périodes. Eh bien nous n'en avons pratiquement pas rencontré. En Masurie on nous avait tout particulièrement mis en garde. Maintenant que nous sommes à des latitudes nord, il semblerait que la saison ne soit plus très propice à ces intrus. Je me souviens avec une certaine terreur d'avoir été soumis en Écosse aux terribles midjes, petits insectes de la grosseur d'un grain de poivre, attaquant par milliers. Heureusement nous n'en avons pas vu un seul.

Il nous faut trois jours pour atteindre le delta du Niemen, car nous allons être immobilisés par le mauvais temps trente six heures dans la petite ville de Pagegia. Les Lituaniens semblent ignorer la pluie, ils se déplacent sous des trombes sans parapluie comme s'il faisait beau. J'ai vu un homme et une femme sous un déluge, chacun avec un gros seau de pommes de terre ne se souciant absolument pas de ce qui leur tombait dessus. Les patates ont dû être bien lavées!!!

Bien logés chez l'habitant nous avons tout loisir de profiter de cet arrêt imposé. J'en profite pour lire un livre en allemand trouvé dans un petit salon. Et je suis tout content de n'éprouver aucune difficulté. Il faut dire que durant deux mois utiliser des langues étrangères, anglais et allemand en ce qui nous concerne, renforce la capacité d'expression et remémore des tas d'expressions apprises mais enfouies quelque part dans le cerveau.

Les derniers kilomètres avant le delta sont parcourus sur un tronçon de route en terre, pour le moins pas très carrossable. Avec 20 kilogrammes de bagages la conduite n'est pas confortable. Le lieu n'est plus beaucoup fréquenté à cette époque. Le site est immense. C'est un paradis pour les pêcheurs. Le fleuve se déverse dans cet immense estuaire, plutôt un gigantesque lac, coupé de la mer par un très long ruban de sable, dont la moitié sud se trouve en Russie dans l'enclave de Kaliningrad. Les dimensions sont impressionnantes, à peu près cinquante kilomètres de long et une vingtaine de large. C'est aussi un paradis ornithologique. Des quantités d'oiseaux volent en tous sens. Nous voyons des cigognes, qui ne semblent pas farouches du tout. Sur les fils électriques les premiers regroupements d'hirondelles se forment en prévision des migrations hivernales. Elles s'échelonnent en petits points noirs sur plusieurs niveaux, telles des notes sur des portées. En effet l'hiver la glace emprisonne cette immense étendue d'eau et les températures descendent bien en-dessous de zéro.

Nous passons la nuit dans un endroit charmant, Vente, nom évocateur des tempêtes qui doivent sévir dans les parages. Le bungalow de bois que nous occupons est très agréable et permet une belle vue sur l'ampleur de l'espace lacustre. Devant nous un petit port assailli de dizaines de mouettes et de quelques groupes de canards qui glissent tels des skieurs nautiques sur l'eau. Dans les branches au-dessus de nous des quantités d'oiseaux se déplacent en bande. On a l'impression qu'une agitation s'empare de tous ces volatiles, qui se préparent à prendre leurs quartiers d'hiver plus au sud.

Ce delta du Niemen dégage une impression de qiuétude. Des petits villages s'allongent le long des berges de canaux. Des multitudes de bateaux sont amarrés le long de berges à peine aménagées. L'état de beaucoup d'entre eux laissent à désirer, comme s'ils n'étaient pas vraiment entretenus. De nombreux ronds dans l'eau attestent la présence de poissons. Ce sont, assurément, des lieux dans lesquels j'aimerais m'arrêter plusieurs jours, prendre le temps de pêcher et de rêver face à l'étendue liquide.

Mais nous sommes câblés pour avancer et bouger. Comme si le mouvement et l'effort nous donnaient l'illusion de vivre. Donc nous remontons la côte de la Mer Baltique vers le nord, par de petites routes et chemins qui sont indiqués comme pistes cyclables. Le pays est en évolution rapide, ce qui fait que des modifications d'itinéraire récentes ne sont pas prises en compte sur le guide que le propriétaire apiculteur du camping nous a gentiment donné quelques jours auparavant. Ces topos sont faits exactement sur le modèle de ceux du bord du Danube. Cela s'explique facilement, car un Allemand que nous avons rencontré à Vilnius, travaille à la description des voies cyclables des pays baltes. Il s'inspire tout simplement de ce qui existe dans son pays. Pour le moment, ce n'est qu'un balbutiement, mais les choses avancent à grands pas ou plutôt à grandes roues.

Parfois la piste est sablonneuse et cela nécessite des efforts pour extraire les roues qui

ont une fâcheuse tendance à s'enfoncer profondément dans un sable fin. Jean lève une importante compagnie de bartavelles. Ces beaux oiseaux décollent des herbes et vont se poser un peu plus loin. J'essaie de les retrouver afin de les photographier, mais malgré une fouille minutieuse je n'y arrive pas.

Après quelques hésitations sur l'itinéraire à suivre, nous pénétrons dans la ville de Klaipéda, grande station balnéaire. La cité est immense, il nous faudra plus de 10 kilomètres pour la traverser. Nous nous arrêtons sur une pelouse au pied d'une haute barre d'immeuble et nous déjeunons. La circulation des vélos est bien organisée, une large piste cyclable sur laquelle piétons et vélos se déplacent, nécessite de l'attention, cependant permet de ne pas être soumis au danger du trafic automobile assez dense.

Nous cédons au rite du café, dans un bistrot sur une petite place en centre ville. Oh surprise! Le propriétaire est suisse.

Notre but de la journée est la station estivale de Palanga, réputée pour ses plages de sable fin et son musée de l'ambre. Arrivant trop tard, nous ne pouvons le visiter le jour même, ce que nous ferons le lendemain. Nous sommes abordés devant le syndicat d'initiative par une jeune femme qui loue une chambre. Nous la suivons et pour un prix dérisoire de l'ordre de 15 euros à deux nous obtenons un hébergement avec toutes les commodités en pleine ville.

La visite du musée de l'ambre est particulièrement intéressante. Une multitude de pièces sont exposées, avec des incrustations d'insectes de toutes sortes. Des systèmes de loupe permettent de visualiser dans des conditions excellentes l'ensemble des pierres exposées.

L'ambiance dans cette petite station balnéaire sans grande caractéristique est agréable. Au mois de septembre il n'y a plus grand monde. Le soir la promenade est quasiment déserte. J'en profite pour accomplir une longue promenade à pied, en nocturne le long de la grève, les pieds presque dans l'eau. La mer est calme, de petites vagues entretiennent un léger bruit de fond.

Le lendemain avant de mettre le cap vers l'intérieur du pays, nous effectuons à nouveau une promenade le long de la mer, mais cette fois à vélo. Rouler sur la partie humide du sable léché par les vagues procure un grand plaisir. Le sable mouillé devient suffisamment dur pour résister à la pression des roues, il faut faire attention de ne pas se laisser surprendre et rouler dans l'eau, car le sel pour la mécanique ce n'est pas l'idéal, le sable n'étant pas conseillé non plus. Ce qui m'a frappé dans cette petite ville de villégiature, c'est qu'en bord de mer, il y a de nombreux sièges disposés comme dans une salle de cinéma de part et d'autre de la chaussée perpendiculaire au rivage. Là de nombreuses personnes viennent s'assoir à toute heure de la journée et fixent la mer, dans une parfaite immobilité.

Nous mettons le cap plein est dans les terres et nous rendons à Paliedai, magnifique village en bordure d'un immense lac, noyé dans une forêt gigantesque. Nous allons y demeurer deux jours. Les conditions de logement sont très agréables chez des particuliers, le tout pour 9 euros la nuit chacun.

Le site est magnifique, on pourrait se croire quelque part au fond de la Finlande. L'endroit est tellement isolé, que les Russes y avaient installé un site de fusées nucléaires pointées vers l'Occident. Les Lituaniens ne l'ont découvert qu'en 1992, bien que les Russes l'aient désactivé en 1978, après qu'il ait été découvert par un satellite espion américain. Nous partons le visiter. En pleine forêt, nous prenons nos billets et sommes les seuls touristes qu'une charmante lituanienne emmène dans un dédale de sous-terrains. Nous explorons différentes pièces dont le PC de conduite de tir et un silo de stationnement de l'un des quatre missiles balistiques qui étaient mis en œuvre au fond de cette forêt.

Lorsque nous ressortons un groupe de touristes allemands commence la visite. Nous reprenons nos vélos et nous enfonçons dans la forêt en contournant le très grand lac qui fait la réputation du lieu. Nous n'y croisons pratiquement personne. Les cèpes et les girolles y pullulent, ce qui nous permet de faire une magnifique récolte. Cette journée en forêt entre la visite de cette infrastructure de mise en œuvre de fusées et cette superbe cueillette de champignons me laissera l'un de mes plus beaux souvenirs de ces deux mois d'errance. Le soir nous offrons une bonne partie de notre butin à nos hôtes. Les cèpes nous les cuisons en fines lamelles à même la poêle à frire et les girolles nous les utilisons dans une magnifique et grosse omelette, que nous dégustons installés confortablement dans un jardin charmant entretenu au cordeau. Je me promets de revenir dans ces contrées pour y séjourner plus longtemps, me consacrant à la pêche à la cueillette des champignons et la balade en forêt.

Mais hélas, nous sommes déjà le 11 septembre et nous voulons aller encore en Lettonie et Estonie, alors que notre avion décolle le 21 de ce mois, de Riga. Donc nous reprenons la route. Ce matin aube pas très engageante, la pluie nous accueille au réveil de cinq à sept heures, puis le temps sans réellement se dégager nous permet de partir sur une route presque sèche. Sous cette atmosphère menaçante les grandes forêts ont perdu leur aspect riant et l'austérité règne, heureusement il ne fait pas froid, bien que nous soyons loin des températures du mois d'août en Allemagne. De plus nous avons un vent contraire , mais ne nous plaignons pas car jusqu'à présent il nous a souvent été favorable. Dernière ville frontière Ezere, nous faisons une dernière halte en Lituanie et vers les midi nous franchissons la frontière.

Bonjour! J'ai quelques questions au sujet des pays baltes. Je sais que ces pays font partie de l'Union européenne depuis quelques années, mais est-ce que je me trompe ou bien ils n'ont toujours pas adoptés l'euro? Est-ce qu'il y a des douanes/frontière obligatoire même si c'est partie intégrante de l'UE?

Avez-vous des lieux à voir et des hébergements à me recommander (dans les 3 pays baltes). Je pensais aller aussi à St-Pétersbourg, mais avec l'histoire compliquée du visa, ça me décourage un peu...je suis triste, car j'aurais bien aimé visiter cette ville.

Voilà, merci de vos réponses!

😉

Bonjour tout le monde!!! Je voudrais partir 5 ou 6 jours et aller faier un saut a Varsovie, mais peut être n'y a-t-il pas beaucoup de choses a voir a Varsovie pour 5 jour. Qu'en pensez vous? J'ai le même doute pour Riga ou Tallin. Surtout pour cette époque ou il est plus dificil de bouger (stile louer une voiture etc...) Que me conseillez vous? Merci et bonne soirée

Bonjour bonjour !

Après avoir réfléchis aux destinations possibles pour un mois de vélo sur juillet-août (voir la discussion " destination et itinéraire pour un mois à vélo cet été"), mon ami et moi avons eu l'idée des pays baltes... qu'en pensez vous ?? si vous pouvez me donner des info sur ces pays (dormir manger se déplacer...), sur les coins sympas, les risques (ou pas) du vélo, l'équipement à prévoir, etc...

merci d'avance PS nous n'avons plus q'un petit mois pour décider de l'itinéraire et nous équiper...la panique ! alors toute aide est la bienvenue ! à+++

bonjour

je doit faire une croisière au mois de mars 2019 en couple qui pourrait me renseigner pour les excursions a prendre les plus intéressante qui nécessite de prendre une excursion ou par nos propre moyen si vous avez des tarifs pour me renseigner se serait cool escale prevu FORT DE FRANCE POINTE A PITRE TOBAGO Scarborough ST GEORGE GRENADA

BRIDGETOWN (BARBADOS ST. LUCIA CASTRIES ST.JOHN'S ANTIGUA S. CRUZ DE TENERIFE GIBILTERRA

en vous remerciant par avance

cdt

Bonjour, Nous venons de réserver une croisière de 11 jours pour les capitales nordiques. Toutes les infos sur les escales sont les bienvenues surtout concernant St Pétersbourg... Nous faisons escales à Gdynia, Klaipeda, Riga, Tallinn, Saint Petersbourg, Helsinki, Nynashamm En espérant ne pas être les seuls français sur le bateau... Merci

Nous voici rentrés de la croisière « capitales de la Baltique » sur le Costa NéoRomantica du 25 juin au 7 juillet 2014. Nos impressions :

Le bateau : nous l’avons immédiatement aimé. Sobre, à taille humaine. Notre cabine samsara balcon au dernier étage très confortable et superbement aménagée. Nous constaterons toutefois rapidement qu’il est impossible de profiter des spectacles dans les salons vu leur disposition. Nous zapperons donc les spectacles qui pourtant paraissaient très sympas.

La restauration : nous sommes en Samsara et là rien à dire sauf… parfait !!! beau restaurant, nourriture soignée et excellente. Grande diversité. Service impeccable dans le calme et la bonne humeur. Par contre grosse déception au restaurant club où nous dînons un soir. Pas bon, mauvais service par des serveurs inexpérimentés (on nous remplit le verre ballon de vin jusqu’au bord, soit pratiquement une bouteille pour les 2 verres). 2 heures pour dîner. Vite retournons à notre restaurant Samsara où Maria nous accueille avec chaleur et gentillesse.

Le concept Néo : cela nous a parfaitement convenu pour les repas, les 2 jours à Saint-Pétersbourg. Par contre plus de soirée de gala, plus de douceurs de minuit et un code vestimentaire très simple (tenue de ville tous les jours). Quelques dames ont porté leur robe longue mais on pouvait les compter sur les doigts de la main (je n’ai même pas osé porter la mienne) Nous n’avons pas retrouvé l’ambiance « croisière ». Par contre bateau non-fumeur quel bonheur !!!

L’itinéraire : correspond à nos attentes sauf peut-être les deux escales d’une ½ journée à Bornholm et Visby sans grand intérêt

Nos escales : Départ d’Amsterdam. Arrivés la veille nous avons pu profiter au maximum de cette jolie ville. Embarquement rapide et efficace. Grande gentillesse du personnel Costa

Bornholm : petite île sans grand intérêt mais grande gentillesse des habitants.

Helsinki : nous avions réservé l’excursion «Helsinki à vélo »….. annulée pour cause de pluie battante !!! Nous prenons la navette Costa qui nous dépose près du centre ville. Nous remarquons un vieux tramway. Nous montons et nous retrouvons avec quelques touristes trempés dans cette vieille voiture du début du siècle conduite par une adorable vieille dame de 77 ans, marrante à souhait. Nous tournons pendant 35 minutes dans la ville. L’essuie-glace est manuel. Nous passons un excellent moment. En redescendant, nous essayons d’aller voir l’église mais elle est fermée pendant la messe (nous sommes dimanche matin), tout est fermé. Nous décidons de rentrer au bateau et nous offrons un bain dans le jacuzzi.

Saint-Petersbourg : nous avons réservé sur internet un guide pour les 2 jours auprès d’Irina. Elle n’est pas dispo mais nous propose Antonina. Alors attention pour les visas. Costa nous informe régulièrement que les passagers qui n’ont pas de visa émis en France dans leur passeport ne pourront descendre à terre. C’est faux !!! Si l’on passe par une agence en Russie, celle-ci nous envoie un document à présenter à la douane. Ce que nous avons fait et nous n’avons eu aucun problème. C’est juste pour que l’on prenne les excursions proposées. Nous voilà donc douane passée en quelques minutes dans le hall où Antonina nous attend. Nous avons pour nous 2 un guide et un chauffeur Cyril. 1er jour : visite de la ville en voiture car pluie légère. Nous allons assister à une messe dans une petite église bleue et blanche. Les chants sont superbes. Puis la pluie s’étant arrêtée, nous descendons à pied la perspective Nevski jusqu’à la station de métro Amiraute, la plus profonde du monde. Une vraie merveille. Nous prenons le métro et faisons une dizaine de stations. Pas de bousculade, pas de tags !!! Antonina nous emmène ensuite déjeuner dans un petit bistrot (mot russe !!) où nous nous régalons de pâtés en croute et de gâteaux aux airelles. Le chauffeur nous attend et nous emmène à la poste principale. Nous nous retrouvons 50 ans en arrière. Là se trouve le point zéro depuis 1714. Nous achetons des timbres puis nous allons sur un marché couvert. Nous goûtons à quelques spécialités. Nous visitons le musée de la porcelaine puis découvrons une superbe pâtisserie. Antonina nous explique que quand sa grand-mère a découvert les rayons des magasins bien remplis elle a pleuré d’émotion. Nous visiterons ensuite la forteresse Pierrre et Paul. Nous voyons les tombeaux des tsars et notre guide a les yeux larmoyants lorsqu’elle évoque le triste sort des enfants Romanov. Nous sommes des mamans et l’émotion est forte. Nous sommes sur le bateau à 17 h 30. Nous assistons alors au merveilleux spectacle des nuits blanches. Très difficile de se coucher car nous ne voulons rien rater de ce jour à rallonge. 2ème jour : Elle nous attend à nouveau le lendemain. Dégustation de beignets et de café au lait dans un petit café uniquement fréquenté par les Saint-Petersbourgeois. Puis c’est l’Hermitage. Nous n’avons pas voulu voir les peintures flamandes mais demandé à voir l’exposition temporaire des vêtements de la cour des Tsars. Splendide. Nous visitons ensuite les appartements, le jardin suspendu de la Grande Catherine et sortons les yeux encore pleins de toutes ces merveilles. Nous déjeunons succintement au Palais. Nous nous rendons vers l’Eglise du Sang Versé. Splendide. La Russie dans toute sa splendeur. Puis ce sera la croisière sur les canaux et la Neva avec un verre de champagne russe. Pas si mauvais que ça. Cyril, notre chauffeur est adorable. Il essaie à chaque fois de nous amener au plus près. Ensuite ce sera la séparation. Cyril m’offre un magnet, cela me touche beaucoup et Antonina offre une bouteille de vodka avec un petit pain à mon mari qui d’ailleurs se la verra confisquée en montant sur le bateau. On la récupérera plus tard. Nous avons apprécié énormément les compétences et la gentillesse d’Antonina. Elle parle remarquablement le Français et transmet l’amour de son pays. Promis, nous reviendrons…

Tallin : Une jolie découverte. Très belle ancienne ville. Costa avait recommandé la navette car soit-disant très loin…… en fait 7 mn à pied !!!! Heureusement qu’on les connaît !!! Nous vagabondons dans les ruelles pleines de monde. Il y a 4 navires au port ce matin. Nous arrivons au marché et faisons quelques emplettes. Nous achetons du massepain, une de leur spécialité. Un seul regret, le manque d’amabilité des commerçants. Ce qui les intéresse c’est uniquement notre argent. Aucun dialogue possible, dommage…

Stockholm : alors là le coup de foudre total. Nous sommes dès 6 heures sur le balcon pour assister au passage du NéoRomantica dans les méandres des îles. La carte postale. Encore une fois Costa voudrait bien obliger les passagers à prendre la navette à 12,50 euros pour un seul aller/retour. Nous tentons la sortie seuls. Les bus hip/hop sont au pied du bateau. Ils prennent 25 euros par personne. Nous sortons du port à 100 m et achetons un pass pour les bus. Une journée entière pour 11,50 euros par personne. Nous voila partis, le bus nous arrête exactement là où se trouve la navette costa !! Nous visitons avec le petit guide très complet que nous avons acheté. A midi nous rentrons au bateau, nous déjeunons et hop nous reprenons notre bus (le 76 pour info) pour aller visiter le musée Vasa. Nous sommes de retour à 16 h. Très belle ville, gens charmants. Nous restons longtemps sur le pont pour admirer à nouveau le passage entre les nombreuses îles. Les gens nous saluent depuis leurs terrasses. C’est sûr nous reviendrons en Suède

Courland/Visby : débarquement en chaloupe. Pas de problème. C’est bien organisé. Petite ville sympa mais à 8 h 30 tout est fermé. Il faut attendre 10 heures pour espérer boire un café.

Copenhague : Le port se trouve très loin du centre. Nous prenons donc la navette Costa. Un peu plus loin il y a le Luminosa et un MSC. Nous visitons la ville à pieds en long et en large. De la petite Sirène au parc de Tivoli en passant par le château d’Amalienborg et tous les beaux parc. Il fait un temps magnifique. Très belle ville. Nous rentrons au bateau ravis mais fourbus. Demain journée de navigation avant le débarquement à Amsterdam.

Conclusion : superbe croisière que nous classerons dans « hors compétition ». Le fait d’être en Samsara change complètement la donne. L’accès illimité au magnifique spa, les 2 soins par personne et autres douceurs, le restaurant, tout cela ajouté aux avantages de la carte Gold Pearl ont fait de cette croisière quelque chose d’exceptionnel.

😛 Bonjour à tous, 😛 Je me présente cavalière aventurière, je souhaite partir randonné avec mes deux compagnons à quatre pattes, un qui est comme mon fils car je l'ai depuis qu'il a 1 an (un croisé appaloosa et selle français, il a maintenant 13 ans, je l'ai débourré avec ma grande soeur) c'est celui que je compte avoir en selle pour ma rando et l'autre sera le cheval de bât mais que je n'ai pas encore trouver pour l'instant. Mon départ est prévu début Mars je sais le temps ne sera pas génial mais s'est pour revenir fin juin pour repartir avec des amis. 🙂Le point de départ à lieu à Toulouse, là où je vis et le point d'arriver dans le Jura (Digna), c'est là où se trouve ma famille, je compte faire une boucle pour ne pas revenir sur mes pas et me permettre de encore plus découvrir la France ce beau pays que l'on connait souvent si peu. Pour l'instant j'ai déjà choisi ma selle de rando, pofiner le choix du bât, trouver le cheval de bât, choisir le meilleur itinéraire soit commencer par Toulouse, Albi, Rodez ou Millau, Puy-en-Velay, St Etienne, Lyon, Bourg-en-Bresse, Digna soit commencer par Toulouse, le Canal du Midi, Narbonne, Montpellier, Nîmes, Orange, Montélimar, Valence, Lyon, Bourg-en-Bresse, Digna; Je me dis que si je commence par le canal le climat sera un peu moins froid mais que si je termine par le sud (le canal) je pourrais peut-être profiter un peu des plages. Si certains ont des idées, elles sont les bien venu.😏

Merci à tous d'avance pour vos commentaires ou participations à mon projet par vos idées, votre acueil à d'éventuel nuité chez vous, votre encouragement.... Merci!!!!!!!!!!!!!!!!!😊

Bonjour,

Nous partons dans une semaine pour Flic en Flac au "Pallagino Charming Beach Side Guest House". Après plusieurs échanges pour la réservation et transfert aéroport, on nous demande si l'on peut rapporter 2 bouteilles de champagne (foire aux vins) qu'on nous remboursera à l'arrivée. Ce n'est pas un problème pour la somme (2*7€ environ). Ma question est : se servent-ils des clients pour alimenter leur stock et revendre le champagne ou les vins à des prix exorbitants aux clients qu sont finalement leurs fournisseurs-acheteurs ?????

Merci pour vos réponses.

Cordialement Capucine

lors de mon voyage scolaire en Roumanie notre professeur nous a fait part d'une arnaque courante du pays ( et certainement d'ailleurs ^^, ... ça ne l'a pas empêcher au passant de se faire plumer par le taximan :p mais passons ) : lorsque qu'une personne vous rend votre monnaie en Billet elle les plie en 2 pour les compter ( très courant c'est une une liasse ^^ ) mais il fait revenir 2 fois le même billet sous vos yeux et il vous manque 1 billet alors que vous l'avez vue compter ^^

ca arrive souvent

Bonjour, Départ bientôt en Inde (Delhi) nourrit logé, mais quel est le prix d'un coca, d'une bouteille d'eau, d'un sandwich, d'une entrée sur un site, par ex Taj Mahal ? Quel budget prévoir par jour en comptant sorties, achats, souvenirs, pourboires... Merci d'avance de vos réponses.

Bonjour, j'aimerai savoir si la collocation est une pratique courante à Madagascar ? Vous avez des sites spécialisés là dedans ?

Merci

Je penses à visiter un pays de l'Afrique du Nord pour 1 semaine de vacances avec ma famille, peut-être le Maroc, la Tunisie ou l'Algérie, mais j'aurais aimé savoir si le français est une "langue courante" dans ces pays... pas selon les "statistiques officielles" mais selon les constats "sur le terrain" des voyageurs qui s'y sont déjà rendus.

Merci pour vos témoignages 😮

Bonsoir à tous, Après avoir rempli mes jolies cartes postales, je me rends à un bureau de poste pour acheter des timbres que je colle sur les cartes. Dix minutes plus tard, je retourne dans le bureau de poste : voilà que le personnel était en train de les décoller ! Est-ce spécifique à Saint-Domingue ou est-ce courant ?

Bonjour, je m'adresse aux utilisateurs de fourgons ou de vans, dans lesquels la place est limitée. Je ne puis mettre qu'une petite bouteille de 5/6 kg. J'ai vu principalement 3 marques adaptées : Twiny PRMAGAZ, Elfi ANTARGAZ, le cube BUTAGAZ. Mais quel marque trouve-t-on le plus couramment en France, voire en Europe ? Merci de vos réponses

Bonjour, Qu'en est-il de l'utilisation d'une mastercard aux USA (New-York plus précisément...) ? Est-elle d'une utilisation courante et acceptée partout ?

D'avance, merci😉

Bonjour

Une question moins courante mais pratique me passe par la tête

Durant notre voyage, on va sur l'île de pâque (4 jours en camping). La nourriture étant un poil cher sur l'île, j'envisage d'acheter des boites de conserve (plutôt des repas froid, style maquereau, etc...) avant le départ en avion à Lima.

Je me pose la question sur la facilitée de pouvoir en acheter. Lima dispose-t-elle de supérette dans des lieux sécurisés (pas envie d'aller en banlieue, dans les bidon-ville). Ou en dernier recours Arequipa (pour arequipa, cela veut dire passer une journée à Lima avec les conserves dans le sac à dos donc poids en plus la journée)

Merci

Bonjour!

J’aimerais savoir si cela est une pratique courante en Europe de l’Ouest de traverser une frontière terrestre (disons en camping car de la France vers la Belgique ou vice versa) et de trouver de l’autre côté de la frontière ou dans les environs, un bureau de renseignements touristiques officiel.

Ici au canada et É-U, il est courant de traverser d’une province à l’autre (Québec vers le Nouveau-Brunswick ou Québec vers l’Ontario) ou d’un état à l’autre, et de tomber pile sur de tels petits établissements/bureaux touristiques avec un accès direct sur l’autoroute. Est-ce la même situation en Europe?

Dans la négative, comment faites-vous pour trouver les renseignements qu’il vous faut une fois sur la route? Sites internet des pays concernés? Arrêts dans les capitales pour trouver ce qu’il vous faut? Mieux vaut se préparer AVANT de quitter le territoire d’origine?

Merci d’avance

Marc de Montréal

Bonjour,

J'aimerais savoir si la pratique est courante en Scandinavie pour le couchsurfing. Je vais visité la Danemark, la Norvege et la Suede pendant tout le mois de septembre et je voudrais limité les dépenses. Savez-vous s'il y a des sites internets fiables pour me faire une idées ?

Merci 😎

Bonjour,

un ami a bu de l'eau "courante" en Inde, ce qui l'a rendu malade. Maisd j'ai à peine eu le temps d'en savoir plus. L'un de vous sait-il quels sont les symptômes, du meilleur au pire, et quels sont les gestes à faire et ne pas faire pour se rendre vite et droit vers la guérison ?? Merci !!

Qui peut me renseigner sur certains prix de la vie, courante a madagascar boisson-pate-riz-fruits-gateaux-lait-produit lavage-dentifrice etc... quitte a acheter(faire marcher le commerce local) sur place pour donner aux habitants que de vouloir peut etre economiser quelques euros mais tout transporter. y a t'il des superettes? merci

bonjour à tous

j'ai lu que la chasse aux phoque était courante en Namibie et je ne cautionne pas cette pratique! je boycotte les pays faisant ce genre d'actes atroces Les infos que j'ai pu lire sur le net datent de 2011-2012; est-ce toujours d'actualité ? j'ai besoin de savoir avant de commencer à organiser mon raodtrip familial ou non

merci beaucoup pour vos renseignements (svp pas de critiques)

Bonjour,

Je suis à la recherche de quelques renseignements concernant la vie courante au Panama une idée des prix sur les boissons (bière, eau en bouteille, café) repas (restaurant classique ou rapide) et la monnaie à privilégier (locale, euros ou dollars) Merci d'avance et avant que février n'arrive une bonne année à tous avec de beaux voyages en perspectives.

J'aimerais savoir si Prague utilise l'euro comme monnaie courante comme plusieurs pays d'Europe .