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Bonjour,

Enfin notre rêve d'enfant a ma femme et a moi n'a jamais été aussi prêt. En effet nous prevoyons de faire un voyage au USA sur la cote Ouest en 2010 surement juin ou juillet de 4 semaines. J'ai lu beaucoup de choses mais bon j'ai pas mal de questions. Pour vous donner un peu notre profil nous ne souhaitons pas faire de randonnées dans las parcs mais juste les visiter, prendre des photos et flaner un peu. Alors j'ai une esquisse de parcours en tête mais au vu des distances que j'apprehende encore mal je crois que cela parait impossible et je souhaite savoir ce que vous en penser sachant que je suis peut être a cote de la plaque mais bon je me lance.

je souhaieterais faire les etapes classiques comme: Los Angeles Barstow Needles, Seligman(pour prendre un peu de la route66), Williams, Flagstaff, peut être Sedona) Grand Canyon Page (Monument Valley, Lac Powel, Antelope, horseshoe bend etc..) Moab (Needles Overlook, Canyonlands, Arches etc..) Bryce canyon Zion Las Vegas mammoth lake Yosémite San Francisco

bon je ne sais pas encore dans quel ordre exactement (vos conseils me seront précieux pour éviter des km pour rien) et la ou je suis un peu fou c'est que j'aimerais faire aussi yellowstone et le grand teton mais il me semble que la distance est trop grande. J''avais penser peut etre arriver a Denver dans le Colorado puis direction yellowstone et redescendre vers moab, page etc.. mais qu'en penser vous? Est ce possible?

Nous avons choisi plutot la voiture et a ce propos concernant les hotels(pour les villes comme Los angeles, san francisco et las vegas c'est sur je dois réserver) mais pour le reste? car si on a un empêchement ça se passe comment ?

Pour ce qui est du temps. Je ne souhaite pas passer trop de temps a Los Angeles car je ne souhaite pas faire de parc d'attractions donc 1 jour me semble suffisant, a San Francisco je penses que deux 2 jours suffiraient , a Yellowstone 3 jours et a Las Vegas 1 jour. Qu'en pensez vous?

Merci pour toutes les infos, conseils que vous voudrez bien me donner.

bonjour, je compte terminer mon voyage de cet été aux Etats-Unis par la remontée de la côte californienne, de LA à SF. Mais j'aimerais le faire en deux fois et trouver un coin sympa pour une escale. Connaissez vous des endroits sympas situés entre ces deux villes pour une halte? Un coin à me conseiller? Merci beaucoup d'avance!

Bonjour, Une nouvelle fois cette année nous espérons faire notre premier voyage aux US, et le choix familial se porte sur l'ouest. C'est un voyage que nous avions déjà envisagé de faire l'année dernière, mais avions du y renoncer pour des raisons de budget. Les vents sont un peu plus favorable cette année ;-) donc on se recolle a faire un itineraire. Mais par rapport à l'année dernière, quelques modifications d'intérets et d'envie, et notamment nous avons inclus l'observation de la faune marine sur le trajet de SF à LA. Voiture de loc à partir du depart de SF, echnage de maison à SF, LA et peut être Santa Barbara, hotel à LV et VoF, le reste en camping...

Le contexte: famille nantaise avec deux ado de 11 et 15 ans, départ fin juillet, pour 27 jours max, les vols pas encore réservés.

Voici le programme envisagé

J1: arrivée à SF J2 à 6: SF J7: SF > Monterey (en faisant une halte à Big Basin Redwood NP) J8: Monterey (visite de Carmel, et Point Lobos) J9: Monterey > San Simeon (observation des lions de mer sur la plage de Hearst Casttle) J10: San Simeon > Santa Barbara (ou tracer directement sur Las Vegas en faisant une halte à Bakerfield???) J11: Santa Barbara (utile??...) J12: Santa Barbara > Las vegas (hotel avec piscine) J13: Las Vegas J14: LV > Gd Canyon J15: Gd Canyon J16: Gd Canyon > Monument Valley J17: Monument Valley > Page J18: Page (Antélope / Lake powell) J19: Page > Bryce J20: Bryce J21: Bryce >Valley of fire J22: Vof J23> Vof > LA J24 à 27: LA

J'aimerais gagner 1 ou jours ou 2 sur le parcours à rajouter sur LA (je sais ça va en faire hurler certains), mais nous aurons probablement besoin de nous reposer après le périple des parcs, et nos ado ont bien la ferme intention de prendre des clichés de lieux mythiques de LA, et si les dieux des dollars sont avec nous, s'offrir un parc d'attraction...

Tout avait pourtant commencé par un rêve : visiter le Canada !

Ce rêve élaboré derrière un ordinateur avec google maps, s'est très vite revu « à la baisse » compte tenu de l'immensité de cette contrée lointaine d'où un nouveau titre sur ce forum : « mon rêve de Canada...revu à la baisse »

Les billets d'avion ont très vite été réservés, une fois le « gros » du trajet établi en accord avec ma cousine et son mari (que j'appellerai ici « NOS AMIS »)

En fait, ce fut même notre cadeau de Noël 2016 puisque nous les avons achetés le 24 décembre sur le site d'AirFrance.Ca (ceci grâce à une astuce communiquée Nanane25 sur VF) A ce jour, je ne sais pas si je dois la remercier d'avoir choisi cette compagnie... (si, un peu quand même puisque nous avons gagné environ 200 euros PAR PERSONNE par rapport au site d'Air France.Fr) mais je ne suis pas certaine de reprendre un jour cette compagnie pour mes longs courriers 🤪

…………..car c'est là que mon « rêve » de Canada a commencé par un CAUCHEMAR.

Je m'explique :

à 30 h du vol, je m'étais mis un rappel pour procéder à l'enregistrement sur le site, histoire de gagner un peu de temps à l'aéroport ; normal me direz-vous… sauf que je n'ai jamais pu le faire de cette façon. BUG !

Appel au service clients d'AF qui me confirme que « le logiciel d'enregistrement » ne reconnaît pas les AVE : damned ! « Mais que TOUT VA BIEN », puisque nous avions procédé à la réservation de nos sièges (option PAYANTE) dès la réservation du vol. Cooolllll !!

Seul bémol (me dit-elle) : il va falloir faire la queue au comptoir le lendemain pour l'enregistrement – qu'à cela ne tienne : j'ai une carte prioritaire handicapée qui me permet de « court-circuiter » cette queue et qui me donne ce petit avantage... (attention, hein : je ne l'ai pas usurpée cette carte 😉 )

Puisque « TOUT VA BIEN » (sic) nous arrivons à l'aéroport vers 10 h le mercredi 19 septembre, pour une HLE à 12 h 50.

et c'est là que le sketch commence : « vous savez que vous êtes sur liste d'attente Madame » ? « euh, non.... comment le saurais-je » ? « et bien oui, AF a surbooké le vol – vous savez que ça se fait » ? « euh oui... mais j'ai bien payé mes sièges ??? NON ???? » « oui, je vois ça, Madame – je vais voir ce que je peux faire »

Après un court instant qu'elle passe au téléphone :

« il faut aller en porte d'embarquement, BLA BLA BLA, on vous expliquera, on vous dira si vous pouvez partir sur ce vol, BLA BLA BLA, .... » Nous partons donc, penauds, en direction de la porte M47

Sur ce trajet, nous passons devant le service client AIR FRANCE et je décide de me renseigner du « comment cela se passe si effectivement nous ne devions pas faire partie du « lot » sur le départ de 13 h 50 » ?

Le sketch continue :

« ne vous inquiétez pas Madame, vous serez « mis sur un prochain vol » avec une escale, sans doute » (ben voyons!) et vous serez dédommagé par Air France pour le désagrément.... « mais je me fiche du dédommagement : je veux partir sur ce vol que j'ai réservé depuis le 24 décembre et pour lequel j'ai payé nos 4 sièges en option » « je ne peux rien vous dire de plus, Madame, (grrrrr ! Pour le Madame) – adressez-vous directement à la porte d'embarquement »

Même sketch à la porte d'embarquement : petite réflexion : ils sont vraiment bien formatés pour vous laisser dans l'expectative la plus totale....et avec le sourire en prime :-) Il paraît que l'on nous appellera pour nous dire si notre embarquement sur ce vol sera possible... nous n'avons donc pas d'autre choix que de nous exécuter (dans le sens figuré du terme) et de patienter sur nos sièges

A 45 min du décollage, nous n'avons toujours AUCUNE INFORMATION 🤪

Puis tout à coup, nous voyons nos noms défiler sur un panneau d'affichage derrière le comptoir d'embarquement : « montée dans le boeing ? Ou montée à l'échafaud ? »

« vous partez bien sur ce vol, Madame (sur ce coup-là, j'apprécie le « madame ») MAIS vous ne serez pas côte à côte avec votre famille comme vous l'aviez prévu »

Là j'ai presque envie de l'embrasser...... mais non, restons dignes !

« surtout, Madame, n'hésitez pas à vous faire rembourser les sièges que vous aviez réglés en option, auprès du service après-vente d'AF » ….....tu parles que je vais me gêner !! Fin du sketch...

je vous laisse imaginer dans quel état de stress nous avons pu être jusqu'au moment « du verdict »..

Bonjour à tous,

Nous venons de nous marier et avons pour projet pour 2013 de faire notre voyage de noces aux USA, un rêve de longue date (pour moi), qui apparemment a été contagieux pour mon mari!

Nous pensons partir 3 semaines (notre budget ne nous permet pas plus), en 2013, nous aimerions le mois d'avril pour éviter les foules et obtenir des billets d'avion moins chers qu'en juillet/août, ce qui nous laisserait 10 mois d'organisation, ça me semble suffisant niveau timing?

Après discussions sur nos "priorités à voir absolument" voici le planning qu'on a dessiné, j'aimerais avoir votre avis, si vous le trouvez réalisable et intéressant... N'hésitez pas! (c'est une première ébauche, nous n'avons même pas encore été en agence de voyage, mais ça me semble déjà être un bon brouillon). Pour l'instant aucune réservation n'a été faite.

J1 : atterrissage à Las Vegas en fin d'après-midi.

J2-3 : visite Las Vegas

J4 : Trajet Vegas > Bryce (430 kms) en passant par Valley of fire et overlook Zion canyon

J5 : visite Bryce

J6 : Bryce > Page (250 kms) et à Page visites d'Antelope canyon + Horseshoe + Lake Powell question ; peut-on s'y baigner ? Et si non, peut on se baigner dans le Colorado dans le coin?

J7 : route Page > Monument valley (200kms), visite monument valley et mexican hat, nuit là.

J8 : route mexican hat > Grand Canyon (320kms), visite et sunset

J9 : visite Grand Canyon (south rim), nuit grand canyon village

J10 : départ de Grand Canyon vers L.A par road66 (longue journée de route, 800kms). arrivée le soir à L.A

J11-12-13 : visite L.A, Hollywood, walk of fame, Beverly Hills, un peu de farniente (On resterait 3 jours là car mon mari a une cousine qui y habite)

J14 : route LA > Sequoia (380 kms), nuit three rivers

J15 : route Sequoia > Yosemite (350kms), visite Yosemite, Nuit el Portal

J16 : route Yosemite > SF (330 kms)

J17-18-19 : visite San Francisco

J20 ; retour

Bonsoir à tous et toutes,

Nous avons planifié en août/sept. 2012 un voyage d'env. de 19 jours en Californie. Je vous lis depuis environ 15 jours et je dois dire que plus je cherche sur le forum et plus je ne sais pas quoi faire lors de notre séjour. 😕 C'est la première fois que nous irons aux USA et nous souhaiterions visiter les sites "typiques" de la californie (SFO, Los Angeles, Las Vegas, Grand Canyon et Death Valley).

J'ai préparé un circuit sur la base de recherches sur Internet et sur le forum d'après nos envies. Et nous nous posons beaucoup de questions.... Est-ce réaliste en voiture et pas trop stress? Ou bien que me conseillez-vous? En plus, nous ne savons pas comment organiser 1 nuit au Grand Canyon sans forcément revenir sur Vegas...

Je crois que tous les conseils seront les bienvenus 🙂

Jour 1 arrivée à SFO en fin d'après-midi Jour 2-4 SFO Jour 5 SFO - Monterey Jour 6 Monterey - Santa Barbara Jour 7 Santa Barbara - Los Angeles Jour 8 LA Jour 9 LA Jour 10 LA - Las Vegas Jour 11 Las Vegas - Grand Canyon Jour 12 Grand Canyon - Las Vegas Jour 13 Las Vegas Jour 14 Las Vegas - Death Valley Jour 15 Death Valley Jour 16 Death Valley - Yosemite Park Jour 17 Yosemite Park Jour 18 Yosemite Park - SFO Jour 19 SFO Retour en début de soirée

Mille mercis pour vos remarques et conseils.

Très belle soirée !

Tiffy85

Bonjour à tous,

Je recherche quelqu'un de calé sur le pakistan.

Je compte me rendre sur la kkh en juillet 2007 et faire une boucle sur Shandur pour le festival de polo.

On m'a conseillé de passer par peshawar et de remonter à Shandur en passant par Chitral (route qui longe l'afghanistan).

Est-ce que c'est safe ?

Je peux aussi remonter la kkh jusqu'à gilgit puis bifurquer à l'ouest vers Shandur.

Qu'est ce qui vaut mieux ? La partie Islamabaad-Gilgit est-elle superbe ? Est-ce que je rate quelque chose? Ou est-ce que je gagne à passer par Peshawar ?

Quelle est la situation à Peshawar ? je suis pas super rassuré. A quoi ressemble la route jusqu'à Chitral ?

Quelqu'un peut-il m'éclairer ?

Merci d'avance !!

Nico

Bonjour, après avoir été dans la sonoma valley(dormons à Vallejo), nous comptons nous rendre à Santa cruz. Je me demande s'il est plus agréable de passer par la Highway 1 ou par l'intérieur des terres style boudler creek/big basin. Le temps pour m'y rendre m'importe guère. Merci à l'avance pour vos réponses.

nouvelle orleans via chicago pour la route du blues.voyage en prevision pour an 2009 d'environ 30 ou 40 jours.aucun lien trouvé sur le net pour "la route du blues" ou "route 61";et pas la route 66!!!! si vous connaissez des internautes, ou des lien que je puisse consulter ;merci d'avance

Bonjour ,

Mi juillet , nous partons un matin de LA vers SF par la route cotiere N°1 , et voudrions profiter de l'étape d'une nuit pour dormir dans un endroit sympat .

Peut etre vers Big sur , qui est plutot a mi distance entre LA et SF .

Mais j'ai du mal a trouver , ou hors de prix ...

Auriez vous une info ?

Merci d'avance .

Salut,

si tu as voyage en Europe (Ouest et Est) et/ou en Afrique en velo, j'aimerais savoir comment sont les routes. Est-ce que les cyclistes peuvent rouler sur les autoroutes, routes secondaires, pistes cyclables ? Comment est la circulation dans les differents pays que tu as parcourus ? Est-ce que le camping (sauvage) peut se pratiquer un peu partout ?

Si jamais tu veux de l'information sur le Canada, il me fera plaisir de t'en fournir !

Merci a l'avance de ton aide et au plaisir !

Martin

Bonjours qui a déjà parcouru cette route ? Est ce long ? Y a t il moyen de trouver des motels ou autre facilement sur cette route ? y a t il des centres d'intérêts ( faunes , flore etc...) ? Et pour le retour avez vous entendu parler d'un ferry où il est possible de mettre la voiture qui relierait l'Alaska à la pointe 'ile de Vancouver ? Merci beaucoup de vos réponses

René

Bonjour,

Je pars a SF et LA avec ma copine au mois de Septembre, le but est de voir les deux villes et de faire la Highway 1 entre les deux. Voici l'itineraire que nous avons en tete:

J1 (18 Sept) : arrivee a SF

J2 (19 Sept) : SF

J3 (20 Sept) : SF

J4 (21 Sept) : depart de SF vers la Highway 1 (ou dormir ?)

J5 (22 Sept) : Highway 1 (nuit a Santa Barbara)

J6 (23 Sept) : Highway 1 (arrivee a LA)

J7 (24 Sept) : LA (hollywood – beverly hills)

J8 (25 Sept) : LA (venice beach)

J9 (26 Sept) : LA (universal studios)

J10 (27 Sept) : LA (shopping) J11(28 Sept) : depart de LA

Pouvez-vous me donner votre avis sur ce voyage? Quelle sont les plus beaux endroits de la Highway 1 ? Peut-etre qu'on devrait en faire seulement une partie et prendre l'autoroute pour gagner du temps? Ou me conseillez vous de nous arreter pour dormir, afin de faire des etapes pas trop longues et de voir les beaux coins, sachant que je compte 3 jours pour descendre de SF a LA?

Seuls les vols sont reserves donc on est encore flexible sur l'agencement du voyage.

Le forum m'avait deja bien aide pour mon voyage a Las Vegas - Grand Canyon, etc... en 2006 alors je compte encore sur vous :)

Merci pour vos conseils avisés.

Francois

Bonjour à tous!

Est-ce que quelqu'un a des infos sur ce qui se passe sur la route des Pamirs en hiver? j'imagine que c'est peu, voir pas praticable.... Mais y a-t-il quand même un peu de traffic? Des camions chinois, par exemple? Si quelqu'un sait ce qui se passe par la-bas, je suis preneur! Merci à tous,

Adrien

Bonjour,

Je vais parcourir la Pamir Highway à vélo en autonomie dans le sens Douchanbé - Och, au mois d'août.

J'ai du mal à évaluer précisément le temps nécessaire pour réaliser le parcours en fonction du dénivelé et de l'état de la route. Ma compréhension est que cela représente 1300 km (en majorité asphalté) pour 10 km de dénivelé positif

En comparaison j'ai traversé cet hiver en autonomie le sud-ouest de la Bolivie (Oruro-Salars-Sud Lipez) puis la Cordillères des Andes (de San Pedro de Atacama au Chili à Salta en Argentine) avec une moyenne de 55-60km/jour pédalé (1000 km de pistes en terre/sable + 500 km de route asphaltée, 11 km de dénivelé positif)

Sur la base d'une route majoritairement asphalté j'imagine une moyenne raisonnable de 65km/jour pédalé, soit 20 jours hors repos. Qu'en pensez-vous ?

Par ailleurs, Avez-vous des informations récentes sur la sécurité hors circulation (agression, terrorisme) sur la Pamir Highway ?

Merci beaucoup Clément

Bonjour à tous

Pour les derniers jours de notre séjour dans l'ouest Américain nous pensons a deux options.

1/ De San Francisco à Monterey (visites +1 nuit) puis Exeter pour le parc des séquoias ( visite + 1 nuit) et retour à LA pour le vol retour

Ou

2/ De San Francisco à Monterey ( 1 nuit) puis Big sur et San Luis Obispo ( 1 nuit ) par la HWY 1 ou 101, pour la route aussi je ne sais pas. Puis LA pour le vol retour en pasant par Santa Barbara et Malibu

Qu'en pensez vous? Quelques Conseils d'experts me seraient utiles pour cette partie. Il me semble que Séquoia park est immense et que ça risque d'être juste en temps pour voir ce parc

Merci d'avance

Bonjour,

Y a t-il quelqu'un, qui a déjà parcouru l'intégralité de cette route, de Seattle a San Diego ? Je suis à la recherche d'informations à ce sujet, si vous pouvez m'aider, c'est kool !

Merci d'avance....

Fred

Bonjour,

je prépare actuellement mon voyage pour le Tibet et Népal, départ début avril. Je demande conseil quant au meilleur trajet, d'un point vu culturel et dépaysant...J'hésite à faire Chengdu - Lhassa (bus, train...) puis Lhassa-KTM par la Friendship Highway ou bien un itinéraire en aller-retour, soit KTM-Lhassa-KTM. Après m'être renseignée sur d'autres blogs et forums, il est envisageable de faire le trajet par le train Chengdu-Lhassa, mais quel est son intérêt ?

Merci pour vos conseils et expériences...

Bonjour ,

Nous souhaitons partir à la mi juillet pour 21 jours dans l'ouest américain cela est un peu une organisation en "dernière minute" mais l'occasion se présente nous la saisissons. Nous avons 2 enfants de 9 et 8 ans qui ont l'habitude de voyager , ils sont plutôt cool sauf lors des longs trajets en voiture....ils ne sont pas "fan"

Nous aimerions un itinéraire où l'on reste tout de même , à certains moments du circuit, quelques jours au même endroit.

De préférence une arrivée à San Francisco , découvrir la côte pacifique , voir des séquoias , 1 ou 2 parcs et finir à Las Vegas

Nous pensions 4/ 5 jours à San Francisco . Plutot essayer de loger dans quel quartier ? Ensuite nous pensions une location de voiture dès le début du séjour d'après des conseils de forumeur. La côte pacifique combien de jours pour découvrir ? Quels sont les points forts à découvrir ? Jusqu'où est il intéressant de descendre sur la côte ? ( nous ne souhaitons pas découvrir los angeles) Ou s'arrêter pour dormir ?

Pour aller à Las Vegas plutôt quelle route pour découvrir 1 ou 2 parcs ? Lesquels privilégier ? Nous ne pouvons faire de grandes randonnées. En juillet ne fera t'il pas avec des enfants trop chaud pour certains parcs ?

Et finir par Las Vegas pour 4/5 jours pour nous il s'agit plus de finir le séjour en alliant découverte de Las Vegas , hôtel avec piscine et faire 1 ou 2 spectacles.

Les billets d'avion ne sont pas encore réservés. Ils seront au départ de Montreal

Si vous avez d'autres suggestions ou des conseils n'hésitez pas.

Merci de votre aide

Bonjour je suis trés gourmand d'informations sur la 66 en moto, nous avons l'intention de la faire en moto et en trikes, les villes les musée les motels, tous.

Merci d'avance

Du 28 août au 27 septembre 2018, j'ai pu approcher bien des hauts-lieux de la Route de la Soie dans sa partie chinoise, depuis le Pamir chinois jusqu'à Xi'an, traversant les provinces suivantes : - Xinjiang, - Gansu, - Qinghai, - Ningxia, - Shaanxi.

Comme Marco Polo, je suis entré en Chine par le Pamir (col de Koulma, Marco Polo serait entré par le Wakhan), et j'ai voyagé de l'Ouest vers l'Est. Un choix volontaire pour découvrir progressivement la culture chinoise à l'occasion de ce tout premier voyage dans l'Empire du Milieu.

Ci-après : - l'itinéraire suivi, - les transports longue-distance utilisés (dont de nombreux trains de nuit), - les principales visites et mes appréciations, - les hébergements utilisés.

Fabrice

Bonjour, Nous partons pour 24 jours en Nouvelle-Zélande fin octobre, début novembre, en camping-car autonome. Nous avons besoins de vos conseils pour peaufiner notre itinéraire. Entre Wellington et Tongariro (Mangateppo), il y a plusieurs itinéraires possibles, et ne savons pas lequel privilégier.

Si on prend la journée pour faire la route, quelle route me conseillez-vous, afin de profiter au maximum des paysages. Nous aimons la montagne sous toutes ses formes, la nature sauvage, les grands espaces, les sommets et les lacs.

Nous y serons dimanche 6 novembre. D'avance, merci pour vos retours. Sandrine & David

Circuit pour info : J1 - Arrivé Queenstown + récup CC + courses

J2 - Queenstown et alentours : Glenorchy Road 2h avec arrêt photos + Balade à Moke Lake (2/3h) + Route vers Te Anau (1h30 à 2h30)

J3 - Te Anau : + Balade sur le keepler Track (boucle ou A/R 3h à 4h - plat) + Route vers Divide Shelter (1h30)

J4 - Rando au Key Summit (A/R 3h) > Route vers Milford Sound (32km – 40min + 1h00 d'arrêt photos et rivière Cleddau)

J5 - Milford Sound : Croisière 2h30 > route pour Wanaka (5h18 – 339km)

J6 - Wanaka : Rando "Diamond Lake track" (3h à 5h - +/- 400m - 7km) + Route Wanaka > Twizel (route 2h - 157km)

J7 - Aoraki-Mont Cook : Twizel > Aoraki-Mont Cook (route 1h) + Balade Kea Point et la moraine du Muller (1h A/R +/-180 m sur 3 km) + +

J8 - Aoraki-Mont Cook : Balade dans la vallée de Hooker (5km 1h15 à 3h) > Wanaka (route 2h20 - 206km)

J9 - Wanaka-Haast (route 2h00- 145km) : Balade autour de Haast > Lac Matheson (route 1h30- 93 km)

J10 - Lac Matheson (reflet+++ le matin balade 2h00) (5km 10min)>FoxGlacier (balade 1h) > Franz-Josef Gletscher depuis le parking > Route vers Punakaiki (2-3h)

J11 - Fin de la route FoxGlacier (1h30)> Punakaiki > Pancake Rocks (30min) / gorge de Pororari / Truman Track (3h30 de balade) > Route pour Kaiteriteri (3h45 – 204km)

J12 - Abel Tasmoan : Torrent Bay et Bark Bay (bateau/balade/plage)+ Route Kaiteriteri > Wharariki (2h15) Ou Split Apple Rock + Route Kaiteriteri > Wharariki (2h15) avec arrêt + coucher de soleil à Wharariki beach (suivant météo J12<>J14)

J13 - Golden Bay : Wharariki beach / Cape Farewell (divers balades - plage) + coucher de soleil à Wharariki beach Ou Golden Bay : Wharariki beach / Cape Farewell (divers balades - plage) + Route Kaiteriteri > Wharariki (2h15) (suivant météo J12<>J14)

J14 - Route Wharariki > Kaiteriteri (2h15) avec arrêt + Split Apple Rock Ou Abel Tasmoan : Torrent Bay et Bark Bay (bateau/balade/plage) (suivant météo J12<>J14)

J15 - Route Kaiteriteri > Picton (2h15 de route) + Sortie pour voir les dauphins si possible suivant horaires

J16 - Traversé ferry (3h10)> Wellington + visite de TePapa + Route Wellington > Stratford (EGMONT NATIONAL PARK) (3H20) Ou Nuit vers Wellingtin (si mauvais temps annoncé sur Egmont National Park)

J17- EGMONT NATIONAL PARK (balades) OU route vers Tongariro (quelles route ?)

J18- EGMONT NATIONAL PARK (balades) + Route vers Tongariro (3h30) OU Lacs Tama

J19 et 20 - Tongariro crossing Rando (A/R des 2 côtés notre fille ne pourra pas effectuer la traversée)

J21-Huka Falls > Rotorua : Wai-o-Tapu et waimangu (balades)

J22 - Redwood Forest et le lac sacré(piste de guet Quarry ) > Hobbiton (1h51 de route 144km)] ( Matamata, « La Comté ) > Cathedral Cove

[ White island (visite+bateau 6h00) si on a pris de l’avance à cause de la météo]

J23 - Cathedral Cove : journée repos à la plage + Route vers Auckland175 km (2h10)) (nuit à env. 30min de Auckland)

J24 - Auckland (journée) > retour CC (soir)+ Départ Vol

Bonjour à tous Qui peut me renseigner svp Au départ de Montréal qu'est il préférable de faire Rapid city mont Rushmore. Puis voiture location jusque Yellow Stone. Ou débarquer à yellow Stone. Mais la je ne suis pas sûre qu il existe un aeroport. Et revenir vers Papid city Les routes entre mont Rushmore et yellow Stone sont elles bonnes?. Un gros merci d'Avance Cloclo

Bonjour à tous,

Après des recherches sur ce forum, j'hésite entre ces hôtels, plutôt bien cotés apparemment. Je vois que le Bowen Motel a pour lui, outre ses petits prix, d'être proche de tout, et que l'on peut marcher vers les restos etc. Seulement voilà, après avoir regardé sur Google Maps Street View, je m'aperçois que comme dans bcp de villes américaines, la Main Street est une grande highway où il n'est pas franchement pratique, agréable ou sûr de marcher (trottoirs ?). Par ailleurs, la piscine est sur le parking, donc bof. Le Aarchway Inn est plus cher, mais est le coup de coeur d'une personne du forum (Domi) et semble un peu plus aéré, plus dans la nature. Cependant, je vois sur le forum de Vazyvite que certaines personnes en ont été déçues. Il est bien sûr excentré par rapport au centre, mais plus proche des parcs.

Bref, me conseilleriez-vous un hôtel dans le centre (le Bowen, ou autre, avec une piscine sympa because fiston de 8 ans), ou le Aarchway Inn ? Le centre de Moab est-il sympa, pas trop étiré en longueur ? Les images de Google Maps seraient-elles trompeuses ?

Merci !

Bonjour les motards !

Mon père et moi voulons faire un beau petit tour de deux semaines à moto dans l'Ouest des USA. Nous voulons le faire par nous même, nous allons louer deux Harleys et dormir où bon nous semblera. Nous voulons partir de San-Francisco où nous prendrions les motos. Nous aurions comme préférence le sud, les déserts surout, mais nous avons bien peur que la temérature soit trop chaude à ce moment de l'année. Nous sommes de bons rouleurs mais nous aimons aussi rouler dans des températures comfortables, pas dans la sur-chaleur... Serais-ce trop chaud le sud à cette période de l'année ?

Si trop chaud et déconseillé, nous serions prêts à changer notre fusil d'épaule et suivre un itinéraire plus au nord (Orégon, Washington, Montana, Wyhoming). Mais pour ces états, nous avons moins d'idées de tracés, toujours dans le but d'en prendre plein la gueule avec de belles routes. Quelqu'un ici peut en proposer un ? Ah oui, nous sommes fans de coins perdus, tranquilles, pas trop branché et super touristiques !

Merci !

Shack !

Bonjour à tous, et bonne année 2020.

Je vous fais part de ma petite idée, dans l'optique de n'avoir qu'un seul vélo pour toutes mes activités cyclo : Je possède un Ridgeback panorama, dont je suis plutôt satisfait. Le seul hic reste le poids, trop important malgré ma petite "épuration technique" (j'ai viré les garde-boue et a béquille). Dans un souci d'allégement pour mes sorties sur route à la journée et mes randos en mode bikepaking, J'aimerais m'acheter une seconde paire de roue, plus légère que celle montée d'origine (jantes et moyeux de marque inconnue avec pneus schwalbe marathon 700x35). Quel gain de poids est-il possible d'obtenir selon vous ? Auriez-vous des suggestion, notamment concernant les pneus ?

Merci de vos retours ;-)

Bonjour, Je prévois de faire un circuit à vélo de 3-4 semaines en aout avec mon compagnon. Nous hésitons entre la Géorgie et l'Arménie. Je ne suis pas une grande sportive. J'ai testé cet hivers deux semaines dans l'Anti-atlas au Maroc et j'ai été convaincue des avantages du voyage à vélo. Mais je ne me vois pas enfiler des cols les uns après les autres. Par contre, s'il y a des possibilités de mettre de temps en temps le vélo sur un bus pour des tronçons trop dur , ben alors les montées ne me dérangent moins:) Tout cela pour dire que je ne suis pas à la recherche d'exploit sportif mais plutôt du contact avec la population et la nature qu'offre ce type de voyage (la satisfaction de l'effort accompli est la cerise immanquable sur le gâteau) Les deux pays sont sans doute fabuleux mais quelles sont les avantages de l'un et de l'autre? Merci pour vos avis Anne

Bonjour a toutes et tous,

Nous avons un voyage de prévu début octobre en Californie et Nevada.

Les hôtels sont bookés, par contre il nous reste à connaitre les choses à ne pas louper dans chaque ville et région. Nous partons qu'une semaine (et oui c'est ultra court je sais), donc du coup nous ne pourrons pas tout voir.

Voici le périple avec les villes avec les temps de séjour :

Vendredi Arrivée à Los Angeles en fin d'après midi

Dodo los angeles

Samedi Journée Los Angeles Dodo los angeles

Dimanche Los Angeles->las vegas par la route

Los Angeles, CA -> NORTH 14 Rosamond, CA Mojave, CA Boton -> 58 EAST Barstow Las vegas autoroute 15 (323 miles) 5h30 Dodo las végas

Lundi 3

Journée las Vegas en fin de journée, un vol intérieur pour San Francisco

Dodo san Francisco

Mardi 4

Journée San francisco Dodo san Francisco

Mercredi

Matinée à SF puis San Francisco -> Monterey en voiture par la Route n°1

Dodo à Monterey

Jeudi 6

Monterey -> SANTA BARBARA par la Route n°1 Dodo Santa Barbara

Vendredi

Santa barbara -> los angeles Vol pour Paris en début d'après midi.

Merci d'avance pour vos retours.

Bonjour à toutes et à tous,

je pars le 4 mai 2017 pour Anchorage ou je compte récupérer ma moto. A ce sujet, j'ai déjà quelques devis pour l'acheminement de la bécane. Je suis preneur d'info et d'adresses de transitaires au départ de Genève ou de Paris.

Quelqu'un peut-il me renseigner sur l'état de la route/piste (Dalton Highway) et sur l'éventualité de l'enneigement "habituel" en Mai ?

Ensuite, je file sur Ushuaïa en évitant la panaméricaine. Retour prévu pour la mi-novembre au plus tard.

Je suis preneur de toutes infos concernant les entrées dans les pays traversés (visas, autorisations, etc...) ainsi que la prise d'assurances pour la moto.

Je n'ai encore rien booké pour le retour. Apparemment trop tôt, pour le billet retour à partir de Buenos Aires. Mon billet retour sera pris courant de l'hiver. Pour la moto, rien de fait non plus. J'ai une adresse à Buenos Aires et je me pose la question d'attendre d'être sur place pour l'acheminement en bateau ou en avion cargo. Si vous aveuz des infos...

L'itinéraire est bien avancé, et pour le reste... on verra en allant !!! Je pars seul, donc je minimise les problèmes éventuels.

Merci de vos retour.

Chani