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Retour de croisière en Egypte, deux jours aux Caire et un jour à Alexandrie English translation pending
Bonjour à tous,
Voici quelques impressions au retour d'une croisière sur le Nil, suivie de deux jours au Caire et un jour à Alexandrie. Voyage « Légendes des Dieux » organisé E. Leclerc/Kuoni avec Flash Tour comme prestataire sur place.
Après avoir lu tout et son contraire sur les croisières, les TO, les bateaux, guides ... et après avoir failli annuler notre voyage je dois dire que nous en revenons enchantés, donc en vrac:
- Le vol: charter au départ de Lyon à 24 h (1 heure de retard à cause de la neige), arrivée 5h, départ pour Karnak à 8h, un peu rude mais bon...
- Le bateau: Lady Carol (flotte Flash Tour), impeccable, récent, confortable, personnel aux petits soins. Nous avons eu la chance d’avoir une cabine à l’avant donc pas trop de bruit, certaines famille moins bien loties car au dessus des machines ont pu changer de cabine en milieu de semaine. Précision : à Louxor et Assouan deux nouveaux ports sont en construction avec une alimentation électrique des bateaux ce qui réduira grandement les nuisances sonores et la pollution. Le hic c’est qu’ils ne seront plus au centre des villes !
Nourriture très correcte (ah les desserts !) et très fraîche, aucune tourista à signaler. Un conseil, achetez l’eau en ville (4 à 5 fois moins chère)
Tout est fait pendant la semaine pour vous inciter à acheter à la boutique du bateau la tenue « locale » pour la fameuse soirée Galabya Party à laquelle il est impossible d’échapper ou alors en s’enfermant dans sa cabine car organisée un soir de navigation. Un grand moment !!!! Bon il y en a qui aiment…par contre il est tout à fait possible de ne pas se déguiser, ce que nous avons fait.
- Les visites, le guide: Nous avons vu les classiques prévus dans les croisières (tous les mêmes), nous avons eu la chance d'être accompagnés par un guide passionnant et plein d'humour qui acceptait toutes les questions y compris celles sur la vie en Egypte actuelle, d’où de grandes discussions. Nous avions toujours un temps de découverte personnelle en fin de visite. Nous n’avons jamais eu l’impression que les visites étaient baclées pour aller dans les magasins (deux « seulement » : « fabrique » d’objets en albâtre …pitoyable, et institut de parfum…ouais)
- Le train de nuit Louxor-le Caire : rien à redire, plus confortable que nos trains de nuit en Europe, bon moment de convivialité et d’échanges avec notre guide autour du rhum local !
- Les hôtels : Henan Palestine à Alexandrie et Hilton Pyramides au Caire, luxe bien inutile et accueil beaucoup moins sympathique que sur le bateau.
- Liberté : Bien sûr il est assez difficile de quitter un groupe constitué pendant les visites mais il était par contre très facile de sortir pendant les temps libres et le soir, aucune surveillance du guide ni chantage à l’insécurité comme je l’ai lu. Il suffit d’ailleurs d’avoir une tenue correcte et discrète et de ne pas se formaliser du harcèlement, parfois très lourd des vendeurs à la sauvette, un refus poli, un sourire suffisent la plupart du temps, même accompagnés de deux « gazelles » !
Les points noirs : Nous sommes des habitués des voyages en individuel et il a fallu s'adapter aux contraintes du voyage organisé et à la vie d'un groupe très varié où certains venaient "faire l'Egypte", heureusement une bonne partie des familles avait vraiment envie de découvrir ce pays.
Nous avons surtout regretté le manque de temps pour rencontrer vraiment les égyptiens et l’étiquette « boîte à fric » bien collée sur notre front de touriste mais nous y attendions en faisant ce genre de voyage.
En conclusion : Vu ce que nous avons lu sur les forums nous pensons que nous avons eu beaucoup de chance (bateau, guide). Ce genre de croisière peut être intéressant pour une première découverte de l’Egypte car elle permet de découvrir les principaux sites de ce pays magique et si attachant, et comme on dit « Qui a bu l’eau du Nil reviendra sue ses rives »…
Je répondrai avec plaisir à toute question.
Hôtel Playa Costa Verde avec bébé English translation pending
Je pars pour Playa Costa Verde le 9 mars, c'est la 2e fois que j'y vais. Cette fois c'est différent mon mari et moipartons avec ma fille son mari et le petit de 9 mois. Pour ceux qui arrive et qui ont aimé leur emplacement j'aimerais que vous m'en fassiez part de voscommentaires et no.. Je veux être près de l'entrée de la plage, de la salle à manger et la fois tranquille question de ne pas se courrir avec le bébé. Tranquille également pcq mon gendre termine un cours professionel et doit étudier .
à plus 😉quetal
à plus 😉quetal
Croisière NCL sur le Norwegian Pearl du 1er au 8 mars English translation pending
Bonjour
Nous serons sur le Norwegian Pearl du 1er au 8 mars 2009, avec 4 enfants 15, 14, 10, 10
Je me demandais s'il y a beaucoup d'activité pour les enfants sur le Pearl, et si l'animation parlait (un peu) francais sur le bateau
merci
Nous serons sur le Norwegian Pearl du 1er au 8 mars 2009, avec 4 enfants 15, 14, 10, 10
Je me demandais s'il y a beaucoup d'activité pour les enfants sur le Pearl, et si l'animation parlait (un peu) francais sur le bateau
merci
Écrasement aérien Continental Airlines/Colgan Air (12 février 2009) English translation pending
Bonjour à tous,
Le crash d'un avion de la compagnie Continental Airlines jeudi soir dans la ville de Clarence Center a tué toutes les 48 personnes à son bord et une autre au sol, a confirmé vendredi la police de l'Etat de New York.? L'appareil accidenté transportait 48 personnes, et "il n'avait aucun survivant", a déclaré la porte-parole de la police de l'Etat de New York, Rebecca Gibbons. Selon des responsables locaux, une personne sur la terre a aussi trouvé la mort lors de cet accident. Un avion de la compagnie Continental Airlines s'est écrasé à 22H20 jeudi (03H20 GMT vendredi) dans la ville de Clarence Center, cinq minutes environ avant l'atterrissage prévu sur l'aéroport de Buffalo, dans le nord de l'Etat de New York (nord-est). L'appareil, un Bombardier Dash 8 Q400, avait à son bord 48 personones, dont 44 passagers et quatre membres de l'équipage a plongé contre une maison à Clarence Center, a révélé des responsables locaux lors d'un point de presse. L'Administration de l'aviation fédérale a aussi confirmé le nombre des personnes enregistrées sur le vol
Le crash d'un avion de la compagnie Continental Airlines jeudi soir dans la ville de Clarence Center a tué toutes les 48 personnes à son bord et une autre au sol, a confirmé vendredi la police de l'Etat de New York.? L'appareil accidenté transportait 48 personnes, et "il n'avait aucun survivant", a déclaré la porte-parole de la police de l'Etat de New York, Rebecca Gibbons. Selon des responsables locaux, une personne sur la terre a aussi trouvé la mort lors de cet accident. Un avion de la compagnie Continental Airlines s'est écrasé à 22H20 jeudi (03H20 GMT vendredi) dans la ville de Clarence Center, cinq minutes environ avant l'atterrissage prévu sur l'aéroport de Buffalo, dans le nord de l'Etat de New York (nord-est). L'appareil, un Bombardier Dash 8 Q400, avait à son bord 48 personones, dont 44 passagers et quatre membres de l'équipage a plongé contre une maison à Clarence Center, a révélé des responsables locaux lors d'un point de presse. L'Administration de l'aviation fédérale a aussi confirmé le nombre des personnes enregistrées sur le vol
Croisière "perles de l'Océan Indien" sur le Costa Europa English translation pending
Bonjour à tous,
Quel dommage pour les croisièristes du costa europa, ils ne pourront pas accostés sur les trois villes à Madagascar en ce moment même, car le costa europa tir tout droit sur l'île Maurice, surement à cause des événements, alors pour les autres, à vous de voir avec costa pour trouver une autre destination, il y à Rodrigue qui se trouve à 500km de chez nous Réunion Maurice, et d'activer la destination Mayotte.
Garuda Indonesia de retour en Europe! English translation pending
C'est visiblement dans les plans a court terme de cette Cie indonesienne avec ses nouveaux B777, ce serait Amsterdam qui serait relié a Jakarta ! bien sur cela est lié a sa sortie de la "black list" UE !
Comme déjà evoqué sur le forum, l'Indonesie (en tant que pays) devrait revenir en catégorie 1 de l'OACI/ICAO donc redevenir "fréquentable".. retour a la logique de la "black list" par Cie il y a fort a parier que si Garuda en sort, il y en aura certainement beaucoup d'autres a y rester !
Comme déjà evoqué sur le forum, l'Indonesie (en tant que pays) devrait revenir en catégorie 1 de l'OACI/ICAO donc redevenir "fréquentable".. retour a la logique de la "black list" par Cie il y a fort a parier que si Garuda en sort, il y en aura certainement beaucoup d'autres a y rester !
Croisière sur le Costa Atlantica au départ de La Romana le 23 février 2009 English translation pending
Bonjour, nous partons pour une croisière le 23 février 2009 sur le costa Atlantica (départ de la Romana)
C'est notre premier Voyages.
Y a t'il quelqu'un qui fait la même croisiere que nous?
Liaison aérienne vers l'Australie à partir de Charleroi (Bruxelles) par Jetstar English translation pending
L'ambassadeur d'Australie s'est rendu en décembre à Charleroi pour envisager une liaison aérienne entre la Belgique et l'Australie, selon L'Echo.
L'idée est de faire atterrir des Airbus A330-200 de Jetstar (filiale low cost de Qantas).
Ce n'est, cependant, qu'un projet lointain - on parle de 2011 - qui nécessiterait un allongement de la piste de l'aéroport de Charleroi. (belga 06/01/2009)
L'idée est de faire atterrir des Airbus A330-200 de Jetstar (filiale low cost de Qantas).
Ce n'est, cependant, qu'un projet lointain - on parle de 2011 - qui nécessiterait un allongement de la piste de l'aéroport de Charleroi. (belga 06/01/2009)
Qui est allé en Inde du Nord au mois de septembre? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous avions prévu un voyage de 3 semaines en Inde du Nord, pour Octobre 2009. Mais Le prix des billets au mois de Septembre est carrément moins cher. Ce qui est tres interressant, sauf que j'ai quelques doutes au sujet de la mousson. Alors je souhaiterai savoir si l'économie réalisée vaut vraiment le coup? Qui est parti à la même époque? Pouvez vous me donner vos avis, vos impressions? Je ne suis bien sur pas arrétée par quelques jours de pluie, mais je ne voudrai quand meme pas passer 3 semaines sous la flotte...
merci pour vos conseils!
Nous avions prévu un voyage de 3 semaines en Inde du Nord, pour Octobre 2009. Mais Le prix des billets au mois de Septembre est carrément moins cher. Ce qui est tres interressant, sauf que j'ai quelques doutes au sujet de la mousson. Alors je souhaiterai savoir si l'économie réalisée vaut vraiment le coup? Qui est parti à la même époque? Pouvez vous me donner vos avis, vos impressions? Je ne suis bien sur pas arrétée par quelques jours de pluie, mais je ne voudrai quand meme pas passer 3 semaines sous la flotte...
merci pour vos conseils!
Investir dans le transport au Gabon? English translation pending
BONJOUR A TOUS
j'aimerai investir dans le transport au gabon (taxi, minibus, clandau)
est ce que ça peut être une bonne affaire rentable et facile a mettre
que pouvez me dire de pieges a eviter? les risques, les inconvénients.....
que pouvez me dire de pieges a eviter? les risques, les inconvénients.....
Problèmes à repétition avec les 77W Air France sur le COI English translation pending
Au cours des 18 derniers mois la cie a connues plusieurs pannes moteurs avec ce type d'appareil sur le COI.
Sources: FAntilles http://www.martinique.franceantilles.fr/...10-01-2009-17314.php
Sources: FAntilles http://www.martinique.franceantilles.fr/...10-01-2009-17314.php
Climat au Pérou en septembre ou octobre? English translation pending
bonjour,
nous avons décidé d'un voyage au pérou pour cet automne, quel est le mois ou il y a le moins de pluie 😏?
nous projetons un circuit de 15 jours avec surtout le machu picchu, cuzco, puno, arequipa, nazca, ..
à part ces sites que faut il ne pas manquer ?
quel voyagiste choisir pour un voyage complet ?
merci à tous pour vos réponses
pakita24😄😄
Parasailling à Punta Cana? English translation pending
Je serai au grand paradise a Punta Cana est il possible de faire du parachute ascensionelle pres de l hotel et a quel prix revient on sur la terre ferme dans la mer ou descendu a l aide d un treuil qui nous relie au bateau.Merci
Utiliser le guichet automatique au Mexique? English translation pending
Bonjour Nous partons poour le Mexique bientôt et je ne sais pas trop quoi faire pour l'argent. Est-ce plus avantageux d'apporter de l, argent US, de l, argent Canadien qu'on changera là-bas ou simplement d'utiliser le guichet un fois sur place?. Merci de me faire part de votre expérience. Nous allons à Riviera Maya. L'argent servira pour des souvenirs et des pourboires
Sophie
Premier voyage en Inde English translation pending
Bonjour!
Et oui il faut bien que ça arrive un jour... Mais l'Inde c'est un roc, un pic, un cap, que dis-je... Bref comme beaucoup, je ne sais pas par où commencer. Ca fait un moment que je lis et relis des discutions sur l'Inde, et que j'essaie de noter des lieux. J'en ai déjà 2 pages, et je suis assez content quand j'arrive à placer ces lieux sur une carte!
Pour éviter la question: "faire l'Inde en 3 semaines: possible?", je vais essayer de vous donner le plus de détails possible.
Ce voyage se fera aux mois d'aout et septembre, 2 mois complets donc, ce qui j'imagine signifie une certaine météo selon les régions, pour ne pas dire de la flotte en masse... Pour une première fois, je pensais rester dans le nord, et ne pas faire des milliers de kilomètres en essayant de tout voir absolument, ce qui est impossible de toutes façons. Voyage sac à dos, budget...limité, moyens de transports: bus, train, et éventuellement bateau (sait-on jamais).
Centres d'intérets en voyage...j'aime trouver un équilibre ville/nature en voyage. J'opte généralement pour une semaine de ville, une semaine de nature, etc... J'écris une semaine à titre indicatif, il est évident que ça peut être plus comme ça peut être moins. La nature, en voilà une question! Si l'on doit citer les 2 extrèmes que sont la mer et la montagne, je choisis la montagne sans hésiter. J'ai toujours voulu aller au Zanskar, j'y compte bien y mettre les pieds cet été. Faire un petit détour par une plage pour faire trempette quelques jours: pourquoi pas. Mais rester 3 semaines à Goa: négatif.
Je ne vous demande pas un itinéraire tout fait. Je vous demande des indications, des idées, des noms de villes qui vous ont marquées plus que d'autres, des routes que vous avez prises et que vous avez trouvées belles. Tout ce qui peut m'aider à commencer une esquisse d'itinéraire.
Merci pour votre temps!
Et oui il faut bien que ça arrive un jour... Mais l'Inde c'est un roc, un pic, un cap, que dis-je... Bref comme beaucoup, je ne sais pas par où commencer. Ca fait un moment que je lis et relis des discutions sur l'Inde, et que j'essaie de noter des lieux. J'en ai déjà 2 pages, et je suis assez content quand j'arrive à placer ces lieux sur une carte!
Pour éviter la question: "faire l'Inde en 3 semaines: possible?", je vais essayer de vous donner le plus de détails possible.
Ce voyage se fera aux mois d'aout et septembre, 2 mois complets donc, ce qui j'imagine signifie une certaine météo selon les régions, pour ne pas dire de la flotte en masse... Pour une première fois, je pensais rester dans le nord, et ne pas faire des milliers de kilomètres en essayant de tout voir absolument, ce qui est impossible de toutes façons. Voyage sac à dos, budget...limité, moyens de transports: bus, train, et éventuellement bateau (sait-on jamais).
Centres d'intérets en voyage...j'aime trouver un équilibre ville/nature en voyage. J'opte généralement pour une semaine de ville, une semaine de nature, etc... J'écris une semaine à titre indicatif, il est évident que ça peut être plus comme ça peut être moins. La nature, en voilà une question! Si l'on doit citer les 2 extrèmes que sont la mer et la montagne, je choisis la montagne sans hésiter. J'ai toujours voulu aller au Zanskar, j'y compte bien y mettre les pieds cet été. Faire un petit détour par une plage pour faire trempette quelques jours: pourquoi pas. Mais rester 3 semaines à Goa: négatif.
Je ne vous demande pas un itinéraire tout fait. Je vous demande des indications, des idées, des noms de villes qui vous ont marquées plus que d'autres, des routes que vous avez prises et que vous avez trouvées belles. Tout ce qui peut m'aider à commencer une esquisse d'itinéraire.
Merci pour votre temps!
Quinze jours pour découvrir le Costa Rica English translation pending
Bonsoir,
Je pars du 22 Avril au 6 Fevrier au Costa Rica mais la littérature sur le Pays n'est pas tres fournie (Lonely PLanet + le petit futé). J'envisage de visiter Monteverde, Arenal, Tortuguero et Corcovado (deplacement en 4x4). Pensez vous que ces etapes permettent d'avoir une bonne idée du Pays ? Je pense avoir deux jours de libre. Que me conseillez vous ?
Cordialement,
Fabien
Je pars du 22 Avril au 6 Fevrier au Costa Rica mais la littérature sur le Pays n'est pas tres fournie (Lonely PLanet + le petit futé). J'envisage de visiter Monteverde, Arenal, Tortuguero et Corcovado (deplacement en 4x4). Pensez vous que ces etapes permettent d'avoir une bonne idée du Pays ? Je pense avoir deux jours de libre. Que me conseillez vous ?
Cordialement,
Fabien
Départ du 27 décembre 2009 sur le Bleu de France English translation pending
Bonjour à tous,
je viens de contacter CDF qui ne me garanti pas le départ à l'heure pour demain en précisant qu'il ne sont pas médium!!!!!ça c'est sure mais une chose est sure c'est que c'est toujours l'avion pullmantur 747-400 qui a déjà eu des problèmes qui est programmé donc rien ne change au point de vue organisation.
La cerise sur le gâteau est que si on laisse sa voiture à Roissy et que le retour est à orly, pas de navette de prévu on doit se débrouiller et envoyer ensuite la facture et ils étudieront le dossier très fort lorsque dans la brochure on nous dit prise en charge à 100°/ de paris à la romana et de la romana à paris.insi, "dès l’enregistrement, les passagers bénéficient d’un accueil spécial. À bord les repas sont inclus, le film est en français. Pullmantur a renouvelé toute sa flotte en rachetant les avions de Singapour Airlines. Le Boeing 747 Pullmantur Air dispose d’une Business Class sur 26 sièges. En classe économique les sièges sont dotés d'écrans vidéos, et le service est 100% francophone." explique un communiqué de presse.
Pour Nicholas Sharp, le Directeur Général de la compagnie, c'est un avantage indéniable : " Il est exceptionnel pour une compagnie maritime de posséder son propre 747, permettant une prise en charge totale du croisiériste en partance pour les Caraïbes. Nous pouvons ainsi accompagner nos passagers tout au long de leur voyage de Paris à Paris et confirmer notre offre de service unique."
Nous sommes très stressé et n'avons jamais connu de telles conditions de voyage, MERCI MERCI Croisière de France pour le respect des vacanciers.
Quand on lit les articles sur CDF DU genre boeing privé article paru il y a quelques mois aujourd'hui ils vous disent, nous on est juste croisièriste l'avion est indèpendant cela évite de s'affronter au problème, n'est ce pas.......
Comment partir serein dans de telles conditions.
Avis à tous les voyageurs qui partent demain, dans tous les cas, nous saurons nous unir si un problème survient car cela ne sera pas le premier nous serons donc en position de force sur tous ces désagrements qui gache nos vacances tant attendu....
je viens de contacter CDF qui ne me garanti pas le départ à l'heure pour demain en précisant qu'il ne sont pas médium!!!!!ça c'est sure mais une chose est sure c'est que c'est toujours l'avion pullmantur 747-400 qui a déjà eu des problèmes qui est programmé donc rien ne change au point de vue organisation.
La cerise sur le gâteau est que si on laisse sa voiture à Roissy et que le retour est à orly, pas de navette de prévu on doit se débrouiller et envoyer ensuite la facture et ils étudieront le dossier très fort lorsque dans la brochure on nous dit prise en charge à 100°/ de paris à la romana et de la romana à paris.insi, "dès l’enregistrement, les passagers bénéficient d’un accueil spécial. À bord les repas sont inclus, le film est en français. Pullmantur a renouvelé toute sa flotte en rachetant les avions de Singapour Airlines. Le Boeing 747 Pullmantur Air dispose d’une Business Class sur 26 sièges. En classe économique les sièges sont dotés d'écrans vidéos, et le service est 100% francophone." explique un communiqué de presse.
Pour Nicholas Sharp, le Directeur Général de la compagnie, c'est un avantage indéniable : " Il est exceptionnel pour une compagnie maritime de posséder son propre 747, permettant une prise en charge totale du croisiériste en partance pour les Caraïbes. Nous pouvons ainsi accompagner nos passagers tout au long de leur voyage de Paris à Paris et confirmer notre offre de service unique."
Nous sommes très stressé et n'avons jamais connu de telles conditions de voyage, MERCI MERCI Croisière de France pour le respect des vacanciers.
Quand on lit les articles sur CDF DU genre boeing privé article paru il y a quelques mois aujourd'hui ils vous disent, nous on est juste croisièriste l'avion est indèpendant cela évite de s'affronter au problème, n'est ce pas.......
Comment partir serein dans de telles conditions.
Avis à tous les voyageurs qui partent demain, dans tous les cas, nous saurons nous unir si un problème survient car cela ne sera pas le premier nous serons donc en position de force sur tous ces désagrements qui gache nos vacances tant attendu....
Faire la West Coast Trail sur l'Île de Vancouver? English translation pending
Nous avons l'intention de faire une ou plusieurs randonnée sur l'Ile de Vancouver.
J'imagine que la West coast Trail est la plus dépaysante...
Je cherche des témoignages, des conseils...
Merci d'avance
Je cherche des témoignages, des conseils...
Merci d'avance
Skyservice Airlines: connaissez-vous? English translation pending
je suis en train de regarder pour aller a cuba et sur internet le voyage que j'ai choisi et bien la compagnie aérienne est
skyservice airline je ne connais pas ca du tout quelqu'un peut m'en dire plus a leur sujet..(déjà que je ne tripe pas sur l'avion en plus c'est une compagnie que je ne connait pas du tout)
merci🙂
merci🙂
Trajet Bundi – Udaipur: Highway to hell … (Inde) English translation pending
Comment aller depuis Bundi a Udaipur ? c’est simple : en train, bus local (par Chittor) ou en bus de nuit.
En cette periode electorale les bus locaux ne circulent pas bien ou pas du tout, on vous conseille vivement un bus de nuit. Un super lux etc. Depart a 23h15 de Bus Station, arrivée a Udaipur vers 7h30 du mat. En plus en sleeper, cool !
Premiere chose – on vous depose dans un endroit tres louche, un simple arret de bus en dehors de la ville. La, il y a une centaine de mecs au look pas tibulaire, mais, c’est juste une impression ;-)
Ici, il faut attendre le bus. Il arrive, enfin. Sleeper, c’est une cellule longue de 1m60, large de 40 cm et haute aussi de 40 cm. Comme un cerceuil, quoi. Sauf, que un cerceuil est sur mesure et vous etez confortablement allongés. Et soudainement ça commence. Votre estomac quitte le corps et flotte au dessus comme un plat de gelée, retenu par vos tripes qui aussi ont envie de se barrer vers l’exterieur. Vacarme d’enfer, ça tremble de partout, mais vraiment. Ca y est, je me sens comme un pilote d’essayes dans une fusée (a propulsion bouse de vache svp) traversant un champs d’asteroides… Mais, au bout de 30 minutes on se dit, ok, ça suffit, bientôt c’est fini. Que neni ! Ca va durer comme ça 7 heures !!! Jamais vu une route pareil, au fait la route est parsemée de trous, non, c’est pas ça, c’est un trou parsemée de temps en temps de morceaux de route… Des nids de poule, non, c’est des nids d’autruche ! Un moment donné je crois qu’on a ecrasé un elephant qqpart, mais on ne le sens meme pas lol ! Finallement, la banquette arriere est libre, je peux enfin m’allonger (1m92 de longeur, ). Evidement, ça saute encore mieux. On est au milieux de nulle part, une petite route defoncée, on ne croise PERSONNE !
Magnifique experience pour 220 roupies, il faut le faire une fois dans sa vie … J’imagine le meme trajet au temps de mousson. A force de trambler partout les fenetres s’ouvrent et on est gelé par un fort courant d’air. Une fois la fenetre fermée, elle se reouvre au bout de 2 minutes. Tel Mac Gywer je bricole dans un noir total un truc et je reussi la coincer enfin. Pas pour longtemps. Un con a envie de cracher, il l’ouvre et ça recommence. Peut etre endormi (a force on s’habitue) le bus s’arrete qqpart et .. tout le monde geule car… mon reveille sonne a l’interieur de mon sac a dos ! Sauf, que le sac est fermé par un cadenas a chiffres, dans le noir impossible de voir.je me dis – il va s’arreter, mais, pas du tout, ça fait déjà 40 minutes qu’il sonne..Putain, quellle histoire. Finallement je reussi a l’ouvrir, le reveil par la fenetre !
Je deconseille vivement ce bus de nuit, c’est un cauchemar inimaginable, mais, s’il y a des volontaires … ;-) A placer dans le Top 10 de meilleurs trajets en Inde du Nord.
Premiere chose – on vous depose dans un endroit tres louche, un simple arret de bus en dehors de la ville. La, il y a une centaine de mecs au look pas tibulaire, mais, c’est juste une impression ;-)
Ici, il faut attendre le bus. Il arrive, enfin. Sleeper, c’est une cellule longue de 1m60, large de 40 cm et haute aussi de 40 cm. Comme un cerceuil, quoi. Sauf, que un cerceuil est sur mesure et vous etez confortablement allongés. Et soudainement ça commence. Votre estomac quitte le corps et flotte au dessus comme un plat de gelée, retenu par vos tripes qui aussi ont envie de se barrer vers l’exterieur. Vacarme d’enfer, ça tremble de partout, mais vraiment. Ca y est, je me sens comme un pilote d’essayes dans une fusée (a propulsion bouse de vache svp) traversant un champs d’asteroides… Mais, au bout de 30 minutes on se dit, ok, ça suffit, bientôt c’est fini. Que neni ! Ca va durer comme ça 7 heures !!! Jamais vu une route pareil, au fait la route est parsemée de trous, non, c’est pas ça, c’est un trou parsemée de temps en temps de morceaux de route… Des nids de poule, non, c’est des nids d’autruche ! Un moment donné je crois qu’on a ecrasé un elephant qqpart, mais on ne le sens meme pas lol ! Finallement, la banquette arriere est libre, je peux enfin m’allonger (1m92 de longeur, ). Evidement, ça saute encore mieux. On est au milieux de nulle part, une petite route defoncée, on ne croise PERSONNE !
Magnifique experience pour 220 roupies, il faut le faire une fois dans sa vie … J’imagine le meme trajet au temps de mousson. A force de trambler partout les fenetres s’ouvrent et on est gelé par un fort courant d’air. Une fois la fenetre fermée, elle se reouvre au bout de 2 minutes. Tel Mac Gywer je bricole dans un noir total un truc et je reussi la coincer enfin. Pas pour longtemps. Un con a envie de cracher, il l’ouvre et ça recommence. Peut etre endormi (a force on s’habitue) le bus s’arrete qqpart et .. tout le monde geule car… mon reveille sonne a l’interieur de mon sac a dos ! Sauf, que le sac est fermé par un cadenas a chiffres, dans le noir impossible de voir.je me dis – il va s’arreter, mais, pas du tout, ça fait déjà 40 minutes qu’il sonne..Putain, quellle histoire. Finallement je reussi a l’ouvrir, le reveil par la fenetre !
Je deconseille vivement ce bus de nuit, c’est un cauchemar inimaginable, mais, s’il y a des volontaires … ;-) A placer dans le Top 10 de meilleurs trajets en Inde du Nord.
Avenir d'Aerolineas Argentina? English translation pending
Je viens de parcourir un article de presse sur "l'avenir" d'Aerolineas Argentina...mais l'article est rédigé en espagnol et je n'ai pas tout compris...
Avez-vous des infos sur le futur de cette compagnie et sa situation actuelle ?
Bien à vous .
Nouveaux appareils chez Air Caraïbes English translation pending
Air Caraïbes va débuter l’exploitation de son dernier A 333 le 15 décembre sur la ligne ORY-CAY.
Quelqu’un connait l’immatriculation de cet appareil ?
D’autre part un autre appareil neuf doit remplacer un des A 332, qui, d’après ce que j’en sais et loué à la Swiss et entretenu à Zurich.
Mais je me pose la question suivante :
Ce même 332 aurait été vendu par TX, comment peut-on vendre un avion que l’on loue, ou alors mes infos sont mauvaises.
Toujours au rang des immatriculations, comment va s’appeler ce dernier avion sachant que pour l’instant la liste est la suivante :
A 332 F-OFDF
A 332 F-OPTP
A 333 F-ORLY
A 333 de décembre F-OCAY???
A 333 à venir ???
Vietnam: le Sud paradisiaque English translation pending
et voila, notre sejour dans le sud s acheve et depart vers le centre Danang Hue
Nouvelles sur blog . http://viet-nam-lotus.blogspot.com
et les photos faites par mon neveu ;
http://picasaweb.google.com/voyage.vietnam.2008
sejour idyllique dans le sud mekong, le dejeuner sur le bateau genial. bisous
a +
Nouvelles sur blog . http://viet-nam-lotus.blogspot.com
et les photos faites par mon neveu ;
http://picasaweb.google.com/voyage.vietnam.2008
sejour idyllique dans le sud mekong, le dejeuner sur le bateau genial. bisous
a +
Remplacement des avions MD11 de Finnair pour la Thaïlande? English translation pending
A l'heure actuelle Finnair effectue ses Paris-Bangkok sur des MD11 (j'aime pas beaucoup cet appareil, je l'ai pris avec la thaï), ils sont en train de les remplacer par des A340 (déjà en service sur Osaka, Changaï, Pékin), quelque connaît-il la date de mise en service sur Bangkok prévu en 2009?
Virgin Atlantic réduit (aussi) son programme de fidélité English translation pending
Selon businesstravel.fr, après Air France, Virgin s'y met aussi:
http://www.businesstravel.fr/en-voyage/compagnies-aeriennes/virgin-atlantic-reduit-les-avantages-de-son-programme-de-fidelite-1542.html
A part ceux qui paient en affaires plein pot, tout le monde est concerné.
Quelques impressions sur l'Égypte English translation pending
Bonjour à tous
J'étais en Egypte le mois dernier et je vous livre quelques unes de mes impressions sur ce beau pays, en espérant que cela puisse vous servir.
A bannir si on n'est pas un adepte de la plongée (et encore...) : l'arrivée à Hurghada, ville balnéaire sans grand intérêt, chère et envahie par les touristes russes en recherche d'"amours" exotiques. Eviter de discuter avec les chauffeurs de taxi, les questions se faisant très vite indiscrètes. L'attente d'un bus pour se rendre à Louxor peut prendre... toute une journée, surtout en période de Ramadan. Plus de desserte dans le sens contraire, les bus venant de Louxor décidant souvent de poursuivre vers le Caire. Préférer : arriver à Louxor, le musée à ciel ouvert : nombreux monuments célèbres en ville et dans les environs (temple de Louxor, de Karnak, Ramesseum, Medinet Habou, Vallée des Rois, temple d'Hatchepsout...), beaucoup de possibilités de randonner dans les environs et la montagne thébaine sur la rive ouest, marché de Kornah... La compagnie low cost Transavia (Air France et KLM) dessert ces deux destinations. Transavia : ponctualité, flotte correcte, aucun service (tout est payant) mais personnel prévenant, bas prix évidemment. Par contre, zéro pointé en ce qui concerne l'acheminement des bagages et les explications données à l'enregistrement. D'ailleurs, j'attends toujours qu'ils daignent répondre à ma réclamation sur leur site et qu'ils me dédommagent de la casse de ma shisha... Hébergement à Louxor : Gezira Garden, sur la rive ouest très tranquille. Une dizaine de chambres et quelques appartements. L'intérieur et l'extérieur sont aménagés avec beaucoup de goût. Le personnel et le propriétaire sont extrêmement prévenants. Deux jolies terrasses sur les toits, dont une avec restaurant. Grande piscine, laverie, internet haut débit (un peu cher et en supplément), navette gratuite pour la rive est, grand buffet pour le petit déjeuner. 20€ la chambre simple, petit déjeuner gratuit. La rive ouest de Louxor : un must pour ceux qui recherchent le calme et aiment marcher. La plupart des monuments sont accessibles depuis ici. Ne pas hésiter à emprunter les cabouts (prononcer longuement la deuxième syllabe, sinon ça veut dire capote !), minibus ouverts qui circulent partout sur cette rive, y compris les sites à visiter. 25 piastres le trajet, autant dire quelques centimes. Idéal pour se déplacer, mais aussi pour discuter avec les Egyptiens. Sécurité : l'Egypte est un pays extrêmement sûr. La seule fois où j'ai eu un soucis (je suis tombée sur l'idiot du village...), tous les gens du village sont intervenus pour m'aider. La présence des militaires et policiers tient plus du folklore pour touristes. Voyage au féminin : ma vie s'est considérablement améliorée le jour où j'ai eu un mari et deux enfants . Avec le statut de célibataire, on me proposait le mariage; de femme mariée, on me répondait "try an Egyptian" ; une fois mariée, j'avais le statut enviable de maman et la distance se mettait tout naturellement. Voyage en solo : idéal pour pouvoir aller et photographier presque partout. Presque tout est permis quand il n'y a pas d'autre témoin que le gardien. Carte sim égyptienne : lorsqu'on possède un téléphone non bridé, on peut obtenir un numéro et une carte sim pour 3-4 €. Les recharges s'achètent très facilement, sont bon marché, ce qui permet d'envoyer facilement et à moindre coût des SMS vers l'étranger. Les souks : A Louxor, continuer au-delà du souk touristique pour arriver à celui plus authentique. Le souk de Kornah est vraiment très intéressant (attention, ouvre et ferme tôt le matin) : bétail, tondeurs pour bête, vêtements, légumes, graines, épices, ustensiles, bric-à-brac, le tout à même le sol. Abou Simbel : Prendre le bus local au départ de la gare routière (à 8h actuellement). 4 heures de route à travers le désert, en dehors du convoi. Retour le lendemain (départ vers midi). Peu de touristes (on était 5 Français). Les hôtels sont chers (pour l'Egypte) et tout le monde essaie de soutirer un maximum d'argent aux rares touristes qui logent ici (bien se faire préciser le prix avant). L'auberge "L'Eskaleh" est très jolie et au bord du lac, mais le prix des chambres a tendance à flamber si vous ne vous le faites pas préciser avant. Toutes les boissons doivent être payées en supplément, même le café du petit-déjeuner. On peut simplement y manger, comme je l'ai fait (délicieuse cuisine maison). J'ai logé à l'hôtel Nobaleh Ramses, grande chambre, propreté correcte. Nourriture plus que quelconque et à peine tiède. Prendre le temps de flâner dans le village et au bord du lac Nasser (inutile d'essayer de sortir de la ville, les policiers m'en ont empêchée après avoir marché pendant quelques kilomètres le long de l'aéroport ). Aller au Son et Lumière le soir et surtout se lever très tôt (ouverture à 5h) pour pouvoir se tenir seul face aux quatre colosses de Ramses et dans le grand temple (les autres touristes venus en groupe tôt restent au bord du lac pour attendre le lever du soleil). On peut aussi grimper en haut du site (porte sur le côté droit) pour admirer le lever du soleil (c'est fermé après). Assouan : J'y suis restée trop peu de temps pour apprécier vraiment. Les hôtels essaient de caser des excursions avec insistance, je n'ai pas trouvé d'hôtel convenable (hormis peut-être le Memnon Hôtel à 65 LE), les douches sont généralement couleur rouille (l'eau est sale), les propriétaires de bateaux vous donnent de fausses informations et tentent de vous faire peur... J'ai néanmoins aimé aller à pieds à l'embarcadère de l'île de Philaé et visiter le temple puis revenir en cabout. J'ai beaucoup moins aimé ne pas pouvoir partager de bateau avec les locaux et être obligée de traverser avec un homme antipathique qui empêchait les autres de m'accepter (sachant que le billet d'entrée pour le temple s'achète avant de négocier le bateau, ils savent qu'on est un peu coincé. J'ai néanmoins pu négocier un prix correct en emmenant d'autres touristes avec moi). Manger au restaurant '"Le Panorama", personnel très gentil, dont un parlant très bien Français. Regarder le coucher du soleil sur l'île Eléphantine et le ballet des felouques. Visiter le Musée nubien, ouvert tard. Prendre un thé ou un café à la Maison nubienne : superbe vue et beignets à volonté (je n'y suis pas allée mais d'autres Français m'ont chaudement recommandé).
Bon voyage !
J'étais en Egypte le mois dernier et je vous livre quelques unes de mes impressions sur ce beau pays, en espérant que cela puisse vous servir.
A bannir si on n'est pas un adepte de la plongée (et encore...) : l'arrivée à Hurghada, ville balnéaire sans grand intérêt, chère et envahie par les touristes russes en recherche d'"amours" exotiques. Eviter de discuter avec les chauffeurs de taxi, les questions se faisant très vite indiscrètes. L'attente d'un bus pour se rendre à Louxor peut prendre... toute une journée, surtout en période de Ramadan. Plus de desserte dans le sens contraire, les bus venant de Louxor décidant souvent de poursuivre vers le Caire. Préférer : arriver à Louxor, le musée à ciel ouvert : nombreux monuments célèbres en ville et dans les environs (temple de Louxor, de Karnak, Ramesseum, Medinet Habou, Vallée des Rois, temple d'Hatchepsout...), beaucoup de possibilités de randonner dans les environs et la montagne thébaine sur la rive ouest, marché de Kornah... La compagnie low cost Transavia (Air France et KLM) dessert ces deux destinations. Transavia : ponctualité, flotte correcte, aucun service (tout est payant) mais personnel prévenant, bas prix évidemment. Par contre, zéro pointé en ce qui concerne l'acheminement des bagages et les explications données à l'enregistrement. D'ailleurs, j'attends toujours qu'ils daignent répondre à ma réclamation sur leur site et qu'ils me dédommagent de la casse de ma shisha... Hébergement à Louxor : Gezira Garden, sur la rive ouest très tranquille. Une dizaine de chambres et quelques appartements. L'intérieur et l'extérieur sont aménagés avec beaucoup de goût. Le personnel et le propriétaire sont extrêmement prévenants. Deux jolies terrasses sur les toits, dont une avec restaurant. Grande piscine, laverie, internet haut débit (un peu cher et en supplément), navette gratuite pour la rive est, grand buffet pour le petit déjeuner. 20€ la chambre simple, petit déjeuner gratuit. La rive ouest de Louxor : un must pour ceux qui recherchent le calme et aiment marcher. La plupart des monuments sont accessibles depuis ici. Ne pas hésiter à emprunter les cabouts (prononcer longuement la deuxième syllabe, sinon ça veut dire capote !), minibus ouverts qui circulent partout sur cette rive, y compris les sites à visiter. 25 piastres le trajet, autant dire quelques centimes. Idéal pour se déplacer, mais aussi pour discuter avec les Egyptiens. Sécurité : l'Egypte est un pays extrêmement sûr. La seule fois où j'ai eu un soucis (je suis tombée sur l'idiot du village...), tous les gens du village sont intervenus pour m'aider. La présence des militaires et policiers tient plus du folklore pour touristes. Voyage au féminin : ma vie s'est considérablement améliorée le jour où j'ai eu un mari et deux enfants . Avec le statut de célibataire, on me proposait le mariage; de femme mariée, on me répondait "try an Egyptian" ; une fois mariée, j'avais le statut enviable de maman et la distance se mettait tout naturellement. Voyage en solo : idéal pour pouvoir aller et photographier presque partout. Presque tout est permis quand il n'y a pas d'autre témoin que le gardien. Carte sim égyptienne : lorsqu'on possède un téléphone non bridé, on peut obtenir un numéro et une carte sim pour 3-4 €. Les recharges s'achètent très facilement, sont bon marché, ce qui permet d'envoyer facilement et à moindre coût des SMS vers l'étranger. Les souks : A Louxor, continuer au-delà du souk touristique pour arriver à celui plus authentique. Le souk de Kornah est vraiment très intéressant (attention, ouvre et ferme tôt le matin) : bétail, tondeurs pour bête, vêtements, légumes, graines, épices, ustensiles, bric-à-brac, le tout à même le sol. Abou Simbel : Prendre le bus local au départ de la gare routière (à 8h actuellement). 4 heures de route à travers le désert, en dehors du convoi. Retour le lendemain (départ vers midi). Peu de touristes (on était 5 Français). Les hôtels sont chers (pour l'Egypte) et tout le monde essaie de soutirer un maximum d'argent aux rares touristes qui logent ici (bien se faire préciser le prix avant). L'auberge "L'Eskaleh" est très jolie et au bord du lac, mais le prix des chambres a tendance à flamber si vous ne vous le faites pas préciser avant. Toutes les boissons doivent être payées en supplément, même le café du petit-déjeuner. On peut simplement y manger, comme je l'ai fait (délicieuse cuisine maison). J'ai logé à l'hôtel Nobaleh Ramses, grande chambre, propreté correcte. Nourriture plus que quelconque et à peine tiède. Prendre le temps de flâner dans le village et au bord du lac Nasser (inutile d'essayer de sortir de la ville, les policiers m'en ont empêchée après avoir marché pendant quelques kilomètres le long de l'aéroport ). Aller au Son et Lumière le soir et surtout se lever très tôt (ouverture à 5h) pour pouvoir se tenir seul face aux quatre colosses de Ramses et dans le grand temple (les autres touristes venus en groupe tôt restent au bord du lac pour attendre le lever du soleil). On peut aussi grimper en haut du site (porte sur le côté droit) pour admirer le lever du soleil (c'est fermé après). Assouan : J'y suis restée trop peu de temps pour apprécier vraiment. Les hôtels essaient de caser des excursions avec insistance, je n'ai pas trouvé d'hôtel convenable (hormis peut-être le Memnon Hôtel à 65 LE), les douches sont généralement couleur rouille (l'eau est sale), les propriétaires de bateaux vous donnent de fausses informations et tentent de vous faire peur... J'ai néanmoins aimé aller à pieds à l'embarcadère de l'île de Philaé et visiter le temple puis revenir en cabout. J'ai beaucoup moins aimé ne pas pouvoir partager de bateau avec les locaux et être obligée de traverser avec un homme antipathique qui empêchait les autres de m'accepter (sachant que le billet d'entrée pour le temple s'achète avant de négocier le bateau, ils savent qu'on est un peu coincé. J'ai néanmoins pu négocier un prix correct en emmenant d'autres touristes avec moi). Manger au restaurant '"Le Panorama", personnel très gentil, dont un parlant très bien Français. Regarder le coucher du soleil sur l'île Eléphantine et le ballet des felouques. Visiter le Musée nubien, ouvert tard. Prendre un thé ou un café à la Maison nubienne : superbe vue et beignets à volonté (je n'y suis pas allée mais d'autres Français m'ont chaudement recommandé).
Bon voyage !
Voyage à Cancun avec Xl Airways English translation pending
bonjour,
je pars prochainement à cancun avec la compagnie XL airways;depuis ma reservation j'ai lu beaucoup d'opinions négatives sur la qualité des prestations de cette compagnie, notamment en ce qui concerne l'étroitesse des places, la mediocrité des repas et le service en général,
j'aurais souhaité savoir si certains d'entre vous ayant voyagé recemment sur cette compagnie, en particulier en direction du Mexique ont perçu des problèmes de sécurité;les avions paraissent relativement récents mais compte tenu de la taille réduite de la flotte, abondamment utilisés; je dois dire qu'au vu de ce que j'ai pu lire, j'ai quelques inquiètudes merci de vos avis
j'aurais souhaité savoir si certains d'entre vous ayant voyagé recemment sur cette compagnie, en particulier en direction du Mexique ont perçu des problèmes de sécurité;les avions paraissent relativement récents mais compte tenu de la taille réduite de la flotte, abondamment utilisés; je dois dire qu'au vu de ce que j'ai pu lire, j'ai quelques inquiètudes merci de vos avis
Réchauffement climatique au Canada? English translation pending
Il fait froid ici.
Pas plus chaud!
Tous l'hiver je me demand ou est GLOBAL WARMING?
Croisière transatlantique avec Costa English translation pending
Bonjour,
Je fais en Avril une croisière Costa sur l'Atlantica en transatlantique en retour des caraïbes, Y a-t'il des risques d'avoir le mal de mer ? si mer déchainée ? malgré les stabilisateurs ?
Merci de votre réponse
Voyage sur Boing 747 400 d'Air France pour l'île Maurice English translation pending
Je pars à l'ile Maurice le 13 novembre sur le vol MK 51 opéré par AIR FRANCE sur 747 400.
Ayant lu beaucoup de points négatifs sur les vols AF,
quelqu'un pourrait me dire si sur cette destination les avions ont été modernisés, à savoir écrans individuels, nouveaux sièges, plus d'espace entre les sièges car je souffre des jambes ou comment faire pour avoir une place près des issues de secours.
Merci