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Bonjour,

Eh oui, après maintes discussions, lecture du PF (on a pas encore le LP) et plongées dans les forums et blogs, nous avons arrêté (ou à peu près ;) et réduit nos déplacements en 3 semaines, début 2016.

Nous avons aussi tenu compte des conseils de Raph, qui connait si bien le pays (merci ;) et nous ferons donc une boucle Baguio-Sagada-Banaue sur une semaine. Puis nous irons sur Palawan, jusqu'à Busuanga (et Coron). Je pense que ça remplira bien nos 23 jours ! Nous envisageons aussi une "montée" jusqu'à Vigan. Ceci entrainerait un vol Laoag (pas d'aéroport à Vigan si j'ai bien compris) P-P. Via Manille bien sûr. Questions: Facile? Cher? envisageable en une semaine?

Ensuite donc, P-P, Sabang, Port Barton, El Nido (et l'archipel de Bacuit). Puis bateau jusqu'à Busuanga (Coron city). Avec Coron Island, et vol réservé pour un retour à Manille. Question: Doit-on prévoir plus de 10-12 heures avant notre vol retour, pour réserver le vol Coron city/Manille ?

Voilà pour un premier briefing 😉avec ces quelques interrogations . Merci pour vos aides.

Sabina

bonjour je compte me rendre à Abu Dhabi avec ma compagne et mon fils. mais j'ai lu dans différents blogs que le règlement était plus strict qu'à Dubai et que les couples non mariés n'étaient pas acceptés. pouvez vous me confirmer ou m'infirmer cette information? merci par avance

Nous hésitons sur le choix des caisses pour le transports en conteneurs de nos motos: carton ou bois. Merci pour vos réponses

Bonjour,

Birmanie Myanmar il est trop tard pour y aller ...

C'est la lecture de quelques blogs et témoignages qui me font réagir

Je n'en peux plus et je souffre de lire des " Le Myanmar c'est bof " " La Birmanie je suis déçu " etc ... des commentaires qui nous expliquent que c'est la foire touristique, qu'il y a trop de monde , que finalement c'est pas joli bref qui cherchent à comprendre pourquoi il y avait tant de louanges pour ce pays

Je vois des photos qui nous montrent des défilés de moines avec 1000 blanco spectateurs paparazzi

C'est trop tard les amis !!! Comment vous dire ... non pas que c'était mieux avant, mais que maintenant les frontières sont ouvertes et que cette sorte de magie c'est fini Dé fi ni ti ve ment

Bonjour,

J'ai parcouru avec attention les différents sujets du forum concernant les itinéraires de voyage en Australie ainsi que de nombreux blogs, mais je souhaiterais tout de même vous soumettre ma première ébauche de trajet pour avoir votre avis sur sa faisabilité. Nous partirons avec mon conjoint du 28 février au 28 mars 2016 (dates non encore arrêtées définitivement) et arriverons à Sydney.

* 28-29/02 : vol Paris - ville escale + visite de la ville escale éventuellement * 1/03 : arrivée à Sydney * du 2 au 5/03 : Sydney * 5/03 : vol Sydney - Melbourne * 6/03 : Melbourne * du 7 au 8/03 : route Melbourne - Adelaide via Great Ocean Road, Grampain, Limestone Coast * 8/03 : Adelaide * du 9/03 au 11/03 : Kangaroo Island

* 11/03 : vol Adelaide - Alice Springs * du 12 au 17/03 : route Ayers Rock, Mont Olga, Kings Canyon, MacDonnel. Retour à Alice Springs

* 17/03 : vol Alice Springs - Perth * 18/03 : Perth et Freemantle * du 19/03 au 26/03 : route Perth - Cape Range - Perth : The Pinnacles Desert, Parc National de Kalbarri, Ningaloo Reef, Cape Range.

* 27 - 28/03 : vol Perth - Paris

Les différentes étapes comprennent beaucoup de kilomètres mais est-ce faisable sans se précipiter ? Certaines étapes sont-elles trop longues ou au contraire, trop courtes ? J'ai dû, à regret, laisser de côté le Top End car cela me paraissait compliquer de l'intégrer dans ce voyage d'autant plus que nous partirons à la fin de la saison des pluies. Est-ce cependant jouable de s'y rendre en raccourcissant une étape ou en le substituant ?

Merci d'avance pour vos réponses !

Bonjour,

Cela fait maintenant quelques semaines / mois que je traîne sur ce forum, sur les blogs, avec les cartes, le routard, etc. Merci à tous ceux qui ont déjà contribué à m'éclairer :-) Cela a permis de voir que la Louisiane seule ne suffisait pas mais que nous n'irions pas non plus jusqu'à Nashville.

Nous avons bâti un itinéraire pour avril (coucher du soleil vers 18h30). Malgré le calcul des distances, etc., il y a toujours un risque de mal équilibrer une journée ou deux... Aussi, je veux bien votre retour d'expérience sur nos prévisions et vous en remercie !

1 - ven 10 : arrivée vers 17h à l'aéroport de la NO - nuit à Houma (réservée) 2 - sam 11 : swamp tour de 2h, airboat tour d'1h, Houma, rue principale de Franklin, New Iberia (main street...) - nuit à New Iberia 3 - dim 12 : tabasco factory, Jefferson island ? Jungle gardens ans bird city ? Lafayette : Acadian Cultural Center, cathédrale, street art (à trouver) - nuit à Lafayette 4 - lun 13 : Swamp tour Norbert Leblanc, Breaux bridge, café des amis, Chicot State park - arboretum et promenade de 5 miles (ferme à 17h), Natchitochez - nut à Natchitoches 5 - mar 14 : Natchitoches, route de 4h30, Little Rock/Hot springs : promenade, jolies maisons, peut-être nature - nuit à Hot springs ou Little Rock (?) 6 - mer 15 : route vers Memphis (2h30) pour y être pendant midi : Main street, Beal street et premières visites - nuit à Memphis 7 - jeu 16 : Memphis : visites que l'on n'aura pas faites la veille armi Graceland (3h), Gibson guitar factory, muséeMartin Luther King, Sun studio, Rock'n soul museum - nuit à Memphis 8 - ven 17 : Clarksdale / carrefour des guitares, Ground zero (?), Leland : fresques, 4e rue, etc. - nuit à Leland ? Clarskdale ? Greenville ? Vicksburg ?? 9 - sam 18 : Vicksburg & site guerre Sécession (se renseigner), morceau de la Natchez Trace Parkway, début des visites Natchez l'après-midi - nuit à Natchez 10 - dim 19 : visites que l'on n'aura pas faites la veille à Natchez : Natchez city cimetery, Longwood house + Rosalie et Stanton hall ? (30 dollars 2 visites, 26 les 3..), Woodville promenade, Saint Francisville et maisons en bois, éventuelle photo d'extérieur de Myrtles Plantation si bien visite de dehors - nuit à ou vers Baton rouge 11 - lun 20 : Laura Plantation, Houmas house, Oak Alley (seulement allée et jardin ?), San Francisco (visite ?) - nuit à Nottoway plantation (réservée, même si petit retour sur nos pas) chambe Sarah Virginia Randolph 12 - mar 21 : visite de Nottoway plantation ? (selon ce que l'on aura pu voir en y résidant), départ pour Nola et traversée du grand pont - nuit à Nola 13 - mer 22 : Nola - 2 visites Monde créole déjà réservées 14 - jeu 23 : Nola 15 - ven 24 : dernières visites Nola le matin, déjeuner puis aéroport

Merci encore !

À bientôt !

Bonjour,

Je suis à la recherche d'un hotel pas trop grande structure, assez typique, style bungalow bois dans la végétation avec vue sur la mer si possible. Nous arriverons le 3 mars 2015 sur Phuket et souhaitons restons une nuit pour récupérer du voyage et ainsi repartir dès le lendemain sur kho phi phi ou Kho lanta. Hotel pas très loin de la plage. Budget maximum de 100€. Merci à tous

Bonjour les tandémistes, Après avoir passé de longues soirées à écumer les forums consacrés aux tandems et les blogs des tandémistes » tourdumondistes », je sollicite votre expérience pour apporter des réponses à mes questions.

1) Qui nous sommes : un tandem pour qui et pour quoi faire ? Mon fils (8 ans et demi) et moi (bien plus) avons décidé de nous convertir au tandem. Notre projet est de rejoindre la Mer noire, en partant de la frontière française en 3 étés (un mois chaque été, environ 3 semaines sur la selle quand on supprime les trajets aller et retour de notre domicile). L’été dernier (2014), nous avons effectué l’épisode 1 de la série (qui en comprendra 3) : nous avons rejoint Ulm en partant de Bâle (en flânant longuement avec une paresse de cygnes autour du lac de Constance). Notre monture (voir photo) était composée de mon VTT et d’un vélo 16 pouces rattaché par le système follow-me (un attelage qui a fait ses preuves le long de la Loire, de l’Atlantique, de la Garonne etc) et d’un bardage (trop) volumineux (allégé au cours du périple).

Mon fiston est maintenant trop grand pour le système follow-me et nous devons aussi trouver un système plus performant si nous voulons prendre un bain à Constanta (Roumanie) en août 2016 comme prévu, dans les flots de la Mer noire. C’est qu’il va falloir allonger les étapes (passer de 35-40, km/J actuellement à 60-70) !

D’où l’intention d’acheter un tandem d’ici l’été prochain 2015. J’ai passé pas mal de temps sur les forums, dont celui-ci (le meilleur !) pour glaner des informations, tenter de me faire mon opinion et ne pas vous poser des questions trop stupides ou déjà traitées. L’avantage inestimable de voyageforum, c’est que vos conseils sont forgés par les mollets. Mais néanmoins, des doutes persistent que je vais essayer d’éclaircir avec votre aide.

Je précise que mon garçon grandit à une vitesse supersonique (6 cm par an). Si j’en crois les courbes de croissances, il mesurera 1m46 à l’été 2015, 1m52 à l’été 2016… D’où mon idée d’acheter un tandem adulte-adulte et non pas un tandem adulte-enfant sur mesure qui se révélerait rapidement inadapté.

Précision : malgré tous nos efforts, nous ne sommes pas très doués pour voyager léger, il nous faut donc un cadre costaud.

J’ajoute que je n’ai pas d’atelier chez moi et ne suis pas le genre de bricoleur capable de transformer une brouette et un demi-pédalo en tandem couché. Je n’ai pas les facilités pour ça. Pas très bricoleur, pour tout dire.

Et pour finir : nous habitons dans le Grand Ouest, pas loin de la Bretagne (en Mayenne pour les férus de géographie).

Ah, j'oubliais : nous n’explorerons pas la piste Pino Hase. « Un cycliste, c’est pas assis dans un fauteuil » « Et ils ne pédalent pas comme ça sur le Tour de France. » dixit mon (jeune) coéquipier. Et comme le tandem, c’est la démocratie majoritaire, je me suis rangé à ces opinions. Par ailleurs, j’ai lu beaucoup de retours très positifs sur le plaisir à rouler en Pino mais très négatifs sur sa fiabilité.

Avant de me lancer sur les forums, je croyais que c’était tout simple d’acheter un tandem assez costaud pour faire du plat sur l’Eurovélo6 pour 3 voyages de 3 semaines (je pensais acheter un tandem rustique et costaud pour les 3 étés qui viennent puis en acheter un mieux si mon garçon a toujours envie de faire du tandem dans 3 ans). Et j’en ressors avec l’impression inverse : c’est pas si facile !

2) Ce que j’ai retenu de mes longues soirées d’hiver sur les différents forums A- Le tandem, c’est génial, les tandémiste sont à l’image de leur tandem B- Les premiers tandems fiables à un prix raisonnable sont le LAPIERRE Touring (en changeant les roues d’origine trop fragiles) ou LAPIERRE Fitness (mais pas de fixation pour sacoches avant) ou CANNONDALE ou BERTHOUD mais plus cher ( j’ai lu : « il y a aussi des artisans « semi-industriel » type BARERER ») C- A première vue, le raccourcisseur de manivelles semble être une solution miracle pour adapter à l’enfant un tandem adulte. D- Le point faible des tandems, y compris ceux construits pour la route ce sont les roues (« les roues pètent », blague de 8 ans J), notamment pour les Lapierre (témoignages de Raskinet et d’autres). Voir mon post-scriptum technique pour ce que j’ai compris et retenu de vos différents témoignages et conseils. E- Les tandems en avion, c’est faisable, selon l’expérience de plusieurs d’entre-vous (mieux vaut prévenir la compagnie en avance, mais c’est jouable). F- Les tandems en TGV …. ???? Je vous soumets la question plus loin

3) Ma the Question : laquelle de ces 4 options pour acheter un tandem ? Option Low cost n°1 : j’achète un tandem type Gitane, d’occase, sur le Bon coin (LBC) en me disant que leur cadre penché, sont adapté à un grand enfant derrière. Avantage : pas cher Crainte : ils me semblent bien frêles au niveau du cadre et des roues pour être chargé. Je crains les casses de rayons à répétition. (Nb : j’oublie l’option des tandems neufs à 500 € - Orbita, Sintra, etc- , convaincus par les témoignages négatifs ; avec des vacances si courtes, autant éviter la grosse casse qui te bloque plusieurs jours)

Option Médium n°2 : j’achète sur LBC (ou un Lapierre touring ou Cannondale ;on en trouve autour de 1700 €) ou équivalent , bref un tandem « tour du monde », croisement de la mule pour le portage et du pur-sang pour la mécanique. Avantage : de bonnes bécanes ; moins chères que neuves Inconvénients : il faut que les raccourcisseurs de manivelle, ça marche ; il faut trouver la bonne taille (rappel : je mesure 1m83 pour 70 kg) Remarque : J’ai quelques réticences sur le Cannondale du fait de ce commentaire : « Des choix de pièces aussi me semble difficile à trouver en cas de pepin dans la brousse pour les cannondales (ex entre axes de roue arrière de 145 mm, jante à 40 rayons...). » Justifiées ? Et les roues : faut-il vraiment changer les roues d’origine du Lapierre avec budget conséquent (600€ ?) . Voir le post-scriptum.

Option Luxe n°3 : J’achète neuf Soit je trouve un tandémiste qui me monte « en kit » un tandem taillé pour la route. Mais je n’ai pas trouvé de tandémiste dans le Grand Ouest (Régions Pays de la Loire, Bretagne, Centre.) Soit j’achète neuf un Berthoud (qui semble être adapté à un enfant à l’AR) Soit j’achète neuf un Lapierre Touring ou Cannondale, en essayant de faire changer les roues. Avantage : tandem à la carte (voir mon post scriptum technique) Inconvénient : ça coûte une jambe (aussi cher que ma voiture !), mais c’est un gros investissement avec rentabilité sur le bonheur garantie. (il y a aussi l’option miraculeuse : des tandémistes qui vendent d’occase un tandem à la fiabilité testée et forgée par les pistes)

4) Mes autres questions 4a) Le TGV Bon, si l’avion semble surmontable( j’ai lu que les enquiquinements d’avions ne justifiaient pas d’acheter un tandem pliable ou démontable, on s’en sort habituellement, ce que m’ont confirmé des tandémistes rencontrés l’été dernier)., en revanche, le TGV n’a pas l’air d’être amical aux tandems. Première question : du fait de ses dimensions, est-il possible de rentrer le tandem dans la place réservée aux vélos (dans le dernier wagon, où les sièges se rabattent) ? Deuxième question : avez-vous l’expérience d’avoir rentré un tandem dans un TGV (sans avoir démonté les roues, ni emballé le TGV) (Je sais que les difficultés de transport plaident pour le Pino Hase.)

4b) le raccourcisseur de manivelles : est-ce que ça marche à tous les coups ? La grosse tuile serait d’acheter le tandem, m’apercevoir que le raccourcisseur de manivelles ne marche pas. Le raccourcisseur de manivelles est-il indispensable pour un enfant qui mesurera 1m46 l’été prochaine ? Ou bien les cales de pédales peuvent-elles faire l’affaire ?

4c) Je n’ai pas de notions concernant l’usure mécanique des tandems : à partir de combien de milliers de kilomètres dois-je considérer que la partie motrice (désolé si ça n’est pas le terme approprié : chaîne-pignon-plateaux-vitesses) doit être remplacée ? (c’est pour mieux évaluer les offres des occasions).

4d) Mesurant 1m83, il est peu probable que d’occasion, il est probable que je trouve un tandem trop petit (mais j’ai noté qu’il était préférable d’avoir un tandem trop petit plutôt que trop grand). Jusqu’à quelle « petitesse » puis-je aller sans être recroquevillé sur la bécane ? Tandem pour 1m75, ça va encore ?

Je vous remercie d’avoir pris le temps de me lire si longuement. En espérant vous croiser sur la toile, ou mieux : sur les routes, Sylvain pilote, Youen stocker

BONUS : Le post-scriptum technico-technique LES ROUES C’est le tendon d’Achille des tandems, y compris les bons. Je pensais qu’il suffisait de mettre une roue de VTT mais ça ne semble pas la solution (« nous avions optés pour des roues vtt très costaudes de descentes. Résultat : comportement pataud et 3 rayons cassés en pas longtemps. ») « Le tandem c'est 36 rayons mini » disent les uns. « Au mini 40 rayons » disent les autres. Qui dit mieux ? (Raskinet, 48 rayons, plus loin !) « des Mavic speedcity (en 28). Nous avons monté des pneus Schwalbe marathon suprême (700/40) » Les Raskinet (en Lapierre) : « effectivement j'ai changé les deux roues pour mettre du solide, une 48 rayons à l'arrière et 36 à l'arrière doubles fonds de jantes et 4 roulements » Plus précisément : « la jante avant est une Mavic cross max 24 rayons et les rayons sont en zycral prix 290 euros depuis plus aucun problèmes de casse de rayons. pour l'arrière c'est une roue de chez duret "cycles Duret-Geliano,8 rue de Clément 18410 Argent sur Sauldre France"48 rayons 4 roulements, spéciale tandem à voir sur leur site pour 317,73 euros mais je fais changer les têtes de rayons d'origines par des têtes en zycral beaucoup plus solides depuis plus de casse de rayons ni de têtes de rayons coût 24 euros soit un total de 632.73 euros en plus de l'achat du tandem Un autre internaute en Lapierre : « cool le touring un bon choix mais si les roues comme je le pense sont des MACHT 1 "pour en avoir eu sur notre Lapierre "on a eu 13 rayons de cassé sur 300 kilomètres j'ai fait monter des Mavic cross ride à la place et depuis plus aucun rayons de cassé , si je peux te donner un conseil fait reprendre au prix coutant les roues d'origine par le vendeur. » « Concernant la roue arrière de notre vélo, nous avions à l'origine une roue 36T à 8V avec un moyeu grandes flasques Shimano XT et des jantes Rigidata ZAC2000 et des rayons Sapim. Malheureusement après environ 4000km nous avons cassé des rayons à répétitions. De retour de notre voyage, nous avons opté avec notre vélociste d'une roue à 40T, avec moyeu Shimano à 7V et des jante plus robustes et des rayonS DTSwiss. Pour le moment, nous n'avons effectué que 1000km avec cette nouvelle roue, sans casser de rayon. Si vous en avez les moyens, achetez une roue à 48T avec un rayonnage main de qualité. »

« Pour avoir roulé 8000 km en voyage en tandem cette année, en effet avoir de bonne jante, surtout a l arriere est important. Pero j avais des Sputnik de chez Rigida en 36 trous ... pas de soucis. Cela coute 40 euros par jantes pour changer la jante » !

LES CASSETTES « Pour passer partout prévoir une cassette 13 /32 ou 13 /34 et 3 plateaux 22x34x48 » « Concernant le développement, nous sommes sur des roues de 26" (VTT) avec une cassette de 11-32 à l'origine. Avec la nouvelle roue, nous sommes passés à une cassette de 12-34, un peu mieux pour les montées. Nous pouvons monter des côtes inférieures à 10% sans trop de soucis (avec du temps et beaucoup de pauses). En tout cas, inférieures à 5% ne posent pas trop de soucis. »

LES FREINS : Ah, les freins !! Une vraie bataille de chapelles. Les freins hydrauliques : performants pour les uns, ils bouillent après 3 km de descente pour les autres. Mais je suppose que pour du plat jusqu’à la Mer noire, les freins d’origine (même si c’est du bon vieux patins V brake doit faire l’affaire. N’est-ce pas ?

MOYEUX : Deore XT semble faire l’unanimité Mais je suppose que les moyeux d’origine sur Lapierre et cannondale font l’affaire ? N’est-ce pas ?

Bonjour,

J'ai prévu un voyage avec une copine en Birmanie du 2 au 22 janvier 2015.

J'ai lu beaucoup de blogs, guides et autres témoignages, beaucoup de conseils et beaucoup de magnifique régions à rencontrer ! c'est dur de chosir. Je retiens surtout la difficulté de se déplacer dans le pays.

Rien de mieux que de m'adresser à vous, routards, pour savoir si ma première esquisse de plan de voyage tiens la route!

Le voici:

2 janvier: arrivée à Yangoon depuis BKK dans la journée, visite. 3 janvier: départ en avion pour Sittwe, visite 4 janvier: départ en bateau pour Mrauk-U 5 et 6 janvier: visite de Mrauk U et village Chin 7 janvier: retour à Sittwe et col retour Yangoon (on aurait bien voulu passer direct à Bagan ou Mandalay, mais pas possible par la route) 7 janvier: départ avion ou train pour Mandalay 8 et 9 janvier : visite Mandalay et région 10 janvier: Bateau direction Bagan 11-13 janvier: Bagan 14 janvier Bus direction Kalaw 15 janvier: départ pour le trek direction Lac Inle 16-17 : Trek 18: Lac Inle et environ 19 : Bus direction Loikaw 20-21-22 : visite de village et la région 22 nuit: bus direction Mandalay ou Yangoon pour reprendre un vol retour à Bangkok.

Voilà, ça c'est le plan idéal et rêvé .. Mais j'ai peur que ce soit trop la course...??? qu'en pensez-vous??

merci d'avance pour votre lecture et vos réponses/conseils

Salutations

eleo😉

Bonjour à tous !

Je me décide enfin à franchir le pas...

Après moultes consultations de forums , billets de voyages , blogs et sites perso , nous partons donc en Juin 2015 pour un trip de 3 semaines en voiture dans le légendaire ouest américain !

Nous serons donc 2 adultes avec 2 enfants de 9 et 5 ans ( leur âge nous semble être un obstacle pour certaines découvertes et avions peur qu'ils ne puissent pas apprécier a sa juste valeur un tel voyage mais nous prenons ce risque afin qu'ils en prennent plein les mirettes ! )

Donc , le but premier de mon message est de pouvoir affiner ce trajet car même si le gros du circuit est décidé , vous trouverez peut être quelques failles et surtout des suggestions de route , de détour ou d'optimisation de ce road-trip ...

Donc tout d'abord le trajet prévisionnel (calqué sur le trajet 20 jours de Bastinj :merci à elle ) :

J1 : Vol Paris - San Francisco J2 : SF (Alcatraz , California Academy of Science et visites) J3 : SF ( Exploratorium , Golden Gate et visites ) J4 : SF -visites le matin durant ce séjour à SF , les incontournables comme les Painted Ladies , Russian Hill , Pier 39 etc sont elles compatibles avec les visites prévues au niveau timing ? -Route vers Yosemite l'Après-midi J5 : Randos dans Yosemite (lesquelles avec des enfants ? ) J6 : Yosemite le matin et Bodie puis Lee Vining J7 : Lee Vining vers Death Valley J8 : Death Valley (quels sites ? ) et route vers Las Végas J9 : Vegas J10 : Route vers Zion J11 : Rando dans Zion (quelles randos avec les p'tits loups ?) J12 : Route vers Bryce (Valey of Fire ? Késako ?) J13 : Bryce + Page J14 : Antelope Lower + Upper + Lake Powell en fin de journée J15 : Route vers Monument Valley (là ça coince car je ne sais pas où aller et quoi voir ... ) J16 : Monument Valley J17 : Grand Canyon J18 : Grand Canyon et route vers Kingman J19 : Kingman - Los Angeles avec Getty Center et plage J20 : Los Angeles ( Universal Studios pour faire plaisir aux enfants) J21: Vol LA-Paris

Voilà , qu'en pensez vous ?

Beaucoup de questions mais je compte sur vous pour m'aider dans ce "trop plein" d'informations que l'on peut trouver un peu partout !

N'hésitez pas à trancher là dedans pour répondre en point par point !

Encore merci d'avance à ceux qui accepterons de m'aider à organiser ce trip pour ma famille ! (je prends ce voyage en charge et j'ai vraiment envie qu'ils ne soient pas déçus !) Car là , j'ai un peu les idées embrouillées à chercher à droite et à gauche chaque petit bout de route...

Cordialement , Guillaume.

Bonjour à tous !

Tout d'abord, j'ai bien utilisé la fonction rechercher (et lu un grand nombre de sujets/blogs/article 😉 ) mais je ne suis toujours pas sûr...

Nous somme un couple qui allons voyager du 12/07/14 au 02/08/14 de Yogyakarta à Bali, aves nos sacs, en arrivant avant à Singapour (que chérie souhaite voir ~2jours). L'itinéraire est déjà fait cependant j'ai une hésitation entre 2 parcours après Pemuteran=>Munduk. Pour information, 11,5 jours de disponible de Pemuteran à notre départ à DPS.

(Voir les images attachées pour le détail des itinéraires.)

ITNR n°1/ Munduk=>Ubud=>Gili=>Kuta/Sanur=>Denpasar AVANTAGES:3jours entiers sur Gili pour bien déconnecterItinéraire sans chemin retourFinir par de la pure détente (Gili + Kuta/Sanur)INCONVENIENTS:Ne finir que par de la plage (Gili + Kuta/Sanur) Fin de voyage avec longue distance à parcourir (Gili=>Kuta/Sanur)Pas de passage à Sekumpul Waterfall et à AmedTrimaballer à Gili toutes les babioles qu'on aura surement achetées à Ubud..ITNR n°2/ Munduk=>Sekumpul=>Amed=>Gili=>Ubud=>Kuta/Sanur=>Denpasar AVANTAGES:Alternance parfaite mer/terre/mer/terre/merVoir Amed et Sekumpul Waterfall (magnifique parait-il)Trimabller nos achats à Ubud que jusqu'à Kuta puis à DPS (au lieu de aussi Gili pour l'itinéraire 1/)INCONVÉNIENTS:Seulement 2 jours entiers à GiliPas mal de route entre Sekumpul et AmedRisque de ne pas voir les Jatiluwih Rice Terrace (pas sur la route, nécessite un demi-day trip)D'après vous, un itinéraire est-il bien mieux que l'autre ? Recommanderiez-vous quelque chose de différent?

J'ai, pour l'instant, les hôtels de l'itinéraire 1 bookés mais encore annulables sans frais. Merci à tous d'avance pour votre aide.

J.

PS1 : Vous pouvez ouvrir les deux images d'itinéraires côte à côte pour comparaison. PS2 : Je peux coller en texte les itinéraires si ce n'est pas pratique de consulter les images.

Je pars dans un tout inclus à Cayo Coco et je suis préoccupé par la disponibilité d'eau embouteillé . Je ne bois pas d'alcool, ni de jus de fruits à cause de mon diabète. Peut-on trouver de l'eau de source embouteillé sans problème et des boissons gazeuses genre diète? Merci de me répondre et bonne journée!

Bonjour à tous,

Je sais que la question a déjà été abordée mais après avoir lu pleins de sujets et de blogs, je suis un peu perdue. Je pars en septembre pour un an en Equateur, puis Pérou, Bolivie, Chili et Argentine. Je ne compte faire que le nord de ces deux derniers pays vu que j'y serai en août et qu'au sud, cela risque de bien cailler. L'année passée, j'étais partie en stop en Europe et je m'étais dit: les vêtements techniques, cela sert à rien, je prends que des vêtements "normaux" (c'est-à-dire en coton). Après une lessive qui ne sechait pas (ou plutôt très lentement), j'ai vite compris mon erreur. Cette fois-ci, je veux mieux faire MAIS (parce qu'il y a toujours un mais):Je n'ai pas les sous pour m'acheter des vêtements en laine mérinos même si d'après ce que j'ai lu, c'est le top du top. D'après un site météo que je ne retrouve plus, je devrais pouvoir éviter les saisons des pluies et avoir entre 16 et 20°C de moyenne (Equateur en septembre-octobre-novembre; Pérou (côte) Décembre, janvier; Pérou (andes) février, mars; Bolivie: avril, mai, juin; Chili (nord) juillet; Argentine (nord) août). J'aimerais savoir si un t-shirt technique du genre ceci conviendrait. Est-ce un problème qu'il y ait du coton dedans? Si oui, quel t-shirt du même genre conviendrait? Un t-shirt à la fois solide, léger et respirant mais qui ne coûte pas un bras.

Par dessus, j'aimerais trouver un t-shirt manche longue qui soit chaud (du genre thermodactyl). De nouveau, si dans la gamme décathlon, vous connaissez un bon t-shirt qui pourrait servir de deuxième couche?

Par dessus, un light-shell comme ceci. Désolé pour tous les liens vers D4 mais difficile de trouver d'autre équivalent.

Pensez-vous que ce sera trop léger? L'idée est de pouvoir faire face à températures moins clémentes que prévues sans pour autant affronter des températures négatives. J'aimerais surtout que mon sac ne soit pas lourd ni trop rempli. J'ai lu ici ou là que les matières synthétiques avaient tendance à puer. Est-ce aussi le cas des t-shirts vendus dans des magasins de sport/voyage? Certains conseillent quand même le coton pour les pays chauds, votre avis?

Contre la pluie, je compte prendre un poncho vu que les k-ways D4, j'ai déjà testé, pas du tout étanche contrairement à ce qu'ils annoncent.

Si je me plante complètement, n'hésitez pas à me le dire.

Et merci d'avance pour vos réponses!

Laurence

Bonjour !

nous partons en famille au Sénégal début 2015. Après avoir consulté des discussions sur VF, Routard, des blogs, j'ai décidé de m'adresser à un guide qui m'avait l'air très bien : Yérim Diallo. Les échanges que j'ai eu avec lui me paraissent satisfaisants et je suis contente d'avoir fait appel à lui. je vais bientôt lui faire parvenir l'acompte pour notre périple. mais, comme toute touriste désireuse de ne rien louper, je veux m'assurer que certains VFistes le connaissent et peuvent me garantir son sérieux. Voyageant avec des enfants, je suis sans doute plus timorée que si nous étions en couple😊.

merci d'avance de vos avis !

Bonjour à tous

Je suis actuellement à bali, et apres avoir epluché le forum et les blogs des differents voyageurs, j'ai decide de me rendre a bali n'ayant pas assez de temps pour faire l'indonesie, et aussi ma femme ne pouvant pas trop se fatiguer.

Bref en arrivant ici on a très vite dechanté par rapport a ce que l'on a pu lire et entendre sur bali. Je precise que nous n'avons pas d'attente particulière en vacance pas à la recherche "d'authentique" comme disent certains ni l'inverse bref justes de bonnes, plages de bonnes promenades de bonne bouffe voire de bonnes rencontres mais rien de particulier.

Donc si j'ai loupé quelque chose je sais pas mais bon...

Quand même de bonnes choses ici et là, mais bon les blogs etant tous les mêmes, je commence a douter sincerement de leur veracité. Certes les balinais sont tres gentils, et vous aident toujours si vous vous arrettez avec une carte ils vous aident a trouver, traduisent pour vous si vous tombez sur un non anglophone meme sans leur demander. Bref on vous laisse pas tomber et c'est un bon point. Mais il y a plusieurs points qu'on ne mentionne jamais :

En fait j'ai fait une erreur sans le savoir arrivant tres tard j'ai pris un hotel pas tres loin de l'areroport et pris un scooter dans la foulée pour 7 jours, l'erreur vous la comprendrez un peu plus tard

1. La pollution ici c'est hallucinant j'ai jamais vu ca je rentre noir par la pollution tous les soirs, en + je suis en scooter donc ca accentue bien que c'est partout, a coté paris c'est de l'air pur... Vraiment si vous comptez venir avec des enfants en bas age vraiment pour leur santé je vous le deconseille vivement. Y a enrmement de camions partout et les modeles de voiture sont loint d etre ecologique. Et ca ce n'est pas qu'a Kuta des qu'on est plus sur une 2 voies la pollution est vraiment palpable. Si dans le futur je devrais retourner dans une ile aussi polluée j'annullerais.

2. Les bouchons : C'est hallucinant, etant en scooter on evite deja beaucoup de bouchons mais j'ai l'impression de faire que de la route je suis ds un hotel entre seminiak et kerokobokan, mais voulant explorer ou on allait poser nos sacs, on a bougé 2 fois a chaque fois entre 5 et 7 de route aller retour, j'ai limpression de juste faire de la route. sachant qu'en taxi ca doit etre pire vu qu'on en a depassé un paquet... ajoutez a ces bouchons une urbanisation vraiment faite " a l'arrache" je l'avais lu mais en le vivant j'ai mieux compris ^^

3. Les plages. Alors ok je savais que bali etait pas le super coin pour les plages, et j'y allais consciemment, mais meme avec ca je me suis dit mais quoi les gens qui y sont allés etaient tellement degouté qu'ils ont voulu entrainer avec eux les gens dans leur galere? Bah franchemnt ultra decu de faire 3 h de bouchons avec le pot d'echappement dans la bouche pour voir 10 metre de plage de sable noir.

4. La bouffe, on m'a dit qu'en indonesie etait l'endroit ou l'on mangeait le mieux, bah pour l'instant c'est pas du tout ca... la plupart du temps on m'a servi du poulet rechauffé, ou un truc tiède deja precuit, a l'exception d'une fois ou c'etait excellent je le reconnais. Mais bon, j'espere que j'ai commencé par les mauvais et que ca va s'arranger.

5. Les paysages a couper le souffle, y a quelques belles images a voir, mais honnêtement c'est vraiment pas a couper le souffle, il n'y a rien d'extraordinaire a quelques exceptions pres.

Je relativise car j'ai pas fait tout ce que j'avais prevu, mais bon je comprends pas pourquoi c'est survendu de la sorte, on m'aurait rien dit j'aurais été quand même mais j'aurais rien attendu de special. et j'aurais peut etre été un peu moins decu, bref j'ecourterais peut être pour aller a lombok plus tot que prevu.

Sinon je m'attends deja a recevoir les attaques des pro bali, mais c'est pas grave ce message a pour but de relativiser l'enthousiasme excessif de certains, et qu'on peut vraiment etre decu au final, ce message s'adresse a ceux qui vont a Bali qu'ils aient juste un autre son de cloche, pas que le mien soit juste, mais juste différent.

Question peut-être très bête, mais je n'ai pas trouvé la réponse dans les différents blogs ou posts... Et nous n'en avons jamais loué... Nous sommes 6 (adultes dirons-nous). L'idée serait de louer un camping-car aux USA et d'utiliser également une tente pour camper le soir. Donc nous n'avons pas besoin de 6 couchages dans le camping-car. Un camping-car de taille modeste suffirait. Cependant se pose le problème des ceintures de sécurité. Je vois beaucoup de modèles avec seulement 4 ceintures de sécurité. Est-ce à dire qu'il n'y a vraiment que 4 personnes qui peuvent rouler dedans ? Ou bien est-ce prévu ainsi : des ceintures à l'avant, et on a le droit de voyager à l'arrière non attaché ?

Bonjour à tous

Nous envisageons un voyage à Hawaï en octobre prochain. J'ai commencé à éplucher les forums, blogs, et ai déjà trouvé pas mal d'infos.

Nous avons trouvé le meilleur tarif par la Compagnie Delta Airlines (via Seattle), du 15 au 30 octobre, soit 15 jours sur place.

Nos centres d'intérêt : nature, petites randos, surf (pour nos ados de 13 et 15 ans), rencontre avec les habitants ...

Nous souhaitons loger dans de petits hôtels, ou chez l'habitant, pour un prix raisonnable (100 dollars maxi serait l'idéal).

Nous voulons prendre le temps, et ne pas courir d'hôtel en hôtel.

J'ai vu que chaque île a son charme et ses intérêts. Compte tenu du temps que nous avons sur place, nous pensons nous limiter à 2 îles (Oahu et Kauia), mais Big Island nous tente également... super difficile de faire un choix !

Donc pour en venir aux questions :

- pouvons nous "poser nos valises" et rayonner sur chacune des îles. Si oui, à quel endroit ? - est-il possible de réserver les vols inter-îles à partir de la France ? (j'ai vu que la Compagnie Go n'assurait plus les liaisons à partir du 1er avril prochain) - quel est le meilleur endroit pour surfer en octobre ? - avez-vous des adresses de petits hôtels / condos / b&b ?

Bien entendu, nous sommes preneurs de toutes informations.

Merci pour votre aide.

Laurence & co

bonjour j'ai revu et modifié complètement mon circuit en m’inspirant de vos suggestions, conseils et de vos blogs respectifs. j'aimerais avoir votre sentiment.

J 1 - LOS ANGELES : arrivée à l'aéroport vers 17 h 00. 1 ére soirée et 1 ére nuit à LA J 2 - LOS ANGELES : journée entière consacrer à la visite J 3 - LOS ANGELES : matin : visite LA - apm : départ pour Kingman 4h45 J 4 - KINGMAN : matin : départ pour Gd CANYON 3h10 - apm : visite gd canyon en hélico J 5 - GRAND CANYON : matin : départ pour Monument Valey 2h34 - apm : excursion en 4X4 avec guide Navajo J 6 - MONUMENT VALEY : matin départ pour Lake Powel 2h23 - apm : location bateau pour balade sur le lac J 7 - LAKE POWEL : matin départ pour Bryce Canyon 2h33 - apm :départ pour Zion 1h44 J 8 - ZION : matin : départ pourLas Vegas 2h38 - apm : visite Las Vegas J 9 - LAS VEGAS : visite toute la journée J 10 - LAS VEGAS : départ pour Death Valey 2h40 - apm : reprendre route pour Bakersfield 4h00 J 11 - BAKERSFIELD : matin : départ pour San Francisco 4h12 - apm : visite San Francisco J 12 - SAN FRANCISCO : visite journée entière J 13 - SAN FRANCISCO : visite journée entière J 14 - SAN FRANCISCO : matin : visite San Francisco apm : décollage 16h00

précisions : - j'ai fait l'impasse sur yosemite sur les conseils d'ITAT (d’après lui intérêt limité à cette époque de l'année (octobre), d'ou trajet direct de Las Vegas pour San francisco avec pause nuit à Bakersfield, cela nous permettra de passer 3 nuits à SF - à moins que quelqu'un ai une suggestion...

autres questions : - une balade en bateau sur le lac powel (avec location bateau), est elle digne d’intérêt ? - combien coûte une excursion avec guide privée Navajo à Monument Valey ? - y a t il un spécialiste automobile qui pourrait me conseiller sur un véhicule de location suffisamment grand pour accueillir 6 personnes + bagages ?

d'avance merci

De retour d' un excellent séjour de 2 semaines dans l'archipel des Saintes, dépendant de la Guadeloupe dans l'hôtel du Bois Joli à l'extrémité sud-ouest de terre de Haut, hôtel bénéficiant d'une vue exceptionnelle sur le pain de sucre et la partie sud de la Basse-Terre guadeloupéenne. Ambiance et cuisine familiales. Personnel souriant très agréable et très professionnel. Chambre irréprochable. La plage au pied de l'hôtel que du bonheur!

Historiquement cet hôtel est le premier qui a vu le jour dans l'archipel des Saintes en 1969, à cette époque, aucune route pour y accéder, on y venait en bateau et ce sont toujours les mêmes propriétaires. Depuis 1974, une route permet de s'y rendre. Le bourg est à 2km et la navette de l'hôtel pourra vous y conduire.

L'archipel des Saintes fait parti du club très privé des plus belles baies du monde.....ce ne sont pas de vains mots.

Un bâtiment neuf de 17 chambres avec vue imprenable sur la baie vient d'ouvrir, ce sera pour la prochaine fois car au Bois joli on y retourne tellement le site est reposant et enchanteur. Incontournable.

Bonjour,

J'ai acheté un triporteur d'occasion. La caisse d'origine étant pourrie, je souhaiterai la refaire. Quelle bois où autre matière devrais-je prendre ?!

Merci

Bonjour. HELP besoin d aide pour notre voyage de fin avril... L Iberostar de Varadero contient plein de petits blocs Lequel réserver pour une vue mer, quel étage et surtout quelle numéro de chambre ? Après notre circuit à travers Cuba avec voiture de loc. direction Varadero pour 3 jours en mode cool en 5* Merci pour les infos sur Iberostar Varadero :-)

Bonjour Tout d'abord, je tenais à vous remercier pour tous ces carnets de voyage, posts et blogs qui sont de vraies mines d'information pour nous neophytes de l'Ouest americain. Je veux aussi remercier tous les experts passionnés par ces contrées qui prennent le temps de répondre à toutes nos interrogations sans se lasser de répéter parfois (souvent ?) leurs bons conseils (dormir 1 nuit à Death valley, au moins 3 nuits à Moab....). J'aurai juste un reproche, vos commentaires sont tellement dithyrambiques pour chaque endroit qu'il est très difficle de faire un choix (on voudrait tout voir!!!). Bon , assez de cirage de pompe, je souhaiterais connaître vos avis sur notre itinéraire de 25 jours, itinéraire je pense assez classique mais pourtant le fruit de nombreuses nuits blanches (de lectures), de choix corneliens (faire ou ne pas faire Yellowstone...comme dirait Shakespeare) et de décisions douloureuses (pas de Yellowstone, pas d'Havasupai ….trop chronophage). Nous sommes un couple avec 3 garçons de 12, 14 et 15 ans, premier voyage dans l'ouest americain. Les billets d'avion sont déjà achetés. J'ai noté les balades qu'on aimerait faire (mais rien n'est définitif) ainsi que le temps approximatif à y consacrer pour pouvoir déterminer la durée des séjours à chaque endroit

J1 Vendredi 25/07 PHOENIX Arrivée 22h

J2 Samedi 26/07 PHOENIX-SEDONA 350 km 5h30 par Apache TrailApache trail : Goldfield Ghost Town 1h, Tortilla Flat, Lost Dutchman Park ?, Tonto NP : Lower Cliff Dwelling (1.5km - dénivelé 110m - 45 minutes – Modéré) Puis Payson Montezuma Castle ?? SEDONA Chapel Of The Holy Cross (Point de vue et chapelle - 15 minutes) Sunset Crescent Moon (1/2h) ou Airport Mesa Q: Faut il mieux faire une balade à Tonto NP ou faire Montezuma Castle ?

J3 Dimanche 27/07 SEDONA- GRAND CANYON 170KM-1H50 Rando : Devil's Bridge Trail (3.2km - 1h20 - ) (ou Doe mountain trail 1H30 ?? ou Broken Arrow/ Submarine Rock 4 miles=2h ???) Puis Entre Sedona et Flagstaff, Slide Rock SP par la Oak scenic drive AZ89A Flagstaff -WILLIAMS pour voir un peu la 66 Grand Canyon : Hermit rest road Q: Quelle balade favoriserez vous à Sedona

J4 Lundi 28/07 Grand Canyon /PAGE 220 km (2h45) Grand Canyon : desert view drive Marble Canyon et Lees Ferry (2h) En fonction de la route US89 (coupée entre Bitter Springs et Page??) +/-Toadstool Hoodos (1h) Lac POWEL et à18h15 bateau pour Antelop Canyon Q Est ce que la route US89 est toujours coupée entre Bitter Springs (jonction US89 et US89A) et Page

J5 Mardi 29/07 PAGE/Monument Valley 200 km (2h15) Antelope Canyon Lower (vers 8h30-9h) + Horseshoe Bend +/- Antelope Canyon Upper Toadstool Hoodos (si pas fait la veille) ou Navajo National Monument MONUMENT VALLEY : Valley Drive: 2h30 Q Interet de Navajo NM

J6 Mercredi 30/07 MONUMENT VALLEY / Moab 250 km (3h30) Faire Goosenecks (30mn) puis retourner sur US 163 SI TEMPS SEC pour faire valley of the gods (1h) qui ramene sur moky dugway puis MULET POINT +++(1h) Ruines indiennes ( Road Canyon 2h30 ou Moonhouse 2h30 ou Mule Canyon 1h30) ou Naturel Bridges NM ou The Needles Q Quel site faut il mieux visiter sur la route ? Entre Road Canyon , Moonhouse ou Mule Canyon, lequel choisir?

J7 Jeudi 31/07 MOAB ARCHES : Devil's Garden (6.4km – 3h)+Double Arch (800m - 30 minutes) + The Windows (1.6km - 45 minutes) +/-broken arch (2km), sand dune arch (0,5km), Balanced Rock (400m, 15 minutes) +/- Balade sur UT 128 avec Fisher Towers Delicate Arch 5 km (2h) au sunset

J8 Vendredi 1/07 MOAB Dead horse point Canyonlands-island in the sky :Mesa Arch (800m- 40 minutes) White Rim Overlook (3km - 1h) +Murphy Point (6.4km – 2h) Shafer Trail (si pratiquable) et Potash Road +/-Corona Arch et Bow Tie Arch (1h30) +/- Poison spider mesa (4km à pied)

J9 Samedi 2/08 MOAB/Bryce 430 km (5h) Goblin Valley State Park 1h Little Wild Horse Canyon (5.7km si on s'arrête à l'extrémité des "narrows" - 2h30) si temps OK UT 24 Capitol Reef : UT 24 + Scenic road National scenic road UT12) Bryce Journée tres chargée et capitol Reef survolé pour pouvoir arriver à Bryce le soir et attaquer le lendemain matin tot la balade prévue

J10 Dimanche 3/08 BRYCE Navajo + Queen's Garden+Peekaboo loop (10.5km, 5h)+/- Moosy cave +/-Kodachrome Rodeo ?? Q Est ce que le rodeo a lieu le dimanche ?

J11 Lundi 4/08 BRYCE/ZION 150 km 2h +/- red canyon (pink Ledges1,6 km 30 mn et photo trail (0,5 km) ou Cedar Breaks National Monument : panorama trail (6.4km, dénivelé 170m, 2h) Zion : Canyon overlook et The Narrows 4h A/R Q interet de Cedar Breaks N M ?

J12 Mardi 5/08 ZION/LAS VEGAS 300 km 3 h 29 minZion : Angel's Landing (8km - dénivelé 453m – 3h30) Valley of fire Q: Vers quelle heure faut il arriver à VOF ? Peut on envisager un détour par Kanarra Creek cette journée ?

J13 Mercredi 6/08 LAS VEGAS

J14 Jeudi 7/08 LAS VEGAS/Death Valley (Stovepipe Wells ou Furnace Creek )230 km 2h30 LV Death valley Q Etat de la piste de Titus Canyon ?

J15 Vendredi 8/08 Death Valley/Lee Vining 360 km 4h Death valley Alabama Hills Mamoth Lake ou mono Lake Bodie Q Faut il mieux favoriser Mamoth Lake ou mono Lake ? J'ai lu qu'il y avait un mini Yellowstone, enfin quelques geysers (on se console comme on peut de pas aller à Yellowstone) à coté de Mammoth Lake, Hot Creek. Est ce intéressant et où est ce situer exactement ?

J16 Samedi 9/08 Lee Vining/YOSEMITE

J17 Dimanche 10/08 Yosemite/SAN FRANSISCO 340 km – 3 h49 min

J18 Lundi 11/08 SAN FRANSISCO

J19 Mardi 12/08 SAN FRANSISCO

J20 Mercredi 13/08 SF/COTE PACIFIQUE Monterey Carmel Point Lobos Big Sur Cambria San Luis Obispo Q Où faut il mieux dormir pour cette étape ? Je pense que l'on aura pas le temps d'atteindre Santa Barbara. Est il facile de trouver des chambres libres sans avoir reservé pour pouvoir se poser quand on veut ( en sachant que l'on est 5) ?

J21 Jeudi 14/08 COTE PACIFIQUE/LOS ANGELESSanta Barbara Malibu LA

J22 Vendredi 15/08 LOS ANGELES

J23 Samedi 16/08 LOS ANGELES

J24 Dimanche 17/08 LOS ANGELES

J25 Lundi 18/08 LOS ANGELES

J26 Mardi 19/09 LOS ANGELES

Départ à 10h200AM

J'ai beaucoup hesité pour J2 avec comme autre option de zapper Sedona et faire Phoenix-Grand Canyon, la journée recupérée pouvant être ajoutée à Page pour faire par exemple Coyotte Butte South (si permis) et White Pocket ou Buckskin Gulch avec Paria Outpost ou alors dormir à Torrey J9 à la place de Bryce. Qu'en pensez vous ? J'ai une autre question plus générale concernant les hotels. Est il facile de trouver des motels qui acceptent 5 personnes dans une même chambres (pour ne pas prendre 2 chambres) et avez vous de bonnes adresses pour les differents sites ?

En vous remerciant pour vos retours

Thierry

Ou arrive exactement le QM 2 ? Comment gagner le centre de Manhattan sans dépenser une fortune ? J'ai vu sur les blogs des prix élevés pour un taxi réservé depuis le bureau de bord ... Ou même pour un transfert en bus. Y a-t-il des taxis jaunes à la sortie ? Quel est le tarif moyen ?

bonsoir, je suis a la recherche pour notre mariage soit des petits navires de chez costa, en bois ou en fer, le but est d'avoir toutes la flottes de chez costa, ou bien alors les photos de tous les navires.

Documentaire édifiant à voir : Sur France 5 Les routes de l'impossible Madagascar : pistes, saphirs et bois précieux Diffusion : Jeudi 22 Août à 15h49 Durée : 51 min Genre : Documentaire RésuméA Madagascar, le «bois de rose» est au coeur de toutes les convoitises. Pour les bûcherons clandestins, les derniers arbres du pays constituent la source principale de leurs revenus. Pour cinq euros par jour, ils doivent descendre de la montagne un rondin de près de 500 kilos : une épreuve de force qui dure trois jours. La pauvreté entraîne des milliers de paysans dans le sud de l'île, à «Ilakaka», le plus important gisement de saphirs au monde. Depuis une dizaine d'années, cet eldorado attire des étudiants, des chômeurs, des chauffeurs de taxi, toute une population de déshérités qui vient chercher fortune.

Bonjour à tous et toutes !

Je suis un français sérieux, respectueux, non fumeur et je ne bois pas. J'arrive Samedi 11 Mai au Maroc puisque j'ai trouvé du travail à Casablanca. Seulement je rencontre un problème.

Je ne trouve pas une colocation ou une chambre meublée à louer. C'est certes mon seul et unique problème avec mon arrivée, mais il est de taille.

Je recherche donc quelqu'un qui pourrait me proposer une colocation ou une chambre meublée à louer. J'ai un budget maximal de 2000 DH.

Je remercie par avance toute personne capable de me filer un coup de main !

Cordialement,