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Dès demain, nouveau ferry journalier Minoan Lines "Mykonos Palace" Le Pirée/Chania.

6 h 30 de trajet 1922 passagers / 732 places en cabines (internes, externes, luxe, avec animaux...) 1000 voitures si aucun camion

horaires sur www.gtp.gr

Bonjour

Quelqu'un a-t-il déjà parcouru l'est de la BAM road de Tynda à Vanino? Dans quel état est la piste de Tynda à Fevralsk? Et de Fevralsk à Komsomolsk na Amure? Est-elle carrossable en camion 4x4, est-elle empruntée par les locaux? Pour info, la partie est de la BAM est coupée cet été à hauteur du pont sur la rivière Vitim car le grand pont est apparement parti dans le fleuve au printemps. Bye

Bonsoir à tous

Je pars un mois mois en Inde en Juillet prochain.

Je suis face à un dilemme concernant mon équipement photo. J'ai plusieurs options d'appareils à emmener avec moi. Idéalement, j'aimerais partir avec 1 seul appareil pour ne pas m'encombrer.

Je dispose d' : - un numérique Canon EOS 60d (capteur APS-c) + 50mm f/1,8 - un argentique Nikon FM2 + 50 mm f/1,8 - un Rolleiflex 3.5F

Globalement: - j'adore shooter à l'argentique, je suis souvent plus contente du résultat donc logiquement je penche plutôt vers les argentiques - je compte prendre des portraits et des photos de paysage

Mes craintes concernant mes argentiques: - Pellicules dans un climat très chaud et humide, gros risques??? Sachant que je n'aurai pas forcément accès à un frigo pour les stocker + rayons X à l'aéroport - Les pellicules 120 pour Rolleiflex n'ont que 12 clichés donc je vais devoir changer la pellicule très souvent: risque de poussière et pas très pratique?

Qu'en pensez-vous? J'ai pensé qu'investir dans un objectif 50mm 1.4 pourrait être pas mal? Mais comme mon capteur n'est pas un plein format, qu'en pensez vous?

Merci pour votre aide précieuse!!

L'arnaque est bien connu mais de mieux en mieux organisée et plus musclée. A l'entrée de la route de Keur Macème, au poste de gendarmerie, il y a un panneau "stop". Nous avons été informé par un "gendarme" en djellaba qu'un camion était renversé et la route coupée. J'ai insisté que la piste parallèle pouvait contourner l'obstacle jusqu'à ce qu'il nous interdise d'aller plus loin et de passer par Rosso. Jamais un gendarme en uniforme ne s'est montré, un pickup bleu "gendarmerie" était bien stationné à côté du poste, ce qui prouve bien la complicité. Arrivés à l'entrée de Rosso, nous nous sommes engagés sur la piste et un coup de sifflet m'a fait apercevoir un gendarme qui m'a reproché de ne pas avoir respecté le panneau stop que je n'ai pas vu. Y était il ? Là, outre le contrôle complet de nos papiers, un gamin insistait pour que nous prenions l'assurance CDAO sans laquelle nous ne pouvions continuer vers Diama. En aucun cas les gendarmes complices n'ont exigé cette assurance, ils connaissent leur limite. Ce cirque a duré pas mal de temps, les gendarmes ayant nos papiers, nous devions faire attention à nos paroles envers le gamin mais nous sommes restés fermes. Pour finir, les gendarmes en sont revenus à l'infraction de non respect de l'arrêt obligatoire tout en tenant nos papiers. J'ai fini par tendre la main au gendarme qui l'a serrée en rendant les documents et arraché des mains du gamin la carte grise de mon équipier. Au contrôle de Keur Macène, sur la digue, le gendarme en poste nous a assuré que la route était libre et que le gendarme en djellaba n'en était pas un. L'affaire est bien organisée et il faut une certaine expérience pour ne pas céder au chantage et payer une assurance, sans doute valable mais 2 à 3 fois plus chère qu'à la frontière ou même demandée par internet. Amis voyageurs, diplomatie et fermeté, il y a toujours quelqu'un pour faire une assurance à Diama, pour le Sénégal ou la Mauritanie.

Bonjour, Je m'apprête à partir depuis Strasbourg jusqu'à Budapest environ durant le mois de juin. Je cherche le meilleur moyen pour le retour avec mon vélo. En train, en car ou en camion?..... Pouvez-vous me dire les solutions que vous connaissez? Durée, prix, conditions, .... D'avance merci Vincent

Bonjour à tous, Nous envisageons de partir en Toscane début juillet. Un petit périple qui commencerait par les Cinque Terres et nous mènerait tranquillement jusqu'à Florence. J'ai déjà un peu potassé et ai donc une idée des différentes étapes. La question que je me pose est sur le trajet pour nous rendre en Italie. Nous avons un camion aménagé (Mercedes MB 100), donc peu puissant, je pense donc éviter les cols tels que Montgenèvre, mais sinon que me conseilleriez vous ? Nous partons de M^con mais devons faire une halte à Vienne (Isère) donc soit nous passons par Modane et le tunnel du Fréjus, soit par la côte, Nice, puis la côte italienne (mais j'ai peur que ce soit très long par là...). Si vous avez déjà testé, je veux bien quelques conseils ! D'avance merci pour vos réponses ! Bonne journée.

Bonjour à tous Nous arrivons sur Palawan fin avril avec nos filles, et nous aimerions parcourir l'île en tricycle. Connaissez vous un loueur sur Puerto princesa ? Merci pour vos réponses. Nat.

Bonjour, voilà cette année nous voudrions partir 2 semaines juillet/août vers le lac de ste croix et le Verdon. Nous avons un camion aménagé donc nous avons pour habitude de changer régulièrement de lieu. J'aimerais partager vos expériences et avis sur cette région. Habituée a des coins sauvages de Corse, nous préférons des petits camping. Avez-vous déjà passé des vacances là-bas ?

Bonjour à tous, En septembre, Nous partons en famille (3 enfant 10, 7 et 3 ans) de Liège (Belgique) direction l'afrique du sud... Notre maison roulante est un vieux camion de pompier aménagé de 1983 (Renault Camiva). Nous sommes preneur de toutes infos récentes concernant le passage de douane pour nous ainsi que pour notre camion. Donc infos pour : Mauritanie-sénégal-guinée-côte d'ivoire dans un premier temps. Si vous avez de chouette blog ou sites internet de personnes qui sont descendu récemment ou qui sont en train de descendre par l'Afrique de l'ouest nous sommes preneurs aussi ;-) Merci beaucoup à tout le monde ;-)

Bonjour à tous,

Nous allons partir 15 jours en Afrique du Sud en Octobre. Voici l itinéraire prévu, afin que vous ayiez une idée de ce que nous allons voir

à Addo. Addo NP Knysna Oudtshoorn Swellendam Hermanus Cape Town

Nous ne nous rendrons pas au Kruger. Nous ferons un safari à Addo.

J'ai un appareil Canon 6D Mark II et un objectif Sigma 24 - 105 mm ainsi que d'autres cailloux mais ce sont des plus petites focales. Pour les photos animalières, j'aimerais emmener un objectif 300 mm par ex mais n'ai pas envie de l'acheter. (Je ne pense pas en avoir besoin dans la vie de tous les jours et ces engins coûtent un bras!) Avez-vous déjà loué du matériel photo en France ou en Suisse? Si oui, avez-vous des adresses à me recommander? (Je vis très près de Genève donc soit là bas soit sur internet) Ce serait pour une location de 2 mois environ (j'aimerais l'avoir avant le voyage histoire de me familiariser avec...)

Avez-vous également un objectif à me conseiller pour ce type de voyage? est-ce que 300 mm sont suffisants? J'ai peur qu'un 400 mm soit trop grand et trop lourd. Je suis entrain de choisir un sac photo également. Pour le moment j'en ai un tout petit. J hésite entre le Lowepro 300 et 400 flipside (AWII). Connaissez-vous ces modèles?

J'aimerais prendre mon 50 mm (ou le 16-35 mm si je l'acquiers d'ici là), 24-105 et l'objectif loué. Qu'en pensez-vous?

Merci merci pour votre aide!

Bonsoir,

Nous venons de booker pour notre première croisière du 27 octobre au 03 novembre 2018! Je suis tellement pressée... Nous serons sur le Seaside au départ de Miami. Nous fêterons mes 25 ans et les 25 ans de mariage de mes parents 🍾 Je serais ravie de discuter/rencontrer des personnes qui seront sur cette croisière ??? Bonne soirée, Camo😘

Bonjour,

La valise enregistrée en soute nous est remise avec les excuses d'un employé Ryanair complètement écrasée. (tombée du chariot et un camion luia roulé dessus). L'employé très courtois nous explique la démarche à suivre pour être indemnisé : nettoyage, achat de remplacement etc... Et bien conserver les factures d'achat. Le problème, c'est qu'une fois le frais envoyés, on reçoit une réponse disant que ce sont les factures d'achat des objets détériorés qu'il leur faut et que minis de celles-ci, ils pourront appliquer un coefficient de vétusté !!!

A votre avis, de qui se moque t'on ?

Y a t'il une solution (ou des précédents) pour s'en sortir ?

Merci d'avance...

Bonjour,

J'ai 21 ans et avec une amie de 19 ans, nous partons ce lundi 5 février, pour 25 +/- en Thailande, pour ensuite voyager au Laos, Vietnam, Cambodge et finir par Bali, tout ça pendant trois mois!

Pour la Thailande, on souhaite commencer par le Sud (province de Trang et les alentours), puis remonter vers Bangkok, la province de Loei et on finirait par le nord, dans le but de passer la frontière vers le Laos.

Avec mon amie, nous souhaitons dans les premiers jours visiter les diverses iles et profiter des plages. Ma question est donc la suivante : niveau transport pour aller d'îles en îles quel est le plus pratique, plus sur, le moins cher etc ? Bateau j'imagine ?

Quant aux transport publics en tant que tel, que me recommandez-vous ? (niveau sécurité, prix)

Pour ce qui est des moustiques, y en a t il beaucoup, pendant cette période ?

Je n'ai malheureusement pas réussi à économiser énormément... Je pense que je dois avoir 2000€ +/-... pour trois mois de voyage en Asie. Je me doute que c'est très très juste... Malgré tout est-ce que vous pensez que je peux m'en sortir ?

Merci d'avance à tous pour vos réponses ! Capucine

Bonjour à tous,

Nous envisageons de partir en Namibie en avril prochain, et la question qui se pose (étant donné que ça va venir très très vite! ) c'est : est-il nécessaire de réserver à l'avance les emplacements dans les campements ? Nous avons l'habitude de voyager en camion, mais de faire ce qui nous plait, donc pas de préparer tout à l'avance... ;-) et comme avril c'est bientôt, on n'a pas non plus envie de passer deux mois à tout étudier, ce qui enlève un peu le charme de la découverte... Merci pour votre aide ! Caroline Ps et peut-on dormir en sauvage, c'est-à-dire hors lodge facilement et en sécurité ?

Pas très touristique le Burkina, et encore moins à vélo, pourtant le pays vaut le déplacement :)

Burkina, pourquoi ? Quelques images pour se motiver. Pas de trafic routier du tout : au pire une voiture ou un camion tous les 100km, pourtant il y a de bonnes pistes partout.

Une destination absolument pas touristique, mais où l'étranger est accueilli comme un roi (ici un chef de village content de me voir arriver chez lui m'avait offert un poulet).

Les Burkinabés évidemment. Sympas, toujours de bonne humeur et francophones.

Pas une goûte de pluie en Décembre. Idéal pour fuir la grisaille européenne :)

Guide minimaliste sans spoiler 😎 Pas besoin de planifier, on peut dormir dans tous les villages et on trouve de l'eau et de la nourriture partout. Seul objet un peu inhabituel mais vite indispensable : un tube de beurre de cacao pour les lèvres (sinon gerçures garanties) ; on en trouve dans la plupart des pharmacies du pays.

Guide un peu plus détaillé 😎 Je suis parti 18 jours en Décembre. Les températures variaient de 27° à 6h du matin à 35-37° vers 3h de l'après midi... du coup j'ai principalement pédalé le matin, généralement de 6h à midi. J'ai occupé mes après midi en discutant avec les gens. Il est très facile de lier connaissance : dans tous les villages quelqu'un parle français notamment parmi les enfants qui le pratiquent tous les jours à l'école.

Clairement je pense que c'est une bonne manière d'approcher le pays : le Burnika n'a pas grand intérêt en terme de paysages (à moins d'être fana de pistes en latérite) et n'a que peu de sites touristiques... l'intérêt du voyage est donc avant tout dans les rencontres, ce qui implique de ne pas pédaler toute la journée. :)

Faits appréciables : 0 mendicité bien que le pays soit très pauvre, 0 arnaque (on m'a toujours demandé le prix juste -- souvent ridiculement faible) et pays 100% sans risque (j'ai toujours laissé mon vélo n'importe où sans surveillance et personne n'y a jamais touché). J'ai été bien accueilli partout et tout le monde comprend parfaitement l'esprit "voyage à vélo". Du coup le voyage se passe sans arrière pensée et sans stress : rouler, discuter, blaguer, échanger, ... tout se fait naturellement.

Qui dit pays non touristique dit également réactions un peu insolites. Si vous aimez voyager hors des sentiers battus c'est la destination idéale : il n'est pas rare de rentrer dans un village où les enfants n'ont jamais vu de "blanc". Je vous laisse imaginer les réactions ! Attroupements garantis !

J'ai voyagé 18 jours (12 pédalés), 1200km au total. Je n'ai pas trouvé de carte correcte pour le voyage, mais un principe est globalement vrai partout : il existe toujours une piste entre deux villages (pas toujours en bon état mais elle existe). J'ai principalement utilisé Oruxmaps sous Android (avec les cartes OpenTopoMaps) qui contient les pistes principales, et ensuite improvisation une fois sur place pour prendre des raccourcis ou pour explorer les coins un peu plus paumés. Ca fonctionne bien en pratique :)

Seul bémol pour le voyage : la chaleur et la poussière. Inutile de penser rester propre en pédalant, après 10 minutes sur le vélo tout est recouvert de latérite. Du coup il y a un petit coup de main à prendre pour se laver correctement une fois le trajet effectué (pas forcement facile dans les villages où la douche consiste en un saut rempli d'eau). :)

Niveau budget : c'est pas cher. 20 centimes le repas en brousse, hébergement gratuit chez l'habitant dans la plupart des villages (ou 3€ pour une hutte), entre 10 et 30€ pour les hôtels hors de Ouagadougou... J'ai fait un gros retrait à Ouagadougou en arrivant qui a suffi pour tout le voyage.

Bref : destination injustement boudée des cyclistes ? De mon côté je suis ravi du voyage ! 🙂

Bonjour a tous,

Je me présente frédéric 27 ans, j'ai pour objectif avec ma compagne, et ma fille (8ans) de vivre dans notre camion aménager a l'année. Cette objectif fait suite a plusieurs expérience qui ont lieu lors des vacances scolaire dernièrement 2 mois europe pour les grande vacances.

Notre projet mûrement réfléchie, avec un budget que j’estime honnête si on fait pas de folie environs 1500 Euros/mois pour la famille. Tout est ok, enfin presque.

Se qui me pose problème et c'est la ou j'ai besoin d'aide c'est la scolarisation de la petite. On souhaiterais lui faire l'école a la maison (forcement étant jamais au même endroit) Mais nous voulons pas du CNED, organisme qui va surcharger la gamine de cours pour la plupart pas toujours utiles, le but de ce nouveau départ et de découvrir le monde, pas de faire de l'école H24.

Donc le faire seule ou part CPC pourrais nous allez, ce qui me dérange et les "inspections" du maire et du DASEN, Comment il font il cherche le camion ? Non sérieusement sans réel domicile ni lieu de domiciliation on fait comment ?

Pardonné ma franchise mais si on en a chier pour s'acheté un camion, l'aménager, crée une source de revenue capable de nous suivre, c'est pas pour ce faire emmerder par le DASEN et l'obligation de revenir en France faire de test illégaux et compagnie bien connue de ces inspection douteuse.

Je souhaite bien sur donné une bonne éducation a ma fille, mais j'aimerais bien savoir comment le faire depuis mon camion sans avoir d'obligation de retour en France pour ces inspections a qui je ne pourrais donné aucune adresse vu que nous en aurons plus.

Merci d'avance a ceux qui lirons tout le paver, et qui donnerons une réponse constructive sans jugement merci a tous.

Bonjour, Nous sommes un couple de jeunes retraités qui'a l'habitude de voyager sac au dos et petit budget. Nous arrivons à Lima le 17 octobre et repartons le 26 novembre. J. 1 Lima J. 2 Lima, Arequipa bus ou vol selon tarif J. 3 Arequipa J. 4, 5, 6, 7, 8 location d'un véhicule et balade jusqu'au Canon del Colca et alentours J. 8 Arequipa et bus de nuit pour Puno à 22h30 J. 9 Puno J.10 Puno Copacabana , bus tour Peru à 7h J. 11 Isla de sol J. 12 Copacabana, La Paz, bus 13h30, durée 4h J. 13 La Paz, Sucre, avion J. 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, location d'un Jimny dont 7 jours sud Lipez et désert d'Uyuni au départ de Tupiza pendant 7 jours et 3 jours dans les environs de Sucre J. 24 Vol Sucre La Paz J. 25 La Paz J. 26 La Paz , Cuzco, bus de jour J. 27, 28,29, 30 et 31, 32Cuzco et vallée sacrée... J. 33 Cuzco, Lima, bus ou vol J. 34, 35, Lima Il nous reste 5 jours à caser, peut être un autre endroit? 7 jours sur Uyuni etSud Lipez pas trop long? Faut il prendre du temps sur le lac Titicaca côté Perou? Merci d'avance pour toutes vos observations! Nicole

Bonjour!

Est-ce que quelqu'un sait ou je pourrais trouver les horaires de passage de frontière entre le Chili et la Bolivie (dans les 2 sens)? (notamment les passages Colchane-Pisiga, Hiton-Cajon et Tambo Quemado)

Est-ce quelqu'un a l'experience de passage d'une de ces frontières et pourrait me faire partage son experience? (durée, modalités, documents à fournir etc...)

Je serais en autonomie avec 4X4.

Merci à vous!

Bonjour,

je dois prochainement faire un stop à BKK et j'aurais souhaiter changer d'appareil photo. Donc ma question est simple sur l'aeroport BKK les prix sont-ils plus attractif qu'en France ou que sur le net ? pour exemple, j'hésite entre un:

Canon - Powershot G5 X et unSony DSC-RX100M3

merci pour vos réponses

Bonjour à tous,

Nous somme un couple de trentenaires vivants dans les Alpes et avons le projet de partir début juin 2018 de France pour le Kirghizistan avec notre camion aménagé, un peugeot boxer. Retour quand l'hiver nous chasse (genre mi septembre j'ai l'impression) en trainant par les Balkans et le reste de l'Europe à la recherche d'un peu d'été indien jusqu'à début décembre....

Nous avons fait la Mongolie l'an dernier 3 semaines en louant un 4x4 que nous conduisions nous même. Ca s'est passé niquel. Et on a adoré, d'où l'envie de retourner en Asie Centrale... Par contre il est certain que nous n'aurions pas fait le même voyage ( voir pas fait le voyage tout court ) en camion vu l'état des routes (pistes), des rivières à passer à guet etc... en dehors des quelques grands axes goudronnés.

Du coup on se pose les questions suivantes :

-en trainant sur les forums, les routes semblent tout de même meilleures au Kirghizistan. Cela vous semble t il joueable en camion sans être trop limité et en pouvant tout de même explorer autre que chose que les seuls grands axes (car c'est bien moins marrant du coup)? Je précise qu'on ne sera pas pressés donc une piste en toile ondulé et/ou avec des nids de poules c'est pas grave, on prendra notre temps.

-même question pour le Kazakhstan et le Tadjikistan si jamais on décide d'aller y faire un tour.

-combien de jours de route (environ bien sur, juste pour avoir un ordre d'idée) entre la France et le Kirghizistan en roulant 8h par jour à l'aller (on trainera au retour)? 7j? 10j?

-Quelle est la meilleure route pour y aller : j'ai vu des débats non tranchés entre Ukraine-Russie-Kazakhstan et Lituanie-Lettonie-Russie-Kazakhstan ? On a abandonné par le sud surtout à cause du Turkménistan et de ses visas relous.

Merci à tous pour vos retours, idées, commentaires, réflexions enfin on prend tout quoi!

Christophe et Amélie

Bonjour,

Nous partons 3 semaines au Pérou fin avril début mai 2018. Il s'agit de notre premier grand voyage. J'aimerais un retour sur notre itinéraire SVP. Nous avons fait le choix de faire le trek de huaraz plutôt que celui du canon de colca après avoir jeté un coup d'oeil au paysages. Toutefois j'ai encore un doute, est-ce que ça vaut le coup de passer 1 jour à Arequipa, ça fait peut-être un détour important? Et nous souhaitons visiter plusieurs sites mais sans que se soit la course permanente..

Et autres questions : pensez-vous qu'il est nécessaire de réserver tous les bus et les nuits avant le départ? (pour info nous n'avons pas une maîtrise experte de l'espagnol!)

Samedi 21 avril : Avion paris lima + vol interne vers arequipa 19h20/20h50 Dimanche 22 avril : visite arequipa Lundi 23 avril : Bus pour Puno le lendemain matin+ nuit à puno mardi 24 avril : bus copacabana + bateau isla del sol (2 nuit à isla del sol) mercredi 25 avril :isla del sol jeudi 26 avril :bateau (10h30/12h30)+ bus puno /cusco (13h30 /3h30) (il paraît que les paysages sont à voir mais une fois à Cusco à 3h30 y a t'il des hôtels ouverts à cette heure là?? ) vendredi 27 avril : (ou nuit à cusco et bus 8h15 puno/15h30 cusco) mais du coup on n'aura moins de temps pour cusco et on paye en plus 1 nuit? Samedi 28 avril : cusco/vallée sacré ? Dimanche 29 avril : salkantay Lundi 30 avril :salkantay mardi 1 mai :salkantay mercredi 2 mai :salkantay jeudi 3 mail :machu pichu vendredi 4 mai :cusco samedi 5 mai : avion cusco /lima + visite rapide de lima +bus de nuit pour huaraz 21h30/6h00 dimanche 6 mai :huaraz lundi 7 mai :huaraz -santa cruz mardi 8 mai :huaraz -santa cruz mercredi 9 mai :huaraz -santa cruz jeudi 10 mai :huaraz -santa cruz vendredi 11 mai :départ huaraz /lima + 1 nuit à lima samedi 12 mai :lima paris Dimanche 13 mai : arrivée paris

Merci pour vos retours

Bonjour,

Je vais prendre l'avion pour la première fois dans quelques jours alors je me pose des questions sur les contrôles de sécurité à l'aéroport en ce qui concerne le matériel photo/vidéo.

Le sac à dos que je compte prendre en cabine contient un caméscope semi-pro (Canon XF200) + 2 batteries + chargeur de batterie + cartes mémoires + un appareil photo compact avec ses batteries et ses chargeurs de batteries + un petit bloc multiprises pour pouvoir recharger tout en même temps + un ipad ou un pc portable...

Au contrôle sécurité, est-ce que je dois vider mon sac avant qu'il passe au scanner ? Et si oui, je dois vider tout, même les petits objets comme les batteries et les cartes mémoires, ou seulement les plus grosses pièces ?

Merci de l'éclairer sur ce point.

USA Il y a maintenant pas mal de temps (10 jours au début de l'écriture de ce carnet) que nous sommes rentrés et c’est la première fois que cela se produit avec autant d’intensité, nos têtes avec les quelques neurones qui nous restent, nos pensées, nos yeux, nos cœurs, nos … sont restés en arrière. Et ça dure, ça dure ! Pour le moment, impossible de se reconnecter à notre environnement, le voulons-nous seulement ?

Mais comment commencer ce retour, par où, de quelle manière le présenter ?

En réfléchissant, je constate que mes souvenirs se mélangent déjà un peu (est-ce l’âge ou la durée du voyage ?) donc je vais vous la jouer chronologique et je vais prendre mon temps ! Si certains veulent des informations précises plus rapidement, ils peuvent toujours me contacter directement en MP. Vous trouverez le projet d’origine sous : Projet USA: 2017 presque d'Ouest en Est

Quelques rappels :

· 2007 était l’année des grands classiques, · 2012, un mélange de lieux classiques (nouveaux) et de lieux hors circuits, · 2015 peut se résumer à peu de nouveaux lieux classiques et beaucoup de lieux hors circuits,

Que faire en 2017 pour que la surprise et l'émerveillement soit au rendez-vous ? A la base, n’y avait que des nouvelles choses certaines fois dans des endroits connus bien sûr.

Sans rentrer tout de suite dans les détails, nous ferons la traversée des USA d’ouest en est. Pourquoi ce sens : · Comme on n’aime pas les villes, je préfère finir avec La Nouvelle Orléans · Le vol de retour est plus court de la cote est · Je voulais faire Death Valley, Valley of Fire et la région de St George avec une température moins élevée et prenant un risque pour la Louisiane · Et « Laisser les bons temps rouler » en Louisiane avec la fatigue de fin de voyage · Le 2ème conducteur est gratuit en Californie · Et puis il fallait bien choisir un sens

Nous allons donc traverser : la Californie, le Nevada, l’Utah, le Nouveau Mexique, le Texas, la Louisiane et juste faire une intrusion en Arizona et au Colorado.

Le départ se fait d’Yverdon-les-Bains en Suisse le 2 mai avec une petite heure de train jusqu’à l’aéroport de Genève où nous prendrons un premier vol pour Londres puis après pour Los Angeles dans un A380. Le retour se fera depuis La Nouvelle Orléans sur Londres avec un 787 puis direction Genève avec un chaleureux accueil le 11 juin, à notre arrivée, par nos enfants.

Cette fois encore, c’est avec British Airways que nous allons voyager. Pour les longs vols nous avons pris la classe World Traveller Plus, ce qui sur le A380 se concrétise effectivement avec plus de place pour les jambes et sièges plus larges mais sur le 787 les sièges restent aussi étroits qu’en classe économique. Dans les deux cas la zone dans l’avion était plus petite donc moins de mouvement et de bruit. Le rapport qualité/prix reste très bon pour moi.

Pour la voiture, essentiellement pour des raisons de prix, c’est chez Hertz que nous allons, j’y reviendrais plus tard. Les presque 10000km seront assurés par deux conducteurs.

Ceux qui m’ont suivi pendant la phase de préparation ne seront pas surpris par la durée de celle-ci (plus d’une année) et le nombre de variantes que j’ai fait mais quand on est sur le terrain on se rend compte que cela en valait la peine.

Nous allons prendre notre temps, 40 jours de voyage avec chaque jour une visite principale et plus si l’envie est là, si la fatigue le permet, si nos yeux ne sont pas saturés d’images, si … Prendre notre temps, effectivement notre âge (68 ans) ne nous permet plus de rechercher la performance ou la quantité, il nous reste donc la qualité. Notre mot d’ordre reste toujours : « Voir moins, mais mieux »

J’ai oublié de mentionner que nous partons à trois : moi, mon épouse et son frère.

Cette période de voyage est favorable : moins de monde (hors vacances scolaires), prix un peu plus bas, température moins élevée, ... Le voyage est rythmé selon les mêmes principes que les autres fois :

· une limite à environ 400 km de voiture par jour, · un bon déjeuner, un bon souper et entre les deux très léger, · si possible plusieurs nuits dans le même motel et le Check.In en début l’après-midi ce qui permet, après un léger repos, de repartir tous ensemble ou pas, · une bonne alternance dans les thèmes des visites,

Voilà la mise en route, la suite le plus vite possible !

Quel matériel photo me conseillez-vous pour visiter le Machu Picchu. Il est dit qu'on ne peut prendre qu'un bagage à main demaximum 5 Kg

Bonjour,

J'ai eu plus de 5h de retard sur un vol Auckland (Nouvelle Zélande) - Nouméa (Nouvelle Calédonie), lié à un problème technique (le camion étant censé déplacer l'avion sur le tarmac a cassé le train d'atterrissage).

Je me demande quel type de compensation avons nous le droit de réclamer, sachant que ce n'est pas un vol opéré par une compagnie basé en union européenne, donc la convention européenne ne s'appliquant pas...

Si l'un de vous est calé, merci beaucoup :D

bonjour à tous je voudrais dans le futur m'installer au Sénégal et pourquoi pas en même temps aider une association, j'ai 53 ans je suis à la retraite et je ne sais pas si sa peut aider une association mais j'ai tous les permis de conduire, je peut conduire des cars des petits et gros camion, et des engins de travaux de chantier, et en temps qu'ancien chauffeur de cars j'ai beaucoup transportés des enfants et des personnes âgées, je ne connais pas le Sénégal mais j'ai le copain de ma fille qui a 22 ans et qui est Sénégalais et sa maman habite THIÈS au Sénégal, se que j'aimerais c'est aidé une association pendant 3 a 6 semaines en les aidant bénévolement pour un peut mieux connaitre le Sénégal pour que après je prenne la bonne décision pour m'installer au Sénégal définitivement et aussi continuer à aider une association merci d'avance.............GILLES

Nous avons un camping car de 7m40, es ce possible d'emprunter les petites routes? nous avons fait la Corse, avec aussi des routes très étroites! es ce comparables? Merci de vos réponses. Cordialement.