Results for "Cathay+|+55"

l'introduction du nouveau siège AFFAIRE est prèvue à partir de fin 2010 sur 777/380/330.

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Un fauteuil offrant davantage de confort

Toujours à coque fixe pour préserver l’intimité du passager, le siège Affaires d’Air France offrira davantage de confort grâce à différentes innovations dont : une nouvelle architecture offrant un lit de plus de deux mètres un nouveau repose-pieds fixe, des commandes plus simples et plus intuitives, de nouveaux rangements, un grand écran 16/9 de 15 pouces (ou 38 centimètres).Dans la cabine, la mise en place de ces sièges Affaires s’accompagne d’une nouvelle harmonie de couleurs créant un univers sobre, feutré et clair, participant à la luminosité globale de la cabine et au confort des clients.

Une offre culinaire diversifiée

Depuis plusieurs mois, Air France a par ailleurs renouvelé son offre culinaire en veillant à proposer une plus grande diversité à ses clients et à inscrire plus encore ses prestations dans l’univers de la restauration haut de gamme. Pour ce faire, Air France a revisité les arts de la table et introduit des recettes inédites. La compagnie renouvelle ses menus plus fréquemment et propose de nouvelles attentions à ses clients.

De nouveaux services tout au long du voyage

Pour que le voyage soit facilité de bout en bout, Air France a également enrichi les services offerts à chaque étape et renforcé son offre « bien-être » dans ses salons

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Bonjour a tous🙂 J'hesite sur l'achat d'un billet d'avion au depart d'amsterdam pour bkk avec china airlines au moi de novembre. Avez-vous pris dernierement cette compagnie?(dans les 6 derniers mois) Quels sont les services proposés a bord? Est-ce une compagnie fiable niveau securité?(j'avoue j'ai un peu peur😕) Merci d'avance à tous pour vos reponse(si il y en a!!😉)

bonjour,

j'ai essayé de trouver mais jen'ai pas bien compris, pouvez vous me dire comment se rendre à Bohol ou Panglao. J'ai cru comprendre qu'il n'y avait pas d'aeroport pour y aller donc est ce par bateau (quel ville de départ ?) ou petite compagnie aerienne sije me suis trompé et qu'il y a un aeroport

de quelle ville me conseiller vous d'arriver, car après je dois prendre le billet d'avion depuis Paris. Le plus simple est ce manille, Cebu ou carrément plus loin genre Bangkok ou µHong Kong et prendre une low cost?

Je suis preneur de tous les conseils je vous écoute.

D'avance merci

Salut,

Je ne comprend pas bien le system flying blue. Actuellement j'ai le statut silver. Je m'attendais a avoir la carte gold puisque j'ai maintenant 50 619 miles, 17 220 miles statut et 11 vols statut. Je ne comprend pas la difference entre les miles et miles statut? Le fait que je voyage souvent en "billet jeune" (j'ai 24 ans) et que j'habite en Belgique ne facilite pas les choses pour comprendre le systeme. Je vais donc rester silver? Si oui comment dois je faire pour acceder au statut gold?

Bonjour à tous, pour les connaisseurs de la Thaïlande ou du Viêt Nam, vous me conseillerez d'aller dans lequel de ces 2 pays ? Lequel est le plus accueillant, le plus beau, le moins dangereux... ? (Pour info, en Thaïlande c'est Hat Yai, et au Viêt Nam la ville d'Hanoï !) Merci d'avance 😉

bonsoir à tous nous sommes une famille avec 3 enfants 18 ,11 et 1 an et 2 adultes et nous souhaitons nous rendre soit sur sulawesi ou aux philippines aux visayas nous aimons le snorkeling , la nature , les lieux avec pas trop de touristes , la période serait juillet , aout 2011, pas possible de choisir d'autres dates sinon ca aurait été les iles bandas domage nous avons déja été à bali et flores en2004 nos critères sont le budget pour les 5 semaines grand maximum 2000 euros, la facilité d'accès , le climat le plus propice nous partons de zurich en consultant le forum j'ai retenu en indonesie alor et le nord de sulawesi aux philippines les visayas et palawan nous disposons d'environ 5 semaines merci beaucoup de votre aide😎

Bonjour,

Nous nous appretons avec mon ami à partir aux Philippines début aout, je suis en train de préparer notre itinéraire mais j'ai quelques doutes sur la faisabilité, pouvez vous me donner vos avis. Je précise que nous sommes des plongeurs et que nous souhaitons faire un maximum de plongées. voici ce que j'ai pensé : Séjour du 3 au 19 aout: Arrivée Manille (1nuit)->cébu (1nuit)->île de Malapascua (4nuits)->retour cebu direction Bohol ile Panglao (2nuits)-> Ile de Balicasag (2nuits)->ile de Cabilao (2nuits)->Négro Dumaguete (2nuits)->cebu (1nuit)->Manille (1nuit) Est ce faisable? est un bon itineraire?

Merci de vos retours, en passant quelqu'un peut me dire le temps qu'il fait en ce moment aux Visayas??

Ciane

Bonjour à tous! 😉

Présent sur Hong-Kong en Septembre, je compte aller au Népal durant 2 semaines. J'avais misé sur DragonAir pour faire l'aller retour HK-KTM mais j'aimerais voir ce qu'il en est de Nepal Airlines. Seulement j'ai un peu de mal à les contacter ne serait-ce que pour savoir le tarif exact aux dates que je veux...

Quelqu'un aurait un e-mail ou un téléphone à conseiller? (j'ai déjà tenté quelques e-mails mais pas de retour 😕)

Merci d'avance pour votre aide!

guillaume

Bonjour à tous,

Voilà maintenant 2 mois et demi que je mijote dans ma tête en tous sens un itinéraire pour un tour du monde de 20 mois et aujourd’hui, le voilà, le voilà, tout chaud tout beau (enfin ça reste à voir...) !

Après de TRES nombreuses tentatives, je vous « confie » mon itinéraire pour avoir des conseils sur les saisons, la cohérence ou incohérence de mes choix, le temps dans chaque pays est-il suffisant, … Je regarde actuellement les billets tour du monde pour peut-être faire une partie du voyage avec mais suis pour le moment assez perdue. J’espère que vos commentaires m’aideront à y voir plus clair !

Merci d’avance !!!

Départ de Paris prévu début novembre 2011

Novembre / Mi-décembre (6 semaines) : Chine (trajet global : Pékin, Shanghaï, Hong Kong) Mi-décembre / Janvier (6 semaines) : Inde (trajet global : Nord puis Sud) Février (3 semaines) : Myanmar Février / Mi-mars (3 semaines) : Thaïlande Mi-mars / Avril (3 semaines) : Laos Avril (3 semaines) : Cambodge Mai (3 semaines) : Vietnam 1 semaine de « rab » Juin (3 semaines) : Malaisie Juin / Juillet (4 semaines) : Indonésie 1 semaine de « rab » ou option différente entre Mi-Mars et Juillet : Mi-mars / Mi-avril (4 semaines) : Japon (pour voir les cerisiers en fleurs) ; Mi-avril / Juin (7 semaines) : Cambodge, Laos, Vietnam (je ne sais pas dans quel ordre) ; Juin (3 semaines) : Malaisie ; Juillet (4 semaines) : Indonésie (sans la semaine en « rab » après) Août (4 semaines) : Tanzanie (je me questionne sur la liaison Asie Afrique) Septembre (4 semaines) : Kenya (je me questionne sur la liaison Afrique Océanie) Octobre / Novembre (7 semaines) : Australie (trajet global : Darwin, Côte Est en van, Sydney, Melbourne. Pensez-vous possible d’aller même jusqu’à Perth ou même de faire tout le tour de l’Australie ?) Novembre / Décembre / Janvier (7 semaines) : Nouvelle Zélande (trajet global : du Nord au Sud ou l’inverse ?) Mi-janvier / Mi-février (4 semaines) : 4 jours pour l’Ile de Pâques, Patagonie / Chili Mi-février / Mars (3 semaines) : Bolivie Mars (3 semaines) : Pérou Avril (3 semaines) : dont 10/15 jours aux Galápagos / Equateur Avril / Mai / Juin (7 ou 8 semaines) : Canada (trajet global : d'ouest en est)

Bonjour, J'ai pratiquement finalisé mon prochain voyage au cambodge avec une agence locale bien connue des habitués du forum. En parcourant le net à la recherche d'un billet d'avion, je me suis rendue compte que rien n'était simple. Il y a actuellement peu d'offres attractives. Fait-il attendre encore un peu tout en sachant que mon voyage se situera probablement du 20 novembre (fête des eaux) jusqu'au 5 décembre. C'est Eva air (avec escale à Taipei) qui est de loin la moins cher. Est-ce une compagnie fiable ? Faut-il voir un Paris/Bangkok ? Merci d'avance pour vos conseils car je me sent un peu perdue.

Nous souhaitons partir 2 à3 semaines en fin d année en indonésie nous ne savons pas s'il est préférable de faire PARIS hong-KoNG avec stop à HK 2 jours puis repartir sur l'indonésie ou non Ensuite quelle(s) région(s) est plus favorable en cette période en fonction des pluies. Nous partons avec nos 2 filles étudiantes, qui reviendront certainement plus tot que nous.Quelqu'un pourrait -il nous renseigner soit sur un site ou bouquin qui pourrait nous aiguillier: nous souhaitons faire de la visite et de la plage, dormir chez l'habitant, pas d'hotel de luxe... Merci pour vos réponses et vos lumières

Bonjour à tous,

Je souhaite partir en australie aux alentours du 15 octobre 2010. J'ai mon WHV en poche et maintenant je souhaiterais prendre mon billet d'avion. Mon idée est de prendre le meilleur billet qualité-prix (voir le moins cher possible) mais j'aimerais que celui-ci me permettre de faire une escale de quinze quelque part en asie (singapour, hong-kong...) à l'aller et pourquoi pas aussi au retour.

Connaissez-vous des agences de voyages spécialisées pour l'australie ou carrément pour les personnes qui partent en WHV? Je ne suis intéressée que par le billet aller-retour (ouvert). C'est vrai que je préfererais résever avec une agence mais si vous connaissez un site internet sérieux parce que vous l'avez expérimenté je suis preneuse aussi.

Je commence juste la préparation de mon voyage, donc pour l'instant je n'ai pas trop d'info à partager à part la démarche pour obtenir le WHV. Si vous avez des questions c'est vraiment sans problème.

Merci à tous ceux qui voudrons bien me faire part de leur choix ou de leur expérience.

Hélène

Bonjour à tous,

J'envisage de partir au Viet Nam avec Vietnamairlines, en classe affaire. Merci de me donner vos avis sur cette compagnie et sur leur classe affaire. Cordialement à tous. S

Bonjour,

Nous serons début juillet (ça approche, J-21 !!!!) en Thailande avec les enfants; et nous commencons notre périple par Chiang Mai; Je n'ai pas pris de traitement pour le palu, mes enfants non plus, est ce un vrai problème? Sinon est il nécessaire de prendre les produits anti moustiques en France (prises, lotions, crème....) ou puis je les trouver facilement en magasin? Quels sont les produits les plus efficaces? Merci merci de votre aide!!!😎

🙂Bonjour, Nous aimerions passer 1 mois dans le sud de L'Inde puis rejoindre Bangkok, savez-vous quelles compagnies aériennes effectuent des vols entre ces 2 pays ? Merci de votre aide.

Bonjour Nous partons au laos avec vietnam airlines, nous faisons donc une escale à l'aéroport de hanoi qq heures (sans en sortir) et repartons ensuite du même aéroport sur Vientiane au laos. J'ai téléphoné à l'ambassade du vietnam, elle me dit qu'on n'a pas besoin de visa car on ne sort pas de l'aéroport. Est ce bien exact ? Je lis sur le net des avis très partagés. Qui a déjà fait ce type de voyage et peut me confirmer tout cela ? Merci pour les réponses. Anne

AF devrait proposer avec la 4eme machine (livrée un peu en avance ...enfin si on peut dure ça 😉) des vols CDG/LHR en A380 a raison de 3 ou 4 vols par semaine en juillet et aout Seules les classes Eco et business seront offetes pas la first

AF1980 CDG 10:05-10:25 LHR AF1981 LHR 12:50-15:25 CDG

Pour lutter contre les propos fantaisistes sur les voyages en Première et notamment sur les billets payés par les entreprises. Ce post n'a d'intérêt que si l'on fournit des réponses honnêtes... Merci!

Voici mes stats:

8 vols sur Air France en Première: 4 en billets prime, 4 payés de mes propres deniers. Prochainement: 4 payants, toujours personnels.

Tous les vols payés par les entreprises qui m'emploient sont effectués en éco...

Bonjour à tous, Vous avez surement tous entendu parler de la fusion annonçée entre United et Continental. Le nouveau groupe formera le premier transporteur mondial devant DELTA (Delta/Notrhwest), AA et AF-KLM. Je souhaitais savoir pourquoi les américaines se regroupent ainsi? Pourquoi pas des joint venture à la AF-KLM ou chaque compagnie garde son identité. Ok, United et Continental sont deux compagnies US mais aux images bien différentes.

Je ne pose pas de questions particulières. Je souhaite juste avoir votre point de vue, voyage forumistes!😉

SLT,

je souhaite partir en indonesie BALI, mais les prix des billets d avions grainpent ou peut trouver kelke chose encore raisonable😕

bien a vous

Information qui me parait utile a signaler et obtenue ce matin a Air France Hanoi :

Une tolerance de 7 jours est appliquee sur les depassements de duree de visa compte tenu des circonstances .

AF ouvre a 8 heures , deja la queue ce matin ou des passagers se representaient a nouveau .

Les employes n ont guere d infos a communiquer . Apparemment ils sont dans le flou le plus total. Vol de samedi est confirme mais plein de monde en liste d attente . vol de lundi est confirme egalement. D autres passagers devront attendre jusqu au premier ou 3 mai pour partir .Attention le vendredi 30 avril , AF est fermee.

De nombreuses personnes se sont rendues en groupe a l ambassade ou on leur a communique la tres encourageante et rassurante information que ***tout etait en train de s arranger *** suscitant l enthousiasme general

donc decalage le plus complet entre AF et nos bons samaritains du Quai d Orsay .

Je suis en train d’organiser les déplacements pour un projet en République Dominicaine (un trentaine de vols entre juin et décembre, pour une dizaine de personnes différentes).

Chacun est libre de choisir le vol qui lui convient, en classe Eco bien entendu.

Le choix logique serait Air France, mais vu les prix prohibitifs pratiqués sur la classe Alizé (1550 euros début juin) classe qui n’est jamais que l’ancienne éco normale d’Air France (9 sièges de front dans le 777), je cherche d’autres possibilités.

Pour ma part je boycotte la classe Eco normale d’Air France sur les 777, compte tenu des 10 sièges de front, et je la déconseille à mes collègues (qui restent libres de choisir la compagnie qu’ils préfèrent).

Face à Air France, ce qui semble le plus facile est Iberia ou Air Europa, via Madrid dans les deux cas: certes le temps de trajet global est plus long (encore que pour le vol aller ce ne soit pas énorme, vu que le vol AF fait escale à Punta Cana, et qu'en plus on part d'Orly) mais au moins on est sûr d’éviter les 777 boîtes à sardines.

Je suis preneur d’expériences sur ces deux compagnies, que je n’ai encore jamais prises sur des vols longs, et d’autres idées éventuellement (sachant que tout ce qui implique un transit aux Etats-Unis est proscrit vu la complication des vols via ce pays).

Merci d’avance.

Bonjour, Famille de 4 cavaliers dont 2 enfants cherchons vol pas cher. Par les agences diverses via Internet nous obtenons le meilleur prix. Aeroflot étant plus avantageuse que Turkish Air. Mais pour le retour l'escale à Moscou est de 45 minutes. Est-ce jouable ? Sachant que nous enchainons 2 vols Bishkek-Moscou/ Moscou-Genêve par la même compagnie Aéroflot. Quelles sont les garanties si nous ratons le transfert ? Aéroflot nous garantit-elle une correspondance ? Merci par avance de votre retour d'expérience. Cordialement

La tempête de dimanche a aussi quelques conséquences sur le trafic aérien. Le trafic a été très perturbé à Francfort et de nombreux vols de la Lufthansa ont été considérablement retardés. Voici mon expérience :

Trajet : Istanbul-Paris, 2 personnes en classe éco, billets achetés sur expedia Vols prévus : Lufthansa de Istanbul à Francfort départ 17h35, arrivée 19h40 ; Lufthansa de Francfort à Paris, départ 20h35, arrivée 21h45

A l'enregistrement à Istanbul, on nous indique qu'une tempête à Francfort retarde notre vol de plusieurs heures et que nous ne pourrons pas avoir notre correspondance à Francfort. On nous propose alors un vol direct avec Turkish Airlines, départ à 19h20. Nous nous rendons au comptoir d'enregistrement Turkish munis du papier délivré par la Lufthansa. On nous répond que le vol est plein et que nous sommes inscrits sur la liste d'attente. Assez surpris que la Lufthansa ne nous ait pas précisé cette situation, je retourne au check-in Lufthansa pour leur faire part de mon étonnement et on me répond qu'effectivement le vol Turkish est plein et que par sécurité, si aucune place ne se libère, on nous bloque deux sièges sur le premier vol (Turkish toujours) du lendemain. On nous promet un hôtel pour passer la nuit à Istanbul si nécessaire. A 18h30, l'enregistrement est clos pour le vol Turkish et quelques places restent libres. Le guichet "Standby List" est assez mal organisé et peu d'indications sont données en anglais. Nous n'obtenons pas de place sur le vol de 19h20. La personne au guichet ne nous répond pas et s'occupe d'un passager turcophone qui nous passe devant. Un autre agent Turkish essaye de nous répondre et nous indique qu'un refus d'embarquement nous donne droit à une indemnisation. Cette réponse n'a évidement aucun rapport avec notre situation, qu'il n'a pas du tout pris le temps d'étudier. Nous nous rendons alors au guichet "Supervisor" Turkish afin d'obtenir des places sur le vol du lendemain. On nous répond que les places bloquées par la Lufthansa n'apparaissent pas dans le système informatique, on nous renvoi donc vers la Lufthansa. Le comptoir Lufthansa devait fermer à 18h mais il est toujours ouvert. Alors que nous commençons à expliquer notre situation, l'agent d'enregistrement qui nous avait dirigés vers Turkish courre à notre rencontre. Le vol pour Francfort part dans 20min et notre correspondance devrait être assurée malgré les 2h de retard. Nos bagages sont étiquetés "hot" et nous filons vers la douane et les contrôles de sécurité. Il y a une erreur sur une de nos cartes d'embarquement que nous réglons à la porte avant de sauter dans le bus qui nous conduit à l'avion. Durant les vols, les hôtesses font le point sur les vols en correspondances mais ne mentionnent pas notre vol vers Paris. A l'arrivée, notre vol n'est sur aucun écran et le passage vers sa porte d'embarquement prévue est fermé. Nous prenons donc le cheminement "arrivées" et en salle de récupération des bagages nous trouvons un guichet Lufthansa qui nous indique que le vol pour Paris vient d'atterrir... à Paris! On nous oriente vers la zone départ où de nombreux guichets sont ouverts pour gérer plusieurs milliers de passagers dans notre situation. Nous faisons la queue un peu plus d'une heure (des boissons gratuites sont en libre service pendant ce temps) avant de pouvoir parler à un agent qui nous donne des places sur le premier vol disponible, le lendemain à 16h!!! (tous les vols plus tôt sont pleins!). On nous attribue une chambre dans un hôtel 4 étoiles au centre de Francfort ainsi que deux vouchers pour les trajets en Taxi. Le petit déjeuner est pris en charge à l'hôtel et le déjeuner du lendemain peut être pris avec des bons à l'aéroport. Le vol du lendemain se passe sans problème mais à l'arrivée nos bagages (que nous n'avions pas pu récupérer à Francfort) sont manquants. Nous déposons une réclamation. On nous donne un numéro qui nous permet de suivre la recherche de nos bagages sur internet. Ce soir, un coup de téléphone nous informe de la livraison imminente de nos bagages, que nous recevons chez nous vers 20h.

Au final, je trouve que la Lufthansa a plutôt bien géré ces différents aléas. Nous avons bénéficié d'excellentes conditions d'hébergement à Francfort et la perte de nos bagages s'explique parfaitement par l'accumulation des correspondances ratées à Francfort. Je regrette juste que le personnel Lufthansa d'Istanbul ait préféré nous envoyé à Francfort en sachant très bien que nous n'aurions pas notre correspondance plutôt que de nous offrir une solution sur place. En revanche, le personnel de la Turkish s'est montré for désagréable à Istanbul, n'hésitant pas à parler le plus possible turc afin de nous donner le moins d'information possible.

Voila, j'espère que ce récit rassurera ceux qui s'inquiètent des conditions dans lesquelles on peut être pris en charge lors d'importants aléas climatiques.... du moins avec la Lufthansa.

Et oui, j'ai décidé de changer, je ne pars plus aux Etats-Unis, mais à Hong Kong! :D J'ai fais une petite recherche de tarifs, et en juillet, j'ai un tarif imbattable à 450€! Donc, je voulais avoir des expériences récentes sur cette compagnie. J'ai vu que les vols entre Moscou et Hong Kong se faisait en Airbus A330-200, tout récent!

Merci d'avance!

Bonjour

Je me suis enfin lancée à la découverte de l'Australie. 3 semaines en Aout, je ne peux pas tout faire mais j'ai déjà mon idée. Je ne me rends pas vraiment compte de la faisabilité. Sydney 2 ou 3 jours, ensuite en car ou train, je remonte la côte juqu'à Cairns quelques jours, ensuite Darwin quelques jours...le centre rouge quelques jours, et l'avion retour sur sydney.. Qu'en pensez vous ? Faisable ou pas je louerai bien une voiture mais la conduite dans l'autre sens me fait peur. Que pensez vous car ou train ?

Merci de votre aide

bonjour

nous serons en Australie en octobre 2010, pour un voyage de 3 semaines à deux. notre intention est de visiter Sydney (3 j), la région de Darwin (5j) et la région de Cairns (7 j) cela laisse qq jours pour une autre destination ; j'aimerais vos recommandations

ayant déjà visité les grands parcs USA, je me demande si la zone de Ayers Rock est intéressante ? n'est ce pas très "commercial" ? ou 3 jours en NZ île du nord (Rotorua, mais ne serons nous pas déçus par rapport à Yellowstone ?) ou Kangoroo island ? ou la great ocean road près de melbourne ? ou .... ?

merci de vos avis et conseils

Bonjour à tous,

je souhaiterai savoir s'il existe des vols directs effectuées par la campagnie Air France entre Paris Charles de Gaulle et Las Vegas. Merci pour vos réponses.

Sylvain

Ryanair fait encore parlé d'elle dans le sociale!! Il faut absolument éviter Ryanair au départ de Marseille notament, pour faire face à cette injustice sociale!!🏴‍☠️🙁 et faire respecter le droit , au travail des salariés!!!

issu du Figaro du 26012010 : Deux syndicats du secteur, dénonçant les pratiques sociales de la compagnie irlandaise low cost, ont porté plainte mardi. Après easyJet, au tour de Ryanair d'être jugée prochainement pour non respect du droit du travail. L'Union des navigants de l'aviation civile (Unac) et le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) ont porté plainte mardi auprès du parquet d'Aix-en-Provence contre la compagnie aérienne irlandaise. Lui sont notamment reprochés d' «entraver la représentation des salariés» et de «refuser de mettre en œuvre les dispositions du code du travail» au bénéfice de ses employés marseillais. «Au bout d'un an, les compagnies de cette taille ont l'obligation de réunir les formations syndicales existantes pour procéder à la tenue d'élections. Non seulement Ryanair a fait l'impasse sur cette procédure, mais nos appels en ce sens sont restés sans réponse» explique Eric Chauvel, vice-président de l'Unac. Le SNPL, qui a déposé plainte pour «travail illicite et travail dissimulé» souligne également les manquements de la compagnie low-cost à ses responsabilités sociales. Dumping social Car Ryanair persiste à appliquer sur le sol français le droit irlandais, bien moins protecteur. Elle ne s'acquitte en conséquence ni des charges sociales françaises, ni des cotisations au régime de retraite obligatoire du secteur, le CRPN. Une pratique s'apparentant à du dumping social, invalidée par le décret du 21 novembre 2006 qui soumet les personnels navigants des compagnies étrangères installées en France au droit français. Mais la compagnie irlandaise n'en a cure, et déclare se conformer à la législation européenne «qui prime la loi française». Elle a également saisi la Cour européenne des droits de l'Homme afin de faire invalider cette disposition. EasyJet, qui met en oeuvre des pratiques sociales similaires, a également été jugée la semaine dernière pour travail dissimulé par le tribunal correctionnel de Créteil. Le parquet a requis la peine maximale : 225.000 euros d'amende.

Coucou, Je dois prendre mes billets d'avion pour bali au mois d'aout, j'habite près de lyon, quels sont les meilleurs plans ???? (mes dates sont flexibles à quelques jours, mais obligatoirement en Aout....) . j'ai regardé en passant par Bangkok de paris, ou de genève par kuala lumpar, j'ai du mal à me décider : quelqu'un pour m'aiguiller ? Merci d'avance !

Sylvie