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bonjour a tous nous cherchons un vélo tandem pino nous somme du quebec quelqu'un c est ou ont peux trouver un magasin de vélo qui vend des pino svp et merci beaucoup

Bonjour, je souhaite aller a velo de Oslo a Trondheim en pasant par Geiger Fjord. Je prevois donc de faire Oslo, Lillehammer Geiger Fjord, Andalsnes puis Trondheim (du Sud au Nord). Mais on me dit que la bonne route pour aller a Geiger Fjord (plus au sud) est de passer par Andalsnes (plus au Nord). Ca me parait pas tres logique. Ou alors puis-je prendre un ferry apres Geiger Fjord pour aller directement a Trondheim (qui est ma destination finale) ? Des conseils ?

Bonjour à tous ! Nous allons entamer dans un an une descente de l'Inde, 5000 Km de l'Himalaya au Cap Indira au sud. Fort d'une experience de 22 000 Km en Afrique ( voyage.jeremiebt.com), je me demande si les chois que j'avais fait il y a trois ans sont toujours pertinent pour ce nouvel itinéraire.

I - Cadre acier ou alu ???

Le cadre acier peut être ressoudé, dure plus dans le temps (sauf si on fait beaucoup de plage car il tient mal l'eau salée), il est plus confortable car moins rigide, plus "absorbant", et procure de meilleure sensation, notamment au démarrage et dans les virages ou sur chemincaillouteux. La poudre d'aluminium étant écrasée pour fabriquer le cadre, elle est plus fragile aux torsions, notamment au niveau du pédalier. Si ça casse, c'est un changement de vélo. Mais de ce que m'a dit un vélociste Lyonnais les retours de cadres sont extrêmement rare et frisent le 0%, d'autant plus sur un voyage "que" de 5 000 km. bref, que vous semble-t-il le plus pertinent ?

II - 26 ou 28 pouces ???

Le 26 pouces me semble avoir un meilleur rendement, et surtout il est plus solide, à cause du plus petit diamètre des rayons. Mais on m'a dit que ca se trouve mal en Inde, et que l'Asie de manière générale, contrairement à l'Amerique du sud, fonctionne essentiellement en 28 pouce. Qu'en est-il ? Si je pars avec du 26 et que tout fou le camp, puis-je rouler avec une roue de 26 et acheter une 28 sur place ? Des roues de 28 renforcées à double paroie ça vous semble bien ? Même avec 25 kg de chargement ? Pauvres roues ... Les 26 resteront droites plus longtemps, non ?

III - Hydro/V-brake ??

Le V-brake se répart easy.. mais l'hydro freine mieux. Est ce que je cours reelement un risque de l'abimer en seulement 6 mois ? Car si il casse, c'est pas réparable ...

IV - Bilan

Bref, si ca ne casse pas, Alu+28+hydro c'est mieux me semble t il. Est ce que pour seulement 5 000 Km je cours un risque avec une telle configuration ?

Merci de vos avis plus expérimentés que le miens .....

JerMs & Nath

Hello, Pour ceux qui sont habitués en "envoyer leur vélo ( et eux même)" à l'etranger, je pense entre autre au canada-usa, ou asie-japon, est-ce que certains savent si le "convoyage par une société de frêt" (donc pas en soute avec la compagnie aérienne choisie) peut être une bonne solution, ou plus compliquée/plus chère ? A mon avis, cela peut être interessant si le poids total vélo-bagages commence a être important (pas toujours autorisé, ou limité par certains compagnies aériennes), si on ne veut pas trop démonter le vélo et affaires, si on ne veut pas trop se presser à démonter-emballer avant l'emarquement, et surement mieux protégé qu'avec les bagages classiques en avion passagers; Par contre, si le frêt s'avere parfois une bonne option (bien qu'il y ait quelques taxes et frais de douanes je crois aussi, quelles compagnies les plus intéressantes ? J'ai lu des infos sur "bagages du monde", ou laposte simplement; Si certains ont des infos, merci

Bonjour, J'ai un vélo de route, cadre acier, et une selle avec une tige en aluminium je pense. Ca fait plusieurs années (au moins 5ans), que je n'ai pas réglé la hauteur de la selle, hier je veux remonter la selle d'1 ou 2 cm, impossible ! la selle est bien bloquée.

J'ai essayé de mettre du WD 40, et du vinaigre blanc, mais toujours bloquée. J'ai essayé de tourner la selle avec une pince étau, mais ça reste bloqué.

Je pense que les métaux acier et aluminium se sont oxydés, et que c'est ça qui bloque la selle.

Je rentre de plus de 3 semaines à vélo en Écosse. Géant...

Quelques trucs pour ceux qui se déplacent à vélo là-bas (pas rencontré d'autres Français à vélo, mais on ne sait jamais).

Les midges et autres nuisances : c'est la cata quand il y en a. Vraiment. Et pour peu que l'on soit un peu réactif aux piqûres... > IMPERATIVEMENT s'asperger de "repellent" sur toutes les parties exposées dès le 1er jour : soit de SMIDGE, soit d'AVON SO SOFT. Nous nous en sommes procurés trop tard (j'avais déjà 20 piqures sur chaque pied). A l'aéroport de Glasgow, un Booth (para-parmacie) est ouvert H24, de même qu'un TESCO (qui vend de la nourrure en plus de la para-pharmacie). Il y a aussi des taons particulièrement voraces (qui piquent à travers les collants et t-shirts) ainsi que des moustiques. > Ou se couvrir des pieds à la tête, porter des gants, un pantalon ou collant par-dessus le cuissard, un midge-net (moustiquaire de tête). Pas évident quand vient l'heure de manger. Pénible quand il fait chaud (cela a été le cas). > A noter que beaucoup de médicaments sont en vente libres dans les Tesco, Co-op, Spar : anti-inflammatoire, aspirine etc.

Le soleil. Il a fait souvent très beau et chaud. Le soleil est particulièrement fort dans le nord de l'Ecosse et sur les îles. Surtout combiné au vent. Résultat : un début d'insolation à Stornoway. > Prévoir de l'écran total pour ne pas être complètement cramé. > Consommer beaucoup d'eau. A ceci près que l'on n'en trouve pas facilement : pas de fontaine dans les villages comme chez nous. Par contre des WC publics un peu partout (extrêmement propres d'ailleurs). Et des épiceries type Spar ou Co-op dans de nombreux villages qui ne refuseront pas de remplir vos bidons avec leur eau du robinet (un peu chlorée parfois). Idem pour les habitants.

Les transports en commun. Pratiques en cas de fatigue ou pour shunter une étape ou deux. > Les bus : certains prennent les vélos comme bagages de soute par exemple sur Harris entre Leverburgh et Stornoway. Pas de réservation : "first arrived, first in", mieux vaut se présenter au départ qu'à mi-chemin, et prendre le 1er bus du matin qui est moins fréquenté. Transport gratuit (mais les vélos risquent de valser un peu). > Certains bus de compagnies privées offrent spécifiquement ce service : le bus 803 DE Coaches qui effectue le trajet Inverness-Durness. Résa la veille par téléphone. La remorque peut transporter jusqu'à 112 vélos. > Les trains : transport gratuit. Mais le nombre d'emplacements pour vélos est limité. Il est recommandé de réserver son emplacement en même temps que son siège par internet auprès de Scotrail pour certains trajets très fréquentés. Oban-Glasgow par exemple. Les trains entre Glasgow et Paisley Gilmour Street (10 mn à vélo de l'aéroport international) prennent les vélos sans résa. A noter l'extrême aimabilité des contrôleurs qui s'efforcent de trouver de la place même quand c'est complet : par exemple en mettant les vélos dans l'emplacement réservé aux handicapés.

La nourriture. On mange très bien en Ecosse. Et pour pas cher. > Les biscuits à l'avoine oatcakes fournissent beaucoup d'énergie, ne pèsent rien et ne sont pas très chers : £1 à £1.20. > Idem pour les potato cakes ou potato scones : nourrissants, se réchauffent vite, comme une crêpe épaisse. > Le haggis, black-pudding sont à prix très bas. On en trouve en boite, en tranches sous blisters. Et c'est bon ! > Les légumes : coup de coeur pour le coeur de céleri : on en trouve partout. £1 et rien à jeter. Les pommes de terre locales sont très gouteuses, comme notre rate du Touquet. > Les fruits : plus chers car importés. > Les poissons fumés : prix raisonnables. Achetés dans les smoke house artisanales (à Glenuig par ex.), ils sont + chers mais à tomber. > La viande : chère. Mais géniale. Une entrecôte d'Angus à la braise c'est un grand moment. > Le fromage. Préférer l'extra-strong ou le seriously strong. £1.30 à £2 les 200 g. > Le porridge : super au petit déj. Préférer une version "micro-wave" qui cuit plus vite dans la gamelle. Cuire dans beaucoup d'eau. Ajouter du demerara sugar (sucre de canne) et un peu de lait en poudre dans l'assiette, quelques fruits secs. Top ! > Pâtes fraiches, riz etc. partout.

Les boissons. > Le thé. Des tea shop partout. Avec des gâteaux maison. Le thé est bcp plus fort que chez nous. L'arroser de lait et le sucrer est incontournable. £1 à £2 selon l'endroit. > La bière. Bonnes bières locales en pression au pub : £3.20 à £3.80 la pinte. Et dans les supérettes : £1.39 à £2.75 selon la marque. > Les whiskies. £3.70 à £4.70 selon l'endroit et la marque. > Le café. Forget about it. Encore que l'on trouve parfois de bons expressos.

Dormir. On peut camper partout en Ecosse. Et même faire du feu en prenant les précautions nécessaire, bien évidemment. > Bivouacs fabuleux : en bord de mer dans les îles, à côté d'un cimetière, sur la pelouse à côté d'une église, en face d'un pub. En cas d'interdiction, respecter impérativement ladite. Car un "local" n'hésitera pas à vous le faire remarquer et à vous prier de partir. En cas de doute, vérifier (on ne s'est jamais fait jeter), ne pas hésiter à demander à un pub ou un restaurant si l'on peut pitcher sur sa pelouse (et aller y manger, c'est la moindre des choses). > Quelques campings très sympas comme Laxdale Park à Stornoway ou celui d'Horgabost sur Harris ou celui de Portree sur Skye. A noter que certains endroits sont très appréciés et quand c'est "complet" pas moyen de négocier : le responsable du camping respecte le quota de place qui lui est alloué.

Hôtels et restaurants. Best of. > Loch Shiel House Hotel and Restaurant à Acharacle sur la péninsule d'Ardnamurchan (superbe région). Un Hôtel familial un peu défraichi où l'on s'est bien requinqué après deux journées assez crevantes. £40/pers. la nuit en B&B. Pdj généreux. Au diner, cuisine absolument délicieuse et à bon prix. Bar très sympa et animé. > The Dhabba à Glasgow : cuisine indienne très fine. Service irréprochable. Déco moderne sans tous les chichis folklo. Un peu branché. Très cool. Prix "pre-theatre" le soir et remise substantielle.

Vélos. Pas mal de boutiques de vélos qui peuvent réparer la bête rapidement. > Je recommande particulièrement Bike Fix à Oban qui a réparé ma roue AR voilée et changé un rayon en moins d'une heure sans RV et pour £10.

je suis venu sans velo au Perou avec KLM, et je decide de revenir avec mon velo , meme compagnie !! Je compte le demonter entierement et tout mettre dams un seul sac avec mon sac a dos , ce qui represente une longueur max de 1m20 ( j ai pas encore mesure mais la longuer de cadre que je ne peu pas racourcir ! ) et le poid total de depasseras pas les 23 kilos autorise !! j aimerais votre avis sur la possibilite de revenir avec mon velo de cette maniere ? L avez vous deja experimente ? Merci

Bonjour, Après avoir visité Florence, nous souhaiterions louer des vélo pour visiter la Toscane pendant 1 semaine, en alliant efforts et visites. Voilà en gros notre circuit : chianti, sienne, monte de olivetto, Pienza, montepulciano, retour à Sienne en train puis san gimignano et retour à Florence. Nuits en petits hôtels ou B&B. J'ai l'impression qu'il est facile de louer des vélos à Florence. En revanche, je me pose plus de questions concernant nos bagages. Certains loueurs proposent un services de transport de bagages, mais cela ne nous tente pas du tout. Est-il aussi possible de louer en même temps que les vélos soit des grandes sacoches soit une petite remorque pour mettre nos quelques affaires ? Par ailleurs si certains ont réalisé +/- le même circuit, je suis preneuse de tous vos bons conseils ou retour d'expérience. Merci d’avance, Mathilde

Bonjour, Je pars pour un voyage de 6 mois en chine avec mes deux enfanst(un tandem avec ma fille de 8 ans derrière ) et une carriole pour mon fils de deux ans et demi. Je vais arriver vers le 15 septembre à Pékin où je compte rester quelques jours. Puis commencerai mon périple en Chine en mixant train et/ou bus et seulement quelques portions à vélo. Je compte descendre vers Xi'an en train puis rejoindre Lanzhou en transport en communs pour me rendre à Xiahe et faire la portion Xiahe jusqu'à Songpan en vélo. Avez vous sur cette portion d'autres itinéraires vélo à me conseiller? Ensuite je compte grosso modo me rendre vers Leshan, puis j'ai lu un itinéraire vélo de Yongshen à Lijiang puis Dali qui me semblait sympa. Mais ne sais pas encore ce qui est mieux à faire en train ou à vélo. Aprés je pensais aller vers le Xishuangbanna. Quels portions de trajets sont particulièrement interessantes à vélo? Quelles zones à éviter? Le principal handicap de toute mon embarcation est le dénivelé. Je peux faire des montées sur plusieurs heures (dans la limite de mes cuisses qui trainent pas mal de kg et deux enfants en prime!) mais dès que l'inclinaison de la pente est trop importante ça peut être assez dangeureux (j'ai déjà du lors une de mes itinérance en France m'arreter d'un coup sur une grosse montée et tenir à bout de bras l'ensemble tandem plus carriole qui s'apprêtait à redescendre la pente en sens inverse!). De plus l'ensemble est très peu adapté aux pistes chaotiques... Ensuite j'hésite à passer directement au Laos par la frontière aprés Mengla ou faire un crochet par le nord Vietnam. Dans ce cas au Vietnam je comptais arriver par Lao Cai puis faire un crochet par Sa Pa. Puis descendre (à priori en jonction train) jusqu'à Hanoi. De Hanoi faire l'aller retour à vélo vers la baie d'Halong puis repartir vers l'ouest en direction de Dien Bien Phu à vélo en passant par Hoa Binh, Son La. Qu'en pensez vous? Passer par le vietnam ou descndre directement de chine au laos? En passant par le Vietnam ou non j'arrive de toute facon au Laos puis descendrai vers le sud... Merci d'avance pour tous vos conseils! Claire

Bonjour à tous, Après de multiples voyages "sac à dos", j'aimerai essayé autre chose. Le voyage vélo m'attire, je le pratique un peu et pense pouvoir relever ce genre de défi (enfin, j'espère), avec des petites distances au début puis ..... Pour ce faire et après avoir pas mal lu sur internet, je chercherai un vélo de "moyen ou haut de gamme" car je n'aimerai pas changer en cours, bien m'habituer à une machine et la garder. Donc du pratique et solide. Je cherche le vélo évidement mais aussi tous les accessoires.

Autre chose, Que faut il penser des vélos ou tricycles couchés ?

Merci d'avance Jim

Bonjour Quelqu'un a-t-il déjà fait cet itinéraire, qui part de Hann-Münden pour rejoindre Cuxhaven ? j'ai le projet de le faire cet été : y a-t-il beaucoup de dénivelés, des campings etc.. Merci pour les tuyaux!

Bonjour, Je pars faire le tour du monde en septembre en vélo couché. Au cours de celui-ci je vais passer 2/3 semaines en Australie. J'ai la possibilité de faire deux parcours: de Brisbane à Sydney ou de Melbourne à Sydney. Y a t'il une cote plus jolie, plus agréable à rouler? Le tout en vélo couché. Et Combient de temps cela prend t'il ? Merci de vos réponses

bonjour je me suis mis en téte de faire une petite ballade en velo partir de bethune aller a dijon et repartir en passant par l'alsace avec une remorque en autonomie je possede un velo route carbone un route alu auban carbone et un vtt tout suspendu j'ai en vie de prendre le route avec auban carbone sachant que g une remorque cargo mono roue quand pensé vous ?merci

Bonjour, Je recherche des retours d'utilisateurs de la remorque Carry Freedom Y-Frame. Merci d'avance. ML

Je pars de Santiago début juillet pour un trip à vélo jusqu'à San Carlos de Bariloche en Argentine (1100km). Je cherche un vélo d'occasion à acheter à santiago, et si jamais quelqu'un se sent tenté par l'aventure un coéquipier ne serait pas de refus. Je sais que la saison n'est pas super-appropriée pour traverser les Andes, mais à cette latitude les dénivelés restent largement abordables (max 1200m) et la distance jusqu'aux plaines d'Argentine est assez courte. Je compte ensuite remonter jusqu'en Bolivie en avion et donc laisser mon vélo sur place.

N'hésitez pas à me contacter!

Jérôme

lors d'un TDM, peut être passerions nous à Bali pour une escale d'une semaine. J'ai déja lu qu'à vélo, Bali et les route qui y mènent etaient "chaude" à vélo. Que nous conseilleriez vous? Sinon, peut on laisser nos "paquets (velo) à l'aeroport en attendant de repartir pour la Thailande?

Bonjour,

Je souhaite cet été faire un périple de 3 semaines dans le sud ouest de la France. Je dois cependant acheter un vélo. Je continuerai par la suite à utiliser ce vélo pour aller au travail et faire quelques treks. J'ai retenu 3 modèles. Que me conseillez-vous?Fahrrad Manukaktur T1OO. C'est un vélo simple et efficace je crois : cadre acier, fourche rigide, Schimano V Brake, ... environ 750 eurosRiverside 7 de B twin Tout équipé, fourche télescopique cadre alu ... 750 euros égalementKalkhoff voyager pro 24 G ... 600 euros un peu le même profli que Riverside 7 mais les matériaux utilisés semblent un peu moins performants. Merci de vos avis

Bonjour

J'ai effectué un voyage de France en Arménie en 2012 sur un vélo-couché, en traversant 12 pays (en passant par le nord de l'Europe et de la mer noire) Vous pouvez retrouver les photos, une partie du récit, les dates des prochaines conférences sur le site : www.aventure-en-solidaire.net

Il y avait également une démarche humanitaire pour récolter des fonds pour une école maternelle en Arménie.

Je vais rouler de Tours à Nantes avec un vélo qui tolère mal les pistes "molles" (sable, gravier...). La piste EV 6 est-elle pavée/macamadée entre Tours et Nantes? En particulier, l'est-elle entre Champtoceaux et Nantes? Merci jcottawa

Bonjour mes amis passionnés du voyagevélo. Savez-vous si je vais pouvoir prendre un bateau pour rejoindre Madagascar depuis l'Afrrique de l'Est ou le Mozambique? Portez-vous bien et pédalez-vous bien! Didier

Bonjour,

Nous partons dans le lubéron en vélo avec nos deux petites filles pendant 15 jours. Nous démarrons à Manosque pour finir à Cavaillon. Il est prévu de grandes haltes de 2 à 3 jours. Chargés, nous ferons de petites étapes. Il nous manque cruellement de témoignages sur la faisabilité du projet. Mes questions sont celles-ci: - étape 1 Forcalquier - Reillanne : en deux étapes (st michel, aubenas, vachère....) et dans quel cas auriez vous des idées d'hébergement pas trop cher (l'hôtel à st michel est hors de prix)? en une seule étape en coupant par lincel depuis st michel l'observatoire? ou d'autres suggestions? - Etape 2 Reillanne - Céreste ? ou plus loin ? - Etape 3 rejoindre Apt. Quel est le niveau de difficulté de céreste à Apt en considérant la voie verte veloroute? puis-je imaginer une étape plus importante en km? - Etape.......

j'hésite encore à continuer cette voie verte après apt jusque les baumettes ou continuer vers bonnieux, lacoste, ménerbes etc.... que pourriez-vous en dire?

les 15 jours peuvent paraitre énorme mais nous nous arrêtons 3 jours à forcalquier, 2 jours à Reillanne, 2 autres jours à Bonnieux (à confirmer)....

merci de vos conseils!!

Marie

Bonjour, Je pars avec mon père faire la route Ho chi minhg ville - bangkok le 7 mai jusqu'au 4 juin. Toutes infos/blogs/... sont les bienvenue. Je ne sais pas encore si on achete des vélos sur place ou si on en prend ici. Merci pour votre aide/infos/ soutiens. Dimitri

Je souhaite acheter une randonneuse pour a la fois voyager avec sacoches sur des terrains difficiles ( genre tour du monde ou raid VTT) et en Europe sur des routes "civilisées" Avec éclairage et garde boue of course! Utilisation polyvalente donc , sans oublier le plaisir d'un velo performant. 26', 650b, velo d'artisan oui mais lequel ? Pas de pb de budget , après tout c'est un investissement sur le long terme... Quel prix ? Et qu'elle marque choisir ?

Bonjour tout le monde! Quelqu'un parmis vous y est déjà allé et peut me raconter ses expériences au niveau campings et possiblités de s'approvisionner?

Salut à tous,

Je cherche une paire de pneus pour équiper mon VTT le tout pour un usage routier. Mes roues sont des mavic 717 disc

Je souhaite que les pneus ne nécessitent pas une préssion démesurée pour etre roulant (-de 5 bars)

Et qu'ils aient assez de grip pour supporter un freinage à disques

J'ai selectionné les suivants :

Kojak en 26x1.35 (les moins chers) Marathon supreme 26x1.5 (très cher) Vittoria randonneur 26x1.5 (mais dispo qu'en blanc apparament ??)

vous en connaissez d'autres?

Bonjour,

Nous sommes une famille de 4 (les enfants auront 14 et presque 11 au moment du départ) Nous sommes une famille plutôt sportive et après un voyage autour du monde de 9 mois, vous voulons repartir à l'aventure en vélo et en France pour commencer. Nous ne savons pas encore précisément ce que nous allons faire comme itinéraire , nous avons la chance d'avoir beaucoup de vacances donc on pourrait partir entre 4 et 6 semaines.

Avez-vous des idées d'itinéraires variés en terme de paysages et pas que plat sinon mon mari risque de faire la tête lol. Mais pas trop dur non plus pour les enfants... Oui je sais, pas très facile à trouver ce que je vous demande, mais il faut essayer de contenter tout le monde.

Nous sommes habitués au mode routard et pas trop d'habits. Pour l'équipement, il va manquer quelques sacoches mais tout le reste est ok (réchaud, tente ultra light, charrette, duvets, ...).

Pour en revenir à l'itinéraire, on veut faire de l'itinérant et pas rayonner, mais on hésite beaucoup sur plusieurs points :

- faire plusieurs bouts de voies vertes avec des liaisons trains. - faire un bout en train et quelques voies vertes enchaînées. - faire une grande boucle avec les voies vertes... - y a t'il un sans mieux que l'autre pour faire les voies vertes Je ne me rends pas trop compte quelle distance on va pouvoir parcourir sans trop se presser. Faut-il prévoir tout l'itinéraire ? Je ne veux pas forcément fixer dès le départ les lieux d'étapes du soir, ni les étapes avant de partir mais avoir les grandes lignes.

Ah oui !!! J'ai oublié de préciser que nous habitons en Ardèche vers Valence.

Ce n'est qu'une ébauche puisque nous n'en sommes qu'au début de la réflexion , mais j'avais pensé prendre le train jusqu'à Montpellier ou Sète (je ne sais pas si c'est possible), puis faire la voie vers entre Sète et Bordeaux. Puis prendre le train jusqu'à Nantes et faire Nantes Brest et puis après je sais pas..... J'avais aussi pensé à Paris / Londres ? Au partir de France vers l'étranger ?

Bref voilà en vrac mes idées et envies. J'attends vos suggestions, avis, critiques, ....

Merci d'avance. J'avais oublié de préciser, on ne veut pas passer par un prestataire de services...

Simsteph

Bonjour a tous Utilisez vous en rando les pneus michelin world tour.que l'on désignait il y a 40 Ans les demi ballons.sont ils toujours aussi costaud ? Merci pour vos réponses..😉