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7 jours à Malte English translation pending
7 JOURS à MALTE
Fin Avril 2017
Climat : fin avril, frais le matin et les deux premiers jours nuageux et un peu de pluie.Il fait plus chaud à Séville ! Nous aurons ensuite du soleil pendant les 5 derniers jours avec des températures dans les 20 degrés. Transports : tout se fait en bus. Le réseau de bus est très dense et notre logement est à 10 minutes d’un arrêt de bus où passent environ 15 lignes de bus différentes dont un grand nombre va à La Valette. Ainsi La Valette est joignable en 10 minutes. Déplacements dans l’île : Les bus vous emmèneront partout, même à Gozo. Forfait bus : Forfait de 7 jours 21 €, à acheter au terminal des bus de La Vallette Hébergement : un logement airbnb à L-Imsida, appartement partagé, spacieux et bien équipé et de surcroit vraiment très bien situé, tout près des bus pour aller à La Vallette en 10 minutes. 7 jours pour 195 € chez Luisa & Antonio. Restauration : c’est de la bouffe touristico-roborative (pizza, spaghettis & salades non assaisonnées) c’est dire qu’on a apprécié de faire nos repas dans la cuisinede l’appart’ le soir. Je suis méchante avec la cuisine maltaise mais même quand j’ai mangé leur spécialité, le lapin, cette fois servi avec une sauce à l’ail et au vin blanc, j’ai cherché en vain la sauce !!!! Comment s’habiller ? C’est trop tôt pour la robe ou le short je suis restée en pantalon pendant tout le séjour, un sweat à manches longues, une polaire et l’imperméable + le parapluie le premier jour.
Les GALLERIJAS Malte ne serait pas Malte sans ses balcons on les retrouve partout dans l’île. J’en avais vu quelques-uns à Séville mais là, c’est la profusion. Ces balcons sont bien pratiques pour observer la rue mais pas que ! Ils permettent une bonne ventilation dans les appartements.
LA VALETTE Jolie petite ville entourée de nombreux remparts.
Dans La Valette, ça monte, ça descend on sent bien que cette ville était fastueuse. Au détour des rues, on a fait de belles découvertes. Beaucoup de monde dans les rues traversantes comme la rue des marchands mais comme toujours, dès qu’on s’éloigne, c’est bien plus calme.
On ne peut pas monter sur les remparts (ou alors juste des petits tronçons) mais longer la mer oui !
La Cathédrale baroque vaut vraiment le détour.
VITTORIOSA, une des TROIS CITES Un petit coup de bus et nous voici juste à côté de La Valette, en visite. Nous allons jusqu’au Fort Saint-Ange mais décidons de ne pas le visiter.
On rejoint vite le bord de mer.
Un petit tour dans la vieille ville vaut vraiment le coup avec les fameuses auberges des Chevaliers de l’Ordre de Saint Jean, les fameux chevaliers de Malte. L'occasion de (re)découvrir l'histoire de ces moines-soldats défenseurs de l'île de Malte.
EST DE L’ILE Un petit tour de l’île et nous voici dans un petit coin de l’île.
... la suite sur le message suivant ...
Climat : fin avril, frais le matin et les deux premiers jours nuageux et un peu de pluie.Il fait plus chaud à Séville ! Nous aurons ensuite du soleil pendant les 5 derniers jours avec des températures dans les 20 degrés. Transports : tout se fait en bus. Le réseau de bus est très dense et notre logement est à 10 minutes d’un arrêt de bus où passent environ 15 lignes de bus différentes dont un grand nombre va à La Valette. Ainsi La Valette est joignable en 10 minutes. Déplacements dans l’île : Les bus vous emmèneront partout, même à Gozo. Forfait bus : Forfait de 7 jours 21 €, à acheter au terminal des bus de La Vallette Hébergement : un logement airbnb à L-Imsida, appartement partagé, spacieux et bien équipé et de surcroit vraiment très bien situé, tout près des bus pour aller à La Vallette en 10 minutes. 7 jours pour 195 € chez Luisa & Antonio. Restauration : c’est de la bouffe touristico-roborative (pizza, spaghettis & salades non assaisonnées) c’est dire qu’on a apprécié de faire nos repas dans la cuisinede l’appart’ le soir. Je suis méchante avec la cuisine maltaise mais même quand j’ai mangé leur spécialité, le lapin, cette fois servi avec une sauce à l’ail et au vin blanc, j’ai cherché en vain la sauce !!!! Comment s’habiller ? C’est trop tôt pour la robe ou le short je suis restée en pantalon pendant tout le séjour, un sweat à manches longues, une polaire et l’imperméable + le parapluie le premier jour.
Les GALLERIJAS Malte ne serait pas Malte sans ses balcons on les retrouve partout dans l’île. J’en avais vu quelques-uns à Séville mais là, c’est la profusion. Ces balcons sont bien pratiques pour observer la rue mais pas que ! Ils permettent une bonne ventilation dans les appartements.
LA VALETTE Jolie petite ville entourée de nombreux remparts.
Dans La Valette, ça monte, ça descend on sent bien que cette ville était fastueuse. Au détour des rues, on a fait de belles découvertes. Beaucoup de monde dans les rues traversantes comme la rue des marchands mais comme toujours, dès qu’on s’éloigne, c’est bien plus calme.
On ne peut pas monter sur les remparts (ou alors juste des petits tronçons) mais longer la mer oui !La Cathédrale baroque vaut vraiment le détour.
VITTORIOSA, une des TROIS CITES Un petit coup de bus et nous voici juste à côté de La Valette, en visite. Nous allons jusqu’au Fort Saint-Ange mais décidons de ne pas le visiter.
On rejoint vite le bord de mer.
Un petit tour dans la vieille ville vaut vraiment le coup avec les fameuses auberges des Chevaliers de l’Ordre de Saint Jean, les fameux chevaliers de Malte. L'occasion de (re)découvrir l'histoire de ces moines-soldats défenseurs de l'île de Malte.
EST DE L’ILE Un petit tour de l’île et nous voici dans un petit coin de l’île.
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La Jordanie seule: mauvaise idée? English translation pending
Bonjour à tous,
Je compte me lancer dans un voyage au long court en mi septembre prochain et j'aimerai vraiment commencer par la Jordanie que j'ai toujours rêvé de visiter.
Le but serait de faire deux semaines en workaway (travailler chez l'habitant en échange du gite et du couvert) avec des bédouins dans le Wadi Rum puis de voyager une troisième semaine seule à la découverte de Pétra et de la mer morte mais ...
Je suis un fille, française, et je voyagerai seule. Autant vous dire que ma famille est complètement réfractaire à l'idée. Et quand on regarde le site du gouvernement, avec les risques très présent d'attentat, on ne peut pas dire que ça aide beaucoup.
J'aimerai avoir des retours d'expérience de certains et certaines qui y aurait séjourné récemment, afin d'avoir une idée un peu plus réaliste du climat sur place. Avez-vous des conseils à me donner ? Les craintes de mes proches sont elles justifier ou ai-je raison de vouloir me lancer dans l'aventure ?
Merci d'avance pour vos retours !
Lu'
Ferry de l'île de Hvar jusqu'à Korcula avec voiture English translation pending
Bonjour !
J'envisage un voyage en Croatie du 23/08 au 3/09 et je voulais savoir si c'était possible de prendre un ferry de l'île de Hvar jusQua Korcula en y amenant ma voiture. Ou s'il faut obligatoirement faire un aller retour, et reprendre un ferry depuis une ville depuis la terre ferme.
Autre question, pensez vous qu'à cette période de l'année il faut réserver les ferrys en avance ?
Merci de votre idées
Si vous avez des recommandations n'hésitez pas !
Hélène
Paris - Londres à vélo en famille English translation pending
Bonjour,
Nous programmons pour le mois de juillet 2017 de relier Paris à Londres en vélo avec deux enfants (5 et 7 ans), qui pédaleront seuls (comme l'année précédente où nous avons parcouru 200 km sans qu'ils réclament à être accrochés sur l'un de nos vélos.)
En pleine préparation de notre trajet, deux options s'offrent à nous :
- Soit suivre l'itinéraire de l'avenue verte Paris-Londres avec ses passages apparemment assez difficiles, notamment dus aux dénivelés et à la fréquence de circulation sur les routes (par exemple Seaford->Polegate ou encore Mayfield->Groombridge)
- Soit emprunter la Downs Link de Brighton à Guilford (une ancienne voie de chemin de fer)
Notre questionnement porte sur l'attrait touristique de l'une ou l'autre route possible. Nous supposons que le tracé de l'Avenue Verte avec ces passages difficiles doit avoir une raison touristique ! Est-ce que certains d'entre vous ont déjà effectué ce trajet ? Si oui, quelle option avez-vous choisi ? Avez-vous des conseils à nous donner ?
Merci d'avance,
Cécile, David et les enfants.
Notre questionnement porte sur l'attrait touristique de l'une ou l'autre route possible. Nous supposons que le tracé de l'Avenue Verte avec ces passages difficiles doit avoir une raison touristique ! Est-ce que certains d'entre vous ont déjà effectué ce trajet ? Si oui, quelle option avez-vous choisi ? Avez-vous des conseils à nous donner ?
Merci d'avance,
Cécile, David et les enfants.
Quoi voir au Panama? English translation pending
Bonjour à tous ,
Je voulais savoir, quelles sont les places à visiter au panama. Car je vois pas bien toutes les possibilités d'excursions.
Merci à l'avance de me répondre.
Je voulais savoir, quelles sont les places à visiter au panama. Car je vois pas bien toutes les possibilités d'excursions.
Merci à l'avance de me répondre.
10 jours à travers le Portugal avec un bébé de 5 mois English translation pending
Bonjour
Destination choisie! ce sera le Portugal du 19 mai au 01 juin.
Nous avons prit une location de voiture ou nous atterrirons à Porto.
Nous souhaitons descendre progressivement vers le sud mais quels sont les arrêts immanquables ou nous devrions nous arrêter?
Je ne sais pas combien de jours accorder à Porto et Lisbonne. En sachant que nous serons avec notre bébé de 5 mois en porte bébé.
Merci à tous ceux qui pourront m'orienter dans la composition de notre voyage 🙂
MSC Poesia au départ de Venise pour Grèce - Italie - Croatie - Albanie English translation pending
Suite à notre croisière qui vient de se terminer sur le MSC POESIA dans les îles grecs / italie / croatie / albanie , j'aimerai vous apporter une petite contribution car ce forum est vraiment une mine d'or pour voyager mieux et moins cher 😉
Alors, pour nous c'est départ en couple avec 2 enfants de 11 et 9 ans , tous les quatre fondus de croisières ! (la 6e à ce jour 😛)
Tous d'abord, la mauvaise surprise de la fin du voyage : on était restés sur les taxes dites de "charges" hebdomadaires d'il y a deux ans (notre dernière croisières en méditerranée )
Surprise : on est passé de 7 à 10€par jour et par personne et en plus les enfants paient également : total de 220€à la fin de la semaine de croisière ....
Sinon , sur cette croisière qui fait VENISE BARI - KATAKALON - MYCONOS - LE PYREE - SARANDE et DUBROVNIC pour revenir à VENISE , tout peut être fait par soi même sans passer par MSC et ses excursions à prix d'or (enfin c'est mon humble avis)
Il n'y a que pour ATHENES - LE PYREE qui nous avons craqué pour le tour en bus panoramique , cette sortie n'est proposée que la veille au soir dans le TODAY à 20€par adulte et 9€par enfant sur la compagnie PYRAEUS EXPRESS . mais si l'on prend les tickets en sortant du bateau directement au bus, on economise encore 2€par personne 😉
1/ Pour BARI : vous avez la vieille ville directement à la sortie du port , nous avons tout fait à pieds sans soucis
2/Pour KATAKALON , vous avez des bus qui attendent à la sortie du port et vous emmènent à OLYMPIE pour 5€par personne . si vous désirez rester sur place, vous sortez directement du port dans les rues commerçantes où il y a plein de souvenirs sympa et pas trop onéreux
3/ MYCONOS : vous pouvez tout faire à pieds ! il y a un peu de marche le long de la plage pour accéder à myconos en venant du port (45 mn) sinon il y a des navettes bateaux (6.90€) ou des bus (9.90€) (prix aller / retour )
4/ATHENES / LE PYREE : on ne peut pas tout faire à pieds , c'est trop loin pour rejoindre les principaux points intéressants de la capitale. il faut donc passer par une compagnie de bus locale comme indiqué plus haut 😉
5/ SARANDE en albanie : bof bof , le pays n'est pas du tout touristique. débarquement en chaloupes car il n'y a pas de port . il y a des excursions proposées sinon locations de voitures ou scooter soi mêmes. de l'avis de tous le soir : rien d'intéressant à voir . De plus, nous nous sentions très mal car c'est un pays pauvre et on le sens bien . bcp de mendiants réclament de l'argent , bcp d'enfants pauvres aussi .... même si on ne peut rien à la situation , on culpabilise malgré tout... pour info la monnaie n'est pas l'euro mais certain magasin le prennent
6/DUBROVNIC en CROATIE : la cité qui a vu des tournages de cinéma tels que star wars / game of throne ou encore robin des bois. contraste saisissant avec l'albanie et la croatie très tournée vers le tourisme ! là encore , nous avons pris un taxi pour aller au centre historique de la ville qui est médiéval en très bon état . on ne peut s'y rendre à pieds car trop loin mais le taxi n'est pas excessif ( 13€ l'aller pour 4)
C'est une trés jolie ville !
et enfin (hélas ) le retour à VENISE pour fin de croisière.... pour info à venise, si vous voulez aller de l'aéroport au bateau, c'est un forfait par voiture à 45€ ( tarif affiché et obligatoire)
si vous prenez le bus, c'est 8€/ personne (30 mn de bus environ) et quand vous arrivez à la plazziale roma (terminus du bus) , il y a environ 20mn de marche pour accéder au port
pour le bus, il y a deux compagnies qui font le trajet ( ATVO et je ne sais plus l'autre) : c'est le même prix pour les deux 😉 , il y a une des compagnies qui est type bus transport en commun , l'autre type car de voyage (plus confortable )
Voilà , je vous donne toutes ces infos qui j'espère vous seront utiles pour préparer au mieux (et plus économiquement ) votre voyage 😉
bonne croisère à toutes et tous!
Étudier au Québec: bon ou mauvais? English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je me présente, je suis Ilias, marocain, nouveau sur le groupe, je souhaite me renseigner sur les études au Québec, j'ai beau visiter et consulter des Forum, et les avis divergent.
Je serais Titulaire d'un Bac+5 d'une école de commerce et de gestion public ici au Maroc fin cette année et je me suis engagé cette année dans les démarches afin de m'y installer, définitivement au Québec par le biais d'une maîtrise que je ferais labas, j'ai beau consulté des forums et je n'ai pu en avoir une idée clair, trop d'idée pour former une idée clair. Le Canada n'est pas l'eldorado certes mais c'est tout de même un pays ou il fait bon vivre à ce que je sache.
Je suis Admis à l'UQAC et l'UQAT pour une maîtrise en gestion des organisations, à l'UQTR pour une maîtrise en science de gestion avec une année en propédeutique, j'attends également la réponse de Laval pour laquelle j'ai postulé pour 4 Maîtrises avec 2 MBA, Sherbrook pour une maîtrise concentrée en Finance, L'UQO Pour 2 MBA, l'UQAM pour une maîtrise en science de gestion, j'ai quasiment postulé à toutes les villes que je pouvais. Par la présente Note je souhaite savoir le choix Optimal pour moi entre maîtrise et MBA, le choix entre ces universités, villes également, Je renseigne que je postule pour la France également mais je suis pas vraiment intéressée et je n'es reçu que des refus d'ailleurs jusqu'au moment.
-Que devrais-Je choisir selon vos propres expériences pour les villes que j'ai mentionné ? Je souhaite savoir aussi, comme je compte m'y installer définitivement, les opportunités de travail que je pourrais avoir avec de tels maîtrises sachant que mon BAC+5 est en audit et contrôle de gestion mais je ne crois pas qu'il me sera d'une grande aide au Canada et c'est pour ça j'ai opté pour les études au Québec.
-Les études aux Québec sont-ils bons ? très bons ?
-Y'a t-il un moyen d'obtenir une bourse d'étude sachant que mes notes ne sont pas vraiment bons ?
-Y'a t-il moyen de trouver de petits Jobs à temps partiel au beau milieu des études histoire de couvrir mes frais de subsistance ? à Chicoutimi, vu que c'est la seule pour l'instant qui m'a admis sans condition ?
-Au Saguenay, il fait bon vivre ? Pour les petits Jobs ?
-Je voudrais Savoir aussi ce qu'une maîtrise en gestion des organisations peut me procurer comme boulot ? est ce possible d’être un auditeur interne ou un contrôleur de gestion avec mon diplôme actuel accompagné de mon futur Diplôme au Québec.
-Le travail est-il vraiment à disposition ? ETANT marocain, je pourrais être victime de Racisme ?
Merci d'avance pour vos interactions, j'en suis sur qu'un beau nombre d'étudiants se pose également ces même questions et ne trouvent quasiment pas de réponses sur internet .
Mongolie avec agence locale English translation pending
bonjour
nous partons en mongolie cet été en famille et j'ai reçu une proposition intéressante de cette agence "Gerege Mongolie" cela a l air sérieux , si vous êtes déjà parti avec cette agence comment cela c'est il passé ? ça a l air sérieux ?
merci de votre retour
2 jeunes femmes, road trip et orphelinat à Madagascar English translation pending
Bonjour à tous!
Alors voilà, nous sommes 2 jeunes femmes de 20 ans qui avons pour projet de partir à Madagascar cet été. Nous aimerions faire du bénévolat en orphelinat avant de partir pour 15 jours de road-trip.
Après plusieurs recherches, nous avons échangé avec l'association orphelinat Nathanaël qui nous semble être une association sérieuse. Ainsi, nous pensons passer 1 mois dans cette structure, puis partir en road-trip à la découverte de cette île pour 2 semaines environ.
Avez-vous des conseils/bonnes adresses/blogs à nous conseiller pour programmer au mieux notre séjour?
Merci beaucoup!!
Alors voilà, nous sommes 2 jeunes femmes de 20 ans qui avons pour projet de partir à Madagascar cet été. Nous aimerions faire du bénévolat en orphelinat avant de partir pour 15 jours de road-trip.
Après plusieurs recherches, nous avons échangé avec l'association orphelinat Nathanaël qui nous semble être une association sérieuse. Ainsi, nous pensons passer 1 mois dans cette structure, puis partir en road-trip à la découverte de cette île pour 2 semaines environ.
Avez-vous des conseils/bonnes adresses/blogs à nous conseiller pour programmer au mieux notre séjour?
Merci beaucoup!!
"Sunset spots" dans le "Southwest" américain English translation pending
Bonjour à tous,
je voudrais créer ici un topic qui sera utile à tous les forumeurs qui se rendent dans le Southwest. Quand on loge dans une ville, petite ou grande, parfois le soir on a du temps libre, et on peut chercher des endroits pour photographier (ou simplement admirer) un joli sunset... Je propose d'établir une liste de villes avec ces endroits qui sera complétée participativement... Malheureusement je ne pourrai plus modifier ce primer post après un certain temps (cela a changé sur VF) et donc il faudra régulièrement que je recrée un post sur ce topic en reprenant vos ajouts... A vos plumes...
Déjà une petite liste de villes :
- Kanab - St George - Hurricane - Las Vegas - Tuba City - Moab - Torrey - Page
je voudrais créer ici un topic qui sera utile à tous les forumeurs qui se rendent dans le Southwest. Quand on loge dans une ville, petite ou grande, parfois le soir on a du temps libre, et on peut chercher des endroits pour photographier (ou simplement admirer) un joli sunset... Je propose d'établir une liste de villes avec ces endroits qui sera complétée participativement... Malheureusement je ne pourrai plus modifier ce primer post après un certain temps (cela a changé sur VF) et donc il faudra régulièrement que je recrée un post sur ce topic en reprenant vos ajouts... A vos plumes...
Déjà une petite liste de villes :
- Kanab - St George - Hurricane - Las Vegas - Tuba City - Moab - Torrey - Page
Bangkok: arrêt de mort pour la cuisine de rue dans certains quartiers populaires English translation pending
Si vous voulez faire des photos pour la postérité, c'est le moment
Le 17 avril est la date à laquelle le gouverneur de Bangkok, A.Kwanmuang et Prayuth Chan-ocha, ont decidé d' interdire la vente de rue dans certaines des destinations gastronomiques les plus célèbres de la ville. Le mois dernier, les policiers ont distribué des avis définitifs pour quitter les trottoirs sur les rues principales dans les zones de Thonglor, Ekkamai et Phra Khanong. Le moment est paradoxal. Il arrive exactement un mois après que CNN ait nommé la métropole thaïlandaise l' une des capitales mondiales de la nourriture de rue , pour la deuxième année consécutive.
L'article complet qui est vraiment culturellement a lire: http://www.khaosodenglish.com/opinion/2017/04/14/street-food-purge-latest-misguided-attempt-make-bangkok-great/
Le 17 avril est la date à laquelle le gouverneur de Bangkok, A.Kwanmuang et Prayuth Chan-ocha, ont decidé d' interdire la vente de rue dans certaines des destinations gastronomiques les plus célèbres de la ville. Le mois dernier, les policiers ont distribué des avis définitifs pour quitter les trottoirs sur les rues principales dans les zones de Thonglor, Ekkamai et Phra Khanong. Le moment est paradoxal. Il arrive exactement un mois après que CNN ait nommé la métropole thaïlandaise l' une des capitales mondiales de la nourriture de rue , pour la deuxième année consécutive.
L'article complet qui est vraiment culturellement a lire: http://www.khaosodenglish.com/opinion/2017/04/14/street-food-purge-latest-misguided-attempt-make-bangkok-great/
Portugal, Malte ou Thaïlande English translation pending
salut a tous,
je commence deja a regarder pour mes futures vacances de septembre et j'hesite entre les trois pays cité dans le titre avec comme ville ALBUFEIRA, PACEVILLE OU KOH PHANGAN
j'ai deja regarder un peut et dans ces trois ville ya le soleil, la mer, les bars, boites etc et de quoi faire des activités donc de coté c'est parfait
donc ma question ou aller en septembre pour 1 semaine et demi ? et pourquoi selon vous ?
merci de me repondre
je commence deja a regarder pour mes futures vacances de septembre et j'hesite entre les trois pays cité dans le titre avec comme ville ALBUFEIRA, PACEVILLE OU KOH PHANGAN
j'ai deja regarder un peut et dans ces trois ville ya le soleil, la mer, les bars, boites etc et de quoi faire des activités donc de coté c'est parfait
donc ma question ou aller en septembre pour 1 semaine et demi ? et pourquoi selon vous ?
merci de me repondre
Bombe US "MOAB" en Afghanistan English translation pending
Bonjour à tous,
Infos de ce matin : une bombe a été larguée en Afghanistan, et cette bombe se nomme MOAB. Je n'ouvre pas du tout une discussion sur cet évènement, cela n'a rien à voir avec le forum, mais seulement sur le choc que j'ai ressenti en lisant MOAB sur la bombe, et en repensant aux beautés qu'offre cette vile - ou du moins ce qui l'entoure, et aux merveilleux moments que j'y ai passé. Quelle tristesse !
Bonne journée à tous, malgré tout.
Infos de ce matin : une bombe a été larguée en Afghanistan, et cette bombe se nomme MOAB. Je n'ouvre pas du tout une discussion sur cet évènement, cela n'a rien à voir avec le forum, mais seulement sur le choc que j'ai ressenti en lisant MOAB sur la bombe, et en repensant aux beautés qu'offre cette vile - ou du moins ce qui l'entoure, et aux merveilleux moments que j'y ai passé. Quelle tristesse !
Bonne journée à tous, malgré tout.
République Dominicaine en juin: météo plus clémente Nord ou Sud? English translation pending
Bonjour,
nous souhaitons (avec mon mari et mon fils de 3 ans) partir en republique dominicaine en juin prochain et j'ai toutes les peines du monde à me décider.
Globalement j'hésite entre las terrenas (++) et bayahibe.
Ma question serait de savoir si on peut s'attendre à une météo plus clémente (moins humide, température plus agréable, baignade plus adaptée à un tout petit) au nord ou au sud à cette saison? Ou est ce idem sur les 2 côtes? (Je sais qu'on sera en pleine saison des pluies, je pars en connaissance de cause...mais quand même !)
je m'inquiète aussi du temps de voyage si nous devons, après un bordeaux - Paris - madrid - saint domingue supporter encore 2h30 de transfert jusqu'a las terrenas. ....
Merci de partager vos expériences!
Merci de partager vos expériences!
Vol intérieur Denpasar - Yogyakarta puis vol international vers la France? English translation pending
Bonjour à vous,
Nous sollicitons vos conseils car nous avons une grande interrogation concernant les vols retours. En effet, nous partons en Indonésie cet été pour 2 semaines où nous allons visiter Java puis Bali.
Le vol international est déjà réservé : nous arrivons et repartons depuis Yogyakarta. Pour le retour, étant sur Bali sur la fin de notre séjour, nous devons donc prendre un vol intérieur entre Denpasar et Yogyakarta :
- L'arrivée du vol intérieur Denpasar - Yog serait prévue à 15h30 (par Garuda) - Le départ du vol Yog - Paris est à 18h
Ce qui ferait 2h30 (si pas de retard) pour récupérer les valises et faire les démarches nécessaires pour prendre le vol international.
Pensez-vous que cela soit trop juste ? Vaut-il mieux prendre un autre vol (sachant que les vols plus tôt sont le matin, ce qui nous ferait attendre un long moment sur Yog).
Merci par avance.
Nous sollicitons vos conseils car nous avons une grande interrogation concernant les vols retours. En effet, nous partons en Indonésie cet été pour 2 semaines où nous allons visiter Java puis Bali.
Le vol international est déjà réservé : nous arrivons et repartons depuis Yogyakarta. Pour le retour, étant sur Bali sur la fin de notre séjour, nous devons donc prendre un vol intérieur entre Denpasar et Yogyakarta :
- L'arrivée du vol intérieur Denpasar - Yog serait prévue à 15h30 (par Garuda) - Le départ du vol Yog - Paris est à 18h
Ce qui ferait 2h30 (si pas de retard) pour récupérer les valises et faire les démarches nécessaires pour prendre le vol international.
Pensez-vous que cela soit trop juste ? Vaut-il mieux prendre un autre vol (sachant que les vols plus tôt sont le matin, ce qui nous ferait attendre un long moment sur Yog).
Merci par avance.
Road trip de 23 jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
En septembre nous partons à 4 faire le tour de quelques parcs de l'ouest américain,
au départ de Las Végas. Nous en avons fait déjà une partie il y a 2 ans mais en voyage
organisé, là ce sera une première aventure au volant d'une automatique sur les routes
américaines, voici notre circuit...
Si vous avez des conseils sur des endroits à voir n'hésitez pas, nous sommes ouvert à toutes
opportunités
C et S : Sylvaine et Christophe
M et E : Michel et Evelyne
Merci pour vos commentaires
DESCRIPTIF GÉNÉRAL DU SÉJOUR
Jour 1 : C et S : Vol Tahiti - Los Angeles 23h45-10h55 (le 2) Air Tahiti Nui
Vendredi 1
Jour 2 : C et S : Vol Los Angeles - Las Vegas 14h00 - 15h22 American Airlines
Samedi 2 M et E : Vol Paris - Montréal : 13h05 - 14h25 Air Canada
M et E : Vol Montréal - Las Vegas : 18h20 - 20h48 Air Canada
Hôtel : Luxor, Las Vegas
Jour 3 : Visites : Las Vegas
Dimanche 3 Repas : Déjeuner : Buffet Excalibur
Diner : Buffet Luxor ou Excalibur
Hôtel : Luxor, Las Vegas
Jour 4 : Visites : Las Vegas
Lundi 4 Repas : Déjeuner : Luxor
Diner : The Buffet at Asia
Hôtel : Luxor, Las Vegas
Jour 5 : Trajets : 300 km / 4h30
Mardi 5 Visites : Red Rock Canyon
Vallée de la mort
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : pic-nic ou pizza
Hôtel : Furnace Creek Ranch, vallée de la mort
Jour 6 : Trajets : 330 km / 4h30
Mercredi 6 Visites : Vallée de la mort
Las Vegas
Repas : Déjeuner : Snack "Jack's Café" du Longstreet Inn
Diner : Stratosphère ou buffet
Hôtel : Stratosphère, Las Vegas
Jour 7 : Trajets : 430 km / 4h30
Jeudi 7 Visites : Bryce Canyon
Repas : Déjeuner : Resto à Washington
Diner : Ebenezer 's Dinner ou Ruby's inn cowboy's buffet
Hôtel : Best Western Ruby's Inn, Bryce Canyon
Jour 8 : Visites : Bryce Canyon
Jeudi 8 Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : Ebenezer 's Dinner ou Ruby's inn cowboy's buffet
Hôtel : Best Western Ruby's Inn, Bryce Canyon
Jour 9 : Trajets : 500 km / 6h00
Samedi 9 Visites : Capitol reef
Goblin Valley State Park
Crystal Geyser
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : "Blu Pig" à Moab
Hôtel : Super 8 Motel, Moab
Jour 10 : Trajets : 170 km / 2h30
Dimanche 10 Visites : Canyonland
Dead Horse Point
Arch National Park
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : "Blu Pig" à Moab
Hôtel : Super 8 Motel, Moab
Jour 11 : Trajets : 250 km / 3h00
Lundi 11 Visites : Arch National Park
Repas : Déjeuner : Food Truck "Quesadilia Mobilia" à Moab
Diner : Pic-nic
Hôtel : The View, Monument Valley
Jour 12 : Visites : Monument Valley
Mardi 12 Repas : Déjeuner : Barbecue Navajo
Diner : Pic-nic
Hôtel : The View, Monument Valley
Jour 13 : Trajets : 230 km / 2h30
Mercredi 13 Visites : Horse Shoe Bend
Barrage Glen Canyon
Repas : Déjeuner : Big John's Texas BBQ
Diner : Into The Grand, Page
Hôtel : Courtyard at Lake Powell, Page
Jour 14 : Trajets : 100 km / 1h30
Jeudi 14 Visites : Lower Antelope Canyon
Lake Powell
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : Canyon Princess
Hôtel : Courtyard at Lake Powell, Page
Jour 15 Trajets : 280 km / 2h30
Vendredi 15 Visites : Pont de Marble Canyon
Grand Canyon
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : Pic-nic ou Corona Room
Hôtel : Grand Canyon Best Western Premier Squire Inn
Jour 16 Trajets : 280 km / 3h00
Samedi 16 Visites : Grand Canyon
Seligman
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : Mr D'z route 66 Dinner
Hôtel : Quality Inn, Kingman
Jour 17 Trajets : 290 km / 4h30
Dimanche 17 Visites : Oatman
Barrage Hoover
Freemont Street, Las Vegas
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : The Buffet at the Golden Nugget, Freemont Las Vegas
Hôtel : Monte Carlo, Las Vegas
Jour 18 Visites : Las Vegas
Lundi 18 Spectacle The Dream, au Wynn (acrobaties et natation synchronisée)
Repas : Déjeuner : Hot N Juicy Crawfish (Miracle mile shop)
Diner : Denny's
Hôtel : Monte Carlo
Jour 19 Visites : Las Vegas
Mardi 19 Spectacle de Nathan Burton au Planet Hollywood (magie)
Grande roue du Link
Repas : Déjeuner :
Diner :
Hôtel : Monte Carlo
Jour 20 M et E : Vol Las Vegas - Montréal : 10h05 - 17h57 Air Canada
Mercredi 20 M et E : Vol Montréal - Paris : 20h55 - 09h35 (le 21) Air Canada
Repas : Déjeuner :
Diner :
Hôtel : Monte Carlo
Jour 21 Repas : Déjeuner :
Jeudi 21 Diner :
Hôtel : Monte Carlo
Jour 22 Repas : Déjeuner :
Vendredi 22 Diner :
Hôtel : Monte Carlo
Jour 23 C et S : Vol Vegas - Los Angeles 10H24 - 11H44 American Airlines
Samedi 23 C et S : Vol Los Angeles - Tahiti 16H25 - 21H45 Air Tahiti Nui
DESCRIPTIF GÉNÉRAL DU SÉJOUR
Jour 1 : C et S : Vol Tahiti - Los Angeles 23h45-10h55 (le 2) Air Tahiti Nui
Vendredi 1
Jour 2 : C et S : Vol Los Angeles - Las Vegas 14h00 - 15h22 American Airlines
Samedi 2 M et E : Vol Paris - Montréal : 13h05 - 14h25 Air Canada
M et E : Vol Montréal - Las Vegas : 18h20 - 20h48 Air Canada
Hôtel : Luxor, Las Vegas
Jour 3 : Visites : Las Vegas
Dimanche 3 Repas : Déjeuner : Buffet Excalibur
Diner : Buffet Luxor ou Excalibur
Hôtel : Luxor, Las Vegas
Jour 4 : Visites : Las Vegas
Lundi 4 Repas : Déjeuner : Luxor
Diner : The Buffet at Asia
Hôtel : Luxor, Las Vegas
Jour 5 : Trajets : 300 km / 4h30
Mardi 5 Visites : Red Rock Canyon
Vallée de la mort
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : pic-nic ou pizza
Hôtel : Furnace Creek Ranch, vallée de la mort
Jour 6 : Trajets : 330 km / 4h30
Mercredi 6 Visites : Vallée de la mort
Las Vegas
Repas : Déjeuner : Snack "Jack's Café" du Longstreet Inn
Diner : Stratosphère ou buffet
Hôtel : Stratosphère, Las Vegas
Jour 7 : Trajets : 430 km / 4h30
Jeudi 7 Visites : Bryce Canyon
Repas : Déjeuner : Resto à Washington
Diner : Ebenezer 's Dinner ou Ruby's inn cowboy's buffet
Hôtel : Best Western Ruby's Inn, Bryce Canyon
Jour 8 : Visites : Bryce Canyon
Jeudi 8 Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : Ebenezer 's Dinner ou Ruby's inn cowboy's buffet
Hôtel : Best Western Ruby's Inn, Bryce Canyon
Jour 9 : Trajets : 500 km / 6h00
Samedi 9 Visites : Capitol reef
Goblin Valley State Park
Crystal Geyser
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : "Blu Pig" à Moab
Hôtel : Super 8 Motel, Moab
Jour 10 : Trajets : 170 km / 2h30
Dimanche 10 Visites : Canyonland
Dead Horse Point
Arch National Park
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : "Blu Pig" à Moab
Hôtel : Super 8 Motel, Moab
Jour 11 : Trajets : 250 km / 3h00
Lundi 11 Visites : Arch National Park
Repas : Déjeuner : Food Truck "Quesadilia Mobilia" à Moab
Diner : Pic-nic
Hôtel : The View, Monument Valley
Jour 12 : Visites : Monument Valley
Mardi 12 Repas : Déjeuner : Barbecue Navajo
Diner : Pic-nic
Hôtel : The View, Monument Valley
Jour 13 : Trajets : 230 km / 2h30
Mercredi 13 Visites : Horse Shoe Bend
Barrage Glen Canyon
Repas : Déjeuner : Big John's Texas BBQ
Diner : Into The Grand, Page
Hôtel : Courtyard at Lake Powell, Page
Jour 14 : Trajets : 100 km / 1h30
Jeudi 14 Visites : Lower Antelope Canyon
Lake Powell
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : Canyon Princess
Hôtel : Courtyard at Lake Powell, Page
Jour 15 Trajets : 280 km / 2h30
Vendredi 15 Visites : Pont de Marble Canyon
Grand Canyon
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : Pic-nic ou Corona Room
Hôtel : Grand Canyon Best Western Premier Squire Inn
Jour 16 Trajets : 280 km / 3h00
Samedi 16 Visites : Grand Canyon
Seligman
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : Mr D'z route 66 Dinner
Hôtel : Quality Inn, Kingman
Jour 17 Trajets : 290 km / 4h30
Dimanche 17 Visites : Oatman
Barrage Hoover
Freemont Street, Las Vegas
Repas : Déjeuner : Pic-nic
Diner : The Buffet at the Golden Nugget, Freemont Las Vegas
Hôtel : Monte Carlo, Las Vegas
Jour 18 Visites : Las Vegas
Lundi 18 Spectacle The Dream, au Wynn (acrobaties et natation synchronisée)
Repas : Déjeuner : Hot N Juicy Crawfish (Miracle mile shop)
Diner : Denny's
Hôtel : Monte Carlo
Jour 19 Visites : Las Vegas
Mardi 19 Spectacle de Nathan Burton au Planet Hollywood (magie)
Grande roue du Link
Repas : Déjeuner :
Diner :
Hôtel : Monte Carlo
Jour 20 M et E : Vol Las Vegas - Montréal : 10h05 - 17h57 Air Canada
Mercredi 20 M et E : Vol Montréal - Paris : 20h55 - 09h35 (le 21) Air Canada
Repas : Déjeuner :
Diner :
Hôtel : Monte Carlo
Jour 21 Repas : Déjeuner :
Jeudi 21 Diner :
Hôtel : Monte Carlo
Jour 22 Repas : Déjeuner :
Vendredi 22 Diner :
Hôtel : Monte Carlo
Jour 23 C et S : Vol Vegas - Los Angeles 10H24 - 11H44 American Airlines
Samedi 23 C et S : Vol Los Angeles - Tahiti 16H25 - 21H45 Air Tahiti Nui
Peradeniya (Sri Lanka) et Maldives English translation pending
Bonjour
Nous envisageons de partir en Février 2018.
Lors de notre passage à Kandy une agence nous propose 1 journée sur Peradeniya et je trouve des avis partagés sur l'orphelina des éléphants . Les jardins botaniques sont il interressant en cette saison?.
En ce qui concerne les maldives nous envisageons d'y passer 5 jours. Sachant que nous aimons les plongées masques et tubas et que nous préférons les endroits plutôt tranquilles et que notre budget n'est pas extensible quelles îles semblent adaptées.
Je remercie par avance les personnes qui pourront me donner des avis
Cordialement
JO
Road trip Ouest américain 3 semaines en août English translation pending
Christine
ok j'ai mis 1 nuit à Furnecreek
pour les réservations des hotels, je ne vais pas réserver tout de suite effectivement sauf que le seul de monument valley ouvre ses réservations mi mai 2017 pour la période d'aout 2018....et c'est une période très prise. et il y a aussi à Grand Canyon qu'il faudra réserver tôt Et c'est pour cela que je voudrais bien valider mon trajet le plus tôt possible
dans la famille on est des "lève tôt" pas de problème pour partir de l'hotel à 6 heures cela irait pour Valley of fire? on a 2 chauffeurs.
comme vous me l'avez conseillé j'ai rajouté 1 nuit à Springdale (Zion) à la place de Bryce Village.
J'en suis là pour mes modif je continue et j’essaierai de vous transférer mon tableau
ok j'ai mis 1 nuit à Furnecreek
pour les réservations des hotels, je ne vais pas réserver tout de suite effectivement sauf que le seul de monument valley ouvre ses réservations mi mai 2017 pour la période d'aout 2018....et c'est une période très prise. et il y a aussi à Grand Canyon qu'il faudra réserver tôt Et c'est pour cela que je voudrais bien valider mon trajet le plus tôt possible
dans la famille on est des "lève tôt" pas de problème pour partir de l'hotel à 6 heures cela irait pour Valley of fire? on a 2 chauffeurs.
comme vous me l'avez conseillé j'ai rajouté 1 nuit à Springdale (Zion) à la place de Bryce Village.
J'en suis là pour mes modif je continue et j’essaierai de vous transférer mon tableau
Centres commerciaux (malls) au Québec English translation pending
Bonjour
Connaissez vous des centres commerciaux/mall au Québec qui valent le coup d'etre visité(marques, bons prix, lieu sympa...)?
Retour d'Indonésie: je réponds volontiers aux questions... English translation pending
De retour après un mois à Sumatra, dans les provinces de Nord-Sumatra et d'Aceh (mon quatrième séjour sur l'île et mon cinquième en Indonésie), je réponds volontiers aux questions de ceux qui envisagent un passage dans ce coin...
Irlande: idée de trajet en autotour sur 4 jours English translation pending
Bonjour à tous;
ayant programmé entre amis un week-end prolongé en Irlande sur 4 jours, nous sommes à la recherche d'idées de visites sur ce pays qui semble magnifique.
Sur ces 4 jours nous avons prévu de louer un véhicule, nous atterrirons à Dublin. Pour l'instant, ont projeté de partir dès l'arrivée à Dublin pour la côte ouest vers Westport et de faire Dublin le dernier jour, notre avion se décollant que très tôt le lendemain matin...
Ne connaissant pas plus que ça l'Irlande j'aurais voulu savoir ce qu'il aurait été intéressant de faire sur ces 4 jours n'ayant pas peur de rouler beaucoup tout en restant réaliste bien sûr... Ont eu voulu visiter des lieux typiques de l'Irlande que soit naturel (falaise, lac...) ou monuments (château, vestige...) et ayant des amateurs de whisky avec nous faire quelques distilleries sur la route.
S'il y avait parmi vous quelques personnes sachant nous conseiller pour ce (court) road-trip ce serait vraiment sympa pour au moins déjà une première découverte du pays.
Merci
Road trip dans l'Ouest américain: finalisation des étapes English translation pending
Bonjour,
Après avoir joué les sous-marins pendant quelques mois, je me décide à demander votre aide... Nous sommes une famille de 4 personnes : Moi Sabrina, mon mari Lionel et nos deux enfants de 12 & 10 ans, Hélio et Adélie... Je précise que nous vivons en Corse, et que nous randonnons de temps en temps sur terrain accidenté! Cet été, nous nous envolons pour l'Ouest et tout est bouclé ou presque...Le parcours, les réservations hôtel et camping (merci Orionide!) ainsi que la location du SUV... J'essaie maintenant d’affiner jour par jour notre roadtrip... Pour plus de "clarté", voici notre itinéraire, élaboré avec l'aide de forumeurs d'ici et d’ailleurs :
J1/28 juin : Arrivée à San Francisco-Hôtel Coventry Motor Inn J2 à J4 : San Francisco, j'ai déjà réservé la visite d'Alcatraz et envisage le survol en hydravion depuis Sausalito...
J5/02 juillet : Départ vers Yosémite-Installation et balade dans la valley- Nuit au Upper Pines Campground J6/03 juillet : Randonnée Panorama Trail, j'ai réservé la navette pour Glacier Point Nuit au Hodgon Meadow
J7/04 juillet : Balades le long de la Tioga Road, Mono Lake au coucher du soleil et nuit au Virginia Creek Settlement à Bridgeport- En option les Travertine Hot Springs à 10 minutes de l'hôtel.
J8/05 juillet : Bodie à l'ouverture (09h00), puis arrêt vers Mammoth à Hot Creek ? Alabama Hills ? et nuit au Furnace Creek Ranch. Le soir on aimerait faire Mesquite Flat Sand Dunes, Badwater Basin et Artist's drive... Journée peut être audacieuse?
J9/06 juillet : Lever de soleil sur Zabriskie, Dante's View... Route vers Las Vegas-Nuit au Marriott Grand Château. J10/07 juillet : Las Vegas- The Dream à 19h00-Nuit à las Vegas.
J11/08 juillet : Départ pour Zion, la Valley of Fire me fait de l'oeil mais je pense qu'il serait plus sage de zapper vue la chaleur... Points de vue à Zion-Début des narrows ? Nuit au watchman campground J12/09 juillet : Rando Observation Point puis départ pour Bryce Mossy Cave ? Points de vue à Bryce-Nuit au Sunset Campground J13/10 juillet : Rando Queen's garden/Navajo loop-Départ vers Torrey via la route 12- Nuit Torrey
J14/11 juillet : Rando Capitol Reef-Départ vers Moab-Nuit Dead Horse State Park. J15/12 juillet : Lever de soleil Mesa arch? Visite Island in the Sky Nuit Dead Horse State Park J16/13 juillet : Journée à Arches-Nuit au Red Cliff Lodge à Moab.
J17/14 juillet : Moab-Monument Valley via Valley of Gods et Gooseneck State Park Valley Drive-Nuit dans une cabine at the View
J18/15 juillet : Monument Valley-Page/Horseshoe Bend-Lake Powell-Nuit à Page J19/16 juillet : Visite Lower Antelope à Canyon à 08h10-Visite Upper Antelope Canyon à 11h00 pour moi (tour photo) et 12h00 pour ma moitié et mes loustics. Pensez-vous que j'aurai le temps entre les 2 car ils demandent d'être sur place 1/2 heure à l'avance?
Ensuite nous avons envie de tenter le coucher de soleil à Alstrom Point et de bivouaquer sur le site...
J20/17 juillet : Départ vers le Grand Canyon-Points de vue de puis la rim- Nuit au Mather Campground J21/18 juillet : Petite descente dans le canyon-Départ vers Los Angeles (je sais que là ça va être une très longue journée mais on tente le coup...) Nuit au Coral Sands Motel
J22/19 juillet : Universal Studios à Los Angeles-Nuit au Coral Sands Motel J23/20 juillet : Visite de Los Angeles-Nuit à proximité de l'aéroport J24/21 juillet : Départ pour la France
J'ai plusieurs questions... Pour San Francisco pour commencer, nous y serons 3 jours pleins. On fera je pense l'itinéraire classique, Alcatraz, Golden Gate Bridge etc... Mon mari étant fan de cinéma, il avait très envie de pousser jusqu'à Point Reyes, pour voir le célèbre phare, peut être pourrait-on coupler cette visite avec celle de Sausalito? Pour les enfants l'exploratorium a l'air sympa aussi... Cela vous parait-il réaliste de consacrer 2,5 jours à SF intramuros et 1 journée à l'extérieur? Ou cela sera-t-il trop dense?
Pour la suite des questions, je ferai au fur et à mesure car là mon pavé risque fort d'être indigeste... Merci beaucoup à ceux qui auront eu le courage de me lire jusqu'au bout et merci aussi pour vos bons conseils! A bientôt, Sabrina
Après avoir joué les sous-marins pendant quelques mois, je me décide à demander votre aide... Nous sommes une famille de 4 personnes : Moi Sabrina, mon mari Lionel et nos deux enfants de 12 & 10 ans, Hélio et Adélie... Je précise que nous vivons en Corse, et que nous randonnons de temps en temps sur terrain accidenté! Cet été, nous nous envolons pour l'Ouest et tout est bouclé ou presque...Le parcours, les réservations hôtel et camping (merci Orionide!) ainsi que la location du SUV... J'essaie maintenant d’affiner jour par jour notre roadtrip... Pour plus de "clarté", voici notre itinéraire, élaboré avec l'aide de forumeurs d'ici et d’ailleurs :
J1/28 juin : Arrivée à San Francisco-Hôtel Coventry Motor Inn J2 à J4 : San Francisco, j'ai déjà réservé la visite d'Alcatraz et envisage le survol en hydravion depuis Sausalito...
J5/02 juillet : Départ vers Yosémite-Installation et balade dans la valley- Nuit au Upper Pines Campground J6/03 juillet : Randonnée Panorama Trail, j'ai réservé la navette pour Glacier Point Nuit au Hodgon Meadow
J7/04 juillet : Balades le long de la Tioga Road, Mono Lake au coucher du soleil et nuit au Virginia Creek Settlement à Bridgeport- En option les Travertine Hot Springs à 10 minutes de l'hôtel.
J8/05 juillet : Bodie à l'ouverture (09h00), puis arrêt vers Mammoth à Hot Creek ? Alabama Hills ? et nuit au Furnace Creek Ranch. Le soir on aimerait faire Mesquite Flat Sand Dunes, Badwater Basin et Artist's drive... Journée peut être audacieuse?
J9/06 juillet : Lever de soleil sur Zabriskie, Dante's View... Route vers Las Vegas-Nuit au Marriott Grand Château. J10/07 juillet : Las Vegas- The Dream à 19h00-Nuit à las Vegas.
J11/08 juillet : Départ pour Zion, la Valley of Fire me fait de l'oeil mais je pense qu'il serait plus sage de zapper vue la chaleur... Points de vue à Zion-Début des narrows ? Nuit au watchman campground J12/09 juillet : Rando Observation Point puis départ pour Bryce Mossy Cave ? Points de vue à Bryce-Nuit au Sunset Campground J13/10 juillet : Rando Queen's garden/Navajo loop-Départ vers Torrey via la route 12- Nuit Torrey
J14/11 juillet : Rando Capitol Reef-Départ vers Moab-Nuit Dead Horse State Park. J15/12 juillet : Lever de soleil Mesa arch? Visite Island in the Sky Nuit Dead Horse State Park J16/13 juillet : Journée à Arches-Nuit au Red Cliff Lodge à Moab.
J17/14 juillet : Moab-Monument Valley via Valley of Gods et Gooseneck State Park Valley Drive-Nuit dans une cabine at the View
J18/15 juillet : Monument Valley-Page/Horseshoe Bend-Lake Powell-Nuit à Page J19/16 juillet : Visite Lower Antelope à Canyon à 08h10-Visite Upper Antelope Canyon à 11h00 pour moi (tour photo) et 12h00 pour ma moitié et mes loustics. Pensez-vous que j'aurai le temps entre les 2 car ils demandent d'être sur place 1/2 heure à l'avance?
Ensuite nous avons envie de tenter le coucher de soleil à Alstrom Point et de bivouaquer sur le site...
J20/17 juillet : Départ vers le Grand Canyon-Points de vue de puis la rim- Nuit au Mather Campground J21/18 juillet : Petite descente dans le canyon-Départ vers Los Angeles (je sais que là ça va être une très longue journée mais on tente le coup...) Nuit au Coral Sands Motel
J22/19 juillet : Universal Studios à Los Angeles-Nuit au Coral Sands Motel J23/20 juillet : Visite de Los Angeles-Nuit à proximité de l'aéroport J24/21 juillet : Départ pour la France
J'ai plusieurs questions... Pour San Francisco pour commencer, nous y serons 3 jours pleins. On fera je pense l'itinéraire classique, Alcatraz, Golden Gate Bridge etc... Mon mari étant fan de cinéma, il avait très envie de pousser jusqu'à Point Reyes, pour voir le célèbre phare, peut être pourrait-on coupler cette visite avec celle de Sausalito? Pour les enfants l'exploratorium a l'air sympa aussi... Cela vous parait-il réaliste de consacrer 2,5 jours à SF intramuros et 1 journée à l'extérieur? Ou cela sera-t-il trop dense?
Pour la suite des questions, je ferai au fur et à mesure car là mon pavé risque fort d'être indigeste... Merci beaucoup à ceux qui auront eu le courage de me lire jusqu'au bout et merci aussi pour vos bons conseils! A bientôt, Sabrina
11 jours entre Cebu et Coron English translation pending
Bonjour,
Après avoir lu plusieurs posts et n'ayant pas trouvé réponse, j'ai décidé d'ouvrir mon propre post. Car en fait, nous allons partir 11 jours aux Philippines, je sais que c'est court, comme je l'ai beaucoup lu dans les commentaires mais rien ne nous empêchera d'y retourner. 😏
Nous allons arriver et passer 5 jours sur l'île de Cebu fin octobre. Comme les trajets sont longs, je pense qu'il est peut-être préférable de cibler soit le nord soit le sud de cette île, n'est-ce pas ? Nous ne sommes pas des plongeurs, nous recherchons plutôt de beaux paysages et une belle nature, c'est pourquoi Oslob est pour nous incontournable avec ses requins. Auriez-vous un parcours à recommander ? Car les îles de Siquijor ont l'air aussi paradisiaques ainsi que celles d'Apo Island où apparemment on peut apercevoir des tortues.
Ensuite nous partons 5 jours sur Coron où nous avons prévu deux nuits sur Coron City pour être proches des activités (Twin Lagoon, Green Lagoon, etc) et 3 nuits à Busuanga pour le côté + nature sauvage. Que me recommanderiez-vous sur Coron City ? Et sur Busuanga ?
Merci beaucoup par avance pour vos conseils.
Aeata
Après avoir lu plusieurs posts et n'ayant pas trouvé réponse, j'ai décidé d'ouvrir mon propre post. Car en fait, nous allons partir 11 jours aux Philippines, je sais que c'est court, comme je l'ai beaucoup lu dans les commentaires mais rien ne nous empêchera d'y retourner. 😏
Nous allons arriver et passer 5 jours sur l'île de Cebu fin octobre. Comme les trajets sont longs, je pense qu'il est peut-être préférable de cibler soit le nord soit le sud de cette île, n'est-ce pas ? Nous ne sommes pas des plongeurs, nous recherchons plutôt de beaux paysages et une belle nature, c'est pourquoi Oslob est pour nous incontournable avec ses requins. Auriez-vous un parcours à recommander ? Car les îles de Siquijor ont l'air aussi paradisiaques ainsi que celles d'Apo Island où apparemment on peut apercevoir des tortues.
Ensuite nous partons 5 jours sur Coron où nous avons prévu deux nuits sur Coron City pour être proches des activités (Twin Lagoon, Green Lagoon, etc) et 3 nuits à Busuanga pour le côté + nature sauvage. Que me recommanderiez-vous sur Coron City ? Et sur Busuanga ?
Merci beaucoup par avance pour vos conseils.
Aeata
Options sur circuit Le Cap - Port Elizabeth English translation pending
Bonjour à tous
Je me permets de vous interroger collectivement au regard de vos nombreux avis éclairés sur l'Afrique du sud
Nous sommes 2 couples de 50 ans et un enfant de 10 ans et nous serons du 19 au 30 octobre en Afrique du Sud
ci-après mon projet de circuit :
-arrivée Le Cap le 19 octobre à 10 h - installation hébergement Camp Street pour 3 nuits ; au programme :
- jeudi visite de City Bowl -Castle Good Hope- Long Street
-vendredi matin Robben Island puis waterfront -visite guidée de Bo Kaap avec guide francophone (à trouver) puis Table mountain
-samedi : tour de la peninsule via côté west -Houtbay-Simon's et Good Hoop Cap
-dimanche 22 :jardin botanique (matin) puis départ vers Stellendbosch, visite guidée 2 heures puis route vers Franschloeck diner et nuit sur place
-lundi : visite musée des Huguenot puis route vers Hermanus
-mardi 24 : Hermanus (matin) et observation des baleines
ensuite 2 options : soit retour vers Le Cap avec un jour de disponible avant de rendre la voiture et vol vers Port Elisabeth le 26 soit route en 3 jours vers Port Elisabeth avec longue liaison mais halte à Agulhas - RN1 - nuit du 24 vers Laingsburg / rejoindre Prince Albert-col Swartberg - puis rejoindre la côte vers George ( 300 km nuit du 25) -route côtière avec halte Birds of Eden et monkeyland et arrivée le 26 au soir sur Port Elisabeth/park Addo (trouver un hébergement pour les nuits du 26 et 27)
-le 27 : visite Addo (matin) et Schotia (aprem et soirée) -le 28 vol vers Johannesbourg (2 nuits sur place) avec musée Apartheid et Origines voire tour dan Soweto vol retour Paris le 30 à19h
Merci de vos commentaires et conseils Merci de votre avis sur les 2 options : -la première donnant plus de temps sur Le Cap, réduit la location de voiture à 4 / 5 jours (puisqu'après je me débrouillerais avec des navettes entre les parcs et les hébergements) mais ne permet pas Agulhas et l'intérieur des terres et suivre la côte jusqu'à Port Elisabeth -la seconde , au pas de charge (mais on a l'habitude), avec plus d'autonomie avec un véhicule ( type 7 places ni 4/4 ni SUV) ne permettant pas d'emprunter des routes trop mauvaises
merci de votre retour éclairé et du temps que vous voudrez bien consacrer à mes demandes !
ensuite 2 options : soit retour vers Le Cap avec un jour de disponible avant de rendre la voiture et vol vers Port Elisabeth le 26 soit route en 3 jours vers Port Elisabeth avec longue liaison mais halte à Agulhas - RN1 - nuit du 24 vers Laingsburg / rejoindre Prince Albert-col Swartberg - puis rejoindre la côte vers George ( 300 km nuit du 25) -route côtière avec halte Birds of Eden et monkeyland et arrivée le 26 au soir sur Port Elisabeth/park Addo (trouver un hébergement pour les nuits du 26 et 27)
-le 27 : visite Addo (matin) et Schotia (aprem et soirée) -le 28 vol vers Johannesbourg (2 nuits sur place) avec musée Apartheid et Origines voire tour dan Soweto vol retour Paris le 30 à19h
Merci de vos commentaires et conseils Merci de votre avis sur les 2 options : -la première donnant plus de temps sur Le Cap, réduit la location de voiture à 4 / 5 jours (puisqu'après je me débrouillerais avec des navettes entre les parcs et les hébergements) mais ne permet pas Agulhas et l'intérieur des terres et suivre la côte jusqu'à Port Elisabeth -la seconde , au pas de charge (mais on a l'habitude), avec plus d'autonomie avec un véhicule ( type 7 places ni 4/4 ni SUV) ne permettant pas d'emprunter des routes trop mauvaises
merci de votre retour éclairé et du temps que vous voudrez bien consacrer à mes demandes !
3 copines dans les îles des Cyclades pour 8 - 10 jours: quelles îles? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes trois copines, 25-30 ans, qui voulons passer 8-10 jours dans les îles des Cyclades en aout (du 15 au 23/24). Nous aimerions sortir un peu des sentiers battus (Santorini, Mykonos, Paros) pour éviter les vagues de touristes sur les plages et se reposer dans le calme, mais sans pour autant nous isoler sur une îles sans animation. En fait, nous cherchons un mixte entre authenticité, plages calmes, visites culturelles et la possibilité de sortir le soir pour boire un verre. On ne cherche pas spécialement à faire de la randonnée, il fera certainement très chaud à cette période de l'année, on privilégiera la plage et les visites culturelles.
D'après nos lectures sur les forums et sur internet, on va éviter Paros, Mykonos, Santorini, trop de monde en aout.
On serait tentées par Serifos-Sifnos, voire Kimolos. Est-ce possible 3 îles en 8 jours? Ou plutôt 2 îles?
On a pu lire aussi que Andros et Tinos étaient jolies et assez préservées.
Que choisir? Quelles différences entre Serifos-Sifnos et Andros-Tinos?
Merci d'avance pour vos conseils et votre aide.
Nous sommes trois copines, 25-30 ans, qui voulons passer 8-10 jours dans les îles des Cyclades en aout (du 15 au 23/24). Nous aimerions sortir un peu des sentiers battus (Santorini, Mykonos, Paros) pour éviter les vagues de touristes sur les plages et se reposer dans le calme, mais sans pour autant nous isoler sur une îles sans animation. En fait, nous cherchons un mixte entre authenticité, plages calmes, visites culturelles et la possibilité de sortir le soir pour boire un verre. On ne cherche pas spécialement à faire de la randonnée, il fera certainement très chaud à cette période de l'année, on privilégiera la plage et les visites culturelles.
D'après nos lectures sur les forums et sur internet, on va éviter Paros, Mykonos, Santorini, trop de monde en aout.
On serait tentées par Serifos-Sifnos, voire Kimolos. Est-ce possible 3 îles en 8 jours? Ou plutôt 2 îles?
On a pu lire aussi que Andros et Tinos étaient jolies et assez préservées.
Que choisir? Quelles différences entre Serifos-Sifnos et Andros-Tinos?
Merci d'avance pour vos conseils et votre aide.
1 500 kilomètres à vélo en Mongolie 15 mai - 15 juin 2016 English translation pending
Après pas mal de temps, 10 mois je vous soumets un carnet de voyage. Peut-être m'a-t-il fallu tout ce temps pour "digérer" l'émotion suscitée par ce pays étonnant qu'est la Mongolie. Les chapitres me viendront au gré de l’inspiration, qui je l'espère ne m'abandonnera pas en cours de route. De manière paradoxale, au retour de ce mois loin de tout, à part un petit texte posé sur VF, je n'avais pas envie de relater ce voyage, des sentiments contradictoires s'entrechoquaient. Je faisais sans doute l'erreur de comparer avec d'autres déserts, comme l'Atacama, ce qui n'a pas de sens. Lentement les émotions et les ressentis ont décanté et se sont épurés, ainsi l'envie de m'exprimer se fait jour pour susciter chez vous l'appel de la piste et le plaisir d'enfourcher un vélo afin de partir à votre tour à " l'aventure" aux lisières du désert de Gobi.
Notre itinéraire trait vert, semble minuscule cependant 1500 km, la Mongolie est immense
l
La Mongolie est un pays qui fait rêver, tout particulièrement les amateurs de chevaux, qu’ils aient lu ou non Kessel, les cyclistes, les pêcheurs et aussi tous les voyageurs épris de grands espaces. Immense steppe, trois fois la dimension de la France, pratiquement déserte, trois millions d’habitants, dont un million à Ulan Bator. Une gigantesque prairie presque vide sur une superficie équivalente à l’Europe, de Gibraltar à Berlin. Voilà les réflexions qui viennent à l’esprit d’un cycliste au long cours qui envisage de poser ses roues dans ces contrées d’Asie centrale.
Avec Yves nous décidons de nous lancer dans cette aventure et planifions d’effectuer une boucle de 1500 kilomètres à partir de la capitale. Nous prévoyons de rester un mois sur place. Le départ est prévu mi-mai, un peu tôt en saison, le climat étant très rigoureux dans ce pays de régime continental, sans tempérance, été comme hiver entre chaleur et froid.
Comme toujours avec des vélos emballés la traversée de Paris est un exercice fatigant et pas très agréable. Le stress du fait d’un problème, toujours possible de dernier moment lors de l’embarquement, entraînant un refus de chargement. Heureusement tout va se passer pour le mieux, il suffit de payer 50 euros par monture.
Après un transfert à Moscou et une nuit extrêmement courte, 6 heures de vol jusqu’à Ulan Bator exactement à l’inverse de la course du soleil, notre avion d’Aeroflot est en approche de la piste. Nous découvrons enfin ces immenses steppes que nous allons parcourir. Nous sommes frappés au premier coup d’œil par le manque de couleurs. La végétation en cette mi-mai n’a pas encore verdi, sable et herbe roussie toujours sous l’emprise des grandes froidures hivernales, manifestement la montée de sève n’a pas commencé. Les teintes sont mornes, voire tristes. Je ne peux m’empêcher de comparer avec le désert de l‘Atacama, où toujours les contrastes de tons vifs donnent une impression d’irréalité. Cette uniformité de marron sur marron aux coloris fades qui défile sous notre hublot n’est pas à l’avantage du panorama que je contemple avec curiosité.
Comme prévu nous sommes attendus par Bildjet, information que nous avons eue par un membre de VF. Le transport jusqu’à notre destination de départ sur une distance d’une trentaine de kilomètres nous permet de confirmer notre première impression, la saison chaude n’est pas encore arrivée, et le printemps en est à ses prémisses.
Nous arrivons dans un quartier périphérique où les immenses buildings se côtoient au touche-touche. Que ces cités, aux dimensions inhumaines en expansion anarchique, dégagent une tristesse angoissante, due d’une part à cet envahissement de béton et d’autre part à cette mondialisation uniforme des villes. Le rêve de ce bout du monde nous rappelant Genjis Khan et ses hordes de guerriers cavaliers, qui étaient partis à l’assaut du monde, s’écroule. J’ai un peu l’impression de revivre mon enfance me rappelant les barres des Minguettes à Vénissieux dans le sud de Lyon, mais version titanesque.
Heureusement, nos hôtes sont très avenants et se mettent en quatre afin de nous permettre de nous installer au mieux dans l‘appartement qu’ils nous fournissent pour la modique somme de 6 euros chacun par jour. Deux jeunes Françaises nous ont précédés et se préparent pour un raid en 4X4 de 15 jours.
Comme toujours, à l’arrivée d’un voyage en avion le moment fatidique tant craint arrive : quel est l’état des vélos, notre projet peut-il être compromis ? Pour Yves tout se passe au mieux, quant à moi catastrophe ! La fourche de mon vélo est doublement tordue, elle a été enfoncée de vingt degrés longitudinalement et de dix degrés latéralement. Ma première pensée, que vais-je faire un mois sans mon vélo ? Pas de panique, allons prendre un café et réfléchissons. Tout va rentrer à peu près dans l’ordre. Biljdet notre hôte revient avec un démonte-pneu de camion et d’un coup franc et bien ajusté remet les bras de fourche dans l’axe. J’arrive à remonter ma roue et redescends mon vélo des quatre étages dans une cage d’escalier étroite et effectue un essai.
Ça embarque franchement à gauche, le vélo est à peine pilotable. Démontage et avec Yves nous tirons par tâtonnements successifs sur la ferraille en affinant par touches le travail de remise en place. Après plusieurs essais le vélo devient de plus en plus stable. Je finis par pouvoir lâcher le guidon. Le moral remonte en flèche, notre périple va pouvoir commencer. Certes l’un des bras de fourche est marqué par une amorce de grosse fissure verticale, mais sur un mois j’ai bon espoir que cela tienne. Je ne savais pas qu’une fourche métallique pouvait se « malaxer » à la manière d’une pâte à modeler un peu dure !
Nos problèmes techniques réglés nous nous installons, puis décidons de partir à la découverte du centre-ville. L’épouse de notre hôte nous propose de nous conduire en voiture avec les deux jeunes Françaises sur la place principale, mais nous préférons y aller par nos propres moyens. Ce sera à pied, car il nous est déconseillé formellement de prendre nos vélos. Par une marche d’une demi-heure au milieu d’une forêt de grands buildings un peu déglingues nous arrivons dans le cœur de la cité. Nous repérons immédiatement le magasin qui nous a été indiqué pour acheter des cartouches de gaz.
Le centre-ville me fait un peu penser au Tirana d’il y a une quinzaine d’années. L’impression est étonnante, un mélange de monuments à l’allure un peu soviétique côtoyant d’autres à l’architecture d’avant-garde.
De tous côtés au-delà des constructions le regard porte sur des collines pelées, ce qui rappelle que cette capitale est en lisière du désert de Gobi. Quelles sont les immensités désolées qui se cachent derrière ces premiers reliefs. Cela aiguise notre curiosité et notre envie de partir au plus vite. Mais l’expérience nous a appris qu’il est préférable de prendre son temps et de compenser le décalage horaire en passant deux nuits sur place.
1er jour jour Ulan Bator à Altanbulag 59km
Le 17 mai, enfin le départ, nous descendons notre matériel au bas de l’immeuble. Le gardien intrigué nous interroge sur notre itinéraire. Nous lui montrons sur notre carte ce que nous espérons parcourir. Il s’étonne et rigole, peut-être n’est-il pas sorti de son immeuble depuis l’époque où comme beaucoup de ses compatriotes poussés par la misère il a quitté ses steppes à la recherche d’un emploi en ville.
En ce lundi matin, nous quittons sans trop de difficultés Ulan Bator, bien que la circulation soit plus dense que celle du weekend. En périphérie nous passons des zones un peu bouleversées par les bulldozers, la ville s’agrandissant à grande vitesse. Nous longeons une vieille centrale électrique en fonctionnement, on est vraiment plongé dans la technologie de la première moitié du siècle dernier. L’aéroport est sur notre route, tout autour des groupes d’édifices d’habitation d’une vingtaine d’étages serrés de manière compacte, se sont constitués de façon dispersée et en apparence aléatoire. Mais d’ici une dizaine d’années, il est fort à parier que l’aéroport sera complètement enclavé dans la ville.
Plus nous avançons plus la steppe devient présente et moins nous dépassons des groupes de grands immeubles. La route toujours goudronnée est de moins en moins passante. Nos craintes, suite aux mises en garde qui nous avaient été prodiguées au sujet de la conduite folle des conducteurs bourrés, se sont envolées, ce n’est pas pire qu’en France, d’ailleurs les voitures nous frôleraient peut-être moins.
Nous attaquons les premières côtes, la vue s’étend, les immenses prairies encore endormies se dévoilent toujours plus. Des villages composés de maisons multicolores ponctuent de loin en loin la plaine en direction d’Ulan Bator. Les grandes cheminées qui dégagent des fumées épaisses se fondent lentement dans le lointain, et se font absorber définitivement après quelques grosses bosses franchies.
Une fois quittées les villes qui de plus en plus ont un côté uniforme du fait de la mondialisation, les pays ont gardé leur spécificité et la Mongolie ne ressemble à rien de ce que je connais. Je sens que nous allons faire un voyage, mais comme dit Nicolas Bouvier : On ne fait pas un voyage c’est le voyage qui vous fait et vous défait. Et effectivement, il va peut-être me défaire, car à travers ces immenses espaces je ressens une forme de tristesse sans doute due à l’absence de couleurs marquées. Cette steppe est uniformément marron, la sève n’étant pas encore montée dans les milliards de brins d’herbe, ce qui lui donnera son aspect riant comme les prospectus nous la montrent. Mais pour le moment le sable donne sa teinte atténuée au travers de cette herbe en devenir.
Puis le goudron s’arrête et la piste commence, et avec elle l’aventure semble toujours plus prometteuse, comme si nous nous éloignions de la civilisation pour plonger dans un monde plus authentique. Mais tout cela n’est peut-être que subjectif. La circulation a quasiment disparu, devant nous l’immensité du désert de Gobi. Nous allons en arpenter les lisières nord sur 700 kilomètres dans la première partie de notre périple.
Au sommet d’un tertre nous effectuons notre première pause le temps du repas de midi, rite qui se renouvellera chaque jour durant un mois. A nos pieds coule une rivière, pas très propre. Elle est le seul élément qui retient le regard en dehors du sable qui nous cerne. Nous croisons nos premiers troupeaux, moutons, chèvres, vaches et aussi quelques chevaux, ces derniers jamais très nombreux. Au cours des 24 jours de ce tour de 1500 kilomètres, les hommes seront peu nombreux, les animaux par contre nous accompagneront en permanence. Bien que l’herbe soit très maigre et rare, ils se portent bien et ont belle allure, bien en chair et pelage luisant.
Le GPS et la trace nous sont un réel secours, car dans ces immensités sans repères parfois il est presque impossible de choisir une piste plutôt qu’une autre. Il fait chaud, et nos organismes ne sont pas encore habitués à l’effort prolongé, et de plus le décalage horaire n’est pas totalement assimilé. Au sommet d’une bosse le village d’Altanbulag apparaît d’un coup. Qu’il nous semble étrange, des groupes de maisons serrées les unes contre les autres, entourés de palissades de planches, forment des taches de couleur sur la prairie. Un ensemble de bâtiments sans palissade matérialise le cœur du bourg, avec la banque, l’épicerie et les centres administratifs.
Nous nous arrêtons devant l’épicerie, et la fatigue nous saisit sans prévenir. Nous pénétrons dans ce commerce et avec plaisir nous constatons qu’il est bien achalandé, fruits, gâteaux, saucisses, pâtes et riz, eau, soda, bière et même vin. Je me souviens de certains pays comme la Bolivie ou le Laos aux épiceries presque vides. De plus, comme partout sur notre planète la bière présente, en canette d’un demi-litre, est le meilleur des remontants pour désaltérer après un effort prolongé. On en boit toujours avec plaisir, cela change de l’eau souvent chauffée par le soleil que nous transportons sur nos porte-bagages. Le courage nous manque ainsi que l’envie de reprendre la piste.
Nous demandons s’il est possible d’être hébergés pour la nuit. Sans problème, quelques chambres spacieuses au confort spartiate sont disponibles. En plus, raffinement suprême il nous sera possible de prendre une douche chaude, ce qui ne sera pas souvent le cas par la suite. Le prix nécessitera d’âpres négociations par gestes. Cependant la base de discussion sera toujours clairement affichée, car l’épicière détient une petite calculette. Au gré des mimiques les chiffres défilent et nous finissons par tomber d’accord sur une somme correspondant à quelques euros pour chacun. Nous sommes au bout du monde, mais tous les adolescents ont leur IPad.
La barrière de la langue est bien réelle, mais surprise, une jeune fille me tend son IPad pour que j’y inscrive des mots anglais qu’elle convertit en mongol. Puis, elle appelle par téléphone la professeure d’anglais. Une jeune femme très occidentalisée nous rejoint rapidement. Alors nous pouvons tenir une conversation approfondie et très intéressante. Elle nous apprend que ce village comprend une population de deux mille âmes. Elle nous fait comprendre que son métier n’est pas facile, elle se sent isolée loin des joies et des plaisirs de la ville. La situation devenant particulièrement pénible l’hiver avec des températures terriblement basses et une gangue de neige qui s’installe pour de longs mois.
Une fois installés, nous partons à la découverte de cet étrange village constitué d’îlots retranchés derrière leurs barrières de planches. Des enfants viennent à notre rencontre et essayent de communiquer sans grand succès. Le soir tombe sur ce paysage qui s’étend jusqu’à l’infini sans trop de points caractéristiques. Le dépaysement est total.
Puis, nous rejoignons notre chambre et nous confectionnons notre repas, somme toute copieux, car tout ce que nous avons acheté est gros, saucisses ou gâteaux sablés. Les restaurants dans ces villages mongols il n’y en a pas, contrairement à d’autres pays loin de tout, où il a toujours moyen de trouver une autochtone qui propose une soupe ou une platée de riz.
Notre itinéraire trait vert, semble minuscule cependant 1500 km, la Mongolie est immense
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La Mongolie est un pays qui fait rêver, tout particulièrement les amateurs de chevaux, qu’ils aient lu ou non Kessel, les cyclistes, les pêcheurs et aussi tous les voyageurs épris de grands espaces. Immense steppe, trois fois la dimension de la France, pratiquement déserte, trois millions d’habitants, dont un million à Ulan Bator. Une gigantesque prairie presque vide sur une superficie équivalente à l’Europe, de Gibraltar à Berlin. Voilà les réflexions qui viennent à l’esprit d’un cycliste au long cours qui envisage de poser ses roues dans ces contrées d’Asie centrale.Avec Yves nous décidons de nous lancer dans cette aventure et planifions d’effectuer une boucle de 1500 kilomètres à partir de la capitale. Nous prévoyons de rester un mois sur place. Le départ est prévu mi-mai, un peu tôt en saison, le climat étant très rigoureux dans ce pays de régime continental, sans tempérance, été comme hiver entre chaleur et froid.
Comme toujours avec des vélos emballés la traversée de Paris est un exercice fatigant et pas très agréable. Le stress du fait d’un problème, toujours possible de dernier moment lors de l’embarquement, entraînant un refus de chargement. Heureusement tout va se passer pour le mieux, il suffit de payer 50 euros par monture.
Après un transfert à Moscou et une nuit extrêmement courte, 6 heures de vol jusqu’à Ulan Bator exactement à l’inverse de la course du soleil, notre avion d’Aeroflot est en approche de la piste. Nous découvrons enfin ces immenses steppes que nous allons parcourir. Nous sommes frappés au premier coup d’œil par le manque de couleurs. La végétation en cette mi-mai n’a pas encore verdi, sable et herbe roussie toujours sous l’emprise des grandes froidures hivernales, manifestement la montée de sève n’a pas commencé. Les teintes sont mornes, voire tristes. Je ne peux m’empêcher de comparer avec le désert de l‘Atacama, où toujours les contrastes de tons vifs donnent une impression d’irréalité. Cette uniformité de marron sur marron aux coloris fades qui défile sous notre hublot n’est pas à l’avantage du panorama que je contemple avec curiosité.
Comme prévu nous sommes attendus par Bildjet, information que nous avons eue par un membre de VF. Le transport jusqu’à notre destination de départ sur une distance d’une trentaine de kilomètres nous permet de confirmer notre première impression, la saison chaude n’est pas encore arrivée, et le printemps en est à ses prémisses.
Nous arrivons dans un quartier périphérique où les immenses buildings se côtoient au touche-touche. Que ces cités, aux dimensions inhumaines en expansion anarchique, dégagent une tristesse angoissante, due d’une part à cet envahissement de béton et d’autre part à cette mondialisation uniforme des villes. Le rêve de ce bout du monde nous rappelant Genjis Khan et ses hordes de guerriers cavaliers, qui étaient partis à l’assaut du monde, s’écroule. J’ai un peu l’impression de revivre mon enfance me rappelant les barres des Minguettes à Vénissieux dans le sud de Lyon, mais version titanesque.
Heureusement, nos hôtes sont très avenants et se mettent en quatre afin de nous permettre de nous installer au mieux dans l‘appartement qu’ils nous fournissent pour la modique somme de 6 euros chacun par jour. Deux jeunes Françaises nous ont précédés et se préparent pour un raid en 4X4 de 15 jours.
Comme toujours, à l’arrivée d’un voyage en avion le moment fatidique tant craint arrive : quel est l’état des vélos, notre projet peut-il être compromis ? Pour Yves tout se passe au mieux, quant à moi catastrophe ! La fourche de mon vélo est doublement tordue, elle a été enfoncée de vingt degrés longitudinalement et de dix degrés latéralement. Ma première pensée, que vais-je faire un mois sans mon vélo ? Pas de panique, allons prendre un café et réfléchissons. Tout va rentrer à peu près dans l’ordre. Biljdet notre hôte revient avec un démonte-pneu de camion et d’un coup franc et bien ajusté remet les bras de fourche dans l’axe. J’arrive à remonter ma roue et redescends mon vélo des quatre étages dans une cage d’escalier étroite et effectue un essai.
Ça embarque franchement à gauche, le vélo est à peine pilotable. Démontage et avec Yves nous tirons par tâtonnements successifs sur la ferraille en affinant par touches le travail de remise en place. Après plusieurs essais le vélo devient de plus en plus stable. Je finis par pouvoir lâcher le guidon. Le moral remonte en flèche, notre périple va pouvoir commencer. Certes l’un des bras de fourche est marqué par une amorce de grosse fissure verticale, mais sur un mois j’ai bon espoir que cela tienne. Je ne savais pas qu’une fourche métallique pouvait se « malaxer » à la manière d’une pâte à modeler un peu dure !
Nos problèmes techniques réglés nous nous installons, puis décidons de partir à la découverte du centre-ville. L’épouse de notre hôte nous propose de nous conduire en voiture avec les deux jeunes Françaises sur la place principale, mais nous préférons y aller par nos propres moyens. Ce sera à pied, car il nous est déconseillé formellement de prendre nos vélos. Par une marche d’une demi-heure au milieu d’une forêt de grands buildings un peu déglingues nous arrivons dans le cœur de la cité. Nous repérons immédiatement le magasin qui nous a été indiqué pour acheter des cartouches de gaz.
Le centre-ville me fait un peu penser au Tirana d’il y a une quinzaine d’années. L’impression est étonnante, un mélange de monuments à l’allure un peu soviétique côtoyant d’autres à l’architecture d’avant-garde.
De tous côtés au-delà des constructions le regard porte sur des collines pelées, ce qui rappelle que cette capitale est en lisière du désert de Gobi. Quelles sont les immensités désolées qui se cachent derrière ces premiers reliefs. Cela aiguise notre curiosité et notre envie de partir au plus vite. Mais l’expérience nous a appris qu’il est préférable de prendre son temps et de compenser le décalage horaire en passant deux nuits sur place.
1er jour jour Ulan Bator à Altanbulag 59km
Le 17 mai, enfin le départ, nous descendons notre matériel au bas de l’immeuble. Le gardien intrigué nous interroge sur notre itinéraire. Nous lui montrons sur notre carte ce que nous espérons parcourir. Il s’étonne et rigole, peut-être n’est-il pas sorti de son immeuble depuis l’époque où comme beaucoup de ses compatriotes poussés par la misère il a quitté ses steppes à la recherche d’un emploi en ville.
En ce lundi matin, nous quittons sans trop de difficultés Ulan Bator, bien que la circulation soit plus dense que celle du weekend. En périphérie nous passons des zones un peu bouleversées par les bulldozers, la ville s’agrandissant à grande vitesse. Nous longeons une vieille centrale électrique en fonctionnement, on est vraiment plongé dans la technologie de la première moitié du siècle dernier. L’aéroport est sur notre route, tout autour des groupes d’édifices d’habitation d’une vingtaine d’étages serrés de manière compacte, se sont constitués de façon dispersée et en apparence aléatoire. Mais d’ici une dizaine d’années, il est fort à parier que l’aéroport sera complètement enclavé dans la ville.
Plus nous avançons plus la steppe devient présente et moins nous dépassons des groupes de grands immeubles. La route toujours goudronnée est de moins en moins passante. Nos craintes, suite aux mises en garde qui nous avaient été prodiguées au sujet de la conduite folle des conducteurs bourrés, se sont envolées, ce n’est pas pire qu’en France, d’ailleurs les voitures nous frôleraient peut-être moins.
Nous attaquons les premières côtes, la vue s’étend, les immenses prairies encore endormies se dévoilent toujours plus. Des villages composés de maisons multicolores ponctuent de loin en loin la plaine en direction d’Ulan Bator. Les grandes cheminées qui dégagent des fumées épaisses se fondent lentement dans le lointain, et se font absorber définitivement après quelques grosses bosses franchies.
Une fois quittées les villes qui de plus en plus ont un côté uniforme du fait de la mondialisation, les pays ont gardé leur spécificité et la Mongolie ne ressemble à rien de ce que je connais. Je sens que nous allons faire un voyage, mais comme dit Nicolas Bouvier : On ne fait pas un voyage c’est le voyage qui vous fait et vous défait. Et effectivement, il va peut-être me défaire, car à travers ces immenses espaces je ressens une forme de tristesse sans doute due à l’absence de couleurs marquées. Cette steppe est uniformément marron, la sève n’étant pas encore montée dans les milliards de brins d’herbe, ce qui lui donnera son aspect riant comme les prospectus nous la montrent. Mais pour le moment le sable donne sa teinte atténuée au travers de cette herbe en devenir.
Puis le goudron s’arrête et la piste commence, et avec elle l’aventure semble toujours plus prometteuse, comme si nous nous éloignions de la civilisation pour plonger dans un monde plus authentique. Mais tout cela n’est peut-être que subjectif. La circulation a quasiment disparu, devant nous l’immensité du désert de Gobi. Nous allons en arpenter les lisières nord sur 700 kilomètres dans la première partie de notre périple.
Au sommet d’un tertre nous effectuons notre première pause le temps du repas de midi, rite qui se renouvellera chaque jour durant un mois. A nos pieds coule une rivière, pas très propre. Elle est le seul élément qui retient le regard en dehors du sable qui nous cerne. Nous croisons nos premiers troupeaux, moutons, chèvres, vaches et aussi quelques chevaux, ces derniers jamais très nombreux. Au cours des 24 jours de ce tour de 1500 kilomètres, les hommes seront peu nombreux, les animaux par contre nous accompagneront en permanence. Bien que l’herbe soit très maigre et rare, ils se portent bien et ont belle allure, bien en chair et pelage luisant.
Le GPS et la trace nous sont un réel secours, car dans ces immensités sans repères parfois il est presque impossible de choisir une piste plutôt qu’une autre. Il fait chaud, et nos organismes ne sont pas encore habitués à l’effort prolongé, et de plus le décalage horaire n’est pas totalement assimilé. Au sommet d’une bosse le village d’Altanbulag apparaît d’un coup. Qu’il nous semble étrange, des groupes de maisons serrées les unes contre les autres, entourés de palissades de planches, forment des taches de couleur sur la prairie. Un ensemble de bâtiments sans palissade matérialise le cœur du bourg, avec la banque, l’épicerie et les centres administratifs.
Nous nous arrêtons devant l’épicerie, et la fatigue nous saisit sans prévenir. Nous pénétrons dans ce commerce et avec plaisir nous constatons qu’il est bien achalandé, fruits, gâteaux, saucisses, pâtes et riz, eau, soda, bière et même vin. Je me souviens de certains pays comme la Bolivie ou le Laos aux épiceries presque vides. De plus, comme partout sur notre planète la bière présente, en canette d’un demi-litre, est le meilleur des remontants pour désaltérer après un effort prolongé. On en boit toujours avec plaisir, cela change de l’eau souvent chauffée par le soleil que nous transportons sur nos porte-bagages. Le courage nous manque ainsi que l’envie de reprendre la piste.
Nous demandons s’il est possible d’être hébergés pour la nuit. Sans problème, quelques chambres spacieuses au confort spartiate sont disponibles. En plus, raffinement suprême il nous sera possible de prendre une douche chaude, ce qui ne sera pas souvent le cas par la suite. Le prix nécessitera d’âpres négociations par gestes. Cependant la base de discussion sera toujours clairement affichée, car l’épicière détient une petite calculette. Au gré des mimiques les chiffres défilent et nous finissons par tomber d’accord sur une somme correspondant à quelques euros pour chacun. Nous sommes au bout du monde, mais tous les adolescents ont leur IPad.
La barrière de la langue est bien réelle, mais surprise, une jeune fille me tend son IPad pour que j’y inscrive des mots anglais qu’elle convertit en mongol. Puis, elle appelle par téléphone la professeure d’anglais. Une jeune femme très occidentalisée nous rejoint rapidement. Alors nous pouvons tenir une conversation approfondie et très intéressante. Elle nous apprend que ce village comprend une population de deux mille âmes. Elle nous fait comprendre que son métier n’est pas facile, elle se sent isolée loin des joies et des plaisirs de la ville. La situation devenant particulièrement pénible l’hiver avec des températures terriblement basses et une gangue de neige qui s’installe pour de longs mois.
Une fois installés, nous partons à la découverte de cet étrange village constitué d’îlots retranchés derrière leurs barrières de planches. Des enfants viennent à notre rencontre et essayent de communiquer sans grand succès. Le soir tombe sur ce paysage qui s’étend jusqu’à l’infini sans trop de points caractéristiques. Le dépaysement est total.
Puis, nous rejoignons notre chambre et nous confectionnons notre repas, somme toute copieux, car tout ce que nous avons acheté est gros, saucisses ou gâteaux sablés. Les restaurants dans ces villages mongols il n’y en a pas, contrairement à d’autres pays loin de tout, où il a toujours moyen de trouver une autochtone qui propose une soupe ou une platée de riz.
Itinéraire Équateur 2 semaines fin mai et Galapagos sur le Lonesome Gorge English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis en train d'organiser mon voyage en Equateur fin mai pour 2 semaines. Nous sommes deux voyageurs jeunes qui aimons découvrir le monde sous tous ses aspects. J'aimerais beaucoup réussir à trouver un itinéraire qui me permette de visiter à la fois les Galapagos et l'Amazonie, tout en ne laissant pas complètement de côté Quito et les Andes. Ayant passé 3 mois à silloner l'Argentine, le Chili, la Bolivie et le Pérou il y a deux ans, je me dis que les Andes sont peut être le visage de l'Equateur qui sera le moins nouveau par rapport à ce que nous avons déjà pu voir et vivre en Amérique du Sud. Je me pose beaucoup de questions sur les meilleures façons de découvrir ces lieux : - La reserve Cuyabeno me semblait être le bon point de chute en Amazonie pour nous qui sommes plus intéressés par la faune et la flore que par ces populations autochtones que préférons laisser tranquille. Avez vous d'autres recommandations ? Dans quel lodge séjourner ? Quelle formule ? Combien de temps ? - En si peu de temps, que faire dans les Andes ? Randonnée dans le parc Cotopaxi ? J'ai vu qu'il y avait de très belles haciendas qui permettaient de séjourner d'une façon étonnante dans cette région, avec la possibilité de randonnées équestres ? Qu'en pensez vous ? - pour les Galapagos : nous souhaiterions découvrir le monde marin et terrestre. En tant que plongeurs certifiés nous aimerions du coup prévoir quelques plongées. On nous a recommandé un bateau qui organisait des mini croisières tout en permettant de faire quelques plongées. Le Lonesome Gorge. Est ce que qqn a déjà fait une croisière sur ce bateau ? Quels sont vos retours ? Si ce n'est pas la bonne option, je suis preneuse de vos conseils et recommandations ! - Pour finir à Quito, où nous passerons peu de temps, avez vous malgré tout des conseils sur les choses à faire, à voir, à manger ? visites particulièrement intéressantes ? Des recommandations sur où dormir ?
Merci à tous par avance pour toutes idées et commentaires,
Kmiye
Je suis en train d'organiser mon voyage en Equateur fin mai pour 2 semaines. Nous sommes deux voyageurs jeunes qui aimons découvrir le monde sous tous ses aspects. J'aimerais beaucoup réussir à trouver un itinéraire qui me permette de visiter à la fois les Galapagos et l'Amazonie, tout en ne laissant pas complètement de côté Quito et les Andes. Ayant passé 3 mois à silloner l'Argentine, le Chili, la Bolivie et le Pérou il y a deux ans, je me dis que les Andes sont peut être le visage de l'Equateur qui sera le moins nouveau par rapport à ce que nous avons déjà pu voir et vivre en Amérique du Sud. Je me pose beaucoup de questions sur les meilleures façons de découvrir ces lieux : - La reserve Cuyabeno me semblait être le bon point de chute en Amazonie pour nous qui sommes plus intéressés par la faune et la flore que par ces populations autochtones que préférons laisser tranquille. Avez vous d'autres recommandations ? Dans quel lodge séjourner ? Quelle formule ? Combien de temps ? - En si peu de temps, que faire dans les Andes ? Randonnée dans le parc Cotopaxi ? J'ai vu qu'il y avait de très belles haciendas qui permettaient de séjourner d'une façon étonnante dans cette région, avec la possibilité de randonnées équestres ? Qu'en pensez vous ? - pour les Galapagos : nous souhaiterions découvrir le monde marin et terrestre. En tant que plongeurs certifiés nous aimerions du coup prévoir quelques plongées. On nous a recommandé un bateau qui organisait des mini croisières tout en permettant de faire quelques plongées. Le Lonesome Gorge. Est ce que qqn a déjà fait une croisière sur ce bateau ? Quels sont vos retours ? Si ce n'est pas la bonne option, je suis preneuse de vos conseils et recommandations ! - Pour finir à Quito, où nous passerons peu de temps, avez vous malgré tout des conseils sur les choses à faire, à voir, à manger ? visites particulièrement intéressantes ? Des recommandations sur où dormir ?
Merci à tous par avance pour toutes idées et commentaires,
Kmiye
Photographier un monument parisien deviendra payant! English translation pending
🙂Le journal "Le Parisien du 30 mars dernier " a annoncé que la municipalité de Paris a adopté à l'unanimité et dans l'indifférence générale des médias (du certainement par l'actualité des affaires présidentielles françaises ) , au conseil municipal de Paris du 29 mars dernier, une nouvelle taxe régissant la prise de clichés photographiques sur certains monuments parisiens .
A compter du 1 juillet 2017, toute personne physique devra s'acquitter d'une redevance financière (par l'achat de pass-photo) pour des prises de vues photographiques ( avec appareil photo classique ou smartphone) sur les 10 plus importants monuments parisiens .
Ces 10 monuments parisiens sont: la Tour Eiffel (7 éme), l'Arc de Triomphe (8 éme), Les Invalides (7 éme), le Sacré Coeur (18 éme), la statue de Dalida (18 éme), le Panthéon (5 éme), Notre Dame de Paris (4 éme), le musée du Louvre (1 er), l'église St Laurent (10 éme) et l'Obélisque de la place de la Concorde (8 éme). Ce pass-photo devra être acheté par chaque personne désireuse de faire des clichés de ces 10 monuments parisiens en l' acquérant chez les buralistes agréés (voir site internet de la ville de Paris) ou aux offices de tourisme de Paris .
Ces pass-Photos seront valables soit pour 1 jour (5 euros) ou 3 jours (14,50 euros ) ou 5 jours (24,20 euros) ou 10 jours (49,80 euros) et devront être présentés aux fonctionnaires de la police , les même policiers qui sont déjà en charge de verbaliser les incivilités des parisiens ( Non ramassage des déjections canins ou des épanchements d'urine sur la voie publique, etc ..) sur simple demande de leur part.
En cas de non-présentation du pass-photo, une amende de 45 euros sera infligée au contrevenant et si , c'est un touriste étranger, il devra la régler immédiatement ou sinon son appareil photographique sera confisqué jusqu'au paiement de la contravention .
Les sommes ainsi récupérées , estimées à plusieurs dizaines de millions d'euros par an, seront affectées à la rénovation des commissariats de Paris, de la prison de la Santé (13 éme) et aussi à la sécurité des monuments de la capitale comme la construction de murs transparents et anti balles qui seront érigés autour de ces 10 prestigieux monuments de notre belle capitale française .
Pour ma part, j'irai dès ce we faire des clichés de notre belle ville lumière avant de payer quoique ce soit !😉
Ces 10 monuments parisiens sont: la Tour Eiffel (7 éme), l'Arc de Triomphe (8 éme), Les Invalides (7 éme), le Sacré Coeur (18 éme), la statue de Dalida (18 éme), le Panthéon (5 éme), Notre Dame de Paris (4 éme), le musée du Louvre (1 er), l'église St Laurent (10 éme) et l'Obélisque de la place de la Concorde (8 éme). Ce pass-photo devra être acheté par chaque personne désireuse de faire des clichés de ces 10 monuments parisiens en l' acquérant chez les buralistes agréés (voir site internet de la ville de Paris) ou aux offices de tourisme de Paris .
Ces pass-Photos seront valables soit pour 1 jour (5 euros) ou 3 jours (14,50 euros ) ou 5 jours (24,20 euros) ou 10 jours (49,80 euros) et devront être présentés aux fonctionnaires de la police , les même policiers qui sont déjà en charge de verbaliser les incivilités des parisiens ( Non ramassage des déjections canins ou des épanchements d'urine sur la voie publique, etc ..) sur simple demande de leur part.
En cas de non-présentation du pass-photo, une amende de 45 euros sera infligée au contrevenant et si , c'est un touriste étranger, il devra la régler immédiatement ou sinon son appareil photographique sera confisqué jusqu'au paiement de la contravention .
Les sommes ainsi récupérées , estimées à plusieurs dizaines de millions d'euros par an, seront affectées à la rénovation des commissariats de Paris, de la prison de la Santé (13 éme) et aussi à la sécurité des monuments de la capitale comme la construction de murs transparents et anti balles qui seront érigés autour de ces 10 prestigieux monuments de notre belle capitale française .
Pour ma part, j'irai dès ce we faire des clichés de notre belle ville lumière avant de payer quoique ce soit !😉
Agence locale voyageant seule en Thaïlande English translation pending
Bonjour à tous,
Actuellement, je prépare mon voyage en solo pour la Thaïlande que je ne connais pas. Je voyage seule mais parfois en voyage organisé pour des destinations lointaines. Après lecture sur différents forums, il s'avère que voyager en mode routard en Thaïlande est tout à fait possible, alors je vais tenter ce pays. Ma priorité sera de me déplacer en transport en commun. Je me suis faite une petite idée de circuit : Bangkok, AAyutthaya, Chiang Mai, Chiang Rai, pont de la rivière Kwai et pour finir une journée en bord de mer tranquille sans flot à touristes. Je programme de partir 12-13 jours, je sais que cela fait beaucoup de choses à visiter en peu de temps. Peut-être que je perdrais moins de temps, si sur place je m'adressais a une agence locale pour des journées d'excursions? quelqu'une connaît t'il l'agence bonvoyagethai à Bangkok? Je me donne un budget de 1000 euros vol compris. Suis-je trop ambitieuse pour pouvoir effectuer mon petit périple? Hôtel comfort simple et je suis très visites.. Je suis preneuse de toutes informations qui pourraient me faire gagner du temps et aussi de l'argent (sourires).. Merci d'avance. Flowers56
Actuellement, je prépare mon voyage en solo pour la Thaïlande que je ne connais pas. Je voyage seule mais parfois en voyage organisé pour des destinations lointaines. Après lecture sur différents forums, il s'avère que voyager en mode routard en Thaïlande est tout à fait possible, alors je vais tenter ce pays. Ma priorité sera de me déplacer en transport en commun. Je me suis faite une petite idée de circuit : Bangkok, AAyutthaya, Chiang Mai, Chiang Rai, pont de la rivière Kwai et pour finir une journée en bord de mer tranquille sans flot à touristes. Je programme de partir 12-13 jours, je sais que cela fait beaucoup de choses à visiter en peu de temps. Peut-être que je perdrais moins de temps, si sur place je m'adressais a une agence locale pour des journées d'excursions? quelqu'une connaît t'il l'agence bonvoyagethai à Bangkok? Je me donne un budget de 1000 euros vol compris. Suis-je trop ambitieuse pour pouvoir effectuer mon petit périple? Hôtel comfort simple et je suis très visites.. Je suis preneuse de toutes informations qui pourraient me faire gagner du temps et aussi de l'argent (sourires).. Merci d'avance. Flowers56