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Hong Kong: visa simple ou double? English translation pending
Bonjour,
Je vais à chengdu en avion, puis kunming en train, puis à macao en avion et ensuite HK en ferry. De KH je retourne en france en avion.
Ai-je besoin d'un visa simple ou double entrée?
d'avance merci beaucoup.
Je vais à chengdu en avion, puis kunming en train, puis à macao en avion et ensuite HK en ferry. De KH je retourne en france en avion.
Ai-je besoin d'un visa simple ou double entrée?
d'avance merci beaucoup.
Itinéraire en Chine English translation pending
Salut les voyageus !
Moi et un pote nous voulons faire Pekin et rejoindre guangzhou en passant par : -xi'an -Guilin -et une ville en Yunan (pas sur pour l'orthographe) Ma premiere question serait: Quelle est la plus belle ville a Visiter dans la region de Yunan ?
Ensuite nous avons un temps assez restrint malheureusement. Nous aurions 3 jours pleins pour une ville, et 4 jours pleins pour les deux autres. Et voila ma deuxieme question: Quelle ville a un peu moins de chose a visiter, et dans laquelle 3 jours pleins suffiraient?
Quand je dis jour plein cest sans compter les voyages!
Merci beaucoup de votre aide ;D
Moi et un pote nous voulons faire Pekin et rejoindre guangzhou en passant par : -xi'an -Guilin -et une ville en Yunan (pas sur pour l'orthographe) Ma premiere question serait: Quelle est la plus belle ville a Visiter dans la region de Yunan ?
Ensuite nous avons un temps assez restrint malheureusement. Nous aurions 3 jours pleins pour une ville, et 4 jours pleins pour les deux autres. Et voila ma deuxieme question: Quelle ville a un peu moins de chose a visiter, et dans laquelle 3 jours pleins suffiraient?
Quand je dis jour plein cest sans compter les voyages!
Merci beaucoup de votre aide ;D
Visite du Yunnan, itinéraire English translation pending
Bonsoir à tous,
Nous partons dans 8 jours au Yunnan et j'ai encore quelques questions.
Nous allons descendre de Kunming jusqu'à Yuanyang et là j'hésite;
1/ continuer jusqu'à Jinghong par la route, (combien d'heures et ou coucher?) Puis Dali par avion ?
Soit
2/ Yuanyang => Chuxiong par la route, puis Dali, pour éviter de retourner à Kumming?
Mais là aussi quel est l'état de la route, quel bus et combien de temps ?
Merci à tous.
Nous partons dans 8 jours au Yunnan et j'ai encore quelques questions.
Nous allons descendre de Kunming jusqu'à Yuanyang et là j'hésite;
1/ continuer jusqu'à Jinghong par la route, (combien d'heures et ou coucher?) Puis Dali par avion ?
Soit
2/ Yuanyang => Chuxiong par la route, puis Dali, pour éviter de retourner à Kumming?
Mais là aussi quel est l'état de la route, quel bus et combien de temps ?
Merci à tous.
Visa indien de transit à partir du Népal? English translation pending
Hello,
Je suis en plein voyage et je commence a me faire un peu de soucis avec les formalites administratives... Et j'ai 2 questions essentielles :
- J'ai un vol le 17 Octobre de Kunmimg (chine) qui va a Kathmandu via l'Inde (Calcutta) en transit. Je vais prendre pour cela un billet unique avec Edreams. (Kunming/Calcutta, Calcutta/KTM) Par contre, je n'ai aucun visa indien. Cela va t'il poser pb car je devrais rester 14H a l'aeroport indien en attente du second vol... ? J'ai lu le forum a ce sujet et j'ai lu des reponses qui avaient l'air positives mais j'aimerais etre sur que cela est toujours OK et que cela convient dans mon cas.
- Je pense aller ensuite vraiment en Inde fin Octobre a partir du Nepal en terrestre, or je n'aurais toujours pas le visa indien. Est-il possible d'obtenir le visa indien a Kathmandu, combien de temps cela prend t'il, que faut-il et combien cela coute t'il?
Pour le visa Nepalais a priori, pas de pb, ils le donnent a l'arrivee du vol de Delhi.
Bref, je vous avoue que j'angoisse un peu car je m'approche dangereusement de la date, je suis en ce moment a Hong Kong et ces questions m'obsedent un peu car je ne veux pas me retrouver bloque dans mon tour du monde...
Merci ed'avance pour votre aide.
Je suis en plein voyage et je commence a me faire un peu de soucis avec les formalites administratives... Et j'ai 2 questions essentielles :
- J'ai un vol le 17 Octobre de Kunmimg (chine) qui va a Kathmandu via l'Inde (Calcutta) en transit. Je vais prendre pour cela un billet unique avec Edreams. (Kunming/Calcutta, Calcutta/KTM) Par contre, je n'ai aucun visa indien. Cela va t'il poser pb car je devrais rester 14H a l'aeroport indien en attente du second vol... ? J'ai lu le forum a ce sujet et j'ai lu des reponses qui avaient l'air positives mais j'aimerais etre sur que cela est toujours OK et que cela convient dans mon cas.
- Je pense aller ensuite vraiment en Inde fin Octobre a partir du Nepal en terrestre, or je n'aurais toujours pas le visa indien. Est-il possible d'obtenir le visa indien a Kathmandu, combien de temps cela prend t'il, que faut-il et combien cela coute t'il?
Pour le visa Nepalais a priori, pas de pb, ils le donnent a l'arrivee du vol de Delhi.
Bref, je vous avoue que j'angoisse un peu car je m'approche dangereusement de la date, je suis en ce moment a Hong Kong et ces questions m'obsedent un peu car je ne veux pas me retrouver bloque dans mon tour du monde...
Merci ed'avance pour votre aide.
Des nouvelles des futurs transports thaïlandais (train Nong Khai - Bangkok) English translation pending
La Chine et la Thaïlande ont signé un accord pour la construction d’un train à grande vitesse reliant Nong Khai (nord-est) à Bangkok. Ce chantier s’inscrit dans un projet ferroviaire de grande envergure reliant le sud de la Chine à Singapour.
Cet accord représente un investissement de plus de 250 milliards de bahts supervisé par la Chine, qui fournira aussi très probablement un financement. Ce chantier gigantesque qui verra la naissance d’une ligne de train à grande vitesse reliant la ville de Kunming dans le sud de la Chine à Singapour, a pour but de dynamiser la région et de relancer l’économie des pays concernés. En effet, la ligne de chemin de fer traversera le Laos, la Thaïlande, la Birmanie, le Cambodge, la Malaisie et le Vietnam. Chine – Thaïlande : un partenariat sur les railsLors de la visite du Vice-Premier ministre Suthep Thaugsuban en Chine mercredi dernier, le gouvernement chinois a incité le Parlement thaïlandais a donné son accord le plus rapidement possible afin de ne pas retarder le début des travaux. Le Pays du Milieu compte en effet signer l’accord définitif en mars ou avril 2011 afin que les travaux commencent dès la fin de l’année prochaine. Les travaux doivent durer au moins quatre ans pour finir en 2015.
La Chine possède à ce jour le plus long réseau ferroviaire à grande vitesse du monde avec près de 7500 kilomètres.
Cependant, la Thaïlande souhaite obtenir de la Chine un prêt assorti de faible taux d’intérêts pour financer sa part de la construction de la ligne ferroviaire. Un tel accord a déjà été prévu entre la Chine et le Laos. Ce dernier va également bénéficier d’une ligne ferroviaire à grande vitesse qui traversera le pays en passant par la capitale Vientiane. Il n’y a actuellement que 3,5 kilomètres de chemin de fer au Laos, connectant la ville frontalière de Thanaleng à Nong Khai en Thaïlande.
La construction de la ligne de chemin de fer parcourant la Thaïlande ne devrait pas rencontrer de difficultés particulières, à l’exception de la mise en place d’un pont afin que le train puisse enjamber le Mekong.
Le Vice-Premier ministre du Laos, Somsavat Lengsavad, a demandé à la Thaïlande de décider rapidement l’emplacement du pont afin que le Laos puisse ajuster le projet selon ce choix.
La Chine nouveau géant mondial des trains grande vitesseLa Chine possède à ce jour le plus important réseau ferroviaire à grande vitesse du monde avec près de 7500 kilomètres. Le gouvernement chinois a l’intention de monter ce chiffre à 16 000 kilomètres de lignes d’ici 2020, pour un total de 120 000 kilomètres de réseau ferré au total sur tout le territoire. Selon le China Securities Journal, la Chine prévoit d’investir entre 340 et 450 milliards d’euros dans son réseau ferroviaire à grande vitesse de 2011 à 2015.
De son côté, l’entreprise chinoise CSR Corp., le plus important constructeur de véhicules ferroviaires en Chine, s’est mis en accord avec l’américain General Electrics pour investir 50 millions de dollars dans la construction de trains à grande vitesse à destination du parc ferroviaire américain.
La Chine est en ce moment en train d’essayer de battre le record du monde de vitesse sur rail avec un train expérimental développé par CSR Corp.. Lors d’un essai entre Pékin et Shanghai, le véhicule a atteint 486,1 km/h. La date du véritable test n’a pas encore été dévoilée, mais la Chine compte bien dépasser l’actuel record du monde de 574,8 km/h détenu par le TGV français.
Melaine Brou
Lire aussi: http://thailande-fr.com/economie/investissement/7580-chine-thailande-accord-projet-ferroviaire#ixzz197rnNpgF
Cet accord représente un investissement de plus de 250 milliards de bahts supervisé par la Chine, qui fournira aussi très probablement un financement. Ce chantier gigantesque qui verra la naissance d’une ligne de train à grande vitesse reliant la ville de Kunming dans le sud de la Chine à Singapour, a pour but de dynamiser la région et de relancer l’économie des pays concernés. En effet, la ligne de chemin de fer traversera le Laos, la Thaïlande, la Birmanie, le Cambodge, la Malaisie et le Vietnam. Chine – Thaïlande : un partenariat sur les railsLors de la visite du Vice-Premier ministre Suthep Thaugsuban en Chine mercredi dernier, le gouvernement chinois a incité le Parlement thaïlandais a donné son accord le plus rapidement possible afin de ne pas retarder le début des travaux. Le Pays du Milieu compte en effet signer l’accord définitif en mars ou avril 2011 afin que les travaux commencent dès la fin de l’année prochaine. Les travaux doivent durer au moins quatre ans pour finir en 2015.
La Chine possède à ce jour le plus long réseau ferroviaire à grande vitesse du monde avec près de 7500 kilomètres.
Cependant, la Thaïlande souhaite obtenir de la Chine un prêt assorti de faible taux d’intérêts pour financer sa part de la construction de la ligne ferroviaire. Un tel accord a déjà été prévu entre la Chine et le Laos. Ce dernier va également bénéficier d’une ligne ferroviaire à grande vitesse qui traversera le pays en passant par la capitale Vientiane. Il n’y a actuellement que 3,5 kilomètres de chemin de fer au Laos, connectant la ville frontalière de Thanaleng à Nong Khai en Thaïlande.
La construction de la ligne de chemin de fer parcourant la Thaïlande ne devrait pas rencontrer de difficultés particulières, à l’exception de la mise en place d’un pont afin que le train puisse enjamber le Mekong.
Le Vice-Premier ministre du Laos, Somsavat Lengsavad, a demandé à la Thaïlande de décider rapidement l’emplacement du pont afin que le Laos puisse ajuster le projet selon ce choix.
La Chine nouveau géant mondial des trains grande vitesseLa Chine possède à ce jour le plus important réseau ferroviaire à grande vitesse du monde avec près de 7500 kilomètres. Le gouvernement chinois a l’intention de monter ce chiffre à 16 000 kilomètres de lignes d’ici 2020, pour un total de 120 000 kilomètres de réseau ferré au total sur tout le territoire. Selon le China Securities Journal, la Chine prévoit d’investir entre 340 et 450 milliards d’euros dans son réseau ferroviaire à grande vitesse de 2011 à 2015.
De son côté, l’entreprise chinoise CSR Corp., le plus important constructeur de véhicules ferroviaires en Chine, s’est mis en accord avec l’américain General Electrics pour investir 50 millions de dollars dans la construction de trains à grande vitesse à destination du parc ferroviaire américain.
La Chine est en ce moment en train d’essayer de battre le record du monde de vitesse sur rail avec un train expérimental développé par CSR Corp.. Lors d’un essai entre Pékin et Shanghai, le véhicule a atteint 486,1 km/h. La date du véritable test n’a pas encore été dévoilée, mais la Chine compte bien dépasser l’actuel record du monde de 574,8 km/h détenu par le TGV français.
Melaine BrouLire aussi: http://thailande-fr.com/economie/investissement/7580-chine-thailande-accord-projet-ferroviaire#ixzz197rnNpgF
Avis sur itinéraire pour un petit mois en Chine? English translation pending
Enfin, j' ai finalisé la chose et attends vos remarques, suggestions avec impatience :-)
Pékin 4 jrs - train nuit vers Tayuan (Pingayo) 2 jrs - train nuit vers Xian 3 jrs - train nuit vers Chengdu 3 jrs - avion vers Lijiang ( Dali, kunming, Jianshui) 7 jrs - avion vers Shanghai 6 jrs
Total 25 jrs avec 2 jrs en réserve :-) Des idées pour les combler?
Ah oui, c' est pour mai 2010 !
Pékin 4 jrs - train nuit vers Tayuan (Pingayo) 2 jrs - train nuit vers Xian 3 jrs - train nuit vers Chengdu 3 jrs - avion vers Lijiang ( Dali, kunming, Jianshui) 7 jrs - avion vers Shanghai 6 jrs
Total 25 jrs avec 2 jrs en réserve :-) Des idées pour les combler?
Ah oui, c' est pour mai 2010 !
Visa pour voyager trois/quatre mois à vélo en Chine? English translation pending
Salut les baroudeuses et baroudeurs !
Je suis pour l'instant à Chiang Mai et je m'apprête à passer en Chine pour rejoindre Dali. De là, je voudrais suivre la route Dali - Lhassa -Kashgar, en passant par le Népal ou pas, je ne sais pas vraiment pour le moment.
Le hic c'est qu'à Chiang Mai, on ne me donne qu'un visa d'un mois et il m'en faudrait 3 ou 4 à partir de Dali. Comment faire ? Puis je espérer une prolongation supérieur à 1 mois quelques part dans le Yunnan (Kunming, Dali, etc ...) ?
En passant par le Népal, il me faudrait 2 mois de Dali, donc 2 prolongations d'un mois (par exemple, à Dali puis à Lhassa) et de Katmandu, je pourrais reprendre un visa chinois pour Kashgar. Ca semble plus jouable ?
J'avoue que j'ai un peu peur de me retrouver coincé quelques part au milieu du Tibet sans Visa. Déjà que je voyagerai en solo en évitant les checkpost, je ne voudrais pas tenter le diable non plus :p
Dans le pire des cas, j'abandonnerai cette route pour passer par le Yunnan, Sichuan, rejoindre Pékin et passer en Mongolie mais même dans ce cas, il me faudra plus d'une prolongation de visa à moins de prendre le bus/train, ce qui me décevrait pas mal.
Ah la la, vivement l'abolition de ces satanés visa qui rendent fous bon nombre de voyageurs !
merci d'avance, Rémy
Je suis pour l'instant à Chiang Mai et je m'apprête à passer en Chine pour rejoindre Dali. De là, je voudrais suivre la route Dali - Lhassa -Kashgar, en passant par le Népal ou pas, je ne sais pas vraiment pour le moment.
Le hic c'est qu'à Chiang Mai, on ne me donne qu'un visa d'un mois et il m'en faudrait 3 ou 4 à partir de Dali. Comment faire ? Puis je espérer une prolongation supérieur à 1 mois quelques part dans le Yunnan (Kunming, Dali, etc ...) ?
En passant par le Népal, il me faudrait 2 mois de Dali, donc 2 prolongations d'un mois (par exemple, à Dali puis à Lhassa) et de Katmandu, je pourrais reprendre un visa chinois pour Kashgar. Ca semble plus jouable ?
J'avoue que j'ai un peu peur de me retrouver coincé quelques part au milieu du Tibet sans Visa. Déjà que je voyagerai en solo en évitant les checkpost, je ne voudrais pas tenter le diable non plus :p
Dans le pire des cas, j'abandonnerai cette route pour passer par le Yunnan, Sichuan, rejoindre Pékin et passer en Mongolie mais même dans ce cas, il me faudra plus d'une prolongation de visa à moins de prendre le bus/train, ce qui me décevrait pas mal.
Ah la la, vivement l'abolition de ces satanés visa qui rendent fous bon nombre de voyageurs !
merci d'avance, Rémy
Compagnie aérienne "lowcost" pour un vol de la Birmanie vers le Bangladesh ou l'Inde? English translation pending
Je voyage en Asie et serai en Birmanie en fevrier. Je cherche a me rendre pour un prix modique au Bangladesh (dacca) ou en Inde (Calcutta) depuis Rangoon ou Mandalay. Connaissez-vous une compagnie low cost? J'ai essaye avec biman mais ca ne donne rien. Autre suggestion?
Situation actuelle aux frontières Chine-Birmanie-Inde? English translation pending
Salut
Je suis actuellement en Chine et je voudrais rejoindre l'Inde en passant par la Birmanie.
Aujourd'hui il est posible de passer la frontiere chino-birmaine par voie terrestre. Le visa s'obtient a Kunming.
Qu'en est- il de la frontiere birmano-indienne? Peut on obtenir le visa indien en Birmanie?
Merci Rosanne
Je suis actuellement en Chine et je voudrais rejoindre l'Inde en passant par la Birmanie.
Aujourd'hui il est posible de passer la frontiere chino-birmaine par voie terrestre. Le visa s'obtient a Kunming.
Qu'en est- il de la frontiere birmano-indienne? Peut on obtenir le visa indien en Birmanie?
Merci Rosanne
Chine-Laos-Vietnam English translation pending
salut voyageurs !
Je vis en Chine et pour les vacances du Nouvel AN Chinois (fevrier 2006), je voudrais aller au Laos et au Vietnam, a partir de la Chine, bien sur.
Je pense visiter d'abord un peu Kunming en Chine, puis passer la frontiere pour le Laos, y rester 1 semaine a 10 jours puis aller au Vietnam, pour enfin rentrer en Chine.
J'ai les Lonely Planet de chaque pays, mais je sais que ce forum est beaucoup plus fiable au niveau des infos.
S'il vous plait, si vous avez la moindre info ou experience pour ce voyage, je prend tous les conseils, tous les renseignements, les photos, tout ce que vous avez a raconter ! par exemple, quels lieux sont a absolument ne pas manquer au Laos et Vietnam, dans quelle langue vous communiquiez la-bas, etc....
Merci beaucoup
Je vis en Chine et pour les vacances du Nouvel AN Chinois (fevrier 2006), je voudrais aller au Laos et au Vietnam, a partir de la Chine, bien sur.
Je pense visiter d'abord un peu Kunming en Chine, puis passer la frontiere pour le Laos, y rester 1 semaine a 10 jours puis aller au Vietnam, pour enfin rentrer en Chine.
J'ai les Lonely Planet de chaque pays, mais je sais que ce forum est beaucoup plus fiable au niveau des infos.
S'il vous plait, si vous avez la moindre info ou experience pour ce voyage, je prend tous les conseils, tous les renseignements, les photos, tout ce que vous avez a raconter ! par exemple, quels lieux sont a absolument ne pas manquer au Laos et Vietnam, dans quelle langue vous communiquiez la-bas, etc....
Merci beaucoup
Gorges du saut tu tigre au Yunnan (Chine) English translation pending
Bonjour,
Je suis dans le Yunnan, Kunming depuis aujourd 'hui, je voudrais avoir plein d infos sur les fameuses gorges du tigre, j entends de tout sur ce trek et j arrive pas a savoir si oui ou non y a danger!
On vient de me parler d un gars un touriste qui probablement avait ete pousse dans le vide, bon je sais c est un cas extreme, mais evidemment c est toujours ceux la qu on entend avant de se lancer a leau!!
J attends de vos nouvelles!
MErci
Judith
Je suis dans le Yunnan, Kunming depuis aujourd 'hui, je voudrais avoir plein d infos sur les fameuses gorges du tigre, j entends de tout sur ce trek et j arrive pas a savoir si oui ou non y a danger!
On vient de me parler d un gars un touriste qui probablement avait ete pousse dans le vide, bon je sais c est un cas extreme, mais evidemment c est toujours ceux la qu on entend avant de se lancer a leau!!
J attends de vos nouvelles!
MErci
Judith
Seule en Asie (Chine, Vietnam, Thaïlande) English translation pending
Bonjour à tous et toutes!
Je pars à l'été 2005 (2 mois juillet-août) en Chine, Vietnam et Thailande.
Première question: Est-il dangereux de visiter ces 3 pays seule?
Deuxième question: la différence de prix lorsqu'on est seule est-elle énorme?
Troisième question: En 2 mois, est-il faisable de faire ces trois pays?
Je suis à préparer l'itinéraire, voici un peu ce que ca donne:
CHINE: Pékin-Shanghai-Canton, Hong-Kong-Kunming-Jinghong(Yunnan) (3 -4 semaines)
THAILANDE: Bangkok - Koh Sui et Phuket (10 jours)
VIETNAM: Hoh-Chi-min-ville (Saigon) - Baie d'Along - Hanoi (2 semaines)
Merci beaucoup!
P.S. Avis aux intéressés, si vous êtes intéressés, écrivez-moi! Je viens du Québec et j'ai beaucoup voyagé à sac à dos.
Je pars à l'été 2005 (2 mois juillet-août) en Chine, Vietnam et Thailande.
Première question: Est-il dangereux de visiter ces 3 pays seule?
Deuxième question: la différence de prix lorsqu'on est seule est-elle énorme?
Troisième question: En 2 mois, est-il faisable de faire ces trois pays?
Je suis à préparer l'itinéraire, voici un peu ce que ca donne:
CHINE: Pékin-Shanghai-Canton, Hong-Kong-Kunming-Jinghong(Yunnan) (3 -4 semaines)
THAILANDE: Bangkok - Koh Sui et Phuket (10 jours)
VIETNAM: Hoh-Chi-min-ville (Saigon) - Baie d'Along - Hanoi (2 semaines)
Merci beaucoup!
P.S. Avis aux intéressés, si vous êtes intéressés, écrivez-moi! Je viens du Québec et j'ai beaucoup voyagé à sac à dos.
Circuit 10 jours au Yunnan English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple de retraités de 74 et 75 ans (en forme) et nous projetons un voyage en Chine du sud-ouest pour octobre ou novembre 2018.
1°) Le Yunnan
Nous passerons d'abord par une agence pour un circuit d'environ une semaine : Kunming - Dali - Lijiang - Shangrila - Kunming
Puis par nos propres moyens "sac au dos" et pour un circuit d'environ 10 jours. - la forêt de pierre de Shilin - les terres rouges de Lexiagou - Jianshui - les rizières en terrasse de Yuanyang
2°) Le Guizhou (pour environ 2 semaines, nous n'avons pas terminé d'étudier exactement le circuit).
Nous cherchons un ou deux couples pour voyager avec nous, soit pour la totalité du voyage, soit pour une partie et surtout pour la partie circuit avec l'agence afin de partager les frais.
Nos dates sont flexibles sur octobre ou novembre 2018 qui nous semble une bonne période pour la région.
Bien cordialement
Michelle et Roland
Nous sommes un couple de retraités de 74 et 75 ans (en forme) et nous projetons un voyage en Chine du sud-ouest pour octobre ou novembre 2018.
1°) Le Yunnan
Nous passerons d'abord par une agence pour un circuit d'environ une semaine : Kunming - Dali - Lijiang - Shangrila - Kunming
Puis par nos propres moyens "sac au dos" et pour un circuit d'environ 10 jours. - la forêt de pierre de Shilin - les terres rouges de Lexiagou - Jianshui - les rizières en terrasse de Yuanyang
2°) Le Guizhou (pour environ 2 semaines, nous n'avons pas terminé d'étudier exactement le circuit).
Nous cherchons un ou deux couples pour voyager avec nous, soit pour la totalité du voyage, soit pour une partie et surtout pour la partie circuit avec l'agence afin de partager les frais.
Nos dates sont flexibles sur octobre ou novembre 2018 qui nous semble une bonne période pour la région.
Bien cordialement
Michelle et Roland
Passer au Népal par le Tibet, Inde - Iran: visas English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Nouveau sur ce précieux forum, je suis Erwan, j'habite à Pékin. Je voulais savoir si quelqu'un aurai des infos concernant la possibilité de passer au Népal par le Tibet ? ( par le bus , sans s'arreter à Lhassa ( ou transit )). je prévoit de rejoindre par la suite l'inde et faire New Delhi - Téhéran pour accéder au continent européen. Ma deuxième question concerne les visas, à savoir si il était impératif ou non, de demander les visa indien et iranien longtemps à l'avance ou si c'était possible de les demander sur place. merci pour vos éclairaiges bonne route !
Nouveau sur ce précieux forum, je suis Erwan, j'habite à Pékin. Je voulais savoir si quelqu'un aurai des infos concernant la possibilité de passer au Népal par le Tibet ? ( par le bus , sans s'arreter à Lhassa ( ou transit )). je prévoit de rejoindre par la suite l'inde et faire New Delhi - Téhéran pour accéder au continent européen. Ma deuxième question concerne les visas, à savoir si il était impératif ou non, de demander les visa indien et iranien longtemps à l'avance ou si c'était possible de les demander sur place. merci pour vos éclairaiges bonne route !
Yunnan - Tibet: comment ça se passe? English translation pending
Bonjour,
Nous partons 5 semaines en Chine, arrivée prévue mi-juillet à Kunming. Nous prenons diectement un train pour Dali. Et là aucune idée de la suite... Des conseils, des lieux incroyables à découvrir, des guesthouses perdues au milieu de nulle part à nous recommander au Yunnan? Nous sommes allés au Laddakh il y a quelques années, et aller au Tibet me fait très envie pour pouvoir revivre ce type de paysages grandioses. Quelq'un s'est-t-il déjà rendu au Tibet au départ de Dali ou Shangri-La? Avec quelles agences? En combien de temps le permis a-t-il été délivré? Combien le permis coûte? Et combien coûtent le chauffeur et le guide, dont, si j'ai bien compris, nous ne pouvons faire l'économie? Cela veut-il dire que sur place au Tibet, nous serons toujours accompagnés? Le choix des hôtels est-il celui de l'agence ou le nôtre???
Merci à tous pour vos renseignements divers, variés et utiles! mariesnoopy
Nous partons 5 semaines en Chine, arrivée prévue mi-juillet à Kunming. Nous prenons diectement un train pour Dali. Et là aucune idée de la suite... Des conseils, des lieux incroyables à découvrir, des guesthouses perdues au milieu de nulle part à nous recommander au Yunnan? Nous sommes allés au Laddakh il y a quelques années, et aller au Tibet me fait très envie pour pouvoir revivre ce type de paysages grandioses. Quelq'un s'est-t-il déjà rendu au Tibet au départ de Dali ou Shangri-La? Avec quelles agences? En combien de temps le permis a-t-il été délivré? Combien le permis coûte? Et combien coûtent le chauffeur et le guide, dont, si j'ai bien compris, nous ne pouvons faire l'économie? Cela veut-il dire que sur place au Tibet, nous serons toujours accompagnés? Le choix des hôtels est-il celui de l'agence ou le nôtre???
Merci à tous pour vos renseignements divers, variés et utiles! mariesnoopy
Retour du Yunnan - avril 2015 English translation pending
Nous rentrons de 10 jours au Yunnan et, en échange de tous les conseIls glanés sur le forum, voici mon propre ´rapport´. Je n'y fait pas d'efforts littéraires, style télégraphique. Le but est de donner des renseignements plutôt pratiques. N'hésitez pas à me contacter pour d'autres infos.
Nous avons voyagé de deux façons : Tout d'abord en indépendants, durant 3 jours puis en semi liberté, durant 7 jours, en confiant l'organisation et les reservations à Ciel Yunnan (cielyunnan@gmail.com) Nous recommandons d'ailleurs totalement cette agence pour son sérieux, son efficacité et surtout sa flexibilité. Avant le voyage, nous avons eu plusieurs échanges de mails avec plusieurs propositions que Yan, le patron, a eu la patience de modifier selon nos souhaits. Il est vraiment d'une flexibilité totale que je tiens à souligner. Pendant le voyage, Yan demandait des nouvelles quotidiennes et nous pouvions le contacte au moindre souci. Ce qui n'a pas été nécessaire. Les chauffeurs et guides que nous avons eus ont été tres bien.
Nous n'avons pas choisi des adresses 100% Routard mais pas du tout grand luxe non plus. Je n'ai pas signalé de noms de restos car nous mangions généralement dans des petites gargottes locales sans nom. Nous en avions généralement pour +/- 40 Y pour deux, avec deux bières.
Vol Bruxelles-Kunming par Air France +/- 800€
Jour 1 Junlai Kunming Hotel, réservé par booking.com. 38€ Juste pour une nuit entre deux avions car tout pres de l'aeroport. Chambres grandes et correctes mais l'hôtel est vraiment dans un coin très crade, le personnel ne parle pas un mot d'anglais. Cela nous a posé problème car la voiture demandée pour le transfert de l'aéroport n'étant pas venue nous chercher, il a fallu trouver moyen de telephoner à l'hôtel et leur faire comprendre de venir nous chercher. Nous ne sommes d'ailleurs toujours pas certains d'avoir abouti au bon hôtel car il n'y avait aucun nom nulle part.
Jour 2 Vol pour Dali - 50 min -179€ pour deux sans les bagages, réservé par Bravofly
Dali Ji Rui Hôtel Dali réservé par Booking.com, 38€ la nuit Superbe adresse, hyper sympathique, juste en dehors des murs de la ville, à côté de la Porte Sud. La propriétaire (et ses deux enfants) parle parfaitement anglais et est d'une gentillesse sans pareille..... Comme une mère pour chaque client. Elle est d excellent conseil pour tout, restaurants, achats, excursions. Elle veille sur votre portefeuille mieux que vous-même. L'hôtel est à l'ancienne, avec des chambres magnifiquement décorées, fenêtres en bois sculpté, dominant une cour jardin où on peut se relaxer et prendre son petit dejeuner. Location de vélos 30 Y. Les proprietaires nous ont conseillé d'aller manger dans un quartier plus authentique et moins cher que le centre du vieux Dali, un peu plus haut que l'hotel, pres de la gare des bus. En effet, vraiment tres populaire et bon...mais il faut reussir a se faire comprendre (la jeune fille de l'hôtel a poussé la gentillesse jusqu'à venir voir si nous nous débrouillions bien). Le centre ville est très tès touristique, on marche au coude à coude dans les deux rues principales, remplies de boutiques de souvenirs en tous genres. Le site des trois pagodes est trés joli. Nous y sommes allés à pied sans problème, en une demi heure. Pensez à prendre de l'eau.... Nombreuses marches jusqu au dernier temple
Jours 3 et 4 Transfert à notre nouvel hôtel. Gratuit (grâce a la patronne du Ji Rui). A une quinzaine de km de Dali, au bord du lac Erhai. B&B Hill and Sea réservé par Booking.com, 54€ la nuit Cette guesthouse sera superbe dans un an ou deux..quand elle sera terminée. Elle est vraiment les pieds dans l'eau et la famille qui la tient est adorable. Les chambres actuelles sont vraiment tres jolies. Le clair de lune sur le lac, dans les chaises longues est magique. Le repas est tres bon aussi. Mais... Il faut savoir qu'ils sont en train de construire un nouveau bâtiment et que c'est donc LE chantier. Nous, cela ne nous a pas vraiment gênés. Autre point faible...seul le boss parle un semblant d'anglais. Un semblant. Mais il est tres gentil. Il existe une location de scooters (50 y par jour) et de velos à 200 metres mais (en tant qu'etrangers ?), ils n'ont rien voulu nous louer...donc nous avons ´emprunté' les vieux vélos de deux employés du B&B qui ont insisté pour nous les prêter gratuitement. Il existe encore un autre service de location plus loin, a un km, ainsi qu a Xhizhou. Cela vaut vraiment la peine de s'organiser pour louer un véhicule correct pour pouvoir aller plus loin que ce que nous avons pu faire sur nos vieilles bécanes. Nous avons roulé jusqu a Xizhou et puis jusqu au port de ferries situé encore plus loin, en longeant le bord du lac. Xizhou est dans les terres mais, plus où moins à son niveau, il y a une petite langue de terre rentrant dans le lac. Au début de cette langue, on trouve trois gargottes servant a boire et a manger. C'est bon, pas cher du tout et en plus, c'est sympa de s'y asseoir et de regarder passer les paysans en tenue locale, poussant des charettes ou portant leurs énormes charges à dos. Xizhou est un petit village, bien plus petit que Dali, dont le centre commence a être très touristique. Jolie place centrale avec des boutiques et des bistrots tavernes d'où partent quelques ruelles de boutiques mêlant souvenirs touristiques et objets courants modernes. Il y a une location de scooters et velos sur la place (aux etrangers ?) A quelques kilometres au nord, avant Shaping, petit port de ferries et de bateaux de tourisme. A voir pour la foule qui embarque... Et le niveau de pollution de certains ferries. En venant du sud, prenez un petit chemin a droite, juste avant la grand rue principale menant au port. Tres jolies photos a faire de barques à louer ainsi que de petis vieux pêchant en costume traditionnel. Il y a un vrai resto juste devant le port, sinon il y a des gargottes plus haut en s'eloignant. Jolie auberge de jeunesse dans cette grand rue.
Jour 5 Prise en charge par Ciel Yunnan. Le chauffeur, Mr Zhao, jovial bonhomme ne parlant pas anglais, etait là bien à l'heure pour nous emmener vers Shaxi, dans le nord. Il conduit tres prudemment, a l'air tres amusant et est très futé. Il comprend vite les gestes qu'on lui fait et utilise un traducteur sur son smartphone. Nous arrivons vers midi sur le site des grottes de Shibaoshan prix d'entree : 65€ + 40€ de bus obligatoire pour monter jusqu'au départ des chemins menant aux differentes grottes. Le site est beaucoup plus grand que nous l'imaginions. Il ne s'agit pas d'une grotte souterraine dans laquelle on penetre et avance dans l'obscurité, mais de simples petites cavités dispersées dans la forêt, renfermant des sculptures anciennes et diverses. Chaque emplacement est assez éloigné et relié par des chemins. Il y a moyen d'y randonner une journee dans la forêt, avec moultes montées et descentes à pic. Des plans sont dispersés dans la forêt...mais pas très clairs. Prévoir de quoi manger et boire. Nous avons regretté de ne pas avoir de guide, afin de pouvoir nous aventurer plus loin que les deux premieres grottes et même rejoindre le village de Shaxi, pas très loin.
Shaxi. Village qui devient lui aussi tres touristique. C est là que nous rencontrons le plus de touristes occidentaux depuis notre arrivee. Même un bistrot de bières belges...à prix raisonnables. Apres 5 jours de bière pipi de chat, un petit verre d'alcool fait plaisir. Mais tres jolies rues aux maisons décorées de bois sculpté. Nous avons logé au Tea and Horse Caravan Inn, a deux pas de la place principale. Très très joli hôtel de construction ancienne. Tres jolies chambres, terrasse, bois sculpté et superbe jardin. Tres calme. A deux pas de la place principale. Beaucoup de restos dans les alentours. La dame, très gentille, est venue nous chercher au parking avec un pousse-pousse vélo pour transporter nos bagages car impossible d'y accéder en voiture. Nous ne sommes restés qu'une demi journée et, de prime abord, si on ne randonne pas aux alentours, cela me parait suffisant.
Jour 6 Nous partons rejoindre le départ de la randonnée de la Gorge du Tigre. 2h de route. Notre jeune guide anglophone, Alvin, nous rejoint dans la petite ville avant le départ. Il est vraiment chouette, parle un anglais excellent, a une très bonne culture et répond à notre masse de questions sans aucune gêne. Pas de langue de bois. C'est un ´trek' vraiment tres accessible à tout un chacun ayant un minimum de condition physique. Evidemment, le premier jour, il y a une grosse montée de 28 petits lacets mais très faisable. Le second jour est plus long et plus en altitude mais plat. De simples baskets suffisent. En avril, nous etions en T shirt. Les paysages sont très beaux, surtout le deuxième jour. Montagnes très élevées, avec de beaux sommets et une végétation qui monte très haut. Mais, sans vouloir jouer les blasés, ceux qui randonnent en montagne en Europe ne tomberont pas le cul par terre. C'est très beau...mais pas époustouflant. Le fond de la gorge en lui-même est complètement équipé pour les milliers de touristes. Escaliers, passerelles, boutiques, parkings..... Au départ, nous avons pris le lunch dans la guesthouse Naxi Family...un de nos meilleurs repas. Deux grosses heures plus tard, arrivée à la Tea and Horse Guesthouse, avec vue sur les beaux sommets. Dortoirs et chambres pour deux. Pour 260 Y, celles ci sont simples mais avec une belle vue, douche et couverture chauffante. Personnel sympa. Bons repas. La carte est tres longue, avec des plats chinois, naxi et occidentaux decrits en chinois et anglais. Prix raisonnables Le lendemain vers 12h, fin de la rando et lunch à la Tina Guesthouse. Correct mais pas sympa du tout
Nous continuons notre route vers LiJiang. 2h de route. Ville de taille moyenne très verte avec un immense centre ancien restauré et classé par l'Unesco. C'est, comme prévu, très tres touristique. Ils accueillent 10 millions de touristes par an. Des milliers de boutiques de souvenirs etc... Nous avons eu de la chance et n'avons pas eu trop de foule mais on doit souvent y marcher au coude à coude. Plus rien d'authentique. Mais il faut avouer que ça n'est pas vilain et que ça a été très bien restauré. Boutiques bien plus chères qu'ailleurs. J'ai pu faire descendre le prix de mes achats de près de 70 %. Pas de resto à conseiller. Nous avons mangé dans un de ces restos où une quarantaine de cuisiniers proposent chacun une specialité différente. C est pratique, pas cher, très varié et pas mauvais. Il y avait le meme style de resto à Dali.
Train de nuit pour Kunming à 21.30. 152 Y en couchette dure. L'agence nous avait réservé les billets mais je crois que c est tres faisable soi même. Les couchettes dures sont tres suffisantes. Pas dures du tout. Choisir la couchette du bas, disposant de plus d'espace. C'est tres propre, les couvertures et draps sont fournis. Par contre, pour se debarbouiller, prevoir des lingettes. Il n'y a pas de porte, donc c'est aéré. Le couvre feu est a 22.30, donc la nuit est calme. Les réveils sont plutôt provoqués par les à coups de roulement. Dans la gare elle-même, pas de souci, tout est tès clairement indiqué sur les panneaux lumineux, en anglais. Et les annonces au micro sont egalement répétées en anglais.
Jour 7 Arrivée à 6.50 à Kunming. Notre nouveau chauffeur, Madame Cheun, nous attend et nous partons pour la région de Yuanyang et ses rivières. Elle roule très prudemment, il y a de nombreux travaux sur la route, donc le trajet prend plus de 6 heures.
Rizières : dépêchez vous d'y aller ..... La magie en a pris un coup et ça ne risque pas de s'arranger ! Urbanisation affolante, démentielle, on construit partout, partout. Mercantilisme poussé au maximum. Population locale exaspérée ...et on la comprend. Mais ce qui peut être encore visité reste magnifique et doit être vu, autant pour les paysages, splendides que pour les habitants, qui, malgré la modernité qui leur galope aux fesses, continuent à travailler de façon ancestrale, dans leurs beaux vêtements traditionnels. On peut d'ailleurs toujours trouver ceux ci dans les marchés ou boutiques aux alentours. Photographier les gens est très mal venu. Au mieux, on vous demande de l'argent, au pire on vous insulte. Valable aussi pour les enfants qui, si ils ne reclament pas la photo payante, vous font des grimaces. L'entrée dans le site comprenant plusieurs vallées est payante : 100 Y par personne, valable 3 jours. Ne perdez surtout pas votre billet. Il y a 3 plateformes d'observation principales dont l'entrée est règlementée : on poinçonne votre billet. Notre guide nous a dit qu'on avait droit à une visite par site et que le billet est valable 3 jours. A vérifier. Deux plateformes sont idéales pour le coucher du soleil : Bada, vallée large et étalée et The Tiger Mouth, vallée en forme de seau. La troisieme, à Duoyshu est plus belle au lever du soleil. Les guesthouses souvent reprises dans les guides sont dans ce village. Si vous passez deux nuits dans les rizières, arrangez vous pour passer un coucher de soleil sur chacun des sites, Bada et Tiger Mouth. Mais soyez prévenus....vous ne serez pas tout seul face à la magie...comptez plusieurs centaines de photographes amateurs impatients... Nous avions un guide qui nous a fait randonner deux heures mais je crois qu'en se renseignant un peu et en ayant le temps, on peut se debrouiller seul. Dans les rizieres, Il y a régulierement des panneaux indiquant les villages, en anglais. Mais je crois qu il vaut mieux avoir un véhicule pour passer d'une vallée à l'autre. Nous n'avons pas vu de location de scooters
Nous avons logé à la Jacky's Guesthouse dans le village de Duoyshu. Actuellement, elle est la mieux située dans cette vallée, avec quelques chambres avec vue directe sur les rizières (entre autres la B304 et B305). Il y a multitude de guesthouses mais la construction est tellement effrénée et dans tous les sens que tres peu ont encore une belle vue. Ceux qui comptent venir en 2016 peuvent prévoir un budget d'au moins 100€ par chambre et absolument louer une chambre dans l'hotel actuellement en construction, le Flowers II. ..., il est si bien situé qu ils pourront voir le lever du soleil sur les champs au pied de leur lit. Revenons à la Jacky's Guesthouse. Notre chambre etait bien située, grande, tres simple sans coquetterie, propre et avec douche. Il y a une grande terrasse pour admirer les rizieres ou boire un verre. Le personnel est tres tres gentil. Les commentaires des guides parlaient de l'excellente cuisine de Jacky. Nous n'avons pas eu de chance, c'etait tres quelconque et plutot européen que chinois. Mais peut être est ce dû au fait que nous avons mangé après plusieurs groupes. Car il faut signaler que cette guesthouse accueille de nombreux groupes français. ... Peut être est ce pour cela qu'elle propose du vin....? 68 y la bouteille. Le repas du soir coute 30 Y. Bref, nous avons bien mieux mangé dans le premier petit resto rencontré à gauche en remontant la grand rue, après être sortis du hameau, passés devant le parking et l'auberge de jeunesse. La GH demande 10 Y pour descendre vos bagages du parking vers la guesthouse. Au départ, cela nous a mis un peu de mauvaise humeur mais quand on a vu que le portage se faisait sur une distance assez longue à dos de ...femme... nous avons volontiers donné nos 10 Y.
Jour 8 Visite au marché local. Marché alimentaire couvert et de diverses choses dans la rue. Beaucoup de tissus, broderies et decorations de vétements traditionnels. Au début de la rue a droite, boutique vendant les tuniques traditionelles en velours boutonnees sur le côté. Prix annoncé:180Y Apres midi, promenade dans les rizieres avec guide.
ATTENTION PAS DE DISTRIBUTEURS D ARGENT FONCTIONNANT POUR LES CARTES ETRANGERES DANS LA REGION
Jour 9 Départ pour Juangshui (au moins 5h de route) en nous arrêtant au marché de la ville de Xinjie. Il y a un beau marché couvert alimentaire qui vaut la visite, moins pour ce qui est vendu que pour les vendeuses et clientes, nombreuses en costume traditionnel. En remontant la rue du marché et en prenant à droite vous tombez sur une longue rue commerçante ayant un petit marché de broderies artisanales au début puis un autre de diverses choses au bout. Vers la fin de la rue, on trouve de nombreuses boutiques vendant les tuniques traditionelles.
Nous avons eu gros bouchon sur la grand route longeant le fleuve, entre Mengzi et Juanshui. Nous avons du prendre la vieille route par la montagne. Paysages magnifiques, on domine toutes les vallées, d'abord larges, puis encaissées. Mais route tres sinueuse évidemment.
Arrivée à Jiangshui. De prime abord, cette ville a l'air simplemenr moderne, pas très attirante. De nombreux quartiers sont en démolition. Mais dès qu'on rentre dans la vieille ville, on change immédiatement d'avis. Les maisons sont anciennes, bien restaurées, très colorées mais la restauration sent moins le neuf kitch qu'à Lijiang. Les boutiques sont elles aussi totalement différentes. Pas uniquement du fatras pour touristes. Très beau parc et temple de Confucius (entree 60 Y). Sans parler de la maison de la famille Zhu et de son jardin. Quelques groupes de touristes mais vraiment tres peu. C'est vraiment notre coup de coeur du voyage.
Nous avons dormi au sein même de la Résidence Zhu qui fait hôtel (Zhu Garden family Hotel). Idyllique évidemment. Car en dehors du fait que cette résidence date du début du 20e siecle, qu'elle est meublée de meubles simili d'époque, que les chambres sont petites mais magnifiques et équipées grand luxe, dispersées parmi toutes les splendides cours et jardins intérieurs, les clients peuvent y déambuler après le départ des touristes simples visiteurs du musée. La soirée y est simplement magique. Le prix annoncé dans mes guides est de 480Y mais c'est à verifier. Wifi fonctionnant au top, pour une fois. Deux bémols pour ce genre d'hôtels de luxe : le personnel ne parle quasiment pas anglais et le petit déjeuner est continental et franchement basique.
Jour 10 Visite du village de Tuanshan (entree 50 Y) , en pleine campagne, à13 km de Jianshui. C'est un village de paysans, encore habité, avec ruelles anciennes, entouré de parcelles cultivées...on pourrait comparer à un village de Provence. Il est émaillé de maisons, temples et jolis jardins datant du début du 20e siecle. Certains sont mieux restaurés que d'autres. Très calme et beaucoup de charme. Assez grand, mine de rien. En chemin, arrêt au Pont du Double Dragon, très joli.
Retour vers Kunming Lost Garden Hôtel sur booking.com. 188 Y chambre avec salle de bain. Je ne sais pas si nous avons loupé quelque chose mais l'hôtel de charme décrit un peu partout ..... est assez Bof bof.... Notre chambre etait en sous sol, avec juste une fenêtre donnant sur une cour egalement en sous sol de 2.5 m / 2.5 m .... Ambiance assez glauque donc en ce qui concerne la chambre. Sinon, accueil sympa et en anglais et même français à certaines heures. Au premier, il y a un resto assez sympa mais ne servant que de la nourriture occidentale et pas forcément bon marché. Plus haut, terrasse couverte plus aérée. Il doit certainement y avoir d'autres chambres avec fenêtre.. C'est vraiment à 5 minutes à pied du Lac Vert. A 15 min du marché aux oiseaux. Ils proposent le transfert vers l'aeroport à 200 Y.
Deux bons plans pour manger, au bord du lac : 1. Quand on rejoint le lac, au plus près du Lost Garden, il y a deux trois restos en bord de lac. L'un deux, style snack, pas très sympa...mais sert la spécialité locale, les Nouilles qui traversent le pont, un grand bol de bouillon bouillant dans lequel on rajoute plein de trucs. A partir de 28 Y. 2. Plus sympa, en face du Green Lake Hotel, prendre le pont qui rejoint l'île sur le lac. Au bout du chemin, prendre à droite puis, en face des boutiques a souvenirs, il y a l'entrée d'une place fermée. Plein de gargottes servant chacune des spécialités locales différentes, avec même explication en anglais. De 8 à 15 Y. Très très bon et sympa. A l'extrême droite de la place, bar avec terrasse qui a l'air plus chicos, mais très sympa aussi, avec un serveur parlant parfaitement anglais. Le nom est Fargo ou Fagott...Grand choix de vins et possibilité de le boire au verre. 25 Y pour un grand verre de vin californien.
Voilà qui clôture mon (long) résumé d'un très chouette voyage. J'espère qu'il sera utile à quelqu'un. Bon voyage.
Prix Une petite bouteille d'eau : 2 Y Une petite bouteille de thé ou limonade : 5 Y Plat dans une gargotte locale : en moyenne 15 Y Pourboire chauffeur : 60 Y/jour Pourboire guide : 100 Y/jour (Montants conseillés par l'agence) Dans les restaurants, les serveuses n'ont pas l'air de comprendre la notion de pourboire et s'obstinent à vous rendre la monnaie :)
Nous avons voyagé de deux façons : Tout d'abord en indépendants, durant 3 jours puis en semi liberté, durant 7 jours, en confiant l'organisation et les reservations à Ciel Yunnan (cielyunnan@gmail.com) Nous recommandons d'ailleurs totalement cette agence pour son sérieux, son efficacité et surtout sa flexibilité. Avant le voyage, nous avons eu plusieurs échanges de mails avec plusieurs propositions que Yan, le patron, a eu la patience de modifier selon nos souhaits. Il est vraiment d'une flexibilité totale que je tiens à souligner. Pendant le voyage, Yan demandait des nouvelles quotidiennes et nous pouvions le contacte au moindre souci. Ce qui n'a pas été nécessaire. Les chauffeurs et guides que nous avons eus ont été tres bien.
Nous n'avons pas choisi des adresses 100% Routard mais pas du tout grand luxe non plus. Je n'ai pas signalé de noms de restos car nous mangions généralement dans des petites gargottes locales sans nom. Nous en avions généralement pour +/- 40 Y pour deux, avec deux bières.
Vol Bruxelles-Kunming par Air France +/- 800€
Jour 1 Junlai Kunming Hotel, réservé par booking.com. 38€ Juste pour une nuit entre deux avions car tout pres de l'aeroport. Chambres grandes et correctes mais l'hôtel est vraiment dans un coin très crade, le personnel ne parle pas un mot d'anglais. Cela nous a posé problème car la voiture demandée pour le transfert de l'aéroport n'étant pas venue nous chercher, il a fallu trouver moyen de telephoner à l'hôtel et leur faire comprendre de venir nous chercher. Nous ne sommes d'ailleurs toujours pas certains d'avoir abouti au bon hôtel car il n'y avait aucun nom nulle part.
Jour 2 Vol pour Dali - 50 min -179€ pour deux sans les bagages, réservé par Bravofly
Dali Ji Rui Hôtel Dali réservé par Booking.com, 38€ la nuit Superbe adresse, hyper sympathique, juste en dehors des murs de la ville, à côté de la Porte Sud. La propriétaire (et ses deux enfants) parle parfaitement anglais et est d'une gentillesse sans pareille..... Comme une mère pour chaque client. Elle est d excellent conseil pour tout, restaurants, achats, excursions. Elle veille sur votre portefeuille mieux que vous-même. L'hôtel est à l'ancienne, avec des chambres magnifiquement décorées, fenêtres en bois sculpté, dominant une cour jardin où on peut se relaxer et prendre son petit dejeuner. Location de vélos 30 Y. Les proprietaires nous ont conseillé d'aller manger dans un quartier plus authentique et moins cher que le centre du vieux Dali, un peu plus haut que l'hotel, pres de la gare des bus. En effet, vraiment tres populaire et bon...mais il faut reussir a se faire comprendre (la jeune fille de l'hôtel a poussé la gentillesse jusqu'à venir voir si nous nous débrouillions bien). Le centre ville est très tès touristique, on marche au coude à coude dans les deux rues principales, remplies de boutiques de souvenirs en tous genres. Le site des trois pagodes est trés joli. Nous y sommes allés à pied sans problème, en une demi heure. Pensez à prendre de l'eau.... Nombreuses marches jusqu au dernier temple
Jours 3 et 4 Transfert à notre nouvel hôtel. Gratuit (grâce a la patronne du Ji Rui). A une quinzaine de km de Dali, au bord du lac Erhai. B&B Hill and Sea réservé par Booking.com, 54€ la nuit Cette guesthouse sera superbe dans un an ou deux..quand elle sera terminée. Elle est vraiment les pieds dans l'eau et la famille qui la tient est adorable. Les chambres actuelles sont vraiment tres jolies. Le clair de lune sur le lac, dans les chaises longues est magique. Le repas est tres bon aussi. Mais... Il faut savoir qu'ils sont en train de construire un nouveau bâtiment et que c'est donc LE chantier. Nous, cela ne nous a pas vraiment gênés. Autre point faible...seul le boss parle un semblant d'anglais. Un semblant. Mais il est tres gentil. Il existe une location de scooters (50 y par jour) et de velos à 200 metres mais (en tant qu'etrangers ?), ils n'ont rien voulu nous louer...donc nous avons ´emprunté' les vieux vélos de deux employés du B&B qui ont insisté pour nous les prêter gratuitement. Il existe encore un autre service de location plus loin, a un km, ainsi qu a Xhizhou. Cela vaut vraiment la peine de s'organiser pour louer un véhicule correct pour pouvoir aller plus loin que ce que nous avons pu faire sur nos vieilles bécanes. Nous avons roulé jusqu a Xizhou et puis jusqu au port de ferries situé encore plus loin, en longeant le bord du lac. Xizhou est dans les terres mais, plus où moins à son niveau, il y a une petite langue de terre rentrant dans le lac. Au début de cette langue, on trouve trois gargottes servant a boire et a manger. C'est bon, pas cher du tout et en plus, c'est sympa de s'y asseoir et de regarder passer les paysans en tenue locale, poussant des charettes ou portant leurs énormes charges à dos. Xizhou est un petit village, bien plus petit que Dali, dont le centre commence a être très touristique. Jolie place centrale avec des boutiques et des bistrots tavernes d'où partent quelques ruelles de boutiques mêlant souvenirs touristiques et objets courants modernes. Il y a une location de scooters et velos sur la place (aux etrangers ?) A quelques kilometres au nord, avant Shaping, petit port de ferries et de bateaux de tourisme. A voir pour la foule qui embarque... Et le niveau de pollution de certains ferries. En venant du sud, prenez un petit chemin a droite, juste avant la grand rue principale menant au port. Tres jolies photos a faire de barques à louer ainsi que de petis vieux pêchant en costume traditionnel. Il y a un vrai resto juste devant le port, sinon il y a des gargottes plus haut en s'eloignant. Jolie auberge de jeunesse dans cette grand rue.
Jour 5 Prise en charge par Ciel Yunnan. Le chauffeur, Mr Zhao, jovial bonhomme ne parlant pas anglais, etait là bien à l'heure pour nous emmener vers Shaxi, dans le nord. Il conduit tres prudemment, a l'air tres amusant et est très futé. Il comprend vite les gestes qu'on lui fait et utilise un traducteur sur son smartphone. Nous arrivons vers midi sur le site des grottes de Shibaoshan prix d'entree : 65€ + 40€ de bus obligatoire pour monter jusqu'au départ des chemins menant aux differentes grottes. Le site est beaucoup plus grand que nous l'imaginions. Il ne s'agit pas d'une grotte souterraine dans laquelle on penetre et avance dans l'obscurité, mais de simples petites cavités dispersées dans la forêt, renfermant des sculptures anciennes et diverses. Chaque emplacement est assez éloigné et relié par des chemins. Il y a moyen d'y randonner une journee dans la forêt, avec moultes montées et descentes à pic. Des plans sont dispersés dans la forêt...mais pas très clairs. Prévoir de quoi manger et boire. Nous avons regretté de ne pas avoir de guide, afin de pouvoir nous aventurer plus loin que les deux premieres grottes et même rejoindre le village de Shaxi, pas très loin.
Shaxi. Village qui devient lui aussi tres touristique. C est là que nous rencontrons le plus de touristes occidentaux depuis notre arrivee. Même un bistrot de bières belges...à prix raisonnables. Apres 5 jours de bière pipi de chat, un petit verre d'alcool fait plaisir. Mais tres jolies rues aux maisons décorées de bois sculpté. Nous avons logé au Tea and Horse Caravan Inn, a deux pas de la place principale. Très très joli hôtel de construction ancienne. Tres jolies chambres, terrasse, bois sculpté et superbe jardin. Tres calme. A deux pas de la place principale. Beaucoup de restos dans les alentours. La dame, très gentille, est venue nous chercher au parking avec un pousse-pousse vélo pour transporter nos bagages car impossible d'y accéder en voiture. Nous ne sommes restés qu'une demi journée et, de prime abord, si on ne randonne pas aux alentours, cela me parait suffisant.
Jour 6 Nous partons rejoindre le départ de la randonnée de la Gorge du Tigre. 2h de route. Notre jeune guide anglophone, Alvin, nous rejoint dans la petite ville avant le départ. Il est vraiment chouette, parle un anglais excellent, a une très bonne culture et répond à notre masse de questions sans aucune gêne. Pas de langue de bois. C'est un ´trek' vraiment tres accessible à tout un chacun ayant un minimum de condition physique. Evidemment, le premier jour, il y a une grosse montée de 28 petits lacets mais très faisable. Le second jour est plus long et plus en altitude mais plat. De simples baskets suffisent. En avril, nous etions en T shirt. Les paysages sont très beaux, surtout le deuxième jour. Montagnes très élevées, avec de beaux sommets et une végétation qui monte très haut. Mais, sans vouloir jouer les blasés, ceux qui randonnent en montagne en Europe ne tomberont pas le cul par terre. C'est très beau...mais pas époustouflant. Le fond de la gorge en lui-même est complètement équipé pour les milliers de touristes. Escaliers, passerelles, boutiques, parkings..... Au départ, nous avons pris le lunch dans la guesthouse Naxi Family...un de nos meilleurs repas. Deux grosses heures plus tard, arrivée à la Tea and Horse Guesthouse, avec vue sur les beaux sommets. Dortoirs et chambres pour deux. Pour 260 Y, celles ci sont simples mais avec une belle vue, douche et couverture chauffante. Personnel sympa. Bons repas. La carte est tres longue, avec des plats chinois, naxi et occidentaux decrits en chinois et anglais. Prix raisonnables Le lendemain vers 12h, fin de la rando et lunch à la Tina Guesthouse. Correct mais pas sympa du tout
Nous continuons notre route vers LiJiang. 2h de route. Ville de taille moyenne très verte avec un immense centre ancien restauré et classé par l'Unesco. C'est, comme prévu, très tres touristique. Ils accueillent 10 millions de touristes par an. Des milliers de boutiques de souvenirs etc... Nous avons eu de la chance et n'avons pas eu trop de foule mais on doit souvent y marcher au coude à coude. Plus rien d'authentique. Mais il faut avouer que ça n'est pas vilain et que ça a été très bien restauré. Boutiques bien plus chères qu'ailleurs. J'ai pu faire descendre le prix de mes achats de près de 70 %. Pas de resto à conseiller. Nous avons mangé dans un de ces restos où une quarantaine de cuisiniers proposent chacun une specialité différente. C est pratique, pas cher, très varié et pas mauvais. Il y avait le meme style de resto à Dali.
Train de nuit pour Kunming à 21.30. 152 Y en couchette dure. L'agence nous avait réservé les billets mais je crois que c est tres faisable soi même. Les couchettes dures sont tres suffisantes. Pas dures du tout. Choisir la couchette du bas, disposant de plus d'espace. C'est tres propre, les couvertures et draps sont fournis. Par contre, pour se debarbouiller, prevoir des lingettes. Il n'y a pas de porte, donc c'est aéré. Le couvre feu est a 22.30, donc la nuit est calme. Les réveils sont plutôt provoqués par les à coups de roulement. Dans la gare elle-même, pas de souci, tout est tès clairement indiqué sur les panneaux lumineux, en anglais. Et les annonces au micro sont egalement répétées en anglais.
Jour 7 Arrivée à 6.50 à Kunming. Notre nouveau chauffeur, Madame Cheun, nous attend et nous partons pour la région de Yuanyang et ses rivières. Elle roule très prudemment, il y a de nombreux travaux sur la route, donc le trajet prend plus de 6 heures.
Rizières : dépêchez vous d'y aller ..... La magie en a pris un coup et ça ne risque pas de s'arranger ! Urbanisation affolante, démentielle, on construit partout, partout. Mercantilisme poussé au maximum. Population locale exaspérée ...et on la comprend. Mais ce qui peut être encore visité reste magnifique et doit être vu, autant pour les paysages, splendides que pour les habitants, qui, malgré la modernité qui leur galope aux fesses, continuent à travailler de façon ancestrale, dans leurs beaux vêtements traditionnels. On peut d'ailleurs toujours trouver ceux ci dans les marchés ou boutiques aux alentours. Photographier les gens est très mal venu. Au mieux, on vous demande de l'argent, au pire on vous insulte. Valable aussi pour les enfants qui, si ils ne reclament pas la photo payante, vous font des grimaces. L'entrée dans le site comprenant plusieurs vallées est payante : 100 Y par personne, valable 3 jours. Ne perdez surtout pas votre billet. Il y a 3 plateformes d'observation principales dont l'entrée est règlementée : on poinçonne votre billet. Notre guide nous a dit qu'on avait droit à une visite par site et que le billet est valable 3 jours. A vérifier. Deux plateformes sont idéales pour le coucher du soleil : Bada, vallée large et étalée et The Tiger Mouth, vallée en forme de seau. La troisieme, à Duoyshu est plus belle au lever du soleil. Les guesthouses souvent reprises dans les guides sont dans ce village. Si vous passez deux nuits dans les rizières, arrangez vous pour passer un coucher de soleil sur chacun des sites, Bada et Tiger Mouth. Mais soyez prévenus....vous ne serez pas tout seul face à la magie...comptez plusieurs centaines de photographes amateurs impatients... Nous avions un guide qui nous a fait randonner deux heures mais je crois qu'en se renseignant un peu et en ayant le temps, on peut se debrouiller seul. Dans les rizieres, Il y a régulierement des panneaux indiquant les villages, en anglais. Mais je crois qu il vaut mieux avoir un véhicule pour passer d'une vallée à l'autre. Nous n'avons pas vu de location de scooters
Nous avons logé à la Jacky's Guesthouse dans le village de Duoyshu. Actuellement, elle est la mieux située dans cette vallée, avec quelques chambres avec vue directe sur les rizières (entre autres la B304 et B305). Il y a multitude de guesthouses mais la construction est tellement effrénée et dans tous les sens que tres peu ont encore une belle vue. Ceux qui comptent venir en 2016 peuvent prévoir un budget d'au moins 100€ par chambre et absolument louer une chambre dans l'hotel actuellement en construction, le Flowers II. ..., il est si bien situé qu ils pourront voir le lever du soleil sur les champs au pied de leur lit. Revenons à la Jacky's Guesthouse. Notre chambre etait bien située, grande, tres simple sans coquetterie, propre et avec douche. Il y a une grande terrasse pour admirer les rizieres ou boire un verre. Le personnel est tres tres gentil. Les commentaires des guides parlaient de l'excellente cuisine de Jacky. Nous n'avons pas eu de chance, c'etait tres quelconque et plutot européen que chinois. Mais peut être est ce dû au fait que nous avons mangé après plusieurs groupes. Car il faut signaler que cette guesthouse accueille de nombreux groupes français. ... Peut être est ce pour cela qu'elle propose du vin....? 68 y la bouteille. Le repas du soir coute 30 Y. Bref, nous avons bien mieux mangé dans le premier petit resto rencontré à gauche en remontant la grand rue, après être sortis du hameau, passés devant le parking et l'auberge de jeunesse. La GH demande 10 Y pour descendre vos bagages du parking vers la guesthouse. Au départ, cela nous a mis un peu de mauvaise humeur mais quand on a vu que le portage se faisait sur une distance assez longue à dos de ...femme... nous avons volontiers donné nos 10 Y.
Jour 8 Visite au marché local. Marché alimentaire couvert et de diverses choses dans la rue. Beaucoup de tissus, broderies et decorations de vétements traditionnels. Au début de la rue a droite, boutique vendant les tuniques traditionelles en velours boutonnees sur le côté. Prix annoncé:180Y Apres midi, promenade dans les rizieres avec guide.
ATTENTION PAS DE DISTRIBUTEURS D ARGENT FONCTIONNANT POUR LES CARTES ETRANGERES DANS LA REGION
Jour 9 Départ pour Juangshui (au moins 5h de route) en nous arrêtant au marché de la ville de Xinjie. Il y a un beau marché couvert alimentaire qui vaut la visite, moins pour ce qui est vendu que pour les vendeuses et clientes, nombreuses en costume traditionnel. En remontant la rue du marché et en prenant à droite vous tombez sur une longue rue commerçante ayant un petit marché de broderies artisanales au début puis un autre de diverses choses au bout. Vers la fin de la rue, on trouve de nombreuses boutiques vendant les tuniques traditionelles.
Nous avons eu gros bouchon sur la grand route longeant le fleuve, entre Mengzi et Juanshui. Nous avons du prendre la vieille route par la montagne. Paysages magnifiques, on domine toutes les vallées, d'abord larges, puis encaissées. Mais route tres sinueuse évidemment.
Arrivée à Jiangshui. De prime abord, cette ville a l'air simplemenr moderne, pas très attirante. De nombreux quartiers sont en démolition. Mais dès qu'on rentre dans la vieille ville, on change immédiatement d'avis. Les maisons sont anciennes, bien restaurées, très colorées mais la restauration sent moins le neuf kitch qu'à Lijiang. Les boutiques sont elles aussi totalement différentes. Pas uniquement du fatras pour touristes. Très beau parc et temple de Confucius (entree 60 Y). Sans parler de la maison de la famille Zhu et de son jardin. Quelques groupes de touristes mais vraiment tres peu. C'est vraiment notre coup de coeur du voyage.
Nous avons dormi au sein même de la Résidence Zhu qui fait hôtel (Zhu Garden family Hotel). Idyllique évidemment. Car en dehors du fait que cette résidence date du début du 20e siecle, qu'elle est meublée de meubles simili d'époque, que les chambres sont petites mais magnifiques et équipées grand luxe, dispersées parmi toutes les splendides cours et jardins intérieurs, les clients peuvent y déambuler après le départ des touristes simples visiteurs du musée. La soirée y est simplement magique. Le prix annoncé dans mes guides est de 480Y mais c'est à verifier. Wifi fonctionnant au top, pour une fois. Deux bémols pour ce genre d'hôtels de luxe : le personnel ne parle quasiment pas anglais et le petit déjeuner est continental et franchement basique.
Jour 10 Visite du village de Tuanshan (entree 50 Y) , en pleine campagne, à13 km de Jianshui. C'est un village de paysans, encore habité, avec ruelles anciennes, entouré de parcelles cultivées...on pourrait comparer à un village de Provence. Il est émaillé de maisons, temples et jolis jardins datant du début du 20e siecle. Certains sont mieux restaurés que d'autres. Très calme et beaucoup de charme. Assez grand, mine de rien. En chemin, arrêt au Pont du Double Dragon, très joli.
Retour vers Kunming Lost Garden Hôtel sur booking.com. 188 Y chambre avec salle de bain. Je ne sais pas si nous avons loupé quelque chose mais l'hôtel de charme décrit un peu partout ..... est assez Bof bof.... Notre chambre etait en sous sol, avec juste une fenêtre donnant sur une cour egalement en sous sol de 2.5 m / 2.5 m .... Ambiance assez glauque donc en ce qui concerne la chambre. Sinon, accueil sympa et en anglais et même français à certaines heures. Au premier, il y a un resto assez sympa mais ne servant que de la nourriture occidentale et pas forcément bon marché. Plus haut, terrasse couverte plus aérée. Il doit certainement y avoir d'autres chambres avec fenêtre.. C'est vraiment à 5 minutes à pied du Lac Vert. A 15 min du marché aux oiseaux. Ils proposent le transfert vers l'aeroport à 200 Y.
Deux bons plans pour manger, au bord du lac : 1. Quand on rejoint le lac, au plus près du Lost Garden, il y a deux trois restos en bord de lac. L'un deux, style snack, pas très sympa...mais sert la spécialité locale, les Nouilles qui traversent le pont, un grand bol de bouillon bouillant dans lequel on rajoute plein de trucs. A partir de 28 Y. 2. Plus sympa, en face du Green Lake Hotel, prendre le pont qui rejoint l'île sur le lac. Au bout du chemin, prendre à droite puis, en face des boutiques a souvenirs, il y a l'entrée d'une place fermée. Plein de gargottes servant chacune des spécialités locales différentes, avec même explication en anglais. De 8 à 15 Y. Très très bon et sympa. A l'extrême droite de la place, bar avec terrasse qui a l'air plus chicos, mais très sympa aussi, avec un serveur parlant parfaitement anglais. Le nom est Fargo ou Fagott...Grand choix de vins et possibilité de le boire au verre. 25 Y pour un grand verre de vin californien.
Voilà qui clôture mon (long) résumé d'un très chouette voyage. J'espère qu'il sera utile à quelqu'un. Bon voyage.
Prix Une petite bouteille d'eau : 2 Y Une petite bouteille de thé ou limonade : 5 Y Plat dans une gargotte locale : en moyenne 15 Y Pourboire chauffeur : 60 Y/jour Pourboire guide : 100 Y/jour (Montants conseillés par l'agence) Dans les restaurants, les serveuses n'ont pas l'air de comprendre la notion de pourboire et s'obstinent à vous rendre la monnaie :)
Avis parcours en Chine English translation pending
Bonjour à tous et toutes,
Après plusieurs voyages en Thaïlande, j'ai décidé que ma prochaine destination sera le Chine. Je resterai, à peu près, 30 jours sur place (vol non inclus). Sur place, j'utiliserai comme transport le train, le car ou l'avion. J'ai préparé une ébauche de parcours, pouvez-vous me dire si cela tiens la route et si les durées (en nuits) sont cohérentes au vu de mes souhaits de visites.
Pékin (7 nuits) La cité interdite La Grande Muraille Le Palais d'été Le Temple du ciel Quartier de San Li Tun Les Hutong Place Tienanmen
Datong - Province de Shanxi (3 nuits) Le temple suspendu (Xuangkong) Les Grottes du Yungang Les 2 pagodes de Huayan Si Mu Ta Dans Datong même : Le mur des 9 dragons
Pingyao - Province de Shanxi (2 nuits) Vieille ville en vélo
Xi'an - Province de Shaanxi (3 nuits) Armée de terre cuite Bell Tower et Drum Tower La grande pagode de l'oie sauvage Les remparts Le quartier mulsulman
Yuanyang - Province du Yunnan (2 nuits) Rizières en terrasse
Guilin - Province de Guangxi (2 nuits) Collines karstiques à Yangshuo
Huangshan - Province de l'Anhui (2 nuits) Montagnes jaunes et pic du Lotus
Shanghai (3 nuits) La vieille ville (Nanshi) Le jardin Yu (Yu yuan) La maison de thé en face du jardin Yu (Huxinting ) Le temple du Bouddha de Jade (Yu Fo Si) : Jiangning Lu/Anyuan Lu Le temple et la pagode Longhua (Longhua shi) : Longhua Lu Le Bund (Waitan)
Pékin (2 nuits) Shopping et adieu
J'ai 2 à 3 nuits à placer encore. Dois-je ajouter des nuits sur le parcours déjà prévu ou/et puis-je ajouter des étapes ?
Ais-je oublié des visites ?
Avec tous mes remerciements par avance de vos réponses.
Après plusieurs voyages en Thaïlande, j'ai décidé que ma prochaine destination sera le Chine. Je resterai, à peu près, 30 jours sur place (vol non inclus). Sur place, j'utiliserai comme transport le train, le car ou l'avion. J'ai préparé une ébauche de parcours, pouvez-vous me dire si cela tiens la route et si les durées (en nuits) sont cohérentes au vu de mes souhaits de visites.
Pékin (7 nuits) La cité interdite La Grande Muraille Le Palais d'été Le Temple du ciel Quartier de San Li Tun Les Hutong Place Tienanmen
Datong - Province de Shanxi (3 nuits) Le temple suspendu (Xuangkong) Les Grottes du Yungang Les 2 pagodes de Huayan Si Mu Ta Dans Datong même : Le mur des 9 dragons
Pingyao - Province de Shanxi (2 nuits) Vieille ville en vélo
Xi'an - Province de Shaanxi (3 nuits) Armée de terre cuite Bell Tower et Drum Tower La grande pagode de l'oie sauvage Les remparts Le quartier mulsulman
Yuanyang - Province du Yunnan (2 nuits) Rizières en terrasse
Guilin - Province de Guangxi (2 nuits) Collines karstiques à Yangshuo
Huangshan - Province de l'Anhui (2 nuits) Montagnes jaunes et pic du Lotus
Shanghai (3 nuits) La vieille ville (Nanshi) Le jardin Yu (Yu yuan) La maison de thé en face du jardin Yu (Huxinting ) Le temple du Bouddha de Jade (Yu Fo Si) : Jiangning Lu/Anyuan Lu Le temple et la pagode Longhua (Longhua shi) : Longhua Lu Le Bund (Waitan)
Pékin (2 nuits) Shopping et adieu
J'ai 2 à 3 nuits à placer encore. Dois-je ajouter des nuits sur le parcours déjà prévu ou/et puis-je ajouter des étapes ?
Ais-je oublié des visites ?
Avec tous mes remerciements par avance de vos réponses.
Escale à Pekin (sortir de l'aéroport) English translation pending
Bonjour/bonsoir,
je me rend à Kunming au mois de décembre, mon vol a pour escales
Paris / Amsterdam Amsterdam / Pekin Pekin / Kunming
Ayant 24h d'escale à Pékin, je désire savoir si je peux sortir de l’aéroport avec un Visa L (tourisme) pour me rendre dans le quartier quianmen, visiter la cité interdite etc, puis reprendre mon avion à l'aéroport de Pékin direction kunming ?
Un visa pour une entré suffit ?
J'arriverai à 10h à Pékin pour repartir le lendemain à 09h, c'est jouable ?
ai je besoin de papier particulier pour sortir en plus de mon passeport et de mon visa pour cette escale ? et est-il possible de dormir dans l’aéroport ?
Merci d'avance ! 🙂
je me rend à Kunming au mois de décembre, mon vol a pour escales
Paris / Amsterdam Amsterdam / Pekin Pekin / Kunming
Ayant 24h d'escale à Pékin, je désire savoir si je peux sortir de l’aéroport avec un Visa L (tourisme) pour me rendre dans le quartier quianmen, visiter la cité interdite etc, puis reprendre mon avion à l'aéroport de Pékin direction kunming ?
Un visa pour une entré suffit ?
J'arriverai à 10h à Pékin pour repartir le lendemain à 09h, c'est jouable ?
ai je besoin de papier particulier pour sortir en plus de mon passeport et de mon visa pour cette escale ? et est-il possible de dormir dans l’aéroport ?
Merci d'avance ! 🙂
Itinéraire de seize jours dans le sud de la Chine English translation pending
Bonjour,
Je pars pour 16 jours au Yunnan et au Guangxi et pour me sentir plus à l'aise dans mes choix je soumets mon futur itinéraire à votre appréciation :
Du 23 mars au 7 avril
23-mars KUNMING 24-mars LUOPING 25-mars JIULONG 26-mars LEXIAGO (Dongshuan) 27-mars SHILIN ou NAIGU 28-mars WENSHAN 29-mars WENSHAN 30-mars JIANSHUI 31-mars JIANSHUI départ pour YUANYANG 01-avr YUANYANG Villages en rizières 02-avr marchés de Yuanang 03-avr KUNMING 04-avr GUILIN 05-avr YANGSHUO 06-avr LONGJI / PING AN 07-avr GUILIN
J'ai supprimé le passage dans le nord du Yunnan (pas le temps) et privilégié le sud et les régions moins fréquentées. Si vous avez un avis éclairé, merci d'avance. De plus si vous connaissez les régions où je vais, comme je manque d'infos (Luoping, Lexiago et Wenshan sont inexistants sur les guides) je compte sur votre aide (transports, hôtels ou guides)
En espérant vous lire...
Je pars pour 16 jours au Yunnan et au Guangxi et pour me sentir plus à l'aise dans mes choix je soumets mon futur itinéraire à votre appréciation :
Du 23 mars au 7 avril
23-mars KUNMING 24-mars LUOPING 25-mars JIULONG 26-mars LEXIAGO (Dongshuan) 27-mars SHILIN ou NAIGU 28-mars WENSHAN 29-mars WENSHAN 30-mars JIANSHUI 31-mars JIANSHUI départ pour YUANYANG 01-avr YUANYANG Villages en rizières 02-avr marchés de Yuanang 03-avr KUNMING 04-avr GUILIN 05-avr YANGSHUO 06-avr LONGJI / PING AN 07-avr GUILIN
J'ai supprimé le passage dans le nord du Yunnan (pas le temps) et privilégié le sud et les régions moins fréquentées. Si vous avez un avis éclairé, merci d'avance. De plus si vous connaissez les régions où je vais, comme je manque d'infos (Luoping, Lexiago et Wenshan sont inexistants sur les guides) je compte sur votre aide (transports, hôtels ou guides)
En espérant vous lire...
Conseil pour un vol intérieur en Chine English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Je vais en Chine le 20 juillet pour une vingtaine de jours. Je rejoins des amis qui parcourent le continent asiatique depuis bientôt un an.
Je cherche donc à faire Paris -> Lijiang (City). Tous les vols semblent faire une escale à Shanghai.
Je pensais avoir trouvé le bon plan ultime avec China Eastern Airlines (http://www.flychinaeastern.com/) et je ne me souciais pas du fait que les déclinaisons étrangères du site (Regional Sites, sur la page d'accueil) étaient éternellement en maintenance. En passant par la version chinoise en anglais, aucun problème pour réserver ses vols.
Seulement, sur la page de confirmation, je me casse les dents sur les "contact info" qui réclament notamment un n° de mobile chinois. Pensez-vous que je puisse en entrer un bidon ou est-ce "dangereux" de passer par la version chinoise du site quand on est français ? Quelles autres compagnies/sites les voyageurs vers la Chine utilisent-ils ? J'ai croisé dans ce forum Air China (http://www.airchina.fr/) mais les prix ne sont pas du tout du même calibre (le double) !
Bref, je suis avide de vos conseils et recommandations. D'autant que le temps file et que j'ai besoin de mon billet d'avion pour obtenir mon visa. :(
Merci à tous !
JB
Je vais en Chine le 20 juillet pour une vingtaine de jours. Je rejoins des amis qui parcourent le continent asiatique depuis bientôt un an.
Je cherche donc à faire Paris -> Lijiang (City). Tous les vols semblent faire une escale à Shanghai.
Je pensais avoir trouvé le bon plan ultime avec China Eastern Airlines (http://www.flychinaeastern.com/) et je ne me souciais pas du fait que les déclinaisons étrangères du site (Regional Sites, sur la page d'accueil) étaient éternellement en maintenance. En passant par la version chinoise en anglais, aucun problème pour réserver ses vols.
Seulement, sur la page de confirmation, je me casse les dents sur les "contact info" qui réclament notamment un n° de mobile chinois. Pensez-vous que je puisse en entrer un bidon ou est-ce "dangereux" de passer par la version chinoise du site quand on est français ? Quelles autres compagnies/sites les voyageurs vers la Chine utilisent-ils ? J'ai croisé dans ce forum Air China (http://www.airchina.fr/) mais les prix ne sont pas du tout du même calibre (le double) !
Bref, je suis avide de vos conseils et recommandations. D'autant que le temps file et que j'ai besoin de mon billet d'avion pour obtenir mon visa. :(
Merci à tous !
JB
Visa pour la Chine: casse-tête chinois? English translation pending
Plusieurs personnes sur ce forum et ailleurs m'ont laissé entendre qu'il 'était pas facile d'obtenir le visa pour la Chine. Est-ce vrai ? En particulier à cause des pièces demandées comme attestation d'assurance, photocop de réservations d'hôtels... En effet je ne prends pas d'assurance, j'utilise celle de la visa et/ou de mon assureur MAIF... Et je n'ai pas l'intention de réserver quoi que ce soit, à part le premier soir à Kunming.
Aussi, je pensais prendre un Paris-Kunming mais repartir de Bangkok puisque je veux rejoindre le Laos après la Chine. Cela risque t-il de poser un problème au niveau du visa chinois et des pièces justificatives (photocopies du billet) ?
Il serait quand même dommage de se retrouver avec un billet mais sans visa 🤪
D'autre part, j'ai lu sur le site de l'ambassade que :
Comme la validité de visa n'est que de 30 jours et se calcule à partir du jour de la demande du visa, il vous est conseillé de effectuer votre demande deux ou trois semaines avant le départ pour la Chine.Sinon, la validité de visa risque d'expirer avant votre départ.
Le visa est donc valable 30 jours sur place à partir de l'entrée en Chine qui doit se faire au maximum 1 mois après la demande de visa. C'est bien cela ?
Merci pour votre aide
Aussi, je pensais prendre un Paris-Kunming mais repartir de Bangkok puisque je veux rejoindre le Laos après la Chine. Cela risque t-il de poser un problème au niveau du visa chinois et des pièces justificatives (photocopies du billet) ?
Il serait quand même dommage de se retrouver avec un billet mais sans visa 🤪
D'autre part, j'ai lu sur le site de l'ambassade que :
Comme la validité de visa n'est que de 30 jours et se calcule à partir du jour de la demande du visa, il vous est conseillé de effectuer votre demande deux ou trois semaines avant le départ pour la Chine.Sinon, la validité de visa risque d'expirer avant votre départ.
Le visa est donc valable 30 jours sur place à partir de l'entrée en Chine qui doit se faire au maximum 1 mois après la demande de visa. C'est bien cela ?
Merci pour votre aide
Budget pour un voyage en Chine d'un mois? English translation pending
Bonjour!
Mon copain et moi prévoyons partir en Chine du 24 décembre 2011 au 24 janvier 2012! Nous sommes vraiment au début de la préparation de notre voyage, Ayant l'habitude de voyager en Amérique Latine ou les prix sont vraiment petit et ayant voyagé en Thaïlande ou tout est vraiment pas cher...je ne sais pas trop à quoi m'attendre avec la Chine. Je sais que notre billet d'avion Montréal Beijing sera au moins 1200$ Canadien... Mais j'aimerais avoir une idée globale des prix pour les routards! Pas de dodo dans les dortoirs mais les hostels m'intéressent pour les chambres privés! Sinon quels est le prix des vrai hotesl? Nous avons l'intention de faire les classiques car ça sera notre premier voyage en Chine. Nous pensons faire Beijing-Shanghai et Hong Kong tout en s'éloignant des villes....notre itinéraire n'est pas complété! J'aimerais juste avoir un aperçu des prix des hôtel, nourriture, transport, visite.... Et n'hésitez pas a résumer votre voyage!! pour nous donner des idées!! Je veux tout savoir!!! 😊
Avis sur itinéraire d'un mois en Chine? English translation pending
Bonjour,
nous sommes 2 et allons en Chine du 1er juillet au 5 août. Arrivée : Shanghaï, départ : Hongkong.
Nous sommes surtout intéressés par la région du Yunnan mais pour l'instant j'essaye surtout de préparer nos premiers jours en chine je vais mettre en gras mes questions pour faciliter la lecture 😄. Bien entendu toutes les dates sont flexibles.
Vendredi 1 : Shanghai (arrivée à 1h du mat donc ce sera une première journée entière à Shanghai, malgré la fatigue) - Lundi 4 : me conseillez-vous de quitter Shanghai le matin ou d'en profiter encore une journée (où puis-je laisser mes bagages la journée ?) et de partir le soir avec un train de nuit ?
Mardi 5 : on m'a vraiment conseillé les montagnes jaunes/Huang Shan et je pense donc y aller (les droits d'entrées sont-ils de 200y ou 60y pour les étudiants ? faut-il la carte d'étudiant internationale ?) Si j'ai bien compris je peux prendre ce trajet : bus Shanghai-Tangkou (120y). Mais je peux aussi faire bus de Shanghai à Tunxi (132y, 5h, le dernier à 15h50... Pourquoi le trajet en train dure t-il 13 heures ??), de là peut-être aller dans un village environnant (de préférence un petit village pas trop touristique, avant d'affronter la foule des montagnes, quelqu'un peut me dire si c'est bien Yuliang ?). Puis, retour à Tunxi et bus pour Tangkou (13y).
Mercredi 6 : à Tangkou. Je pense que nous laisserons nos bagages "en bas". L'ascension par les marches de l'Ouest est-elle vraiment difficile (je ne suis pas particulièrement sportif mais j'aime la marche) ? 15km c'est crevant mais qui a dit qu'on partait en vacances pour se reposer 🙂. Quelqu'un connaît-il une auberge peu chère au sommet ?
Jeudi 7 : redescente jusqu'à Tangkou par téléphérique (on ne peut pas redescendre par la randonnée "défilé de la mer de l'ouest" ?)
J'aimerais ensuite passer par Wuyuan et ses alentours, mais je compte suivre les conseils du lonely planet et ne pas rester dans la ville de Wuyuan même (ou "Ziyangzhen"). J'observe sur une carte que certains villages sont plus proches de Tunxi que Wuyuan. Existe t-il des bus allant de Tunxi à ces villages ? Sinon je passerais d'abord par Wuyuan, pas grave. Quel village(s) me conseillez-vous ? Xiao Likeng a l'air pas mal.
Vendredi 8 : il sera temps de partir vers le Yunnan. A priori nous irons en premier à Kunming. J'ai trouvé ce train : de Nanchang à Kunming, départ à 15h, arrivée le lendemain à 20h, 230y en couchette dure. Qu'en pensez-vous ? Peut-être y a t-il mieux que d'aller jusqu'à Nanchang.
Samedi 9 : A partir de là c'est encore très flou mais j'espère que vous m'aiderez à préciser tout cela plus tard.
...
En supposant que nous repartions depuis Kunming vers Hong Kong aux alentours du vendredi 29 août, quelle ville me conseillez-vous pour un arrêt d'une nuit entre les deux ?
Que pensez-vous de ces premiers jours de voyage ?
Merci 😊
nous sommes 2 et allons en Chine du 1er juillet au 5 août. Arrivée : Shanghaï, départ : Hongkong.
Nous sommes surtout intéressés par la région du Yunnan mais pour l'instant j'essaye surtout de préparer nos premiers jours en chine je vais mettre en gras mes questions pour faciliter la lecture 😄. Bien entendu toutes les dates sont flexibles.
Vendredi 1 : Shanghai (arrivée à 1h du mat donc ce sera une première journée entière à Shanghai, malgré la fatigue) - Lundi 4 : me conseillez-vous de quitter Shanghai le matin ou d'en profiter encore une journée (où puis-je laisser mes bagages la journée ?) et de partir le soir avec un train de nuit ?
Mardi 5 : on m'a vraiment conseillé les montagnes jaunes/Huang Shan et je pense donc y aller (les droits d'entrées sont-ils de 200y ou 60y pour les étudiants ? faut-il la carte d'étudiant internationale ?) Si j'ai bien compris je peux prendre ce trajet : bus Shanghai-Tangkou (120y). Mais je peux aussi faire bus de Shanghai à Tunxi (132y, 5h, le dernier à 15h50... Pourquoi le trajet en train dure t-il 13 heures ??), de là peut-être aller dans un village environnant (de préférence un petit village pas trop touristique, avant d'affronter la foule des montagnes, quelqu'un peut me dire si c'est bien Yuliang ?). Puis, retour à Tunxi et bus pour Tangkou (13y).
Mercredi 6 : à Tangkou. Je pense que nous laisserons nos bagages "en bas". L'ascension par les marches de l'Ouest est-elle vraiment difficile (je ne suis pas particulièrement sportif mais j'aime la marche) ? 15km c'est crevant mais qui a dit qu'on partait en vacances pour se reposer 🙂. Quelqu'un connaît-il une auberge peu chère au sommet ?
Jeudi 7 : redescente jusqu'à Tangkou par téléphérique (on ne peut pas redescendre par la randonnée "défilé de la mer de l'ouest" ?)
J'aimerais ensuite passer par Wuyuan et ses alentours, mais je compte suivre les conseils du lonely planet et ne pas rester dans la ville de Wuyuan même (ou "Ziyangzhen"). J'observe sur une carte que certains villages sont plus proches de Tunxi que Wuyuan. Existe t-il des bus allant de Tunxi à ces villages ? Sinon je passerais d'abord par Wuyuan, pas grave. Quel village(s) me conseillez-vous ? Xiao Likeng a l'air pas mal.
Vendredi 8 : il sera temps de partir vers le Yunnan. A priori nous irons en premier à Kunming. J'ai trouvé ce train : de Nanchang à Kunming, départ à 15h, arrivée le lendemain à 20h, 230y en couchette dure. Qu'en pensez-vous ? Peut-être y a t-il mieux que d'aller jusqu'à Nanchang.
Samedi 9 : A partir de là c'est encore très flou mais j'espère que vous m'aiderez à préciser tout cela plus tard.
...
En supposant que nous repartions depuis Kunming vers Hong Kong aux alentours du vendredi 29 août, quelle ville me conseillez-vous pour un arrêt d'une nuit entre les deux ?
Que pensez-vous de ces premiers jours de voyage ?
Merci 😊
Itinéraire de six mois en Asie + Inde? English translation pending
Bonjour à tous,
Ma copine et moi avons le projet de partir 6 mois voyager en Inde & Asie. Nous comptons partir mi-octobre/début novembre, et pour pour 6 mois environ (budget entre 6000 € & 7000 € environ) Nous vous sollicitons car tout conseil et astuce seront les bienvenus dans la mise en place d'un tel projet, surtout concernant le trajet à adopter.
Alors voilà : Nous souhaitons absolument faire inde + nepal mais aussi le round trip Vietnam/Loas/Cambodge voici nos 4/5 étapes clés. A cela, nous souhaiterions si possible passer par Kong Kong et Macao, le sud-ouest de la Chine (yunnan), la Birmanie (au départ de Bangkok évidemment) et si le temps nous le permet Malaisie ou Philippines.
Dans un premier, que pensez-vous de ces destinations ? Je pense que nous ne pourrons pas tout faire et que cela dépendra également de l'itinéraire emprunté. Nous devrons faire un choix, mais c'est pour cela que je suis là.
Est-il préférable de faire un circuit/round trip ou d'avoir une base fixe (Bangkok s'y prête très bien) et de bouger à partir de ce point ? Car les deux sont possible : 1. arrivés en inde, faire le nord et le nepal, l'est, le sud et repartir de Chennai ou Bangalore pour faire une remontée de kuala lumpur à hong kong ou dans le sens inverse hong konk-kuala lumpur 2. arrivés à bangkok, prendre un bankok vers l'inde en A/R, A/R retour pour la birmanie, A/R pour hong kong
Merci de vos conseils et idées Simon
Ma copine et moi avons le projet de partir 6 mois voyager en Inde & Asie. Nous comptons partir mi-octobre/début novembre, et pour pour 6 mois environ (budget entre 6000 € & 7000 € environ) Nous vous sollicitons car tout conseil et astuce seront les bienvenus dans la mise en place d'un tel projet, surtout concernant le trajet à adopter.
Alors voilà : Nous souhaitons absolument faire inde + nepal mais aussi le round trip Vietnam/Loas/Cambodge voici nos 4/5 étapes clés. A cela, nous souhaiterions si possible passer par Kong Kong et Macao, le sud-ouest de la Chine (yunnan), la Birmanie (au départ de Bangkok évidemment) et si le temps nous le permet Malaisie ou Philippines.
Dans un premier, que pensez-vous de ces destinations ? Je pense que nous ne pourrons pas tout faire et que cela dépendra également de l'itinéraire emprunté. Nous devrons faire un choix, mais c'est pour cela que je suis là.
Est-il préférable de faire un circuit/round trip ou d'avoir une base fixe (Bangkok s'y prête très bien) et de bouger à partir de ce point ? Car les deux sont possible : 1. arrivés en inde, faire le nord et le nepal, l'est, le sud et repartir de Chennai ou Bangalore pour faire une remontée de kuala lumpur à hong kong ou dans le sens inverse hong konk-kuala lumpur 2. arrivés à bangkok, prendre un bankok vers l'inde en A/R, A/R retour pour la birmanie, A/R pour hong kong
Merci de vos conseils et idées Simon
Faire Chiang Saen (Thaïlande) - Jinghong (Chine) en bateau? English translation pending
je suis en thailande et j aimerais aller faire un tour au yunnan en évitant les trajets par la route (mal des transports)
quelqu un a t il fait ça récemment? (je veux dire avec le mékong au plus bas)
quelqu un a t il des contacts qui parlent un peu l anglais ou le francais, et qui s'occupent de cette ligne
merci d'avance
Vos idées d'itinéraire pour trois semaines dans le sud-ouest de la Chine? English translation pending
Bonsoir
Nous serons à Bangkok fin janvier et nous souhaitons ensuite partir en Chine pour 3 semaines dans la région sud ouest
j'attends vos conseils pour découvrir cette région
Départ Bkk en avion , quel aéroport en Chine ??
Je crois savoir qu'il n'y aplus de liaison bkk guilin par Bangkok airways
Et ensuite comment aborder cette région , en empruntant au maximum les liaisons ferroviaires
merci d'avance
bridget
Itinéraire en Chine pour un mois à partir de Canton? English translation pending
Bonjour,
mon compagnon et moi-même serons en Chine pendant un mois en juin-juillet, dans le cadre de notre tour du monde.
Nous arrivons à Canton (Guangdong) et repartons du même endroit un mois plus tard.
Quel itinéraire nous conseillez-vous, sachant que nous ne souhaitons pas prendre de vol intérieur?
Merci!!
manou
mon compagnon et moi-même serons en Chine pendant un mois en juin-juillet, dans le cadre de notre tour du monde.
Nous arrivons à Canton (Guangdong) et repartons du même endroit un mois plus tard.
Quel itinéraire nous conseillez-vous, sachant que nous ne souhaitons pas prendre de vol intérieur?
Merci!!
manou
Votre avis sur notre itinéraire d'un tour du monde? English translation pending
Bonjour,
Mon ami et moi avons un projet de voyage autour du monde d'ici 2 ans. Nous avons commencé à y réfléchir, et nous avons déterminé un pré-itinéraire... Pourriez-vous me dire ce que vous en pensez ? (climat, intérêt des sites, pays manquants selon vous).
Départ de Paris le 1er novembre Du 1er novembre au 8 décembre: Inde Du 8 décembre au 31 janvier : Laos, Cambordge, Vietnam Du 1er février au 8 mars : Mongolie, Népal Du 8 au 30 mars : Chine Du 1er au 21 avril : Japon Du 21 avril au 30 mai : Australie Du 1er au 15 juin : Nouvelle-Zélande Du 15 au 22 juin : Ile de Pâques Du 22 juin au 8 juillet : Chili Du 8 au 30 juillet : Pérou Du 1er au 15 août : Argentine Retour à Paris le 15 août
Ce trajet a été réfléchi selon plusieurs critères : - Météo (à priori on sera bons pour l'Asie du Sud-Est, et pour la fleuraison des cerisiers au Japon... mais du coup on tombe mal en Océanie je pense ) - Impératifs de date : on sera obligés de partir en novembre... Par contre on peut tout à fait faire notre tour dans l'autre sens !
Nous prévoyons un TDM de 10-11 mois (budget de 15000 euros/personne, billets inclus), qui pourrait donc nous mener jusqu'à mi-octobre. Comme vous le voyez, pour l'instant on s'arrête mi-août. On commence à avoir pas mal de trajets en avion, donc je ne sais pas s'il vaut mieux rajouter encore des stops ailleurs (Thaïlande ? Afrique ? Brésil ? Indonésie ?), ou alors prolonger les durées sur place dans certains pays.
Dernier point, mon homme fantasme sur un arrêt dans une île paradisiaque... que nous conseillez-vous, comme île de rêve pas trop chère, qui pourrait s'intégrer dans notre circuit ? On pensait à une île d'Océanie à la base, mais on va tomber en plein hiver austral...
Merci beaucoup pour votre aide, qui va nous aider à y voir plus clair !
Mon ami et moi avons un projet de voyage autour du monde d'ici 2 ans. Nous avons commencé à y réfléchir, et nous avons déterminé un pré-itinéraire... Pourriez-vous me dire ce que vous en pensez ? (climat, intérêt des sites, pays manquants selon vous).
Départ de Paris le 1er novembre Du 1er novembre au 8 décembre: Inde Du 8 décembre au 31 janvier : Laos, Cambordge, Vietnam Du 1er février au 8 mars : Mongolie, Népal Du 8 au 30 mars : Chine Du 1er au 21 avril : Japon Du 21 avril au 30 mai : Australie Du 1er au 15 juin : Nouvelle-Zélande Du 15 au 22 juin : Ile de Pâques Du 22 juin au 8 juillet : Chili Du 8 au 30 juillet : Pérou Du 1er au 15 août : Argentine Retour à Paris le 15 août
Ce trajet a été réfléchi selon plusieurs critères : - Météo (à priori on sera bons pour l'Asie du Sud-Est, et pour la fleuraison des cerisiers au Japon... mais du coup on tombe mal en Océanie je pense ) - Impératifs de date : on sera obligés de partir en novembre... Par contre on peut tout à fait faire notre tour dans l'autre sens !
Nous prévoyons un TDM de 10-11 mois (budget de 15000 euros/personne, billets inclus), qui pourrait donc nous mener jusqu'à mi-octobre. Comme vous le voyez, pour l'instant on s'arrête mi-août. On commence à avoir pas mal de trajets en avion, donc je ne sais pas s'il vaut mieux rajouter encore des stops ailleurs (Thaïlande ? Afrique ? Brésil ? Indonésie ?), ou alors prolonger les durées sur place dans certains pays.
Dernier point, mon homme fantasme sur un arrêt dans une île paradisiaque... que nous conseillez-vous, comme île de rêve pas trop chère, qui pourrait s'intégrer dans notre circuit ? On pensait à une île d'Océanie à la base, mais on va tomber en plein hiver austral...
Merci beaucoup pour votre aide, qui va nous aider à y voir plus clair !
Rejoindre le Xishuanbanna depuis Nanning? (Chine) English translation pending
Bonjour tout le monde,
je viens vous demander votre aide. Je comptais partir de kunming pour pouvoir descendre dans le sud, et parcourir le xishuanbanna. Malheureusement, je dois passer par hongkong pour refaire mon visa. Du coup, cela ne vaut plus la peine de partir de kunming pour aller dans le xishuanbanna, et je pensais plutot passer par nanning en train, et ensuite de la, aller dans le sud. Mais savez-vous s'il y a des bus? J'ai vu sur des cartes qu'il y avait des routes, mais je ne sais pas si elles sont en construction, ou bien construites et utilisées.
Merci d'avance, pour vos réponses. 🙂
je viens vous demander votre aide. Je comptais partir de kunming pour pouvoir descendre dans le sud, et parcourir le xishuanbanna. Malheureusement, je dois passer par hongkong pour refaire mon visa. Du coup, cela ne vaut plus la peine de partir de kunming pour aller dans le xishuanbanna, et je pensais plutot passer par nanning en train, et ensuite de la, aller dans le sud. Mais savez-vous s'il y a des bus? J'ai vu sur des cartes qu'il y avait des routes, mais je ne sais pas si elles sont en construction, ou bien construites et utilisées.
Merci d'avance, pour vos réponses. 🙂
Avis sur itinéraire tour du monde avec missions humanitaires English translation pending
Bonjour,
Pour être poli, et comme c'est notre premier post, on va peut être commencer par se présenter. On, parce que nous, nous = Lucie + Stéphane. Lucie = 24 ans (depuis avant-hier), grenobloise. Stéphane = 24 ans, stéphanois. On partage des envies de voyages et de tour du monde que l'on programme pour octobre prochain (un joli projet :).
On se promène de post en post sur ce forum depuis un petit moment et on a déjà plein d'informations sur les vaccins, les visas, ... Comme chacun développe ses propres envies, son propre voyage, on a mis au point un petit itinéraire : pourriez-vous nous donner votre avis sur le trajet suivant ?
- itinéraire : Octobre 2009 --> Juillet 2010
1 - Asie Inde Nepal Chine Myanmar Thaïlande Laos, Cambodge, Vietnam (un des trois seulement, avis ou conseils ?)
2 - Amérique du Sud Mexique Perou Chili Bolivie Argentine
Bon, le tout c'est qu'on a les tendances globales mais pas forcément des idées précises. Par exemple, on se rend compte qu'on vient d'écrire le nom des prés de 10 pays et que sur 10 mois ça fait juste un mois par pays.
Notre itinéraire est modifiable, à la fois avant notre départ, mais aussi en cours de route.
Autre point, durant notre voyage, nous souhaiterions nous investir dans une mission humanitaire. Avez-vous des liens/des associations à nous conseiller ?
Merki d'avance,
Lucie & Stéphane :)
Pour être poli, et comme c'est notre premier post, on va peut être commencer par se présenter. On, parce que nous, nous = Lucie + Stéphane. Lucie = 24 ans (depuis avant-hier), grenobloise. Stéphane = 24 ans, stéphanois. On partage des envies de voyages et de tour du monde que l'on programme pour octobre prochain (un joli projet :).
On se promène de post en post sur ce forum depuis un petit moment et on a déjà plein d'informations sur les vaccins, les visas, ... Comme chacun développe ses propres envies, son propre voyage, on a mis au point un petit itinéraire : pourriez-vous nous donner votre avis sur le trajet suivant ?
- itinéraire : Octobre 2009 --> Juillet 2010
1 - Asie Inde Nepal Chine Myanmar Thaïlande Laos, Cambodge, Vietnam (un des trois seulement, avis ou conseils ?)
2 - Amérique du Sud Mexique Perou Chili Bolivie Argentine
Bon, le tout c'est qu'on a les tendances globales mais pas forcément des idées précises. Par exemple, on se rend compte qu'on vient d'écrire le nom des prés de 10 pays et que sur 10 mois ça fait juste un mois par pays.
Notre itinéraire est modifiable, à la fois avant notre départ, mais aussi en cours de route.
Autre point, durant notre voyage, nous souhaiterions nous investir dans une mission humanitaire. Avez-vous des liens/des associations à nous conseiller ?
Merki d'avance,
Lucie & Stéphane :)