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Bonjour à tous,

Après avoir lu beaucoup de posts très fournis mais un peu embrouillés, je voulais simplement récapituler et avoir quelques infos concernant les visas dans ces pays (prix, possibilité d'avoir à la frontière, attente, durée...) :

J'arriverai de l'Iran, puis Turkménistan, puis Ouzbékistan et enfin Kazakhstan pour prendre un bateau vers l'azerbaïdjan.

J'ai lu qu'on ne pouvait pas prendre le visa à la frontière iranienne, je pense le prendre en Turquie (Ankara ou Istanbul ?). Pareil pour le visa Turkmen (5 jours max, c'est ça ?) que je prendrai à Téhéran. Pour le visa Ouzbek, il parait que ça n'est pas possible à la frontière (donc à prendre en Iran ?) Pour le Kazak, je n'ai pas trop trouvé d'info... Et enfin, le passage Kazakhstan/Azerbaïjan a l'air long, mais faisable (visa azéri à l'arrivée ou bien faut-il le prendre avant ?)

J'espère qu'un vieux routard aura quelques infos à me donner ! Merci ! Louis.

Bonjour,

Dans quelques mois, je vais avoir le bonheur de retourner à Istanbul et d'enfin visiter l'Iran.

Je me demandais si quelqu'un avait une bonne adresse pour écouter un concert de qanûn sur place, à Istanbul ou en Iran.

C'est pas simple mais qui ne tente rien, n'a rien :)

Merci par avance,

Envie de prendre ton sac sur le dos et de partir sur la route ?

Prévoir et anticiper les problèmes éventuels, ce n’est pas sombrer dans la parano: les risques existent et mieux vaut en être conscient-e. Prévoir et anticiper, c’est se donner la possibilité de voyager l’esprit tranquille, sachant qu’en cas d’incident de route (agression, vol, maladie, accident, etc.) tu as prévu des filets de sécurité et des solutions de repli. Tu pourras plus facilement «lâcher prise» et vivre pleinement ton voyage, aller vraiment à la rencontre des populations locales, sans appréhension ni inquiétudes irrationnelles - www.ontheroad-again.com

Mon premier voyage en Asie et en Inde, c'était il y a bientôt vingt ans. Depuis, j'y retourne régulièrement. Beaucoup en Inde, un peu en Asie.

J'ai regroupé sur mon site des infos et des conseils, autant pour le voyage lui-même que pour sa préparation, tirés de cette riche expérience. Et plein de photos, dont certaines commencent à dater certes, mais qui permettent d'avoir une vision historique du développement de certains endroits. Je l'alimente aussi avec des informations et des support multimédia extérieurs.

Une référence indispensable pour un premier voyage, histoire de préparer au mieux ton voyage et d'éviter un maximum de problèmes en route, en ayant conscience des risques et des dangers et de les anticiper.www.ontheroad-again.com

Je suis aussi à disposition pour tout renseignement, soit ici sur ce forum, soit par e-mail (tu le trouveras sur le site sous "Contact"). Et je recueille volontiers tes critiques sur mon site pour l’améliorer, ainsi que des infos fraîches pour l'actualiser !

Bonjour à tous !

Juste pour vous présenter le voyage que je compte faire à partir du 19 septembre entre le Caucase et l'Ouzbeskitan

j'ai prévu une petite semaine pour faire Erevan - Tbilissi - Bakou puis j'enchaine par un vol Bakou - Moscou - Ourgentch pour passer 2 semaines en Ouzbekistan entre Ourgentch, Khiva, Boukhara, Samarkand, Chakhrisabz et Tachkent.

On va voir pour faire une escale à Noukous et Mouinak et sur les bords de la défunte mer d'Aral. Des personnes sont-elles aller la bas ? le paysage apocalyptique vaut-il le coup ? quid de la pollution ?

J'ai encore d'autres questions :

la ligne de chemin de fer Tachkent-Boukhara-Urgentch-Noukous est-elle de bonne facture ? peut-on se pointer à la gare un peu à l'improviste ? les trains circulent t-ils de nuit ? quid des visas turkmènes pour emprunter la ligne ?

Pour s'éloigner des grandes villes et de la pollution lumineuse, les nuits en yourte suffisent t'elles, sous entendu, peut admirer véritablement le ciel depuis par ces excursions ? peut-on voir la voie lactée par exemple ?

Sinon, j'ai cru comprendre que le visa touriste en Ouzbékistan n’octroyai pas le droit de dormir chez l'habitant , quelqu'un aurait des précisions la dessus ? est ce risqué de transgressé cette interdiction ? mon objectif étant de crécher au moins quelques nuitées chez des locaux

Merci par avance pour vos conseils, bons plans et autres choses insolites dont je n'aurais pas encore entendu parler (je suis très au fait de l'Histoire de ces pays )

Bonjour, Pour un voyage dans le Nord-Ouest de l’Iran, en octobre, nous souhaitons grimper sur un de ces sites : la citadelle de Kaleybar, les ruines de Lamiasar et/ou d'Alamut, la forteresse de Qaleh Roudkhan (près de Qal'eh Daneh) ; un à coup sûr, deux peut-être, mais impossible de les voir tous : comme le disait Fabgreg, justement à propos de Qal'eh Daneh, le « temps disponible a quelques limites... ». Aussi, même si tous valent le déplacement, vos conseils avisés seront les bienvenus pour faire un choix.

Et un problème de temps : en partant de Jolfà le matin par la vallée de l'Aras pour faire ensuite la montée jusqu'à la citadelle de Kaleybar, peut-on rejoindre en fin de journée (à une heure raisonnable) Ardabil ?

Merci à tous pour votre aide.

Bonjour ! je souhaite faire Paris Teheran avec azerbaidjan airlines, mais je manque d'info. Est ce qu'ils acceptent le transport d'un velo? et comment cela se passe t'il? Si cette compagnie ne convient pas au velo en connaissez vous une autre aussi peu cher? Merci d'avance les amis. Ps: je cherche toujours quelqu'un pour m'accompagner pour faire Teheran Oulan bator en vélo départ fin mars 2011.

Bonsoir,

J envisage de voyager en Iran au mois d’ Octobre , je recherche les informations suivantes :

Le prix de la location d un taxi de. Tabriz a Kandovan ? des recommandations ?

.Qazvin a Alamut, Lamiasr+Gazor Khan, est il plus interessant de passer par Hotel Iran ?

- un tour a partir de Yazd vers : Kharnak, Mebyod, Andrakan, ChakChak

Une adresse de Ghuest House a Mashhad ?

L’ e-mail d Omid In Guest house a Kerman

Merci

Bonjour,

Un ami se pose la question suivante : comment rallier Téhéran depuis la Syrie (Damas, Alep, ...), en bus ? (ayant loupé le train, qui part tous les lundis)

Merci de vos réponses

Je vous expose mon programme :

Je pars en Turquie le 1er septembre (environ 3 semaines), puis je descendrai en Syrie, au Liban, en Jordanie par voie terrestre. Ensuite j'ai un vol le 12 novembre de Aman vers Sanaa. Enfin un autre vol de Sanaa vers Dubai le 9 décembre.

Je visiterai pendant le mois de décembre le Sultanat d'Oman et les E.A.U. Après si les évenements se calment, j'irai en Iran pour le mois de janvier. Puis je prendrai un vol de Téhéran vers Dehli (arrivée en Inde prévu début février 2010).

Mes questions sont :

Pour la Syrie, j'envisage de prendre un visa multi entrées (pour cause d'aller retour au Liban), valable 6 mois que je ferai à l'ambassade syrienne de Paris début juillet 2009. A chaque entrée en territoire syrien, obtiendrai je à chaque fois une durée de 15 jours sur leur sol ?

Pour le visa iranien, si les conditions ne changent pas d'ici là, je le prendrai à l'aéroport de Téhéran (durée 15 jours) puis je le ferai prolonger en cours de route (pour aussi 15 jours).

Pour le visa indien, j'ai vu sur le site de vfs, que je peux prendre un visa multi entrées valable un an dès son émission. Je compte le faire une fois le visa syrien obtenu, c'est à dire mi juillet 2009. Ou pensez vous qu'il est préférable de le faire en cours de route ? et dans quel pays ? Je compte directement aller au Népal une fois arrivé à Dehli pour le fin de saison de trekking, puis je retournerai en Inde fin mars 2010 pour visiter le sud pendant un mois et ensuite monter au Ladakh en mai et juin 2010 pour une autre saison de trekking.

Pour les autres pays que j'envisage de visiter, les visas s'obtiennent aux frontières ou aux aéroports, est ce toujours le cas ?

Pas évident de tout planifier, je compte sur vos expériences vécues, pour me conseiller.

merci d'avance

Antoine

bonjour,

est-il possible de ce procurer un visa Pakistanais en Inde, ou a la frontiere directement???

Quelle region sont a eviter au Pakistan, parce que si je suis le site de l'ambassade je n'y vais meme pas...

où est-il possible de traverser la frontiere Pakistan-Iran???

que me conseillerais vous comme site en Iran. et est-ce possible de faire du stop dans ce pays???

Je dois aller à Teheran en mai. J'aimerai m'arreter à Dubai (escale pour certaines compangnies aériennes) pendant quelques jours avant d'aller à Téheran. Cela est-il possible ou faut-t'il acheter les billets séparement? Merci.

Salut, Je souhaiterais faire une demande de visa aupres de l ambassade de Syrie a Teheran. Quelqu un aurait il une experience de cette ambassade? difficulte? formalite? prix? delai? adresse? Merci Yann

Bien qu’arabophone, très couleur locale et un peu désorganisé (…), il n’y strictement rien de sorcier à voyager au Yémen avec les transports collectifs.

Du debad (minibus) au bus, du taxi partagé (les vielles Peugeot 404, 504 et 505 break) au Hilux (pick-up Toyota), il y a moyen d’aller presque partout bien que pour certains coins, il faille de la patience…

Hormis le car (des autocars type Eurolines) que je n’ai jamais pris (pour un apriori un peu stupide de devoir me lever à une heure « antisociale » alors que je connais même pas leurs horaires !), j’ai pratiqué toutes les formes de transport y compris la moto, le véhicule de flics et la carriole tirée par un âne.

Il n’est absolument pas vrai que l’on « perds du temps » (notion déjà en soi stupide quand on voyage en indépendant. Si on sait que les troupeaux sont déjà en retard avant même d’être parti, l’indépendant considère les trajets comme étant partie intégrante du voyage) en pratiquant de la sorte et comme de très nombreux yéménites ne possèdent pas de véhicules, il y a de très nombreux transports collectifs.

Le temps d’attente pouvant varier de zéro (vous êtes le dernier passager que l’on attendait avant de partir ou le véhicule arrive juste à l’instant) à grand maximum une heure (pour un peu que vous soyez le premier à monter dans le debab ou dans la « pijou » et qu’il faille attendre les autres passagers (à moins que l’on paie les places des « manquants »)

Pour un peu que vous connaissiez l’endroit de départ des véhicules (en demandant « furzat » + le nom de la localité où vous allez) ou en vous rendant aux différents points de départ, il est aisé de circuler.

D’une manière générale, vous payez (sauf rares exceptions) le prix normal et vous pouvez toujours demander à vos voisins combien coûte la course.

Avec quelques gestes, un ou deux mots en arabe, le tour est joué !

La conduite des chauffeurs de debabs et des « pijoux » est particulière. Si vous avez déjà expérimenté la conduite dans la plaine de la Bekaa, en Algérie, dans la péninsule d’Absheron ou encore à Téhéran, les yéménites sont dans la droite ligne des chauffeurs moyen-orientaux.

Ils ne sont pas suicidaires mais ils sont lunatiques. Très calmes, posés et prudents par moments, ils peuvent passer du tout au tout dans l’instant qui suit. Tourner le volant avec les jambes alors que l’on se contemple les doigts des mains, avoir la jambe gauche sur le siège ou être affalé comme vous pouvez l’être le dimanche après-midi dans le fauteuil du salon (mais eux c’est au volant), dépasser dans les côtes, rouler à gauche, sortir très très large des virages et autres joyeusetés sont possibles. Il me semble bien qu’au Yémen, en ce qui concerne la conduite, tout est possible…

Dites vous qu’Allah est tout puissant, grand et miséricordieux. Il n’y a plus qu’à espérer qu’il le reste pendant tout le temps pendant lequel vous êtes sur la route…

Les Peugeot (même les vieilles) ont une très bonne tenue de route et il n’y a quand même pas que des tournants en épingle…

Heureusement… car ils ne sont pas que calmes, posés et prudents…

Si vous avez été retiré le permis à la police touristique, c’est parce que vous allez passer de nombreux check-points qui quadrillent le pays. De ce que je sais et ai vu, les check-points sont fixes. Pour la plupart, ils sont constitués d’un toit en tôle (protection contre le soleil) et d’un ou l’autre « cabanon » en dur. Un peu à l’image des péages autoroutiers mais version yéménite…

Ils sont tenus par les militaires et quelque fois par des policiers.

L’énergie mise à contrôler et à « chasser » le « blanc-bec » est très variable.

Dans la Tihama, sans abri, les militaires sont peu motivés (…) et ne regardent pas grand-chose…

Ailleurs, ils donnent parfois l’impression d’avoir découvert l’ennemi public numéro 1 alors que vous-même tendez la copie du permis car vous êtes visible…

Il va de soi que faire sans le permis n’est pas du tout pertinent !

Il n’est jamais demandé l’original de votre permis (car à force de faire des copies de copies…) ni le document « mère » (le document qui reprend les villes et dates de vos visites que vous avez du remplir à la police touristique)

J’ai seulement du présenter une seule fois mon passeport et n’ai jamais été sorti du véhicule ou importuné (hormis que certains sont pointilleux et plus que tatillons)

Les check-points vers Rada et celui vers Shibam-Kawkaban sont les plus tatillons de tous (du moins de tous ceux que j’ai passé)

N’étant pas allé dans l’Hadramwat (à cause des conséquences des intempéries), je ne sais rien dire des contrôles à l’est d’Aden, en direction de Sayun ni d’un éventuel retour via Marib (confer intervention d’eversmile)

Par sécurité, faites plusieurs copies du permis. Photocopies que vous referez au fur et à mesure que vous les distribuez aux check-points (tjs un permis par check-point)

Pour info :

Sana’a-Manakah : 2 check-points Manakah-Al Hudayda : 2 Al Hudayda – Bayt El Faqih: 1 Pas de check-points entre Bayt El Faqih et Zabid Zabid-Ta’izz : 4 (2 entre Zabid et la route pour Mokha et 2 après) Ta’izz-Aden : 3 Aden - Lahij : 1 Ta’izz - Ibb : 2 Ibb-Yarim: 1 Yarim – Hammam Damt : il me semble qu’il y en a peut-être un ! C’est tout aussi flou à l’aller qu’au retour ! Yarim-Dhamar : 1 Dhamar-Rada : 3 Dhamar-Sana’a : 1 Sana’a-Shibam : 2 Shibam-Thilla : 1 (par la route), O si de pied via Hababa At Tawila-Shibam : 0 Sana’a-Wadi Dhahr : 0

Je n’ai subi qu’un seul contrôle hors check-point, sur le pont de …Jibla ! Un militaire zélé s’est empressé de me demander mon permis lorsque je franchissais le pont (pédestre) qui mène à Jibla !

Un seul chauffeur de « pijou » a exigé de voir mon permis avant de m’autoriser à prendre place dans son véhicule C’était à Matbah pour me rendre à Shibam-Kawkaban. Les militaires du premier check-point sont réellement pointilleux et très « pénibles »

En me rendant à Rada, j’ai eu droit à un flic armé et imposé au second check-point ainsi qu’à un retour sur Dhamar (55 bornes de Rada) dans un véhicule de flics avec AK47 et qat… Ils roulent encore plus mal que les civils mais … Inch’Allah… Ah oui, ils aiment les sirènes et les haut-parleurs… Je n’ai pas très bien compris le pourquoi de tout ce toutim mais Rada est très sympa et la vieille mosquée est « à tomber par terre »… Par contre, j’imagine que vouloir y loger va « crisper » nos amis en uniformes…

Ils sont tous corrects, courtois et agréables et ne réclament pas de billets… Ils ne sont pas agressifs mais font leur boulot, parfois avec beaucoup de zèle…

Michel

Bonojur, Actuellement a velo sur la route qui doit me mener d Asie jusqu en Europe, j ai besoin d une piece de rechange pour ma remorque de velo, piece sans laquelle il va m etre dificile de poursuivre mon parcours. Le fabricant me propose de me la livrer sur Teheran.

Il s agit de 2 petite rondelles grosses de la taille d une piece de monnaie. j aimerai autant ne pas utiliser la poste restante de peur que ce petit colis se perde. Quelqu un serait il assez aimable pour me receptionner ce colis a son adresse? Je serai a Teheran vers mi-decembre. Merci

Bonjour à tous, j'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé l'adresse d'un hôtel routard à Teheran. J'aimerai si possible avoir un chambre a 10$, est-ce trouvable? merci,

bonjour,

Voilà, je cherche à réaliser un périple en Asie (en parcourant le Cambodge, le Vietnam, le laos, le tibet, le Népal...). Et, dans un souci d'écologie, je souhaiterais éviter l'avion au maximum. Quelqu'un peut-il me renseigner sur d'autres modes de transport (relativement rapide tout de même car je ne prends pas assez de temps, pour l'instant, pour tout faire à pieds. Mais ça me démange fortement!) qui pourraient me mener là bas ainsi que me transporter de pays en pays quand je serai à destination? Existe t-il, par exemple, une possibilité de trajet en train Europe/ Asie?

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour, Je pars de Paris à velo vers le 25 octobre, j'arriverai certainement en Iran fin décembre /début janvier. Pouvez vous m'éclairer sur le climat à cette periode? Comment les temperatures varient elles en fonction des heures de la journée? (car il est facile de trouver les "temperatures moyennes", mais elles ne sont pas d'une grande utilité pour mon projet, ce qu'il m'importe de savoir par ex, c'est s'il fera tres chaud en journée et tres froid la nuit...) Merci d'avance Franck

Bonjour les routards, je pars dans une semaine en Iran. J’ai un vol Paris-Téhéran de Azerbaijan Airline, qui a une escale de deux heures à Bakou. Je me demande maintenant si j’ai besoin un visa de transit à l’aéroport de Bakou ? J’ai du mal à joindre à l’ambassade d’Azerbaijan pour info. Quelqu’un déjà pris ce vol peut me donner des informations ? Merci d’avance pour vos aides.

bonjour quand on prend un surclassement-prime avec des miles Flying Blue, accumule-t-on des miles avec le tarif initial payé? merci

pas commun, certes, mais quelqu'un aurait il des renseignements sur les stations de ski aux alentours de téhéran? prix, possibilité location materiel et vêtements, hebergement, passer sur place par une agence? etc... merci

est il plus facile, voire plus interessant, de payer les hotels ( moyen genre 30 dollars la nuit) en dollars ou euros qu'en rial? si oui, vaut il mieux avoir des dollars dont le cours est connu de tous que des euros?

comme guide papier, que le lonely planet et le petit futé je crois...le meilleur, votre avis? ne sont ils pas un peu vieux.. merci pour vos reponses

c est encore moi ouais apparement en ce moment ca chauffe au pakistan si ya du monde sur place j aimerais bien savoir comment se deroules choses et au sujet du visa est il chaud a obtenir d iran shocran

J'ai vu Persepolis ce weekend, c'est un très beau film. Il 'ma aussi appris beaucoup de choses sur l'Iran, aussi bien sur l'histoire du pays que sur ses habitants. On a tellement tendance ici à ne plus considérer les iraniens comme des hommes mais plutôt comme des robots à la solde d'un islamisme radical et austère. C'est bon de remettre les choses en place et je trouve que le film y parvient parfaitement. Etre jeune ou ado à Téhéran ne veut pas dire qu'on ne veut pas boire des coups en dansant sur de la musique de son époque.

Au niveau visuel la forme du dessin ainsi que le partie pris sur le gris/noir/blanc font penser à des films expressionnistes allemands comme ceux de Lang ou Murnau. C'est assez sombre mais c'est habilement contre balancé par le ton humoristique de Marjane Satrapi. Tous les personnages sont tellement attachants qu'on oublie que l'on regarde un film d'animation, le tout étant très réel. Le passage autrichien est lui aussi très bon, on se croirait revenu dans les années 80 no future...

Le film fournit vraiment un nombre important d'information sur l'Iran : les ellipses historiques qui montre un peuple qui se révolte d'une dictature pour tomber presque le lendemain dans une autre, la façon de vivre les interdits dans le pays et de les contourner, la vie quotidienne dans les rues de Téhéran, la place des femmes...

Courrez y, allez voir ce merveilleux film.

Bonjour, Je suis un ingénieur thermique et génie climatique avec 15 ans expériencs, je vais m'installaer en IRAN dès mois d'Octobre, pourriez vous me dire comment je peux d'avoir contact avec les sociétés françaises ou les organisations francaises pour travailler avec eux, Merci d'avance

Salut !!!

Je viens de quitter Ko Phan Ngan pour me rendre a Chang-Mai et visiter tout le Nord, en arrivant ce matin, je lis dans le bangkokPost que le taux de pollution et presque 3 fois plus eleve que le niveau autorise; on y voit une carte du pays avec toutes les zones touchees (ca fait beaucoup)....ca frole le Laos, c'est pourquoi je me demande si le Laosn'est pas touche ?, car je vois mes plans changer. Merci @+

Bonsoir,

Quelqu'un a-t-il deja ete amene a entre en Iran par la voie maritime via les Emirats. Je pense qu'une ligne de ferry existe entre les Emirats et Busher ou Bandar Abbas.

Pourriez vous me faire partager votre experience. Quel etait le nom de la compagnie / frequence liaison?

Vous remerciant d'avance pour toutes les informations que vous pourrez m'apporter,

Tchao

Sheytoon😉 www.tchamedoon.canalblog.com

salut a tous je me rend en iran par bus depuis la turquie dans deux jours : y a t'il un hotel a Teheran que vous recommanderiez, des bons plans ? le lonely planet commence a se faire vieux juste quelques jours dans la capitale avant de decouvrir le sud merci d'avance elpellon

BONJOUR,

JE VOUDRAIS SAVOIR SI VOUS CONNAISSEZ A TEHERAN UN LIEU OU L'ON PEUT ACHETER DES BIJOUX PAS TROP CHER MAIS DU STYLE DU PAYS. JE VOUS REMERCIE TOUS DE VOS REPONSES😉

Bonjour, j'aimerais savoir quelle la manière la moins honéreuse de réserver un billet "retour-simple" Téhéran -Paris, en avion bien entendu. Sachant qu'il serait prévu pour le 27 septembre. Merci!