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Cubana: quelques soucis sur la desserte de Santiago! English translation pending
la flotte aérienne de Cubana, dans une spirale à l'africaine, comprend de moins en moins d'avions en état de vol, obligeant la compagnie a sous traiter a des compagnies étrangères les vols moyen courrier ( 320- Avion Express Lituanie) domestiques ( 737 -Italie et ATR-Afrique du Sud) et long courrier (342-Air Ultra Plus Espagne)
les avions CU restant, la semaine derniere, en état de vol, se comptent sur les doigts d'une main...
il semble que les choses viennent de se dégrader avec la suspension de Santiago, desservie ces derniers temps avec les deux (dont un en pannes multiples) AN158 restant...
https://www.cubanet.org/noticias/suspenden-vuelos-de-cubana-entre-santiago-de-cuba-y-la-habana/
les avions CU restant, la semaine derniere, en état de vol, se comptent sur les doigts d'une main...
il semble que les choses viennent de se dégrader avec la suspension de Santiago, desservie ces derniers temps avec les deux (dont un en pannes multiples) AN158 restant...
https://www.cubanet.org/noticias/suspenden-vuelos-de-cubana-entre-santiago-de-cuba-y-la-habana/
Location voiture ou moto à La Havane English translation pending
Bonjour . Nous partons le 17 mars 2018 pour Cuba et aimerions louer une voiture meme vieille du moment qu'elle fonctionne ou une moto ou side car ( MZ ? JAVA ? ) .
Il semble que ce soit trés cher et compliqué , c'est pourquoi j'envoie ce message a tout hasard.
Nous préférons être libre de nos mouvements mais sinon nous verrons a la journée.
merci.
Arnaqueurs s'abstenir,
Christian .
Christian .
Une semaine à Madère: randonnée, visites et conseils? English translation pending
BONJOUR
on nous a conseillé d'aller à Madère car nous aimons la nature les randonnées je ne connais pas du tout est ce qu'une semaine suffit ? quel circuit conseilleriez vous en alternant rando, visite de villages ou repos en bord de mer ? faut il louer une voiture ? est ce que le mois de juin est une bonne période ? ou est ce mieux un autre mois ?
de Marseille ou NIce y a t il des low cost ?
je vous remercie par avance
on nous a conseillé d'aller à Madère car nous aimons la nature les randonnées je ne connais pas du tout est ce qu'une semaine suffit ? quel circuit conseilleriez vous en alternant rando, visite de villages ou repos en bord de mer ? faut il louer une voiture ? est ce que le mois de juin est une bonne période ? ou est ce mieux un autre mois ?
de Marseille ou NIce y a t il des low cost ?
je vous remercie par avance
Un bon itinéraire pour 3 semaines au Japon? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars l’annee prochaine en juillet avec mon père au Japon pour 3 semaines. Nous avons commencé à préparer notre voyage, pourriez-vous nous dire si celui ci est réalisable ? Le but est surtout d’en voir un maximum tout en profitant : nous sommes assez vadrouilleurs. 😉
Voici ce que nous avons prévu (les nombres correspondent aux jours de juillet) :
3 : Arrivée Tokyo 4, 5, 6, 7 : Tokyo 8 : Kamakura + nuit à Tokyo 9 : Nikko + nuit à Tokyo 10 : mont fuji 11 : trajet vers Kyoto 12, 13, 14 : Kyoto 15 : Koya-San (jour et nuit) 16 : Nara (jour et nuit) 17 : Naoshima (jour et nuit) 18 : Hiroshima (jour, nuit et matin) 19 : Miya Jima (après-midi et nuit) 20 : château d’Himeji et direction Kanazawa Samedi 21 : Kanazawa (nuit et jour) + nuit à Takayama 22 : Takayama et Inuyama + nuit à Takayama 23 : Kamikochi (jour et nuit) 24 : retour sur Tokyo + avion
Merci beaucoup pour vos réponses! Bonne fin de we Brdn75
Voici ce que nous avons prévu (les nombres correspondent aux jours de juillet) :
3 : Arrivée Tokyo 4, 5, 6, 7 : Tokyo 8 : Kamakura + nuit à Tokyo 9 : Nikko + nuit à Tokyo 10 : mont fuji 11 : trajet vers Kyoto 12, 13, 14 : Kyoto 15 : Koya-San (jour et nuit) 16 : Nara (jour et nuit) 17 : Naoshima (jour et nuit) 18 : Hiroshima (jour, nuit et matin) 19 : Miya Jima (après-midi et nuit) 20 : château d’Himeji et direction Kanazawa Samedi 21 : Kanazawa (nuit et jour) + nuit à Takayama 22 : Takayama et Inuyama + nuit à Takayama 23 : Kamikochi (jour et nuit) 24 : retour sur Tokyo + avion
Merci beaucoup pour vos réponses! Bonne fin de we Brdn75
Retour de 10 semaines au Ghana et Burkina Faso English translation pending
2pays attachants , rien de fabuleux, il faut y aller pour l'ambiance et la musique
Transports difficiles si vous ne vous contentez pas des grands axes et voulez visiter les petits villages , la traversée du lac volta en ferry, la piste Hohoe Yendi et celle Gaoua Banfora mais des souvenirs inoubliables Si vous voulez mes adresses d'hôtels, je les envoie en mail , adresse en mp si vous êtes décidés
Transports difficiles si vous ne vous contentez pas des grands axes et voulez visiter les petits villages , la traversée du lac volta en ferry, la piste Hohoe Yendi et celle Gaoua Banfora mais des souvenirs inoubliables Si vous voulez mes adresses d'hôtels, je les envoie en mail , adresse en mp si vous êtes décidés
Inondations à Torres del Paine English translation pending
Suite aux crues des ríos Paine et Grey après les derniers jours de chaleur (donc fonte des glaciers):
- la route d'accès à l'hotel Las Torres est fermée à tout véhicule au moins jusqu'à mercredi. Fantastico Sur assure le passage des personnes ayant une réservation uniquement. Impossible de faire Base Torres à la journée depuis Natales.
- la route est fermée entre la portería Serrano et Administración donc impossible d'accéder au parc par le sud, la seule entrée est Laguna Amarga. Pour ceux qui sont logés à Río Serrano, suspension des travaux sur la Y-290 pour pouvoir accéder au parc quand même via Laguna Amarga (gros gros détour).
- la plage Grey est fermée mais ça ça devient habituel
Photos de la route entre Laguna Amarga et l'hotel Las Torres, quand les 4x4 pouvaient encore passer :

Photos de la route entre Laguna Amarga et l'hotel Las Torres, quand les 4x4 pouvaient encore passer :


Cubana, incapable de voler "domestique" affrète un appareil italien English translation pending
j'avais eu écho, en plus de l' A320 lituanien d'Avion Express sous certificat opérateur européen qui assurait (en plus de ses routes habituelles Canada/Mexique) des vols interieurs regroupés pour le compte de Cubana (deux petits vols sur un seul avion de 180 places...) de la présence à Cuba d'un Boeing 737
j ai fini par identifier l'oiseau, une machine italienne bien amortie appartenant à Blue Panorama qui fait donc des vols intérieurs cubains sous son certificat d opérateur européen
la voici I-BPAD qui a largement passé la vingtaine d'années, surpris dans une escale cubaine en vol interieur
par ailleurs sur des vols aussi improbables que Cayo Coco La Havane on trouve un gros porteur IL96 venant du Brésil qui passera récuperer des passagers.. machine prétée par Aeroflot..
pas très cohérent tout cela, je le crains...

j ai fini par identifier l'oiseau, une machine italienne bien amortie appartenant à Blue Panorama qui fait donc des vols intérieurs cubains sous son certificat d opérateur européen
la voici I-BPAD qui a largement passé la vingtaine d'années, surpris dans une escale cubaine en vol interieur
par ailleurs sur des vols aussi improbables que Cayo Coco La Havane on trouve un gros porteur IL96 venant du Brésil qui passera récuperer des passagers.. machine prétée par Aeroflot..
pas très cohérent tout cela, je le crains...

Qu'en est-il du froid à Yellowstone en juillet (camping + enfants)? English translation pending
Bonjour à tous,
si certains ont déjà vu mon ébauche de voyage, nous allons passer quelques jours à Yellowstone (début-mi juillet). J'ai lu pas mal de carnet de voyage disant qu'il y fait très froid la nuit. Je ne suis pas une pro du camping, et avec mes 2 enfants j'aimerai ne pas trop me louper. Avez vous des conseils à me donner? Sachant que sur les 5 nuits, nous n'avons pu en caler que 3 dans un des 2 campings avec douche, je me pose la question si nous tentons pour les 2 jours avant le madison, un camping sans douche.
Merci à tous et bon lundi
si certains ont déjà vu mon ébauche de voyage, nous allons passer quelques jours à Yellowstone (début-mi juillet). J'ai lu pas mal de carnet de voyage disant qu'il y fait très froid la nuit. Je ne suis pas une pro du camping, et avec mes 2 enfants j'aimerai ne pas trop me louper. Avez vous des conseils à me donner? Sachant que sur les 5 nuits, nous n'avons pu en caler que 3 dans un des 2 campings avec douche, je me pose la question si nous tentons pour les 2 jours avant le madison, un camping sans douche.
Merci à tous et bon lundi
Voyager pas cher en République Dominicaine English translation pending
Bonjour, je voudrais découvrir la République Dominicaine, en mode routard ( transport locaux petits hôtel, repas dans la rue ....), mois de février et mars.
Quel budget minimum dois je prévoir par jour ?
Je voudrais
- dormir en petit hôtel, ou location de bunglow en bord de mer, ou chez l'habitant.
- transports locaux bus, train si il y en a ?
- repas dans la rue, sandwich, achat de fruits sur les marchés.
Aussi, quelle compagnie conseillez vous au départ de Paris, pour un petit prix ? XL Airways, French blue, ... Un retour OPEN, serait idéal, pour moi.
Aussi, quelle compagnie conseillez vous au départ de Paris, pour un petit prix ? XL Airways, French blue, ... Un retour OPEN, serait idéal, pour moi.
Boucle Las Vegas - Las Vegas passant par Moab, 2 semaines en septembre English translation pending
Bonjour,
Nous partons à deux le 4 septembre pour une boucle de 2 semaines au départ de Las Vegas. Sur les 14 nuits sur place les 2/3 se feront en camping afin de dormir dans les parcs à moindre coût et de profiter ainsi des levers et couchers de soleil. Nous n’avons pas prévu de longues étapes (la plus longue sera GC-LV) et avons essayé par trois fois de dormir plus d’une nuit au même endroit.
Nous louerons un SUV pour ces 2 semaines.
Je vous soumets donc notre projet et reste ouvert à vos remarques et suggestions.
J1 : Vols pour LV arrivée en soirée (escale de 2h15 �� Charlotte) Nuit à LV
J2 : Journée à LV (achats pour le séjour entre autre)
J3 : Départ matinal pour VoF. Randos si pas trop chaud Route pour Zion en fin de matinée (3h30 incluant le changement d’heure option A : crochet par Snow Canyon SP ou Yan Flat option B : Zion Canyon (début des Narrows suivant l’envie et l’heure) Nuit à Springdale (camping)
J4 : Angel’s Landing à la première heure et suivant le programme de la veille : option A : Zion Canyon option B : visite du secteur de Kolob Nuit à Springdale (camping)
J5 : Canyon Overlook Trail Route pour Red Canyon (1h30) – 1 ou 2h sur place Bryce Canyon : points de vue et coucher de soleil Nuit à BC (cabin)
J6 : Lever de soleil puis rando dans l’amphithéâtre Départ de BC en fin de matinée pour Capitol Reef par la Scenic Drive 12 avec différentes options en route : Willis Creek Slot Canyon, Devil’s Garden, un bout de la Burr Trail Road. Capitol Reef : Scenic Drive + Capitol Gorge Nuit au camping de Fruita
J7 : route pour Goblin, 1h sur place Est-il facile d’enchainer avec Little Wild Horse Canyon ? Route pour Arches pour le coucher de soleil sur Delicate Arch Nuit au camping d’Arches si possible
J8 : journée à Arches UT128 + Fish Towers pour le coucher de soleil ? Nuit au camping d’Arches si possible
J9 : Canyonland (Island in the sky) + Dead Horse Point au coucher de soleil Nuit Moab (hôtel)
J10 : Route pour Valley of the Gods (200 km/2h20) – 1h sur place Muley point Goosenecks Monument Valley en milieu d’après-midi. Valley Drive + coucher de soleil. Nuit au camping de MV sinon hôtel à Mexican Hat ou à Kayenta
J11 : Route pour Page (1h avec le changement d’heure) Lake Powell et Horseshoe Bend Nuit au camping Page
J12 : The Wave si on gagne le précieux sésame sinon Edmaier’s Secret (ou encore Water Holes Canyon, Old Paria, Thousand Pockets) Nuit au camping Page
J13 :Lower Antelope Canyon (première descente si possible) Route pour Grand Canyon (GC) (214 km/2h30) Points de vue sur Desert View Drive Location de vélo pour explorer Hermit Road Nuit au camping de GC si possible
J14 : Lever de soleil Rando South Kaibab Trail jusqu’à Cedar Ridge Route pour LV (443km/4h30). Crochet Route 66 si le temps et l’envie Nuit à LV (hôtel)
J15 : journée à LV et départ pour la France en soirée.
Question : peut-on tenter la loterie de the Wave en J11 ou est-ce illusoire car nous arriverions trop tard de MV pour démarrer la rando ?
Je vous remercie par avance pour vos avis éclairés !
Je vous soumets donc notre projet et reste ouvert à vos remarques et suggestions.
J1 : Vols pour LV arrivée en soirée (escale de 2h15 �� Charlotte) Nuit à LV
J2 : Journée à LV (achats pour le séjour entre autre)
J3 : Départ matinal pour VoF. Randos si pas trop chaud Route pour Zion en fin de matinée (3h30 incluant le changement d’heure option A : crochet par Snow Canyon SP ou Yan Flat option B : Zion Canyon (début des Narrows suivant l’envie et l’heure) Nuit à Springdale (camping)
J4 : Angel’s Landing à la première heure et suivant le programme de la veille : option A : Zion Canyon option B : visite du secteur de Kolob Nuit à Springdale (camping)
J5 : Canyon Overlook Trail Route pour Red Canyon (1h30) – 1 ou 2h sur place Bryce Canyon : points de vue et coucher de soleil Nuit à BC (cabin)
J6 : Lever de soleil puis rando dans l’amphithéâtre Départ de BC en fin de matinée pour Capitol Reef par la Scenic Drive 12 avec différentes options en route : Willis Creek Slot Canyon, Devil’s Garden, un bout de la Burr Trail Road. Capitol Reef : Scenic Drive + Capitol Gorge Nuit au camping de Fruita
J7 : route pour Goblin, 1h sur place Est-il facile d’enchainer avec Little Wild Horse Canyon ? Route pour Arches pour le coucher de soleil sur Delicate Arch Nuit au camping d’Arches si possible
J8 : journée à Arches UT128 + Fish Towers pour le coucher de soleil ? Nuit au camping d’Arches si possible
J9 : Canyonland (Island in the sky) + Dead Horse Point au coucher de soleil Nuit Moab (hôtel)
J10 : Route pour Valley of the Gods (200 km/2h20) – 1h sur place Muley point Goosenecks Monument Valley en milieu d’après-midi. Valley Drive + coucher de soleil. Nuit au camping de MV sinon hôtel à Mexican Hat ou à Kayenta
J11 : Route pour Page (1h avec le changement d’heure) Lake Powell et Horseshoe Bend Nuit au camping Page
J12 : The Wave si on gagne le précieux sésame sinon Edmaier’s Secret (ou encore Water Holes Canyon, Old Paria, Thousand Pockets) Nuit au camping Page
J13 :Lower Antelope Canyon (première descente si possible) Route pour Grand Canyon (GC) (214 km/2h30) Points de vue sur Desert View Drive Location de vélo pour explorer Hermit Road Nuit au camping de GC si possible
J14 : Lever de soleil Rando South Kaibab Trail jusqu’à Cedar Ridge Route pour LV (443km/4h30). Crochet Route 66 si le temps et l’envie Nuit à LV (hôtel)
J15 : journée à LV et départ pour la France en soirée.
Question : peut-on tenter la loterie de the Wave en J11 ou est-ce illusoire car nous arriverions trop tard de MV pour démarrer la rando ?
Je vous remercie par avance pour vos avis éclairés !
Achat de véhicule au Chili (retour d’expérience) English translation pending
Salut à tous, j’espère que le plus grand nombre passera par le chili parce que vraiment c'est géniale ! J'avais prévu de passer 3mois ici, et je compte m'etablir a long terme!
Je vis depuis plus d'un an 😉
En 2017, j'ai énormement road triper, seul ou en couple, donc si vous avez des questions, n’hésitez surtout pas ! Et evidemment, pour un aussi grand pays, le van est Obligatoire !!! 😎 Je m'y connais bien dans les démarches également, si vous avez des questions, je peux vous aider.
Jérémy !
En 2017, j'ai énormement road triper, seul ou en couple, donc si vous avez des questions, n’hésitez surtout pas ! Et evidemment, pour un aussi grand pays, le van est Obligatoire !!! 😎 Je m'y connais bien dans les démarches également, si vous avez des questions, je peux vous aider.
Jérémy !
Déplacement en Semaine sainte au Nicaragua English translation pending
Nous allons au Nicaragua du 27 mars au 15 avril 2018.( nous sommes un couple ) Nous hésitons à louer une voiture. mais comme on projette de faire des iles, on pense que l'on va aussi se déplacer en bus et bateau.
Par contre, on sera sur place la semaine sainte donc on a peur que les bus soient bondés?
peut être couplé voiture et bus?
merci d'avance
Carretera Austral bloquée par une coulée de boue à Villa Santa Lucia (décembre 2017) English translation pending
Une coulée de boue a recouvert le village et la route à Villa Santa Lucia, entre Chaiten, Futaleufu et Puyuhuapi. La Carretera Austral va rester fermée un certain temps, et meme un temps certain !
Quelqu'un a déjà loué une voiture à Punta Cana? English translation pending
J'aimerais savoir vos expériences, ceux qui on déjà louer un véhicule a l'aéroport de Punta cana. Car sur le prix affichés en ligne est il le même quand vous arrivez au comptoir de location? Ya t'il des frais cachés d'assurance et d'autre frais, ou le prix affichés ces biens le bon prix.
Merci j'attend vos réponses
Merci j'attend vos réponses
Frontière Colombie - Panama English translation pending
Bonjour tout le monde, je me permet un petit post sur cette frontière qui pose beaucoup de soucis de ce que j'ai pu voir sur le forum. Ce n'est pas un enieme post pour demander comment faire car à force de discussion avec locaux et recherches sur internet nous avons trouvé une solution. Je m'explique :
Nous sommes actuellement à turbo (colombie) et nous partons demain pour capurgana (dernière ville colombienne, 3h de bateau).
Seulement ici, les gens nous disent qu'en ce moment la frontière du panama est bloquée. Et d'autres nous disent que non... on ne sait donc pas trop quoi faire.. on va la tenter mais je voulais savoir si certains d'entre vous sont actuellement ici comme nous ?? Où on réussit à passer récemment ? C'est le but de ce post.
Sinon pour le trajet qu'on a trouvé ça donnerai : - turbo - capurgana en bateau (3h, tampon de sortie de colombie à capurgana et nuit la bas) - le lendemain bateau capurgana - puerto obaldia (30min, tampon d'entrée au panama) - apres le tampon d'entrée, si possible directement un bateau puerto obaldia - carti (sinon le lendemain, qui visiblement dure entre 6 et 9h) - à carti il est possible facilement de rejoindre panama city via 2h de Jeep.
Voila.. on tente capurgana demain matin tot, si vous avez quelconques infos de sources sûres on est preneur.
Un gros merci en avance et je posterai ici le résultat de ce qu'on a vécu si ca peu en aider certains ;)
Nous sommes actuellement à turbo (colombie) et nous partons demain pour capurgana (dernière ville colombienne, 3h de bateau).
Seulement ici, les gens nous disent qu'en ce moment la frontière du panama est bloquée. Et d'autres nous disent que non... on ne sait donc pas trop quoi faire.. on va la tenter mais je voulais savoir si certains d'entre vous sont actuellement ici comme nous ?? Où on réussit à passer récemment ? C'est le but de ce post.
Sinon pour le trajet qu'on a trouvé ça donnerai : - turbo - capurgana en bateau (3h, tampon de sortie de colombie à capurgana et nuit la bas) - le lendemain bateau capurgana - puerto obaldia (30min, tampon d'entrée au panama) - apres le tampon d'entrée, si possible directement un bateau puerto obaldia - carti (sinon le lendemain, qui visiblement dure entre 6 et 9h) - à carti il est possible facilement de rejoindre panama city via 2h de Jeep.
Voila.. on tente capurgana demain matin tot, si vous avez quelconques infos de sources sûres on est preneur.
Un gros merci en avance et je posterai ici le résultat de ce qu'on a vécu si ca peu en aider certains ;)
Death Valley et autre parc à Noël et pour la nouvelle année English translation pending
Bonjour à tous,
Petit coup de tête, nous partons pour Las Vegas pour 17 jours fin décembre/début janvier. Nous avons déjà fait Las Vegas et nous savons que ca ne nous intéresse pas d'y rester. Nous avons réservé un mini RV avec Juicy et nous partirons vers des lieux plus désertiques. ex : Death Valley et Mojave. Est-ce que quelqu'un a déjà expérimenté à cette période ? Est-ce que ce sont des endroits très achalandés (réservation nécessaire ?) Nous sommes ouverts à toute suggestion sur des lieux à découvrir à cet époque, ou sur des événement à ne pas manquer. Nous voulons maximiser les occasions de randonnées. Merci à tous !
Petit coup de tête, nous partons pour Las Vegas pour 17 jours fin décembre/début janvier. Nous avons déjà fait Las Vegas et nous savons que ca ne nous intéresse pas d'y rester. Nous avons réservé un mini RV avec Juicy et nous partirons vers des lieux plus désertiques. ex : Death Valley et Mojave. Est-ce que quelqu'un a déjà expérimenté à cette période ? Est-ce que ce sont des endroits très achalandés (réservation nécessaire ?) Nous sommes ouverts à toute suggestion sur des lieux à découvrir à cet époque, ou sur des événement à ne pas manquer. Nous voulons maximiser les occasions de randonnées. Merci à tous !
Ténérife en itinérance à pied, en stop, en bus English translation pending
Vu le nombre de véhicules de location présents sur l'île, on pourrait croire que celle-ci ne se prête pas au backpacking. Il est néanmoins tout à fait possible d'y effectuer un séjour à pied, en itinérance pour découvrir les plus belles régions de façon sportive ainsi que les villes et villages.
Le réseau de bus est suffisamment riche pour se déplacer facilement et le stop fonctionne bien sur de courtes distances.
Le réseau de randonnée est varié et bien entretenu. Le guide Rother constitue une source fiable. Le guide Sunflower est également intéressant.
Les glissements de terrains, chutes d'arbres ne sont pas rares. Avant de planifier un circuit, il convient de vérifier si certains sentiers sont ouverts et praticables. http://www.tenerife.es/portalcabtfe/es/temas/medio-ambiente-de-tenerife/accede-a-la-red-de-senderos-de-tenerife/senderos/46/682
Certains descriptifs sur d'autres sites peuvent dater de plusieurs mois ou années et ne plus être d'actualité !
Enchaîner plusieurs jours de randonnée implique de dormir en pleine nature. Le matériel habituel de bivouac est donc indispensable. Se souvenir que l'on est en montagne avec tout ce que cela peut impliquer : vents forts, pluies diluviennes, températures basses... ou très élevées.
Le camping sauvage est interdit mais il est possible d'obtenir des « permits » en contactant les autorités. Soit sur des terrains - très basiques : un WC, un point d'eau, un coin BBQ - prévus à cet effet : https://sede.tenerife.es/sede/es/tramites-y-servicios/item/461-autorizacion-para-acampar-en-zona-de-acampadas Soit dans le cadre d'une traversée : https://sede.tenerife.es/sede/de/tramites-y-servicios/item/520-autorizacion-para-acampar-en-travesia
Là encore, il faut vérifier l'actualité des infos : certains sites comme celui-ci n'ont pas été réactualisés https://www.webtenerife.com/elblog/2012/04/zonas-de-acampada-en-tenerife-norte/ Sur les sites de « camping » mentionnés en 2012, plusieurs ont été fermés depuis.
Pour camper dans la zone du Teide, il existe cinq zone de bivouac, situées au dessus de 2700 m. On est donc dans du sérieux. Des infos ici : https://sites.google.com/site/emocionmundi/destinos/canarias-madeira-expedition-tour-10/hitos/vivac-teide
A noter, que dans ou à proximité des villages, on peut poser sa tente ou dormir à la belle sans problème. Et ceci dans des villages reculés comme dans d'autres plus touristiques. Il est bon d'aller faire un tour dans le bar-restaurant local auparavant, afin que les villageois vous identifient.
L'ambiance y est toujours tranquille et détendue. Pour peu que l'on fasse l'effort d'essayer de communiquer un peu en espagnol, d'être courtois, aimable et pas trop pressé (souvent la cuisine est faite à la demande). Une remarque en passant : je suis sidérée de constater que des touristes étrangers, provenant souvent de grandes villes, bénéficiant d'un niveau d'éducation élevé, trouvent inadmissible que l'on ne parle pas parfaitement leur langue dans des villages minuscules... alors qu'eux même sont incapable d'articuler quelques mots en espagnol !
Budget : pas cher. La bière est à un euro, un plat de viande accompagné de légumes à 5/6, un dessert à 2/3. Dans les coin touristiques, multipliez par deux... et plus sur la côte sud-ouest (infernal univers concentrationnaire).
Notre itinéraire a été le suivant : Arrivée un mardi à Tenerife Sur puis bus direct pour Santa Cruz. Nuit en B&B meublé Ikea (fort à la mode dans les établissements tenus par des Britanniques, Italiens, Allemands). Le lendemain ballade en ville. Puis taxi pour El Bailadero dans le massif d'Anaga. S'ensuivent 4 journées de rando en Anaga avec bivouac dans les villages de Chamorga, Afur, Chinamada. On aurait pu faire plus court mais nous avions envie de flâner dans les villages et de faire des randos un peu différentes. On trouve des micro épiceries dans les villages. Pas grand chose mais assez pour tenir et des bar-restaus sympas à la bonne cuisine canarienne.
Bus pour La Orotava - une ville que nous aimons bien et où nous avons nos habitudes – via La Laguna devenue très touristiques. Mais tj agréable. Journée complète de repos (et de lessive) à Orotava. Nous allons nager au Lago Martianez, beau complexe aquatique à Puerto de La Cruz.
Bus pour le parc du Teide. Visite de l'observatoire (décevante), stop jusqu'à El Portillo, ballade dans les environs puis bivouac à proximité (en toute illégalité). J+2 le lendemain départ sur les hauteurs de Las Canadas pour rejoindre la montana de Guajara. Piste interminable pendant 4 heures, sans grand intérêt, puis 1 heure enfin de petit sentier et de montées-descentes et montée sur notre premier lieu de bivouac (avec permis) à 2712 m. Pas mal de vent cette nuit là. J+3 redescente vers le Parador (le snack est nul), ballades alentour (l'endroit est effroyablement bondé) et remplissage des gourdes dans les toilettes du snack avant de rejoindre le sentier de Montana Blanca en stop. Une heure trente de marche plus tard, bivouac dans la zone autorisée à 2724 m. Vent. J+4 départ à 5 heure du matin pour rejoindre le refuge (complet la nuit précédente, la raison du bivouac), puis la plate-forme du téléphérique, puis enfin le sommet à 3715 m. A noter : l'accès au Teide est libre avant 9 heures (d'où l'intéret de dormir au refuge). Après, il faut un permis, qui se demande en ligne sur le site web du refuge/téléférique. Redescente en téléphérique. Stop jusqu'à El Portillo Bajo. Tapas au restaurant. Puis flemme de repartir par le GR 331 donc descente en stop jusqu'à La Caldera à proximité de laquelle nous bivouaquerons. Discrètement.
J+5 bus pour la Orotava récupérer un surplus de fringues laissé à la pension puis bus pour Icod de los Vinos où un hôtel de charme (Hôtel Emblematico San Marcos) nous attend. Ville canarienne agréable. Restaurant La Parada sans aucun intéret.
Le lendemain bus pour Garachico, jolie ville que nous aimons. Puis Buenavista del Norte. Tout petit mais agréable et ambiance très familiale ce samedi. Puis bus El Palmar pour rejoindre Teno Alto à pied en une heure et demie. On traine un peu dans le bar restaurant (il ferme à 18h). Bivouac à proximité du village. J+2 : Teno Alto – Masca à pied. Petite journée tranquille. Nuit à la belle dans le village. C'est dimanche, tout est fermé ou quasi. J+3 : descente du barranco de Masca (« avec votre barda sur le dos ??? ») . Transfert en bateau à Los Gigantes. Station balnéaire pas désagréable. Jolie plage. Bulle puis bus pour Tamaimo. Bled sans interet mais seul endroit où nous avons trouvé à nous loger (B&B de charme avec terrasse, jacuzzi...).
Le lendemain transfert en « taxi » à l'aéroport.
2 semaines complètes, pour faire un itinéraire varié, sans prise de tête, avec l'impression d'être dans une île totalement différente de celle qui s'étire vers Los Cristianos et Las Americas ou Costa Adeje.
Le réseau de randonnée est varié et bien entretenu. Le guide Rother constitue une source fiable. Le guide Sunflower est également intéressant.
Les glissements de terrains, chutes d'arbres ne sont pas rares. Avant de planifier un circuit, il convient de vérifier si certains sentiers sont ouverts et praticables. http://www.tenerife.es/portalcabtfe/es/temas/medio-ambiente-de-tenerife/accede-a-la-red-de-senderos-de-tenerife/senderos/46/682
Certains descriptifs sur d'autres sites peuvent dater de plusieurs mois ou années et ne plus être d'actualité !
Enchaîner plusieurs jours de randonnée implique de dormir en pleine nature. Le matériel habituel de bivouac est donc indispensable. Se souvenir que l'on est en montagne avec tout ce que cela peut impliquer : vents forts, pluies diluviennes, températures basses... ou très élevées.
Le camping sauvage est interdit mais il est possible d'obtenir des « permits » en contactant les autorités. Soit sur des terrains - très basiques : un WC, un point d'eau, un coin BBQ - prévus à cet effet : https://sede.tenerife.es/sede/es/tramites-y-servicios/item/461-autorizacion-para-acampar-en-zona-de-acampadas Soit dans le cadre d'une traversée : https://sede.tenerife.es/sede/de/tramites-y-servicios/item/520-autorizacion-para-acampar-en-travesia
Là encore, il faut vérifier l'actualité des infos : certains sites comme celui-ci n'ont pas été réactualisés https://www.webtenerife.com/elblog/2012/04/zonas-de-acampada-en-tenerife-norte/ Sur les sites de « camping » mentionnés en 2012, plusieurs ont été fermés depuis.
Pour camper dans la zone du Teide, il existe cinq zone de bivouac, situées au dessus de 2700 m. On est donc dans du sérieux. Des infos ici : https://sites.google.com/site/emocionmundi/destinos/canarias-madeira-expedition-tour-10/hitos/vivac-teide
A noter, que dans ou à proximité des villages, on peut poser sa tente ou dormir à la belle sans problème. Et ceci dans des villages reculés comme dans d'autres plus touristiques. Il est bon d'aller faire un tour dans le bar-restaurant local auparavant, afin que les villageois vous identifient.
L'ambiance y est toujours tranquille et détendue. Pour peu que l'on fasse l'effort d'essayer de communiquer un peu en espagnol, d'être courtois, aimable et pas trop pressé (souvent la cuisine est faite à la demande). Une remarque en passant : je suis sidérée de constater que des touristes étrangers, provenant souvent de grandes villes, bénéficiant d'un niveau d'éducation élevé, trouvent inadmissible que l'on ne parle pas parfaitement leur langue dans des villages minuscules... alors qu'eux même sont incapable d'articuler quelques mots en espagnol !
Budget : pas cher. La bière est à un euro, un plat de viande accompagné de légumes à 5/6, un dessert à 2/3. Dans les coin touristiques, multipliez par deux... et plus sur la côte sud-ouest (infernal univers concentrationnaire).
Notre itinéraire a été le suivant : Arrivée un mardi à Tenerife Sur puis bus direct pour Santa Cruz. Nuit en B&B meublé Ikea (fort à la mode dans les établissements tenus par des Britanniques, Italiens, Allemands). Le lendemain ballade en ville. Puis taxi pour El Bailadero dans le massif d'Anaga. S'ensuivent 4 journées de rando en Anaga avec bivouac dans les villages de Chamorga, Afur, Chinamada. On aurait pu faire plus court mais nous avions envie de flâner dans les villages et de faire des randos un peu différentes. On trouve des micro épiceries dans les villages. Pas grand chose mais assez pour tenir et des bar-restaus sympas à la bonne cuisine canarienne.
Bus pour La Orotava - une ville que nous aimons bien et où nous avons nos habitudes – via La Laguna devenue très touristiques. Mais tj agréable. Journée complète de repos (et de lessive) à Orotava. Nous allons nager au Lago Martianez, beau complexe aquatique à Puerto de La Cruz.
Bus pour le parc du Teide. Visite de l'observatoire (décevante), stop jusqu'à El Portillo, ballade dans les environs puis bivouac à proximité (en toute illégalité). J+2 le lendemain départ sur les hauteurs de Las Canadas pour rejoindre la montana de Guajara. Piste interminable pendant 4 heures, sans grand intérêt, puis 1 heure enfin de petit sentier et de montées-descentes et montée sur notre premier lieu de bivouac (avec permis) à 2712 m. Pas mal de vent cette nuit là. J+3 redescente vers le Parador (le snack est nul), ballades alentour (l'endroit est effroyablement bondé) et remplissage des gourdes dans les toilettes du snack avant de rejoindre le sentier de Montana Blanca en stop. Une heure trente de marche plus tard, bivouac dans la zone autorisée à 2724 m. Vent. J+4 départ à 5 heure du matin pour rejoindre le refuge (complet la nuit précédente, la raison du bivouac), puis la plate-forme du téléphérique, puis enfin le sommet à 3715 m. A noter : l'accès au Teide est libre avant 9 heures (d'où l'intéret de dormir au refuge). Après, il faut un permis, qui se demande en ligne sur le site web du refuge/téléférique. Redescente en téléphérique. Stop jusqu'à El Portillo Bajo. Tapas au restaurant. Puis flemme de repartir par le GR 331 donc descente en stop jusqu'à La Caldera à proximité de laquelle nous bivouaquerons. Discrètement.
J+5 bus pour la Orotava récupérer un surplus de fringues laissé à la pension puis bus pour Icod de los Vinos où un hôtel de charme (Hôtel Emblematico San Marcos) nous attend. Ville canarienne agréable. Restaurant La Parada sans aucun intéret.
Le lendemain bus pour Garachico, jolie ville que nous aimons. Puis Buenavista del Norte. Tout petit mais agréable et ambiance très familiale ce samedi. Puis bus El Palmar pour rejoindre Teno Alto à pied en une heure et demie. On traine un peu dans le bar restaurant (il ferme à 18h). Bivouac à proximité du village. J+2 : Teno Alto – Masca à pied. Petite journée tranquille. Nuit à la belle dans le village. C'est dimanche, tout est fermé ou quasi. J+3 : descente du barranco de Masca (« avec votre barda sur le dos ??? ») . Transfert en bateau à Los Gigantes. Station balnéaire pas désagréable. Jolie plage. Bulle puis bus pour Tamaimo. Bled sans interet mais seul endroit où nous avons trouvé à nous loger (B&B de charme avec terrasse, jacuzzi...).
Le lendemain transfert en « taxi » à l'aéroport.
2 semaines complètes, pour faire un itinéraire varié, sans prise de tête, avec l'impression d'être dans une île totalement différente de celle qui s'étire vers Los Cristianos et Las Americas ou Costa Adeje.
Faut-il réserver les hôtels en Équateur (notamment aux Galapagos) en janvier? English translation pending
Bonjour,
Tout est dans le titre : est-il nécessaire de réserver les hotels en Equateur pour le mois de janvier ? Inclues les Galapagos .
Merci à vous.
Location de voiture à Punta Arenas English translation pending
Bonjour
nous sommes encore en France mais nous partons bientôt.
Nous nous occupons des locations de voiture mais nous ne voyons aucun loueur à Puntas Arenas...Merci de votre aide !
Désert d'Atacama et grimper les sommets English translation pending
Bonsoir, je vais partir au chili pour 2,5 mois en décembre et ma première destination est San Pedro de Atacama. Je compte y faire 3 semaines pour y gravir les différents sommets et volcans en solo.
Est-il possible de faire des treks de 5 -6 jours dans le désert totalement en autonomie ou est-ce interdit ?
Je compte découvrir ce désert seul, et au passage me faire un camp de base tous les 2 jours pour grimper des plus de 5000m et après 6-7 jours revenir passer une nuit en ville pour me ravitailler et repartir pour 1 semaine dans une autre zone du désert.
Je compte également prendre une paille filtreuse d’eau ainsi qu’une pompe filtreuse pour me ravitailler en eau en réserve d’eau.
Le but de mon voyage est de vraiment y faire ma passion qui est la grimpe de sommets mais aussi la découverte en pleine nature.
Je n’ai en aucun cas envie d’etre Dans des treks avec guide et touristes.. j’ai vraiment envie de me retrouver seul de chez seul.
Qu’en pensez-vous ? Merci de me laisser vos avis.
Bonne soirée !
Est-il possible de faire des treks de 5 -6 jours dans le désert totalement en autonomie ou est-ce interdit ?
Je compte découvrir ce désert seul, et au passage me faire un camp de base tous les 2 jours pour grimper des plus de 5000m et après 6-7 jours revenir passer une nuit en ville pour me ravitailler et repartir pour 1 semaine dans une autre zone du désert.
Je compte également prendre une paille filtreuse d’eau ainsi qu’une pompe filtreuse pour me ravitailler en eau en réserve d’eau.
Le but de mon voyage est de vraiment y faire ma passion qui est la grimpe de sommets mais aussi la découverte en pleine nature.
Je n’ai en aucun cas envie d’etre Dans des treks avec guide et touristes.. j’ai vraiment envie de me retrouver seul de chez seul.
Qu’en pensez-vous ? Merci de me laisser vos avis.
Bonne soirée !
Réservation obligatoire pour visite nocturne du volcan Masaya? (Nicaragua) English translation pending
Bonjour à tous
Je prépare un voyage de 2 bonnes semaines au Nicaragua en février prochain, et suis en train de finaliser le circuit.
Pour l'instant, cela donne :
J1 : Arrivée très tardive à Managua (22h54) - transport taxi réservé pour Granada J2 : Visite de Granada et des isletas J3 : San Juan del Sur en bus J4 : Bus + bateau pour Ometepe J5, J6 : Ometepe J7 : avion pour San Carlos (jeudi) puis bateau pour El Castillo J8 : El Castillo / Indio Maiz J9 : El Castillo / San Carlos / Bus pour Managua J10 : récup voiture de location, route pour Matagalpa, Selva Negra J11, J12 : Esteli et Somoto J13, J14 : Leon J15 : las Penitas J16 : Volcan Masaya de jour, pueblos blancos, Masaya de nuit J17 : retour à l'aéroport pour un départ à 14h25 ... et retour en France (Snifff !!! c'est la fin)
Je suis contrainte par l'avion le jour 7 (non pas que cela soit déjà réservé, mais liaisons le jeudi et dimanche uniquement ...), et on voulait faire une partie en bus (pour la couleur locale et arriver tranquillement dans le pays) et l'autre en voiture de location (pour la liberté que cela procure et qui est essentielle pour nous)
J'ai cependant une question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse (ou plutôt des réponses contradictoires ... 😮) : est-il indispensable de réserver la veille pour une visite nocturne du volcan Masaya, ou est-il possible d'arriver directement sur place en fin de journée (voire de réserver dans la journée). Cela me permettrait de tout faire sur mon jour 16 (sinon, abandon de Las Penitas ou suppression d'une nuit à Leon ...)
Autres petites questions sur la partie San Juan : - il me semble avoir lu qu'on pouvait enchaîner avion + bateau dans la même journée pour aller à El Castillo (J7). Quelqu'un peut-il confirmer ? - le voyage El Castillo - Managua (jour 9) est-il bien possible en 1 journée ?
Merci de votre aide !!
Je prépare un voyage de 2 bonnes semaines au Nicaragua en février prochain, et suis en train de finaliser le circuit.
Pour l'instant, cela donne :
J1 : Arrivée très tardive à Managua (22h54) - transport taxi réservé pour Granada J2 : Visite de Granada et des isletas J3 : San Juan del Sur en bus J4 : Bus + bateau pour Ometepe J5, J6 : Ometepe J7 : avion pour San Carlos (jeudi) puis bateau pour El Castillo J8 : El Castillo / Indio Maiz J9 : El Castillo / San Carlos / Bus pour Managua J10 : récup voiture de location, route pour Matagalpa, Selva Negra J11, J12 : Esteli et Somoto J13, J14 : Leon J15 : las Penitas J16 : Volcan Masaya de jour, pueblos blancos, Masaya de nuit J17 : retour à l'aéroport pour un départ à 14h25 ... et retour en France (Snifff !!! c'est la fin)
Je suis contrainte par l'avion le jour 7 (non pas que cela soit déjà réservé, mais liaisons le jeudi et dimanche uniquement ...), et on voulait faire une partie en bus (pour la couleur locale et arriver tranquillement dans le pays) et l'autre en voiture de location (pour la liberté que cela procure et qui est essentielle pour nous)
J'ai cependant une question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse (ou plutôt des réponses contradictoires ... 😮) : est-il indispensable de réserver la veille pour une visite nocturne du volcan Masaya, ou est-il possible d'arriver directement sur place en fin de journée (voire de réserver dans la journée). Cela me permettrait de tout faire sur mon jour 16 (sinon, abandon de Las Penitas ou suppression d'une nuit à Leon ...)
Autres petites questions sur la partie San Juan : - il me semble avoir lu qu'on pouvait enchaîner avion + bateau dans la même journée pour aller à El Castillo (J7). Quelqu'un peut-il confirmer ? - le voyage El Castillo - Managua (jour 9) est-il bien possible en 1 journée ?
Merci de votre aide !!
Voyage en Antarctique avec la compagnie de croisières Ponant English translation pending
Nous sommes à 3 mois de notre depart en Antarctique avec la compagnie Ponant sur le Soleal et je viens de savoir que notre commandant sera Marchesseau Patrick.
Si quelqu'un a fait ce type de croisiere avec ce commandant merci de me donner vos impressions
Vingtième voyage en 18 ans dans l'ouest et toujours du nouveau English translation pending
J1 : paris -> denver
Et oui déjà le 20 ème voyage dans l’ouest (18 pour lysiane car j’ai accompagné Philippe durant une partie de 2 trips en 2005 et 2007) que nous avons découvert en 1999 et beaucoup de choses ont changées depuis et pas qu’en bien d’ailleurs. Le tourisme de masse à fait son apparition, certains lieux sont surexploités voire dénaturés (antelope canyon, horse shoe bend et même des parcs nationaux comme Zion ou arches) et il devient de plus en plus rare de trouver des petits motels bon marchés qui jalonnaient il n’y a pas si longtemps nos routes préférées comme le treasure trail motel à kanab ou bashful bob à page par exemple. Heureusement il s’opère toujours une sorte de sélection naturelle lorsqu’on allonge les durées ou la difficulté des randonnées ou que l’on s’aventure loin dans le wilderness. Il a fallu donc se plonger dans mes nombreux bouquins et piocher bien sur des idées sur le net notamment sur les carnets VF des uns et des autres pour concocter ce 20ème opus. Pas vraiment de fil conducteur mais du backpacking avec 4 planifiés au départ dans taylor canyon, Horse canyon, arch canyon et Coyote Gulch et toujours de nouvelles arches à découvrir.
Pour l’avion j’avais pris un vol air canada comme en 2011. Nous avions apprécié le niveau de confort en 2011 mais les choses ont changé car air canada à mis sur plusieurs 777 10 sièges par rangées au lieu de 9 habituellement sur ce type d’avion et c’est franchement limite. Heureusement , j’avais pris des place tout au fond de l’avion pour n’avoir que des rangées de 2 au lieu de 3 sur les côtés. Le jour du départ j’ai eu un coup de stress car je n’avais pas fait attention que le canada avait mis en place depuis 1 an un programme d’autorisation de voyage comme les états unis avec l’ESTA. Heureusement l’accord est immédiat et montre bien qu’il s’agit d’une nouvelle pompe à fric. J’ai averti immédiatement nos deux amis Etienne et Stéphane qui partaient le même jour que nous 2h plus tard également en transit par le canada et qui n’avaient pas non plus fait la demande.
Cette année j’avais décidé de partir de Denver car marre d’avoir des véhicules moyens au départ de Vegas depuis quelques temps (la proximité des rocheuses fait qu’en général le choix en bons SUV est un peu plus étoffé à Denver). Pour la location de voiture j’ai changé aussi de tactique. D’habitude je réservais via un prestataire en prépayé car je constatais en général de gros écarts de tarifs par rapport aux sites des loueurs mais là en faisant le tour de tous les sites des loueurs j’ai fait une short list de 2 loueurs avec des tarifs en lignes avec les prestataires et pour lesquels j’avais appelé les agences sur place pour savoir ce qu’ils avaient sur parc avec en ligne de mire soit un toyota 4 runner soit un grand cherokee. Enfin pour maximiser les chances, j’ai fait 2 réservations : - Une chez budget mais pas en prépayé car en payant sur place il n’y a pas de frais d’annulation en cas de no show - Une chez hertz par téléphone de France et sans fournir de numéro de CB donc aucun risque d’avoir des frais d’annulation imputés L’idée était d’aller voir sur le parking de budget en premier et si pas de véhicules corrects, aller chez hertz.
Après 2 vols sans encombres , direction le parking de budget et dans la catégorie standard SUV réservée il n’y a pas grand-chose d’intéressant : un grand cherokee mais 2WD, un cherokee 4WD de base. Par contre, je vois plusieurs wrangler sport unlimited bien entendus tous 4WD avec boite courte et vrai roue de secours sur le hayon arrière. Je n’avais jamais loué ce type de véhicule car j’en avais déjà vu sur les parkings avec de la toile en guise de vitre à l’arrière et non des vitres en verre (config en général présente sur les rubicon). Mais là c’est parfait. Pas top au niveau habitabilité pour dormir dans le coffre mais on s’en fout car on ne dors pas à l’arrière mais parfait pour le franchissement malgré comme trop souvent des pneus standards mixtes donc 2 plis en général. Cette catégorie coute 20$ de plus par jour mais je n’ai aucune hésitation car elle va me permettre d’aller seul à white pocket et d’économiser les 500$ pour l’overnight trip avec paria outpost donc le surcout est immédiatement rentabilisé. Comme toujours on dort très proche de l’aéroport au cas où on doive changer de véhicule le lendemain et cette fois ci on ne le sait pas encore mais cela va nous être utile
J2: denver -> fruita
Comme d’hab très peu dormi la première nuit. Avantage des hôtels proches aéroport , le petit dej est servi dès 4h le matin donc après un petit dej correct sans plus (hôtel microtel sur tower road), direction le wal mart le plus proche pour faire les courses. Pour assurer j’achète toujours , en cas de crevaison, une bombe seal and repair, un nécessaire avec des mèches en caoutchouc et un compresseur portatif. De retour sur le parking, je repère une bosse sur le flanc du pneu arrière droit et un examen attentif montre qu’une pièce de métal est insérée dans la bande de roulement . il faut donc retourner chez budget pour changer de véhicule. Arrivé sur le parking cette fois ci il y a un 4 runner qui vient d’être ramené et c’est un 4WD avec boite courte et une vraie roue de secours. Néanmoins je conserve mon choix initial et on m’attribue une autre wrangler malheureusement noire celle là, pas top pour les grosses chaleurs. De plus, mais je ne l’ai pas vu au départ , elle n’a plus d’antenne radio donc nous serons privés de radio durant le trip ce qui me permettra au retour d’avoir un petit discount sur le prix de la loc….
Avant de partir cela faisait plusieurs mois que j’avais mal au dos (discopathie) donc je craignais beaucoup à la fois le voyage en avion et les longues heures de voiture et ce premier jour , je vais trouver la route vers grand junction un peu longue si bien qu’arrivés à Colorado national monument, je ne vais pas faire la black ridge road qui est très cassante et qui mène à rattlesnake canyon que je voulais refaire et dans lequel nous avions fortement endommagé un pneu en 2008 . De plus il fait près de 40° donc on va se contenter d’une petite ballade pour commencer en descendant durant quelques miles dans monument trail et se souvenant que John Otto a construit de ses mains au début du 20ème siècle les sentiers de randonnées de ce par cet qu’il touchait dans les années 30 1$ par mois pour être le ranger du parc : respect Mr Otto.



La fin d’après midi offre une belle lumière pour les points de vue pris sur la rim.








Nous passerons la nuit à Fruita au balanced rock motel qui est très bien
Et oui déjà le 20 ème voyage dans l’ouest (18 pour lysiane car j’ai accompagné Philippe durant une partie de 2 trips en 2005 et 2007) que nous avons découvert en 1999 et beaucoup de choses ont changées depuis et pas qu’en bien d’ailleurs. Le tourisme de masse à fait son apparition, certains lieux sont surexploités voire dénaturés (antelope canyon, horse shoe bend et même des parcs nationaux comme Zion ou arches) et il devient de plus en plus rare de trouver des petits motels bon marchés qui jalonnaient il n’y a pas si longtemps nos routes préférées comme le treasure trail motel à kanab ou bashful bob à page par exemple. Heureusement il s’opère toujours une sorte de sélection naturelle lorsqu’on allonge les durées ou la difficulté des randonnées ou que l’on s’aventure loin dans le wilderness. Il a fallu donc se plonger dans mes nombreux bouquins et piocher bien sur des idées sur le net notamment sur les carnets VF des uns et des autres pour concocter ce 20ème opus. Pas vraiment de fil conducteur mais du backpacking avec 4 planifiés au départ dans taylor canyon, Horse canyon, arch canyon et Coyote Gulch et toujours de nouvelles arches à découvrir.
Pour l’avion j’avais pris un vol air canada comme en 2011. Nous avions apprécié le niveau de confort en 2011 mais les choses ont changé car air canada à mis sur plusieurs 777 10 sièges par rangées au lieu de 9 habituellement sur ce type d’avion et c’est franchement limite. Heureusement , j’avais pris des place tout au fond de l’avion pour n’avoir que des rangées de 2 au lieu de 3 sur les côtés. Le jour du départ j’ai eu un coup de stress car je n’avais pas fait attention que le canada avait mis en place depuis 1 an un programme d’autorisation de voyage comme les états unis avec l’ESTA. Heureusement l’accord est immédiat et montre bien qu’il s’agit d’une nouvelle pompe à fric. J’ai averti immédiatement nos deux amis Etienne et Stéphane qui partaient le même jour que nous 2h plus tard également en transit par le canada et qui n’avaient pas non plus fait la demande.
Cette année j’avais décidé de partir de Denver car marre d’avoir des véhicules moyens au départ de Vegas depuis quelques temps (la proximité des rocheuses fait qu’en général le choix en bons SUV est un peu plus étoffé à Denver). Pour la location de voiture j’ai changé aussi de tactique. D’habitude je réservais via un prestataire en prépayé car je constatais en général de gros écarts de tarifs par rapport aux sites des loueurs mais là en faisant le tour de tous les sites des loueurs j’ai fait une short list de 2 loueurs avec des tarifs en lignes avec les prestataires et pour lesquels j’avais appelé les agences sur place pour savoir ce qu’ils avaient sur parc avec en ligne de mire soit un toyota 4 runner soit un grand cherokee. Enfin pour maximiser les chances, j’ai fait 2 réservations : - Une chez budget mais pas en prépayé car en payant sur place il n’y a pas de frais d’annulation en cas de no show - Une chez hertz par téléphone de France et sans fournir de numéro de CB donc aucun risque d’avoir des frais d’annulation imputés L’idée était d’aller voir sur le parking de budget en premier et si pas de véhicules corrects, aller chez hertz.
Après 2 vols sans encombres , direction le parking de budget et dans la catégorie standard SUV réservée il n’y a pas grand-chose d’intéressant : un grand cherokee mais 2WD, un cherokee 4WD de base. Par contre, je vois plusieurs wrangler sport unlimited bien entendus tous 4WD avec boite courte et vrai roue de secours sur le hayon arrière. Je n’avais jamais loué ce type de véhicule car j’en avais déjà vu sur les parkings avec de la toile en guise de vitre à l’arrière et non des vitres en verre (config en général présente sur les rubicon). Mais là c’est parfait. Pas top au niveau habitabilité pour dormir dans le coffre mais on s’en fout car on ne dors pas à l’arrière mais parfait pour le franchissement malgré comme trop souvent des pneus standards mixtes donc 2 plis en général. Cette catégorie coute 20$ de plus par jour mais je n’ai aucune hésitation car elle va me permettre d’aller seul à white pocket et d’économiser les 500$ pour l’overnight trip avec paria outpost donc le surcout est immédiatement rentabilisé. Comme toujours on dort très proche de l’aéroport au cas où on doive changer de véhicule le lendemain et cette fois ci on ne le sait pas encore mais cela va nous être utile
J2: denver -> fruita
Comme d’hab très peu dormi la première nuit. Avantage des hôtels proches aéroport , le petit dej est servi dès 4h le matin donc après un petit dej correct sans plus (hôtel microtel sur tower road), direction le wal mart le plus proche pour faire les courses. Pour assurer j’achète toujours , en cas de crevaison, une bombe seal and repair, un nécessaire avec des mèches en caoutchouc et un compresseur portatif. De retour sur le parking, je repère une bosse sur le flanc du pneu arrière droit et un examen attentif montre qu’une pièce de métal est insérée dans la bande de roulement . il faut donc retourner chez budget pour changer de véhicule. Arrivé sur le parking cette fois ci il y a un 4 runner qui vient d’être ramené et c’est un 4WD avec boite courte et une vraie roue de secours. Néanmoins je conserve mon choix initial et on m’attribue une autre wrangler malheureusement noire celle là, pas top pour les grosses chaleurs. De plus, mais je ne l’ai pas vu au départ , elle n’a plus d’antenne radio donc nous serons privés de radio durant le trip ce qui me permettra au retour d’avoir un petit discount sur le prix de la loc….
Avant de partir cela faisait plusieurs mois que j’avais mal au dos (discopathie) donc je craignais beaucoup à la fois le voyage en avion et les longues heures de voiture et ce premier jour , je vais trouver la route vers grand junction un peu longue si bien qu’arrivés à Colorado national monument, je ne vais pas faire la black ridge road qui est très cassante et qui mène à rattlesnake canyon que je voulais refaire et dans lequel nous avions fortement endommagé un pneu en 2008 . De plus il fait près de 40° donc on va se contenter d’une petite ballade pour commencer en descendant durant quelques miles dans monument trail et se souvenant que John Otto a construit de ses mains au début du 20ème siècle les sentiers de randonnées de ce par cet qu’il touchait dans les années 30 1$ par mois pour être le ranger du parc : respect Mr Otto.



La fin d’après midi offre une belle lumière pour les points de vue pris sur la rim.








Nous passerons la nuit à Fruita au balanced rock motel qui est très bien
Passeport passé sous l'eau pour les États-Unis English translation pending
Bonjour,
Je pars aux usa dans 7 mois, y a quelques temps lorsque j'étais en vacances en Tunisie mon passeport à pris l'eau.
Y a aucun signe de détérioration, mais j'ai peur que la puce soit endommagé.
Depuis je suis revenu de la Tunisie et j'ai utiliser le même passeport et j'ai pas eu de problème au niveau des contrôles que ça soit à la douane française ou tunisienne.
mais j'ai lu à travers de nombreux forums que les américains font des recherches plus poussés et c'est un des seuls pays qui utilisent la puce.
Vous pensez que je devrais en faire un nouveau ? j'ai appelé la mairie et la préfecture et ils me disent qu'ils peuvent pas faire de control, il faut voir avec les douanes.
Vous en pensez quoi ?
Je suis un peu en panique même si je pars dans 7 mois...
Je pars aux usa dans 7 mois, y a quelques temps lorsque j'étais en vacances en Tunisie mon passeport à pris l'eau.
Y a aucun signe de détérioration, mais j'ai peur que la puce soit endommagé.
Depuis je suis revenu de la Tunisie et j'ai utiliser le même passeport et j'ai pas eu de problème au niveau des contrôles que ça soit à la douane française ou tunisienne.
mais j'ai lu à travers de nombreux forums que les américains font des recherches plus poussés et c'est un des seuls pays qui utilisent la puce.
Vous pensez que je devrais en faire un nouveau ? j'ai appelé la mairie et la préfecture et ils me disent qu'ils peuvent pas faire de control, il faut voir avec les douanes.
Vous en pensez quoi ?
Je suis un peu en panique même si je pars dans 7 mois...
Itinéraire 2 semaines et demie au Nicaragua: possible? English translation pending
Hello à tous,
Avec ma copine, nous avons déjà acheté nos billets pour le Nicaragua et nous partons du 02/12/2017 au 20/12/2017.
Si je ne parle pas de la faisabilité technique (temps de transport, budget...), nous aimerions faire en obligatoire: - La partie du Rio San Juan - Les Corn Islands
Ce sont nos priorités, car nous voulons voir des choses qu'on ne voit pas ailleurs. Et la partie du Rio San Juan nous parait obligatoire. En ce qui concerne les Corn Islands, c'est un peu bête, mais il nous faut des eaux cristallines dans nos voyages :)
Ensuite, en bonus, on aimerait faire: Ometepe / Granada qui sont, parait-il, incroyables
On a envie de voir beaucoup de choses, mais on n'a pas non plus envie de voyager dans la précipitation. Donc pour chaque endroit, on se fixe minimum 3 jours pleins sur place.
Maintenant, la grosse question, c'est l'itinéraire, car nous avons bien vu que ces régions étaient éloignées les unes des autres.
Voici le programme que nous avons imaginé. Ca nous aiderait beaucoup si vous pouviez nous dire si ça vous semble faisable dans de bonnes conditions et sans faire la course.
Notre itinéraire prévu: - Jour 01: Samedi - 02/12/2017 - Arrivée à Managua dans la soirée :) - Jour 01: Samedi - 02/12/2017 - Nuit à Managua - Jour 02: Dimanche - 03/12/2017 - Voyage vers San Carlos (en bus ou en avion, faut qu'on regarde les prix) - Jour 03: Lundi - 04/12/2017 - Rio san juan, réserve indio maiz - Jour 04: Mardi - 05/12/2017 - Rio san juan, réserve indio maiz - Jour 05: Mercredi - 06/12/2017 - Rio san juan, réserve indio maiz - Jour 06: Jeudi - 07/12/2017 - Retour vers San Carlos et voyage à Ometepe, en avion (il y en a le jeudi parait-il?) - Jour 07: Vendredi - 08/12/2017 - Ometepe - Jour 08: Samedi - 09/12/2017 - Ometepe - Jour 09: Dimanche - 10/12/2017 - Ometepe - Jour 10: Lundi - 11/12/2017 - Voyage vers Granada - Jour 11: Mardi - 12/12/2017 - Granada et ses alentours - Jour 12: Mercredi - 13/12/2017 - Granada et ses alentours - Jour 13: Jeudi - 14/12/2017 - Granada et ses alentours - Jour 14: Vendredi - 15/12/2017 - Voyage vers Managua et départ pour Corn Island en avion - Jour 15: Samedi - 16/12/2017 - Corn Island - Jour 16: Dimanche - 17/12/2017 - Corn Island - Jour 17: Lundi - 18/12/2017 - Corn Island - Jour 18: Mardi - 19/12/2017 - Retour à Managua en avion - Jour 18: Mardi - 19/12/2017 - Nuit à Managua - Jour 19: Mercredi - 20/12/2017 - Vol retour sur Paris :(
Nos petites craintes: - Partir dès le début en bus vers San Carlos, on risque d'être éclatés, car en plus on sera en plein décalage horaire, et on pense qu'il faudra souvent se lever très tôt dans cette région du Rio San Juan pour vraiment profiter. Mais bon, c'est les vacances ! :) - On prendrait 3 fois l'avion, donc ça risque d'être assez cher... Faut il prendre les billets à l'avance vous pensez ? - Passe-t-on assez de temps dans chaque endroit pour profiter ? - Est ce que techniquement par rapport aux transports, notre itinéraire vous parait possible ? - Comment risque d'être la météo dans ces différentes régions? --> Corn Islands, ok au mois de décembre ? --> Rio San Juan, ok au mois de décembre ?
Nos autres questions: - Je lis régulièrement sur les forums que les gens prennent leurs hôtels 3 ou 4 jours avant d'arriver. Mais quand je regarde dès maintenant les hôtels pour décembre, beaucoup sont déjà complets. C'est surprenant je trouve, comment expliquer cela ? - Je crois avoir lu que les vols intérieurs acceptaient des sacs à dos de 10kg par personne maximum. Est ce que vous confirmer? Ca veut dire qu'il faut vraiment voyager léger !
Beaucoup de questions, mais on vous remercie beaucoup pour votre aide !
Antoine
Avec ma copine, nous avons déjà acheté nos billets pour le Nicaragua et nous partons du 02/12/2017 au 20/12/2017.
Si je ne parle pas de la faisabilité technique (temps de transport, budget...), nous aimerions faire en obligatoire: - La partie du Rio San Juan - Les Corn Islands
Ce sont nos priorités, car nous voulons voir des choses qu'on ne voit pas ailleurs. Et la partie du Rio San Juan nous parait obligatoire. En ce qui concerne les Corn Islands, c'est un peu bête, mais il nous faut des eaux cristallines dans nos voyages :)
Ensuite, en bonus, on aimerait faire: Ometepe / Granada qui sont, parait-il, incroyables
On a envie de voir beaucoup de choses, mais on n'a pas non plus envie de voyager dans la précipitation. Donc pour chaque endroit, on se fixe minimum 3 jours pleins sur place.
Maintenant, la grosse question, c'est l'itinéraire, car nous avons bien vu que ces régions étaient éloignées les unes des autres.
Voici le programme que nous avons imaginé. Ca nous aiderait beaucoup si vous pouviez nous dire si ça vous semble faisable dans de bonnes conditions et sans faire la course.
Notre itinéraire prévu: - Jour 01: Samedi - 02/12/2017 - Arrivée à Managua dans la soirée :) - Jour 01: Samedi - 02/12/2017 - Nuit à Managua - Jour 02: Dimanche - 03/12/2017 - Voyage vers San Carlos (en bus ou en avion, faut qu'on regarde les prix) - Jour 03: Lundi - 04/12/2017 - Rio san juan, réserve indio maiz - Jour 04: Mardi - 05/12/2017 - Rio san juan, réserve indio maiz - Jour 05: Mercredi - 06/12/2017 - Rio san juan, réserve indio maiz - Jour 06: Jeudi - 07/12/2017 - Retour vers San Carlos et voyage à Ometepe, en avion (il y en a le jeudi parait-il?) - Jour 07: Vendredi - 08/12/2017 - Ometepe - Jour 08: Samedi - 09/12/2017 - Ometepe - Jour 09: Dimanche - 10/12/2017 - Ometepe - Jour 10: Lundi - 11/12/2017 - Voyage vers Granada - Jour 11: Mardi - 12/12/2017 - Granada et ses alentours - Jour 12: Mercredi - 13/12/2017 - Granada et ses alentours - Jour 13: Jeudi - 14/12/2017 - Granada et ses alentours - Jour 14: Vendredi - 15/12/2017 - Voyage vers Managua et départ pour Corn Island en avion - Jour 15: Samedi - 16/12/2017 - Corn Island - Jour 16: Dimanche - 17/12/2017 - Corn Island - Jour 17: Lundi - 18/12/2017 - Corn Island - Jour 18: Mardi - 19/12/2017 - Retour à Managua en avion - Jour 18: Mardi - 19/12/2017 - Nuit à Managua - Jour 19: Mercredi - 20/12/2017 - Vol retour sur Paris :(
Nos petites craintes: - Partir dès le début en bus vers San Carlos, on risque d'être éclatés, car en plus on sera en plein décalage horaire, et on pense qu'il faudra souvent se lever très tôt dans cette région du Rio San Juan pour vraiment profiter. Mais bon, c'est les vacances ! :) - On prendrait 3 fois l'avion, donc ça risque d'être assez cher... Faut il prendre les billets à l'avance vous pensez ? - Passe-t-on assez de temps dans chaque endroit pour profiter ? - Est ce que techniquement par rapport aux transports, notre itinéraire vous parait possible ? - Comment risque d'être la météo dans ces différentes régions? --> Corn Islands, ok au mois de décembre ? --> Rio San Juan, ok au mois de décembre ?
Nos autres questions: - Je lis régulièrement sur les forums que les gens prennent leurs hôtels 3 ou 4 jours avant d'arriver. Mais quand je regarde dès maintenant les hôtels pour décembre, beaucoup sont déjà complets. C'est surprenant je trouve, comment expliquer cela ? - Je crois avoir lu que les vols intérieurs acceptaient des sacs à dos de 10kg par personne maximum. Est ce que vous confirmer? Ca veut dire qu'il faut vraiment voyager léger !
Beaucoup de questions, mais on vous remercie beaucoup pour votre aide !
Antoine
Internet dans les casas particulares à Cuba English translation pending
Depuis un an beaucoup de casa particular posséde internet à domicile.
On voit fleurir sur les toit les petites antennes carrés des recepteurs WIFI dirigés sur les zones de couverture WIFI
J'ai posé la question à plusieurs Propriétaires sur la légalité de ces installations.
La réponse est identique pour tous. " Ce n'est pas autorisé officiellement mais ce n'est pas interdit"
Les autorités ne posent aucun probléme pour ces installations
La photo que je publie est prise à Trinidad, mais j'ai aussi des photos de Holguin et de La Havane

Une ligne Viazul La Havane - Holguin - Baracoa - Maisi fin 2018 English translation pending
En Aout, la télévision dans les informations locales a annoncé que tous les travaux pour une liaison direct La Havane/ Maisi étaient engagé, son ouverture sera suivi par l'ouverture d'une liaison direct par Holguin du Viazul.
Ce serait une excellente nouvelle pour les voyageurs qui étaient obligés de passer par Santiago pour se rendre à Baracoa ou de prendre des transports collectifs à partir de STG pour se rendre à Maisi
Comme mon itinéraire pour remonter sur La havane passait par cet itinéraire, j'ai donc essaye de voir l'avancement de ces travaux.
A Boca de Yumuri , la route qui sur 4 km était extrêmement difficile avec ses virages en angle droit et sa pente ( même un scooter devait être poussé à la main pour la passer). Pour éviter ce blocage une route nouvelle vient d’être construite coupant à travers la falaise elle rejoint l'ancienne route après les difficultés.
L'ancienne route au départ


la nouvelle route


Un revêtement béton va être effectué
La liaison entre Baracoa / Moa point noir de cette route.
Les bulldozers ont nivelé la route en terre jusqu’au Parc Humboldt il reste encore quelques trous , mais surtout beaucoup de poussières. L'absence de revêtement peut faire craindre une dégradation en casa de pluies tropicales

Les travaux pour le pont sur le Rio TOA avancent avec une équipe cubano /vénézuélienne


le passage s'effectue toujours avec le pedaplen

A 5Km de MOA des travaux ont été entrepris

Il reste environ 4km ou la route est toujours détérioré entre Humboldt et Moa , mais soyons optimiste ils tiendront peut étre leurs délais de fin 2018 pour la liaison Viazul
Comme mon itinéraire pour remonter sur La havane passait par cet itinéraire, j'ai donc essaye de voir l'avancement de ces travaux.
A Boca de Yumuri , la route qui sur 4 km était extrêmement difficile avec ses virages en angle droit et sa pente ( même un scooter devait être poussé à la main pour la passer). Pour éviter ce blocage une route nouvelle vient d’être construite coupant à travers la falaise elle rejoint l'ancienne route après les difficultés.
L'ancienne route au départ


la nouvelle route


Un revêtement béton va être effectué
La liaison entre Baracoa / Moa point noir de cette route.
Les bulldozers ont nivelé la route en terre jusqu’au Parc Humboldt il reste encore quelques trous , mais surtout beaucoup de poussières. L'absence de revêtement peut faire craindre une dégradation en casa de pluies tropicales

Les travaux pour le pont sur le Rio TOA avancent avec une équipe cubano /vénézuélienne

le passage s'effectue toujours avec le pedaplen

A 5Km de MOA des travaux ont été entrepris

Il reste environ 4km ou la route est toujours détérioré entre Humboldt et Moa , mais soyons optimiste ils tiendront peut étre leurs délais de fin 2018 pour la liaison Viazul
Boucle 4 semaines Salt Lake City - Salt Lake City English translation pending
Salut à tous,
j'avais fait appel à la communauté en 2011 alors que je préparais mon premier voyage dans l'ouest... Que de bons souvenirs du début à la fin ;)
Je prépare aujourd'hui mon troisième séjour et j'ai l'impression que ma boucle est atypique, en tous cas je n'ai pas trouvé son pendant dans les discussions existantes. Je pars avec un ami et nous aimons marcher, j'adore l'Utah il adore le montana et nous souhaitons chacun faire découvrir les merveilles de chacun de ces états à l'autre, c'est pourquoi nous imaginions le tour suivant, brut de décoffrage pour le moment, histoire de voir si cela vous fait bondir ou parait une bonne idée:
Boucle SLC - SLC via Moab, bryce-zion, Végas pour la nuit voire même pas, DV, Yosemite, Lac Tahoe, Crater Lake NP, Seattle, Glacier NP, Yellowstone
Je pensais une bonne semaine pour Moab Vegas, puis une dizaine de jour pour Vegas Seattle, puis une dernière dizaine pour Glacier - SLC via Yellowstone.
Nous souhaitons randonner, camper, bivouaquer.
Si vous connaissez des posts qui y répondent déjà je prends et quoi que vous en pensiez je prends aussi. Ah oui j'oubliais, juin ou septembre seront nos dates mais ça serait plus compliqué à cause du travail en septembre.
Merci d'avance, A+
j'avais fait appel à la communauté en 2011 alors que je préparais mon premier voyage dans l'ouest... Que de bons souvenirs du début à la fin ;)
Je prépare aujourd'hui mon troisième séjour et j'ai l'impression que ma boucle est atypique, en tous cas je n'ai pas trouvé son pendant dans les discussions existantes. Je pars avec un ami et nous aimons marcher, j'adore l'Utah il adore le montana et nous souhaitons chacun faire découvrir les merveilles de chacun de ces états à l'autre, c'est pourquoi nous imaginions le tour suivant, brut de décoffrage pour le moment, histoire de voir si cela vous fait bondir ou parait une bonne idée:
Boucle SLC - SLC via Moab, bryce-zion, Végas pour la nuit voire même pas, DV, Yosemite, Lac Tahoe, Crater Lake NP, Seattle, Glacier NP, Yellowstone
Je pensais une bonne semaine pour Moab Vegas, puis une dizaine de jour pour Vegas Seattle, puis une dernière dizaine pour Glacier - SLC via Yellowstone.
Nous souhaitons randonner, camper, bivouaquer.
Si vous connaissez des posts qui y répondent déjà je prends et quoi que vous en pensiez je prends aussi. Ah oui j'oubliais, juin ou septembre seront nos dates mais ça serait plus compliqué à cause du travail en septembre.
Merci d'avance, A+
Une petite boucle de 9 jours dans l'Ouest depuis Las Vegas English translation pending
Bonjour à tous,
Ce forum m’a énormément aidée à préparer ma petite boucle de 9 jours dans l’ouest américain au mois de mai dernier.
J’ai donc décidé d’y apporter ma modeste contribution avec un carnet qui pourrait aider ceux qui préparent, comme moi, un (beaucoup trop) court roadtrip dans cette région.
A priori, nous n’envisagions pas un séjour si express dans l’ouest américain, mais j’ai repéré une promotion sur des billets AR pour Las Vegas qui nous a décidés à nous lancer.
L’idée était de mixer les grands classiques (Bryce Canyon, Antelope Canyon, Monument Valley, Grand Canyon, etc.) et les lieux un tout petit peu moins courus (Valley of Fire, Cottonwood Canyon Road, Alstrom Point, Coal Mine Canyon), le tout sans faire trop de kilomètres et en prenant le temps de marcher.
Même si le programme était très (très très) chargé, je ne regrette vraiment pas l’itinéraire. Nous en avons pris plein les yeux absolument tous les jours !
En revanche, les semaines avant le départ ont été extrêmement chargées et, du coup, la préparation a un peu pêché : il y a clairement des choses que nous aurions dû mieux anticiper/préparer. Exemple, le décalage horaire, grrrrr.
Nous sommes partis à deux, avec un SUV. Nous avions téléchargé en France une carte pour notre propre GPS.
Nous n’avons pas eu de problème pour nous loger aux abords des parcs en réservant 2/3 mois en avance.
Récapitulatif de l'itinéraire : Jour 0 : Arrivée à Las Vegas -> nuit à Las Vegas Jour 1 : Valley of Fire ; Zion - > nuit à Springdale Jour 2 : Zion - > nuit à Tropic Jour 3 : Bryce Canyon -> nuit à Tropic Jour 4 : Cottonwood Canyon Road, Toadstool Hoodoos, Old Paria -> nuit à Page Jour 5 : Lower Antelope Canyon, Horseshoe Bend, (presque) Alstrom Point -> nuit à Page Jour 6 : Marble Canyon, Lee's Ferry, Monument Valley -> nuit à Mexican Hat Jour 7 : Valley of the Gods, Gooseneck, Coal Mine Canyon, Grand Canyon -> nuit à Vale Jour 8 : Grand Canyon -> nuit à Vale Jour 9 : Las Vegas -> nuit à Las Vegas Jour 0 : Vol retour
Allez, c’est parti !
Ce forum m’a énormément aidée à préparer ma petite boucle de 9 jours dans l’ouest américain au mois de mai dernier.
J’ai donc décidé d’y apporter ma modeste contribution avec un carnet qui pourrait aider ceux qui préparent, comme moi, un (beaucoup trop) court roadtrip dans cette région.
A priori, nous n’envisagions pas un séjour si express dans l’ouest américain, mais j’ai repéré une promotion sur des billets AR pour Las Vegas qui nous a décidés à nous lancer.
L’idée était de mixer les grands classiques (Bryce Canyon, Antelope Canyon, Monument Valley, Grand Canyon, etc.) et les lieux un tout petit peu moins courus (Valley of Fire, Cottonwood Canyon Road, Alstrom Point, Coal Mine Canyon), le tout sans faire trop de kilomètres et en prenant le temps de marcher.
Même si le programme était très (très très) chargé, je ne regrette vraiment pas l’itinéraire. Nous en avons pris plein les yeux absolument tous les jours !
En revanche, les semaines avant le départ ont été extrêmement chargées et, du coup, la préparation a un peu pêché : il y a clairement des choses que nous aurions dû mieux anticiper/préparer. Exemple, le décalage horaire, grrrrr.
Nous sommes partis à deux, avec un SUV. Nous avions téléchargé en France une carte pour notre propre GPS.
Nous n’avons pas eu de problème pour nous loger aux abords des parcs en réservant 2/3 mois en avance.
Récapitulatif de l'itinéraire : Jour 0 : Arrivée à Las Vegas -> nuit à Las Vegas Jour 1 : Valley of Fire ; Zion - > nuit à Springdale Jour 2 : Zion - > nuit à Tropic Jour 3 : Bryce Canyon -> nuit à Tropic Jour 4 : Cottonwood Canyon Road, Toadstool Hoodoos, Old Paria -> nuit à Page Jour 5 : Lower Antelope Canyon, Horseshoe Bend, (presque) Alstrom Point -> nuit à Page Jour 6 : Marble Canyon, Lee's Ferry, Monument Valley -> nuit à Mexican Hat Jour 7 : Valley of the Gods, Gooseneck, Coal Mine Canyon, Grand Canyon -> nuit à Vale Jour 8 : Grand Canyon -> nuit à Vale Jour 9 : Las Vegas -> nuit à Las Vegas Jour 0 : Vol retour
Allez, c’est parti !
Le Pantanal en janvier English translation pending
Bonjour,
Le pantanal pendant le mois de janvier est-il très pluvieux ?
dans quel coin, est-on susceptible de voir le plus d'animaux?
quel moyen pour se déplacer : bus, voiture de location ?
Merci