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Jet Airways pour Leh (Ladakh) English translation pending
Bonjour,
Nous sommes en train de voir pour réserver nos vols pour l'été prochain. Nous aimerions partir soit de Genève ou Zurich jusqu'à Delhi, puis de Delhi à Leh.
Afin de ne pas prendre de risque inutile, nous aimerions avoir tous les vols sur le même billet. C'est possible avec Etihad, Swiss, Jet Airways, British et aussi Air India.
Pour nous, la réservation avec Etihad, prix, temps de vol, etc., est la meilleure solution. Le vol de Genève à Delhi, avec une escale à Abou Dhabi, se fera avec Etihad et le vol Delhi à Leh avec Jet Airways.
Nous aurons un peu moins de 3 heures à Delhi avant de prendre le vol pour Leh. La compagnie (Etihad) estime que c'est faisable sans problème. Qu'en pensez-vous?
Est-ce que quelqu'un a pris dernièrement Jet Airways et peut me dire si ce vol part du même terminal que les vols qui arrivent depuis un aéroport international?
Cordialement Carmen
Nous sommes en train de voir pour réserver nos vols pour l'été prochain. Nous aimerions partir soit de Genève ou Zurich jusqu'à Delhi, puis de Delhi à Leh.
Afin de ne pas prendre de risque inutile, nous aimerions avoir tous les vols sur le même billet. C'est possible avec Etihad, Swiss, Jet Airways, British et aussi Air India.
Pour nous, la réservation avec Etihad, prix, temps de vol, etc., est la meilleure solution. Le vol de Genève à Delhi, avec une escale à Abou Dhabi, se fera avec Etihad et le vol Delhi à Leh avec Jet Airways.
Nous aurons un peu moins de 3 heures à Delhi avant de prendre le vol pour Leh. La compagnie (Etihad) estime que c'est faisable sans problème. Qu'en pensez-vous?
Est-ce que quelqu'un a pris dernièrement Jet Airways et peut me dire si ce vol part du même terminal que les vols qui arrivent depuis un aéroport international?
Cordialement Carmen
Retour sur un mois en Namibie en 4x4 à 2 English translation pending
bjr a tous,
cela fait deux jours que nous sommes rentré de namibie on a l'impression de voir des animaux partout encore😛 comme d'habitude je vais essayer de faire un recap sur le voyage😊
la logistique: on est de grenoble, donc au depart de lyon on a trouvé avec british airways vol lyon-londres londres johannesbourg johannesbourg-windhoek a 600Euros/p le moins cher qu'on est trouvé en partant de lyon!! il y a toujours au moins une escale a johannesbourg meme au depart de paris de ce qu'on a vu!!
pour le loueur, on a pas mal cherché sur le forum des liens, sur les guides notre seul conseil negocier le prix de depart!!!!! et ne pas prendre avec les gros style AVIS, HERTZ ou BRITZ il y a plein de loueurs locaux qui feront des meilleurs prix!!!! on a pris avec ALOE CAR HIRE super arrangeant on peut payer en liquide sur place et eviter les frais banquaires, les vehicules sont propres et tout equipé, il faut juste envoyé les numeros de carte pour verrouiller la location mais ils ne prelevent rien ni pour l'assurance du vehicule juste l'empreinte concerant les guides on avait le lonely et le Gallimard voyage ils datent un peu donc les prix ne correspondaient pas trop
en partant on echangé l'euro pour 16N$
rentrons dans le vif l'itineraire!!!!😛 nous avons fait une boucle qui s'est modifié par la suite en descendant direct de windhoek vers le fish river canyon et s'arretant en chemin a la foret petrifié a keetmanshop puis remontant vers luderitz pour l'A/R et remontant encore vers sesriem et sossusvlei continuant vers le naukfult mountain parc swakopmund, twyfelfontein pour les gravures, palmwag pour pister le rhino on voulait continuer dans le nord ouest mais fatigués des pistes et le rythme on a changé pour repiquer vers etosha et prendre le temps, on a fait un crochet au waterberg avant et direction etosha 5jrs ca nous a liberer du temps pour aller sur la bande de caprivi!! puis redescendre sur windhoek!! en un mois on a fait 6600km sans crever de pneus!!!!😏
je veux plus m'attarder sur les details leurs routes asphaltées sont en tres bon etat pas de nils de poules de deformations ou autres et c'est tres plaisant les pistes aussi sont bien balisées, on a souvent vu les engins pour tamiser les pistes et les rendrent plus platent!! en regle general ils conduissent cool, avec quelques regles a connaitre sur pistes ca passe tranquille suivre les traces, se decaler quand on double ou bien serrer a gauche (pas oublier qu'ils roulent a gauche!!!😉quand on se fait doubler tout ca pour eviter la poussiere!!!
pas d'inquietude concernant les stations essence il y en a partout meme dans les parcs!! l'essence n'est pas cher par rapport a chez nous entre 10,5 et 12N$ le litre de diesel mais l'essence est similaire attendez vous dans les villes a voir 2,3 personnes venir vous faire les vitres parebrise et la pression des pneus, en plus de la personne qui vous met l'essence en regle general il attendent un petit quelques chose derriere!!! mais c'est a chacun de donner enfin vu leur salaire...
pour le vehicule on avait un 4x4 hilux toyota recent c'est ce que vous verrez le plus souvent avec equipement camping et tente sur le toit, la plupart fournissent 2pneus de rechange, les outils qui vont avec et un compresseur pour les pneus, les loueurs s'attardent beaucoup sur les pneus ils vous demanderont de controler souvent la pression et de respecter le niveau des bar surtout sur les pistes apres c'est au petit bonheur la chance de crever ou pas on a vu pas mal de gens sur les cotés en changer...en priant que les notres tiennent!!!😊
pour les parcs les entrées sont a payer par personne et par jour plus un supplement pour le vehicule, mais ce n'est jamais des grosses sommes le plus important pour nous se sont surtout les resa vu la periode ou nous etions "octobre" est la grosse saison touritique, tout le monde nous a dit de reserver a l'avance...c'est la ou je veux vraiment le signaler les resas ne sont pas vraimet necessaire excepté etosha et sesriem et encore tout les campings dans les parcs sont geré par la NWR vous verrez souvent ce logo et ce sont eux qui gere les resas, soi en reservant par internet ou soi a windhoek et swakopmund il y a des bureaux et on peut reserver de la!!! nous avons reservé 2 nuits a etosha par internet on y a dormi 5nuits a l'interieur du parc, je dis bien a l'interieur sans avoir a sortir a la tomber de la nuit!!!! pour assister au spectacle magique des points d'eau!!!! nous avons fait une nuit a Olifantsrus une autre a Okaukejo deux a Halali et une a namutoni nous avons adoré ce parc, c'est juste magique on ne detaille pas ce qu'on y a vu on vous laisse la surprise
le conseil essayer vers 17h de voir si il y a de la dispo!!! beaucoup de gens reserve mais ne viennent pas ou decale, (ils sont assez flexible la-dessus) et donc on peut gratter des nuits nous avons fait ca a etosha et a sesriem 1nuit, de ce fait nous avions reservé aussi au fish river canyon il n'y avais personne a naukfult et waterberg pareil et donc le fait d'y aller comme ca permet une plus grande flexibilité!!!
j'insiste vraiment ce n'est pas necessaire pour le sud il y a beaucoups moins de monde et meme etosha avec tout les campings alentours aux differentes portes, on peut se permettre de chercher en finissant la journée le seul ou cela est necessaire ca serait a sesriem il y a peu d'hebergement camping au alentours et il faut faire souvent 30,40km pour trouver, il y a un autre camping au croisement de sesriem je ne me souviens plus le nom avec station essence boutique et meme internet mais il etait complet c'est juste en face de l'entrée du parc
dernier point sur toutes les cartes du parc etosha peu ou pas parle de tout le coté ouest du parc faites y un passage on y a vu beaucoups beaucoups de choses et notre campement preferé fut olifantsrus!!!! il y a une dizaine d'emplacements camping perdu au milieu de la brousse une sensation magique le campement s'est construit courant 2016 je crois donc il n'apparait pas encore dans les guides mais ca vaut vraiment le coup!!
niveau alimentation un regal les BBQ, faire ses courses en super marché, les restos dans les parcs sont assez quelconques
voila j'espere ne pas avoir ete trop loooong et j'espere avoir aidé un peu!!😊 un site qui pourra bien vous aidez c'est: www.wheretostay.na en anglais mais tres pratique si d'autres personnes veulent rajouter des choses pas de soucis!!!!😉 n'hesitez pas a poser des questions aussi, c'est encore frais dans l'esprit...😛avant de se projeter sur le prochain voyage!!!!!😎
cela fait deux jours que nous sommes rentré de namibie on a l'impression de voir des animaux partout encore😛 comme d'habitude je vais essayer de faire un recap sur le voyage😊
la logistique: on est de grenoble, donc au depart de lyon on a trouvé avec british airways vol lyon-londres londres johannesbourg johannesbourg-windhoek a 600Euros/p le moins cher qu'on est trouvé en partant de lyon!! il y a toujours au moins une escale a johannesbourg meme au depart de paris de ce qu'on a vu!!
pour le loueur, on a pas mal cherché sur le forum des liens, sur les guides notre seul conseil negocier le prix de depart!!!!! et ne pas prendre avec les gros style AVIS, HERTZ ou BRITZ il y a plein de loueurs locaux qui feront des meilleurs prix!!!! on a pris avec ALOE CAR HIRE super arrangeant on peut payer en liquide sur place et eviter les frais banquaires, les vehicules sont propres et tout equipé, il faut juste envoyé les numeros de carte pour verrouiller la location mais ils ne prelevent rien ni pour l'assurance du vehicule juste l'empreinte concerant les guides on avait le lonely et le Gallimard voyage ils datent un peu donc les prix ne correspondaient pas trop
en partant on echangé l'euro pour 16N$
rentrons dans le vif l'itineraire!!!!😛 nous avons fait une boucle qui s'est modifié par la suite en descendant direct de windhoek vers le fish river canyon et s'arretant en chemin a la foret petrifié a keetmanshop puis remontant vers luderitz pour l'A/R et remontant encore vers sesriem et sossusvlei continuant vers le naukfult mountain parc swakopmund, twyfelfontein pour les gravures, palmwag pour pister le rhino on voulait continuer dans le nord ouest mais fatigués des pistes et le rythme on a changé pour repiquer vers etosha et prendre le temps, on a fait un crochet au waterberg avant et direction etosha 5jrs ca nous a liberer du temps pour aller sur la bande de caprivi!! puis redescendre sur windhoek!! en un mois on a fait 6600km sans crever de pneus!!!!😏
je veux plus m'attarder sur les details leurs routes asphaltées sont en tres bon etat pas de nils de poules de deformations ou autres et c'est tres plaisant les pistes aussi sont bien balisées, on a souvent vu les engins pour tamiser les pistes et les rendrent plus platent!! en regle general ils conduissent cool, avec quelques regles a connaitre sur pistes ca passe tranquille suivre les traces, se decaler quand on double ou bien serrer a gauche (pas oublier qu'ils roulent a gauche!!!😉quand on se fait doubler tout ca pour eviter la poussiere!!!
pas d'inquietude concernant les stations essence il y en a partout meme dans les parcs!! l'essence n'est pas cher par rapport a chez nous entre 10,5 et 12N$ le litre de diesel mais l'essence est similaire attendez vous dans les villes a voir 2,3 personnes venir vous faire les vitres parebrise et la pression des pneus, en plus de la personne qui vous met l'essence en regle general il attendent un petit quelques chose derriere!!! mais c'est a chacun de donner enfin vu leur salaire...
pour le vehicule on avait un 4x4 hilux toyota recent c'est ce que vous verrez le plus souvent avec equipement camping et tente sur le toit, la plupart fournissent 2pneus de rechange, les outils qui vont avec et un compresseur pour les pneus, les loueurs s'attardent beaucoup sur les pneus ils vous demanderont de controler souvent la pression et de respecter le niveau des bar surtout sur les pistes apres c'est au petit bonheur la chance de crever ou pas on a vu pas mal de gens sur les cotés en changer...en priant que les notres tiennent!!!😊
pour les parcs les entrées sont a payer par personne et par jour plus un supplement pour le vehicule, mais ce n'est jamais des grosses sommes le plus important pour nous se sont surtout les resa vu la periode ou nous etions "octobre" est la grosse saison touritique, tout le monde nous a dit de reserver a l'avance...c'est la ou je veux vraiment le signaler les resas ne sont pas vraimet necessaire excepté etosha et sesriem et encore tout les campings dans les parcs sont geré par la NWR vous verrez souvent ce logo et ce sont eux qui gere les resas, soi en reservant par internet ou soi a windhoek et swakopmund il y a des bureaux et on peut reserver de la!!! nous avons reservé 2 nuits a etosha par internet on y a dormi 5nuits a l'interieur du parc, je dis bien a l'interieur sans avoir a sortir a la tomber de la nuit!!!! pour assister au spectacle magique des points d'eau!!!! nous avons fait une nuit a Olifantsrus une autre a Okaukejo deux a Halali et une a namutoni nous avons adoré ce parc, c'est juste magique on ne detaille pas ce qu'on y a vu on vous laisse la surprise
le conseil essayer vers 17h de voir si il y a de la dispo!!! beaucoup de gens reserve mais ne viennent pas ou decale, (ils sont assez flexible la-dessus) et donc on peut gratter des nuits nous avons fait ca a etosha et a sesriem 1nuit, de ce fait nous avions reservé aussi au fish river canyon il n'y avais personne a naukfult et waterberg pareil et donc le fait d'y aller comme ca permet une plus grande flexibilité!!!
j'insiste vraiment ce n'est pas necessaire pour le sud il y a beaucoups moins de monde et meme etosha avec tout les campings alentours aux differentes portes, on peut se permettre de chercher en finissant la journée le seul ou cela est necessaire ca serait a sesriem il y a peu d'hebergement camping au alentours et il faut faire souvent 30,40km pour trouver, il y a un autre camping au croisement de sesriem je ne me souviens plus le nom avec station essence boutique et meme internet mais il etait complet c'est juste en face de l'entrée du parc
dernier point sur toutes les cartes du parc etosha peu ou pas parle de tout le coté ouest du parc faites y un passage on y a vu beaucoups beaucoups de choses et notre campement preferé fut olifantsrus!!!! il y a une dizaine d'emplacements camping perdu au milieu de la brousse une sensation magique le campement s'est construit courant 2016 je crois donc il n'apparait pas encore dans les guides mais ca vaut vraiment le coup!!
niveau alimentation un regal les BBQ, faire ses courses en super marché, les restos dans les parcs sont assez quelconques
voila j'espere ne pas avoir ete trop loooong et j'espere avoir aidé un peu!!😊 un site qui pourra bien vous aidez c'est: www.wheretostay.na en anglais mais tres pratique si d'autres personnes veulent rajouter des choses pas de soucis!!!!😉 n'hesitez pas a poser des questions aussi, c'est encore frais dans l'esprit...😛avant de se projeter sur le prochain voyage!!!!!😎
Trouver un vol abordable vers les Maldives English translation pending
Bonjour ;
Quelqu un aurait il un bon plan avion à prix accessible et sans faire 4 escales pour aller aux Maldives ?
Le mieux que j ai trouvé est : Marseille - Londres - Malé avec British Airways
18h20 à l aller et 26h50 au retour pour 600 - 700 euros
Le hic , c est qu on doit changer d aéroport à Londres ; Gatwik et Heathrow Et au retour on passe une nuit coincé à Londres entre 17h50 et 7h35 le lendemain . Cela dit il y a peut etre qqchose de sympa à faire la nuit à Londres ? ? ?
Merci d avance pour vos réponses .
Le hic , c est qu on doit changer d aéroport à Londres ; Gatwik et Heathrow Et au retour on passe une nuit coincé à Londres entre 17h50 et 7h35 le lendemain . Cela dit il y a peut etre qqchose de sympa à faire la nuit à Londres ? ? ?
Merci d avance pour vos réponses .
Réservation de sièges en avion plus permise? English translation pending
Nous voyageons en groupe , es ce normal que l'on peut peu plus réservé nos sièges pour nos vols ?
Vos expériences sur l'Afrique du Sud English translation pending
Bonsoir à toutes et tous,
Voilà, billets d'avions réservés, départ le 29/4 de Paris - arrivée à Johannesburg le 30/4 à 7h05 par un vol British Airways. Nous ferons bientôt partis des veinards ayant parcouru les pistes du Kruger...
Notre 1ère nuit sera à Olifants (le 1er mai) J'hésite à tirer jusque Phalaborwa (le 30 avril) direct et y dormir avant une entrée dans le parc le lendemain ou faire une étape vers Nelspruit et entrer le lendemain par Orpen jusqu'à Olifants. ??? Avis aux amateurs pour les commentaires...
En effet, pas d'entrée par Pretoriuskop car nous y terminons notre séjour
2ème et 3eme jours au Berg en Del Camp 4ème et 5ème jour à Pretoriuskop
Nous avons déjà réservé les logements : Bungalow à Olifants Family cottage pour Berg en Del camp et Pretoriuskop D'ailleurs à ce sujet s certains d'entre vous savent si les ustensiles de cuisine sont prévus dans les cottages ????
C'est sur ça ne fait pas très brousse mais il s'agit là pour nous de notre 1ère au Kruger avec toutes générations confondues ; petite fille de 8 ans , parents et grand parents donc un minimum de confort prévu...
Enfin, dernière question, le jour du départ après notre dernière nuit à Pretoriuskop, les entrées sont elles encore inclues ou alors devons nous sortir immédiatement une fois la chambre rendue ?
N'hésitez pas, tous commentaires et critiques sont bons à prendre...
D'avance merci à ceux qui prendront le temps de me lire et me répondre.
Voilà, billets d'avions réservés, départ le 29/4 de Paris - arrivée à Johannesburg le 30/4 à 7h05 par un vol British Airways. Nous ferons bientôt partis des veinards ayant parcouru les pistes du Kruger...
Notre 1ère nuit sera à Olifants (le 1er mai) J'hésite à tirer jusque Phalaborwa (le 30 avril) direct et y dormir avant une entrée dans le parc le lendemain ou faire une étape vers Nelspruit et entrer le lendemain par Orpen jusqu'à Olifants. ??? Avis aux amateurs pour les commentaires...
En effet, pas d'entrée par Pretoriuskop car nous y terminons notre séjour
2ème et 3eme jours au Berg en Del Camp 4ème et 5ème jour à Pretoriuskop
Nous avons déjà réservé les logements : Bungalow à Olifants Family cottage pour Berg en Del camp et Pretoriuskop D'ailleurs à ce sujet s certains d'entre vous savent si les ustensiles de cuisine sont prévus dans les cottages ????
C'est sur ça ne fait pas très brousse mais il s'agit là pour nous de notre 1ère au Kruger avec toutes générations confondues ; petite fille de 8 ans , parents et grand parents donc un minimum de confort prévu...
Enfin, dernière question, le jour du départ après notre dernière nuit à Pretoriuskop, les entrées sont elles encore inclues ou alors devons nous sortir immédiatement une fois la chambre rendue ?
N'hésitez pas, tous commentaires et critiques sont bons à prendre...
D'avance merci à ceux qui prendront le temps de me lire et me répondre.
Compte rendu USA 2017, de Las Vegas à... Las Vegas English translation pending
voici un petit compte rendu de notre voyage de cet été.
Nous sommes trois dont un enfant de 8 ans pour qui ce sera déjà son 7ème road trip aux USA !
Cette fois ce sera une boucle depuis Las Vegas.
Départ donc de Lyon le 10 juillet avec une escale toujours aussi pénible de 6h à Londres. Nous voyageons toujours avec British Airways, mais franchement je commence à en avoir marre de leurs vieux 747. Les sièges sont souvent en mauvais état et il était impossible de regarder quelque chose sur mon écran tant il fonctionnait mal. Immigration et récupération de bagages assez rapides, nous prenons la navette pour prendre la voiture. Nous avions pris les billets d’avion avec la voiture incluse en septembre et le vol pour LV a changé d’horaire. On arrive à 19h20 au lieu de 16h je crois. Je contacte Avis pour les prévenir et me disent qu’il n’y aura pas de problème. Je regarde mes mails pour savoir l’emplacement de notre véhicule, super, un Ford Edge 4wd, sauf que j’en reçois un autre comme quoi on a plus de 2 heures de retard donc réservation annulée et qu’il faut passer au comptoir. En arrivant le parking est quasi vide, c’est la première fois que je vois ça dans un grand aéroport. On se retrouve avec le seul SUV qu’il reste disponible, un GMC Terrain qu’on avait déjà eu il y a 2 ans. Et ce n’est pas un 4wd. On avait fait la Potash Road avec et ce n’est pas le top…
Bref on a pas le choix et il faudra faire avec, et puis on ne le gardera pas longtemps... Donc direction le Motel 6 à coter du MGM pour poser les bagages et ensuite Walmart pour courses et glacière. Coucher vers les 23h30 et lever 4h. Petit déjeuner dans un Denny’s puis départ pour la Valley of Fire.
C’est un des nombreux parcs de cette année que nous avons déjà fait, car notre fils était trop jeune pour bien marcher.
Arrivée vers 7h30, on paye l’entrée en déposant 10 $ dans une boîte. On avait prévu de faire la fire wave puis white domes mais j’avais vu que la route était fermée, ce qui se confirma en arrivant sur place. Il n’y a personne dans le parc sauf la chaleur qui elle est déjà bien présente ! C’est vraiment beau, et l’accès n’est pas difficile, même si le voyage avec le peu de sommeil en 2 jours plus la chaleur rendent cette première marche un peu éprouvante. Je n’avais pas trop envie de revenir par le même chemin, on continue de marcher un peu dans les environs et on remontera au parking par la route.
On se ballade encore un peu dans le parc, pique nique et directions St George au Days Inn pour 4 nuits. Chambre spacieuse piscine rien que pour nous et pdj correct. Pour 65 $ le nuit il n’y a rien à redire, et le personnel s’avèrera plus que sympathique…






Départ donc de Lyon le 10 juillet avec une escale toujours aussi pénible de 6h à Londres. Nous voyageons toujours avec British Airways, mais franchement je commence à en avoir marre de leurs vieux 747. Les sièges sont souvent en mauvais état et il était impossible de regarder quelque chose sur mon écran tant il fonctionnait mal. Immigration et récupération de bagages assez rapides, nous prenons la navette pour prendre la voiture. Nous avions pris les billets d’avion avec la voiture incluse en septembre et le vol pour LV a changé d’horaire. On arrive à 19h20 au lieu de 16h je crois. Je contacte Avis pour les prévenir et me disent qu’il n’y aura pas de problème. Je regarde mes mails pour savoir l’emplacement de notre véhicule, super, un Ford Edge 4wd, sauf que j’en reçois un autre comme quoi on a plus de 2 heures de retard donc réservation annulée et qu’il faut passer au comptoir. En arrivant le parking est quasi vide, c’est la première fois que je vois ça dans un grand aéroport. On se retrouve avec le seul SUV qu’il reste disponible, un GMC Terrain qu’on avait déjà eu il y a 2 ans. Et ce n’est pas un 4wd. On avait fait la Potash Road avec et ce n’est pas le top…
Bref on a pas le choix et il faudra faire avec, et puis on ne le gardera pas longtemps... Donc direction le Motel 6 à coter du MGM pour poser les bagages et ensuite Walmart pour courses et glacière. Coucher vers les 23h30 et lever 4h. Petit déjeuner dans un Denny’s puis départ pour la Valley of Fire.
C’est un des nombreux parcs de cette année que nous avons déjà fait, car notre fils était trop jeune pour bien marcher.
Arrivée vers 7h30, on paye l’entrée en déposant 10 $ dans une boîte. On avait prévu de faire la fire wave puis white domes mais j’avais vu que la route était fermée, ce qui se confirma en arrivant sur place. Il n’y a personne dans le parc sauf la chaleur qui elle est déjà bien présente ! C’est vraiment beau, et l’accès n’est pas difficile, même si le voyage avec le peu de sommeil en 2 jours plus la chaleur rendent cette première marche un peu éprouvante. Je n’avais pas trop envie de revenir par le même chemin, on continue de marcher un peu dans les environs et on remontera au parking par la route.
On se ballade encore un peu dans le parc, pique nique et directions St George au Days Inn pour 4 nuits. Chambre spacieuse piscine rien que pour nous et pdj correct. Pour 65 $ le nuit il n’y a rien à redire, et le personnel s’avèrera plus que sympathique…






Choix de voiture pour road trip dans l'Ouest américain English translation pending
bonjour
après pas mal de temps sans nouvelles je reviens vers vous pour la préparation de notre road trip à 4 personnes toujours prévu du 6 au 22 septembre l'avion est réservé SF/los Angeles 625 euros par personnes avec une escale de 3 heures à Londres avec british Airways les hôtels sont réservés dont le fameux THE view à MV pour 281 dollars la chambre le circuit on ne peut plus classique SF, saussalito, sequoia Park , death valley , las Vegas , Zion, Bryce canyon , monument valley page , un bout de la route 66, kingman , los Angeles. la voiture réservée chez Alamo et c'est
là que cela coince pour moi , j'ai réservé un suv type rav 4 et j'ai peur que nos 4 valises soient un peu serrées dans le coffre . c'est grâce à tous vos conseils si j'ai pu préparer ce voyage et je voudrais si ce type de véhicule est adapte à nos 4 valises car j'ai toujours la possibilité de changer de voiture merci d'avance
Billet d'avion Londres - Vienne: avez-vous déjà voyagé avec votre nom d'usage? English translation pending
Bonjour à tous,
J'aurais aimé savoir si certains d'entre vous ont déjà pris des billets d'avion avec leur nom d'usage (sachant que celui-ci est inscrit sur votre passeport, en plus de votre nom officiel) ? Particulièrement avec un vol au départ de l'Angleterre.
Car j'ai réservé un vol Londres-Vienne avec British Airways en passant par le site govoyages, et j'ai utilisé mon nom d'usage sur mes billets. Or, on m'a dit que pour les billets d'avion, il valait mieux utiliser le nom officiel, même si le nom d'usage figure aussi sur le passeport (car le nom d'usage est quelque chose de purement français).
J'ai appelé British Airways et ils m'ont dit qu'il n'y avait pas de souci du moment que mon nom d'usage est inscrit sur mon passeport avec mon nom officiel. Mais j'aimerais quand même avoir un avis si quelqu'un a déjà été dans la même situation, histoire d'être sûre à 150% que je n'aurai pas de problème à l'aéroport. :)
Merci par avance !
J'aurais aimé savoir si certains d'entre vous ont déjà pris des billets d'avion avec leur nom d'usage (sachant que celui-ci est inscrit sur votre passeport, en plus de votre nom officiel) ? Particulièrement avec un vol au départ de l'Angleterre.
Car j'ai réservé un vol Londres-Vienne avec British Airways en passant par le site govoyages, et j'ai utilisé mon nom d'usage sur mes billets. Or, on m'a dit que pour les billets d'avion, il valait mieux utiliser le nom officiel, même si le nom d'usage figure aussi sur le passeport (car le nom d'usage est quelque chose de purement français).
J'ai appelé British Airways et ils m'ont dit qu'il n'y avait pas de souci du moment que mon nom d'usage est inscrit sur mon passeport avec mon nom officiel. Mais j'aimerais quand même avoir un avis si quelqu'un a déjà été dans la même situation, histoire d'être sûre à 150% que je n'aurai pas de problème à l'aéroport. :)
Merci par avance !
Passeport ou carte d'identité pour transit à Londres? English translation pending
Bonjour;
Je pars en Irlande au mois d'avril, je prends l'avion de Bordeaux mais je dois changer d'avion et d'aéroport à Londres avec la compagnie British Airways. Est-ce que j'ai besoin d'un passeport ou bien une carte t'identité suffit comme je fais que changer d'avion ?
Compagnie aérienne et séjour supérieur à la durée autorisée en Argentine English translation pending
Bonjour,
J'ai une question qui me tracasse beaucoup . Je pars en Argentine pour une durée de 4 mois avec un visa touristique .Je compte le prolonger une fois sur place . Ayant déjà acheté mon billet d'avion et le visa touristique étant seulement valable 3 mois , est t'il possible que je sois recalé par la compagnie aérienne (British Airway ) ou à la douane car mon séjour est supérieur à celle du visa ?
Merci pour votre aide Cordialement
J'ai une question qui me tracasse beaucoup . Je pars en Argentine pour une durée de 4 mois avec un visa touristique .Je compte le prolonger une fois sur place . Ayant déjà acheté mon billet d'avion et le visa touristique étant seulement valable 3 mois , est t'il possible que je sois recalé par la compagnie aérienne (British Airway ) ou à la douane car mon séjour est supérieur à celle du visa ?
Merci pour votre aide Cordialement
Temps pour récupérer ses bagages à Londres-Gatwick English translation pending
Bonjour,
J'ai une question concernant le temps pour récupérer ses bagages à Londres Gatwick
Je vous explique ma situation :
Je vais aller au Pérou en juillet en passant par Londres.
J'ai donc réservé un vol Londres Lima (prix beaucoup moi cher que en partant de Paris) avec British Airways.
Ensuite pour aller à Londres je souhaite prendre EasyJet, à l'aller pas de problèmes j'ai presque 5h entre mes deux vols, mais pour le retour j'ai seulement 3h15,
Étant des vols séparés j'ai peur de ne pas avoir le temps de prendre mon vol Londres-Paris,
Combien de temps est il nécessaire pour récupérer ces bagages à Gatwick ? (sachant que je dois en plus changer de terminal)
J'espère avoir été assez claire, merci de votre réponse
Escale à Hong Kong English translation pending
Bonjour,
je vais faire une longue escale a hong kong en arrivant de denpasar (bali) par un vol de hongkong airlines 708 le matin a 6h30. Je repars a 23h par British airways 32. Que faire de mes bagages ? y a t il des consignes ou autre moyen de laisser mes bagages pour visiter la ville durant mon escale? d'ailleurs sera t il possible de sortir de l'aeroport? Merci de votre aide Olimar
je vais faire une longue escale a hong kong en arrivant de denpasar (bali) par un vol de hongkong airlines 708 le matin a 6h30. Je repars a 23h par British airways 32. Que faire de mes bagages ? y a t il des consignes ou autre moyen de laisser mes bagages pour visiter la ville durant mon escale? d'ailleurs sera t il possible de sortir de l'aeroport? Merci de votre aide Olimar
Air France passe de l'Airbus A380 en Boeing 777-300ER English translation pending
D'après ce que je suis allé voir sur le site de KLM, la ligne Paris - Johannesbourg perdra l'Airbus a 380 au profit du Boeing 777-300ER probablement le 26 mars prochain. J'espère que British Airways va garder l'Airbus a 380 sur JNB. On sait que Lufthansa n'utilise plus l'Airbus a 380 entre FRA et JNB.
Road trip dans l'Ouest américain English translation pending
bonjour
après plusieurs recherches sur le forum depuis bientôt 4 mois je voudrais savoir si le parcours qui suis vous semble cohérent pour un premier voyage dans l'ouest je précise que nous sommes 2 couples 50/60 ans très petits randonneurs nous partons du 6 septembre au 23 septembre inclus
06/09 paris --San Francisco ( escale à Londres ) arrivée 17h10 avec british Airways 625euros/pers
07/09 San Francisco
08/09 San Francisco
09/09 San Francisco récupération voiture chez Alamo ( 543.5 euros pour 14 jours) --Fresno
par golden gates bridge , conzelman road marine land, sausalito marin city
10/09 Fresno --Ridgecrest par King Park canyon , sequoya Park
11/09 Ridgecrest --las Vegas par la vallée of Dead
12/09 las Vegas
13/09 las Vegas-- Toquerville par Zion Park navette -- the grotto ballade jusqu'à scout Outlook
14/09 toquerville--Bryce canyon par checkerboard mesa , navette jusqu'à Sunset point
ballade navajo Loop, Queens Garden trail
15/09 Bryce pionner village--Bicknell par Scénic bway 12 , Hole in rock road, devils Garden
16/09 Bickenell--monument valley (the view) par gooseneecks, overlook, fruita, valley of the good, monument valley
17/09 Monument valley--page par Glen canyon dam, horseshoe bend
18/09 page--williams par désert view grand canyon, Mather point
19/09 williams--Kingman par seligman , hackerberry
20/09 Kingman--los Angeles par oatman Bagdad café, calico ghost town
21/09 los Angeles
22/09 los Angeles
23/09 los Angeles--paris (escale Londres ) dépôt voiture 14h00 départ 18h05
l'esta est accepte bien sur et les hôtels réserves
merci encore à tous ceux qui sans le savoir m'avez beaucoup aidé en vous lisant
Road trip de 15 jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens demander votre aide car je me sens totalement perdue. 😕 J'ai consulté plusieurs discussions sur le forum, mais je vais m'arracher les cheveux car je me dis que j'arriverai jamais à organiser ce voyage comme il faut.
Sur un coup de tête, et surtout en trouvant une super promo avec British Airways (305€ en A380 avec escale de 1h30h à Londres à l'aller et au retour), nous avons décidé de partir dans l'ouest américain du 24 janvier au 6 février. Je sais que ce n'est pas la meilleure période, mais c'était les dates de nos vacances. Le vol arrive et repart de San Francisco. L'idéal aurait été un open-jaw PAR/SFO - LAS/PAR mais le prix passait du simple au double.
Le vol va donc atterrir à San Francisco à 18h30 le 24/01. Nous prendrons la voiture de location à l'aéroport, nous avons choisi un SUV. Direction l'hôtel pour se reposer du long vol (hôtel déjà réservé avec parking gratuit). Vu le prix de la journée de location (26€), nous avons décidé de prendre directement la voiture à l'aéroport plutôt que de payer un transfert puis la louer le lendemain en ville.
Le lendemain, soit le 25/01, départ pour Los Angeles. Nous savons que nous dormirons quelque part entre SFO et LAX la nuit du 25/01 mais nous ne savons pas encore où, ce sera en fonction de notre localisation en fin de journée.
Ensuite arrivée à Los Angeles le 26/01 dans l'après-midi. Nous pensons y rester 3 nuits (1 journée à Universal Studio + 1,5 jours pour visiter).
Le 29/01 tôt le matin, on prendra la route vers le Grand Canyon. Je sais que la route est très longue, mais on se dit qu'on sera fatigués une bonne fois pour toute puis on se reposera, non ? Ou bien vaut-il mieux passer de l'autre coté, à savoir Death Valley -> Las Vegas -> Grand Canyon, quite à dormir à mi-chemin ?
En fait vous l'aurez compris, là c'est le flou complet. Entre le 29/01 et le 2/02, je ne sais pas comment organiser notre petit périple. J'aimerais vraiment voir Valley of Fire, Bryce Canyon et Antelope Canyon. Pensez-vous que ce soit réalisable compte tenu de la période hivernale et du temps (court) à y consacrer ? Pour info, nous ne sommes pas "randonnée", on ferait tout en voiture.
Voici la suite et fin du voyage :
Le 2/02, nuit à Las Vegas. Nous resterons 2 nuits au Venetian, nous avons voulu nous faire plaisir.
Le 4/01 matin, direction l'aéroport de Las Vegas pour rendre la voiture puis vol à 11H00 pour San Francisco. Le vol dure 1h30. Nous avons choisi de prendre un vol intérieur pour ne pas avoir à conduire vers San Francisco, surtout que la voiture n'est pas nécessaire sur place vu que nous logerons en centre-ville. 2 nuits à SFO.
Le 6/01, vol de 20h30 vers Paris CDG.
Pour une vision plus synthétique :
Jour 1 : Arrivée à San Francisco Jour 2 : Départ vers Los Angeles par la Pacific Highway / Nuit sur la côte Jour 3 : Journée sur la côte / Arrivée l'après-midi à Los Angeles Jour 4: Los Angeles Jour 5 : Los Angeles Jour 6 : Départ tôt de Los Angeles vers Death Valley ou Grand Canyon ? Jour 7 : ??? Jour 8 : ??? Jour 9 : Journée ??? / Nuit à Las Vegas Jour 10 : Las Vegas Jour 11 : Vol le matin vers San Francisco Jour 12 : San Francisco Jour 13 : San Francisco Jour 14 : Journée San Francisco / Vol le soir vers Paris CDG
Merci d'avance à tous pour vos conseils qui me seront d'une aide précieuse car le voyage approchant à grands pas, je commence à ne plus trouver le sommeil.
Bonnes fêtes tout le monde !
Je viens demander votre aide car je me sens totalement perdue. 😕 J'ai consulté plusieurs discussions sur le forum, mais je vais m'arracher les cheveux car je me dis que j'arriverai jamais à organiser ce voyage comme il faut.
Sur un coup de tête, et surtout en trouvant une super promo avec British Airways (305€ en A380 avec escale de 1h30h à Londres à l'aller et au retour), nous avons décidé de partir dans l'ouest américain du 24 janvier au 6 février. Je sais que ce n'est pas la meilleure période, mais c'était les dates de nos vacances. Le vol arrive et repart de San Francisco. L'idéal aurait été un open-jaw PAR/SFO - LAS/PAR mais le prix passait du simple au double.
Le vol va donc atterrir à San Francisco à 18h30 le 24/01. Nous prendrons la voiture de location à l'aéroport, nous avons choisi un SUV. Direction l'hôtel pour se reposer du long vol (hôtel déjà réservé avec parking gratuit). Vu le prix de la journée de location (26€), nous avons décidé de prendre directement la voiture à l'aéroport plutôt que de payer un transfert puis la louer le lendemain en ville.
Le lendemain, soit le 25/01, départ pour Los Angeles. Nous savons que nous dormirons quelque part entre SFO et LAX la nuit du 25/01 mais nous ne savons pas encore où, ce sera en fonction de notre localisation en fin de journée.
Ensuite arrivée à Los Angeles le 26/01 dans l'après-midi. Nous pensons y rester 3 nuits (1 journée à Universal Studio + 1,5 jours pour visiter).
Le 29/01 tôt le matin, on prendra la route vers le Grand Canyon. Je sais que la route est très longue, mais on se dit qu'on sera fatigués une bonne fois pour toute puis on se reposera, non ? Ou bien vaut-il mieux passer de l'autre coté, à savoir Death Valley -> Las Vegas -> Grand Canyon, quite à dormir à mi-chemin ?
En fait vous l'aurez compris, là c'est le flou complet. Entre le 29/01 et le 2/02, je ne sais pas comment organiser notre petit périple. J'aimerais vraiment voir Valley of Fire, Bryce Canyon et Antelope Canyon. Pensez-vous que ce soit réalisable compte tenu de la période hivernale et du temps (court) à y consacrer ? Pour info, nous ne sommes pas "randonnée", on ferait tout en voiture.
Voici la suite et fin du voyage :
Le 2/02, nuit à Las Vegas. Nous resterons 2 nuits au Venetian, nous avons voulu nous faire plaisir.
Le 4/01 matin, direction l'aéroport de Las Vegas pour rendre la voiture puis vol à 11H00 pour San Francisco. Le vol dure 1h30. Nous avons choisi de prendre un vol intérieur pour ne pas avoir à conduire vers San Francisco, surtout que la voiture n'est pas nécessaire sur place vu que nous logerons en centre-ville. 2 nuits à SFO.
Le 6/01, vol de 20h30 vers Paris CDG.
Pour une vision plus synthétique :
Jour 1 : Arrivée à San Francisco Jour 2 : Départ vers Los Angeles par la Pacific Highway / Nuit sur la côte Jour 3 : Journée sur la côte / Arrivée l'après-midi à Los Angeles Jour 4: Los Angeles Jour 5 : Los Angeles Jour 6 : Départ tôt de Los Angeles vers Death Valley ou Grand Canyon ? Jour 7 : ??? Jour 8 : ??? Jour 9 : Journée ??? / Nuit à Las Vegas Jour 10 : Las Vegas Jour 11 : Vol le matin vers San Francisco Jour 12 : San Francisco Jour 13 : San Francisco Jour 14 : Journée San Francisco / Vol le soir vers Paris CDG
Merci d'avance à tous pour vos conseils qui me seront d'une aide précieuse car le voyage approchant à grands pas, je commence à ne plus trouver le sommeil.
Bonnes fêtes tout le monde !
Londres avec carte d’identité périmée mais dans le délai d'extension de 5 ans English translation pending
Bonjour,
Nous partons mon époux et moi-même pour un week-end à Londres dans 3 jours et venons de nous rendre compte que la carte d'identité de mon époux est périmée depuis le 18 juillet 2016. Nous allons faire une demande dès demain de nouvelle carte d'identité pour avoir une attestation. Nous voyagerons à l'aller avec British Airways et Easyjet pour le retour.
Est-ce que quelqu'un a vécu une expérience similaire à la mienne et est-ce que le dénouement est heureux ?
J'ai beau me balader sur les forums de discussions, je ne vois que des discussions sur de probables soucis au niveau des douanes, mais pas de personnes qui ont été refoulées. Beaucoup de personnes sont "passées" sans encombre, mais vu les récents événements au Royaume-Uni, je suis très stressée quant à ce problème.
Merci pour vos précieuses réponses.
Nous partons mon époux et moi-même pour un week-end à Londres dans 3 jours et venons de nous rendre compte que la carte d'identité de mon époux est périmée depuis le 18 juillet 2016. Nous allons faire une demande dès demain de nouvelle carte d'identité pour avoir une attestation. Nous voyagerons à l'aller avec British Airways et Easyjet pour le retour.
Est-ce que quelqu'un a vécu une expérience similaire à la mienne et est-ce que le dénouement est heureux ?
J'ai beau me balader sur les forums de discussions, je ne vois que des discussions sur de probables soucis au niveau des douanes, mais pas de personnes qui ont été refoulées. Beaucoup de personnes sont "passées" sans encombre, mais vu les récents événements au Royaume-Uni, je suis très stressée quant à ce problème.
Merci pour vos précieuses réponses.
Itinéraires à moto dans l'ouest des États-Unis, mai 2017 English translation pending
Bonjour à tous
Nous serons 2 couples à voyager en moto du 19/05 2017 au 03/06/2017. Pour les billets d'avion les réservations sont faites avec British Airways, on a profité d'un tarif à 420€ AR par personne. Pour les motos les réservations sont faites chez Eaglerider pour 2 Indian Roadmaster du 19/05 au 03/06. Pour les hotels entre les chercher sur place au jour le jour, les réserver nous même à l'avance on a finalement opté pour la réservation des hotels par Eaglerider qui nous proposait un tarif plutôt intéressant si on prenait moto + hotel comparativement à la moto seule. Maintenant reste à définir les itinéraires entre les différentes villes étapes retenues.
Le 19/05 Itinéraire entre Los Angeles et Palm spings Le 20/05 Itinéraire 20/05 entre Palm Springs et Needles Le 21/05 itinéraire entre Needles et Flagstaff Le 22/05 itinéraire entre Flagstaff et Page Le 23/05 itinéraire entre Page et Chinle Le 24/05 itinéraire entre Chinle et Moab Le 25/05 repos et randonnee ou activités sur Moab et ses environs Le 26/05 itinéraire entre Moab et Torrey Le 27/05 itinéraire entre Torrey et Kanab Le 28/05 itinéraire entre Kanab et Las Vegas Le 29/05 itinéraire entre Las Vegas et Bishop Le 30/05 itinéraire entre Bishop et Mariposa Le 31/05 itinéraire entre Mariposa et San Francisco Le 01/06 visite de San Francisco Le 02/06 itinéraire entre San Francisco et Morro Bay Le 03/06 itinéraire entre Morro Bay et Los Angeles
Le but est de voir ce qu'il y a à voir avec des kilométrages journaliers de 300 à 400 kms. S'il est nécessaire de modifier une étape ce n'est pas un probleme.
Merci d'avance pour votre contribution à notre premier voyage aux USA
Nous serons 2 couples à voyager en moto du 19/05 2017 au 03/06/2017. Pour les billets d'avion les réservations sont faites avec British Airways, on a profité d'un tarif à 420€ AR par personne. Pour les motos les réservations sont faites chez Eaglerider pour 2 Indian Roadmaster du 19/05 au 03/06. Pour les hotels entre les chercher sur place au jour le jour, les réserver nous même à l'avance on a finalement opté pour la réservation des hotels par Eaglerider qui nous proposait un tarif plutôt intéressant si on prenait moto + hotel comparativement à la moto seule. Maintenant reste à définir les itinéraires entre les différentes villes étapes retenues.
Le 19/05 Itinéraire entre Los Angeles et Palm spings Le 20/05 Itinéraire 20/05 entre Palm Springs et Needles Le 21/05 itinéraire entre Needles et Flagstaff Le 22/05 itinéraire entre Flagstaff et Page Le 23/05 itinéraire entre Page et Chinle Le 24/05 itinéraire entre Chinle et Moab Le 25/05 repos et randonnee ou activités sur Moab et ses environs Le 26/05 itinéraire entre Moab et Torrey Le 27/05 itinéraire entre Torrey et Kanab Le 28/05 itinéraire entre Kanab et Las Vegas Le 29/05 itinéraire entre Las Vegas et Bishop Le 30/05 itinéraire entre Bishop et Mariposa Le 31/05 itinéraire entre Mariposa et San Francisco Le 01/06 visite de San Francisco Le 02/06 itinéraire entre San Francisco et Morro Bay Le 03/06 itinéraire entre Morro Bay et Los Angeles
Le but est de voir ce qu'il y a à voir avec des kilométrages journaliers de 300 à 400 kms. S'il est nécessaire de modifier une étape ce n'est pas un probleme.
Merci d'avance pour votre contribution à notre premier voyage aux USA
Juillet 2016: d’une randonnée dans les White Domes à l’autre, 16 jours qui passent trop vite! English translation pending
Après trois voyages dans le sud ouest des États-Unis, j’aurais aimé aller visiter d’autres contrées un peu plus au nord tandis que Yannick, mon mari, avait envie de rester dans notre zone de prédilection pour continuer à explorer des lieux en dehors des sentiers battus.
C’est finalement une promo chez British Airlines qui nous a mis d’accord : les billets n’étaient vraiment pas chers pour l’été, mais la promo ne fonctionnait que vers Los Angeles, Las Vegas ou encore Denver… pas pour Seattle en tous cas ! Nous avons acheté nos billets pour Las Vegas fin août 2015 pour juillet 2016 et avons payé 654 € par personne.
Nous nous sommes ensuite aperçus que la plupart des hôtels avaient augmenté depuis l’an passé, la faute à la reprise économique des États-Unis paraît-il… Tant mieux pour eux, mais cela n’arrangeait pas nos affaires, surtout que l’Euro n’était pas bien vaillant face au Dollar… Impossible donc de tenir une aussi bonne moyenne par nuitée que l’année dernière ! Pour que ce post ne fasse pas trop flamber notre budget, j’ai donc proposé à Yannick de faire du camping cette année, lui qui y était toujours farouchement opposé… Il a finalement validé l’idée en se disant qu’il fallait en profiter pour dormir dans des coins où cela apporte un plus (cela nous permettrait par exemple de faire plusieurs sites sur la Hole In The Rock Road sans avoir à retourner dormir à Escalante).
Pour la voiture, nous avions loué un SUV Standard l’an passé et nous avions eu la chance d’avoir un Grand Cherokee 4X4. Nous étions satisfaits sur toute la ligne et, après avoir hésité à louer un Tahoe (mais trop cher en juillet), nous avons finalement repris un SUV Standard. Nous espérions bien sûr revoir notre cher ami le Grand Cherokee… mais toutes les années ne se ressemblent pas !
Voilà le programme réalisé cette année : - Red Cliffs Recreation Area - Water Canyon et White Domes - Coal Mine Canyon et Ha Ho No Geh Canyon - Blue Canyon et Alstrom Point - Cottonwood Canyon Road et Yellow Rock - Dry Fork, Peek a Boo Canyon et Sunset Arch - Broken Bow Arch - Scenic drive de Bryce Canyon, Bristlecone loop trail, Little Hollywood et Coral Pink Sand Dunes - Johnson Canyon Road et Toadstool Hoodoos - Coyote Buttes South (Paw Hole) - Edmaier’s Secret - Many Pools et les Narrows - Observation Point - Yant Flat et soirée à Las Vegas - Début de journée à Las Vegas et Valley of Fire - White Domes (Valley of Fire) et Wet’N Wild (parc aquatique)
Le bilan budget est le suivant : - Billets d’avion : 2615 € pour 4 (achetés directement sur le site de BA). - Hôtels : 1365 € pour 16 nuits, soit une moyenne de 85 € par nuit. Mais à ce total, j’ai préféré rajouter l’achat du matériel de camping puisque nous n’avions rien et que nous n’aurions pas fait ces achats si nous n’étions pas partis aux Etats-Unis. Nous avons donc dépensé 1688 € pour 16 nuits, soit une moyenne de 105,50 € par nuit. Cela reste raisonnable. - Voiture : 733 € pour 16 jours de location d’un SUV standard. - Nourriture : 77 $ par jour en moyenne (pour 4 personnes). Nous avons fait beaucoup de courses pour des pique-niques ainsi que des fast-foods, mais nous nous sommes aussi fait plaisir plusieurs fois au restaurant.
Nous avons donc dépensé au total 6650 € pour 4 personnes pour 16 jours sur place.
Nous nous sommes ensuite aperçus que la plupart des hôtels avaient augmenté depuis l’an passé, la faute à la reprise économique des États-Unis paraît-il… Tant mieux pour eux, mais cela n’arrangeait pas nos affaires, surtout que l’Euro n’était pas bien vaillant face au Dollar… Impossible donc de tenir une aussi bonne moyenne par nuitée que l’année dernière ! Pour que ce post ne fasse pas trop flamber notre budget, j’ai donc proposé à Yannick de faire du camping cette année, lui qui y était toujours farouchement opposé… Il a finalement validé l’idée en se disant qu’il fallait en profiter pour dormir dans des coins où cela apporte un plus (cela nous permettrait par exemple de faire plusieurs sites sur la Hole In The Rock Road sans avoir à retourner dormir à Escalante).
Pour la voiture, nous avions loué un SUV Standard l’an passé et nous avions eu la chance d’avoir un Grand Cherokee 4X4. Nous étions satisfaits sur toute la ligne et, après avoir hésité à louer un Tahoe (mais trop cher en juillet), nous avons finalement repris un SUV Standard. Nous espérions bien sûr revoir notre cher ami le Grand Cherokee… mais toutes les années ne se ressemblent pas !
Voilà le programme réalisé cette année : - Red Cliffs Recreation Area - Water Canyon et White Domes - Coal Mine Canyon et Ha Ho No Geh Canyon - Blue Canyon et Alstrom Point - Cottonwood Canyon Road et Yellow Rock - Dry Fork, Peek a Boo Canyon et Sunset Arch - Broken Bow Arch - Scenic drive de Bryce Canyon, Bristlecone loop trail, Little Hollywood et Coral Pink Sand Dunes - Johnson Canyon Road et Toadstool Hoodoos - Coyote Buttes South (Paw Hole) - Edmaier’s Secret - Many Pools et les Narrows - Observation Point - Yant Flat et soirée à Las Vegas - Début de journée à Las Vegas et Valley of Fire - White Domes (Valley of Fire) et Wet’N Wild (parc aquatique)
Le bilan budget est le suivant : - Billets d’avion : 2615 € pour 4 (achetés directement sur le site de BA). - Hôtels : 1365 € pour 16 nuits, soit une moyenne de 85 € par nuit. Mais à ce total, j’ai préféré rajouter l’achat du matériel de camping puisque nous n’avions rien et que nous n’aurions pas fait ces achats si nous n’étions pas partis aux Etats-Unis. Nous avons donc dépensé 1688 € pour 16 nuits, soit une moyenne de 105,50 € par nuit. Cela reste raisonnable. - Voiture : 733 € pour 16 jours de location d’un SUV standard. - Nourriture : 77 $ par jour en moyenne (pour 4 personnes). Nous avons fait beaucoup de courses pour des pique-niques ainsi que des fast-foods, mais nous nous sommes aussi fait plaisir plusieurs fois au restaurant.
Nous avons donc dépensé au total 6650 € pour 4 personnes pour 16 jours sur place.
Temps nécessaire pour changer d'avion à Heathrow English translation pending
Bonjour à tous,
Via le site Opodo, j'ai pris un billet d'avion à destination de New-York. Il y a une escale à l'aéroport d'Heathrow de Londres (passage du terminal 5 au terminal 3) de 1h30 pour passer de British Airways à Virgin.
En appelant le service client d'Opodo (qui est très très cher et qui demande beaucoup de patience) je viens d'apprendre qu'il n'y a pas d'alliance entre ces deux compagnies et donc qu'il faut que je récupère mon bagage. Sachant que sur le site de l'aéroport ils estiment qu'il est nécessaire d'avoir au minimum 40 minutes pour récupérer son bagage. Cela me laisse 40 minutes pour enregistrer à nouveau mon bagage et refaire tout le passage par la sécurité.
Il me semble que cela soit tout simplement impossible même si la compagnie arrive à l'heure. Il me semble également qu'étant donné qu'il n'y a pas d'alliance, Virgin n'attendra pas s'il y a du retard car Opodo a regroupé deux billets.
J'ai donc deux questions: - Est-ce possible de faire ce chemin en 1h30? - Est-ce que Opodo peut vendre des billets avec aussi peu de marge pour changer d'avion?
Merci d'avance
Via le site Opodo, j'ai pris un billet d'avion à destination de New-York. Il y a une escale à l'aéroport d'Heathrow de Londres (passage du terminal 5 au terminal 3) de 1h30 pour passer de British Airways à Virgin.
En appelant le service client d'Opodo (qui est très très cher et qui demande beaucoup de patience) je viens d'apprendre qu'il n'y a pas d'alliance entre ces deux compagnies et donc qu'il faut que je récupère mon bagage. Sachant que sur le site de l'aéroport ils estiment qu'il est nécessaire d'avoir au minimum 40 minutes pour récupérer son bagage. Cela me laisse 40 minutes pour enregistrer à nouveau mon bagage et refaire tout le passage par la sécurité.
Il me semble que cela soit tout simplement impossible même si la compagnie arrive à l'heure. Il me semble également qu'étant donné qu'il n'y a pas d'alliance, Virgin n'attendra pas s'il y a du retard car Opodo a regroupé deux billets.
J'ai donc deux questions: - Est-ce possible de faire ce chemin en 1h30? - Est-ce que Opodo peut vendre des billets avec aussi peu de marge pour changer d'avion?
Merci d'avance
Assurance et transfert de bagages (Mexique) English translation pending
Bonjour à tous,
Je dois rejoindre de la famille au Mexique en août, dans un soucis économique je n'ai pas pris un vol direct avec AF. J'ai pris deux vols secs avec British (moins cher que prendre un billet unique...).
Voici concrètement mon itinéraire :
- CDG - Londres (4h05 d'escale) - Mexico - Mexico - Londres (3h55 d'escale) - CDG
Du coups je me demande plusieurs choses, dans un premiers temps est-ce possible d'enregistrer mon bagage à CDG pour qu'il arrive directement à Mexico et inversement (cela m'évite d'aller le récupérer) sachant que c'est la même compagnie à savoir British pour les deux vols.
A titre d'exemple le vol d'aujourd'hui entre Mexico et Londres accuse un retard de plus de 6h de vol, si cela m'arrive je loupe mon vol pour CDG, et bien sur je ne peux pas prétendre à une indemnisation pour le transfert vers CDG (car pas de billet unique). J'ai payé avec ma carte AMEX Silver Air France dans la notice d'assurance il y a inscrit :
Vous serez remboursé jusqu’à 100 € par Assuré et par Evénement pour Vos frais additionnels de transport, de rafraîchissement, et de logement engagés avant Votre départ, en cas de : a) Retard ou annulation : Votre vol, train, ou bateau est retardé, ou annulé et aucune solution alternative n’est disponible dans les 4 heures qui suivent l’heure de départ prévue. c) Manquement de correspondance : Vous manquez la correspondance de Votre vol, train ou bateau au point de transfert et aucune solution alternative n’est disponible dans les 4 heures qui suivent l’heure de départ prévue
J'ai du mal à comprendre "aucune solution alternative n'est disponible dans les 4h" cela veut dire que concrètement, si j'ai un retard de plus de 4h j'ai le droit à 100€ auprès de AMEX pour acheté un billet d'avion/train/etc ?
Merci
Je dois rejoindre de la famille au Mexique en août, dans un soucis économique je n'ai pas pris un vol direct avec AF. J'ai pris deux vols secs avec British (moins cher que prendre un billet unique...).
Voici concrètement mon itinéraire :
- CDG - Londres (4h05 d'escale) - Mexico - Mexico - Londres (3h55 d'escale) - CDG
Du coups je me demande plusieurs choses, dans un premiers temps est-ce possible d'enregistrer mon bagage à CDG pour qu'il arrive directement à Mexico et inversement (cela m'évite d'aller le récupérer) sachant que c'est la même compagnie à savoir British pour les deux vols.
A titre d'exemple le vol d'aujourd'hui entre Mexico et Londres accuse un retard de plus de 6h de vol, si cela m'arrive je loupe mon vol pour CDG, et bien sur je ne peux pas prétendre à une indemnisation pour le transfert vers CDG (car pas de billet unique). J'ai payé avec ma carte AMEX Silver Air France dans la notice d'assurance il y a inscrit :
Vous serez remboursé jusqu’à 100 € par Assuré et par Evénement pour Vos frais additionnels de transport, de rafraîchissement, et de logement engagés avant Votre départ, en cas de : a) Retard ou annulation : Votre vol, train, ou bateau est retardé, ou annulé et aucune solution alternative n’est disponible dans les 4 heures qui suivent l’heure de départ prévue. c) Manquement de correspondance : Vous manquez la correspondance de Votre vol, train ou bateau au point de transfert et aucune solution alternative n’est disponible dans les 4 heures qui suivent l’heure de départ prévue
J'ai du mal à comprendre "aucune solution alternative n'est disponible dans les 4h" cela veut dire que concrètement, si j'ai un retard de plus de 4h j'ai le droit à 100€ auprès de AMEX pour acheté un billet d'avion/train/etc ?
Merci
Inversion nom-prénom vol USA English translation pending
Bonjour,
Je sais qu'il y a déjà des discussions sur ce sujet, mais je cherche des témoignages récents !
Lors de ma réservation pour un vol vers les USA auprès d'une agence de voyage, mon nom et mon prénom ont été inversés. Le billet est émis auprès d'American Airlines, mais un des vols est opérés par la British. Bref, j'ai appelé tout le monde une bonne dizaine de fois, et la seule solution est de payer 625 euros pour rééditer mon billet (différence de prix de vol entre l'achat et maintenant + frais). Je me refuse de payer cela, un montant supérieur au prix initial d'achat. Les compagnies et agences de voyage me disent des choses différentes quant à la possibilité d'embarquement tel quel. Je cherche donc des témoignages de gens ayant voyagé récemment vers les USA avec une inversion de Nom Prénom.
Merci d'avance !
Je sais qu'il y a déjà des discussions sur ce sujet, mais je cherche des témoignages récents !
Lors de ma réservation pour un vol vers les USA auprès d'une agence de voyage, mon nom et mon prénom ont été inversés. Le billet est émis auprès d'American Airlines, mais un des vols est opérés par la British. Bref, j'ai appelé tout le monde une bonne dizaine de fois, et la seule solution est de payer 625 euros pour rééditer mon billet (différence de prix de vol entre l'achat et maintenant + frais). Je me refuse de payer cela, un montant supérieur au prix initial d'achat. Les compagnies et agences de voyage me disent des choses différentes quant à la possibilité d'embarquement tel quel. Je cherche donc des témoignages de gens ayant voyagé récemment vers les USA avec une inversion de Nom Prénom.
Merci d'avance !
Transit à Johannesburg pour Livingston: les bagages suivent? English translation pending
Bonjour,
J'ai un billet avec Quatar Airways pour aller de Montréal à Livingston. J'aurai une heure de transit à Johannesburg avant de m' envoler vers Livingston avec British Airways (un billet, 2 compagnies). Est-ce que les bagages vont suivre? Devrais-je prendre seulement un bagage cabine? Je dois aussi changer de terminal...merci de me soulager de cette angoisse
Correspondance de 2 heures et changement de terminal à Londres Heathrow English translation pending
Bonjour,
Ce samedi, j'ai un vol de New York à Marseille et je dois passer par une correspondance à Londres Heathrow. J'ai une correspondance de 2h05 à Londres mais je dois changer de terminal car j'arrive au terminal 5 et je repars au terminal 3. Je voyage avec british airways tout le long de mon voyage. British airways me dit que j'aurai le temps mais j'aimerais avoir des avis de voyageurs qui ont déjà eu ce temps de correspondance.
Je voulais savoir si 2h05 de correspondance était suffisant sachant que je dois changer de terminal ?
Merci d'avance.
Ce samedi, j'ai un vol de New York à Marseille et je dois passer par une correspondance à Londres Heathrow. J'ai une correspondance de 2h05 à Londres mais je dois changer de terminal car j'arrive au terminal 5 et je repars au terminal 3. Je voyage avec british airways tout le long de mon voyage. British airways me dit que j'aurai le temps mais j'aimerais avoir des avis de voyageurs qui ont déjà eu ce temps de correspondance.
Je voulais savoir si 2h05 de correspondance était suffisant sachant que je dois changer de terminal ?
Merci d'avance.
Visa de transit à Heathrow English translation pending
Bonjour , je doit me rendre aux Etats Unis cet été et j'ai trouvé des billets pas chers . J'embarque à Orly avec british airways puis à Heathrew je change de compagnie : Virgin Atlantic. j'aimerais savoir si j'ai besoin d'un visa pour ce changement de compagnie .Aussi conseilleriez vous ce trajet .
Je suis de nationalité burkinabé avec un titre de séjour français.
merci bien 😐
Compagnie aérienne pour le transport d'un vélo vers l'Australie? English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un a-t-il une expérience de transport de vélo depuis la France vers l'Australie ? Quelle est la compagnie aérienne qui offre les meilleures prestations ? British Airways, Emirates, Qantas, Singapore Airlines ou autre ?
Merci
Vol Malaysia Airlines English translation pending
Bonjour,
J'ai un vol avec MALAYSIA Airlines qui devrez avoir le départ de Paris. Mais qui est annuler depuis janvier 2016. Maintenant je dois partir par Londres. Malaysia Airlines ont changer notre billets et on part maintenant de Londres.
Est ce que j'embarque par le guichet Malaysia Airlines à Paris ou British Airlines à Paris.?C'est Malaysia Airlines qui a payer le vol Paris à Londres.
Merci !
Merci !
Transit à Londres Heathrow English translation pending
Bonjour,
Opodo vient de me prévenir qu'il n'y a plus de vol direct Paris-Kuala L umpur.
Ils me proposent en dernière minute un vol avec transit : Paris-Londres (British-Airways), puis Londres-Kuala Lumpur avec Malaysia Airlines : je voudrai savoir si je dois récupérer mes bagages de soute à Londres Heathrow ou bien s'ils seront directement transférés jusqu'à Kuala Lumpur.
Merci de vos réponses.
GAFFIOT
Opodo vient de me prévenir qu'il n'y a plus de vol direct Paris-Kuala L umpur.
Ils me proposent en dernière minute un vol avec transit : Paris-Londres (British-Airways), puis Londres-Kuala Lumpur avec Malaysia Airlines : je voudrai savoir si je dois récupérer mes bagages de soute à Londres Heathrow ou bien s'ils seront directement transférés jusqu'à Kuala Lumpur.
Merci de vos réponses.
GAFFIOT
Lyon - New-York: transit d'une heure 10 minutes à Londres English translation pending
Bonjour,
Je voudrais partir à New-York au départ de Lyon. J'ai trouvé sur plusieurs site cette combinaison de vols: - Lyon- Heathrow opéré par British Airways (7h00-7h40) - Heathrow-JFK (8h50-12h00) opéré par Virgin Atlantic
Soit 1h10 d'escale. Est ce que ce sera suffisant sachant que j'arriverais au terminal 3 et repartirais via ce même terminal. Est ce que lors de l'enregistrement à Lyon je serais enregistré pour le second vol où faudra t il que je m'enregistre à nouveau à Londres? Les bagages vont ils suivre directement à Londres ou faudra t il que les récupèrent et que je les ré-enregistre?
D'avance merci pour vos réponses.
Je voudrais partir à New-York au départ de Lyon. J'ai trouvé sur plusieurs site cette combinaison de vols: - Lyon- Heathrow opéré par British Airways (7h00-7h40) - Heathrow-JFK (8h50-12h00) opéré par Virgin Atlantic
Soit 1h10 d'escale. Est ce que ce sera suffisant sachant que j'arriverais au terminal 3 et repartirais via ce même terminal. Est ce que lors de l'enregistrement à Lyon je serais enregistré pour le second vol où faudra t il que je m'enregistre à nouveau à Londres? Les bagages vont ils suivre directement à Londres ou faudra t il que les récupèrent et que je les ré-enregistre?
D'avance merci pour vos réponses.
ESTA double prénoms English translation pending
Bonjour à tous,
je viens partager mon problème espérant trouver quelqu'un ayant déjà été dans la même situation.
Je viens d'acheter mon vol pour Miami pour cet été (américain airlines / British Airways) et ils ont collés mon premier prenom& deuxième prénom sur mon billet. Étant donné que le billet a été fait en ligne par une agence et m'ont dit que c'était normal je suis tout de même pas rassurée.
Je voulais savoir si quelqu'un avait déjà vécu ça ou le sait, car je ne sais pas si pour mon ESTA cela va passer comme je mettrai mon premier prénom puis mon deuxième mais pas collé fin normalement quoi. Mais jlai peur que j'ai été enregistrée sous "prenom1prenom2" et pas sur "prenom1" et que mon esta ne soit pas validé car lui aura retenu "prenom1prenom2"
merci beaucoup!
Itinéraire de 17 jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à toutes et tous , et avant toutes choses je vous souhaite de bonne fêtes de fin d'année😉
Finalement après plusieurs rebondissements , et changements d'avis nous avons ENFIN réservé nos billets d'avions , avec une belle promotion au départ de Paris 386$ A/R Paris-LAX du 04 au 20 mai 2016 via British Airways et donc une escale à Londres plutôt qu'aux Etats Unis...
Nous serons donc en couple avec un enfant de 6ans.
Notre itinéraire est assez classique et devrait nous donner un petit aperçu de l'ouest , qu'il sera toujours temps d'approfondir lors d'un autre séjour.
J1: Los Angeles J2: Los Angeles J3: Los Angeles J4: Los Angeles--> Kingman via portion de la route 66. J5 : Kingman--> Oatman--> Williams. J6: Williams--> Grand canyon--Monument Valley (The view) J7 : M.V. --> Bryce canyon (via cottonwood canyon rd) J8 : Bryce canyon--> Overton Via UT9 J9: Overton (valley of Fire)--> Las vegas J10: Las Vegas J11: Las Vegas--> Death Valley (Furnace Creeck) J12 : D.V. --> Lee vining J12: Lee Vining--> Bodie--> Tioga Road??--> San Francisco J13: San Francisco J14 : San Francisco J15 : San Francisco J16 : San Francisco--> Morro Bay J17 : Morro Bay--> LAX Départ à 19h45
J'ai bien conscience qu'il manque une nuit au grand canyon et 1ou 2 à Yosémite. Il à fallu faire des choix pour le Grand canyon , et je pense qu'en partant assez tot de Williams on pourra y passer une partie de la journée et ce sera toujours mieux que rien du tout.
Ensuite pour Yosémite , il ya tout d'abord un manque de temps car il faut à mon avis 2-3 nuit pour avoir un aperçu de l'endroit et je ne les ai pas. De plus je ne suis pas sur que la Tioga rd soit ouverte le 16mai donc si c'est le cas il va falloir que je contourne vers le nord car visite de Bodie le matin.
Petite question , en empruntant l'UT9 entre Bryce canyon et Springdale , dois je payer l'entrée pour Zion ou non? Parce que vu le nombre de parc que nous visiterons le pass Américan Beautiful n'est pas intéressant , sauf si je dois payer pour Zion...
L'un 'entre vous à t il testé les cabins à Monument Valley?
Merci pour vos conseilles et remarques
Finalement après plusieurs rebondissements , et changements d'avis nous avons ENFIN réservé nos billets d'avions , avec une belle promotion au départ de Paris 386$ A/R Paris-LAX du 04 au 20 mai 2016 via British Airways et donc une escale à Londres plutôt qu'aux Etats Unis...
Nous serons donc en couple avec un enfant de 6ans.
Notre itinéraire est assez classique et devrait nous donner un petit aperçu de l'ouest , qu'il sera toujours temps d'approfondir lors d'un autre séjour.
J1: Los Angeles J2: Los Angeles J3: Los Angeles J4: Los Angeles--> Kingman via portion de la route 66. J5 : Kingman--> Oatman--> Williams. J6: Williams--> Grand canyon--Monument Valley (The view) J7 : M.V. --> Bryce canyon (via cottonwood canyon rd) J8 : Bryce canyon--> Overton Via UT9 J9: Overton (valley of Fire)--> Las vegas J10: Las Vegas J11: Las Vegas--> Death Valley (Furnace Creeck) J12 : D.V. --> Lee vining J12: Lee Vining--> Bodie--> Tioga Road??--> San Francisco J13: San Francisco J14 : San Francisco J15 : San Francisco J16 : San Francisco--> Morro Bay J17 : Morro Bay--> LAX Départ à 19h45
J'ai bien conscience qu'il manque une nuit au grand canyon et 1ou 2 à Yosémite. Il à fallu faire des choix pour le Grand canyon , et je pense qu'en partant assez tot de Williams on pourra y passer une partie de la journée et ce sera toujours mieux que rien du tout.
Ensuite pour Yosémite , il ya tout d'abord un manque de temps car il faut à mon avis 2-3 nuit pour avoir un aperçu de l'endroit et je ne les ai pas. De plus je ne suis pas sur que la Tioga rd soit ouverte le 16mai donc si c'est le cas il va falloir que je contourne vers le nord car visite de Bodie le matin.
Petite question , en empruntant l'UT9 entre Bryce canyon et Springdale , dois je payer l'entrée pour Zion ou non? Parce que vu le nombre de parc que nous visiterons le pass Américan Beautiful n'est pas intéressant , sauf si je dois payer pour Zion...
L'un 'entre vous à t il testé les cabins à Monument Valley?
Merci pour vos conseilles et remarques