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j'ai un vol volawindjet de palerme à paris CDG qui arrive au terminal 3 à 13h50

ensuite un vol qui part de paris avec air france pour clermont ferrand qui décole à 15h30, terminal T2G, il faut enregistrer dernier délai 15h.

aurais-je le temps ?

je pense ne prendre que des bagages à main car sinon pas le temps, mais avec seulement un bagage à main chacun, on a le temps ?

MERCI

La grande traversée du Parc du Livradois-Forez(1)

L’axe Nord-Sud du Massif Forez et les Hautes Chaumes du Haut Forez peuvent être une excellente façon de débuter le parcours…

Vous laissez votre voiture et vous prenez le Train Express Régional en direction de Clermont-Ferrand- , pour gravir les premiers contreforts des Monts du Forez…

A Noirétable(800 mètres d’altitude) vous n’êtes plus qu’à 4 kms du fameux GR3 qui traverse du Nord au Sud le Parc du Livradois-Forez…

Ne pas oublier de faire des réserves d’eau et des provisions de bouche, vous ne trouverez plus de point de ravitaillement avant 28 kms…

Et là, le GR 3 une fois atteint, plus de goudron, plus de voitures, des mélèzes, des épicéas, des champs de myrtilles et de gentianes auxquels vous accéderez au fur et à mesure que vous prenez de l’altitude…

La crête des Monts du Forez a la particularité de vous permettre de découvrir en même temps le Puy de Sancy(à 170 kms) le Mont d’Or et le Puy de Dôme (à 120 kms)et, cerise sur le gâteau, le Mont Blanc et la chaîne des Alpes ( Bâle n’est qu’à 350 kms)…

Par temps clair, c’est un émerveillement…vous parvenez très vite sur les Hautes Chaumes, au milieu de troupeaux d’estive, et, à part quelques essaims sauvages égarés sur le parcours, deux ou trois randonneurs, une cavalière, vous avez l’impression d’être seul au monde…

L’impression est presque ‘aussi irréelle que dans le Parc du Vercors, avec un bon point, c’est que le parc du Livradois-Forez n’est pas encore ouvert au tourisme de masse…

C’est l’occasion de se ressourcer, même si vous êtes païen, à chaque calvaire croisé, à chaque crucifix égaré qui vous rappelle que vous êtes en terre romane...

Bonjour tout le monde, alors voila, je m'appelle julie j'ai 17 ans et cette été je veux faire un tour dans le sud de Marseille direction Bordeaux et revenir en passant par Clermont-Ferrand et redescendre par Gap et Grenoble. Je pars a pied et j'essayerais de me déplacer en covoiturage, a pied, en train ( 3 jours en illimité ), bus..tout est possible, et pour dormir ce sera camping, couchsurfing ( sauf que je comprend rien dans ce site ) et je voulais tester le wwofing ( >le problème c'est qu'il faut s'inscrire et on ne me repond pas :( faut il avoir 18 ans ??), savez vous a peu prés si c'est possible de faire sa en deux semaines ( ou moins ) ? et connaissais vous des autres endroits pas cher pour dormir ..?

Bonsoir à tous,

Après quelques années d'absence sur cette partie du forum, je suis de retour!

Je vous explique rapidement ma situation. Lundi je retrouve à Clermont Ferrand, un ami que je n'ai pas vu depuis que j'ai étudié avec lui au Canada! Il vient de Bordeaux et moi de Strasbourg!

Nous voulons l'espace de 5 jours, découvrir cette belle région à vélo. Ayant l'expérience de ce genre de voyages, nous ferons environ 100km/jour.

Vous me direz qu'en tapant Auvergne dans les recherches, il y a plein d'informations! C'est que j'ai fait!

Pourquoi donc venir vers vous?

Pour être honnête, je me perds, et j'arrive pas concretement à me sortir un itinéraire.

J'aurais voulu savoir selon vous qu'elle pourrait être la meilleure boucle à partir de Clermont pour faire à peu près 500km en 5 jours et revenir à Clermont? Quelles sont les choses à ne pas manquer?

En espérant trouver quelque chose de sympa avant lundi 😛

Bonne soirée à vous!

Bonjour à tous!

Tout d'abord je me présente en quelques mots puisque je suis tout nouveau ici. Je suis historien de l'art, (j'ai un master dans cette discipline) également étudiant en master d'histoire médiévale et je suis guide-conférencier (ce n'est qu'un titre, un métier mais non un emploi). J'habite Clermont-Ferrand où je fais mes études.

Voilà, depuis 10 ans (j'en ai 25... j'ai commencé tôt dans un cadre associatif) j'organise des visites guidées en divers lieux de la région Auvergne et de la région Centre. Depuis des années je rêvais d'organiser, à l'occasion de Journées du Patrimoine, une excursion-patrimoine entièrement pensée, conçue par mes soins. Le faisant bénévolement pour mon plaisir, j'ai obtenu le prêt de 2 minibus par une mairie et j'ai pu organiser une première édition de cette excursion-patrimoine en juin, le 20, lors de la journée du patrimoine du pays.

Cette expérience m'a énormément plue; il y a vraiment longtemps que je voulais essayer de passer une journée avec un groupe comme ça; ce serait long à expliquer mais quand on fait des visites et que notre travail de guide est apprécié (et je crois que c'est le cas en ce qui me concerne) un lien se crée avec le public qu'on aimerait bien prolonger au-delà de l'heure ou deux de visite guidée.

Depuis donc, et tandis que je réfléchis à mon parcours pour juin 2011, cette idée me trotte dans la tête... et si... et si j'allais plus loin.

Alors voilà, je veux pas vous écrire un roman, si je ne suis pas clair je développerai plus dans un prochain post, mais l'idée serait la suivante (ce n'est pour l'instant qu'une idée en l'air, rien encore de sérieux mais je viens pêcher des infos pour voir si mon projet vous paraît au moins réalisable, en tout ou en partie)

L'idée est la suivante: proposer à des groupes restreints (de 8 à 25 personnes) des excursions dans des lieux, monuments, musées etc, chargés d'histoire et pour l'essentiel en-dehors des sentiers battus, à la rencontre d'un terroir (je pense notamment à l'Auvergne et au Berry, deux terroirs que je connais bien), le tout à titre onéreux, pour en faire une activité, qu'elle soit principale ou non (ça ça dépendrait de la demande du public ciblé). Il s'agirait à la fois de proposer des circuits variés, originaux, surprenant, tant par les lieux que par le moyen de s'y rendre. Dans cette optique je fantasme grave 😊 sur l'idée de racheter un vieil engin, une machine qui a un look, une âme, un vécu et un potentiel de personnalisation pour un faire une machine à voyager dans l'espace autant que dans le temps; quelque chose d'élégant et de très identitaire, formant partie intégrante de mon projet, une sorte de mascotte en somme en plus d'être un simple moyen d'aller d'un point A à un point B. Un monument du transport de voyageurs. On remet en service des trains anciens, moi je veux faire ça avec un autocar et le conduire!

(Tout le monde a suivi jusque là, on peut continuer? 😄 Ne m'en veuillez pas si je suis embrouillé, je suis vraiment dans un trip là)

Mais si je connais bien mon histoire de France je suis beaucoup moins instruit en ce qui concerne tout l'arsenal législatif qui entoure le transport de passagers et les véhicules anciens. J'ai donc des tas de questions à vous poser, ayant eu l'occasion de lire dans d'autres fils des contributions fort intéressantes sur des thèmes un peu voisins.

Donc voilà mes premières questions; en admettant que je passe le permis D:

1) Est-il possible de remettre en service actif un autocar ancien pour du transport de voyageurs? J'entends par là:

soit racheter un véhicule ancien (éventuellement passé en carte grise collection : à remettre en service avec une nouvelle carte grise donc)

soit racheter un véhicule à une compagnie de transport et le maintenir en service à mon compte

2) J'aime beaucoup (et apparemment je ne suis pas le seul) la petite famille des Routemasters. Est-il possible d'en faire venir un en France, de le faire réimmatriculer et de le remettre en service voyageur? J'ai cru lire que non mais j'espère me tromper; il était question d'un problème lié à l'absence de commercialisation de ce véhicule en France qui s'opposerait à son homologation, qu'en est-il exactement?

3) En admettant qu'il soit possible de maintenir ou de remettre en service un autocar ancien, Routemaster ou autre, dans quelle mesure me sera-t-il possible de le modifier intérieurement?

Pour ce qui est de ces modifications j'aimerais pouvoir faire de l'intérieur de cet autocar vintage quelque chose de tout à fait hors du commun; tout d'abord supprimer une place sur 2 (en gros) au minimum. Ensuite je rêve de faire de l'intérieur une sorte de salon roulant avec canapés et fauteuils, tapis épais, guéridons etc..., dans une atmosphère très feutrée, très smart et intemporelle. (Ce qui pourrait inclure des travaux d'insonorisation) Quelque chose de très stylé, quelque chose qui fasse penser à la série Chapeau melon et bottes de cuir (là vous pensez que je suis totalement barré, mais non non, c'est vraiment un trip!) par le style et pour le côté très surréaliste. Je ne sais pas si je me fais bien comprendre... (C'est pour ça que ma première pensée était pour le Routemaster qui a vraiment tout pour lui: l'espace, la bouille inimitable, l'aspect identitaire et fédérateur, et le côté unique car véhicule rare en France. Mais bon si on me dit que le Routemaster ce n'est pas possible et pourquoi, je suis pas têtu on verra autre chose.)

Est-ce que de telles modifications vous paraîtraient envisageables, et ce dans un cadre commercial transport en commun avec toutes les normes de sécurité qui, je le suppose s'y rattachent, même dans le cas de véhicules anciens? J'ai bien conscience que je rêve pas mal mais on ne sait jamais... si c'était possible après tout...

Bon sinon j'ai des idées de réaménagement bien plus conventionnelles (mais moins drôles du coup je trouve) avec banquettes en face à face et table centrale entre deux, petites veilleuses au bout façon wagons restaurants art déco...

Enfin voilà. Ca c'est un premier jet, pour voir ce que vous en diriez à vue de nez.

Pour le modèle d'autocar je ne suis pas fixé sur un modèle particulier, j'aimerais bien le Routemaster mais encore une fois si pas possible, pas possible et on passe à autre chose. Je pense aussi très fortement à un modèle que j'affectionne qui est le Saviem S53M ou le S45 dont j'ai d'excellents souvenirs de petit garçon du temps où les derniers de la compagnie locale nous emmenaient à la piscine. (Je parle bien du Saviem S53M avec bords de toit arrondis entre autres, le Saviem/Renault S53R et RX me déplaît, il n'a pas d'élégance pour moi, il manque beaucoup de cachet quand son aîné était très très marqué années 50/60 et très beau. On dira que les changements furent infimes du 53M au 53R mais pour moi ils changent tout. J'ai en particulier le béguin pour la version Excursion du S53M qui est pour moi une vraie réussite esthétique: un objet élégant et si marqué par le style de son époque, le début des sixties. Mais la version simple me plaît beaucoup aussi.

Je ne pense pas me tromper en disant que le 53M apparaît comme étant une machine assez increvable, robuste et fiable pour laquelle il ne sera pas trop dur de trouver des pièces de rechange.

Enfin voilà; j'en suis là de mes réflexions et je vous les confie presque comme elles m'arrivent là. Par ailleurs, outre le fait que le métier de guide me passionne, (les recherches sur des monuments, les oeuvres, les territoires, le fait de les faire découvrir ensuite, les contacts humains) depuis tout gamin je suis assez attiré par la conduite des autocars. Evidemment au point de vue confort je bave plus sur le poste de conduite d'un Illiade que d'un S53M mais le plaisir de conduire un véhicule si élégant et si rare maintenant, à mon avis ça n'a pas de prix!

Voilà allez c'est à vous, je vous mets à contribution! 😏 (Si vous le voulez bien of course!) Dites-moi un peu ce que vous pensez de tout ça, je suis ouvert, je prends tous les conseils, toutes les critiques, je prends tout!

Merci d'avance à tous et au plaisir de vous lire très vite!

Bien cordialement!

Brett.

P.S: je me suis permis de poster dans cette section dans la mesure où j'y ai vu les autres discussion portant sur la reconversion d'autocars)

"ça ne sert a rien d'avoir des rêves, si on n'en réalise aucun."jack london

C'est ainsi que le 10 avril 2003, que je suis parti pour un voyage de 11 mois, en compagnie de ma coccinelle de 1967.

Je suis parti de Clermont-ferrand pour aller jusqu’en Camargue. le 16 avril, j'ai planté ma tente dans un camping juste à côté du moulin d'Alphonse Daudet. (c'est là-bas qu'il a trouvé l'inspiration pour écrire tous ses livres). Le 24 avril, j'étais à Sainte-Marie de la mer, sur le sable j'ai laissé mon empreinte. J'ai assisté à des migrations d'oies sauvages. J'ai fait une balade sur le port puis j'ai rencontré une gitanes qui va offrir une médaille de saintes Sarah, la protectrice des gens du voyage. J'ai fait une promenade en bateau sur le petit Rhône.

Le 28 avril je suis reparti en direction de Séte, j'ai parcouru 170 kilomètres pour me retrouver à Mont-de-Marsan, j'ai fait la connaissance de Michael, il venait du pas-de-calais avec son vélo. Et c'est ici que j'ai rencontré des gens du cirque.

Le 10 mai je me suis arrêté dans un village qui s'appelait "Saint Exupéry". Après, je me suis installé au camping de Coze, à côté du zoo de la Palmyre. Je suis allé à Saint-pallais sur Mer, pour faire une balade le long de l'Atlantique. Le 21 mai je suis allé au phare de la Coubre.(30 minutes pour monter, regarder et descendre. 60 mètres de hauteur et 300 marches). Le 22 mai j'ai passé et le viaduc de la Seudre et le viaduc d'Oléron. J'ai visité la citadelle, le port, et j'ai continué mon chemin, jusqu’à de Boyard Ville.(Et j'ai vu le fort les deux pieds dans la flotte) Le 3 juin j'étais a Fromentine, je suis resté sur ce camping pendant trois mois, où je travailler comme serveuse dans le bar, le 3 juillet j'ai gagné un concours de pétanque pour aller à l'île d'Yeu. J'y suis allé avec des amis que j'avais rencontré sur le camping. Nous avons fait le tour de l'île en vélo. Le 24 août, je suis allé faire du baby-sitting à vaires-sur-marne, à côté de Paris. J'ai visité vite fais le zoo de Vincennes, et je suis allé plusieurs fois au parc Disney.

Le 25 décembre, je suis retourné à clermont-ferrand pour passer noël en famille. Je suis remonté à Paris où j'ai rencontré d'une indienne qui m'a offert un Dream Catcher, et je suis repartir trois mois plus tard pour retourner à Clermont-ferrand.

350 jours, 9000 kilomètres, 32 départements. C'était un voyage merveilleux. Si je devais le refaire je le referais. Ce voyage m'a appris à vivre l'instant présent, à profiter de la vie, ce voyage m'a apporter beaucoup d'inspiration.

J'ai fait ce voyage pour réfléchir sur mon avenir, car a mon retour, j'ai décidé de changer de métier pour me consacrer à la petite enfance, je suis retourné à l'école à 25 ans et maintenant, je fais un métier que j'adore.

J'ai rencontré beaucoup de gens, et j'ai la tête remplie d'images. Je me suis retrouvé spirituellement.

Je souhaite à tout le monde de faire un voyage comme celui -ci, peu importe l'endroit, peu importe le temps qu'il faut. Moi il m'a fallut 1 an...

Défois on fait un voyage seulement parce que nous devons le faire, c'est le destin c'est tout. Le voyage est plus intéressant que la destination.

"Towanda"

Bonjour, 1 nuit à Bordeaux ou Saint-Emilion... Est-ce que je devrais passer 1 nuit à Bordeaux et 1 nuit à Saint-Emilion ? Est-ce qu'on peut faire les 2 régions en une journée ?

Ensuite, pour se rendre à Lyon, est-ce mieux par Périgueux... et coucher à Clermont-Ferrand? Que pensez-vous de Saint-Etienne près de Lyon ? Est-ce que Lyon ça vaut le coup ? Je n'ai pas beaucoup de temps. Je dois me rendre à Donzère et Bollene et ensuite me rendre à Aix-en-Provence.

14 jours (je sais c'est très peu pour m'attarder aux visites des villes mais au moins je pourrai faire une "visite rapide")

Limoges (avec arrêt et petite visite à Cognac et Angoulême) Saintes Bordeaux Saint-Emilion (arrêt et petite visite de Périgueux, quoi d'autre sur cette route) Clermont-Ferrand (arrêt à Saint-Etienne ?) Lyon (est-ce que je devrais délaisser pour y revenir une autre fois et me concentrer + au Sud) Montelimar (Arrêt à Valence et Vienne ?) Donzère Bollène Orange (courte visite de Chateauneuf du pape ?) Roussillon (en passant et avec arrêt à Carpentras et Gordes) Avignon Saint-Rémy de Provence Les Baux de Provence Salon de Provence Aix-en-Provence Grasse (arrêt à Saint-Maximin la Sainte-Baume et Brignoles ?) St-Paul de Vence Antibes (avec arrêt à Cagnes-sur-mer ?) Saint-Tropez (est-ce que ça vaut le coup ?) Cassis (avec arrêt à Bormes les mimosas, Hyères, Toulon ? et Saint-Cyr sur mer ?) Marseille (avec arrêt à Aubagne ?) Est-ce que Martigues vaut le coup ? Arles Nîmes Aigues-Mortes (et la Grande Motte ?) Montpellier Carcassonne Toulouse

Entre Carcassonne et Toulouse, 2 h de route : où devrais-je faire une halte ?

MERCI à l'avance de me conseiller sur les points d'intérêts où il faut me concentrer...

quand la canicule frôle les 37° et que les alizés portugais vous narguent, rien de tel que de prendre un vol low-coast à Andrezieux-Bouthéon(aéroport de Saint Etienne) et d'attérrir deux heures plus tard dans l'estuaire du Douro et la patrie de Magellan...

Bonheur du voyage: Joao, portugais de Clermont-Ferrand et la belle Angeles, routarde espagnole et galicienne, partagent de front les trois sièges de votre Boeing 737...

Joao a quitté le Portugal à 17 ans, il y retourne avec sa maman de 88 ans...

Angeles est responsable du Parque Natural do Monte Aloia à quelques kilomètres de TUY en Galice...sur les bords du Rio Minho...

Elle est bronzée comme un brugnon, sèche comme une sportive de l'extrême, son rire sonore vaut toutes les approches du Minho...

Le Minho est la région la plus septentrionale du Portugal, la plus verte et la plus boisée, celle qui relie le Portugal à la Galice, région de toutes les sources et de tous les ruisseaux...

Par 33° degrés à l'ombre, tous ces détails vaudront leur pesant d'or...

Pour le moment Ulysse, Angeles et Joao refont le monde après la défaite du Portugal face à l'Espagne(0-1) Joao est honteux, surtout devant Angeles l'espagnole, qui, d'ailleurs, ne connaît rien de l'actualité sportive... et tombe des nues...

Ulysse feint d'être passionné par cette affreuse actualité...

Les bras d'Angéles frôlent ceux d'Ulysse dans l'étroitesse de la cabine du 737, et c'est un vrai bonheur... d'atterrir à Porto en partageant son regard et son sourire quand les passagers applaudissent le pilote pour le remercier d'avoir fait son boulot: atterrir à Porto...

Bonjour à tous, je suis à la recherche d'un transporteur serieux pour rapatrier mes affaires personnelles (canapé, lave linge, petit electromenager, linge, objets...) de Marrakech à Toulouse avant la fin du mois d'avril. Connaîtriez-vous quelqu'un qui pourrait m'aider?? merci d'avance!!! 🙂

Bonjour à tous, J'habite comps près de Nîmes dans le gard et je désire me rendre aux Sables d'Olonne. J'ai toujours fait cette route l'été en passant par Clermont-Ferrand - Limoges. Je dois faire la route le 28 janvier. Pensez-vous que cet itinéraire soit raisonnable en cette saison. Merci pour vos conseils Bonnes routes à tous

Bonjour, Je vais aller pour la 1ère fois en Auvergne pendant l'hiver en famille avec une enfant de 5 ans. Près de la ville de Clermont Ferrand. Nous y serons après Noël et nous repartirons début janvier 2010. Des idées de sorties ? marchés de Noël ? villes à voir ? stations de ski pour faire de la luge ? ou marcher dans la neige ? et dans Clermont Ferrand : que voir ? que faire ? que ma fille s'y retrouve aussi :) (précision : nous ne pensons pas faire plus de 3h max de voiture/jour (donc 1H30 aller), sinon c'est plus des vacances ;))

merci de votre aide.

On garde un tres bon souvenir de ces mini programmes qui parfois nous obligeaient a faire un detour pour revenir tot le matin au Visitor Centers des National Parks, et vous ?

Salut a tous J'ai en projet, pour le debut de l'ete 2010 de traverser la France a velo avec point de depart Calais et arrivee a sete.J'ai tire une ligne qui ne demande qu'a etre modifiee en fonction de vos suggestions.Seul imperatif:eviter Paris.Cette ligne part de Calais et passe par Arras, Laon, Epernay, Troyes, Nevers, Clermont-Ferrand, Mende, Sete.Bien sur, je ne tiens pas forcement a passer par ces villes.Si vous avez des idees de routes pas trop frequentees , sites remarquables, ect...je suis preneur. Toutes vos remarques seront les bienvenues. Je vous remercie par avance. Jean Claude

bonjour à tous, j'ai une question qui demande une réponse précise et urgente. Je dois me rendre à Paris pour un entretien à Malakoff, boulevard Henri Barbusse. 🙁 Je prends le train de Clermont-Ferrand jusqu'à Paris Gare de Lyon et après?? Quel itinéraire me conseilliez-vous?? Y-a-t-il des train entre les gare de lyon et gare montparnasse?? J'ai 1h30 de temps entre mon arrivée à Paris gare de lyon et mon entretien, comment puis-je m'y rendre?? SVP, help me!!! 😕 merci d'avance pour vos réponses. PS : petite précision : je n'ai jamais mis les pieds à Paris et je suis complètement flippée rien que d'y penser!! 🏴‍☠️

Bonjour,

Je suis une jeune fille vivant actuellement à Montréal, et j'ai comme projet, pour l'été prochain, de rendre visite à une amie en France (je ne connais pas la ville de résidence de cette amie à ce moment-là, mais ça pourrait bien être Paris -sinon, ce sera Clermont-Ferrand). Considérant que j'ai actuellement 17 ans, que j'aurai 18 ans à la mi-juillet, et que je suis étudiante, est-ce qu'il y aurait des possibilités de tarif réduit en ce qui concerne le prix des billet aller-retour? Ou sont-ils exactement les mêmes, que l'on soit mineur ou majeur? Autrement, combien puis-je prévoir pour le coût du billet seulement? Finalement, puisque je veux y rester plusieurs semaines, y aurait-il une possibilité de trouver un emploi d'été là-bas, que ce soit par le billet d'un organisme qui offre des séjours de ce type, ou directement sur place? Merci d'avance, Kukolka.

Bonjour tout le monde ! J'ai vu qu'il y avait déjà pas mal de sujets concernant les études au Québec et même à Montréal, cependant, je ne suis pas encore décidé, et justement j'essaye de peser le pour et le contre à partir (je suis français vivant à Clermont-Ferrand). Le fait de partir si loin ne m'effraie pas, même si je ne me voile pas la face et que je sais que ça sera dur dans un premier temps, mais j'ai l'habitude de déménager. Le but de mon message était plus d'un point de vue financier et aussi pour le visa. J'ai lu sur internet que la vie à Montréal était relativement peu chère, cependant, je suppose que cette remarque dépend juste du cour du CAD par rapport à l'€uro non ? Je voudrais rentrer à l'UQÀM dans l'école de design pour un baccalauréat design graphique, est-ce que qqn connaît la filière ? Alors voilà, est-ce que qqn pourrait m'aider à peser le pour et le contre de cette nouvelle vie ?

Je n'ai pas trouvé de réponse sur le forum. Quelqu'un sait-il si le port du casque en vélo est obligatoire en norvège? Merci sophie Clermont-ferrand

Je suis français, j'ai 24 ans et on me propose un poste dans un cabinet comptable à Monaco. Ce poste est très intéressant mais voilà le problème est de trouver un logement abordable et pas trop loin de Monaco. On m'a conseillé de voir du côté de l'Italie. Mais étant sur Clermont-Ferrand jusqu'au mois de juillet il m'est difficile de trouver quoi que ce soit. Alors j'espérer que quelqu'un connaisse des adresses internet afin de trouver un appartement à louer en Ligurie du côté de Vintimille ou de San Remo. Cela afin de me faire une idée des loyers et du type de logement que je pourrais trouver! Merci beaucoup d'avance!!

Hello, 😎

voudriez-vous venir avec moi faire du bénévolat avec l'association asmae soeur emmanuelle pour Madagascar? j'habite dans le 63 près de clermont-ferrand et je recherche une personne voulant partir cet été

je désire partir cette année encore, je suis allée au printemps 2007 aux philippines avec la même association et en garde un souvenir impérissable, (me contacter pour plus de détails, si intéressé!) j'aimerai trouver quelqu'un habitant dans ma région pour partir avec moi, ce serait plus sympa de partir à 2 pour le week-end de formation qui a lieu à paris, systhématiquement quelques mois avant le départ pour chaque chantier (voir les site : asmae.fr)

vous pouvez aussi me contacter: patimass@orange.fr

merci à tous ceux qui me répondront et voudront plus de renseignements

patricia😄

j'envisage de prendre la route de la soie de france jusqu'à pekin en vehicule aménagé. j'aimerais connaitre des experiences vécues. et surtout l'aspect formalités: carnet de douane, visas aux frontieres, rapports avec les autorités. merci beaucoup de vos témoignages et infos.

Bonjour à tous, j'avais posté il y à quelques mois à propos d'un voyage Bretagne- Pyrénées, pour finir ce voyage a été remplacé par la GTMC (Grande traversée du Massif central), soit un peu moins de 700km dont 2/3 de VTT (en gros c'est Clermont-Ferrand/Sète), le tout en autonomie complète, pas de gîte ou d'hotel, juste du bivouac et de temps à autre un camping histoire de goûter au confort d'une bonne douche chaude. On part à deux avec une remorque extrawheel. Niveau matos on roule pas sur l'or (la vie d'étudiant..) donc point de matériel high-tec pour nous. Le matos de base est là, tente, matelas, sac de couchage, matos pour la popote. Pour les vétements on hésite encore, on part en aout donc en principe temps chaud mais bon... Vous conseillez quoi? On doit obligatoirement avoir deux cuissards chacun? Perso je penche pour un cuissard, 1 pantalon avec zip qui fait short, un t-shirt vélo et un t-shirt normal pr le soir, un bon pull, un vetement de pluie, 3 paires de chausettes et 2 caleçons (ah oui au fait, sous un cuissard on est comme sous un kilt?). Niveau outils et matos vélo j'ai évidement une chambre à air, des rustines, une pompe et un multi-tool vélo. Vu que les deux vélos sont équipé de freins à disque je pense que des rayons et clé a rayon ne seront pas très utiles, même en cas de casses on pourra toujours rouler et freiner meme si léger voilage, non? Je ne sais pas si une chaîne de secours est obligatoire, avec le dérive chaine qui va avec (je ne me suis jamais servi de cet outil)?

Y'a bien sûr les petits trucs qui vont à coté: casques, lunettes, gants, feu pour le campingaz, lampe frontale, crème solaire, trousse de secours, papier toilette, appareil photo et portable. J'oublie surement des trucs, si quelque chose vous vient à l'esprit dites-le moi. C'est notre premier voyage de ce type, personnelement je fais du vélo régulierement depuis quelques mois et l'ami qui m'accompagne est sportif mais pratique peu de vélo. Nous nous demandions si nous devions emporter des produits de soins pour nos petits muscles qui vont en prendre plein la vue, du genre crème de massage pour le soir etc...

Merci à vous, ne fut-ce que pour avoir tout lu ;-) Noé

salut a tous, nous avons des amis en CROATIE a PULA.nous envisageons de leur rendre visite fin aout 07, pouvez vous me donner une indication sur un itineraire, depart CLERMONT FERRAND(en voiture) surement par l'ITALIE...VOYAGE effectue en 2 etapes (nous sommes "vieux" *62ans pour mon mari et 56 ans pour moi)nous souhaiterions connaitre un point de chute hotelier a la moitie du parcours;merci j'attends vos informations.Pouvons nous faire un calcul de kilometrages et frais autoroute et ou allez MICHELIN!!!!! merci NICOLE * **non bien sur mais quand il y a de grandes distances nous preferons faire des etapes merci a l'avance

Bonjour à touts et à tous.

Cette année j'ai choisi l'auvergne comme destination, où je vais me concocter un circuit de +/- deux semaines.

Avec Clermont-Ferrand comme point de départ, je vais ensuite passer par le parc des volcans d'auvergne via Orcival, la Bourboule, le Mont-Doré, St Nectaire, Issoire...pour descendre ensuite vers Aurillac. Je visiterai ensuite le Cantal en passant par Vic-sur-Cère, Murat, St Flour...

Je compte effectuer ces trajets en voiture pour + de facilité. Alors voilà, tous les tuyaux qui me permettront d'agrémenter au mieux mon petit périple sont les bienvenus!

Et comme chaque année, je me fie aux fins gastronomes de la communauté voyageforum pour m'aiguiller au mieux sur les spécialités régionales!

Bonjour,

Je vais déménager à la fin du mois à Marrakech, j'ai a peu près 5m3 de bagages, vêtements, livres... Quelqu'un aurait-il un bon plan pour tranporter mes affaires ?

Merci S.B Lyon

Bonjour a tous

Depuis quelques temps un projet mûris dans ma tête et j'ai besoin de vos conseilles pour le réaliser ... 🙂 Partir pendant 6 mois en mission humanitaire et filmer le déroulement avec ma vision des choses en tant que première expérience, pour au final présenté mon documentaire au festival du court métrage de Clermont-Ferrand. Bien sur mon but premier n'est pas le filme mais vraiment partir pour aider des populations en difficultés, le filme sera secondaire, voyez le comme un journal de bord en format numérique que je réaliserai une fois rentré.

Du haut de mes 21 ans je profite de mon jeune age pour multiplier les expériences différentes, j'ai eu la chance de travailler au CERN (Centre Européen de Recherche en Nucléaire) et de faire de l'animation dans un centre d'handicapé mentaux, ces 2 expériences ont était un enrichissement personnel et j'aimerai maintenant me donné a fond dans ce projet pour aider des personnes qui en ont vraiment besoin et échangé avec une culture et une vie totalement différente puis faire partager mon vécu une fois rentré.

Ce projet et peut être un peut trop ambitieux, surtout pour un premier voyage humanitaire, mais il me tien a cœur. Si vous connaissez des associations qui pourraient m'aider a le mettre en place merci de me l'indiquer, je suis aussi preneur de tous conseil ou critique qui peut me faire avancer 😛

Bonjour à tous quelqu'un a t'il une combine pour trouver un transporter de picardie france (02) à agadir, car les transporteurs français sont très très chers et en plus ils ne répondent pas??....Je peux partiper activement à mon déménagement étant très sportif...Merci à tous et bonne jounée

Bonjour à toutes et à tous, Juste un petit message pour vous demander si vous connaissez des festivals de voyages auprès de chez vous ou ailleurs, petits ou grands. Je connais le festival Cyclo Caming International, la Biennale du carnet de voyage à Clermont-Ferrand, le festival ABM... Mais la liste doit être bien plus longue. Si vous en avez un sympa près de chez vous et que vous voulez en faire profiter les internautes, ce serait cool ! D'avance merci ! Julien

cherche a savoir si la grande traversee du massif central(clerment ferrand) jusqu a sete soit 666 km peut elle se faire en autonomie et quelles sont les conditions pour rouler merci prevue entre le 18 avril et le vendredi 28 avril(date importante pour moi).merci d avance et si quelqu un est interresse .........