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Bonjour, Nous allons visiter une partie de l'Italie fin avril début mai. Voici notre itinéraire en train: Arrivée à Turin, Venise, Bologne, Cinque Terre, Gênes et retour à Turin. J'aimerais savoir quelle destination choisir en train, de Bologne à Cinque Terre? La Spezia ou Riomaggiore. Sur le site de Trenitalia, l'information est difficile à saisir. Merci.

Bonjour je suis a la recherche d'un Guest house a phon Penh a moin de 15$ Pouvez vous me conseiller , je ne connais pas la ville du tout Pour passer 2-3 jours pour faire Visa pour vietnam et voir les environs Merci

Bonjour,

Si quelqu'un connait un trajet simple et peu onéreux pour se rendre à Orly depuis Pairs gare de Lyon, je vous en remercierais d'avance

:)

A Battambang: tomato guesthouse ou ganesha family guesthouse?

À Phnom Penh: hôtel number9, Europe guesthouse, bad monkey, eighty8?

Avez vous d'autres suggestions?

Bonjour, une visite de la région Algarve au Portugal est programmée début juin de cette année. Nous arriverons par avion à Séville et , de là, nous louerons une voiture pour visiter la région sud du Portugal. J'ai entendu parler de soucis concernant la facturation des péages sur les quelques autoroutes équipées de bornes électroniques.( cartes prépayées, enregistrement plaques immatriculation également, de la carte bancaire, surfacturation évoquées , etc...) Je ne suis pas pressé , et désirant découvrir sans hâte cette région, je ne souhaite donc pas, autant que possible, utiliser les autoroutes. Ma question est de savoir s'il est possible à partir du poste frontière entre l'Espagne et le Portugal d'éviter de circuler sur l'autoroute A22 ( sur Google maps pas de passage autre que l'autoroute qui enjambe le Rio Guardiana ) . Peut on trouver une nationale ou route secondaire sitôt passer la frontière ? Merci pour vos réponses.

Tout d'abord, j'ai aimé le Cambodge. C'est un pays agréable, les Cambodgiens sont gentils, pas stressés, ça m'a fait beaucoup de bien cette petite parenthèse loin de la grisaille et de la morosité de Paris.

Voici ce que j'ai fait, ce que j'ai vu, ce que j'en ai pensé (les avis n'engagent que moi, bien entendu !)

Je suis partie dans le cadre d'un projet solidaire mené par le CRDT (Cambodian Rural Development Team). Nous étions quatre bénévoles françaises, de 33 à 78 ans ! Notre mission: construire des toilettes pour une famille du village de Koh Phdao, situé sur une île du Mékong à une heure de bateau au nord de Sambor dans la province de Kratié.

Arrivée à Phnom-Penh le 21 décembre par un vol Eva Air avec transit à Taïpei (837€ A/R, billet réservé début juillet) A Phnom-Penh j'ai visité le Palais Royal et la Pagode d'Argent, belle visite, le palais m'a rappelé (en plus petit) le Palais Royal de Bangkok.



Le soir, les Cambodgiens et les bonzes s'installent dans les jardins situés entre le palais illuminé et le quai Sisowath. J'y ai passé deux soirées très agréables. Je suis également "montée" au Wat Phnom, le plus ancien de la ville, et j'ai déambulé dans la pagode Wat Ounalom, près du quai. Je n'ai fait qu'un rapide passage au Marché Central qui regorge de tout, comme partout en Asie. J'y ai acheté mon premier pantalon orné d'éléphants à 2,50 dollards (j'aurai d'autres occasions de compléter ma garde-robe au cours de ce voyage !) Le quai Sisowath est aménagé en promenade bien agréable, sauf aux heures les plus chaudes. On peut même s'essayer à la zumba le soir. L'avenue est bordée de terrasses, restos, bars, guest-houses, on est au coeur de l'animation, j'ai bien aimé, j'y ai passé trois nuits. Enfin ce fut la visite très éprouvante de Tuol Sleng, la prison/centre de torture S21. Inutile d'en dire plus, quelques bons bouquins pour tout comprendre sur les Khmers Rouges: "l'utopie meurtrière" de Pin Yathay, "d'abord ils ont tué mon père" de Loung Ung, "S21 le crime impuni des Khmers Rouges" de David Chandler, "l'élimination" de Rithy Panh.

En route pour Kratié, nous nous arrêtons au marché de Skun réputé pour ses insectes et mygales frites. Je n'ai pas pu résister. Ceux qui me connaissent savent que j'ai la phobie des araignées (envie de me venger ????) En tout cas, ces bestioles n'ont pas vraiment de goût elles sont croquantes car frites dans une sauce bien relevée, j'ai eu l'impression de manger des chips épicés !!!!

J'ai enchaîné sur la semaine de mission pendant laquelle j'ai appris à faire du ciment, creuser une fosse septique, scier et clouer des planches, manier le ciseau à bois, jusqu'au coucher du soleil.





Pendant ces quelques jours nous étions logées dans une famille habitant une maison sur pilotis au bord du Mékong, je partageais mon matelas avec une autre bénévole.



Pour nous porter chance, nous sommes allées à la pagode recevoir la bénédiction des bonzes (un seau d'eau pour deux !) c'est moi sur la photo.



La deuxième semaine, cap sur le Mondolkiri (Sen Monorom) où vivent des minorités. Un peu décevant à mon goût: beaucoup de route, peu de choses intéressantes à voir... nous y étions le 31 décembre mais pas de fiesta là-bas, dodo à 22h30 ! Et il fait froid la nuit, j'ai regretté de ne pas avoir mon duvet.

J'ai choisi de prolonger d'une semaine pour aller ensuite voir les temples d'Angkor, une des bénévoles de la mission m'accompagne, nous partageons donc les frais d'hôtel et de tuk-tuk. De Phnom-Penh nous avions prévu de prendre un bus pour Battambang (7h de trajet) Finalement nous optons pour un minivan qui ne met que 5h pour 10 dollars, un peu plus cher que le bus, bon ou mauvais choix ? Le véhicule est bondé, un homme est même assis entre deux sièges, sur un seau en plastique renversé, pas de place pour les bagages (mon sac est devant un jeune homme qui fait tout le trajet avec les pieds dessus) Nous sommes les deux seules femmes parmi 14 Cambodgiens, un peu l'attraction du voyage !

A Battambang nous faisons un petit tour à pied dans la ville très calme comparée à Phnom-Penh, avant d'aller dîner d'un plat de nouilles dans une petite gargotte du marché de nuit au bord de la rivière. Le lendemain nous louons les services d'un tuk-tuk à la journée (25 dollars), le jeune chauffeur fort sympathique parle très bien anglais et nous donne beaucoup d'explications. Nous visitons Wat Ek, Prasat Banan et Phnom Sampeu. Sur le trajet nous nous arrêtons pour voir la fabrication des galettes de riz, (pour les rouleaux de printemps) des bananes séchées, de l'alcool de riz et de la pâte de poisson (hum... l'odeur !)



Le soir, spectacle étonnant au Phnom Sampeu: l'envol des chauves-souris à 18h, d'une caverne. Il y en a des milliers, des millions qui forment un long serpent dans le ciel. Je ne suis pas fan de ces bestioles mais quand même, c'est à voir !

Un seul regret: ne pas avoir vu les rizières vertes, trop tard dans la saison, le riz était bon à récolter.

Ensuite, bus pour Siem Reap, 3h30 pour 5,50 dollars. Cette fois nous prenons le grand bus public. Un pick-up vient nous chercher à l'hôtel, c'est compris dans le prix du billet car la gare routière est excentrée. C'est plus spacieux que le minivan, moins cher mais plus long car il s'arrête en route pour prendre et déposer des voyageurs. Néanmoins je pense que c'est le meilleur moyen de se déplacer. Prévoir une petite laine et un foulard, la clim est terrible.

Je reste 4 nuits à Siem Reap, c'est un peu trop court finalement. La ville elle-même n'a pas grand intérêt, c'est juste là qu'on dort pour visiter Angkor. Ambiance très touristique le soir, Pub Street est envahie de touristes, surtout occidentaux, dans les restos, bars, massages... La musique est parfois forte mais c'est assez sympa pour un soir ou deux ! Pour une atmosphère plus paisible, passer de l'autre côté de la rivière par un des petits ponts de bois réservés aux piétons, là se trouve un marché de nuit et des restos très calmes.

Visite d'Angkor: nous avons opté pour un forfait de 3 jours à 40 dollars (l'avoir toujours à portée de main, on est contrôlé à chaque temple) Nous avons loué les services d'un tuk-tuk pour ces trois jours, 60 dollars au total à se partager. Le chauffeur n'est pas un guide, il s'arrête devant les temples et nous attend pendant qu'on visite. Le forfait peut être acheté le soir à partir de 16h30 pour débuter le jour suivant. Beaucoup de touristes font ça pour aller ensuite admirer le coucher de soleil sur Phnom Bakeng. Pour ma part j'ai trouvé que c'était un peu "attrape-touriste", il n'y a pas grand-chose à voir...

1er jour: le "grand circuit" que nous avons fait à l'envers: - Bantey Kdei - Pre Rup - Mébon oriental - Ta Som - Neak Pean - Preah Khan

2ème jour: un long trajet, mais qui en vaut la peine - Bantey Srei (mon chouchou !) - Kbal Spean - Bantey Samre





3ème jour, le "petit circuit": - départ de l'hôtel à 5h du matin pour voir le lever du soleil sur Angkor Wat. C'est assez magique, c'est pour cela qu'il y a foule.



Puis: Ta Prom, Angkor Thom et retour à Angkor Wat (qui au final n'est pas mon préféré contrairement à ce que je m'étais imaginé avant)

J'ai craqué pour Bantey Srei !

Ce que j'ai aimé: - la vie traditionnelle au village de Koh Phdao avec les paysans pendant la mission (j'ai même pris quelques cours de Khmer) - les Temples d'Angkor qui m'ont émerveillée, émue même, plus qu'aucun autre endroit au monde. - la prison S21 à PP, mais ça c'est très personnel car j'aime beaucoup l'Histoire, particulièrement les guerres et les conflits, je serais intarissable sur le sujet.

Ce que je n'ai pas trop aimé: - le Mondolkiri. Je ne suis peut-être pas allée là où il fallait mais je n'ai pas vu grand-chose, il m'en reste peu de souvenirs, et il faut faire beaucoup de route pour y aller.

Si c'était à refaire, je ferais le circuit suivant: - Phnom-Penh (2 ou 3 jours) - remonter le Mékong jusqu'à Kratié (ou Sambor) voir les dauphins et des couchers de soleil à tomber à la renverse.



- Siem Reap et Angkor (une semaine) je n'ai pas eu le temps d'aller voir les villages flottants du lac Tonlé Sap et je n'ai visité aucun musée. - Battambang - Kampot - quelques jours en bord de mer, Sihanoukville ou Kep.

Quelques remarques: J'ai trouvé assez amusant de jongler entre deux monnaies: le dollar US et le Riel. On peut payer avec les deux, si on paie en dollars, la monnaie est rendue moitié en dollars, moitié en Riel, j'avais donc deux porte-monnaies. A savoir absolument: 1 dollar = 4000 Riels

J'ai toujours mangé pour environ 5 dollars (un plat Khmer, parfois accompagné d'une boisson). Les endroits les plus chers sont Phnom-Penh et Siem Reap. J'ai trouvé des restos gérés par des ONG qui reversent une partie du prix du repas pour aider les enfants, les femmes.

J'étais très amusée de voir partout des bonzes scotchés à leur tablette ou smartphone et faire des selfies...

J'ai été étonnée à Angkor de ne pas voir autant de monde que je le craignais dans les temples. Sauf au lever du soleil et lorsqu'un car de Chinois débarquait, nous avons pu visiter tranquillement, même seules dans certains recoins, d'ailleurs peu de monde sur mes photos, une bonne surprise !

Le dîner-spectacle de danses Apsaras proposé par l'hôtel à Siem Reap pour 12 dollars est assez décevant ! A éviter.

En conclusion: J'ai fait un très beau voyage et j'encourage vraiment ceux qui ne connaissent pas à aller visiter ce pays au passé meurtri, mais si attachant !

Bons voyages !

on va a cayo coco le 9 avril pour 1 semaine...ces entre le melia jardine del rey ou le memories flamengo...hummm quel choisir lol

NOTRE VOYAGE EST FINALISE 2 ADULTES ET NOTRE ADO DE 15 ANS 16 August 2015 Bangkok Train N° # 85 19 :30 nigth => 4 :30 Chumpton 2nd class seats convert to beds 24 Aout 2015 Chumpton Train N° # 174 19:36 night => 5 :10 Bangkok 2nd class seats convert to beds

Lundi 3 Aout => Train maison => Paris nuit Mardi 4 Aout => départ Paris Nuit avion Mercredi 5 => Arrivée nuit Bangkok Jeudi 6 => Gare Thonburi 7:50 arrivée Kanch. 10:35 ou MINI VAN du royal hotel Vend. 7 => train # 485 Kanchanaburi 05:57 arrivée 08:20 Nam tok=> Tong Pha Phum Ganesha Samedi 8 => nuit Tong Pha Phum Ganesha Dimanche 9 => Bus Sai-yok Lundi 10 => nuit Sai-yok Mardi 11=> Gare Namtok train # 258 départ 12:50 14:44 kanchanaburi Mercredi 12 => nuit kanchanaburi Jeudi 13 Taxi pour =>taxi puis nuit Ayutthaya Vendredi 14 => Ayutthaya Samedi 15 => train Ayutthaya => Lopburi Dim16 => Lopburi Train#106 12.27 Bangkok 15 :05 Train #85 19 :30 arr.4 :30 quai 6 :00 Lundi 17 => Traversée Chumpton 7 : 00 ou 13 : 00 => Koh Phan Ngan Mardi 18=> Koh Phan Ngan Mercredi 19 => Koh Phan Ngan Jeudi 20 => Koh Phan Ngan Vendredi 21 => Koh Phan Ngan Samedi 22 => Koh Phan Ngan Dimanche 23 => Koh Phan Ngan Lundi 24 => kohPng bateau 12:30 Arrivée chumpton 16 :10 Train de nuit # 174 19:36 arrivée 5 :10 Mardi 25 Aout => nuit Bangkok Mercredi 26 => Avion départ Bangkok 17h Jeudi 27 => Avion Arrivée nuit Paris Vendredi 28 => Train Paris 8:41 Arrivée maison 12:55

POUVEZ VOUS ME SUGGERER LES CHOSES A NE PAS RATER SUR NOTRE ITINERAIRE :)

Bonjour à tous,

petites interrogations. alors voila j'arrive le 13 février à 6h du matin à Bangkok. Nice -Zurich - Bangkok, vol swiss air opéré par la Thai puis Mon vol suivant est à 9h10 avec bangkok airways pour phuket.

en arrivant à 6h, pensez vous que je serai à l'heure pour mon prochain vol à 9h10 (même aéroport) ? sachant que je dois récupérer mes bagages à bangkok et passer la douane. puis-je enregistrer mes bagages à Nice destiantion finale Phuket ? pour ne pas avoir à passer la douane à Bangkok, mais à Phuket et ainsi gagner du temps.

VIP FAST TRACK à Bangkok utile si jamais je doit récupérer mes bagages et passer la douane ?

merci pour vos réponses

Bonjour,

Nous avons décidé de passer la dernière nuit à OSAKA avant de reprendre l'avion à KIX le lendemain matin. Depuis KIX, il existe la "Nankai Line" qui semble direct jusqu'à l'aéroport. Par contre, depuis KYOTO, je ne vois pas très bien comment arriver à Namba. Sur Hyperdia, on voit qu'il y a plusieurs changement avec distance de marche allant jusqu'à 8 minutes; alors avec des valises!!! Quel est le moyen le plus simple sans avoir à reserver un siège à 2000 yens, de se rendre à Osaka-namba depuis Kyoto? Nous n'aurons pas de JR Pass. Est-il possible de s'installer à coté de la station "Tennoji"? Merci pour vos réponses par avance.

Hello nouvelle sur ce site que je trouve très convivial et intéressant Nous allons faire la croisiere la grece antique et les météores au départ de Marseille du 22 fevrier au 6 mars En famille avec notre fille de 12 ans et ses grands parents Si vous avez des infos pour les excursions sans passer par costa par nos propres moyens si vous pouvez nous détailler votre périple avec les infos je vous en remercie d'avance Et si des personnes font ã la même periode cette croisiere une petite rencontre sera sympa à bientot de vous lire amitiés

BONJOUR A TOUS🙂🙂

qui fait cette croisiere au départ de toulon, et sait on si le départ à l embarcadère c'est bien toulon ou la seyne sur mer ?

où laisser ma voiture pendant 5 jours ? et comment récupérer ma voiture sachant

que je reprend le train de nice vers toulon le 30 avril (billet reservé 43e pour deux)

merci de vos conseils avisés ....😛

Bonjour Qui parmi les croisiéristes du forum ayant déjà fait escale à Barcelonne , pourrai me donner quelques informations : Le port est il loin de la ville ? Quels sont les meilleurs moyens pour visiter par nous mêmes , Taxis , Bus touristique , autre ? et des tarifs , si vous vous en souvenez. Merci d'avance

problème de remboursement de vol AMERICAN AIRLINES (message privé) 28 janvier 2015 à 13:52 Supprimer

J avais pris des vols pour PARIS/NEW YORK ALLER RETOUR ET NEW YORK/LAS VEGAS ALLER RETOUR suite à une bousculade sur le quai de la gare je suis tombee et me suis fracurée la rotule j ai annule les vols aussi tôt en pensant que AMERICAN AIRLINES allé me rembourser au moins les taxes malgré plusieurs e mail je n arrive pas à avoir un interlocuteur et me faire rembourser et le médiateur des voyages ne peut rien faire vu que cette compagnie n adhère pas à la charte de Médiation du tourisme et des voyages quelqu un peut il me conseiller je vous remercie de votre aide je ne parle pas l'Américain et c est très compliqué pour moi merci à vous TOUS

Merci de m'indiquer si, pour aller de Pise à Florence par le train, je dois impérativement réserver à l'avance ou si je peux monter dans le train en prenant simplement un billet sur place. A part le train, une autre solution peu onéreuse ? Encore merci.

Bonjour à tous , Nous allons descendre le Danube cet été avec notre fille....Pour ce périple nous pensons nous rendre jusqu'à Passau en voiture et donc je voulais savoir si nous pouvions garer le véhicule sans risque dans le secteur pour 3 semaines ? De plus , est-il possible depuis Budapest de remonter le Danube en bateau avec trois vélos ?? Et si vous avez plein d'infos sur le sujet , je suis preneur ....!!! Merci d'avance pour vos réponse ERIC

Bonjour tout le monde,

Je pars bientôt en croisière sur le Costa Fortuna pour 15 jours au départ de Fort de France. Destination : CARAÏBES ! Alors nous ferons la Guadeloupe, Tortola, Saint-Martin, Saint-Kitts, Antigua, Dominique, Tobago, Grenade, Barbade et Sainte-Lucie.

Je voudrais savoir ou je peux faire du shopping dans chacunes de ses îles pour ceux qui connaissent et qui peuvent m'éclairer, merci d'avance 🙂

Bonjour, Je désirerai savoir si il y a des risques pour une croisière sur le nil, avec visite des principaux lieux touristiques (pyramide, louxors, karnac, ...)

Merci d'avance pour vos renseignements.

Bonjour,

Je serai prochainement à Assouan pour 3 jours avec mon petit fils de 10 ans et j'ai repéré un hébergement sur le Lac Nasser: un petit bateau appelé le Safari boat Nubian 2. Ce n'est pas un gros bateau de croisière, mais il propose un hébergement en pension complète avec ballades sur le Lac. Quelqu'un connaît-il ce bateau? Revient-il tous les jours "à quai"? Que faut-il en penser?

Merci d'avance!

Bonjour, nous allons sur le Fantasy en janvier 2016 après avoir passer quelques jours sur le site de Disney. C'est une première expérience sur Disney Cruise avec mes filles de 2 et 5 ans. Les excursions a Tortola ne sont pas inscrite car c'est une nouvelle destination pour Disney, il y a quelque chose d'intéressant pour les enfants plus jeunes la bas ?

J'ai gagné un voyage avec Sunwing pour Cayo Coco au mémories Flaminco...connaisez vous cet hotel et aussi sunwing??

Nous avons une escale à St Martin durant notre croisière. Que voir et qu'y faire ??? Nous désirons optimiser nos visites et nos frais. J'ai par ailleurs des problèmes pour me déplacer (difficiluté à marcher) donc merci de me donner des conseils...taxis, bus , où, comment , quoi ??? J'espère vos propositions.. Merci beaucoup

Les plages semblent ordinaires? Quoi faire lors de cette escale si les ruines ne nous intéressent pas avec deux jeunes enfants! Merci!

Bonjour à tous,

Notre avion arrive le 03/01 à 11h à Phuket et nous repartons de Phuket le 10/01 vers 16h. Du 30/12 au 03/01 nous serons à Bangkok.

Ca commence à être la panique car je n'arrive pas à organiser cette semaine à Phuket. Et je n'ai réservé aucun hébergement (nous partons de France lundi 29/12 : dans un peu plus de 48h). Je solicite donc votre grande aide pour organiser tout ça :-)

J'ai dans l'idée de voir Ao Phang Nga, Koh Yao Noi, Koh Phi Phi, Ao Nang.

Je partais donc sur cette idée de parcourt :

03/01 - Arrivée à l'aéroport de Phuket le 03/01/2015 à 11h puis taxi : direction le quai des bateaux en direction de Koh Phi Phi. 03/01 - 05/01 : 2 nuits à Koh Phi Phi (ça à l'air compliqué de trouver un bon hébergement pas trop cher sur cette île). 05/01 - Bateau pour Krabi ou Ao Nang (1 seul bateau par jour je crois ?). Question : Passer 2 nuits dans le coin ou monter directement dans un taxi pour Ao Thalane Pier, afin de prendre un bateau pour Koh Yao Noi ? D'ailleurs je trouve peu d'information sur ce bateau vers Koh Yao Noi. Quels sont les horaires et les tarifs ?

Si 2 nuits à Ao Nang : 05/01 - 07/01 : Ao Nang avec une excursion à Raillay le 06/01 07/01 au matin : Taxi direction Ao Thalane Pier et bateau pour Koh Yao Noi 07/01 - 09/01 : 2 nuits à Koh Yao Noi. Le 08/01 serait donc dédié à une excursion vers Ao Phang Nga depuis Koh Yao Noi. 09/01 - 10/01 : 1 nuit à Phuket (dans quel coin ?) 10/01 : Taxi direction l'aéroport.

Si pas de nuit à Ao Nang : 05/01 : Arrivée en bateau à Krabi (depuis Koh phi phi), puis taxi vers Ao Thalane pier (1h de route j'ai l'impression ?) pour prendre le bateau vers Koh Yao Noi. 05/01 - 08/01 : 3 nuits à Koh Yao Noi Le 06/01 ou le 07/01 serait dédié à une excursion vers Ao Phang Nga depuis Koh Yao Noi. 08/01 - 10/01 : 2 nuits à Phuket (dans quel coin ?). 10/01 : Taxi direction l'aéroport.

Ou à la place de tout ça, serait-il plus intéressant de passer plus de temps à Phuket et de faire simplement des excursions à la journée vers certaines îles ?

Bonjour à tous,

Nous partons sur le Musica pour les ANtilles fin février prochain. L'embarquement et le débarquement est prévu à La Romana.

Je me demandais s'il serait tout de même possible de visiter Saona via une agence locale.

Le jour du débarquement, le bateau accoste normalement à 13H et le décollage de l'avion est à 21H.

Un des forumeurs revient-il de cette croisière cette saison? Comment se passe le débarquement et le transfert à l'aéroport ? Quid des bagages (les retrouvons nous à l'aéroport ou devons nous les récupérer à quai pour les remettre au bus?), Quid des billets d'avion? (les avons nous dès le départ ou sont-ils distribués dans le bus?)

Merci d'avance et joyeux noël!

Bonjour,

Après un petit séjour à Nong Khai, je prévois de descendre sur Phimai. Y a t-il un bus direct ? Peut on aussi y aller en train ? Merci

Voyager à Youvarou

La vie dans le Delta Central du fleuve Niger au Mali est façonnée par l'extrême changement entre la saison des pluies (juin–septembre) et la saison sèche (mars–mai). La manière de voyager de Mopti à Youvarou (100 kms environ) se modifie donc selon la saison : par pinasse seulement pour traverser la région complètement inondée pendant la saison des pluies, par voiture dans les mois de la saison sèche. En tout cas, un voyage par pinasse est une des aventures les plus vibrantes au Mali ! Les pinasses quittent Mopti en fin d'après-midi et arrivent à Youvarou le lendemain à 5 heures du matin (et à l'inverse), donc on passe la nuit dans la pinasse. J'ai souvent pris cette route, par pinasse et par voiture et camion ...

Le Delta Central est la région la plus palpitante dans ce pays extraordinaire. Son coeur, son moteur ...

– en bozo-sorogaama :

– en français :

Voyage à Youvarou

Personnages : Dieba, Daouda, Bokari

Dieba : Tu vas à Youvarou aujourd’hui ?

Daouda : Voici mes bagages, je cherche une pirogue pour aller à Youvarou.

Dieba : Où se trouvent les pirogues de Youvarou dans Mopti (1) ?

Daouda : On trouve les pirogues de Ténénkou, Maasina, Dioro et Youvarou à la rentrée du quai.

Dieba : D’ici à Youvarou le transport coûte combien ?

Daouda : C’est entre mille cinq cent et mille sept cent cinquante (2), il n’a pas de prix fixe.

Dieba : Les pirogues vont à quelle heure ?

Daouda : Ah, dès qu’elles sont chargées.

Dieba : A Youvarou, c'est loin ?

Daouda : Jusque derrière le Débo.

Dieba : Donc, vous allez passer la nuit en cours de route.

Bokari : Daouda, Daouda, les pirogues sont sorties.

(1) Souvent écouté, donc j'assure que les vieux Sorogo à Youvarou parlent même aujourd'hui de Sagan, alors que la jeune génération désigne cette ville de Mopti (terme fulfuldé). Le nom du premier site de la ville de Mopti est Sagan ou même Sagan sire "ancien Sagan". Possiblement, le terme fait référence aux trous de la berge dans lesquelles vivaient les Bozo, selon la légende. En tout cas, les Bozo sont les fondateurs de Mopti, même la grande et célèbre mosquée de Mopti a été construite par les Bozo ... Pour les vieux Bozo, Mopti est la ville des villes au Mali mais pas du tout la capitale de Bamako. (2) Aujourd'hui, les transactions se font chez les Bozo en monnaie française en prenant comme unité de base (pour compter l'argent) le soi-disant darsi (darasi) ou mè ("fer") dont la valeur est de 5 FCFA. Alors, ce qu'est le darsi chez les Bozo, c'est le dòròmè chez les Bambara. Tous les deux termes sont bel et bien en usage au jour d'aujourd'hui ... Donc, 300 darsi correspondent à 1.500 FCFA, 350 darsi à 1.750 FCFA ...

– texte glosé :

Yuwaarusie Yuwaaru-sie Y.-voyage Voyage à Youvarou

Nyimire : Jèèba, Dauda, Bòòkari Personnages : Dieba, Daouda, Bokari

Jèèba : An ga suo Yuwaaru wai ta ? Jèèba – an – ga – suo – Yuwaaru – wai – ta Dieba – tu – IPF – partir – Y. – aujourd'hui – ITRG Dieba : Tu vas à Youvarou aujourd’hui ?

Dauda : N tegeye kai, n ga kiin maa be so Yuwaaru. Dauda – n – tege-ye – kai – n – ga – kiin – maa – be – so – Yuwaaru Daouda – mes – objet-PL – voir – je – IPF – pirogue – chercher – pour – aller – Yuwaaru Daouda : Voici mes bagages, je cherche une pirogue pour aller à Youvarou.

Jèèba : Yuwaaru kiinye ga kirè mitian Sagan ni ? Jèèba – Yuwaaru – kiin-ye – ga – kirè – mitian – Sagan – ni Dieba – Y. – pirogue-PL – IPF – avoir – où – Mopti – dans Dieba : Où se trouvent les pirogues de Youvarou dans Mopti ?

Dauda : Tenegu, Maasinè, Jooro yen Yuwaaru kiinye saan ga kirè jiilaa. Dauda – Tenegu – Maasinè – Jooro – yen – Yuwaaru – kiin-ye – saan – ga – kirè – jii-laa Daouda – T. – M. – D. – et – Y. – pirogue-PL – toutes – IPF – avoir – eau-bord Daouda : On trouve les pirogues de Ténénkou, Maasina, Dioro et Youvarou à la rentrée du quai.

Jèèba : Bon yen Yuwaaru kiinmii ga darsi jeni ni ? Jèèba – bon – yen – Yuwaaru – kiin-mii – ga – darsi – jeni – ni Dieba – ici – et – Y. – pirogue-paye – COP – darsi – combien – COP Dieba : D’ici à Youvarou le transport coûte combien ?

Dauda :A ga yoro sige yen yoro sige yen dèwè yen tèmi wè naa. Dauda – a – ga – yoro – sige – yen – yoro – sige – yen – dèwè – yen - tèmi – wè – naa Daouda – il – COP – 100 – 3 – et – 100 – 3 – et – 40 – et – 10 – ?? – entre Daouda : C’est entre mille cinq cent et mille sept cent cinquante,

Sònggò taana na a ni. Sònggò – taa-na – na – a – ni prix – arrêter-PART – COPnég – il – COP il n’a pas de prix fixe.

Jèèba : Kiinye ga suo mon waati ? Jèèba – kiin–ye – ga – suo – mon – waati Dieba – pirogue-PL – IPF – sortir – quel – temps Dieba : Les pirogues vont à quelle heure ?

Dauda : Ah ! E nan ba waati mon ni koi ! Dauda – ah – e – nan – ba – waati – mon – ni – koi Daouda – ah – elles – SBJ – partir – temps – REL – dans – EMPH Daouda : Ah, dès qu’elles sont chargées.

Jèèba : Yuwaaru laa n daan ? Jèèba – Yuwaaru – laa – n – daan Jèèba – Y. – FOC – COP – éloigné Dieba : A Youvarou, c'est loin ?

Dauda : A ga hali dèbò kòtien. Dauda – a – ga – hali – dèbò – kòtien Daouda – il – COP – jusque – Débo – derrière Daouda : Jusque derrière le Débo.

Jèèba : Nyon kòni, aa ga saa sen pa. Jèèba – nyon – kòni – aa – ga – saa – sen – pa Dieba – DEM – FOC – vous – IPF – se coucher – route – en Dieba : Donc, vous allez passer la nuit en cours de route.

Bòòkari : Dauda, kiinye ba, de ! Bòòkari – Dauda – kiin-ye – ba – de Bokari – D. – pirogue-PL – sortir – EMPH Bokari : Daouda, Daouda, les pirogues sont sorties.

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Abréviations : COP = copule ; COPnég = copule négative ; DEM = adjectif démonstratif ; EMPH = particule emphatique ; FOC = particule de focalisation ; IPF = aspect imperfectif ; ITRG = ; PART = participe (de valeur d’accompli) ; PL = marque du pluriel ; REL = pronom relatif ; SBJ = subjonctif

(SIL Mali/gtz, Bamako)

Bonne lecture !

Hery

Photo : carte bozophone



Photo : le port de Youvarou

La nuit est encore noire alors que nous naviguons le long de la côte ligurienne. A travers le hublot de ma cabine, j’observe le paysage. Parmi les masses sombres des falaises, scintillent par endroits des centaines de lumières. Maintenant c’est le faisceau lumineux d’un phare qui balaye le panorama tout en se reflétant sur la surface de la mer … Pas de doute, ce sont bien les « Cinque Terre » que nous longeons. A cet instant, j’ai en tête les images de ces villages isolés aux maisons colorées, des images vues à plusieurs reprises … mais seulement en photos ! Encore un peu d’attente et ce sera la véritable découverte de ces pittoresques bourgades au milieu de leur environnement naturel … Mais pour cela, faut-il encore débarquer à terre ! C’est parfait, notre navire vient d’entamer les traditionnelles manœuvres d’amarrage au quai, nous sommes arrivés à La Spezia. --



La Spezia est le grand port de la région. Bien abrité dans une profonde échancrure de la côte, le site n’a pas été choisi au hasard, ce lieu stratégique convenait parfaitement aux militaires. La Spezia a toujours été un port pour les navires de la marine avant de laisser aussi une place aux cargos de la marine marchande. Et si ce site est bien protégé des éventuels ennemis, il ne l’est pas vraiment de la pluie ! Les montagnes environnantes accrochent souvent les nuages qui déversent sur la ville bruines ou averses, d’ailleurs les habitants de la région n’appellent-ils pas La Spezia le « pissoir » de la côte ? Et ce matin, comme il se doit, le jour se lève … sous quelques gouttes ! Quittons la ville (et la pluie !) en direction de ces fameuses « Cinque Terre » inscrites au patrimoine de l’UNESCO depuis 1997 au programme : les visites de trois des cinq villages. Pour accéder à ces bourgs pris en tenaille entre mer et montagnes, prenons la route. Longtemps isolées, les Cinque Terre ne sont desservies par une route carrossable que depuis les années soixante, avant il n’y avait que le rail et encore … seulement depuis la fin du 19ème siècle. Et auparavant ? Les seules possibilités pour atteindre ces villages enclavés le long d’une côte inhospitalière se résumaient à la voie maritime ainsi qu’à des sentiers … pédestres, à travers les montagnes. Une longue montée, une succession de virages, des tunnels puis des à-pics vertigineux en surplomb de la mer … c’est ainsi que se présente la route goudronnée qui dessert les villages. --

Voilà que l’on arrive maintenant à notre première halte, un parking sur les hauteurs de Manarola. C’est le terminus de la route. En effet, l’accès au cœur du bourg en contrebas est réglementé, les ruelles étroites ne laissant que peu d’espace aux véhicules. Seules les autos des habitants ou bien les fourgonnettes de livraisons sont autorisées à passer la barrière. Aussi, il nous faut obligatoirement nous garer et continuer à pied la visite. De ce belvédère la vue sur Manarola est splendide. Une riche palette de teintes chaudes agrémente le panorama, toutes ces façades colorées composent un plaisant patchwork sur fond d’un joli bleu marine. Les habitations, tout en hauteur, sont adossées à un promontoire rocheux s’avançant sur la mer. Des maisons imbriquées entre elles et des toitures qui s’enchevêtrent dans un drôle de bric-à-brac. Derrière ces murs vivent quelques 700 habitants, Manarola est le plus ancien des villages des Cinque Terre.



Tout le long des quelques centaines de mètres de route qui nous séparent du centre, le regard hésite entre la vue de coquettes maisons de poupée (ô le pimpant rose bonbon !) et les cultures en terrasses de la vigne. Ce vignoble est une fierté des habitants de la région.



Depuis le Moyen Âge, des pierres on été entassées formant ainsi des murets retenant la terre de ces versants pentus. Si l’on met bout à bout l’ensemble des murets des Cinq Terres, cela représente paraît-il une muraille de plus de 6700 km sur les flancs des montagnes. Avec les rangs de vigne ils strient de lignes horizontales le paysage alentour. La moindre parcelle de terre semble cultivée, certaines sont même très proches du rivage. Les vignes les plus basses, presque fouettées par les embruns, produisent du raisin de table. Quant aux terrasses à mi collines, elles permettent d’élaborer des vins blanc secs de qualité, seul le Sciacchetra est un savoureux vin moelleux parfait pour accompagner les desserts. Mais pour travailler des terrains si escarpés, on imagine aisément que les viticulteurs ne doivent pas manquer de courage. Cependant, de nos jours la mécanisation permet de diminuer un peu la pénibilité de ce labeur. C’est ce que l’on constate en voyant ça et là d’étranges engins, des sortes de minis funiculaires pouvant arpenter la forte déclivité des penchants. Ces chariots sur rails sont utilisés pendant les vendanges pour transporter les précieuses grappes, épargnant ainsi le dos et les jambes des hommes. On est content pour eux !





La viticulture est donc une des principales activités agricoles des Cinque Terre, ce n’est pas la seule. Les oliviers, le basilic (pour aromatiser les traditionnelles pasta !) et les agrumes ont également leur place. A côté des citronniers, on voit aussi de nombreux orangers dont les fruits, selon la maturité, arborent des teintes allant du vert à … l’orange, évidemment. Chacun de ces cinq villages a été édifié autour de vallons où dévalent les eaux d’un torrent de montagne. Cinq villages, cinq torrents … Les Cinq Terres sont bien nommées ! A Manarola, le ruisseau s’appelle le Groppo. La petite route longe son cours jusqu’à l’entrée du village où il disparaît en s’engouffrant sous un pont … ses eaux sont entièrement canalisées et rejoignent la mer en cheminant sous terre, enfin sous le bourg. La rue principale descend elle aussi vers la mer. Ici, comme on pouvait s’y attendre, il n’y a pas de voitures stationnées au pied des maisons mais des barques de pêcheurs toutes alignées et bien protégées par des bâches, elles sont aujourd’hui au repos … forcé ! Ces bateaux attendent sans doute une mer moins agitée pour partir à la pêche.







Les passants qui s’engouffrent dans ce tunnel peuvent être divisés en deux catégories. - Il y a ceux, bon marcheurs et amateurs de randonnées pédestres, qui se dirigent d’un pas alerte vers le sentier côtier. La « Via d’ell Amore », porte un nom imagé (est-il besoin de traduire ?). Il laisse imaginer un agréable programme : en 30 minutes, il permet de rejoindre le village de Riomaggiore tout en contemplant des panoramas à couper le souffle. Seulement, l’accès de ce sentier à flanc de collines côtières est en cours d’aménagement en cet automne, il est donc fermé. C’est ainsi ! La balade est donc à faire pendant la saison estivale, il y a paraît-il beaucoup de randonneurs, son accès est même payant … - L’autre catégorie de passants (plus en nombre et dont nous sommes) est composée de personnes se dirigeant vers le quai de la gare ferroviaire locale. Le train bondé comme une rame de métro parisien aux heures de pointe nous mène en quelques minutes à un autre village du Parc National des Cinque Terre. Nous faisons étape à Vernazza et c’est déjà le moment de descendre du wagon.

-- Et si Vernazza était bien le plus pittoresque des villages de ce littoral des Cinque Terre ? Il est facile de tomber sous le charme lorsqu’on admire son décor, par exemple, depuis la jetée. Un port minuscule, une petite place en front de mer bordée d’immeubles traditionnels, des façades aux tons chauds et un clocher octogonal d’une église édifiée sur les rochers, juste au-dessus de la mer. Un vrai décor d’opérette, le tableau est parfait … enfin presque ! On peut simplement regretter les quelques murs un peu décrépis et une peinture écaillée par endroits. Mais ici, finalement, c’est le charme de l’authenticité qui opère, pas question de maquiller le village afin de plaire artificiellement aux visiteurs.



Cette localité a une longue histoire et une prospérité reconnue déjà à l’époque de la République de Gênes. Son cadre et son port naturel en ont fait un lieu stratégique bien protégé par les fortifications et le château des Doria qui depuis le 11ème siècle domine la mer et le village depuis un éperon rocheux.



En flânant parmi les ruelles du bourg, l’atmosphère et l’ambiance toute italienne séduit les visiteurs. Aux fenêtres les mama s’affairent à étendre leur linge … pas possible, le jour de lessive, c’est vraiment tous les jours en Italie ! Un peu plus loin, ce sont des cannes et des filets de pêche qui sont entreposés sur une rambarde. Vernazza a toujours été un village de pêcheurs mais aujourd’hui il n’est pas question de sortir en bateau, la mer est trop agitée. Les vagues qui viennent fouetter et éclabousser les quais en témoignent.





D’ailleurs les barques sont sagement alignées sur la place au pied de l’église dans l’attente de conditions de mer un peu meilleures. Pas de sortie pour la pêche et pas non plus de balades touristiques le long du rivage avec escales de village en village, c’est sans doute dommage ! Ces toutes relatives intempéries n’ont cependant vraiment rien avoir avec ce qui s’est passé à Vernazza, le 25 octobre 2011. Un jour maudit par les 975 habitants de Vernazza. Des pluies torrentielles se sont abattues à cette date sur les sommets et les versants des montagnes alentour. Les conséquences ? Un vrai désastre dans le village, on parle même de dégâts évalués à une centaine de millions d’Euro ! Imaginez des torrents de boue dévalant la montagne jusque dans les rues du bourg. Une grande photo panoramique exposée en bonne place au cœur du village donne un aperçu des dégâts subits.





Un dernier regard sur ce village et ses hautes habitations blotties les unes contre les autres avant de poursuivre le périple. Ce ne sera donc pas en bateaux à cause de l’état de la mer mais en train … et il ne va tarder d’entrer en gare.



-> suite du récit : le village de Monterosso, message suivant ->

Bonjour,

Nous avons réservé une croisière à bord du Costa Néo Classica départ le 08 avril 2015.Venise et les Tresors d Italie Voici les escales. Que pouvez-vous nous conseiller? 😉

Venise

Igoumenitsa

Corigliano

Syracuse (Sicile)

La Valette

Kotor

Split

Ancone

Venise

Bonne soirée

Anke