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Quelqu'un connait-il la compagnie AEROFLOT pour un trjet Paris-Bangkok merci

salut,

je part pour la thailande mi juillet et je ne sais pas combien de temps je vais rester et donc kje ne connais pas ma date retour pour mon reserver mon billet retour..

mon agence habituelle ou je reserve mes billet aller retour m'as dit de contacter directment les compagnies pour acheter un aller + retour flexible valable 1 an a choisir quand je veux...

j ai chercher sur internet mais ne trouve pas ce genre de billet, quelqun pourrait me renseigner svp ? Combien cela coute a peu pres ?

Merci de m'indiquer une bonne compagnie qui pratique ce genre de billet " open "...

Merci

Je tente ce matin une nouvelle "simulation" de vol sur les divers moteurs de recherche pour un billet d'avion du 5 mars et retour un vendredi 3 avril 2009 = 940 € chez Etihad !! Et RIEN si on VEUT REVENIR le samedi 4 ou dimanche 5 avril !! Alors qu'il y a 15 jours c'était 100 € de moins. En revanche la Thai est en direct pour 850 €... MERCI de ne pas me parler de Gulfair ou les prix stagnent il est vrai en raison d'un service plutot mauvais (à lire les récents posts....).

Etihad = victime de son succés au détriment de la Thai ?

Vos constatations ou avis...

Bonsoir,

Nous entamons une boucle mi juin - début juillet entre le Nord de la Thaïlande, le Laos et un brin de Cambodge...

Tout un programme, sachant que de jeunes Papa emmènent leurs enfants de 8, 9 et 12 ans.

Pour le Nord de la Thaïlande, pas d'inquiétude...

Par contre le bout de Mekong que l'on veut faire, nous semble un peu sportif.

Les speed boat, on va éviter... et le bateau lent de la compagnie un "peu classe" est en carénage tout le mois de Juin.

Pour les autres "bateaux lents", existe t'il divers niveaux de confort dont l'un serait adapté à des minots ?

Pour rassurer les mamans, les papas seront aidés par des potes pour encadrer la marmaille...

😉

Bonjour,

Je n’ai jamais eu de bol avec les cartes de fidélité. Au mieux, on ne me crédite pas mes miles, au pire je n’ai jamais reçu la carte (Lufthansa, Turkish Airlines…). Donc, j’ai fini par mettre de côté ces programmes de fidélité, ne présentant même plus celles dont je dispose…

Néanmoins, je voudrais « reprendre le dossier » : l’an dernier nous sommes partis en Thaïlande en famille avec Turkish Airlines (pas reçu leur carte) et nous volerons sur United cet été vers Mexico. (Star Alliance)

Chez Star Alliance : je réclame auprès de Turkish Ailines. Sans savoir si les miles que j’aurais dû recevoir avant leur entrée (aujourd’hui, 1er avril 2008) dans Star Alliance 😕

Chez Skyteam : j’ai une carte Delta Airlines (mais ne m’avait pas crédité de mes miles à l’inscription avec un A/R BRU-ATL-SCL)

Chez One World : j’ai Lan Chile (me créditait de mes vols internes au Chili, mais pas d’un A/R IBERIA BRU-MAD-SCL)

QUESTION : Puisqu’il y a des pros de ces programmes… Il y a probablement dans chaque alliance, des compagnies plus sérieuses que d’autres quant au suivi des miles… : Chez qui s’inscrire ? Quelle compagnie donne le meilleur avantage dans chaque alliance ?

Merci à toutes et tous 😉

Phil.

Bonjour! Je pars pour le Cambodge fin juillet et on m'a conseillé pour des raisons économiques de prendre un aller-retour Paris-Bangkok avec une compagnie et ensuite de prendre un aller simple Bangkok-Phnom penh avec la compagnie airasia, je suis dc aller voir sur le site, les prix sont très interessants mais je me pose plusieurs questions et je me suis dit que certaines personnes ayant déjà utilisées cette compagnie pourraient m'éclairer de leur expérience...🙂, en effet les taxes sont-elles comprises dans le prix?, sont-ils exigeants sur le poids des bagages? .le transit se fait-il bien?...

De même je me pose une question quelqu'un a déjà fait le trajet Koh Kong-Bangkok (= trajet retour dc horaire d'avion....!)? Que conseillez-vous, bus (possibilité de réserver?)?.... Est-ce beaucoup plus long de faire une escale à Koh Chang?...

Merci a vous! Bonne soirée.🙂

Bonjour! Je pars dans moins d'une semaine pour l'Asie du Sud est avec mon amie pour 35 jours! J'ai trop hâte!! C'est notre baptème de l'Asie. Nous arrivons à Bangkok et repartons d'Hanoi, mais entre les 2, notre itinéraire est encore un peu flou mais nous aimerions en voir le plus possible comme de raison. Mon problème est le suivant: mon amie a parlé avec des voyageurs qui lui ont dit qu'on ne pouvait absolument pas manquer de visiter Luang Prabang au Laos. Le Laos n'était pas prévu dans notre itinéraire et la, il faudrait faire Bangkok-Luang Prabang et Luang-Prabang- Siem Reap en avion, tout ça pour aller passer 3-4 jours au Laos. La question qui tue: est-ce que cela vaut vraiment la peine d'apres vous?? En gros notre itinéraire c'est Bangkok, - région de Pattaya (surement Ko chang), peut etre Luang Prabang :P, Siem Reap au cambodge, Phnom Penh, Delta du Mékong, Ho chi minh ville, HoI an, Hué, Baie de Along et hanoi. J'aimerais avoir vos avis sur Luang Prabang... Merci! Helap58

Bonjour à tous,

J'aimerais savoir si le scénario suivant est légal et envisageable pour un citoyen canadien :

Ma copine et moi partons en Asie du Sud-Est pour 60 jours. Nous passerons 2-3 semaines en Thailande, puis nous nous rendrons au Laos avant que nos 30 jours d'exemption de visa thailandais n'expire. Après 2 semaines au Laos, nous reviendrons en Thailande (nouvelle entrée) afin de recevoir un nouveau séjour gratuit de 30 jours, sans visa. 😇

Si j'ai bien compris, depuis le 1ier Octobre 2006, il est impossible de répéter le manège (sortir du pays, puis revenir) plus de deux fois sans passer au moins 90 jours en dehors de la Thailande.

Actuellement, nous n'avons en notre possession aucun visa, car nous comptons plutôt apporter des photos et régler le visa laotien sur place ; puisque les estampes renouvelleront automatiquement le visa thailandais. Est-ce la façon la plus simple de procéder, selon vous?

Merci d'avance, Olivier

😉 Bonjour, ma femme et moi sommes partis en thailande du 16 novembre au 14 decembre 2006, nous avons payé notre vol 1004 euros TTC pour 2 personnes avec ethiad airways. Jaimerais savoir si des personnes ont deja payé moins chere pour cette periode de l'année si oui avec quel compagnie et quand avez vous reserver votre vol car nous comptons partir cette année au meme periode et si l'on peut payer moins chere pourquoi pas. Merci pour vos reponses.

😕Lors de notre dernier séjour en malaisie (langkawi) et Thailande (ile de Koh Lipe) au mois de mars 2007 nous avions reservé par internet les vols aller retour KL - Langkawi sur Air Asia, compagnie low cost très connue. Départ de KLCC pour Langkawi avec 2h de retard, les voyageurs du vol précédent étaient toujours à l'aéroport car vol annulé (cancelled) et ne savaient que faire. Retour Langkawi-KLCC nous arrivons a l'aéroport et là on nous annonce que notre vol est annulé (cancelled) mais que nous pouvons avoir des places sur un vol qui partirait (?) 2H plus tard. Impossible pour nous d'accepter cela car nous avions une correspondance a prendre à KL. Réaction des employés Air Asia: votre vol est "cancelled" pour des raisons de sécurité (et d'après les malaisiens rencontrés sur place cela arrive souvent)et dans ce cas (lire les petits caractères 2° page de la réservation) nous ne sommes pas tenu de vous rembourser, la seule chose que nous pouvons faire c'est vous mettre sur un autre vol airasia ou vous donner un bon pour un ticket équivalent chez airasia et valable 3 mois. Méfiez vous donc de cette compagnie si vous avez des correspondances a prendre, car d'après les malaisiens rencontrés cela arrive souvent.

La compagnie nationale du royaume du Maroc (RAM) devrait tout prochainement rejoindre l'alliance commerciale OneWorld. Une excellente nouvelle qui devrait permettre aux voyageurs de cette compagnie, mais aussi de celles de OW, d'avoir accès à un plus large réseau et d'accumuler davantage de miles.

Cette dernière a été parrainée par l'espagnole Iberia, avec laquelle elle entretient des liens étroits depuis quelques mois. Cette entrée fait suite à l'échec des négociations il y a deux ans avec Air France, qui lui demandait alors, pour pouvoir entrer dans Skyteam, d'abandonner nombre de ses très rentables dessertes africaines. Une politique de C/S devrait également être développée avec BA, afin de lui permettre de s'implanter plus fortement en Afrique.

L'annonce devrait être faite dans les prochaines semaines.

je dois partir en mars en malaisie, pouvez-vous me dire quelles compagnies effectuent ce trajet? Merci

Bonjour à tous,

Je prévois de partir en janvier prochain pour 6 semaines reparties entre le Laos et le Cambodge. Vivant en Chine, j'ai plusieurs options quand à mon itinéraire, mais je me demande (et là vient une question peut-être idiote...) s'il y a une différence entre descendre du Laos au Cambodge et de monter du Cambodge au Laos....? J'ai lu sur plusieurs forums que la plupart des voyageurs visitent d'abord le Laos avant de rejoindre le Cambodge... Est-ce plus facile de faire le passage frontière dans un sens plutôt que dans l'autre? Est-ce simplement plus pratique? Ou n'y a-t-il aucune raison particulière, simplement une tendance? Je prévois de faire Chine-Bangkok -> Cambodge -> Laos --> Chine ou bien l'inverse, en ne prenant qu'un vol simple Bangkok <-> Chine, soit à l'aller, soit au retour.

Merci de m'apporter quelques précisions là-dessus.

Afin de ne pas égarer les commentaires sur SKYTEAM chez MEA LIBAN, je propose d'ouvrir une rubrique dédiée et recentrée ici sous le nom SKYTEAM. A vos commentaires chez forumeurs.

Bonjour à tous !

Je prépare un petit périple de 15j en Thaïlande pour la mi-avril ~ Est-il préférable en matière de prix de prendre nos billets au + vite ou vaut-il mieux attendre les dernières semaines ? Go Voyages me semble un des sites les moins chers, avez-vous d'autres bon plans ?

Merci pour vos réponses

Suis nouvelle sur le forum alors ravie de faire votre connaissance lol

J'aimerais un jour partir avec mon vélo afin de mieux découvir le pays du sourire, mais je ne sais pas comment sa se passe avec les compagnies aérienne (risque de casse etC...) et les risque de vol car je sais que ce n'ai pas dans la mentalité des thai mais si il voi un vélo qui coute 8fois leur salaire sa ne les tenterai pas certain thai? kop khun krap😉

bonjour,

je retourne en Thailande en décembre et j hesite entre Ethiad et royaljordan air pour le billet Ces deux compagnies se valent elles ? je voyage habituellement par la Thai, trés bien mais les autres ont un prix plus interessant en ce moment merci d avance de vos reponses

Quelles sont les compagnies aériennes qui proposent en classe économique la télé individuelle (et presque à la demande, style démarrage des films tous les 15 minutes) avec des films/émissions en langue française ou avec sous-titres en Français. Merci de faire partager vos expériences.

Pour ma part, Air France le propose sur les Airbus 330 et 340 ainsi que les Boeing 772. Qu'en est-il des autres compagnies européennes (BA, LX, LH...) et américaines (CO, DL, NW, AA, United...).

Bonjour !🙂 J'aimerais en savoir un peu plus concernant cette compagnies ( scandinavian ) mais également sur austrian airlines. Je prend c compagnies ua mois de juillet pour aller en thailande et je voudrais savoir si elles sont risquées🤪 ou pas, et si il y des regles présises a respectés merci

Voila, etant quelques peu informés par des bonnes sources, je vous donne les premices et esquisse du prochain programme hiver.. Si cela interesse certain, je peux egalement fournir les changements pour cet été: SCL deviendra non stop 5x/semaine en 772. Si les resultats sont comme cette année, celui-ci ne sera plus saisonnier(environ 88% pour cette saison hiver et 94% pour EZE). JNB, Le 744 deviendra un 773ER, les 3X/semaine en 343 resteront. A moyen terme, le vol en 343 devra normalement etre journalier. BLR devient quotidien(5X/semaine actuellement), des tres bons taux de remplissage dans toutes les classes, si ils se poursuivent, c'est fort possible qu'ils deviennent un 772. DEL, sera upgradé du 772 de la saison été a un 744 comme tous les hivers. DXB passera de 14X/semaine a 2/jr(332 et 772). GRU, 10X/semaine passera a 12X/semaine, (7X en 773 et 5x en 332). PEK, passera de 2/jr a 10/semaine, tous en 773. BKK sera upgradé d'un 343 a un 744, comme la plupart du temps pour la saison hiver. YUL : retour du B744 qui opérera le deuxième vol quotidien (AF346)en complèment du B772 (AF344). JFK : retour du A332 sur cette escale qui opérera le premier vol quotidien depuis CDG (AF022) IAH : le deuxième vol quotidien (AF034) introduit cet été est maintenue mais au rythme de 5 fois par semaine au lieu de 7 en A332. PVG : 10 vols également pour la capitale économique chinoise opérés par le B772. ICN :6X/semaine (reduction d'une frequence avec reduction) en 772(contrairement au 773 cet été). HKG, 10X/semaine, tous en 772. GIG, si accord il y'a passera a 10x/semaine cet hiver et en 744.(si accord, une nouvelle destination est egalement a prevoir).

Edit:Je precise pour ceux qui ne connaissent pas les initials aeroportuaires: SCL:Santiago du Chili EZE: Buenos Aires JNB: Johannesbourg BLR: Bangalore DEL: Delhi DXB: Dubai GRU: Sao Paulo BKK: Bangkok YUL: Montreal: JFK: New York IAH: Houston PVG: Shangai HKG: Hong Kong ICN: Seoul GIG: Rio

Bonjour,

En septembre 2006, je compte prendre un mois de vacances. J'ai envie de faire mon premier grand voyage, sac au dos.

Je cherche avant tout le dépaysement.

Je pensais partir en Inde, mais c'est peut-être un peu trop pour un premier voyage. Le manque de confort me fait peur!

Alors j'ai pensé me tourner vers l'Asie du sud est. Mais quel pays choisir?

J'ai épluché ce forum, j'ai lu des guides et je n'arrive pas à me décider... Laos, Viet-Nam, Cambodge...?

Ce que je cherche: Dépaysement Aventure (pas de "s"!) mais sans trop de risques ni dangers Pas trop de touristes occidentaux sur place, mais en même temps, ça ne me déplairait pas de rencontrer un vieux routard au tournant d'un chemin! Un minimum de confort dans les hôtels De bonnes bouffes

Je prévois un budjet un budjet maximum de 2000$ CAN (soit environ 1700$ US) pour 30 jours (incluant la bouffe, le logement et le transport à l'intérieur du pays)

Je mets une croix sur la Thaïlidande, car ici au Québec, un célibataire qui va en Thaïlande, ça fait suspect! Et Dieu sait que ce n'est pas le but de mon voyage!

Alors quel pays me conseillez-vous?

Merci 😉

PARIS (AFP) - La compagnie libanaise Middle East Airlines-Air Liban (MEA) devrait rejoindre en 2007 l'alliance aérienne internationale Skyteam en tant que compagnie associée, a annoncé lundi Air France.

"Air France parrainera MEA tout au long de la procédure préalable et il est prévu que MEA devienne associée dans les quinze mois à venir", indique le transporteur français dans un communiqué rendu public ce lundi 16 janvier 2006.

"L'alliance souhaite pouvoir compter MEA, particulièrement bien implantée au Moyen-Orient et dans le monde arabe, parmi ses associés" afin d'étendre son réseau dans la région, commente le PDG d'Air France-KLM, Jean-Cyril Spinetta, cité dans le communiqué.

MEA transporte 1, 2 millions de passagers par an. Avec une flotte de trois Airbus A330-200 et de six Airbus A321-200, elle dessert 26 destinations dans 17 pays d'Europe, du Moyen-Orient et d'Afrique, selon le communiqué.

Les compagnies associées de Skyteam passent des accords de partage de code avec certaines compagnies membres, adoptent le programmes de fidélité de l'une d'entre elles et peuvent offrir à leurs clients l'accès aux salons de l'alliance. Leur participation au budget de Skyteam est réduite par rapport aux membres à part entière.

Skyteam doit déjà accueillir en 2006 Air Europa (Espagne), Copa Airlines (Panama), Kenya Airways (Kenya) et Tarom (Roumanie) en tant que compagnies associées.

Le noyau dur de Skyteam comprend Aeromexico, Air France, KLM, Alitalia, Continental Airlines, CSA Czech Airlines, Delta Air Lines, Korean Air et Northwest Airlines.

La deuxième alliance aérienne mondiale (après Star Alliance, emmenée par Lufthansa et United Airlines) doit par ailleurs accueillir en 2006 deux nouveaux membres à part entière: la compagnie russe Aeroflot et la chinoise China Southern.

B&R

Bonjour,

Ma femme et moi étions en Floride début janvier lorsque nous apprîmes le décès de ma belle-mère. Emotions, désarrois, nous appelons Air France pour rentrer le soir même. Plus de place au tarif promo, évidemment, nous devons payer 1.885 Euros chacun, pour un aller-retour, moins cher qu'un aller simple, 2.100 Euros !

De retour à notre domicile, appelons l'AMEX pour emboursement, qui nous répond "Desolée, nous ne pouvons pas, vous auriez dû contacter notre service Assistance depuis la Floride, qui vous aurait fourni les 2 billets" Dur, très dur. Si telle nécéssité de retour anticipé ou autre gros problème vous tombe dessus, pensez bien à CONTACTER l'ASSISTANCE SUR PLACE. Je vous tiendrai informés du suivi de la correspondance entamée avec cet organisme.

Avez-vous connu pareille déconvenue ?

Merci d'avance pour vos infos

Bonjour à tous!

J'aimerai savoir comment avoir le plus de chance possible d'être surbooké et ainsi profiter des indemnisations. Si vous avez déjà été surbooké, partager nous votre expérience! Quelles compagnies surbooke ses avions, pour quelles destinations, et à quelles dates?

Quelles sont les indemnisations selon les compagnies? Est il possible de negocier?

Que faire pendant l'enregistrement pour maximiser ses chances? Faut-il se porter volontaire ?

Connaissez vous un site, un forum qui pourrait nous informer? Je fais actuellement des recherches sur internet. Il existe certainement un forum ou un site de ce type en anglais, je vous préviens dès que j'en trouve un!

Bonjour

Quelle est la meilleure compagnie aérienne pour un bon vol Paris Bangkok puis Bangkok Phnom Penh ?

Y a t-il des différence notables en matière "d'agrément" de vol ? Egalement, le délai d'attente entre les 2 vols est il important ?

Euh.... je réitère une question... les agences locales de tourisme est ce un bon plan ?

Merci

Bonjour je vous transmets un article publié par le journal VSD du 06 au 12 juillet 2005 relatif à la "blacklist" des compagnies aériennes, en aucun cas pour polémiquer, uniquement pour porter à votre connaissance cette liste 😉 ooo0ooo

"Cette liste noire a été réalisée selon plusieurs critères non exclusifs. Nous avons fait figurer les compagnies interdites pr le Direction générale de l'aviation civile (DGAC) et celles interdites par les aviations civiles britannique et suisse connues pour être intransigeantes. Puis nous avons fait appel à un expert international en investigations aériennes, Serge Roche, qui a mis à notre disposition sa base de données compilant tous les accidents ou incidents d'avions, mortels ou non (crash, sortie de piste, etc...) depuis 1952. VSD s'est concentré sur l'analyse des années 1995-2005.

1 AEROFLOT. RUSSIE 2 AIR ALGERIE. ALGERIE 3 AIR KORYO. COREE DU NORD (interdite en France) 4 AEROMEXICO. MEXIQUE 5 AIR MEMPHIS. EGYPTE 6 AIR MAURITANIA. MAURITANIE (interdite en Grande-Bretagne) 7 AIR UNIVERSAL. SIERRA LEONE (interdite en Grande-Bretagne) 8 ALBANIAN AIRLINES. ALBANIE (interdite en Grande-Bretagne) 9 CAMEROON AIRLINES. CAMEROUN (interdite en Grande-Bretagne) 10 CENTRAL AIR EXPRESS. REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO (interdite en Grande-Bretagne) 11 CHINA AIRLINES. TAIWAN 12 CHINA SOUTHERN AIRLINES. CHINE 13 CHINA NORTHERN AIRLINES. CHINE 14 CONTINENTAL WINGS COMORES AIRLINES. COMORES (interdite en France) 15 CUBANA DE AVIACION. CUBA 16 CROSSAIR. SUISSE 17 DNIPROVIA. UKRAINE (interdite en Suisse) 18 EGYPTAIR. EGYPTE 19 GHANA AIRWAYS. GHANA 20 GIRJET. ESPAGNE (interdite en Suisse) 21 GULF AIR. BAHREIN 22 HEMUS AIR. BULGARIE (interdite en Suisse) 23 IRAN AIR. IRAN 24 LION AIR. INDONESIE 25 PAKISTAN AIRLINES. PAKISTAN 26 PREMIUM AIR SHUTTLE. NIGERIA (interdite en Suisse) 27 SAUDI ARABIAN AIRLINES. ARABIE SAOUDITE 28 SUDAN AIRWAYS. SOUDAN 29 SIBIR AIRLINES. RUSSIE 30 SRILANKAN. SRI LANKA 31 TAJKISTAN AIRLINES. TADJIKISTAN (interdite en Grande-Bretagne) 32 TAM. BRESIL 33 TAME. EQUATEUR 34 TURKISH AIRLINES. TURQUIE 35 VARIG. BRESIL 36 VIETNAM AIRLINES. VIETNAM

Sans grosse surprise, cette liste pointe les trois grandes zones du monde où il est plus dangereux de voler : l'Afrique, l'Asie et les républiques de l'ex-URSS. Si beaucoup de compagnies mentionnées sont inconnues du grand public ou volent dans des zones peu fréquentées par le touriste lambda (Sierra Leone, Tadjikistan), quelques grandes compagniesd'aviation nationale y figurent également. Certaines comme Varig, la compagnie brésiliennes, ou Turkish airlines, sont concernées sur leurs vols intérieurs, parfois moins sécurisés. Ainsi que le reconnait Marc Foucault, directeur de cabinet de l'ex-ministre des transports Gilles de Robien, qui fut l'initiateur du futur "label bleu" pour les compagnies aériennes, "c'est sur les petites distances, les bouts de ligne ou correspondances pour une petite ville d'un grand pays que se rencontrent souvent les gros problème". Parce que les avions sont vieux (Boeing 707, 727, Ilyushin II, Douglas DC-3, Fokker F-70...) et tournent beaucoup, que le personnel formé pour leur maintenance est de plus en plus rare et que le coût des formations est élevé, etc. "Certaines petites compagnies étrangères utilisent ainsi des Caravelle abandonnées par Air Inter en 1982 ! explose Serge Roche. Et les DC-3 datent des années cinquante. Mais même les grande compagnies ne sont pas exemptes de pépins, comme le montre cette blacklist, et le nombre de morts n'est pas forcément le critère en matière de sécurité". En ligne de mire par exemple : Aeroflot, qui, si elle n'a eu qu'un seul crash fatal en dix ans, connaît pratiquement un accident par an. " ooo0ooo

Voilà bon voyage à tous et toutes...

Bonjour a tous! Je suis actuellement au Japon, et dois revenir en France en septembre 2005 (je n'ai donc besoin que d'un aller simple). Je suis donc a la recherche du moyen et de la compagnie les moins onereux. Je voudrais m'en sortir pour moins de 800 euros, je suis sur que c'est possible, mais pas de bon plan pour l'instant.

Aussi, vaut-il mieux acheter un aller-retour (qui sont tres souvent moins chers que les allers simples), et n'utiliser que l'aller?

Derniere precision, l'ideal pour moi serait de trouver un Fukuoka-Paris, mais n'en demandons pas trop quand meme...

Toute info est bonne a prendre, alors merci beaucoup beaucoup d'avance, et a bientot!!!

Suomi

salut tout le monde !

je souhaite repartir en asie, et je souhaiterais avoir des tuyaux pour les vols suivant :

paris kuala lumpur (le meilleur prix)

java (indonésie) -saigon (viet nam)

bangkok - paris (meilleur prix)

merci d'avance et si vous avez des suggestions ...

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