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Bonjour a tous, Je vous expose tres rapidement ma situation , pour avoir votre avis et peut etre quelques conseils. Je suis membre du programme Enrich (niveau gold) de la Malaysia airlines, qui fait donc parti de la OneWorld. Avec l'arret prochain de leur liaison entre Paris cdg et Kuala lumpur, qui est ma route 3 a 6 fois par an, je me vois dans l'obligation de prendre une autre compagnie pour mes voyages d'affaires a kuala lumpur. La situation de la compagnie Malaysia airlines me fait donc peur, pas mal de liaison europeenes vont bientot etre interompues et j'ai peur qu'a terme une sortie du groupe OneWorld soit inevitable.

Ce qui m'amene a penser a mon programme de fidelite en cours :

- Dois je selon vous, garder mon membership a enrich avec mon statut gold et choisir de voler avec une autre compagnie OneWorld (Qatar Airways), - Recommencer de zero, un nouveau programme avec la Qatar airways, plus sur et plus stable que la Malaysia airlines, - Ou alors oublier OneWorld et preferer des routes plus simples tel que la liaison Paris-Singapour-Kuala Lumpur avec Singapore Airlines.

Tous les conseils seront bon a prendre, merci d'avance.

salut tous les flayers , je cherche des info. comment en peu travercer la mer entre l, egypte et l, arabie saoudit ou entre le Soudan et l, arabie saoudit , car j, ai l, atention de visiter l, egypte et le Soudan ,

Bonjour. Je suis actuellement en train d'effectuer un tour d'Europe à vélo. Je suis actuellement a Ivalo (Finlande) a 300km de Mourmansk (Russie). Je repars sur les routes dés le printemps prochain et compte passer la frontière russe. Il me faudra un visa d'affaire de 6 mois a doubles entrées a priori car je compte sortir de russie une première fois pour aller en Estonie et y rerentrer 1 mois et demi plus tard par l'Ukraine. Il y a t-il du monde qui pourrait me renseigner sur les délais de séjour auquel on a le droit avec un visa affaire 6 mois et si je peux par exemple faire un mois en Russie, 2 mois en dehors puis refaire un mois et ressortir définitivement. En resumé il ya t-il des règles a respecter niveau délai entre chaque entrée et chaque sortie?? merci a vous si vous arrivez a m'apporter quelques eclaircissements

bonjour, nous projetons avec mon mari et mes deux enfants de s'installer à Singapour en fin d'année( dec) Nous aimerions savoir dans quel coin se loger sachant que nous avons un budget de 4000$ soit pour 2/3 chambres ? Quel est le meilleur moyen pour trouver un appartement ? Merci pour votre aide pour que j'y vois plus clair

Saviez-vous quel(s) vol(s) AF ayant le siège-lit (horizontal) en classe affaire?

Bonjour,

Nous nous rendons, mon amie et moi, en janvier pour 3 semaines dans ce pays qui j'en suis certain nous réserve des richesses extraordinaires.

Durant notre parcours (pas tout à fait encore finalisé), nous envisageons de passer quelques jours sur Bohol. Je souhaiterai faire appel à vos connaissances sur cette île, afin d'obtenir des idées d'hébergement. Pourriez-vous nous indiquer le point idéal pour démarrer les visites et découvrir toutes les merveilles qu'elle renferme? L'idéal serait un endroit à partir duquel nous pourrions louer une voiture, moto, mais sans pour autant être au milieu de la foule, et ainsi découvrir à notre rythme les points d'intérêts.

Merci d'avance de vos conseils.

Bonsoir,

Je souhaite importer des objets et meubles de Bali ou Java.

Avez-vous des contacts fiables là bas pour me mettre en relation avec les bonnes personnes sur place pour gagner du temps.

Il y aurait un container 40' d'entrée pour commencer.

Je compte m'y rendre début février.

Dans l'attente de votre aide...

Merci

Nico

Bonsoir,

Mille excuses car le sujet a déjà été traité.

Oui, ce sujet a été maintes fois abordé: qui ne s'est pas interrogé si le tarif acquitté donnait droit à des miles (FB étant devenu bien chiche) et si oui, combien?

Mais, concernant mon cas, j'ai eu beau chercher, je n'ai pas réussi à trouver la réponse sur ce forum. D'où mon post.

Je vais voler avec Air Europa (super partenaire Skyteam, soit dit en passant 🙁) pour un A/R ORY/MAD, en bizz. Mon agence de voyages m'a déniché un tarif en classe affaires I, à moins de 600 euros.

Je ne connais pas ce code I. D'habitude, qd je réserve un business restricted sur ce trajet, il apparaît en classe D, trajet pour lequel je récolte (1097x2)x2 miles (admirez la précision au mile près: j'ai vérifié mon relevé) pour l'aller-retour. Ce tarif I me permettra-t-il d'obtenir le même nb de miles, ou plus (on peut rêver 😉), ou y a-t-il une restriction? Ni mon agence, ni UX, ni d'ailleurs AF n'ont su me répondre 😠. Je ne résiste d'ailleurs pas à vous citer la réponse de UX: vous verrez bien (!!!).

Comme je sais qu'il y a ici nombre de spécialistes de FB, je compte sur leur réponse éclairée.

Merci d'avance.

Ph

PS: Autre détail: d'habitude, même qd je voyage avec un billet UX, je peux suivre ma résa sur le site AF via mon n° FB. Cette fois-ci, niet. Le 3654 m'a d'ailleurs confirmé qu'ils n'avaient rien me concernant. Encore une caractéristique d'une résa dans cette classe? Checkmytrip a bien ma résa, c'est déjà ça. L'essentiel après tout, c'est que j'arrive à Madrid...

Bonjour,

Je pars à la Toussaint pour 1 semaine à Tokyo. Je ne sais pas si la classe premium de Japan Air Line est équivalente à celle d'Air France, même confort, même espace. Les prix sont similaires donc ce n'est pas une question de prix. Sur la pub Japan air line, ils parlent de 20% de place supplémentaire alors qu'Air france en promet 40%. Qu'en pensez vous ? Je préfère Japan air line pour les horaires mais il est vrai que j'ai envie de voyager tout confort pour atténuer le jetlag.

Merci de vos réponses

Bonjour à tous et toutes.

Je vais faire en fin d'année le vol CDG OSAKA sur air france en classe affaire , et j'aimerais savoir si le fauteuil est différent de celui que j'ai d'habitude sur air france en classe affaire sur le vol Paris - Pointe à pitre . Je lis souvent NEV2 - NEV3 mais je n'arrive pas à visualiser ce à quoi cela correspond .

Ayant pas mal de miles , avec ma nous avons optés pour un billet prime en affaire car ne souhaitions pas dépenser 400 000 miles pour un voyage en P , pensez vous qu'un surclassement soit possible du fait de notre statut platinum ? Car j'ai connu la P sur un vol CDG NRT et c'est vraiment agréable

Je vous remercie des réponses apportées Manu de la guadeloupe

bonjour,

je prévois un voyage en famille l'année prochaine en Chine. En regardant ce que propose airfrance, je vois qu'il y a 2 types de classe éco sur Pékin : voyageur et premium voyageur. Savez-vous si cela vaut la peine par rapport à la différence de prix annoncée sur leur site où l'on me propose un aller/retour en eco à 847€ contre 1661€ en premium ? merci !

slt, je souhaite ouvrir une mini complexe hôtelier avec circuit touristique en afrique central compte tenu de la richesse de sa faune et de sa forêt, mais voilà j'ésite entre le gabon et le Cameroun, alors vous qui êtes de grands globe trotter dite quel est le pays qui se prêterait mieux à cette activité, où il y aurait moins de concurrence.

merci j'attends vos avis 🙂😕

deux types d'appareil nouveaux nés entrent en scène dans la navigation aerienne avec des prouesses techniques qui vont marquer les prochaines decennies et repondre à la demande mondiale en croissance lineaire en termes de trafic passager.. deux conceptions de marketing s'affrontent:- airbus offre un megaporteur A380 avec pres de 500 à 850 sieges densifiés et tablant sur grossomodo plus de passagers primant sur la notion frequence vols ... .boeing offre un appareil long courrier tres performant et d'une grande autonomie de vol, avec configuration sieges standardise'e mais permettant plus de frequences sans escales... faudrait il y voir des incidences economiques importantes pour les compagnies avec l'acquisition des A380 et un produit boeing B787 plus adapté aux besoins des passagers et plus axé sur la relation compagnie passagers... j'ai vu certains forumistes se renseigner sur les dessertes en A380 par curiosite et envie de decouverte de ce nouveau produit ..sur emirates ou sq..j'aurai la meme envie de voyager un jour en A380 mais dans ma conception du constructeur aerien j'apprecierai plutot boeing a l'ecoute des besoins des passagers ...ce n'est q'un avis à debattre njm

Salut, ben voilà je pars en Egypte en aôut et j'aimerais savoir si les Egyptiens acceptent le topless, en Tunisie et en Turquie je n'ai eu aucun problème mais en Egypte j'en ai aucune idée!!!😉 Si l'une d'entre vouis peux me répondre se serait vraiment sympa!!!

Merci d'avance, Holly

Bonjour à tous, J'aimerai avoir votre opinion sur un sujet qui n'est pas facile à traîter.

Ma femme est des Philippines et moi même je suis Français, son désir est de vouloir partir de son pays pour aller vivre ailleurs comme le Canada ou les Etats Unis . Moi par contre mon souhait est de vouloir vivre dans son pays et de faire des affaires, le problème est que nous ne sommes pas d'accord sur ce point! Alors que faire ??????? Si quelqu'un a déjà eu ce genre de problèmes similaires, j 'attends vos réponses et vos conseils avec impatience car une décision doit être de toute façon prise . Merci à tous par avance .

Bonjour, je dois me rendre au antilles avec ma famille, J'hesite entre La classe alize sur airFrance et la classe madras sur Air Caraibes. Les prix sont a peut pres les memes, quelqu'un une recomandation? quelles sont les differences?

Merci d'avance

Mike

En lisant le post d'ALAN, je me suis mis a penser(ca m'arrive) a que sera devenus dans 50 ou 100 ans l'industrie du voyage.Je parle aussi bien pour le voyage "tout inclus" que pour le "routard".Quelle seront les changements majeurs, les destinations phares? Y auras t'il de nouveaux spots qui seront sorti de terre??? Ben j'ai bien une petite idée mais je laisse la main !

Bonjour, Qatar fait une promo au départ de Moscou pour Ho Chui Minh en classe affaire pour 890€ A/R.

En septembre et octobre 2017.

Ajouter un vol en éco pour Moscou, cela vous reviens dans les 1000€

Pour ceux que çà pourrait intéresser.

😉

Bonjour, Nous partons l'année prochaine en Nouvelle Zélande, Australie et Nouvelle Calédonie, donc la classe affaire s'impose compte tenue du nombre d'heure de voyage. Le prix entre Emirates et Air France en classe affaire est du simple au double et le voyage peut se faire intégralement en A380 donc sur le papier tout semble positif. Quelqu'un a-t-il déjà testé? merci d'avance

Bonjour je souhaite relancer la question, car toutes les derniers posts à ce sujet datent de quelques années. en Février, je vais devoir me rendre , pour raisons professionnelles, en Arabie Saoudite. je me pose beaucoup de questions essentiellement sur la tenue vestimentaire à adopter. je suis fondamentalement opposée au voile, mais en allant dans ce pays, je pense que je n'aurai pas le choix. je serai accompagnée de deux collègues (un égyptien et un jordanien) et peut être d'une seconde femme, allemande. Je rencontrerai des clients saoudiens, un que j'ai déjà rencontré sur Dubai et j'ai toujours été en tenue européenne. L'abaya est elle obligatoire ? dans quelles circonstances ? dans la rue ? en voiture ? dans l'hôtel ? pendant les réunions ? Faut il réellement se couvrir les cheveux ? les mains ? les pieds ? etc.. Merci donc de tous les témoignages et retours d'expérience à ce sujet. Mon voyage m'amènera au Koweit et au Qatar, mais je pense que dans ces pays, la tenue européenne est possible? Merci d'avance Marie Claire

Toulousain FB elite plus quel surprise voyagenant avec ma compagne... moi je dois obligatoirement passer par la file prioritaire au controle de sécurité par contre ma compagne ne peut pas m'accompanger... obliger de l'attendre 15 min derrière le filtre... situation ubuesque que je n'ai pour l'instant vu dans aucun autre aéroport... le pire dans cette situation c'est que le personnel ne laisse même pas faire la queue... il obligatoirement prendre la file (oui pk'air france paie visiblement à chaque ouverture, chose que j'ai appris en disant "votre truc" ca marche pas correctement).

j'ai alors dis au personnel de l'aéroport que finalement si je ne suis pas seul ca ne sert à rien... le personnel tel un robot me disait "si ca vous sert à vous", oui en effet les 15min de gagné sont perdu en atendant derriere le filtre et pendant e temps là on ne peut parler avec personne vu que l'autre fait la queue...

a l'heure ou on nous parle de qualité de service, on nous met des portique automatisé qui sont surveillé par des personnes des aéroports et non d'air france et donc qui n'a rien a faire de la satisfaction du client... génial... elite sur plusieurs programme je n'ai vraiment jamais vu cela... heureusement à Orly ou Roissy que cela ne se passe comme ca... et j'espere que cela ne va jamais le devenir...

Et là où c'est tres intelligent c'est que pour les adolescent c'est pareil y ne peuvent pas suivre le prioritaire... combien de familles entières elites plus? je pense pas beaucoup...

Bonjour à tous,

Je fais sûrement partie de ce petit groupe de personnes, excédés par les pris exorbitants que nous proposent les sites anglophones et français, concernant les locations de maisons ou d'appartements en Thailande. Or, J'entends nombre de personnes qui affirment que les prix de location défient toute concurrence en Thailande, alors pourquoi je vois afficher des prix comparables aux prix Européens? cela s'annonce d'or et déjà comme une première déception.

Je me pose donc cette question : N'est-il pas plus sage de rechercher une maison sur place? ( avec un thai de préférence...), mais j'ai également peur de ne rien trouver une fois là bas, ou tout simplement voir les mêmes prix que sur les sites.

J'ai parcouru le forum, et certains proposent de consulter des sites thailandais. Encore faudrait-il parler la langue ! Et malheureusement, beaucoup d'entre eux ne proposent pas de traduire en anglais, pour faciliter le compréhension.

Enfin, Si je n'avais pas d'autres alternative que d'avoir recour à internet, les prix sont-ils plus interessants si je réserve 3 mois à l'avance ( mon départ est prévu pour début novembre ) ?

Tous les conseils sont Bon à prendre! Astuces, bon plans, adresses, sites thailandais ( mais avec l'option " traduction " anglais ou français, hein ! ) seront les bienvenues.

Je vous remercie, en espérant trouver mon bonheur grâce à vous, pour ainsi passer les meilleurs vacances qui soient dans ce magnifique pays qu'est la Thailande.

🙂🙂🙂🙂🙂

Bonjour,

Je compte prendre des vacances en Crimée avec une amie en août prochain pour une dizaine de jours. Il y a beaucoup d'endroits intéressants sur cette presqu'île, c'est sur. Nous aimerions faire un peu de plage, visiter des monuments, et faire de la randonnée. Nous dormirons à l'hôtel. Nous envisageons de séjourner en deux endroit différents. Parmi les possibilités qui nous semblent intéressantes il y a comme destinations Bakhchisarai, Sebastopol, Yalta et Sudak.

Quelqu'un peut-il nous conseiller ? Quel choix faire entre ces quatre destinations ?

Merci !

Alexandre - Genève

Bonjour,

Je suis de New York et je vais faire le GR20 nord de Calenzana á Vizzavona en fin Juillet. Je suis en train de decider si c'est meilleur de faire avec ou sans tente. Je voyage seul.

Quand je voyagais en Autriche et en Torres del Paine en el sud de Chile, j'aimais beaucoup dormir en refuge. J'aimerais porter un sac a dos moins lourd sans tente si possible. Mais j'entends que les refuges au GR20 ne sont pas toujours très propre, et le même peut etre dit pour les tentes qo'on peut louer au refuge.

Je voudrais votre conseille si c'est meilleure voyager avec une tente, la loyer au refuge ou dormir dans le refuge.

Si je decide voyager sans tente, y a t'il certains refuges ou il est meilleur dans le refuge et autres ou une tente est meilleure.

Aussi, si je voyage avec une tente ou louer un tente au refuge, est-il necessaire de reserver, ou seulement si j'ai envie de dormir dans le refuge.

Merci becauoup.

Brian

Bonsoir, un petit sujet qui est sans doute passionnant, je prends un grand risque... mais cela en vaut la peine.

Pour reprendre sur une base d'un membre: Viadi! ( message datant du 28 novembre 2010.

Il suffit de voir un vol Easyjet pour constater que la clientele affaires est très présente à bord. Après il est vrai qu'il faut toujours "supporter" les désagréments du low cost, comme les suppléments, la répression des bagages à l'embarquement qui s'est accentuée ces derniers mois, le free seating, la cohue, même si pour ces deux derniers aspects, la carte Speedy Boarding Plus, très en vogue chez cette clientèle, permet de les éviter.

Je suis d'accord avec vous, ce sont deux produits différents. Cependant, Easyjet doit faire beaucoup de mal à Air France sur la clientèle affaire, sans parler de la clientele loisirs qui semble avoir adopté le low cost.

Alors en effet, Easyjet se tourne vers une clientèle d'affaires. Ils représentent déjà 18% de la clientèle de Easyjet, d'ici 3 ans, ce chiffre va atteindre les 21%. Pour arriver à son objectif la compagnie a mise en place: - > une modification du billet dans les 3 semaines qui suivent la réservation et la semaine précédant le départ... en payant un supplément bien sur!

- > La carte permettant l'embarquement en priorité l'accès à un comptoir d'enregistrement dédié, coûte 129 euros l'année.

Je dois dire qu'à la lecture de ces suppléments, je reste assez septique. Il semblerait aussi que PHG rigole bien derrière son bureau. Mais bon, pour Easyjet, je pense qu'il s'agit plus d'un complément de revenu plus qu'une réelle percée sur les routes de AF (en business).

Attention toutefois à me pas refaire l'erreur de la sous estimer...Pour info: ( exercice clos au 30 septembre 2010)

bénéfice net: + 70% -> 143 millions d'euros chiffre d'affaires + 11.5% 3.5 milliards d'euros +7.9% de passagers avec 48.8 millions de personnes transportées et un taux de remplissage de 87%!

La méfiance est donc de rigueur.

Madagascar est dans la liste des pays bénéficiaires de ces avions nouvellement équipés. Tous les appareils de cette compagnie sur les vols de et vers Antananarivo sont désormais équipés de 3 cabines. Et cela depuis le 31 octobre dernier. Dans l’Airbus A340, la taille des cabines est comme suit : 224 sièges dans l’économique, 21 dans le Premium Voyageur et 30 dans la classe Affaires. Pour son lancement, la nouvelle offre a affiché complet tout comme le vol de nuit du 02 novembre. Normal puisqu’elle s’achète à partir de 2.143 USD TTC (Tanà-Paris, aller/retour), contre 2.800 USD H.T de la classe Affaires. Par ailleurs, on annonce également la programmation de la desserte sur Antananarivo à 4 vols par semaine pendant l’hiver c’est-à-dire du 31 octobre 2010 au 26 mars 2011.

Bonjour, je séjourne en Thailande pdt 1 semaine en novembre 2010

Parmis les 2 hôtels cités dans le titre lequel me conseillerez-vous? (qualité/prix, accueil, situation...) 

Je me suis déjà mise en contact avec les proprios mais ne sais tjs pas lequel choisir

Auriez-vous des photos des alentours s'il vous plait? 

MERCI de vos conseils

Jessica