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Bonjour à tous, Je suis à la recherche de témoignages concernant le service des PNC sur les vols moyens et longs courriers en cabine affaire Air France. Est-on bien traité, y-a-t'il des petits attentions particulières, est ce que le service à évolué depuis un an.. Merci à tous pour votre aide.

Bonjour à tous !

Je voudrais connaître les marques de vélo d'appartement fiables car je viens m'installer à Montréal dans 1 mois et je dois faire du vélo à l'intérieur pour ma santé. Je ne connais pas les marques au Canada.

Je vous remercie pour vos informations.

A bientôt

Janvier, Zanzibar, côte Est.

La baie grande ouverte aux alizés du bar d'Ally keys bungalows est comme un grand poster animé (Je débute à peine ce compte rendu que déjà les bêtises commencent: non, non, ce ne sont pas les alizés qui soufflent quotidiennement. Ce sont les vents de mousson, de Nord-Est à cette saison). Là devant, sur la plage, sur le lagon et plus loin sur le grand large, coule un pan de la vie du village de Matemwe. Elle se cale sur la marée, sur la hauteur du soleil qui tape très fort si prés de l'équateur, sur le rythme scolaire. A cette heure-ci, sur le sable tiède, farineux et blanc-neige, les plus jeunes enfants défèquent au plus prés de l'eau: C'est que Zanzibar n'est paradisiaque que vue depuis les transats confortables des hôtels de luxe qui jalonnent la côte Est, à l'écart des villages. La marée haute, alliée des touristes-baigneurs, emportera bientôt les étrons desséchés. Généreuse avec les villageois, elle ramènera les pêcheurs et leurs bateaux à double balanciers (ngalawa). Les poissons dont on les déleste sont vidés, parfois dépecés et aussitôt vendus tout à côté, à la criée. Un peu plus tard, les cours terminés et le soleil déclinant, les jeunes ados improvisent un match de foot sur la plage. Mais Matemwe vit aussi côté cour. Sa mosquée brame sans fin dès 5h. Les échoppes proposent aux touristes l'eau minérale indispensable aux fragiles intestins occidentaux, mais aussi biscuits et bonbons que quémandent les enfants, juste après le « jambo ! » (bonjour) de rigueur. On y déniche aussi quelques fruits tropicaux, cocos, ananas, citrons verts, mangues, avocats... Les puits fournissent une eau qui nous semble polluée du sel marin. Les femmes y remplissent des bidons en plastique, les hommes s'y lavent. Des cases misérables abritent tout ce monde-là, et au milieu cheminent veaux, vaches, et couvées (nous sommes en pays essentiellement musulman, inutile donc d'y chercher les cochons). Matemwe est le plus pauvre des villages dans lequel nous avons séjourné. C'est aussi là que nous avons eu le plus de contacts, en tout cas avec les enfants (partie de pêche mémorable avec des tout jeunes, juste équipés d'un sac de toile en guise de filet... et ça marche !!). Mais toutes ces bourgades côtières se ressemblent plus ou moins, avec donc quelques nuances. Par exemple à Matemwe, l'essentiel des (maigres) ressources semble provenir de la pêche. Mais à Nungwi, tout au nord de l'île, la construction des dhows - grands bateaux à voile triangulaire- fait probablement vivre quelques familles. Et le tourisme évidemment, puisque c'est ici que nous aurons trouvé les plus fortes concentrations d'occidentaux en mal de bronzage. Le « ghetto » à touristes occupe le front de mer qui fait face au continent et donc certaines des plus agréables plages de l'île. Ces petites criques sont juste splendides, peu soumises à la marée et abritées du vent. Les terrasses des hôtels de luxe empiètent largement sur le sable, parfait lui aussi. Ne cherchez pas trace de vie locale ici. Mais il n'y a pas long à marcher pour la trouver. Sortez de ce centre concentrationnaire, côte au vent, et vous plongez rapidement dans le grand village de Nungwi, la vie locale, un grand bol d'air. Le refus fréquent des zanzibaris de se laisser prendre en photos nous oblige à voler (c'est pas bien) quelques clichés d'ouvriers affairés à la construction d'un dhow. Les écoliers costumés (bleus-blancs, pantalons pour les garçons, jupes longue et voile pour les filles) retournent à l'école après un stop au puits où les élèves se désaltèrent en buvant à la même timbale. Certains nous interpellent, à l'abri du regard des professeurs, pour obtenir quelques unes des petites tomates achetées un peu plus tôt dans une échoppe. Le retour sur Matemwe (comme la plupart des trajets) se fait en dalla-dalla. C'est un moyen de transport peu onéreux, sous réserve d'éviter les rabatteurs qui vous prendront le double de la course (problème qui ne se rencontre qu'à Zanzibar town. Il faut monter dans le dalla-dalla sans rien donner avant, le paiement se fait en cours de route juste avant d'arriver à destination). Vous aurez parfois la place de n'asseoir qu'une seule fesse mais c'est aussi l'occasion de partager un peu de la vie des gens d'ici. Et puis on voyage le nez au vent. On se doit parfois de stopper à un carrefour, pour prendre une connexion (c'est le cas entre Matemwe et Nungwi, changer à Mkwajuni). On découvre alors ce qui se passe « à l'intérieur », un peu de comment les gens vivent à l'écart de la côte. De Matemwe nous avons rejoint Pongwe. Le village est minuscule et soyons clair, là, il n'y a rien à faire. Rien à faire que profiter d'une baie fabuleuse, rien à faire que marcher au delà de ce petit îlot accessible à pied à marée basse, poursuivre et atteindre en quelques minutes des plages magnifiques dont on peut profiter toute la journée. Rien à faire que profiter d'une belle chambre et de sa terrasse qui va bien, face à la mer, lire enfin ce bouquin qu'on s'est promis de lire il y a déjà plusieurs années, et passer ici, dans la plus extrême des coolitudes, le premier jour de son second cinquantenaire (connaissez-vous la différence entre deuxième et second ? On emploie le terme « second » quand il n'y a pas de troisième. Snif). Zanzibar town est un lieu de passage obligé (en tout cas pour peu qu'on voyage en routard, je veux dire sans être pris en charge dès l'aéroport par le minibus climatisé d'un hôtel de luxe) car c'est ici qu'on arrive en avion ou en ferry. Mais c'est aussi le seul endroit sur l'île ou vous trouverez des distributeurs d'argent (à l'exception des hôtels à touristes de Nungwi qui acceptent les paiements VISA) et cela oblige à se balader avec pas mal d'argent en poche tout au long de son séjour. Heureusement l'île est particulièrement sûre, et de jour comme de nuit nous n'avons jamais été inquiétés, et n'avons jamais ressenti le moindre malaise. On se fait facilement à ce passage obligé car la capitale n'est pas désagréable. Oh bien sûr ce n'est pas l'endroit rêvé pour profiter de la plage mais la vieille ville à un je-ne-sais-quoi plein de charme. C'est un dédale de petites ruelles (classé patrimoine de l'Unesco) dans lesquelles on n'a pas d'autre choix que de se perdre. Au plus prés de la mer quelques ruelles sont bien dédiées au tourisme mais s'en échapper est plus facile que les retrouver. C'est donc par hasard que l'on tombe, quand vient le soir et en pleine rue, sur un barbecue, une friteuse en ébullition, quelques brochettes, un peu de salade dont on vous fait un « mix » parfois succulent (ce genre de barbecue est « organisé » à grande échelle sur le front de mer dans les gardens tous les soirs, mais ceux trouvés au détours des ruelles ne s'adressent qu'aux autochtones, on s'y régale d'autant plus, et à moindre frais. Notre préféré se situe en face de l'entrée de la cathédrale, arriver après 19h). A Stone Town pas grand chose à faire, si ce n'est s'imprégner, se perdre, même au delà du plan du Lonely, arpenter le marché, je devrais écrire les marchés, échanger les « Jambo -Jambo -how are you -fine thank you » et parfois un peu plus. Il faut quand même visiter la maison des merveilles qui, sur des panneaux complètement hors d'âge, vous en apprend pas mal, tiens par exemple sur les vents qui soufflent ici et qui sont des vents de mousson et pas les alizés, faudrait être idiot pour confondre (il me semble que c'est mieux de faire ce musée en fin de séjour, on est plus sensibilisé à la culture locale qu'au début). Je vous dispense de faire le old fort, sans intérêt, mais de toute façon gratuit. Nous avons grimpé sur la terrasse d'un hôtel de grand luxe, terrasse la plus élevée de la ville et contre l'achat d'un jus de fruit nous avons profité d'un panorama en conséquence (et approché de tout prés la vie des gens riches, mazette j'en suis tout retourné)... (d'ailleurs je n'y suis pas retourné). Je ne sais plus bien si je vous ai parlé des vents de mousson (ah ah j'ai croisé un type qui les confondais avec les alizés, quel naze) mais y'en a qui en profitent à fond sur l'île. Ca se passe à Paje (prononcer Padjé), retour sur la côte est, et les types en question sont des pros du kitesurf, qui, du matin au soir mais tout de même sous réserve de marée haute, ne décoincent pas de leur planche. Évidemment ce petit monde là est essentiellement occidental et souvent français. Paje ça n'est pas le village qu'on a le plus apprécié, probablement à cause de la présence on ne peut plus envahissante de ces fondus de la glisse, dont on a l'impression qu'ils ont écarté de la vie locale, en tout cas de la plage, les habitants eux-mêmes. On les a heureusement retrouvés le soir, les habitants, sur la route de Pingwe, devant un de ces petits bouis-bouis, barbecue, patates frites, brochettes, galettes, 2 mix s'il vous plait, hmmmm, loin des surfeurs et avec tout plein de ces gens (locaux de la localité) qui viennent là discuter, manger, se retrouver. A Paje nous avons loué des vélos et c'est très agréable de se diriger vers le sud par la plage, poussés par le vent (de mousson). Le retour par la route -de grandes lignes droites sans charme- est plus pénible, d'autant qu'il fait très chaud, dès le matin, alors vous pensez bien à 16 heures ! Mais cette petite escapade nous a fait découvrir Jambiani, un vrai coup de cœur en ce qui me concerne, si bien que le lendemain nous avons décidé d'y séjourner. Pour y parvenir nous avons fait du stop, et même si nous laissons à chaque fois un petit quelque chose au chauffeur, c'est une alternative intéressante quand le dalla-dalla n'arrive pas, ou passe déjà surchargé. Jambiani est un gros village (ne pas se fier à certains plans qui donnent Paje plus important: c'est faux), très étendu, tout en longueur. Ici, comme le plus souvent ailleurs, des hôtels se sont installés en bord de plage sans pour autant lui enlever son charme. Mais ici, comme nulle part ailleurs, c'est de la culture des algues qu'on tire le plus de revenus. Ces « fermes » se découvrent à marée basse. Et ce sont essentiellement les femmes qui y travaillent, y lient les algues en rangs réguliers, les récoltent après quelques semaines de pousse, pour ensuite les faire sécher à même le sol, dans le village, qui prend une drôle d'odeur, pas si désagréable rassurez-vous. Ces algues nous sont destinées, puisqu'elles entreront notamment dans la fabrication de nos indispensables cosmétiques. Vous ne le saviez pas mais votre teint frais du matin doit beaucoup à Jambiani et à ses petites mains, à ces femmes qui restent durant des heures assises dans l'eau de mer, et si la culture des algues vous donnent effectivement ce teint si frais au petit matin, je ne veux pas savoir dans quel état elle met la peau ou les muqueuses des femmes de Jambiani. C'est une route assez longue, effectuée en minibus au prix du dalla-dalla -coup de bol- qui nous a ramené sur Zanzibar town. C'est long aussi pour rejoindre le continent en ferry, mais si c'est si long, c'est peut être parce qu'on change d'univers. Nous avons passé 24 heures à Dar-Es-Salaam, donc sur une planète qui n'a rien à voir avec Zanzibar. Ici peu de femme voilées, quelques hommes qui ressemblent à des hommes d'affaires, en tout cas dans ce quartier à banques dans lequel nous avons séjourné. Des voitures particulières, assez pour faire des bouchons, et pourtant quasi absentes de Zanzibar. Le bon coté c'est qu'il n'y a plus, dès que l'on s'écarte du quais des ferries, ce petit harcèlement qui prend la tête parfois à Zanzibar. Mais cette ville a peu de charme de prime abord. Ce qui compte encore une fois c'est de s'imprégner. J'ai beaucoup aimé le marché aux poissons, son effervescence et ses jus de fruits géants au prix imbattable. Nous nous sommes également baladés au hasard de nos pas et de nos envies entre Mosquée St. et Maktaba St. sans rien trouver de bien spectaculaire mais parfois une petite terrasse accueillante, ou une autre, indienne cette fois où on se régale pour trois fois rien. L'auberge de jeunesse (YWCA), dans laquelle de toute évidence Lonely Planet n'a jamais mis les pieds malgré le paragraphe qu'il lui consacre, est très bon marché si bien que nous avons payé une deuxième* nuit car notre avion ne quittait le sol tanzanien qu'à 2h du matin. Et nous dans l'avion, plein de belles images, de nouveaux visages, d'odeurs et de couleurs jusqu'alors inconnues.

* oui j'ai bien dit deuxième et pas seconde: j'espère bien revenir en Tanzanie un jour

Zanzibar, quelques infos pratiques: Il faisait entre chaud et très chaud (3 premières semaines de janvier). Même pas besoin d'une petite laine A Dar taxi aéroport-centre ville 20 USD. On sortait de l'avion, un peu nazes, pas pensé à négocier mais il faut le faire. On « peut » aussi prendre un Dalla-dalla mais là c'est la foire, ça se bat pour monter dans un « bus » bondéqui s'arrête à peine (et encore il faut reconnaître celui qui va en centre-ville). Bref, on a laissé tomber Dar Es Salaam-Zzbar en ferry, c'est cher, 35 USD le trajet simple, pas négociable alors qu'à peu prés tout le reste l'est (hôtels notamment). Sinon c'est ferry lent et là je ne connais pas les prix Vaccin fièvre jaune: à la sortie du ferry, une dame « pioche » au hasard parmi les touristes et demande le livret. Il paraît que ceux qui ne sont pas vaccinés ont le choix entre une vaccination locale (arrrrgh) ou le demi-tour (les boules). A vous de voir... Ceux qui ont « fait » l'Egypte vont trouver très cools les rabatteurs de Zanzibar. Juste (un peu) pénibles prés des quais à ferry, ensuite ça se gère très bien. Souvent les enfants s'agglutinent autour de nous (mais ça dépend des villages en fait) pour demander un stylo, un gâteau. Y'en a qui demandent de l'argent... Des DAB uniquement à Stone Town (à D-E-S aussi évidemment). On peut payer en VISA à Nungwi dans les grands hôtels. Ailleurs même quand c'est annoncé, on ne peut pas. Soyez prévoyants Le pays est plutôt cher. Nous avons dépensé 35Euros/pers/jour. 2000 TZS= 1 euro. Nous avons fréquenté des hôtels allant de juste passable à plutôt chouettes, on ne s'est payé qu'un resto « cher ». On grignotait à midi. Pas de folies à part Spice tour et snorkelling. On passe du temps en terrasse pour voir la vie s'écouler, donc on a un petit budget boissons compris dans les 35 E journaliers. Depuis Stone town le Spice tour est sympa, on apprend beaucoup de choses. Il est proposé par les hôtels. Je ne me souviens plus du prix. L'entrée à la maison des merveilles à Stone Town est à 4 USD (évidemment partout où on vous demande de payer en USD, vous pouvez payer en TZS, mais mieux vaut vérifier le taux de change appliqué) Coupures de courant très fréquentes dès qu'on quitte Stone Town. Prises de courant comme les nôtres mais les 2 pôles sont un tout petit peu plus rapprochés l'un de l'autre. Parfois en forçant ça passe. Hôtel à Stone town: Warere town house. 50 USD la nuit. Charlot est comorien et parle parfaitement français. Il propose des sorties sans vous harceler. Le petit dèj est compris, c'est toujours le cas à Zzbar, et il est souvent copieux. Le Warere est correct, notre chambre était calme. Petit dèj sympa en terrasse sur le toit. Matemwe: Ally keys bungallows (35USD/nuit pour 5 nuits). Devant la plage. Chambre correcte sans plus. Mais il n'y a pas que l'hôtellerie qui compte, on a adoré Matemwe. Snorkelling à Mnemba: Faut voir.... ceux qui ont l'habitude des coraux et des jolis poissons vont être déçus. Mais il y a assez de poissons pour se faire plaisir quand on n'a pas vu grand chose avant. Je ne me souviens plus du tarif, mais genre raisonnable. On a négocié avec un gars sur la plage (donc pas d'agence) et ça c'est très bien passé. Les agences côté prix c'était le double (ça doit bien se passer aussi j'imagine). Pongwe: Hôtel Santa Maria (60USD/nuit pour 2 nuits). Beaucoup aimé l'hôtel (sur la plage) et la grande chambre. C'est relativement cher mais je fêtais là mes 50 ans alors on pouvait se faire une (toute) petite folie. La restauration médiocre n'est pas au niveau de l'hôtel. Un soir nous avons mangé chez l'italien juste à côté. Là c'est très bon mais cher. Paje: Ufakwe bungallows. Pas top mais correct 48,000 TZS la 1ere nuit, 45,000 la 2eme. En très léger retrait (20-30 mètres) par rapport à la plage. Un peu à l'écart des Kites et c'est pas plus mal. A Jambiani on a apprécié le Baghani guest house qui nous a pris 50USD/nuit pour 3 nuits. Les chambres du bas sont un peu plus jolies, parfois équipées de la douche (pour nous c'était douche commune) mais un peu plus chères. C'est une dame danoise qui tient le truc mais on ne la voit que rarement. Elle a donné une petite marque occidentale à l'endroit (coté hygiène et déco notamment) mais sans trop. Les jeunes qui font tourner la maison sont sympas et donnent la couleur locale qu'on aime. Le mélange est réussi. Situé sur la plage et reconnaissable (depuis la plage) aux 2 dauphins ridicules qui marquent l'entrée (les danois n'ont pas toujours bon goût). La restauration est réussie. Toujours à Jambiani, un p'tit gars du coin se donne beaucoup de mal depuis qu'il a ouvert son resto, le Kim's restaurant, fléché dans le village. Ses efforts paient puisque c'est bon. Pour 30,000 TZS (soit 15 euros pour 2) les boissons étaient comprises et il nous a offert le dessert ! Allez-y (avec une bombe anti-moustique quand même) Hôtel YWCA à Dar-Es-Salaam. 20,000 TZS pour deux, donc pas grand chose (5Euros/pers). Lonely P le présente comme très propre. D'après moi ils sont passés il y a 15 ans et le ménage n'a pas été fait depuis. J'exagère mais c'est quand même très vieillot et les chambres ont des allures de cellules. Ceci dit ça dépanne. Faut pas y passer 15 jours quoi. Dalla-dalla, cf plus haut. Attention aux arnaques. Il ne faut payer qu'une fois qu'on est parti. Peu cher, pratique, assez fréquents sur nos destinations. Comme dit plus haut on a aussi fait du stop en donnant un petit quelque chose au conducteur, ça marche très bien. Les jus de fruits frais sont le plus souvent excellents. On a beaucoup aimé se restaurer dans les petits bouis-bouis. Le poisson est souvent très bon. Les repas sont plutôt chers dans les hôtels mais parfois y'a pas le choix. Les petits dèjs sont toujours compris dans le prix de l'hôtel et ils sont copieux. Les plages sont magnifiques (côté Est en tout cas). On ne se baigne qu'à marée haute sauf à Nungwi ou à Pongwe en se rapprochant des hôtels 5 étoiles.Les moustiques sont parfois voraces le soir mais ils sont inactifs en journée.Je l'ai déjà dit dans le topo mais les gens n'aiment pas être pris en photo. Certains le prennent même très mal.Tous les prix d'hôtels s'entendent pour 2 personnes, ils ont tous été négociés. Toutes les chambres sont équipées de moustiquaires. Aucun de ces hôtels n'est à ranger dans la catégorie luxe. Plutôt dans la catégorie « convient à des routards qui veulent pas payer trop cher et se contentent d'un minimum de confort tout en évitant le trop crade ».

N'hésitez pas à voyager sur Zanzibar, c'est plus (ou pas seulement) qu'une destination « paradisiaque ».

Chouhibou (et pour ceux qui aiment, vous trouverez ici un autre compte rendu récent sur une Rando en Cévennes et au delà)

Bonjour je suis à la recherche de renseignements concernant le trajet Hoba (Fish River Canyon)>> Aus, via le Sud c’est à dire

en contournant Fish river canyon par le sud >> C37 >> C13 (on longe Oranje River) Rosh Pinah>>Aus : Total : 380Km/6h Trajet effectué le 18 juillet 2012 donc hors saison des pluies. - Quelqu'un a-t-il l'expérience de cet itinéraire ? - La durée et le kilométrage 380Km/6h sont-ils cohérents? - La piste présente t-elle une difficulté particulière surtout dans sa partie C37/D207?

Cordialement Denis

De retour de deux semaines en Malaisie, a moi de faire partager mon expérience de ce chouette pays! Femme seule : pas une seule fois je me suis sentie en insécurité et malgré quelques moments de solitude à KL j'ai multiplié les rencontres et notamment des filles voyageant seules mais elles pour plusieurs mois.

Air Asia: vols AirAsia rien à dire confort de base mais il fallait s'y attendre en payant des billets aussi peu chers et même si c'est plus long j'ai plutôt bien vécu le vol de 13h! Dommage que la ligne ferme si tôt ct franchement un sacré bon tuyau pr accéder à l'Asie.

LOGEMENT

KL 2 nuits au Red Palm guesthouse, accueil sympa, ambiance détendue  et chaleureuse, chambre single au grenier mais avec air conditionné donc pas mal. Guesthouse bien placée dans le triangle d'or mais bruyante (surtout pendant le nouvel an chinois)

Cameron Hoghlands 1nuit au Twin Pines qui a pour seul avantage ses bas prix: hormis un cadre sympa avec jardin , douches communes crades, eau froide, pas de petit dej, chambre en mode cagibi sans fenêtres mais bon disons que ça va pour une nuit

Penang Old Penang guesthhouse est une Adresse déjà très bien notée en ligne et par les guides,  je viens confirmer tout le positif qui a pu en être dit, après 3 nuits (en female dorm puis une en mixed dorm) j'ai  presque réussi à m'y sentir chez moi et ce grâce à la gentillesses et la serviabilité de Ali qui travaille à la réception, une excellente adresse à Penang! 

Koh Lipe Difficile de trouver un logement abordable sur cette île, j'ai malgré tout eu la chance de tomber sur Cheneng, une jeune locale à qui appartiennent 5ou6 bungalows directs sur la plage et au tout début de la plage Sunrise. Confort sommaire : lit avec moustiquaire et coin salle de bain avec un jet faisaient guise de lavabo et chasse d'eau mais le tout plutôt propre et j'aurai difficilement pu faire plus près de la plage Certes c'est  pas comme si j avais vraiment eu le choix sur cette période fully-booked. Malgré tout, hormis le bruit de la mer et des longtails boats le matin ainsi que les chiens errants dont il y a tant à Lipe, je dirai que c'était une bonne adresse, bon rapport qualité/prix!

Langkawi J'ai pris ce qu'il restait...et donc une chambre double au Rainbow Lodge, un peu plus cher du coup mais propre et bien située entre la fameuse plage de Cenang et la campagne des kampungs malaysiens, personnel sympa, adresse donc à recommander

Kuching  Une adresse a ne pas manquer le Singhasana Lodge, en plein centre de Kuching et tout près de la rivière Sarawak et ses des boutiques de souvenirs. Décoration au style Sarawak fait avec beaucoup de goût , les parties communes sont nickel, l'ambiance y est cosy et il y a même une salle sous les toits ouverte où se prend le petit déjeuner. 

TRANSPORT  Ne pas hésiter a prendre le taxi dans KL pour rallier certains sites, les chauffeurs ne cherchent pas a vous arnaquer ils seront contents de vous faire un peu la conversation et de vous aider autant que possible Le monorail est une manière facile et économique de traverser KL J'ai eu une mauvaise expérience avec UNITITI pour mon voyage en bus entre KL et les Cameron Highlands (changement 3 fois de bus , 2h d'attente sur le bord de lautoroute , 9h de trajet au lieu de 4) mais on va mettre ça sur le compte de la malchance car beaucoup sont heureux de leur services en tout cas il suffit daller a la pudaraya station et des dizaines d'agences comme unititi proposent leurs services pour des prix similaires Beaucoup de trajets en mini-van, plus ou moins confortable mais pratique car effectif réduit facilitant les échanges et il ya des agences locales proposant des trajets en mini-vans entre toutes les villes de Malaisie. Pour rejoindre Koh Lipe histoire de varier un peu les plaisirs j'ai fait l'aller par la route et donc la frontière thaï terrestre et au retour je suis passer par Langkawi en ferry. Peut être existe il d autres moyens de rejoindre koh Lipe en dépensant moins mais moi je n'ai trouvé que ça et même si cette boucle à Lipe m'a coûté un bras je ne regrette pas!

Excursions En voyageant seule je me suis souvent intégrée à des activités de groupe soit par obligation ( les resas pour Borneo nécessitaient au moins 2 inscrits soit par choix ( je ne me voyais pas partir à l'aventure seule sur les sentiers du Parc Bako, même si je sais que c'est faisable) Pour les Cameron Highlands je recommande TBh agency, près de l'arrêt du bus principal de Tanah Rata Pour Koh Lipe, il serait dommage de rater le point d'intérêt majeur de l'île : le snorkeling! Plusieurs hôtels proposent des sorties en mer, moi je suis passé par le Castaway resort et pour 900 bahts j'ai vécu une journée de rêve à observer des fonds dignes de ceux de la petite sirène!  Pour le Sarawak, je suis passée par l'agence CPH pour les 3 excursions que j'ai faites (kuching wetlands national parc pour les dauphins- parc de bako - séjour 2 jours 1nuit chez les Ibans longhouse Serubah) et nous avons eu le droit à trois guides excellents (Aijee, Rayman et Matthew) alors certes ça coûte un certain prix (180€ par personne pour les trois excursions) mais c'est plus ou moins ce que fait la concurrence et c'est disons les must-see du coin, surtout quand comme moi vous n'avez que peu de temps au Sarawak

J'ai essayé d'être synthétique autant sue possible, n'hésitez pas à me poser des questions si vous souhaitez que je développe sur certains points...      

Pour aider un peu les visiteurs du forum, voici un top 10 bien personnel du Costa Rica.

Pura Vida!Séjourner à Corcovado, particulièrement à Los Planes, situé au sud de Bahia Drake. Vous vivrez une déconnection totale avec le monde moderne. Pas d'internet, pas d'eau chaude, que la vie dans toute sa simplicité.Faire de l'équitation dans la jungle de Corcovado et sur les plages en direction de San Joselito.Louer un 4x4 pour circuler sur une portion de la Panaméricaine, découvrir les routes cahoteuses des montagnes et finalement traverser une rivière sur la côte du Nicoya.Se détendre au maximum durant une soirée dans un centre d'eaux thermales. Pour une plus grande intimité (max. 100 personnes), nous recommandons Ecothermales à La Fortuna. (vidéo)Manger dans un restaurant rempli de locaux et regarder une corrida ou un match de foot avec une bonne cerveza "Imperial" bien froide.Faire de la randonnée dans la réserve de Santa Elena. N'oubliez pas vos "Gore-Tex", car avec un taux d'humidité de 100% , il y a de forte chance de pluie...Passer un moment intense sur une tyrolienne au dessus de la jungle en étant accroché à des câbles de longueurs variant entre 250 à 1000 mètres. Une activité qui en vaut vraiment le coup. Nous vous suggérons l'équipe de Salvatura qui était vraiment géniale.Se baigner dans l'eau turquoise d'une cascade naturelle au Parc National de Rinçon de la Vieja. Pour découvrir ce paradis, vous devrez faire un longue randonnée (par toujours facile) de 5,1 kilomètres.Boire un verre de "Vino de Coyol" dans la région du Nicoya. Sur la route, vous trouverez des petits kiosques qui proposent cette mystérieuse boisson locale...Profiter du soleil et des nombreuses plages cachées de la côte aux alentours de Samara. Demandez à des locaux pour trouver ces plages où vous serrez presque seul.Qu'en pensez-vous?

C’est l’hiver ! Journées grises, froides, glacées et parfois enneigées … Et tout de suite certains se prennent à rêver de lagons exotiques, de sable blanc et d’eaux turquoises. On peut les comprendre ! Mais les frimas hivernaux peuvent aussi évoquer des rêves ou des souvenirs de Grand Nord et de dépaysantes régions situées au-delà du Cercle Polaire Arctique, notre imaginaire les associe toujours à l’hiver et à son rigoureux climat.

Contempler le Grand Blanc au rythme d’un traîneau à chiens est certainement un des meilleurs moyens de découvrir les lointaines contrées boréales.

A travers mes souvenirs d’aventures glacées, je vous emmène dans le Grand Nord … et bien que mes deux randonnées en traîneau à chiens se soient déroulées dans un même pays, le Canada, ces expériences se sont avérées cependant très différentes.





Alors prêts pour la balade en traîneau en compagnie d’Inuit en Terre de Baffin (Nunavut) ou pour celle, façon trappeur près d’Inuvik (Territoires du Nord Ouest) ? Enfilez la cagoule, les moufles, les boots et la parka … vous ne sentirez même plus le froid agressif et ses – 20 C ! Place à l’émerveillement …

En traîneau sur la banquise … avec des Inuit

Il se nomme Jayko, c’est un Inuk (Inuk est le singulier d’Inuit) de Kangiqtugaapik, un village perdu sur la côte est de la Terre de Baffin (70 ° Nord, Territoire du Nunavut). Et ce matin, notre inuk s’apprête à atteler ses chiens à son qamotik (traîneau). Jayko sera donc notre conducteur d’attelage car ici, on ne laisse ni son traîneau et encore moins ses turbulents chiens aux mains d’un amateur … Une longue expérience de la banquise étant un préalable à toute randonnée dans ces contrées extrêmes ! Une bonne dextérité est de mise pour attacher les quinze chiens de l’équipage sans emmêler les cordes d’autant qu’il y a quelques récalcitrants !



Les « dogs » les plus expérimentés seront placés en tête de meute, les plus jeunes sur les côtés. En terre esquimaude, la disposition des chiens est toujours en éventail : si l’un d’eux venait à tomber dans un trou d’eau il n’entraînerait pas le reste de l’attelage. Cependant il n’y a rien à craindre en ce début avril, la couche de glace est conséquente et ce ne sont pas les pâles rayons du soleil diffusant une luminosité opaque à travers la brume qui risquent de dégeler la banquise.

Grognements, aboiements, on perçoit une certaine impatience parmi les chiens. Juste le temps de se placer maladroitement sur les lattes de bois et le traîneau s’élance dans le Grand Blanc ! Un passage sur une couche de neige plus épaisse et les patins s’enfoncent dans la poudreuse, voilà que l’allure ralentie. « Ain ! Ain ! Ain ! » Jayko encourage l’attelage et le trot s’accélère. Un vent de c��té souffle maintenant soulevant la neige par vagues successives, le refroidissement que provoque cette poussière de glace refroidit mon visage pourtant bien protégé. Le nez pique et coule, les yeux pleurent et les cils se chargent de perles de glace. C’est évident : une découverte de l’Arctique, cela se mérite ! Quant aux chiens, habitués à ces conditions polaires, ils tirent la langue et leur museau est tapissé de givre.



Vaillants, courageux et pleins d’énergie, tels se révèlent les chiens esquimaux qui nous tractent. Des chiens issus de croisement entre les races groenlandaises, malamutes et huskies. Imaginez leur labeur : plus de 40 km parcourus chaque jour en tirant un qamotik lourd de près de 500 kg. Des caresses et des récompenses à l’étape ? Non, non, juste un morceau de phoque gelé en guise de repas et une nuit à la belle étoile « polaire ». Une vraie vie de chien !



Nous avons droit nous aussi à notre ration de phoque ; les meilleurs morceaux, bien entendu ! Un fumet évoquant le poisson se répand dans notre refuge. Cuits simplement dans l’eau, les morceaux mijotent à présent dans une sauce brune. Le phoque, qui a une texture de viande à la forte saveur de gibier, est accompagné d’un bout de banique, le pain local fabriqué avec de la farine et de la fécule de pommes de terre. Finalement un plat agréable qui nous change des nouilles déshydratées du pique-nique de la mi-journée. Il vous est facile d’imaginer que l’eau tiède des thermos n’est pas parvenue à réchauffer les pâtes qui sont restées désespérément « croustillantes » !

Poursuivons ce matin notre original périple. L’allure du traîneau est parfaite, entre 10 et 15 km/h, cela nous laisse tout le loisir de contempler les superbes paysages du fjord de Clyde Inlet. Nous effectuons un parcours sinueux entre une succession époustouflante d’immenses parois rocheuses, de glaciers et de sommets enneigés : un univers minéral et glacé étincelant sous la luminosité intense du soleil. L’air est pur, la visibilité infinie et le ciel d’un bleu profond.



En arrivant à l’extrémité du fjord, à près de 100 km du village, c’est un vent de face que nous affrontons, mordant le visage et engourdissant les extrémités. Un vent qui émousse, lisse et sculpte la surface de la neige, ici en miniature une crête, là une dune... Neige ou sable ? Désert polaire ou saharien ? Le vent produit partout les mêmes effets, effaçant toute trace en quelques heures, comme si Dame Nature avait décidé que les terres extrêmes devaient rester vierges de toute marque humaine.



Marcher dans la neige... Mais surtout marcher sur l’eau ou plutôt sur la mer transformée en banquise ; un des plus fascinants plaisirs que procure l’Arctique en cette saison. De loin, tout est d’un blanc uniforme et aveuglant sous le soleil, mais de plus près, la banquise s’avère morcelée, fissurée, craquelée et hérissée de plaques de glace translucide.



Car la mer ne se fige pas en un seul instant, le vent, les courants et les marées brisent les premiers blocs qui s’accumulent en amas près des rivages donnant l’aspect de vagues immobiles. Ces forces créent des tensions, des craquements, des ruptures et de profondes failles dans l’épaisse couche de glace. C’est un spectacle de « tremblement de mer et de glace » qu’offre la banquise aux yeux de l’observateur. Un autre menu plaisir consiste à marquer une pause, rester immobile à l’abri du vent, et ne plus entendre le crissement aigu si particulier que provoquent les pas dans la neige glacée des régions polaires. Là, c’est le silence arctique que l’on écoute, une absence de son qui devient vite assourdissante. Une sensation unique !



Sur la petite colline qui domine un de nos refuges d’étape, le vent a chassé la fine pellicule de neige, les blocs de pierres apparaissent, un champ ou plutôt un désert de pavés granitiques sombres, striés, noirs, bruns, gris et parfois roses... ce n’est plus sur la mer que je marche, mais sur la Lune ? Cependant un détail me ramène à la raison, derrière un rocher, quelques brindilles séchées vacillent sous l’effet du vent : les restes de la végétation de l’été passé. Nous sommes bien sur Terre.

Au fur et à mesure que nous progressons, les sommets des montagnes apparaissent moins hauts, plus arrondis, le fjord gagne en largeur, l’embouchure approche et la banquise de mer aussi. Unique, au milieu de l’immensité blanche, se dresse un iceberg, piégé par la transformation de l’eau en banquise. Sa surface glacée offre au regard une palette infinie de teintes bleutées qu’accentuent les rayons du soleil. Sublime !



L’animal est présent partout au Nunavut … enfin, sur les blasons, sur les rares documents touristiques et surtout dans tous les esprits. Nous sommes bien au pays de l’ours ! Qu’on en rêve ou le redoute, qu’on veuille l’observer ou le chasser, tout le monde l’évoque avec passion. Mais sur la banquise, le seigneur de l’Arctique se fait discret, l’animal se sait poursuivi par les chasseurs. Chaque année, une réunion au sein de la communauté locale détermine le quota d’ours polaires autorisé à être abattus. Dès le premier jour de notre randonnée en traîneau, nous verrons quelques traces de pattes, dans la neige, sur le bord du fjord ou bien disparaissant derrière un rocher.



Le lendemain, dans une cavité sous la glace, nos accompagnateurs inuit trouvent les restes du repas d’un ours : une peau de bébé phoque. Voilà maintenant d’autres empreintes, de différentes tailles : une mère et son petit né à l’automne sont passés par ici. Alors, va-t-on enfin le voir le prédateur des lieux ? Oh ! La réponse de notre accompagnateur est toujours la même : « Vallaijuq !»> (Peut-être). En abordant la banquise, plus au large, loin des montagnes, la probabilité de rencontrer l’animal mythique est en principe plus élevée. Mais comment le repérer dans cette immensité blanche parfois uniforme et souvent chaotique, hérissée de plaques et creusée de failles … Vous commencez sans doute à comprendre que l’ours blanc observé dans son univers polaire restera pour moi un rêve !



J’aurai l’occasion de rencontrer un magnifique spécimen, ce sera sur le chemin du retour, dans le Centre des visiteurs Unikkaarvik de la capitale du Nunavut à Iqaluit… mais ce majestueux ours était empaillé ! Assurément, il n’y avait aucun risque à l’approcher.

Avec les chiens dans la forêt boréale … comme un musher !

Autre lieu, autre tradition et autre attelage mais toujours au milieu de paysages enneigés et figés par la glace. Nous sommes encore dans le Grand Nord mais cette fois dans les Territoires du Nord Ouest canadien, près de la petite ville d’Inuvik. Principales différences avec mon expérience précédente sur la banquise, ici, place à la forêt boréale et surtout chaque participant dirige son propre traîneau et donc ses chiens.



Elle s’appelle Judi, passionnément amoureuse de sa meute d’husky blanc, c’est elle qui avant de s’élancer nous donne quelques conseils de pilotage. Evidemment, on ne s’improvise pas musher et ses brèves instructions me sont indispensables ! L’attelage est composé de quatre magnifiques et vigoureux husky, quant au traîneau, juste à côté des patins où l’on doit poser les pieds on a à disposition : - une sorte de semelle en caoutchouc avec crampons qui sert de frein lorsque le traîneau prend de la vitesse dans les descentes, - une griffe pour l’arrêt et à utiliser aussi pour faire virer les chiens, - une ancre à bien enfoncer dans la neige pour immobiliser l’attelage … comme sur un bateau ! Belle sophistication pour ce simple traîneau du Grand Nord !



Passons maintenant à la présentation des chiens, l’énergique moteur du traîneau. Le leader aux envoutants yeux bleus est placé à l’avant et à droite de ses congénères. Des « dogs » qui ne cessent de s’agiter, ils sont apparemment plus qu’impatients de fouler la poudreuse glacée. Une dernière recommandation avant le départ : pour virer à droite on doit crier « tchiii … » et pour la gauche « tchaaa … », enfin, une exclamation qui sonne à peu près ainsi ! Et Judi de terminer les conseils en nous insistant à régulièrement féliciter les chiens, ils ne sont pas avare de « Good boy » ou « Good dog » … sincèrement, il paraît qu’ils apprécient. Suis-je prêt ? A peine le temps de m’interroger que la griffe soulevée et ce sont les molosses qui bondissent … avant de ralentir le train, deux d’entre eux éprouvent dès le départ une envie de quelques besoins pressants et puis comme la neige est tombée en abondance pendant la nuit, la piste est rendue moins glissante … c’est peut être mieux ainsi pour le musher débutant que je suis !



Concentré sur ces husky et tenant fermement la barre on en oublierait presque d’admirer le paysage. Pourtant l’environnement est superbe, un lac gelé puis une piste sinueuse à travers la forêt boréale où l’on se faufile entre les conifères. Ajoutez pour compléter le tableau la présence d’un radieux soleil qui bien entendu ne réchauffe guère l’atmosphère (- 15°C) mais cela fait partie de l’ambiance grand nordique qui convient idéalement à la balade.

Voilà que l’on aborde une petite descente. Pied sur le frein ! afin que le traîneau ne vienne butter sur la croupe des chiens. On aperçoit maintenant entre les sapins la glace du fleuve Mackenzie et en bas une courbe à négocier. Euh … « tchiii ! tchiii ! » et Alaska (mon chien leader) de virer sans broncher vers le droite. Super ! Et me voila tenu de hurler « Good dog ! », il a respecté mon ordre … enfin, je crois que c’est plutôt par habitude de la piste. Il ne faudrait quand même pas que je me prenne déjà pour un vrai musher ! Une grande ligne droite sur la glace du fleuve, le traîneau prend de la vitesse, l’émulation entre les chiens des quatre attelages leur donne des envies de compétition et la randonnée de prendre des allures de course, grisant !



Un peu plus loin, le fleuve pétrifié par le froid polaire de la région est transformé en une route de glace, quelques véhicules et même d'imposants poids lourds y circulent à près de 80 km/heure … le côté pratique des mois d’hiver dans ces contrées où toutes les îles du delta sont accessibles par ces surprenantes routes de glace … éphémères, le temps de la saison hivernale.



Dernière piste avant de retrouver le bercail, le train s’accélère à nouveau pour une ultime course entre les traîneaux. Est-ce le simple plaisir de cette balade nature au pays de Croc Blanc ou déjà l’ivresse de Grand Nord qui me gagne ? Je me surprends à crier à tue tête : « Good boys ! Good boys ! … ». Finalement, je n’ai qu’un (minuscule) regret, moi, l’amateur de photos, je n’ai pu immortaliser tous ces moments et ces vues si photogéniques. Mais une des principales recommandations de Judi avant le départ était : « Penser à toujours bien tenir le traîneau ! » Evidemment, il est difficile de faire plusieurs à la fois ! Vraiment, qu’elle a été sympa cette randonnée en traîneau ! Un des nombreux bons moments de ce dépaysement arctique.



Retour au chalet en attendant un autre grand moment d’un voyage sous ces latitudes, certains soirs le ciel arctique s’offre en spectacle et quel spectacle ! Souvenir d’une soirée au bord du fleuve Mackenzie. Là, sur la berge les derniers rayons de soleil embrasent l’horizon, ils donnent même quelques reflets dorés sur la coque métallique de ce bateau abandonné transformé en épave.



Le ciel est parfaitement dégagé, assurément des conditions idéales pour admirer les fameuses aurores boréales … Le crépuscule se fait désirer dans l’arctique même en avril où il n’apparaît qu’aux alentours de 23 heures, l’attente est longue d’autant que la journée a été chargée en découvertes. Il est maintenant minuit et demi et quelques lueurs commencent à illuminer la voute céleste, en quelques minutes, c’est un des plus féeriques spectacles des nuits boréales auquel je vais assister.





Sur l’écran géant bleu nuit du ciel, c’est un festival de gigantesques lumières qui se mettent à danser. Des guirlandes et des voiles jaunes ou vertes ondulent lentement, apparaissent puis s’estompent comme par magie … un véritable enchantement, merveilleux, mystérieux mais éphémère. Seul le froid ambiant avec ces – 20°C me ramènera à une réalité plus terre à terre et m’incitera à gagner l’atmosphère feutrée et bien plus chaude du chalet.

Ma dernière vision de cet arctique canadien ? Une vue aérienne à travers le hublot de l’avion qui vient de décoller d’Inuvik en direction de Whitehorse (capitale régionale du Yukon). Le delta du Mackenzie apparaît tel un patchwork alternant entre forêts sombres, étendues blanches et méandres des cours d’eau. Je distingue maintenant la route de glace serpentant sur le fleuve gelé puis les repères s’estompent peu à peu comme perdus dans l’immensité du Grand Blanc. Le voyage est devenu un souvenir …



Après la lecture de ce texte, une question vous vient peut être à l’esprit. Qu’elle est entre ces deux expériences de traîneau celle qui m’a la plus séduit ? Celle sur la banquise ou bien celle où j’ai piloté moi-même l’attelage ? L’ambiance polaire en compagnie des Inuit s’est avérée être un vrai rêve éveillé et un formidable dépaysement. Quant à la randonnée à la manière d’un trappeur-musher, elle était plus « fun » et plus active ! Mais finalement, je ne peux faire un choix entre ces deux aventures … en parcourant mon récit de souvenirs, vous vous êtes certainement aperçu que mon enthousiasme paraissait identique pour ces deux découvertes.

Jean

Bonjour à tous! Je suis une fille de 24 ans et j'ai décidé de préparer un road trip en auto de 3 mois. Je partirais de Trois-Rivières jusqu'a l'ile de Vancouver seule avec mon chien. Je n'ai pas encore pensé à quel trajet que je ferais, car je me concentre sur l'argent et les trucs à savoir. Pendant mon voyage sur la route, la vie continue ici, les paiments aussi.. Sur ce, j'aimerais vos conseils sur les points présent.. - Premierement je me demande si je fais une gaffe d'amener mon chien avec moi. J'ai peur de manquer plein d'opportunité et de ne pas pouvoir aller partout. Sauf que je me sentirais seule sans elle car elle ne me quitte jamais, elle a déja faite un voyage de 1800km, alors... son bateme de la route est faite! ;) Vu que j'ai l'intention de l'amener, je voulais savoir s'il faut quelque chose pour qu'elle traverser les provinces du Canada. Carnet de santé, des vaccins, lesquels??? Et, réglementation, il doit etre attaché dans l'auto? - Je part avec une honda civic hatchback 2000, elle a beacoup de km mais elle est tres fiable! Avec des outils et une assistance routiere, j'espère ca va aller! Je compte m'y rendre sans me presser en faisant du camping, en passant dans les refuges pour y dormir et me laver, et je peux toujours domir dans l'auto! Je vais avoir un itinéraire aller-retour, mais entre le aller et le retour, ca sera a ma guise. J'aurai une bonne idée des endroits ou je veux visiter. (SI vous avez des suggestions, allez y, dites!) Je me demande, si je compte resté dans un coin un certain temps, si je ne saurais pas mieux de loué quelque chose au lieu d'etre toujours en camping?! Vers quoi me tourner, et les pris approximatif? - Questions niaiseuse, mais toute se demande dans la vie! Est ce que j'ai besoin d'un passepart si je ne sort pas du Canada? Des Frontières à traversé? Coté règlementation, nombre de biere, fruits et légumes, souvenirs?!! Ca, c'est juste pour les État-Unis si je ne me trompe?!

Je ne sais pas si ce sera pour l'élé 2012, car cela demande beaucoup d'argent et de préparations. Il y a l'argent pour les paiments qui continu, le trajet aller-retour et les viraillages, la nourriture, le logement et l'hygiene, quelques activités. Il y a aussi la carte de crédit pour les imprévus, avant de partir il y a la préparation de l'auto, et des tires d'été :( , j'aimerais aussi avoir un gps pour y aller. Beaucoup d'argent comme je dit... et de préparation! Et attendre à l'été 2013, c'est loin je trouve... en hivers??? hum, la faudrais j'oubli le camping... Qu'est-ce que vous voulez, l'envie de voyager est de plus en plus présente, depuis le temps que je reve du nord et de l'ouest! Juste partir, de profitez du monent présent, sans trop penser au lendemain, se retrouver, vivre! ;)

Merci!

bonjour, de retour de prague aujourd'hui... je voudrai juste indiquer aux futurs voyageurs vers prague, qu'en ce qui concerne la monnaie, il faut emmener des euros et faire le change sur place. utiliser sa carte bancaire est bien sûr possible mais des commissions sont appliquées alors que si vous amenez de l'euros "liquide", le change est SANS commissions. :)) à l'aéroport, pour prendre le bus, il y a des machines de change. changer le minimum d'euros pour prendre son bus, sachant qu'un ticket de bus aéroport-centre = 40 Kc / personne soit environ 1.75 euros, avec le change à l'aéroport : 1 euros = 22.88 Kc. en ville, le change va de 24.30 Kc à 27.45 Kc !!! d'où l'intérêt de prendre le mini à l'aéroport. attention pas de change dans la rue.... il y plein de boutiques de change partout et aussi des magasins qui font cela. demander exactement quel montant on vous donnera pour la somme en euros. la plupart vous montre directement la calculatrice. :) pas de blême. il y aussi baucoup de magaisns qui prennent de l'euro. ils affichent leur taux de change. à voir...

avec la CB, le change passe à de 23 à 24 KC. :( commissions de 5 à 13 %. perso, comme je me suis trouvée sans euros liquide, j'ai été obligée d'utiliser ma carte. j'ai fait plusieurs boutiques de change. et face à mon hésitation, quant au taux présenté, le gars a réduit les frais de commissions. donc je pense qu'il peut être possible de "négocier" en quelque sorte les frais. de 750 Kc de commission, passé à 250 !! :) pour 200 euros par CB, j'ai eu "droit" à 5000 Kc en poche et 250 Kc retiré sur mon compte en guise de frais. bilan : taux apparent à 25 (1 euro = 25 Kc) mais en réel : 23.75 (5000 Kc - 250 Kc pour 200 euros soit 1 euro = 23.75 Kc) donc change beaucoup moins valable que le change direct en monnaie. et en plus, je ne sais pas vraiment à quel taux la banque va me retirer ces "250 Kc" de frais...?? peut-être encore une surpriiiise !! :/

bonjour, nous souhaitons connaitre ' les bonnes petites adresses , a marrakech prix raisonnable, spécialités vraiment typiques bonne qualité pour en profiter lors de notre prochain voyage les petites boutiques aussi ou l on peut trouver de l huile d'argan ( la vraie) j'ai vu un reportage télé mais je n 'ai pas noté l'adresse , ainsi que les petits plus que vous avez pu faire hors des sentiers ( car a touristes, ) a marrakesh tout cela sans se faire arnaquer, quels sont les prix courants ??? merci si vous pouvez nous aidez a bientot

Bonjour à tous !

Voila, je m'envole pour 5 mois au Vietnam demain.

J'ai été renseigné par plusieurs connaissances sur le pays et la vie las ba, mais il me reste quelques "zones d'ombre"

Déjà tout simplement, y a t'il un signe à faire lorsque l'on dit bonjour ? un peu comme le Wai en Thaïlande ?

Y a t'il des sortes de supérettes, un peu comme le 7eleven ?

Je serai basé à HCMC, et j'ai entendu dire que les boites de nuit ferment assez tôt, du genre 2h maxi ! avez vous des adresses sympas ou il y a possibilité de sortir jusqu'à l'aube ?

Ensuite, j'ai ma boite qui m'accueille qui me demande de régler une sorte de "taxe" de 317 euros pour faire enregistrer ma convention de stage auprès des autorités vietnamiennes ... cela me semble assez étrange, arnaque ou tout à fait normal ?

Voila voila !

D'avance merci pour vos réponses

Kévin

Bonjour,

Je suis nouveau membre sur le forum. Je suis a la recherche d'un emploi sur le caillou. Pouvez vous m'aider dans mes recherches? j'arrive a nouméa dans moins d'un mois, apres avoir envoyé des centaines d'e-mails, je n'ai toujours aucune piste pour un emploi. Savez vous si il y a du recrutement prevu dans les different sites minier ? Je voyage depuis longtemps et souhaite vraiment venir me poser a Nouméa, j'ai commencer a voyager apres le déces de mon pere et y ai vraiment pris gout. Je souhaite trouver un emploi stable et vu que je suis actuellement en Australie, J'ai choisi Nouméa. Je suis tres courageux et bosseur.

Merci beaucoups de votre reponse

michel

Bonjour à tous,

Malgré mes recherches je ne trouve pas vraiment de réponses à mes questions:

Je suis un jeune européen souhaitant faire un séjour en Ukraine (du sud est principalement) pour connaitre le pays et pour améliorer mon niveau de russe.

Quel est le moyen le plus éfficace et rapide (rapport qualité/prix) pour se rendre directement à Lugansk? Train? Bus? Minibus? Biensur il y a l'avion, mais je trouve les vols Kiev - Lugansk assez chers vu la durée du trajet...

D'autre part y a t'il des bus entre Lugansk et Donestk plusieurs fois par jour? Si oui, quelle est la durée du trajet?

Enfin, connaissez vous une bonne adresse pour 1 à 2 semaines de cours sur Lugansk? Pas besoin forcément d'une école renommée, je préfèrerais encore plus une petite structure conviviale etc..

Sinon quelqun serait motivé pour un échange sur place? "amélioration du français ou anglais contre amélioration du russe"

Connaissez vous éventuellement un endroit sympa et pas trop cher pour loger? (pas besoin du grand luxe)

Vous pouvez me contacter par message privé.

Par avance, merci pour votre aide

Yakustk

Salut à toutes et à tous.

Me voilà à la retraite et donc avec un calendrier plutôt sympa, et une super pêche. 😏 J'envisage donc de partir rouler avec mon VTT SCOTT génius MC 40 enduro tout suspendu et ma remorque Bob ibex également suspendue. Je suis à la recherche de toutes infos utiles, voire très utiles pour parcourir le Maroc. J'envisage de quitter l'Aveyron pour descendre à Barcelone, puis embarquer sur le ferry de la compagnie GNV (pas chèr qu'ch te dis) pour Tanger. Pas spécialement marrant mais bon... L'itinéraire du Maroc n'est pas défini mais off road sera au programme. Dois je prendre des pneus de rechange? chambresss à air et nombreux kits crevaisons je pense..? Réserve d'eau ?? et .......???? dites moi ce que je risque d'oublier d'important...!! Ha oui!!! quelle période me conseiller vous ou plutôt quelle période à éviter grave?? Merci et à bientôt

Bonjour à tous! Nous avons prévu de partir en croisière (oui, je sais dur dur avec les temps qui courent...) en Février 2012 avec le NOrvegian Dawn au départ de Miami. Les escales sont: Samana (Rep. Dom) Tortola (Iles vierges britannique) Philipsburg-Saint Martin, St John's-Antigua, Bridgetown-Barbades, Basseterre-St Kitts.

En fait, j'essaie de voir avnt de partir les excusrsions possibles à faire sans passer par celle du bateau (souvent trop chères) et surtout savoir ce qu'il y a de mieux à visiter sur chacune de ces escales. SI vous avez déjà visité une ou pls de ces destinations, merci de vos commentaires/avis/idées/propositions.

En attente de vous lire, bonne journée et aussi bonne Année 2012 !!!

Bonsoir tout le monde, 🙂

Ma femme et moi souhaitons faire un voyage en moto dans la province du Québec et éventuellement en Ontario en septembre ou octobre 2012 pour une durée d’environ 3 semaines.

Nous recherchons plutôt une agence de voyage proposant la location d’une moto GT (pas d’Harley), avec des itinéraires définis à l’avance, assurant également le transport des bagages.

Sur la toile il y a beaucoup de sites proposant ce type de prestations, aussi avons du mal à nous y retrouver.🤪

Quelles sont les démarches administratives à connaitre avant le départ (permis de conduire international ou pas, passeport etc…) ?

Si quelqu’un a déjà fait ce genre de voyage, nous apprécierions de bénéficier de son expérience.

Merci d’avance pour vos réponses et à bientôt🙂

Bonjour,

Je connais bien les agences du net genre Opodo, Expédia et Cie mais est ce que l'un de vous est déjà passé par Travelgenio ? Sont-ils fiables ? Vos retours d'expérience me seraient bien utiles.

D'avance merci.

Bonjour tout le monde,

je suis nouvelle sur ce forum, je m'y suis inscrite car je recherche des informations sur Kamala à Phuket. Mon mari et moi partons en mars pour un séjour de 2 semaines à Kamala. C'est la 1ere fois que nous allons en Thailande. Y a-t-il quelqu'un qui pourrait me donner une petite liste de ce qu'il y a à voir et a faire dans ce coin? Nous avons également réservé un vol pour Bankok à partir de Phuket. Nous voudrions visiter Bankok pendant 2 jours. Là aussi, y aurait-il quelqu'un qui pourrait me dire ce qu'il faut absolument voir à Bankok?

Merci beaucoup pour votre aide Bonne journée Marjorie

Bonjour,

Je vous écris car je dois bientot emettre mes voeux pour mon dossier de semestre académique. Je reviens tout droit d'un stage de 3 mois à Hong Kong et d'ici 6 mois je dois faire un échange universitaire dans une fac à l'étranger, et voulant depuis très longtemps aller en Russie, et mon école ayant un partenariat avec une fac à Saint pétersbourg je voulais votre avis ! Je suis une jeune fille de bientot 22 ans, je suis petite (1m60) et menue (44kg) je vous dis pas ca pour faire jolie, juste pour que vous puissiez visualiser le genre de fille, je me demande donc si cette ville est aussi dangereuse que je l'entends, est ce que ca "craint" pour moi ?

Egalement, on me dit que les étudiants russes de cette université sont très fermés d'esprit et ne s'interressent meme pas aux étudiants étrangers, et ne leur donne pas de chance de s'intégrer.

Qu'en pensez vous ?

Je vous remercie d'avance !

De crique en crique, de plage en plage et de mouillage en mouillage … Vous l’avez compris, avec ce récit de voyage illustré je vous convie à une balade nautique dans les Caraïbes parmi les îles vierges britanniques. Suivez mon sillage, le dépaysement tropical est garanti. Si Christophe Colomb en abordant en 1493 ces îles du bout du monde les a baptisé du nom de vierges c’est qu’il a découvert sur place une nature généreuse et très peu d’habitants … c’est presque encore le cas. L’archipel compte une soixantaine d’îles dont seulement quelques unes sont habitées, quant à la beauté des paysages insulaires, ils ont de tout temps enchanté les voyageurs. Naviguer voiles au vent le long des côtes en se faufilant entre les îles s’avère être un plaisir inoubliable comme voguer sur le principal chenal, le Sir Francis Drake. Un nom qui évoque un grand navigateur, certes, mais aussi celui d’un flibustier hors pair, histoire de ne pas oublier que nous sommes ici sur des eaux où ont sévi par le passé de redoutables pirates … les fameux pirates des Caraïbes ! Alors, prêts à monter à bord du catamaran ? Je suis sûr qu’avec un peu d’imagination vous sentez déjà l’agréable souffle des alizés ? __

Le vent marin du large n’est pas toujours aussi clément que les alizés et puis en mer il y a également la houle ; elle nous a ballotté durant toute la navigation depuis l’île de Saint-Martin jusqu’à ces côtes des îles Vierges britanniques (VBI). Une mer agitée et une nuit perturbée par des bruits mêlant celui des vagues se brisant sur la coque du catamaran à toutes sortes d’autres sons : craquements, grincements, coups, chocs … Mais au petit matin, c’est l’embellie alors que les côtes insulaires sont en vue, ouf ! Comme posées sur l’horizon on aperçoit les silhouettes montagneuses des îles qui se détachent sur un fond de ciel anthracite. Heureusement, le climat des Antilles est le plus souvent variable, au vrai sens du terme. Quelques rayons de soleil arrivent à percer l’épaisse couche de nuages, ajoutez-y une averse tropicale et ce sont les couleurs de l’arc en ciel qui s’offrent en spectacle. Un double arc, rien que cela ! En fait, le second correspond au le reflet du premier, ses teintes se présentent dans un ordre inverse du premier. Quelle sublime vision !



Notre cap ? Virgin Gorda, une des plus belles îles de l’archipel. Mais avant de débarquer, territoire étranger oblige, quelques formalités sont nécessaires. C’est notre sympathique skipper, Guillaume, qui s’en charge … et il en faut du temps à terre dans la petite localité de Spanish Town pour obtenir le fameux sésame auprès des autorités douanières : imaginez la nonchalance bien connue des insulaires caribéens doublée du flegme britannique … En tout cas, cela nous laisse le temps de « goûter » aux eaux cristallines de la baie et d’admirer les alentours.



Par moments mon regard s’élève vers les collines environnantes avec il faut l’avouer un œil quelque peu jaloux, j’imagine les points de vue imprenables dont bénéficient les heureux propriétaires des villas situées sur les mornes … Cependant, et à titre personnel, je pense que je préfèrerais (si j’en avais le choix !) une coquette maison en bord de plage. Tiens ! Comme celle-ci que l’on aperçoit maintenant en longeant la côte: une construction en bois avec terrasse donnant directement sur la plage de sable blanc, une cocoteraie en guise d’ombrage et une vue sur l’horizon marin. Pouvoir se promener sur le rivage et se baigner à toute heure comme bon il semble … le rêve, n’est-ce pas ?



Plus on progresse en direction du sud de l’île, plus les rochers se font nombreux. D’énormes blocs de granit s’amoncellent sur le sable des plages évoquant la classique image des rivages des Seychelles … The Baths à Virgin Gorda est un lieu unique dans la Caraïbe, certainement le décor le plus original des VBI. Avec le soleil au zénith, la mer prend une teinte d'un bleu incroyable !



Au cours d’un voyage précédent il y a quelques années, j’avais déjà eu l’occasion d’admirer cet endroit si particulier et j’avais gardé un excellent souvenir de ces gigantesques rochers façonnés par l’érosion. Le passage entre ces monstrueux blocs permet de passer d’une crique à l’autre, un impressionnant labyrinthe parsemé de piscines naturelles …



Parfois, avant de revoir un lieu déjà visité, je m’interroge : n’y a-t-il pas un risque d’être déçu par une seconde visite ? Retrouve-t-on avec autant de plaisir le site qu'au moment d’une première découverte ? Ici, je n’éprouve aucun regret, la vue depuis la mer est complémentaire de celle appréciée seulement depuis la plage et surtout … aujourd’hui le soleil brille avec éclat, une idéale valorisation du paysage car lors de mon précédent voyage le ciel était couvert, gris et terne : un vrai comble pour ce bout d’île que l’on imagine constamment baigné par un soleil tropical.

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La nuit tombe rapidement dans ces régions proches de l’équateur mais avant place à l’observation d’un superbe soleil couchant sur le Sir Francis Drake Channel, une vraie mer intérieure au milieu des îles vierges.



Les mouillages les plus abritées sont toujours les plus convoités, celui de the Bight sur les rives de Norman island est un de cela. Pas étonnant que nous ne soyons pas les seuls à y faire escale pour la nuit. Une arrivée nocturne est toujours impressionnante et quelque peu mystérieuse, on avance au ralenti dans la nuit noire, seules les lumières des nombreux bateaux donnent un peu de clarté. Les éclairages des mâts scintillent sur un fond de ciel sombre et à la surface de l’eau les lueurs se mirent, dansant au gré du sillage de notre catamaran. Ensuite, c’est le rituel de l’amarrage à l’ancre ou à la bouée disponible dans une anse très fréquentée ce soir puis vient le moment de l’apéritif convivial, merci Didier (note cuistot de bord) pour l’assortiment de cocktails tropicaux et pour le service à l’assiette digne d’une bonne table.

Et si on sortait pour la soirée ? Ce n’est pas parce que le lieu est isolé que l’animation est absente, certes il n’y a pas de village aux alentours mais seulement un sympathique bar paillote au bord de la plage. A l’aide de l’annexe nous l’atteignons en quelques petites minutes. Question ambiance musicale, il y a là un orchestre de steel band qui égrène quelques notes métalliques de musique des îles ; pour la boisson, goûtons le cocktail maison qui porte le même nom que l’établissement, « The Pirates ». J’avoue que je n’ai pas bien saisi les explications de l’accueillante serveuse, pourtant, ce n’est pas faute d’avoir essayé de nous lister précisément la composition du cocktail … Finalement peu importe, nous l’avons bien apprécié. Est-ce la raison pour laquelle la souriante serveuse nous en propose déjà un second verre ? Soyons raisonnable, vous vous doutez que cet apparent jus de fruits est quand même accompagné d’une copieuse rasade de rhum !



Le jour est levé, le moment où en sortant sur le pont on découvre dans son ensemble la baie : une anse en arc de cercle régulier, juste un goulet étroit permet d’y accéder ou d’en sortir … ce que nous faisons maintenant. La direction ? Une autre partie de Norman island, une île qui a inspiré Robert Louis Stevenson. Vous connaissez son livre culte : « L’île au trésor », sachez que c’est ici sur cette île que l’auteur situe la fameuse île de son roman. Et le trésor me direz-vous ? Il est peut être à l’abri de ces rochers où nous jetons l’ancre ...



Sur la photo, ces falaises aux teintes ocre-rouge paraissent banales, en effet l’intérêt du site se trouve plus précisément sous l’eau … Pour le découvrir il faut se munir d’un masque, d’un tuba et de palmes puis plonger et là, le spectacle aquatique débute. Séquence snorkelling ! Dans les anfractuosités des rochers, parmi les coraux ou dans les grottes sous marines les poissons multicolores foisonnent. On nage en compagnie des bancs de poissons, génial ! Certains s’identifient facilement comme les sergents major avec leurs zébrures jaunes et noires, ils sont les plus nombreux. Mais quelle diversité d’espèces ! Beaucoup de poissons aux reflets bleutés ou argentés d’autres plus discrets avec leurs écailles évoquant une tenue de camouflage, leur silhouette se confondant avec la teinte de la roche. Un des plus drôles est peut être le Four eyes butterfly fish avec ses deux cocardes noires près de la queue, on dirait qu’il possède deux gros yeux supplémentaires, un vrai clin d’œil ! J’aime bien leur nom en créole, très parlant : le poisson papillon kat zié !

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Tortola est la principale île de l’archipel des BVI, environ 10 000 habitants y résident, c’est sur son territoire qu’est située la petite capitale de cet outre-mer britannique, Road Town. Une ville administrative mais aussi un port animé qui reçoit régulièrement d’imposants bateaux de croisière. De loin, on en distingue deux à quai. Véritables immeubles flottants avec leur dizaine d’étages, ils auraient de quoi ridiculiser notre petit catamaran de 18 mètres ! Nous n’irons pas à Road Town mais plutôt dans une marina beaucoup plus charmante où font escale des bateaux à la taille plus humaine.



Au Sud -Ouest de l’île, un chenal entre les collines permet d’atteindre Soper’s Hole. Le débarquement sur le petit quai se fait obligatoirement en annexe. Toutes les façades, boutiques, bars restaurants, de style néo-créole … sont colorées à souhait. Les unes façon guimauve avec des tons vert ou mauve, d’autres sont couvertes d’une peinture d’un éclatant rose bonbon. Ambiance des îles et fleurs tropicales, bougainvillées et hibiscus, complètent le décor, même les bus locaux sont couverts de fleurs … mais en peinture décorative sur leur carrosserie.





Pause thé ou café, ravitaillement ou avitaillement, achats de souvenirs ou tout simplement balade décontractée … chacun y trouve son plaisir. Tiens, un détail amusant attire mon regard ! Ici, on respecte vraiment la nature. Quand un cocotier pousse à l’intérieur d’une boutique, on perce un trou dans la toiture pour lui laisser développer ses palmes et ses noix de coco, aspect original, n’est-ce pas ? Cela vaut bien une photo !



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Jost Van Dyke était un pirate hollandais connu pour avoir rançonné de nombreux navires dans la région mais c’est également le nom donné à l’île que nous distinguons droit devant nous. White bay est la plage sur laquelle nous allons débarquer, eaux turquoise, rivage de sable blanc, cocoteraie et pour compléter le tableau paradisiaque un somptueux ketch amarré en bord de plage.



Et ici, si le plaisancier qui arrive sur cette plage isolée paraît déboussolé, il y a un panneau indicateur planté dans le sable pour le renseigner. J’ai noté, entre autre, la direction de la ville de Londres éloignée de 6448 kms et détail amusant, celle du paradis signalé à seulement 10 mètres ! C’est vrai que l’anse a un charme indéniable, quel plaisir de longer la plage en pagayant à bord d’un kayak de mer sur ces eaux claires ou de marcher, pieds dans l’eau, dans l’écume des vagues.





A l’extrémité de la plage, une butte couverte de végétation et de cactus permet de bénéficier d’un point de vue dominant sur encore une autre splendide plage de l’île. Pour passer la nuit, la baie de Great Harbour semble idéale. Un port qui se résume à un petit ponton de bois permettant de parvenir au hameau, principal lieu habité de l’île de Jost Van Dyke, moins de 200 habitants en tout !



Au cours d’une petite virée nocturne nous nous baladons le long du front de mer entre allée de palmiers, chemin de sable, bars et maisonnettes : là, une petite chapelle au toit coloré, ici, un local dédié à la police locale puis un bar musical, le Foxy’s bar, le plus fréquenté par les plaisanciers et marins de passage. Ambiance tropicale avec pour décoration, accrochés au plafond, des tee-shirts, des casquettes, des bouées … toutes signées par les clients d’un soir. Côté cocktails, il y en a pour tous les goûts, il en est de même pour la musique. Une piste de danse accueille les fêtards : les meilleurs danseurs suivent avec application les rythmes latinos, rap … d’autres (déjà alcoolisés) s’éclatent dans des élans de spontanéité bien décalés des notes de musique. Un rasta aux impressionnantes dreadlocks (de la tête aux mollets) semble planer langoureusement sur un air de reggae dans un style « peace and love » inimitable … Autour d’un verre ou sur le dance floor, on sympathise entre passagers des voiliers et catamarans ancrés dans la baie, la clientèle est internationale et les échanges brefs, la musique est à fond … et la piste s’anime à nouveau ! Et puis il y a ceux qui ont dépassé le stade de l’alcool gai, regard hagard, démarche titubante et verre à la main, que l’alcool peut être triste ! En voilà un qui s’affale sur un siège, on lui prédit sans aucun doute une belle gueule de bois au réveil !

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Voiles au vent, cap à l’Ouest. Se confondant avec l’horizon, entre ciel et mer, on perçoit peu à peu un banc de sable hérissé de palmiers. Parmi toutes les îles vierges certaines le sont vraiment comme Sandy Cay, un îlot désertique de seulement quelques centaines de mètres, notre prochaine escale.



La mer est agitée, les courants puissants et de grosses vagues se brisent juste sur le sable, autant dire que l’arrivée sur l’îlot a été un peu périlleuse. Ca y est, tels des naufragés ou plutôt des explorateurs débarquant sur une île inconnue nous mettons pied à terre (ou plutôt à sable !). Sable immaculé, aucune trace, la mer et ses vagues ont lissé et durci le sol sablonneux. La balade nous mène vers quelques cocotiers penchés côté plage, comme il se doit. La vision de carte postale est complète.



L’envie de découvrir un peu plus ce territoire insulaire m’incite à me diriger vers l’intérieur de l’île, pas à pas, il faut se faufiler à travers une végétation composée d’arbustes. Ici, c’est un lézard qui croise mon chemin, là un bernard l’ermite, lent et peureux qui immédiatement cache ses pattes crochues et poilues dans sa coquille.



Tant que nous y sommes, faisons le tour de l’îlot, il n’est pas très grand mais présente cependant des côtes aux aspects différents : une longue plage de sable blond se prolonge par une barrière de corail sur laquelle déferlent les vagues et à l’Est, la côte est bordée de cactus piquants ainsi que de rochers acérés. Après la découverte, il est temps de profiter d’un apaisant bain de mer dans des eaux cristallines à 29°C et aussi d’un reposant bain de soleil sur le sable fin … des instants où l’esprit vagabonde en appréciant le privilège de pouvoir jouer les Robinson sur une île déserte.

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Le plus souvent l’appellation des îles n’a pas été donnée au hasard. Le nom d’un ancien pirate à Jost Van Dyke ou comme Sandy Cay qui évoque le sable et un récif (cayo en espagnol). Et Guana, pour Guana Island où nous allons faire escale maintenant ? Je trouverai la réponse à cette interrogation dans un livre mis à la disposition des passagers du catamaran. L’appellation de Guana a pour origine la forme d’un rocher d’une des falaises de l’île, une proéminence de pierre qui fait penser à une tête d’iguane … effectivement, avec un peu d’imagination on peut y trouver un air de ressemblance !



Quant à White bay, c’est évidemment en raison de son sable blanc qu’elle à été nommée ainsi. Mais après un bon moment d’observation depuis le rivage, je serais tenté de baptiser cette anse de baie des pélicans. En effet ici, les pélicans bruns sont particulièrement nombreux, une bonne dizaine font le spectacle pour les rares touristes tout en s’assurant un copieux festin.

La technique de pêche de ces habiles volatiles est toujours la même : un vol plané au ras de l’eau, un piqué tête la première pour attraper la proie, une pause bec dans l’eau histoire sans doute de neutraliser le poisson c’est alors que la poche élastique caractéristique se gonfle puis s’en suit deux trois mouvements de la tête … et hop le poisson est avalé ! Et après ? La séquence recommence à l’identique, le ballet est sans fin.

Par moments, quelques poissons sautent en banc hors de l’eau … stupide attitude de leur part ! Vite repérés, les pélicans se précipitent vers eux et hop, c’est dans le bec et dans la poche … enfin dans le jabot !



Comme sur chacune des plages visitées je ne résiste pas à la baignade et à la balade le long du rivage. Jolie plage avec un côté nature très appréciable, le sable fin est bordé d’une végétation variée composée de cocotiers évidemment mais également de raisiniers aux feuilles d’un vert éclatant. En bout de plage c’est un énorme filao qui trône, il n’est pas sans me rappeler les belles plages de l’île Maurice si souvent bordées de filaos …



En reprenant la mer, une autre espèce animale va faire une apparition, une carapace et une petite tête hors de l’eau un bref instant. Une tortue vient en surface à proximité du catamaran … le temps de la voir et elle disparaît sous l’eau.



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Le spectacle a lieu quotidiennement deux fois par jour, je veux parler des instants magiques où le soleil tutoie l’horizon. La représentation du matin est réservée aux lèves-tôt, celle du soir est donnée en fin d’après-midi sous ces latitudes tropicales. Alors que nous filons ente les îles, la luminosité décline, reflets dorés sur la mer et embrasement du ciel … jusqu’à ce que le soleil s’éclipse derrière une côte.



Notre catamaran vogue Cap à l’Est vers l’île de Virgin Gorda, nous avions admiré le sud de l’île en début de périple, place maintenant à la partie nord. La baie de North Sound est un havre de tranquillité idéal pour y passer une nuit calme. Bien sûr avec une arrivée nocturne nous ne voyons que les silhouettes sombres des environs ponctuées sur 360 ° de centaines, non, de milliers de lumières étincelantes … Une visions nocturne où l’on a du mal à évaluer les distances et la réalité des alentours : la nuit noire a un côté mystérieux qui éveille l’imagination … y a-t-il une grande agglomération sur la côte, des villages, un port ? Le petit jour nous apportera la réponse, l’aspect du paysage s’avère finalement différent de ce que j’avais pu imaginer lors de notre arrivée de nuit. La ville ? Un complexe hôtelier et une résidence hôtelières dont les cottages sont disséminés à flanc de collines, une marina et des bateaux (et quelques luxueux yachts) ancrés dans la baie. Une succession de hautes collines ceinture l’anse, leurs versants et leurs sommets sont couverts d’une végétation composée d’arbres et d’arbustes qui prennent une teinte vert luisante comme du velours, peut être l’effet du soleil rasant et du grain qui vient de s’abattre sur la côte. Voilà qu’un arc en ciel enjambe la baie, éphémère et superbe !





Courte escale à terre, à Bitter End, c’est le nom du lieu, marina, hôtel et hameau. Accueillant, fleuri et coloré comme cet alignement de chaises sur la plage. De confortables sièges dont les nuances me rappellent celles de l’arc en ciel de tout à l’heure.

Une incontournable invitation à se pauser quelques minutes pour contempler le paysage. Juste en face, se trouve un îlot rocheux qui attire le regard, Saba Rock sur lequel a été construit un hôtel de luxe.



Animant la vue, on observe d’ici le va et vient des bateaux de plaisance quittant le mouillage par un chenal … que l’on emprunte à présent en direction de la mer.

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Contourner la barrière de corail, longer Eustasia Island pour jeter l’ancre à quelques encablures. Le point de vue est imprenable sur le lagon et sur sa palette de teintes bleu : marine, turquoise, azur … avec en point de mire Necker Island.



Une île privée et protégée des visiteurs non invités. L’heureux propriétaire est le boss du Groupe Virgin, le célèbre Sir Richard Branson connu aussi pour avoir eu l’idée de vouloir faire voyager des amateurs fortunés dans l’espace !

Notre skipper a une annonce à nous faire, une mauvaise nouvelle nous dit-il ! Les derniers bulletins de la météo marine régionale ne sont pas vraiment bons pour les jours avenir. Par prudence, Il nous faut regagner les Antilles françaises avant que la mer ne se déchaîne … et avec un jour d’avance ! De ce fait, nous ne découvrirons pas l’île d’Anegada au nord des îles Vierges et ses immenses plages de sable blanc, tant pis ! Profitons encore de la plage déserte de Prickly Pear Island, elle est à proximité.

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J’avoue que la traversée de 13 heures entre les îles Vierges et l’île de Saint- Martin ne restera pas comme un de mes meilleurs souvenirs de cette croisière mais comme une intéressante expérience. Naviguer sur une mer agitée et sans cesse être balloté par le vent, la houle et les vagues formant des creux d’environ 3m50, cela ne s’oublie pas, c’est aussi ça la mer ! Quant au réconfort bien mérité, nous en avons bénéficié le lendemain …. sur le ravissant îlet Pinel mais là, ce n’était plus dans les îles Vierges britanniques mais à Saint-Martin dans les Antilles françaises.

Ps : Ce récit n’est bien entendu qu’une partie des moments vécus lors de cette croisière en catamaran dans les îles Vierges britanniques, bien d’autres découvertes ou instants de convivialité auraient pu figurer dans ce texte, je me suis limité à seulement quelques situations ou périodes du périple. Un voyage effectué sur le Catamaran Littré, TO : Catlante-catamaran. Décembre 2011.

Bonjour,

Ca y est nous avons nos billets d'avion pour le japon Paris Tokyo le 5 aout retour Osaka Paris le 28 aout 2012.

Il me faut maintenant organiser le voyage et je commence à batir l'itinéraire. Il faut faire des choix et "choisir c'est se priver". En effet nous aimerions voir plus de choses car tout semble magnifique.

J'aimerais avoir l'avis de connaisseurs de ce pays car pour nous c'est une première au japon. Nous sommes 3 avec mon fils de 16 ans

Arrivée à Narita le 6 aout 8h

6 et 7 aout Tokyo

8 aout Nikko (AR dans la journée)

9 aout Tokyo

10 aout Kamakura (AR dans la journée)

11 et 12 aout Tokyo

13, 14 et 15 aout Mont fuji avec ascension

16 aout Hiroshima

17 au 21 aout visite en voiture du Chugoku (Onuchi, Karushiki, Matsue, Izumo, Tsuwano, Hagi, Iwakuni et Miyajima)

22 aout Hiroshima Kyoto en train

13-24 aout Kyoto

25 aout Nara (AR dans la journée)

26 aout Kyoto

27 aout Osaka

28 aout Osaka 11h30 départ pour Paris

Merci d'apporter vos critiques à ce circuit. Peut-etre avons nous oublié quelques sites essentiels pour un premier séjour ?

Pour la partie ballade en auto j'ai choisi le Chugoku mais j'ai hesité entre les Alpes japonaises, le Kyushu, le sud du Kansaî et shikoku.

Je suis demandeur également d'hotel sympa et pas trop cher à chaque étape (Tokyo, Mont Fuji, Hiroshima, Kyoto, Kurashiki, Matsue, Tsuwano, Hagi et Osaka)

Merci encore pour vos conseils.

Christian de Paris

Bonjour à tous,

J'ai fait la demande l'année dernière pour un visa Working Holidays en Australie. Je l'ai obtenu et la date d'entrée indiquée est le 25 mars 2011. Malheureusement je n'ai pas pu y aller à ce moment là pour des raisons de travail et d'autres voyages sont venus se glissés entre-temps. J'aimerais y aller début mars, et je me pose la question si ce visa est encore valable car cela fait moins d'un an. Si quelqu'un peut m'orienter et me donner une réponse claire et sure.

Merci beaucoup et bon voyage à tous !

Stéphanie

Bonjour à tous!

Nous sommes une famille de 4 personnes( 2 adultes et 2 enfants de 5 et 2 ans)qui partons en Argentine/Chili pendant 4 mois d'avril à août 2012.Nous sommes en pleine préparation et on se demandait s'il fallait apporter nos duvets?nous allons aller dans des petits hotels, pas de camping durant tout le voyage et nous allons dans le salar d'Uyuni en juin/juillet....je pense que dans les hotels, on en aura peut être pas besoin, mais dans le salar??est ce qu'on peut en louer facilement?ou est ce que l'agence pourra nous en fournir? Merci beaucoup!!!!!🙂

Estelle

Bonjour à tous

je vous explique mon cas: - je suis basé à Genève en suisse - j'ai effectué un vol aller-retour avec TAP en business vers le Brésil (Genève - Lisbonne - Porto Alegre pour être précis) en septembre 2011 - je vais faire un vol aller-retour de Genève vers Calcutta avec Lufthansa en passant par francfort le 16 janvier 2012 en business - j'effectue sur un an environ 5 aller-retour avec SWISS mais en éco sur du moyen courrier (genre geneve-madrid ou genève-barcelone ou vers l'angleterre)

- je n'ai pas encore adhéré au programme de fidélité star alliance

Donc qu'elle compagnie me conseillez vous pour le programme de fidélité star alliance, l'accumulation et le report des miles ? TAP? Lufthansa? SWISS? ou autre membre de star alliance? (par exemple j'ai effectué un tenerife-madrid en éco avec spanair en decembre 2011)

Je pose la question car je sais que les compagnies ont des seuils différents pour accéder aux différents statuts et que certaines autorisent plus facilement le transfert de miles obtenus par des vols auprès d'autres compagnies membres de star alliance.

Merci de vos conseils 🙂

Nous avons effectuer un vol sur Air France de Hong Kong à Paris CDG jeudi dernier en Classe Premium sans aucune remise ou promo valeur du Billet Aller Retour 1860€ au lieu de 810€ pour le même trajet pour une classe eco. Le comble on à payé depuis 2 mois en avance et il on oubliée notre repas spéciale réservé et confirmé depuis de longue date et même à l'enregistrement. Et ceci pour ce satisfaire d'un repas composé de Pomme et de Noisette, il on réussi à trouvez par hasard un plateau mes pas le bon nous étions à bord 3 personnes pour cette oublie même une personne végétarien.

Franchement cela ne ce passe nul par ailleurs on fais des vols long courrier tout le temps et cela n'arrive jamais avec la concurrence dieu jamais.

Sauf chez AF franchement scandalisée devoir constaté cela à Bord il on rien trouvez de mieux de vous trouvez un ticket de point pour 2500miles franchement nous ne somme pas réduit à cela. Mais le pire il renvoi la responsabilité sur les autres car il ne sont pas capable d'assumer leur erreur

On trouve cela trop facile en faite Air France ne gère absolument plus rien en Asie ou ailleurs dans le monde sauf le coût exorbitant du billet qui n'ai pas du tout à la hauteur des services constaté par vous même le prix du billet entre Paris et Vos Antilles Française.

Je propose à Air France d'aller faire un tours chez la concurrences et prendre de l'exemple et surtout qu'il ne dise pas qu'il non pas de leçon à recevoir de qui que ce soit. Cela prouvera franchement que nous avons étais trompé à une prestations quel n'assume pas avec une différence de prix de 100% de la classe eco.

Donc conclusion je propose à l'avenir à toute personne de réflechir avant de faire la même erreur que nous. Je vous rassure cela ne ce produira plus pour nous et encore moins nos amis et clients.

J'invite Air France à Répondre à ce forum.

Bonjour,

Vue les multiples discussions ouvertes ces derniers jours concernant les circuits Ouarzazates et régions, j'ai souhaité partagé le détail de mon voyage, moi et mes amis la semaine dernière en espérons que ça vous aidera a programmé le votre, alors voila :

Durée : 5 jours Mode de transport : Voiture Itinéraire : Casablanca, Beni Mellal (Ouzoud), Midelt, Errachidia, Erfoud, Merzouga, Rissani, Gorges de Tinghir, Bilmawn (Gorges de Dadés), Kel3at Megouna, Skoura, Ouarzazates, Marakech, Casablanca. Des régions/lieux qui méritent chaque kilomètre roulé ... 😛

Lundi : - 6h Départ de la maison (6h30 petit déjeuner au port de casablanca^^) passage par :khouribga / fkih ben saleh - 10h15 Beni mellal (Pause Café & petit tour départ 11h30) passage par Afourar/ Bin El ouidane (c'est très beau! Ne faites pas attention a la pancarte "Interdit de prendre des photos" lol, nous en tout cas on en a prit pleins!) / Azilal - 13h30 Cascades d'Aouzoud (Pause Déjeuner) - 15h45 Direction Beni Melal / Kasbat Tadla / Zaouyat Cheikh / wawmana / Zaouyat Ishak / Tighéssaline / 33 / Timdghass - 22h20 Midelt

Mardi - 7h Réveil (Départ de Midelt a 8h10) passage par Rich (9h15) / Krandou / Ziz / Passage Zaabal / Barrage El Hassan Edakhel / Errachidia (Pause café, tour de la ville) / La Source Bleu (Un petit coin très calme, beau, propre et avec beaucoup de poissons lol PS : Pour ceux que ça intéresse, y'a un camping tranquille sécurisé et tout) / Oufouss. - 14h30 Arrivée a Arfoud (Déjeuner, tour de la ville) - 17h Merzouga (Oubira oisis)

Mercredi - 9h10 départ vers Rissani ("Madfouna/l’enterrée" hahahaha comme menu au petit déj, tour de la ville, visite du mausolée Moulay Ali cherif...etc) Retour a Arfoud (achats de dates) / El jorf (attention : y'a le souk local le mercredi) / Touroug / Almalab / ksar azlif / Tinjdad / Tinghir (vilage) - 14h55 les gorges de Tinghir (départ a 16h30) - 17h20 Bomalen'dadés

Jeudi - 09h30 direction les gorges de dadès (32km de Bomalen) - 12h10 retour sur Boumalen - 12h35 Kel3at Megouna (Tour de la ville, achats des produits a bases de roses, café...départ a 14h40) - 16h Skoura (Visite de kasbat Amridil (10dhs)/ Passage a la ville pour achat de l'huile d'olive d'une coopérative locale) - 18h30 Ouarzazte

Vendredi - 8h réveil (tour de la ville, visite de Kasbat Taourirte (20dhs), musé du cinema (30dhs).../départ de Ouarzazate 12h) - 12h30 Kesbat Ait Ben hadou (départ a 14h15) - 15h50 Kasbat Talwat (Malheureusement, on l'a pas visité vue que ses portes étaient fermées a notre arrivée et ce n'est qu'après avoir quitté les lieux que des gens nous ont informé qu'il fallait contacté un certain "Omar" au numéro marqué sur le papier coller sur la vitre de la réception - lol - pour qu'il vient ouvrir la kasba! ... c'est dommage pour nous, mais bon, la prochaine fois surement inchallah) Passage par / une longue route pas très bonne, mais avec de beaux paysages / pour rejoindre Tizi n'tichka / Tadart (diner) - 19h Marakech (Arrêt / Pause café) - 1h30 (samedi) Retour chez nous a Casablanca (puis direction le lendemain Tetouan 🤪)

Certes en lisant les horaires, pour la plupart ça sera "speed", mais vue que c'était qu'une semaine de congés et qu'on était contraint de rentré a casa pour partir ensuite a Tetouan assisté au Match de notre équipe, ...c'était tranquille a mon gout, on a pu voir pleins de choses, visité pleins de lieux, passer de très bons moments durant ces 5jours ... en plus, même en route, faut compté durant les périodes que j'ai mentionné pleins de pauses café et d'arrêts cigarettes pour mes amis (lol), on roulait normal, dans les règles, pas excès vitesse ... Grosso modo, on a jamais eu le sentiments d'être pressé ! 😉

Bref, en général voila le trajet qu'on a fait, après, pour les escales & la durée chacun peut les géré & les organisé a sa guise & ses disponibilités ...

Voila voila...

Bonne journée,

- Sanaa-

De retour d'Afrique du Sud, je voulais juste avertir d'autres voyageurs de ma mésaventure lorsque vous réservez dans un hostel à Jo'burg, il arrive que pour appâter le client, on lui propose un transfert gratuit depuis l'aéroport ou gare routière. Sachez que dans mon cas, le chauffeur n'est jamais venu me chercher malgré avoir téléphoné 2 jours à l'avance pour qu'il vienne me chercher à la gare routière en soirée. Mon chauffeur était venu à l'heure convenue mais mon bus est arrivé avec 2 heures de retard. Du coup, lorsque je suis arrivé, il n'y avait personne pour m'accueillir. J'ai téléphoné à l'hostel et il m'a dit qu'il allait venir. J'ai attendu plus d'une heure. Pendant ce temps, à la gare, plusieurs personnes sont venues vers moi pour me demander de l'argent. En plus, j'étais le seul blanc sur place. ça craignait trop. En discutant avec un agent de sécurité, il m'a conseillé de prendre directement un taxi sans attendre le chauffeur ceci pour des raisons de sécurité car la gare allait fermer ses portes sous peu. j'ai suivi les indications et j'ai pris un taxi qui s'est avéré être un faux taxi. juste un petit écriteau collé sur le toit de la voiture avec la mention taxi. Pas de compteur dans la voiture non plus donc on a convenu du prix avant la course. comme le temps pressait, il en va de soi que je n'ai pas cherché à économiser quelques euros. Donc me voilà dans la voiture d'un gars que je ne connais pas qui est sensé me déposer vers mon hostel. heureusement, je n'ai pas eu la même mésaventure que Breakborder au Pérou. n'empêche que durant le trajet on n'arrête pas de se poser la question si le conducteur est honnête et s'il va réellement m'amener à destination. j'ai encore plus douté lorsqu'il s'est arrêté dans une rue étroite sans lumière en me disant que c'était là mon hostel alors qu'il n' y avait aucune pancarte mentionnant le nom de mon hostel. par chance, 2 personnes sont sorties d'une voiture stationnée près de là et m'ont confirmé que c'était bien mon hostel. le lendemain le chauffeur qui était sensé venir me chercher s'est excusé de l'incident de la veille. il m'a offert en compensation un trajet gratuit jusqu' à l'aéroport. En discutant avec lui, il m'a dit que le hostel ne fonctionnait pas. Pour faire venir les clients, ils leur proposent un transfert gratuit. Moralité: se méfier des transferts gratuits dans le "coast to coast" sous prétexte de faire une bonne affaire.

Bônjour

Actuellement au vietnam en direct de Dalat jaimerai avoir un maximum dinfos sur les uses et cotumes afin de comprendre au mieux les vietnamiens et ainsi pouvoir partager au mieux. merci davance pour vos reponses... ;)

Coucou !!

Bon, soyons clair...je galère !!! lol

Je pars pour la 3ième fois au maroc au mois de février. Planning: 2 nuits à marrakech (arrivée et départ) + 4 nuits.....à caser !!! mdr

Je compte descendre sur ouarzazate, pour ça, pas de problème avec supratours. Mais je me dis que tant qu'à faire, ce serait dommage de ne pas pousser jusqu'à Merzouga et voir les dunes...j'en rêve !!! 😊😊 (et puis je ne sais pas quand je reviendrai!!)

Jour1 : arrivée marrakehc + nuit marrakech Jour 2 : départ ouarzazate, ait benadou dans l'aprèm, nuit ouarzazate Jour 3 : Jour 4 : Jour 5 : Jour 6 : ouarzazate /marrakech Jour 7: retour en france... 😕😕

Comme vous le constatez, il y a comme qui dirait un trou.....😉 Mon problème c'est que je ne sais pas dans quel sens organiser ces 3 jours. Je suppose cependant qu'ils sont suffisants pour descendre à merzouga🙂 Les horaires de bus me posent problèmes (du moins supratours), car je ne trouve qu'un seul bus par jour pour faire ouarzazate/merzouga, qui arrive à 21h30 à merzouga, donc de nuit. Le retour est à 8h00 du mat, donc pas non plus le tps de se ballader( à moins que le soleil ne se lève super tôt??), bref, pas de quoi profiter !! Du coup, si je veux que cela soit rentable, il faudrait que je passe 2 nuits à merzouga, et ce n'était pas ds mon intention.

J'aurai voulu arriver à merzouga début d'aprèm, profiter des dunes et du coucher de soleil, voir le lever du soleil et partir ensuite, soit 1 nuit sur place. Quelqu'un connait-il une compagnie de bus avec laquelle cela soit possible?? (sachant que je n'arrive pas à me procurer les horaires de la ctm)

Au passage, faire la vallée du draa et les gorges du Dades faisait aussi partie de mes choix (oui je suis gourmande!!)

Merci de vos conseils éclairés!!😛

Bonjour,

QQun a été au breezes Varadero dernièrement? On y va en janvier, on aurait aimé avoir des échos de cet hotel, nous avons des chambres super sélect. Les restos a la carte sont bons? est ce qu'il y a des vendeurs sur la plage? Merci a l'avance 😏