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Pour voir le carnet avec les images en grand format, cliquez ici : si belle la terre Voici tel quel le carnet de notre voyage en Argentine-Chili-Bolivie, réalisé durant le mois de Juillet 2007. Il a été écrit au jour le jour et comporte donc quelques longueurs d’autant que j’ai essayé d’y mettre un maximum de détails pratiques qui pourraient êtres utiles pour de futurs voyageurs.

Comme d’habitude, nous avons voyagé en famille avec nos enfants maintenant âgés de 11, 12 et 14 ans.

Nous avons choisi de louer un camping-car pour être le plus indépendants possible, pour pouvoir improviser au fur et à mesure, dormir dans des coins perdus, le tout avec un minimum de confort. Le camping-car a été loué à Buenos Aires auprès de Andean Motorhome. J’avais contacté une autre compagnie qui louerait théoriquement des camping-cars au départ de Salta (Gaibu) mais ils ne m’ont jamais répondu. Au cours de notre voyage nous avons rencontré 10 ou 15 camping-cars dont deux de la compagnie gibertcar.com ou qq chose comme ça (un indice éventuel pour ceux qui seraient tentés) Nous avons consommé entre 10 et 14 l/100 km et le gasoil était à environ 0, 45 euro/l.

Le fait de partir de BSAS implique de sacrifier au moins 2 grandes journées pour se rapprocher de la Cordillière. A cause de l’hiver austral nous avons choisi de visiter le Nord Ouest Argentin et de faire une petite incursion au Chili à San Pedro de Atacama pour visiter les environs. Deux jours en Bolivie ont été planifiés à l’avance pour faire un tour dans le Sud Lipez. Le plan idéal était d’emprunter le Paso San Francisco pour filer au Chili, puis de remonter la côte Pacifique jusqu’à Antofagasta et de bifurquer vers San Pedro DA.

La carte générale du parcours :



Détail sur le Nord Ouest Argentin :



Voici le récit :

J1 Vendredi 29/06 : On quitte Nancy à midi juste après l’école. 4h de route jusqu’à Paris. On arrive à l’aéroport alors que l’enregistrement a déjà commencé. L’avion décolle finalement avec 1h40 de retard. On avait théoriquement 1h50 pour changer d’avion à Madrid. L’hôtesse d’Air Comet pense que c’est cuit. Finalement après une course éperdue dans la grande longueur du Terminal 1 à Madrid, on arrive à temps. J’ai du mal à me remettre de ce footing sac au dos, à tel point que j’en ai envie de vomir. Ca m’énerve d’autant plus que finalement l’avion pour BSAS a attendu tranquillement que tout le monde arrive (une trentaine de passagers) On décolle vers 23h avec une heure de retard. Vol sans histoire, grâce au Stilnox, je dors 6h d’affilée. L’exercice physique a du bon ! La famille est éparpillée dans tout l’avion : Fred à l’avant, Caroline et Arnaud au milieu et Marion et moi à l’arrière. 11H de vol à peu près…

J2 Samedi 30/06 : Arrivée à 5h30 à BSAS, nos bagages sont là, miracle ! Le loueur de camping-car nous emmène à l’« office » situé au N de BSAS (l’aéroport d’Ezeiza est au Sud-ouest) : Une demi-heure de route fluide (ce n’est pas toujours le cas…). Prise en main du camping car. Je râle parce que la 2ème roue de secours que j’avais demandée est complètement usée. Bon, les autres pneus ont l’air bien. Cristian et son frère nous guident jusqu’au supermarché pour faire le ravitaillement. Fred y va avec les enfants pendant que je range les affaires dans le camping-car. Fred ne réussit qu’à retirer 400 pesos. Vers 11h45, tout est rangé, on peut y aller. Le voyant du liquide de refroidissement qui s’allumait de façon « normale » selon Cristian s’est éteint une fois que Fred a remis de l’eau distillée…. Le soleil brille sur Buenos Aires. La nuit a été claire. Le thermomètre à l’aéroport indiquait -2°C.

Départ : 108687 km Le soleil s’est levé vers 7h30 et tout de suite la température est plus agréable. On traverse d’abord sur qq km une zone de marais qui correspond au fond de l’estuaire du Rio de la Plata. Il y a pas mal d’oiseaux, pas de mouettes ni de goélands mais plein d’aigrettes. Les gens vendent le produit de leur pêche de long de la route, à l’ombre de parasols. L’Argentine a un aspect un peu décati : par ex des infrastructures routières de niveau européen sur lesquelles circulent des guimbardes des années 80, usées jusqu’à la corde, voisinant avec qq 4X4 rutilants. On arrive ensuite dans la vaste plaine du centre de l’Argentine : c’est plat, tellement plat qu’on a envie de se mettre sur la pointe des pieds pour voir ce qu’il y a là-bas, derrière cet horizon qui parait trop proche.

Finalement on se retrouve dans un brouillard digne du mois de novembre en Lorraine : peu épais mais bien tristounet. Pas grave, c’est de toute façon une journée sacrifiée puisqu’il nous faut rouler vers la Cordillère qui est bien loin à environ 1500 km. Le soleil réapparaît à 500 km de BSAS, mais c’est toujours aussi plat. Une affiche nous fait relativiser les distances : de la pub pour un café à Cordoba, placée sur le bord de la route, …. 310 km avant Cordoba. Les kilomètres s’accumulent rapidement.

Je me traite d’incorrigible anxieuse quand je regarde la jauge à essence et constate avec satisfaction qu’il reste ¼ du réservoir. Deux minutes, plus tard, c’est la panne sèche !!!! S… de jauge. Merci au loueur de ne pas nous avoir prévenu. Nous nous arrêtons sur la bande d’arrêt d’urgence de l’autoroute 60 km avant Cordoba alors que le soleil vient juste de se coucher… Bonne poussée d’adrénaline. Vite, faire du stop avant que la nuit tombe tout à fait. Passeport, argent, bidon (d’eau) qu’heureusement nous avons emporté. 1 mn plus tard, un argentin de choc s’arrête. En une heure chronomètre en main, il tente de siphonner son réservoir -sans succès-, démonte l’arrivée de gazoil sur son moteur - échec-, et finalement emmène Fred chercher du gasoil, et enfin purge l’air dans le circuit en bidouillant les injecteurs. Mac Guyver avec une bonne tête de Maradona dans ses vertes années.

On décide de passer Cordoba et on s’arrête 40 km plus loin sur un chemin agricole. Ouf ! Alors qu’on dort profondément, des policiers viennent nous demander nos papiers à 1h du mat ! Arnaud n’a rien entendu…

J3 Dimanche 1er juillet: 109480 km On se réveille dans un brouillard à couper au couteau. Le soleil se charge bien vite de le dissiper. 100 km après Cordoba, (soit à 800 km de BSAS !) 1er relief, modeste mais bien réel. Un peu plus loin, nous longeons les Salinas Grandes (il y a d'autres Salinas Grandes, plus petites, entre Purmamarca et Susques, bien plus au nord, où nous passerons plus tard), partiellement en eau, c’est magnifique. On ne distingue même pas l'horizon.



Nous trouvons une piste qui y mène et nous risquons à rouler sur le sel.



Des traces de flamands roses sont gravées à la surface, par milliers. A 1200 km de BSAS nous entamons l’ascension de la Quebrada de la Cebila, franchissons notre premier col, pas bien haut (1000m) mais magnifique au sein de ces montagnes généreusement saupoudrées de cardones monumentaux.



Impossible de s’y promener, tout pique de partout !



Nous traversons une vaste plaine aride entourée de quebradas, (malheureusement le temps est un peu couvert). Plus loin, le soleil revient.



Un petit félin ressemblant à un ocelot traverse la route. Un peu plus loin, un petit renard ressemblant à un fennec. Finalement nous arrivons à Tinogasta où nous faisons le plein de gasoil en prévision de la traversée de la Cordillère.

Les rares villages traversés ont l’air assez pauvres : on croise des gens à pied ou à vélo loin de tout, les gens font leur bois en récoltant de vieilles traverses de chemin de fer. La poussière orange règne en maître. Les maisons sont très petites, presque sans fenêtre. En comparaison les cimetières paraissent luxueux, les caveaux sont à peine plus petits que les maisons (mais faut dire que c’est pour l’éternité, alors !)



Il y a peu de cultures (le climat est très sec et aride), un peu d’élevage : on a traversé un village où pendouillaient aux arbres de petites chèvres dépecées à vendre. Un peu plus loin, ce sont des ballons de toutes sortes qui sont proposés aux passants, chacun sa spécialité… La petite église de Fiambala est adorable, joliment décorée de colombes découpées soigneusement dans du papier blanc, toute pimpante.





On complète une ultime fois le réservoir de gazoil, puisqu’il y a de l’essence dans ce village.



Ensuite nous commençons la longue montée vers le Paso de San Francisco qui mène au Chili par la route 60.



Mon idée était de passer la nuit à Chaschuil, à environ 3000m d’altitude, pour nous acclimater, mais la nuit tombe et les paysages sont si beaux que nous préférons nous arrêter pour les déguster demain sous le soleil (enfin nous l’espérons car la météo consultée avant de partir prévoyait un temps nuageux pour demain)

Nous longeons le rio Chaschuil dans un décor de far west. Soudain le soleil passe sous les nuages et c’est l’embrasement, superbe. La rivière prend une couleur rouge sang!



Nous trouvons un coin pour la nuit au bord de la rivière à seulement 2000 m d’altitude.

J4 Lundi 2 juillet : 110163 km 7h30, 12°C dans le camping car au réveil sans chauffage, -5°C dehors mais c’est un froid sec. J’aurais dit sans mesurer qu’il ne gelait pas. La nuit a été claire et tranquille, y’a plus qu’à attendre que le soleil se lève vers 8h00 seulement (il se couche à 18h30)



La montagne qu'on voit à droite n'est pas dans l'ombre. Elle est d'un noir d'encre, même en plein soleil levant!

Nous continuons la montée vers le Paso San Francisco.



On ne voit absolument personne. La route est en parfait état.

On croise qq centaines de vigognes, très vives et malignes : elles nous repèrent avant même qu’on les ai vues (faut dire qu’elles sont couleur herbe d’hiver), on les repère en fait à leur déplacement. Elles ont le chic pour toujours montrer leur postérieur et partir vers le soleil, si bien qu’elles sont souvent à contre-jour pour les photos.

On fait un arrêt dans la vallée de Chaschuil à 3000 m (là où on voulait initialement dormir), pour escalader une dune et la descendre à toute vitesse. Chaschuil n'est pas un village mais simplement une ferme perdue.



J’arrive à approcher un faucon pas craintif du tout.



Ensuite on se balade dans un enchevêtrement de flaques et d’herbes, pleines d’oiseaux, principalement des oies et des canards.





Gros plan sur les sels minéraux :



On continue ensuite la route, dans un décor d’altiplano multicolore, avec plein de vigognes et des ânes qui paraissent sauvages, impossible de les approcher.





Finalement on arrive au poste de douane de Las Grutas et là, déception, le douanier nous annonce que le col (le paso San Francisco) est fermé. Il a neigé la veille 30 ou 40 cm sur le versant chilien, exposé aux dépressions pacifiques.

Il nous autorise à aller passer la nuit près des thermes, 3 km plus loin, après avoir hésité en nous prévenant que les nuits étaient très froides à 4000 m. Il y a une chance que le col soit ouvert demain.

On distingue à droite la petite cabane des thermes.

La rivière est chaude!



Oui, pas de doute :



Le déjeuner à peine terminé, les enfants se précipitent dans les thermes, très rudimentaires : mais l’eau est à 35°C et c’est un vrai régal.

*

Je choisis de me baigner d’abord dans la rivière à 32°C dans un décor de rêve avec en toile de fond des volcans à 6000m. Il n’y a pas un souffle de vent et à 4000 m en plein hiver et au soleil, l’air est très doux. Impossible de faire sortir les enfants de l’eau, ils vont y passer l’après-midi tandis que nous partons avec Fred faire une petite balade sur l’altiplano.



Nous partons les mains dans les poches et le regrettons bien vite.



Marcher à 4000m dans cet air très sec donne soif, très soif. Nous marchons jusqu’à une lagune pleine d’oiseaux et décidons de revenir en longeant la rivière qui vient de la source chaude.



Ces algues vert fluo sont la conséquence de la source chaude.

En fait nous cheminons à travers un labyrinthe de glace, de sel et d’eau qui chauffée par la source, résiste au froid et court gaiement entre les touffes d’herbe jaunies par l’hiver.



Bref, nous arrivons bien crevés après 10 km en 2h30. J’ai un mal de crâne terrible (altitude probablement mais aussi certainement luminosité extrême associée à un bon petit vent dans le nez au retour) alors que le reste de la famille est simplement fatigué. Tout le monde s’effondre sur les couchettes du camping car. Nous payons cher le fait d’avoir passé la nuit précédente à seulement 2000 m et non 3000 comme prévu. Fred vide l’appareil photo sur le portable et constate avec horreur qu’il y a plein de poussières : elles ont du se mettre sur le capteur alors qu’on alternait grand-angle (paysages) et télé-objectif (vigognes trouillardes) pendant la montée vers le col. Enfer et damnation !! Pour ce soir, les enfants commandent des spaghettis carbonara, l’eau ça creuse ! Pas facile de faire cuire des pâtes à 4000 m (au bout de 15 mn au lieu de 4 elles sont juste cuites !)



La nuit s’annonce fraîche à cette altitude et en effet le lendemain à 8h00, il fait 4°C dans le camping-car (sans chauffage) et -10°C dehors.

J5 Mardi 3 juillet 110328 km Grand beau temps ce matin :



Il y a eu du vent toute la nuit et je crains qu’il n’ait formé des congères sur le versant chilien enneigé et en effet quand nous posons la question aux douaniers ils nous confirment que le col ne peut pas ouvrir. Drôle de vie que celle de ces qq hommes qui vivent à 200 km du premier (petit) village, se chauffent au feu de bois à 4000 m en plein hiver et fabriquent leur électricité avec un groupe électrogène….

Après avoir passé une bonne heure à essayer de nettoyer le capteur de l’appareil photo -sans succès-nous redescendons vers Fiambala. Nous retraversons le paysage de western qui nous avait enthousiasmé à la montée et ne résistons pas à l’envie d’y faire une petite balade. Nous voilà partis les mains dans les poches pour faire qq photos au bord de la route.



Nous découvrons l’entrée de ce qui s’avèrera être un canyon interminable dont nous ne verrons jamais la fin, contraints de faire demi-tour, faute d’eau, de chapeau (il fait très chaud entre les parois du canyon, le seul animal rencontré aura été une drôle de mouche, c’est hyper-aride, il y a très peu de végétation)….



Des vrais touristes quoi. On se promet dorénavant de toujours prendre de l’eau même pour la moindre petite balade On s’arrête un peu plus loin pour déjeuner, se laver, et encore nettoyer le capteur ( !grrr !) profitant d’une chaleur bienfaitrice (27°C à l’ombre) Finalement Fred se rend compte qu’il a changé les préréglages des modes AV et TV et en les remodifiant les poussières résiduelles deviennent moins visibles, ouf ! Sur la route, belle église en adobe :



Nous faisons le plein à Tinogasta, d’eau et de gasoil et vérifions la pression des pneus qui depuis le départ me paraissaient bien mous. Ce n’est pas du luxe, un des pneus des roues jumelées arrières n’a même plus de pression du tout, espérons qu’il n’est pas crevé… On achète des mandarines 2 pesos pour 2 kg soit 0, 25 euro/kg. Fred retire 2X350 pesos (avec 2 cartes). Impossible d’aller directement sur Belen, la piste n’est pas carrossable, il faut faire un détour de 90 km par le sud.

Des nuages lenticulaires s’animent d’irisations avec le soleil couchant : surprenant et surtout magnifique.

Garanti sans colorant :



Le filtre polarisant accentue encore le phénomène.

A Belen, nous faisons un ravitaillement (les magasins ouvrent après la sieste de 17h30 à 21h30). Nous décidons de continuer un peu vers Hualfin mais la route se transforme bien vite en tôle ondulée et on s’arrête pour la nuit sur la place d’un petit village près de l’église. (1645 m)

J6 Mercredi 04/07 : 110763 km Horrible piste jusqu’à Hualfin et même un peu au-delà. On retrouve ensuite avec plaisir le goudron. Route quelconque jusqu’aux ruines de Quilmes (après Amaicha del Valle) : nous prenons en stop 5 passagers dont 2 Français pour les derniers km jusqu’aux ruines (entrée 5 pesos/pers, gratuit pour les enfants)







Vue du haut des ruines :



Non, les enfants n'ont pas de rouge à lèvre mais les lèvres un peu à vif à cause du froid et de la sécheresse!



Après le déjeuner, nous grimpons au-dessus des ruines (XIème siècle) et en faisons le tour (2h en tout environ), site agréable mais ce sont surtout les lamas placés tout exprès pour les touristes qui ont amusé les enfants.

Nous continuons vers le camping Divisadero (piste de 6 km qui part à G juste à l’entrée de Cafayate en venant du sud) : de cet endroit part une très belle balade le long du rio Colorado dans un canyon très vert et encaissé (attention, qq passages d’escalade facile et amusante) : les cascatas du Rio Colorado.



Il y a 4 cascades mais la nuit va tomber bientôt et nous nous contentons de la première (2h A/R), balade à faire le matin quand le soleil inonde le canyon voire en milieu de journée.



Barbara, une sympathique petite chienne, nous a accompagnés tout au long du sentier.



Elle a bien mérité sa part du goûter (la maline) ! En reprenant la piste au retour sur la G à environ 1 ou 2 km une pancarte indique la Cueva del Suri : il y a une (toute) petite grotte très poussiéreuse et un peu plus loin quelques peintures rupestres, 1/2h A/R, quelconque. A chaque randonnée, son chien!



Nous dînons, prenons une bonne douche, les enfants font un petit feu (ça les requinque...)



puis allons faire quelques courses à Cafayate (il y a 2 supermercado « complémentaires » : dans l’un qq produits laitiers, dans l’autre de la viande et des fruits et légumes) La ville est très touristique avec plein de magasins de « souvenirs » Nous décidons d’aller dormir au nord de Cafayate, un peu avant la Quebrada, sur une piste secondaire.

J7 Jeudi 05/07 : 111349 km Superbe balade (3h A/R) à environ 17 km au nord de Cafayate sur la 68: il y a une piste qui part sur la droite (rien n’est indiqué) : gigantesque vallée cernée de rochers plissés multicolores.















Un peu plus loin, sur la 68, Las Ventanas révèle aussi de surprenantes formations géologiques.



Ensuite nous poursuivons la route 68, très belle jusqu’au 50ème km au nord de Cafayate



avec qq endroits touristiques (la Garganta del Diablo, El Anfiteatro par exemple) avec le duo classique : lamas (qui ont sûrement trop chaud) + souvenirs.

A l'entrée de la Garganta del Diablo : à 50 m, des femmes vendent de l'artisanat aux touristes.



Pour les courageux qui font la route à vélo, je pense que les 20 ou 25 premiers km sont les plus beaux, inutile d’aller jusqu’à la G del D et El A. qui font vraiment attrape-touriste. On longe le rio de Las Conchas où paissent qq vaches et chevaux et qui serait super à descendre en canoé s’il y avait plus d’eau mais c’est la saison sèche. Plus au nord la route est agréable mais plus banale.

Nous décidons de passer par le Paso de Sico pour aller au Chili si bien que nous bifurquons sur la ruta 51 avant d’arriver à Salta. 30 km de piste en bon état (la niveleuse vient de passer) mais ultra poussiéreuse puis 90 km d’une route extraordinaire, goudronnée, ce qui permet d’apprécier plus librement le paysage qui n’a rien à envier à celui de la Quebrada de Cafayate (on peut la zapper si on passe par le Paso de Sico) On s’arrête à 3100 m juste après Santa Rosa de Tastil (je commence à avoir mal à la tête et on préfère s’arrêter pas trop haut, 15mn après c’est passé).

Ce soir, patates dans la braise, cuites dans un feu d'herbes sèches et de bouses de vaches (à la népalaise!) faute de bois. Arnaud est tout fier de sa cuisine!

Malheureusement la cuisson est insuffisante alors les enfants décident de les laisser dans le feu jusqu'à demain et de les manger au petit-déjeuner (hum?) Finalement, alors que nous sommes en plein désert, toutes les patates se seront mystérieusement volatilisées le lendemain matin! Les pôv'z'enfants ont du se rabattre sur les céréales...

Quel dommage que nous soyons passés alors qu’il n’y avait plus de soleil (les journées sont courtes 8h-18h45), mais vivement demain !

J8 Vendredi 06/07 : La nuit a été « chaude », on a eu trop chaud car le temps était couvert. 15, 5°C dans le camping car, 6°C dehors. On continue la montée vers le Paso de Sico en ramassant une dizaine d’écoliers qui font du stop. Ils sont tout intimidés...



Beau paysage, gâché par une ligne à haute tension qui court au fond de la vallée. 10 km avant San Antonio de Los Cobres (3775 m), plus de freins (du moins plus grand-chose)! Heureusement le relief est très doux, en dépit de l'altitude. Nous arrivons au ralenti à San Antonio, utilisant le frein moteur dans la descente qui précède le village : le pompiste nous indique le garagiste qui nous répare une fuite sur le circuit hydraulique des freins arrière.



Avec 3 outils et un bout de tissu de sac en fibre pour faire le joint, il nous refait un tuyau de liquide de frein arrière, pour 30 pesos. Fortiche ! Pourvu que ça tienne !

Heureusement que la panne s'est produite avant ce village qui est le dernier avant la frontière, située à 133 km et après il y avait encore 135 km jusqu'au premier garage au Chili situé à San Pedro de Atacama, tout au bout d'une interminable descente puisque le Paso de Sico est à plus de 4000 m et San Pedro à 2500 m! Et en plus, à posteriori, nous apprendrons que personne n'est passé après nous par cette route car le col a fermé juste après notre passage.

Il ya plein de lamas partout, assez farouches :



Arrivés à la douane argentine on quitte enfin la ligne à haute tension.



Vraiment une horrible cicatrice dans ce magnifique paysage !



A la douane, on rencontre un motard français –Gatien- qui nous traduit les explications du douanier. Le col est peut-être fermé côté chilien, c'est-à-dire au bout de 30 km de tôle ondulée…! Glups ! Dire qu'on vient de se taper 100 km de piste dont au moins la moitié en tôle ondulée + 100 km de route goudronnée. Il nous apprend que la douane chilienne se trouve seulement 30 km + loin. Je la croyais à SPDA. Gatien nous aide bien pour les formalités.

Le paysage à partir de la douane argentine devient vraiment beau, en plus on a droit à qq rayons de soleil.

Le douanier nous dit que nous avons une météo exceptionnellement moche. Il a neigé la veille….

Après ½ h à la douane argentine et une bonne heure à la douane chilienne (Le contrôle sanitaire chilien nous confisque plein de bonnes choses que nous pensions manger avant d’arriver à San Pedro de Atacama ! Snif! Mais il ne veut pas de nos poubelles pleines d'épluchures de fruits et légumes! Allez comprendre...), nous reprenons la piste, toujours aussi mauvaise et nous arrêtons pour la nuit vers 19h. Nous avions proposé à Gatien de l’héberger pour la nuit, ce qu’il accepte volontiers quand il nous rejoint 10 mn plus tard car le prochain village est à 130km !

Nous dormons à 4100m, ça caille et il y a du vent. Neigera-t-il cette nuit ? Le diesel sera-t-il gelé demain matin ?

J9 Samedi 07/07/07 101600 km Ce matin le ciel est couvert et il neigeote. On a bien dormi. 2°C dans le camping car, -6°C dehors (à 4100 m) Gatien a bien du mal à démarrer sa moto, il lui faut presqu’une heure en démontant plusieurs fois les bougies.



Le paysage est superbe mais le temps est bouché.



Avec le vent on a peur que des congères ne commencent à se former mais à cause de la tôle ondulée, impossible d’aller plus vite.

On arrive finalement à la bifurcation vers les lagunas Miscanti et Miniques qui forment une réserve naturelle. La piste qui y mène est très accidentée. (entrée 2000 pesos/adulte, 1000/enfant soit 7000 en tout)



Les 2 gardiennes nous expliquent que l’accès aux berges de Miniquès est interdit car c’est la période de reproduction des oiseaux. Il y a en effet qq canards. Il fait un froid de… canard et il y a du vent. Les premières camionnettes de touristes arrivent vers midi. Nous sommes un peu déçus par ces 2 lagunes. Faut dire que la météo ne les valorise pas… Pas le moindre rayon de soleil. Depuis 2 jours l’eau chaude ne marche pas et depuis hier soir, il n’y a plus d’eau du tout, le circuit est gelé. Il va falloir qu’on descende en altitude pour se requinquer. San Pedro DA n’est qu’à 2500 m.

Nous faisons une courte halte pour photographier la petite église en adobe et toit de paille de Socaire, le premier village après le Paso de Sico à 100 km environ.

Plus bas, à Toconao, nous remontons pendant environ 1 h le canyon de Jerez, dont le fond est transformé en petits jardins.



A visiter plus tôt dans la journée quand le soleil est au zénith. Très surprenant toute cette verdure au milieu d’un tel désert (entrée payante 1000 pesos/adulte, 500/enfant) Fred s’acharne sur l’eau chaude et ça finit par fonctionner. Ouf ! Enfin une bonne douche ! Nous sommes en forme pour passer la douane, à SPDA (ben oui, on l’a déjà passée juste après le col, faut pas chercher à comprendre…). Environ 20 bonnes minutes alors qu’e nous sommes les seuls à passer. Et pour cause, les douaniers sont tous surpris d’apprendre que nous venons d’Argentine : le Jama et le Sico sont fermés depuis la veille. Nous devons être les derniers à être passés. On voit de la tôle ondulée partout!



Petit tour en ville qui comporte 3 rues commerçantes avec de minuscules épiceries hors de prix, pleins de boutiques d’artisanat souvenir, plein d’agences de tours organisés et plein de resto et hôtels. Ex : 1 bouteille d’eau minérale : 700 pesos ! 4 bouteilles d’eau aussi chères que 5 biftecks ! Bien crevés, on cherche un coin pour dormir avec dans l’idée d’aller vers la vallée de la Muerte et finalement on s’arrête dans un petit canyon de la Cordillera Del Sal. Nuit hyper calme à l’abri du vent.

La suite dans la Partie 2. http://voyageforum.com/v.f?post=1191542;

bonsoir à tous je viens de découvrir ce forum! je pars en septembre à murcia en erasmus. Par contre, j'ai un peu de mal à trouver des prix intéressants pour y aller Est-ce que quelqu'un aurait un bon plan avion...?? Et aussi avoir des petites infos sur l'université de la Merced, la ville... merci 🙂

Hola! Je suis actuellement à Buenos Aires et compte partir 15 jours au chili. J'avais prévu d'aller de Bs As jusqu'à Mendoza puis de prendre un bus Mendoza Santiago. Problème : j'ai entendu dire que le passage frontière est régulièrement fermé pour cause de verglas. Quelle autre option me conseillez-vous pour rejoindre le Chili depuis Mendoza. Merci!!!!!!!!

😉, bjr a tous !!!!

comme bcp de personnes, apres un bref sejour de trois mois en argentine, je suis tombé amoureux fou de ce pays, or le hasard de la vie m'a amené a me poser au Perou dont je suis nettement moins amoureux. je pense et envisage de tenter une installation en Argentine, par consequent serais ravi de pouvoir profiter de vos experiences personnels et etre a l'ecoute de vos conseils et suggestions en tout genre. que pensez vous de l'Argentine actuel et comment la voyez vous evolué dans les années a venir. bien amicalement, Jacques.

Salut

Je n'ai pas l'habitude de partir de Montelimar et sa region, direction le Maroc, que me conseillez vous comme itineraire pour rjoindre le Maroc.?

De preference peu d'autoroute PAYanNTE, ?

Avez vous des adresses d'hotels sur ce chemin egalement ?

Merci de me renseigner 😉

bonjour, chers aventuriers, ma question va certainement vous faire sourire mais moi je rigole plus. 🤪 Nous partons la semaine prochaine vers l'argentine avec la compagnie Aerolineas Argentinas.....et là c'est la panique. J'ai peur de prendre l'avion!!!!! Est ce que cette compagnie est sûre??? Que faut il faire pour me calmer? (j'ai déjà prévu le petit cachton qui fait faire dodo!) merci de vos réponses!

Bonjour tout le monde !!

Mon ami et moi allons peut-être partir en Andalousie pendant 6-7 jours en juillet, notamment pour visiter Séville, Cordoue et Grenade mais je me pose plusieurs questions :La chaleur est-elle vraiment handicapante pour visiter ? Et pour dormir ?🤪 La sieste vers 15h s'impose, non ?Combien de temps faut-il compter selon vous pour chaque ville ? Peut-être aura-t-on le temps de voir autre chose comme les villages blancs ?Pensez-vous que réserver 3 nuits dans une auberge de jeunesse à Séville et 3 autres dans l'AJ de Grenade soit une bonne idée ou bien pensez-vous à autre chose de bon marché, en tente par exemple, est-ce que c'est bien pour dormir ? Car je n'ai jamais essayé.Enfin, j'aimerais bien que ce séjour ne nous coûte pas + de 400€, c'est possible ?

Je crois que c'est tout...alors si vous connaissez bien l'Andalousie, j'attends vos conseils !

Muchas gracias !🙂

Bonjour à tous,

j'ai regardé les vols intérieurs suivants : Buenos aires : EL Calafate (pour visiter Perito Moreno, Los Tempanos, Upsula) ==> a peu pres 100 euros sur OPodo avec AA El Calafate ==> Salta, avec escale à Buenos aires (pour ensuite faire le NOA) ==> a peu pres 100 euros sur OPodo avec AAJe trouve cela pas très cher. Période Mars 2008.

Vous en pensez quoi?

J'ai regardé les tarifs pour le circuit suivant : Vol : Paris - Buenos aires Buenos aires : 4 jours Petito Moreno, Los Tempanos, Upsula : 2/3 jours Buenos aires : 1 jour NOA : 8 jours Buenos Aires : 1 jour Vol : Buenos aires - ParisDans la région NOA, déplacements en bus ... (ou voiture de location, mais seul, c'est risqué je pense .. d'après certains posts ...) par contre en bus, on peut pas aller partout, mais de toute facon en 8 jours ds le NOA... c'est assez limité ...

Merci de vos retours et expériences...

Amicalement,

Bonjour,

Je vais à Séville pour trois semaines dans le cadre d'un séjour linguistique. Je vais à l'école jusqu'à midi et ensuite je suis libre de mon temps. Comme je sais qu'il va faire une chaleur accablante, j'aimerais savoir si les piscines publiques sont courantes à Séville et si elles sont ouvertes à l'heure où tous les commerces sont fermés (l'après-midi). Merci pour vos réponses.

Bonjours a tous,

Depuis le milieu de la semaine derniere, des problemes sociaux combinés à des problemes climatiques accentués par le manque de radar au dessus de Buenos Aires font qu'aujourd'hui il n'y plus aucun vol d'Aerolineas et d'Austral à partir de Aeroparque.

Conclusion : Ne prenez pas de risque à prendre trop à l'avance des billets interieurs ( je parle pour ceux qui avaient dans l'intention de voyager cette semaine ou la semaine prochaine ). Une fois à Buenos Aires consultez la situation avant de vous lancer dans des circuits dans l'interieur du pays en avion. ( il vous reste les bus !)

La situation :

Buenos Aires, dimanche 10 juin 2007.

Quand ce n'est pas le brouillard, quand ce n'est pas le manque de radard, quand ce ne sont pas les grêves qui bloquent les aéroports de Buenos Aires... cette fois ci les passagers exaspérés par de nouveaux retards ont pris à parti un certain nombre d'employés de Aerolineas Argentinas, ces derniers ont tout bonnement abandonné leurs postes de travail, plus aucun vol ne pouvait donc être enregistré. Aucun vol n'est parti entre 16h et minuit de Aeroparque !!

Buenos Aires, lundi 11 juin 2007.

Brouillard sur Buenos Aires, donc ......fermeture de l'aéroport d'Ezeiza, de toute façon encore une partie du personnel de Aerolineas est en grêve pour demander plus de sécurité face à la violence des passagers ( qui n'en peuvent plus d'attendre des heures un avion hypothétique ). Buenos Aires Lundi 12 juin 2007,

Les greves continuent .... 37 vols annulés dimanche, 40 vols annulés lundi, ... impossible de programmer quoi que ce soit... certains restent 12 heures à Aeroparque pour apprendre que leur vol est annulé. Buenos Aires, mardi 12 juin 2007,

Voila que certains voyageurs ont passé la nuit dans le hall de Aeroparque esperant un déblocage des vols.... A 09h00 du matin a retenti dans le hall un message par haut parleur annonçant qu'il n y aurait pas un seul vol de la journée chez Aerolineas Argentinas et Austral. Argentine, pays de l'imprévisible....



Ne me demandez pas quand les vols reprendront de maniere normale, personne n'est capable de le dire !

Pour ceux qui me lisent dans la zone, sachez qu'il n y aura pas aujourd'hui de liaison avec Buquebus en bateau entre Bsas - Colonia et Montevideo. En effet en raison du brouillard et pour de raisons de sécurité, le port de Bsas a été fermé a 09h45 ce matin, le port de Montevideo à 8h27. Je vous tiendrai au courant des que les liaisons auront repris.

A bientot !

Herge !

Amis voyageurs,

Je sollicite votre expérience du continent pour m'aider à me concocter un petit circuit sympathique. Je pars en échange scolaire en Argentine, à Buenos Aires, à partir du mois de mars 2008. Du coup, je compte voyager entre mi-janvier et début mars. Je ne veux pas me limiter à l'Argentine, je souhaiterais faire un grand tour Brésil-Argentine-Chili (voire Pérou et plus). J'ai conscience que je ne dispose que d'1 mois et demi mais j'aimerais découvrir le maximum de choses. Je souhaiterais avoir votre avis sur les étapes, lieux, visites, ... "incontournables" à faire absolument. Je sais qu'elles sont innombrables et chaque récit que je lis sur ce site me fais réver et changer d'avis sur mon circuit.

Je dirais que l'embryon de mon parcours est le Carnaval de Rio début février. Maintenant j'essaie de construire quelque chose autour de ca. Je ne veux pas avoir un programme millimétré, je préfère "voguer" au fil des rencontres, des envies, mais il serait dommage de passer à côté de certaines merveilles. Mes moyens de transport seront la marche, le bus, l'avion, le stop...

Dernière petite question d'ordre pratique; comment faire pour laisser mes affaires "traditionnelles" (matériel scolaire, valises, ...) à Buenos Aires pendant mon périple dans lequel je pense être seulement accompagné d'un sac à dos et d'une tente?

Merci d'avance pour vos conseils

Jérôme

Bonjour à tous!! Je suis allée en Europe à quelques reprises et j'ai le grand bonheur d'y retourner au mois d'août pour 3 semaines, j'aurais plutôt voulu resté deux mois, mais le temps et l'argent manquent... Je dois donc faire des choix déchirants quant à mon itinéraire. Mon vol arrive et repart de Paris et je voudrais absolument aller en Allemagne, Italie et Espagne. Que me recommanderiez-vous comme itinéraire idéal. Je sais déjà que je veux visiter Cinque Terre, Florence et Rome, mais le reste est champs libre. J'apprécie beaucoup tout commentaire!! MERCI!! Je suis une jeune étudiante de 24 ans, qui aime la plage, les villes amusantes comme Madrid, où l'on peut bien manger et boire. Aussi je voudrais visiter un vignoble. Aidez-moi svp!!!!!!! Stéphanie de Montréal Québec.🙂

Bonjour, En septembre prochain je vais débarquer à Buenos Aires avec mon camping-car avec un cargo de la compagnie Grimaldi. Ma première activitée sera de trouver un assureur pour mon véhicule. Qui connait des adresses d'assureurs automobile qui m'assurerais pour l'Argentine et les autres pays d'Amérique du sud se situant a buenos Aires ? Si je pouvais les contacter avant de partir, çà serait formidable. Merci. Daniel.

Bonjour, Nous sommes actuellememt sur buenos aires dans le cadre d un echange d appartement et nous partons demain pour salta. nous pensons y rester deux jours, puis aller sur cafayate en bus, rester une nuit ou deux et apres nous aurions voulu rejoindre san juan pour la vallee de la lune ! mais est ce possible en bus ? ou devons nous repasser par salta ou aller sur tucuman ?

Nous n arrivons pas a trouver de site internet de bus effectuant ces trajets. Nous ne parlons pas un mot d espagnol et notre anglais n est pas terrible, donc toute aide est la bievenue !!!!

Merci a vous!

Aude et Pierre

Je vais partir pour 1 année visiter l'Amérique du sud, et je ne sais pas quelle est la meilleure solution pour communiquer avec mes proches en France. Téléphone portable Français ? Est ce que le cout n'est pas trop élevé ? Quelles sont les zones couvertes sur place ? Téléphone portable avec un abonnement Argentin ? La couverture est elle meilleure qu'avec un abonnement Français ? Et le prix est il plus attractif ? Téléphone satellite ? l'avantage, c'est la couverture réseau. A priori, ça passe partout au fond de la Selva, de la pampa et au milieu de la cordillère. Par contre le cout doit être plus élevé, et il me semble que le poids et l'encombrement sont plus importants aussi.

toutes les infos et retours d'expérience m'aideront ! Merci d'avance ! :)

Bonjour,

Je suis actuellement en Semestre d'études à Montevideo en Uruguay. Avant de retourner en métropole, j'ai l'idée de faire un petit voyage.

Je pense tout d'abord aller aux chuttes d'Iguazu (il y a des pack tout compris en bus...ça fera l'affaire) Puis en suite je desire aller en Bolivie.

Je voudrais savoir quel transport vous me conseillerez depuis Buenos Aires. L'avion est un peu cher pour moi, j'avais pensé au bus ou au train. Je dois avouer que le train est la solution qui me plairait le plus mais je n'ai pas trouvé bcp d'informations sur la ligne Buenos Aires La paz

J'attends donc tous vos conseils ou suggestions. Le voyage se déroulerai mi juillet. Merci à tous d'avance.

Marion

bonjour,

je prévois de voyager un peu en Amerique du Sud cet été (juillet et aout), mais comme je pars seule j'aimerais bien me poser un peu quelque part, je pense donc faire un volontariat d'environ un mois. dans quel pays, je cherche encore... la Bolivie m'interesse bien, mais j'aurais deja passé 10 mois en Equateur donc j'ai peur d'etre un peu lassée de la sierra... ces deux pays sont ils vraiment differents, notamment pour la population indigene?? Bolivie donc, ou Argentine...

en ce qui concerne le domaine, je termine un stage dans l'environnement donc je cherche plutot quelque chose avec des enfants, orphelinat, cours, pourquoi pas educación ambiental ... je parle español, donc pas besoin de programmes qui donnent des cours...

merci davance pour vos conseils, contacts, et autres propositions!!! Tiphaine

Bonjour à tous! Je prépare un voyage avec des amis pour la fin de cet été et nous voulons, entre autre, voir le sud de l'Espagne. Je voudrais en savoir plus sur le voyagement à partir de Valence vers Séville, Grenade, Malaga, Cordoue.. (et si vous avez des suggestions de d'autres villes dans le sud, ne vous gênez pas! 😉). Jaimerais savoir également quels sont les moyens de transport les plus accessibles et les moins cher possible pour voyager entre ces villes.

Merci infiniment!!! Ariane 🙂

Bonjour, Est-ce possible d'avoir le code régional et les 3 premiers chiffres du téléphone pour Escazu, Costa Rica.

Celà fait quelques mois que je consulte régulièrement le forum pour préparer mon voyage en Inde du Nord-Ouest cet été. Déjà beaucoup de réponses, merci à tous. Cependant, je n'ai rien lu sur la réservation en avance de vols intérieurs; plus précisément, comment contourner le fait que la réservation depuis la France est impossible sur le site d'Indian Airlines ? Jet Airways a bien une adresse à Paris, mais ils sont un peu chers, et surtout ne couvrent pas toutes les destinations qui m'intéressent. Quelq'un a-t-il une solution ? Merci à vous

Holà todos !

Je suis actuellement en Argentine et dois sortir du territoire au maximum le 5 juin... autant profiter de quelques moments au Chili ! Ainsi je pense passer quelques jours à Santiago et à Valparaiso, et, dans l'idéal voir de belles choses, rencontrer des gens, apprendre le plus possible sur la culture (un peu dur en 3-5 jours...) Auriez-vous des conseils avisés, ou même, au mieux, seriez-vous vous-mêmes au même endroit au même moment ?

Gracias ! Mariolcia

Bonjour a tous!

Je suis a Buenos Aires pour 5 mois dans le cadre de mes etudes. Je decouvre peu a peu la ville depuis un mois et je commence a avoir la bougeotte! Alors j'ai decide de partir dans des mini aventures pour decouvrir le reste du pays et les pays avoisinants. Je demande donc a tout les novices ou aventuriers experimentes les pti conseils utiles pour voyager. Je compte partir la semaine apres Paques pour 5 ou 6 jours a la decouverte de je ne sais pas encore quelle ville mais surement dans le nord en fonction des prix des bus (dailleurs si vous avez une compagnie a me recommander). Je me pose des questions toutes betes comme : vais-je trouver facilement des correspondances de bus dans les grandes villes pour justement aller de ville en ville? N'est-ce pas trop risque pour une jeune fille de partir seule ? Des conseils si comme moi vous etes partis pour des courtes periodes sont les bienvenus. Tout conseil est utile alors meme s'il vous parait anodin m'hesitez pas je suis preneuse ou aussi s'il y a des gens qui souhaitent voyager ou sortir!

Merci a tous et bonne route!😉

Hééé salut

Avec mon ptit homme on va passer 3 mois au Pérou-Bolivie, version sac à dos. On veut prendre notre temps et découvrir au maximum les gens. Concrètement, on veux voyager au max en bus, dormir "chez l'habitant"....

Mais avec nos petites prétentions, que coûte un mois de vie au Pérou et Bolivie???

Juste une idée à la louche suffit... Merciii

Hola,

Je m'appelle Christine, je suis francaise, et j'habite depuis pres de dix ans un village blanc de la province de Cadiz. Si vous vous posez des questions sur l'organisation de vos vacances en couple ou en famille, dans cette region, je serais heureuse d'y repondre.

Nous avons de tres jeunes enfants et nous sommes passiones d'Andalousie, de voyages en general, de rencontres, de musique, de bonne nourriture et de bon vin!

Voila, n'hesitez pas... Hasta luego,

Christine 🙂

Bonjour à tous !

Voila que depuis plusieurs jours planait ( c'est le cas de le dire ) au dessus des deux aeroports de Buenos Aires, Ezeiza et Aeroparque, des "doutes" quant a la fiabilité des radars et la securité lors des manoeuvres d approches a l atterissage comme au decollage.

En effet, la semaine derniere, un radar a été rendu inoperationel a cause d un " coup de foudre " ( ca c est la version officielle ). Pendant donc 2 jours les avions ont atteri et decollé comme ils ont pu, en laissant tout de meme un temps minimum entre deux operations, ce qui a engendré des retards au decollage de 1h a 8 h. Voila que le radar a ete reparé, mais hier Oh! suprise ! Voila que le radar retombe en panne ( et cette fois, ni nuage !, ni orage ! ni eclair a l'horizon pour expliquer la panne !) Depuis hier une nouvelles fois les avions decollaient avec 1h a 8h de retard, et les pilotes etaient "inquiets.............." ( tant que les passagers n'en savent pas trop, ce n'est pas grave !).

A 15h30 aujourd'hui ( 19h30 h Paris ), Apres avoir obtenu une reunion a la casa del Gobierno qui n'a rien apporté, les pilotes d'Austral-Aerolineas Argentinas ont décidé de prendre le taureau par les cornes, et une fois pour toute pour avoir la certitude de ne pas risquer leur vie ( et celles de leurs passagers a la roulette russe ), ont decidé de ne plus reprendre leur manche en main avant d'avoir un radar en etat a Buenos Aires..... c'est simple, et c est clair et ca parrait tellement logique !

Donc depuis 15h42 plus un seul avion ne decolle de Buenos Aires. Jusqu a quand ? mystere .......

A bientot !

Herge au pays des rigolus !

PS : Que je rassure, seuls les vols Austral et Aerolineas ne prennent plus l'air, les autres compagnies prennent le "risque" et partent et arrivent

Bonjour,

je pars la semaine prochaine pour l'Argentine et j'ai besoin de conseils notamment pour rejoindre Iguazu en partant de Buenos Aires. Quelqu'un peut il m'indiquer des compagnies de bus (voire aeriennes) proposant le trajet en donnant un ordre de prix ?

Merci pour vos réponses

Bonjour, j'arrive mardi matin à buenos aires (13/03) et voudrais rejoindre salta au plus vite. apparemment il y a plein de bus mais je vois des prix tres differents (de 150 à 300 pesos). Par rapport à l'avion cela vaut-il le coup? merci

Bonjour,

Je viens de réserver mes billets pas Internet (Ouf, il en resté pour dimache 6 Mai !!). Mon heure de visite est à 8h30 😎 Pensant qu'il s'agissait de l'heure à laquelle je pouvais rentré rentrer dans l'Alhambra, c'etait parfait mais en faite, il s'agit de la visite du Palais Nazaríes ! J'ai acces au palais entre 8h30 et 9h pour le visiter.

Sachant que meme avec réservation, il faut faire la queue, puis-je prendre mes billets réserver la vieille? Cela me fera t'il gagner du temps? Car je n'ai vraiment pas envie de rater cette visite là

Merci de vos conseils.

salut tout le monde, juste une petite annonce, pour vous donner un bon plan hotel a salta. ca fait 2 ans maintenant que nous sommes partis de france, du mexique jusqu'a ushuaia et nous voila pose au nord de l'argentine, car nous attendons la naissance de notre premiere petite fille. nous sommes depuis quelques mois dans un hostal vraiment excellent, plutot maison familliale. tres sympas, tres confortable, la famille est charmante et au petit soin. petit coup de pub, hostal el duende de la posta, calle alsina 1070 salta. generalement une personne vous accueille au terminal de bus, ca depend des heures. en bref lorsque vous arrivez au terminal, vous prenez un taxi, et a votre arrive a l'hotel on vous paye le taxi. chambres lit matrimonial, double, dortoir max 4 avec toilette a l'interieur, ptit dej inclu, organisation d'excursions, internet..... tchao et a plus nico