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Bonjour à tous,

J'ai lu certains commentaires ici et là sur l'aspect très déplaisant du passage à la sécurité de l'aéroport d'Heathrow. Je vais effectuer un transit d'à peine deux heures depuis CDG pour Delhi, à qui dois-je m'attendre ?

Quelles ont été vos expériences ?

Merci pour vos réponses !

Bonjour,

Je pense aller en Equateur + Galapagos en mai (Quito, Andes) Quelles sont les conditions climatiques en mai ? et d'observation de la faune ?

Cordialement Chaisema

Après avoir lu les divers problèmes qui peuvent survenir lorsqu'on loue une voiture ou une moto en ThaÏlande (problèmes ENORMES en cas d'accident, même si on n'est pas en tort), nous pensons nous rabattre sur la location de vélo. Il ne s'agit pas de faire du sport, mais d'utiliser le vélo comme moyen de déplacement sur de petites distances, pour visiter une zone, comme du côté de Cjiang Mai, par exemple. Nos questions donc: y a-t-il des problèmes particuliers liés à la location de vélo à la journée ? Faut-il prendre des précautions du genre relever les éraflures sur le cadre (je pense aux histoires autour des jet ski) ??? Bref, peut-on utiliser autre chose que ses pieds et les transports en commun (ou taxis) en Thaïlande sans devoir s'attendre aux pires ennuis ? 🤪

Voilà un petit retour d'expérience sur 400 bornes en Trinban Trail 7 modèle 2008... J'avais commencé le chemin de Saint Jacques avec un B'Twin 5. 530 km de chemin plus tard, l'engin a vite montré ses faiblesses... Décathlon m'a finalement conseillé le Triban Trail 7. Un choix que je ne regrette pas, même si les pneus routiers mixtes à mon avis ont tendance à glisser un peu dans des conditions limites comme la pluie, le grasmouillé ou même une fine boue. En plus de 400 kilomètres, je n'ai pas crevé une seule fois. La fourche possède un mode on off de la supension qui est facile à utiliser, la souplesse n'est pas tout à fait idéale : elle manque un peu de souplesse sur des terrains avec quelques bosses... Je trouve aussi que le vélo manque de roulement ou plutôt de qualité de roulement. C'est peut être dû au chargement de mon engin, mais les roues en l'air, on sens nettement le frein de la dynamo. Par contre c'est un modèle 6 volts 3 watts et il ne manque pas grand chose pour adapter une recharge de piles ! Why not ? Les ampoules n'ont pas duré, elles sont déjà HS. J'ai apprécié la petite capacité de l'accu de la lampe arrière à l'arrêt en villle, elle continue de briller un bon 3 - 4 minutes... le système de branchement de la dynamo est simple à remettre en état après un accrochage par exemple. J'ai adapté ma lampe Trelock LS 735 qui éclaire bien... Le Triban Trail 7 existe en modèle XL, mais je regrettre qu'on ne puisse pas hausser plus la potence comme sur un B'Twin. La rigidité du Triban Trail 7 est nettement améliorée par rapport à ce dernier modèle (BTwin) et le cadre alu ne vrille pas dans tous les sens ! A condition de ne pas trop le charger comme moi. J'ai adapté un porte bagage avant de type Zefal : un point de fixation de chaque côté de la fourche et un sur l'arrondi où est fixé la lampe avant : Nickel ! Je me suis servi des vis du porte bidon : elles sont à la bonne longueur par rapport au pas de vis des trous de fourche. Les freins s'usent vite lorque l'on est chargé. Sinon, le Triban Trail 7 modèle 2008 fait plus cheap par rapport au modéle précédent : il n'y a plus de frein à disque ni de suspension de selle. Mais il semble que de nombreux utilisateurs au long cours changeaient leur disque contre des patins V Brake. La tige de selle suspendue semble intéressante d'après un pote qui en possède une sur son Giant Expedition. Le reste RAS, si ce n'est des déraillements au niveau des plateaux sur le petit pignon... Sur les portes bagages j'ai mis des modèles Décathlon : classiques à l'arrière et isothermes à l'avant. En gros : bof bof bof. Une Légère glissade et le premier modèle est troué. une pluie et les 2e sont innondées.

Mon blog sur le chemin : lorenzoo.skynetblogs.be

Chers amis, Encore une fois je suis consternee en revenant de Koh Chang et Koh Payam, tres jolies iles tranquilles au large de Ranong. Ces iles ne sont encore pas trop frequentees et la, pas trop de pollution sonore, du silence...ca existe encore. En revanche...je suis choquee de voir tout ces gens fumer et ecraser leurs nombreuses cigarettes dans le sable blanc et le matin, de decouvrir des tas de bouteilles et de canettes que les joyeux vacanciers laissent en souvenir au pieds des arbres, de leur hamac...la poubelle semble trop eloignee pour eux...sans compter tous les plastiques...les piles....que l'on pourrait ramener sur le continent pour le recyclage... Et si on buvait des noix de coco au lieu de l'eau minerale? Pas de bouteille et en plus ca contient bien plus de mineraux que l'eau traitee a l'ozone.... Il serait peut etre temps que tout le monde se sente concerne avant qu'on vive vraiment dans une poubelle en guise de planete car on continue...on repand nos dechets dans les endroits du monde qui sont encore tres ravissants....

Bonjour à tous,

J'ai besoin de vos précieux conseils afin de terminer la préparation de mon voyage au Botswana. Nous partons en octobre 2008 de Windhoek pour une durée de 3 semaine.

But: ligne directe sur le Botswana (car nous avons déjà fait la Namibie)

visite de l'okavango du parc Moremi et Chobé + les Vic Falls.

Mes questions: Les conditions de route au Botswana sont-elles similiaires à la Namibie? Est-ce facile avec 4x4? Peut-on visiter les parcs de Moremi et Chobé de façon indépendante? (comme Etosha) Trouve t'on des Campings dans Moremi et Chobé Quels sont les pièges à éviter?

Au retour (ou à l'aller si c'est possible) nous souhaitons faire le parc du Kaudum, mais comme il a la réputation d'être très difficile là aussi j'ai besoin de vos conseils.( camps à l'intérieur- état des pistes- durée à prévoir) Les Vic Falls combien de temps faut-il compter?

Bien entendu nous souhaitons un peu nous attarder dans le delta de l'Okavango et si possible y faire une visite en mokoro!

Merci de tout vos précieux renseignements

Damara

Bonjour a tous

Merci par avance de me lire et de m'aider dans ma quete aux bonnes reponses 🙂

Je souhaiterais donc savoir :

Est il possible de venir a Bangkok de Hong kong Quel serait le cout moyen ? Y a t-il une formalité particuliere ?

Merci de vos réponses

Bon voyage a tous

😎 Bonjour y-a-t'il un problème pour charger les appareils photos au Guatemela ?(110 v, ?) merci jeannôt

Salut, plus que 11 dodos...ma cousine et moi partons le 10 mars pour Santa Maria, hotel Melia Las Dunas. Je suis très excitée car il y a longtemps que je n'ai pas voyagé et j'ai eu de graves problèmes de santé les années passées. Ce fut une groose décision à prendre car j'ai quelques appréhensions, pas toutes si rationnelles, mais...non moins déstabilisantes pour autant. Mais une fois la décision prise, les billets achetés, je profite tous les jours du plaisir de l'anticipation. Au lieu de prendre ça comme je pourrais le faire en d'autres circonstances (une petit semaine dans le Sud, y'a rien là...), je m'investis dans les préparatifs comme si je partais pour 2 mois!!!hihih...J'ai même ressorti mes livres d'espagnol et je me rafraÎchis la mémoire, question de pouvoir échanger quelques mots avec la femme de chambre ou le barman

ESt-ce que d'autres seront là aux mêmes dates?..Faire vous connaître, si le coeur vous en dit. Peut-être pourrons-nous nous croiser et échanger un peu, s'il y a des atomes crochus...Avec nos piles de lectures et notre Scrabble, nous sommes très très autonones mais ça peut être plaisant à l'occasion de prendre un verre ensemble...

Diane

Bonjour à tous, Je pars en République Dominicaine du 01.09.08 au 15.09.08. J'aimerais savoir quel temps il fait dans ses périodes la. Je stress un peu parce que plusieurs personnes m'ont dit que c'était de la saison des pluie.

Je me suis renseignée et la saison des pluies et de juin à octobre. Ce qui n'empêche pas les gens de partir pendant juillet et août. ( Je dis ça pour me rassurer😉)

Y a t il quelqu'un qui peut me rassurer???😉

En ce qui concerne les documents à prendre faut il un passeport??

Merci de m'avoir lue et bonne journée à tous et toutes.😉🙂

Jess

Bonjour, Je viens de monter une association qui s'appelle Plan'Aide et qui est un "bureau d'étude associatif" dans le domaine de la gestion de l'eau et des déchets. Nous sommes un petit groupe de jeunes de la région Ouest ayant fait des études dans le dimensionnement de réseau d'eau (Eau Potable, assainissement, irrigation) avec une année de formation européenne en génie de l'environnement (gestion des déchets et énergies renouvelables). Nous avons diverses expériences professionnelles, notamment la conception d'un réseau d'adduction d'eau potable dans un bidonville de Douala au Cameroun ou encore, la mise en place d'un réseau de gestion des déchets (avec tri et valorisation des piles et du plastique) au Sénégal. Nous avons aussi réalisé une étude des systèmes d'irrigation au Maroc... Le but de notre asso est de coopérer avec d'autres associations agissant localement afin d'apporter une aide technique sur des projets d'aménagement hydraulique ou de gestion des déchets. Nous exigeons de nous même une méthode basée : sur la participation maximum de la population bénéficiaire qui définit elle même l'aménagement qui va lui convenir (par le biais d'enquetes diagnostic que nous réalisons) sur l'implication physique et intellectuelle de la population du début jusqu'a la fin sur la mise en place de structure de gestion communautaire basée sur la démocratie participative afin d'assurer la pérennité de l'aménagement (fonctionnement, entretien etc...) Nous souhaitons baser notre action sur le long terme (même plusieurs années avec plusieurs voyages) et c'est en cela que nous nous différencons des "bureaux d'études classiques" dont le but est de "gagner vite et bcp" plutot que de prendre le temps de s'impregner de la situation locale pour être réellement efficace. Concretement nous sommes aptes à réaliser les dossiers techniques nécessaires pour demander des subventions pour votre projet "eau" et pour votre projet "déchets". Notre équipe étant pluridisciplinaire nous pouvons aussi intervenir dans le cadre d'animations, de sensibilisations, de travail avec les enfants etc... parallelement au travail "technique" En ce qui concerne les finances, notre asso prend en charge les frais d'études (voyage, herbergement, matériel nécessaire à l'étude etc...) et nous nous mettons donc à votre disposition. Geographiquement, nous n'avons pas vraiment de limites, même si nous souhaitons travailler prioritairement sur les zones géographiques suivantes (cela est dû aux choix personnels et aux expériences de nos adhérents) : ZOne Madagascar - Mayotte - Comores ZOne Asie du Sud Est (Indonésir - Laos - Vietnam etc...) ZOne Ande (Bolivie- Equateur- Pérou etc...)

Je vous propose de me contacter sur ma boite mail : antony.barille@hotmail.fr

N'hésitez pas à me demander plus d'informations.

Tres respectueusement

Antony BARILLE - Président Plan'Aide

La construction de mon voyage en Namibie progresse beaucoup grâce à tous vos messages. Il me reste les détails. J'ai une fille de 12 ans qui fêtera son anniversaire en Namibie. J'aimerais lui faire plaisir en ayant l'occasion de caresser un guépard. J'ai trouvé Cheetah guest farm près de Otjikondo, mais voila la visite est à 15H (durée =?)et de là je dois aller à Palmwag (170KM à vue de nez). Mon circuit est le suivant: Swakopmund-Brandberg (avec le cap cross + white lady) logement à Brandberg Brandberg- Xaragu (petrified forest- organ pipes) je ne vais pas à Twyfelfontein logement à Xaragu Xaragu-Palmwag: je voulais passer par Khorixas - Fransfontein puis D3236 pour Otjikondo puis Kamanjab ...etc Cela ne va pas, donc je voulais supprimer Brandberg ou Xaragu, dormir à la place à Otjikondo et ensuite repartir à Palmwag. Problème: mon organisateur(Tourmaline safaris) ne veut pas réserver pour moi Cheetah guest farm, ils ont eu des problèmes avec eux et ils ne me le conseillent pas (trop de monde pour la visite). J'ai des doutes, je n'ai déjà pas pu me débarrasser de Palmwag lodge, Sesfontein étant complet... Qui peut me donner un avis sur ce lieu? où puis je voir des guépards apprivoisés en cours de journée? Et en même temps un avis sur Tourmaline safaris....

Moi j'aimerais savoir si quelqu'un connait la moyenne d'age des avions d'Air Transat? Parce-que moi j'ai pris cette compagnie il y a un an et j'ai trouve ces avions assez vieillot.

Nous devons passer deux semaines en mars au Blau Club Arenal de Santa Maria del Mar, près de la Havane. Cet hôtel nous avait été recommandé par une amie, qui y est allée il y a deux ans, comme un endroit accueillant et chaleureux, avec un band de musique fort sympathique. La lecture des commentaires dans les forums de discussion nous laisse déboussolés. Ça va du pire au meilleur: tout est sale et moche, tout est propre et sympa ! Peut-il y avoir tant d'écart d'une semaine à l'autre ? La situation peut-elle s'être améliorée depuis le temps des fêtes (les pires commentaires datant de cette période) ? Nous ne recherchons pas le grand luxe. Nous n'en sommes pas à notre première expérience à Cuba, nous avions adoré Guardalavaca, un peu moins aimé Varadero, trop touristique et impersonnel.

Bonjour à tous, mon projet depuis Décembre s'est affiné, j'ai abandonné à regret la Gaspésie (une autre fois peut être !!). Voulant faire Toronto, Niagara Falls et le Québec, j'ai construit ce trajet, sachant que j'arrivai obligatoirement et repartai de Montréal.

Jour 1 : Lyon / Montréal - Montréal * Ottawa (200km – 2h) - Lundi 28 juillet Jour 2 : Ottawa - Mardi 29 juillet Jour 3 : Ottawa * Kingston ( 200 km – 2h) - Mercredi 30 juillet Jour 4 : Kingston * Niagara Falls ( 400 km – 4h40) - Jeudi 31 juillet Jour 5 : Niagara Falls * Toronto ( 140 km – 1h40) - Vendredi 1 août Jour 6 : Toronto - Samedi 2 août Jour 7 : Toronto - Cornwall (440 km – 4h 50) - Dimanche 3 août Jour 8 : Cornwall * St Jean Des Piles (290 km- 3 h 10) - Lundi 4 août Jour 9 : St Jean Des Piles -Mardi 5 août Jour 10 : St Jean Des Piles * Québec ( 230 km – 3h) Mercredi 6 août Jour 11 : Québec - Jeudi 7 août Jour 12 : Québec - Vendredi 8 août Jour 13 : Québec- * La Malbaie (140 km – 2h) - Samedi 9 août Jour 14 : La Malbaie * Tadoussac (80 km- 1h30 ) - Dimanche 10 août Jour 15 : Tadoussac * Chicoutimi (125 km- 2h ) - Lundi 11 août Jour 16 : Chicoutimi * St Félicien (130 km- 2h ) Mardi 12 août Jour 17 : St Félicien * Pourvoirie à définir - Mercredi 13 août Jour 18 : Pourvoirie à définir - Jeudi 14 août Jour 19 : Pourvoirie à définir * Montréal ( km –) -Vendredi 15 août Jour 20 : Montréal Samedi 16 août Jour 21 : Montréal Dimanche 17 août Jour 22 : Retour en France – (Beaucoup de km) - Lundi 18 août

Beaucoup d'idées de visites sont prévues. L'hôtel à Québec et celui de Montral sont réservés. Je ne pense pas trop modifier ( sauf grosse bévue à me signaler), mais par contre par rapport à ce circuit, y-a-til des choses que j'aurai oublié pas trop loin des lieux que je prévois de visiter. Merci de vos renseignements

bonjour nous arrivons ma femme et moi sur bali le 23 mars, nous souhaitons trouver un hotel ou bungalows, charmant, bon confort, proche meme tres proche d une belle plage, avec piscine si possible ( pourquoi pas !!!!), pour un budget de max 30 euros par nuit !!! j attends vos propositions et vos idees ??? merci

Bonjour,

Je cherche des informations sur le canal de Nantes à Brest : intérêts, cyclable de bout en bout, curiosités à proximité. Merci à toutes et à tous.

bonjour,

Nous sommes une petite famille de 4 et souhaiterions partir 1 année à travers différents pays d'asie du sud est; par contre nous souhaitons faire juste un one way jusqu'à kuala lumpur ou bangkok puis nous déplacer ensuite par voie terrestre entre l' indonésie, vietnam, thailande, malaisie (pas forcément dans l'ordre cité); savez vous si c'est possible par bus, voie maritime ? faisable et pas trop long car enfants ? Sécuritaire ?

Merci pour vos réponses

Bonjour à tous,

Suite aux nombreuses réponses que nous avons reçu de votre part pour les infos concernant notre voyage au Québec pour juillet de cette année, nous en profitons pour mettre en ligne notre circuit. Ceci afin d'avoir quelques infos pratiques concernant les villes ou nous nous arrêtons.

Pourriez vous nous donner : -de chouettes endroits pour manger (matin, midi et soir) allant du fast-food jusqu'aux restos gastronomiques.(histoire d'avoir le choix) des endroits incontournables qu'il faut voir absolument (surtout ceux qui ne sont pas présents dans les guides touristiques)😉

Nous faisons un circuit en voiture de 22 jours et nous nous arrêtons chaque soirs dans une nouvelle ville.

Voici le circuit : jours 1 et 2:Montréaljour 3:Montréal/St-Paulinjour 4:St-Paulin/Lac St-Jean (passons via Trois Rivières, Grandes Piles)Jour 5:Lac St-jean/Chicoutimi-Saguenay (via Le Zoo de St-Félicien, Pointe Bleue, Valle Jalbert)Jour 6:Chicoutimi-Saguenay/Tadoussac (via la rive nord du Saguenay vers St-Fulgence, St-Rose Du Nord)Jour 7:Tadoussac/Baie Comeau/Matane (via Les Escoumins, Betsiamites)Jour 8:Matane/Mont Albert (visite du parc de la Gaspésie)Jour 9:Mont Albert/PercéJour 10:PercéJour 11:Percé/Carleton (via la Baie des Chaleurs, le Site du Banc de Paspébiac)Jour 12:Carleton/Rivière-du-Loup (via le Mont St-Joseph, Miguasha, La vallée de la Matapédia en prennant la route 132)Jour 13:Rivière-du-Loup/QuébecJour 14:QuébecJour 15:Québec/St Adèle-Mont Tremblant (via le Cap-de-la-Madeleine, Joliette, les Laurentides)Jour 16:St Adèle-Mont Tremblant/Ottawa (via le chateau Montebello)Jour 17:Ottawa/TorontoJour 18:TorontoJour 19:Toronto/Niagara Falls/TorrontoJour 20:Toronto/KingstonJour 21:Kingston/Montréal (via Gananoque, Les Mille-Iles, Morrisburg, Cornwall)Jour 22:Montréal .

Merci d'avance pour vos réponses et à bientôt sur voyageForum

Fabian & Mélanie

je serai en thailande en mars amsterdam bkk avec cette compagnie et en voulant me renseigner sur la ponctualité je suis tombée sur des messages pas trés rassurant au niveau de la sécutrité sans être parano, j'avoue flipper un peu quand même, vos avis svp et merci pour votre aide !

Les guides indiquent 110V 60Hz, il est donc nécéssaire d'emporter un transformateur pour pouvoir utiliser nos chargeurs de batterie (appareils photo, etc..)Ou trouve t on en France ce materiel ? Merci d'avance Gerarlet

Pour les intéressés, le site www.sleepinginairports.net définit trois catégories: pourri, potable et princier comme aéroport. Le meilleur? Le Changi de Singapour. Les routards pleurent de joie en découvrant ses coins-repos, ses douches et sa piscine en terrasse. Le pire? Le cheremetievo de Moscou, gagnant du prix caca 2006. Information tirée d'une revue.

Bonne lecture!😉

bonjour, savais-vous si il existe, au costa rica, des transfomateurs de courrant électrique, pour passer du 110 au 220 volts. c'est juste pour pouvoir rechager un téléphone et autres objets portables. merci

Bonjour tout le monde, Avec ma copine, nous envisageons de passer une semaine à Punta Cana vers début février 2008. Nous hésitons entre trois hotels: Barcelo Dominican Beach Catalonia Bavaro Punta Cana Grand

Que conseilleriez-vous ? J'aimerais avoir un hôtel avec une belle plage, une bonne animation (beaucoup d'activités, spectales), de la bonne nourriture et surtout un hôtel avec une bonne ambiance pour les jeunes 20 - 30 ans, discothèque sympa...etc... 😛 Merci beaucoup pour votre aide.

Bonjour à tous et bonne année !

Depuis plusieurs semaines voire mois que je glane points de vue et infos sur le matos adapté, j'ai passé la journée d'aujourd'hui à mettre au point cette configuration.

J'ai tout organisé dans un tableau ICI

Mon projet est de monter un vélo de rando qui me servira d'abord à m'entraîner sur des parcours de 3 mois les deux ou trois été prochains, puis à entamer un tour du monde devant durer plusieurs années. Ce n'est pas ma maison que je suis entrain de construire, mais presque, au moins mon "cadre" de vie sans mauvais jeu de mots ^^.

Je ne me donne pas de contrainte budgétaire précise car j'estime que la qualité a un coût et qu'elle sera de toute façon rentabilisée par le temps que je vais passer dessus, tout en gardant un minimum de bon sens en essayant de rester sous la barre des 1800 euros. J'ai donc établi mon cahier des charges en privilégiant simplicité, robustesse et longévité. Il ne s'agit pas d'avoir un vélo dernier cri, mais un vélo capable d'encaisser les pires conditions à un rythme adapté.

Comme vous le voyez j'ai largement privilégié la gamme Deore de Shimano pour sa réputation et son bon rapport qualité prix. J'ai pris un cadre en acier Long Haul Trucker de chez Surly qui semble assez costaud et adapté à mes attentes. Pour le reste je me suis largement inspiré des vélos rando-cycles.fr notamment le basic, duquel ma config est la plus proche.

Toutefois comme je suis encore novice j'aimerais connaître vos avis, vos critiques et conseils surtout sur les détails, par exemple si je dois passer dans une gamme supérieure pour certaines pièces, etc. J'ai notamment des doutes sur les moyeux shimano deore, et les jantes dt swiss. Pour le cintre j'ai été intéressé par la forme du m-wave multiposition sur cyclo-randonnée.fr mais je ne sais pas ce qu'il vaut ni si cette forme est intéressante. De même sur certaines pièces comme le jeu de direction crane creek je n'en connais pas grand chose, ou encore la dynamo sous caisse de rando-boutique.fr. Enfin j'aimerais bien trouver un protège dérailleur, mais où ?

Voilà, je suis impatient de lire ce que vous en pensez, pour info je devrais commencer la construction vers fin mars !

Qu'est ce qui est bon de ne pas oublier quand on s'apprete à quitter la "vieille europe" pour un pays aussi roots et neuf que l'Inde qu'on ne trouverait pas sur place?... je ne parle pas de calendos biensure mais des trucs utiles en voyage...😛😄 Amitié

Je pars mi fevrier avec un ami sur le Perou et j'aurai souhaiter savoir quel était le type de voltage pour le courant electrique 110 ou 220 et savoir également s'il est nécessaire de se procurer un adaptateur. Nous restons 1mois et demi sur place si l'on peut également me renseigner pour des actions humanitaires, nous sommes également preneur Merci de repondre a mes questions en vous souhaitant une bonne année quel indigne personnage je fais! J'aurai dut commencer par la!

Bonjour, Je retourne la question dans tous les sens: solaire ou pas ? poids en plus + autonomie + soucis en + (+ on en a plus on augmente les galères...) ou poids en - et - d'autonomie ! Bref, je pense essentiellement aux pb du boitier photo ! Comment faites-vous pour envoyer vos photos (numériques)....heu d'habitude je partais avec mon argentique manuel......et le père Noël est passé ! Je pensais faire graver 2 cvs(sauvegarde) et les envoyer separement quand je peux et ou je peux.... Merci pour vos illuminations!

Bonjour, nous sommes en train de préparer un voyage de trois semaines . Nous arrivons à Montréal le 28 juillet et en repartons le 18 août. Voici le parcours : Jour 1 : Lyon / Montréal - Montréal * Ottawa Jour 2 : Ottawa - (Visite de la ville) Jour 3 : Ottawa * Toronto (Visite de la ville) Jour 4 : Toronto * Niagara Falls ( Le classique!) Jour 5 : Niagara Falls * Kingston Jour 6 :Kingston * St Jean Des Piles (Mille Iles) Jour 7 : St Jean Des Piles * Trois Rivières (Journée dans le parc de la Mauricie) Jour 8 : Trois Rivières * Québec ( Hydravion puis route) Jour 9 : Québec ( La ville) Jour 10 : Québec- * Baie Saint Paul ( Le Charlevoix) Jour 11 : Baie Saint Paul * Tadoussac ( Ballades) Jour 12 : Tadoussac * Matane ( Baleines puis route) Jour 13 : Matane * Gaspé ( Gaspésie) Jour 14 : Gaspé * Percé ( Journée à Bonaventure) Jour 15 : Percé * Baie des Chaleurs- Carleton Jour 16 : Baie des Chaleurs-Carleton * Rivière du Loup Jour 17 : Rivière du loup * St Félicien ( Fjord Saguenay) Jour 18 : St Félicien * La Tuque ( Le Zoo, puis route) Jour 19 : La Tuque ( en fait 2 jours en pourvoirie) Jour 20 : La Tuque * Montréal Jour 21 : Montréal Jour 22 : Retour en France

Voici les grandes lignes. Qu'en pensez-vous ? Nous avons déjà fait aux USA le même type de voyage, les 4000 km prévus ne font pas peur. Merci à tous et bonnes fêtes de fin d'année.