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Bonjour à tous, Nous avons vécu en septembre 2019, avec ce safari, une aventure extraordinaire, pleine d'émotions, et avons découvert des paysages magnifiques, sillonné de profondes pistes sableuses, dormi au milieu de centaines d'animaux dans leur milieu naturel. Quel bonheur de vivre des instants pareils ! Nous garderons un souvenir inoubliable de ce voyage au Botswana, avec ce final époustouflant aux Chutes Victoria !

Nous souhaitons partager avec vous cette aventure fantastique sur notre blog :

SAFARI AU BOTSWANA

Nous sommes à votre disposition pour répondre à toutes vos questions.

Bonjour Nous faisons la croisière Océan Indien avec Costa Méditerranéa le 27/02/2020. 15 jours , en partance de la Réunion . Es ce que quelqu’un la fait aussi à cette période ?

Bonjour, Y a t-il des personnes qui font la croisière "Paradis de l'Océan Indien" sur le Costa Mediterranea au départ de la Réunion du 30 janvier 2020 au 13 février 2020 ? Les escales sont : Ile Maurice (Port Louis), Victoria/Mahé (Seychelles), Nosy Be (Madagascar) et Tamatave (Madagascar), Réunion (Saint Denis) Avez-vous déjà effectuer des recherches pour faire des excursions par vous même ? Merci Au plaisir de faire de nouvelles rencontres

Bonjour j'ai une question compliquée..dont j'apporterai la réponse au retour. mais on ne sait jamais si quelqu'un sait.

1) j'arrive au canada ave ok 2) je prend ensuite le ferry pour seattle de victoria : la normalement i94 ( j ai quand même fait l'esta on ne sait jamais)..mais si i94 je vais avoir un papier à remettre à l'immigration à la sortie des usa?

3) je prend un vol seattle anchorage.. donc là j'ai toujours le papier...

4) j'embarque pour une croisière à seward pour le japon... j ai donc toujours ce fameux papier...

5) j'ai une escale à Kodiak puis dutch harbor avant de faire une transpacifique via la russie et direction tokyo..

Est ce que ce papier sera à rendre dutch harbor ??? sont ils équipés pour cela? car mon cas est quand même particulier....

mais il faut bien que je signale être sorti des usa...

merci...

Bonjour à tous les forumeurs,

Mon épouse et moi-même sommes sur le point de réserver un circuit assez classique de 25 nuits à partager entre la Namibie, le Botswana et avec comme point final les chutes Victoria. Nous allons louer un véhicule 4x4 (toyota Hilux), tente sur le toit. La période choisie sera mi-octobre-mi novembre 2020. Nous aimons bourlinguer ici et là avec nos sacs à dos et nos voyages nous ont emmené entre autres ; au Japon, en Iran, en Ouzbékistan et dans pas mal de pays en Afrique. Ce sera la première fois que nous conduirons un véhicule 4x4 et la première fois que nous aurons la chance unique d’approcher d’aussi près des animaux sauvages. J’ai reçu 6 devis sérieux d’agences namibiennes et nous avons construit petit à petit un circuit qui nous convient avec deux agences en particulier. Nous choisirons très probablement Cardbord Box Travel. Je dois par ailleurs dire que nous avons dû réviser notre budget à la hausse. Mes questions portent sur la partie que nous comptons effectuer au Botswana, plus particulièrement, la réserve Moremi et le parc Chobé. J’ai reçu un courriel de l’agence Tourmaline qui m’inquiète un peu sur les 3 nuits que nous souhaitons passer dans le réserve et qui semblent compliquée pour quelqu’un qui n’a pas d’expérience en véhicule 4x4 (embrayage brûlé, enlisement, moteur noyé…). Je poste ici une carte qui est plus détaillée du parcours souhaité :



J’aimerais donc avoir quelques avis éclairés sur cette partie, qu’en est-il réellement ?

Ma deuxième question porte sur le parc Chobé et sur les itinéraires possibles au départ de notre camping, tous les bons conseils sont les bienvenus. Voici enfin le détail de notre voyage :

17 Oct 2020 - Arrival at Windhoek 18/10 - Sesriem/Sossusvlei 19/10 - Sesriem (Solitaire) 20/10- Swakopmund (Alte Brucke) 21/10 - Swakopmund 22/10 – Spitzkoppe 23/10 – Brandberg White Lady 24/10 - Brandberg White Lady 25/10 - Grootberg Lodge 26/10 - Grootberg Lodge 27/10 - Etosha Park - Okaukeujo 28/10 - Etosha Park - Namutoni 29/10 - Rundu (Roys Rest Camp) 30/10 – Shakawe ( Mahango Park) 31/10- Maun (Audi Camp) 01/11 - Moremi (South Gate)- Camping Third bridge 02/11 - Moremi - Xakanaxa 03/11- Moremi - Kwai ( North Gate) 04/11 - Nata (Nata Lodge) 05/11 - Chobe (Ihaha campsite) 06/11 - Chobe 07/11 - Chobe 08/11 - Kasane (4x4 dropoff) - Vic Falls 09/11 - Vic Falls (Victoria Restcamp ) 10/11 - Vic Falls (flight for Windhoek) 11 novembre - Windhoek - Return to Europe

Merci d’avance à tous ceux qui prendront le temps de me lire et à tous ceux qui me permettront d’apporter des réponses à mes questions sur le Moremi et le parc Chobé. Lumineuse journée d’été dans notre pays plat ensoleillé, que du bonheur :) Portez vous bien

Bonjour, Avec mon épouse je pars trois semaines cet été dans l'ouest canadien du 26 août au 16 septembre. ( Je ne sais pas si c'est la meilleure période mais nous ne pouvions pas faire autrement ). Arrivée à Vancouver puis Victoria , Tofino ensuite direction les rocheuses ( Jasper, Lake Louise , Banff ) et retour en France au départ de Calgary. Ma question est la suivante : est-ce qu'à cette période de l'année on a encore de la chance de voir des ours ? ( cet animal nous fascine et nous avons déjà pu en observer quelques uns en Alaska et au Québec ) Et si oui dans quel secteur. Merci pour vos réponses.

Bonjour,

Nous partons 19jours début juin 2019 dans les rocheuses avec comme arrivée Salt Lake City et départ Seattle.

J1 : Salt Lake / Antelope Island State Park J2 : Grand Teton J3 : YellostoneJ4 : YellostoneJ5 : YellowstoneJ6 Yellowtone J7 Glacier J8 Glacier

puis direction seattle pour Victoria ile Vancouver en Ferry, visite vancouver et alentours, puis retour Seattle avec Olympia national park.

Après Glacier national park, nous sommes un peu dans le flou. Soit nous pouvons rejoindre seattle et visiter les alentours, soit monter sur banff avant d'arriver sur seattle et vancouver

Que pouvez vous nous conseiller pour la suite de notre voyage après glacier? en prenant en compte bien sur que nous avons 19jours au total de voyage ..

merci à vous ! ;-)

Bonjour, Pouvez-vous me dire comment me rendre de la place Monastiraki au Cap Sounion en transports en commun? Merci pour vos réponses.

Bonjour,

Pourriez vous m'aider svp ? mon mari et moi partons en namibie cet été . j'ai etabli un itineraire - windhoek 1 nuit - bagatelle 1 nuit -soussuvleiv 2 nuits - wapkomund 2 nuits - twyfelfontein 1 nuit - palmwad 1 nuit - grootberg 1 nuit - etosha camp 2 nuits -onguna bush 1 nuit - rundu 1 nut - manhango 2 nuits - Kando river 1 nuit - Chobe 2 nuits - victoria 2 nuit nous logons en lodge. et maintenant il reste a definir les activites et visites. Pouvez vous me conseiller. Merci beaucoup .

Bonjour Quel est le moyen le plus simple actuellement pour rejoindre Londres depuis l’aeroport de Luton? Merci JLouis

Bonjour à tous

Nous envisageons un voyage avec nos deux filles de 14 et 12 ans au Rwanda et en Tanzanie. L'idée de départ est d'atterrir à Kigali et de repartir de Dar El Salam. Passer quelques jours au Rwanda, visiter le Nord de la Tanzanie (parcs, Lac Victoria, Tanganika entre autres) et terminer le voyage à Dar El Salam. Nous souhaiterions louer un 4x4 avec tente sur le toit. Mais si j'ai pu lire que la Namibie se prêtait à ce type de voyage avec de nombreux camp site, j'ai plus de mal à trouver des infos pour ces deux pays. Est-ce envisageable de louer ce type de véhicule au Rwanda facilement ? Parce qu'a priori c'est assez difficile d'en trouver en Tanzanie. Trouve t-on facilement des camp site ? J'ai lu également que les entrées dans les parcs en Tanzanie sont beaucoup plus chères avec un véhicule non immatriculé dans le pays. Cette différence est elle vraiment importante (à 4 cela peut sérieusement augmenter le budget !) Et me dernière question concerne la restitution du véhicule loué au Rwanda en Tanzanie ... Si certains d'entre vous ont déjà voyagé dans ces deux pays en 4X4 avec roof tent, cela nous intéresse. Merci à l'avance !

Bonsoir à toutes et à tous. Est-il possible de remonter ou de descendre (ou les deux), le fleuve Nil à vélo? Quelqu'un a-t-il essayé? existe t il des routes, ou bonnes pistes, depuis Le Caire jusqu'au lac Victoria ? J'espère ne pas vous demander l'impossible! Merci de vos lumières Jean-Marie

je reviens de Praslin et de Mahé je vous conseille de prendre un éventail il fait vraiment très humide de visiter le musée d'histoire à Mahé ainsi que le jardin botanique et prendre un taxi à plusieurs pour 75 roupies par personne pour aller à la plage de Lazio à Praslin ne pas acheter le thé à la vanille au marché de Victoria met dans les épiceries 8 roupies au lieu de 20. Je conseille de dormir au Jeanny's apartment à Grand-Anse sur Praslin c'est très calme un petit bout de jungle une mamie très chaleureuse tout près du bus avec le petit-déjeuner la clim un frigo et un coffre dans la chambre et une cuisine personnelle et à 10 minutes du centre-ville à pied. Et le château bleu à Mahé avec aussi le petit-déjeuner frigo clim et TV dans la chambre tout près du bus bien situé personne très chaleureuse et arrangeante

Bonjour à tous,

Désolé pour la récurrence des messages similaires mais j'ai besoin de savoir si, selon ceux qui ont fait un trajet équivalent, il vous semble possible de réaliser un trajet Johannesburg, victoria falls, etosha, windhoek (en gros) en 30 Jours (avec des boucles aux alentours de ces sites, sauf Johannesburg où nous louons simplement le 4X4 dans la foulée de l'arrivée en avion, on file direct au nord vers le Botswana). (loueur envisagé safari 4X4 hire)

Dernier truc fish river canyon me parait très au sud pour avoir le temps d'y aller. Vous confirmez ?

Merci !!

Suite à la fermeture de Gatwick juste avant Noel, notre vol pour Londres est annulé alors que nous sommes déjà dans l'avion.

Envoi d'un mail immédiatement pour dire à l'Hotel SURTEES (Gare Victoria) de nous garder la réservation, le temps que nous trouvions un autre vol le lendemain. Résultat: Booking annule immédiatement la réservation et empoche les 650 euros du séjour déjà versés, disant que nous nous sommes pas présenté à l'heure convenue. Nous n'avons eu aucune possibilité de négocier, ces gens n'ont qu'une idée: garder l'argent et vous laisser tomber. Tout est fait pour ne pas pouvoir joindre (téléphone faux, mail qui tombe dans le vide...) Le fait que mon épouse soit handicapé ne les a même pas effleurée.

Booking= de mauvaise foi. Gens et méthodes de voyous à fuir. Règlement en cours par dépot de plainte au Centre Europeen des Consommateurs.

Bonjour

Je serai prochainement à Mindat et je suis tenté d'aller dans la chaine de l'Arakan et le parc national de Nat Ma Taung.

Quelqu'un s'y est-il déjà rendu ?

Merci

Bonjour

Nous désirons faire un voyage de 4 semaines Sept/Oct 2019 en Namibie/Bostwana découpé en 20 jours en autotour en Namibie 6/7 jours au Bostwana en full inclusive en camping et finir par deux jours aux chutes victoria.

Nous sommes habitués des voyages et des roadtrips (USA et AUSTRALIE) L'expèrience nous a appris qu'il fallait savourer son voyage et ne pas courir après le temps.

J'ai quelques questions que je souhaiterai poser aux "forumeurs"

1) Mieux faut il faire une boucle en Namibie et prendre un avion pour Naum au Bostwana ou faire tout en voiture par la bande de Caprivi et laisser la voiture à Maun ?

2) Ensuite j'aimerai partager un itinéraire que nous a fait parvenir un TO pour avoir votre avis Jour 1 WINDOEK Jour 2 OTJIWARANGO Jour 3 et 4 ETOSHA Jour 5 et 6 EPUPA FALLS Jour 7 OPUWO Jour 8 PALMWAG Jour 9 BRADEBERG Jour 10 et 11 SWAKOPMUND Jour 12 et 13 SESRIEM Jour 14 NAMIB NAUKLUFT Jour 15 AUS Jour 16 et 17 FISH RIVER CANYON Jour 18 KEETMANSHOOP Jour 19 MARIENTAL Jour 20 WINDOEK

3) Une vraie question d'ethique, la rencontre avec les HIMBAS est elle un moment priviligié et véridique ou se retrouve t-on dans une mise en scène comme dans un spectacle. Existe t-il des endroits/agences à priviligier pour ce type de rencontre?

D'avance merci de nous lire et de nous aider dans notre voyage.

Bonjour à tous et bon retour pour la plupart 😕.

Je viens de réserver notre première croisière pour l'été prochain. Destination l'Alaska au départ de Seattle sur le Ovation of the seas. Nous partons en famille avec nos deux garçons de 9 et 12 ans.

Le programme 8 jours en mer, Inside Passage, escales à Juneau, Skagway et Victoria que nous connaissons déjà.

Est ce que quelqu'un peut m'en dire un peu plus sur la vie en mer, quelques photos de ce que l'on voit vraiment du bateau (nous avons une cabine avec balcon).

J'aimerais beaucoup faire un tour d'hydravion ou d'hélico et être déposé sur un glacier. Est ce possible et à quel cout ? Qu'est ce que l'on peut faire comme excursion sympa à Juneau et Skagway.

Merci d'avance pour vos conseils et avis, Lorenzo - Montpellier

Bonjour,

Je souhaiterai en 2019 planifier un voyage d'environ 18 jours en Afrique du Sud (Le Cap et environs + Kruger Park). Mais j'aimerais combiner cela avec une visite des chutes Victoria au Zimbabwe/Zambie.

J'avais pensé arriver à Johannesburg et prendre ensuite un vol pour Livingstone. Après la visite des chutes Victoria, je souhaiterais louer une voiture pour prendre la direction du Kruger Park afin de passer par le Zimbabwe et faire des petits arrêts sur la route. Est-ce que louer une voiture au Zambie et la rendre à Johannesburg est possible? Cela coûte beaucoup plus? Mon idée vaut-elle le coup?

Voici mon idée de planning (c'est déjà une énième version de mon planning). N'hésitez pas à donner des commentaires sur mon planning. Jour 1(soir)-2: Vol Paris - Johannesburg + Johannesbug - Livingstone Jours 3-4: Chutes Victoria Jours 5-6: Route vers Kruger Park Jours 7-8-9-10: Kruger Park + Vol Johannesburg - Le Cap Jour 11: Robben Island + Kirstenbosch Gardens Jour 12: Table Mountain Jour 13: Cape of Good Hope + Boulder's beach Jours 14-15: Le Cap Jour 16: Région du vin Jour 17: Hermanus Jour 18: Gansbaai Jour 19: Vol Le Cap - Johannesburg + Vol Johannesburg - Paris

Merci d'avance,

Mathias

bonjour à tous je fais appel à vos expériences et conseils pour un projet qui me tient à coeur, l’Afrique du Sud, le but pour nous étant de voir de grands espaces et leurs faunes, ceci en 2019. Nous aimerions en priorite donc visiter le Parc Kruger et profiter de cette destination pour nous rendre aux Chutes Victoria. je me pose bien sûr plein de questions auxquelles peut être pourriez vous m’aider à trouver les premieres réponses. Je précise que nous souhaiterions louer une voiture pour notre séjour. et que nous ne savons pas encore si arriverons à Cap Town ou Johannesburg, Savez vous si il est possible de louer un véhicule en AS, d’aller aux Chutes Victoria, avec un retour en AS. Mais nous pourrions aussi prolonger éventuellement en Namibie et retour au Cap si nous arrivons par le Cap. quelles sont les formalités ? sont elles compliquées pour passer la frontiere avec entre autre un vehicule de location, que ce soit en passant par le Zimbabwe ou le Bostwana ? toutes ces premières interrogations bien sur pour envisager un circuit qui nous ferait profiter un maximum. Nous tablons sur un mois, qu’en pensez vous ? merci à tous de votre précieuse aide !

Bonjour je m'appelle Marie,

voila c'est décidé, j'atterris a Vancouver le 24 juillet prochain avec l'idée de rester quelques jours our visiter Vancouver puis d'aller vers l'ile de vancouver , Victoria et ses environs puis les iles san Juan en hydravion, voir les phoques les baleines les ours et me poser là bas en faisant éventuellement un stop à Orkas.

Je suis seule et donc super preneuse de vos infos conseils plans et même de vos contacts si vous connaissez des gens qui y seront en même temps que moi et que je pourrais rejoindre le temps d'activités.

je n'ai pas l'intention de prendre une voiture pour diminuer les couts j'espère que ce n 'est pas indispensable

mille mercis d'avance de vos recos!

MARIE cbermarie@hotmail.com

Bonjour, Dans un an ou deux, nous voulons avec des amis constituer un groupe pour visiter le nord de la Namibie (pays Himba et bande de Caprivi) et le Bostwana. (sans les chutes Victoria que nous avons déjà visité. Nous recherchons un tour opérateur local de confiance qui pourrait nous proposer un circuit à un prix correct (confort mais pas forcément luxe par exemple camping en tente déjà aménagées) Quelle serait la combinaison aérienne préférable pour ne pas perdre trop de temps ? Quel circuit pourriez-vous nous conseiller pour une quinzaine de jours. Merci d'avance.

Bonjour, Quelqu'un aurait-il des infos récentes sur les transports entre DES et Kigali : bus, train, durée du trajet, prix, intérêt, ... Merci à tous. Fili

Bonjour,

nous partons à Londres en juillet, à 3 adultes, plus un ado de 15 ans. Je suis en train de budgéter notre séjour et je me perds dans les transports...

Nous serons logés en zone 2, et arrivons à Victoria. Je ne sais pas encore si je prends une seven days travelcard paper ( pour pouvoir bénéficier des offres 2for1) ou une Oyster Card zone 1-2.

Je voudrais savoir ce que ça va changer pour notre trajet pour aller au studio Harry potter:

- Si nous avons une travel card paper, je dois acheter le billet de train de Euston à Watford Junction, j'ai regardé sur trainline, ça nous coûte 83€ aller retour

- Si j'ai une oyster card, je dois ajouter de l'argent pour aller jusqu'à Watford Junction avec le Pay as you go, mais je n'arrive pas à évaluer le montant du trajet Aller-retour pour nous 4.....

Est-ce que quelqu'un peut m'aider? je trouve plein d'informations plus ou moins contradictoires, j'ai même vu à un endroit qu'il fallait que j'y aille en métro, et pas en train, pour que le trajet coûte moins cher, mais je n'ai vu que la possibilité d'y aller en train?....

Bref je suis perdue :-(

help!

merci, Valérie

Bonjour,

Nous sommes une famille de 5 p (3 adultes et 2 enfants) et recherchons une agence pour nous monter un circuit en Namibie au mois d'Aout prochain.

Nous souhaiterions faire la cote Ouest (sud vers le Nord) puis si possible rejoindre les chutes victoria en repartant d'Etosha. Quelle durée faut il prévoir : Partie 1: - Windhoek - Sossusvlei - Namib Naukluft - Wallis bay - Spitzkopper - Skeleton coast - Etosha

Partie 2: - Grootfontain - Bande de Caprivi - chute victoria - retour

Y a t'il des vols entre Chute victoria et Windhoek et quel budget?

Quel cout moyen pour un lodge en double/ quel budget repas par jour compter?

Merci pour vos conseils

Emmanuel

Bonjour, Je dois partir de Paris le 18-03 pour rejoindre Bournemouth et la meilleure solution me semble être le train mais à priori un peu compliqué : prendre l'eurostar jusqu'à Londres St Pancras puis depuis Londres Victoria aller à Clapham Jonction et ensuite Bournemouth pour un prix plutôt élevé : ~ 230€ A/R. Quelqu'un a-t'il déjà fait ce trajet et pourrait-il me donner des conseils ? Merci d'avance

Bonjour, Ma femme et moi avons l'occasion de passer une semaine au Botswana. C'est peu de temps, aussi il faut bien programmer pour en profiter au max. Que nous recommanderiez vous: Okavongo/Moremi ? Chobe ? Victoria Falls ? C'est jouable les 3 en une semaine ? Les deux parcs sont ils assez différents pour justifier de faire les deux plutôt que rester plus longtemps sur un seul ? Le voyage sera fin mai début juin, nous sommes habitués à voyager, et ne sommes pas trop limités en budget vu qu'on aura profité de miles pour l'avion. Merci de vos conseils. Thierry

Durée du voyage : 5 jours environ Kilométrage : 1400 kms environ. Cet itinéraire peut facilement se combiner avec une découverte du nord de l' Australie ( Darwin et Kakadu ) puisque l'on peut rejoindre Katherine à partir de Kununurra sur la Victoria Highway. Seulement 500 kms.... On peut donc récupérer et rendre une voiture au même endroit selon ses choix. Cet itinéraire peut aussi se combiner avec la découverte du Centre Rouge ( tel que présenté précédemment ) à l' aller ou au retour, car les avions qui relient Sydney à Broome font généralement escale à Uluru ou AS. Cet itinéraire peut aussi se combiner avec les deux itinéraires pré-cités si l'on a du temps devant soi. Compter un bon mois. L' avantage est aussi qu'une berline normale suffit à l' ensemble des 3 itinéraires sauf exceptions ici ou là. On prend alors des excursions guidées à la journée ou à la demi-journée. Il faut absolument un téléphone qui fonctionne dans ces contrées pour des raisons évidentes de sécurité an cas de panne ou d'incident technique. Seule la compagnie australienne TELSTRA couvre l' ensemble du territoire, Il vous faut donc une puce Telstra à installer dans votre mobile. Cette région est magnifique et sauvage comme nulle part ailleurs. Il y bat le coeur éternel et intemporel de la vraie Australie. La nature est belle, sauvage, parfois impitoyable et toujours excessive. Il fait très chaud, il peut aussi pleuvoir des torrents qui transforment une région aride en un lac à perte de vue, avec des amplitudes qui peuvent aller de 6 à 12 mètres de hauteur Autant dire qu'il faut être vigilant et surtout ne pas voyager sur pistes dans la région de novembre à mars. C 'est un peu différent sur les axes bitumés qui peuvent cependant être submergées par les crues soudaines. Bien choisir sa période et se renseigner avant de prendre la route ou de s'égarer sur des pistes où il n' y a souvent personne.... La région au sens large est pionnière comme nulle part ailleurs. L'axe commercial Derby-Wyndham est l'un des plus anciens d'Australie, en termes d'échanges commerciaux, découvertes diverses ( dont celle de l'or ) et explorations. L' accès aux Kimberley fut si difficile que les premières expéditions dans la région ne datent que de la fin du 19ème siècle. On commence le voyage à Broome, jolie ville tropicale et multi-culturelle ( communautés chinoise et japonaise ), située sur Roebuck Bay et connue mondialement pour sa perliculture. Les perles de Broome, de couleur jaune doré sont, avec celles de Tahiti, les plus belles du monde. Broome est aussi connue pour sa plage mythique de Cable Beach, longue de 20 kms où l'on se baigne dans une eau à 30° un peu agitée par les rouleaux. Un plaisir rare !!! Attention aux méduses urticantes à certains moments de l' année qui arrivent sans crier gare. Cette plage immense est propice aux longues balades à pied ou à dos de chameau le soir au coucher de soleil. Pour moi, l'une des 3 plus belles plages d'Australie. De Broome où l'on restera 2 ou 3 jours, on file vers Derby sur la Great Northern Highway, centre administratif des Kimberley de l'Ouest. On visitera l'ancienne prison ou Old Derby Gaol ( années 1880 ) et on verra aussi le fameux baobab multi-centenaire ( ou Boab Prison Tree ) qui, dit-on, servait de prison naturelle-dans son immense cavité interne- aux aborigènes en cavale et rattrapés par la police. Cette variété de baobab est endémique à la région, les arbres sont plus petits et noueux que les baobabs africains par exemple. De Derby, on continue sur la grand route vers Fitzroy Crossing et le Geikie Gorge NP. Le parc est accessible par une piste de 16 kms qui peut être accidentée et ravinée. La gorge est longue de 14 kms, il s'agit d'un ancien récif tropical et l'on s'en rendra compte en regardant en l'air le long de la paroi abrupte. La gorge a été érodée par la Fitzroy River au fil des siècles. Couleurs magnifiques, fossiles, crocodiles d'eau douce et tortues. Le parc est fermé à certaines périodes, surtout en saison des pluies. Se renseigner donc avant le voyage sur les parcs que l'on peut visiter. De Fitzroy Crossing, on continue vers Halls Creek où l'on peut agréablement faire étape. Deux excursions sont intéressantes : Wolfe Creek Crater, un trou de météorite géant découvert en 1947 seulement. La piste qui mène à cette attraction est accessible entre mai et novembre. Et puis il y a Old Halls Creek, ancien bourgade minière qui a accueilli dans les années 1880 jusqu'à 10000 mineurs dans ses mines d'or. OHC est la première ville minière d'Australie de l'Ouest touchée par la Ruée vers l'Or. On continue vers Purnululu NP ( appelé aussi Bungle Bungles ), un parc national superbe et unique en son genre mais d'accès vraiment très compliqué, même en 4X4. Piste étroite, ravinée, effondrée.... J' y reviendrai dans un prochain carnet qui vous proposera une variante à cet itinéraire un peu tranquille. C'est alors qu'il faudra inclure ce parc à votre circuit. Il reste la possibilité de survoler le parc à partir de Kununurra, en hélicoptère, en avion ou en montgolfière. Ou bien, on réserve une excursion guidée à la journée à partir de Kununurra et on ne s'occupe de rien. Possibilité de loger sommairement dans le parc lui-même. L'inconfort relatif est compensé par l'unicité du lieu. Ceci étant, le Purnululu NP est à mon avis un must absolu. On remonte vers le nord via Turkey Creek en direction de Wyndham. Si l'on est intéressé par les gemmes, on s'arrangera pour visiter la mine de diamant d'Argyle, proche du lac du même nom. Cette mine produit des diamants de superbe qualité, dont la variété rose, unique et rare et que l'on trouve ici. Ensuite c'est Wyndham, un port ouvert sur le Cambridge Gulf. Quelques bâtiments anciens, une ambiance, un autre énorme baobab et un cimetière afghan où sont ensevelis les chameliers qui autrefois menaient les road-trains de dromadaires sur les axes commerciaux des Kimberley. Si l'on aime les crocodiles (...) et si on a des enfants, on fait un arrêt à la Ferme des Crocodiles de Wyndham. On ira aussi au Five Rivers Lookout sur une petite route très panoramique. Fin du circuit : on repart vers Kununurra ( prononcez ' Kananarra ' ), sur les rives du lac Argyle. La ville est récente, elle date des années 60 quand elle est devenue une base pour les ouvriers travaillant dans l'irrigation des cultures. ne pas oublier que les Kimberley sont aussi une région d'élevage extensif. Le lac Argyle est artificiel, le plus grand réservoir d'Australie. ` Proche de Kununurra et méritant visite, encore un petit parc idéal pour des randonnées pédestres pas trop longues, le Mirima NP. On y trouve des peintures rupestres, des baobabs en nombre, une faune variée et des points de vue magnifiques. On peut s'arrêter dans ce parc en route pour Katherine si l'on décide de rejoindre le nord du pays. Ou alors, on fait l'excursion au départ de Kununurra. A bientôt Moana

Cet itinéraire pourra se faire en trois ou quatre jours selon les interêts touristiques de chacun.

1 / Adelaïde - Nhill : 406 kms (dont 80 de piste environ) Niveau de difficulté : moyen Cartes spécialisées et topographiques à se procurer localement. Aucun permis n'est requis pour faire cette traversée. Document informatif utile de Parks Victoria : Big Desert Wilderness. Cette étape est plutôt longue mais assez facile dans l' ensemble; D'Adelaïde, on emprunte la Mallee Highway jusqu'à Murrayville où l'on peut camper une nuit avant de se lancer sur la Yanac Rd à travers le désert. C'est un itinéraire à parcourir par temps sec car les routes et pistes sont rapidement submergées en cas de pluies fortes. la visibilité est réduite (route en ondulations) et il faut conduire prudemment. On trouvera des campings à Big Billy Bore, The Springs et Broken Bucket. Aucune route ou piste ne pénètre dans le Big Desert Wilderness Area, une étendue parallèle à la route à environ 5 kms à l'ouest. Bien sur on peut y accéder à pied avec précaution et une boussole à la main. Big Desert est une succession de dunes escarpées et d' étendues sableuses à l'infini ponctuées d'arbustes et aussi de petits cyprès qui poussent dans les déclivités. Pour les naturalistes en herbe ou spécialisés, ce désert réserve des surprises en terme de flore (les fameux cyprès et les fleurs sauvages au printemps) et de faune (oiseaux en particulier les outardes, serpents et lézards). On quitte le désert pour rejoindre Nhill, au coeur d'une région céréalière et où l'on peut visiter la maison natale de l'un des plus grands poètes australiens, John Shaw Neilson. Si la piste de Yanac est impraticable, on rejoindra Nhill via Ouyen, Hopetoun, Warracknabeal et Dimboola. 2 / Nhill- The Grampians Total km : 205 (dont 85 de piste environ) Niveau de difficulté : extrême Cartes topographiques et spécialisées à acquérir sur place Documentation diverse sur les Grampians (Grampians NP Touring Guide chez Parks Victoria) Dans cette section de l'itinéraire, on quitte Nhill pour Horsham en traversant la partie est de la plaine céréalière, et avant d'obliquer plein sud sur la Pohlner Road et à travers les Grampian Ranges vers Strachans Camping Area, notre seconde (ou troisième) étape. Cette piste est très difficile, mais elle offre des points de vus saisissants, permet des balades dans le bush et l'observation d'une faune et d'une flore remarquables. La flore en particulier est très diversifiée en raison des sols différents et des variations climatiques. La région sous-alpine du Victoria n' est pas si loin. Strachans est le seul camping officiel sur cette section, mais en fait il y en a d'autres un peu hors itinéraire, tels Zumsteins (on l'on peut voir et photographier des kangourous de près), Stapylton Campground, Troopers Creek (sur Roses Gap Road) et Buandik près de Glenisla Shelter. En montagne, les portions de route sont abruptes, un mélange de bitume, de route finement gravillonnée ou alors piste seulement et grossièrement empierrée. Certaines pentes sont vraiment impressionnantes... attention donc aux crevaisons et aux dérapages ! Le mieux est de demander leur avis aux Rangers quand on les croise ici ou là sur le trajet. Aucun permis n' est requis pour traverser le parc. 3 / The Grampians-Melbourne Total km : 338 (dont une cinquantaine de piste) Niveau de difficulté : difficile Documentation intéressante et pointue chez Friends of the Grampians : Northern Wonderland and Southern Grampians Walking Guides De Strachans Camping Area, on prend la Jensen Road et l'on quitte momentanément le parc national. on passe Mirranatwa, on traverse la rivière Dwyer et on repart vers le nord en direction sur une nouvelle piste, la Henham Track. Après avoir traversé plusieurs petites rivières dans cette section de l'itinéraire, on se retrouve sur Silverband Road en dépassant le Mt Rosea Campground. ce camping est idéal pour une halte car il permet l' accès à des sentiers de randonnée qui s'enfoncent dans The Wonderland Range, la plus belle partie des Grampians. Attention : les pistes menant à Rosea sont fermées de début juin à fin octobre, sauf avis contraire. Voir les Rangers pour prendre des décisions. Avant d'arriver à Halls Gap, on fera un petit détour sur Mt Victory Road qui mène au Wonderland Turntable, un point stratégique à partir duquel on peut emprunter un chemin vers le Grand Canyon et le Whales Mouth Rock. Halls Gap, localité coincée entre Mt William et les Wonderland Ranges tient un festival printanier des fleurs sauvages qui poussent, pour certaines endémiques, dans les Grampians. Se renseigner sur les dates avant le départ. Au delà de Halls Gap, l'itinéraire quitte le parc national, traverse la rivière Fyans (Fyans Creek) et longe les plages sableuses du lac Lonsdale dont le niveau d'eau peut varier du tout au tout (d'asséché ou presque à débordant) entre été et hiver, d'autant que ses eaux servent à l'irrigation des cultures. De là, Ledcourt Road mène directement à la Western Highway. Ensuite on rejoint facilement Melbourne. Si ce genre d' itinéraire un peu sportif vous intéresse, je pourrai vous en dérouler deux autres, vraiment emblématiques, à savoir la Gibb River Road dans le nord-ouest (entre Kununurra et Broome) et le Cap York, où il n' est pas si facile de se rendre car il est en grande partie territoire aborigène à accès réduit et contrôlé.

Qui sait le nom de cette énorme voiture (probablement des années 20, peut être même plus ancienne) qui est stationnée en permanence devant l'hôtel Raffles de Siem Reap ? (il y a 2 vieilles Citroën devant le Victoria mais celles-là, je sais ce que c'est)