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Santiago du Chili - Cuiaba au Brésil à vélo English translation pending
by Latortue05 · 2010-07-18 · 7 replies
Bonjour, j´aimerais savoir si quelqun a des conseil de petites routes simpa entre santiago du chili et cuiaba Mato grosso Bresil. pour le passage de la frontiere chili argentine je cherche l´endroit le plus calme et pratiquable quitte a monter un peu au nord. quelqun a til aussi une idée du temps que je peux mettre, je vais voyager avec une remorque arriere et un vtt. a partir du paraguay je regarde aussi pour prendre un bateau sur le rio paraguay si quelqun peut aussi me renseigner sur ce point. merci
Voyage en camping-car dans le sud du Portugal English translation pending
by Belami41 · 2010-07-01 · 4 replies
Bonjour à tous, utilisateur habituel pour les week-ends de notre camping-car, nous partons cette année de la région centre pour les trois premières semaines du mois d’aout au sud du Portugal (Algarve). Nous recherchons des informations sur les endroits que nous allons traverser : cote basque que nous ne connaissons pas, l’Andalousie et bien sur Lisbonne avant de rentrer pour reprendre le travail. Tous vos conseils et toutes vos informations sur ce voyage seront les bienvenus En vous remerciant par avance Cordialement Didier
Voyage au Portugal en camping-car English translation pending
by Voyages47 · 2010-04-12 · 12 replies
Bonjour

Nous souhaitons partir en camping car au portugal fin AVRIL 2010 pour 3 semaines environ, si quelqu'un parmi les campings caristes a quelques renseignements utiles à nous fournir, ce serait gentil..

- y a t-il beaucoup d'aires de camping car . - des aires de vidange ? - peut-on stationner sur les parking la nuit, hors des aires de camping cars voire des terrains de campings

Nous partons du LOT ET GARONNE AGEN.

Nous passons bien évidemment par l'ESPAGNE, je crois qu'il faut être très attentifs en espagne d'après ce qui se dit, vols et autres ?? si quelqu'un peut me dire ce qu'il en pense.

merci pour tout.

VOYAGES47
Dons aux Cubains English translation pending
by Fof75 · 2010-04-07 · 78 replies
Bonjour, je me rends à Cuba pour une dizaine de jours, jaimerais savoir ce que je peux ramener d'utile pour les Cubains, merci d'avance !
Où vivre sans argent? English translation pending
by Bonzaille · 2010-03-29 · 155 replies
Bonjour, je voudrais savoir si il y a une place sur terre ou l'on peut rentrer dans une tribu et y vivre de chasse de peche de cuiellette ou juste d, échange de service, je veux retrouver ma place dans l'univers et dans le plan divin et ne plus avoir a me soucier de l'argent, du matériel, de la hâte, de l'envi, du pouvoir et tout cela :) je suis une jeune femme de 22 ans et j'ai la volonté de lumière, je suis amour. Mais ou donc trouver de tels gens? Merci!!
Meilleure place pour aller faire un tour dans l'Amazonie: sud du Pérou ou Bolivie? English translation pending
by Samgauthier · 2010-03-25 · 4 replies
Bonjour, je voulais savoir quelle est la meilleure place pour faire une excursion dans l'Amazonie, dans le sud du Pérou ou bien en Bolivie.

Merci

Samuel
Voyage Argentine - Chili - Bolivie - Brésil en prenant le temps English translation pending
by Bixente59 · 2010-03-08 · 5 replies
Bonjour, je prévois trés prochainement un voyage sans billet retour (je voudrai le prendre aprés avoir fini mon périple) à commencer par Buenos aires en Argentine. Aprés y avoir ressenti et visiter les environs, bus pour mendoza, puis pour Santiago de Chile. Pareil, y passer du temps, puis essayer de remonter les Andes jusqu'à La Paz. Et si c'est possible remonter encore jusque Manaus (Brésil) et finir en Guyane Française (Cayenne) où des amis y vivent. Je sais que ça représente des distances astronomiques. J'aurai voulu savoir =

1- le meilleur moyen de loger pas cher à Buenos Aires , des bons plans la bas? et aussi si l"'espagnol argentin" est facilement compréhensible" 2- Peut-on atterir en Argentine sans billet retour? (Je vais y rester moins de 3 mois) 3- bus = meilleur moyen de voyager en Argentine je pense, mais aussi au Chili? 4- la remontée de la Cordillère est elle possible en bus? (en prenant le temps bien sur) 5 - puis je circuler facilement de l'Argentine vers le Chili, du Chili vers la Bolivie, de la Bolivie vers le Brésil? 6- La Paz posséde un aéroport conséquent?

Merci d'avance de vos réponses, j'en suis à la phase "dégrossissement" ;-)

Vincent
Trajet Recife - Rio de Janeiro à vélo! English translation pending
by Foozzzy · 2009-11-13 · 9 replies
Bonjour !

Je prévois en janvier, février prochains de faire le trajet Recife - Rio de Janeiro en vélo avec deux sacoches sur la titine, en longeant le plus possible les côtes. Je fais pas mal de vélo, et plus important, j'aime prendre le temps quand je voyage, surtout quand je suis seul. Autre petite parenthèse, je suis fou de nature et de grands espaces, visiter les grrrrrrandes villes, ça passe en second. Je ferais une exception pour Rio de Janeiro et San Salvador de Bahia pour y voir des amis.

Que pensez-vous de la durée du voyage, 2 mois pour ce trajet en enchaînant cinq "trois quart de journée'' jour à pédaler, un jour de repos ? Vaut-il la peine de prolonger jusqu'à Fortunaleza ? ou plus bas ?

Le climat : est-il déraisonnable de prévoir de rouler en plein été ? La chaleur, une eventuelle saison des pluies peuvent-ils être des obstacles ? Je compte passer mes nuits sous la tente et en coach-surfing. Le coach-surfing a-t-il du succès au Brésil ?

Si je passe pas loin de chez vous, pensez-vous qu'on puisse bire un maté (oups, je suis plus en argentine)... un guarana ?
Trajet de Cayenne à Salvador de Bahia par la route en janvier? English translation pending
by Peg1321 · 2009-11-04 · 14 replies
bonjour amis voyageurs ...

je compte me rendre au bresil en janvier mais sans prendre de billet retour car je ne sais pas quand je vais rentrer en europe ... d apres mes recherches les autorités bresiliennes font des problemes aux touristes munis d un aller simple .

je pensais donc prendre un vol paris cayenne en aller simple car le prix est avantageux ... puis rentrer par les terres au bresil via macapa , belem , pour finir a salvador pour le carnaval .

ce trajet est il praticable en cette saison ?? je suis jeune et j ai un peu bourlingué je ne cherche bien sur pas le confort mais a savoir si c est possible .

une fois que je serais sur le territoire bresilien ... puis je prendre des vols interrieurs sans avoir de billet pour sortir du bresil ?? je pense que oui mais sait on jamais .

merci d avance pour vos reponses et vos remarques . peut etre avez vous des idées pour arriver au bresil pas cher et sans billet retour ?!? je suis ouvert a toutes idées et j ai du temps ...

"Mieux vaut avoir des souvenirs que des regrets, donc voyagez !"

john .
Se rendre de l'Europe vers le Brésil en bateau? English translation pending
by Thekk · 2009-10-26 · 5 replies
Bonsoir bonsoir.

Je voudrais savoir si il est possible de se rendre au Bresil depuis l'europe en bateau (plein de gens ont posés cette question mais dans le sens Bresil europe :(. ). Un type sympa dans une agence de voyage m'a dit que c'était possible depuis lisbonne et il m'a donné ceci "portodelisboa" qu'il m'a dit de taper sur google et que je trouverais mon bonheur sur ce site. Alors le probleme est que je ne parle ni anglais ni espagnol et encore moin portugais snif (super les cours que l'on nous donnait jadis au college mais pas suffisant 😕 ). Alors je me disais que peut etre quelqu'un avait un plan quelquonque pour cette traversée ou peut etre aussi que quelqu'un parlerait portugais? 😇

Merci d'avance
Insécurité au Chili, Pérou, Argentine avec des enfants? English translation pending
by Vvaso · 2009-07-24 · 17 replies
Nous partons avec nos 2 filles en novembre pour 5 mois découvrir l'Argentine, le Chili, le Pérou et la Bolivie. Nous nous posons des questions sur l'insécurité dans ces 4 pays. Quels sont les risques? Y a- t- il des régions a éviter et des precautions a prendre?
Séjour avec les indiens Wayana en Guyane English translation pending
by Zbidounette · 2009-06-15 · 8 replies
bonjour a tous !j'ai vu une video sur le net ou un groupe de francais (fleur de lampul) passer un sejour avec les indiens wayana en guyane en vivant a leur maniere pdt 3 semaines!est ce que quelqun sait si cela pourrait etre organiser pour fevrier 2010 et par qui passer.Nous aimerions pouvoir combiner 8 a 10 jours avec eux puis trouvé un vol pour iguaçu. si quelqu'un a deja fait se type de voyage faite nous un petit signe😉😉😉!!!!j'aimerais savoir aussi le budjet qu'il me faudrer pour tout sa sur une durée de 20jours environ.
Découvrir l'Amazonie English translation pending
by Boulangette · 2009-06-01 · 22 replies
quelqun aurait il des photos ou video sur ce qu'il y a decouvrir en amazonie?nous partons en fevrier et savons pas trop encore les plus belle chose a faire et a voir !nous aimerions vivre quelque jour avec des indigenes(les vrai) decouvrir leur mode de vie voir aussi la faune et la flore et apres je ne sais pas quel sont les autre chose a faire donc si quelqu'un peu nous aider??????nous allons reserver en autotours en passant par jetset depart paris arrivé manaus 10jours en amazonie puis vol interieur pour iguacu(je ne sais pas si cette idée est la mieux mais c'est la lus simple qu'on est trouvé pour le moment si quelqu'un en a une nous sommes preneur!!!!😉
Vol aller simple au Brésil: justificatif de sortie pour l'immigration? English translation pending
by Marclacaille · 2009-04-13 · 2 replies
🙁Bonjour,

J ai pris connaissances sur le site des 2-3 mails sur le sujet. je pense prendre un aller simple pour Rio (je suis resident en guyane francaise) un billet de bus de sortie du Bresil achete au prealable est il valable comme justificatif de sortie pour l immigration? Des compagnies de bus vendent ils en lignes des billets 1 ou deux mois avant leur utilisation? aux residents, non residents? des problemes? des solutions? des experiences? merci, ML
Idée d'itinéraire en Amérique du Sud? English translation pending
by FR29 · 2009-03-15 · 3 replies
Hola !!!

Ca fait longtemps que je voulais partir en Amérique du sud mais je ne voulais pas y aller seule... J'ai trouvé une partenaire !!! Je peux maintenant commencer à y penser...

Durée: 4 mois Les pays: Brazil, Argentina, Chile, Bolivia, Peru. Le but : depaysement totale : Paysage inoubliable, rencontre avec la population, peu de lieu touristique à l'exception des incontournables. Important : trés petit budget.

Je prend tous les conseils.

Merci.
Voyager du Vénézuela au Brésil en passant par l'Amazonie? English translation pending
by Mehiel · 2009-03-11 · 13 replies
parmi vous qui a déja fait le voyage Venezuela Brésil en passant par l'Amazonie ?
Quoi visiter à Lisbonne? English translation pending
by Supered · 2009-03-05 · 22 replies
Bonjour,

On part à Lisbonne du 23 (arrivée à 8H du matin) au 25 avril (retour à 20H) en amoureux dans cette ville qui me fait réver. Donc on reste 3 jours pleins ! Et on a prit une auberge dans le centre.

Pouvez-vous me dire quoi visiter et voir en priorité (insolite, incongrue, obligé....) Sur les sites il y a beaucoup d'indication voir trop et je ne sais par quoi commercer. Votre aide me serait bien utile.

Merci pour vos réponse.
Partir au Brésil avec un aller simple? English translation pending
by Gaét777 · 2009-02-14 · 7 replies
salut a tous!

voila on est en train de préparer un voyage de 6mois en amérique du sud, on voudrais en fair plus ou moins le tour .

on voudrais donc prendre un aller simple pour le brésil, ne sachant pas d'ou on va reveni 6mois plus tard... mais est ce que c'est possible de partir au brésil avec un allé simple? vont'il nous laisser embarquer ?

merci bien!
Voyage culinaire en Amérique Latine English translation pending
by Gutchacha · 2009-01-23 · 2 replies
Bonjour, Cet été, on part à trois en Amérique Latine sur une triplette (vélo à trois place). Notre projet est d'écrire un carnet de voyage culinaire. Nous comptons aller manger chez l'habitant mais peut être connaissez vous des adresse à ne pas manquer sur le chemin. On part de Buenos Aires pour aller jusqu'a Lima en passant par le sud-ouest de la Bolivie (lac Titicaca). Merci Cécile
Voyage au Portugal en camping-car à Pâques 2009 English translation pending
by Rene47 · 2008-12-23 · 13 replies
Nous comptons faire un voyage en camping-car au PORTUGAL à PAQUES 2009. Nous souhaitons savoir si vous connaissez des campings à Porto et Lisbonne, qui permettent un accès facile vers un bus et/ou un métro pour aller dans le centre ville sans sortir le CC.

Merci.
Un mois au Brésil en janvier 2009 English translation pending
by Beleau · 2008-12-06 · 12 replies
ola à tous,

Je me rend au brésil pour environ un moi en janv. je sais, la saison des pluies est à cette époque. je cherche a faire un circuit assez nature en commençant par rio, direction igaçu, j'ai entendu dire k'il y avait un avion de rio a igaçu? puis je remonte direction le pentanal. connaissez vous une agence de voyage qui propose un trek dans le pentanal ou meme d'igaçu au pentanal? puis je souhaites me rendre a brazialia pour prendre l'avion jusqu'a Manaus. je voudrais voyager avec les habitants jusqu'a Belém. en bateau es possible?? et pour finir, belem je souhaites repartir sur la bolivie? es ce un bon trajet? ou je dois l'améliorer??

merci d'avance!
Conduire au Brésil English translation pending
by Aquiceara · 2008-11-29 · 24 replies
Conduire au Brésil

Dans les années 80 nous avons vécu deux ans à Fortaleza, dans le Nordeste brésilien, et nous y retournons régulièrement depuis 1997. Cette année-là, l’ami qui nous hébergeait nous avait également laissé les clefs de son buggy Très sympa de sa part, mais je n’en menais pas large quand j’ai pris le volant. Finalement, quinze jours après, j’étais aussi à l’aise là-bas qu’en France. C’est ce qui nous a décidés à louer une voiture à chaque fois que nous retournons au Brésil. On trouve d’excellentes cartes routières, remises à jour tous les ans, dans le guide Quatro Rodas, en vente dans les kiosques. Détail amusant : elles indiquent même les routes présentant des risques de braquage (risco de assalto). Après avoir sillonné le Ceará en tous sens et parcouru le Nordeste de Natal à São Luís do Maranhão, sur des routes fédérales, « estaduais » (d’état) et même sur des pistes, je me suis dit qu’un petit article à ce sujet pourrait en intéresser d’autres. Pour commencer, je précise que nous louons uniquement des voitures de tourisme d’entrée de gamme. Les tarifs sont en effet assez élevés dans le Nordeste (je n’ai aucune expérience en la matière ailleurs au Brésil). À titre indicatif, il faut compter approximativement € 35-40 hors saison (davantage en haute saison) par jour pour une voiture de type Opel (Chevrolet) Corsa ou Volkswagen Gol (une Golf au rabais, en quelque sorte). Donc, pas de vitres électriques, de condamnation centrale des portes ni d’ABS… En Asie on a beaucoup mieux pour moins cher. Louer un 4x4 est beaucoup plus onéreux, environ € 100 par jour. C’est cependant un bon choix pour ceux qui viennent à plusieurs et peuvent partager les frais. C’est même recommandé sur certains itinéraires, sans parler des pistes. Quant au buggy, si ça peut être sympa pour une journée à la plage, il ne faut pas compter faire plus avec. C’est bruyant, gourmand en carburant, ça ne tient guère la route et c’est ouvert, donc idéal pour se faire braquer. Enfin, pour un périple, il vaut mieux prendre l’option kilométrage illimité. Les 150 km/jour proposés en standard sont très insuffisants dans un pays comme le Brésil. Au cours des deux derniers voyages, nous avons parcouru plus de 3000 km en une dizaine ou une douzaine de jours, et encore, sans rouler tous les jours. L’option 150 km/jour peut convenir si vous circulez uniquement en ville ou dans les environs immédiats, mais ici « immédiat » peut vouloir dire une centaine de kilomètres. L’essence est généralement meilleur marché qu’en Europe, mais pas beaucoup. Il est préférable de la prendre dans les stations « de marque » (Petrobras, Shell, BP…). Il existe en effet des stations « sans marque » où elle est quelques centavos moins cher mais où le taux d’essence pure est aussi moins élevé… Beaucoup de voitures ont un moteur « flex » alcool/essence. Pas très intéressant. Perso, je préfère rouler à l’essence. D’une part, le rendement énergétique est bien meilleur, l’économie que représente l’alcool étant finalement dérisoire ; d’autre part, je suis contre les nécrocarburants : il faut savoir que les gens qui travaillent dans les plantations de canne sont quasiment esclaves. Fortaleza ne pose guère de problèmes de circulation pour qui est habitué à rouler en ville. Il y a beaucoup de sens uniques, comme un peu partout, mais la configuration de la ville fait qu’on s'y retrouve assez facilement. La signalisation est acceptable, du moins sur les grandes avenues. Les noms de rue sont bien indiqués. Se garer est plus ou moins facile selon les heures et les quartiers. À Beira Mar, par exemple, des gardiens informels vous font signe pour indiquer où se trouvent les places libres. Quand vous descendez de voiture, il se peut qu’ils proposent de la laver. À vous de voir. Quand vous reprenez la voiture, vous leur donnez une cinquantaine de centavos. C’est le tarif généralement pratiqué. L’état du revêtement est variable selon les quartiers et la saison. Attention aux nids de poule en saison des pluies et aux plaques d’égout volées. Le week-end, c’est souvent le rodéo : des chauffeurs alcoolisés font la course et dans ce cas, il est préférable de se ranger sagement sur le côté… Il y a relativement peu de deux-roues dans les beaux quartiers, mais ailleurs il est préférable de rester vigilant. En fait, tout cela s’applique globalement à la plupart des villes d’une certaine importance. Les radars sont signalés 200-400 mètres avant, par un panneau et par une inscription sur la chaussée. De même, si vous grillez un feu rouge, vous risquez de vous faire flasher, sauf après dix heures du soir. À partir de cette heure, ne vous arrêtez pas : contentez-vous de regarder à gauche et à droite puis passez. Si vous vous arrêtez, vous risquez de vous faire braquer (là encore, le risque varie selon les quartiers et les heures). Ce qui précède vaut d’ailleurs pour la plupart des villes du Nordeste. Dans ce qu’on appelle ici l’ « interior », c’est-à-dire en dehors des villes, c’est un peu le Far West. D’une part, la signalisation routière est quasiment inexistante ; d’autre part, l’état des routes est très variable. Sur les grands axes, tels que les routes fédérales (appelées BR suivi d’un numéro, par exemple, BR116), ce n’est généralement pas la gloire, surtout en saison des pluies. Un tronçon tel que la trentaine de kilomètres séparant Umirim d'Itapagé (ou Itapajé), par exemple, est un véritable scandale. En plus de dix ans, je ne l’ai pas vu réparé une seule fois. La première fois, en 1998, il était déjà complètement pourri. On ne peut guère y dépasser les trente kilomètres à l’heure si on ne veut pas crever un pneu. (Ça nous est arrivé à la tombée de la nuit au milieu de nulle part et nous étions drôlement contents que des routiers nous prêtent main forte : le cric s’enfonçait dans le sol détrempé et il fallait soulever la voiture pour mettre la roue de secours.) Il y a aussi plus de circulation sur les fédérales, principalement des camions. Les routes « estaduais », c’est-à-dire gérées par les états (appelées CE au Ceará, PI au Piauí, etc., suivi d’un numéro, par exemple, CE040) sont plutôt meilleures, voire excellentes, mais là encore, ce n’est pas garanti. On peut faire cinquante kilomètres le pied au plancher sans problème puis, au détour d’un virage, se retrouver sur un tronçon avec des nids de poule tous les mètres ! Je n’exagère pas, ça m’est arrivé en décembre 2007 du côté de Tauá. Les pistes : si vous regardez une carte du Nordeste, vous constaterez qu’il y en a beaucoup. Certaines localités ne sont reliées par aucune route asphaltée. En saison sèche, passe encore, mais en saison des pluies… L’année dernière, nous avons ainsi dû nous cogner une centaine de kilomètres de piste, traversée d’une petite rivière à gué comprise, pour nous rendre à Cococí. Inutile de dire qu’en saison des pluies, ce n’aurait pas été envisageable autrement qu’avec un 4x4 et, encore, avec un chauffeur connaissant bien le coin. La signalisation ? Encore un truc de pays riche, ça ! Sur les routes fédérales et quelques estaduais, la signalisation est à peu près correcte. Les virages dangereux, notamment, sont généralement bien signalés. En revanche, dans les agglomérations, elle est pour ainsi dire inexistante. Ou alors vous voyez un panneau indiquant la direction que vous recherchez puis, au bout de quelques dizaines de kilomètres, vous vous rendez compte que vous auriez dû tourner quelque part bien avant. Pour trouver le nom du bled où on se trouve, il faut regarder sur les panneaux publicitaires ou les bâtiments administratifs… Le mieux est évidemment de s’arrêter et de demander à un passant. De toute façon, on est souvent obligé de demander son chemin. Comme la plupart des gens n’ont pas de voiture et ne sortent que rarement de leur ville, leurs indications sont souvent floues. Il vaut donc mieux demander à plusieurs personnes. Si vous trouvez une station-service, c’est encore le mieux, ils ont plus l’habitude. À l’entrée des agglomérations, il y a souvent des bandes rugueuses. Elles sont généralement signalées par un panneau évoquant les créneaux d’un château-fort. Quelques dizaines de mètres plus loin, vous trouvez une « lombada », c’est-à-dire un ralentisseur. Lui aussi est généralement signalé par un panneau mais attention : ce panneau ne se trouve pas 50 m avant comme on pourrait s’y attendre, mais immédiatement à hauteur du ralentisseur. Et ces ralentisseurs sont parfois très hauts. Pire : il y en a souvent tous les cinquante mètres, voire plus et à des emplacements dont la logique nous dépasse un peu. D’autant plus que dans la plupart des villages, le revêtement est souvent constitué de pavés plus ou moins disjoints, interdisant de circuler à plus de 15 km/h. Ces ralentisseurs ont été interdits il y a quelques années. Quelques-uns ont été supprimés, mais bien souvent le remède a été pire que le mal : on s’est contenté d’arracher le goudron ou le ciment et à la place on se retrouve avec une tranchée ! Ailleurs, on en a même rajouté. Parfois, ce sont d’ailleurs les habitants qui s’en chargent. Personnellement, je trouve ces machins vraiment dangereux et totalement inutiles. Dans le sertão, les gros 4x4 se fichent pas mal des ralentisseurs. Ils passent dessus à fond et tant pis si un gosse d’une famille pauvre traverse. Ça en fait un de moins. Ma pire expérience avec ces ralentisseurs a été en rase campagne. Nous étions sur une route parallèle au tronçon Umirim-Itapajé. Le revêtement était comme neuf, personne ne passant jamais par là. Je roulais à 120-130 pour éviter de me faire prendre par la nuit et, surtout, par un orage qui menaçait. En haut d’une côte j’ai dû piler d’un seul coup à cause d’un ralentisseur qui n’était pas signalé. J’ai laissé pas mal de gomme sur la chaussée et je suis passé dessus à 90. Quel imbécile a eu l’idée de placer un ralentisseur à cet endroit ? L’agglomération la plus proche est à une bonne quinzaine de kilomètres et il n’y a absolument aucune habitation ni aucun chemin à proximité ! Les distances sont aussi un élément à prendre en compte. C’est l’Amérique. Des amis brésiliens m’ont raconté qu’ils avaient dû faire 300 kilomètres pour retrouver la bonne route. Toujours la signalisation… Heureusement, ils venaient de refaire le plein. En effet, les stations-service sont parfois assez éloignées les unes des autres. Alors si la jauge a baissé un peu et qu’on n’est pas sûr à 100 % d’avoir assez d’essence pour parvenir à destination, il est vivement conseillé de refaire le plein à la première station qu’on trouve. Si vous tombez en panne sèche et que vous n’avez pas de jerrycan, rassurez-vous : à la station, on vous servira l’essence dans un… sac en plastique. D’ailleurs, il nous est arrivé de traverser à pied tout le quartier de Pirambu, soit près de 4 km, avec un arrosoir plein d’essence en plein midi. Nous étions tombés en panne sèche avec le buggy et nous n’avions évidemment pas de jerrycan… Toujours au chapitre des réjouissances routières sertanejas, il y a les vaches ou les ânes, voire des gens à vélo qui sortent de nulle part et traversent brusquement la route. Les camions sont souvent surchargés et poussifs. Si vous vous trouvez derrière l’un d’eux et que vous hésitez à le dépasser, faites-lui confiance : il applique la règle internationale consistant à mettre son clignotant à gauche comme pour déboîter pour vous avertir qu’il ne faut pas le doubler. Dès qu’il constate que vous pouvez enfin le doubler, il met son clignotant à droite, comme pour se ranger. Là, vous pouvez y aller. Enfin, la conduite de nuit est à éviter. Le Nordeste étant sous l’équateur, la nuit tombe très vite. Donc, tâchez d’arriver à destination à dix-sept heures au plus tard. Si vous êtes néanmoins contraint de rouler de nuit, soyez très vigilant. De nuit, on ne voit pas toujours les nids de poule ni les ralentisseurs. Les rues sont mal éclairées et on est toujours à la merci d’un poivrot qui traverse d’un seul coup, d’un cycliste distrait, d’un gamin qui traverse sans regarder, d’un chien ou d’un âne qui trouve l’autre côté de la route plus intéressant… Voilà, je suppose que tout ça donne l’impression qu’on risque sa peau tous les cinquante mètres. N’exagérons rien. Tous les cent mètres, c’est plus près de la vérité. Plus sérieusement, le Brésil en voiture, c’est quand même mieux qu’en car ou en avion. Pour commencer, on est indépendant. On n’est pas confiné dans les villes ni sur les plages que vendent les agences de voyages locales (à croire qu’il n’y a que les plages qui soient intéressantes). Rouler des heures en plein sertão, les vitres grandes ouvertes alors qu’il fait 45° à l’extérieur (et délicieusement frais – 42° – dans la voiture), ça permet de s’immerger dans l’immensité de ce pays extraordinaire. Vous traversez d’immenses forêts de carnaúbas des villages paumés, vous verrez des gamins jeter des pelletées de terre dans les nids de poule en demandant une piécette aux routiers de passage, vous dégustez une galette de tapioca pour le petit-déjeuner dans le « routier » d’une station-service, vous papotez un moment avec des femmes qui font la lessive dans une lagune, vous dégustez une galinha caipira dans un autre routier de station-service, vous apercevez un petit vieux se balançant dans son hamac à l’heure chaude, vous suivez un « pau de arara » (un pickup avec une quinzaine de personnes à l’arrière), tout ça en écoutant du forró à la radio… Pour vous donner une idée de tout ça, deux petites vidéos :

1000 kilomètres dans le sertão :
http://www.aquiceara.com/...o/Icapui_Cococi.html

Du Ceará au Maranhão : http://www.aquiceara.com/...o/CearaMaranhao.html
Billet aller pour six mois en Amérique du Sud: problème à l'immigration argentine sans billet retour? English translation pending
by Blezini · 2008-10-27 · 34 replies
Salut, Je pars en février pour 6 mois en amérique du sud (argentine, chili, bolivie et peru). Nous n'avons qu'a présent acheté notre billet aller car nous ne savons pas encore quand nous rentrons. Nous attérissons en argentine. Le problème est que j'ai entendu que nous risuqerions d'avoir des problèmes à l'immigration car nous n'avons pas de billet retour. Est-ce vrai et comment pouvons nous faire pour ne pas avoir ce problème. Est-ce que si nous réservons un hotel dans un autre pays pour prouver qu'on le quitte avont 3 mois c'est bon ou alors il faut réserver un billet d'avion. Merci de m'éclairer la dessus et si vous avez des conseils pour la visite des 4 pays que nous comptons faire ils sont évidemment les bienvenus.

Merci! Vanessa
Nos vacances au Portugal en mai/juin 2009 English translation pending
by Drogerjp · 2008-10-24 · 5 replies
Bonjour,

je prépare nos vacances 2009 au Portugal, sans doute quelque chose comme 15/05 au 15/06 environ, avec 2 semaines à Lisbonnes, 2 semaines environ du coté de PORTO! Nous partons avec notre voiture et louons chez l'habitant! Il faut donc trouver à loger la voiture aussi, et ne pas s'embarquer au centre ville de PORTO ou LISBONNES! Nous aimons surtout les vieilles pierres et la mer ne nous verra guère en train de "rotir face sud puis face nord"!

Pour LISBONNE j'ai vu où louer du coté des stations en bord de mer à l'Ouest de Lisbonne !

Pour PORTO je me pose quelques questions: le maximum de visites est à PORTO proprement dit (4 jours de prévus au moins) au nord et à l'est de la ville ... une ou deux ballades dans le sud seront sans doute un max; ai je un peu juste? dans ces conditions loger près d'un transport en commun allant à Porto serait plus que judicieux; mais je vois qu'il existe aussi pas mal de 2X2 voies qui contourne PORTO; ces voies sont elles bien bouchées le matin ou le soir, ou la journée entière, ce qui demanderait à éviter toute la banlieue sud, et ouest proche (y a des locations rive droite du DOURO, et je me demande s'il sera facile de rejoindre le nord ou l'est de PORTO; avez vous d'autres remarques ou conseils?

Merci par avance pour vos réponses éventuelles.
Madrid, Florence, Venise ou Lisbonne pour un week-end de quatre/cinq jours fin avril 2009? English translation pending
by Quinqua · 2008-09-20 · 9 replies
bonsoir,

Je cherche destination pour week end 4/5 jours fin avril 2009, j'hésite entre ces 4 destinations (Madrid, Florence, Venise, Lisbonne). Recherche belle ville avec beaux monuments, animée, shopping, quelques beaux musées, week end moitié culturel et moitié flânerie, shopping. Transports en commun performant, nous n'aurons pas de véhicule. Nous sommes allés ces derniers temps à Barcelone, Vienne, Rome. Notre but est de faire le maximum de grandes villes européennes. Pouvez-vous me donner vos préférences SVP ou autres suggestions à 3h00 maxi d'avion de Paris. Merci d'avance. Bye.
Itinéraire routier en camping-car Cayenne (Guyane) Lima (Pérou)? English translation pending
by Id944 · 2008-09-16 · 10 replies
bonjour, 😇 Je cherche un itinéraire routier au départ de CAYENNE en Guyanne 😎pour me rendre à LIMA au Pérou en camping car de 12 m + remorque de 5 m! Peu importe les kilomètres, je souhaiterais voir le maximum de l'Amazonie!😮 merci, @ +
Envoyer un fourgon amenagé au Brésil: par la voie maritime? English translation pending
by Alain973 · 2008-08-04 · 25 replies
Quelqu'un a t'il deja envoyé un vehicule camping car ou autre au Brésil par voie maritime?Si oui il y a t'il des frais de douane, ou bien est ce comme pour une frontiere terrestre c'est à dire importation temporaire (DSI) et exoneration des frais de douane? merci pour vos infos. Alain
Voyage à petit budget d'un mois en Espagne-Portugal au mois d'août? English translation pending
by Thetreping · 2008-05-17 · 6 replies
Bonjour,

Je suis en train de planifier un voyage d'un mois en Espagne - Portugal au mois d'Août avec ma conjointe.

Nous arrivons le 31 juillet à Barcelone et nous repartons le 30 août de Madrid. Nous aimerions passer environs 20 jours en Espagne et 10 jours au Portugal.

Nous somme en train d'élaborer un circuit qui ressemble à : Barcelone - Valencia - Almeria - Granada - Malaga - Seville - (Ensuite à partie sud du Portugal) Lisbonne pour ensuite finir vers Madrid.

Cependant, il est difficile de savoir où aller car sur tous les sites des villes que j'ai visité (sur internet) semble belle et incontournables...😛

J'aimerais donc avoir quelques truc, des nom d'auberges sympathique pour: rencontrer des gens! connaitre les incontournables Où manger ? y a t'il des festivals de musique dans cette période ?, y a t'il des fêtes ??

Nous allons voyager avec nos sacs à dos et nous voulons voir du pays, se changer les idé et faire des découvertes !!

Merci beaucoup !!

Thetreping
Trois semaines au Brésil pour quelqu'un qui aime la nature? English translation pending
by Zecc · 2008-04-16 · 5 replies
Hoi todos, Je m'envole si tout se passe bien pour le brésil ce samedi. Je vais y rester 3 semaines. Le pays est aussi beau que vaste et les connaisseurs considèrent qu'il faut 3 voyages de 2 mois pour en tirer tout le suc :). (1 pour l'amazonie + région, 1 pour le bresil historique Nordeste + Mato Grosso, 1 pour le sud et sudeste)

J'ai opté pour ce premier voyage pour la dernière combinaison ayant besoin d'un peu de repos et de farniente.

Voilà, je voyage seul et 2 amis m'ont fait 2 itinéraires et j'ai opté pour le plus faisable:

Rio(3jours) -> Ilha Grande (2j) -> Parati (1j) -> Sao Paolo (2j) -> Florianopolis Santa Catarina (3j) -> Iguazu (3j) -> Un peu d'argentine (3j)? Misiones ? -> Rio (7j)

Ca fait un peu plus de 3 semaines...Je pense zapper San Paolo...et l'argentine ca vaut le coup pas loin d'iguazu?

Je suis prêt à changer l'itinéraire si vous me convainquez :)

Obrigado

Zecc

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