Results for "Copenhague+et+ferry+|+9+>+205"
2006 results found.
Pont Storebaelt (Danemark) à vélo? English translation pending
question sûrement stupide mais est-il possible, selon vous, d'emprunter ce pont à vélo pour rallier Odense de Copenhague ?
merci d'avance ...
Documents spéciaux requis pour un Canadien au Danemark? English translation pending
allô,
Je part en vacances à Copenhauge, en juillet 2009
je prend l'avion à Paris, vers Copenhague.. doit on avoir un document special? a part le passeport bien sûr
pas de visa, ou autre documents ?
je suis canadien
J'ai regardé sur le site du tourisme Danois, et rien vu à a ce sujet...
Merci d'avance !
J'ai regardé sur le site du tourisme Danois, et rien vu à a ce sujet...
Merci d'avance !
Croisière Costa "Perles de l'océan Indien" English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons mon mari et moi le 15 janviers de la réunion pour une croisière de 15 jours avec costa qui s'appelle per le de l'océan indien. On aurait aimé avoir des témoignages de personnes qui ont déjà fait cette croisière. Si des personnes partent à la mâme date que nous n'hésitez pas à nous contacter.
à bientôt. Et j'attend tous vos témoignages. 😎
Destination pour un week-end romantique en Europe? English translation pending
Nous avons pris l'habitude de faire fin novembre un week-end romantique sans les enfants.
Après Venise et Prague toutes les deux magiques en cette saison car vidées des touristes, nous cherchons notre destination 2008 : Stockholm, Copenhague ou ....
Merci de nous faire part de vos expériences.
Après Venise et Prague toutes les deux magiques en cette saison car vidées des touristes, nous cherchons notre destination 2008 : Stockholm, Copenhague ou ....
Merci de nous faire part de vos expériences.
Le cercle polaire en caravane English translation pending
Bonjour,
tout dabord bravo pour votre forum et mille excuse si je ne me trouve pas dans la bonne rubrique mais n'ayant pas trouvé celle qui concerne les caravaniers alors je me suis posé là .
Voila j'aimerais réaliser un projet de voyage concernant la zone sud du cercle polaire pas le Cap Nord ( il doit être trops touristique a mon sens ) mais un peut plus à l'est .
Aussi je viens récolter des renseignements si possible au prés de vous car j'ai parcourru votre forum et je le trouve particuliérement riche en conseil.
Voici quelques indication a se sujet
1°) je le ferais en caravane
2°)J'aimerais bien le réaliser courrant OCTOBRE
3°) je n'ai pas encore déterminé d'itinéraire précis ( j'attends vos conseil )
4°) quel genre de vétement ?
5°) j'ai une petite chienne qui vient avec moi ( quel formalité )
Je vous remerci d'avance de prendre le temps de me lire et de me répondre si vous le pouvez bienentendu .
tout dabord bravo pour votre forum et mille excuse si je ne me trouve pas dans la bonne rubrique mais n'ayant pas trouvé celle qui concerne les caravaniers alors je me suis posé là .
Voila j'aimerais réaliser un projet de voyage concernant la zone sud du cercle polaire pas le Cap Nord ( il doit être trops touristique a mon sens ) mais un peut plus à l'est .
Aussi je viens récolter des renseignements si possible au prés de vous car j'ai parcourru votre forum et je le trouve particuliérement riche en conseil.
Voici quelques indication a se sujet
1°) je le ferais en caravane
2°)J'aimerais bien le réaliser courrant OCTOBRE
3°) je n'ai pas encore déterminé d'itinéraire précis ( j'attends vos conseil )
4°) quel genre de vétement ?
5°) j'ai une petite chienne qui vient avec moi ( quel formalité )
Je vous remerci d'avance de prendre le temps de me lire et de me répondre si vous le pouvez bienentendu .
La Scandinavie en camping-car! English translation pending
Bonjour à tous! Premier message sur le site! J’aimerais partir en camping-car début juillet 2008 et faire le tour de la Scandinavie depuis la Suisse en visitant les villes principales (Copenhague, Göteborg, Oslo, Bergen, Helsinki, Stockholm) et en faisant des parties plus sauvages le long des fjords, dans les lofoten et au cap Nord. Helsinki je connais mais j’y retourne quand même !
J’ai déjà lu des choses très intéressantes dans différents posts mais je voulais quand même vous faire part de mes idées et suggérer vos avis…
Bon, vu que le site ne permet pas de transférer une fiche excel, j'ai mis mon programme en fichier joint... J'espère que ça marchera... Sinon je vous mets le détail dans une réponse à mon post...
A partir de là, mes questions :
1) Que pensez-vous de l’itinéraire ? 2) Y a-t’il des coins insolites à ne pas louper qui ne sont pas dans l’itinéraire ? Des coins qui vous ont laissé des souvenirs impérissables ? Des coins qui ne sont pas forcément dans les guides ? 3) J’ai compté 25 jours + 2 jours de réserve pour les 9000kms de mon voyage… Qu’en pensez-vous ? Je ne peux pas faire plus que 4 semaines pour des questions professionnelles et budgétaires… 4) J’hésite à rejoindre Bergen en faisant toute la côte sud norvégienne au lieu de traverser simplement ! Ca vaut la peine ? Il y a des jolies petites stations balnéaires là-bas en bas ? Ou qqch d’intéressant ? 5) Vous pensez qu’il est facile de pêcher son souper là-bas ? Je pensais faire une cure de poissons… ;)
Je vous remercie d’avance pour votre contribution ! Salutations
J’ai déjà lu des choses très intéressantes dans différents posts mais je voulais quand même vous faire part de mes idées et suggérer vos avis…
Bon, vu que le site ne permet pas de transférer une fiche excel, j'ai mis mon programme en fichier joint... J'espère que ça marchera... Sinon je vous mets le détail dans une réponse à mon post...
A partir de là, mes questions :
1) Que pensez-vous de l’itinéraire ? 2) Y a-t’il des coins insolites à ne pas louper qui ne sont pas dans l’itinéraire ? Des coins qui vous ont laissé des souvenirs impérissables ? Des coins qui ne sont pas forcément dans les guides ? 3) J’ai compté 25 jours + 2 jours de réserve pour les 9000kms de mon voyage… Qu’en pensez-vous ? Je ne peux pas faire plus que 4 semaines pour des questions professionnelles et budgétaires… 4) J’hésite à rejoindre Bergen en faisant toute la côte sud norvégienne au lieu de traverser simplement ! Ca vaut la peine ? Il y a des jolies petites stations balnéaires là-bas en bas ? Ou qqch d’intéressant ? 5) Vous pensez qu’il est facile de pêcher son souper là-bas ? Je pensais faire une cure de poissons… ;)
Je vous remercie d’avance pour votre contribution ! Salutations
Cartouche de gaz camping gaz CV270/CV470 au Danemark English translation pending
Salut à tous !
voilà, on part jeudi soir au Danemark pour un tour de quinzaine jours à vélo et on part avec 2 réchauds camping gaz, qui fonctionne avec des cartouches CV270 et CV470.
et donc on se demande si c'est facile à trouver sur place (on atterit à Copenhague) ou si on en trouvera pas au Danemark ... le site de Camping gaz n'indique aucun point de vente ...
Quelqu'un qui est déjà aller là bas aurait il des infos là dessus ? Voire même une adresse où en trouver :p
merci, Rémy
voilà, on part jeudi soir au Danemark pour un tour de quinzaine jours à vélo et on part avec 2 réchauds camping gaz, qui fonctionne avec des cartouches CV270 et CV470.
et donc on se demande si c'est facile à trouver sur place (on atterit à Copenhague) ou si on en trouvera pas au Danemark ... le site de Camping gaz n'indique aucun point de vente ...
Quelqu'un qui est déjà aller là bas aurait il des infos là dessus ? Voire même une adresse où en trouver :p
merci, Rémy
Retour de la croisière "Capitales de la Baltique" sur le Costa Magica English translation pending
bonjour à tous,
Nous sommes de retour de notre croisière qui s'est très bien passée.
Nous avions pris les vols costa et je dois dire que c'était très bien organisé. On nous attendait à l'aéroport de Copenhague, nous sommes allés en bus au bateau et de là, on nous a directement orienté vers le self pour manger (il était midi) puis après avoir vu notre cabine nous avons prit la navette gratuite qui nous emmenait en centre ville. C'est très rare de pouvoir dès l'arrivée, visiter la ville oû démarre la croisière ! nous avons apprécié !
Flaner dans Copenhague était très agréable. Il a fait beau à part quelques petites averses mais le soleil était rapidement là.
Mon fils de 17 ans qui avait déjà fait une croisière sur le Coral et une sur le Princess Danaé (bateaux beaucoup plus petits et beaucoup plus vieux mais plus familiaux et intimes) a été très impressionné par le giguantisme, la déco, et le nombre de possibilité d'activité sur le bateau.
A la fin de la croisière, nous lui avons demandé quel bateau il préférait. Il a répondu qu'il aimerait un bateau aussi grand mais sans les italiens ! (c'est vrai que les italiens sont très présents ! les francais sont en minorité donc tout n'est pas toujours traduit. De plus, leur compagnie n'est pas toujours des plus agréable car ils sont très bruyants et j'en passe !)
Le lendemain, la journée en mer était très agréable car il a fait beau donc tout le monde était sur le pont à bronzer ou à la piscine;
Tallin est une très jolie petite ville mais il y a énormément de touristes ! nous avions une navette payante qui nous emmenait en ville ( la navette coûte 5 euros l'aller -retour dans chaque ville à part Copenhague oû elle est gratuite). Si vous aimez marcher, le centre ville n'est pas très loin et vous pouvez y aller à pied. Très beau temps aussi ce jour là !
St Pétersbourg : nous avions prit l'excursion "visite de la ville" pour 52 euros. Très belle ville mais nous n'avons fait que du bus (dans des embouteillages monstre) avec quelques arrêts photos devant les principaux monuments. De plus, le guide (qui était très intéressant par ailleurs) nous a proposé d'aller tout de suite dans une boutique moins chère que celle que nous devions faire officiellement à la fin de la journée.En fait cette boutique était plus chère que la deuxième (faite plus tard donc la majorité des cadeaux étaient déjà achetés !) et nous avons compris qu'il devait s'arranger avec le premier magasin !
Vous devez prendre une excursion si vous voulez descendre à terre car sinon il faut un visa individuel qui est presque aussi cher que le prix de l'excursion demie journée que nous avons prise.
Helsinki : nous avons prit la navette (la ville est loin du centre ville) puis avons prit un bus pour aller au plus loin c'est à dire à l'église nichée dans le roc et qui a une accoustique formidable. Un orchestre de jeunes répétait et mon fils, qui entendait pour la première fois un orchestre en vrai et non en cd, est tombé sous le charme. Nous sommes donc restés assez longtemps pour qu'il en profite. Voilà que mon fils aime la musique classique maintenant ! j'en suis très contente !)
Le reste de la ville est bien mais bon, c'était la ville la moins intéressante à voir dans cette croisière à mon avis. Temps couvert et plus frais.
Puis, Stockolm. navette toujours. Notre ville préférée ! c'était magnifique cette ville avec tous ces canaux et ces monuments et façades ! par contre la ville est très chère ! nous avons fait le musée Vasa (bus de la ville très cher pour y aller!), puis une grande promenade dans la vieille ville. C'était super !
Puis une journée de mer (beau temps l'après midi) et retour.
J'ai aimé avoir sur le bateau, des réunions pour nous aider à nous repérer dans chaque ville si nous la faisions par nous même et une conférence sur les pays baltes. C'était très pratique et intéressant.
Nous avons beaucoup aimé cette croisière (même si ma préférée reste l'Islande et les fjords norvégiens sur le Princess Danaé) et nous vous la conseillons.
Voilà, j'espère vous avoir aidé si vous devez la faire ou si vous hésitez.
Bonne croisière à tous
L
L
Train direct Cracovie-Vienne English translation pending
bonjour,
je vais faire un voyage en europe de l'est et je voudrais savoir s'il y a des trains directs pour aller de cracovie à vienne
merci
Croisière "Capitales de la baltique" sur le Costa Magica? English translation pending
Nous partons dans 15 j faire la croisière "capitales de la baltique" sur le Costa Magica et j'aimerais avoir des infos sur les pays visités : Copenhague, Tallinn, ST Petersbourg, Helsinki, Stockholm.
En effet, nous ne prendrons que l'excursion à St Petersbourg (à cause du visa). Laquelle choisir ?
Pour les autres villes, nous les visiterons seuls et j'aimerais savoir ce qu'il y a à voir ? si tout peut se faire à pied ? s'il y a des navettes prévues pour aller en ville (payantes ou pas ?).
Si vous avez des tuyaux pour ces villes, je suis preneuse 😉
Merci d'avance pour toutes vos réponses
Lâchez le pass Interrail pour voyager en Europe de l'Est! English translation pending
Je reviens d'un voyage de deux mois en Europe et je capte pas pourquoi tout le monde achète un pass Inter Rail à 380€ le mois pour faire ce genre de voyage. Avant de partir j'ai juste réservé deux vols low-cost pour faire des économies en Europe de l'Ouest et un train en Suède. Sinon j'ai toujours acheté des tickets pendant mon voyage. Le pass Inter Rail / Eurail a pas mal d'inconvénients en plus d'être horriblement cher :
Le pass Inter Rail ne fonctionne pas dans un certain nombre de pays européens : pays Baltes (Estonie, Lettonie, Lituanie), Ukraine... Le pass Eurail n'est pas valable pour la majorité de pays de l'Ex-Yougoslavie (ou en tout cas les contrôleurs ne l'acceptent pas) Certains contrôleurs en profitent donc pour faire payer un billet prétextant que le pass n'est pas valable dans leur pays Certains pays ont un réseau férroviaire qui fait qu'il est aussi rapide (voir plus rapide) de voyager en bus Il faut payer des suppléments pour les réservations (obligé d'aller faire la queue au guichet pour la réservation) Certains trajets sont infaisables en train. Obligation d'acheter des tickets de bus à coté.
C'est pas compliqué : à 380€ le pass (sans les suppléments), si vous prenez le train 10 fois par mois cela fait 38€ en moyenne pour le prix d'un billet. Hors le prix moyen du billet (pour mon cas) tourne autour de 15-20€ pour dix pays de l'Est.
J'ai fait un tableau avec les prix des billets que j'ai payé entre ces villes : Bruxelles Amsterdam Berlin Copenhagen Stockholm Helsinki Tallinn Riga Vilnius Warsaw Krakow Prague Bratislava Budapest Sarajevo Zagreb Ljubljana Budapest (en fichier joint dibujo.jpg, j'arrive pas à l'inserer dans mon message)
Lâchez donc Inter Rail et Eurail...
Autre truc qui n'a rien à voir : j'ai voyagé dans tout ces pays sans passeport avec une simple carte d'identité. Pas la peine d'ammener un passeport et de prendre le risque inutile de se le faire voler. A moins que vous collectionez les tampons des postes frontière. Mais c'est plus classe d'être le seul de tout le bus/train à montrer sa carte d'identité !
Voilà voilà ...
C'est pas compliqué : à 380€ le pass (sans les suppléments), si vous prenez le train 10 fois par mois cela fait 38€ en moyenne pour le prix d'un billet. Hors le prix moyen du billet (pour mon cas) tourne autour de 15-20€ pour dix pays de l'Est.
J'ai fait un tableau avec les prix des billets que j'ai payé entre ces villes : Bruxelles Amsterdam Berlin Copenhagen Stockholm Helsinki Tallinn Riga Vilnius Warsaw Krakow Prague Bratislava Budapest Sarajevo Zagreb Ljubljana Budapest (en fichier joint dibujo.jpg, j'arrive pas à l'inserer dans mon message)
Lâchez donc Inter Rail et Eurail...
Autre truc qui n'a rien à voir : j'ai voyagé dans tout ces pays sans passeport avec une simple carte d'identité. Pas la peine d'ammener un passeport et de prendre le risque inutile de se le faire voler. A moins que vous collectionez les tampons des postes frontière. Mais c'est plus classe d'être le seul de tout le bus/train à montrer sa carte d'identité !
Voilà voilà ...
Elle voulait prendre la porte... English translation pending
Elle voulait prendre la porte... - Une ressortissante Américaine de 39 ans a été arrêtée hier à Copenhague après avoir tenté d'ouvrir, à 10.000m d'altitude, une issue de secours ! Elle a heureusement été maîtrisée à temps par des passagers et membres d'équipage de ce vol Zurich-Copenhague de la compagnie SAS
OK qu'on m'explique comment ouvrir une porte préssurisé et avec un avion qui vol a MACH .80 c'étais superwoman ou quoi ? et il y a pas de sécurité sur les portes tout le monde peut ouvrir par exemple la nuit ??
OK qu'on m'explique comment ouvrir une porte préssurisé et avec un avion qui vol a MACH .80 c'étais superwoman ou quoi ? et il y a pas de sécurité sur les portes tout le monde peut ouvrir par exemple la nuit ??
Tour de l'Europe du Nord English translation pending
Cet été avec 2 potes on compte partir a Edimbourg, achté sur place des vélos, Aller à Aberdeen et prendre un bateau pour Lerwick, bateau Bergen (rester 2 jours), bateau pour Trondheim (rester 2 jours), train pour Olso, train pour Stockholm, bateau pour Helsinki, Bateau pour Stockholm, vélo (si on les a encore) pour Copenhague, vélo Hambourg, train pour Amsterdam, Vélo/Train, Bruxelles, train pour Nantes
on aimerait avoir des conseils, des idées, bref toutes infos sont les biens venus
on aimerait avoir des conseils, des idées, bref toutes infos sont les biens venus
Vélo au Danemark: retour d'expérience sur le matériel après 8 jours de pluie. English translation pending
On était plusieurs visiblement sur le forum à penser partir en Scandinavie cet été, et j'ai commencé par 8 jours de vélo au Danemark en juin, avec 3 jours de pluie et vent, le reste étant parsemé d'éclaircies et d'averses, avec du vent non-stop (sauf pendant 2 jours). La température n'a jamais dépassé les 15°C, au plus chaud, quand en France on était appremment à plus de 20°C. D'où ces quelques conseils si vous aussi vous partez là-haut :
* le meilleur plan : voyager avec SAS (Snowflake en vol low cost). Un billet à 60€ aller-retour (pris bien à l'avance), vélo voyageant gratuitement, sans obligation de housse et de démontage (à part les pédales), et soigneusement manipulé par les types de l'aéroport... Rien à dire, c'était par-fait. Atterrir à Copenhague est un plaisir, car une géniale piste cyclable longe la mer et vous amène en plein centre en 8 km. Après ça on a honte de Roissy.
* photocopiez ou imprimez les "carriage conditions", quelque soit la compagnie aérienne, car vous pouvez tomber sur une hôtesse de l'air qui vous assure qu'il faut payer pour le vélo, ou l'emballer dans une housse, et c'est votre parole contre la sienne à moins d'avoir copie des fameuses conditions, téléchargeables sur le site web de ladite compagnie.
* prévoir qu'il pleut TOUS les jours. Au Danemark c'est 12°C et pluie toutes les nuits en juin. Il paraît que la Norvège en juillet c'est pareil avec les moustiques en plus.
Donc, en clair : abriter le vélo chaque nuit, car le biclou craint moins le vol que la rouille et la chaîne finit par s'en ressentir au bout de quelques nuits. Surtout ne pas le coucher dans l'herbe : là-bas c'est maxi-rosée chaque matin, même la nuit où il n'a pas plu. avoir en double pull, pantalon et chaussette, même pour 8 jours. avoir absolument un duvet synthétique. Mais avec l'humidité ambiante et la transpiration nocturne, même les meilleurs synthétiques finissent par s'imbiber et le pouvoir calorifique chute d'autant. Donc prévoir large en termes d'indices de chaleur corporelle, surtout pour les filles : un duvet dont la température de confort est donnée à 0°C (Aravis de Helsport par exemple) en fait suffit tout juste par 8°C dans une nuit très ventée. prévoir une tente qui sèche vite, et qui se monte de l'intérieur (on pose la toit et ensuite au sec on accroche la tente intérieure). sur le vélo une cape de pluie fluo est bien pratique parce que souvent la pluie et le brouillard vont ensemble... prévoir un pantalon trop long aux jambes : le bas du pantalon sert de guêtres et comme ça on ne se mouille pas les chaussettes. prévoir des chaussures étanches, en cuir. Eviter les mesh, les tissus aérés, les petits trous pour évacuer la transpiration. Mon choix, qui s'est avéré excellent : chaussures basses de randonnée Lowa. Etanches, chaudes, avec de gros crans pour marcher. prévoir des sacoches étanches. J'ai des Ortlieb : rien à redire. Dedans on met tout ce qu'il faut pour être en autonomie pendant 8 jours, impec'.
* Autre point qu'on n'imagine pas en France : la force du vent. Au Danemark on avance la tête dans un réacteur d'avion quand on a le vent de face. Le vent est permanent, violent, orienté en général nord-Ouest. Avantage : ce que la pluie mouille d'un côté, le vent le sèche de l'autre...
Prévoir : une tente bien haubannée, ou tout du moins forme tunnel ou dôme géodésique. un goretex léger qui sèche vite. des petits gants, voire un bonnet pour les chauves...Même en juin.
Sinon, en vrac : les supermarchés scandinaves ne distribuent pas de sacs plastiques. les vélos ne craignent rien question vol, un petit cadenas suffit. l'internet est gratuit dans toutes les bibliothèques, arriver à 9h pour réserver un créneau horaire (une heure maxi) au Danemark : un super réseau de pistes cyclables balisées. Pas la peine d'acheter les topos les décrivant, la carte gratuite des routes diffusée par tous les OT suffit si on la recoupe avec l'excellente carte du Danemark de Kummerly-Frey au 1:300 000, très précise (7€ à la Fnac). Atention : le réseau des routes cyclables passe de la grand-route au sentier de forêt sans prévenir, donc prévoir des pneus solides, genre Schwalbe marathon. toilettes super propres au bord des routes. Par contre ne pas compter sur les cimetières pour se ravitailler en eau (rares et fermés). la vie est TRES chère. Compter 30 à 50% de plus par rapport aux prix français, tous domaines confondus. camping sauvage impossible : pas un centimètre carré de terre qui ne soit propriété privée. il faut demander l'autorisation du fermier. Pour le camping pas cher il existe le Naturelej, des campings privés pas chers et sans confort gérés par les fermiers. Acheter impérativement le catalogue récent donnant la liste de ces campings car vous ne les verrez pas signalés en bordure de route.
Voilà, bonne route à tous ! Florence
* le meilleur plan : voyager avec SAS (Snowflake en vol low cost). Un billet à 60€ aller-retour (pris bien à l'avance), vélo voyageant gratuitement, sans obligation de housse et de démontage (à part les pédales), et soigneusement manipulé par les types de l'aéroport... Rien à dire, c'était par-fait. Atterrir à Copenhague est un plaisir, car une géniale piste cyclable longe la mer et vous amène en plein centre en 8 km. Après ça on a honte de Roissy.
* photocopiez ou imprimez les "carriage conditions", quelque soit la compagnie aérienne, car vous pouvez tomber sur une hôtesse de l'air qui vous assure qu'il faut payer pour le vélo, ou l'emballer dans une housse, et c'est votre parole contre la sienne à moins d'avoir copie des fameuses conditions, téléchargeables sur le site web de ladite compagnie.
* prévoir qu'il pleut TOUS les jours. Au Danemark c'est 12°C et pluie toutes les nuits en juin. Il paraît que la Norvège en juillet c'est pareil avec les moustiques en plus.
Donc, en clair : abriter le vélo chaque nuit, car le biclou craint moins le vol que la rouille et la chaîne finit par s'en ressentir au bout de quelques nuits. Surtout ne pas le coucher dans l'herbe : là-bas c'est maxi-rosée chaque matin, même la nuit où il n'a pas plu. avoir en double pull, pantalon et chaussette, même pour 8 jours. avoir absolument un duvet synthétique. Mais avec l'humidité ambiante et la transpiration nocturne, même les meilleurs synthétiques finissent par s'imbiber et le pouvoir calorifique chute d'autant. Donc prévoir large en termes d'indices de chaleur corporelle, surtout pour les filles : un duvet dont la température de confort est donnée à 0°C (Aravis de Helsport par exemple) en fait suffit tout juste par 8°C dans une nuit très ventée. prévoir une tente qui sèche vite, et qui se monte de l'intérieur (on pose la toit et ensuite au sec on accroche la tente intérieure). sur le vélo une cape de pluie fluo est bien pratique parce que souvent la pluie et le brouillard vont ensemble... prévoir un pantalon trop long aux jambes : le bas du pantalon sert de guêtres et comme ça on ne se mouille pas les chaussettes. prévoir des chaussures étanches, en cuir. Eviter les mesh, les tissus aérés, les petits trous pour évacuer la transpiration. Mon choix, qui s'est avéré excellent : chaussures basses de randonnée Lowa. Etanches, chaudes, avec de gros crans pour marcher. prévoir des sacoches étanches. J'ai des Ortlieb : rien à redire. Dedans on met tout ce qu'il faut pour être en autonomie pendant 8 jours, impec'.
* Autre point qu'on n'imagine pas en France : la force du vent. Au Danemark on avance la tête dans un réacteur d'avion quand on a le vent de face. Le vent est permanent, violent, orienté en général nord-Ouest. Avantage : ce que la pluie mouille d'un côté, le vent le sèche de l'autre...
Prévoir : une tente bien haubannée, ou tout du moins forme tunnel ou dôme géodésique. un goretex léger qui sèche vite. des petits gants, voire un bonnet pour les chauves...Même en juin.
Sinon, en vrac : les supermarchés scandinaves ne distribuent pas de sacs plastiques. les vélos ne craignent rien question vol, un petit cadenas suffit. l'internet est gratuit dans toutes les bibliothèques, arriver à 9h pour réserver un créneau horaire (une heure maxi) au Danemark : un super réseau de pistes cyclables balisées. Pas la peine d'acheter les topos les décrivant, la carte gratuite des routes diffusée par tous les OT suffit si on la recoupe avec l'excellente carte du Danemark de Kummerly-Frey au 1:300 000, très précise (7€ à la Fnac). Atention : le réseau des routes cyclables passe de la grand-route au sentier de forêt sans prévenir, donc prévoir des pneus solides, genre Schwalbe marathon. toilettes super propres au bord des routes. Par contre ne pas compter sur les cimetières pour se ravitailler en eau (rares et fermés). la vie est TRES chère. Compter 30 à 50% de plus par rapport aux prix français, tous domaines confondus. camping sauvage impossible : pas un centimètre carré de terre qui ne soit propriété privée. il faut demander l'autorisation du fermier. Pour le camping pas cher il existe le Naturelej, des campings privés pas chers et sans confort gérés par les fermiers. Acheter impérativement le catalogue récent donnant la liste de ces campings car vous ne les verrez pas signalés en bordure de route.
Voilà, bonne route à tous ! Florence
Which airline for Paris-Tokyo in business class?
Hi there,
My daughter, wife, and I are starting to plan a two-week trip to Japan for... April 2026. My wife wants us to really treat ourselves, so we’re considering business class (we usually fly premium economy or even economy). Since we’re departing from Paris and want a direct flight, we have three options: JAL, ANA, or Air France.
I’ve flown Air France in business quite a bit for work, and I do find it very comfortable. But I wonder if I’m just defaulting to a national bias—maybe the other two airlines have advantages I’m not considering.
If I’m looking at criteria like: - Comfort (especially for sleeping) - Meals - Entertainment
Any advice? Personal experiences? Have any of the three airlines updated their business class on this route recently?
Thanks! !
My daughter, wife, and I are starting to plan a two-week trip to Japan for... April 2026. My wife wants us to really treat ourselves, so we’re considering business class (we usually fly premium economy or even economy). Since we’re departing from Paris and want a direct flight, we have three options: JAL, ANA, or Air France.
I’ve flown Air France in business quite a bit for work, and I do find it very comfortable. But I wonder if I’m just defaulting to a national bias—maybe the other two airlines have advantages I’m not considering.
If I’m looking at criteria like: - Comfort (especially for sleeping) - Meals - Entertainment
Any advice? Personal experiences? Have any of the three airlines updated their business class on this route recently?
Thanks! !
Retour de Floride avec un vol CDG - Orlando avec Norwegian English translation pending
Je rentre de Floride avec un vol CDG/Orlando AR avec Norwegian et je suis agréablement surprise par cette compagnie.
J'ai payé 430 euros/personne, bagage compris. L'enregistrement est facile, le confort est de bonne qualité (siège, espace pour les jambes (je fais 1.75m), le repas est bon servi avec une boisson (j'avais pris Low Fare+), le personnel agréable... Evidemment nous n'avons pas de petits services (couverture, boissons, petit encas) mais on ne peut pas tout avoir quand on a un prix aussi attractif.
Au retour, nous avons eu un retard d'1H car un pneu de l'avion était crevé... mais nous avons été tenus au courant toutes les 20 Mn environ.
En résumé, n'hésitez pas sur un vol transatlantique de prendre Norwegian.
Escales de croisière à Hellesylt, Flam, Bergen... English translation pending
Bonjour,
J'ai beau faire des recherches sur le forum, je ne trouve pas vraiment de réponses à mes questions...
Nous partons en juillet sur le MSC PREZIOSA faire une croisière en Europe du Nord : Kiel, Copenhague, Hellesylt/Geranger, Flam, Bergen...
Habituellement, nous faisions des croisières en méditerranée et nous nous sommes toujours débrouillés par nos propres moyens pour les escales... La marche à pied ne nous fait pas peur... 😉
Or, il semble que ce soit plus difficile pour les Fjords...
Arrivés à Hellesylt, Geranger ou Flam, y a t'il quelque chose à visiter en partant à pied du bateau ou faut-il impérativement trouver un moyen de transport (si possible autre que MSC) ?
Je vous remercie de vos réponses,
Croisière sur la Baltique English translation pending
Si je pouvais avoir quelques réponses à mes questions je vous serais très reconnaissante. Nous partons ma fille et moi pour une croisière sur la Baltic le 10 mai sur le Ms.Zuiderdam de Hollande AMERICA, nous n’avons pas d’agent alors toutes les informations seraient un plus . Le bateau, les ports d’escales les excursions, les tarif, les visa pour la Russie.mer i a l’avance .
Acheter un vélo au Danemark ou transporter le sien depuis la France? English translation pending
Bonjour
Je vais visiter une partie de l Europe du Nord en velo au mois d août . Je dois rejoindre par avion ou par train mes enfants et mon mari a Copenhague. (Eux seront partis depuis juin de paris.) Je voulais avoir des avis éclairés sur ce qui était envisageable: faire venir mon velo depuis la France (par train pas possible a priori ...) ou bien acheter un velo sur place ...mais pour quel budget? Si vous avez des solutions ou suggestions merci d avance.
Attente d'un passager en correspondance English translation pending
Bonjour à tous 🙂
je m'apprête à effectuer un voyage touristique en Russie, et pour le retour, je prendrai un vol de St Petersbourg (LED) jusqu'à destination finale Montpellier (MPL) avec une correspondance à CDG.
Le voyage se fera en Business class (donc prioritaire pour sortir de l'appareil), l'escale est de 50 minutes, c'est donc confiant que je pense me rendre du terminal 2E (arrivée de Russie) jusqu'au 2F (départ mon Montpellier).
J'aurai voulu savoir si, en cas de léger retard du vol provenant de Russie, le vol de Montpellier "m'attendra" ? Si oui, combien de temps à votre avis ? Et pensez-vous que les bagages auront le temps d'être acheminés jusqu'à mon vol de correspondance ?
Je vous remercie par avance pour vos précieuses réponses 😉
je m'apprête à effectuer un voyage touristique en Russie, et pour le retour, je prendrai un vol de St Petersbourg (LED) jusqu'à destination finale Montpellier (MPL) avec une correspondance à CDG.
Le voyage se fera en Business class (donc prioritaire pour sortir de l'appareil), l'escale est de 50 minutes, c'est donc confiant que je pense me rendre du terminal 2E (arrivée de Russie) jusqu'au 2F (départ mon Montpellier).
J'aurai voulu savoir si, en cas de léger retard du vol provenant de Russie, le vol de Montpellier "m'attendra" ? Si oui, combien de temps à votre avis ? Et pensez-vous que les bagages auront le temps d'être acheminés jusqu'à mon vol de correspondance ?
Je vous remercie par avance pour vos précieuses réponses 😉
Ryanair: attention aux faux motifs d'annulations English translation pending
La compagnie Ryanair a annulé ces derniers jours de nombreux vols.
Dimanche et Lundi, ce sont des raisons météorologiques qui ont été évoquées pour justifier l'annulation de vols Ryanair de/vers Charleroi.
Mardi, 110 vols ont été annulés, officiellement en raison de la grève du contrôle aérien français. Or, malgré un préavis d'un des syndicats de la DGAC, aucune demande d'annulation de vols n'avais été demandée aux compagnies. Seuls quelques petits retards ponctuels et localisés ont été constatés.
Avec ces fausses raisons d'annulations, la compagnie cherche à s'exonérer du paiement des pénalités de retards et d'annulations.
La vraie raison serait interne à la compagnie et à un manque de personnels. Dimanche, la compagnie offrait 289 € aux pilotes pour renoncer à un jour de congé pour venir travailler et opérer les vols. Les pilotes se plaignent de conditions de travail très dures et intenses. Beaucoup cherchent à quitter la compagnie des que possible.
Un pilote s'est plein d'avoir été logé en escale dans un pension de famille, sans savon, sans rideau, avec une porte cassée, réservé par la compagnie mais qu'il a dû lui-même payer (après les passagers logés dans un centre de demandeurs d'asile en Allemagne suite...)
Alors attention en cas d'annulation de vol par la compagnie et à s'assurer que les raisons évoquées par celle ci soient bien réelles et non une fausse excuse pour ne pas assumer ses obligations légales.
Sources: http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/09/12/97002-20170912FILWWW00199-greves-ryanair-annule-ses-vols.php http://fr.newsmonkey.be/article/19988
Dimanche et Lundi, ce sont des raisons météorologiques qui ont été évoquées pour justifier l'annulation de vols Ryanair de/vers Charleroi.
Mardi, 110 vols ont été annulés, officiellement en raison de la grève du contrôle aérien français. Or, malgré un préavis d'un des syndicats de la DGAC, aucune demande d'annulation de vols n'avais été demandée aux compagnies. Seuls quelques petits retards ponctuels et localisés ont été constatés.
Avec ces fausses raisons d'annulations, la compagnie cherche à s'exonérer du paiement des pénalités de retards et d'annulations.
La vraie raison serait interne à la compagnie et à un manque de personnels. Dimanche, la compagnie offrait 289 € aux pilotes pour renoncer à un jour de congé pour venir travailler et opérer les vols. Les pilotes se plaignent de conditions de travail très dures et intenses. Beaucoup cherchent à quitter la compagnie des que possible.
Un pilote s'est plein d'avoir été logé en escale dans un pension de famille, sans savon, sans rideau, avec une porte cassée, réservé par la compagnie mais qu'il a dû lui-même payer (après les passagers logés dans un centre de demandeurs d'asile en Allemagne suite...)
Alors attention en cas d'annulation de vol par la compagnie et à s'assurer que les raisons évoquées par celle ci soient bien réelles et non une fausse excuse pour ne pas assumer ses obligations légales.
Sources: http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/09/12/97002-20170912FILWWW00199-greves-ryanair-annule-ses-vols.php http://fr.newsmonkey.be/article/19988
Séjour en camping-car au Danemark English translation pending
Bonjour
Nous partons une quinzaine de jours au Danemark mi juillet en camping car en famille (2 ado). Nous passons une grande partie de notre séjour dans le jutland avant de finir à Copenhague
Je souhaiterais des renseignements sur le prix des campings d'une part, et s'il est possible de dormir hors camping d'autre part. Sur ce dernier point je trouve des infos contradictoires : possible de dormir dès lors que l'on n'installe pas table chaise etc à l'extérieur
Merci de votre retour d'expérience !
Avis récents sur le Costa Magica (fin 2016 ou début 2017) English translation pending
bonjour,
Je voyage dans un mois sur le Costa Magica et j'aimerai avoir des retours de croisiéristes récents sur ce bateau (depuis la fin des travaux de rénovation donc après le 15 décembre 2016)
repas,
service,
organisation des escales
état du bateau etc .
De plus, Si vous avez voyagé en suite ou êtes Costa Diamante , vos impressions par rapport aux nouvelles dispositions consenties aux "diamante" et aux passagers en suites) .
Je suis un peu inquiète sur ce que me réserve ce navire après avoir lu des avis moins recents , j'attends donc vos témoignages et vous en remercie d'avance.
Je suis un peu inquiète sur ce que me réserve ce navire après avoir lu des avis moins recents , j'attends donc vos témoignages et vous en remercie d'avance.
Croisière MSC dans les fjords norvégiens English translation pending
bonjour, nous comptons faire en septembre une croisière sur le Msc Fantasia au départ de kiel dans les fjords norvegiens avec escale à copenhague, hellesylt geiranger, flaam, stavanger Est ce quelqu'un a déjà fait cette croisière, et peux nous indiquer comment se débrouiller à terre, sans utiliser les excursions proposées par MSC aux différentes escales et ce qu'on peut y visiter ? Merci d'avance pour vos réponses. Chris
Croisière MSC Fantasia juillet 2017 English translation pending
Bonjour
Nous sommes en train de regarder pour une croisière dans les Fjords en juillet 2017. Nous partirions à 4, avec nos deux enfants de 17 et 19 ans. Notre choix s'est porté sur la croisière Splendeurs Norvégiennes chez MSC sur le Fantasia. Départ de Kiel-Copenhague-Hellesylt/Geiranger-Flam-Stavanger-Kiel Soit 3 escales en Norvège. Est ce que nous aurons un bel aperçu des Fjords avec ces 3 escales ? Pas d'arrêt à Bergen, dommage ou pas ?
Mon autre question concerne le choix de la cabine. On est intéressé par la catégorie Aurea. Donc soit une cabine balcon pont 12, la 12037, soit une suite pont 9, la 9004. D'habitude on choisi plutot des cabines situées au milieu du bateau, ayant le mal de mer, j'assure mes arrières ! Du coup là on est plutôt à l'avant, voire carrement devant avec la suite... Est ce que cela risque de bouger davantage ?
Pour la suite, la cabine est plus grande, mais pas de balcon, juste une fenêtre panoramique. Vu la destination, le balcon n'est peut etre pas indispensable, mais est ce que la vue du pont 9 sera quand même interessante ?
Merci d'avance pour les réponses
Nous sommes en train de regarder pour une croisière dans les Fjords en juillet 2017. Nous partirions à 4, avec nos deux enfants de 17 et 19 ans. Notre choix s'est porté sur la croisière Splendeurs Norvégiennes chez MSC sur le Fantasia. Départ de Kiel-Copenhague-Hellesylt/Geiranger-Flam-Stavanger-Kiel Soit 3 escales en Norvège. Est ce que nous aurons un bel aperçu des Fjords avec ces 3 escales ? Pas d'arrêt à Bergen, dommage ou pas ?
Mon autre question concerne le choix de la cabine. On est intéressé par la catégorie Aurea. Donc soit une cabine balcon pont 12, la 12037, soit une suite pont 9, la 9004. D'habitude on choisi plutot des cabines situées au milieu du bateau, ayant le mal de mer, j'assure mes arrières ! Du coup là on est plutôt à l'avant, voire carrement devant avec la suite... Est ce que cela risque de bouger davantage ?
Pour la suite, la cabine est plus grande, mais pas de balcon, juste une fenêtre panoramique. Vu la destination, le balcon n'est peut etre pas indispensable, mais est ce que la vue du pont 9 sera quand même interessante ?
Merci d'avance pour les réponses
Circuit Belgique - Allemagne - Pays-Bas - Danemark English translation pending
Bonjour,
Avec mon ami on voudrait faire un road trip en voiture en passant par la Belgique Allemagne Pays-Bas Danemark. Nous avons un mois. Qu'est ce que vous nous conseillerez? Les villes a ne pas loupé ? Merci d'avance!
Avec mon ami on voudrait faire un road trip en voiture en passant par la Belgique Allemagne Pays-Bas Danemark. Nous avons un mois. Qu'est ce que vous nous conseillerez? Les villes a ne pas loupé ? Merci d'avance!
Retour MSC Preziosa Méditerranée English translation pending
voilà bonjour à tous 🙂 toutes les bonnes choses ont une fin et ma croisiere sur le préziosa en fait partie ;déjà des souvenirs ...mais que des bons
bateau magnifique , spacieux très calme en cabine à toute heure de la journée literie excellente (ça me change du pacifica 😛) nourriture restaurant pas mal mais serveurs un peu débordés horaires du soir deuxieme service bien trop tard = 21H45 !!! pas de salle fumeur a part , seul le safari lounge avec concert mais très joli salon et immense service en chambre r.a.s mais aucun decor sur le lit , pas de coupe à fruit ni vin à l arrivée dans la cabine🙁 les spectacles de bonne qualité , une belle troupe dommage pas de magie une mer calme dans l ensemble et une très jolie croisiere je donne une note pour l ensemble des prestations de 8/10
si vous avez des questions je me ferai un plaisir de renseigner à mon tour









bateau magnifique , spacieux très calme en cabine à toute heure de la journée literie excellente (ça me change du pacifica 😛) nourriture restaurant pas mal mais serveurs un peu débordés horaires du soir deuxieme service bien trop tard = 21H45 !!! pas de salle fumeur a part , seul le safari lounge avec concert mais très joli salon et immense service en chambre r.a.s mais aucun decor sur le lit , pas de coupe à fruit ni vin à l arrivée dans la cabine🙁 les spectacles de bonne qualité , une belle troupe dommage pas de magie une mer calme dans l ensemble et une très jolie croisiere je donne une note pour l ensemble des prestations de 8/10
si vous avez des questions je me ferai un plaisir de renseigner à mon tour









Croisière Norwegian Star du 1er au 8 mai 2016 English translation pending
Bonjour,
Nous avons réservé chez Travelbird une croisière dans les fjords avec la compagnie NCL.
copenhague-Alesund-Geiranger-Flam-Bergen-retour Copenhague.
Quelqu'un a t'il déjà voyagé avec cette compagnie? A quoi faut-il s'attendre ? Comment est la vie , en général, sur le bateau? Peut-on espérer dialoguer avec un interlocuteur parlant le français pour les questions un peu plus "pointues"? Nous nous posons sans arrêt des tas de questions car l'agence n'est pas très loquace.... Toutes les informations sont les bienvenues. Merci!! Beebuick
Quelqu'un a t'il déjà voyagé avec cette compagnie? A quoi faut-il s'attendre ? Comment est la vie , en général, sur le bateau? Peut-on espérer dialoguer avec un interlocuteur parlant le français pour les questions un peu plus "pointues"? Nous nous posons sans arrêt des tas de questions car l'agence n'est pas très loquace.... Toutes les informations sont les bienvenues. Merci!! Beebuick
Quand réserver pour des vols "low cost"? English translation pending
Bonjour à tous,
J ai l habitude des compagnies traditionnelles et je connais + ou moins les moments propices, même si on reste sur un truc tres variable (merci le yield management).
Pour les USA je m y prends 7-9 mois avant, en europe 3, etc.
Mais qu en est il des low cost que je connais pas du tout ? j ai entendu qu il fallait attendre 2 mois avant le départ, ça me parait peu mais pourquoi pas.
Compagnies Ryanair ou vueling sur BCN ACE.
Merci !
J ai l habitude des compagnies traditionnelles et je connais + ou moins les moments propices, même si on reste sur un truc tres variable (merci le yield management).
Pour les USA je m y prends 7-9 mois avant, en europe 3, etc.
Mais qu en est il des low cost que je connais pas du tout ? j ai entendu qu il fallait attendre 2 mois avant le départ, ça me parait peu mais pourquoi pas.
Compagnies Ryanair ou vueling sur BCN ACE.
Merci !
Quel casque vélo pour le Japon en août? English translation pending
Salut les amis,
Ces prochains jours, je vais avoir quelques questions pour vous, en prévision de mon voyage de cet été. Commençons par une toute simple. L'été dernier, j'ai fais Paris-Copenhague à vélo avec ce casque http://www.decathlon.fr/casque-velo-700-blanc-id_8354616.html. Je le trouvais assez respirant et léger mais un peu inconfortable. Un conseil de casque respirant et confortable pour mon tour du Japon ? Merci d'avance et bon Voyage à tous !
Ces prochains jours, je vais avoir quelques questions pour vous, en prévision de mon voyage de cet été. Commençons par une toute simple. L'été dernier, j'ai fais Paris-Copenhague à vélo avec ce casque http://www.decathlon.fr/casque-velo-700-blanc-id_8354616.html. Je le trouvais assez respirant et léger mais un peu inconfortable. Un conseil de casque respirant et confortable pour mon tour du Japon ? Merci d'avance et bon Voyage à tous !