J ai l habitude des compagnies traditionnelles et je connais + ou moins les moments propices, même si on reste sur un truc tres variable (merci le yield management).
Pour les USA je m y prends 7-9 mois avant, en europe 3, etc.
Mais qu en est il des low cost que je connais pas du tout ? j ai entendu qu il fallait attendre 2 mois avant le départ, ça me parait peu mais pourquoi pas.
moi je réserve souvent 4-5-6 mois en avance .... j'ai vu des vols prendre 30% de plus en un mois 1/2...
(easy-jet de mi décembre 15 à fin janvier 16, j'ai eu la rage 😉)
il n'est pas évident de répondre à la question, car tout dépend de votre flexibilité, de la destination et de la période du départ.
Pour les périodes demandées, il est en effet préférable d'anticiper au maximum, surtout si vous n'êtes pas flexible sur les dates.
MAIS, ce n'est pas vrai pour le reste de l'année : chez Ryanair, et parfois EasyJet, j'ai vu plusieurs fois les prix des billets baisser en se rapprochant du départ, le yield management adaptant les prix au remplissage. Si celui-ci n'atteint pas les objectifs fixés, le prix baisse provisoirement, sans même parler des périodes de promo (comme -25 % sur tous les billets Ryanair le week-end dernier).
Derniers exemples vécus : un billet Paris-Nice hors saison acheté 47 € chez EasyJet deux mois avant n'était plus qu'à 35 € le mois suivant... Chez Ryanair, j'ai déjà acheté des billets à 23 ou 25 € deux mois avant (Saragosse, Séville...) pour les retrouver 5 € moins cher un mois après ! Mais bien sûr, ça n'a rien de systématique, les billets sont plus souvent en hausse régulière...
Si vous n'êtes pas absolument fixé sur une date et évitez les périodes de pointe, achetez votre billet un mois avant, c'est généralement suffisant.
Les voyages à petit prix d'une souris en Europe (plus de 20.000 photos, des plans, conseils pratiques sur les transports, les formalités, les vols low cost, la location avec airbnb...)
oui tu as raison Miranda, mais j'ai l'impression de jouer au loto 😉
l'exemple dont je parlais, 50 euros AR pour Naples est devenu 70 le mois d'après grrrr .... comme on part à 6, j'ai préféré ne pas tenter le diable.
je viens de regarder : ce jour c'est carrément 100 euros, soit le double de décembre.😠 (mêmes dates)
Moi je dirais plutôt comme la bourse : tu peux gagner, mais si tu n'es pas très opportuniste, tu peux plus souvent essuyer de belles pertes ! 😏
Mon conseil ne vaut que si on est réellement flexible : intéressé par une destination lors d'une saison, mais aucune date en tête... Il suffit alors de regarder la calendrier des prix sur 2-3 mois et, si possible, de profiter des promos, et de saisir la combinaison la moins chère ! C'est ainsi qu'on voyage le plus souvent pour 40-50 € AR en Europe, voire parfois moins (on peut relier certaines villes de Pologne ou d'Italie pour moins de 20 € AR depuis Beauvais, comme Bologne ou Bergame/Milan par ex.).
En juillet, mieux vaut prudemment réserver deux mois avant en choisissant les jours les moins chers, car c'est évidement la haute saison. Si vous pouvez attendre un week-end de promos chez Ryanair (surveiller le site, il y en a souvent), c'est encore mieux ! 😛
Les voyages à petit prix d'une souris en Europe (plus de 20.000 photos, des plans, conseils pratiques sur les transports, les formalités, les vols low cost, la location avec airbnb...)
ce que je fais en général
pour Naples j'avais des dates "imposées", et le fait qu'on parte à 6 ...; si on voulait des prix corrects sans prise de risque (perdre un peu d'argent en solo, ça va, ça peut le faire , mais X6 ça devient moins évident) fallait faire aussi coïncider le bon plan logement avec le bon plan avion 😄
ryan air : le truc c'est d'aller à Beauvais, un peu galère. finalement ça me revient le même prix en prenant Easyjet à Roissy.
bon ... va falloir faire un master en ligne de : "trouver des vols pas cher" 😉
LE bon plan pour aller à Beauvais ?
et chez moi, l’aéroport ryanair c'est un trou près de Grenoble 🤪ou Dole.... y aller ça te double large le billet d'avion ...
Pour les vols LC, je dirais le plus tôt c'est le mieux mais et j'émets un "mais" : si l'on a des dates fixes et si les vols ont lieu durant les vacances scolaires, mais pas au-delà de 6 mois à l'avance.
Par contre, si l'on est flexible sur les dates et si on ne voyage pas en période de vacances scolaires, 1-2 mois à l'avance sont suffisants.
Par contre, je ne suis pas très sûre que 1-2 mois à l'avance ce soit possible sur le plein été et pour des destinations qui cartonnent durant cette période.
Il m'arrive de regarder la fluctuation des tarifs (là par contre, je parle sur réguliers) et bien, j'ai été surprise de voir que + de 6 mois à l'avance, les tarifs s'envolent (à la hausse...).
Divers exemples :
ROYAL AIR MAROC : Marseille-Marrakech AR à près de 700 eur 6 mois avant et que j'ai payé 152 eur 3 mois avant.
TAP : Marseille-Lisbonne AR à plus de 350 e 6 mois avant et payer 180 eur 2 mois avant.
Donc grande méfiance de ma part sur ceux qui disent qu'il faut à tout prix acheter ses billets à l'avance à moins de vouloir se faire arnaquer !!
Perso, j'évite d'acheter mes billets le week end, car là encore, pour en avoir fait l'expérience, les billets en ligne le week end sont à la hausse et ô miracle, dès le lundi matin, ils sont moins chers.
P'tit exemple : Marseille-Lisbonne AR : 138 eur durant tout le week end, passé à 119eur dès le lundi matin.
Mais vu que dans votre début de message vous semblez connaître le fonctionnement des cies régulières, je pense que je ne vous l'apprend pas.
si c'est comme avec easy jet, si vous réservez ensemble, sans payer le choix de sièges, vous êtes placées les uns à coté des autres en général. (par le jeu d'attribution des places dans l'ordre de réservation). après peut toujours y avoir un décalage , dû aux personnes qui ont choisi ....
Je rejoins l'avis de Cambrousse, par contre, vu que Ryanair sont au-dessous d'Easy-jet, je dirais qu'il y a une chance sur 2 que vous soyez assis tous ensemble...
Si vous voyagez entre adultes, cela ne vaut pas le coup de payer pour choisir sa place, par contre, s'il y a des enfants, alors là c'est différent...
Je fais ma curieuse : vous allez où et durant quelle période ?
Avec Ryanair, même sans acheter de places précises (attribution automatique à moins de 7 jours du départ), il suffit d'acheter ses billets ensemble (même dossier) pour être placés ensemble. Je n'ai jamais été séparé de ma moitié de souris en volant avec eux... 🙂
Les voyages à petit prix d'une souris en Europe (plus de 20.000 photos, des plans, conseils pratiques sur les transports, les formalités, les vols low cost, la location avec airbnb...)
Mon conseil ne vaut que si on est réellement flexible : intéressé par une destination lors d'une saison, mais aucune date en tête... Il suffit alors de regarder la calendrier des prix sur 2-3 mois et, si possible, de profiter des promos, et de saisir la combinaison la moins chère !
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin, alors qu'il y aurait encore bien mieux à faire (mais à l'unique condition d'être entièrement libre comme l'air, comme par exemple un retraité) ?! 😮
Strictement aucune date ni aucune destination en tête, et les yeux rivés sur l'écran de l'ordi...
tu choisis la moins chère des combinaisons "destination-date" qui se présente à toi ! 😉
allons allons, pas d'excès 🙂 : fort heureusement, être à la retraite ne signifie pas qu'on ait pas des préférences, en terme de pays, en termes de périodes ....
le Maroc au printemps c'est plus sympa qu'en plein été et passer Noël à Prague ça ne se passe qu'en décembre ....
😉
ds le dernier quart de sa vie, on a souvent des désirs bien ciblés, même en étant ouvert à plein de choses.
J'ai déjà fait ainsi : voir les promos, me renseigner vite fait sur la ville concernée par une offre très intéressante pour en déterminer l'intérêt...
Et c'est ainsi que j'ai fini 3 jours à Poznan en Pologne au mois de mai, ville méconnue qui mérite bien un week-end de visite. Pour 20 € AR avec Wizzair, ça valait le coup de tenter. 😛
Les voyages à petit prix d'une souris en Europe (plus de 20.000 photos, des plans, conseils pratiques sur les transports, les formalités, les vols low cost, la location avec airbnb...)
Aujourd'hui, il n'a jamais été aussi facile de voyager en avion car il y a quelques années, prendre l'avion coûtait très cher, alors qu'à ce jour, avec les LC + les cies régulières qui faute de concurrence font très souvent des promos, il y a full destinations.
Perso, je me verrais mal en plein hiver à Poznan ou à Bratislava, mais bon, pour ceux qui aiment voyager même en hiver, je reconnais que c'est la période de l'année où les billets LC sont les moins chers : donc, à abuser sans modération...
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin, alors qu'il y aurait encore bien mieux à faire (mais à l'unique condition d'être entièrement libre comme l'air, comme par exemple un retraité) ?!
Strictement aucune date ni aucune destination en tête, et les yeux rivés sur l'écran de l'ordi...
tu choisis la moins chère des combinaisons "destination-date" qui se présente à toi !
Pas belle la vie ?!
Exactement ! Et c'est ce que je fais.
Intéressé par l'aviation et les heures de vols - et au sol par un tas de choses, je prends, deux fois par mois en moyenne, parmi les multiples destinations intéressantes proposées par Ryanair (au départ de Bruxelles et Charleroi dans mon cas) celles qui présentent les meilleurs prix : c'est parfois très peu (2,04 euros pour un AR Berlin il y a quinze jours), mais plus souvent de l'ordre de 20-30 euros AR, pouvant aller jusqu'à 40 ou 50 euros (ce que je me fixe comme grand maximum) : Dublin, Manchester, Copenhague, Marseille, Bergame, Trévise, Vérone, Rome, Pise, Lisbonne, Madrid, Barcelone, Varsovie, Budapest, etc.
Il y a des promotions à court voire à très court terme (comme le Berlin à 2,04 euros AR) mais en général je réserve entre un et deux mois avant le départ. Et j'ai en permanence au moins trois ou quatre voyages réservés.
Comme en Bourse, on ne peut pas toujours acheter au cours le plus bas, il arrive que le prix diminue encore après qu'on a fait une résa - perso, j'achète quand le prix et la destination me paraissent intéressants, et je ne vais plus voir par après !
La vie est belle, profitons-en tant que ça dure !
Il y a des promotions à court voire à très court terme (comme le Berlin à 2,04 euros AR)
Comme en Bourse, on ne peut pas toujours acheter au cours le plus bas, il arrive que le prix diminue encore après qu'on a fait une résa
Dans des cas similaires à celui que tu as cité (un A/R Berlin à seulement 2,04 euros)...
La compagnie finirait donc presque par te donner de l'argent, pour que tu puisses embarquer à bord de leurs avions ?! 😉 😏
Pour vraiment profiter à fond du low-cost il vaut mieux s'en tenir au strict minimum : pas de bagage en soute, pas de choix de siège, son billet imprimé avec soi ou sur son smartphone.
Nous ne payons pas de supplément et on s'en tirer vraiment pour 50€ AR en moyenne !
en fait ils veulent remplir les avions, cela génère des taxes et des avantages dans les négociations avec les aéroports...
Par contre 2.04 € en TTC A/R ça a fait quoi ?
Car ce qui m interresse c est ce que je paye réellemment...
sans parler des services supp, bagages etc
La raison pour laquelle Ryanair offrait ces vols à 2,04 euros AR m'est parfaitement égale et ne me concerne pas, c'est leur problème.
Les services supplémentaires (bagages de soute, places choisies, embarquement prioritaire, etc) sont facultatifs et on peut très bien s'en passer, c'est ce que je fais la plupart du temps.
De sorte que, je le répète, cet aller-retour Bruxelles Zaventem - Berlin Schönefeld (2h15 de vol) m'a bel et bien coûté au total 2,04 euros.
Bruxelles-Zaventem - Berlin est une nouvelle relation offerte par Ryanair, ceci explique donc ce prix d'appel, pas rentable pour la compagnie mais plus que certainement limité à un certain nombre de sièges. ça s'appelle du marketing... 🙂
Les voyages à petit prix d'une souris en Europe (plus de 20.000 photos, des plans, conseils pratiques sur les transports, les formalités, les vols low cost, la location avec airbnb...)
Les voyages à petit prix d'une souris en Europe (plus de 20.000 photos, des plans, conseils pratiques sur les transports, les formalités, les vols low cost, la location avec airbnb...)
Disons que réaliser une économie certaine sur le vol pour dépenser ensuite de manière conséquente dans un pays très cher, ça a forcément moins d'impact sur le coût global d'un voyage qu'un AR à bas prix vers un pays peu cher. Mais bon, c'est forcément toujours ça ! 😛
Les voyages à petit prix d'une souris en Europe (plus de 20.000 photos, des plans, conseils pratiques sur les transports, les formalités, les vols low cost, la location avec airbnb...)
perso je serais partie .... un long WE de jour de l'an dans un pays du Nord de l'Europe, j'aurais fait, même si hôtels un peu chers. J'avais d'ailleurs trouvé des trucs hyper sympa (bateau amaré) à des prix plus que corrects.
bon, j'étais engagée ailleurs, mais ça aurait très bien pu ...
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Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
