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Le nouveau "beau Yacht club" est arrimé... English translation pending
by Cristianh · 2017-08-26 · 59 replies
... et, qui l' eut crut : le cru accroît et accroche un beau .... potentiel.

Bonjour,

Au levé du deuxième jour, après le retour du Préziosa autour de l' Islande, il me semble que conserver et dévoiler l' aspect positif des événements est une excellente chose. J' acterai en ce sens.

Je laisse a gente dame Claudine ( Clau05 pour les initiés ) le résumé de cette belle croisière autour d' un pays aux paysages parfois grandioses, qui plus est ... sous beau temps .... frais : -" 3 degrés " affiché a la sortie du port d' Akureyri ... en plein mois d' Août 😮 ... a toi Claudine 😉

D' ordinaire, un sujet sur " le yacht club ", peut dissuader, agacer, ... voir nuire a la santé de l' ordinateur d' un lecteur nerveux, ....un rien ulcéré par ce que libère le voile qui se lève. Point la, aujourd' hui, je pense, ... et tout le contraire même : - il est possible que des idées germent, des projets naissent, des choses, dont le " YC " , se voient différemment. ( La, je sens bien que je vous tiens !! )

Je ne me suis jamais caché derrière mon goût pour ces lieux, je l' ai conté avec plaisir pour partager la réussite du concept ... qui m' avait toutefois choqué en Mars 2017 !!! J' embarquais donc sur ce Préziosa avec, dans la tête, l' intention de me faire une idée sur l' ambiance subit précédemment, et sur le silence de MSC pendant 4 mois, a ma question : - sur le Fantasia, en MARS, .... erreur du Staff, ou nouvelles directives apparemment cachées ?

Déambulant, sous des attitudes différentes, auprès de personnels habilités : - aux excursions, - a la réception ... et dans le YC, et avec des postures spécifiques, je peux avancer qu' a partir de .... maintenant: - tous les passagers embarqués sur des croisières a fort potentiel de journées en mer, pourront s' adresser a la réception pour réserver une journée complète au YC . Beaucoup qui n' ont jamais fait le choix de cette catégorie, mais qui ont le désir de connaitre ou de découvrir, pourront le faire. Il est même possible de réserver : - " tous les jours de mer " d' un voyage, une transat par exemple, en un forfait que vous pourrez .... retenir directement a la réservation, a votre agence ; je précise que la mienne , n' est pas encore au courant.... mais le préposé de la réception qui me dévoilait tout cela était formel !!! ... De toutes façons, le forfait était vendu aussi a bord . Un majordome qui avait déjà l' expérience, et avec qui je recoupais discrètement les informations, me dit même que ces forfaits portent le nom de : - " DAILY PASS ".

A mon interrogation en réception : - " mais si le Yacht Club est complet !! ? " il me fut précisé que c ' était " les Suites " qui étaient toutes occupées " mais que les espaces pouvaient recevoir beaucoup plus de passagers ...! One Pool - Top Sail - restaurant : .... pas de problème.

Je ne sais pas dire, le nombre de journées en mer permettant ces offres ... mais au rythme des visites du YC que nous avons savouré a bord : l' information est diffusée ... et pas pour rien.

Tout le monde peut donc, se réjouir d' un accès la haut sur certains voyages. Une cabine de catégorie " x " , le forfait " Daily Pass " : - ... Cela peut changer une ambiance ça ! Non ?

Bonne croisière .... a tous,

Cordialement,
Croisière Europe du Nord avec MSC Opera English translation pending
by Gpepere · 2014-02-16 · 11 replies
Bonjour,

Je dois partir en Juillet sur le MSC OPERA du Havre, direction Southampton, Ijmuiden, Saint Peter Port, Vigo, Lisbonne et Bilbao.

Je suis à la recherche d'info sur cette croisière si vous l'avez déjà faites, ou si vous avez déjà fait escale dans ces ports merci de me communiquer les astuces pour les visites que je veux faire seul.

Je prend tous styles d'info même sur le bateau Opéra que je ne connais pas.

Merci à tous
"Tropical Odyssey" CFC Renaissance – November 1st to 22nd, 2025
by CharlyLima · 2025-11-25 · 38 replies
We’ve just returned from a cruise that my wife and I will remember—unfortunately, not in a good way. There’s so much to say that I’ll proceed chapter by chapter. Pre-Cruise On January 24th, 2025, I booked through a supposedly attentive cruise agent the repositioning cruise of the CFC Renaissance to the French West Indies, initially departing from Le Havre, then from Dunkirk, on November 1st, 2025. The return flight was included in the price of this trip. From January, right after booking, this adventure got off to a bad start. Used to major cruise lines, I asked my agent to reserve a table for 4 at the "Vatel" restaurant for the second seating, and to link this reservation to the cabin of friends traveling with us. First brush-off: "Ask the maître d’ at the restaurant entrance on the first night."

"To govern is to foresee, and to foresee nothing is to head for disaster," as Émile de Girardin said.

Following this maxim, in February, I started looking for transportation to Le Havre, which was initially the departure port. Then, I asked the travel agent which airport the return flight would land at. I knew flights from Pointe-à-Pitre to Paris served both main Parisian airports. Here, I found myself like a ping-pong ball between the cruise agent and CFC: The cruise agent said, "Ask CFC," and CFC replied, "No, your agent is your intermediary—ask them." It went back and forth like that. Impossible to pre-book the flight that would take us back to our final destination. During the summer, we learned that the departure port was no longer Le Havre but Dunkirk. We canceled our transfers to Le Havre but, of course, lost the cost of the reservations. Meanwhile, we purchased our "Beverage" package—we chose the "Fraîcheur" option, which included all non-alcoholic cocktails, canned sodas, fruit juices, bottled water, and regular coffees. This detail is important for the rest of the story. Every month, I followed up to find out the return airport. Nothing until October 28th (3 days before departure), when CFC finally informed me it was Orly, along with the flight number and time. Of course, on top of booking at full price, I had to arrange my final transfer home. Since I had very little time before the return flight, I had to book an Uber in a rush for the Orly/CDG transfer. Right after, we were told that our first stop in Lisbon—the most anticipated for many cruisers—had been canceled due to a strike at the port of Lisbon and replaced with Vigo, Spain. A completely unremarkable stop—nothing outstanding. As you can see, the prelude was already problematic, yet we’re far from reaching the peak of our disappointments. .......... to be continued soon.
Idée de randonnée avec une débutante de 18 ans? English translation pending
by Fili2S · 2017-04-15 · 15 replies
Bonjour à toutes et à tous,

Je m'appelle Philippe, j'ai 23 ans et cet été, ma cousine m'a demandé si elle pouvait m'accompagner dans l'un de mes périples pédestres pour je cite : "sortir de sa zone de confort". En effet, 1 2 fois par an, j'ai pris l'habitude d'aller marcher une semaine en autonomie en faisant du camping sauvage. Irlande, Ecosse, Espagne, France... Le plus souvent je pars d'une ville et me donne comme objectif de rejoindre un point en 7 jours. En général, cela représente environ 200 kilomètres sur la semaine.

Ma cousine a 18 ans, est débutante en marche et bien que de nature courageuse, elle n'a pas eu l'occasion de faire de grandes randonnées sur plusieurs jours et reste moyennement sportive. Elle m'a promis qu'elle courrait à partir de mai pour pouvoir être au mieux pour partir en juillet. Bref, auriez-vous, chers membres, une ou plusieurs idées de randonnées en camping sauvage, d'un niveau moyen (20 km/jour je pense), sans trop de touristes (pour ne pas rompre avec mes habitudes) ?

Plutôt dans nos régions respectives, c'est à dire le quart nord ouest, de la Bretagne jusqu'au Nord pas de Calais en passant par la Normandie. Y a-t-il des GR sympas dans le coin, sauvage, avec de beaux paysages (car nous marcherons paisiblement et pas un objectif de faire des perfs) et sans trop de villes touristiques à proximité ? Je pense que ce n'est pas nécessaire d'aller à l'étranger pour le moment !

Je vous remercie par avance pour vos avis qui nous seront précieux pour décider de notre destination et vous souhaite un beau weekend Pascal !

Philippe
Voyage de noces sur le Costa Favolosa au départ de Copenhague English translation pending
by Dekdek2 · 2016-06-03 · 5 replies
Bonjour à tous,

Nous allons partir, ma futur femme et moi, sur le Costa Favolosa pour notre voyage de noces. Ce voyage (Route du sud) se déroulera du 3 septembre 2016 au 14 semptembre 2016 au départ de Copenhague. Voici le planning du séjour : Départ à Copenhague,2ème jour en plein mer, 3ème jour à Amsterdam, 4ème jour à Douvres, 5ème jour au Havre, 6ème jour en plein mer, 7ème jour à Vigo, 8ème jour à Lisbonne, 9ème jour à Cadix, 10ème jour en plein mer, 11ème jour à Barcelone et dernier jour à Savone.

Pouvez-vous nous conseiller sur les différentes escales (Douvres, Le Havre, Cadix).

Nous pensons faire : Amsterdam, visite par notre propre moyen à pied. Vigo, on restera sur le bateau. Lisbonne, on ira voir l'aquarium. Barcelone, on visitera la ville grâce au bus touristique.

Par contre, nous ne savons pas ce qu'on peut faire au escales de Douvres, Le havre et Cadix et nous cherchons des informations sur ces escales.

Merci pour vos réponses.
Partage conteneur pour envoyer 4x4 en Namibie English translation pending
by Tourondel · 2016-01-17 · 47 replies
Apres avoir parcouru la Namibie et le Botswana avec un 4x4 de location j'aimerais maintenant faire la même chose (sur d'autres pistes ...) avec mon defender 110 préféré . Surtout compte tenu de ma nouvelle occupation qui me laisse beaucoup de temps (nouveau jeune retraité 😛 ) . Afin de réduire les couts de transport par conteneur je fais appel a un voyageur qui aurait le même projet . Pour les dates je suis "cool" , je pense a fin 2016 ou début de 2017. Pour le lieu de départ ce serait plutôt Le Havre (j'habite en bretagne) Merci donc aux éventuels intéressés de se manifester. (pas encore fait de démarches)
MSC Opera ou Costa néoRiviera? English translation pending
by Exo36 · 2014-08-06 · 14 replies
bonjour tout e monde😉

bon tout est dans le titre et je suis en plein dilemme pour choisir entre :

msc opéra pour la croisière qui part le 17 aout du havre 11jours/10 nuits : Le Havre, Southampton, Ijmuiden, St. Peter Port/Guernesey, Vigo, Lisbonne, Bilbao, Le Havre

ET

costa néoriviera départ de toulon le 22 aout : Toulon, Propriano, Olbia, Trapani, Malte, Salerne, Salerne, Capri, Portoferraio, Savone, Toulon

on a déjà fait 3 croisières : CDF et RCI (royal caribean) mais on a pas encore essayé ni costa ni msc

Si parmi ceux qui vont me lire il y a des personnes qui peuvent nous conseiller dans le choix du bateau par rapport aux cabines , activités le soir, ambiance, si il y a beaucoup d'italiens ....etc, etc ?

🤪
Traversée de l'Atlantique pour mon camping-car? English translation pending
by Carpatjo · 2009-02-26 · 29 replies
Bonsoir à toutes et à tous,

Je suis à la recherche de renseignements concernant le transport de mon camping car vers les Amériques Jusqu'à présent, on m'a conseillé d'accoster en Amérique du Sud. Existe-t-il une possibilité d'accoster en Amérique du Nord, près de New Yok ou au Canada ? Si oui, l'un de vous peut-il me communiquer les coordonnées des compagnies maritimes

Merci d'avance
Envoi de bagages depuis la France vers Papeete? English translation pending
by Kriss2b · 2008-12-07 · 21 replies
bonjour a tous et toutes voila ça y 'est je fui d'ici (fait trop froid) et octobre 2009 ciao au revoir pour papeete rejoindre ma douce dulciné a qui je passe le bonjour vaimiti je t'aime................😊 donc j'aurai voulu savoir ou puis je me renseigner pour un envoi de bagages depuis la france vers la polynesie, je cherche sur google mais pas facile facile. je ous en remerice d'avance

merci
France/Québec en bateau English translation pending
by 7Kaya7 · 2007-10-23 · 8 replies
Nous sommes deux et nous aimerions aller au quebec en bateau. Existe-t-il des bateaux sur lesquels on peut travailler pour se payer la traversée (marchandise, croisière...) et combien de temps cela prend-il ? Quel sont les démarches à faire ?
Transitaire pour l'envoi d'un camping-car à Buenos Aires? English translation pending
by Amygo · 2007-09-26 · 25 replies
Bonjour, Nous cherchons un transitaire pour envoyer un CC du Havre à Buenos Aires par la compagnie Grimaldi. Nous ne voulons pas voyager à bord du cargo en compagnie du véhicule. Quelqu'un connaît-il un transitaire aimable et bon marché?
Transport animal vers le Portugal English translation pending
by Malouane · 2014-08-19 · 18 replies
Bonjour à tous, j'ai une question pratique. Si quelqu'un pouvait me répondre...; Je vis au Havre et dois aller au Portugal en novembre ( monte gordo, Algarve). Mon gros problème est que je voudrais emmener mon lapin nain. Les compagnies aériennes que j'ai contacté ne prennent pas les lapins en cabine. Il est hors de question qu'il voyage en soute : j'ai envie de le retrouver vivant! J'ai regardé un peu le train , mais ce que j'ai trouvé est compliqué. Avez-vous des idées? Merci d'avance!
"Rivages de l'Atlantique" MSC Opera juillet 2014 English translation pending
by Chanpy · 2014-05-11 · 9 replies
Bonjour à tous Est-ce quelqu'un a déjà fait cette croisière ? Southampton, Amsterdam' Espagne, Lisbonne, Espagne' le havre, etc.. MSC et l'Opéra je connais. Mais qu'en est-il des escales et du cicuirt ? Au plaisir de vous lire Chantal
Le Jeu de la Photo continue... English translation pending
by Lescaribous · 2014-01-02 · 1012 replies
Nouvelle année, Nouvelle discussion et on attend juste une nouvelle photo!! Meilleurs Voeux au passage à tou(te)s les joueu(se)rs Si mes souvenirs sont bons c'est Alienor qui avait la main, alors Aliénor à toi l'honneur de ''lancer le bal'' pour 2014 😉
Transat de Miami à Amsterdam sur le Célébrity Constellation (retour) English translation pending
by Nadu · 2013-05-30 · 16 replies
Bonjour Nous revenons d’une transat sur le célébrity constellation de Miami à Amsterdam avec escale à Madére, Lisbonne, le Havre et Douvres Cette croisiére était pour nous surtout une destination ‘bateau’, connaissant les escales Nous avions pris 2 pré nuits à Miami et nous avons apprécié

Le constellation avait été arrété 3 semaines pour le mettre à la norme soltice . il était donc au port de Miami la veille . Cela nous a occasionné un petit stress lorsque nous promenant à Miami (à Bayside pour ceux qui connaissent) nous l’avons vu . nous nous demandions donc si on ne se trompait pas sur la date d’embarquement et avons vérifié plusieurs fois notre carnet de voyage à l’hotel.. les 2 premiers jours le personnel, toujours aussi adorable, avait un peu de mal à se remettre dans le bain

Avantages certains , les cabines avaient donc été faites avant la date d’embarquement . Dés 11h nous avons pu monter, aller voir le maitre d’H pour la table et manger un morceau à la cafétaria .

Nous aimons beaucoup la classe millénium avec son grand escalier en onyx, sa piscine intérieure. Moins de passagers que les soltices et donc ascenseurs plus fluides

Les avantages ‘élite’ sont très appréciables . Pour l’open bar de 17 à 19h la politique actuelle est de ne plus donner ‘à volonté’ dans un salon mais vous avez 3 coupons de boissons par personne que vous pouvez demander à n’importe quel bar . cela doit leur faire des économies et favorise un peu moins les contacts ( quoique par habitude les gens ont souvent l’habitude de venir toujours au même bar à la même place et les jours de mer facilitent les contacts)

Restauration toujours excellente et service impéccable . beaucoup de choix car il y a le menu à la carte + les entrées ( shrimp cocktail, soupe à l’oignon, salade césar), plats ( new york steak (un délice) poulet saumon , désserts ( une créme brulée à se ‘pourlécher les babines’ ) disponibles tous les jours. Malheureusement plus d’escargot . le maitre d’H nous a dit qu’ils s’approvisionnaient habituellement en escargots en asie et qu’ils n’étaient plus bons ( dommage pour ceux qui aiment) Sur 15 nuits 2 ou 3 plats se sont retrouvés 2 fois à la carte à quelques jours d’intervalle ce qui ne nous était pas arrivé auparavant mais le choix est tellement grand que ce n’est pas un probléme. Nous avons testé l’équivalent du murano de la classe soltice c'est-à-dire l’océan liner avec supplément . un vrai régal . en ce qui me concerne noix de st jacques et soufflé fromage en entrée, filet de sole préparé à la table en plat (mon mari a pris le veau), soufflé grand marnier en déssert ( crépe avec fraises flambées préparée à table pour mon mari)

Les spectacles : on en a déjà eu des plus beaux mais ils sont de grande qualité . malheureusement notre anglais ne nous permet pas de comprendre les jeux de mots des humoristes . 3 spectacles de danse (je trouve que c’est trop peu) . pas de spectacle ‘cirque du soleil’ malheureusement comme sur la classe soltice mais un conte avec des décors formidables : une mariée, une fée, un prince, une sorciére . la mariée doit trouver quelque chose d’ancien, quelque chose emprunté, de bleu … pour retrouver son prince . c’est magnifique mais nous trouvons , opinion personnelle, que cela fait plus spectacle de fête pour enfants . Un spectacle beattles du tonnerre avec une ressemblance extraordinaire de john lennon avec ses cheveux longs et ses petites lunettes . Une ambiance d’enfer dans la salle de spectacle , les gens dansaient debout . voilà . Je ne sais pas si certains changements souligné sont à considérer comme une baisse de qualité ou non , cela dépend des personnes . cela reste pour nous la compagnie qui nous correspond et nous sommes prêts pour une prochaine. Je comprend ceux qui apprécient autre chose . une propreté et un service impécable comme d’habitude sur célébrity. Nous étions au 1er service à 18h (choix personnel) . au havre nous avions une excursion et avons prévenu le maitre d’H que nous ne serions pas rentré à l’heure . Aucune difficulté : il nous a dit qu’il gardait notre table jusque 19h et que si nous n’étions pas revenu il nous en donnerait une de 2 à 20h30 au second service . c’est sympa . beaucoup d’américains étaient allés à paris ou sur les plages du débarquement et sont rentrés plus tard . le buffet du haut avait été largement étendu ce soir là avec plus de choix que les autres . j’oubliais mais ce n’est pas éssentiel . pas de film en français à la tv contrairement aux soltice . on n’est pas en croisiére pour regarder la tv mais lorsque vous avez 6 jours de mer, regarder un film en cabine peut être agréable

n’hésitez pas si vous avez des questions Nathalie
Voyage avec escales de Paris à Nouméa English translation pending
by Vertdegris6 · 2010-01-10 · 11 replies
bonjour

rebutée par les 24 heures de vol entre paris et noumea je recule bêtement un séjour chez des amis sachant que je dispose maintenant de tout mon temps auriez vous des idées à me soumettre soit pour des stop over en avion ou un voyage en bateau avec plusieurs escales : je préfèrerais de loin cette dernière solution

merci par avance et que l'année 2010 vous soit douce
Votre ville portuaire française préférée? English translation pending
by Kelessuf · 2009-05-31 · 64 replies
Bonsoir,

tout est dans le titre... Quelle ville ? Et surtout pourquoi ? Je n'attends pas de dépliant touristique, mais des atmosphères, qui m'aideront peut-être à choisir.

Pourquoi en France ? Parce que je n'aurais sûrement pas de papiers d'identité à ce moment. Sinon, ce n'est pas en France que j'irai voir si les bateaux qui vont sur l'eau ont des jambes...

Précision : j'entends par ville portuaire une ville avec un vrai port, avec des vrais bateaux qui arrivent et qui partent pour de vrai.
Faire transporter des objets volumineux de la Thaïlande vers la France? English translation pending
by Wantanee · 2008-07-24 · 15 replies
Bonjour

En aout prochain je souhaite acheter en thailande quelques sculptures et autres objets encombrants

que me conseillez vous pour me faire livrer tout ca en ile de france a prix correct et en securite

merci a tous
Rejoindre à pied Octeville-sur-Mer (Normandie) jusqu'à Kédainiai (Lituanie) du 14 juillet à la fin octobre English translation pending
by AdrienL · 2008-02-21 · 6 replies
Bonjour à tous,

J'ai 23 ans, je suis passionné de randonnée pédestre, et je travaille depuis de nombreux mois sur un projet qui va bientôt voir le jour. Je vis actuellement en région parisienne, mais j'ai grandi en Normandie, plus précisément à Octeville sur Mer, un petit village sur la côte normande à mi-chemin entre Le Havre et Etretat. Je ne suis pas à 100% d'origine normande, mon arrière grand-mère paternel a vu le jour à Kédainiai, une petite ville en plein coeur de la Lituanie. Fuyant le régime, elle a gagné le port du Havre en 1930, et 50 ans plus tard, me voilà dans les parages.

De retour de Saint jacques de Compostelle en 2005, après 55 jours de marche, j'imaginais dans quel nouveau projet pédestre je pouvais m'investir. Ca m'a sauter aux yeux comme une évidence : UN RETOUR AUX SOURCES.

L'idée serait donc de rejoindre à pieds Octeville sur Mer en Normandie, jusqu'à Kédainiai en Lituanie. Après de nombreuse recherche sur ce voyage encore inédit, il est apparu que la solution la plus simple serait d'emprunter le GR européen 9 d'Octeville sur Mer jusqu'à Haarlem, puis d'emprunter le GR européen 11 jusqu'à la frontière lituanienne. Et de terminer hors sentiers jusqu'à Kedainiai. Ce qui donne un total d'après la Fédération Européenne de Randonnée Pédestre de 3 294 Km.

Voici le détail en kilomètres par pays et les principales villes traversés du projet "retour aux sources" :

France : Octeville sur Mer ; Fécamp ; St Valery en Caux ; Dieppe ; Le Tréport ; Berk ; Boulogne sur Mer ; Calais ; Dunkerque = 418 Km Belgique : Ostende ; Bruges = 288 Km Pays-Bas : Rotterdam ; Hoek Van Holland ; Leiden ; Haarlem ; Amsterdam ; Amersfoort ; Deventer = 408 Km Allemagne : Oldenzaal ; Osnabrück ; Porta Westfalica ; Seesen ; Halle sur Saale ; Dessau ; Postdam ; Berlin ; Frankfurt sur l'Oder = 809 Km Pologne : Slubice ; Mledzyrzecz ; Poznan ; Inowroclaw ; Torun ; Olztyn ; Ketrzyn ; Elk ; Augustow = 1 191 Km Lituanie : Lazdijai ; Marijampolé ; Kaunas ; Kedainiai = 180 Km

Je compte partir le 14 juillet prochain, et je pense arriver fin octobre.

L'objet de mon message aujourd'hui, est bien entendu de partager mon projet avec les VFistes, mais également de m'enrichir des expériences similaires qu'auraient connus certain d'entre vous. Compte tenu de la longueur de l'itinéraire, je ne peux m'offrir le luxe de dormir dans un lit tous les soir, donc ma tente, sera mon principale hébergement durant l'intégralité de mon voyage. Cependant, si vous connaissez des personnes dans les différentes villes que je traverse ayant la bonté de m'offrir le gîte au cours de mon voyage, ou ne serais ce que de passer un moment avec moi, je vous en serais infiniment reconnaissant.

Voilà, je crois que tout est dit, je suis à l'écoute de tous les conseils, recommandations, astuces que vous pourrez m'apporter, et bien entendu, je ne manquerais pas de vous tenir informer de l'évolution de mon voyage quand le départ aura sonner !

A bientôt,

Adrien
TDM en partie en camping-car English translation pending
by Gwen37 · 2005-01-27 · 8 replies
Bonjour à tous,

Plus ça va et plus le camping-car nous branche (même si mon âme soeur a des doutes au niveau mécanique).Programme: faire embarquer le CP sur cargo pour montréal, puis des état-unis (los angelés) vers l'amérique du sud (chili) puis d'amérique du sud (chili) vers NZ et enfin NZ vers australie.

Trois types de questions : quelles compagnies de cargos ? est-ce plus rentable de faire CP + traversées en cargo ou de louer sur place (sachant qu'en amérique du Sud les CP ne courent apparemment pas les rues). pensez-vous qu'il soit possible de revendre la "bête" en australie ou est-ce trop compliqué au niveau formalités ?

Si vous avez un peu d'expérience en la matière soyez sympas de nous en faire profiter.

Bon vente à tous et à bientôt

Anne
Transport d'un camping-car par cargo France-Canada? English translation pending
by Sylviebyworl · 2004-04-29 · 1 reply
Qui pourrait me renseigner sur le transport de mon camping-car entre la France et le Canada sur cargo.

Se serait pour été 2005, mais j'ai aucune idée des prix.

Merci.
Frais de douane pour envoyer du rotin quasi brut depuis la Thaïlande/Indonésie? English translation pending
by Ragnar19 · 2019-09-01 · 3 replies
Salut !

Un ami me demande de lui envoyer du rotin traité et cintré et une sorte de bambou coupé.Pour son projet "artistique" , Je sais pas si en Thailande il y a du rotin avec des gros diamètres type 4 cm?

Car je compte me faire un circuit et terminer par la Thailande.Et je vais peut-être gardé ça pour la fin.Mais je crois pas qu'il y a des gros diamètres de rotin dans ce pays.

Cela me donnera l'occasion de voir un artisan et d'être au contact avec un local.Il y a pas beaucoup de travail juste traiter et cintrer la tige de rotin .J'aurai bien ramener ça avec moi mais c'est assez volumineux 1m50 sur 1m50 au moins.

Est ce que la douane Fr ne vont pas le massacrer?

J'ai lu un message assez flippant sur le forum voir ci dessous

Merci par avance

https://voyageforum.com/discussion/achats-bali-par-cargo-douanes-d6657076/ Bonjour, Je reviens d.un voyage à Bali et j'ai cédé aux chants des sirènes de l'achat de statues à faire transporter en cargo Environ 120 euros d'achats, 150 euros de frais de transport jusqu'au Havre On me rassure : il n.y aura que des frais de douane et de transport une fois arrivés en France A l'arrivée on me demande environ 550 euros sans compter les frais de douanes !! Donc payer au moins 800 euros sans compter les frais de douanes et autres... Après contact avec la société du Havre, et comme nous sommes assurés d'aucune suite, nous décidons d'abandonner les objet, la société nous assurant qu'elle que nous ne lui devions donc plus rien (il paraît que nous sommes nombreux à subir cette déconvenue !) Hélas j'ai reçu un message de Singapour qui nous demande de payer 1160 euros pour destruction et autres taxes ! Je n'y comprends rien Quelqu'un peut il m'éclairer et me rassurer ? Merci d'avance Aroldi
Retour d'une croisière à bord du Royal Princess English translation pending
by Louxor71 · 2018-06-18 · 16 replies
Bonsoir à tous,

De retour d'une croisière à bord du Royal Princess, départ du Havre en direction des iles britanniques. Du 05 au 17 juin. Cabine balcon deluxe avec anytime dinning.

Croisière à la hauteur de ce à quoi, nous nous attendions. Tout a été parfait SAUF que le jour du débarquement, nous avons été 4 passagers français, dont nous, en règle, ayant soldé leur compte de bord, JE DIS BIEN SOLDE, donc inutile d'aborder ce sujet, Ont été bloqués sur le navire. Impossible pour nous de mettre un pied sur le sol français, nos bagages ont bien été descendus comme prévu. On nous a baladés sur le navire pour trouver une solution, et avons vécu une situation très stressante, injustifiée. Après avoir bien palabré, pas facile, car personne ne parle français à bord, je dis bien personne, on nous a enfin délivré 4 cartes spéciales de débarquement, et avons demandé qu'un message soit bien envoyé à la passerelle pour pouvoir enfin débarquer. Nous ne connaissons pas la ou les raisons de cet événement que je trouve à mon sens grave, et nous n'avons eu aucune excuse.

En postant ici je tenais simplement à relater ce fait.
Quelqu'un a t-il déjà voyagé en cargo France - New York? English translation pending
by Gooya56 · 2016-08-29 · 5 replies
Bonjour,

J'aimerais beaucoup voyager en cargo et aller notamment à New York depuis la France.

Je vois le cargo comme le transport à échelle humaine, à pleine lenteur, pour moi c'est ça le voyage 🙂

Cependant, ne l'ayant jamais pris, j'ai quelques appréhensions (peur d'être en pleine tempête notamment) et je me pose des questions comme par exemple, comment s'occuper à bord, faut-il un visa si on veut aller aux USA, peut-on se promener partout à bord, que mange t-on à bord, etc...

Je veux bien des conseils et témoignages...

Merci
Méditerranée sur le Celebrity Silhouette en septembre English translation pending
by Myrian · 2015-08-10 · 8 replies
Bonjour, Quelqu'un est-il de cette croisière de septembre qui part de Civitavecchia et s'arrête à Naples, Messina (Sicile) Cagliari (Sardaigne), Marseille et Nice (France), Ajaccio (Corse) Livorno (Italie)? Si oui je serais intéressée à échanger au niveau des excursions proposées ou à organiser soi-même. Merci.
Dix jours en Thaïlande pour deux filles en mai English translation pending
by Fannetterepd · 2013-01-24 · 4 replies
Bonjour à tous,

Nous sommes deux amies nous avons l'habitude de voyager et cette fois ci nous souhaiterions partir 10 jours en thailande en mai. Nous avions penser a un petit periple mais comme aucune de nous deux connaissons le pays, les conseils sont les bien venus...... Nous aurions souhaitez faire Bangkok, Chon Buri, Koh Samet et Koh Chang !!! Qu'en pensez vous ? Est ce vraiment un bon itinéraire ? Pouvez nous conseiller au niveau des visites à cote de quoi il ne faut pas passer des choses typiques du pays. Marché nous fait pas peur!!!

Merci pour votre aide et vos conseils dans l'attente de vous lire 😉

FANNY
Excursions Costa (capitales d'Europe du Nord) English translation pending
by Lylline · 2012-02-18 · 6 replies
Bonsoir

Quelles excursions conseillez-vous ou déconseillez-vous sur la croisière Capitales Nordiques pour Douvres, Amsterdam, Hambourg, Copenhague et Oslo ?

Quelles sont les horaires d'ouverture du bureau des excursions sur un bateau Costa ? Peut-on réserver une excursion le matin pour le jour même ? Je ne pourrai réserver que sur le bateau. Or j'embarque à 20 h au Havre et on arrive à Londres le lendemain à 8 heures. Quand pourrais-je réserver mon excursion anglaise? (ayant réservé par un voyage organisé, il m'est impossible de réserver à l'avance sur le site Costa, car mon agence gère tout le groupe sur un seul compte et a dit que pour les excursions, il fallait uniquement réserver sur le bateau, de façon individuelle)
Ramener de la yerba maté (herbe à maté) d'Argentine en France? English translation pending
by Rhumlover · 2011-12-07 · 15 replies
Bonjour à tous,

étant sur la fin du voyage et étant très aficionado du maté, je voudrais en ramener quelques kilos dans les bagages, le prix et le choix étant évidemment bien meilleurs ici. Je ne pense pas qu'il y ait de problème apparent, n'étant aucunement une substance illicite, mais dans le doute je pose la question sur le forum : avez-vous déjà ramené de l'herbe à maté (2, 3kg) dans vos bagages (à main ou en soute) jusqu'en France ?

Merci beaucoup !

Thomas
Liste des sites classés de l'UNESCO, un outil essentiel pour organiser son itinéraire. English translation pending
by Aristomakos · 2005-11-21 · 59 replies
salut à tous, J'ai chez moi un poster consolidé et plastifié des sites classés par l'UNESCO sur tous les continents. J'ai également un poster des sites classés par l'UNESCO en Europe, il se trouve sur la porte de mes WC ! quelle invitation à se rendre sur place pour comtempler les merveilles humaines et naturelles du monde et de l'Europe en particulier !! Depuis 3 ans, j'organise mes itinéraires en grande partie en fonction de ces cartes et de ces sites classés. De quoi s'agit-il? tous les ans, l'UNESCO, organe culturel dépendant de de l'ONU, publie une liste des nouveaux sites culturels (en fait surtout historiques), naturels et mixtes parmi les plus significatifs et et les plus remarquables du monde. Les pays proposent les sites, des ''spécialistes'' de l'UNESCO les sélectionnent. L'intérêt pour nous, voyageurs, c'est de savoir quels sont les sites culturels(villes, monuments religieux, militaires, etc.) qui ont un intérêt essentiel dans l'histoire de l'humanité. Pour les sites naturels, sont classés les sites les plus beaux, les plus sauvages et possédant des spécificités rares (espèces en voie de disparition, par exemple). Donc un petit conseil, avant de partir, consulter cette liste pour les endroits que vous désirez visiter et, faites comme moi, écrivez à l'UNESCO (à Paris) afin qu'ils vous envoient gratuitement ce poster des sites mondiaux ! bye

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