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Préparation d'un voyage Paris-Copenhague à vélo English translation pending
Salut, je suis nouveau et j'ai très envie de passer quelques semaines à faire un voyage à vélo. Mais comme j'ai jamais fait ça, je viens vous voir pour avoir des conseils pour organiser, etc.
Je compte faire avec un ami le trajet Paris Copenhague l'été de l'année prochaine. J'ai compté un peu moins de deux semaines l'aller, et le retour en train. J'ai un Décathlon Triban Road 7, mon ami veut prendre un nouveau vélo mais il veut pas mettre sa paye dedans non plus. Je fais du vélo régulièrement de façon utilitaire, une petite dizaine de kilomètres par jour et de temps en temps un trajet ma banlieue -> Paris pour 40 km environ. Ça me crève, mais parce que je ne sais pas vraiment gérer l'effort, pendant le voyage on ira beaucoup plus cool j'imagine.
Dès l'entrée en Belgique on suivra la route de la mer du nord donc je ne m'en fait pas trop. En revanche ce qui m'inquiète c'est toute la partie française du voyage, et particulièrement la sortie de Paris, les français n'étant pas forcément les plus civilisés lorsqu'il s'agit de doubler un vélo en voiture. Et j'ai beaucoup de mal à trouver des cartes ou des indications sur les pistes cyclables du coin.J'aimerais planifier la route pour croiser le moins de voiture possible. Que vaut l'option "vélo" de viamichelin.com?
Question planification, quel est votre avis concernant cette partie plate du monde? On est assez sportifs mais on n'a jamais fait de voyage de ce genre, donc je ne sais pas trop quelles distances, durée de trajet, vitesse prévoir? Je pensais faire une centaine de km par jour, en commençant par 80 pour sortir de Paris puis plutôt 120 aux Pays-bas et Danemark vu le relief. Ça le fait?
Sac-à-dos ou sacoches? on a déjà des sacs de randonnée, mais j'imagine que les sacoches sont mieux question équilibre. Ou pas, vous me direz. Il faudra trimballer nos tentes et du linge pour deux semaines, et le manger qu'on achète le matin pour pas se faire avoir si on arrive à l'étape trop tard (vécu en randonnée pédestre).
Vous avez des conseils particuliers à nous donner? J'ai surement encore plein de questions à poser, mais je ne m'en souvient plus. On a pas vraiment idée de dans quoi on se lance, j'ai commencé à tracer des étapes sur les cartes mais ça reste très abstrait.
Merci beaucoup.
Je compte faire avec un ami le trajet Paris Copenhague l'été de l'année prochaine. J'ai compté un peu moins de deux semaines l'aller, et le retour en train. J'ai un Décathlon Triban Road 7, mon ami veut prendre un nouveau vélo mais il veut pas mettre sa paye dedans non plus. Je fais du vélo régulièrement de façon utilitaire, une petite dizaine de kilomètres par jour et de temps en temps un trajet ma banlieue -> Paris pour 40 km environ. Ça me crève, mais parce que je ne sais pas vraiment gérer l'effort, pendant le voyage on ira beaucoup plus cool j'imagine.
Dès l'entrée en Belgique on suivra la route de la mer du nord donc je ne m'en fait pas trop. En revanche ce qui m'inquiète c'est toute la partie française du voyage, et particulièrement la sortie de Paris, les français n'étant pas forcément les plus civilisés lorsqu'il s'agit de doubler un vélo en voiture. Et j'ai beaucoup de mal à trouver des cartes ou des indications sur les pistes cyclables du coin.J'aimerais planifier la route pour croiser le moins de voiture possible. Que vaut l'option "vélo" de viamichelin.com?
Question planification, quel est votre avis concernant cette partie plate du monde? On est assez sportifs mais on n'a jamais fait de voyage de ce genre, donc je ne sais pas trop quelles distances, durée de trajet, vitesse prévoir? Je pensais faire une centaine de km par jour, en commençant par 80 pour sortir de Paris puis plutôt 120 aux Pays-bas et Danemark vu le relief. Ça le fait?
Sac-à-dos ou sacoches? on a déjà des sacs de randonnée, mais j'imagine que les sacoches sont mieux question équilibre. Ou pas, vous me direz. Il faudra trimballer nos tentes et du linge pour deux semaines, et le manger qu'on achète le matin pour pas se faire avoir si on arrive à l'étape trop tard (vécu en randonnée pédestre).
Vous avez des conseils particuliers à nous donner? J'ai surement encore plein de questions à poser, mais je ne m'en souvient plus. On a pas vraiment idée de dans quoi on se lance, j'ai commencé à tracer des étapes sur les cartes mais ça reste très abstrait.
Merci beaucoup.
Itinéraire pour la Thaïlande du 7 au 22 juillet? English translation pending
bonjour à tous
ça y est les billets sont en poche depart le 07/07 pour bangkok via amsterdam et retour le 22/07 super prix au départ de marseille : 816 euros par klm reste à prévoir l'itinéraire, si vous avez des infos pour des hotels sympas et pas trop chers(1000 baths environ) sur sukothai, phimai nous sommes preneurs merci par avance pour toutes vos précieuses infos
laurent et patricia
ça y est les billets sont en poche depart le 07/07 pour bangkok via amsterdam et retour le 22/07 super prix au départ de marseille : 816 euros par klm reste à prévoir l'itinéraire, si vous avez des infos pour des hotels sympas et pas trop chers(1000 baths environ) sur sukothai, phimai nous sommes preneurs merci par avance pour toutes vos précieuses infos
laurent et patricia
Comment se passe le Nouvel An à Munich? English translation pending
salut à tous,
en fait, mon titre c la question, j'ai fait 2 fois le reveillon a Amsterdam et new york et cette fois ci ce sera Munich, alors si quelqu'un d'entre vous peut me dire comment ca se passe, faut -il reserver dans les taverne, est-ce que le 1er janvier c'est des private partie dans les tavernes....etc le genres d' embrouilles qui font chier et qu'on peut pas prevoir ?????bref des conseils
merci d'avance
merci d'avance
En avion avec un bébé de 18 mois? English translation pending
Voilà, nous partons au cambodge en décembre et je me demande comment ca se passe pour le voyage en avion. L'enfant va-t-il passer tout le vayage sur nos genoux? quels conseils pouvez vous me donner? Prendre la poussette est-ce possible? Un siege auto?
Merci pour vos témoignages 🙂
Merci pour vos témoignages 🙂
Sept jours aux Pays-Bas English translation pending
Coucou!
Voilà, avec des amis nous partons 1 semaine et avons laissé le hasard faire le choix... Direction les Pays-Bas! Je fais appel à vous qui y êtes déjà allés, j'ai besoin de quelques conseils, je ne sais pas trop par ou commencer!
Alors c'est pour une semaine, le but étant de faire des vacances pas trop cher, on pensait prendre une compagnie low-cost pour Amsterdam et ensuite louer une voiture... Et après?? Et bien nous ne voulais pas faire les grandes villes, plutot voir les moulins, des paysages, la nature et profiter de faire des ballades à vélo! Pour ce qui est du logements on pensait le faire au jour le jour, on part en septembre donc ca ne devait pas être overbooké?!
Merci d'avance pour tous les conseils, bonnes idées, etc!
Voilà, avec des amis nous partons 1 semaine et avons laissé le hasard faire le choix... Direction les Pays-Bas! Je fais appel à vous qui y êtes déjà allés, j'ai besoin de quelques conseils, je ne sais pas trop par ou commencer!
Alors c'est pour une semaine, le but étant de faire des vacances pas trop cher, on pensait prendre une compagnie low-cost pour Amsterdam et ensuite louer une voiture... Et après?? Et bien nous ne voulais pas faire les grandes villes, plutot voir les moulins, des paysages, la nature et profiter de faire des ballades à vélo! Pour ce qui est du logements on pensait le faire au jour le jour, on part en septembre donc ca ne devait pas être overbooké?!
Merci d'avance pour tous les conseils, bonnes idées, etc!
Retour d'une croisière sur le Costa Magica en Méditerranée English translation pending
bonjour a toutes et a tous, je rentre d une croisiere en mediteranee, si vous avez des questions, si vous voulez des renseignements, n hesitez pas.
Du Danemark à la Belgique? English translation pending
Bonjour à tous,
je planifiais partir pour 3 mois, mai, juin et juillet en commençant par le Danemark, ensuite la Scandinavie pour un total de 2 mois. Je passerais par Amsterdam et par la Belgique pour le dernier mois pour revenir vers Paris, où mon avion m'attendrait pour mon retour à Montréal. Mais je reviens tout juste de 5 semaines en Nouvelle-Zélande et je me demande si après 2 mois en Scandinavie, je ne serai pas essoufflé. Devrais-je attendre à l'an prochain pour visiter la Belgique et Amsterdam? Vais-je les apprécier davantage que si c'est dans mon 3e mois de voyage (4e en comptant la NZ en mars)? Ou serais-je mieux d'y aller maintenant, car l'occasion ne se représentera peut-être jamais? (je suis un étudiant vivant à Montréal, les pays de l'Europe ne sont pas l'autre côté de la rue!)
Merci pour vos conseils!
Eric
je planifiais partir pour 3 mois, mai, juin et juillet en commençant par le Danemark, ensuite la Scandinavie pour un total de 2 mois. Je passerais par Amsterdam et par la Belgique pour le dernier mois pour revenir vers Paris, où mon avion m'attendrait pour mon retour à Montréal. Mais je reviens tout juste de 5 semaines en Nouvelle-Zélande et je me demande si après 2 mois en Scandinavie, je ne serai pas essoufflé. Devrais-je attendre à l'an prochain pour visiter la Belgique et Amsterdam? Vais-je les apprécier davantage que si c'est dans mon 3e mois de voyage (4e en comptant la NZ en mars)? Ou serais-je mieux d'y aller maintenant, car l'occasion ne se représentera peut-être jamais? (je suis un étudiant vivant à Montréal, les pays de l'Europe ne sont pas l'autre côté de la rue!)
Merci pour vos conseils!
Eric
Service sur KLM en classe économique English translation pending
Bonjour,
Dans une semaine je vais faire un vol Paris le Caire via Amsterdam avec KLM,
Mes questions : 1. Est ce que la qualité du service sur KLM est comparable à celle d'AF, ou moins bonne ? 2. Est ce que l'aéroport d'amsterdam est grand ? j'ai 2 heures pour faire ma correspandance et je me demande que ce que je vais faire pendant tout ce temps là ! 3. Y-a-t-il des écran de vidéo individuel sur les appareils Mc Donnel de KLM en éco ? 4. Est ce que la franchise bagage est la même que celle sur AF ( à savoir 2 fois 23 kilos en éco)
Merci pour réponses ! Pour la sécurité, je ne me pose pas de questions ! je sais que KLM est une compagnie sérieuse ! à part sont énorme accident dans les années 70 aux Tenerif et au sol avec un avion de la Panam et plus de 300 morts ....
Mes questions : 1. Est ce que la qualité du service sur KLM est comparable à celle d'AF, ou moins bonne ? 2. Est ce que l'aéroport d'amsterdam est grand ? j'ai 2 heures pour faire ma correspandance et je me demande que ce que je vais faire pendant tout ce temps là ! 3. Y-a-t-il des écran de vidéo individuel sur les appareils Mc Donnel de KLM en éco ? 4. Est ce que la franchise bagage est la même que celle sur AF ( à savoir 2 fois 23 kilos en éco)
Merci pour réponses ! Pour la sécurité, je ne me pose pas de questions ! je sais que KLM est une compagnie sérieuse ! à part sont énorme accident dans les années 70 aux Tenerif et au sol avec un avion de la Panam et plus de 300 morts ....
Vol Montréal-Écosse le plus économique? English translation pending
Bonjour tout le monde, je prépare un long périple en europe et je commence par l'Écosse.
Je voulais savoir quelle est le moyen le plus économique de s'y rendre: Un vol Montréal Glasgow ou Edimbourg, ou bien vers Paris et ensuite se rendre en Écosse en train?, ou bien aller à Dublin, ou Amsterdam???
Pouvez-vous me donner un coup de main en me disant quel est le meilleur trajet, en ce qui concerne le prix? Ou me citer de vos propres expériences!!
Merci à l'avance
Je voulais savoir quelle est le moyen le plus économique de s'y rendre: Un vol Montréal Glasgow ou Edimbourg, ou bien vers Paris et ensuite se rendre en Écosse en train?, ou bien aller à Dublin, ou Amsterdam???
Pouvez-vous me donner un coup de main en me disant quel est le meilleur trajet, en ce qui concerne le prix? Ou me citer de vos propres expériences!!
Merci à l'avance
Mise à jour de mon blog English translation pending
Je suis en train de mettre d'autres photos sur mon blog : Cologne, Bruxelles, Londres, Amsterdam et Québec.
A venir : Venise...
http://mal.blogs-de-voyage.fr/
A venir : Venise...
http://mal.blogs-de-voyage.fr/
Week-end européen en amoureux? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous ! 🙂
Voilà, je dois m'absenter pendant prés de 3 mois de ma chère et tendre. Mais avant de la quitter pendant ce trop long laps de temps, j'aurais aimé l'emmener dans un week-end bien romantique.
Je recherche donc une destination en Europe ou en France où je pourrais profiter de bons moments avec ma femme.
je n'ai pas (trop) de limite de prix.
Merci.
Ps: une chambre avec cheminée serait la perfection.
Voilà, je dois m'absenter pendant prés de 3 mois de ma chère et tendre. Mais avant de la quitter pendant ce trop long laps de temps, j'aurais aimé l'emmener dans un week-end bien romantique.
Je recherche donc une destination en Europe ou en France où je pourrais profiter de bons moments avec ma femme.
je n'ai pas (trop) de limite de prix.
Merci.
Ps: une chambre avec cheminée serait la perfection.
Éviter de perdre ses bagages chez KLM Royal Dutch Airlines? English translation pending
Bonjour,
Tout est dans le titre... Je pars lundi pour la Tanzanie via KLM avec départ de Lyon, escale à Amsterdam et arrivée à Kilimandjaro. Idem pour le retour...
Si certains ont des éxpriences bonnes ou mauvaises sur des pertes de bagages et des recommandations pour éviter que cela arrive...
Tout est dans le titre... Je pars lundi pour la Tanzanie via KLM avec départ de Lyon, escale à Amsterdam et arrivée à Kilimandjaro. Idem pour le retour...
Si certains ont des éxpriences bonnes ou mauvaises sur des pertes de bagages et des recommandations pour éviter que cela arrive...
Attentats récents en Inde English translation pending
Salut salut,
je m'envole pour l'inde dans 2 semaines et demi, arrivée à bombay et descente vers le sud. voilà; avec les attentats qui ont eu lieu recemment et ceux d'il y a moins de deux mois, je m'interroge...est ce que c risqué...oui je pense, mais voilà j'aimerais votre avis sur la chose. merci sincèrement, manou.
je m'envole pour l'inde dans 2 semaines et demi, arrivée à bombay et descente vers le sud. voilà; avec les attentats qui ont eu lieu recemment et ceux d'il y a moins de deux mois, je m'interroge...est ce que c risqué...oui je pense, mais voilà j'aimerais votre avis sur la chose. merci sincèrement, manou.
A340 de la République française English translation pending
Bonjour à toutes et à tous
Sur quel site peut t on se procurer des images de cet airbus?(exteieur et interieur) merci
Sur quel site peut t on se procurer des images de cet airbus?(exteieur et interieur) merci
Visite de serres en Hollande English translation pending
bonjour je vais bientot aller en hollande et je cherches des idees de visites de serres genre tulipes etc ...
si vous avez des plans merci de me les faires partager !!!
Vol Martinair de Bruxelles vers Punta Cana English translation pending
bonjour
je pars le 21 mars de bruxelles avec martinair
jai entendu dire quil fait escale a amsterdam et quil faut changer d'avion
quelqun connait le type d'avion de bruxelles a amsterdam? estque matinair es une bonne compagnie merci
je pars le 21 mars de bruxelles avec martinair
jai entendu dire quil fait escale a amsterdam et quil faut changer d'avion
quelqun connait le type d'avion de bruxelles a amsterdam? estque matinair es une bonne compagnie merci
Jet Airways annule tous ses vols internationaux English translation pending
Voir l'article de la BBC ci-dessous.
Suite à une dette abyssale et le non-paiement de ses appareils en leasing, Jet Airways annule toutes les liaisons internationales (Népal, Singapour, etc...)
www.bbc.com/...live-reporting-story
Ces dernières semaines, il a immobilisé des avions et annulé des milliers de vols, perturbant les passagers locaux et internationaux, alors que ses problèmes financiers augmentaient.
www.bbc.com/...live-reporting-story
Ces dernières semaines, il a immobilisé des avions et annulé des milliers de vols, perturbant les passagers locaux et internationaux, alors que ses problèmes financiers augmentaient.
Le Sultanat d'Oman avec KLM English translation pending
Bonjour,
J' envisage de me rendre à Oman sur un vol KLM au départ de Montpellier via Amsterdam. KLM est la seule compagnie occidentale à assurer une desserte vers Oman. Il est prévu sur le trajet un arrêt technique à Dammam / Dharhan en Arabie Saoudite, ce qui me chiffonne un peu car les stopovers en Arabie Saoudite sont à problème et assez sinistres. C'est un aéroport de taille moyenne. Je n' ai pas réussi à saisir si les passagers pour Mascate restent dans l' avion ou débarquent en zone duty-free. Du coup, faut-il un visa de transit pour l' Arabie Saoudite ? ( pas plus de 12 heures sur place ) J' aimerais un avis éclairé sur la question. Peut-être quelqu'un qui aura emprunté un vol du même type.
Moana
J' envisage de me rendre à Oman sur un vol KLM au départ de Montpellier via Amsterdam. KLM est la seule compagnie occidentale à assurer une desserte vers Oman. Il est prévu sur le trajet un arrêt technique à Dammam / Dharhan en Arabie Saoudite, ce qui me chiffonne un peu car les stopovers en Arabie Saoudite sont à problème et assez sinistres. C'est un aéroport de taille moyenne. Je n' ai pas réussi à saisir si les passagers pour Mascate restent dans l' avion ou débarquent en zone duty-free. Du coup, faut-il un visa de transit pour l' Arabie Saoudite ? ( pas plus de 12 heures sur place ) J' aimerais un avis éclairé sur la question. Peut-être quelqu'un qui aura emprunté un vol du même type.
Moana
Escapade à Taïwan, destination très confidentielle English translation pending
Bonjour,
Pourquoi Taïwan ? D'abord pour sortir des sentiers battus, et cette île un peu oubliée des voyagistes reste une niche d'un point de vue touristique. C'est ce qui en fait le charme. On ne connait pas bien Taïwan et son histoire riche et parfois chaotique, on pense que c'est un appendice chinois de la Chine Continentale. Il est vrai que l'on y parle le mandarin mais aussi le taïwanais, dérivé du chinois mais langue à part tout de même, également l'anglais plus ou moins bien selon l'âge des personnes rencontrées ou interrogées. Ceci dit, les Taïwanais n'ont rien à voir avec le grand voisin dont les visées hégémoniques leur font peur, mais aussi les excédent et les mettent en colère. On parle chinois et / ou taïwanais à Taïwan et l'on est fier d'avoir forgé une identité insulaire unique. La taïwanité n' est pas un vain mot, elle est vécue de l'intérieur avec l'affirmation d'un patriotisme national et culturel, bâti sur des apports venus non seulement de Chine ( le Fujian au tout début, une province du sud-est de la Chine continentale) mais également de Hollande, puis de nouveau de Chine ( dynastie Qing / Han et Hakka ) puis de Mandchourie (les deux entités étant en guerre pour le contrôle stratégique et commercial de l'île ) puis du Japon dont les colons ont façonné et formaté les esprits pendant 50 ans - ne serait-ce que par l'utilisation de la langue japonaise- et modernisé les villes comme par exemple l'ancienne capitale Tainan dotée aujourd'hui de larges avenues et de parcs. C'est étonnant, mais les occupants japonais ont toléré et même protégé les traditions des peuples aborigènes malgré des spoliations voire des violences qui ont contraint les tribus côtières à battre en retraite vers les montagnes. Ils ont au final laissé plutôt un bon souvenir ! Enfin il y a l' arrivée de l' armée en déroute de Tchang Kai Tchek ( et dans son sillage d'une bourgeoisie riche et lettrée ) fuyant l'avancée communiste de Mao Tse Toung et son lot de persécutions et d'exécutions sommaires dont la mort programmée pour le rebelle. TKT établit d'abord un régime autoritaire soutenu par les Etats-Unis puis le régime se démocratise au fil des années et l' économie se développe et devient florissante. TKT a participé à l' émergence d'une identité nationale forte et ombrageuse. On lui voue un culte certain malgré des errements, des excès voire des crimes perpétrés avec cynisme. La visite de l' imposant mémorial un week-end permet - paradoxalement - de ressentir une vraie ferveur populaire dans une atmosphère bon enfant. Notre voyage a été orienté vers culture et nature, modernité et tradition, avec un interêt tout particulier pour les peuples aborigènes, et parmi tous ceux-là ( il y en a 14 en tout avec des sous-groupes ) celui des Rukai. Pourquoi ? Parce que les Rukai sont les ancêtres du peuple polynésien, ils ont un ADN identique, ont donc navigué sur les grandes pirogues royales vers les Marquises actuelles pour s'installer d'abord à Hiva Oa ( et aussi Tahuata et Fatu Iva au sud de l' archipel ). A suivi la colonisation de l' actuelle île de Pâques, puis des îles Hawaii, puis de Tahiti ( 500 ans plus tard environ ), enfin de l' actuelle Nouvelle Zélande ( ou Pays du Long Nuage Blanc ) à partir de l' île de Tubuai dans l' archipel des Australes où vivait l' élite du peuple polynésien, et du ' marae ' de Taputapuatua dans l'île de Raiatea ( Iles sous le Vent ). A noter que ce dernier a été classé au Patrimoine de l'UNESCO l'an passé, même s'il est plus récent que les ' marae ' majeurs de Tubuai. Les Rukai sont actuellement plutôt des montagnards, mais ils ont, de toute évidence, été aussi des navigateurs à une certaine époque. Il faut imaginer les mutations en termes de siècles et non d'années ou de décennies, et garder à l' esprit que les vagues successives de colonisateurs chinois, hollandais et japonais ont repoussé les populations autochtones vers les montagnes et quasiment jusqu'à la côte est. Notre motivation première est que nous avons un fils adoptif polynésien qui nous a orientés vers ce groupe tribal. Cette partie du voyage fut passionnante et émouvante aussi. La technologie moderne appliquée à la génétique fait des miracles et permet des découvertes de ce genre.
Les Taïwanais sont ouverts, sympathiques, aiment vivre, rire et chanter. Les rares touristes sont chaleureusement reçus, avec sourires et petits cadeaux. Un vrai plaisir ! C'est un pays libre et plutôt démocratique, la police est invisible même sur la route. On peut comprendre que ce peuple singulier veuille préserver les acquis de l'indépendance tout en maintenant un difficile statu quo avec le grand et puissant voisin qui considère Taïwan comme une province chinoise destinée, tôt ou tard, à réintégrer le giron originel. Les discours des officiels chinois sont toujours assez menaçants, mais ils sont reçus avec ( une fausse ) indifférence. Pékin a mis en place une politique de suffocation militaire, géographique et diplomatique. Autant dire que les choses ne sont pas simples et qu'elles peuvent se compliquer brutalement. Les rapports avec le Japon proche sont excellents, Okinawa (ou archipel RyuKyu ) gardant un rôle stratégique du fait de la présence d'une importante base militaire américaine.
Détails Pratiques Nous avons voyagé sur KLM de bout en bout au départ de Montpellier, en fin d'après-midi, et en début de soirée à Amsterdam pour un vol direct, d'une durée de 11 h 40 à l' aller et de 12 h 40 au retour. Compagnie sure, ponctuelle, organisée et méthodique et qui permet en ce moment d'éviter Air France, engluée dans des problèmes sociaux sans fin et dans des grèves insupportables. On arrive en milieu d'après-midi à Taipei. Bien sur il y a d'autres compagnies qui desservent Taipei au départ d'Europe. On peut conseiller Eva Air dont les tarifs sont compétitifs, surtout si l'on réserve son billet assez longtemps à l' avance ( autour de 800 euros AR ). Il y a aussi China Airlines, compagnie nationale qui fait partie de SkyTeam. Il y a encore Air France ou Cathay Pacific qui volent jusqu'à Hong Kong. Ensuite il faut prendre une autre compagnie pour rejoindre Taipei, China Southern par exemple. A noter que, si l' on a du temps pour une extension très originale, Taïwan est proche d'Okinawa ( ou Ryukyu ), archipel tropical au sud du Japon, à l'écart des circuits touristiques. C 'est un Japon très surprenant, couleur lagon polynésien. China Airlines dessert cette destination à prix très raisonnables.
Un premier conseil quand on débarque à l' aéroport international de Taipei : Acheter une carte SIM pour la durée du séjour. Environ 25 euros pour 15 jours et un accès large à Internet. Les Taïwanais sont hyper-branchés, avec deux ou trois téléphones dans la poche. C'est assez impressionnant !
Second conseil : retirer un peu d'argent à un distributeur, également dans l' aéroport. par exemple, 10000 NTD ( New Taiwanese Dollar ) pour payer un certain nombre de services cash. Les cartes de crédit sont bien sur acceptées partout mais votre banque risque de prélever à chaque utilisation de la carte, des frais qui peuvent sembler excessifs. Je le savais donc j' ai essayé de parer au problème.
Troisième conseil : Voyager avec des euros en billets pour les changer dans les banques. Pas de problème à la Banque de Taïwan où le taux de change était tout à fait correct. Attention : On ne peut pas échanger les billets de 500, 200 et 20 euros, uniquement les billets de 100, 50, 10 et 5 euros. Pourquoi ? Mystère.... Mais bon à savoir !
Nous étions donc en couple et avions pris contact avec deux agences de voyages locales entre lesquelles j' ai choisi la moins chère et la plus performante. Je donnerai des infos plus complètes en message privé à ceux qui sont intéressés. L' agence, en contact étroit avec moi, a mis au point un circuit de 6 jours avec voiture ( Toyota Prius ) et chauffeur, supposé parler anglais , mais avec qui nous avons surtout communiqué via le traducteur de Google... D'où l'interêt d'acheter une carte SIM pour se connecter fréquemment ! J' avais moi-même réservé les hôtels sur le parcours. Ce n' était pas forcément nécessaire partout. En parallèle, j' ai bénéficié des conseils et des contacts d'une étudiante taïwanaise, actuellement à Paris pour un an, qui nous a organisé la visite de Taipei avec méthode avec un taxi privé loué 8 heures par jour. Cela a un prix, mais on se consacre, sans penser à autre chose, aux visites et découvertes, et puis cette énorme ville est vraiment compliquée à parcourir, et les endroits à visiter sont très dispersés. Prix à la journée : 4000 NTD. Ceci étant, on peut aussi parfaitement visiter Taipei en MRT, le métro local, superbe, propre et climatisé. C'est moins cher, bien sur, mais il faut plus de temps... et puis il faut s'habituer à ne lire que du chinois ( un peu d'anglais quand même ) sur les panneaux. Oublier les déplacements en bus pour les raisons indiquées ci-dessus, sauf si l'on parle chinois.
En ce qui concerne le circuit, je ne le referais pas de la même façon aujourd'hui. Je vais donc vous faire profiter de mes suggestions. Côte ouest, il y a un train rapide, style Shinkansen japonais, qui passe par Taichung, Tainan et va jusqu'à Koshiung. Avec un peu d'organisation sur place ( j' expliquerai plus loin ) on peut partir en solo et faire appel ponctuellement à des guides. il vaut mieux acheter les billets de train à l' avance et réserver ses sièges. Cela peut se faire par Internet, ou alors à l' arrivée si on passe le début du séjour dans la capitale. Côte ouest, la belle côte panoramique se situe entre Taitung et Hualien. Et puis la partie grand sud-est de île vaut aussi le détour pour ses paysages marins appréciés le long d'une route vraiment côtière au plus près de la mer. Je conseillerais donc de prendre soit l' avion ( avec Uni Air ) soit le train ( plus lent ) de Taipei à Taroko, et , sur place, de louer une voiture pour redescendre par l'intérieur jusqu'à la pointe sud de l'île, puis remonter par la côte ( deux routes ) pour les points de vue et les photos. La route est tranquille et vraiment superbe. A Taroko, pour visiter les gorges on peut prendre le bus ( bien organisé dès la gare ) ou louer un scooter, ou un vélo, ou un taxi... Tout est possible. Enfin, on peut aussi prendre l' avion, vraiment pas cher à partir de Taipei. On loue alors la voiture à l' aéroport d'arrivée ( Hualien côte est, Tainan et Koshiung côte ouest ). Encore un conseil : Réserver un hôtel confortable à Taipei pour absorber au mieux la fatigue du voyage et le décalage horaire. Beaucoup d'auberges et de B & B du côté des Gorges de Taroko. Dans l'ordre, on commence par Taipei ( 3-4 jours ) ou on termine par Taipei. Si on circule en avion, on peut - et cela fait gagner du temps- transiter rapidement vers l' aéroport domestique à Taipei ( même endroit ) et prendre un avion en fin d'après-midi ou début de soirée pour Hualien ou Koshiung par exemple. Plusieurs compagnies desservent les villes principales, dont UNI Airways que je conseille pour ses prix et sa ponctualité. Billets à réserver en ligne sur le site de la compagnie. Exemple : vol idéal pour Hualien à 18 h 50. On a donc le temps de transiter. Prévoir taxi ou voiture d'hôtel à l' arrivée de nuit. Enfin, penser à acheter du thé à Taïwan, le meilleur du monde. J' ai des adresses. Vous aurez droit à la cérémonie du thé, très stylée. Nous avons eu la chance d'être dirigés vers une maison de thé fréquentée uniquement par des Taïwanais. Acheter aussi une petite théière en terre, le thé infusé ( 1 mn seulement trois fois de suite pour le Oolong Tea ) Prix assez élevés, comme pour le café ou le whisky haut de gamme.
Déroulement du voyage Départ le 22 mars de Montpellier pour Amsterdam puis vol en continuation pour Taipei. Arrivée le 23 mars à 15 h 30. Retour le 1er avril de Taipei vers Amsterdam. Départ à 23 h 55. Arrivée à 7 h 00 . Vol en continuation à 14 heures pour Montpellier. Taipei : du 23 au 27 mars Puis circuit de 6 jours 1er jour / 27 mars : Taipei-Lukang 2ème jour / 28 mars : Lukang - Tainan 3ème jour / 29 mars : Tainan - Koshiung ( via territoire tribal Rukai / Wulai ) 4ème jour / 30 mars : Koshiung - Kenting - Taitung 5ème jour / 31 mars : Taitung - Côte Est - Gorges de Taroko 6ème jour / 1er avril : Gorges de Taroko - Taipei ( en train - 2 heures 50 de trajet - puis taxi pour aéroport en début de soirée )
Je vous retrouve très vite pour le détail de ce voyage dans une suite à ce carnet
Moana
Pourquoi Taïwan ? D'abord pour sortir des sentiers battus, et cette île un peu oubliée des voyagistes reste une niche d'un point de vue touristique. C'est ce qui en fait le charme. On ne connait pas bien Taïwan et son histoire riche et parfois chaotique, on pense que c'est un appendice chinois de la Chine Continentale. Il est vrai que l'on y parle le mandarin mais aussi le taïwanais, dérivé du chinois mais langue à part tout de même, également l'anglais plus ou moins bien selon l'âge des personnes rencontrées ou interrogées. Ceci dit, les Taïwanais n'ont rien à voir avec le grand voisin dont les visées hégémoniques leur font peur, mais aussi les excédent et les mettent en colère. On parle chinois et / ou taïwanais à Taïwan et l'on est fier d'avoir forgé une identité insulaire unique. La taïwanité n' est pas un vain mot, elle est vécue de l'intérieur avec l'affirmation d'un patriotisme national et culturel, bâti sur des apports venus non seulement de Chine ( le Fujian au tout début, une province du sud-est de la Chine continentale) mais également de Hollande, puis de nouveau de Chine ( dynastie Qing / Han et Hakka ) puis de Mandchourie (les deux entités étant en guerre pour le contrôle stratégique et commercial de l'île ) puis du Japon dont les colons ont façonné et formaté les esprits pendant 50 ans - ne serait-ce que par l'utilisation de la langue japonaise- et modernisé les villes comme par exemple l'ancienne capitale Tainan dotée aujourd'hui de larges avenues et de parcs. C'est étonnant, mais les occupants japonais ont toléré et même protégé les traditions des peuples aborigènes malgré des spoliations voire des violences qui ont contraint les tribus côtières à battre en retraite vers les montagnes. Ils ont au final laissé plutôt un bon souvenir ! Enfin il y a l' arrivée de l' armée en déroute de Tchang Kai Tchek ( et dans son sillage d'une bourgeoisie riche et lettrée ) fuyant l'avancée communiste de Mao Tse Toung et son lot de persécutions et d'exécutions sommaires dont la mort programmée pour le rebelle. TKT établit d'abord un régime autoritaire soutenu par les Etats-Unis puis le régime se démocratise au fil des années et l' économie se développe et devient florissante. TKT a participé à l' émergence d'une identité nationale forte et ombrageuse. On lui voue un culte certain malgré des errements, des excès voire des crimes perpétrés avec cynisme. La visite de l' imposant mémorial un week-end permet - paradoxalement - de ressentir une vraie ferveur populaire dans une atmosphère bon enfant. Notre voyage a été orienté vers culture et nature, modernité et tradition, avec un interêt tout particulier pour les peuples aborigènes, et parmi tous ceux-là ( il y en a 14 en tout avec des sous-groupes ) celui des Rukai. Pourquoi ? Parce que les Rukai sont les ancêtres du peuple polynésien, ils ont un ADN identique, ont donc navigué sur les grandes pirogues royales vers les Marquises actuelles pour s'installer d'abord à Hiva Oa ( et aussi Tahuata et Fatu Iva au sud de l' archipel ). A suivi la colonisation de l' actuelle île de Pâques, puis des îles Hawaii, puis de Tahiti ( 500 ans plus tard environ ), enfin de l' actuelle Nouvelle Zélande ( ou Pays du Long Nuage Blanc ) à partir de l' île de Tubuai dans l' archipel des Australes où vivait l' élite du peuple polynésien, et du ' marae ' de Taputapuatua dans l'île de Raiatea ( Iles sous le Vent ). A noter que ce dernier a été classé au Patrimoine de l'UNESCO l'an passé, même s'il est plus récent que les ' marae ' majeurs de Tubuai. Les Rukai sont actuellement plutôt des montagnards, mais ils ont, de toute évidence, été aussi des navigateurs à une certaine époque. Il faut imaginer les mutations en termes de siècles et non d'années ou de décennies, et garder à l' esprit que les vagues successives de colonisateurs chinois, hollandais et japonais ont repoussé les populations autochtones vers les montagnes et quasiment jusqu'à la côte est. Notre motivation première est que nous avons un fils adoptif polynésien qui nous a orientés vers ce groupe tribal. Cette partie du voyage fut passionnante et émouvante aussi. La technologie moderne appliquée à la génétique fait des miracles et permet des découvertes de ce genre.
Les Taïwanais sont ouverts, sympathiques, aiment vivre, rire et chanter. Les rares touristes sont chaleureusement reçus, avec sourires et petits cadeaux. Un vrai plaisir ! C'est un pays libre et plutôt démocratique, la police est invisible même sur la route. On peut comprendre que ce peuple singulier veuille préserver les acquis de l'indépendance tout en maintenant un difficile statu quo avec le grand et puissant voisin qui considère Taïwan comme une province chinoise destinée, tôt ou tard, à réintégrer le giron originel. Les discours des officiels chinois sont toujours assez menaçants, mais ils sont reçus avec ( une fausse ) indifférence. Pékin a mis en place une politique de suffocation militaire, géographique et diplomatique. Autant dire que les choses ne sont pas simples et qu'elles peuvent se compliquer brutalement. Les rapports avec le Japon proche sont excellents, Okinawa (ou archipel RyuKyu ) gardant un rôle stratégique du fait de la présence d'une importante base militaire américaine.
Détails Pratiques Nous avons voyagé sur KLM de bout en bout au départ de Montpellier, en fin d'après-midi, et en début de soirée à Amsterdam pour un vol direct, d'une durée de 11 h 40 à l' aller et de 12 h 40 au retour. Compagnie sure, ponctuelle, organisée et méthodique et qui permet en ce moment d'éviter Air France, engluée dans des problèmes sociaux sans fin et dans des grèves insupportables. On arrive en milieu d'après-midi à Taipei. Bien sur il y a d'autres compagnies qui desservent Taipei au départ d'Europe. On peut conseiller Eva Air dont les tarifs sont compétitifs, surtout si l'on réserve son billet assez longtemps à l' avance ( autour de 800 euros AR ). Il y a aussi China Airlines, compagnie nationale qui fait partie de SkyTeam. Il y a encore Air France ou Cathay Pacific qui volent jusqu'à Hong Kong. Ensuite il faut prendre une autre compagnie pour rejoindre Taipei, China Southern par exemple. A noter que, si l' on a du temps pour une extension très originale, Taïwan est proche d'Okinawa ( ou Ryukyu ), archipel tropical au sud du Japon, à l'écart des circuits touristiques. C 'est un Japon très surprenant, couleur lagon polynésien. China Airlines dessert cette destination à prix très raisonnables.
Un premier conseil quand on débarque à l' aéroport international de Taipei : Acheter une carte SIM pour la durée du séjour. Environ 25 euros pour 15 jours et un accès large à Internet. Les Taïwanais sont hyper-branchés, avec deux ou trois téléphones dans la poche. C'est assez impressionnant !
Second conseil : retirer un peu d'argent à un distributeur, également dans l' aéroport. par exemple, 10000 NTD ( New Taiwanese Dollar ) pour payer un certain nombre de services cash. Les cartes de crédit sont bien sur acceptées partout mais votre banque risque de prélever à chaque utilisation de la carte, des frais qui peuvent sembler excessifs. Je le savais donc j' ai essayé de parer au problème.
Troisième conseil : Voyager avec des euros en billets pour les changer dans les banques. Pas de problème à la Banque de Taïwan où le taux de change était tout à fait correct. Attention : On ne peut pas échanger les billets de 500, 200 et 20 euros, uniquement les billets de 100, 50, 10 et 5 euros. Pourquoi ? Mystère.... Mais bon à savoir !
Nous étions donc en couple et avions pris contact avec deux agences de voyages locales entre lesquelles j' ai choisi la moins chère et la plus performante. Je donnerai des infos plus complètes en message privé à ceux qui sont intéressés. L' agence, en contact étroit avec moi, a mis au point un circuit de 6 jours avec voiture ( Toyota Prius ) et chauffeur, supposé parler anglais , mais avec qui nous avons surtout communiqué via le traducteur de Google... D'où l'interêt d'acheter une carte SIM pour se connecter fréquemment ! J' avais moi-même réservé les hôtels sur le parcours. Ce n' était pas forcément nécessaire partout. En parallèle, j' ai bénéficié des conseils et des contacts d'une étudiante taïwanaise, actuellement à Paris pour un an, qui nous a organisé la visite de Taipei avec méthode avec un taxi privé loué 8 heures par jour. Cela a un prix, mais on se consacre, sans penser à autre chose, aux visites et découvertes, et puis cette énorme ville est vraiment compliquée à parcourir, et les endroits à visiter sont très dispersés. Prix à la journée : 4000 NTD. Ceci étant, on peut aussi parfaitement visiter Taipei en MRT, le métro local, superbe, propre et climatisé. C'est moins cher, bien sur, mais il faut plus de temps... et puis il faut s'habituer à ne lire que du chinois ( un peu d'anglais quand même ) sur les panneaux. Oublier les déplacements en bus pour les raisons indiquées ci-dessus, sauf si l'on parle chinois.
En ce qui concerne le circuit, je ne le referais pas de la même façon aujourd'hui. Je vais donc vous faire profiter de mes suggestions. Côte ouest, il y a un train rapide, style Shinkansen japonais, qui passe par Taichung, Tainan et va jusqu'à Koshiung. Avec un peu d'organisation sur place ( j' expliquerai plus loin ) on peut partir en solo et faire appel ponctuellement à des guides. il vaut mieux acheter les billets de train à l' avance et réserver ses sièges. Cela peut se faire par Internet, ou alors à l' arrivée si on passe le début du séjour dans la capitale. Côte ouest, la belle côte panoramique se situe entre Taitung et Hualien. Et puis la partie grand sud-est de île vaut aussi le détour pour ses paysages marins appréciés le long d'une route vraiment côtière au plus près de la mer. Je conseillerais donc de prendre soit l' avion ( avec Uni Air ) soit le train ( plus lent ) de Taipei à Taroko, et , sur place, de louer une voiture pour redescendre par l'intérieur jusqu'à la pointe sud de l'île, puis remonter par la côte ( deux routes ) pour les points de vue et les photos. La route est tranquille et vraiment superbe. A Taroko, pour visiter les gorges on peut prendre le bus ( bien organisé dès la gare ) ou louer un scooter, ou un vélo, ou un taxi... Tout est possible. Enfin, on peut aussi prendre l' avion, vraiment pas cher à partir de Taipei. On loue alors la voiture à l' aéroport d'arrivée ( Hualien côte est, Tainan et Koshiung côte ouest ). Encore un conseil : Réserver un hôtel confortable à Taipei pour absorber au mieux la fatigue du voyage et le décalage horaire. Beaucoup d'auberges et de B & B du côté des Gorges de Taroko. Dans l'ordre, on commence par Taipei ( 3-4 jours ) ou on termine par Taipei. Si on circule en avion, on peut - et cela fait gagner du temps- transiter rapidement vers l' aéroport domestique à Taipei ( même endroit ) et prendre un avion en fin d'après-midi ou début de soirée pour Hualien ou Koshiung par exemple. Plusieurs compagnies desservent les villes principales, dont UNI Airways que je conseille pour ses prix et sa ponctualité. Billets à réserver en ligne sur le site de la compagnie. Exemple : vol idéal pour Hualien à 18 h 50. On a donc le temps de transiter. Prévoir taxi ou voiture d'hôtel à l' arrivée de nuit. Enfin, penser à acheter du thé à Taïwan, le meilleur du monde. J' ai des adresses. Vous aurez droit à la cérémonie du thé, très stylée. Nous avons eu la chance d'être dirigés vers une maison de thé fréquentée uniquement par des Taïwanais. Acheter aussi une petite théière en terre, le thé infusé ( 1 mn seulement trois fois de suite pour le Oolong Tea ) Prix assez élevés, comme pour le café ou le whisky haut de gamme.
Déroulement du voyage Départ le 22 mars de Montpellier pour Amsterdam puis vol en continuation pour Taipei. Arrivée le 23 mars à 15 h 30. Retour le 1er avril de Taipei vers Amsterdam. Départ à 23 h 55. Arrivée à 7 h 00 . Vol en continuation à 14 heures pour Montpellier. Taipei : du 23 au 27 mars Puis circuit de 6 jours 1er jour / 27 mars : Taipei-Lukang 2ème jour / 28 mars : Lukang - Tainan 3ème jour / 29 mars : Tainan - Koshiung ( via territoire tribal Rukai / Wulai ) 4ème jour / 30 mars : Koshiung - Kenting - Taitung 5ème jour / 31 mars : Taitung - Côte Est - Gorges de Taroko 6ème jour / 1er avril : Gorges de Taroko - Taipei ( en train - 2 heures 50 de trajet - puis taxi pour aéroport en début de soirée )
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Moana
Vols inter-îles Hawaï English translation pending
Bonjour,
Nous partons 3 semaines à Hawaii début Septembre et sommes actuellement à la recherche des vols inter-îles les plus intéressants. Sur les comparateurs de vols les prix sont en moyenne à 80€ l'aller par personnes. En visitant un peu le forum je me suis aperçus que certains trouvaient des billet pour moins de 50€ notamment avec la compagnie Go! Néanmoins je ne la trouve pas sur internet. La compagnie est-elle maintenant fermée ou à peut-être changé de nom ? Connaissez-vous un autre site avec des prix intéressant ? Je ne sais pas si les prix ont augmentés avec le temps mais si il y a un moyen de baisser les prix des vols je suis vraiment preneur.
Merci
Nous partons 3 semaines à Hawaii début Septembre et sommes actuellement à la recherche des vols inter-îles les plus intéressants. Sur les comparateurs de vols les prix sont en moyenne à 80€ l'aller par personnes. En visitant un peu le forum je me suis aperçus que certains trouvaient des billet pour moins de 50€ notamment avec la compagnie Go! Néanmoins je ne la trouve pas sur internet. La compagnie est-elle maintenant fermée ou à peut-être changé de nom ? Connaissez-vous un autre site avec des prix intéressant ? Je ne sais pas si les prix ont augmentés avec le temps mais si il y a un moyen de baisser les prix des vols je suis vraiment preneur.
Merci
Vol multi-destination avec correspondance sur compagnie différente English translation pending
Bonsoir,
Après avoir appelé à plusieurs reprises les compagnies aeriennes...et ayant des infos tjs differentes...j'aimerais avoir vos avis.
Nous préparons notre voyage de noce et faisons un beau périple. La partie complexe et pour ne pas dire casse tête c'est celle ci:
16/09: Sydney-Auckland 10h55/16h10 => vol avec Tan airlines Auckland-Papeete 17h40/01h00=> vol Air tahiti nui
26/09: Papeete/ Los angeles:23h45/10h55 => vol air tahiti nui Los angeles / nyc :13h35/22h05 => vol virgin airlines
J'ai pris ce billet sur edreams (svp inutile de me rappeler que je n'aurais pas du...je m'en mords déjà les doigts) Je les avais pris via ce site car je me disais que cela me permettrais de ne pas récupérer à plusieurs reprises mes bagages.
Aujourd’hui, je n'en suis pas sure: Virgin airlines=> je tombe sur une personne qui me dire qu'il faudrait que je récupere mes bagages puis refasse le check in avec eux. Je rappelle le lendemain pour voir si on me dit pareil...non cette fois je dois les récupérer pour le controle puis les donner pour qu'il repasse en transit (mais sans faire le check in)????je n'y connais rien et cela me fait peur!!
Alors j'ai creusé avec tan et air tahiti nui...et là pareil, alors qu'on m'avait dit que mes bagages voyageraient sans pb...cette LAN me dit qu'eux ne gèrent que le 1er vol donc ils me demandent d'appeler Air tahiti nui...je les appelle et il me dise "normalement" si vous demandez à ce que les bagages transitent ils le feront mais c'est selon sur qui vous tombez à l'aeroport car les compagnies n'ont pas d'accord (idem pour virgin airlines).
Je vous avoue que je ne sais pas quoi faire, car comme vous pouvez le voir les escales sont de 1h40 et 2h40! Pour le 1er si je le rate, il n'y a plus de vol le jour meme...
Que me conseillez vous? D'annuler mes billets et les racheter autrement?
Merci de votre aide...j'en ai bien besoin!
Après avoir appelé à plusieurs reprises les compagnies aeriennes...et ayant des infos tjs differentes...j'aimerais avoir vos avis.
Nous préparons notre voyage de noce et faisons un beau périple. La partie complexe et pour ne pas dire casse tête c'est celle ci:
16/09: Sydney-Auckland 10h55/16h10 => vol avec Tan airlines Auckland-Papeete 17h40/01h00=> vol Air tahiti nui
26/09: Papeete/ Los angeles:23h45/10h55 => vol air tahiti nui Los angeles / nyc :13h35/22h05 => vol virgin airlines
J'ai pris ce billet sur edreams (svp inutile de me rappeler que je n'aurais pas du...je m'en mords déjà les doigts) Je les avais pris via ce site car je me disais que cela me permettrais de ne pas récupérer à plusieurs reprises mes bagages.
Aujourd’hui, je n'en suis pas sure: Virgin airlines=> je tombe sur une personne qui me dire qu'il faudrait que je récupere mes bagages puis refasse le check in avec eux. Je rappelle le lendemain pour voir si on me dit pareil...non cette fois je dois les récupérer pour le controle puis les donner pour qu'il repasse en transit (mais sans faire le check in)????je n'y connais rien et cela me fait peur!!
Alors j'ai creusé avec tan et air tahiti nui...et là pareil, alors qu'on m'avait dit que mes bagages voyageraient sans pb...cette LAN me dit qu'eux ne gèrent que le 1er vol donc ils me demandent d'appeler Air tahiti nui...je les appelle et il me dise "normalement" si vous demandez à ce que les bagages transitent ils le feront mais c'est selon sur qui vous tombez à l'aeroport car les compagnies n'ont pas d'accord (idem pour virgin airlines).
Je vous avoue que je ne sais pas quoi faire, car comme vous pouvez le voir les escales sont de 1h40 et 2h40! Pour le 1er si je le rate, il n'y a plus de vol le jour meme...
Que me conseillez vous? D'annuler mes billets et les racheter autrement?
Merci de votre aide...j'en ai bien besoin!
Blog de voyages: Love Live Travel ("Made In France") English translation pending
Bonjour,
nous sommes un couple, amoureux l'un de l'autre et des voyages, et nous avons choisi, depuis peu, de vous raconter ceux-ci à travers notre blog :
www.lovelivetravel.fr
N'oubliez pas de nous suivre sur Instagram :
http://instagram.com/_love_live_travel_/
Et notre page Facebook :
http://www.facebook.com/LoveLiveAndTravel
Bonne lecture et n'hésitez pas à partager notre site.
Merci
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Merci
Un concours littéraire sur VF, autour de la thématique du voyage? English translation pending
Bonjour, je suis relativement nouveau sur ce site, et je vois qu'il y a un très beau concours photo, qui fonctionne très bien.
Y aurait-il manière de proposer en parallèle un concours de textes littéraires autour de la thématique du voyage ? Qui serait intéressé, qui aurait des idées pour inaugurer ce concours?
Ceci est une première aproche, une "tempête de cerveaux" (traduction littérale du terme "brain storming", avouez que ça en jette plus en français qu'en "english" ! 🙂 ), histoire de voir s'il y a matière pour proposer quelque chose d'intéressant ou pas. Merci pour vos réponses et vos suggestions !
Y aurait-il manière de proposer en parallèle un concours de textes littéraires autour de la thématique du voyage ? Qui serait intéressé, qui aurait des idées pour inaugurer ce concours?
Ceci est une première aproche, une "tempête de cerveaux" (traduction littérale du terme "brain storming", avouez que ça en jette plus en français qu'en "english" ! 🙂 ), histoire de voir s'il y a matière pour proposer quelque chose d'intéressant ou pas. Merci pour vos réponses et vos suggestions !
Air France ouvre Paris-Vancouver en mars 2015 English translation pending
Bonjour,
Voilà qui va en ravir plus d'un. Information vue sur Air journal et déjà enregistrée dans les moteurs de recherche.
La compagnie aérienne Air France lancera en mars prochain une nouvelle liaison entre Paris et Vancouver, sa troisième destination au Canada après Montréal etToronto. A partir du 29 mars 2015, la compagnie nationale française proposera trois vols par semaine entre l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle et Vancouver, opérés en Boeing 777-200ER pouvant accueillir 40 passagers en classe Affaires, 24 en Premium et 216 en Economie. Les vols seront initialement proposés mercredi, vendredi et dimanche, des rotations lundi et samedi étant ajoutées du 4 mai au 18 septembre (celle du lundi reste opérée jusqu’au 23 octobre). Les départs de CDG sont programmés à 10h35 pour atterrir à 11h50, les vols retour décollant à 14h00 pour se poser le lendemain à 8h35. Air France sera en concurrence sur cette route avec les vols saisonniers d’Air Transat, sa consœur KLM desservant déjà Vancouver au départ d’Amsterdam face également à Air Transat. L’aéroport canadien est également relié en Europe à Londres (Air Canada, Air Transat, British Airways), à Francfort (Condor, Lufthansa), Munich (Lufthansa en saisonnier), Zurich (Edelweiss Air saisonnier) et Reykjavik (Icelandair). Rappelons que la compagnie de l’alliance SkyTeam propose cet hiver deux vols quotidiens vers Montréal-Pierre Elliott Trudeau et un vers Toronto-Pearson.
Voilà qui va en ravir plus d'un. Information vue sur Air journal et déjà enregistrée dans les moteurs de recherche.
La compagnie aérienne Air France lancera en mars prochain une nouvelle liaison entre Paris et Vancouver, sa troisième destination au Canada après Montréal etToronto. A partir du 29 mars 2015, la compagnie nationale française proposera trois vols par semaine entre l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle et Vancouver, opérés en Boeing 777-200ER pouvant accueillir 40 passagers en classe Affaires, 24 en Premium et 216 en Economie. Les vols seront initialement proposés mercredi, vendredi et dimanche, des rotations lundi et samedi étant ajoutées du 4 mai au 18 septembre (celle du lundi reste opérée jusqu’au 23 octobre). Les départs de CDG sont programmés à 10h35 pour atterrir à 11h50, les vols retour décollant à 14h00 pour se poser le lendemain à 8h35. Air France sera en concurrence sur cette route avec les vols saisonniers d’Air Transat, sa consœur KLM desservant déjà Vancouver au départ d’Amsterdam face également à Air Transat. L’aéroport canadien est également relié en Europe à Londres (Air Canada, Air Transat, British Airways), à Francfort (Condor, Lufthansa), Munich (Lufthansa en saisonnier), Zurich (Edelweiss Air saisonnier) et Reykjavik (Icelandair). Rappelons que la compagnie de l’alliance SkyTeam propose cet hiver deux vols quotidiens vers Montréal-Pierre Elliott Trudeau et un vers Toronto-Pearson.
Vol avec Woo Paris - Islande English translation pending
Bonsoir,
Nous partirons l'été prochain en Islande et j'ai été surprise de voir que woo Islande avait déjà mis ses billets Paris-Islande en vente. La semaine dernière, ils étaient à 1400€ pour 4 et aujourd'hui à moins de 900€!! Ca me surprend (et m'inquiète un peu...)
Je comptais attendre qu'easy jet mette en vente aussi ses billets en novembre mais du coup, vu le tarif, j'hésite. Je ne connais pas trop cette compagnie low-cost et je voudrais avoir des renseignements dessus : sérieux, ponctualité, état des avions... A part les bagages et quelques frais de service à rajouter à la réservation, pas de surprises à l'aéroport? Faut-il s'enregistrer en ligne et imprimer nos cartes d'embarquement comme avec Easy jet ou autre?
Merci pour toutes les informations que vous pourrez me donner.🙂
Vol quotidien Emirates Dubai-Bruxelles en B777 à partir du 5 septembre 2014 English translation pending
Emirates lancera son premier vol quotidien entre Dubaï et Bruxelles, à partir du 5 septembre 2014, juste après Oslo, le 2 septembre.
Cette liaison non-stop sera opérée par un Boeing 777, dans une configuration de trois-classes.
La franchise bagages est de 30kg en Classe Economique, 40kg en Classe Affaires et 50kg en Première Classe.
http://www.tourmag.com/Emirates-debarque-a-l-aeroport-international-de-Bruxelles_a66711.html
Update at 0550GMT+10 30APR14
Emirates from 05SEP14 is launching Dubai – Brussels service, where it plans to operate daily service on board Boeing 777-200LR aircraft. From 07DEC14, this route will be served by 777-300ER aircraft on Sundays. EK183 DXB0750 – 1315BRU 77L D EK184 BRU1445 – 2325DXB 77L D
Cette liaison non-stop sera opérée par un Boeing 777, dans une configuration de trois-classes.
La franchise bagages est de 30kg en Classe Economique, 40kg en Classe Affaires et 50kg en Première Classe.
http://www.tourmag.com/Emirates-debarque-a-l-aeroport-international-de-Bruxelles_a66711.html
Update at 0550GMT+10 30APR14
Emirates from 05SEP14 is launching Dubai – Brussels service, where it plans to operate daily service on board Boeing 777-200LR aircraft. From 07DEC14, this route will be served by 777-300ER aircraft on Sundays. EK183 DXB0750 – 1315BRU 77L D EK184 BRU1445 – 2325DXB 77L D
Que voir aux... Pays-Bas English translation pending
Que voir aux Pays-Bas ?
Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans ce pays qui ne se limite pas qu'à Amsterdam (carte).
1- La côteAlkmaar : jolie ville au nord d'Amsterdam connue pour sa foire aux fromages et son centre historique construit autour de canaux. Amsterdam : la capitale hollandaise est aussi la ville la plus visitée des Pays-Bas pour son architecture, ses monuments, ses canaux classés à l'UNESCO, ses musées et son animation.Delft : des canaux, une architecture traditionnelle et un centre historique, plus une porcelaine mondialement réputée pour cette ville située entre La Haye et Rotterdam.Digue d'Afsluitdijk : avec ses 30 km c'est la plus longue digue du pays, reliant la presqu'ile au nord d'Amsterdam à la Frise. Dans le même genre le pays compte nombre d'autres digues et barrages (dont celui de l'Escaut oriental) construits lors du "Plan delta" visant à protéger le pays des inondations.Edam-Volendam : petit port touristique au nord d'Amsterdam connu pour sa belle architecture traditionnelle et son fromage. Monnickendam, Marken et Broek in Waterland sont trois autres villages tout autant pittoresques et voisins d'Edam.Enkhuizen : au nord d'Amsterdam, ce joli port abrite un intéressant musée de plein air consacré à la vie et aux traditions locales.Forts de la Ligne de défense d'Amsterdam : c'est une série d'ouvrages militaires et autres petites fortifications construites autour d'Amsterdam fin XIXe - début XXe siècle. L'ensemble est classé à l'UNESCO mais n'est pas ouvert en principe à la visite.Haarlem : des canaux, des musées et un très beau centre du XVIIe siècle dans cette ville toute proche d'Amsterdam. La périphérie d'Haarlem est occupée par le parc national du Zuid-Kennemerland connu pour ses forêts, ses dunes, ses plages et ses possibilités de randonnées.Hoorn : joli petit port de la Frise occidentale avec nombre de bâtiments historiques et demeures datant des XVII et XVIIIe siècle.Iles de la Frise Occidentale : c'est la partie néerlandaise de cet archipel qui court des Pays-Bas au Danemark sur la Mer des Wadden qui est classée à l'UNESCO. Plusieurs îles, dont la plus connue est Texel, sont appréciées pour leurs paysages dunaires, leurs plages et les possibilités de randonnées. On y trouve aussi deux ou trois réserves naturelles avec des phoques et des oiseaux.Kinderdijk-Elshout : à la périphérie de Rotterdam, ce site offre l'image traditionnelle de moulins à vent en bordure de canaux. Il est d'ailleurs classé à l'UNESCO.La Haye : siège du gouvernement et de la royauté, La Haye n'est cependant pas la capitale du pays. On peut y voir divers bâtiments historiques ou à la belle architecture.Leeuwarden : la capitale de la Frise possède un petit centre médiéval.Leiden : des universités, des musées et un vieux centre-ville pour cette agglomération entre Amsterdam et La Haye.Middelbourg : c'est la "capitale" de la province de Zélande, au sud du pays. On y découvre quelques vieux édifices le long des canaux et une belle abbaye.Rotterdam : le plus grand port d'Europe est aussi une cité animée et réputée pour ses musées et son architecture.Scheveningen : c'est la principale station balnéaire du pays. Elle est officiellement rattachée à La Haye.Schokland : cette ancienne île abrite un site archéologique classé à l'UNESCO et son musée.Station de pompage à vapeur de D.F. Wouda : située à côté de la petite ville frisonne de Lemmer, c'est la plus vieille station de pompage au monde dans sa catégorie. Elle est inscrite au patrimoine de l'UNESCO. Zaanse Schans : pas loin d'Amsterdam il s'agit d'un petit village historique ("écomusée de plein air") très visité pour ses jolies maisons traditionnelles et ses moulins à vent.Zandvoort : station balnéaire pas mal fréquentée du fait de sa proximité avec Amsterdam.Patrimoine naturelKeukenhof : superbe parc floral où on peut voir des tulipes en fleur à profusion aux alentours du mois d'avril. Keukenhof fait partie de cette "région des bulbes" autour d'Amsterdam où sont cultivées les tulipes.Lacs de la Frise : cet ensemble d'une vingtaine de petits lacs du sud-ouest de la province de la Frise est un haut lieux du nautisme dans le pays.Parc National de Oosterschelde : un parc marin au large des îles de la Zélande riche en oiseaux et en faune marine. On peut d'ailleurs y faire de la plongée.Parc National du Zuid-Kennemerland : à la périphérie d'Haarlem ce parc littoral est connu pour ses forêts, ses dunes, ses plages et ses possibilités de randonnées.Polder de Beemster : à côté d'Amsterdam, c'est le plus vieux polder au monde dont on peut encore voir la structure. Il est classé au patrimoine de l'UNESCO à ce titre.Texel : c'est la plus grande île de l'archipel frison qui court des Pays-Bas au Danemark. Texel est assez touristique et appréciée pour ses paysages dunaires classés parc national. On y vient aussi pour ses plages et les possibilités de randonnées.2- L'intérieurApeldoorn : grande ville du centre qui abrite un très beaux palais royal avec des jardins à la française.Arnhem : grand ville pas mal détruite pendant la guerre et dont l'intérêt touristique premier est d'être située à coté du Parc National De Hoge Veluwe.Breda : grosse agglomération proche de la Belgique avec un vieux centre urbain.Deventer : juste à côté d'Apeldoorn, la ville possède de vieux quartiers et édifices datant notamment de l'époque médiévale.Dordrecht : grande ville au sud-est de Rotterdam avec quelques belles constructions, des canaux et des musées.Efteling : au sud du pays, c'est un des plus importants parcs de loisirs d'Europe.Eindhoven : grande ville moderne du sud des Pays-Bas.Enschede : ville industrielle et commerciale de l'est, à la frontière allemande.Giethoorn : joli petit village lacustre assez touristique du nord des Pays-Bas.Gouda : des canaux et des vieux bâtiments plus surtout une reconnaissance mondiale grâce au fromage du même nom qui est fabriqué dans cette ville proche de La HayeGroningen : cette grande ville étudiante et animée possède quelques vieux bâtiments et comme beaucoup d'autres villes hollandaises des canaux sur lesquels on peut se balader.Hertogenbosh : c'est une des plus vieilles cités néerlandaises. Elle a un vieux centre entouré de remparts.Hilversum : entre Utrecht et Amsterdam, la ville plutôt chic est connue pour son architecture de la première moitié du XXe siècle. Limbourg : c'est la "pointe" sud du pays qui s'enfonce dans la Belgique avec Maastricht pour capitale. Son aspect vallonné et les possibilités de randonnées attirent les visiteurs. On peut y voir également de jolis villages comme Valkenburg, quelques châteaux ainsi que le monastère de Kerkrade.Maastricht : connue surtout pour son Traité européen, Maastricht est aussi une cité médiévale fortifiée avec plusieurs musées. Elle est située dans le Limburg, dont elle est la capitale, entre la Belgique et l'Allemagne.Nimègue : c'est la plus ancienne commune des Pays-Bas avec cependant quasiment plus aucun témoignages de son passé. Actuellement la ville est plutôt connue pour la "Marche de quatre jours" (juillet) qui est la plus grande manifestation de marche au monde.Sittard : ville moyenne du Limbourg avec un petit centre historique.Tilburg : grande ville du sud, entre Breda et Eindhoven.Utrecht : quatrième ville du pays, elle compte beaucoup d'étudiants et bénéficie d'une certaine animation. Outre des musées, on peut y voir une architecture réputée avec notamment la Maison Schröder classée à l'UNESCO.Zwole : cette ancienne ville hanséatique du nord des Pays-Bas a conservé quelques beaux témoignages de cette époque.Patrimoine naturelParc National de De Groote Peel : à cheval entre les provinces du Brabant et du Limbourg, ces marais et petits lacs sont une zone privilégiée pour les oiseaux qui viennent y nicher.Parc National De Hoge Veluwe : c'est le plus grand parc naturel de Hollande qui abrite également le Musée Kröller-Müller riche en peintures. Il est situé à côté de Arnhem. On peut y randonner à pied ou à vélo.Parc National Drents-Friese Wold : des bois et des landes avec des pistes cyclables ou des chemins de randonnée.3- Le plus apprécié...
La côte : Alkmaar; Amsterdam; Delft; Digue d'Afsluitdijk; Edam-Volendam; Haarlem; Hoorn; Iles de la Frise Occidentale (dont Texel); Keukenhof; Leiden; Parc National du Zuid-Kennemerland.
L'intérieur : Giethoorn; Limbourg; Maastricht; Parc National De Hoge Veluwe.
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1- La côteAlkmaar : jolie ville au nord d'Amsterdam connue pour sa foire aux fromages et son centre historique construit autour de canaux. Amsterdam : la capitale hollandaise est aussi la ville la plus visitée des Pays-Bas pour son architecture, ses monuments, ses canaux classés à l'UNESCO, ses musées et son animation.Delft : des canaux, une architecture traditionnelle et un centre historique, plus une porcelaine mondialement réputée pour cette ville située entre La Haye et Rotterdam.Digue d'Afsluitdijk : avec ses 30 km c'est la plus longue digue du pays, reliant la presqu'ile au nord d'Amsterdam à la Frise. Dans le même genre le pays compte nombre d'autres digues et barrages (dont celui de l'Escaut oriental) construits lors du "Plan delta" visant à protéger le pays des inondations.Edam-Volendam : petit port touristique au nord d'Amsterdam connu pour sa belle architecture traditionnelle et son fromage. Monnickendam, Marken et Broek in Waterland sont trois autres villages tout autant pittoresques et voisins d'Edam.Enkhuizen : au nord d'Amsterdam, ce joli port abrite un intéressant musée de plein air consacré à la vie et aux traditions locales.Forts de la Ligne de défense d'Amsterdam : c'est une série d'ouvrages militaires et autres petites fortifications construites autour d'Amsterdam fin XIXe - début XXe siècle. L'ensemble est classé à l'UNESCO mais n'est pas ouvert en principe à la visite.Haarlem : des canaux, des musées et un très beau centre du XVIIe siècle dans cette ville toute proche d'Amsterdam. La périphérie d'Haarlem est occupée par le parc national du Zuid-Kennemerland connu pour ses forêts, ses dunes, ses plages et ses possibilités de randonnées.Hoorn : joli petit port de la Frise occidentale avec nombre de bâtiments historiques et demeures datant des XVII et XVIIIe siècle.Iles de la Frise Occidentale : c'est la partie néerlandaise de cet archipel qui court des Pays-Bas au Danemark sur la Mer des Wadden qui est classée à l'UNESCO. Plusieurs îles, dont la plus connue est Texel, sont appréciées pour leurs paysages dunaires, leurs plages et les possibilités de randonnées. On y trouve aussi deux ou trois réserves naturelles avec des phoques et des oiseaux.Kinderdijk-Elshout : à la périphérie de Rotterdam, ce site offre l'image traditionnelle de moulins à vent en bordure de canaux. Il est d'ailleurs classé à l'UNESCO.La Haye : siège du gouvernement et de la royauté, La Haye n'est cependant pas la capitale du pays. On peut y voir divers bâtiments historiques ou à la belle architecture.Leeuwarden : la capitale de la Frise possède un petit centre médiéval.Leiden : des universités, des musées et un vieux centre-ville pour cette agglomération entre Amsterdam et La Haye.Middelbourg : c'est la "capitale" de la province de Zélande, au sud du pays. On y découvre quelques vieux édifices le long des canaux et une belle abbaye.Rotterdam : le plus grand port d'Europe est aussi une cité animée et réputée pour ses musées et son architecture.Scheveningen : c'est la principale station balnéaire du pays. Elle est officiellement rattachée à La Haye.Schokland : cette ancienne île abrite un site archéologique classé à l'UNESCO et son musée.Station de pompage à vapeur de D.F. Wouda : située à côté de la petite ville frisonne de Lemmer, c'est la plus vieille station de pompage au monde dans sa catégorie. Elle est inscrite au patrimoine de l'UNESCO. Zaanse Schans : pas loin d'Amsterdam il s'agit d'un petit village historique ("écomusée de plein air") très visité pour ses jolies maisons traditionnelles et ses moulins à vent.Zandvoort : station balnéaire pas mal fréquentée du fait de sa proximité avec Amsterdam.Patrimoine naturelKeukenhof : superbe parc floral où on peut voir des tulipes en fleur à profusion aux alentours du mois d'avril. Keukenhof fait partie de cette "région des bulbes" autour d'Amsterdam où sont cultivées les tulipes.Lacs de la Frise : cet ensemble d'une vingtaine de petits lacs du sud-ouest de la province de la Frise est un haut lieux du nautisme dans le pays.Parc National de Oosterschelde : un parc marin au large des îles de la Zélande riche en oiseaux et en faune marine. On peut d'ailleurs y faire de la plongée.Parc National du Zuid-Kennemerland : à la périphérie d'Haarlem ce parc littoral est connu pour ses forêts, ses dunes, ses plages et ses possibilités de randonnées.Polder de Beemster : à côté d'Amsterdam, c'est le plus vieux polder au monde dont on peut encore voir la structure. Il est classé au patrimoine de l'UNESCO à ce titre.Texel : c'est la plus grande île de l'archipel frison qui court des Pays-Bas au Danemark. Texel est assez touristique et appréciée pour ses paysages dunaires classés parc national. On y vient aussi pour ses plages et les possibilités de randonnées.2- L'intérieurApeldoorn : grande ville du centre qui abrite un très beaux palais royal avec des jardins à la française.Arnhem : grand ville pas mal détruite pendant la guerre et dont l'intérêt touristique premier est d'être située à coté du Parc National De Hoge Veluwe.Breda : grosse agglomération proche de la Belgique avec un vieux centre urbain.Deventer : juste à côté d'Apeldoorn, la ville possède de vieux quartiers et édifices datant notamment de l'époque médiévale.Dordrecht : grande ville au sud-est de Rotterdam avec quelques belles constructions, des canaux et des musées.Efteling : au sud du pays, c'est un des plus importants parcs de loisirs d'Europe.Eindhoven : grande ville moderne du sud des Pays-Bas.Enschede : ville industrielle et commerciale de l'est, à la frontière allemande.Giethoorn : joli petit village lacustre assez touristique du nord des Pays-Bas.Gouda : des canaux et des vieux bâtiments plus surtout une reconnaissance mondiale grâce au fromage du même nom qui est fabriqué dans cette ville proche de La HayeGroningen : cette grande ville étudiante et animée possède quelques vieux bâtiments et comme beaucoup d'autres villes hollandaises des canaux sur lesquels on peut se balader.Hertogenbosh : c'est une des plus vieilles cités néerlandaises. Elle a un vieux centre entouré de remparts.Hilversum : entre Utrecht et Amsterdam, la ville plutôt chic est connue pour son architecture de la première moitié du XXe siècle. Limbourg : c'est la "pointe" sud du pays qui s'enfonce dans la Belgique avec Maastricht pour capitale. Son aspect vallonné et les possibilités de randonnées attirent les visiteurs. On peut y voir également de jolis villages comme Valkenburg, quelques châteaux ainsi que le monastère de Kerkrade.Maastricht : connue surtout pour son Traité européen, Maastricht est aussi une cité médiévale fortifiée avec plusieurs musées. Elle est située dans le Limburg, dont elle est la capitale, entre la Belgique et l'Allemagne.Nimègue : c'est la plus ancienne commune des Pays-Bas avec cependant quasiment plus aucun témoignages de son passé. Actuellement la ville est plutôt connue pour la "Marche de quatre jours" (juillet) qui est la plus grande manifestation de marche au monde.Sittard : ville moyenne du Limbourg avec un petit centre historique.Tilburg : grande ville du sud, entre Breda et Eindhoven.Utrecht : quatrième ville du pays, elle compte beaucoup d'étudiants et bénéficie d'une certaine animation. Outre des musées, on peut y voir une architecture réputée avec notamment la Maison Schröder classée à l'UNESCO.Zwole : cette ancienne ville hanséatique du nord des Pays-Bas a conservé quelques beaux témoignages de cette époque.Patrimoine naturelParc National de De Groote Peel : à cheval entre les provinces du Brabant et du Limbourg, ces marais et petits lacs sont une zone privilégiée pour les oiseaux qui viennent y nicher.Parc National De Hoge Veluwe : c'est le plus grand parc naturel de Hollande qui abrite également le Musée Kröller-Müller riche en peintures. Il est situé à côté de Arnhem. On peut y randonner à pied ou à vélo.Parc National Drents-Friese Wold : des bois et des landes avec des pistes cyclables ou des chemins de randonnée.3- Le plus apprécié...
La côte : Alkmaar; Amsterdam; Delft; Digue d'Afsluitdijk; Edam-Volendam; Haarlem; Hoorn; Iles de la Frise Occidentale (dont Texel); Keukenhof; Leiden; Parc National du Zuid-Kennemerland.
L'intérieur : Giethoorn; Limbourg; Maastricht; Parc National De Hoge Veluwe.
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Transit d'une heure à Los Angeles English translation pending
Bonjour
J'ai acheté un billet delta entre Marseille et Kona à Hawaii avec un transit à Paris et un autre à Los Angeles.
Je devais avoir 2 heures d'escales à Paris et 3h20 à Los Angeles.
Le souci est que Delta a modifié l'horaire du vol LAX-Kona qui part 2h20 plus tôt. Je n'ai donc plus qu'une heure pour passer l'immigration, récupérer mes valises et les réenregistrer puis changer de terminal. Cela me semble impossible en si peu de temps, me confirmez-vous cela ?
Il n'y a pas d'autre vol plus tard dans la journée. Savez-vous ce que je dois faire sachant qu'il faut que j'arrive absolument le soir même à Kona ? C'est notre voyage de noces. Croyez-vous que je dois demander un rerouting par Seattle ?
Merci de votre aide.
J'ai acheté un billet delta entre Marseille et Kona à Hawaii avec un transit à Paris et un autre à Los Angeles.
Je devais avoir 2 heures d'escales à Paris et 3h20 à Los Angeles.
Le souci est que Delta a modifié l'horaire du vol LAX-Kona qui part 2h20 plus tôt. Je n'ai donc plus qu'une heure pour passer l'immigration, récupérer mes valises et les réenregistrer puis changer de terminal. Cela me semble impossible en si peu de temps, me confirmez-vous cela ?
Il n'y a pas d'autre vol plus tard dans la journée. Savez-vous ce que je dois faire sachant qu'il faut que j'arrive absolument le soir même à Kona ? C'est notre voyage de noces. Croyez-vous que je dois demander un rerouting par Seattle ?
Merci de votre aide.
Compagnie jusqu'à Melbourne English translation pending
Bonjour, je souhaite partir en Australie pendant plus de 6 mois. Mon intention est de partir fin octobre et retour fin mai 2014.
Je me demandais quelle compagnie aérienne était correcte / pas trop de retard et à un prix raisonnable au départ d'Amsterdam ou Bruxelles ?
Qantas me semble bien, quant est il du service ? Toutefois, ils proposent des vols avec Emirates au départ d'Amsterdam et non avec Qantas même ... Savez-vous pourquoi ils ne proposent pas de vol directement avec Qantas?
Les heures de vols et les transits sont logiquement les mêmes sur Emirates, mais le prix est plus élevé (je ne comprend pas pourquoi ? )
Temps de transit à Dubai entre 3h et 10h par contre (dépend du vol). 3h est-ce ok ?
Ethiad Airways dans la même gamme de prix. Cette compagnie a-t-elle un bon service ? Pas trop de retard ? Car l'heure d'arrivée est meilleure mais l'escale se fait a Abu D'habi et est de 2h seulement. Donc je ne veut pas rater le vol suivant vers Melbourne. N'est-ce pas trop court ? Sachant qu'il faut faire la queue pour les contrôles, refaire le checkin et reprendre les bagages (me semble-t-il). J'ai aussi entendu dire que l'aeroport était pas terrible.
Quant à Singapore, Qatar, Malaysia etc, les prix sont trop chers.
Merci pour vos renseignements.
Qantas me semble bien, quant est il du service ? Toutefois, ils proposent des vols avec Emirates au départ d'Amsterdam et non avec Qantas même ... Savez-vous pourquoi ils ne proposent pas de vol directement avec Qantas?
Les heures de vols et les transits sont logiquement les mêmes sur Emirates, mais le prix est plus élevé (je ne comprend pas pourquoi ? )
Temps de transit à Dubai entre 3h et 10h par contre (dépend du vol). 3h est-ce ok ?
Ethiad Airways dans la même gamme de prix. Cette compagnie a-t-elle un bon service ? Pas trop de retard ? Car l'heure d'arrivée est meilleure mais l'escale se fait a Abu D'habi et est de 2h seulement. Donc je ne veut pas rater le vol suivant vers Melbourne. N'est-ce pas trop court ? Sachant qu'il faut faire la queue pour les contrôles, refaire le checkin et reprendre les bagages (me semble-t-il). J'ai aussi entendu dire que l'aeroport était pas terrible.
Quant à Singapore, Qatar, Malaysia etc, les prix sont trop chers.
Merci pour vos renseignements.
Station de ski la plus proche de la Hollande? English translation pending
Bonjour,
je souhaiterai faire du skin à la fin du mois d'octobre ( si possible dans cette période ??), et j'aimerai bien savoir quelle est la station de ski ( en plein air, c'est pas une station couverte !) la plus proche de Den Hague ou Amsterdam ? et quel est le moyen de transport pour s'y rendre le moins chère. Merci d'avance.
je souhaiterai faire du skin à la fin du mois d'octobre ( si possible dans cette période ??), et j'aimerai bien savoir quelle est la station de ski ( en plein air, c'est pas une station couverte !) la plus proche de Den Hague ou Amsterdam ? et quel est le moyen de transport pour s'y rendre le moins chère. Merci d'avance.