Results for "Caorle+|+9+>+215"
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Visiter les îles Galapagos English translation pending
Bonjour,
Je vais en Equateur très prochainement, et j'aimerais faire un détour par les Galapagos malgré les prix exhorbitants. D'après vous, quels sont les "incontournables" dans ces îles? Peut-on choisir son circuit ou est-il imposé par l'agence de voyage? Enfin, mais je ne me fais guère d'illusion, avez-vous des bons plans pour alléger le prix de cette escapade de rêve?
Par avance, merci à ceux qui prendront de leur temps pour me répondre 😉
Achat du Japan Rail Pass English translation pending
Bonjour,
Je sais qu'on en parle souvent sur ce chat mais j ai une petite question à vous poser. Je vous explique je pars 18 jours au japon (18 jours sur place je ne compte pas les transports avion) nous comptons bouger, faire un peu circuit tradi. Nous allons donc acheter le JR pass . la question est est ce qu on prend 14j ou 21 j
sachant que nous allons rester 4 jours sur tokyo entre le début du séjour et les derniers jours donc on arriverait à 14 j de transport
En fait on se demande si la différence de cout entre le 14 et le 21 ne serait pas amorti avec les 4 jours sur tokyo. Est ce que ca coute plus cher de payer les A/R entre narita l'aeroport et le centre, les transports ds tokyo, plutot que de prendre le JR 21 jours. Je n 'arrive pas à savoir combien coute un pass une journée sur tokyo pour visiter donc n arrive pas faire le calcul
est ce que quequ'un peut me dire si j'amortis facilement le JR de 21 jour
merci J espere que j 'ai été clair, pas évident :)
Je sais qu'on en parle souvent sur ce chat mais j ai une petite question à vous poser. Je vous explique je pars 18 jours au japon (18 jours sur place je ne compte pas les transports avion) nous comptons bouger, faire un peu circuit tradi. Nous allons donc acheter le JR pass . la question est est ce qu on prend 14j ou 21 j
sachant que nous allons rester 4 jours sur tokyo entre le début du séjour et les derniers jours donc on arriverait à 14 j de transport
En fait on se demande si la différence de cout entre le 14 et le 21 ne serait pas amorti avec les 4 jours sur tokyo. Est ce que ca coute plus cher de payer les A/R entre narita l'aeroport et le centre, les transports ds tokyo, plutot que de prendre le JR 21 jours. Je n 'arrive pas à savoir combien coute un pass une journée sur tokyo pour visiter donc n arrive pas faire le calcul
est ce que quequ'un peut me dire si j'amortis facilement le JR de 21 jour
merci J espere que j 'ai été clair, pas évident :)
Appel urgent aux familles faisant des voyages "aventure" avec leurs enfants English translation pending
APPEL URGENT
A.S.Adventure lance bientôt en collaboration avec CRMfactory un nouveau magazine dont les thèmes sont les voyages, les activités outdoor, l’action et la mode. Le magazine compte 100 pages et sera distribué gratuitement dans les magasins A.S.Adventure. Quatre éditions sont au programme pour 2008 : fin février, fin avril, mi-août et fin octobre. Découvrez le dummy du n° 1 sur : http://roadbook.online-publication.com
Dans la 2e édition, nous souhaiterions aborder le sujet des familles qui campent ou font des voyages “aventure” avec leurs enfants. C’est pourquoi nous sommes, de manière urgente, à la recherche d’une famille francophone avec enfants qui passent leurs vacances dans une tente et voudraient se faire interviewer. L’interview peut être faite par téléphone.
Etes-vous la famille que nous cherchons ? Ou connaissez-vous une famille qui correspond ? Etant donné que notre deadline est très proche, contactez-moi sans plus attendre à elke.devroye@crmfactory.be ou en appelant le 016 31 71 41.
Bien à vous
Elke Devroye
Elke Devroye | Redactiecoördinator | CRMFactory | Fonteinstraat 1a – 3000 Leuven-Belgium |T +32 16 31 71 41 | | F +32 16 21 32 22 |
A.S.Adventure lance bientôt en collaboration avec CRMfactory un nouveau magazine dont les thèmes sont les voyages, les activités outdoor, l’action et la mode. Le magazine compte 100 pages et sera distribué gratuitement dans les magasins A.S.Adventure. Quatre éditions sont au programme pour 2008 : fin février, fin avril, mi-août et fin octobre. Découvrez le dummy du n° 1 sur : http://roadbook.online-publication.com
Dans la 2e édition, nous souhaiterions aborder le sujet des familles qui campent ou font des voyages “aventure” avec leurs enfants. C’est pourquoi nous sommes, de manière urgente, à la recherche d’une famille francophone avec enfants qui passent leurs vacances dans une tente et voudraient se faire interviewer. L’interview peut être faite par téléphone.
Etes-vous la famille que nous cherchons ? Ou connaissez-vous une famille qui correspond ? Etant donné que notre deadline est très proche, contactez-moi sans plus attendre à elke.devroye@crmfactory.be ou en appelant le 016 31 71 41.
Bien à vous
Elke Devroye
Elke Devroye | Redactiecoördinator | CRMFactory | Fonteinstraat 1a – 3000 Leuven-Belgium |T +32 16 31 71 41 | | F +32 16 21 32 22 |
Hôtel Grand Playa Turquesa English translation pending
j aimerais savoir avec un bebe de 20 mois et une poussette
si il a trop de marche a cette hotel
merci de vos informations
sibelle
merci de vos informations
sibelle
Obtention du visa vietnamien par agence locale? English translation pending
Bonjour,
Je compte m'envoler vers le Vietnam fin mars, et me renseigne donc sur les formalités. J'ai téléphoné à l'ambassade du VN à Bruxelles : 62 euros pour le visa !!! Je n'en croyais pas mes oreilles ! Je me suis donc jetée sur VF pour trouver un bon plan de dépannage. Beaucoup conseillent de faire appel à une agence locale pour de meilleurs prix... risqué mais intéressant...
1) quelqu'un a-t-il déjà eu une mauvaise surprise à l'arrivée avec cette solution ? 2) quelle procédure, exactement, à l'arrivée ? 3) connaissez-vous www.envie.vn, une agence qui propose ce type de service ? 4) ou avez-vous d'autres adresses à proposer ?
D'avance, un super merci :)
Catherine
Je compte m'envoler vers le Vietnam fin mars, et me renseigne donc sur les formalités. J'ai téléphoné à l'ambassade du VN à Bruxelles : 62 euros pour le visa !!! Je n'en croyais pas mes oreilles ! Je me suis donc jetée sur VF pour trouver un bon plan de dépannage. Beaucoup conseillent de faire appel à une agence locale pour de meilleurs prix... risqué mais intéressant...
1) quelqu'un a-t-il déjà eu une mauvaise surprise à l'arrivée avec cette solution ? 2) quelle procédure, exactement, à l'arrivée ? 3) connaissez-vous www.envie.vn, une agence qui propose ce type de service ? 4) ou avez-vous d'autres adresses à proposer ?
D'avance, un super merci :)
Catherine
Itinéraire de vingt-six jours au Pérou English translation pending
Bonjour,
J'ai toujours eu d'excellents conseils sur ce forum alors, une fois de plus, je me tourne vers vous pour m'aider à planifier mes 26 jours au Pérou avec mon mari.
Mes billets d'avion en poche pour le mois de juillet, je suis en train d'établir mon itinéraire et ce n'est vraiment pas évident ! Le pays a l'air très grand et il faut faire des choix. Je n'ai pas envie de visiter le pays au pas de course !
Voilà les villes où je compte m'arrêter. Lima - Arequipa - Puno - Cuzco - Trujillo - Huaraz.
Nous pensons nous déplacer en bus (principalement de nuit) mais également en avion.
Que pensez-vous de ce circuit ? Est-il faisable en 26 jours sans courir ? Combien de temps pensez-vous qu'il faille consacrer à chacune de ces étapes sachant que nous ne faisons pas de treck ?
Toutes vos critiques seront les bienvenues.
Merci d'avance.
J'ai toujours eu d'excellents conseils sur ce forum alors, une fois de plus, je me tourne vers vous pour m'aider à planifier mes 26 jours au Pérou avec mon mari.
Mes billets d'avion en poche pour le mois de juillet, je suis en train d'établir mon itinéraire et ce n'est vraiment pas évident ! Le pays a l'air très grand et il faut faire des choix. Je n'ai pas envie de visiter le pays au pas de course !
Voilà les villes où je compte m'arrêter. Lima - Arequipa - Puno - Cuzco - Trujillo - Huaraz.
Nous pensons nous déplacer en bus (principalement de nuit) mais également en avion.
Que pensez-vous de ce circuit ? Est-il faisable en 26 jours sans courir ? Combien de temps pensez-vous qu'il faille consacrer à chacune de ces étapes sachant que nous ne faisons pas de treck ?
Toutes vos critiques seront les bienvenues.
Merci d'avance.
Carte touristique (visa) pour Cuba English translation pending
Bonjour,
un petite question concernant la carte touristique que l'on obtient avant d'arriver à Cuba. On doit donner le nom et adresse de l'hôtel où l'on va passer les 2 premières nuits, je crois. Est il possible de donner l'adresse d'une chambre chez l'habitant (Casas particulares) trouvé dans le guide du routard ?
Est-ce que les autorités demandes obligatoirement un "hotel" ?
Les chambres chez l'habitant posent elles un problème administratif à l'arrivée à Cuba ?
Merci.
Julien
Merci.
Julien
Rénovations à l'hôtel Iberostar Tainos? English translation pending
Bonjour! tous le monde....j'aimerais savoir si parmi vous ou des connaissances que vous aviez déjà aller sur cet hôtel...ma première question: Est-ce qui sont en plein rénovations présentement ou en voie de finir bientôt parce que je part le 23 février 2008 avec mon épouse la tête bien reposé las bàs.Iberostar Tainos fait parti de la chaîne IBEROSTAR et on m'a dit elle a une bonne réputation et pas très loin il y a aussi Iberostar Varadero, un 5 étoiles qui fait l'envie à bien des voyageurs....merci
Visite du Sud-Lipez et de la région d'Uyuni (Bolivie)) English translation pending
Bonjour,
Nous voulons visiter le Sud-Lipez et la région d'Uyuni début juillet 2008 avant de rebasculer sur le Chili. Nous aurions deux questions : Question 1 : arrivant d'Argentine, nous pensons dans un premier temps rejoindre Tupiza, et de là, voudrions partir pour un tour de 9 jours dans le Sud-Lipez et le salar d'Uyuni. Le hic, c'est pour rallier ensuite Uyuni à Calama en une journée (ou une nuit, peu importe). En dehors de la formule "train" qui a l'air d'être particulièrement éprouvante, est-ce qu'il existe bien des bus qui font le trajet en 14h ou 16h environ? Et surtout, quand partent-ils d'Uyuni (que l'on puisse caler notre circuit en fonction)?? Le Guide du routard indique qu'il y aurait des départs le lundi et le jeudi à 3h30, le Lonely Planet que ce serait le lundi et le mardi à 4h, et les sites internet en lien avec SPA, que ce serait le mercredi et le dimanche à 4h.... Je ne sais plus qui croire... Quelqu'un connaîtrait-il les jours de départ pour en avoir expérimentés? Sinon, est-ce à votre avis envisageable de trouver une agence qui redescend directement sur SPA en une journée, et qui puisse prendre 2 personnes? (Notre objectif, c'est de rejoindre Calama mais on peut faire le détour par SPA, ce n'est pas si loin). Question 2 : nous cherchons éventuellement à compléter notre 4*4 pour le circuit Sud-Lipez + région d'Uyuni. Nous sommes pour l'heure 2, un couple (homme 35 ans, femme 29 ans), jeune et sympathique (forcément
). Nous sommes en train de voir avec des agences pour organiser le circuit suivant (des modifications sont encore possibles, en fonction des propositions des agences; pour l'heure, on nous en a fait une qui colle assez avec ce programme, mais nous essayons de voir pour ajouter les ascensions, auxquelles nous tenons; notez que si vous êtes intéressés pour nous rejoindre mais que vous ne voulez pas monter à l'Uturunco et au Licancabur, il y a apparemment matière à faire de belles ballades vers Quetena et près de la Laguna Bianca) :
J1 : Tupiza - San Antonio de Lipez Montée sur l’altiplano, traversée du Sillar et des villages de San Vicente puis de San Pablo deLipez. NuitSan Antonio de Lipez. J2 : San Antonio de Lipez - Laguna Céleste – Quetena Formation géologique du « Torreón », puis Lagune Morejón. Autres lagunes ? Puis Laguna Céleste. Nuit à Quetena. J3 : Quetena – Ascension de l’Uturunco (6008m) – Quetena Trajet en 4*4 sur l’ancienne piste minière, puis ascension de l’Uturunco. Retour ensuite à Quetena. J4 : Quetena- Laguna Verde Réserve Eduardo Avaroa. Bain aux Aguas Termales. Passage par le salar de Challviri. Laguna Bianca et Laguna Verde. J5 : Laguna Verde/Bianca - Licancabur (5960m)- Laguna Verde/Bianca Ascension du Licancabur. Retour pour la nuit à la Laguna Verde/Bianca (refuge). J6 : Laguna Verde – Laguna Colorada Désert des « Tartares ». Bains aux thermes de la laguna Salada ; Désert de Dali. Geyser Sol de Mañana. Arrivée en fin d’après-midi à la Laguna Colorada. Nuit à la Laguna Colorada. J7 : Laguna Colorada - San Juan Désert de Siloli. « Route des joyaux » (lagunas Ramaditas, Honda, Ch’arkota, Hedionda, Cañapa). Arbre de Pierre. Passage au pied du volcan Ollagüe. Passage par le salar de Chiguana. Arrivée en fin de journée à San Juan. J8 : San Juan - Salar – Isla de Pescado (plutôt qu’Inkawasi) - Jirira ou Tahua J9 : Ascension partielle du Volcan Tunupa (4700m) – Colchani - Uyuni Retour en milieu d’apm ? (Temps pour formalités de sortie du pays + réservation bus Uyuni-Calama si pas pu la faire avant (il y a des chances))
Date de départ envisagé : nous arrivons en Argentine le 24 juin; le temps de nous acclimater à l'altitude, nous partirions pour ce tour fin juin (le 28, le 29, le 30?) ou début juillet (le 1er ou le 2 ?), en fonction des retours possibles depuis Uyuni. Nous serions ravis de prendre contact avec vous si ce projet vous intéresse!
Merci par avance pour vos réponses à toutes ces questions! Carole.
Nous voulons visiter le Sud-Lipez et la région d'Uyuni début juillet 2008 avant de rebasculer sur le Chili. Nous aurions deux questions : Question 1 : arrivant d'Argentine, nous pensons dans un premier temps rejoindre Tupiza, et de là, voudrions partir pour un tour de 9 jours dans le Sud-Lipez et le salar d'Uyuni. Le hic, c'est pour rallier ensuite Uyuni à Calama en une journée (ou une nuit, peu importe). En dehors de la formule "train" qui a l'air d'être particulièrement éprouvante, est-ce qu'il existe bien des bus qui font le trajet en 14h ou 16h environ? Et surtout, quand partent-ils d'Uyuni (que l'on puisse caler notre circuit en fonction)?? Le Guide du routard indique qu'il y aurait des départs le lundi et le jeudi à 3h30, le Lonely Planet que ce serait le lundi et le mardi à 4h, et les sites internet en lien avec SPA, que ce serait le mercredi et le dimanche à 4h.... Je ne sais plus qui croire... Quelqu'un connaîtrait-il les jours de départ pour en avoir expérimentés? Sinon, est-ce à votre avis envisageable de trouver une agence qui redescend directement sur SPA en une journée, et qui puisse prendre 2 personnes? (Notre objectif, c'est de rejoindre Calama mais on peut faire le détour par SPA, ce n'est pas si loin). Question 2 : nous cherchons éventuellement à compléter notre 4*4 pour le circuit Sud-Lipez + région d'Uyuni. Nous sommes pour l'heure 2, un couple (homme 35 ans, femme 29 ans), jeune et sympathique (forcément
). Nous sommes en train de voir avec des agences pour organiser le circuit suivant (des modifications sont encore possibles, en fonction des propositions des agences; pour l'heure, on nous en a fait une qui colle assez avec ce programme, mais nous essayons de voir pour ajouter les ascensions, auxquelles nous tenons; notez que si vous êtes intéressés pour nous rejoindre mais que vous ne voulez pas monter à l'Uturunco et au Licancabur, il y a apparemment matière à faire de belles ballades vers Quetena et près de la Laguna Bianca) :J1 : Tupiza - San Antonio de Lipez Montée sur l’altiplano, traversée du Sillar et des villages de San Vicente puis de San Pablo deLipez. NuitSan Antonio de Lipez. J2 : San Antonio de Lipez - Laguna Céleste – Quetena Formation géologique du « Torreón », puis Lagune Morejón. Autres lagunes ? Puis Laguna Céleste. Nuit à Quetena. J3 : Quetena – Ascension de l’Uturunco (6008m) – Quetena Trajet en 4*4 sur l’ancienne piste minière, puis ascension de l’Uturunco. Retour ensuite à Quetena. J4 : Quetena- Laguna Verde Réserve Eduardo Avaroa. Bain aux Aguas Termales. Passage par le salar de Challviri. Laguna Bianca et Laguna Verde. J5 : Laguna Verde/Bianca - Licancabur (5960m)- Laguna Verde/Bianca Ascension du Licancabur. Retour pour la nuit à la Laguna Verde/Bianca (refuge). J6 : Laguna Verde – Laguna Colorada Désert des « Tartares ». Bains aux thermes de la laguna Salada ; Désert de Dali. Geyser Sol de Mañana. Arrivée en fin d’après-midi à la Laguna Colorada. Nuit à la Laguna Colorada. J7 : Laguna Colorada - San Juan Désert de Siloli. « Route des joyaux » (lagunas Ramaditas, Honda, Ch’arkota, Hedionda, Cañapa). Arbre de Pierre. Passage au pied du volcan Ollagüe. Passage par le salar de Chiguana. Arrivée en fin de journée à San Juan. J8 : San Juan - Salar – Isla de Pescado (plutôt qu’Inkawasi) - Jirira ou Tahua J9 : Ascension partielle du Volcan Tunupa (4700m) – Colchani - Uyuni Retour en milieu d’apm ? (Temps pour formalités de sortie du pays + réservation bus Uyuni-Calama si pas pu la faire avant (il y a des chances))
Date de départ envisagé : nous arrivons en Argentine le 24 juin; le temps de nous acclimater à l'altitude, nous partirions pour ce tour fin juin (le 28, le 29, le 30?) ou début juillet (le 1er ou le 2 ?), en fonction des retours possibles depuis Uyuni. Nous serions ravis de prendre contact avec vous si ce projet vous intéresse!
Merci par avance pour vos réponses à toutes ces questions! Carole.
Hôtel Arenas Doradas avec un bébé de 21 mois English translation pending
bonjour, nous partons à varadero à l'hotel arenas doradas dans 10 jours avec notre fils de 21 mois.je me demandais le lait à l'hotel es-ce correct pour bébé? es-ce qu'il goute comme chez nous??? avez-vous des trucs pour voyagé avec bébé de 21 mois? et en meme temps quelqu'un a deja été à cette hotel? merci de me repondre...
Cherche les "anciens" de Pointe-Noire (Congo) English translation pending
J'ai vécu entre 1975 et 1990 à Pointe-Noire. J'habitais à Loandjili-Village dans le quartier de la Coraf.
J'allais au Lycée Karl Marx. Je jouais dans l'équipe de foot Pétrosport.
Y a-t-il des anciens avec lesquels je pourrais reprendre contact ?
Si vous êtes actuellement à Pointe-Noire, des nouvelles du pays me feraient plaisir.
Merci à vous.
Alain
Merci à vous.
Alain
Hôtel Village Eden Star à Zarzis English translation pending
Bonjour à tous
Je voulais savoir votre avis sur l'Hotel Village Eden Star, à Zarzis Et si le temps au mois de mai est favorable. 🙂 Et quels sont les bons plans dans cet hotel et aux alentours ?
Merci d'avance pour vos réponses. 😛
Je voulais savoir votre avis sur l'Hotel Village Eden Star, à Zarzis Et si le temps au mois de mai est favorable. 🙂 Et quels sont les bons plans dans cet hotel et aux alentours ?
Merci d'avance pour vos réponses. 😛
Élection du meilleur utilitaire de voyage English translation pending
Bonsoir à tous,
Comme dit dans mon profil, mon trip c'est voyager en van/camion/chariotte du diable bref tout ce qui roule, dans le but de faire le tour du monde.
Aussi la Question Principale, c'est : Quel-est selon vous, le meilleur véhicule pour partir ?
De base, faut savoir, qu'on :
a pas de thune 🏴☠️; compte dormir dedans quand ça meule; va faire des bornes à gogo (genre les deux Amériques dans tous les sens puis l'Afrique l'Australie l'Asie et enfin les confortables routes d'Europe et tout et tout); compte y passer au minimum un an; risque d'y fourguer des maxs de trucs propres comme dégueu; sera sûrement un groupe de 3 ou 4 ou un brin plus; est D'jeuns (et cons !) et que la mécanique... c'est la mécanique, c'est bien où c'est; a toujours pas plus de thunes 4 lignes plus bas 😄; rêve de combi van VW à la mode 70's mais qu'on a pas de thunes (🏴☠️) et qu'on y connait rien; et qu'on va lui faire bouffer du sable à titine.
http://5a.img.v4.skyrock.com/5aa/x-sowsset-x/pics/1474259708_small.jpg
http://www.floatthatbox.com/load/paysages/strange-sunset-2.jpg
http://www.maravu.net/gallery/img_beach/lar_beach_d.jpg
http://www.photo-passion.eu/images/20070522213410_prague_2.jpg
Je pense qu'un utilitaire genre 9 places serait terrible, en virant les 6 derrières pour construire notre appartement.
Vous, qui je sais me lirez, qui êtes déjà partis à la belle aventure comme ça sur toutes les plages du monde, qui avez une quelconque connaissance en véhicules utilitaires, oui VOUS ! ce topic est fait pour vous.
Aidez-moi ! 😎
Comme dit dans mon profil, mon trip c'est voyager en van/camion/chariotte du diable bref tout ce qui roule, dans le but de faire le tour du monde.
Aussi la Question Principale, c'est : Quel-est selon vous, le meilleur véhicule pour partir ?
De base, faut savoir, qu'on :
a pas de thune 🏴☠️; compte dormir dedans quand ça meule; va faire des bornes à gogo (genre les deux Amériques dans tous les sens puis l'Afrique l'Australie l'Asie et enfin les confortables routes d'Europe et tout et tout); compte y passer au minimum un an; risque d'y fourguer des maxs de trucs propres comme dégueu; sera sûrement un groupe de 3 ou 4 ou un brin plus; est D'jeuns (et cons !) et que la mécanique... c'est la mécanique, c'est bien où c'est; a toujours pas plus de thunes 4 lignes plus bas 😄; rêve de combi van VW à la mode 70's mais qu'on a pas de thunes (🏴☠️) et qu'on y connait rien; et qu'on va lui faire bouffer du sable à titine.
http://5a.img.v4.skyrock.com/5aa/x-sowsset-x/pics/1474259708_small.jpg
http://www.floatthatbox.com/load/paysages/strange-sunset-2.jpg
http://www.maravu.net/gallery/img_beach/lar_beach_d.jpg
http://www.photo-passion.eu/images/20070522213410_prague_2.jpg
Je pense qu'un utilitaire genre 9 places serait terrible, en virant les 6 derrières pour construire notre appartement.
Vous, qui je sais me lirez, qui êtes déjà partis à la belle aventure comme ça sur toutes les plages du monde, qui avez une quelconque connaissance en véhicules utilitaires, oui VOUS ! ce topic est fait pour vous.
Aidez-moi ! 😎
Hôtel Casa Marina Bay Lookea Samana le 24 février 2008 English translation pending
bonjour
qui va au lookea samana le 24 fevrier???
nous partons à 12 dont 5 enfants
peut etre à bientot
nous partons à 12 dont 5 enfants
peut etre à bientot
Hôtel Santa Maria le 18 janvier 2008 English translation pending
SAlut je part dans quelque jour pour 2 semaines au sol cayo santa maria
quelqu'un a déja été ?
Esce que le snorqueling est praticable
ou la boutteille
marco
quelqu'un a déja été ?
Esce que le snorqueling est praticable
ou la boutteille
marco
Excursions à Rome pendant le week-end de Pâques English translation pending
Bonne année à tous,
Quelqu'un a t-il déjà effectué une excursion à Rome pendant le week-end de Pâques. Nous nous sommes inscrits pour la croisière de Pâques du 12 au 23 mars 2008 et nous avons vu que pour visiter par nous même, il y possibilité de prendre le train du Port jusqu'à Rome et un bus touristique ensuite.
Cependant, je crains que l'affluence soit importante dans ces bus le samedi 22 mars, jour de l'escale sans parler des embouteillages.
Ne serait-il pas plus prudent de prendre l'excursion COSTA? Savez- vous si à contrario, il y a des visites particulières à effectuer ce week end particulier à Rome ?
Merci d'avance pour votre aide !
Quelqu'un a t-il déjà effectué une excursion à Rome pendant le week-end de Pâques. Nous nous sommes inscrits pour la croisière de Pâques du 12 au 23 mars 2008 et nous avons vu que pour visiter par nous même, il y possibilité de prendre le train du Port jusqu'à Rome et un bus touristique ensuite.
Cependant, je crains que l'affluence soit importante dans ces bus le samedi 22 mars, jour de l'escale sans parler des embouteillages.
Ne serait-il pas plus prudent de prendre l'excursion COSTA? Savez- vous si à contrario, il y a des visites particulières à effectuer ce week end particulier à Rome ?
Merci d'avance pour votre aide !
Retour de Namibie (septembre 2007) English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Nous sommes partis pendant trois semaines à deux dans ce superbe pays qu'est la Namibie en Septembre 2007. Nous étions à la recherche d'une destination dépaysante et riche en "aventures". Nous nous sommes beucoup renseignés pour préparer ce voyage, essentiellement sur www.voyageforum.com, et pour remercier tous les gentil(le)s membres ayant laissé(e)s leur témoignages sur ce site, nous posons à notre tour une pierre à l'édifice...
Nous avons choisi la formule 4x4 avec tente sur le toit, préparé grosso modo notre itinéraire à l'avance et avons réservé quelques lodges pour se détendre pendant le périple. C'est, de loin, la manière la plus sympa de découvrir ces magnifiques paysages, les animaux et goûter à la liberté que nous ont procurés ces grands espaces.
Passons donc au coté pratique de ce message.
Budget pour deux personnes : environ 3800 € tout compris ! En détail : Vols par Qatar (très bien!) puis british (depuis jo'burg) : 1660 € Hebergements (3-4 lodge puis camping) : 500 € Location 4x4 chez (value car rental (bien) : 860 € Essence : 400 € Parcs : environ 150 € Bouffe : environ 200 €
Itinéraire : Première nuit à Windhoek (pension Puccini) puis départ le lendemain pour Barchan Dunes (au sud-ouest de la capitale). L'accueil est chaleureux, le repas qui s'en suit avec ses hôtes est somptueux et le bungalow avec vue sur la vallée. Nous recommandons donc ce lieu qui a un petit plus : trois suricates semi-apprivoisés... Puis nous faisons route vers les Naukluft Mountains avec un premeir arrêt à Solitaire (chez Moose, obligatoire !). Ballade du Wasserklopf (où nous rencontrons nos premiers babouins et kudus). Et première nuit en camping (la tente est très simple d'utlisation et quasiment partout il y a de l'eau et les fameux braiis). Ensuite nous faisons route vers Sesriem et visitons le Canyon ainsi que les fameuses dunes de Sossusvlei. Attention si vous y allez par vos propres moyens jusqu'au bout : gros risques d'ensablement... Pour l'éviter, sous-gonflez les pneus passez en mode 4x4 High et roulez de manière constante et assez vite (20 - 30 km/h). Le lendemain nous partons pour Homeb (camping au bord du lit d'une rivière, aux pieds des dunes rouges du Namib). Nous sommes perdus au milieu de nulle part et la route pour y accéder est assez impressionnante : déserte, à part quelques vautours et notre premier Oryx ! Puis, en passant parWalvis Bay et Swakopmund nous campons au Spitzkoppe : un enchêtrement de roches rouges culminant à presque 1600 m dans un paysage de savane : c'est magnifique ! Ensuite nous passons par henties Bay, Cape Cross et campons au pied du Brandberg. Visite, le lendemain de Twyfelfontain, Burnt Mountain et Organ Pipe. Nous repartons pour un game-drive sur la concession de Palmwag qui vaut le coup car nous y voyons des girafes, Oryx, nombreux "bocks", etc...Et nous dormons à Sesfontein (au camping du fort). C'est alors le départ pour une petite portion du Kaokoland : nous traversons Purros, Orupembe et dormons dans un oasis près de Otjiu. Les paysages traversés sont tour à tour lunaires, féeriques, impressionnants, nous rappellant tantôt le début tantôt la fin du monde (selon l'humeur). C'est une grosse journée de route et il vaut mieux la couper en deux... Le lendemain, en assant par Opuwo nous remontons vers la Kunene et nous arrêtons au Kunene River Lodge, oasis salvateur après ces longues journées de désert...Nous redescendons le long d'Etosha et dormons dans une cabane perchée dans un arbre au pied d'un pan; la nuit est magique : les lions chassent les zèbres sur une lune pleine... (Hobatere Lodge, à faire!) Puis deux jours à Etosha et l'observation de ses animaux... Enfin après une nuit près de Tsumeb, nous faisons route vers le Waterberg (petit trek) qui mérite que l'on s'y attarde un jour ou deux... Et visitons dans la foulée la Chitah Conservation Fund. Puis c'est le retour sur Windhoek et le départ !
Voilà, pour celles et ceux qui seront allés au bout de ces lignes, nous l'espèrons pas trop soporiphiques, nous restons à votre disposition quant à toutes questions plus précises sur tel ou tel point. Ce pays nous a conquis et nous désirons faire paratger ce sentiment !
Bon voyage,
Mathilde et Loïc
PS : un petit lien pour quelques photos http://picasaweb.google.com/NamibieSeptembre2007/Namibie2007
Nous sommes partis pendant trois semaines à deux dans ce superbe pays qu'est la Namibie en Septembre 2007. Nous étions à la recherche d'une destination dépaysante et riche en "aventures". Nous nous sommes beucoup renseignés pour préparer ce voyage, essentiellement sur www.voyageforum.com, et pour remercier tous les gentil(le)s membres ayant laissé(e)s leur témoignages sur ce site, nous posons à notre tour une pierre à l'édifice...
Nous avons choisi la formule 4x4 avec tente sur le toit, préparé grosso modo notre itinéraire à l'avance et avons réservé quelques lodges pour se détendre pendant le périple. C'est, de loin, la manière la plus sympa de découvrir ces magnifiques paysages, les animaux et goûter à la liberté que nous ont procurés ces grands espaces.
Passons donc au coté pratique de ce message.
Budget pour deux personnes : environ 3800 € tout compris ! En détail : Vols par Qatar (très bien!) puis british (depuis jo'burg) : 1660 € Hebergements (3-4 lodge puis camping) : 500 € Location 4x4 chez (value car rental (bien) : 860 € Essence : 400 € Parcs : environ 150 € Bouffe : environ 200 €
Itinéraire : Première nuit à Windhoek (pension Puccini) puis départ le lendemain pour Barchan Dunes (au sud-ouest de la capitale). L'accueil est chaleureux, le repas qui s'en suit avec ses hôtes est somptueux et le bungalow avec vue sur la vallée. Nous recommandons donc ce lieu qui a un petit plus : trois suricates semi-apprivoisés... Puis nous faisons route vers les Naukluft Mountains avec un premeir arrêt à Solitaire (chez Moose, obligatoire !). Ballade du Wasserklopf (où nous rencontrons nos premiers babouins et kudus). Et première nuit en camping (la tente est très simple d'utlisation et quasiment partout il y a de l'eau et les fameux braiis). Ensuite nous faisons route vers Sesriem et visitons le Canyon ainsi que les fameuses dunes de Sossusvlei. Attention si vous y allez par vos propres moyens jusqu'au bout : gros risques d'ensablement... Pour l'éviter, sous-gonflez les pneus passez en mode 4x4 High et roulez de manière constante et assez vite (20 - 30 km/h). Le lendemain nous partons pour Homeb (camping au bord du lit d'une rivière, aux pieds des dunes rouges du Namib). Nous sommes perdus au milieu de nulle part et la route pour y accéder est assez impressionnante : déserte, à part quelques vautours et notre premier Oryx ! Puis, en passant parWalvis Bay et Swakopmund nous campons au Spitzkoppe : un enchêtrement de roches rouges culminant à presque 1600 m dans un paysage de savane : c'est magnifique ! Ensuite nous passons par henties Bay, Cape Cross et campons au pied du Brandberg. Visite, le lendemain de Twyfelfontain, Burnt Mountain et Organ Pipe. Nous repartons pour un game-drive sur la concession de Palmwag qui vaut le coup car nous y voyons des girafes, Oryx, nombreux "bocks", etc...Et nous dormons à Sesfontein (au camping du fort). C'est alors le départ pour une petite portion du Kaokoland : nous traversons Purros, Orupembe et dormons dans un oasis près de Otjiu. Les paysages traversés sont tour à tour lunaires, féeriques, impressionnants, nous rappellant tantôt le début tantôt la fin du monde (selon l'humeur). C'est une grosse journée de route et il vaut mieux la couper en deux... Le lendemain, en assant par Opuwo nous remontons vers la Kunene et nous arrêtons au Kunene River Lodge, oasis salvateur après ces longues journées de désert...Nous redescendons le long d'Etosha et dormons dans une cabane perchée dans un arbre au pied d'un pan; la nuit est magique : les lions chassent les zèbres sur une lune pleine... (Hobatere Lodge, à faire!) Puis deux jours à Etosha et l'observation de ses animaux... Enfin après une nuit près de Tsumeb, nous faisons route vers le Waterberg (petit trek) qui mérite que l'on s'y attarde un jour ou deux... Et visitons dans la foulée la Chitah Conservation Fund. Puis c'est le retour sur Windhoek et le départ !
Voilà, pour celles et ceux qui seront allés au bout de ces lignes, nous l'espèrons pas trop soporiphiques, nous restons à votre disposition quant à toutes questions plus précises sur tel ou tel point. Ce pays nous a conquis et nous désirons faire paratger ce sentiment !
Bon voyage,
Mathilde et Loïc
PS : un petit lien pour quelques photos http://picasaweb.google.com/NamibieSeptembre2007/Namibie2007
Itinéraire de trois jours entre Bordeaux et Paris? English translation pending
bonjour tout le monde
l'ans passer j'ai ete en france sois tout le nord(paris, lille, dieppe, le mont st-michel, st-malo, dinan, ect)et je suis entrein de preparer mon voyage pour cette ete, encore en france🙂 et je vais faire la cote ouest soi st-malo, rennes, nantes, larochelle, bordeaux mais j'ai un petit probleme de bordeaux a paris je vais le faire en 3 ou 4 jours parce que je veux voir les chateaux et ma question est es ce qui aurais quelqu'un qui pourais me dire ou allez coucher ou si il as des chose voir, sois un etineraire de bordeaux a paris en 3 jour pour pas etre oublige de faire 350 km la premiere journee
merci a l'avance
ps j'espere que j'ai pas ete trop long 😛
Villa Cojimar English translation pending
notre premiere fois a cet hotel quelqu'un est il allé ?? merci
De New York à Daytona en Harley English translation pending
Recit de notre voyage en octobre 2007 :
Printemps 2007. Coup de fil a l’agence : « Allo Philippe », on voudrait se faire « Biktoberfest » en octobre c’est possible ? « Ouais pas de problème je t’organise çà, on connaît bien » Oui mais attend ! avant, on voudrait passer quelques jours à New York, filer plein sud par la « Blue Ridge », rejoindre la côte atlantique, finir à Daytona et rendre la moto à Orlando, c’est toujours possible ? Un blanc de quelques secondes au téléphone ! Laisses moi quelques jours, je te rappelle. Là, évidemment on sortait des « circuits classiques » et la mise en place du voyage allait demander un minimum de préparation qu’il allait falloir boucler en quelques semaines. Trois jours plus tard le numéro de Great Escape s’affiche sur mon portable : Bruno, on a trouvé un vol pour New York, un hôtel sur Broadway à Manhattan, à deux pas de Time Square et de Central Park, y a pas de loueur de moto à New York !! mais pas de problèmes, celui de Washington te livrera la moto à ton hôtel, le motel à Daytona en bord de plage est réservé, tu pourras rendre la moto à Orlando . Il y a un vol Orlando – Atlanta – Paris CDG. Cà y est c’était fait nous pouvions commencer à rêver et a préparer notre 3ème voyage aux USA. Après une première expérience dans l’Ouest avec une agence spécialisée dans les voyages moto aux USA, qui nous avait permis de découvrir ce pays extraordinaire, mais, nous avait un peu laissé sur notre faim quant à l’esprit de liberté normalement inhérent aux voyages moto et aux rencontres avec les Américains. Un deuxième tour toujours dans l’Ouest mais cette fois avec nos enfants et en camping car ; génial, mais peut être un peu « speed » car beaucoup de kilomètres à faire pour en voir le plus possible (erreur fréquente commise par les Européens, c’est très grand les states). Cette fois la philosophie sera différente, on sait d’où on part, on sait où on arrive, et le temps imparti, mais le trajet ne sera pas figé . En fonction des conditions météo et de nos envies, nous improviserons, en effet, nous partons seul, en amoureux sans réservations d’hôtels. L’aventure, oui mais dans un grand pays civilisé, ou la culture des voyages et des déplacements sont fortement ancrés (les pionniers, la ruée vers l’Ouest, la route 66 !!) donc cela ne devrait pas nous causer de soucis. Entre temps, plusieurs échanges avec Philippe et Carole nous avait permis d’imaginer le tracé approximatif de notre parcours, les incontournables, et de précieux conseils pour profiter pleinement de nos 4 jours à Daytona Beach pendant Biketoberfest, la petite Bike Week (environ 100 milles motos tout de même, quand on sait que « Faker See » ne réunit « que » 50 000 motos). Le 8 Octobre décollage de Roissy CDG arrivé à New York aéroport JFK vers 10 h 00 heure locale. A la sortie de l’aérogare, organisation à l’Américaine, file d’attente encadrée et respectueuse, dispatcheuse en uniforme, qui dirige les clients vers les taxis (les jaunes) forfait de 45 USD pour rejoindre Manhattan (24 miles). On roule sur des grands axes dans une immense banlieue, il fait très beau et chaud (25°). D’un seul coup, dans l’horizon embrumé d’immenses tours se dessinent, c’est la grosse pomme ! On y est, on est dans le film, chair de poule et émotions, plus on se rapproche du centre, plus on prend la mesure du gigantisme de cette ville, une grande claque. Nous déposons nos bagages à l’hôtel, la chambre n’est pas disponible. Philippe nous avait dit, pour découvrir New York le mieux c’est une bonne paire de basket et un sac à dos, c’est donc ce que nous ferons pendant 2 jours.
1er jour : Un peu assommés par le vol et la chaleur, nous décidons de remonter Broadway pour nous réfugier dans la fraîcheur et le calme de Central Park, après une petite sieste réparatrice allongés dans le gazon, nous découvrons le lac, Strawberry Fields (jardin financé par Yoko Ono) et nous baladons tranquillement à l’ombre d’arbres magnifiques entouré de joggers, rollers, cyclistes, beaucoup de maman avec leur bambins en poussettes, des calèches à chevaux pour touristes et des joueurs de base ball. Notre premier repas en Amérique dans Central Park ne nous laissera pas un souvenir impérissable sauf au niveau du prix, à éviter. La circulation automobile dans Manhattan est dense mais beaucoup moins stressante que son équivalente parisienne, surprenant. Après avoir disposé de notre chambre vers 16h00 nous décidons de filer vers le sud vers l’incontournable Empire State Building, nous voulions faire cette visite en fin de journée pour assister à la tombée de la nuit du haut des 440 mètres de l’édifice. Epoustouflant, les rues et les buildings qui s’éclairent progressivement avec la fin du jour, même au milieu des centaines de touristes reste une grande séquence émotion, nous aurons du mal à redescendre tant la vue sur toute la ville est grandiose. Au retour vers l’hôtel nous passons par Times Square ses écrans géants, ses néons multicolores et sa frénésie.
2ème jour : Réveillé à 7h00, petit déjeuner au « Starbuck Café » du coin, aux Etats Unis on déjeune fréquemment à l’extérieur de chez soi, chocolat chaud et muffins au milieu de News Yorkais accro à leur PC portables. Un taxi direction Battery Park, là où se trouve le départ des bateaux pour la statue de la liberté, on fera différemment nous prendrons le ferry gratuit qui relit Manhattan à Staten Island, ainsi nous passerons près de la dame au flambeau et profiterons d’une vue magnifique sur la skyline sans faire la queue avec les autres touristes. Un petit tour près du terminal de Staten Island comme à pied il n’y a pas grand chose à voir nous retournons vers Manhattan pour visiter Fincancial district : Wall Street, l’église St Trinity.. on déambule, souvent les yeux vers le ciel pour admirer les magnifiques façades des immeubles qui mêlent néogothique et style art déco . Une assiette de wings acheté dans une de ces baraques typiques de New York pour le repas de midi. Nous faisons un détour par « Ground Zéro » pas grand chose a dire, même maintenant au milieu des travaux de reconstruction ça « prend aux tripes ». Un taxi pour retourner à l’hôtel. Après une petite pose pour délasser nos jambes peu habituées à tant de marche à pied (a peu près 15 km hier et 10 aujourd’hui) nous décidons de repartir le nez au vent au gré des rues (toutes orientées Est West) et des avenues (Nord Sud) de New York. Là en quelque blocks (pâtés de maisons) nous découvrons le monde entier : restaurant italien, chinois, français, maghrébins etc., etc., …… Echopes proposant des produits de tous les continents, nous visiterons une ahurissante épicerie Amish rappelant celles de nos campagnes d’antan, mais puissance 100. Une bonne bière dans un Pub Irlandais avec une ambiance sympa clôturera notre après midi. Arrivés à l’hôtel, la réception nous informe que la moto a été livrée, nous filons au parking découvrir l’Electra Glide noire, ce sera désormais notre fidèle destrier pour les 2 semaines à venir.
3ème jour : Il a plu toute la nuit, la circulation est dense, la chaussée visqueuse et comme pendant ces 2 journées nous avons noté qu’il n’y avait quasiment aucune moto à New York une certaine appréhension s’empare du chauffeur ! Nous roulerons très cool et merci Tom Tom de nous avoir extrait de la mégapole. Nous nous dirigeons vers York en Pennsylvanie où nous devons visiter l’usine Harley Davidson. Après quelques kilomètres sur l’interstate qui nous éloigne de NY nous faisons halte sur une aire de repos ou se trouve un « visitor center » la préposée nous fourni quantité de cartes et de dépliants et nous concocte un itinéraire qui nous plongera dans le pays Amish, fermes typiques, voitures à chevaux, tenues vestimentaires d’un autre âge on se refait « Witness » le film avec Harrison Ford. En traversant la campagne de Pennsylvanie, chaque petite ville rivalise de charme, maisons typiques américaines, jardins proprets, pas de clôtures et nombreuses décorations pour Halloween. A chaque arrêt les habitants viennent nous voir pour discuter, il y a même ce monsieur qui nous propose de rester le soir pour assister à la fête agricole et aux nombreuses dégustations qui vont avoir lieu mais on doit avancer un peu quand même, dommage.
4ème jour : Visite de l’usine HD, rigueur américaine, lunettes de protection, file indienne et « on ne passe pas la ligne jaune ! ». Mais, guide très sympathique, visite intéressante, on sait maintenant où passent nos euros quand on signe le gros chèque à notre concessionnaire HD. Quelques achats à la boutique (pas trop, on est quand même limité en place) sur le parking nous discutons quelques instant avec des bikers locaux. Depuis notre départ de NY nous avons accroché un petit drapeau français à l’arrière de la moto ce qui ne manquera pas de susciter la curiosité à chaque arrêt et nous permettra très souvent d’engager la conversation avec des américains plutôt surpris de voir des frenchies en moto dans le coin. Au moment de repartir, il pleut et la température a fortement chuté nous décidons donc de prendre l’ interstate afin de descendre au plus vite vers le sud et trouver un peu plus de soleil. Au hasard de l’itinéraire le plus rapide décidé par le GPS, nous passons dans la grande banlieue de Washington, en quittant la route principale pour faire le plein nous découvrons une zone résidentielle ahurissante, des propriétés impressionnantes, au milieu des bois et des collines qui pourraient faire pâlir d’envie certaines maisons de stars de Hollywood. En fin de journée nous sommes à Front Royal, porte d’entrée de la Blue Ridge Parkway, la route touristique qui file vers le sud au travers de la chaînes des Appalaches. Le premier motel a certainement été construit dans les années 50 et pour lui le temps s’est arrêté à cette date, kitch et typique, mais propre. La réceptionniste nous indique un « steak house » à 100 mètres. Il ne paye pas de mine, mais une fois à l’intérieur nous serons accueillis par 3 charmantes dames, dans un cadre sympathique, la nourriture excellente et l’ambiance conviviale nous ferons passer une excellente soirée.
5ème jour : Petit déjeuner au supermarché du coin. Nous entrons dans le parc de Shenandoa et roulons sur la « Skyline Drive », le premier tronçon de la Blue Ridge, un paradis pour motard, bitume parfait, grandes courbes, pas de feu rouge, pas de carrefour mais vitesse limitée à 45 miles. Seul problème, si le temps est magnifique, on roule a presque 2 000 m est le fond de l’air est un peu frais. Les paysages sont fantastiques, les points de vues se succèdent avec chaque fois un panorama grandiose. Les forêts commencent à prendre leurs couleurs d’automne et ajoutent a la beauté des sites .Apercevant notre drapeau français, un couple nous interpelle, « hello les cousins », ils sont canadiens et descendent chacun avec leur moto vers la Floride, habitués de cette partie des USA, ils nous donneront de précieuses indications pour notre trip . Lorsque nous redescendons des crêtes en fin d’après-midi pour trouver un hébergement la température remonte. Faisons étape à Roanoke dans un éconolodge pas terrible, bof pas grave c’est juste une nuit.
6ème jour : Motel pas terrible donc, et nuit pas terrible non plus la route trop proche certainement ! Petit déjeuner en ville, un truc impressionnant un bol de chocolat chaud surmonté d’une montagne de crème chantilly le tout arrosé de sauce chocolat, ouf ! Ca change un peu des gobelets en carton mais un peu « too much » quand même. Nous sommes à nouveau sur la Blue Ridge, plus nous filons vers le sud plus les paysages sont beaux, sapins, haie de rhododendrons Aujourd’hui nous rencontrons de plus en plus de bikers, il faut dire qu’au states cette route est un must un peu comme le Verdon ou les gorges de l’Ardèche chez nous. Nous quittons la Blue Ridge pour trouver une station service, celle indiquée par Tom Tom n’existe pas ! on s’enfonce donc en pleine campagne, nous trouvons alors la station-épicerie-fast food-garage-pharmacie-saloon du coin. Pompes déglinguées (celle avec les chiffres qui tournent !!) à l’intérieur un bric à brac incroyable. Au moment de repartir arrive un pick up en descendent 2 affreux crados, gueules en biais et dents pourries, ce sont les affreux de « Délivrance », t’endends pas un air de banjo ! Vite on dégage.
7ème jour : Ce matin, on a deux possibilités, continuer par la montagne jusqu’au « Great Smoky Mountains » ou piquer à l’Est vers l’Atlantique. La fraîcheur des cimes et le risque d’être obligés de se dépêcher pour être dans les temps les jours suivant, nous font opter pour le plan B. On traverse donc les Cherokee Foot Hills. Nous quittons la Virginie pour la Caroline du Sud. C’est une route somptueuse, les montagnes se sont changées en collines boisées avec de nombreux lacs. Si l’altitude baisse, la température augmente, les miles défilent, en fin de journée nous traversons une région de culture, pommes, pêches, fraises, chaque ferme y va de son exposition de citrouilles, et oui Halloween approche. Ce soir étape dans la ville d’Anderson, chouette motel « La Quinta », dîner de poissons au « Red Lobster » voisin.
8ème jour : Arrêt à la concession Harley d’Anderson, nous investissons dans des blousons plus légers car dès le matin il commence à faire chaud. Nous quittons déjà la Caroline et nous voilà en Georgie, nous attaquons alors le sud et les premiers champs de coton avec leurs immenses fermes. La prospérité n’est pas présente partout dans le coin, et nous traversons plusieurs villages délabrés, maisons peu entretenues et nombreux commerces fermés. Nous décidons de rouler un peu plus aujourd’hui pour atteindre Savannah . Nous y arrivons vers 18h00, c’est un peu chaud pour trouvez un hôtel au centre, car c’est une ville touristique. Une dame charmante nous voyant dans l’embarras, nous demande d’attendre 5 minutes, à son retour elle nous explique qu’elle a téléphoné et nous a trouvé un hôtel quelques rues plus loin !! petite ballade sur les quais, resto et dodo.
9ème jour : Ce matin nous la jouons très touristes, ballade en trolley dans le centre historique, finalement un excellent moyen pour voir les magnifiques demeures typiques du sud ; les dizaines de squares particuliers à Savannah sont magnifiques avec des arbres centenaires, des magnolias gigantesques. L’après-midi, petite croisière en Steam Boat sur la Savannah River, départ vers 16h00. Nous rejoignons rapidement la côte, un pont immense nous amène à St Simons Island, station balnéaire huppée de Georgie, mais nous trouvons un motel pour un prix raisonnable à 100 mètres de la mer. Le soir dîner dans un bas sympa qui sert apparemment de rendez-vous aux locaux, musique live, clients chanteurs (bons), bonne bière, ambiance cool.
11ème jour : Petite balade à pied pour faire les indispensables photos typiques, c’est vraiment beau, propriétés entourées d’arbres, bordée par l’océan, très chouette. On roule vers Saint Augustine, la plus vielle ville des Etats Unis, pour gagner du temps et éviter les embouteillages de Jacksonville, nous prenons un petit ferry en compagnie d’autres bikers. En continuant par la route côtière, nous roulons maintenant avec des dizaines de motos qui convergent vers la Floride. Nous allons bientôt faire la connaissance de la Marée Rouge !.. Il faut faire le plein, arrêt station service, nous voilà pris tous deux d’une quinte de toux, la gorge irritée, les yeux qui pleurent, nous pensons que c’est peut être le sel de l’océan ? Mais la pompiste nous explique que ceci est du à une algue qui se développe sporadiquement dans le golf du Mexique et provoque ces quintes .Au moment de repartir, nous entendons : « vous allez bien ? » teinté d’un accent singulier, nous avions retrouvé nos deux canadiens, 2 000 Kms plus loin au milieu de centaines d’autres motards, dans une des milliers de stations services des USA. Ce sont maintenant des milliers de motos et un bruit incessant de V twin qui nous accueillent quand nous arrivons à Daytona Beach . Notre motel en bord de mer est impeccable. Le patron, canadien francophone nous accueille avec gentillesse . Avec son épouse, il nous chouchouteront tout au long de notre séjour. On s’installe pour 4 jours, plus de chargement quotidien, génial. Le soir nous allons visiter Main Street, le cœur de l’événement nous ne sommes que jeudi mais c’est déjà très animé, défilé ininterrompu de Harley, bars, boutique, musique et ambiance bon enfant.
12ème jour : Visite de la concession Harley d’Ormond « Destination Daytona ». D’après la pub la plus grande au monde, hé bien, çà doit être vrai, deux étages, escalators, ascenseurs, des centaines de motos exposées, des rayons d’accessoires déments, un choix de vêtements stupéfiant. A l’extérieur des centaines de stands aftermarket et de customizers. Le soir dîner dans un resto sympa situé sur la jetée à deux pas de l’hôtel.
13ème jour : Matinée glandouille, balade à pied sur la plage, l’après-midi nous filons vers le sud visiter le phare de Ponce Inlet, vue imprenable sur le dédale de chenaux, de marais et d’îles qui bordent l’embouchure de l’Halifax et de la Spruce river. Le soir nous irons dans un des monuments de la Bike week le « Iron Horse Saloon » : concerts, hamburgers, frites, hot dogs, et Budweisers à gogo, motos partout, strings cuir, tatouages et burns, véritable ambiance biker mais toujours conviviale, à vivre au moins une fois dans une vie d’Harleyiste.
14ème jour : On achète les derniers tee shirts et l’accessoire indispensable pour l’electra restée en France. La frénésie motarde des 3 jours précédents s’éteint peu à peu et le tonnerre des twins cam s’amenuisent d’heure en heure, les retraités de Floride vont bientôt reprendre possession de la ville.
15ème jour : Levés très tôt pour atteindre Orlando mais gros embouteillages quand même, on rend notre electra à l’agence et taxi pour l’aéroport .Après 3000 kms, 15 stations service, 30 fast foods, 7 états, cette fois c’est fini mais que d’images et de souvenirs, retour vers la France et l’hiver. On reviendra aux USA, c’est sur, et en moto !
Printemps 2007. Coup de fil a l’agence : « Allo Philippe », on voudrait se faire « Biktoberfest » en octobre c’est possible ? « Ouais pas de problème je t’organise çà, on connaît bien » Oui mais attend ! avant, on voudrait passer quelques jours à New York, filer plein sud par la « Blue Ridge », rejoindre la côte atlantique, finir à Daytona et rendre la moto à Orlando, c’est toujours possible ? Un blanc de quelques secondes au téléphone ! Laisses moi quelques jours, je te rappelle. Là, évidemment on sortait des « circuits classiques » et la mise en place du voyage allait demander un minimum de préparation qu’il allait falloir boucler en quelques semaines. Trois jours plus tard le numéro de Great Escape s’affiche sur mon portable : Bruno, on a trouvé un vol pour New York, un hôtel sur Broadway à Manhattan, à deux pas de Time Square et de Central Park, y a pas de loueur de moto à New York !! mais pas de problèmes, celui de Washington te livrera la moto à ton hôtel, le motel à Daytona en bord de plage est réservé, tu pourras rendre la moto à Orlando . Il y a un vol Orlando – Atlanta – Paris CDG. Cà y est c’était fait nous pouvions commencer à rêver et a préparer notre 3ème voyage aux USA. Après une première expérience dans l’Ouest avec une agence spécialisée dans les voyages moto aux USA, qui nous avait permis de découvrir ce pays extraordinaire, mais, nous avait un peu laissé sur notre faim quant à l’esprit de liberté normalement inhérent aux voyages moto et aux rencontres avec les Américains. Un deuxième tour toujours dans l’Ouest mais cette fois avec nos enfants et en camping car ; génial, mais peut être un peu « speed » car beaucoup de kilomètres à faire pour en voir le plus possible (erreur fréquente commise par les Européens, c’est très grand les states). Cette fois la philosophie sera différente, on sait d’où on part, on sait où on arrive, et le temps imparti, mais le trajet ne sera pas figé . En fonction des conditions météo et de nos envies, nous improviserons, en effet, nous partons seul, en amoureux sans réservations d’hôtels. L’aventure, oui mais dans un grand pays civilisé, ou la culture des voyages et des déplacements sont fortement ancrés (les pionniers, la ruée vers l’Ouest, la route 66 !!) donc cela ne devrait pas nous causer de soucis. Entre temps, plusieurs échanges avec Philippe et Carole nous avait permis d’imaginer le tracé approximatif de notre parcours, les incontournables, et de précieux conseils pour profiter pleinement de nos 4 jours à Daytona Beach pendant Biketoberfest, la petite Bike Week (environ 100 milles motos tout de même, quand on sait que « Faker See » ne réunit « que » 50 000 motos). Le 8 Octobre décollage de Roissy CDG arrivé à New York aéroport JFK vers 10 h 00 heure locale. A la sortie de l’aérogare, organisation à l’Américaine, file d’attente encadrée et respectueuse, dispatcheuse en uniforme, qui dirige les clients vers les taxis (les jaunes) forfait de 45 USD pour rejoindre Manhattan (24 miles). On roule sur des grands axes dans une immense banlieue, il fait très beau et chaud (25°). D’un seul coup, dans l’horizon embrumé d’immenses tours se dessinent, c’est la grosse pomme ! On y est, on est dans le film, chair de poule et émotions, plus on se rapproche du centre, plus on prend la mesure du gigantisme de cette ville, une grande claque. Nous déposons nos bagages à l’hôtel, la chambre n’est pas disponible. Philippe nous avait dit, pour découvrir New York le mieux c’est une bonne paire de basket et un sac à dos, c’est donc ce que nous ferons pendant 2 jours.
1er jour : Un peu assommés par le vol et la chaleur, nous décidons de remonter Broadway pour nous réfugier dans la fraîcheur et le calme de Central Park, après une petite sieste réparatrice allongés dans le gazon, nous découvrons le lac, Strawberry Fields (jardin financé par Yoko Ono) et nous baladons tranquillement à l’ombre d’arbres magnifiques entouré de joggers, rollers, cyclistes, beaucoup de maman avec leur bambins en poussettes, des calèches à chevaux pour touristes et des joueurs de base ball. Notre premier repas en Amérique dans Central Park ne nous laissera pas un souvenir impérissable sauf au niveau du prix, à éviter. La circulation automobile dans Manhattan est dense mais beaucoup moins stressante que son équivalente parisienne, surprenant. Après avoir disposé de notre chambre vers 16h00 nous décidons de filer vers le sud vers l’incontournable Empire State Building, nous voulions faire cette visite en fin de journée pour assister à la tombée de la nuit du haut des 440 mètres de l’édifice. Epoustouflant, les rues et les buildings qui s’éclairent progressivement avec la fin du jour, même au milieu des centaines de touristes reste une grande séquence émotion, nous aurons du mal à redescendre tant la vue sur toute la ville est grandiose. Au retour vers l’hôtel nous passons par Times Square ses écrans géants, ses néons multicolores et sa frénésie.
2ème jour : Réveillé à 7h00, petit déjeuner au « Starbuck Café » du coin, aux Etats Unis on déjeune fréquemment à l’extérieur de chez soi, chocolat chaud et muffins au milieu de News Yorkais accro à leur PC portables. Un taxi direction Battery Park, là où se trouve le départ des bateaux pour la statue de la liberté, on fera différemment nous prendrons le ferry gratuit qui relit Manhattan à Staten Island, ainsi nous passerons près de la dame au flambeau et profiterons d’une vue magnifique sur la skyline sans faire la queue avec les autres touristes. Un petit tour près du terminal de Staten Island comme à pied il n’y a pas grand chose à voir nous retournons vers Manhattan pour visiter Fincancial district : Wall Street, l’église St Trinity.. on déambule, souvent les yeux vers le ciel pour admirer les magnifiques façades des immeubles qui mêlent néogothique et style art déco . Une assiette de wings acheté dans une de ces baraques typiques de New York pour le repas de midi. Nous faisons un détour par « Ground Zéro » pas grand chose a dire, même maintenant au milieu des travaux de reconstruction ça « prend aux tripes ». Un taxi pour retourner à l’hôtel. Après une petite pose pour délasser nos jambes peu habituées à tant de marche à pied (a peu près 15 km hier et 10 aujourd’hui) nous décidons de repartir le nez au vent au gré des rues (toutes orientées Est West) et des avenues (Nord Sud) de New York. Là en quelque blocks (pâtés de maisons) nous découvrons le monde entier : restaurant italien, chinois, français, maghrébins etc., etc., …… Echopes proposant des produits de tous les continents, nous visiterons une ahurissante épicerie Amish rappelant celles de nos campagnes d’antan, mais puissance 100. Une bonne bière dans un Pub Irlandais avec une ambiance sympa clôturera notre après midi. Arrivés à l’hôtel, la réception nous informe que la moto a été livrée, nous filons au parking découvrir l’Electra Glide noire, ce sera désormais notre fidèle destrier pour les 2 semaines à venir.
3ème jour : Il a plu toute la nuit, la circulation est dense, la chaussée visqueuse et comme pendant ces 2 journées nous avons noté qu’il n’y avait quasiment aucune moto à New York une certaine appréhension s’empare du chauffeur ! Nous roulerons très cool et merci Tom Tom de nous avoir extrait de la mégapole. Nous nous dirigeons vers York en Pennsylvanie où nous devons visiter l’usine Harley Davidson. Après quelques kilomètres sur l’interstate qui nous éloigne de NY nous faisons halte sur une aire de repos ou se trouve un « visitor center » la préposée nous fourni quantité de cartes et de dépliants et nous concocte un itinéraire qui nous plongera dans le pays Amish, fermes typiques, voitures à chevaux, tenues vestimentaires d’un autre âge on se refait « Witness » le film avec Harrison Ford. En traversant la campagne de Pennsylvanie, chaque petite ville rivalise de charme, maisons typiques américaines, jardins proprets, pas de clôtures et nombreuses décorations pour Halloween. A chaque arrêt les habitants viennent nous voir pour discuter, il y a même ce monsieur qui nous propose de rester le soir pour assister à la fête agricole et aux nombreuses dégustations qui vont avoir lieu mais on doit avancer un peu quand même, dommage.
4ème jour : Visite de l’usine HD, rigueur américaine, lunettes de protection, file indienne et « on ne passe pas la ligne jaune ! ». Mais, guide très sympathique, visite intéressante, on sait maintenant où passent nos euros quand on signe le gros chèque à notre concessionnaire HD. Quelques achats à la boutique (pas trop, on est quand même limité en place) sur le parking nous discutons quelques instant avec des bikers locaux. Depuis notre départ de NY nous avons accroché un petit drapeau français à l’arrière de la moto ce qui ne manquera pas de susciter la curiosité à chaque arrêt et nous permettra très souvent d’engager la conversation avec des américains plutôt surpris de voir des frenchies en moto dans le coin. Au moment de repartir, il pleut et la température a fortement chuté nous décidons donc de prendre l’ interstate afin de descendre au plus vite vers le sud et trouver un peu plus de soleil. Au hasard de l’itinéraire le plus rapide décidé par le GPS, nous passons dans la grande banlieue de Washington, en quittant la route principale pour faire le plein nous découvrons une zone résidentielle ahurissante, des propriétés impressionnantes, au milieu des bois et des collines qui pourraient faire pâlir d’envie certaines maisons de stars de Hollywood. En fin de journée nous sommes à Front Royal, porte d’entrée de la Blue Ridge Parkway, la route touristique qui file vers le sud au travers de la chaînes des Appalaches. Le premier motel a certainement été construit dans les années 50 et pour lui le temps s’est arrêté à cette date, kitch et typique, mais propre. La réceptionniste nous indique un « steak house » à 100 mètres. Il ne paye pas de mine, mais une fois à l’intérieur nous serons accueillis par 3 charmantes dames, dans un cadre sympathique, la nourriture excellente et l’ambiance conviviale nous ferons passer une excellente soirée.
5ème jour : Petit déjeuner au supermarché du coin. Nous entrons dans le parc de Shenandoa et roulons sur la « Skyline Drive », le premier tronçon de la Blue Ridge, un paradis pour motard, bitume parfait, grandes courbes, pas de feu rouge, pas de carrefour mais vitesse limitée à 45 miles. Seul problème, si le temps est magnifique, on roule a presque 2 000 m est le fond de l’air est un peu frais. Les paysages sont fantastiques, les points de vues se succèdent avec chaque fois un panorama grandiose. Les forêts commencent à prendre leurs couleurs d’automne et ajoutent a la beauté des sites .Apercevant notre drapeau français, un couple nous interpelle, « hello les cousins », ils sont canadiens et descendent chacun avec leur moto vers la Floride, habitués de cette partie des USA, ils nous donneront de précieuses indications pour notre trip . Lorsque nous redescendons des crêtes en fin d’après-midi pour trouver un hébergement la température remonte. Faisons étape à Roanoke dans un éconolodge pas terrible, bof pas grave c’est juste une nuit.
6ème jour : Motel pas terrible donc, et nuit pas terrible non plus la route trop proche certainement ! Petit déjeuner en ville, un truc impressionnant un bol de chocolat chaud surmonté d’une montagne de crème chantilly le tout arrosé de sauce chocolat, ouf ! Ca change un peu des gobelets en carton mais un peu « too much » quand même. Nous sommes à nouveau sur la Blue Ridge, plus nous filons vers le sud plus les paysages sont beaux, sapins, haie de rhododendrons Aujourd’hui nous rencontrons de plus en plus de bikers, il faut dire qu’au states cette route est un must un peu comme le Verdon ou les gorges de l’Ardèche chez nous. Nous quittons la Blue Ridge pour trouver une station service, celle indiquée par Tom Tom n’existe pas ! on s’enfonce donc en pleine campagne, nous trouvons alors la station-épicerie-fast food-garage-pharmacie-saloon du coin. Pompes déglinguées (celle avec les chiffres qui tournent !!) à l’intérieur un bric à brac incroyable. Au moment de repartir arrive un pick up en descendent 2 affreux crados, gueules en biais et dents pourries, ce sont les affreux de « Délivrance », t’endends pas un air de banjo ! Vite on dégage.
7ème jour : Ce matin, on a deux possibilités, continuer par la montagne jusqu’au « Great Smoky Mountains » ou piquer à l’Est vers l’Atlantique. La fraîcheur des cimes et le risque d’être obligés de se dépêcher pour être dans les temps les jours suivant, nous font opter pour le plan B. On traverse donc les Cherokee Foot Hills. Nous quittons la Virginie pour la Caroline du Sud. C’est une route somptueuse, les montagnes se sont changées en collines boisées avec de nombreux lacs. Si l’altitude baisse, la température augmente, les miles défilent, en fin de journée nous traversons une région de culture, pommes, pêches, fraises, chaque ferme y va de son exposition de citrouilles, et oui Halloween approche. Ce soir étape dans la ville d’Anderson, chouette motel « La Quinta », dîner de poissons au « Red Lobster » voisin.
8ème jour : Arrêt à la concession Harley d’Anderson, nous investissons dans des blousons plus légers car dès le matin il commence à faire chaud. Nous quittons déjà la Caroline et nous voilà en Georgie, nous attaquons alors le sud et les premiers champs de coton avec leurs immenses fermes. La prospérité n’est pas présente partout dans le coin, et nous traversons plusieurs villages délabrés, maisons peu entretenues et nombreux commerces fermés. Nous décidons de rouler un peu plus aujourd’hui pour atteindre Savannah . Nous y arrivons vers 18h00, c’est un peu chaud pour trouvez un hôtel au centre, car c’est une ville touristique. Une dame charmante nous voyant dans l’embarras, nous demande d’attendre 5 minutes, à son retour elle nous explique qu’elle a téléphoné et nous a trouvé un hôtel quelques rues plus loin !! petite ballade sur les quais, resto et dodo.
9ème jour : Ce matin nous la jouons très touristes, ballade en trolley dans le centre historique, finalement un excellent moyen pour voir les magnifiques demeures typiques du sud ; les dizaines de squares particuliers à Savannah sont magnifiques avec des arbres centenaires, des magnolias gigantesques. L’après-midi, petite croisière en Steam Boat sur la Savannah River, départ vers 16h00. Nous rejoignons rapidement la côte, un pont immense nous amène à St Simons Island, station balnéaire huppée de Georgie, mais nous trouvons un motel pour un prix raisonnable à 100 mètres de la mer. Le soir dîner dans un bas sympa qui sert apparemment de rendez-vous aux locaux, musique live, clients chanteurs (bons), bonne bière, ambiance cool.
11ème jour : Petite balade à pied pour faire les indispensables photos typiques, c’est vraiment beau, propriétés entourées d’arbres, bordée par l’océan, très chouette. On roule vers Saint Augustine, la plus vielle ville des Etats Unis, pour gagner du temps et éviter les embouteillages de Jacksonville, nous prenons un petit ferry en compagnie d’autres bikers. En continuant par la route côtière, nous roulons maintenant avec des dizaines de motos qui convergent vers la Floride. Nous allons bientôt faire la connaissance de la Marée Rouge !.. Il faut faire le plein, arrêt station service, nous voilà pris tous deux d’une quinte de toux, la gorge irritée, les yeux qui pleurent, nous pensons que c’est peut être le sel de l’océan ? Mais la pompiste nous explique que ceci est du à une algue qui se développe sporadiquement dans le golf du Mexique et provoque ces quintes .Au moment de repartir, nous entendons : « vous allez bien ? » teinté d’un accent singulier, nous avions retrouvé nos deux canadiens, 2 000 Kms plus loin au milieu de centaines d’autres motards, dans une des milliers de stations services des USA. Ce sont maintenant des milliers de motos et un bruit incessant de V twin qui nous accueillent quand nous arrivons à Daytona Beach . Notre motel en bord de mer est impeccable. Le patron, canadien francophone nous accueille avec gentillesse . Avec son épouse, il nous chouchouteront tout au long de notre séjour. On s’installe pour 4 jours, plus de chargement quotidien, génial. Le soir nous allons visiter Main Street, le cœur de l’événement nous ne sommes que jeudi mais c’est déjà très animé, défilé ininterrompu de Harley, bars, boutique, musique et ambiance bon enfant.
12ème jour : Visite de la concession Harley d’Ormond « Destination Daytona ». D’après la pub la plus grande au monde, hé bien, çà doit être vrai, deux étages, escalators, ascenseurs, des centaines de motos exposées, des rayons d’accessoires déments, un choix de vêtements stupéfiant. A l’extérieur des centaines de stands aftermarket et de customizers. Le soir dîner dans un resto sympa situé sur la jetée à deux pas de l’hôtel.
13ème jour : Matinée glandouille, balade à pied sur la plage, l’après-midi nous filons vers le sud visiter le phare de Ponce Inlet, vue imprenable sur le dédale de chenaux, de marais et d’îles qui bordent l’embouchure de l’Halifax et de la Spruce river. Le soir nous irons dans un des monuments de la Bike week le « Iron Horse Saloon » : concerts, hamburgers, frites, hot dogs, et Budweisers à gogo, motos partout, strings cuir, tatouages et burns, véritable ambiance biker mais toujours conviviale, à vivre au moins une fois dans une vie d’Harleyiste.
14ème jour : On achète les derniers tee shirts et l’accessoire indispensable pour l’electra restée en France. La frénésie motarde des 3 jours précédents s’éteint peu à peu et le tonnerre des twins cam s’amenuisent d’heure en heure, les retraités de Floride vont bientôt reprendre possession de la ville.
15ème jour : Levés très tôt pour atteindre Orlando mais gros embouteillages quand même, on rend notre electra à l’agence et taxi pour l’aéroport .Après 3000 kms, 15 stations service, 30 fast foods, 7 états, cette fois c’est fini mais que d’images et de souvenirs, retour vers la France et l’hiver. On reviendra aux USA, c’est sur, et en moto !
Sites web pour trouver des appartements à Bangkok? English translation pending
Salut à tous,
J'habite déjà à Bangkok, mais je veux déménager car je cherche à me rapprocher du centre et de mon lieu de travail (Siam). Je me demandais si vous ne connaissiez pas de bons sites web pour consulter des offres. J'en connais déjà quelques-uns, mais plus on consulte d'offres, meilleures sont les chances de dénicher le parfait petit nid.
En gros, je cherche un studio ou appartement 1 pièce, 30 mètres carrés et plus, meublé, pas loin du BTS pour moins de 14 000 bahts par mois. Je sais que ce n'ai pas facile, mais ça existe.
Merci!
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Construire à M'bour (Sénégal) English translation pending
je souhaite construire à M BOUR
je recherche une entreprise sérieuse tous corps d'état ou plusieurs
si quelqu'un a déjà vécu cette expérience je suis preuneuse d'informations
😎
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Recherche à partir aider en Afrique English translation pending
bonjour
je m appelle antoine j ai 26 ans et je suis technicien son
je cherche a partir en afrique centrale ou australe soit pour donner du soutien scolaire aux enfants soit pour aider dans la construction de batiments ou dans le meilleur des cas pouvoir pratiquer mon metier la bas
etant motive et cherchant a aider les populations de ces pays je cherche des adresses d association ou de personnes directement sur place qui me permettrait de partir rapidement la bas
d avance merci pour vos reponses
Aider, sauver, changer les choses! je suis libre et prête à donner tout ce que j'ai! English translation pending
Bonjourr,
J'ai 21ans et cela fait bien longtemps que j'ai envie d'aider de trouver une solution pour changer un peu les choses.
Je n'ai pas beaucoup d'argent alors je recherche une association qui cherche de l'aide humaniterre ou pour l'environnement ou des animeaux a prix bas. Je suis tombée sur bcp d'associations très chère et ce qui est dommange c'est que j'ai beaucoup de mon temps a donner, beaucoup de volontée mais pas assez d'argent. Je peu investir un peu, tout ce que j'ai en fin de compte...
Mais s'il prenez ma demande au sérieux, monter une association? besoin d'aide pour votre association? je suis la prête a tout partout dans le monde.
J'ai fait une apprentissage dans le commerce l'hotellerie et le tourisme, donc je doute que ce soit un papier qui va m'ouvrir des portes dans l'humanitaire. Mais je suis prete a apprendre pleins de chose.
Si vous connaissez des adresses qui puissent m'engager s'il vous plait donner les moi. Ou des conseils!!! Merci bcp et a bientot!!!!
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Barrez-vous vos valises quand vous voyagez? English translation pending
Je pars en avril prochain pour la république, et je me demandais si je devais barrer ou non mes valises, parce qu'il en a qui disent de barrer et d'autre non, j'aimerais avoir votre opinions . merci mandie.
Location de voiture avec chauffeur à Bali? English translation pending
Bonjour,
Daniel, mon voisin a découvert Bali sac au dos il ya + de 30 ans.Il veut y retour-
ner avec son épouse et cette fois-ci, louer une voiture avec chauffeur,
francophone si possible.Il n'a pas Internet et suis son "scribe".
J'ai trouvé une réponse sur VF, mais remonte à Nov 06. Toutes infos sur le
sujet bienvenues( Chauffeur recommandé, lieu, prix, expérience perso etc.)
Merci pour lui.
Lung.
Hôtel Sirenis La Salina Varadero fin janvier English translation pending
😎 bonjour j'aimerais savoir si il y a des gens qui serons a cet hotel apartir du 30 janvier 2008
toujours plaisant de savoir qu'il y a des gens de chez nous merci!!!
toujours plaisant de savoir qu'il y a des gens de chez nous merci!!!
Recherche écoles des montagnes, associations et personnes au Maroc pour partenariat English translation pending
Bonsoir je suis à la recherche d'ecoles, associations au maroc tanger/marrackech voir autre, car j'aimerais pouvoir aider personnes, enfants en difficultés au sein de ces établissements leur venir en aide bénévolement mais sur du long termes mon projet est de recolter tout vêtements, du materiel scolaire et quelques matériaux médicaux pour tout ces personnes dans le besoin de même dans les écoles des montagnes. je voyage énormémént avec mon epoux mais j'aime le maroc j'y vais souvent à l'année. J'espère avoir des contacts et surtout mon but et d'aider un maximun de personnes et enfants dans le besoin dans l'attente d'une reponse cordialement EMAIL: t-metis@hotmail.fr
Hôtel Blue Bay Esmeralda à Riviera maya English translation pending
Bonjour les forumeurs,
je suis nouvelle sur le forum, et j aurais besoin de vos conseils. Je pars pour le Blue Bay Esmeralda a la mi janvier avec mon conjoint. Pendant notre séjour, ce sera l anniversaire de mon conjoint, croyez vous que je peux aviser la direction de l hotel pour avoir un privilège quelconque, ou une surprise pour souligner l évênement???? Tiennent ils compte de ces petites faveurs??? J' aimerais avoir vos suggestions car je compte faire une surprise a mon conjoint, que me conseillez vous pour lui faire la surprise?? J' ai pensé lui payer une excursion sur place, mais donnez moi vos suggestions svp,
Si vous savez comment est la mer en face de l hotel, j ai lu qu, elle est un peu '' brune'' a cause des algues, mais ces commentaires datent de plusieurs moi, y a t il une amélioration de la qualité de l eau?????
je suis nouvelle sur le forum, et j aurais besoin de vos conseils. Je pars pour le Blue Bay Esmeralda a la mi janvier avec mon conjoint. Pendant notre séjour, ce sera l anniversaire de mon conjoint, croyez vous que je peux aviser la direction de l hotel pour avoir un privilège quelconque, ou une surprise pour souligner l évênement???? Tiennent ils compte de ces petites faveurs??? J' aimerais avoir vos suggestions car je compte faire une surprise a mon conjoint, que me conseillez vous pour lui faire la surprise?? J' ai pensé lui payer une excursion sur place, mais donnez moi vos suggestions svp,
Si vous savez comment est la mer en face de l hotel, j ai lu qu, elle est un peu '' brune'' a cause des algues, mais ces commentaires datent de plusieurs moi, y a t il une amélioration de la qualité de l eau?????
Cancun et Riviera Maya English translation pending
Bonjour à tous nous sommes un groupe de francophones installés à cancun et la riviera maya, nous sohaitons faire de contacts avec autres francovoyageurs ou francophones. n'hèsitez pas vous de nous demander de "tits conseilles de voyages.