Results for "Mammoth+Lakes+|+101+>+99"

bonsoir à tous

alors voila j'aurai besoin de vos conseils, expériences, infos et bons plans afin de rendre notre séjour le mieux organisé possible.

nous allons partir du 03/08/08 au 19/08/2008 et nous serons 4 adultes, 1 ado de 13 ans et 1 enfant de 8 ans.

étant donné que les vols se font avec escale (pour obtenir les meilleurs tarifs) on va rester 2 nuits à New York

voici l'itinéraire

03/08 arrivée à N.Y à 18h50 soirée et nuit à N.Y

04/08 visite de N.Y nuit à N.Y

05/08 visite de N.Y le matin et décollage à 15H25 pour Los Angeles avec Continental Airlines arrivée à Los Angeles à 18H25 soirée et nuit à L.A

06/08 visite de L.A nuit à L.A

07/08 départ vers San Diego tot le matin journée à Sea World nuit à SAN DIEGO

08/08 visite de San Diego avec peut être un passage par Tijuana-vos avis sur ce point nous interesse... nuit à SAN DIEGO

09/08 route vers Laughlin ou Phoenix (je ne sais pas, que me conseillez vous?) nuit dans une des 2 villes

10/08 départ vers le Grand Canyon visite (merci de m'expliquer la durée à prévoir et comment ça se passe sur place...) nuit vers le Grand Canyon

11/08 route vers Monument Valley après avoir vu le lever du soleil sur Grand Canyon visite de Monument Valley Nuit vers Monument Valley

12/08 route vers le Lac Powell visite et si possible Antelope Canyon et Horseshoe bend (est ce faisable- distance, durée...) nuit à Page

13/08 route vers Bryce Canyon visite Nuit vers Bryce Canyon

14/08 route vers Las Vegas en passant par le parc national Zion visite Nuit à Las Vegas

15/08 route vers Death Valley visite nuit vers Death Valley

16/08 route vers Yosemite visite du parc National (si vous avez des infos sur le temps à passer sur place et sur comment se passe la visite n'hésitez pas!!) nuit à Yosemite

17/08 route vers San Francisco visite Nuit à San Francisco

18/08 visite San Francisco Nuit à San Francisco

19/08 décollage à 7H00 pour N.Y arrivée à N.Y à 15H28 correspondance à 19h00 pour Paris le trajet et par quel moyen et à quel tarif? merci pour vos infos...

donc voila pour notre circuit pour l'instant seul les vols sont réservés le paris N.Y se fera avec Air France et le NY-L.A et SF-NY se feront avec Continental Airlines pour la location de voiture on ne louerait qu'à partir de L.A. est ce qu'à N.Y on peut se passer de voiture? on va louer un monospace 7 places et on a trouvé pour 14J (assurance comprises, plusieurs conducteurs et 1 plein d'esence) avec E bookers un tarif de 526€ ou avec elocationdevoitures un tarif de 548€ qu'en pensez vous?

si vous avez des conseils sur quoi faire et visiter aux différentes étapes ainsi qu'une idée des tarifs ce serait cool comme à L.A pour Universal Studio mais aussi tout les parcs comme à Yosemite, Bryce Canyon, Zion ou le Grand Canyon.

enfin tout autre infos utiles ou bon plans sont les bienvenus

bon voila ça fait un post plein de questions et je vous remercie d'avance pour vos réponses

Bonjour, Nous partons à 2 couples. Dates prévues : 21 mai au 25 juin 2008. Voiture prévue: SUV type Chevrolet Trailblazer. Je vous avais déjà soumis en mars un projet de circuit de LA à Phoenix. Suite à vos remarques (éclairées) je l'ai modifié et pour le finaliser je vous le propose afin que vous le "validiez". Là ou j'ai le plus de mal c'est à la fin du voyage entre Mesa Verde, Monument Valley, Canyon de chelly, Petrified Forest et le Grand Canyon. Est-ce que les étapes sont réalisables sans passer tout son temps dans la voiture et en ne ratant rien ?

j1 Lyon/LA j2 LA j3 LA-Universal Studios j4 LA/Monterey j5 Monterey/SF j6 SF j7 SF j8 SF/Mariposa j9 Mariposa/Yosemite/El Portal j10 El Portal/Yosemite/Lee Vining j11 Lee Vining/Bodie-Mono Lake-Alabama Hills/Lone Pine j12 Lone Pine/Death Valley/Furnace Creek j13 Furnace Creek/Death Valley/LV j14 LV-Red Rock Canyon-Spectacle "KA" ou "O" j15 LV/Valley of Fire-Zion/Springdale j16 Springdale/Zion/Kanab j17 Kanab/soit la tombola est OK et c'est Buckskin Gulch + The Wave sinon Grand Canyon North/Page j18 Page-journée en bateau sur le Lake Powell j19 Page/Antelope Canyon-Cottonwood Road-Kodachrome Basin/Tropic j20 Tropic-Bryce j21 Tropic/Devil's garden-John Burr Trail-Notom Road/Torrey j22 Torrey/Capitol Reef-Goblin Valley/Moab j23 Moab-Arches j24 Moab-Canyonlands-Dead Horse-Shafer Trail j25 Moab-Rafting le matin-Rte 128 l'après-midi j26 Moab/Needles district/Cortez j27 Cortez/Mesa Verde/Mexican Hat j28 Mexican Hat/Valley of the Gods-Gooseneks-Monument Valley/Chinle j29 Chinle/Canyon de Chelly-Hubbell Trading Post-Petrified Forest/Holbrook j30 Holbrook/Petrified Forest/Grand Canyon Village via réserves Navajo et Hopi j31 GCV-Grand Canyon j32 GCV/Helico GC/Flagstaff j33 Flagstaff/Phoenix via Sedona-Prescott-Wickenburg j34 Phoenix-repos dans un Resort j35 Départ Phoenix j36 Arrivée Lyon

Merci par avance de vos avis éclairés.

L'accès au parc de Yosemite, par la 140 est fermé de Mariposa à El Portal à cause d'une énorme chute de pierressssssss.

L'entréeet la sortie par cette route est donc impossible. Le comté de Mariposa a été déclaré en état d'urgence! L'accès sera réouvert quand une route contournant l'éboulement aura été construite.. doncpas pour cette été.

Route alternative: la 41 par Oakhurst la 120 par Groveland

Bonjour à tous. Je sais que certains sont actifs sur plusieurs forums , sorry a eux pour la redite 😉 je me dis que plus on a d'avis , mieux c'est 😎 Voici donc mon itinéraire.. (2 adultes et un enfant de 5 ans et demi)

14-juin Aterrissage SLC 12h30 15-juin Route vers Gd teton + visite (Colter bay) 16-juin Vers Yellowstone + visite ouest (Old Faithfull lodge) 17-juin Yellowstone est (Canyon Lodge) 18-juin Yellowstone canyon + lamar (Silver gate) 19-juin Yellowstone mammoth + retour lake (Lake lodge) 20-juin Sortie de yellowstone par Gd teton + route vers Jackson (antler inn jackson) 21-juin route vers flaming gorge (red canyon lodge?) 22-juin Flaming gorge + route vers moab (Moab) 23-juin Arches (Moab) 24-juin Canyonlands Nord "Island in the Sky" + Dead Horse State Park ( Moab) 25-juin Monument valley (surtout en fin de journée) (The view MV) 26-juin Départ tôt Gd canyon (sud) survol hélico 17h (red feather motel Tusayan) 27-juin Upper Antelope (12h45) + Lower + Horseshoe Bend? (Page Best western +) 28-juin route vers bryce + viste bryce (rodeo?) (bryce) 29-juin route vers zion + visite zion (zion) 30-juin route vers vegas + Vegas ( LV) 01-juil Las Vegas (LV) 02-juil out vegas + joshua tree ( palm springs) ? 03-juil Lego (Carlsbad) 04-juil L-A festivités du 04 juillet (L-A) 05-juil disney (Anaheim) 06-juil disney (Anaheim) ou newport b 07-juil baleines (newport beach ou en route) 08-juil route vers visalia (Visalia?) 09-juil visite sequoia (John Muir cabin) 10-juil kings canyon out + route vers yosemite (près de yosemite) 11-juil visite Yosemite (Half dome village) 12-juil Yosemite + sortie vers mono lake ( Lee vining) 13-juil Mono lake + Bodie historical state park + route vers sfo (près de SFO) 14-juil SFO (SFO) 15-juil SFO + vol de retour à 15h. Aéroport vers 12-13h

Je me pose juste une ou deux questions : Sachant qu'on ne randonne quasi pas, je pense à supprimer l'étape Zion. Judicieux? J'hésite aussi a ajouter une nuit à Vegas , pour être a l'aise. Car je me dis que une après midi +une journée , c'est peut être un peu juste. Egalement un peu stressé par le segment Gd canyon -Page... est suffisant comme temps? merci a tous

Bonjour à tous,

Grâce à vos avisés conseils, mon premier voyage aux USA prend forme. Merci à tous.

Je demande une fois encore votre aide, d'abord pour Yellowstone. En gros voilà le topo :

j1 : Gran Teton + Yellowstone, nuit à Gardiner j2 : Yellowstone, nuit à Gardiner j3 : Yellowstone, nuit à West Yellowstone J4 : Yellowstone, nuit à West Yellowstone J5 : Départ direction Flaming Gorge

Mes questions :

1. Pour Gran Teton, afin d'atteindre Signal Moutain, vaut-il mieux prendre l'U191 et profiter des points de vue en route, ou alors passer par Jenny Lake qui est aussi très beau paraît-il ?

2. Yellowstone, je tente d'être rationnel vu mes 4 jours et les deux endroits ou je passe mes nuits... Mais dur, comme j'y suis jamais allé et que la route fait un "8"... Sans être un grand randonneur, j'aimerais bien voir Old Faithful, Mammoth, Canyon, Lake, Tower... Mais dans quel ordre et combien de temps où, j'ai vraiment de la peine à me déterminer... Help please ! :-)

3. Question bonus : A Moab, j'ai 3 jours, j'en consacre un demi à Arches, un à faire du rafting, mais il m'en reste au moins un complet. Que feriez-vous en priorité ? Je pensais Island in the sky pour ma part....

Voilà, c'est tout :-)

Merci à tous ceux qui font vivre ce forum, vraiment incroyable comme aide pour les néophytes du voyage comme moi...

Bonjour,

Me voici désormais à la dernière étape de mon voyage dans les parcs de l'Ouest: le Yellowstone National Park où nous séjournerons 5 nuits fin juin 2011 (à 3 endroits différents du parc) avant de terminer notre voyage sur San Francisco pour 3 nuits.

Ainsi, nous arriverons en J1 du Grand Teton NP (Colter Bay Village) et passerons une nuit près du Yellowstone Lake (Hôtel Lake Yellowstone & Cabins) J2 et J3: 2 nuits au mammoth Hot Springs J4 et J5: 2 nuits à l'Old Faithfull Inn J6: Départ en direction de Jackson Hole où nous prendrons l'avion à destination de SF.

J'ai lu divers carnets de voyage sur le sujet (ITAT, etc...). Vu les grandes distances séparant les différents sites remarquables du parc, nous avons opté pour cette solution de loger à divers endroits.

Ainsi, au vu du nombre de jours et de nos lieux de "résidence", que nous conseillez-vous comme programme, sachant que nous aimons randonner et prendre de belles photos. Nous souhaitons également profiter de moments de détente, loin de la foule... Quels sont les endroits où l'on peut profiter particulièrement de la faune locale?

Merci d'avance. Bonne journée Sylvie

J' ai visité cette région à 3 reprises en recoupant les destinations sur place. C'est l'une des plus belles d'Australie. Je vais surtout me baser sur mon premier voyage en 1992. Vous n' aurez pas de photos, elles sont dans un album et je ne vais pas les photographier. Ce que je désire faire, c'est aider un maximum d'entre vous à réussir leur voyage grâce au meilleur itinéraire qui soit. Vos guides préférés ne donnent que des informations lacunaires, les journalistes reporters n'ont pas eu le temps de circuler par eux-mêmes dans le pays ou la région. J' espère un peu remédier à leurs absences. On commence donc la série des voyages par l' Australie de l'Ouest, terre pionnière grande comme trois fois et demie le Texas , peu peuplée, désertique et montagneuse, sauvage et magnifique avec faune et flore uniques. Les deux villes d'importance sont Perth et Kalgoorlie, ensuite il y a de petites villes côtières et balnéaires telles Geraldton, Margaret River et Albany, aussi des villes historiques comme York et New Norcia. La partie côtière a vu passer navigateurs et explorateurs depuis la fin du 17ème siècle ( William Dampier ) et Perth est devenu comptoir en 1829 en tant que Swan River Colony. La région a vraiment commencé à se développer dans les années 1880 avec la Ruée vers l'Or. perth, malgré son isolement, est l'une des capitales les plus agréables et branchées d' Australie et de la Grande Région. On divisera le séjour en trois parties : d'abord Perth et Freemantle, ensuite le grand sud ouest enfin le nord, côte et intérieur. A La ville de Perth date officiellement de 1829, grâce à des colons venus d'Europe mais aussi grâce au travail forcé. La ville est située à l' embouchure de la Swan River, proche des plus belles plages de la région. Le climat est méditerranéen chaud l' été ( voir très chaud ) et doux et ensoleillé l'hiver, sauf Albany qui est souvent dans le brouillard ( et est donc recherchée pour sa fraîcheur exquise, en particulier par les retraités australiens ). Je recommande les plages de Cottlesloe et Scarborough du côté ouest de la ville, longues et blanches. On y flâne avec plaisir, on s'y baigne, on y fait du surf, on attend le coucher de soleil en buvant un verre de champagne australien. Perth est la ville du bien-vivre. Pour les enfants, je recommande le Zoo en particulier pour ses koalas et ses numbats que l'on peut voir de près avec leurs soigneurs. Il faut aussi se rendre à Rottney Island ( 45 mn de traversée à partir de Barrack Street Jetty ) ne serait-ce que pour y voir les quokkas, une variété minuscule de wallaby que les premiers explorateurs avaient pris pour des rats.... Ensuite il y a les balades, les plages et une nature sauvage. La ville voisine de Freemantle vaut aussi la visite. On peut y passer une journée à flâner et faire quelques visites : la plus ancienne prison d'Australie de L'Ouest ou Round House Gaol construite en 1831, le Musée maritime, les marchés et les galeries d'art aborigène de belle qualité, la mairie qui date de 1880. On peut retourner à Perth en bateau ou en train ou en voiture particulière.

B La Côte sud et les les Goldfields On quitte Perth par le sud, direction Mandurah, puis Bunbury et Busselton. ce sont des villes résidentielles ou / et des stations balnéaires agréables. Elles ne méritent pas forcément un arrêt prolongé, l'idée étant plutôt de longer la côte à loisir. On arrive à Margaret River, l'une des plus jolies petites villes de la région, entourée de vignobles réputés ( Leeuwin Estate, Vasse Felix, Sandalford Wines, Cape mentale ) et de plages superbes. A visiter des grottes admirables dans le Leeuwin Naturaliste NP, Mammoth Cave, Lake Cave ainsi qu'une forêt de karri ( Boranup Karri Forest ). Tous ces endroits sont si proches les uns des autres, un miracle dans un pays aussi vaste que l'Australie ! A voir Cape Naturaliste, D'EntreCasteaux NP et Cape Leeuwin. On logera à MR ou dans les environs ( farmsteads ) et on profitera de la plage et de la lumière. Beaucoup de noms français au détour du chemin, c'est normal, les premiers navigateurs étaient français envoyés par Louis XVI, mais par manque d'argent, les caravelles ont du revenir vers la France chercher des fonds. les Anglais ont profité de cette absence pour s'installer durablement... sinon, cette partie de l' Australie actuelle pourrait être de langue française... On reprend la route vers Augusta ( ville datant de 1830 ) puis vers Pemberton, entourée de belles forêts de karri, jarrah et marri ( variétés d'eucalyptus ). On y marche dans les arbres, sous la canopée. Puis on file vers Denmark et le Walpole-Nornalup NP ( forte de karri et de tingle ) et sa Vallée des Géants, une balade incontournable. Egalement proche, le William Bay NP et un vignoble réputé, le Goundrey Wines qui occupe les locaux de l'ancienne laiterie ( Old Butter Factory ). On continue vers Albany, autrefois ville baleinière, aujourd'hui ville de retraités. Quelques bâtiments anciens à voir cependant, l' ancienne prison ( 1851 ), St Johns Church ( 1840 ), the Albany Residency Museum, Albany Whaleworld. Tout près, le Torndirrup NP en bord de mer avec des points de vue remarquables : côte déchiquetée, lande fleurie au printemps, formations rocheuses remarquables ( Blowholes, Natural Bridge, Peak Head, the Gap ). Pour les amateurs de fleurs sauvages, au printemps seulement, on trouve entre autres des pattes de kangourou, des orchidées, des boronias, des leschenaultias bleues. Les amateurs éclairés d'eucalyptus pourront distinguer les marra des barri, des tuart ou des karri, des tingle ou des wandoo. Ces arbres sont endémiques à cette région uniquement. D' Albany ( longue route sauvage et tranquille sinon déserte ) on file vers Espérance ( à voir si on a le temps, le Cape Le Grand NP en face de l' archipel de la Recherche, en français dans le texte car tous ces endroits ont été découverts initialement par des Français... ). le parc est plat, remarquable par ses dunes et accessible en 4X4 plutôt qu'en voiture standard. Espérance est une ville balnéaire très tranquille. Nous y avons mangé un 25 décembre brumeux et frais ( comme à Albany ) le meilleur Christmas Pudding de notre vie ( avec crème fouettée au whisky ) préparé avec amour par un petit restaurateur anglais... ! De Espérance, on quitte le bord de mer en direction de Norseman, dernière ville à l' est avant la traversée du Nullarbor vers Adélaïde. Les champs aurifères commencent à Norseman et remontent jusqu'à Kalgoorlie-Boulder, la ville de l'Or et des pionniers de tout poil et de toute origine, une ambiance d'enfer, des pubs plus qu'animés en fin de journée quand les prospecteurs sortent de leur trou dans l' état. On entend parler toutes les langues du monde !!! K est une ville historique unique en son genre, je recommande de parcourir The Eastern Goldfields Heritage Trail ( 4 kms à pied ) pour voir les bâtiments iconiques de la ville. La ville vaut un arrêt de 2 ou 3 jours, ce qui permet de rayonner tout autour. Attention aux distances : on peut faire 400 kms en une journée si l'on a l'esprit aventureux. Bien choisir son véhicule, il y a encore des pistes... au milieu de nulle part au bout du goudron !!! De Kalgoorlie, retour vers Perth via Coolgardie ( visiter le Musée qui montre la plus grosse pépite d'or pur au monde et apprécier la largeur de la chaussée au centre de la ville qui permettait autrefois aux road-trains longs de 50 m, tirés par des dromadaires importés d'Afghanistan à l' époque avec leurs dresseurs , de tourner facilement dans un sens ou l' autre ) Digression : les chameaux et dromadaires sont retournés à l' état sauvage, sont chassés régulièrement pour leur chair car ils détruisent la nature ou alors ils sont dans des fermes, destinés à l' abattage également voire à l' exportation ( de viande ) vers les pays du Golfe Persique. On peut dans les environs de Coolgardie faire des balades à dos de dromadaire. De Coolgardie, on suit la route vers Southern Cross puis Wave Rock, formation exceptionnelle, loin de tout, difficilement accessible mais qui vaut le déplacement. ( à quelques kms de la ville rurale de Hyden ). on poursuit son chemin vers Kondinin, Corrigin, , Brookton, Beverley, York, Northam, ces deux dernières petites villes situées dans la pittoresque Avon Valley. York est la plus ancienne bourgade dans les terres en Australie de l'Ouest et on ne manquera pas la vingtaine de bâtiments historiques du centre ville. Pour les amateurs de vieilles voitures, un petit musée sympa, le York Motor Museum et sa collection de 200 véhicules d'époque environ. A Northam on peut faire un tour en montgolfière et survoler un paysage vraiment étonnant. Au delà de Northam, on rentre dans The Darling Range, une région plus montagneuse et arborée. A noter la petite bourgade de Mundaring pour son ambiance typiquement australienne de l'ouest, comme tant d'autres déjà traversées d'ailleurs entre K et Perth. On se rapproche de Perth pour enfin boucler la boucle ( 10 jours / 2500 kms environ au minimum ). traversée de Guilford, ville historique au coeur de la Swan Valley. Retour à Perth où l'on profitera des plaisirs urbains qu'elle réserve au visiteur. La ville et la région font toujours rêver les candidats à l' émigration pour sa qualité de vie... S'installer en Australie est une autre paire de manches et un vrai problème !!!

C Central & Northern WA Coast on quitte Perth via les plages au nord, puis la ville balnéaire de Yanchep ( et son NP avec des grottes magnifiques dont Crystal Cave ) pour rejoindre directement le Nambung NP ( ou the Pinnacles ) un ensemble de formations calcaires remarquables dans une lumière unique. On peut loger dans la ville voisine de Cervantes et longer la côte en voiture . De Cervantes, on remonte vers Dongara et Port Denison ( se balader rapidement dans les centres de ces bourgades pour humer l' atmosphère ), puis Geraldton, ville balnéaire moderne et agréable. Ensuite il ne faut pas manquer le Kalbarri NP en bord de mer ( on peut loger dans la localité du même nom ) et enfin on arrive à Denham via Shell Beach ( plage unique faite d'une épaisseur de 10 m de coquillages blancs non fossilisés ) puis Shark bay et Monkey Mia ( pour les dauphins apprivoisés et le site remarquable ) . L' extrémité du cap ( François Peron NP ) n' est accessible qu'en 4X4. Le retour vers perth se fait le long de ce que l'on appelle The Midlands Scenic Way, via Mingenew, Three Springs, Carnamah, Coorow ( faire un détour vers le Yarra Yarra Lake et l' Alexander Morrison NP si on a le temps ), Watheroo, MOora, Walebing et New Norcia. Cette dernière localité est étonnante, de part la présence d'une Mission de Bénédictins arrivés dans les années 1840 pour évangéliser les Aborigènes. la ville compte un énorme monastère, des bâtiments de style classique, gothique Byzantin. On peut loger au New Norcia Hotel ( un pub en fait ). Ambiance locale garantie jusque tard en soirée... dans cette ville, je recommande de parcourir le Heritage Trail ( environ 2 kms ). Egalement une randonnée pédestre possible le long de la rivière un peu moins longue. Voilà, la boucle est bouclée ( 9 jours / 2100 kms environ ). Retour à Perth une fois encore. Pour les amateurs d'histoire locale, je recommande la visite du hameau historique de Greenough au nord de Port Denison, fondé en 1850 et doté de très beaux bâtiments anciens restaurés par le National Trust. On offre un tour guidé et on peut visiter aussi le Greenough Pioneer Museum. Ces petits musées sont passionnants, ils retracent la vie d'immigrants ayant souvent traversé l' Australie d'est en ouest dans des conditions parfois effroyables, et commençant une nouvelle vie non exempte de dangers. Beaucoup de maladies mortelles, souvent dues à une eau corrompue, les femmes mourant lors d'accouchements, tous travaillant dur et pas forcément sur la Terre Promise. L' Australie était un pays impitoyable pour ses populations à cette époque ! Un autre voyage australien à venir très bientôt... Moana

Hello Everybody!

Si la visite de l’ouest Américain n’a plus rien d’original, J'attendais avec impatience ces deux semaines de road trip. Ce voyage s'est effectué en famille 2 adultes et 3 enfants (11, 8 et 2 ans) pour un circuit classique. Nous étions limités par la durée des vacances scolaires. Le pays est immense, il y a tant de choses à voir, tant de villes et de parcs que nous n'avons pas pu faire. J'ai d'ailleurs organisé ce road trip avec en tête la préparation du suivant. Globalement j'ai tout aimé, les parcs, les villes et les américains sont hyper sympa, toujours prêt à rendre service. Pour le lexique au cours du voyage plusieurs superlatifs revenaient souvent : "magnifique, magique, énorme...", mais aussi "comme dans les films". Il faut dire qu'on baigne dans cette culture depuis tout petit. Le climat est très différent suivant les régions, mais généralement les journées sont chaudes en Avril. Frais le matin ou à la tombée de la nuit à certains endroits ( Bryce et Zion), on évite ainsi les très grosses chaleurs de l’été. La saison touristique y est plus calme avec le sentiment d'être seul dans les parcs.

J-1 : Paris -> Londres -> Los Angeles J-2 : LA J-3 : LA -> Williams J-4 : Williams -> Grand Canyon-> Monument Valley J-5 : Monument Valley -> Page J-6 : Page J-7 : Page-> Bryce J-8 : Bryce -> Zion J-9 : Zion -> Valley of Fire -> Las Vegas J-10 : Las Vegas J-11 : Las Vegas J-12 : Las Vegas -> Los Angeles J-13 : LA J-14 : départ LA -> Londres -> Paris

Vol avec British Airways en A380 au départ de Paris avec escale à Londres. En avion, le siège à côté de la fenêtre, on peut jouir d'une vue merveilleuse. L'A380 a survolé la capitale anglaise. Elizabeth II fêtait ses 90 ans le jeudi 21 avril. Paysage splendide que l'on contemple du Groenland. Le Canada vue à travers le hublot. Le lac Hudson. Survol de l'ouest américain qui nous offre des paysages parmi les plus beaux du monde. Square Butte dans le Montana. Walker Lake. Mono Lake. Mammoth Mountain. Bear Creek Spire dans le park du Yosemite. Shaver Lake Marina. Humboldt state wildlife. Humboldt state wildlife. Arrivée à l'aéroport de LAX avec une vue sur le quartier d'Hollywood. Nous avons commencer notre voyage par une étape de deux jours à Los Angeles, nous sommes passés par l’agence de location Budget. Le centre de location n'est pas à l'aéroport mais des navettes sont assurées pour s'y rendre. Au guichet, le loueur tente de nous proposer des tas d’options : assurances, GPS, surclassement, nous prenons les assurances assistance et crevaison pour 100$ supplémentaire. Après une crevaison en sortant de l'agence de location, il est plus long de prendre possession d'un nouveau véhicule, cela nous a pris presque deux heures. Location d'un SUV Ford escape, pour 2 semaines, idéal pour notre famille.

Nous planifions un voyage de 6 semaines environ en juillet et août 2015. Je remercie d'ailleurs ceux et celles qui m'ont apporté quelques conseils. Dans les grandes lignes, le trajet ressemble à peu près à cela: Yellowstone, Gd Teton, Moab, Bryce, Gd Canyon, Yosemite, SF(Ce sont les "incontournables" pour nous) Nous prévoyons des randonnées, dont une de 4 jours dans le Yosemite en "backcountry". Comme apparemment, il faut réserver les nuitées le plus tôt possible dans les parcs , surtout Yellowstone où nous comptons y passer 5 (6??) nuits et Gd Canyon Village où nous prévoyons le Bright Angel Trail, du moins en partie, il faut donc déterminer l'arrivée. Et c'est là que le problème se pose et peut être pourriez-vous nous donner quelques indices ? Nous hésitons entre 2 options: 1) Arriver directement à Jackson Hole ou encore Cody de façon à commencer directement par Gd Teton ou Yellowstone. Ce trajet nous permettrait ensuite de poursuivre vers Moab etc... Après Yosemite, il nous resterait un peu de temps pour inclure Kings Canyon NP , puis remonter la côte de Big Sur à SF. ou bien... 2) Arriver à Denver comme on avait initialement prévu, passer 2 nuits au Rocky NP, puis remonter vers le South Dakota pour visiter Mt Rushmore et les Badlands , puis Cody, Yellowstone... Croyez-vous que ce trajet de Denver à Cody puisse se faire en 8 jours ? Cette option ne nous permettra pas de visiter Kings Canyon après Yosemite, ni la côte.

Donc que choisir dans ce type d'itinéraire entre Rocky NP, Badlands, Rushmore et Kings Canyon NP et Big Sur ???? Un grand merci d'avance pour vos précieux conseils !

Bonjour,

comme les carnets fleurissent en ce moment, vous trouverez le mien ci-dessous, mais uniquement en version texte (pour les photos - et il faudra attendre - ce sera sur notre site web, lien en signature).

Rappel : la discussion sur la phase préparation est ici.

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Après la découverte de l'ouest américain en 2009 puis « On the road again » en 2012, voici venu le temps de la préparation de notre troisième voyage dans le Southwest, mais où ? Le Nouveau-Mexique étant passé à la trappe en 2012, il constituera l’épine dorsale de ce voyage. Ensuite, 2 envies fortes vont caler, en termes de dates, ce voyage : - la traversée des Henry Mountains où la forte probabilité de neige jusqu’en juillet impose un passage pas trop tôt en saison - la randonnée à Havasupai, en fin de voyage pour une meilleure condition physique 😉, à faire assez tôt pour éviter les trop fortes chaleurs.

Ces 2 envies, plus la traversée du Nouveau Mexique, nous ont conduits à choisir la période mai-juin, soit a priori pas trop chaud au début (Arizona Nouveau Mexique) et assez chaud vers la fin pour espérer n’avoir pas trop de neige dans les Henrys Mountains. Quand à la durée, une première ébauche montra qu’en 45 jours ce serait trop juste et, au final, ce sera plutôt 60 jours. Le calage définitif dépendra sans doute des possibilités de réservation du lodge d’Havasupai.

Au fur et à mesure du développement du tracé, un nouveau souhait a émergé : prendre au strict minimum les grands axes ce sera donc un voyage orienté routes panoramiques, routes secondaires, routes de campagne et chemins (scenic roads, back roads, country roads and byways). Et pour l’illustrer, quoi de mieux que la chanson éponyme : “Take Me Home Country Roads” de John Denver qui, même si elle se déroule en Virginie Occidentale, illustre magnifiquement notre souhait.

Rappel des principales caractéristiques du (3ème) voyage : - 60 jours du 29/4 au 29/6, - "boucle" avec arrivée et départ à/de Phoenix, sud-est Arizona, ouest Nouveau-Mexique du sud au nord, Mesa Verde (Colorado), sud de l'Utah d'est en ouest et un peu de Nevada, - 2 sites principaux : les Henry Mountains (Utah) et Havasupai (Arizona), - scenic roads, country roads, scenic byways et le plus de pistes possibles.

Et comme les fois précédentes, nous dormirons dans la voiture, si possible en dehors des parcs, des campings organisés, donc en camping dit "sauvage". Nous voyageons lourds (3 bagages de 23 kg comprenant matelas, duvets, réchaud, vaisselle, bref presque tout le nécessaire de camping).

Cette fois-ci, la météo nous a joué quelques tours et il a souvent fallu changer nos plans.

29/4 - Départ Départ de Brest pour Phoenix via Roissy et New-York ; l'intérêt du départ de Brest est que nous n'avons pas à nous soucier de nos bagages pour la durée du vol, hormis un passage éclair à la douane à New-York. Erwan (un ami) nous emmène à l'aéroport ; à 6h du matin, les contrôles sont effectués, le problème des sièges réglé, le bagage supplémentaire payé avec la remise (impossible de le prendre sur le net). Décollage à 6h35, atterrissage à Roissy à l'heure. Dans la salle d'embarquement pour New-York, le nom d'Isabelle est affiché (???) mais finalement rien à signaler. Léger retard au décollage (20 minutes) mais le vol est sans histoire ; après l'apéro (apporté) et un repas standard, nous regardons tous les 2 Gravity puis la musique aidant (Scorpions pour moi), nous atterrissons à New-York où l'escale est assez longue pour ne pas poser de problème. Immigration et douane (avec récupération des bagages) se passent rapidement ; pour info, le douanier me regarde de travers car j'ai une grosse quinte de toux et me demande si je suis malade ; aurait-il autorité pour me refuser l'accès ???. Pour le vol vers Phoenix, impossible d'avoir 2 places côte à côte, mais cela se règle assez vite dans l'avion pourtant assez plein. Arrivée à l'heure mais impossible de récupérer 2 chariots à bagages sans devoir payer 6$ chaque. Nous traînons donc nos lourds bagages et arrivons, via la navette, au guichet d'Alamo. Et là, longue discussion avec l'employé ; nous avons réservé un véhicule de type Chevrolet Tahoe (FFAR) sans conducteur additionnel, le prix me paraissant trop élevé pour la prestation (plus de 600$ pour 60 jours). Et finalement, surtout grâce à Isabelle plus habile à négocier que moi, nous repartons avec un Chevrolet Suburban (PFAR soit l'équivalent de notre Ford Expedition de 2012, soit-disant AWD) et le conducteur additionnel pour l'équivalent de ce qu'on aurait payé en réservant le conducteur additionnel directement. En fait, le véhicule n'est pas du tout AWD ni 4WD mais cela ne nous posera finalement pas trop de problèmes par la suite (et pourtant, il y en aura des problèmes ; mais attendons un peu). Nous quittons donc Alamo (compteur 7683 miles) pour nous rendre chez notre logeur (Jeff Dahl) à Scottsdale (réservé via AirBnB) où nous arrivons vers 20h40 (compteur 7710 miles) ; apéro rapide, léger casse-croute et dodo bien mérité à 20h40 - 5h40 à notre horloge biologique.

30/4 - courses Lever à 5h ; il fait encore nuit. Nous prenons le petit-déjeuner dehors avec des lapins sur la pelouse et plein d'oiseaux un peu plus bas. La journée se passe en courses diverses car il faut équiper notre carrosse. Nous commençons par le Walmart où j'ai déjà commandé la glacière électrique et la table pliante qui nous attendent. Nous ajoutons 2 sièges, le gaz et l'alimentaire (pour environ une dizaine de jours) et nous complétons chez Trader Joe's, magasin découvert en 2009. Prévu aussi la visite de magasins de point de croix pour Isabelle (nous ne ferons que Old Town - Scottsdale), ainsi qu'un magasin d'alcool et de cigares (Magnum’s Cigars Wine & Liquor) où j'en achète quelques uns. Nous retournons à notre logement (compteur 7812 miles), très agréable, et terminons la journée par un plouf dans la piscine à la nuit tombante ; dodo 22h30.

01/5 - Apache Trail, Oracle Control Rd Lever 5h40 ; préparation de la voiture pour le départ ; chaque gros bagage doit trouver sa place mais nous commençons à être rodés et Isabelle excelle sur ce point. Nous quittons notre logement à 8h avec une température extérieure de 80°F-26.7°C et prenons la route vers l'Apache Trail, premier objectif de la journée. Petit arrêt à Goldfield, ville minière fantôme datant de 1892, mais le musée est fermé. Nous retrouvons avec plaisir les Palo Verde, les saguaros et autres chollas sur le bord de la route. Quelques photos de Canyon Lake et nous faisons une halte à Tortilla Flat où les murs du Superstition Saloon sont tapissés de billets de banque. Nous en repartons à 10h50 pour une petite rando à Fish Creek Hill, puis après quelques photos sur Apache Lake, arrivons au bout de la piste. Cette piste ne présente en général aucune difficulté ; il faut juste se méfier, dans les portions étroites, aux véhicules venant en face (de nombreux bateaux sur remorques).

Remarque : dans l'ensemble du récit, toutes les données sur les pistes supposent un "état normal" ; en cas de pluies, d'orages même récents, l'état peut devenir très vite impraticable et nous le testerons d'ailleurs à plusieurs reprises.

La route que j'avais prévue de prendre pour pique-niquer étant fermée, nous continuons le long de la rive sud de Roosevelt Lake jusqu'à Cottonwood Cove où nous trouvons une aire de pique-nique aménagée avec, entre autre, des tables surmontées d'un toit (shade ramadas).

Nous repartons à 13h47 pour Globe puis la Copper Corridor Scenic Road jusque vers Oracle où un grand géocoucou (Geococcyx californianus) ou roadrunner traverse la route devant nous : bip-bip !!! 😎

Nous nous arrêtons à Biosphere 2 pour prendre quelques photos mais c'est impossible, il faut obligatoirement prendre le tour guidé (et payant) mais c'est trop tard pour nous ; pourtant, j'avais vraiment envie de voir ce site dont je connais l'histoire et remis au gout du jour par le roman "Siècle Bleu" de JP Goux. Retour à Oracle pour essayer d'avoir des informations récentes sur l'état de la piste Oracle Control Road mais je n'obtient rien de très net ("s'il y a des problèmes, elle devrait être barrée" est ce que j'obtiens de mieux). Cette piste est l'ancienne route ralliant Oracle à Mount Lemmon et est notre second objectif de la journée. J'oublie de refaire le plein mais il y a encore un (petit) tiers du réservoir ce qui devrait être suffisant pour les 28 miles à venir. La piste est assez agréable au début et nous apercevons de superbes buissons d'ocotillos ; elle monte, descend au gré des vallées à traverser mais la fin est très rocailleuse (rocky-bumpy), surtout les 5 derniers miles (piste impraticable en berline). Cette montée dans les cailloux nous a au moins rassuré sur le comportement du véhicule, chaussé de très bons pneus : il passe bien même si les évolutions du train arrière me font penser à un différentiel bloqué (rigide) tellement il a tendance à bondir à droite ou à gauche comme un cabri. Nous retrouvons le bitume ainsi qu'une position plus horizontale et un bruit "sinistre" retentit aussitôt : niveau de carburant faible ; la montée, souvent en première, nous a fait consommer plus qu'imaginé. Espérant trouver du carburant au sommet, nous nous dirigeons vers le Summit trailhead (pour la vue) à 18h09 et 57°F - 13.9°C (presque frais) ; nous sommes à plus de 8000 pieds. En repartant, toujours pas de carburant et toujours le bip sinistre ; nous rallions donc l'emplacement prévu pour la nuit, ce qui nous rapproche de Tucson donc du carburant, mais l'accès à l'emplacement prévu est clos. Les autres sites sont maintenant derrière nous et faire demi-tour ne va pas arranger notre problème. Nous décidons donc de laisser tomber Mount Lemmon et de rallier Tucson ; une partie du trajet sera fait au point mort (ce qui bien sûr est interdit), pas envie de tomber en panne sèche sur les 30 miles restants d'autant que la nuit tombe. Nous trouvons, finalement sans encombre, une station Chevron à 19h10 et, comme nous n'allons pas remonter camper, nous prenons une chambre à l'Econolodge à 20h03 avec 91°F-32.8°C (compteur 8105 miles) ; grande chambre avec lit king size. Apéro, préparation de taboulé pour les jours suivants, dîner et dodo à 23h25. Pour une première nuit en camping "sauvage", c'est un peu loupé 😠.

02/5 - Saguaro NP, Asarco Mine Lever à 5h30 ; pendant que je transfère les photos des appareils sur le pc et les disques de sauvegarde, Isabelle range la voiture. Petit déjeuner et nous partons à 8h vers Saguaro National Park (partie est) avec un ciel un peu nuageux et 77°F - 25°C. Arrivée au Visitor Center (VC dans le reste du texte) à 8h41 qui n'ouvre qu'à 9h mais nous achetons notre Pass America The Beautiful à un ranger (ne pas hésiter à réclamer, s'il n'est pas fourni, le Hangtag qui permet d'accrocher le pass au rétroviseur intérieur). Nous parcourons, presque à tour de roue, la boucle bitumée qui fait le tour du parc avec de nombreux arrêts photos, retrouvant toujours avec plaisir ces cactus découverts en 2009. Petit arrêt pour faire la rando Freeman Homestead Loop Trail (1.75 km, 28 mn) et nous revenons au VC pour l'achat rituel de cartes postales. Nous en profitons aussi pour téléphoner à Asarco Mine (visite prévue dans l'après-midi) mais impossible de les joindre ; une ranger nous signale que c'est maintenant fermé le week-end et nous sommes un samedi (erreur de programmation ? 😠). Départ pour la partie ouest du parc (déjà vue en 2009) ; arrêt à Gates Pass à 12h09 et 89°F - 31.7°C puis à Valley View sur Hohokam Rd (c'est maintenant de la piste mais aisément faisable en berline) où nous arrivons à 12h35. Départ pour la rando de Valley view overlook trail d'où nous revenons à 13h10 avec 1.53 km au podomètre et 95°F - 35°C dehors ; nous avons discuté avec un couple d'américains assez âgés qui, n'ayant plus d'enfants à charge, ont vendu leur maison et voyagent en camping-car. Pour nous rafraîchir un peu, nous allons pique-niquer chez les "esquimaux" (Ez-Kim-In-Zin) où nous trouvons une table à l'ombre.

Départ à 14h15 (même température) et nous terminons notre boucle parmi les saguaros puis prenons tout de même la route vers Asarco Mine au sud de Tucson ; nous y arrivons à 15h06 (le parking est ouvert) et déambulons tranquillement dans le petit parc où il y a quelques beaux échantillons de minerai de cuivre (entre autre) et un gros nuage gris et de la pluie qui semble tomber au loin. Tout à coup, une employée vient nous demander si on souhaite faire le tour guidé car c'est de suite et le dernier ; et nous qui ne nous pressions pas, persuadés qu'il n'y en avait pas (ma programmation était donc bonne 😉 ). Nous avons juste le temps de faire le tour du hall d'accueil (il sera fermé au retour), d'acheter quelques échantillons de minéraux, de récupérer une brochure en français, de prendre nos tickets (9$ par personne) et nous montons dans le car ; il y a juste le chauffeur, le guide (ancien employé), une famille américaine et nous. Petite pluie au début de la visite et toujours de gros nuages noirs au loin. La vue de l'excavation (c'est une mine à ciel ouvert) est impressionnante et nous assistons au ballet des énormes engins qui remontent le minerai brut le long d'une pente à 9% ; ils ont une capacité d'environ 300 tonnes. Le minerai est ensuite broyé dans un premier concasseur quasi souterrain puis les morceaux de roche d'une taille maximale d'un ballon de foot passent dans plusieurs concasseurs secondaires (broyeurs semi-autogènes et broyeurs à billes d'acier) pour finalement finir en poudre. Ensuite, la phase finale, par des procédés physico-chimiques (flottation, "bullage", agrégation) permet d'obtenir, à partir d'un minerai comportant 0.7% de cuivre, un amalgame d'environ 28% qui partira ensuite vers la fonderie. Le reste (déchets) est entreposé localement et servira au remblaiement lors de la phase d'arrêt de la mine. L'eau utilisée dans le processus de flottation est aussi récupérée à 80% ; notre guide a bien insisté sur cette récupération et sur l'utilisation de produits chimiques les plus bio possible. Nous quittons la mine à 17h avec 90°F - 32°C et nous dirigeons vers la Coronado National Forest pour notre vrai première nuit dans la nature ; sur la route, éclairs, pluie abondante et température en baisse (64°F - 17.7°C). À 18h, nous trouvons un emplacement près d'un wash le long de East Gardner Canyon Rd (compteur 8253 miles). Dodo vers 20h40.

03/5 - Red Mountain, Red Mountain, Montezuma Pass Réveil à 5h30 mais mal dormi, matelas sans doute trop gonflé et Isabelle a très mal au dos ; nous n'avons pas eu trop chaud, bien au contraire, mais découvrons que nous avons dormi fenêtres ouvertes 😉. Le ciel est bien dégagé mais il fait 49°F - 9.5°C. Petit déjeuner puis départ à 7h38 avec maintenant 73°F - 22.8°C ; la piste est très roulante et il a de nombreuses fleurs sur les bas-côtés (poppy et datura) . Passage à Sonoita pour compléter le plein de carburant, les stations étant très peu nombreuses sur le trajet de la journée et chat échaudé craint l'eau froide. Arrêt à Camp Crittenden (uniquement une plaque commémorative, mais c'est l'Histoire) puis nous traversons Patagonia pour prendre Harshaw Road ; la route devient assez vite piste mais très roulable. Par contre, impossible de prendre les pistes secondaires prévues, trop escarpées et défoncées. Asarco Mine y fait aussi des recherches géologiques mais avec de gros 4x4. Jolies vues sur Red Mountain. Passage à Canelo Pass (5 246 ft) puis nous regagnons la 83 (bitume) et nous arrivons à Parker Lake View vers 11h05. Ensuite, la piste vers Montezuma Pass est jolie, agréable à rouler et peu fréquentée (quelques quads surtout). Nous arrivons au col à 12h15 avec 71°F - 21.7°C et déjeunons sous une tonnelle. Après le déjeuner, nous grimpons au Peek (6 854 ft, 90 m de dénivelé) d'où nous avons une superbe vue sur la frontière et ses environs ; rando de 1.3 km A/R. Départ tout en descente vers le VC situé plus bas dans la plaine, au pied des escarpements, et discussion avec la ranger, notamment sur la flore et la faune ; elle nous avoue n'avoir jamais vu de serpents à sonnettes. J'avais au départ prévu de dormir le long de la piste, avant Montezuma Pass, mais de nombreuses lectures m'en ont dissuadé (problème de trafics de drogue et de passages clandestins). Par prudence, nous cherchons donc un emplacement sur East Ash Canyon Rd et, à peine avons nous trouvé notre bonheur, qu'un véhicule de la surveillance aux frontières (Border Patrol) passe devant nous au ralenti, intrigué sans doute de nous voir installés là ; la piste étant un cul de sac, nous nous attendons à le revoir rapidement mais il prend visiblement son temps et ne repassera qu'une bonne heure plus tard, sans s'arrêter (compteur 8350 miles). Dodo vers 19h30 avec un ciel assez nuageux.

04/5 - Bisbee, Tombstone Réveil à 5h30 mais, si j'ai bien dormi, il n'en est pas de même pour Isabelle qui a toujours mal au dos. De nombreux nuages restent accrochés à la montagne et le vent souffle bien. Départ à 7h04 avec 61°F – 16.1°C. Sur la route de Bisbee, des champs d'ocotillos à flanc de colline, superbes. Après de nombreuses photos des anciennes mines à ciel ouvert, nous entrons au Bisbee Quenn Mine VC à 9h ; pas possible de prendre un tour en petit train (pas prévu au programme non plus) et, après un petit tour à travers la ville - mignonne- nous partons vers Tombstone où nous arrivons à 9h48 avec 72°F - 22.2°C. Ici, il faut être clair, on adhère ou pas. Tombstone est une ville historique mais tout ce que l'on voit n'est que reconstruction (ou presque) et animation folklorique ; mais comme nous sommes amoureux de l'ouest, de son histoire et des westerns, la mayonnaise prend bien 😎. Pour ceux qui ne connaissent pas, Tombstone est célèbre pour sa fameuse fusillade d'OK Corral avec, notamment les frères Earp et Doc Holliday, fusillade immortalisée par plusieurs films. Nous nous garons au sud-est de la ville et parcourons les rues "touristiques", notamment Allen Street réservée aux piétons ; de nombreux personnages, en costumes d'époque, déambulent très sérieusement dans ces rues. Nous achetons nos billets pour le "gunfight" ; ce billet donne aussi accès à l'historama (nous ne comprendrons pas tout 😉 ) ainsi qu'à une reproduction du journal local du jour de la fusillade. La reconstitution de la fusillade est marrante et bon enfant, les acteurs prenant les spectateurs à témoins et ces derniers jouant le jeu ; il est préférable de s'asseoir au premier rang si possible. En sortant de là, nous allons déjeuner au Big Nose Kate's Saloon (burger The Outlaw pour moi et The Stampede pour Isabelle). Nous retournons à la voiture en passant retirer notre journal local et partons à 14h40 et 83°F - 28.3°C vers le cimetière local (Boothill Graveyard) ; celui-ci n'est pas d'époque, ayant été déplacé et restauré. Malgré tout le respect dû à un tel endroit, on ne peut s'empêcher de sourire en voyant le motif de décès inscrit sur certaines tombes. Pour plus d'informations, voici un lien intéressant : www.boothillgraves.com/

À 15h10, nous quittons ce cimetière et, par la 80 puis rapidement par la Middlemarch Rd (piste), nous nous dirigeons vers les Dragoon Mountains. Nous franchissons Middlemarch Pass pratiquement sans le remarquer et entamons la descente côté est de ces montagnes tout en cherchant tranquillement un emplacement pour la nuit ; une fois de plus, nous n'avons vu personne sur ce trajet. Peu avant 16h, c'est chose faite et nous installons table et chaises tranquillement (compteur 8421 miles). Pendant l'apéro, une petite averse vient nous déranger et le ciel est maintenant bien couvert. Dodo à 20h mais réveil vers minuit avec un bel orage, éclairs et pluie abondante ; nous sommes assez loin du wash pour ne rien risquer mais quel sera l'état de la piste demain matin ? Devrons-nous sortir la pelle, achetée par précaution ?

05/5 - Chiricahua NM Lever à 5h30 avec 48°F - 8.9°C, un peu frisquet ! Isabelle a mieux dormi. Le ciel est maintenant très légèrement nuageux à l'horizon. Nous partons à 7h vers Chiricahua NM avec 58°F - 14.4°C. Alors que nous étions inquiets à propos de l'état de la piste, nous ne rencontrons aucune difficulté pendant le reste de la descente et retrouvons rapidement le bitume. Nous arrivons au VC à 8h13 sans avoir vu beaucoup de stations services. Peu avant d'arriver au VC, nous rencontrons ce qui doit être un Coues (prononcer cows), sous-espèce de white-tailed deer (Odocoileus virginianus couesi - Cerf à queue blanche d'Arizona).

Comme le VC n'est pas encore ouvert et que nous savons où aller, nous prenons la route Bonita Canyon Drive et arrivons à Massai Point à 8h46. Le temps de nous équiper (chaussures de marche, crème solaire, chapeaux, sacs à dos avec réserve d'eau - camelbags) et nous partons à 9h05 pour Echo Canyon Loop (Echo Canyon, Hailstone & Ed Riggs trails) parcourue dans le sens anti-horaire. Jolie balade parmi les roches érodées, souvent couvertes de lichens. Mais, contrairement à ce qu'on pourrait penser après une observation rapide, il ne s'agit pas de granit mais des restes (cendre et pierre ponce) d'une éruption volcanique de près de 30 millions d'années. Comme c'est notre première randonnée depuis longtemps, les haltes sont nombreuses, pour les photos évidemment 😉. À part un couple d'américains, nous ne verrons pratiquement personne sauf vers la fin ; c'est dire si nous étions tranquille quand, tout à coup, Isabelle aperçoit du mouvement dans l'herbe : un serpent longeait le sentier. Pas de bruit de crécelles, ce n'est donc pas un rattlesnake ; je m'approche un peu plus car je ne vois toujours rien et je crois enfin reconnaitre un Bull snake, donc non venimeux. Le couple d'américains qui nous rattrape nous le confirme mais Isabelle n'est pas plus rassurée que ça. Si vous êtes intéressés, j'ai le point GPS (je déco...). Retour à la voiture à 12h05 et 76°F - 24.4°C avec 5km au podo. Nous déjeunons sur une table à l'ombre mais le vent est frais et nous supportons nos polaires. Retour au VC pour nos emplettes habituelles et nous en repartons à 14h pour emprunter Pinery Canyon Rd (FR42). Cette piste est aussi très praticable ; du côté d'Onion Saddle, nous devions trouver un point de vue mais nous avons grimpé le long du sentier (ancienne piste 4WD), nous ne voyons malheureusement rien. En même temps, comme nous sommes dans une forêt, difficile d'avoir un beau point de vue sur les 2 vallées sans abattre les arbres ! La descente à travers la forêt est très agréable mais mieux vaut aller doucement, les a-pics sont parfois impressionnants. En bas, nous prenons à droite S Fork Rd pour quelques photos relevées sur le net mais, malheureusement, la piste est fermée par une barrière cadenassée. Nous regagnons le bitume et, peut après Portal, entrons au Nouveau-Mexique. Nous faisons un crochet à droite (sud) sur la 80 pour aller voir une stèle commémorant la reddition de Géronimo. J'avais prévu de faire le plein à Rodeo mais il n'y a plus de station existante. Retour vers le nord où nous devons camper au niveau de Preacher Mountain, peu après Granite Gap. Après avoir franchi et refermé la barrière, la piste est un peu sableuse et étroite mais nous trouvons rapidement un emplacement, bien blotti dans les rochers et parmi les cactus et agaves ; aperçu 1 rat et des souris. Un petit vent nous gênera un peu pour notre réchaud gaz. Arrêt moteur à 17h20 avec 73°F - 22.8°C (compteur 8562 miles).

Au fait, qui dit Nouveau-Mexique dit changement d'heure ; nous avançons donc nos montres, GPS et appareils photos d'une heure.

À suivre 😉.

Bonjour,

Je pars du 4 juin au 02 juillet dans l'ouest américain et je loue une véhicule SUV Midsize Ford Escape ou similaire du 4 juin (SLC airport) au 28 juin (Jackson Hole airport). Mes étapes: SLC-Torrey-Bryce canyon-Springdale-Page-Tusayan-Monument valley-Durango-Moab (via Ouray)-Vernal (via Rangely)-Rock springs (via Manila)-Grand Teton- Yellowstone (Lake Village, Mammoth Hoty Springs, Old Faithful..)- Jackson Hole (restitution véhicule)-Vol Jackson-SF. SF-Paris.

Ainsi, d'hôtels en hôtels via google maps, il y a 3324 km à parcourir en 26 jours, sans compter les trajets pour les randos et visites. Nous tablons donc sur 3500 km. J'ai lu qu'il y avait des sites pour calculer le budget essence... toutefois, je ne sais pas quel type de véhicule nous allons avoir ni sa capacité de réservoir.

J'ai lu qu'il fallait compter en moyenne un budget de 311 euros pour 11 jours avec un SUV. Qu'en est-il?

En outre, je ne sais pas quel type de carburant on met dans un SUV (diesel ou essence? ) ni le prix approximatif d'un plein, ...

Ainsi pour celles et ceux qui ont loué un véhicule SUV Midsize type Ford Escape durant leurs trajets aux USA, :

- Pour un voyage de 3500 km, a combien estimez-vous notre budget essence? Quel est le montant d'un plein pour une Ford Escape SUV ou autre SUV?

Voilà, mon départ approche et j'ai hâte de vivre les merveilles que vous avez pu voir lors de vos voyages et que vous avez su faire partager au travers de vos carnets de voyages.

Je tenais à vous remercier toutes et tous pour vos réponses, votre aide précieuse et vos conseils toujours très avisés et qui m'ont aidée à préparer ce voyage de rêve.

A mon retour, je ne manquerai pas de vous faire partager un peu de mon aventure....

J'attends vos "dernières" réponses relatives à mon budget essence.

Encore merci et longue vie à ce forum vraiment génial et riche pour les voyageurs débutants ou aguérris.

Bonne journée. A bientôt sylvie

Bonjour,

j'envisage de partir avec toute ma petite famille visiter l'ouest américain pendant 15 jours environs. Mes enfants ont actuellement 5 et 8 ans et je souhaite faire ce voyage soit l'année prochaine (2018) soit l'année d'après (2019). je serait aidé de mon mari pour les occuper. Je pense louer une voiture et dormir dans des motels et me faire plaisirs avec 1 ou 2 lodge dans les parcs et hotel pour les grandes villes.

Que pensez vous de voyager avec des enfants? je rêve de ce voyage depuis tellement d'année mais je rêve de le partager avec mes enfants.

Pensez vous qu'à 6 ans mon petit gardera en souvenir ce fabuleux voyage ?

Je compte faire los angeles partir sur las vegas puis tout les parcs (gd canyon, bryce canyon, lake powel, mammoth, monument valley , death valley, yosemite (par la route montagnarde) ... et finir à san francisco.

Je suis preneuse pour tous les conseils que l'on puisses me donner. je sais que ce n'est pas un voyage dans l'immédiat mais partir en famille ça ce prépare (le budget aussi)

Merci

Cela fait déjà un petit moment que je traine sur le forum de l'ouest , j'avance dans ma préparation , et grâce à Hiacinthe , je viens de faire un grand pas , je pense avoir trouver le programme qui réunit tous nos critères , alors voilà :

J1 : Arrivée JACKSON HOLE nuit Jackson J2 : JACKSON – GRAND TETON nuit dans Grand Téton ou visite Grand Teton et 2eme nuit Jackson J3 : GRAND TETON – OLD FAITHFULL parc des geysers nuit Old Faithfull J4 : OLD FAITHFULL- MAMMOTH HOT SPRINGS –LAKE VILLAGE en passant par le grand canyon du Yellowstone nuit Lake village J5 : LAKE VILLAGE – CODY musée Buffalo Bill , rodéo le soir , nuit cody J6 : CODY- JACKSON le matin sortie pour voir les mustangs sauvages au départ de Cody puis retour et nuit Jackson J7 : JACKSON – SALT LAKE CITY en passant par Paris , Bear Lake nuit SLC J8 : SALT LAKE CITY visite du capitole , temple square , Antelope Island SP nuit SLC J9 : SLC – BRYCE CANYON sunset point , nuit Bryce canyon J10 : BRYCE CANYON - TORREY sunrise point , rando/descente à cheval dans l’amphitheatre , soir trajet vers Torrey J11 : TORREY- MOAB en passant par Capitol Reef, Fruita, Goblin Valley SP , nuit Moab J12 : MOAB : Arches nuit Moab J13 : MOAB : Rafting le matin , Canyonland , Potash road, nuit Moab J14 : MOAB – MONUMENT VALLEY en passant par Mexican Hat , musée Goulding , piste MV le soir , nuit MV J15 : MONUMENT VALLEY - PAGE horseshoe bend, Glen Canyon Dam , plage nuit Page J16 : PAGE : Antelope Canyon, balade en bateau, baignade nuit Page J17 : PAGE - GRAND CANYON : desert view watch tower, desert view drive, hermits road nuit Grand Canyon Village J18 : GRAND CANYON hélico le matin, AM GC – KINGMAN en passant par Seligman , Hackberry (road 66) nuit Kingman J19 : KINGMAN – LAS VEGAS visite des hôtels du strip, spectacle nuit à LV J20 : LAS VEGAS soirée Fremont Street nuit LV J21 : LAS VEGAS journée repos et nuit à LV J22 : LAS VEGAS – VISALIA en passant par Calico (ville fantôme) nuit Visalia J23 : Journée SEQUOIA nuit Visalia J24 : VISALIA – SAN FRANCISCO visite AM nuit SF J25 : SAN FRANCISCO Visite Alcatraz , Pier , Promenade sur la plage vers Golden Gate nuit SF J26 : SAN FRANCISCO nuit SF J27 : SAN FRANCISCO – MONTERREY – SAN SIMEON côte pacifique, point Lobos nuit San Simeon J28 : SAN SIMEON – SANTA MONICA AM et nuit Santa Monica J29 : SANTA MONICA / LOS ANGELES départ de LA en soirée

J'accueille tous les avis et suggestions , rien n'est figé😉 , les billets ne sont pas pris ( et pour cause : départ prévu été 2017 !) Nous sommes une famille de 5 , nos filles auront 12 /10/10 ans , nous ne sommes pas des gros marcheurs , mon rêve Yellowstone , celui de mon mari Las Vegas , et celui de mes filles les chevaux . Le principe de base : pas d'étapes trop longues trop souvent , et plusieurs nuits au même endroit le plus souvent possible . Merci déjà à tous ceux que j'ai lu avec plaisir pour avancer dans mon projet , et merci d'avance à tous ceux qui viendront ajouter leur pierre à l'édifice !!

Bonjour a tous,

J'me suis mis un bon gros coup de pied au c** pour me lancer, mais c'est décidé j'vais partir tout seul dans un bon gros road trip en Californie, Oregon et Nevada.

J'aurais besoin de l'avis des spécialistes de road trip et de l'ouest américain pour savoir si mon projet tiens debout, ou si je vais droit dans le mur ....🏴‍☠️ Je partirais pour environ 50 jours de voyage, avec location de voiture pour tous le séjour.

Arrivée le 27 aout - Los Angeles 28/08 Journée a LA. 29/08 au 07/09 - Montée de LA jusqu'à Stewart Mineral Springs avec les étapes: Sequoia National Park, Yosemite, Mammoth, Reds Meadow, Lake Tahoe, Murphys, South yuba river, Lake Almanor, Castle Lake, Heart Lake. 08/09 Montée jusqu'à Newport (Oregon). 09/09 au 16/09 - Descente de Newport jusqu'à San Francisco. 16/09 au 19/09 - San Francisco 20/09 au 24/09 - Descente de San Francisco jusqu'à LA. 24/09 au 30/09 - Los Angeles 01/10 et 02/10 - San Diego 03/10 et 04/10 - Palm Springs 05/10 - Death Valley 06/10 au 09/10 - Las Vegas 09/10 au 12/10 - Zion, Bryce Canyon, Grand Canyon North Rim 12/10 et 13/10 - Las Vegas 14/10 Départ de LA

Vous l'aurez compris, mon but est de prendre mon temps sur les routes et dans les villes pour bien profiter des tous ces paysages et lieux magnifiques.

Pour ce qui est des hôtels, je pensais réserver uniquement pour les grandes villes (San Francisco, Los Angeles, San Diego donc si vous avez des bons plans de logement pour ces villes notamment LA, je suis preneur), pour Las Vegas je pense qu'il y a assez d'hôtels pour trouver sur place, non? Et pour toutes mes autres étapes je pensais réserver au jour le jour, pour pouvoir rester aux endroits qui me plaisent, ou passer plus rapidement ce qui ne m'intéresse pas. (Pour le logement je comptais une moyenne de 150$ la nuit...)

Je suis donc ouvert a toutes les infos ou conseils que vous pourriez me donner afin de pouvoir préparer au mieux ce voyage qui me trotte dans la tête depuis au moins 5 ans.

D'avance merci a tous.

Bonjour,

Je prépare mon voyage pour le mois de septembre (le 2ème aux Etats-Unis), et comme vos précieux conseils m’ont été utiles pour mes voyages précédents, je fais à nouveau appel à vous afin de vous soumettre mon parcours dans les grandes lignes. Je souhaite donc partir pour septembre avec mon mari. Je n’ai encore rien réservé (rq : pour Yellowstone j’ai vérifié et il y a encore de la place dans les hôtels…pour le moment).

02/09 : Paris – Denver (avec 1 escale) 03/09 : Denver (journée à Denver pour visiter la ville, faire quelques petites emplettes et pour parer à d’éventuels problèmes d’avion) 04/09 : Denver – Rocky Mt par la trail ridge road – Nuit à Granby 05/09 : Granby – Dinosaure NM – Jensen 06/09 : Jensen – « petit tour » à nouveau à Dino NM – Flaming gorge – Green river 07/09 : Green river – Salt lake city 08/09 : Salt lake – Antelope island – Bear lake 09/09 : Bear lake - Jackson hole 10/09 : Jackson Hole – Grand Teton NP (point de vue, ballade Jenny Lake…) - Jackson Hole (ou nuit dans le parc) Du 11/09 au 16/09 : 6nuits à Yellowstone : 11/09 au 13/09 : Jackson Hole – 3nuits à Old Faithful ou 1nuit à Grant Village et 2 à Old Faithful : visite de West thumb à Madison pendant ses 3jours 14/09 : Old Faithfull – Mammoth Hot Springs 15/09 au 16/09 : 2 nuits à Lake village : visite de Mammoth à Yellowstone Lake pendant les 2jours. 17/09 : Yellowstone – Cody (Musée Buffalo, Old trail town…) 18/09 : Cody – Sheridan 19/09 : Sheridan – Devil’s tower – Deadwood – Rapid city (4nuits) 20/09 : Rapid city - Badland - Rapid city 21/09 : Rapid city - Custer SP- Rapid city 22/09 : Rapid city - Jewel Cave, Wind Caves - Mont Rushmore - Crazy Horse - Rapid city 23/09 : Rapid city – Paris (avec 1 escale)

Alors qu’en pensez vous?

Salut

je voulais avoir votre avis sur les distances dans le parc de yellowstone. Celà parce que pour notre séjour en mai/juin on passe 4 nuits sur yellowstone et concernant les hotels j'en ai trouvé 2 à l'entrée nord-ouest du parc, 1 à l'entrée ouest et 1 un mammoth hot springs. D'apres vous il est préférable de changer d'hotel pour mieux visiter ou bien on peut rester sur le meme et parcourir en voiture le parc ( celà est-il contraignant de faire la route à chaque fois pour revenir par exemple au nord de yellowstone alors qu'on visite la partie sud?)

merci par avance

biz

Bonjour à tous,

Je vous soumets le programme établi grâce à la lecture des discussions et carnets de voyage du forum et aux conseils reçus par MP. Cette longue étape est en fait le but principal de notre voyage et je compte sur les passionnés de ce parc pour émettre leurs critiques.

Nous arriverons dans le parc le 9 juillet prochain et logerons 2 nuits au OF, 3 nuits au Lake et 2 nuits au Roosevelt.

9/07 : départ de Moran le matin et route vers OF avec arrêt aux Moose Falls (baignade ?), Lewis Falls, Lewis Lake, Continental Divide. Visite de West Thumb Basin et trails Lake Overlook et/ou Duke Lake (les deux valent-ils la peine ; un à privilégier ?). Arrêt aux Cascades Kepler. Fairy Falls jusqu'aux chutes (steel bridge trailhead). Grimpette sur la colline pour vue du Grand Prismatic (j'ai suivi avec beaucoup d'intérêt la discussion sur la façon d'y accéder). OF Geyser et Observation point et retour par Solitary Geyser. Nuit OF

10/07 : Upper Geyser Basin jusqu'à Morning Glory Pool, Daisy Group, Black Sand Basin, Biscuit Basin et Sapphire Pool, Mystic Falls Trail. Nuit OF

11/07 : Midway Geyser Basin : Grand Prismatic et Excelsior. Firehole Lake Drive et Great Fountain Geyser. Fountain Paint Pot. Lower Geyser Basin. Firehole Lake Drive (Firehole Falls). Route vers West Yellowstone (intérêt ?). Route vers Norris. Gibbon Falls. Monument Geyser (je m'interroge car la rando est classée "strenuous" ; ce geyser est-il "incontournable" ?). Artist Paint Pots. Norris Geyser Basin. Virginia Cascade Drive. Route vers Lake Village par la Hayden Valley. Dragon's mouth au coucher du soleil. Nuit Lake

12/07 : Yellowstone Lake, Fishing Bridge. Pelican Creek et Storm Point trails. Lake Butte pour vue sur le lac et route jusqu'au Sylvan Lake pour paysages. Mud Vulcano et Hayden Valley (Lehardy Rapids). Nuit Lake

13/07 : Canyon Village. South Rim Drive : Upper Falls View, Uncle Tom's Trail, Artist Point, South Rim Trail, Point Sublime. North Rim Drive : Lookout Point, Red Rock Trail, Grandview Point, Glacial Boulder, Inspiration Point après 15h, Silver Cord Cascade Overlood, North Rim Trail, Brink of the Lower Falls, Brink of the Upper Falls. Nuit Lake

14/07 : Départ de Lake vers Mammoth Hot Springs via Canyon Village et Norris. Roaring Mountain, Obsidian Cliff, Sheepeater Cliff. Palette Spring le matin. Beaver Ponds Trail ou Bunsen Peak (qq a-t-il fait l'une ou l'autre – ou les deux – de ces randonnées ; laquelle privilégier ?). Route vers Gardiner et baignade dans la Boiling River. Roosevelt Arch. Historic Fort Yellowstone (intérêt ?). Visite le soir de Mammoth Hot Springs le soir (Upper et Lower Terraces). Tower Falls via Blacktail Plateau. Nuit Roosevelt

15/07 : trail Mont Washburn tôt le matin. Rejoindre Tower Falls avec arrest à Undine Falls, Petrified Tree, Calcite Springs, Overhanging Cliff, Tower Fall. Trails Tower Fall et/ou Slough Creek Trail (des avis ?). Yellowstone River Picnic Area ou emprunter la route qui traverse la Lamar Valley. Nuit Roosevelt

16/07 : Lamar Valley à l'aube et route vers Cooke City. Trout Lake ? Route vers Cody via Beartooth highway et Chief Joseph highway.

Questions :

Beaucoup s'accordent sur le fait qu'il est intéressant de commencer par West Thumb Basin (premier contact avec les geysers), ce qui est prévu ainsi dans mon programme. J'ai cependant lu qu'il était mieux d'organiser la visite l'après-midi. Aussi, ne devrais-je pas prévoir la visite de ce site lorsque nous logerons au Lake et ainsi avoir plus de temps pour explorer la partie autour de OF. Mais la visite de West Thumb APRES les merveilles de OF ne paraîtra-t-elle pas "fade" ?

Shoshone et Heart Lake geyser basins ne semblent pas beaucoup visités. Pour quelle(s) raison(s) : difficulté d'accès, trop excentrés, manqué d'intérêt ?

J'ai été un peu longue … merci de m'avoir lu jusqu'au bout ! Je suis consciente que ce programme ne pourra être suivi à la lettre et qu'il faudra s'adapter aux conditions climatiques, à l'état de fatigue, à l'attente de quelques éruptions (mis à part le Vieux Fidèle et étant consciente qu'il y aura des frustrations, quelles éruptions faut-il attendre à tout prix … qq heures, pas des jours !!!).

Merci d'avance pour vos commentaires !

Bonjour Ca y est c'est le retour, je tenais à remercier tous les forumeurs qui m'ont aidé à élaborer ce voyage et apporter peut-être quelques infos à ceux qui en auront besoin.

Arrivée à Denver en soirée pas très frais je crois que je n'arriverais jamais à dormir dans un avion.

Prise en charge du véhicule de loc, une cobra comme prévu mais ils ont oublié toutes les options, vraiment le minimum mais bon elle roule bien c'est déjà ça. Nuit dans un quality inn près de l'aéroport et notre premier Taco Bell les enfants en rêvaient depuis 2 ans. Départ pour Cheyenne sous la pluie dès 6 heures avec visite des Rocky Mountain, très joli parc avec de très belles vues. La route ensuite jusqu'à Cheyenne est super , elle longe la rivière entre les montagnes. Cheyenne bof. Les frontier days sont regroupés dans un parc et nous n'étions pas le bon jour pour la parade. J'ai trouvé la ville mortelle, jolie mais mortelle. Premier petit déj à l'américaine les oeufs, les saucisses le bacon les pommes de terre, les fruits frais les muffins, bagels etc et bien sur un café transparent.

Départ pour Custer avec de la toundra pendant 250 kms. Arrivée aux Black Hills, custer petite ville très mignonne et grosse surprise pour le Custer Parc super beau avec bisons biches beaucoup de belles vues et notamment le coucher de soleil sur le Sylvan Lake.

Le lendemain départ pour Rapid city avec arrêt au Crazy Horse mémorial super projet très impressionnant.. Ensuite le Mont Rushmore avec la trail Président. Visite en soirée de Deaqwood très jolie petite ville western. Départ pour Shéridan avec arrêt à Devil's Tower et en avoir fait le tour.

Départ pour Yellowstone avec une route superbe par Bighorn. Enfin le voilà l'old Faithfull Geyser. 4 nuits au total Old Faithfull, Mammoth Hot Spring , lake Village et re Old Faithfull. J'ai trouvé le circuit assez équilibré. Coup de coeur pour le grand prasmatic et les terrasses de mammoth ainsi que la lamar Valley où nous avons vu des loups enfin 1... La soirée au bord du lac avec coucher de soleil magnifique pas mal aussi. Vraiment les plus beaux moments du voyage étaient à Yellowstone.

Départ pour grand téton avec 40 kms de travaux et quelques heures d'attente. Rando Jenny lake sympa. Arrêt à Jackson ville que j'ai trouvée très agréable avec en plus le rodéo.

Départ pour Salt Lake city avec visite du Temple Square (particulier) et recherche de ces ancêtres sur une banque de donnéees impressionnante. Vol SLC Vers SF que nous connaissions déjà un peu. Tour en voiture dans les rues notamment Lombard street pier 39 mission et le golden gate. On a rejoint LA par la côte avec arr^t à San Luis Obispo. Côte magnifique très escarpée. LA location de vélos entre Venice et malibu et visite à l'outlet de Camarillo . Voilà. Le retour est difficile mais avec déjà le projet d'y retourner dès que possible. ET après - t'as été où en vacances ? - A yellowstone - C'est quoi ? - Pff... A bientôt

Bonsoir à tous,

Je viens vers vous une seconde fois... vous m'aviez bien aidé dans la préparation de mon premier voyage (magique!) dans l'Ouest Américain, alors je viens obtenir les avis des experts !

Nous partons à deux, 30 ans. La seconde personne n'a jamais mis les pieds aux USA. L'itinéraire est donc fait pour essayer de faire plaisir aux deux, en passant par certains incontournables.

Pour info, mon itinéraire en 2010 : SFO / CA-1 jusque San Luis Obispo / Yosemite / Death Valley / Valley of Fire / Zion / Bryce Canyon / Page - Upper & Lower Antelope Canyon - Horseshoe Bend / Scenic Drive 12 / Moab - Arches NP - Canyonlands NP (+ survol) / Monument Valley / Grand Canyon (+ survol) / Las Vegas

J00 - Vol CDG/LAX, Hollywood Bd (soir) Route : 0km, nuit LA J01 - LA - Universal Studios, coucher de soleil à l'observatoire Route : 0km, nuit LA J02 - LA - Bref passage par Beverly Hills & Venice, longer la côte vers San Luis Obispo et remontée jusque Visalia Route : 540km (5h40), nuit à Visalia J03 - Départ pour Sequoia NP, via la Generals Highway Route : 320km (4h50), nuit à Bakersfield J04 - Départ pour Red Rock Canyon puis arrivée à Las Vegas Route : 510km (5h00), nuit à Las Vegas J05 - Las Vegas Route : 0km, nuit à Las Vegas J06 - Départ pour Peach Springs via Valley of Fire Route : 380km (4h00), nuit à Peach Springs J07 - Départ pour Hualapai Hilltop, randonnée jusque Havasupai (en poussant jusque Havasu Falls) Route : 110km (1h30), nuit à Havasupai J08 - Havasupai Route : 0km, nuit à Havasupai J09 - Randonnée retour vers Hualapai Hilltop, puis route jusque Sedona via un bref passage par Tuzigoot NM Route : 350km (4h30), nuit à Sedona J10 - Sedona, activité type Buggy/4x4 et points de vue Route : Environs de Sedona, nuit à Sedona J11 - Départ pour Page, avec une longue halte au Grand Canyon (Rim trail) Route : 400km (4h30), nuit à Page J12 - Page, journée Jet-Ski sur le Lake Powell, et passage par Horseshoe Bend Route : Environs de Page, nuit à Page J13 - Départ pour Bryce Canyon, Peek-A-Boo Loop Route : 240km (2h40), nuit à Tropic J14 - Départ pour SLC, via la Scenic Drive 12 Route : 530km (5h50), nuit à SLC J15 - Visite rapide de SLC, puis départ pour Yellowstone Route : 590km (5h50), nuit à Yellowstone J16 - Yellowstone / Old Faithful Area J17 - Yellowstone / Lake Yellowstone - Mammoth Hot Springs J18 - Yellowstone / Grand Canyon Yellowstone J19 - Grand Teton / Scenic Drives, puis départ en début d'après-midi Route : 250km (2h50), nuit à Idaho Falls J20 - Départ pour Antelope Island, et retour à SLC Route : 440km (4h40), nuit à SLC J21 - Vol retour SLC/CDG Route totale : 4700km, donc un bon 5500km au final...

Petits détails : - Nous ne passons à LA que pour Universal Studios et Sequoia NP, la ville ne nous tente à vrai dire pas vraiment - Il n'y a pas de passage par Antelope Canyon, au vu du prix, du fait que je l'ai déjà visité, et qu'il nous faudrait une journée de plus à Page pour voir les puits de lumière en milieu de journée - Il y a parfois beaucoup de route (les nombre de km tiennent compte des parcs), mais j'avoue avoir du mal à faire mieux pour certaines! (Sequoia, Yellowstone). Du coup, j'ai essayé de faire quelques jours "presque sans voiture" pour compenser un peu. - Il y a deux nuits à Havasupai car randonner jusque Beaver Falls (21km + retour 8km jusqu'au lodge) nous semble bien ambitieux - Pas de camping prévu, dans réservation obligatoire à LA, et bien en avance à Havasupai & Yellowstone

Qu'en pensez vous? Ambitieux? Des choses de ratées dans les environs?

Merci pour vos bons conseils !

Quentin

Bonjour à tous, je me présente, Julien, de Ciney en Belgique ! Je reviens d'un road trip de 17 jours sur la côte ouest des USA et j'avais envie de vous faire part de cette expérience, ayant longuement parcouru les carnets concernant l'ouest américain de ce forum au moment de préparer notre voyage, dont voici l'itinéraire :

14 mai : Vol Bruxelles-Londres-Londres-San Francisco. Soirée à China Town 15 mai : San Francisco : Alcatraz, le Pier 39, Coït Tower, Golden Gate, Palace of Fine Arts 16 mai : San Francisco : Haight Ashbury, Painted Ladies puis route vers Yosemite 17 mai : Yosemite : Mistrail 18 mai : Yosemite-Tioga Road-June Lake 19 mai : Bodie-Mono Lake et route vers Death Valley 20 mai : Death-Valley, route vers Vegas, spectacle du Cirque du Soleil 21 mai : journée à Vegas 22 mai : Depart de Vegas, Valley of Fire, route vers Zion (Springdale) 23 mai : Zion : Angel's Landing Trail puis départ vers Bryce 24 mai : Bryce Canyon et route vers Page 25 mai : Antelope Canyon, Horseshoe Bend, Glen Canyon Dam, route vers Monument Valley 26 mai : Monument Valley, Grand Canyon 27 mai : Seligman, Kingman, Oatman, Los Angeles 28 mai : Los Angeles : Universal 29 mai : Los Angeles : Hollywood Sign, Beverly Hills, Venice Beach 30 mai : Vol Los Angeles-New-York-Londres-Bruxelles

Nous avons au total parcouru 3700 kilomètres et marché en moyenne 13 kilomètres par jour !

Nous sommes partis à 5 : Nicolas, mon meilleur ami depuis 15 ans, Lucie ma compagne depuis 10 ans, Cédric et Anne-Sophie qui sont en couple et moi-même. Nicolas, Cédric et moi-même jouons ensemble depuis 2008 dans un groupe de rock festif bien belge, la Compagnie Picole (www.lacompagniepicole.be). Bref, une bande d'amis âgés de 26 à 33 ans, qui se connaissent plutôt bien, ce qui est important lorsque l'on se lance dans une telle aventure et que l'on vit en vase clos avec les mêmes personnes pendant 17 jours !

L'idée de ce voyage remonte à plusieurs années, lorsque Lucie et moi sommes partis en Tunisie avec Anne-Sophie et Cédric, ce dernier nous avait parlé d'un road trip effectué avec son papa en 2003. Nicolas en avait également effectué un avec l'école en 1999 et avait envie de repartir. Il était aussi parti en Floride, seul, aux alentours de 2005. C'est en été 2013, lors d'un post-Hellfest à Pornic avec Nicolas et Lucie que l'idée d'effectuer ce road trip a été plus sérieusement envisagée.

Notre première réunion a eu lieu en juin 2014. Sans s'être consultés précédemment, Nicolas et moi avons proposé quasi le même itinéraire. Cédric et Anne-Sophie nous ont confirmé leur participation à ce voyage en août et nous avons ensuite commencé à préparer le voyage plus sérieusement, à raison d'environ une réunion par mois. Nous nous sommes essentiellement basés sur deux guides (le Routard Parcs nationaux de l'ouest américain et le Petit Futé côte ouest des Etats-Unis, qui se complètent bien), et sur les nombreuses expériences partagées sur des forums comme celui-ci. Nos billets d'avion ont été réservés en octobre 2014. Question timing : nous nous sommes fixés 15 jours sur place plus 2 jours pour les trajets soit un total de 17 jours. Vu l'itinéraire à parcourir, nous avons décidé de réserver tous nos hôtels à l'avance, afin de ne pas perdre de temps une fois sur place. Pour nos déplacements, nous avons loué un mini-van (un Chrysler via la société Budget). J'avais au départ imaginé louer un SUV mais vu le nombre de personnes et le nombre de bagages, nous devions en prendre un énorme et les tarifs des minivans étaient plus avantageux. Coté animations, nous avons réservé des places pour la visite d'Alcatraz mais aussi pour le spectacle Ka du Cirque du Soleil présenté dans notre hôtel de Las Vegas, le MGM. Nos billets pour les studios Universal ont aussi été réservés à l'avance.

Notre itinéraire initial était la boucle inverse : LA, des parcs, Vegas, des parcs puis SF. Cependant nous nous sommes aperçus que de cette façon nous allions arriver un week-end à Vegas et, outre la foule, le prix des chambres doublait par rapport aux tarifs pratiqués en semaine. Nous avons alors simplement “retourné” l'itinéraire (voir ci-dessus) et le problème était réglé.

Enfin, vu que le taux de change entre le dollar et l'euro se rapprochait de plus en plus au fil des mois, Nicolas, notre GO, a proposé que nous payions à l'avance une bonne partie des hôtels, afin de ne pas y perdre trop financièrement. Ce qui a été fait pour 80% des endroits où nous dormions, qu'il s'agisse d'hôtels, de chalets ou de motels.

Nicolas et Anne-Sophie sont également occupés à rédiger des trips reports ! Celui de Nicolas sera sur son site Internet et sur Road Trippin. Cela devrait être intéressant de lire le récit du même voyage par des personnes différentes. Nicolas était notre pro de la photo, il en a réalisé plus de 5000 en 17 jours. Pour ma part, après avoir visionné de nombreuses vidéos de road trips sur Youtube, j'ai décidé de faire l'acquisition d'une caméra Go Pro 3+ silver Edition à la fin de l'année 2014. J'ai donc eu quelques mois pour apprendre à la maîtriser et à réaliser mes montages avec Go Pro Studio. Je suis revenu des USA avec environ 8000 fichiers, videos, photos et time lapses confondus. Je vous proposerai donc, à la fin de chaque post de découvrir nos aventures en vidéo. Je regrouperai sans doute plusieurs journées dans mes posts. Côté photos j'avais au départ décidé de ne pas en faire et de laisser cela à Nico. J'ai finalement craqué et j'ai commencé à en prendre au Yosemite avec mon I phone. J'en posterai éventuellement quelques-unes par la suite.

Pour nous préparer à cette aventure, Lucie et moi avons participé à des marches ADEPS pendant plusieurs mois, chaque dimanche, dans notre région. D'abord des promenades de 5 kilomètres puis rapidement une dizaine à chaque fois. Nous avons été rejoints à quelques occasions par Cedric et Anne-Sophie ainsi que par Nicolas. N'étant pas spécialement sportifs, nous souhaitions nous remettre en forme au vu des kilomètres à parcourir. Nous y avons pris beaucoup de plaisir. Et pour ma part, un peu de vélos d'appartement et des changements dans mes habitudes alimentaires afin d'éliminer une demi-douzaine de kilos superflus ;-)

Pendant plusieurs mois donc, ce voyage a été dans nos pensées quotidiennement et nous avons voulu le préparer le mieux possible afin d'en profiter pleinement. Nicolas tout particulièrement. De part sa profession d'informaticien, il maîtrise particulièrement Excell et nous a concocté un Roadbook impressionnant comprenant non seulement l'itinéraire, mais aussi toutes les distances à parcourir, les choses à faire/visiter, un listing des hôtels et leurs adresses, des statistiques de meteo pour tous les endroits où nous nous sommes rendus, un topo sur les différents fuseaux horaires, des tableaux de conversion des unités de mesure et un tableau destiné à être complété afin de savoir qui a payé quoi et qui doit quoi à qui. Un document auquel il a joint les brochures des sites que nous avions prévu de visiter, sans oublier les vouchers de réservations et les scans de nos papiers d'identité, visas, cartes bancaires...au cas où ! Appréhendant un peu les trajets dans les grandes villes, il avait aussi parcouru plusieurs fois certains itinéraires sur Google Street View, ce qui nous a bien aidés une fois sur place, vous le découvrirez !

Voilà pour le contexte et la façon dont le voyage a été organisé !

La vidéo de notre prenière étape est terminée, je reviens bien vite avec le compte-rendu de celle-ci !

Bonjour à tous, me voici reparti pour un deuxième séjour aux USA. Cela fait quelques temps que je ne me suis pas connecté sur le site, mais autant que je me souvienne, un certain nombre d'entre vous, préparait un voyage semblable au mien. J'espère donc partager les recherches. Voici mon programme, à, bien sur, améliorer mais il ya déjà quelques dates fixées du fait des billets d'avion achetés.. Entre Denver et Jackson Hole c'est vraiment une idée générale et je dirai que c'est là où je suis à la recherche de conseils, notamment pour les visites. Il y a d'ailleurs un jour à remplir...Je sais que si rien ne se dégage il y a de fortes de chances que ce soit un jour de plus à Yellowstone, mais si il y avait quelque chose qui m'ait échappé. Nous partons à 4, avec des ados, qui ne sont pas forcément très très ville. 4 jours à New york leur suffisent amplement. Le tour à Las Vegas est pour faire Death Valley que nous n'avions pas pu faire lors du 1er voyage, et comme au niveau des billets d'avion, cela ne représentait qu'une toute petite somme en plus, on fait ce détour. Merci à tous a+

Jour 1 (Me 4/8) : Vol Lyon – Denver

Jour 2 (Je 5/8): Denver – Georgetown – Grand Lake

Jour 3 (Ve 6/8) Rocky Mountains - Cheyenne

Jour 4 (Sa 7/8): Cheyenne – Fort Laramie- Custer

Jour 5 (Di 8/8): Custer ( Mont Rushmore + Caves + Custer park) - Rapid City

Jour 6 (Lu 9/8): Rapid City ( Badlands )

Jour 7 (Ma 10/8): Rapid City - Sturgis –Deadwood – Spearfish- Devil’s Tower – Sheridan

Jour 8(Me 11/8) : Sheridan - Cody

Jour 9 (Je 12/8):

Jour 10 (Ve 13/8): Cody – Yellowstone

Jour 11(Sa 14/8): Yellowstone

Jour 12(Di 15/8) : Yellowstone

Jour 13(Lu 16/8) : Yellowstone

Jour 14(Ma 17/8) : Yellowstone - Moran

Jour 15 (Me 18/8): Moran - Jackson Hole– Raft sur la Snake River

Jour 16(Je 19/8) : Vol Jackson Hole –Las Vegas

Jour 17(Ve 20/8) : Las Vegas - Vallée de la Mort

Jour 18 (Sa 21/8): Vallée de la Mort – Las Vegas

Jour 19(Di 22/8): Las Vegas - New-York

Jour 20 (Lu 23/8): New-York

Jour 21 ( Ma 24/8): New-York

Jour 22 ( Me 25/8): New-York

Jour 23 (Je 26/8) :Vol New-York – Lyon

nous préparons un circuit de 25 jours environ au mois d'aout 2008. une question se pose : moins de jours a SF et LA pour faire un detour (assez important au moins 2000km) par yellowstone???? voici notre circuit : J1-3 : SF J4 : SF-Yosemite-Fresno J5 : Fresno-sequoia park-bakersfield J6 : bakersfield-death valley-las vegas J7-8 : las vegas J9 : las vegas-vallée du feu-st georges-zion-mt carmel J10 : mt carmel-bryce canyon-capitol reef-green river J11 : green river-arches-cortez J12 : cortez-mesa verde-monument valley-page J13 : page-lac powell-grand canyon-williams J14 : williams-calico-LA J15-19 : LA (plages, hollywood, universal et mickey) J20 : LA-santa barbara-goleta J21 : goleta-solvang-monterey J22 : monterey-carmel-SF J23-25 : SF merci pour vos reponses.

Bonsoir à tous,

Après avoir consulté les posts sur le forum, ainsi que google map, je me permets quand même de faire (de nouveau 😉) appel à votre experience.

Dans notre futur périple, nous nous rendons à Old faithfull en partant de Salt lake city. Compte tenu de la distance séparant ces deux lieux, est-il faisable et judicieux de faire un arrêt à Antelope Island ?

De même, pour le retour, nos partons de Mammoth hot spring pour rejoindre Moran (près de Jackson). Peut-on faire un détour par Cody ?

Je vous remercie de vos retours d'expériences et de vos conseils.

Bonjour,

Je compte me rendre a Great Smoky Mountains National Park le 08 mai en arrivant en voiture de Detroit et je viens de realiser qu'un "petit" detour permettrait de visiter egalement Mammoth Cave National Park.

Comme Great Smoky, j'ai du mal a trouver des temoignages sur Mammoth Cave, aussi bien sur ce forum qu'en fesant une recherche sur Google...🤪

Si l'un d'entre vous a deja visite ce parc, merci de me faire part de votre experiance et de me dire si il vaut le coup (environ 4 heures de detour) ou si il est preferable de filer directement a Great Smoky Mountains. Inversement, si vous pensez que Great Smoky Mountains ne represente que peu d'interet en rapport a Mammoth Cave, nous pouvons zapper le premier afin de privilegier le second (nous avons 4 jours pleins a consacrer a cette region).

Combien de temps de visite dois-je prevoir pour ce parc?

Y a t-il d'autres endroits interessants a visiter dans le coin?

Merci pour vos reponses!

Bonjour 🙂 Nous avons finalement opté pour quitter Death Valley par le Nord pour rejoindre Bridgeport (5 heures 470 km sans les arrêts). Nous comptons nous arrêter pour visiter Mono Lake et Bodie . Est ce que le détour par la Mammoth scenic road est à faire ou bien vaut il mieux rester sur la 395 pour passer plus de temps sur les deux sites Merci pour vos réponses Marcalamar 🙂

Bonjour,

Apres avoir passés 3 semaines en juillet 2009 dans une boucle SF-YO-DV-LV-Zion-Bryce-Moab-MV-Page-GC-LA, nous préparons notre prochain voyage pour juillet 2011, dont le centre d’intérêt principal sera Yellowstone (et oui, le virus nous a gagné 🙂) Nous serons 5 (mes 3 enfants 12 et 14 ans, mon épouse et moi même).

Notre voyage en une boucle depuis Salt Lake City se fera en 4 étapes : 1- Grand Teton 2- Yellowstone 3- Dinosaur 4 - Moab

L'objectif principal pour 2011 est de découvrir Yellowstone en prenant notre temps (nous aimons bcp la marche et la rando). nous pensons y passer 9 nuits pour découvrir chacun des secteurs. Puis ensuite une descente via Dinosaur vers Moab que nous avons bcp apprécié, pour redécouvrir Island in the sky (avec cette fois ci False Kiva et Corona Arch), Arches (avec Devil Garden et bien entendu Delicate Arch) et une partie de la I128 (Negro Bill, Fisher towers, etc...). Voici le circuit sur 21 jours :

J1 : PARIS - SLC J2 : SLC - Grand Teton J3 : Grand Teton : zone Jenny Lake J4 : Grand Teton - YE Old Faithfull J5 : YE Old Faithfull : zone Upper & Biscuit J6 : YE Old Faithfull : zone Midway & Lower J7 : YE Lake : zone lake J8 : YE Lake : zone Hayden Valley J9 : YE Canyon village : zone Norris + Gibbon J10 : YE Canyon Village : zone canyon (North + South Rim) J11 : YE Canyon Village - Mammoth via Mt Washburn J12 : YE Mammoth Hot SPring : zone Terraces J13 : YE - Cody via Lamar Valley et Beartooth Pass J14 : Cody - Flaming Gorge via Pilot Butte/South Pass City J15 : Dinosaur NP - zone Echo Park et Yampa road J16 : Dinosaur - Moab via Colorado Nt Monument J17 : Moab : zone Canyonlands J18 : Moab : zone Arches J19 : Moab : zone 128 J20 : Moab - SLC via Buckhorn wash J21 : SLC - Paris

Je détaillerai chacune des 4 étapes dans des posts différents pour ne pas trop surcharger. J'ai reservé quelques hotels dans Yellowstone, mais bien entendu, cela reste modifiable si nécessaire (bien que les disponibilités se font rares).

Que pensez vous déjà de ce projet d'ensemble ?

Merci,

Bonjour Amis Voyageurs

j'organise un voyage Salt Lake - Yellowstone - RushMore - Moab et retour Salt lake du 13 juillet au 3 aout, Voici mon itinéraire, qu'en pensez vous avez vous des remarques? je ne suis pas très sûr du bon timing de mon trajet entre Rapid City et Moab : pouvez vous me faire vos remarques ? Il me reste 2 jours de libres, cela devrait me permettre de ré équilibrer si besoin.

merci à tous de vos éclairages

J1 - Paris – 13h41 Salt lake city : nuit à Salt Lake J2 – Salt lake : visite Salt lake et Antelope Island : nuit à Salt Lake J3 – Trajet Salt Lake - Jackson Wy pause à Bear lake – et/ou Idaho Falls: Nuit à Jackson J4 – Visite Grand Teton : Nuit à Jackson J5 – Visite Yellowstone sud : Nuit à West Yellowstone J6 – Visite Yellowstone sud : Nuit à West Yellowstone J7 – Visite Yellowstone sud : Nuit à West Yellowstone J8 – Visite Yellowstone sud : Nuit à West Yellowstone J9 – Visite Yellowstone sud : Nuit à West Yellowstone J10 – Visite Yellowstone sud sur le trajet entre west Yellowstone et Cody: Nuit à Cody ou Powel J11 – visite Cody : Old trail town, buffalo historical center- rodéo : nuit à Cody ou Powel J12 – trajet Cody vers Buffalo : pause pour visite Bighorn canyon : nuit à Buffalo J13 – trajet Buffalo vers Rapid city : Pause Devil tower randonnée/balade – pause à Deadwood : nuit à Rapid City J14 - visite Mont Rushmore (matin) - Badlands (après midi) – question Mont RushMore soirée et nuit à Rapid City ou soirée à Crazy Horse et nuit à Custer ? J15 – ballade Custer State Parc – trajet vers Cheyenne : nuit à Cheyenne ou Fort Collins ? J16 – Trajet (600 Km) Fort Collins vers Moab : Nuit à Moab

Faut-il consacrer 1 jour à rocky montain ? avant de partir sur Moab ?

J17 – Visite Arches : nuit à Moab J18 – Visite Canyonlands : nuit à Moab J19 - Faut -il rester un jour de plus sur Maob ? J20- J21 – trajet de moab vers Salt Lake City J22 – 3 aout Trajet 16h50 Salt Lake city vers Paris

Merci Patrick

Bonjour à toutes et tous,

Etant toute nouvelle sur VoyageForum, je ne sais pas si je me suis positionnée dans la bonne rubrique, mais j'espère que certaines et certains d'entre vous me liront, et pourront m'apporter vos commentaires. Avant de poster notre itinéraire de 3 semaines dans l'Ouest Américain, j'ai essayé de beaucoup lire, de bien me renseigner afin de vous soumettre un itinéraire sans trop d'aberrations. Le voici :

* Jour 1 : arrivée Salt Lake City - récupération du véhicule de location - nuit * Jour 2 : Salt Lake City - Pocatello - Idaho Falls - West Yellowstone (560 Km - 7 h) * Jour 3 : Yellowstone Nord - Norris - Mammoth - Tower Roosevelt - Nuit à WY * Jour 4 : Yellowstone Sud-Ouest (geysers) - Nuit à WY * Jour 5 : Yellowstone Est - Canyon Village - South et North Rim Trails - Hayden Valleyr - Lake Village - Nuit à WY * Jour 6 : Yellowstone Sud-Est - Lake Yellowstone - Grant Village - West Thumb Geyser Basin - Route vers Cody - Nuit à Cody * Jour 7 : Cody - visite Buffalo Bill Historical Center + Old Trail Town - spectacle devant Irma Hôtel - Rodéo Cody Nite Rodeo (grosse hésitation pour moi car a priori, animaux a priori mal traités) - Nuit à Cody * Jour 8 : Cody - Yellowstone Sud - Grand Teton - Jackson - Rock Springs - (Nuit à Rock Springs ou Flaming Gorge ou Vernal selon durée de la route) * Jour 9 : Flaming Gorge - Vernal - Helper - Moab (estimation route entre Cody et Moab : 1100 km soit 15 h de route sans arrêt) - Nuit à Moab * Jour 10 : Moab : Canyonlands (Mesa Arch, Upheaval Dome, Green River Overlook, White Rim Overlook, Grand View Point Overlook) + coucher de soleil à Dead Horse Point - Nuit à Moab * Jour 11 : Moab : Arches ( rando. Devil's Garden jusqu'à Double O Arch, points de vue puis fin journée rando. Delicate Arch pour coucher de soleil) - Nuit à Moab * Jour 12 : Moab - Monticello - Valley of the Gods (est-ce possible sans 4*4 ??) - Mexican Hat - Gooseneck SP (faut-il s'y arrêter ?) - Coucher de soleil depuis Visitor Center - Balade à cheval avec un navajo ??? Nuit lieu indéterminé ??? * Jour 13 : Monument Valley - Valley Drive - Divers points de vue (lever de soleil Artist's Point) puis route vers Grand Canyon - 4 à 5 h de route, arrivée pour coucher de soleil sur GC - Nuit lieu indéterminé ??? * Jour 14 : Visite Grand Canyon toute la journée - Nuit lieu indéterminé ??? * Jour 15 : Grand Canyon - Page - Lac Powell - Horseshoe Bend pour coucher de soleil - Nuit lieu indéterminé ??? * Jour 16 : Antelope Canyon - Lower le matin puis Upper ... ensuite route vers Bryce Canyon ? ou autre chose à faire dans les parages ? - Nuit lieu indéterminé ??? * Jour 17 : Route vers Bryce Canyon ... Journée de flottement - Nuit lieu indéterminé ??? * Jour 18 : Visite de Bryce Canyon - Coucher de soleil Bryce - Nuit lieu indéterminé ??? * Jour 19 : Journée de flottement - Nuit lieu indéterminé ??? * Jour 20 : Visite de Zion - Nuit lieu indéterminé ??? * Jour 21 : Route vers Las Vegas - Visite du Strip - Nuit à Las Vegas * Jour 22 : Fin visite Las Vegas - Restitution véhicule puis décollage à 18 h

Voilà, j'ai essayé d'être le plus exhaustive possible. Comme vous le constaterez, je maîtrise mieux le programme du début de notre itinéraire ... J'ai volontairement laissé 2 journées appelées "de flottement" pour pouvoir adapter notre itinéraire en fonction de vos commentaires.

Je vous remercie par avance de tous vos ajouts, commentaires, conseils, critiques ... et vous suis très reconnaissante de votre aide.

Bonjour à tous,

Nous partons pour un séjour d'un mois aux USA cet été. Nous arrivons à LA et repartons directement pour SLC.

Les hôtels à Yellowstone (les nuits du 14 au 17) et à Cheyenne (du 22 au 24) sont réservés depuis longtemps (suite à un post précédent)

- 8 juillet : arrivée LA - 9 et 10 juillet : Salt Lake (pour le grand lac) - 11 juillet : Carey (ou Soshone) pour visiter Craters of the moon NM (ou supprimer l'étape pour aller directement à Jackson Hole ou opter pour Idaho Falls) - 12 et 13 juillet : Jackson Hole pour visiter Grand Teton NP - 14 au 17 : Yellowstone (Lake village et Mammoth area pour 2 nuits chaque) - 18 juillet : Cody - 19 juillet : Buffalo pour Big Horn NF - 20 et 21 juillet : Rapid City : Rushmore - Badlands - 22 au 24 juillet : Cheyenne - 25 au 28 juillet : Denver par Rocky Mountain NP (Colorado Springs pour Picke's Peak et éventuellement Great Sand Dunes) - 29 juillet : départ LA (knott's Berry Farm - San Diego)- départ le 5

Questions : - entre SLC et Jackson Hole notre choix est-il judicieux ? - à partir de Denver est-il possible d'aller sur Colorado Springs dans la journée ou vaut-il mieux prévoir une nuit à Colorado Springs ? - peut-on visiter Grand teton facilement depuis Jackson ?

Merci par avance de vos réponses