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Travel companion for a mountain-bike crossing of the Atacama (Chile, Bolivia, Argentina) in October 2025
I’m planning a journey of about 2500 km starting from San Pedro de Atacama (duration: max. 2 months). This trip, almost entirely on remote trails, promises to be an extraordinary adventure.
Highlights of the trip - Crossing the Florido Desert (during the blooming season: October 15–30) - Hiking ascents of legendary volcanoes: - Ojos del Salado (6879 m) - Llullaillaco (6739 m) - Uturuncu (6008 m, with 5820 m reachable by mountain bike!) - A 300 km stage through the heart of the desert, with no resupply or habitation: the ultimate experience of solitude and self-transcendence.
Practical details - Daily distance: max. 100 km and 1000 m elevation gain per day - Average altitude: 4000 m (between 3500 and 5000 m) - Temperatures: ~15 °C during the day, down to -25 °C at night (in a tent) - Accommodation: ~50% in villages (with locals or small hostels), ~50% camping
Estimated budget - 1400 € for the flight ticket (including bike supplement) - 1000 € for on-the-ground expenses
Required equipment - Fatbike (essential for deep sand) - -25 °C comfort sleeping bag - Single-wheel trailer (indispensable for these tough terrains)
My experience In 2022, I completed a similar 1200 km trip north of San Pedro de Atacama: - Full crossing of the Salar de Uyuni (170 km) - Ascents of the Ollague (5868 m) and Aucanquilcha (6176 m) volcanoes - Two 200 km stages with no resupply or human presence Videos available for a glimpse of the adventure: - Atacama Crossing 2022 - Part 1 - Atacama Crossing 2022 - Part 2
Next steps If this adventure interests you, I suggest: 1. A first phone call to get to know each other 2. A meet-up over a drink or a test ride in the Bardenas Reales (similar terrain, and I live 100 km away)
Don’t hesitate to contact me for more info or to discuss the details!
Highlights of the trip - Crossing the Florido Desert (during the blooming season: October 15–30) - Hiking ascents of legendary volcanoes: - Ojos del Salado (6879 m) - Llullaillaco (6739 m) - Uturuncu (6008 m, with 5820 m reachable by mountain bike!) - A 300 km stage through the heart of the desert, with no resupply or habitation: the ultimate experience of solitude and self-transcendence.
Practical details - Daily distance: max. 100 km and 1000 m elevation gain per day - Average altitude: 4000 m (between 3500 and 5000 m) - Temperatures: ~15 °C during the day, down to -25 °C at night (in a tent) - Accommodation: ~50% in villages (with locals or small hostels), ~50% camping
Estimated budget - 1400 € for the flight ticket (including bike supplement) - 1000 € for on-the-ground expenses
Required equipment - Fatbike (essential for deep sand) - -25 °C comfort sleeping bag - Single-wheel trailer (indispensable for these tough terrains)
My experience In 2022, I completed a similar 1200 km trip north of San Pedro de Atacama: - Full crossing of the Salar de Uyuni (170 km) - Ascents of the Ollague (5868 m) and Aucanquilcha (6176 m) volcanoes - Two 200 km stages with no resupply or human presence Videos available for a glimpse of the adventure: - Atacama Crossing 2022 - Part 1 - Atacama Crossing 2022 - Part 2
Next steps If this adventure interests you, I suggest: 1. A first phone call to get to know each other 2. A meet-up over a drink or a test ride in the Bardenas Reales (similar terrain, and I live 100 km away)
Don’t hesitate to contact me for more info or to discuss the details!
Meteora, Pelion, and the Sporades Islands (2022)
In the summer of 2022, we spent 14 nights in Greece with an itinerary built around three hubs:
- Skopelos (Sporades Islands): 5 nights at the Aperitton Hotel on Skopelos
- Meteora: 2 nights at the Doupiani House Hotel in Kastraki
- Pelion: 2 nights at Karavia Lux Inn in Afissos + 5 nights at Akro Rooms Hotel in Agios Ioannis and 1 night in Volos before taking the boat back
We traveled with Transavia (Paris/Skiathos). From there, we took a boat to Skopelos, then another to Volos, and a return boat to Skiathos.
Thoughts on our hotels: Aperitton: Not bad, well-located but a bit "dated" Doupiani: Amazing, top-notch staff, dreamy breakfasts with a view of Meteora Karavia: Luxury, peace, and bliss (plus a great-value dinner option on-site) Akro: Simple and nice, breakfast on the terrace just above the beach
Our highlights: - The magic of Meteora - Exploring Skopelos by scooter, beach to beach - Karavia - The villages of Pelion (Pinakates, Milies, Tsagkarada, Portaria, and Makrinitsa...) - The beaches around Agios Ioannis - Octopus and fish at the local fishermen’s restaurants
Car rental in Volos from Aegean Car Rent: a beat-up 207—avoid! For accommodation prices and restaurant picks, we followed the *Routard* guide’s advice.
And since a picture’s worth a thousand words, here’s Skopelos to start:









We traveled with Transavia (Paris/Skiathos). From there, we took a boat to Skopelos, then another to Volos, and a return boat to Skiathos.
Thoughts on our hotels: Aperitton: Not bad, well-located but a bit "dated" Doupiani: Amazing, top-notch staff, dreamy breakfasts with a view of Meteora Karavia: Luxury, peace, and bliss (plus a great-value dinner option on-site) Akro: Simple and nice, breakfast on the terrace just above the beach
Our highlights: - The magic of Meteora - Exploring Skopelos by scooter, beach to beach - Karavia - The villages of Pelion (Pinakates, Milies, Tsagkarada, Portaria, and Makrinitsa...) - The beaches around Agios Ioannis - Octopus and fish at the local fishermen’s restaurants
Car rental in Volos from Aegean Car Rent: a beat-up 207—avoid! For accommodation prices and restaurant picks, we followed the *Routard* guide’s advice.
And since a picture’s worth a thousand words, here’s Skopelos to start:









Authentic places in Sardinia
I'm planning a trip to Sardinia in May 2025, visiting historical sites and the deep countryside: what are the most authentic places?
Preparing for a trip to Wales and Cornwall
Hello fellow travelers 😎,
I’m taking advantage of VoyageForum’s comeback 😉even better😉 to post my request for help.
Thanks for reopening this essential forum.
My wife and I are planning a trip to Scotland in April-May 2025, in a camper van (L 8.70 x H 3.00).
I’m mentioning this just to avoid roads that won’t work for us.
However, we also enjoy parking and exploring by bike.
We’ve already prepared the first part of this trip well.
To combine business with pleasure, we’d like to continue on to Wales and Cornwall. This extension will last about 20 days. The second part of our trip will start in Chester and end in Dover.
We’d love to hear from "seasoned travelers" who’ve already done these routes—tips on must-see places and landmarks, possible stops at campsites, motorhome areas, or "wild" camping spots without issues or restrictions.
And of course, the culinary stops!
All of this with respect for the places and people.
I’m sure I’m forgetting some things, but I’ll build our itinerary as I gather information.
A big THANK YOU to everyone who shares their experiences and recommendations.
Gérard 😉
Rejoindre la Chine en passant par le Kazakhstan en camping-car English translation pending
Bonjour, j'aimerai savoir si des personnes sont parties en camping-car en passant par le KAZAKHSTAN pour rejoindre la Chine (je ne veux pas passer par l'IRAN etc) , la Thailande Cambodge Vietnam, Singapour après avoir traversé l'Europe avec des haltes tout au long du voyage . Pouvez-vous me faire part de votre expérience, si c'est réalisable etc. surtout pour la partie sortie de l'Europe ver le KAZAKSTAN etc.. je prévois ce voyage sur au minimum 1 an en Asie pour pouvoir bien en profiter et au total 2 voir 3 ans voir plus.. suivant où le vent nous mènera mon mari et moi..😉 . (ce projet est pour dans quelques années.)
Merci de me faire part de votre expérience si vous le voulez bien, aussi bien pour les trajets (état des routes, facilité pour trouver son itinéraire) la nourriture , l'accueil, les règles concernant le stationnement des camping-cars etc... Au plaisir de vous lire. Cordialement
Recherche le nom d'un grenier (un "agadir") au Maroc English translation pending
Bonjour,
En février dernier, je suis allé visiter un grenier que je trouve très intéressant.
Situé ici : 30°05'18.0"N 8°44'33.0"W Je ne parviens pas à trouver le nom de ce grenier, j'en ai mais aucun n'est le même.
Il n'est pas répertorié par Popp.
Est-ce que quelqu'un aurait un lien pour son nom et surtout un peu de son histoire ?
Deux ou trois photos du site...




En février dernier, je suis allé visiter un grenier que je trouve très intéressant.
Situé ici : 30°05'18.0"N 8°44'33.0"W Je ne parviens pas à trouver le nom de ce grenier, j'en ai mais aucun n'est le même.
Il n'est pas répertorié par Popp.
Est-ce que quelqu'un aurait un lien pour son nom et surtout un peu de son histoire ?
Deux ou trois photos du site...




Problème dérailleur avant - manette Microshift (à vélo) English translation pending
Bonjour à tous.
J'ai un triple pédalier Stronglight Impact 46/34/24 et un dérailleur avant Shimano FDM610 (capacité 18 dents). Je les ai monté sur mon cadre il y a un mois. Aujourd'hui, je constate que le cable du dérailleur avant est anormalement usé, car lorsque je souhaite passer du plateau intermédiaire au grand plateau, la manette à friction microshift tord le cable quasiment en angle droit. Après un mois sur la route, le cable s'est donc décomposé.
Quelles solutions s'offrent à moi selon vous ? L'enjeu étant d'augmenter le débattement de la fourchette du dérailleur avant, pensez-vous que je dois changer de dérailleur avant pour un modèle doté d'une plus grande capacité ? Si oui, lequel (il doit au moins avoir une capacité de 22 dents) ?
Merci.
J'ai un triple pédalier Stronglight Impact 46/34/24 et un dérailleur avant Shimano FDM610 (capacité 18 dents). Je les ai monté sur mon cadre il y a un mois. Aujourd'hui, je constate que le cable du dérailleur avant est anormalement usé, car lorsque je souhaite passer du plateau intermédiaire au grand plateau, la manette à friction microshift tord le cable quasiment en angle droit. Après un mois sur la route, le cable s'est donc décomposé.
Quelles solutions s'offrent à moi selon vous ? L'enjeu étant d'augmenter le débattement de la fourchette du dérailleur avant, pensez-vous que je dois changer de dérailleur avant pour un modèle doté d'une plus grande capacité ? Si oui, lequel (il doit au moins avoir une capacité de 22 dents) ?
Merci.
Changer de cintre? (à vélo) English translation pending
Bonjour à vous tous,
Je possède un vélo de voyage équipé d'un cintre "plat" mais légèrement cintré vers l'arrière (https://www.cyclo-randonnee.fr/guidon-55/guidon-ergotec-moon-2205.html) qui est sensé donner une position plus "naturelle" aux poignets. Je possède également une paire de cornes pour diversifier ma position. Auparavant j'ai également toujours eu des VTT avec des cintres plats. En m'intéressant un peu à l'équipement des vélos je me rends compte que beaucoup de vélos de voyage / randonneuses sont équipés de cintres de course et maintenant de cintre de gravel. J'aurais donc bien aimé avoir vos avis/retours sur les avantages de ces cintres par rapport à mon combo "cintre recourbé + corne".
J'avoue avoir toujours été réticent sur les cintres de course (je trouvais leur position trop basse et peu confortable) mais n'ai finalement eu que très peu d'occasion d'en essayer et surtout sur des vélos vraiment typés course...
Concernant l'utilisation du vélo, il est assez polyvalent : utilisé plusieurs fois par en pour des randos de quelques jours mais surtout quotidiennement en ville pour des déplacements "rapides et agiles" et également pour des petits passage en forêt ou chemin caillouteux (surtout dans un but de déplacements)
Me conseilleriez-vous de rester tel quel ou de sauter le pas ?
Je possède un vélo de voyage équipé d'un cintre "plat" mais légèrement cintré vers l'arrière (https://www.cyclo-randonnee.fr/guidon-55/guidon-ergotec-moon-2205.html) qui est sensé donner une position plus "naturelle" aux poignets. Je possède également une paire de cornes pour diversifier ma position. Auparavant j'ai également toujours eu des VTT avec des cintres plats. En m'intéressant un peu à l'équipement des vélos je me rends compte que beaucoup de vélos de voyage / randonneuses sont équipés de cintres de course et maintenant de cintre de gravel. J'aurais donc bien aimé avoir vos avis/retours sur les avantages de ces cintres par rapport à mon combo "cintre recourbé + corne".
J'avoue avoir toujours été réticent sur les cintres de course (je trouvais leur position trop basse et peu confortable) mais n'ai finalement eu que très peu d'occasion d'en essayer et surtout sur des vélos vraiment typés course...
Concernant l'utilisation du vélo, il est assez polyvalent : utilisé plusieurs fois par en pour des randos de quelques jours mais surtout quotidiennement en ville pour des déplacements "rapides et agiles" et également pour des petits passage en forêt ou chemin caillouteux (surtout dans un but de déplacements)
Me conseilleriez-vous de rester tel quel ou de sauter le pas ?
Les espoirs de notre road trip 2020 s'envolent... pour atterrir en 2 séjours différents 2021 et 2022 (Denver - Californie) English translation pending
Bonjour à tous
Notre voyage prevu cet été 2020 avec en point culminant le fameux yellowstone est en train de tomber à l'eau... merci coronavirus 😠... Alors voici 2 préparatifs pour des séjours différents...
En 2021: une boucle Denver pour ENFIN aller à Yellowstone et refaire la région de moab, que nous avions visité dans des conditions climatiques non idéales

En 2022 un séjour plus acces californie dont une partie était prévue en 2020.. oui.. je sais qu'il fera chaud dans certaines zones 🙂

Bonne fin de confinement à vous, ceux qui sont en "verts" et bon courage aux "rouges"
Notre voyage prevu cet été 2020 avec en point culminant le fameux yellowstone est en train de tomber à l'eau... merci coronavirus 😠... Alors voici 2 préparatifs pour des séjours différents...
En 2021: une boucle Denver pour ENFIN aller à Yellowstone et refaire la région de moab, que nous avions visité dans des conditions climatiques non idéales

En 2022 un séjour plus acces californie dont une partie était prévue en 2020.. oui.. je sais qu'il fera chaud dans certaines zones 🙂

Bonne fin de confinement à vous, ceux qui sont en "verts" et bon courage aux "rouges"
Du Makalu au Kangchenjunga: 29 jours de trek dans l'est du Népal (recherche de compagnons) English translation pending
Recherche de compagnons
Le projet : trek de 29 jours enchaînant le camp de base du Makalu, le Lumbha Sambha La, et les camps de base nord puis sud du Kangchenjunga. Hormis le camp de base du Makalu, ce trek traverse plusieurs zones à accès restreint, et donc exige un permis soumis à la constitution d’un groupe d’au moins 2 trekkeurs accompagnés par un guide officiel.
Début : 03/11/20 depuis Khadbari (près de Tumlingtar), Vallée d’Arun. Fin : 01/12/20 à Hapukhola, d’où transport disponible vers Phidim, puis Ilam.
Objectif : constituer un groupe de 2 à 4 trekkeurs, avec un guide et 1 ou 2 porteurs pour la logistique (tentes, nourriture, cuisine…). En option porteur additionnel si un trekkeur le souhaite pour porter ses propres affaires.
Les candidats doivent avoir une expérience avérée de : - trekking sur longue durée (plus de 15 jours d’affilée). - longues journées de marche (8 h à 9h30), hormis des demi-journées de relâche dans certains villages (a priori Hongon, Thudam, Olangchung Gola). - l’acclimatation à la haute altitude (par exemple, trek des 3 cols du Khumbu). Bivouac requis entre Phemathang (Vallée de Barun) et Ghunsa, jusqu’à 11 j (hormis quelques villages avec possibilité d'hébergement). Ensuite, hébergements possibles en lodge. L'accès au camp de base du Makalu dispose de lodges (rustiques) à toutes les étapes.
Ce trek de 29 jours nécessite : - le billet du parc Makalu Barun (3 000 Rs). - le permis Zone à accès restreint pour la région du Sankuwasabha (20$ / 7 j). - le permis Zone à accès restreint pour la région de Taplejung (2 x 20$ / 7 j). - le billet de la zone de préservation du Kangchenjunga (2 000 Rs). L’obtention des permis pour zones �� accès restreint induira un coût supplémentaire de 50 à 100$ / personne, en sus de la rémunération du guide, des porteurs, et des coûts alimentaires.
Possibles sorties depuis : - Olangchung Gola (après le Lumbha Sambha La, avant le Kangchenjunga), au 18e jour. - Ghunsa (après le Nango La), au 20e jour. - Ghunsa (au retour de Pang Pema), au 24e jour.
Du fait de la zone délicate entre Phemathang (Vallée de Barun) et Honggon, le guide devra être originaire de la Vallée de l’Arun dans son cours supérieur, par exemple les villages de Hatiya, Honggon, Chepuwa, Guthigumba, Chyamthang. Donc a priori de l'ethnie Lhomi. Mieux encore s’il a l’expérience du franchissement du Lumbha Sambha La.
Au cours de ce trek, opportunité d'ascension de points hauts, par exemple : - Makalu Pattar (5795 m). - Dhromo Ri (5915 m).
A ce jour, 4 personnes se sont déjà montrées intéressées (cf. annonce sur TrekkingPartners).
Ce projet est évidemment conditionné par l'évolution de l'épidémie Covid-19 (ouverture des frontières, transport aérien, reprise d'activités au Népal). Visibilité sans doute pas avant août ou septembre pour le Népal.
Fabrice59 ans, marcheur endurant, mais à un rythme normal (en ligne avec les temps de marche des livres-guides de trekking). 2017 : 28 j de trek autour des Manaslu et Annapurnas. Guide uniquement pour Tour du Manaslu. 2018 : 25 j de trek enchaînant Pikey Peak, 3 cols, Lukla - Tumlingtar. Ni guide, ni porteur.
Le projet : trek de 29 jours enchaînant le camp de base du Makalu, le Lumbha Sambha La, et les camps de base nord puis sud du Kangchenjunga. Hormis le camp de base du Makalu, ce trek traverse plusieurs zones à accès restreint, et donc exige un permis soumis à la constitution d’un groupe d’au moins 2 trekkeurs accompagnés par un guide officiel.
Début : 03/11/20 depuis Khadbari (près de Tumlingtar), Vallée d’Arun. Fin : 01/12/20 à Hapukhola, d’où transport disponible vers Phidim, puis Ilam.
Objectif : constituer un groupe de 2 à 4 trekkeurs, avec un guide et 1 ou 2 porteurs pour la logistique (tentes, nourriture, cuisine…). En option porteur additionnel si un trekkeur le souhaite pour porter ses propres affaires.
Les candidats doivent avoir une expérience avérée de : - trekking sur longue durée (plus de 15 jours d’affilée). - longues journées de marche (8 h à 9h30), hormis des demi-journées de relâche dans certains villages (a priori Hongon, Thudam, Olangchung Gola). - l’acclimatation à la haute altitude (par exemple, trek des 3 cols du Khumbu). Bivouac requis entre Phemathang (Vallée de Barun) et Ghunsa, jusqu’à 11 j (hormis quelques villages avec possibilité d'hébergement). Ensuite, hébergements possibles en lodge. L'accès au camp de base du Makalu dispose de lodges (rustiques) à toutes les étapes.
Ce trek de 29 jours nécessite : - le billet du parc Makalu Barun (3 000 Rs). - le permis Zone à accès restreint pour la région du Sankuwasabha (20$ / 7 j). - le permis Zone à accès restreint pour la région de Taplejung (2 x 20$ / 7 j). - le billet de la zone de préservation du Kangchenjunga (2 000 Rs). L’obtention des permis pour zones �� accès restreint induira un coût supplémentaire de 50 à 100$ / personne, en sus de la rémunération du guide, des porteurs, et des coûts alimentaires.
Possibles sorties depuis : - Olangchung Gola (après le Lumbha Sambha La, avant le Kangchenjunga), au 18e jour. - Ghunsa (après le Nango La), au 20e jour. - Ghunsa (au retour de Pang Pema), au 24e jour.
Du fait de la zone délicate entre Phemathang (Vallée de Barun) et Honggon, le guide devra être originaire de la Vallée de l’Arun dans son cours supérieur, par exemple les villages de Hatiya, Honggon, Chepuwa, Guthigumba, Chyamthang. Donc a priori de l'ethnie Lhomi. Mieux encore s’il a l’expérience du franchissement du Lumbha Sambha La.
Au cours de ce trek, opportunité d'ascension de points hauts, par exemple : - Makalu Pattar (5795 m). - Dhromo Ri (5915 m).
A ce jour, 4 personnes se sont déjà montrées intéressées (cf. annonce sur TrekkingPartners).
Ce projet est évidemment conditionné par l'évolution de l'épidémie Covid-19 (ouverture des frontières, transport aérien, reprise d'activités au Népal). Visibilité sans doute pas avant août ou septembre pour le Népal.
Fabrice59 ans, marcheur endurant, mais à un rythme normal (en ligne avec les temps de marche des livres-guides de trekking). 2017 : 28 j de trek autour des Manaslu et Annapurnas. Guide uniquement pour Tour du Manaslu. 2018 : 25 j de trek enchaînant Pikey Peak, 3 cols, Lukla - Tumlingtar. Ni guide, ni porteur.
On remonte le temps: Tanzanie - Kenya 1992 English translation pending
Le carnet de Christian alias Eiger m'a donné une idée. Pourquoi ne pas moi aussi vous raconter mon premier grand voyage qui remonte à 1992 ? Mon premier safari et la découverte de l'Afrique de l'est à jamais enraciné dans mon cœur avec l'Afrique Australe.
Bon à l'époque je débutais dans la photographie, donc c'est pas spécialement brillant et mot est faible ! Les photos ont été à l'époque directement scannées et transférées sur CD par Kodak.
Il restera ancré à tout jamais dans ma mémoire comme mon premier grand voyage ! Ma grand mère, ma mère me traitent de fou 🤪 Mon père ancien marin dans la marchande qui a fait plus de deux fois le tour du monde, m'encourage 🙂
N'ayant pas l'esprit aventureux de certain, un niveau d'anglais moyen et pas de temps à perdre en recherche d'information sur place, je passe par une agence de voyage qui a toujours pignon sur rue et qui organise des voyages en groupe.
Le voyage durera 23 jours et sur la fin les relations furent un peux compliquées.
Le voyage sera découpé comme cela :
Kilimandjaro Safari - Ngorongoro et Serengeti Zanzibar Retour par le Kenya
Bon à l'époque je débutais dans la photographie, donc c'est pas spécialement brillant et mot est faible ! Les photos ont été à l'époque directement scannées et transférées sur CD par Kodak.
Il restera ancré à tout jamais dans ma mémoire comme mon premier grand voyage ! Ma grand mère, ma mère me traitent de fou 🤪 Mon père ancien marin dans la marchande qui a fait plus de deux fois le tour du monde, m'encourage 🙂
N'ayant pas l'esprit aventureux de certain, un niveau d'anglais moyen et pas de temps à perdre en recherche d'information sur place, je passe par une agence de voyage qui a toujours pignon sur rue et qui organise des voyages en groupe.
Le voyage durera 23 jours et sur la fin les relations furent un peux compliquées.
Le voyage sera découpé comme cela :
Kilimandjaro Safari - Ngorongoro et Serengeti Zanzibar Retour par le Kenya
Budget pour un expat en Thailande? English translation pending
Bonjour tout le Monde,
Voilà durant cette période de confinement, je regarde beaucoup de reportage sur les expatriés en Thailande et j'aurais voulu savoir, pour ceux qui vivent sur place:
Dans quelle ville vous situez-vous?
Quel est votre budget mensuel?
Situation:célibataire ou marié?
Voilà ayant fait la Thailande 4 fois (Phuket), c'est une question qui est resté enfoui et dont j'aimerais avoir une idée.Je comprends que certains ne voudront pas répondre, car il s'agit de données personnelles, mais le but est plus d'avoir un ensemble d'avis et que pour les prochaines personnes désirant se lancer dans la voiture puisse avoir un avis sur le sujet.
Merci à tous.
Voilà durant cette période de confinement, je regarde beaucoup de reportage sur les expatriés en Thailande et j'aurais voulu savoir, pour ceux qui vivent sur place:
Dans quelle ville vous situez-vous?
Quel est votre budget mensuel?
Situation:célibataire ou marié?
Voilà ayant fait la Thailande 4 fois (Phuket), c'est une question qui est resté enfoui et dont j'aimerais avoir une idée.Je comprends que certains ne voudront pas répondre, car il s'agit de données personnelles, mais le but est plus d'avoir un ensemble d'avis et que pour les prochaines personnes désirant se lancer dans la voiture puisse avoir un avis sur le sujet.
Merci à tous.
De Goa à Jaipur en 6 semaines cet hiver 2020 English translation pending
Notre motivation de ce 3 ème voyage en Inde et de visiter les sites de Ellora et Ajanta et c’est ce qui va déterminer notre trajet qui s’étale sur près de 6 semaines.
En 2012 notre voyage s’était arrêté à Hampi et en 2017 notre voyage en Inde après le Gujarat avait commencé à Bhopal.
Il a paru logique de commencer celui ci un peu au dessus de Hampi pour le terminer du moins dans sa première mouture vers Bundi.
La préparation se fait avec les guides papiers classiques mais surtout en consultant VF et des blogs d’autres voyageurs. Sur VF, nous suivons les anciens et les nouveaux « forumeurs » à qui je n’hésite pas à demander des conseils et je remercie ici ceux nombreux avec qui je suis entrée en contact et ceux dont j’ai profité simplement et anonymement de leurs récits et interventions de manière plus passive.
Voyager en Inde s’apprend et nos 3 voyages ont été formateurs. Le premier dans le sud avec chauffeur et soutien logistique d’une petite agence locale. Le deuxième au Gujarat avec chauffeur pendant 3 semaines et ensuite par nous mêmes de Bhopal à Dehli. Pour ce dernier on est prêt à voyager autant en transport en commun qu'en taxi, nous savons maintenant que ce n'est pas compliqué de se déplacer dans ce pays.
Nous ne sommes donc un couple de retraités plus si jeune et nous pouvons nous permettre de voyager autrement qu’en routard mais nous fuyons autant que possible les groupes et les hôtels et restos qui leurs sont réservés! Indépendants, nous essayons autant que faire se peux de partager la vie des Indiens, le fait de voyager à deux facilite grandement les rencontres et peut être aussi est ce un privilège d’avoir les cheveux gris…
Nous aimons autant que possible nous adapter calmement quand nous débutons un voyage, absorber la fatigue du voyage et le décalage horaire, s'acclimater donc... Aussi cette année nous passerons 3 jours à Goa pour débuter. Pas question de commencer dans les galères, pas envie non plus de plages et vous pensez bien que l’ambiance fêtarde que l’on vient habituellement chercher dans cet état n’est pas de notre gout. En me promenant sur ce blog https://sudhagee.com conseillé par Chris70 je découvre notre premier point de chute : Aldona dans le nord de Goa.

Nous ne sommes donc un couple de retraités plus si jeune et nous pouvons nous permettre de voyager autrement qu’en routard mais nous fuyons autant que possible les groupes et les hôtels et restos qui leurs sont réservés! Indépendants, nous essayons autant que faire se peux de partager la vie des Indiens, le fait de voyager à deux facilite grandement les rencontres et peut être aussi est ce un privilège d’avoir les cheveux gris…
Nous aimons autant que possible nous adapter calmement quand nous débutons un voyage, absorber la fatigue du voyage et le décalage horaire, s'acclimater donc... Aussi cette année nous passerons 3 jours à Goa pour débuter. Pas question de commencer dans les galères, pas envie non plus de plages et vous pensez bien que l’ambiance fêtarde que l’on vient habituellement chercher dans cet état n’est pas de notre gout. En me promenant sur ce blog https://sudhagee.com conseillé par Chris70 je découvre notre premier point de chute : Aldona dans le nord de Goa.

L'Immigration thaïe permet de rester 30 jours de plus sur place English translation pending
Covid-19: les non-Chinois autorisés à rester 30 jours supplémentaires si les plans de voyage sont perturb��s
Le chef de l'immigration, le lieutenant-général Sompong Chingduang, a déclaré jeudi que les ressortissants non chinois qui doivent rester en Thaïlande en raison des restrictions de voyage qui leur sont imposées peuvent demander à rester dans le royaume pendant 30 jours supplémentaires.
Sompong a déclaré que ces étrangers doivent présenter des lettres des ambassades ou des consulats en Thaïlande pour obtenir ces prolongations de séjour.
C'est tout ce que l'immigration peut faire pour aider à ce stade, a-t-il noté.
Les ressortissants chinois - en particulier ceux des zones à haut risque - restent en Thaïlande et aucune amende n'est imposée.
Daily News a rapporté qu'il y avait 1 765 personnes en Thaïlande de Wuhan et Gwangzhou. Aucune n'a le virus et toutes ont été contrôlées.
Des Chinois d'autres régions à haut risque sont également dans le royaume et aucun d'entre eux n'a le virus non plus.
Les responsables de la santé ont pris soin de souligner que les efforts de dépistage de la Thaïlande sont bons.
Des mesures ont été prises par les responsables de l'immigration et de la santé pour améliorer la collecte d'informations sur les personnes qui ont voyagé depuis des zones à haut risque, dont 19 pays figurant sur une liste de surveillance.
On ne sait pas si la France fait partie des pays à risque mais l'Italie y figure sûrement.
Des mesures ajustées seront mises en place à partir d'aujourd'hui, a déclaré le Gén. De division Pol Surapong Chaijan, de l'Immigration.
https://forum.thaivisa.com/topic/1150721-covid-19-non-chinese-allowed-to-stay-an-extra-30-days-if-travel-plans-disrupted/
https://fr.thaivisa.com/forum/topic/15226-si-vous-%C3%AAtes-coinc%C3%A9-en-tha%C3%AFlande-%C3%A0-cause-du-covid-19-limmigration-vous-octroie-le-droit-de-s%C3%A9journer-30-jours-de-plus/?fbclid=IwAR3SlNZHfBlyLY3rZumd9Hih4PQsUKg08j9LBWx8Igw1FdWWHvPBOc1C7kc
Itinéraire vélo de la Bretagne à Sète via Nantes et Bordeaux English translation pending
Bonsoir, j'ai le projet de partir de Bretagne vers le sud en vélo par la voie verte. Je voudrais prendre Nantes et jusqu'a Bordeaux et ensuite suivre le canal pour rejoindre Sète.
Quelqu'un peut-il m'aider à faire mon itinéraire?
Ce sera la première fois que je pars en vélo aussi loin.
Merci pour l'aide que vous voudrez bien m'apporter.
Phiphi
Prix du billet train Irkoutsk (Russie) - Oulan Bator (Mongolie) English translation pending
Bonjour,
Quelle compagnie ou sites internets me conseillez vous pour un achat assez juste du prix réel? Merci à vous et si vous avez des infos sur la Mongolie en soi à sac à dos, le mieux à faire, les agences ou pas, les bus etc...le courchsurfing ....je suis preneuse de vos infos. Merciiiii
Nathalie
Quelle compagnie ou sites internets me conseillez vous pour un achat assez juste du prix réel? Merci à vous et si vous avez des infos sur la Mongolie en soi à sac à dos, le mieux à faire, les agences ou pas, les bus etc...le courchsurfing ....je suis preneuse de vos infos. Merciiiii
Nathalie
Séjour au Vietnam en famille (itinéraire, hôtels, plages...) English translation pending
Bonjour,
Je vous solicite pour etablir mon plan de voyage. Nous partons avec enfants de 13 à 4 ans au vietnam au mois de fevrier.
Arrivée et depart de ho chi min le matin. 1/ pour prendre un vol interne combien de temps prevoir , y a til un seul aeroport , c'est a dire qu on pourra aller facilement prendre le snd vol ?
2/ direction hanoi 5 jours sur place Visite de la baie nuit sur 1 jonque et plages
3/ depart en bus pour hué 5 jours sur place decouverte, plage
4/ retour ho chi min Visite, plages
Retour pariS
Que me conseillez vous. Nous souhaitons profiter des plages Quelles compagnies de bus ? Quels hôtels également et quels quartiers (mieux placés) Qiels endroits par rapport à la météo Quel itineraire vu le nbr de jours et notre priorité ?
Merci beaucoup !
Arrivée et depart de ho chi min le matin. 1/ pour prendre un vol interne combien de temps prevoir , y a til un seul aeroport , c'est a dire qu on pourra aller facilement prendre le snd vol ?
2/ direction hanoi 5 jours sur place Visite de la baie nuit sur 1 jonque et plages
3/ depart en bus pour hué 5 jours sur place decouverte, plage
4/ retour ho chi min Visite, plages
Retour pariS
Que me conseillez vous. Nous souhaitons profiter des plages Quelles compagnies de bus ? Quels hôtels également et quels quartiers (mieux placés) Qiels endroits par rapport à la météo Quel itineraire vu le nbr de jours et notre priorité ?
Merci beaucoup !
Circuits organisés par des agences traditionnelles en Namibie English translation pending
Bonjour
Je désire partir en Namibie en septembre ou octobre 2020
Hélas je ne suis pas arrivée a convaincre d'ami(e)s pour de m'accompagner dans ce voyage 😕
Je me tourne donc vers des circuits organisés par des agences traditionnelles notamment
nouvelles frontières qui propose un circuit très complet " Pays Himba, dunes et réserves de Namibie" a un tarif raisonnable car surtout en camp
Quelqu'un a t il fait ce circuit récemment et qu'en pensez vous ?
Merci pour vos futurs réponses
Chauffeur de tuk-tuk à Siem Reap English translation pending
Nous avons pris contact avec Sokdin pour visiter les temples d Angkor, le lac Tonle Sap, Siem Reap et la région sur 4 jours. C est un très bon tuk tuk diver! Sympathique, ponctuel, plein de petites attentions pour ses clients ! (Fruits, serviettes et eau fraiches ...) . Je peux vous donner ses coordonnées en MP.
Escale de 35 minutes à Vienne pour Innsbruck et bagages en soute English translation pending
Bonjour,
Je dois prendre l'avion pour Innsbruck au départ de Luxembourg avec une escale de 35 minutes à Vienne.
Ce délai me paraît un peu court !Et surtout pour les bagages en soute ?
Quelqu'un a-t-il déjà vécu cette expérience ?
Merci de votre retour
Je dois prendre l'avion pour Innsbruck au départ de Luxembourg avec une escale de 35 minutes à Vienne.
Ce délai me paraît un peu court !Et surtout pour les bagages en soute ?
Quelqu'un a-t-il déjà vécu cette expérience ?
Merci de votre retour
Visites, découvertes, balades et repos au centre Vietnam et hauts plateaux du centre English translation pending
Bonjour,
Nous partons à Da nang le 4 février à 2 pour 30 jours de visites, découvertes, ballades et repos tranquillou !
Nous avons de ne faire que le centre de façon à réserver le nord pour une autre saison et le sud pour une autre année (donc on ne descendrait pas jusqu' Dalat) !
Nous avons épluché le routard et le lonely et parcouru le forum qui regorge d'informations passionnantes ........et c'est le pb car nous ne savons plus comment orienter notre séjour. Aussi je pose les questions en vrac .
1/ ce qui est fixé :
arrivé à Danang et direct à Hoi An = 7 jours pour rayonner
puis Hué = 4 ou 5 jours ?? (nous aimons prendre notre temps)
2/ Ensuite reste donc 17 ou 18 jours pour faire Kontum, Buon Ma Thuot et remonter vers Da nang en faisant une ou 2 escales sur des plages : Doc let ? Qui Nhon (bai Xep ?)
Que pensez vous de la faisabilité en fonction des temps de transport ? Quelles sont les durées de transports ? N'est-ce pas "redondant" de faire une étape à Kontum et à BMT sachant que nous n'aimons pas faire des escales de moins de 2 jours ? Est-ce possible d'aller en louant une moto visiter seul les villages à la journée ? et les campagnes environnantes ?
Pour la remontée et escale plage (avant retour dans froid et grisaille parisienne) vos avis ?
Désolé, je sais que tout çà a déjà été énoncé dans des carnets de voyage (j'en ai 6 pages de notes!) mais je n'arrive pas à synthétiser et "essentialiser"
merci pour vos avis
Que pensez vous de la faisabilité en fonction des temps de transport ? Quelles sont les durées de transports ? N'est-ce pas "redondant" de faire une étape à Kontum et à BMT sachant que nous n'aimons pas faire des escales de moins de 2 jours ? Est-ce possible d'aller en louant une moto visiter seul les villages à la journée ? et les campagnes environnantes ?
Pour la remontée et escale plage (avant retour dans froid et grisaille parisienne) vos avis ?
Désolé, je sais que tout çà a déjà été énoncé dans des carnets de voyage (j'en ai 6 pages de notes!) mais je n'arrive pas à synthétiser et "essentialiser"
merci pour vos avis
Avis sur projet de road trip d'Egypte en Tanzanie English translation pending
Bonjour,
J'ai réfléchi à un projet de road trip en Afrique et j'aimerais bien avoir des avis sur sa faisabilité pour savoir si je m'enflamme un peu trop ou pas😄.
Je souhaite partir pendant 2 à 3 mois l'été prochain avec 2 amis avec comme itinéraire : Egypte - Soudan - Ethiopie - Kenya - Tanzanie, tout ça en voiture. J'avais pensé à acheter un 4x4 soit en France soit en Egypte puis à la fin du voyage le revendre, donc en Tanzanie si possible. Donc déjà est ce qu'il est possible de faire cet itinéraire en voiture, au niveau de la sécurité, de l'état des routes etc ? Ensuite est ce que l'achat et la revente d'une voiture en Afrique ça semble crédible ?
Aussi concernant le Kenya et la Tanzanie, nous n'aurons pas forcément le budget pour passer beaucoup de temps dans les réserves naturelles (encore étudiants🏴☠️), et j'ai peur que cela ne réduise le plaisir du voyage. Même plus généralement nous essaierons de réduire les dépenses au maximum, donc j'aimerais savoir si vous pensez que ces destinations ont beaucoup à offrir même sans les parcs naturels et s'il est possible d'en profiter sans se ruiner, ou alors s'il vaut peut être mieux attendre d'avoir plus de moyens pour en profiter au maximum.
Merci beaucoup, si quelqu'un a quelques réponses ce serait super !!
Dim
J'ai réfléchi à un projet de road trip en Afrique et j'aimerais bien avoir des avis sur sa faisabilité pour savoir si je m'enflamme un peu trop ou pas😄.
Je souhaite partir pendant 2 à 3 mois l'été prochain avec 2 amis avec comme itinéraire : Egypte - Soudan - Ethiopie - Kenya - Tanzanie, tout ça en voiture. J'avais pensé à acheter un 4x4 soit en France soit en Egypte puis à la fin du voyage le revendre, donc en Tanzanie si possible. Donc déjà est ce qu'il est possible de faire cet itinéraire en voiture, au niveau de la sécurité, de l'état des routes etc ? Ensuite est ce que l'achat et la revente d'une voiture en Afrique ça semble crédible ?
Aussi concernant le Kenya et la Tanzanie, nous n'aurons pas forcément le budget pour passer beaucoup de temps dans les réserves naturelles (encore étudiants🏴☠️), et j'ai peur que cela ne réduise le plaisir du voyage. Même plus généralement nous essaierons de réduire les dépenses au maximum, donc j'aimerais savoir si vous pensez que ces destinations ont beaucoup à offrir même sans les parcs naturels et s'il est possible d'en profiter sans se ruiner, ou alors s'il vaut peut être mieux attendre d'avoir plus de moyens pour en profiter au maximum.
Merci beaucoup, si quelqu'un a quelques réponses ce serait super !!
Dim
Rendez-vous au consulat de France à Yaoundé pour audition mariage English translation pending
Bonjour à tous comment avoir un rdv pour audition mariage au consulat de yaounde? Ils sont ceux qui appellent où pas?
Itinéraire de deux semaines au Québec en septembre English translation pending
Bonjour,
Nous avons un projet de voyage au Québec en septembre prochain. C'est dans longtemps, mais ça nous laisse le temps de planifier tout ça 🙂 Au total, nous voyagerons 3 semaines, en démarrant par une petite semaine à New-York (5 ou 6 jours sur place). Ensuite, direction le Québec où nous louerons une voiture.
En deux semaines, nous ferons l'impasse sur la Gaspésie. Nous pensions aussi aller en Ontario, chutes du Niagara mais ce sera trop juste. Nous ne savons pas encore exactement combien de jours nous passerons au Québec (entre 14 et 16 vraisemblablement).
Voici une première ébauche d'itinéraire, après nos débuts de recherche : Arrivée à Montréal et départ direct vers le Parc de la Mauricie : 2 jours
Lac Saint-Jean : 2 jours Saguenay : 2 jours Tadoussac : 1 jour Rimouski, parc du Bic : 2 jours Baie Saint-Paul et Charlevoix : 1 jour Québec et alentours (Parc Jacques-Cartier, Montmorency) : 2 jours Mont-Tremblant : 1 jour Montréal : 3 jours
Là où nous nous posons le plus de questions, c'est après Tadoussac. Pas sûr que nous ayons le temps d'aller de l'autre côté de Saint-Laurent et de visiter également la région de Charlevoix.
Que pensez-vous de tout ça ? Il y a-t-il des étapes qui nécessitent plus ou moins de temps sur place ? Au niveau des vols, l'idéal serait en fait de prendre un NY => Québec City plutôt que Montréal pour limiter les aller-retour en voiture (et du coup de démarrer par Québec, puis la région de Saguenay...). En regardant rapidement les prix des billets, les vols NY => Québec ont l'air deux fois plus cher que NY => Montréal donc pas sûr que ça vaille le coup. Peut-être en terme de temps toutefois...
On se pose une question également : avec la Mauricie, du Bic, Jacques-Cartier et le Mont-Tremblant, cela fait peut-être beaucoup de parcs. Sont-ils différents les uns des autres ? Lesquels sont à privilégier ?
D'avance merci pour vos conseils !
Nous avons un projet de voyage au Québec en septembre prochain. C'est dans longtemps, mais ça nous laisse le temps de planifier tout ça 🙂 Au total, nous voyagerons 3 semaines, en démarrant par une petite semaine à New-York (5 ou 6 jours sur place). Ensuite, direction le Québec où nous louerons une voiture.
En deux semaines, nous ferons l'impasse sur la Gaspésie. Nous pensions aussi aller en Ontario, chutes du Niagara mais ce sera trop juste. Nous ne savons pas encore exactement combien de jours nous passerons au Québec (entre 14 et 16 vraisemblablement).
Voici une première ébauche d'itinéraire, après nos débuts de recherche : Arrivée à Montréal et départ direct vers le Parc de la Mauricie : 2 jours
Lac Saint-Jean : 2 jours Saguenay : 2 jours Tadoussac : 1 jour Rimouski, parc du Bic : 2 jours Baie Saint-Paul et Charlevoix : 1 jour Québec et alentours (Parc Jacques-Cartier, Montmorency) : 2 jours Mont-Tremblant : 1 jour Montréal : 3 jours
Là où nous nous posons le plus de questions, c'est après Tadoussac. Pas sûr que nous ayons le temps d'aller de l'autre côté de Saint-Laurent et de visiter également la région de Charlevoix.
Que pensez-vous de tout ça ? Il y a-t-il des étapes qui nécessitent plus ou moins de temps sur place ? Au niveau des vols, l'idéal serait en fait de prendre un NY => Québec City plutôt que Montréal pour limiter les aller-retour en voiture (et du coup de démarrer par Québec, puis la région de Saguenay...). En regardant rapidement les prix des billets, les vols NY => Québec ont l'air deux fois plus cher que NY => Montréal donc pas sûr que ça vaille le coup. Peut-être en terme de temps toutefois...
On se pose une question également : avec la Mauricie, du Bic, Jacques-Cartier et le Mont-Tremblant, cela fait peut-être beaucoup de parcs. Sont-ils différents les uns des autres ? Lesquels sont à privilégier ?
D'avance merci pour vos conseils !
Itinéraire centre-sud du Vietnam avec enfants en décembre-janvier English translation pending
Bonjour à tous,
Je vous sollicite encore une fois afin d'avoir un avis sur l'itinéraire que j'envisage réaliser entre le 27 Décembre et le 10 Janvier 2020.
28/12 Saigon 29/12 Saigon 30/12 Trajet jusque Hué (avion) 31/12 Hué 01/01 Hoi An (trajet en véhicule par col des nuages) 02/01 Hoi An 03/01 Retour Saigon (avion) 04/01 Croisière Mékong 05/01 Croisière Mékong 06/01 Phu Quoc (avion) jusqu'au 10/01 retour Europe
Le trajet se fait avec des enfants en bas âge. Est-ce que cet itinéraire vous parait faisable? Le nombre de jour alloué, est-il correct? L'idée est de terminer le séjour par du repos/plage, notamment pour les enfants mais aussi les parents :-)
Merci beaucoup pour vos avis,
Je vous sollicite encore une fois afin d'avoir un avis sur l'itinéraire que j'envisage réaliser entre le 27 Décembre et le 10 Janvier 2020.
28/12 Saigon 29/12 Saigon 30/12 Trajet jusque Hué (avion) 31/12 Hué 01/01 Hoi An (trajet en véhicule par col des nuages) 02/01 Hoi An 03/01 Retour Saigon (avion) 04/01 Croisière Mékong 05/01 Croisière Mékong 06/01 Phu Quoc (avion) jusqu'au 10/01 retour Europe
Le trajet se fait avec des enfants en bas âge. Est-ce que cet itinéraire vous parait faisable? Le nombre de jour alloué, est-il correct? L'idée est de terminer le séjour par du repos/plage, notamment pour les enfants mais aussi les parents :-)
Merci beaucoup pour vos avis,
Montage randonneuse cyclo-camping English translation pending
Bonjour à tous et merci de m'accueillir parmi vous.
Je m'appelle Nicolas, je suis un photographe de 33 ans et je m'apprête à me lancer très bientôt dans mon premier voyage.
Voilà avant d'investir des 100 et des milles dans un Farrhad rutilant, je préfère me tester dans un premier temps sur des petits voyages avec un vélo monté à la carte. En plus en ce moment j'ai du temps pour chiner et bricoler alors...
Alors voilà, je viens de repérer ce VTT pour 50 € qui me semble une très bonne base pour monter un premier vélo de cyclo camping mixte. Mais comme je me renseigne depuis peu je sollicite vos avis. Caractéristiques : -VVT roues 26' top bike années 90 (acier non chromoly) -cadre 54 (je mesure 1,77m avec EJ de 84cm) -transmission Shimano Deore LX -fourche chromoly - freins Tektro V-Brake -manette Shimano Acera 3x8 vitesses -garde boue AV/AR inclus La bête a très peu roulé semble-t-il... Alors bon candidat pour un premier montage selon vous ? Dernière question : le VTT en question est un 26 pouces donc ça passe partout mais ça n'est pas hyper roulant non ? Si je compte faire plus de route que de piste, est-ce que je peux changer la taille des roues pour du 28 pouces ?
Alors voilà, je viens de repérer ce VTT pour 50 € qui me semble une très bonne base pour monter un premier vélo de cyclo camping mixte. Mais comme je me renseigne depuis peu je sollicite vos avis. Caractéristiques : -VVT roues 26' top bike années 90 (acier non chromoly) -cadre 54 (je mesure 1,77m avec EJ de 84cm) -transmission Shimano Deore LX -fourche chromoly - freins Tektro V-Brake -manette Shimano Acera 3x8 vitesses -garde boue AV/AR inclus La bête a très peu roulé semble-t-il... Alors bon candidat pour un premier montage selon vous ? Dernière question : le VTT en question est un 26 pouces donc ça passe partout mais ça n'est pas hyper roulant non ? Si je compte faire plus de route que de piste, est-ce que je peux changer la taille des roues pour du 28 pouces ?
Sérieux de la compagnie Air Transat (vol Paris-Montréal) English translation pending
Bonjour a tous,
Ceci est juste un cours message afin de souligner le sérieux de la compagnie Air transat.
L avion que nous devions prendre le 9 aout en direction de Montréal ayant subi une avarie la veille n a pas pu redécoller par securité le jour de notre départ.
Une partie des passagers sont donc partis 24 h plus tard.
Nous faisions parti du lot.
Nous avons été hébergé a l 'hotel budget Style a Roissy et la somme de 600 euros par personne en dédommagement vient de nous parvenir .
Bravo Air transat.
Inondations dans le sud est de l’Espagne English translation pending
Six morts et plusieurs milliers de personnes déplacées , les inondations ont touchées principalement les région de Valence , d’Alicante , de Murcia et d’Almeria .
https://www.sudouest.fr/2019/09/15/video-inondations-en-espagne-des-centaines-de-nouvelles-evacuations-dans-le-sud-est-6566493-4971.php
https://www.midilibre.fr/2019/09/15/les-images-des-inondations-meurtrieres-en-espagne-six-morts-en-trois-jours,8415508.php
https://www.lemonde.fr/international/article/2019/09/14/espagne-cinq-morts-en-deux-jours-dans-des-inondations_5510279_3210.html
https://www.sudouest.fr/2019/09/15/video-inondations-en-espagne-des-centaines-de-nouvelles-evacuations-dans-le-sud-est-6566493-4971.php
https://www.midilibre.fr/2019/09/15/les-images-des-inondations-meurtrieres-en-espagne-six-morts-en-trois-jours,8415508.php
https://www.lemonde.fr/international/article/2019/09/14/espagne-cinq-morts-en-deux-jours-dans-des-inondations_5510279_3210.html
Taille de vélo pour femme English translation pending
bonjour -question de néophyte - ayant acheté depuis longtemps 2 vélos en occas, comment puis-je savoir si la taille me correspond bien vu quelques douleurs … je mesure 1m57... (ce sont des 28 pouces).
aussi est-ce normal de devoir descendre du vélo à chaque arrêt . c'est plus fatiguant que de pouvoir mettre pied à terre directement. merci pour vos conseils toujours très compétents. cdt
Sucre et Sud Lipez, dernières questions avant le départ English translation pending
Bonjour,
Voilà, notre préparation avance et nous avons encore quelques petites questions.
Nous avons loué un 4x4 à Sucre et ferons principalement le Sud Lipez. Avant de quitter Sucre, nous aimerions faire des courses dans un supermarché. Peut-on trouver de tout dans ce genre de magasin en Bolivie (barres de céréales, fruits secs, chocolat) ?
J'imagine qu'il sera plus difficile de trouver des "plats" préparés, à réchauffer dans une petite casserole. Qu'en pensez-vous ?
Nous pensons aller à Guadeluppe. Est-ce que ce détour vaut la peine? Si c'est juste pour voir les points de vue sur la Ciudad da Roma, le détour me semble exagéré. Qu'en pensez-vous ? Est-il possible de "rentrer" dans Ciudad da Roma et de faire une randonnée ? Je n'ai pas trouvé d'infos à ce sujet, mais il y a peu de carnets sur le self-drive dans le Sud Lipez.
J'ai lu quelque part qu'il est préférable d'avoir une attestation pour avoir le prix bolivien aux stations service. Il parait qu'il y a un prix pour les voitures boliviennes et un pour les voitures étrangers. Avez-vous déjà entendu parler de cela ?
Je me pose aussi pas mal de questions sur le climat en octobre. J'ai pu lire que certains partaient avec des grosses vestes d'hiver et d'autres simplement avec une polaire. J'ai prévu des sous vêtements mérinos, une doudoune légère et je pense prendre une polaire et une veste coupe-vent. Trop ou pas assez?
Nous prendrons aussi des gants et un bonnet.
Les logements ne semblent pas être chauffés, nous prendrons donc un bon sac de couchage avec nous. À combien peuvent être les températures dans les chambres ?
Nous avons prévu de faire l'ascension du volcan Tunupa et Uturuncu. Faut- il prendre les grosses chaussures de montagne ou des mi-haute de randonnée sont-elles suffisantes ? Ou alors prendre les deux ?
Carmen
Voilà, notre préparation avance et nous avons encore quelques petites questions.
Nous avons loué un 4x4 à Sucre et ferons principalement le Sud Lipez. Avant de quitter Sucre, nous aimerions faire des courses dans un supermarché. Peut-on trouver de tout dans ce genre de magasin en Bolivie (barres de céréales, fruits secs, chocolat) ?
J'imagine qu'il sera plus difficile de trouver des "plats" préparés, à réchauffer dans une petite casserole. Qu'en pensez-vous ?
Nous pensons aller à Guadeluppe. Est-ce que ce détour vaut la peine? Si c'est juste pour voir les points de vue sur la Ciudad da Roma, le détour me semble exagéré. Qu'en pensez-vous ? Est-il possible de "rentrer" dans Ciudad da Roma et de faire une randonnée ? Je n'ai pas trouvé d'infos à ce sujet, mais il y a peu de carnets sur le self-drive dans le Sud Lipez.
J'ai lu quelque part qu'il est préférable d'avoir une attestation pour avoir le prix bolivien aux stations service. Il parait qu'il y a un prix pour les voitures boliviennes et un pour les voitures étrangers. Avez-vous déjà entendu parler de cela ?
Je me pose aussi pas mal de questions sur le climat en octobre. J'ai pu lire que certains partaient avec des grosses vestes d'hiver et d'autres simplement avec une polaire. J'ai prévu des sous vêtements mérinos, une doudoune légère et je pense prendre une polaire et une veste coupe-vent. Trop ou pas assez?
Nous prendrons aussi des gants et un bonnet.
Les logements ne semblent pas être chauffés, nous prendrons donc un bon sac de couchage avec nous. À combien peuvent être les températures dans les chambres ?
Nous avons prévu de faire l'ascension du volcan Tunupa et Uturuncu. Faut- il prendre les grosses chaussures de montagne ou des mi-haute de randonnée sont-elles suffisantes ? Ou alors prendre les deux ?
Carmen