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Salut à tous, baroudeurs en tous genre !

Une volonté farouche s'est emparée de moi. En effet Pourquoi de ne pas faire tourner les roues de ma moto sur les pistes africaines pour une traversée (ou un tour) total ou partiel du continent. A en lire ces lignes vous comprendrez que rien n'est encore très claire si ce n'est.... le faire. Postulat de base : Qu'est ce qui fait la différence entre les gens qui l'ont déjà fait et moi ? Réponse : "Eux, ils l'ont fait !!".

Alors pour ne pas faire n'importe quoi je cherche à savoir des milliards de choses sur ce projet, site internet d'expéditions similaires, coût, durée, préparation, retour à notre vie d'occidentaux Avec qui le faire ??? Un ami motard (qui serait pret à le faire) ou ma fiancée?

Merci.

Bonjour à tous!🙂 J'ai prévu de partir cet été avec un ami pour découvrir l'Afrique. Nous partirons d'Angers (dprtmt49_France) en stop jusqu'en Andalousie où nous resterons 2semaines environ. Ensuite nous prévoyons de traverser la Méditérannée pour passer 2semaines au Maroc puis nous avons pour but de descendre jusqu'au Sénégal (voire le Mali).😎 Je n'arrive pas à trouver combien nous coutera la traversée de la Méditérannée pour 2personne sans voiture?Est ce que dormir dans un hamac à la belle étoile peut etre risqué en Andalousie?Est ce qu'on trouve facilement des bus ou taxis brousse en cette periode des pluies pour aller du Maroc au Sénégal sans trop s'attarder sur la Mauritanie?Trains ou bateaux peut etre?A quel tarif?Quels endroits faut il absolument visiter au Maroc et Sénégal (pas forcement trop touristiques...)?Est ce que ça peut etre risqué de s'aventurer dans les tout petits villages du Sénégal pour découvrir vraiment leur culture?Y'a t-il des villes ou régions ou il vaut mieux éviter de s'aventurer en tant que "routards au sac à dos"?

En espérant recevoir vite vos suggestions... Merci à tous. Amicalement.😉

Calu

😮Salut à tous;qui pourrait me renseigner sur la région de Figuig au sud-est du Maroc?est-il possible en camp/car d'aller sur Beni-Ounif (Algerie) sans problèmes?J'aimerais bien revoir cette ville ou j'ai passé de longs mois en 1960 pendant la guerre d'Algerie.Merçi à tous.

Lors de mon (trop court) séjour au Sénégal, j'ai eu l'immense bonheur de découvrir le groupe Xalaat (la pensée en Wolof). Il est originaire de Thiès, mais est actuellement basé à Saly (Sénégal).

Composé de 6 personnes : Zidane (Bass) - Idy (Clavier) - Xooné (Batterie) - Sayo (Guitare et chant) - MaïMouna (Chant) et Benjamin (Technique) ... il envoûte par le Mbalax avec un mélange de rythmes et d'instruments tarditionnels et modernes. (quelques photos annexées ci-dessous)

1er album : Yool - Second : Nakalé.

Leur répertoire musical, reprend aussi certains titres d'autres artistes africains ...

J'ai d'ailleurs, complètement craqué sur leur adaptation du célèbre "Brigadier Sabary" (Alpha Blondy) ainsi que sur celle de la chanson "Antillais et Africains" (dont j'ignore malheureusement le nom de l'artiste initial, malgré mes recherches ...Si quelqu'un peut me rencarder 😉)

Voici quelques unes des paroles, et avec la mélodie ça fout réellement la chaire de poule!

"Antillais et Africains

Ont séparés leurs chemins

Depuis trop longtemps

Communication coupée

Y a plus de tonalités

Jusqu'en Europe

Africains et Antillais

Si proches et si éloignés

C'est une folie

D'avoir perdu la mémoire

Au point de ne plus savoir

Ce qu'il exile

Antillais et Africains

Cherchant toujours sans comprendre

Même la musique, même couleur

Même soleil et même la pluie

D'Afrique aux Antilles

Africains et Antillais

Café noir, café au lait

C'est toujours café

100% même origine

Entre cousins et cousines

Pour s'avoir s'aimer

Antillais et Africains

Musicien à 4 mains

D'une chanson d'amour

Une mélodie oubliée

Sur des enfants séparés

Par un long parcours

Antillais et Africains

Chantez, Dansez

Une musique à retrouver

Inspiration mélangée

Afriqueeeee - Antileeeeees"

Bonjour, J'ai pour projet de faire à vélo le trajet Fance/Sénégal/Mali début septembre. Je n'ai pas un très bon souvenir du poste frontière (Mauritanie/Sénégal) de Rosso. Aussi je me demande si faire le trajet à vélo jusqu'au poste frontière de Diama est possible sans trop de problèmes style pistes sableuses ou autre.

Concernant les visas : - Mauritanie : il est bien possible maintenant de le prendre au poste frontière de Gouargarate ? - Sénégal : visa possible à Diama ? Quelle sont les modalité ?

Merci d'avance

Bonjour,

Je cherche ma destination pour janvier. J'avais très envie de me rendre au Sénégal mais de nombreuses personnes me disent que les sénégalais sont très collants. Je ne crains pas pour ma sécurité mais j'ai detesté la Tunisie ou j'ai passé tout mon temps à devoir rembarrer les mecs. Ils sont adorables mais tellement épuisants avec leur drague que le séjour devient un enfer! Qu'un ou deux personnes t'abordent, ca va mais la Tunisie c'est l'enfer et on fini par se ballader l'ipod sur les oreilles.

Je voulais savoir ou se situait le Sénégal par rapport à cette problématique. Merci d'avance pour votre aide

Salut, je me décide à faire un bref retour sur ce vélo

Je ne suis pas expert en vélo, je parlerais plutôt des côtés pratiques après avoir fait quelques bons tours en Europe

Je l'ai acheté en urgence suite à un échec de dernière minute sur deux autres vélos. Je partais en irlande.

Le jour de l'achat, à la veille du départ (ca, c'est ma faute), je me suis rendu compte au moment de le démonter pour le mettre dans l'avion que : - le porte bagage arrière n'est ni idéal pour les sacoches décat, ni pour les Ortlieb: dans le premier cas, il fait vriller l'attache, qui sur du long terme, ne doit pas tenir bien longtemps; dans le deuxième cas, l'espèce de ressort-rabattant, emp^che de fixer correctement les attaches. Surprenant de le voir ici sur un vélo dit "tour du monde"; perso je m'encontrefoue de ce ressort à attaché case que je visite un pays - le porte bagage avant: quelle magnifique histoire: j'ai un tubus (je crois)qui allait sur ma fourche téléscopique de VTT (PB haut donc):etbienpremier problème: la dynamo emp^che de le fixer 2ème problème, la dynamo ne se déclipse pas, il a fallu que je coupe les cables (car les PB low rider ne me conviennent pas pour faire du chemin) 3ème pb, le serrage de la fourche blocable (juste au-dessus de la fourche) empeche de fixer le PB avec les vis normales si l'on veut avoir une rigidité ou un blocage (petite manette qui tourne et empchêche de placer le PB: donc re bidouillage d'importance à l'aide d'un vendeur qui s'y connaissait réellement pour une fois à décat 4ème pb, les cables passant dans le cadre, donc sous les tubes à la sortie ont été limés (je m'ensuis rendu compte au bout de 1000 bornes) par les fixations du portebagage qui forttaient lorsque le guidon était tourné totalement 5ème pb j'ai enlevé par inadvertance la vis de réglage de la potence, il nous a fallu 15 min avec le vendeur pour la remmettre 6ème pb, je sais plus.. ah si... le PB empeche comme je l'ai dit le blocage completde la fourche, et le PB se retrouve à toucher l'espece d'arc juste au-dessus de la roue lors des secouses, ce qui écaille l'arc et peut faire plus si violent choc: nécessité de faire une cale en bois pour éviter les percussions 7ème:surement d'autre, mais je m'en rappelle plus

Mais le vélo a tenu la route sans souci sur les 1100bornes même si elles ont été bien moins violentes que mes autres voyages en Islande ou en Norvège sur les pistes et chemins La selle est très bonne, les poignées ok même si j'aurais préféré un guidon papillon Les périphériques semblent cependant bizarrement réfléchis pour faire de la vraie rando et nécessite quelques bidouillages (ou de ne pas s'y prendre au dernier moment comme moi) c'est vraie qu'après 7000 bornes sur mon VTT décédé tragiquement dans un vol ryan air, ca fait du bien d'être plus redressé et de ne plus avoir mal au dos

et je le répét, cela me semble un bon vélo, même si j'aurais préféré le triban trail 7 qui avait fait prodigieusement ses preuves l'année dernière en Albanie et Macédoine avecmon amie (mais pour 1m89, mes genoux touchaient le guidon dans les virage sur leur plus grande taille.

Voili en espérant avoir été compréhensible

à pluche

Comme écrit ds le titre, je viens d'apprendre que Air Sénégal n'est pas au mieux. Il y a des grèves. Je n'ai pas tout compris mais ce sont des problèmes liés à la prochaine nationalisation de la compagnie sans compter les problèmes inhérents à la crise. Une possible faillite est donc évoquée.😕

Pensez vous que d'ici deux mois, la société puisse déposer le bilan et mes billets soient donc annulés? Est ce que ils sont perdus à ce moment là?

Sinon, soyons optimistes. Si tout va bien, je serais dans l'avion dans deux mois et je suis plutôt une habituée d'Air France et Corsair. Je pense que ca va me changer pas mal.😉 personnel, repas, horraires....Je dois m'attendre à quoi?

Merci d'avance des réponses.

bonjour, pourriez vous m'indiquer les demarches à effectuer aprés l'achat d'un terrain dans un village de mbour. ma tante à acheté derniérement son terrain mais elle est revenue qu'avec les documents de la commauté rurale. par ailleurs, je souhaiterais connaitre le prix en francs cfa ou euros pour cloturer le terrain de 400m². je vous remercie d'avance des renseignements que vous m'apporterais.

Ce message je le dédie en particulier à Jean Marie, jeune homme Guinéen rencontré en Afrique lequel revait de venir vivre en France quitte à dormir dans mon garage pour decouvrir enfin le bonheur. je le dedie aussi à ses compagnons de malheur dont j ai oublié les noms, prenoms.

Sur le forum consacré à l' Afrique de nombreux d'intervenants parlent d'humanitaire, de travail pour ONG . D 'autres personnes racontent leur séjour. Curieusement je ne me rappelle pas avoir lu de temoignages sur les "captifs. J'avoue que moi-meme n'avais jamais entendu evoquer ce nom, bien qu'ayant entendu parler de l'existence de formes d'esclavage. Je vais donc vous expliquer ce don’t il s'agit car j'en ai assez d'entendre ces evocations recentes sur l'esclavage par le CRAN ou autres associations. Les historiens sont là pour rappeler ces faits anciens qu'il convient evidemment de ne pas occulter et aujourd'hui le nom de Victor Schoelcher est universellement connu, pas qu'aux Antilles je le rappelle. Seulement les memes personnes fairaient bien de denoncer la réalité actuelle. En temps que blanc je ne me sens nullement coupable du passé, mes ancetres n'ayant certainement jamais entendu parler de l'existence de populations de couleur. Il convient egalement d'etre objectif.=>L'esclavage n a pas été limité à la cote ouest de l'Afrique ( Gorée, Ouidah, Ghana ) mais etait egalement present en Afrique de l'Est avec les arabes ( Zanzibar, Soudan, etc..), et les royaumes africains ( Ewé, Bambara, Songhai…) ont été complices des commerçants européens/arabes se livrant à ce commerce . Les rafles dans les tribus rivales etaient opérées par des guerriers noirs appartenant à une tribu rivale.

Pour en revenir à la situation d'aujourd'hui, Les captifs que j ai eu l'occasion de croiser moi-meme travaillent dans de petits hotels de brousse. Ils s'agit de jeunes hommes dans mon cas, sortis de l adolescence travaillant au service du "gerant" local et separés de leur famille, souvent de pére inconnu. Ils ne touchent aucun salaire etant ….." nourris ( si on peut dire!! ) et logés(!! lire plus loin), assurent les differentes taches menageres, la garde, les courses, etc. pour combler les dettes de leur famille. De temps en temps selon l 'humeur du gerant un billet franc CFA est "genereusement" octroyé pour un deplacement ou un achat misérable. La nuit ces gars ne disposent meme pas d'un lit, mais souvent d'un fauteuil ou canapé delabré, sinon une natte à meme le sol plus une couverture pour se proteger de la fraicheur de la nuit et des moustiques. Leur seul bien est un modeste baluchon contenant quelques vetements . Et c'est encore pire s'il s'agit de jeunes femmes .

VOILA DONC CE QUI SE PASSE AUJOURD'HUI DANS CERTAINS COINS D'AFRIQUE NOIRE ! Un reportage avait été consacré à de jeunes enfants maliens vendus dans les plantations ivoiriennes et je crois à de jeunes ghanéens. Mais rien sur ces jeunes adultes esclaves et traités comme des chiens sans aucun avenir. UNICEF, ONG pourquoi vous taisez vous ? et vous Mme Taubira députée de Guyane avec votre loi passée au parlement ? Et vous residents, missionaires de tous poils ? Etes vous aveugles ? et vous meme-Africains d'Europe ? Sur le forum Asie ou Amsud nombreux seraient les temoignages à denoncer de telles pratiques .( ex:Birmanie ) Mais dans le cas de l'Afrique noire, il s'agirait de sujet tabou, comme s'il ne fallait pas froisser les susceptibilités africaines.

Voilà c'etait mon coup de gueule

cdlt Jean

bonjour

Je pars en avril au sénégal avec fram, au palm beach hotel, quelqu'un y est -il déjà allé ? sympa ou pas? niveau propreté, buffet, doit-on mener nos serviettes de toilettes ? quelles excursions à faire avec fram ou autre donnez moi des conseils, si je souhaite faire du quad que me proposez vous ? les gens sont-ils sympa ? la plage est-elle près du complexe ? si vous avez des photos je suis preneuse merci. J'accueille volontier tout autre renseignement afin de m'offrir un séjour fabuleux. et le temps comment est -il en avril ? au niveau fringues, que dois-je mener ? le soir doit-on mettre une petite veste ? merci pour tout

bonjour qq'un peutil me renseigner sur le meilleur moyen d'alleer de dakar a sokone(sine saloum)? On m'a dit que je devais prendre un taxi brousse faisant le trajet dakar banjul, y a til un changement ou est ce direct? JE PARS demain alors merci de me repondre assez vite helene

Bonjour, je dois me rendre à Matam (N/E) du Sénégal début novembre . Pourriez vous me dire dans quel état est la route (piste) qui passe par Thies, Djourbel, Mbaké, Fourdou, puis Matam. Je serais en 4 X 4. Merci J-F

salut à tous! nous sommes 3 à partir fin juin et juillet 2005 pour traverser le Benin, le Burkina, le Mali jusqu'au Sénagal. Sur la route, nous serions ravis de nous arreter dans les villages ou les écoles en relation avec des ONG locales pour faire de l'animation, et s'amuser avec des enfants, si vous pouvrez nous renseigner, ce serait génial!

Combien coute le billet de transport dakar maroc et ou se trouve les bus, qu'est ce qui'il faut avoir aussi pour faire le voyage passport (carte didentitè) ou les deux

Bonjour

Je prépare mon voyage de l'automne prochain pour rejoindre la Casamance en 4x4 j'aimerais avoir quelques adresses d'hébergements tout au long de mon parcours.Merci de vos conseils

Bonsoir à tous et j espere que quelqu un pourra un peu éclairer mes lanternes Je suis belge et j ai vécu en afrique ( Kinshasa, Abidjan et dakar ) pendant 18 ans Je suis revenu en Belgique depuis déjà 20 ans et j aimerais retourner à Dakar ( où j y ai vécu de mes 16 à 19 ans) pour m y instaler à mon compte Je suis électriciens depuis 20 ans avec de tres bonnes références ( contremaitre depuis bientot 10 ans ) Je compte y aller par la route avec ma camionnette et tout mon outillage pour y bosser Pensez vous que c est faisable sans trop de problemes et à combien environ me reviendrait le voyage aller ( 2 personnes) Tout vos conseil peuvent m etre tres utile ( je pars le 1re juillet inch allah...) Merci à tous Marc

Bonjour

je cherche à faire un groupage pour envoyer quelques affaires personnelles de France vers Dakar. Je réside à Montpellier. Je pensais passer par Marseille. J'ai entendu dire que les tarifs sont moins chers à partir de Sète. Quelqu'un connait-il une société qui effectue le transport à partir de Sète? Merci

salut je suis nouveau et je voudrais savoir les tarifs de la liaison maritime dakar ziguinchor et la réservation, et si je peux avoir des infos sur la région je veux aller découvrir merci😉

Bonjour chers tous!

La deuxième semaine de janvier je devrais faire le trajet Bamako-Dakar, de préférence en bus. Suivant les conseils de quelq'un entre nous, la meilleure compagnie pour assurer ce trajet semblait être GANA TRANSPORT. Or, suite à des raisons que j'ignore, il n'assurent désormais le service que jusqu'à Kayes 🤪(80 km avant la frontière avec le Sénégal): ils me l'ont confirmé par téléphone. Désormais c'est la SONEF qui s'engage à assurer cette liaison en entier. Quelqu'un a fait ce trajet récemment? Peut me renseigner la-dessus? Merci

bonjour à tous, je viens chercher les bons conseils de voyageurs et expatriés avertis à Dakar. Je désire depuis toujours travailler en Afrique et j' ai une proposition d'embauche qui me convient à Dakar dans le quartier de Hann sous contrat de travail sénégalais. Le salaire qui m'est proposé et d'environ 300 000 CFA, + logement de fonction. Je voudrais savoir si selon vous ce salaire permet de vivre décemment à Dakar...je n'ai pas la prétention de vouloir vivre dans un confort démesuré, ni de retrouver des habitudes occidentales, cette question n'est donc pas du tout dirigée par des raisons vénales, néanmoins je voudrais m'assurer que je ne m'embarque pas dans une galère... d'autres part, connaissez vous les démarches nécessaires en termes de formalités administratives (et délais incombants) pour pouvoir travailler au sénégal (permis de travail, carte de séjour...)? merci à ceux qui prendront le temps de me répondre...

merci de me donner vos avis sur aller vivre a dakar avec salaire 1500 à 1600 euros net par mois couple + 1 enfant de 6 ans scolarisé. Ou faut il habiter our être tranquille et avec un confort à l'européenne, sans que ce soit le luxe qand même?

Bon alors ca y est, j’ai fais la route Dakar/Bamako, et je peux maintenant dire que c’est vraiment réalisable en deux jours !

Dakar/M’Bour/Kaolack. Route bonne avec malheureusement beaucoup de trafic routier et beaucoup de policiers qui attendent que vous commettiez la moindre petite erreur (ou pas !) afin de vous contrôler et arrondir (si possible !) leurs fin de mois. Ensuite, vous allez devoir faire la partie la plus mauvaise et la plus longue qui est en fait le tronçon :

Kaolack/Tambacounda. La route est vraiment mauvaise avec des nids de poule disséminé sur toute la largeur de la route, faisant parfois 50 centimètres de diamètre sur 30 centimètres de profondeur (...d’autruche donc, les nids de poule...). Je suis parti de Dakar le matin très tôt et suis arrivé vers 18h a Tambacounda ou j’ai dormi dans une sorte d’auberge au confort très spartiate (il faisait tellement chaud sous le toit de tôle ondulée, que j’ai même en fait dormi dehors avec les moustiques). Ensuite le lendemain matin, je suis parti à 7h30 pour faire la route :

Tambacounda/Kidira qui est d’ailleurs très bonne, s’il y a un endroit pour dormir à Kidira, je suggèrerais de faire la route directe Dakar/Kidira en partant un peu plus tôt de Dakar. Je n’ai malheureusement pas eu la pensée de voir s’il y a un lieu pour dormir là-bas, mais vu l’endroit ou je me suis arrêté a Tambacounda, cela ne me gênerais pas de tenter l’expérience a Kidira la prochaine fois... A Kidira, il y a :

La frontière Sénégal/Mali. La, on perd un peu de temps parce que ce n’est pas facile de trouver le poste de police qui va tamponner votre passeport dans la mesure où il n’est pas sur la route principale qui permet d’entrer au Mali. Sur cette route principale, vous verrez d’abord un panneau Halte Police avec un bureau sur le coté, mais c’est seulement pour faire valider son Passavant de Circulation afin de sortir du territoire Sénégalais. Avant cela donc il faut aller au bureau de police pour faire tamponner son passeport et les policiers du Passavant vous expliquerons comment y aller (+/- 1km de distance). Il n’a aucun problème de bakchich.

Ensuite du coté Malien, il y a trois étapes :

1) Faire valider son entré sur le territoire en présentant son passeport avec son visa auprès des autorités (la encore, auprès d’un poste de police caché quelque part dans une ruelle adjacente). 2) Obtenir un Laisser Passer Touristique auprès du bureau des douanes. Depuis peu de temps, il faut maintenant payer une taxe pour travail extraordinaire des douaniers (ou quelque chose dans ce cens !). J’ai pensé que c’était une astuce pour qu’ils arrondissent leur fin de mois, alors j’ai demandé à voir la circulaire précisant ce fait, j’ai alors rencontré le chef des douaniers et effectivement c’est vrai (a moins qu’ils m’aient présenté un faux document...). La taxe est de 5.000 F CFA si on passe pendant les horaires réguliers (lundi au vendredi de 8h a 18h, je crois), sinon c’est 10.000 F CFA. Dans l’un comme l’autre cas il y aura en plus 5.000 F CFA à payer pour je ne sais plus quoi. J’ai obtenu un reçu de paiement pour le tout. Il faut que je précise qu’il ont tout de même tenté au début de me faire payer le double de ce qui est officiellement prévu.. ! 3) Enfin, le dernier barrage est simplement pour contrôler si vous êtes bien en règle avant d’entrer au Mali. Lorsque vous serez sortis, un peu après vous aller voir un péage, mais ne vous inquiétez pas cela ne concerne pas les véhicules légers. Vous quitterez donc le village frontalier de Diboli :

Diboli/Kayes/Maréna/Sandaré/Lakamané/Diéma route superbe avec une excellente signalétique et absolument personne sur la route (peut-être parce que c’était dimanche). La je dois dire que puisqu’il n’y a aucun panneau de limitation de vitesse ni de policiers (pas comme au Sénégal !) lorsque la route était bien en vue j’ai fais parfois des pointes a 130 km/h, le seul danger viendrait peut-être des chèvres qui parfois se rabattent sur la route sans mettre leurs clignotants.

Diéma/Didiéni. Le fameux passage délicat sur piste avec tôle ondulée, etc. a maintenant été considérablement réduit. Les services de voirie ont goudronnés une très large partie de cette piste et c’est presque comme une autoroute maintenant, il ne reste en fait que 60km de piste (25km/h de moyenne). A l’heure actuelle, c’est encore en travaux mais bientôt (Incha Allah !) le reste sera recouvert !

Didiéni/Bamako. La route est un tout petit peu moins bonne mais sans problème tout de même. Je suis arrivé a 20h30 a Bamako en étant parti de Tambacounda 7h30 le matin même.

Donc, je confirme que deux jours pour faire Dakar/Bamako c’est réalisable. Je l’ai fait rapidement parce que j’avais des impératifs professionnels, donc évidemment je n’ai pas fait de tourisme mais je me suis tout de même arrêté plusieurs fois sur le chemin et j’ai également eu le temps d’apprécier le très beau paysage que le Mali offre sur ce passage.

Bon voyage !

Bonjour à tous,

Nous avions prévu un retour sur Dakar le dimanche 31 décembre et on vient de nous dire qu'il n'y avait pas de bateau ce jour-là... Nous ne pouvons pas rentrer après donc la solution serait de rentrer le jeudi 28 avec le bateau mais cette solution écourte franchement notre découverte de la Casamance, et notamment le festival d'Abéné, pour en plus rester sur Dakar tout ce temps avant l'avion... bref, pas top quoi. Si j'ai bien compris, il reste l'avion... mais franchement trop hors budget pour nous trois, ou bien la route!? Nous ne l'avions pas envisagé car ça semblait bien long et qu'on est avec notre fils de 5 ans (qui est déjà parti en Inde et qui donc connait les transports à rallonge ;-). J'aurais besoin de vos retours d'expérience quand à ce voyage: - bus ou taxi-brousse? - direct depuis Abéné ou bien retour à Zig? - galère ou ça va?

Merci infiniment pour vos partages Nous devons nous fixer très rapidement pour les réservation du bateau si nous restons sur cette option

Salut a tous. Je voudrais me rendre a dakar par bus tres bientôt.jai entendu dire quil y a un un bus qui fait cotonou(ou je vis)-dakar directement. Je voudrais confirmer linformation.si cette compagnie existe a cotonou, quel est son nom, sa situation geographique et le tarif. Si non cmt puis-je me rendr a dakar avec le minimum de bus. Vos reponses seront les bienvenue. M6 davance

Nous partons le 13 février avec nos enfants et nous aimerions avoir une bonne adresse pour notre arrivée tardive à Dakar (accueillante et simple) merci

Bonjour,

Je dois me rendre au sénégal prochainement, et j'aimerais que l'on me conseil sur les hotels à Dakar.

Pourriez-vous me renseigner sur un hotel à Dakar proche de l'aéroport et qui fasse le transfert aéroport-hotel, merci ? Quel sont les prix d'une carte sim au sénégal et quel opérateur de téléphonie mobile africaine choisir ? Existe-t-il la clé 3G+ sur le sénégal et quel est son coût ?

Merci.