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Bonjour,

Je viens d'obtenir cette carte par Air France pour 1 an gratuitement. J'ai quelques questions :

1) j'ai déjà un carte flying blue Ivory. Dois-je transférer mes miles vers la carte Air France KLM - American Express Gold ? 2) si je prévois de ne pas prolonger mon abonnement au bout d'un an, puis-je récupérer les miles que j'y ai accumulés vers ma carte Flying Blue Ivory ? 3) dès que je fais un achat avec cette carte American Express, le montant est automatiquement débité de mon compte chèque et sans frais ? 4) avez-vous des conseils-astuces dans son utilisation ?

Merci d'avance pour votre expérience.

Bon we !

Gigi

Bonjour,

nous atterrirons à 16h40 à LAX le lundi 5 septembre. Le temps de prendre la voiture de location, direction Flagstaff avec une étape pour la nuit sur le chemin. Dans un premier temps, j'avais pensé récupérer l'I10 en direction de Phoenix et dans le meilleur des cas, dormir à Blythe. pour cette solution, cela ferait 525 miles et 10h10 de trajet si embouteillage jusqu'à Flagstaff. J'hésite avec l'autre solution qui est de sortir de LA avec l'I10, récupérer l'I15 jusqu'à Barstow, puis l'I40 jusqu'à Flagstaff. pour cette solution, Google Maps me donne 487 miles avec 9h20 de trajet si embouteillage.

pour la ville étape si je puis dire, j'envisageais Blythe si par l'I10 ce qui représente 239 miles et 5h30 si trafic dense. en passant par le nord, je pensais aller dormir à Needles , 275 miles et 6 h de route environ. cette durée de parcours n'est pas un problème, l'avantage de dormir à Needles est que je pourrais profiter de la route 66 le lendemain sur la route de Flagstaff. en passant par Blythe, je pourrais le lendemain profiter de la route 89 par Sedona.

quel itinéraire est le plus "agréable" et "raisonnable" ? merci de vos avis

Bonjour à tous,

Je pars en aout prochain aux Etats Unis pour visiter qqs parcs dont YellowStone. Grand Canyon, Bryce, Zion et Monument Valley, je les ai déjà faits, mais je n'ai pas résisté dans mon circuit à repasser par certains.

Merci de votre feedback sur ce circuit (2500 miles) qui fait une boucle au départ de Salt Lake City. Je souhaiterais meme rester qqs jours de plus, et donc les bonnes idées sont les bienvenues: style rester qqs jours de plus sur le lac Powell ou ...

Merci d'avance de vos feedbacks.

2/8/11: Salt Lake City: arrivée le 2/8/11 une nuit avant de prendre le RV

3/8/11: Page: deux nuit 387 miles Antelope Promenade sur le lac

5/8/11: Grand Canyon: une nuit 139 miles

Voir arret a Monument Valley +1 jour

6/8/11: Mesa Verde 269 miles ou 300 miles si on passe par Monument Valley

7/8/11: Canyonlands - 204 miles

8/8/11: Arch national park - 40 miles (3 heures) Rester 3 nuits

11/8/11: Vernal - 231 miles

12/8/11: Cody - 386 miles

13/8/11: Yellow stone - 88 miles 5 nuits

18/8/11: Grand Teton - 70 miles 2 nuits

20/8/11: Salt Lake city - 320 (5h20) Antelope Island: Bridger Bay Campground

21/8/11: retour Paris

Bonjour,

J'ai eu l'immense plaisir (ou pas) de faire une embolie pulmonaire il y a 4 ans.

J'envisage de faire un trek au Népal cette année. Y-a-til beaucoup de risques et/ou de problèmes à craindre dû à l'altitude et au fait que j'ai déjà eu une embolie?

un grand merci d'avance

Milou

Bonjour, Quelques questions pour Paris début juillet pour 6 jours complets?

1- Quoi voir au Louvre dans 1 journée (Les classiques Joconde, Vénus de Milo) et quoi d'autres?

2- Est-ce assez 1 jour pour aller au Mont-Saint-Michel? Si oui comment le faire sans prendre un tour et si possible sans voiture? Ou est-ce assez de temps avec un organisateur de tour? la raison est qu'on aime prendre des photos et notre temps? Avez-vous des suggestions?

3- Même chose pour le château de Versailles, suggestions pour avoir assez de temps et être libre pour prendre le temps nécessaire pour faire des belles photos?

4- Quel est le meilleur transport dans Paris (à pied bien entendu) mais en métro? autobus?

5- Est-ce que le cimetière du Père Lachaise est un bel endroit pour faire des photos?

6- Autres suggestions à nous faire?

Gros merci à tous et toutes.

Bonjour,

Je commence à me poser la question de l'utilisation des points Voyageur Rewards, car ils expirent au bout de deux ans, contrairement aux miles FB.

Comme je n'ai aucun vécu, je m'adresse à ceux sur ce forum qui en ont un.

Les miles FB sont d'avis unanime (et c'est aussi ce que je pense) les mieux utilisés en classe affaire LC.

Y a-t-il une ligne de réflexion à suivre du même genre pour les points FB (Vu que les taxes sont incluses, y a-t-il des destinations où ces points sont plus rentables?)

P.S. : Je n'en ai pas assez pour un billet LC en C.....

super!😠 meme si je veux payer un supplement, pour une eco+ pour avoir plus de confort sans devoir passer par la business, eh bien il n'y a plus de places !!! parce que toutes ces places sont "automatiquement" attribuées a ceux qui ont accumulé un max de miles pffff et ne me dites pas que je n'ai qu'a prendre une autre cie, je n'ai pas le choix sur cette destination la!!!

Bonjour

Je viens d'acheter un Vol AIR FRANCE AR Madrid - Las Vegas en classe Premium Voyageur (classe de reservation A) et je voulais savoir si en utilisant mes miles flying Blue je pouvais acheter un surclassement en Affaires?

Merci

Bonjour,

Je m'apprete à acheter mon billet tour du monde et je me pose encore beaucoup de questions sur ce type de billets et leurs possibilités. Je souhaiterais donc faire appel à nos tourdumondistes du forum afin d'obtenir quelques éléments de réponse:

1) J'aimerais cumuler des miles lors de mes différents trajets. Pour cela, vaut il mieux que je m'inscrive aux programmes de fidèlité proposés par les compagnies aériennes que j'emprunterai avant d'avoir acheté mes billets? (Me demanderont ils un numéro d'adhérent lors de la réservation qui me permettra de valider le cumul de miles?) ou est ce que je pourrai encore le faire après avoir réservé? Dans ce cas là, le cumul de miles se fera lors de l'enregistrement?

2) Je pense me procurer le fameux cézame auprès d'une agence spécialisée dans la conception de billets tour du monde. Je ne passerai donc pas par une alliance aérienne de type One World, Star Alliance ou Sky Team pour réserver mes billets. Cependant j'emprunterai quelques compagnies faisant partie d'une des 3 alliances. Est ce que les miles que j'aurais cumuler à ce moment là seront utilisables sur chaque compagnie aérienne de l'alliance?

3) Une fois parti, si je souhaite prolonger l'expérience et rajouter un pays, combien est ce que cela me coutera? J'ai vu qu'en moyenne il fallait payer environ 150 euros pour un changement d'tinéraire. Si le parcours reste le même mais que l'on souhaite rajouter un stop après avoir acheter les billets, payera t-on la même somme? ou cela dépendra de la destination?

Merci d'avance

Bonsoir à Tous, J'ai la chance après de longues années d'envie de pouvoir enfin partir en Polynésie et pour 4 semaines. Lorsque j'ai réservé mes vols (grâce à des miles acquis pendant 15 ans), je ne pensais pas que la vie en Polynésie était si cher. Maintenant, je dois me loger et j'aurai besoin de votre aide afin que vous me conseillez. Je pensais faire beaucoup d'ile : Moorea - Bora Bora - Raieta - Rangiroa - Tikheau - Manihi + la croisière aux Marquises, malheureusement si je ne trouve pas un filon, je vais devoir me contenter de visiter 2/3 iles. J'aimerai aussi vraiment faire une croisière car je n'en ai jamais fait et nous allons faire notre voyage de noce que nous n'avons pas fait 20 ans après. Tous vos conseils me seront précieux, savoir s'il vaut mieux aller dans des pensions de famille (merci pour les adresses, nous sommes très simples et aimons le contact avec les habitants) ou s'il vaut mieux aller dans des petits hotels. Prendre la demi-pension ou juste le petit-déjeuner. J'attends avec impatiences vos réponses et vous en remercie d'avance. Sofal

Bonjour ce sujet a été débattu plusieurs fois mais il ne comporte pas les nouvelles classes de réservation de la premium éco d'AF. Déjà quel sont les classes élibible au surclassement en affaire affaire (miles ou op)? (j'ai un classe A en premium éco pour singapour sur le un trajet TLS - CDG - SIN -MEL A/R). ensuite a t'on plus de chance de se faire surclasser avec un billet premium éco?

Et petite question sur ma réservation alors que j'ai demandé un un premium éco, la partie en qf est marqué "economy" aurai je droit à la premium éco (elle est disponible qantas sur ce vol vu qu'effectué en a380) ou à de l"éco classique?

merci pour votre attention

Bonjour à tous et à toutes 😉😉

Nous louons un RV auprès de la compagnie EL MONTE.

Notre voyage va nous faire parcourir près de 6000 Miles.

La vidange d'huile et le changement des filtres sont nécessaires tous les 3000 miles.

Si l'un d'entre vous a été confronté à cette nécessité, merci de nous faire part de votre expérience.

Auprès de quel garagiste se rapprocher ? le cout ?

Bonjour, Après un "essais manqué" en 2010 nous préparons notre 3ème voyage aux USA. Divers impératifs nous ont amené à faire un circuit peut être un peu atypique et comprenant quelques étapes assez longues. Mais nous aimons ça, donc pas de soucis pour avaler les miles. Donc il me fallait Yellowstone avant le grand Boum, un peu de Badlands, quelques Canyons et le S.Dakota. Des villes, pas mal :-( pour satisfaire Madame.

Les suggestions sont attendues !! Merci et bonne soirée.

J1 / Arrivée à Denver 16h00 et route jusqu’à Silverthorne / 70 milles J2 / Départ pour Vernal / arrêts à Glenwood Springs et à Rifle Falls / 265 m. J3 / Visite de Dinosaur national Monument Utah / 60 m. J4 / Visite de Dinosaur national Monument Colorado / 80 m. J5 / Départ pour Green River rd 191 + rd 44 Flaming Gorge / 130 m. J6 / Départ pour Jackson Hole / 190 m. J7 / Visite Grand Téton, Mormon Row, Oxbow Bend, Jenny Lake, Teton Park rd etc../ 80 m. J8 / Traversée de Yellowstone jusqu’à Gardiner, West Thumb / 160 m. J9 / Yellowstone J10 / Yellowstone J11/ Yellowstone et sortie par la Beartoth rd. Cooke City, Chief joseph Hwy, Cody / 170 m. J12 / Départ pour Buffalo ou Sheridan passage par Bighorn Canyon / 180 m. J13/ Départ Mt Rushmore / Rapid City / 220 m. J14 et J15/ On reste dans le coin et visites diverses, Deadwood, / Crazy Horse Mémorial, Badlands NP, Devil's Tower, Musée de Wounded Knee etc.. J16 / Départ pour Siuox Falls et arrêt à Town Murdo 1880 / 350 m. J17 / Route pour La Crosse Wisconsin / 300 m. J18 / Route pour Chicago / 280 m. J19 et J20 / Visite de Chicago J21, et 22 / Passage par Niagara Falls (c’est loin donc pas certain de tenir ce plan là !) J23 / Arrivée à Washington J24 et 25 / Visite de Washington J26 / Rien de prévu , on récupère le retard pris sur la route ou à Yellowstone J27 / Départ pour New York, on restitue la voiture à Manhattan

J28 à J32/ Visite de New York J33 Retour

Bonjour, J'ai pu lire de nombreux posts sur le forum qui parle de dédommagement apporté par AF aux clients dont par exemple les vols ont été retardés. Je n'ai pas pu déterminer si les miles crédités dans ce cas-là sont des miles-statut ou -prime ?

Merci, P.

Bonjour, Dans un mois j'effectue un Réunion - Lyon avec Air Mauritius, et j'ai deux vols en partage de codes avec AF : Londres LHR - Paris CDG, et Paris CDG - Francfort FRA. J'ai acheté ce billet chez MK et non AF, mais effectuant ces deux vols chez AF, puis-je profiter de miles ?

Je crois savoir que MK ne possède pas le programme de fidélité FB, c'est pourquoi je redoute encore plus d'une réponse négative, mais je demande quand même, on ne sait jamais !

Merci !

Bonjour à tous,

après avoir parcouru pendant 6 ans l'asie du sud-est, nous avons décidé cet été de partir à l'ouest. Pour moi ce sera une grande première aux Usa, mon ami y a été il y a une dizaine d'années.

Nous avons pris nos billets d'avion grâce aux miles accumulés lors de nos précédents voyages, départ le 16 juillet Toulouse/ New York, nous avons prévu par la suite de prendre des vols intérieurs.

J'ai élaboré un parcours en m'inspirant de ceux effectués sur VF ainsi que celui d'amis: j'ai besoin que vous me disiez si ce parcours est réaliste ou si besoin de modifications ....

Jour 1: New York (nuit à new york, nous arrivons tard et donc pas de vol avant le lendemain) jour 2: arrivée à SF (tôt le matin) jour 3: SF jour 4: SF jour 5: route pour yosemite, visite après-midi, nuit à Yosemite ou à côté? jour 6: Yosemite (randonnée ou visite de bodie, mono lake?) jour 7: route pour death valley nuit à DV jour 8 : DV + route pour las vegas, nuit vegas jour 9: vegas jour 10 vegas ( hélicoptère Grand canion?) jour 11: route pour zion nuit à zion jour 12 route pour Bryce + visite+ nuit jour 13: Route pour Moab en passant par capitol reef + nuit à Moab jour 14: moab jour 15 moab jour 16: route pour monument valley + nuit jour17: page jour 18: page jour 19: route vers GC + nuit jour 20 : route vers Los angeles par route 66 ( arrêt, nuit?, ou non stop?) jour 21: LA jour22: vol pour New york jour 23: vol pour toulouse

voilà, qu'en pensez-vous? si vous avez des suggestions d'hôtels ou d'activités, je suis preneuse!

merci elodie

Voici le communiqué diffusé le 29 octobre:

"Compte tenu des effets de la crise, il s´avère que le nombre d´Elite et Elite Plus risque fortement de diminuer en fin d´année. AIR FRANCE KLM lance donc 2 campagnes, afin de maintenir les niveaux actuels des adhérents et stimuler à court terme les ventes sur cette fin d´année : - doublement de Miles - diminution des seuils Cible La plupart des adhérents Flying Blue Monde ciblés (France inclus), quel que soit le niveau de carte, ayant un montant de Miles Statut supérieur ou égal à 10 000 Miles Statut, enregistré sur le compte au 11 octobre 2010 et dont la validité de la carte est le 31 mars 2011 pour les adhérents Elite et Elite Plus.

Remarque : chaque client n´est ciblé que pour 1 seule offre et ne peut donc pas bénéficier des 2. "

Si mon expérience peut vous servir, ce sera un plaisir. J'ai acheté au mois de Juillet de cette année des billets pour un AR ORY/PTP pour des vacances. Sur le site Air Caraïbes, il n'est posible de régler qu'en Visa. Désirant alimenter en Miles mon Amex Platinum Air France, j'effectue la réservation par téléphone. La compagnie étant au Top de la technologie, le réglement doit passer par une autorisation de débit Amex manuelle à leur transférer par mail ou par fax ou encore par la poste.

J'envoie donc par mail le formulaire signé avec les références de ma carte Amex. Les billets sont normalement émis et tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes, il ne reste plus qu'à préparer les maillots de bain pour Février prochain.

Lors de la réception de mon relevé Amex de septembre, je constate deux débits Air Caraïbes pour 3 billets avec un total de 1500€. J'appelle la compagnie qui ne comprend pas d'ou vient cette commande si ce n'est pas moi qui l'ai effectuée. J'appelle Amex pour faire opposition à ce débit et Amex m'apprend qu'un quatrième achat vient d'être effectué, cette fois ci chez Corsair. La conclusion s'impose vite : une des personnes du Call Center d'Air Caraïbes ayant eu en main les coordonnées de mon Amex s'en sert pour faire voyager sa famille ou ses amis gratos.

J'ai bien sur déposé plainte contre X. Le prochain voyage de cette brave personne sera donc, je l'espère un aller simple vers la case prison. Bien évidemment, la direction d'Air Caraïbes a répondu a mon courrier recommandé par un silence assourdissant. Donc la conclusion s'impose : chez Air Caraïbes N'UTILISEZ JAMAIS votre AMEX. Prenez les miles chez AF..... Au passage, félicitations à American Express qui m'a recrédité les sommes frauduleuses sous 72 H.

Bonjour, Je reviens vers vous pour vous demander s'il est préférable de passer 2 nuits du côté de Cocoa beach ou plutôt à St Augustine ?

Le 24/12 : Journée Outlet de Sawgrass Mills et hôtel à Ford Lauderdale Le 25/12 : Nous pensons longer la côte et rester 2 nuits à Cocoa Beach ou 1 seule ?

Le 27/12 : Nous pensons continuer à longer la côte, arrêt à Daytona Beach et aller jusqu'à St Augustine ou l'on passe 1 nuit (ou 2 à la place de Cocoa Beach ?) avant de redescendre vers Orlando.

En clair, lequel des 2 mérite le plus 2 nuits : Cocoa beach ou St Augustine ??

Merci de votre aide

Bonjour à tous, je voulais savoir s'il était possible pour un membre ivory d'avoir accès au salon affaire d'air france du terminal 2E en payant l'accès soit en euros, soit avec ses miles ? Sur le site, rien de marquer pour les membres ivory. Merci

Bonjour,

je vais effectuer régulièrement des allers retour Paris NYC (environ 1 par mois) et je me demande s'il existe des abonnements sur certaines compagnies. J'ai une carte Flying Blue qui ne m'apporte que des Miles mais pas de formules avec billets + intéressants.

Connaissez-vous des compagnies qui offrent des formules d'abonnement pour ce vol?

Merci pour vos réponses,

Cordialement, Romain

Bonjour à tous,

Nouveau sur le forum, je me suis inscrit en premier lieu pour pouvoir lire vos récits, puis maintenant pour poster ! :)

Voila, je suis membre FB depuis le début de l'année, mais je n'ai effectué mon premier vol qualifiant que le 09 Juillet. Depuis ce temps, j'ai effectué 7 autres vols dont les miles se créditent sur mon compte, mais je n'ai toujours pas reçu ma carte. Est ce normal ? J'habite en Belgique, cela expliquerait il un délai d'envoi si long ?

Avis à tous les membres FB, aux gens qui travailleraient chez AF (s'il y en a sur le forum) et à tous les autres, qui pourrait me renseigner ?

Merci d'avance à tous, Bonne journée, :)

Bonjour,

Je vais partir d'ici 3 semaines sur La Réunion via Airfrance.

Ayant 6 heures d'attente entre mon préacheminement et le vol, j'aurais souhaité utiliser mes Miles (Statut Elite Plus Silver) pour attendre patiemment au Salon AirFrance.

J'aurais avoir votre avis quant à l aqualité du service proposé (revues, nourriture etc ....).

Savez vous aussi combien de miles sont demandés pour rentrer ?

Merci de vos conseils et réponses .

Bonjour à toutes et tous !

En fait, je recherche des infos sur cette carte, je prépare mon départ en Australie, et faisant pas mal de miles là bas, j'ai 2 petites questions :

- L'adhésion à cette carte est-elle payante (aucune info a ce propos sur le site)? - Peux-t-on utiliser ses points Qantas sur une autre compagnie ensuite?

Merci beaucoup d'avance pour votre aide.

Longue vie à ce forum !🙂

Bonjour

J'ai pris un vol Paris Bastia Marseille, sous numéro de vol AF, payé à AF sur le site d'AF, et apparemment les miles sont de 0 sur le vol retour ! Il faut aller à paris pour avoir droit à des miles! C'est une inégalité entre destinations qui doit être dénoncée!! Après la suppression des sandwich, la réduction des miles, maintenant voilà la suppression pure et simple..... Il ne faut plus prendre l'avion, mais le ferry

Bonjour à tous,

Je vais participer à l'Ironman(triathlon) de Floride qui aura lieu à Panama City en Novembre. A l’issue de la course, je dispose de deux semaines pour visiter la floride. Voici l’itinéraire que je compte faire en voiture :

Lundi 8 Novembre Panama City Ocala 280 miles 5 heures

Jeudi 11 Novembre Ocala Orlando 80 miles 2 heures

Dimanche Orlando Tampa 85 miles 2 heures

Lundi Tampa Naples 170 miles 3 heures

Mercredi Naples Key west 248 miles 4h30

Vendredi Key West Miami 161 miles 3h00

La région d'Ocala me semblait très intéressante dans un premier temps. C'est pourquoi j'avais planifier 3 jours. Mais j'ai l'impression que je ferai mieux de consacrer plus de temps à Naples. Du côté d'Orlando, deux choses m'intéressent : Cap Canaveral et Sea World. Je ne suis pas très fan des parcs d'attraction ...

Mon itinéraire est-il jouable en terme de timing ?

Y a t il des choses que je loupe ?

Je suis preneur de tous vos conseils !

Merci d'avance à tous.

Du fait d'un billet où il figurait, j'ai récemment fait rajouter mon second prénom sur mon profil de carte de fidélité. Je constate que cela me cause désormais des problèmes pour faire valider mes miles pour mes autres billets avec un seul prénom. Pensez-vous que je puisse faire supprimer le second prénom et si oui comment m'y prendre ? Grand merci !

voici le programme que nous (famille avec 3 ados) avons effectué en avril 2010

J1: vol Genève ->Miami (nuit Miami ) J2: Miami (Miami South Beach -> outlet fort lauderdale(saw grass mills ) -> kissimmee (orlando ) J3: Orlando (Sea World) J4: Orlando -> Cap Canaveral (kennedy space center) – Merritt Island -->Orlando J5: Orlando ( wonder works) - match basket NBA -> Fort Myers Beach J6: Fort Myers -->Everglades (Airboat Everglades City – velo shark valley ) -> Key West J7: Key West - sortie bateau (peche-dauphins-snorkeling) J8: Key West (Mel Fisher Maritime Museum ) -> everglades (Royal Palm ) -> Miami J9: Miami -> Genève

Généralités :

Vol : Genève -> Washington -> Miami via United ; tarif intéressant ( 500 Eur) – correspondances pas trop longues à Washington - possibilité de choisir les sièges sur le site d'united – écrans individuels et repas corrects Location de Voiture : à 5 , vu le temps passé en voiture lors d'un voyage aux USA et les tarifs relativement bas, nous avons « l'habitude » de louer un minivan (type dodge grand caravan -environ 50 eur /jour via National) ; GPS perso avec carte Floride (miomap) , mais sinon à louer en arrivant car très utile en Floride ( état très urbanisé ) contrairement par exemple à un trip dans l'ouest américain ; attention , les autoroutes sont souvent payantes et si vous « zappez » un péage , vous aurez la chance de recevoir l'amende à votre retour (testé.) Hébergement Miami à l'arrivée : La Quinta inn Airport East : hotel de chaine classique avec l'avantage d'etre tres proche de l'aéroport (arrivee tardive pour nous) avant le départ : Hilton Downtown (bayside) : grandes chambres OK pour 3 ( les hotels à miami beach ont souvent des chambres trop petites pour 3 ) , superbe vue sur la baie Orlando – kissimmee (3 nuits) : face à la pléthore d'hebergements possibles , option prise = location d'une villa (condominium) à kissimmee :www.windsorhillsrent.com/ ( tres bien coté sur tripadvisor) : ; pour 5 pas plus cher que 2 chambres d'hotel , avec en plus « piscine privée » , grand sejour, 3 chambres, cuisine, , , , - donc définitivement à conseiller pour une famille – location à la journée , et possibilite de récuperer les clés meme en arrivant tard le soir Fort Myers : dolphin inn resort : petit hotel tranchant avec les immeubles aux alentours avec chambres donnant directement sur la mer Key West : Parrot Key Resort : excellent rapport qualité prix pour key west ( hébergement souvent hors de prix ... ) en prenant une villa ( idem : 3 chambres - intérieur impeccable ;piscine ) - hors du centre mais ok avec une voiture

Visites et activités : en une semaine , difficile de choisir quoi faire en Floride (contrairement aux circuits dans l'ouest qui comportent davantage de « classiques »imposés type bryce- gd canyon , , , ) - nous ne voulions surtout pas passer une semaine dans les parcs d' Orlando mais aller quand meme à Cap Canaveral , pousser jusqu' à key west ; ne pas louper les Everglades , faire un petit stop à Miami , , , -bref , ca a donné l'itinéraire ci-dessus finalement pas trop speed !

Miami : South Beach en voiture et/ou à pied se fait assez bien et on parvient finalement à se garer sans trop de difficulté (en avril ) - la, plage, les immeubles art déco , les voitures , , , ; ok avec des ados en 2-3h saw grass mills outlet : assez énorme , permet de refaire le plein de jeans levis et autres ...

Orlando : Sea World : (vu le timing serré , on a volontairement zappé universal déja visité à LA et les parcs Disney vu l'age et les centres d'interet de nos ados) - billets pris par internet (permet d'eviter la queue en arrivant ) . On a été un peu déçus notamment par les spectacles censés étre les « best in the world » et de mémoire les shows vus au marineland d'antibes quelques années plus tot n'avaient pas à rougir...: believe, ( orques) était (en avril ) devenu « quelconque » puisque interdiction de nager pres des orques depuis l'accident mortel survenu en debut d'année ... ; blue horizons (dauphins) = moyen ;clyde and seamore = bof , , , - le parc comporte aussi quelques « manèges » spectaculaires (kraken, manta ...) mais comme souvent il faut soit arriver très tot , soit accepter d'attendre (très) longtemps Wonder works : en fonction du match de basket prévu l'après midi, on a cherché une « attraction » faisable en quelques heures d'ou ce choix ( parcs = trop long) : pas indispensable , meme si ca a quand meme plu à nos ados (expériences type « palais de la découverte » , mais un peu « cheap" Match de basket NBA : à faire absolument si calendrier le permet , meme si on n'est pas passionné de basket , pour l'ambiance, le show à l'américaine (evidemment ! ) - billets achetés via internet (ticketmaster) à retirer au guichet du stade des orlando magic (sans problème )

Cap Canaveral : les avis sont souvent assez partagés ... Nous avons trouvé la visite du Kennedy Space Center intéressante (avec des ados) , bien organisée (tours en bus avec arrets ) , le site est magnifique ; il faut également s'arreter au passage au US astronaut hall of fame (bon complément du KSC : expériences...) Merritt Island : proche du KSC (via titusville ) , donc ne pas hésiter à faire le détour : le circuit en voiture (piste facile - décrit dans le routard) permet de voir facilement alligators et nombreux oiseaux

Everglades - Airboat : nous avoNs fait le tour au départ d'Everglades city ; plusieurs compagnies proposent le meme type de prestation ( la notre = captain doug) , dans des bateaux emmenant au max 6 personnes ( moins « usine » qu' à Florida City) - vraiment à faire car sensations au rendez -vous et on s'enfonce bien dans la mangrove ( raton laveurs , alligators) shark valley : incontournable! Faire absolument le tour en vélo ( attention : la location ferme tot ) ; environ 25 km au milieu des oiseaux, tortues, et , , , alligators ( partout, juste au bord de la route ..) Royal palm (flamingo) : anhinga trail se fait à pied assez rapidement , avec également nombreux alligators , anhingas ...

Key West :

Mel fisher museum : relativement intéressant (trésors récupérés sur galions coulés dans les keys) Tour en bateau (via dream catchers) : réservé avant le départ pour la ½ journée - la sortie au large de key west est à faire : dauphins quasi garantis , peche « facile » (on n'a pas attrapé de « très gros » , mais quand meme pas mal pour des debutants comme nous ! ) ; snorkeling pas terrible , sans que l'on sache si c'est général ou si secteur mal choisi la route des keys est très spectaculaire : s'arreter à bahia honda et profiter de la plage et des eaux turquoise ...

Voilà ... : questions et demande de détails bienvenus !

Bonjour à tous,

Je souhaiterais faire une surprise à mon amie en l'emmenant pour un week-end à Londres. J'ai 24 ans et suis membre du programme "Fréquence Jeune". J'ai 100 000 miles, et je souhaitais prendre des billets prime pour elle et moi. Par internet, ce n'est possible que pour moi (on ne me demande jamais si je veux plusieurs passagers). Est-ce impossible de prendre un billet pour quelqu'un d'autre même si l'on voyage avec la personne ?

Est ce que cela vaut le coup de tenter ma chance en agence ?

(j'ai vu que peut être en changeant vers flying blue "normal" ce serait possible de prendre des billets pour elle et moi... mais je souhaiterais partir le week-end prochain !)

Un grand merci à vous !