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Bonjour à tous! Demain je pars avec rayan air pour la première fois pour le portugal. Nous avons choisi cette compagnie car c'était le seul vols le samedi soir. Je suis très stressée pour mon bagage cabine. Je l'ai mesuré avec les roues poignées il fait pile poil les dimensions données par rayan air 55cm x 40cm x 20cm, Mais je voulais savoir si à Beauvais il y avait un casier ou je pouvais tester mon bagage avant l'enregistrement? Je sais qu'avec easy jet à CDG c'est possible.

Je vous remercie d'avance.

Bonjour.

J'ai lu pas mal d'articles à ce sujet. J'ai eu en cadeau un petit chargeur solaire, qui me servira pour mon smartphone à usage de GPS, en rando. Mais je compte aussi recharger un notebook et un appareil photo. Pour cela j'ai envisagé un moyeu dynamo Shimano XT DH T 780 à 74.62 euros, posé sur la roue de ma remorque qui avec son petit diamètre permettra un meilleur rendement. Ensuite, j'ai une hésitation. Les avis sont partagés sur l'utilité d'une batterie tampon. J'ai donc une alternative: L'USB2BYK à 29.90 euros, plus qq euros de fournitures ou L'USB-WERK à 76.95 euros qui possède une batterie intégrée.

Sur le site Lecyclo.com il existe une batterie tampon à 52.95 euros , à coupler éventuellement avec l'USB2BYK, qui permettrait éventuellement après coup de compléter le système si nécessaire, pour un prix similaire à l'USBWERK, plus compacte et plus simple. Mais l'option porte accus à 11 euros réduit considérablement le prix, avec un produit plus rustique.

J'ai un éclairage qui fonctionne sur piles. La batterie tampon ne me semble donc pas indispensable, mais j'aimerai avoir une confirmation sur ce point et sur la pertinence de mes choix.

Ajout de dernière minute pompé sur le forum USB2BYK: "Envoyé : lundi 7 mai 2012 15:25 Objet : Info commande USB2BYK bonsoir je souhaite vous passer commande d’un USB2BYK ce chargeur doit me servir pour charger mon Iphone 4 pendant mes randonnées en vélo a partir de ma dynamo shimano 30 de mon vélo vu le prix de L’IPHONE je veux etre sur que je peux recharger le télephone en toute sécurité quel est donc le matériel nessesaire en vous remerciant

Réponse du lundi 7 mai 2012 16:54 Bonjour, Pour l’iPhone4, plusieurs utilisateur utilisent déjà USB2BYK, pas eu de mauvais retours, plutôt des avis satisfaits. USB2BYK est aussi largement éprouvé avec les dynamo de moyeu SHIMANO 3N80 (6V / 3W). Mais la dynamo shimano 30, je ne connais pas spécialement. Quelles sont ses caractéristiques ? Si c’est 6V/3W comme la plupart des dynamos, il n’y a aucun problème. En théorie, un USB2BYK devrait donc vous suffire pour charger votre iPhone4 depuis votre dynamo de moyeu SHIMANO, en toute sécurité. En pratique, il est recommandé de mettre une batterie tampon. Ça évite les coupures de charge lorsque l’on s’arrête, et un meilleur lissage du circuit primaire. A part ça, rien de spécial, si ce n’ai que vous pouvez faire confiance à ce système."..

Enfin, question technique pour les pro de l'électricité, sur une prise jack et usb, où sont situés la phase et le neutre ou masse? J'ai un raccordement à faire, une prise jack sur une prise usb femelle.

Merci.🙂

Je vous promets, j'ai épluché les posts avant d'écrire le mien ! J'aimerais avoir votre avis sur la faisabilité de cette fameuse boucle. Pour ma part, j'ai un scooter 50 mais je le conduis vraiment rarement.. et mon homme n'a jamais conduit de 2 roues. donc je me vois mal conduire un scoot 125 avec mon homme à l'arrière ! (et les sacs on les mets où?)

Sinon nous avons tous les deux le permis auto.

Apparemment cette boucle se fait beaucoup à moto, donc je cherchais une alternative, surtout si nous voyageons avec nos bagages :/

Simulation d'itinéraire Jour 1 Chiang mai, départ en bus jusqu'à Pai. pour y rester la journée + la nuit. Jour 2 Pai - Mae hong son .. comment? y'a un bus? j'ai pas trouvé l'info, juste que le trajet dure 2h ^^ Jour 3-4 Mae hong son ... Retour à un moment donné à Chiang mai (en avion m'a l'air pratique pour le coup).

Je ne suis pas contre l'idée de louer une voiture. Mais faut que le truc soit bien rodé quoi.. qu'on sache exactement où aller et comment rentrer et si on n'a plus d'essence et tout j'aimerais m'éviter un stress 😕 Ce qui se fait en scoot pour la plupart est possible pour la voiture je suppose. En supposant qu'on prenne un véhicule, il faut aller où après Mae hong son? je crois que la plupart des gens passent par le Doi Inthanon (que j'aimerais visiter dailleurs en dehors de la boucle ou pas) - mae chaem? et remontent comme ça jusqu'à chiang mai. combien de temps pour ce trajet de retour?

Voilà j'aurais voulu vos avis .. Est ce qu'on pourra profiter pleinement de la région sans scoot? au pire une fois à mae hong son et nos bagages laissés en GH on peut en louer un si cest pour faire des petits trajets, c'est pas si compliqué ..

Merci d'avance!

Bonjour pour ceux qui sont intéressés par cette région.... Avant d’affronter les multiples pagodes et bouddhas, nous voulons découvrir une Birmanie encore protégée qui risque d’être trop envahie parles touristes . En attendant la poussière des routes birmanes, petite étape à Pyin oo lwin pour nous régaler de son jardin botanique. !!!!



Puis, un peu masos, nous prenons ce fameux train birman…aux roues carrées (comme nous l’avait précisé Michel il y a 11 ans) Eh bien elles sont toujours carrées !! On y est toujours autant trimbalés dans tous les sens, et cette fois ce n’est pas son sandwich que Pat s’est écrasé surla figure mais son crayon pour les mots croisés qu’il s’est planté dans lestrous de nez ! il faut dire que qu’à 15 Km/h il a le temps d’en faire !!! Au passage nous avons admiré le viaduc de Gokteik (1899) construit par les GB etencore debout ! Certains touristes prennent le train à Mandalay à 4h dumatin et retour à 23h rien que pour le photographier ! Chacun ses gouts, moi ce n’est pas mon truc !



ce qui nous attire à Kyaukme c’est le trek à moto sur la route de Mogok, à travers de fabuleuxpaysages de montagnes où les villages sont accrochés à leurs flans.Où lesmaisons sont de bambous ou de bois, et le « supermarché » est une moto enrubannée.. ce sont ses grands-mèresPalaungs qui s’occupent de leurs petits-enfants ou qui préparent les offrandespour le nouvel an chinois.



ce sont tous ces sourires d’enfants sur les chemins de terre (en très mauvais état) qui jouentavec des pneus, ou qui travaillent à ramasser du bois en riant…. cesont ces femmes qui travaillent …pendant que les hommes refont le monde !!!Et puis elles ne travaillent pas qu’à Kyaukme car, sur notre route du retour, nousavons été émerveillés par ces nones qui bâtissaient leur future maison. Nous avons vraiment passé 3 jours fabuleux, (6h de moto le 1°jour, 6h de marche le 2°, moitié-moitié le 3°) loin du monde civilisé. Pat m’abluffé en conduisant d’une main de maitre sa moto sur des routes EPOUVANTABLES !!!Et John (il parait que c’est un prénom Shane !!) a été un guide trèssympathique… Mais enfin nous sommes bien content de rentrer, car 3 jours de « noddle » au 3 repas cela suffit , et nous allons troquer avec joiele plancher et sa natte ( et non Nat) pour un bon lit…hélas de courte durée cardemain nous partons pour 20h de bus pour Mrauk-U Les autres photos sont sur notre blog.....A bientôt de Birmanie peut être

Bonjour, après avoir visiter l'ouest et le centre de l'Australie, nous comptons cette année faire le Simpson desert et le cape York. Pour cela nous louons un 4x4 aménagé avec pop up. Seulement sur ces modèles il n'y a qu'une seule roue de secours et pas de compresseur. Or il s'est avéré que nous en aurions eu vraiment besoin lors de notre dernier voyage (double crevaison et passsage dans le sable donc dégonflage obligatoire... mais comment regonfler sans l'aide d'Australiens toujours prêts à vous aider.). Quelqu'un connaitrait il un loueur qui pourrait avoir ce matériel où le louer en plus ? Je n'ai rein trouvé pour le moment. Merci d'avance

Bonjours a tous !

Je m'en remet a votre expérience du myanmar car je compte y partir une 20taine de jours d'ici peu. Une question me taraude, est ce possible de louer un deux roue ? si oui a quels endroits? serait ce plus aux endroits touristiques ou alors justement dans les bleds reculés?

Paul

Bonjour,

Je n'arrive pas à savoir qu'elle est la réalité sur le terrain, des contrôles concernant les dimensions des bagages en soute: les nouvelles normes théoriques indiquant qu'ils ne doivent pas excéder 158 cm...

J'ai mis en suspens l'achat d'une valise de type "spinner" (quatre roues), dénichée à petit prix (car la célèbre marque , dont je ne citerai pas le nom ici, est indécente à l'achat en neuf), mais, hélas trois hélas celle-ci est une 85 x 59x35 cm pour 140 litres, soit 177 cm au total....une réponse fiable et non théorique est donc urgemment souhaitée: j'attends les lumières de VF pour donner mon feu vert...

Les zones qui me concernent sont: Afrique-Indonésie-Asie du Sud-Est-Inde...et pourquoi pas l'Océanie? En fait à peu près tout sauf Amérique du Nord/Canada/Europe..

Merci à tous,

Mamounata

Salut les habitues! Je propose un grand pique nique aromatise samedi midi lors du festival afin que l on se raconte des potins a' 2 roues, voir + si affinite...🏴‍☠️

RDV 12h30 samedi 18 devant l'excellent stand "Vagabonde Cycles"

++Bru 😎

Bonsoir à tous

Une dernière (double) question avant le départ d'une virée de deux mois Mauritanie Sénégal dont le départ est prévu vendredi prochain (10/01) en voiture 2 roues motrices locale; la bonne vieille 190D de la marque allemande.

Le visa Sénégalais est dans la poche après passage au consulat de Lyon, le visa mauritanien se prendra à Rabat en temps et en heure, le carnet ATA est dispo lundi. Après avoir épluché les discutions du forum nous partirons en direction de Diama pour passer la frontière Mauritano-Senegalaise. Sur les grandes lignes, tout est à peu près cadré. Souhaitant aller faire un tour à Chinguetti et pour éviter un aller retour Nouakchott Atar, je me pose la question du train minéralier, j'ai trouvé plusieurs messages sur la possibilitée de mettre la voiture dessus mais ces informations ne sont vraiment pas toutes fraiches.😮 Donc je pose la question si toutefois quelqu’un avait une réponse fiable 🙂 Est il possible de mettre le véhicule sur le train soit à Nouadhibou, soit à Choum et surtout à quel prix ? Est ce que la piste Choum Atar est envisageable avec le véhicule 2 roues motrices ? Merci.

Cordialement "baroud"

Bernard 07

bonjour à tous

je prévois pour le mois de juin un petit périple de moins de 10 jours vers mon dpt d'origine à savoir le 76 en partant de mon dépt d'adoption le 84.

j'ai 35 ans, je pratique le vtt depuis 2 ans, j'ai investi dans un rapid 4 de chez giant (poids plume, roue 700 , cadre route mais cintre vtt, un vtc un peu sportif en somme) pour compléter mon entrainement vtt et c est avec ce dernier que je prévois de faire ce voyage.

je me délecte de lire les aventures et conseils de chacun sur ce forum.

que pensez vous de l'itinéraire choisi, pas le plus simple j'en ai conscience mais je veux éviter la vallée du rhone, son mistral et j'ai qq amis à visiter en auvergne et dans le centre de la France.

vos avis, conseils et impressions sont les bienvenus !

guillaume

Bonjour,

Actuellement en voyage en Asie du Sud Est, j aimerai apres ce dernier (d ici peu), me rendre en Mongolie.

L idee serait d y acheter un vehicule de type 4 roues motrices et de m en aller la parcourir. L idee qui suivrait, serait de me rendre et de traverser le Kazakhstan. Pour cela il faudra que je me fournisse auprealable un visa de transit Russe ou Chinois, pour de la Mongolie pouvoir rejoindre le Kazakhstan. Ensuite j aimerai faire l Ouzbekistan, le Turkmenistan, l Iran, et revenir en France par la Turquie et les pays de l Europe de l Est, et ce toujours a bord de mon vehicule.

Ma question, ou la partie tres osbscure pour l instant est la partie administartive concernant les diffferents visas... et leurs obtentions ainsi que leurs delais... Je suis novice et pas tres doues pour toutes ces affaires administratives et a etre franc je ne sais pas par quel bout m y prendre, comment m organiser pour que tout ce passe sans trop d encombres. Je parle uniquement au niveau des visas....

Si quelqu un avec plus de bouteilles que moi ou simplement plus intelligent ou debrouillard pouvait me donner un petit coup de pouce par ses conseils... ce sera avec plaisir... vraiment.

Merci Beaucoup

J espere que chacun passe du bon temps...

Bien a vous tous

Guillaume

Bonsoir toutes et tous,

Je m'apprête à acheter des pneus neige pour le camping car. Je viens d'aller faire faire un devis chez un revendeur qui m'a tout de suite conseillé d'équiper les 4 roues. Il m'a assuré qu'un demi-tour était très fréquent si l'on équipait seulement le train avant🙁. Il doit avoir surement raison mais j'attend d'avoir vos expériences dans ce domaine. Pour vous donner le tarif 800 € montés et équilibrés, avec jantes en tôle marque Firestone. Une 2ème question avez vous eu affaire à "Allo pneu.com" Plusieurs avis différents dans les forums. Merci d'avance pour vos réponses. Bonnes routes.

Serge

ça y est, notre circuit de 15 jours aux US en moto est plannifié : Ce sera du 16 au 30 Juin avec location des 2 roues chez Eagle Rider. Ma question concernent les assurances : J'ai bien compris que les assurances SLI et EVIP étaient complémentaires et indispensable pour éviter toute mauvaise surprise mais en passant par Eagle Rider ça coute un bras (en gros 650 usd pour les 13 jours de location)

Je voulais donc savoir si certains d'entre vous avaient utilisé d'autre solutions pour assurer un deux roues là-bas ? En gros prendre une assurance SLI et EVIP chez un courtier US indépendant pour assurer une moto louée chez EagleRider ?

Merci pour vos conseils.

bonjour c est un peu une bouteille a la mer !! j ai 70 ans un vieux wesfalia probleme :apres 10 jours sans servir les roues sont bloquées impossible de le bouger si j insiste il calle le garagiste dit :: dépannage et arrachage des systemes de frein +500 eu sans garentie je suis désespéreée , le controle le mois dernier ok et les freins refait l an dernier __je cherche des idées et des solutions , merci a tous

Bonjour à tous

Je pars dans kelkes jours pour plusieurs mois en Guadeloupe kelkun peut-il m'aider et me dire si j'aurai la possibilité de trouver un moyen de transport sympa et pas cher sur Deshaies ? histoire de visiter l'ile à deux roues !!!

tous vos conseils seront bienvenus

merci à tous et bonne journée

Bonjour,

nous sommes 3 à envisager de partir au Ladakh en février l'année prochaine. N'ayant jamais mis les pieds en Asie autrement qu'au Vietnam et au Laos, nous souhaitons savoir si c'est envisageable compte-tenu des températures (neige, praticabilité des routes en 2 roues, en bus ??) et si l'on peut marcher dans la nature ou si de la même façon on va se retrouver vite coincé !!

Nous souhaitons partir à la rencontre de la culture sur place, temples, monastères, villages, mode sac à dos avec une partie du trajet en 2 roues et l'autre en bus/train.

Qu'en pensez-vous ? Que faut-il voir/faire/vivre ?

Merci !!

Bonjour

J'envisage d'effectuer mon prochain périple en 2014 à destination de l'Autriche. Je me déplace à VTt attelé à une mono roue bob ebay. Mon principe est l'autonomie, et pour ce faire je bivouaque de ci, de là, sur le parcours que j'emprûnte. comme vous le savez, la France et certains autres pays que je ne citerai pas, se montrent plûtpôt répressif dans ce domaine, mais qu'en est il de l'Autriche et du Tyrol ?

Bonjour à tous

Ce message s'adresse à tous les heureux possesseurs de compteur sans fil Sigma (bc2209).

J'ai remplacé la pile de l'émetteur il y a quelque temps. Depuis il ne fonctionne plus. La pile est correctement installée puisque j'entends le petit bip à chaque tour de roue. Le receveur par contre ne réagit pas, il ne se met pas en route dès que je commence à rouler. Cela m'était déjà arrivé au premier changement de pile il y a un an mais au bout de 2 jours, tout fonctionnait à nouveau.

Cela vous est-il déjà arrivé et si oui quelles ont été vos solutions ??

Au cas où je ne trouve pas de solution, quelle marque conseillez-vous pour un compteur altimètre? D4 ?? 😛

Merci d'avance

Bonjour, Mon mari et moi partons avec sac à dos au Vietnam et Cambodge en novembre 2013. Nous arrivons le 10/11 à Hanoï, retour le 29/11/2013 de Phnom Penh. A notre arrivée à Hanoï, nous avons réservé une chambre dans le centre ville pour la 1ère nuit et après aucune réservation. Nous comptons bien louer un 2 roues, prendre le bus, le train le bateau(nous aimerions éviter de prendre l'avion) Quelqu'un aurait-il effectué ce voyage en 20 jours ? j'aurai aimé savoir comment organiser ce séjour . Quels sont vraiment les régions à ne pas manquer pour essayer de bien répartir notre séjour(tout en sachant que nous allons passer beaucoup de temps dans les transports)? Mieux vaut-il passer plus de temps au nord du Vietnam qu'au sud? Nous avons un préparé ce petit circuit:

Hanoï --> Lao Cai en train de nuit. Lao Cai -> Sapa en mini-bus Sapa --> Hanoï en bus de nuit. Hanoï --> Baie d'Halong Hanoï --> Mai Chau en louant un 2 roues ou bus et y passer 2jours, ou alors AR dans la journée ? Hanoï --> Ho Chi Minh 2Jours, Suffisants??? Puis direction le Cambodge, là il faudra penser à prendre nos visas!!! Siem Reap -> Battambang par bateau si possible Battambang-> Phnom Penh en bus. Merci pour vos conseils. Cordialement. Any

Bonjour,

Je voyage à vélo pendant mes vacances et aussi pour mes trajets quotidiens. Je fais aussi du VTT en forêt. Pour éviter d'avoir plusieurs vélos, je modifie mon VTT Giant de roues Slick et d'un porte-bagage pour mes trajets et voyages. J'aimerais équipé ma roue arrière d'un garde-boue (j'ai trouvé un garde-boue pour la roue avant) tout en gardant en permanence mon porte-bagage. J'ai trouvé ce garde-boue : ZEFAL DEFLECTOR RM29 (mais comme son nom l'indique c'est pour des roues 29"). (Je le trouve intéressant car je ne souhaite pas enlever mon garde-boue pdt mes promenades en forêt et je ne souhaite pas qu'il soit trop près de la roue pour éviter les bourrages. Mais peut-être que la seule solution soit le garde-boue à tringles...?) Connaissez-vous un modèle pour une roue de 26"? Pensez-vous que ce genre de garde-boue pourrait convenir? Ou mieux, connaissez des modèles spécifiques à ce genre de configuration (porte-bagage fixe + garde boue arrière)?

Merci d'avance pour vos réponses !

Plusieurs randos me tentent pour 2014. Pour la GTJ (Grande traversée du Jura) à pied - Quelle est la meilleure période de l'année ? Possible en juin sans neige ? - Il semble que le bivouac est autorisé ? - Possible avec un chariot de randonnée (1 roue) ? Car cette remorque n'est pas pratique sur des pierrés ou sur terrains accidentés. - On donne 30 jours pour 400 km : 13 km par jour, ça me semble peu... - Enfin, est-ce que le sentier pédestre GTJ est le même que le sentier GTJ vélo VTT ?

Bonjour, je me pose quatre questions au sujet de mettre un moyeu avant avec génératrice de courant.

1)Cette génératrice risque-elle de rendre moins résistante (en particulier sur piste) ma roue avant de 700 avec un rayonnage disposé différemment.

2) Est-ce qu'un telle génératrice est nettement plus performante qu'un petit panneau solaire classique pour appareil photo type PT 1300 que j'ai acheté avec un appareil Olympus?

3) Est-ce que ce type de génératrice crée une résistance à l'avancement?

4) Est-ce que ce type de moyeu ne risque pas de souffrir des secousses, de la poussière et du sel en Amérique du Sud, donc a-t-il l'étanchéité et la solidité adaptées pour traverser l'Atacama?

Luc

Bonjour, d'une part je suis en train de finaliser un voyage dans l'Atacama départ en octobre 2013 et d'autre part j'envisage une descente de la côte ouest des USA en 2014.

1)Concernant l'Atacama et plus précisément le sud Lipez, je me demande s'il y a une grosse différence entre roues de 700 et 26 pouces. J'ai déjà fait beaucoup de piste avec mes roues de 700 équipées de pneus schwalbe et je n'ai jamais eu l'impression qu'avec des 26 pouces effectivement plus larges cela aurait été plus facile.Vos expériences en matière de comparaison m'intéressent. Quant est-il de sous-gonfler des pneus de vélo? Est-ce que ça roule mieux sur terrain très mou? En effet le risque de crevaison par pincement doit être sérieusement augmenté. Dans les différentes compte-rendus que j'ai lus sur le sud Lipez, certains disent avoir peu poussé et d'autres 100 km voire beaucoup plus. Pourquoi ces différences?

2) Concernant la côte ouest des USA différentes questions. a) en se posant à Vancouver et en repartant de Los Angeles, ne risque-on pas d'être inquiété, au moment de l'embarquement en France, en n'ayant pas de billet d'avion ou autre document justifiant la sortie du territoire canadien? J'ai connu cela sur d'autres destinations, où il faut prendre des billets remboursables non utilisés , ou parfois faire d'autres bidouilles plus simples si la compagnie est sympa. b) débuter un voyage à vélo du nord des USA vers mi-septembre avec l’intention de passer par le parc du Saint Helens puis rester dans les terres jusqu'aux environs de Crater Lake avant de mettre le cap sur la côte pacifique jusqu'à LA, le voyage durerait deux mois voire un peu plus. Cette date de départ est-elle tardive, en matière de météo, froid et pluie?

Merci par avance à ceux qui auront eu la patience de lire jusqu'au bout et éventuellement de répondre! Luc

Bonjour

Je suis une habituée des treks mais pour gagner en autonomie et soulager mon dos voilà un moment que je songe à investir dans un chariot à roue du style carrix. Mais vu les prix, j'aimerai ne pas regretter mon achat. Si vous êtes utilisateur d'un de ces engins, vos conseils sont les bienvenus. Merci

Bonjour a tous, En fait, il y a bcp de gens qui m'ont demande si ils peuvent realiser un circuit moto dans le nord en 2-3 jours dans les montagnes pour visiter les regions ethniques. Reponse: il est realisable et voice quelques destinations preferees par les amoureux de 2 roues:

+ Hanoi - Maichau: en 2 jours / 1 nuit chex l'habitant ( chez les Thais blanc) + Hanoi - Village de Vulinh (province de Yen Bai): 2 - 3 jours, passer la nuit chez les Dzao Quan TRang. + Hanoi - Lac de Thac Ba: 3 jours / 2 nuits. Nuit chez l'habitant- ethnie Tay. ....

Voila, a vous a prendre votre choix et si vous avez besoin d'avoir plus d'infos, ecrivez - moi sur mon mail perso.

Bonne route a tous!

Le jeux Concours photos VF de Septembre 2013 est lancé !

Le thème ? « Les Taxis du monde »

Souvent les Taxis ont un aspect très différent d’un pays à l’autre : décoration, couleurs, modèle et même type de véhicules (voitures motorisées sur roues, bateaux, motos … ou cycles tractés à la force des mollets …). Bien entendu, dans le cadre de ce concours VF « Taxis », il faut absolument que le fait d’être un taxi soit bien évident avec un trajet que l’on pense payant … Les transports en communs ne sont pas souhaités … sauf si le fait d’être un taxi collectif est bien évident. Le taxi doit être un point fort de la photo et l’environnement dépaysant afin de nous faire voyager la situation originale si possible, l’angle de vue, la composition, les présences humaines …. Tous ces aspects seront appréciés et feront très certainement la différence au moment des votes. A vous de nous présenter vos photos à propos des taxis dans le monde : plan large, cadrage serré, gros plan, vue extérieure ou intérieure, vue du chauffeur ou pas, situation originale ou cocasse, rue déserte ou embouteillée, sous le soleil ou sous la pluie, de jour ou de nuit, présentation en couleur ou en noir&blanc … Amateurs de voyages et de photos vous devez avoir dans vos archives de photos des vues qui correspondent à ce thème …

Le règlement du Concours est identique aux précédents : 3 photos (maximum) par participants, postées chacune dans un message différent. N’oubliez pas de numéroter vos photos. Même si les images doivent parler d’elles même, une légende (localisation, contexte, courte présentation …) est toujours appréciable. On imagine et on souhaite que vous soyez bien l’auteur des photos présentées.

Dépôt des photos jusqu’au dimanche 22 Septembre 2013 inclus.

Début des votes à partir du Lundi 23 jusqu’au dimanche 29 Septembre 2013 inclus. Pour le vote, pensez à bien indiquer : Le Pseudo et le numéro de la photo … et votre classement ! 1er photo = 3 points, 2ème = 2 pts, 3ème = 1 pt Tous les membres de VF peuvent voter (même ceux qui n’ont pas déposé de photos). En cas d’égalité de points pour deux photos, la photo gagnante sera celle ayant obtenu le plus grand nombre de 1ère places sur le podium ! Le talentueux gagnant aura le privilège d’organiser le prochain concours photo VF d’Octobre 2013.

Pour les échanges, les discussions ou les polémiques … utilisez cet espace en suivant ce lien : http://voyageforum.com/v.f?post=6151651;live=1;

Diaporama des photos : (Grand merci à Herikles pour sa contribution et son aide précieuse pour la réalisation du diaporama de synthèse des photos participantes) Voici le lien pour septembre

A vos photos … et bonne chance !

Jean

Bonjour. Voilà : on me donne un vélo, il se trouve à Brest, et j'aimerais me le faire expédier en région lyonnaise. Quel serait le moyen le plus économique/sûr pour le faire acheminer ? Merci,

L.

Locauto et Rentalcars à éviter absolument..

Attiré par leur prix attractif, je viens de payer le prix fort... j'ai loué à l'aéroport de Rome un Clio, ils m'ont donné une Golf avec des dégâts notifiés sur le constat d'origine. notamment, il y avait un dégât sur la roue avant.

après 3 jours de location, où il ne s'est absolument rien passé, lors du rendu, l'employée remarque que la fameuse roue avant est endommagé.

je lui dis que oui, et c'est marqué sur le constat d'origine. elle me répond non, ce qui est sur le constat d'origine, c'est uniquement la jante alu mais pas le pneu. je lui dis : mais comment je peux endomager un pneu sans endommager davantage la jante alu ? elle me répond : je ne sais pas et je ne veux pas savoir, peut être avec un couteau?

résultat, au retour de voyage, ils m'ont prelevé 223€ (hors le coût d'énervement extrême)

je notifie mon mécontentement au rentalcars.com, ils me répondent au bout d'un mois par mail, en m'envoyant les CGV pour le remboursment de la franchise, (oui, en plus, j'avais payé un supp pour remboursement de franchise...) que le pneu n'est pas pris en charge par les assurances.., alors que je ne demande pas un remboursement de franchise...

je vais prendre cela comme une leçon... qui m'a coûté cher.. j'espère que vous ne paierez pas la leçon aussi cher comme moi..