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Avis sur les bus et pass Kiwi Experience en Nouvelle-Zélande English translation pending
Salut à tous !
J'aimerais savoir ce que vaut Kiwi experience pour parcourir la Nouvelle Zélande avec ces fameux pass de bus, et avoir des retours d'expérience là dessus. J'ai du mal à trouver des avis "récents" surtout.
Si c'est bien et quels sont les inconvénients ? On m'a expliqué que je pouvais m'arrêter autant de nuits que je le veut sur chaque étape en fait, tout dépend de comment je m'y prend.
Merci bien, j'attends vos conseils et retours ;)
PS : j'ai 21 ans
Robin
J'aimerais savoir ce que vaut Kiwi experience pour parcourir la Nouvelle Zélande avec ces fameux pass de bus, et avoir des retours d'expérience là dessus. J'ai du mal à trouver des avis "récents" surtout.
Si c'est bien et quels sont les inconvénients ? On m'a expliqué que je pouvais m'arrêter autant de nuits que je le veut sur chaque étape en fait, tout dépend de comment je m'y prend.
Merci bien, j'attends vos conseils et retours ;)
PS : j'ai 21 ans
Robin
Sécurité à Cap Town et en Afrique du Sud English translation pending
Hello,
Je compte me rendre un mois en janvier à Cap Town pour étudier l'anglais, mon entourage me mets en garde concernant la sécurité de cette ville ... A y'a t il un risque et à quel niveau ? Je serai hébergé en famille d'accueil et en études, autrement des excursions ou plage, ne sort pas seule le soir. Merci de vos retours ! 😉
Un mois aux Philippines English translation pending
Bonjour à tous !
Je planifie de partir durant 1 mois aux Philippines. Les 7000+ iles rendent l'organisation compliqué mais grâce aux conseils de nombreux voyageurs qui ont déjà visité le pays je me suis décidé sur les lieux a visiter
● Une dizaine de jours Manille/Banaue/Batad/Sagada/Vigan (aller retour sur Manille)
● Visite de Siargao Island, Bohol Island, Negros Island, El Nido(Palawan), Coron Island + Les requins Baleines à Oslob durant les 20j restants
Premiere question : Est-ce possible sur un mois ? Je peut etendre à 1 mois et demi au besoin Deuxieme question : Est-ce qu'une dizaine de jours est suffisant pour le Nord de Luzon ? (Première puce) Troisième question : J'ai lu énormément d'avis différents concernant le temps de visite de chaque île, j'aimerai avoir le votre Quatrième question : Est-ce une bonne idée de reserver les logements et les deplacements à l'avance ? Cinquième question : Je suis actuellement en Nouvelle Zelande en Working Holiday Visa. Je suis parti avec une valise car je trouvais cela plus simple pour l'espace disponible sachant que j'allais passer un ou deux mois au meme endroit pour le travail. Mais je lis beaucoup sur les transports en commun dans lesquels nous sommes particulièrement serrés aux Philippines ainsi que les avions qui appliquent des charges aux Kilos. Donc est-ce possible de voyager avec une valise aux Philippines ? Sinon j'ai un sac de 40l avec moi, je peut me debrouiller pour me remplir au maximum et laisser le reste de mes affaires en Nouvelle Zelande, est-ce une meilleure idée?
Merci d'avance 🙂
Premiere question : Est-ce possible sur un mois ? Je peut etendre à 1 mois et demi au besoin Deuxieme question : Est-ce qu'une dizaine de jours est suffisant pour le Nord de Luzon ? (Première puce) Troisième question : J'ai lu énormément d'avis différents concernant le temps de visite de chaque île, j'aimerai avoir le votre Quatrième question : Est-ce une bonne idée de reserver les logements et les deplacements à l'avance ? Cinquième question : Je suis actuellement en Nouvelle Zelande en Working Holiday Visa. Je suis parti avec une valise car je trouvais cela plus simple pour l'espace disponible sachant que j'allais passer un ou deux mois au meme endroit pour le travail. Mais je lis beaucoup sur les transports en commun dans lesquels nous sommes particulièrement serrés aux Philippines ainsi que les avions qui appliquent des charges aux Kilos. Donc est-ce possible de voyager avec une valise aux Philippines ? Sinon j'ai un sac de 40l avec moi, je peut me debrouiller pour me remplir au maximum et laisser le reste de mes affaires en Nouvelle Zelande, est-ce une meilleure idée?
Merci d'avance 🙂
Quelles escales entre Paris et Nouméa? English translation pending
Bonjour a tous !
Nous organisons avec ma compagne un voyage en Nouvelle Calédonie pour avril-mai 2019. C'est l'occasion d'aller voir de la famille installée depuis un an, et de découvrir l'île 😎.
Nous souhaiterons profiter des escales pour compléter et adoucir notre voyage ! Quelles sont les destinations sympa avec un minimum de budget a rajouté côté avion ? (les billets sont déjà assez chères...) J'ai surtout vu le Japon (Tokyo, Osaka) qui serait intéressant pour une escale de 2-3 jours (surement l'escale de l'aller).
Autre question, peut on (et est-ce risqué) prendre des billets d'avion séparés ? Genre un A/R Paris-Osaka et un A/R Osaka-Noumea, avec bien-sûr quelques jours entre chaque vol.
Merci d'avance a la communauté 🙂
Nous organisons avec ma compagne un voyage en Nouvelle Calédonie pour avril-mai 2019. C'est l'occasion d'aller voir de la famille installée depuis un an, et de découvrir l'île 😎.
Nous souhaiterons profiter des escales pour compléter et adoucir notre voyage ! Quelles sont les destinations sympa avec un minimum de budget a rajouté côté avion ? (les billets sont déjà assez chères...) J'ai surtout vu le Japon (Tokyo, Osaka) qui serait intéressant pour une escale de 2-3 jours (surement l'escale de l'aller).
Autre question, peut on (et est-ce risqué) prendre des billets d'avion séparés ? Genre un A/R Paris-Osaka et un A/R Osaka-Noumea, avec bien-sûr quelques jours entre chaque vol.
Merci d'avance a la communauté 🙂
Nouvelle-Zélande - Un road-trip en hiver 2018 English translation pending
Bonjour la communauté !
Vous trouverez sur ce topic notre carnet de voyage (ma femme et moi) pour un séjour de 3 semaines en Nouvelle-Zélande en Juillet 2018. Le premier message est une introduction, ensuite, nous posterons les étapes au fur et à mesure (une étape = un jour sur place).
Première fois que nous postons un carnet sur ce site, celui-ci nous a en effet bien servi et c'est pourquoi nous espérons pouvoir aider en retour si possible. Ce carnet est personnel, avec notre vision des choses et nos coups de cœur. Il est sans prétention aucune.
J’espère que vous apprécierez notre carnet et qu'éventuellement il aidera certains partant pour ce merveilleux pays !
N'hésitez pas à commenter. SI vous avez des questions, j'y répondrai dès que possible.
Itinéraire :
Introduction J3 - L’ARRIVEE J4 - AKAROA J5 - TEKAPO & PUKAKI LAKES J6 - Hooker Valley Track - Moeraki Boulders J7 - PENINSULE D'OTAGO J8 - LES CATLINS (pour les pressés) J9 - MILFORD SOUND J10 - ARROWTOWN - WANAKA J11 - FOX GLACIER J12 - la WEST COAST J13 - HANMER SPRINGS J14 - KAIKOURA J15 - FERRY-WELLINGTON J16 - WELLINGTON J17 - TONGARIRO - TAUPO J18 - TAUPO J19 - ROTORUA J20 - WAITOMO CAVES - HOBBITON J21 - COROMANDEL J22 - PIHA J23 - AUCKLAND J24 - AUCKLAND J25 - VOL(s) RETOUR
introduction: Un road-trip de 3 semaines en Juillet 2018 en campervan en Nouvelle-Zélande, avec un départ de Christchurch et une arrivée à Auckland. 2 semaines sur l'île du Sud 1 semaine sur l'île du Nord
Avant de démarrer, ce carnet est rédigé dans le but d'aider d'autres routards/voyageurs. J’espère que ce carnet pourra ainsi aider quiconque qui souhaite voyager dans ce beau pays !
Nous avons utilisé les guides :
Lonely Planet L'Essentiel de la Nouvelle Zélande 4ed. (bien) Petit futé NOUVELLE ZÉLANDE éd. 2017/2018 (moyen)
Nous avons démarré par Christchurch pour finir par Auckland. En effet, les locations sont bien moins chères dans ce sens que l'inverse. Nous avons rendu le CamperVan à Auckland avant de visiter cette ville ensuite.
Le Campervan a été réservé auprès de Jucy, en direct. Nous n'avons pas jugé nécessaire de passer par un intermédiaire, toutefois, cela peut être perçu comme un gage de sécurité, notamment pour les non anglophones. Jucy propose un shuttle à l'aéroport de Christchurch gratuit. Bref, le service est appréciable.
Les chiffres en vrac :
4772 : nombres de kilomètres parcourus 17 : le nombre d’arrêt dans les stations-services ! 32 : le nombre de bières. Raisonnable ! 2 : le nombre de fois où n’avions plus d’eau dans le CamperVan, donc pas de douche... 5 : la durée en minute (et pas une seconde de plus) de notre première vraie douche chaude au bout de 3 jours 34 millions : comme le nombre estimé de moutons en NZ, soit 8 moutons/habitant 328: la hauteur en mètres de la Skytower, plus haute tour de l’hémisphère sud 33: le nombre de Vans ou Campervan Jucy croisés avec un coucou (pas l’animal !) 2562 & 220: les nombres de photos et de vidéos prises lors du séjour ! Cela en fait du tri
Dans ce carnet, nos coups de cœur seront précisés par un “TOP” en fin de paragraphe. Nos coups de cœur indiquent les activités, les visites ou les randonnées qui nous ont particulièrement plus et que donc nous conseillons.
"Des moutons, là partout, à perte de vue"
Un bilan financier sera disponible en fin de carnet: répartition des dépenses.. etc
Pour rester connecté, nous avons opté pour le forfait free. Ce dernier offre Appels/sms/mms illimités + 25 Go/mois d'Internet en Nouvelle-Zélande ! GÉNIAL !
Nous n'avons jamais eu de souci pour nous connecter à Internet. Attention, certains zones ne sont pas couvertes sur l’île du Sud par les réseaux mobiles, donc évidemment appels, sms, données ... ne sont pas possibles dans ces zones.
Pour trouver les campings, nous avons essentiellement utiliser l'application CamperMate (sur tablette et téléphone). Cette application est une mine d'or. Elle liste une multitude de campings avec souvent des commentaires très précieux mais aussi les sites à voir, les dumping stations, les stations-services.. etc. De plus, en téléchargeant la carte depuis la France (en wifi), vous pourrez alors utiliser l'application partout en NZ, même lorsque vous n’êtes pas connectés. Attention à bien sélectionner la carte hors-ligne sur place, en effet, de base, l'application ne le fait pas (nous nous sommes fait avoir au départ).
En parallèle, nous avons aussi utilisé l'application comme GPS, bien pratique mine de rien pour rejoindre certains sites.
La suite au prochain post🙂
Première fois que nous postons un carnet sur ce site, celui-ci nous a en effet bien servi et c'est pourquoi nous espérons pouvoir aider en retour si possible. Ce carnet est personnel, avec notre vision des choses et nos coups de cœur. Il est sans prétention aucune.
J’espère que vous apprécierez notre carnet et qu'éventuellement il aidera certains partant pour ce merveilleux pays !
N'hésitez pas à commenter. SI vous avez des questions, j'y répondrai dès que possible.
Itinéraire :
Introduction J3 - L’ARRIVEE J4 - AKAROA J5 - TEKAPO & PUKAKI LAKES J6 - Hooker Valley Track - Moeraki Boulders J7 - PENINSULE D'OTAGO J8 - LES CATLINS (pour les pressés) J9 - MILFORD SOUND J10 - ARROWTOWN - WANAKA J11 - FOX GLACIER J12 - la WEST COAST J13 - HANMER SPRINGS J14 - KAIKOURA J15 - FERRY-WELLINGTON J16 - WELLINGTON J17 - TONGARIRO - TAUPO J18 - TAUPO J19 - ROTORUA J20 - WAITOMO CAVES - HOBBITON J21 - COROMANDEL J22 - PIHA J23 - AUCKLAND J24 - AUCKLAND J25 - VOL(s) RETOUR
introduction: Un road-trip de 3 semaines en Juillet 2018 en campervan en Nouvelle-Zélande, avec un départ de Christchurch et une arrivée à Auckland. 2 semaines sur l'île du Sud 1 semaine sur l'île du Nord
Avant de démarrer, ce carnet est rédigé dans le but d'aider d'autres routards/voyageurs. J’espère que ce carnet pourra ainsi aider quiconque qui souhaite voyager dans ce beau pays !
Nous avons utilisé les guides :
Lonely Planet L'Essentiel de la Nouvelle Zélande 4ed. (bien) Petit futé NOUVELLE ZÉLANDE éd. 2017/2018 (moyen)
Nous avons démarré par Christchurch pour finir par Auckland. En effet, les locations sont bien moins chères dans ce sens que l'inverse. Nous avons rendu le CamperVan à Auckland avant de visiter cette ville ensuite.
Le Campervan a été réservé auprès de Jucy, en direct. Nous n'avons pas jugé nécessaire de passer par un intermédiaire, toutefois, cela peut être perçu comme un gage de sécurité, notamment pour les non anglophones. Jucy propose un shuttle à l'aéroport de Christchurch gratuit. Bref, le service est appréciable.
Les chiffres en vrac :
4772 : nombres de kilomètres parcourus 17 : le nombre d’arrêt dans les stations-services ! 32 : le nombre de bières. Raisonnable ! 2 : le nombre de fois où n’avions plus d’eau dans le CamperVan, donc pas de douche... 5 : la durée en minute (et pas une seconde de plus) de notre première vraie douche chaude au bout de 3 jours 34 millions : comme le nombre estimé de moutons en NZ, soit 8 moutons/habitant 328: la hauteur en mètres de la Skytower, plus haute tour de l’hémisphère sud 33: le nombre de Vans ou Campervan Jucy croisés avec un coucou (pas l’animal !) 2562 & 220: les nombres de photos et de vidéos prises lors du séjour ! Cela en fait du tri
Dans ce carnet, nos coups de cœur seront précisés par un “TOP” en fin de paragraphe. Nos coups de cœur indiquent les activités, les visites ou les randonnées qui nous ont particulièrement plus et que donc nous conseillons.
"Des moutons, là partout, à perte de vue"
Un bilan financier sera disponible en fin de carnet: répartition des dépenses.. etc
Pour rester connecté, nous avons opté pour le forfait free. Ce dernier offre Appels/sms/mms illimités + 25 Go/mois d'Internet en Nouvelle-Zélande ! GÉNIAL !
Nous n'avons jamais eu de souci pour nous connecter à Internet. Attention, certains zones ne sont pas couvertes sur l’île du Sud par les réseaux mobiles, donc évidemment appels, sms, données ... ne sont pas possibles dans ces zones.
Pour trouver les campings, nous avons essentiellement utiliser l'application CamperMate (sur tablette et téléphone). Cette application est une mine d'or. Elle liste une multitude de campings avec souvent des commentaires très précieux mais aussi les sites à voir, les dumping stations, les stations-services.. etc. De plus, en téléchargeant la carte depuis la France (en wifi), vous pourrez alors utiliser l'application partout en NZ, même lorsque vous n’êtes pas connectés. Attention à bien sélectionner la carte hors-ligne sur place, en effet, de base, l'application ne le fait pas (nous nous sommes fait avoir au départ).
En parallèle, nous avons aussi utilisé l'application comme GPS, bien pratique mine de rien pour rejoindre certains sites.
La suite au prochain post🙂
Nouvelle-Zélande: sens de voyage nord - sud ou sud - nord en janvier / février? English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons de partir 5 semaines en Nouvelle Zélande en janvier/février 2019. J'ai lu qu'en général, il était plus logique de faire le voyage du nord au sud, mais à cette période en prenant en compte les aspects climat/météo, est-ce toujours vrai?
Merci pour votre aide.
Nous envisageons de partir 5 semaines en Nouvelle Zélande en janvier/février 2019. J'ai lu qu'en général, il était plus logique de faire le voyage du nord au sud, mais à cette période en prenant en compte les aspects climat/météo, est-ce toujours vrai?
Merci pour votre aide.
Voiture pour 3 mois en Nouvelle-Zélande: location ou achat? English translation pending
Bonjour, je vais essayer de synthétiser et poser des questions très simples concernant les sujets qui nous importent, ma femme et moi.
Nous sommes actuellement dans la construction de notre projet WOOF en Nouvelle-Zélande : -nous avons nos visas respectifs -nous avons nos dates (4 septembres 2018 / 6 Décembre 2018) -nous avons nos billets d’avions
Nous avons aussi pré-sélectionnés nos hôtes (nous attendons encore un peu avant de rentrer en contact avec ces derniers) selon un itinéraire à travers les deux îles qui va se répartir à peu près comme le suivant : 6 semaines sur l’île du nord et 7 semaines sur l’île du sud. Avec des hôtes chez qui nous restons à chaque fois une semaine (sauf un chez qui nous resterons deux semaines). Nous n’avons donc pas nécessairement besoin de dormir dans notre véhicule car nous resterons chez des hôtes pour chaque étape (excepté éventuellement les week-end). Et nous ne roulerons donc pas tous les jours avec notre véhicule car la semaine nous travaillerons chez les hôtes.
Notre question dans ce thread concerne principalement le moyen de transports et son mode d’obtention : nous avons rapidement éliminé le vélo car nous n’avons pas assez de temps entre nos étapes, et l’auto-stop nous ajoute trop d’aléatoire dans notre programme, nous pensons donc que prendre une voiture pour l’intégralité des trois mois est la meilleure solution, mais comme le WOOF semble plutôt commun en Nouvelle-Zélande existe-t-il des alternatives à la location “dans les agences” pour amoindrir le coût de location ?
Ou des facilités d’achat/revente/reprise entre particuliers ou chez des concessionnaires mais avec des facilités administratives pour l’assurance ainsi que la reprise du véhicule (avant fin du voyage) ? Sachant que nous prendrons la voiture à Auckland en arrivant mais que nous la rendrons surement vers Queenstown. Voilà merci beaucoup pour vos réponses
Nous sommes actuellement dans la construction de notre projet WOOF en Nouvelle-Zélande : -nous avons nos visas respectifs -nous avons nos dates (4 septembres 2018 / 6 Décembre 2018) -nous avons nos billets d’avions
Nous avons aussi pré-sélectionnés nos hôtes (nous attendons encore un peu avant de rentrer en contact avec ces derniers) selon un itinéraire à travers les deux îles qui va se répartir à peu près comme le suivant : 6 semaines sur l’île du nord et 7 semaines sur l’île du sud. Avec des hôtes chez qui nous restons à chaque fois une semaine (sauf un chez qui nous resterons deux semaines). Nous n’avons donc pas nécessairement besoin de dormir dans notre véhicule car nous resterons chez des hôtes pour chaque étape (excepté éventuellement les week-end). Et nous ne roulerons donc pas tous les jours avec notre véhicule car la semaine nous travaillerons chez les hôtes.
Notre question dans ce thread concerne principalement le moyen de transports et son mode d’obtention : nous avons rapidement éliminé le vélo car nous n’avons pas assez de temps entre nos étapes, et l’auto-stop nous ajoute trop d’aléatoire dans notre programme, nous pensons donc que prendre une voiture pour l’intégralité des trois mois est la meilleure solution, mais comme le WOOF semble plutôt commun en Nouvelle-Zélande existe-t-il des alternatives à la location “dans les agences” pour amoindrir le coût de location ?
Ou des facilités d’achat/revente/reprise entre particuliers ou chez des concessionnaires mais avec des facilités administratives pour l’assurance ainsi que la reprise du véhicule (avant fin du voyage) ? Sachant que nous prendrons la voiture à Auckland en arrivant mais que nous la rendrons surement vers Queenstown. Voilà merci beaucoup pour vos réponses
Voyage en Nouvelle-Zélande en avril - mai English translation pending
Bonjour,
Nous nous apprêtons mon épouse, ma fille et moi à nous rendre en NZ du 22 avril au 09 mai 2018. Nous ne savons pas trop encore ( le temps presse...) si nous louerons un camping car ou si nous résiderons en étape à l'hôtel. En vérité, nous aimerions tenter le camping car mais nous craignons qu'il fasse un peu froid. Qui peut nous conseiller sur le temps en avril/mai dans l’Île du Nord ( car nous ne ferons que le Nord) ? Merci de votre réponse urgente ! Nordine
Nous nous apprêtons mon épouse, ma fille et moi à nous rendre en NZ du 22 avril au 09 mai 2018. Nous ne savons pas trop encore ( le temps presse...) si nous louerons un camping car ou si nous résiderons en étape à l'hôtel. En vérité, nous aimerions tenter le camping car mais nous craignons qu'il fasse un peu froid. Qui peut nous conseiller sur le temps en avril/mai dans l’Île du Nord ( car nous ne ferons que le Nord) ? Merci de votre réponse urgente ! Nordine
Tour du monde avec un enfant diabétique English translation pending
Bonjour,
Petit tour du monde en famille de août 2018 à août 2019 avec 2 enfants de 8 et 10 ans. Oui, c'est pour bientôt et non, on a pas préparé grand chose pour l'instant autre que les billets d'avion... le parcours en détail est en train de se faire d'où mes questions.
On faire: - Australie centre + côte ouest 3 mois (largement suffisant voir trop mais bloqué...) - Nouvelle Calédonie + Vanuatu 2 mois (largement suffisant voir trop mais bloqué...) - Nouvelle Zélande 2 mois (semble trop court) - re Australie côte Est 2 mois (semble correct - Melbourne, Sydney, Cairns) - Chili + ile de Pâques 2 mois semble long surtout si le sud n'est pas nécessaire l'hiver) - Mexique 1 mois (suffisant pour ne faire que le Yucatan)
Jusqu'à l'arrivée en Nouvelle Zélande les vols sont bloqués, après non.
Tout d'abord au Chili on y sera en juin et on partira juste après l'éclipse du 2 juillet 2019 . Question, comme se sera l'hiver, est-ce bien utile de passer du temps au sud du Chili. A part Chiloé tout le reste sera en montagne où le guide que j'ai feuilleté précise à chaque fois "se transforme en station de ski l'hiver" et on ira pas là bas y faire du ski... L'idée est de réduire le Chili pour avoir plus de temps en NZ
Par sud du Chili, j'entends:
PARQUE NACIONAL TOLHUACA SENDERO LAGUNILLAS SENDERO LAGUNA VERDE SENDERO EL SALTO MALLECO
PARQUE NACIONAL CONGUILLIO LAGUNA CAPTREN SENDERO LOS CARPINTEROS – ARAUCARIA MADRE SENDERO SIERRA NEVADA CASCADA TRUFUL TRUFUL RIO DE LAVA
VILLARICA vue sur le volcan (de nuit s'il est en éruption) monter en télésiège pour se rapprocher @~1800m/2847) LOS OJOS DEL CABURGA / SALTOS BELLAVISTA & LOS COPIHUES PLAYA BLANCA & NEGRA @ LAGO CABURGUA SANTUARIO EL CANI
LAS TERMAS LOS POZONES LAS TERMAS GEOMETRICAS
PARQUE NACIONAL HUERQUEHUE SENDERO LOS LAGOS SENDERO QUINCHOL
CANARIPE plage avec vue sur le volcan
VALDIVIA FERIA FLUVIAL FUERTE DE LA BAHIA DE CORAL MUSEO NAVAL SUBMARINO O'BRIEN FUERTE NIEBLA FUERTE SAN SEBASTIAN
PARQUE NACIONAL PUYEHUE
ORSONO CENTRO DE MONTANA SALTOS DE PETROHUE Traversée du lac TODOS LOS SANTOS
CHILOE ANCUD ROUTE ENTRE CONCHI ET CUCAO PARQUE NACIONAL CHILOE QUELLON
Merci
Petit tour du monde en famille de août 2018 à août 2019 avec 2 enfants de 8 et 10 ans. Oui, c'est pour bientôt et non, on a pas préparé grand chose pour l'instant autre que les billets d'avion... le parcours en détail est en train de se faire d'où mes questions.
On faire: - Australie centre + côte ouest 3 mois (largement suffisant voir trop mais bloqué...) - Nouvelle Calédonie + Vanuatu 2 mois (largement suffisant voir trop mais bloqué...) - Nouvelle Zélande 2 mois (semble trop court) - re Australie côte Est 2 mois (semble correct - Melbourne, Sydney, Cairns) - Chili + ile de Pâques 2 mois semble long surtout si le sud n'est pas nécessaire l'hiver) - Mexique 1 mois (suffisant pour ne faire que le Yucatan)
Jusqu'à l'arrivée en Nouvelle Zélande les vols sont bloqués, après non.
Tout d'abord au Chili on y sera en juin et on partira juste après l'éclipse du 2 juillet 2019 . Question, comme se sera l'hiver, est-ce bien utile de passer du temps au sud du Chili. A part Chiloé tout le reste sera en montagne où le guide que j'ai feuilleté précise à chaque fois "se transforme en station de ski l'hiver" et on ira pas là bas y faire du ski... L'idée est de réduire le Chili pour avoir plus de temps en NZ
Par sud du Chili, j'entends:
PARQUE NACIONAL TOLHUACA SENDERO LAGUNILLAS SENDERO LAGUNA VERDE SENDERO EL SALTO MALLECO
PARQUE NACIONAL CONGUILLIO LAGUNA CAPTREN SENDERO LOS CARPINTEROS – ARAUCARIA MADRE SENDERO SIERRA NEVADA CASCADA TRUFUL TRUFUL RIO DE LAVA
VILLARICA vue sur le volcan (de nuit s'il est en éruption) monter en télésiège pour se rapprocher @~1800m/2847) LOS OJOS DEL CABURGA / SALTOS BELLAVISTA & LOS COPIHUES PLAYA BLANCA & NEGRA @ LAGO CABURGUA SANTUARIO EL CANI
LAS TERMAS LOS POZONES LAS TERMAS GEOMETRICAS
PARQUE NACIONAL HUERQUEHUE SENDERO LOS LAGOS SENDERO QUINCHOL
CANARIPE plage avec vue sur le volcan
VALDIVIA FERIA FLUVIAL FUERTE DE LA BAHIA DE CORAL MUSEO NAVAL SUBMARINO O'BRIEN FUERTE NIEBLA FUERTE SAN SEBASTIAN
PARQUE NACIONAL PUYEHUE
ORSONO CENTRO DE MONTANA SALTOS DE PETROHUE Traversée du lac TODOS LOS SANTOS
CHILOE ANCUD ROUTE ENTRE CONCHI ET CUCAO PARQUE NACIONAL CHILOE QUELLON
Merci
Je n'ose même pas imaginer comment je vais tenir tout ce vol! English translation pending
Bonsoir tout le monde
Mon fils a eu la riche idée de s'installer en Australie, où il a trouvé du boulot et où il se plait vraiment.
Pour moi, la séparation a été dure, cependant j'accepte bien sûr son choix de vie.
Comme il me manque, j'ai programmé un voyage pour aller le voir, à Melbourne.
Je décolle ce vendredi soir de Bruxelles. 7h jusqu'à Dubaï, puis 7h10 jusqu'à Singapoure et encore 7h20 jusqu'à Melbourne. Nous avons choisi Emirates comme compagnie.
je suis une "trouillarde", l'avion n'est pas trop mon truc, même si je suis déjà allé très loin (Ile Maurice, Thaïlande...)
Ici, la durée m'effraie bien sûr, et ce qui me fait plus peur encore, ce sont les turbulences.
Les personnes ayant déjà effectué un tel périple pourraient elles me raconter un peu comment se passe un tel vol ?
Mille mercis à vous !
Mon fils a eu la riche idée de s'installer en Australie, où il a trouvé du boulot et où il se plait vraiment.
Pour moi, la séparation a été dure, cependant j'accepte bien sûr son choix de vie.
Comme il me manque, j'ai programmé un voyage pour aller le voir, à Melbourne.
Je décolle ce vendredi soir de Bruxelles. 7h jusqu'à Dubaï, puis 7h10 jusqu'à Singapoure et encore 7h20 jusqu'à Melbourne. Nous avons choisi Emirates comme compagnie.
je suis une "trouillarde", l'avion n'est pas trop mon truc, même si je suis déjà allé très loin (Ile Maurice, Thaïlande...)
Ici, la durée m'effraie bien sûr, et ce qui me fait plus peur encore, ce sont les turbulences.
Les personnes ayant déjà effectué un tel périple pourraient elles me raconter un peu comment se passe un tel vol ?
Mille mercis à vous !
Nouvelle-Zélande: permis international pas reçu English translation pending
Bonjour
nous avons fait une demande de permis international debut décembre et toujours pas de retour quelles solutions pour louer une voiture sans permis internationale et avec quelles agences de locations
merci de vos retours
nous avons fait une demande de permis international debut décembre et toujours pas de retour quelles solutions pour louer une voiture sans permis internationale et avec quelles agences de locations
merci de vos retours
Retour d'expérience tour du monde un an en famille English translation pending
Hello
Voici un petit retour de notre tour du monde en famille de Septembre 2016 à Août 2017.
Internet est bourrée de ressources en long large travers...Mais, je vais tenter de synthétiser qq points qui j'espère pourront être utile !
La famille est composée de : Téva : 42 ans / Rachel : 40 ans, Maëlys 10 ans, Yaël : 9 ans (Un an de moins lors du départ hein ^^)
Le trajet : Afrique du Sud (3 semaines), Île Maurice (2 semaines), Birmanie (4 semaines), Thaïlande (10 jours), Laos (3 semaines), Australie (3 semaines), Nouvelle Calédonie (Île de Lifou : 2 mois dont 4 jours à Ouvéa, île de Maré, 2 mois, grande terre :1 semaine), Nouvelle Zélande : 1 mois, Argentine (5 semaines), Bolivie (3 semaines), Costa Rica (5 semaines).
Préambule : Ce que nous disons le + depuis notre retour, c'est que C'est POSSIBLE ! Certes nous n'avons pas tous le même point de départ. Tout le monde n'a pas 55000 € (notre budget brut) à "claquer" ! Mais nous avons construit notre projet en fonction de notre budget et nous avions bcp de pays cher (Argentine, Costa Rica, Nouvelle Zélande, Australie...). Avec beaucoup moins c'est possible !! En Asie, en faisant plus de couchsurfing, de woofing (expérience sympa en famille). En se déplaçant moins (le transport coûte cher - Mais le stop ça marche hyper bien en famille !!!). Bref, même avec un "petit" budget c'est possible !! Le quotidien va vous attendre, vous le retrouverez au retour, alors profitez d'une parenthèse !! Même si le retour ne sera pas simple (anticiper le !). ça vaut le coup !!! On a qu'une vie !! C'est une superbe expérience !!! VIVEZ-LA !!!!
Avant de partir :
La décision : Il faut être clair, c'est une décision des parents... ensuite on y associe les enfants pour que le projet soit aussi le leur et qu'il y prenne part. Mais au début... notre grande n'était pas forcément hyper motivée pour laisser ses copines 1 an ! La plus petite, tant qu'il y a papa et maman, pas de souci ! Nous avons acheté qq livre de voyage adapté, une planisphère, montré des blogs de famille qui étaient en route...
Budget : environ 55000€ tout compris donc, tout compris à 4. A noter que dans la première partie du voyage on louait souvent des chambres triples (moins cher que des quadruples et surtout, plus fréquente, les filles dormant dans le même lit simple. Par Pays, cela donne : Afrique du SUD : 100€/j - Maurice (ça compte pas, on était dans la famille ^^), BIRMANIE : 75€/j (dont environ 50€ juste pour l'hébergement... le reste ne coute rien ou presque...), THailande : 69€/j, LAOS : 80€/j, AUSTRALIE : 100€/j (mais on a été hébergé assez souvent (couchsurfing, rencontre...) et vu le prix de l'hébergement, ça compte ! Nouvelle Calédonie : Nous étions logé sur les îles, mais même en louant une maison, en gros on peut s'en sortir pour 120/150€/j, Nouvelle Zélande (pensez à l'appli Campermate) : 161€/j (vol d’Auckland à Christchurch et van compris), ARGENTINE : 150€/j, Bolivie : 103€/j , COSTA RICA : 145e/j (en se faisant à manger presque tous les jours, NEW YORK : 270€/j
Préparation : réellement : 7 mois avant le départ. Ce sont les préparatifs administratifs qui prennent le plus de temps. Le web est plein d'aide et de liste pour ne rien oublier ! L'itinéraire peut prendre du "temps", mais ça, c'est du plaisir... au début, tout est possible... après, il faut adapter (budget, route aérienne, envies de toute la famille.... Nous avons bien aimé le site : https://planificateur.a-contresens.net/
Conseil important selon nous : Prévoyez-vous des pauses ! Je (le papa) n'en était pas forcément hyper convaincu, préférant bouger au maximum... mais après coup (et sur le coup !) quelle excellente idée (de ma moitié donc), de se poser ! Notre itinéraire correspondant en gros à 4 mois de vadrouille, 4 mois de pause (sur les îles de Calédonie, les filles ont même été à l'école), 4 mois de vadrouille. Le voyage c'est fatiguant ! il faut tenir le rythme et pour ne pas que ce soit pénible pour tous (notamment les enfants) : ménager vous des pauses ! Louer une maison au mois, faîtes du woofing ou autre... ! c'est un moment où vous profitez d'autant plus ensemble !
Billet d'avion : fur et à mesure ou billet TDM ? : Nous avions opté pour un billet Tdm (Zip world). Aucune alliance n'allait vraiment pour combiner notre itinéraire. Maintenant avec le recul, si nous avions pris nos billets au fur et à mesure, nous aurions eu peut être moins cher au final et une plus grande liberté ? Mais le fait d'avoir ses billets vous "pousse" en avant ! Vous "oblige" à avancer : si nous n'avions pas les billets, peut-être n'aurions pas dépasser l'Asie ;-) on y étais bien ^^, pareil en Calédonie... Il n'y a pas forcément de solution idéale, chacune a ses avantages ou ses inconvénients ! A savoir que lorsque vous êtes 4, pour changer vos billets soi-disant modifiables... c'est toujours plus contraignant que lorsque vous êtes tous seul ou en couple (ben oui, faut trouver 4 places dans la même "classe de réservation" et ce n'est pas toujours simple ! (Nous avons dû changer 2 fois, une fois sans pbl et l'autre fois plus compliqué. Zipworld, nous a trouvé un bon itinéraire avec des vols directs (ce que je ne trouvais pas en utilisant une seule alliance), réactif, pas de souci. Néanmoins un peu déçu lorsque nous avons demandé de changer un vol (suite à un vol de passeport, ce n'était soit disant pas possible, mais en prenant le temps d'expliquer nous même à la compagnie nos déboires, nous avons trouvé une solution, idem sur un vol où Delta (la pire compagnie qu'on ait prise !) nous a facturé 200 dollars pour 2 bagages, nous avons dû faire nous même les démarches pour nous faire rembourser alors même que nos billet "Zip" nous donnait bien une franchise bagage par personne... du coup nous pensions en prenant des billets par une agence éviter ses tracasserie si elle survenait... dommage, même si nous les recommandons malgré ce bémol ! (il faut juste ne pas s'attendre à pouvoir changer souvent d'itinéraire : lisez bien le contrat de vente avant, les petites lignes et tout...
Les sacs & affaires : définitivement : sacs à roulette (qui peuvent se mettre en sac à dos, mais cette "option" a dû nous servir 3 fois en 1 ans. Même sur des trottoirs tout naze, ça roule toujours ou presque ! Dans les "utile" : Un short de "vélo" décathlon (résistant et qui sèche vite), ne vous charger pas de trop, nous avons pris plein de truc qui ne nous ont pas servi et on peut acheter de tout partout... quelques jeux de voyage, une liseuse (pratique pour les enfants car pas facile de trouver des livre en français partout... alors qu'avec une liseuse... . L'appli "map.me" : pour les carte hors connexion super bien faîtes !! (Indispensable ! vous trouverez tout dessus ou presque (même les chemins de rando, votre guesthouse, ... vous pouvez même anticiper en préparant vos points sur googlemap (ou autre), tranquille sur votre ordi et vous les envoyer sur l'appli... ça marche partout ! N'en emporter pas trop, on trouve de tout, partout. Un truc auquel on n’avait pas pensé, mais acheté en cours de route : un Tupperware qui ferme bien. Utile pour vos salades et les pays ou vous cuisinerez ! (Cuisiner en voyage = grosses économies ! et pratique avec les enfants !) Choisissez des endroits pour dormir avec des cuisines, en plus on rencontre du monde, les enfants sont posés, pas besoin de ressortir...
L’école : Nous avons la chance d'avoir des filles assez scolaire et leurs âges ne nécessitaient pas un investissement particulier. Nous avons choisi de nous concentrer sur le français et les mathématiques... le reste... en voyage... c'est une école parfaite !! Nous avons fait bien moins de 1h/jour. Maëlys est rentré en 6e sans pbl et Yael a sauté une classe au retour ! Les devoirs : c'est le (petit) "point noir"... les parents ne sont pas les mieux placé et ce n'était pas toujours simple et les sollicitations extérieures sont nombreuses...
Assurance : Contrat MAIF (attachée à l'assurance de la maison (voir notre blog pour plus de détail car le montage est particulier). Rien pour les bagages ! J'avais acheté des puces pour les badger.
Transport divers : Un peu de tout ! Pensez à prendre boules quies, masque nuit, lecture, "oreiller" etc etc.. prévoir de l'amusement, les jeux (appli mobile sont sympa et assez ludique (il y en a des "scolaires" pas mal faites). Si vous louez des véhicules, (pensez au permis international), on recommande fortement https://www.rentalcover.com/ Assurance pour un an bien moins cher que la seule assurance des voleurs (oui, je crois que c'est le mot) des loueur de van en NZ ou en Australie par exemple. (j'ai fait un post détaillé sur le sujet : https://voyageforum.com/discussion/assurance-location-voiture-d8159121/ On les a testés en situation d'accident et tout a été parfait !
Hébergement : souvent Booking.com en principal, très utile. Nous avons choisi de réserver tous nos Hébergement AVANT d'arriver (souvent juste qq heure avant), mais pour ne pas "galérer" et faire 12 hôtels avant de se décider... (et ça c'est un conseil, avec les enfants, c'est qd même plus sympa ! On ne réservait jamais quand on voyageait tous les 2, mais à 4...). Un peu d'airbnb, et même du couchsurfing ! Oui, c'est possible en famille et c'est même très sympa !!! et du woofing parfois... Pensez à vous auto-parrainer sur ces sites (aibnb, booking...) en vous créant un autre profil avec une autre adresse mail... ça vous fait quelques économies sur votre compte parrain et parrainé ;-)
Notre Maison et divers en France : Nous l'avons mis en location meublée ! Très bon choix, oui, il y a un risque... mais en tout cas, cela nous a financé le prêt et la maison a été occupée, et nous n'avons pas tout déménagé car nous l'avons loué meublée ! Pas très cher pour avoir le choix d'être exigeant sur les locataires ! (de plus comme quelques courriers continuait d'arriver, cela a parfois été utile !). A noter que nous avions renégocié avant de partir avec notre banque pour le prêt de la maison (LCL) qui nous a trouvé un montage sympa pour pas cher en intérêt supplémentaire : durant notre année de vadrouille, notre échéance de prêt tombait à 200euros/mois. Les anuités suivant notre retour ont été donc légèrement plus élevé à notre retour (le rattrapage se fait donc sur les années de fin du prêt !) Nous avions tout mensualisé et prélèvement automatique (pensez-y en amont pour bien lister tout !), procuration de vote et trouvé quelqu'un de "confiance" pour récupérer nos recommandés éventuels. Nous avons diminué nos portables pour un forfait de 2€/mois pour conserver notre numéro. Avec internet tout est quand même beaucoup simplifié du coté administratif si on anticipe un peu.
Le Retour : On va pas se leurrer, ce n'est pas simple. Mais nous avons fait comme un devoir de français ou de philo, nous avions préparé la conclusion avant toutes choses ! Nous savions où nous revenions, avons organisé le retour, y avons pensé, en sachant et se disant que "oui on sait, ce ne sera pas facile, mais profitons d'autant plus". Si on sait que le retour sera "dur", alors au final, ce sera moins dur que ce que l'on s'est imaginé !! Ne l'occulter pas, ne faite pas du voyage une "fuite" (même si c'en est une un peu) de votre quotidien. Imaginer comment vous aller pouvoir transformer un peu votre quotidien qq mois avant le retour, discuter en, partager vos idées en famille... Puis au retour de toute façon, le quotidien vous cueillera, mais faite en sorte qu'il soit le plus chouette possible ! Et il l'est, nous sommes globalement plus Zen. Même si parfois, on se aimerai bien se retrouver sur une plage de Calédonie, voir même dans un bus qui met 26h pour faire le trajet...
Nous avions un blog www.mayarachtev.fr que nous avons fait sur wordpress avec l'idée (entre autres) d'utiliser les service de www.blookup.com/fr/ (permet facilement d'imprimer votre blog version. On recommande, ce n'est pas donné (attendez les promos régulières), mais le rendu est sympa et très rapide à faire et en livre, quel plaisir de feuilleter son de temps à autre...
Si vous avez des questions, n’hésitez pas ! C’est juste énorme ! Bon Trip !!!
Téva pour les MaYaRachTev
Voici un petit retour de notre tour du monde en famille de Septembre 2016 à Août 2017.
Internet est bourrée de ressources en long large travers...Mais, je vais tenter de synthétiser qq points qui j'espère pourront être utile !
La famille est composée de : Téva : 42 ans / Rachel : 40 ans, Maëlys 10 ans, Yaël : 9 ans (Un an de moins lors du départ hein ^^)
Le trajet : Afrique du Sud (3 semaines), Île Maurice (2 semaines), Birmanie (4 semaines), Thaïlande (10 jours), Laos (3 semaines), Australie (3 semaines), Nouvelle Calédonie (Île de Lifou : 2 mois dont 4 jours à Ouvéa, île de Maré, 2 mois, grande terre :1 semaine), Nouvelle Zélande : 1 mois, Argentine (5 semaines), Bolivie (3 semaines), Costa Rica (5 semaines).
Préambule : Ce que nous disons le + depuis notre retour, c'est que C'est POSSIBLE ! Certes nous n'avons pas tous le même point de départ. Tout le monde n'a pas 55000 € (notre budget brut) à "claquer" ! Mais nous avons construit notre projet en fonction de notre budget et nous avions bcp de pays cher (Argentine, Costa Rica, Nouvelle Zélande, Australie...). Avec beaucoup moins c'est possible !! En Asie, en faisant plus de couchsurfing, de woofing (expérience sympa en famille). En se déplaçant moins (le transport coûte cher - Mais le stop ça marche hyper bien en famille !!!). Bref, même avec un "petit" budget c'est possible !! Le quotidien va vous attendre, vous le retrouverez au retour, alors profitez d'une parenthèse !! Même si le retour ne sera pas simple (anticiper le !). ça vaut le coup !!! On a qu'une vie !! C'est une superbe expérience !!! VIVEZ-LA !!!!
Avant de partir :
La décision : Il faut être clair, c'est une décision des parents... ensuite on y associe les enfants pour que le projet soit aussi le leur et qu'il y prenne part. Mais au début... notre grande n'était pas forcément hyper motivée pour laisser ses copines 1 an ! La plus petite, tant qu'il y a papa et maman, pas de souci ! Nous avons acheté qq livre de voyage adapté, une planisphère, montré des blogs de famille qui étaient en route...
Budget : environ 55000€ tout compris donc, tout compris à 4. A noter que dans la première partie du voyage on louait souvent des chambres triples (moins cher que des quadruples et surtout, plus fréquente, les filles dormant dans le même lit simple. Par Pays, cela donne : Afrique du SUD : 100€/j - Maurice (ça compte pas, on était dans la famille ^^), BIRMANIE : 75€/j (dont environ 50€ juste pour l'hébergement... le reste ne coute rien ou presque...), THailande : 69€/j, LAOS : 80€/j, AUSTRALIE : 100€/j (mais on a été hébergé assez souvent (couchsurfing, rencontre...) et vu le prix de l'hébergement, ça compte ! Nouvelle Calédonie : Nous étions logé sur les îles, mais même en louant une maison, en gros on peut s'en sortir pour 120/150€/j, Nouvelle Zélande (pensez à l'appli Campermate) : 161€/j (vol d’Auckland à Christchurch et van compris), ARGENTINE : 150€/j, Bolivie : 103€/j , COSTA RICA : 145e/j (en se faisant à manger presque tous les jours, NEW YORK : 270€/j
Préparation : réellement : 7 mois avant le départ. Ce sont les préparatifs administratifs qui prennent le plus de temps. Le web est plein d'aide et de liste pour ne rien oublier ! L'itinéraire peut prendre du "temps", mais ça, c'est du plaisir... au début, tout est possible... après, il faut adapter (budget, route aérienne, envies de toute la famille.... Nous avons bien aimé le site : https://planificateur.a-contresens.net/
Conseil important selon nous : Prévoyez-vous des pauses ! Je (le papa) n'en était pas forcément hyper convaincu, préférant bouger au maximum... mais après coup (et sur le coup !) quelle excellente idée (de ma moitié donc), de se poser ! Notre itinéraire correspondant en gros à 4 mois de vadrouille, 4 mois de pause (sur les îles de Calédonie, les filles ont même été à l'école), 4 mois de vadrouille. Le voyage c'est fatiguant ! il faut tenir le rythme et pour ne pas que ce soit pénible pour tous (notamment les enfants) : ménager vous des pauses ! Louer une maison au mois, faîtes du woofing ou autre... ! c'est un moment où vous profitez d'autant plus ensemble !
Billet d'avion : fur et à mesure ou billet TDM ? : Nous avions opté pour un billet Tdm (Zip world). Aucune alliance n'allait vraiment pour combiner notre itinéraire. Maintenant avec le recul, si nous avions pris nos billets au fur et à mesure, nous aurions eu peut être moins cher au final et une plus grande liberté ? Mais le fait d'avoir ses billets vous "pousse" en avant ! Vous "oblige" à avancer : si nous n'avions pas les billets, peut-être n'aurions pas dépasser l'Asie ;-) on y étais bien ^^, pareil en Calédonie... Il n'y a pas forcément de solution idéale, chacune a ses avantages ou ses inconvénients ! A savoir que lorsque vous êtes 4, pour changer vos billets soi-disant modifiables... c'est toujours plus contraignant que lorsque vous êtes tous seul ou en couple (ben oui, faut trouver 4 places dans la même "classe de réservation" et ce n'est pas toujours simple ! (Nous avons dû changer 2 fois, une fois sans pbl et l'autre fois plus compliqué. Zipworld, nous a trouvé un bon itinéraire avec des vols directs (ce que je ne trouvais pas en utilisant une seule alliance), réactif, pas de souci. Néanmoins un peu déçu lorsque nous avons demandé de changer un vol (suite à un vol de passeport, ce n'était soit disant pas possible, mais en prenant le temps d'expliquer nous même à la compagnie nos déboires, nous avons trouvé une solution, idem sur un vol où Delta (la pire compagnie qu'on ait prise !) nous a facturé 200 dollars pour 2 bagages, nous avons dû faire nous même les démarches pour nous faire rembourser alors même que nos billet "Zip" nous donnait bien une franchise bagage par personne... du coup nous pensions en prenant des billets par une agence éviter ses tracasserie si elle survenait... dommage, même si nous les recommandons malgré ce bémol ! (il faut juste ne pas s'attendre à pouvoir changer souvent d'itinéraire : lisez bien le contrat de vente avant, les petites lignes et tout...
Les sacs & affaires : définitivement : sacs à roulette (qui peuvent se mettre en sac à dos, mais cette "option" a dû nous servir 3 fois en 1 ans. Même sur des trottoirs tout naze, ça roule toujours ou presque ! Dans les "utile" : Un short de "vélo" décathlon (résistant et qui sèche vite), ne vous charger pas de trop, nous avons pris plein de truc qui ne nous ont pas servi et on peut acheter de tout partout... quelques jeux de voyage, une liseuse (pratique pour les enfants car pas facile de trouver des livre en français partout... alors qu'avec une liseuse... . L'appli "map.me" : pour les carte hors connexion super bien faîtes !! (Indispensable ! vous trouverez tout dessus ou presque (même les chemins de rando, votre guesthouse, ... vous pouvez même anticiper en préparant vos points sur googlemap (ou autre), tranquille sur votre ordi et vous les envoyer sur l'appli... ça marche partout ! N'en emporter pas trop, on trouve de tout, partout. Un truc auquel on n’avait pas pensé, mais acheté en cours de route : un Tupperware qui ferme bien. Utile pour vos salades et les pays ou vous cuisinerez ! (Cuisiner en voyage = grosses économies ! et pratique avec les enfants !) Choisissez des endroits pour dormir avec des cuisines, en plus on rencontre du monde, les enfants sont posés, pas besoin de ressortir...
L’école : Nous avons la chance d'avoir des filles assez scolaire et leurs âges ne nécessitaient pas un investissement particulier. Nous avons choisi de nous concentrer sur le français et les mathématiques... le reste... en voyage... c'est une école parfaite !! Nous avons fait bien moins de 1h/jour. Maëlys est rentré en 6e sans pbl et Yael a sauté une classe au retour ! Les devoirs : c'est le (petit) "point noir"... les parents ne sont pas les mieux placé et ce n'était pas toujours simple et les sollicitations extérieures sont nombreuses...
Assurance : Contrat MAIF (attachée à l'assurance de la maison (voir notre blog pour plus de détail car le montage est particulier). Rien pour les bagages ! J'avais acheté des puces pour les badger.
Transport divers : Un peu de tout ! Pensez à prendre boules quies, masque nuit, lecture, "oreiller" etc etc.. prévoir de l'amusement, les jeux (appli mobile sont sympa et assez ludique (il y en a des "scolaires" pas mal faites). Si vous louez des véhicules, (pensez au permis international), on recommande fortement https://www.rentalcover.com/ Assurance pour un an bien moins cher que la seule assurance des voleurs (oui, je crois que c'est le mot) des loueur de van en NZ ou en Australie par exemple. (j'ai fait un post détaillé sur le sujet : https://voyageforum.com/discussion/assurance-location-voiture-d8159121/ On les a testés en situation d'accident et tout a été parfait !
Hébergement : souvent Booking.com en principal, très utile. Nous avons choisi de réserver tous nos Hébergement AVANT d'arriver (souvent juste qq heure avant), mais pour ne pas "galérer" et faire 12 hôtels avant de se décider... (et ça c'est un conseil, avec les enfants, c'est qd même plus sympa ! On ne réservait jamais quand on voyageait tous les 2, mais à 4...). Un peu d'airbnb, et même du couchsurfing ! Oui, c'est possible en famille et c'est même très sympa !!! et du woofing parfois... Pensez à vous auto-parrainer sur ces sites (aibnb, booking...) en vous créant un autre profil avec une autre adresse mail... ça vous fait quelques économies sur votre compte parrain et parrainé ;-)
Notre Maison et divers en France : Nous l'avons mis en location meublée ! Très bon choix, oui, il y a un risque... mais en tout cas, cela nous a financé le prêt et la maison a été occupée, et nous n'avons pas tout déménagé car nous l'avons loué meublée ! Pas très cher pour avoir le choix d'être exigeant sur les locataires ! (de plus comme quelques courriers continuait d'arriver, cela a parfois été utile !). A noter que nous avions renégocié avant de partir avec notre banque pour le prêt de la maison (LCL) qui nous a trouvé un montage sympa pour pas cher en intérêt supplémentaire : durant notre année de vadrouille, notre échéance de prêt tombait à 200euros/mois. Les anuités suivant notre retour ont été donc légèrement plus élevé à notre retour (le rattrapage se fait donc sur les années de fin du prêt !) Nous avions tout mensualisé et prélèvement automatique (pensez-y en amont pour bien lister tout !), procuration de vote et trouvé quelqu'un de "confiance" pour récupérer nos recommandés éventuels. Nous avons diminué nos portables pour un forfait de 2€/mois pour conserver notre numéro. Avec internet tout est quand même beaucoup simplifié du coté administratif si on anticipe un peu.
Le Retour : On va pas se leurrer, ce n'est pas simple. Mais nous avons fait comme un devoir de français ou de philo, nous avions préparé la conclusion avant toutes choses ! Nous savions où nous revenions, avons organisé le retour, y avons pensé, en sachant et se disant que "oui on sait, ce ne sera pas facile, mais profitons d'autant plus". Si on sait que le retour sera "dur", alors au final, ce sera moins dur que ce que l'on s'est imaginé !! Ne l'occulter pas, ne faite pas du voyage une "fuite" (même si c'en est une un peu) de votre quotidien. Imaginer comment vous aller pouvoir transformer un peu votre quotidien qq mois avant le retour, discuter en, partager vos idées en famille... Puis au retour de toute façon, le quotidien vous cueillera, mais faite en sorte qu'il soit le plus chouette possible ! Et il l'est, nous sommes globalement plus Zen. Même si parfois, on se aimerai bien se retrouver sur une plage de Calédonie, voir même dans un bus qui met 26h pour faire le trajet...
Nous avions un blog www.mayarachtev.fr que nous avons fait sur wordpress avec l'idée (entre autres) d'utiliser les service de www.blookup.com/fr/ (permet facilement d'imprimer votre blog version. On recommande, ce n'est pas donné (attendez les promos régulières), mais le rendu est sympa et très rapide à faire et en livre, quel plaisir de feuilleter son de temps à autre...
Si vous avez des questions, n’hésitez pas ! C’est juste énorme ! Bon Trip !!!
Téva pour les MaYaRachTev
Planification d'un voyage de 28 jours en Nouvelle-Zélande English translation pending
Bonjour à tous !!
Moi et ma chérie prévoyons de partir en NZ en février pour un mois, nous nous somme sur bien documentés sur le sujet cependant l'inteneraire pose toujours de nombreuses questions, passe t'on assez de temps à certains endroits, etc
J'aimerai avoir votre aide sur la faisabilité de l'itinéraire et sur d'autre points je remercie d'avance ceux qui seront enclin à m'aider :)
Pour info on sera en voiture suv et tente !
13.02 : arrivée à Christchurch vers midi, visite rapide de la ville, on m'a dit qu'il n'y avait pas grand chose à visiter, et que je ne devrai pas m'attarder ici. Vrai ? 14.02 : départ pour la péninsula Banks et visite d'akaroa, nous passons la nuit dans un camping sur place 15.02 : départ vers le lac tekapo (4h de route ) : ici j'ai un doute, est-ce que ça vaut le coup ou faut il lieux aller direct vers le mont Cook ? Nos comptions passer la nuit dans un camping au lac tekapo et marcher rapidement autour du lac. 16.02 : départ vers mt Cook (1h), rando 17.02 : demi journée de rando puis départ vers dunedin (3h30) (ou faut il rester un jour entier de plus pour mieux apprécier ?) 18.02 : découverte de l'otago péninsula, nuit à dunedin 19.02 : départ vers slope point où on passe la nuit, arrêts le long de la route 20.02 : départ vers TE anau (3h30) : faut il s'arrêter a te anau une nuit ou se rapprocher directement de milford Sound ? 21.02 milford sound randonnée et croisière 22.02 départ pour queenstown (2h30) visite (et visite d'arrowtown ?) 23.02 départ pour lac wanaka (1h30)journée au lac wanaka 24.02 départ pour les glaciers (3h30) : découverte 25.02 heli hike a fox glacier le matin reste de la journée au matheson lake 26.02 route vers punaikiki (3h30): découverte et nuit la bas 27.02 route vers Abel Tasman national park (4h) je me demandais si ça valait le coup d'ignorer Abel Tasman national park pour repartir ces deux jours sur les étapes d'avant afin de mieux profiter et de faire moins de route tous les jours) 28.02 visite Abel Tasman 1.03 route vers picton (4h) pour la traversée, traversée le jour même. 2.03 découvre de Wellington 3.03 route vers tongariro 4.03 tongariro cross alpine 5,03 découverte des huka falls et de roturua 6.03 Wai o tapu ( ou tauranga?) et route vers coromandel (2h30) 7.03 découverte de coromandel 8.03 route vers Auckland (2h30) visite 9.03 visite d'Auckland 10.03 fin
Voila, pour résumer j'ai peur que la route nous fatigue et qu'on ne profite pas. Alors soit vous pensez que c'est ok et c'est tant mieux Ou alors il faut supprimer quelques chose pour tout faire rentrer sans se presser, je pensais soit supprimer Abel Tasman car c'est grand à visiter et On y consacre pas mal de jours où alors supprimer quelques visites citadines comme Auckland auquel je consacre mine de rien 2 jours à la fin.
J'attend vos retours avec impatience Merci beaucoup :) Julien et Lucie
13.02 : arrivée à Christchurch vers midi, visite rapide de la ville, on m'a dit qu'il n'y avait pas grand chose à visiter, et que je ne devrai pas m'attarder ici. Vrai ? 14.02 : départ pour la péninsula Banks et visite d'akaroa, nous passons la nuit dans un camping sur place 15.02 : départ vers le lac tekapo (4h de route ) : ici j'ai un doute, est-ce que ça vaut le coup ou faut il lieux aller direct vers le mont Cook ? Nos comptions passer la nuit dans un camping au lac tekapo et marcher rapidement autour du lac. 16.02 : départ vers mt Cook (1h), rando 17.02 : demi journée de rando puis départ vers dunedin (3h30) (ou faut il rester un jour entier de plus pour mieux apprécier ?) 18.02 : découverte de l'otago péninsula, nuit à dunedin 19.02 : départ vers slope point où on passe la nuit, arrêts le long de la route 20.02 : départ vers TE anau (3h30) : faut il s'arrêter a te anau une nuit ou se rapprocher directement de milford Sound ? 21.02 milford sound randonnée et croisière 22.02 départ pour queenstown (2h30) visite (et visite d'arrowtown ?) 23.02 départ pour lac wanaka (1h30)journée au lac wanaka 24.02 départ pour les glaciers (3h30) : découverte 25.02 heli hike a fox glacier le matin reste de la journée au matheson lake 26.02 route vers punaikiki (3h30): découverte et nuit la bas 27.02 route vers Abel Tasman national park (4h) je me demandais si ça valait le coup d'ignorer Abel Tasman national park pour repartir ces deux jours sur les étapes d'avant afin de mieux profiter et de faire moins de route tous les jours) 28.02 visite Abel Tasman 1.03 route vers picton (4h) pour la traversée, traversée le jour même. 2.03 découvre de Wellington 3.03 route vers tongariro 4.03 tongariro cross alpine 5,03 découverte des huka falls et de roturua 6.03 Wai o tapu ( ou tauranga?) et route vers coromandel (2h30) 7.03 découverte de coromandel 8.03 route vers Auckland (2h30) visite 9.03 visite d'Auckland 10.03 fin
Voila, pour résumer j'ai peur que la route nous fatigue et qu'on ne profite pas. Alors soit vous pensez que c'est ok et c'est tant mieux Ou alors il faut supprimer quelques chose pour tout faire rentrer sans se presser, je pensais soit supprimer Abel Tasman car c'est grand à visiter et On y consacre pas mal de jours où alors supprimer quelques visites citadines comme Auckland auquel je consacre mine de rien 2 jours à la fin.
J'attend vos retours avec impatience Merci beaucoup :) Julien et Lucie
Voyage en Océanie sur 2 mois avec enfants English translation pending
Bonjour à tous !
Je me permets d'ouvrir cette discussion (même si j'ai vu qu'il y en avait de semblables mais qui dataient un peu !) car mon mari et moi avons un projet de voyage pour dans 2 ans donc vers début 2020 (et oui on s'y prend tôt mais un tel projet lorsqu'on bosse encore s'organise longtemps avant !!!! 😛).
A la base, passionnés de voyage, on voulait marquer le coup pour nos 10 ans de mariage et se faire le voyage d'une vie, quelque chose qu'on ne refera jamais deux fois ! De mon côté j'aurai adoré faire une croisière Tour du monde sur 4 mois mais mon mari ne se le sentait pas du tout de part la durée et de part le concept ; de plus son travail n'aurait pas accepté les 4 mois de congés consécutifs....
Du coup nous nous sommes posés et nous avons décidé de faire un merveilleux break de 2 mois en Océanie (un rêve que nous avions également en commun !). Nous en sommes aux prémisses de nos recherches mais voilà (dans l'idéal) ce que nous aimerions programmer :
(Attention j'ai oublié de préciser que nous avions deux petites filles qui feraient parties du voyage de 8 et 5 ans le jour du départ et que nous ne sommes pas de grands aventuriers donc on préfère les choses un peu organisées sans pour autant suivre un groupe !)
Australie :
Le site "Australie autrement" propose un circuit en camping car version famille sur 23 nuits qui parait très sympa avec une arrivée à Sydney (4 jours), vol interne Sydney-Alice springs et prise en charge là-bas du camping car, circuit pendant 15 jours en camping car du centre en remontant vers le nord (kings canyon, Ayers rock, Tennant Creek, Katherine, Kakadu, Litchfield, Darwin où on rend le camping car) puis vol vers Cairns (1 nuit) et destination Port Douglas pour 3 nuits et retour sur Cairns et vol vers Auckland.
Nouvelle Zélande :
En NZ nous pensions faire un autotour de 15 jours (une semaine sur l'île du nord et une semaine sur l'île du sud). Toujours sur le même principe on passerait (peut-être) par l'agence "Voyageurs du monde" qui propose un circuit autotour version famille hyper sympa et surtout très adapté aux adultes comme aux enfants ! Ca donnerait cela : Visite d'Auckland libre puis compris dans le prix visite de l'Aquarium de Kelly Tartlon, croisière d'observation des dauphins et des baleines puis direction Rotorua et le village des Hobbits (2 nuits), billets d'entrées pour le parc Rainbow springs ; Whakapapa et son site géothermique puis direction Wellington, pour aller plus vite on prendrait un vol interieur vers Queenstown-Wanaka-Te Anau avec la visite des grottes aux vers luisants et enfin route vers Milford sound avec une croisière dans les fjords et à la fin on partirait sur Papeete.
Polynésie :
Croisière sur Océania Cruises 12 jours ou autre (Papeete, Moorea, Raiatea, Bora Bora, Nuku hiva, Fakarava, Rangiroa, Huahine, Papeete). Et retour en France...
Que pensez-vous de ce programme ??? Ma question essentielle serait la période car nous allons visiter des coins totalement différents avec des climats qui n'ont rien à voir...auriez-vous un conseil sur une période idéale (même si je sais très bien qu'on ne pourra pas avoir le meilleur climat partout mais quel coin vaut-il mieux privilégier ???....)
Question budget vu que ça représente le voyage d'une vie on veut se faire plaisir et on table sur environ 25000€ pour les 2 mois à 4 hors dépenses personnelles et excursions sur place...est ce que cela vous semble cohérent ???
Je suis preneuse de pleins de bons conseils de personnes ayant déjà fait ce type de voyage ou qui projètent de le faire !!!
Merci beaucoup,
Bonne journée ! 😉
Je me permets d'ouvrir cette discussion (même si j'ai vu qu'il y en avait de semblables mais qui dataient un peu !) car mon mari et moi avons un projet de voyage pour dans 2 ans donc vers début 2020 (et oui on s'y prend tôt mais un tel projet lorsqu'on bosse encore s'organise longtemps avant !!!! 😛).
A la base, passionnés de voyage, on voulait marquer le coup pour nos 10 ans de mariage et se faire le voyage d'une vie, quelque chose qu'on ne refera jamais deux fois ! De mon côté j'aurai adoré faire une croisière Tour du monde sur 4 mois mais mon mari ne se le sentait pas du tout de part la durée et de part le concept ; de plus son travail n'aurait pas accepté les 4 mois de congés consécutifs....
Du coup nous nous sommes posés et nous avons décidé de faire un merveilleux break de 2 mois en Océanie (un rêve que nous avions également en commun !). Nous en sommes aux prémisses de nos recherches mais voilà (dans l'idéal) ce que nous aimerions programmer :
(Attention j'ai oublié de préciser que nous avions deux petites filles qui feraient parties du voyage de 8 et 5 ans le jour du départ et que nous ne sommes pas de grands aventuriers donc on préfère les choses un peu organisées sans pour autant suivre un groupe !)
Australie :
Le site "Australie autrement" propose un circuit en camping car version famille sur 23 nuits qui parait très sympa avec une arrivée à Sydney (4 jours), vol interne Sydney-Alice springs et prise en charge là-bas du camping car, circuit pendant 15 jours en camping car du centre en remontant vers le nord (kings canyon, Ayers rock, Tennant Creek, Katherine, Kakadu, Litchfield, Darwin où on rend le camping car) puis vol vers Cairns (1 nuit) et destination Port Douglas pour 3 nuits et retour sur Cairns et vol vers Auckland.
Nouvelle Zélande :
En NZ nous pensions faire un autotour de 15 jours (une semaine sur l'île du nord et une semaine sur l'île du sud). Toujours sur le même principe on passerait (peut-être) par l'agence "Voyageurs du monde" qui propose un circuit autotour version famille hyper sympa et surtout très adapté aux adultes comme aux enfants ! Ca donnerait cela : Visite d'Auckland libre puis compris dans le prix visite de l'Aquarium de Kelly Tartlon, croisière d'observation des dauphins et des baleines puis direction Rotorua et le village des Hobbits (2 nuits), billets d'entrées pour le parc Rainbow springs ; Whakapapa et son site géothermique puis direction Wellington, pour aller plus vite on prendrait un vol interieur vers Queenstown-Wanaka-Te Anau avec la visite des grottes aux vers luisants et enfin route vers Milford sound avec une croisière dans les fjords et à la fin on partirait sur Papeete.
Polynésie :
Croisière sur Océania Cruises 12 jours ou autre (Papeete, Moorea, Raiatea, Bora Bora, Nuku hiva, Fakarava, Rangiroa, Huahine, Papeete). Et retour en France...
Que pensez-vous de ce programme ??? Ma question essentielle serait la période car nous allons visiter des coins totalement différents avec des climats qui n'ont rien à voir...auriez-vous un conseil sur une période idéale (même si je sais très bien qu'on ne pourra pas avoir le meilleur climat partout mais quel coin vaut-il mieux privilégier ???....)
Question budget vu que ça représente le voyage d'une vie on veut se faire plaisir et on table sur environ 25000€ pour les 2 mois à 4 hors dépenses personnelles et excursions sur place...est ce que cela vous semble cohérent ???
Je suis preneuse de pleins de bons conseils de personnes ayant déjà fait ce type de voyage ou qui projètent de le faire !!!
Merci beaucoup,
Bonne journée ! 😉
Tour du monde.: USA - Bolivie - Chili - Argentine - île de Pâques - Polynésie - Nouvelle-Zélande - Australie - Singapour English translation pending
Avec un peu de recul je viens partager ce tour du monde de 4 mois : du 19'septembre au 20 janvier 2017 en couple. Nous avions juste réservé nos vols avant le départ
10 jours à Samoa (Upolu) en images English translation pending
Bonjour tout le monde !
Je voulais partager aujourd’hui avec vous les images et vidéos que l’on a faites avec ma copine lors de notre séjour à Samoa. Après un PVT en Nouvelle-Zélande, nous avons voulu profiter du fait d’être en Océanie pour découvrir des îles du Pacifique, ces destinations étant rapidement chères au départ de la France…
Nous avons donc opté pour Western Samoa, et nous avons passé une petite dizaine de jours sur l’île d’Upolu. Concernant le programme, nous avons donc tout d’abord débuté avec près de 3 jours à Apia, puis quasiment 6 autres consacrés à la découverte de la côte sud, avec son célèbre To Sua Trench et ses Beach Fales…
Nous avons créé une page dédiée à notre séjour sur notre blog, et avons commencé à faire des vlogs, puisque l’on ne trouvait quasiment rien sur youtube !
Voici donc pour le lien de notre page : http://babynoutchs-adventures.com/samoa/
Je ne veux pas surcharger mon message, vous trouverez aussi sur cette page nos différents vlogs (5 au total) qui illustrent notre séjour.
Un immanquable à Samoa ? Le « To Sua Trench » dont j’ai parlé au-dessus. Pour ceux qui se sont intéressés à cette destination, vous êtes forcément tombés sur cette fameuse photo du gigantesque « trou » où l’on emprunte une impressionnante échelle pour aller s’y baigner. Cela a vraiment été une belle surprise, et je vous mets juste le lien du 4ème Vlog où l’on se rend sur ce site : (c’est surtout à compter de la minute 2:20 !)
https://youtu.be/gU-v_Du7i4E
Si vous avez des questions, n’hésitez pas, nous nous ferons un plaisir de vous y répondre !
Très bonne planification de voyage à tous !
Jérémy
Je voulais partager aujourd’hui avec vous les images et vidéos que l’on a faites avec ma copine lors de notre séjour à Samoa. Après un PVT en Nouvelle-Zélande, nous avons voulu profiter du fait d’être en Océanie pour découvrir des îles du Pacifique, ces destinations étant rapidement chères au départ de la France…
Nous avons donc opté pour Western Samoa, et nous avons passé une petite dizaine de jours sur l’île d’Upolu. Concernant le programme, nous avons donc tout d’abord débuté avec près de 3 jours à Apia, puis quasiment 6 autres consacrés à la découverte de la côte sud, avec son célèbre To Sua Trench et ses Beach Fales…
Nous avons créé une page dédiée à notre séjour sur notre blog, et avons commencé à faire des vlogs, puisque l’on ne trouvait quasiment rien sur youtube !
Voici donc pour le lien de notre page : http://babynoutchs-adventures.com/samoa/
Je ne veux pas surcharger mon message, vous trouverez aussi sur cette page nos différents vlogs (5 au total) qui illustrent notre séjour.
Un immanquable à Samoa ? Le « To Sua Trench » dont j’ai parlé au-dessus. Pour ceux qui se sont intéressés à cette destination, vous êtes forcément tombés sur cette fameuse photo du gigantesque « trou » où l’on emprunte une impressionnante échelle pour aller s’y baigner. Cela a vraiment été une belle surprise, et je vous mets juste le lien du 4ème Vlog où l’on se rend sur ce site : (c’est surtout à compter de la minute 2:20 !)
https://youtu.be/gU-v_Du7i4E
Si vous avez des questions, n’hésitez pas, nous nous ferons un plaisir de vous y répondre !
Très bonne planification de voyage à tous !
Jérémy
Février en Nouvelle-Zélande English translation pending
J'aimerais avoir un avis sur le choix de février pour un séjour en NZ, sachant que nous sommes en haute saison et que les CHINOIS envahissent le sud surtout (40000 selon les stats !!);
Le mois de mars peut-il s'envisager ? (climat, prix...)
Recherche circuit de 14 jours en Nouvelle-Zélande English translation pending
Bonjour,
J'ai 14 jours (fin novembre début décembre pour visiter l'ile sud et un peu l'ile nord de la Nouvelle Zélande.
Je comptais le faire en voiture et trouver des logements pour 2 personnes pas trop cher.
Avez-vous un itinéraire à me conseiller, qu'est-ce que je dois pas rater et si vous connaissez des clubs de plongée je suis preneuse aussi ?
Merci d'avance,
Delphine
Voyage en cargo ou autre transport pas trop cher France - Amérique du Sud English translation pending
Bonjour,
J'ai mus rubrique "croisière" à défaut de trouver mieux, mais ce n'est pas ce que je recherche particulièrement.
Qui a déjà effectué une traversée transatlantique-canal de Panama puis Chili avec un CARGO.
Départ de France.
Quel moyen, quels contacts, combien de temps, quel prix ?
(Sachant qu'un vol A/R France-Bolivie est d'environ 800 à 1 100 €)
Voyage à 2.
Merci Bcp pour vos réponses
Dany
Arrivée de l'A380 d'Emirates à Nice en juillet et retour de Qatar Airways en 787 English translation pending
www.air-journal.fr/...juillet-5178952.html
La compagnie aérienne Emirates Airlines a confirmé l’arrivée début juillet de son Airbus A380 sur la liaison entre Dubaï et Nice, deuxième ville de France à accueillir ses superjumbos après Paris.
A partir du 1er juillet 2017, la compagnie des Emirats Arabes Unis remplacera l’habituel Boeing 777-300ER par un Airbus A380 configuré avec 14 places en Première, 76 en classe Affaires et 429 en Economie, sur le vol quotidien entre sa base de Dubaï et l’aéroport de Nice-Côte d’Azur. Les départs seront alors programmés à 8h45 pour arriver à 13h40, les vols retour quittant la France à 15h40 pour atterrir le lendemain à 0h10. Emirates Airlines est sans concurrence sur cette route, du moins jusqu’au 4 juillet et le retour annoncé de Qatar Airways en provenance de Doha.
Emirates Airlines proposera au total 3633 sièges chaque semaine dans chaque sens, soit une augmentation de capacité de 44% et « plus que n’importe quelle autre compagnie internationale, démontrant l’importance de Nice dans le réseau mondial de destinations Emirates ». Nice-Côte d’Azur sera ainsi le second aéroport français après Paris-Charles-de-Gaulle à accueillir son Airbus A380. Cette annonce s’inscrit dans la « stratégie d’investissement à long terme » poursuivie en France depuis 25 ans : grâce aux ouvertures successives de lignes à Paris, Nice puis Lyon, Emirates Airlines connecte les voyageurs français à son réseau de 154 destinations, et « soutient la création de plus de 20 000 emplois directs et indirects dans le pays ».
Thierry Antinori, Vice-président exécutif et Directeur commercial d’Emirates, rappelle que la compagnie dessert Nice depuis le 15 juillet 1994, soit près de 23 ans : « depuis, ce sont presque 2 millions de passagers qui ont voyagé avec Emirates sur cette route, dont plus de 200.000 pour la seule année 2016. Nous sommes ravis de devenir la première compagnie à proposer une ligne commerciale opérée en A380 vers Nice, porte d’entrée de la Côte d’Azur et de la Provence ». Cette ligne permet aux voyageurs de toute la région de rejoindre de nombreuses destinations avec des connexions optimales vers l’Asie et l’Océanie telles que Sydney, Auckland, Shanghai, Bangkok, Hong Kong, Taipei, Séoul, Tokyo, ou encore l’Île Maurice, via une escale unique à Dubaï.
Dominique Thillaud, Président du directoire d’Aéroports Côte d’Azur, ajoute de son côté : « Je me réjouis que l’arrivée d’un très gros porteur, aussi mythique que prestigieux, se concrétise enfin sur Nice, première plateforme française après Paris à accueillir l’A380. L’Aéroport Nice Côte d’Azur s’est préparé sur plusieurs années pour accueillir cet avion emblématique de façon optimale, tant au niveau des pistes que des passerelles d’accueil. Cette grande décision, prise par Emirates, démontre une fois de plus l’attractivité indéniable de notre territoire, capable de remplir des vols long-courriers internationaux tout au long de l’année, de par son rayonnement ».
L’arrivée de l’A380 Emirates à Nice s’accompagne d’un nouveau service : Emirates proposera à ses clients des transferts combinant hélicoptère et limousine entre Monaco et l’aéroport Côte d’Azur, en partenariat avec Monacair. Ce service est inclus pour les passagers de Première Classe, et est proposé à 79€ pour les passagers de Classe Affaires et 109€ pour les clients de Classe Économique.
La compagnie aérienne Emirates Airlines a confirmé l’arrivée début juillet de son Airbus A380 sur la liaison entre Dubaï et Nice, deuxième ville de France à accueillir ses superjumbos après Paris.
A partir du 1er juillet 2017, la compagnie des Emirats Arabes Unis remplacera l’habituel Boeing 777-300ER par un Airbus A380 configuré avec 14 places en Première, 76 en classe Affaires et 429 en Economie, sur le vol quotidien entre sa base de Dubaï et l’aéroport de Nice-Côte d’Azur. Les départs seront alors programmés à 8h45 pour arriver à 13h40, les vols retour quittant la France à 15h40 pour atterrir le lendemain à 0h10. Emirates Airlines est sans concurrence sur cette route, du moins jusqu’au 4 juillet et le retour annoncé de Qatar Airways en provenance de Doha.
Emirates Airlines proposera au total 3633 sièges chaque semaine dans chaque sens, soit une augmentation de capacité de 44% et « plus que n’importe quelle autre compagnie internationale, démontrant l’importance de Nice dans le réseau mondial de destinations Emirates ». Nice-Côte d’Azur sera ainsi le second aéroport français après Paris-Charles-de-Gaulle à accueillir son Airbus A380. Cette annonce s’inscrit dans la « stratégie d’investissement à long terme » poursuivie en France depuis 25 ans : grâce aux ouvertures successives de lignes à Paris, Nice puis Lyon, Emirates Airlines connecte les voyageurs français à son réseau de 154 destinations, et « soutient la création de plus de 20 000 emplois directs et indirects dans le pays ».
Thierry Antinori, Vice-président exécutif et Directeur commercial d’Emirates, rappelle que la compagnie dessert Nice depuis le 15 juillet 1994, soit près de 23 ans : « depuis, ce sont presque 2 millions de passagers qui ont voyagé avec Emirates sur cette route, dont plus de 200.000 pour la seule année 2016. Nous sommes ravis de devenir la première compagnie à proposer une ligne commerciale opérée en A380 vers Nice, porte d’entrée de la Côte d’Azur et de la Provence ». Cette ligne permet aux voyageurs de toute la région de rejoindre de nombreuses destinations avec des connexions optimales vers l’Asie et l’Océanie telles que Sydney, Auckland, Shanghai, Bangkok, Hong Kong, Taipei, Séoul, Tokyo, ou encore l’Île Maurice, via une escale unique à Dubaï.
Dominique Thillaud, Président du directoire d’Aéroports Côte d’Azur, ajoute de son côté : « Je me réjouis que l’arrivée d’un très gros porteur, aussi mythique que prestigieux, se concrétise enfin sur Nice, première plateforme française après Paris à accueillir l’A380. L’Aéroport Nice Côte d’Azur s’est préparé sur plusieurs années pour accueillir cet avion emblématique de façon optimale, tant au niveau des pistes que des passerelles d’accueil. Cette grande décision, prise par Emirates, démontre une fois de plus l’attractivité indéniable de notre territoire, capable de remplir des vols long-courriers internationaux tout au long de l’année, de par son rayonnement ».
L’arrivée de l’A380 Emirates à Nice s’accompagne d’un nouveau service : Emirates proposera à ses clients des transferts combinant hélicoptère et limousine entre Monaco et l’aéroport Côte d’Azur, en partenariat avec Monacair. Ce service est inclus pour les passagers de Première Classe, et est proposé à 79€ pour les passagers de Classe Affaires et 109€ pour les clients de Classe Économique.
Norwegian va-t-il bouffer tout le monde? English translation pending
Salut à tous! ^^
Voilà. J'ai pu voir un reportage (Suisse) sur cette nouvelle compagnie aérienne en vogue.
Et je me demandais si (comme ils le disent dans le reportage) elle allait bouffer toutes les autres compagnies. Oui, parce qu'ils vont, dans un futur proche, créer des vols pour n'importe quelle destination du monde!
Ils sont déjà imbattable pour Paris - Etats-Unis... Et bientôt la Chine, le Japon, l'Afrique, etc.
Vous en pensez quoi? Arriveront-ils à faire concurrence au compagnies qui font des très grandes distance? (par exemple Paris - Hong Kong)
Le débat est lancé! ;)
Voilà. J'ai pu voir un reportage (Suisse) sur cette nouvelle compagnie aérienne en vogue.
Et je me demandais si (comme ils le disent dans le reportage) elle allait bouffer toutes les autres compagnies. Oui, parce qu'ils vont, dans un futur proche, créer des vols pour n'importe quelle destination du monde!
Ils sont déjà imbattable pour Paris - Etats-Unis... Et bientôt la Chine, le Japon, l'Afrique, etc.
Vous en pensez quoi? Arriveront-ils à faire concurrence au compagnies qui font des très grandes distance? (par exemple Paris - Hong Kong)
Le débat est lancé! ;)
Administration française en Nouvelle-Calédonie English translation pending
Bonjour
Je suis actuellement en Nouvelle Zélande et j’ai des problèmes administratifs français (métropole) à régler et je voudrais savoir si je peux les régler en Nouvelle Calédonie.
Problème avec ma banque qui est la banque postal, es ce que les banques postales de nouvelle Calédonie sont t’elles relier a la métropole ? Je sais pat exemple qu’il est possible de trouver des crédits agricole dans diffèrent pays d’Afrique, et que bien que étant la même banque, les comptes ne sont pas relier.
Et mon deuxième souci concerne mon passeport, il est bientôt rempli, es ce que vous savez si je peux m’en refaire faire un en nouvelle Calédonie ?
Ça m’arrangerais bien d’avoir des réponses positifs a ces deux problèmes cela m’évitera de revenir en France avant quelques années.
Merci
Je suis actuellement en Nouvelle Zélande et j’ai des problèmes administratifs français (métropole) à régler et je voudrais savoir si je peux les régler en Nouvelle Calédonie.
Problème avec ma banque qui est la banque postal, es ce que les banques postales de nouvelle Calédonie sont t’elles relier a la métropole ? Je sais pat exemple qu’il est possible de trouver des crédits agricole dans diffèrent pays d’Afrique, et que bien que étant la même banque, les comptes ne sont pas relier.
Et mon deuxième souci concerne mon passeport, il est bientôt rempli, es ce que vous savez si je peux m’en refaire faire un en nouvelle Calédonie ?
Ça m’arrangerais bien d’avoir des réponses positifs a ces deux problèmes cela m’évitera de revenir en France avant quelques années.
Merci
Billet tour du monde Polynésie et Nouvelle-Calédonie English translation pending
Bonjour à tous les voyageurs de France et de Navarre,
j'ai projeté de partir mi-octobre pour passer 20 jours en Polynésie et 20 jours en Nouvelle-Calédonie. Je suis actuellement en discussion avec Air New Zeland Paris pour l'achat d'un billet "Tour du Monde" avec les deux stops pré-cités pour un budget d'environ 2300 €.
Qui aurait une expérience similaire précédente d'un billet "Tour du Monde" ?
Merci d'avance.
Paul
j'ai projeté de partir mi-octobre pour passer 20 jours en Polynésie et 20 jours en Nouvelle-Calédonie. Je suis actuellement en discussion avec Air New Zeland Paris pour l'achat d'un billet "Tour du Monde" avec les deux stops pré-cités pour un budget d'environ 2300 €.
Qui aurait une expérience similaire précédente d'un billet "Tour du Monde" ?
Merci d'avance.
Paul
Dormir dans un campervan en hiver en Nouvelle-Zélande English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais faire le tour de l'île du Nord de la Nouvelle Zélande en août. Je projette de louer pour cela un campervan mais j'ai un peu peur d'avoir très froid la nuit vu que ce sera le milieu de l'hiver. Qu'en pensez vous ? Merci !
Je vais faire le tour de l'île du Nord de la Nouvelle Zélande en août. Je projette de louer pour cela un campervan mais j'ai un peu peur d'avoir très froid la nuit vu que ce sera le milieu de l'hiver. Qu'en pensez vous ? Merci !
Voyager seul sans voiture en Nouvelle-Zélande: possible? English translation pending
Bonjour,
Après trois ans à passer mes vacances en Asie, j'ai décidé cette année de partir au bout du monde, pendant que mon corps peut encaisser ce long périple (en avion j'entends).
Je me renseigne depuis quelques jours sur différents site, pour me donner des idées de circuit, mais une question commence à me bouffer le cerveau. La plupart des personnes intervenants sur les forum dédiés à la Nouvelle Zélande ont tous visité le pays en voiture ou camping car.
Ma première question sera donc simple : peut-on visiter la Nouvelle Zélande, seul, sans louer de véhicule ? Je n'ai pas le permis donc je ne peux utiliser que les seuls transports en communs.
Merci.
JP
Je me renseigne depuis quelques jours sur différents site, pour me donner des idées de circuit, mais une question commence à me bouffer le cerveau. La plupart des personnes intervenants sur les forum dédiés à la Nouvelle Zélande ont tous visité le pays en voiture ou camping car.
Ma première question sera donc simple : peut-on visiter la Nouvelle Zélande, seul, sans louer de véhicule ? Je n'ai pas le permis donc je ne peux utiliser que les seuls transports en communs.
Merci.
JP
Road trip printanier en Nouvelle-Zélande (novembre - décembre 2015) English translation pending
Voilà maintenant plus de 4 mois que nous sommes revenus de Nouvelle-Zélande.
Le forum nous a bien aidé pour préparer notre voyage, à nous maintenant de vous faire part du notre.
Qui sommes-nous ? Couple de jeunes trentenaires habitués aux grands voyages. On commence à s’embourgeoiser, donc les voyages type routard en auberge de jeunesse ne sont plus trop notre style. On aime bien visiter et marcher ne nous fait par peur mais surtout nous avons une passion pour les restaurants
Préparation : nous avions prévu de tout réserver par nous même. Finalement pour plus de sécurité nous avons préféré passer par agence (Australie autrement). Nous avions regardé par des agences près de chez nous, mais finalement elles sous traitent à ce genre d’agence= marges à chaque intermédiaire. Nous avons réserver avec eux les vols secs, les hôtels , le ferry et la voiture : 7425€ pour 21nuits A postériori je pense pas que ce soit indispensable de passer par une agence.
Valise : pas facile à faire car il faut combiner les vêtements chauds et les vêtements d’été. Clairement ne pas faire l’impasse sur les vêtements de pluie (coupe-vent, pantalon et chaussures étanches) et ce même si vous ne comptez pas randonner. De même, un sac à dos étanche ne sera pas du luxe (le notre ne l’était pas=guide et autres papiers détrempés)
Guides papiers et autres applications: même si on trouve bien plus d'informations sur internet que sur un simple guide, je ne peux jamais m'empêcher d'en acheter. On m'avait prêté le petit futé et j'ai acheté le lonely planet. J'ai vraiment préféré le lonely planet et on s'en est finalement pas mal servi même sur place (surtout qu'en on change un peu les plans du circuit et qu'on cherche une adresse pour aller manger ou visiter quelque chose). Quand j'ai visité New York cet été, je m'étais servie d'une super application smartphone NYC mtrip. L'application des frogs in NZ avait l'air d'être construite sur le même plan, mais en fait elle s'est avérée complétement naze, peu fournie, ne parlant quasiment que des activités payante. Le gps ne fonctionnait pas...bref on ne s'en est pas servi.
Vol : nous avons opté pour la singapour airlines malgré le prix plus élévé que ses concurrents car aux horaires que l’on souhaitait c’était le moins « long » àparis auckland ; chrischurch paris
14 au 17 novembre : Auckland
*Lors de la première journée, nous nous sommes baladés à pied dans le centre sans but précis. Même si le voyage m’a paru moins pire que ce que je m’attendais, je pense qu’il ne faut pas charger cette première journée et y aller au feeling. C’est que nous avons fait skytower, l’albert parc et l’université puis nous sommes redescendus vers le port. Les attendats du Bataclan ont eu lieu durant notre voyage et nous avons pu voir à plusieurs endroits des bougies.
Nous avons pris notre premier repas au restaurant Ortolana qui se trouve pres du port. Restaurant très sympa avec des produits frais et de saison. On est rassuré, on pensait « mal » manger durant ces vacances..et vous verrez que ca n’a pas été le cas du tout.
Finalement comme on a encore la peche, on décide de prendre le bateau direction Devonport. C’est le trajet le plus court pour aller sur les iles avoisinnantes. Il y a quasiment un départ toutes les heures. La traversée est rapide et cela permet d’avoir une belle vue de la skyline….même si le temps est nuageux (et oui on a pas vraiment été chanceux sur les premiers jours du voyage).
Le soir, nous avons mangé au Clooney. Un chouia excentré mais faisable à pied sans probleme. Au retour nous avons pu voir la skytower aux couleurs de la France.
*pour la deuxième journée, nous avions prévu de faire le mont Eden…chose que nous avons faite mais sous une pluie battante. Résultat aucune visibilité et pas super agréable non plus. C’est là que j’ai réalisé que j’avais bien fait d’acheter un pantalon imperméable. L’après midi nous voulions faire une autre ile, mais il a fallu se rendre à l’évidence une activité intérieure était bien plus appropriée. Nous avons donc fait le musée du mémorial de guerre. Je n’ai pas été super emballée. Je pense que comme on l’a fait par obligation on a pas été super réceptif. Deuxième journée un peu décevante, nous nous sommes encore rattrapés le soir au restaurant The Grove.
Qui sommes-nous ? Couple de jeunes trentenaires habitués aux grands voyages. On commence à s’embourgeoiser, donc les voyages type routard en auberge de jeunesse ne sont plus trop notre style. On aime bien visiter et marcher ne nous fait par peur mais surtout nous avons une passion pour les restaurants
Préparation : nous avions prévu de tout réserver par nous même. Finalement pour plus de sécurité nous avons préféré passer par agence (Australie autrement). Nous avions regardé par des agences près de chez nous, mais finalement elles sous traitent à ce genre d’agence= marges à chaque intermédiaire. Nous avons réserver avec eux les vols secs, les hôtels , le ferry et la voiture : 7425€ pour 21nuits A postériori je pense pas que ce soit indispensable de passer par une agence.
Valise : pas facile à faire car il faut combiner les vêtements chauds et les vêtements d’été. Clairement ne pas faire l’impasse sur les vêtements de pluie (coupe-vent, pantalon et chaussures étanches) et ce même si vous ne comptez pas randonner. De même, un sac à dos étanche ne sera pas du luxe (le notre ne l’était pas=guide et autres papiers détrempés)
Guides papiers et autres applications: même si on trouve bien plus d'informations sur internet que sur un simple guide, je ne peux jamais m'empêcher d'en acheter. On m'avait prêté le petit futé et j'ai acheté le lonely planet. J'ai vraiment préféré le lonely planet et on s'en est finalement pas mal servi même sur place (surtout qu'en on change un peu les plans du circuit et qu'on cherche une adresse pour aller manger ou visiter quelque chose). Quand j'ai visité New York cet été, je m'étais servie d'une super application smartphone NYC mtrip. L'application des frogs in NZ avait l'air d'être construite sur le même plan, mais en fait elle s'est avérée complétement naze, peu fournie, ne parlant quasiment que des activités payante. Le gps ne fonctionnait pas...bref on ne s'en est pas servi.
Vol : nous avons opté pour la singapour airlines malgré le prix plus élévé que ses concurrents car aux horaires que l’on souhaitait c’était le moins « long » àparis auckland ; chrischurch paris
14 au 17 novembre : Auckland
*Lors de la première journée, nous nous sommes baladés à pied dans le centre sans but précis. Même si le voyage m’a paru moins pire que ce que je m’attendais, je pense qu’il ne faut pas charger cette première journée et y aller au feeling. C’est que nous avons fait skytower, l’albert parc et l’université puis nous sommes redescendus vers le port. Les attendats du Bataclan ont eu lieu durant notre voyage et nous avons pu voir à plusieurs endroits des bougies.
Nous avons pris notre premier repas au restaurant Ortolana qui se trouve pres du port. Restaurant très sympa avec des produits frais et de saison. On est rassuré, on pensait « mal » manger durant ces vacances..et vous verrez que ca n’a pas été le cas du tout.
Finalement comme on a encore la peche, on décide de prendre le bateau direction Devonport. C’est le trajet le plus court pour aller sur les iles avoisinnantes. Il y a quasiment un départ toutes les heures. La traversée est rapide et cela permet d’avoir une belle vue de la skyline….même si le temps est nuageux (et oui on a pas vraiment été chanceux sur les premiers jours du voyage).
Le soir, nous avons mangé au Clooney. Un chouia excentré mais faisable à pied sans probleme. Au retour nous avons pu voir la skytower aux couleurs de la France.
*pour la deuxième journée, nous avions prévu de faire le mont Eden…chose que nous avons faite mais sous une pluie battante. Résultat aucune visibilité et pas super agréable non plus. C’est là que j’ai réalisé que j’avais bien fait d’acheter un pantalon imperméable. L’après midi nous voulions faire une autre ile, mais il a fallu se rendre à l’évidence une activité intérieure était bien plus appropriée. Nous avons donc fait le musée du mémorial de guerre. Je n’ai pas été super emballée. Je pense que comme on l’a fait par obligation on a pas été super réceptif. Deuxième journée un peu décevante, nous nous sommes encore rattrapés le soir au restaurant The Grove.
Voyage multi-continents: vols multi-destinations ou plusieurs vols aller-retour? English translation pending
Nous partons 5 mois début janvier 2017 à juin 2017 pour l'Océanie (Nouvelle Zélande et peut être Nouvelle Calédonie selon le prix des billets) et Asie du sud est.
je me pose beaucoup de question sur la réservation des billets d'avion sur ce qui est le mieux à faire quand on veut naviguer d'un continent à l'autre.
Vaut-il mieux booker un vol multi-destination : France - (NC) - NZ - Asie (Bangkok, Kuala Lumpur, ...) - France
Ou alors prendre plusieurs vols aller retour (j'ai l'impression à vue d'oeil que ca coute moins cher en testant sur des dates ou les réservations sont ouvertes) : France - Asie Asie - NZ (NZ - NC)
Et autre chose, pour booker il faut aussi que la date de retour soit ouverte à la réservation ce qui signifie faire une réservation assez tard pour les premiers vol...
Si certains ont déjà fait ce genre de voyage, je suis preneur d'informations.
De plus, je trouve les vols excessivement cher entre la Nouvelle Zélande et la Nouvelle Calédonie (450€ mini, soit presque le prix d'un billet France - Asie ! ), c'est toujours comme ça ?
Merci pour votre retour.
je me pose beaucoup de question sur la réservation des billets d'avion sur ce qui est le mieux à faire quand on veut naviguer d'un continent à l'autre.
Vaut-il mieux booker un vol multi-destination : France - (NC) - NZ - Asie (Bangkok, Kuala Lumpur, ...) - France
Ou alors prendre plusieurs vols aller retour (j'ai l'impression à vue d'oeil que ca coute moins cher en testant sur des dates ou les réservations sont ouvertes) : France - Asie Asie - NZ (NZ - NC)
Et autre chose, pour booker il faut aussi que la date de retour soit ouverte à la réservation ce qui signifie faire une réservation assez tard pour les premiers vol...
Si certains ont déjà fait ce genre de voyage, je suis preneur d'informations.
De plus, je trouve les vols excessivement cher entre la Nouvelle Zélande et la Nouvelle Calédonie (450€ mini, soit presque le prix d'un billet France - Asie ! ), c'est toujours comme ça ?
Merci pour votre retour.
Voyage en camping-car en Nouvelle-Zélande English translation pending
Bonjour,
Mon mari et moi prévoyons partir en NZ en février 2017. Nous pensons le faire en camping-car. Avez-vous des suggestions pour la durée et si le camping-car est une bonne idée ? Quelle compagnie suggérez-vous pour la location du véhicule ?
Merci de votre aide et vos précieux conseils, 😃
Merci de votre aide et vos précieux conseils, 😃
Visa Australie English translation pending
Bonjour,
Je m’apprête a acheter nos billets d'avion pour la nouvelle Zélande. Lors de la réservation il est noté qu'un visa peut être nécessaire pour les escales en Australie. J'ai lu sur d'autres forum, que le visa n'etait pas obligatoire. Alors que faut il faire visa ou pas?
Je m’apprête a acheter nos billets d'avion pour la nouvelle Zélande. Lors de la réservation il est noté qu'un visa peut être nécessaire pour les escales en Australie. J'ai lu sur d'autres forum, que le visa n'etait pas obligatoire. Alors que faut il faire visa ou pas?
Le Soléal du Ponant aux îles sub-antarctiques néo-zélandaises (Macquarie exclue) English translation pending
Bonjour à Tous,
Avant d'entrer un peu en détail , et pour ceux que cela pourrait intéresser, dans un récit forcément limité de ce voyage , il me semble important de reprendre, ici, un chapitre de la traduction française d'un livre tout à fait remarquable écrit par un des plus grand connaisseur de cette région Néo-Zélandaise : Monsieur Neville Peat , présent comme conférencier anglophone à bord du Soléal et pour les voyageurs Anglophones. La traduction française à titre de plaisir , de l'intégralité du livre original a été effectué par un passager Parisien - Monsieur H.T-, également présent à bord mais comme passager payant , et ce n'est que la veille de l'arrivée à Milford Sound , dans les brumes en quittant le Dusky fjord que les Commandants Daumesnil et Garcia en ont été informés , de l'existence de cette traduction par un passager, de sa présence comme passager à bord, et qui en définitive en connaissait bien plus sur toutes ces Iles que quiconque de francophone à bord –dont les « Naturalistes » puisque aucune n’ayant jamais posé un pied sur ces iles Merci Henri T. pour ton remarquable travail de bénévole . Merci aussi d'autoriser la diffusion de ton texte de traduction et libre de droits d'auteurs . Cette lecture attentive permet de se rendre compte que cette croisière était bien loin d'être une croisière "comme une autre" , bien loin d' être une croisière d'exploration ou de découverte, comme le Ponant nous offre régulièrement dans toutes ses autres destinations Découvertes & Explorations- et que beaucoup d'entre Nous apprécient à leur juste valeur (Antarctique, Géorgie du sud , Tchoukotka, Kamchatka, Kurils etc ..) Il me parait important de souligner ici et dès à présent , la difficulté de la tâche rencontrée par la Commandant Daumesnil de devoir "concilier" quasi à chaque escale , ces innombrables contraintes, limitations, interdictions, imposés (dont aussi l'interdiction de s'approcher à moins de 600 mètres des côtes, interdiction de mettre un zodiac passager à l'eau sans présence d'un surveillant -contrôleur- agréé) avec les attentes ou souhaits de passagers habitués aux "libertés" des croisières Explorations du Ponant sur toutes ses autres destinations A titre personnel je tiens à lui rendre , ici, un vibrant et particulier hommage. Quant aux "naturalistes" francophones à bord … oublions ...et passons à un autre sujet !
En décembre 1988, les premières croisières depuis la Nouvelle Zélande ont été inaugurées par les vingt passagers du voilier Tradewind, opérant depuis Bluff et Dunedin. Aujourd'hui, d'autres navires font jusqu'à dix visites par saison dans la région et le tour des archipels Auckland et Campbell comprend parfois également celui de l'île Macquarie. Le tourisme subantarctique, qui offre une expérience du domaine de l'écotourisme est spécifiquement réservé aux navires de croisière de petite ou de moyenne dimension. Quelques yachts privés à moteur apportent également des visiteurs. Beaucoup de gens voulant se rendre dans ces îles, toutes ces visites comportent des risques et des impacts potentiels, qu’elles soient à des fins de gestion, de recherche scientifique, d’information ou touristiques. Des règles strictes sont applicables à tous les types de visiteurs. Une approche précautionneuse est essentielle. Les multiples risques encourus par la faune et la flore autochtones, l'histoire des incursions et de leurs impacts négatifs et la nature unique des îles comparée à celle de tout autre endroit terrestre sont tous des facteurs qui justifient les directives de prudence. Lorsque le tourisme est concerné, les règles qui régissent les secteurs où les visiteurs peuvent ou ne peuvent pas aller, et le nombre de personnes qui sont autorisées à pénétrer ensemble sur le site, sont basées sur une évaluation de sa vulnérabilité et sur d'autres facteurs. Les sites où les touristes sont autorisés à débarquer sont classés "grand" ou "petit" en fonction du nombre de visiteurs qu'ils peuvent gérer. Il n’y a que trois "grands" sites – l’île Enderby, le site historique de la colonie / cimetière d’Enderby dans les îles Auckland, et le site de la promenade du col entre Point Beeman et Col. Lyall, sur l'île Campbell. Trois à quatre heures sont nécessaires pour le trajet aller et retour sur la promenade de l'île Campbell, et une durée similaire est nécessaire pour explorer l'île Enderby. Quelques autres endroits - les "petits" sites plus vulnérables - ont été identifiés dans les îles Auckland et Campbell. Ce sont Northwest Bay sur celle-ci et deux stations historiques de garde-côtes de l'île Auckland. Un code d’impact minimum fourni aux visiteurs avant le débarquement énonce ce qu’ils peuvent ou ne peuvent pas faire. Les visiteurs sont priés de ne pas sortir des pistes tracées pour les promenades afin de limiter la dégradation des sols fragiles et des plantes. Toute la faune a un droit prioritaire de passage et ne doit pas être perturbée. Une marge de sécurité de cinq mètres s’applique lorsqu’on désire observer les lions de mer, les otaries, les éléphants de mer, les manchots, les albatros et autres oiseaux. Le code rappelle aux visiteurs que la perturbation des oiseaux nicheurs peut conduire à la perte de leurs œufs en les exposant à la prédation des labbes bruns qui saisissent la moindre opportunité. Il faut un guide par groupe de vingt passagers et il est interdit de se promener seul. Chaque navire embarque un représentant du Ministère de la Conservation, chargé de prodiguer ses conseils et de superviser les activités.
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En décembre 1988, les premières croisières depuis la Nouvelle Zélande ont été inaugurées par les vingt passagers du voilier Tradewind, opérant depuis Bluff et Dunedin. Aujourd'hui, d'autres navires font jusqu'à dix visites par saison dans la région et le tour des archipels Auckland et Campbell comprend parfois également celui de l'île Macquarie. Le tourisme subantarctique, qui offre une expérience du domaine de l'écotourisme est spécifiquement réservé aux navires de croisière de petite ou de moyenne dimension. Quelques yachts privés à moteur apportent également des visiteurs. Beaucoup de gens voulant se rendre dans ces îles, toutes ces visites comportent des risques et des impacts potentiels, qu’elles soient à des fins de gestion, de recherche scientifique, d’information ou touristiques. Des règles strictes sont applicables à tous les types de visiteurs. Une approche précautionneuse est essentielle. Les multiples risques encourus par la faune et la flore autochtones, l'histoire des incursions et de leurs impacts négatifs et la nature unique des îles comparée à celle de tout autre endroit terrestre sont tous des facteurs qui justifient les directives de prudence. Lorsque le tourisme est concerné, les règles qui régissent les secteurs où les visiteurs peuvent ou ne peuvent pas aller, et le nombre de personnes qui sont autorisées à pénétrer ensemble sur le site, sont basées sur une évaluation de sa vulnérabilité et sur d'autres facteurs. Les sites où les touristes sont autorisés à débarquer sont classés "grand" ou "petit" en fonction du nombre de visiteurs qu'ils peuvent gérer. Il n’y a que trois "grands" sites – l’île Enderby, le site historique de la colonie / cimetière d’Enderby dans les îles Auckland, et le site de la promenade du col entre Point Beeman et Col. Lyall, sur l'île Campbell. Trois à quatre heures sont nécessaires pour le trajet aller et retour sur la promenade de l'île Campbell, et une durée similaire est nécessaire pour explorer l'île Enderby. Quelques autres endroits - les "petits" sites plus vulnérables - ont été identifiés dans les îles Auckland et Campbell. Ce sont Northwest Bay sur celle-ci et deux stations historiques de garde-côtes de l'île Auckland. Un code d’impact minimum fourni aux visiteurs avant le débarquement énonce ce qu’ils peuvent ou ne peuvent pas faire. Les visiteurs sont priés de ne pas sortir des pistes tracées pour les promenades afin de limiter la dégradation des sols fragiles et des plantes. Toute la faune a un droit prioritaire de passage et ne doit pas être perturbée. Une marge de sécurité de cinq mètres s’applique lorsqu’on désire observer les lions de mer, les otaries, les éléphants de mer, les manchots, les albatros et autres oiseaux. Le code rappelle aux visiteurs que la perturbation des oiseaux nicheurs peut conduire à la perte de leurs œufs en les exposant à la prédation des labbes bruns qui saisissent la moindre opportunité. Il faut un guide par groupe de vingt passagers et il est interdit de se promener seul. Chaque navire embarque un représentant du Ministère de la Conservation, chargé de prodiguer ses conseils et de superviser les activités.
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