Results for "Emirates+Towers+|+5+>+158"
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Compagnie pour vol Colombo - Malé English translation pending
Bonsoir,
Quelle compagnie propose colombo-mâle ?
Quelqu'un at-'il un compte rendu de son vol? J'ai entendu parler d'hydravion a certaines places aux Maldives ?
Quelqu'un prendrait-il la peine de m'expliquer?
Merci d'avance
Quelle compagnie propose colombo-mâle ?
Quelqu'un at-'il un compte rendu de son vol? J'ai entendu parler d'hydravion a certaines places aux Maldives ?
Quelqu'un prendrait-il la peine de m'expliquer?
Merci d'avance
Billets d'avion vers Phuket pour septembre au moins cher? English translation pending
Bonsoir ! Je souhaiterais savoir a quel prix au moins cher vous avez acheté vos billets pour Phuket en debut septembre ? Combien de temps avant votre départ avez vous réservé ?Quel compagnie ? Merci
Conseils pour 3 semaines en Afrique du Sud juillet /août 2014 English translation pending
Bonjour à tous !
A mon tour je lance une nouvelle discussion sur notre prochaine voyage en afrique du sud prévu à l'été 2014. Nous n'avons rien réservé encore donc le projet est relativement "open", les dates seront du 10-15 juillet jusqu' autour du 5-10 aout, et sont relativement flexibles pour l'instant.
Nous sommes habitués à voyager en autonome en réservant nos hotels et en louant une voiture, je pense que vous me confirmerez que c'est ce qu'il faut faire en AFS ? Compte tenu du taux de change très favorable ( si çà dure?) , les hotels et location de voiture me semblent très abordables..
A petite précision nous sommes un couple, la cinquantaine, plutôt branchés découverte des parcs et des animaux ( objectif numéro 1 du voyage) mais aussi intéressé par le coté urbain, un peu de shopping, des musées... par contre nous ne sommes pas trop marche et rando, et on cherchera plutôt du bon confort niveau hébergements. Nous sommes aussi assez tentés par un séjour de qq jours dans une réserve privée, en la choisissant bien ( et là Tripadvisor est mon ami ;-) ) et je suis ouvert à toute suggestion sur ce point.
Sinon pour commencer coté vols effectivement les tarifs tournent autour de 700-800 € par personne, les compagnies du golfe ( Emirates/Qatar Airways) semblent offrir les meilleurs compromis. J'aimerai bien arriver au Cap et repartir de Joburg pour éviter les longues étapes en voitures, ou l'inverse d'ailleurs que me conseillerez vous ? Commencer par la région du Cap et finir par le Joburg ou l'inverse ?
Pour l'arrivée je ne sais pas ce que vous en pensez mari les vols arrivant vers 12-14 h je pense que nous allons aller nous reposer dans un hotel près de l'aéroport après minimum 15 heures de voyage, d'une façon générale nous aimons bien prendre notre temps, c'est les vacances 😉!
Le lendemain faut-il prendre un vol intérieur (les tarifs semblent très abordables) ou se lancer directement dans le road trip? Et par où commencer ?
Enfin quid des pb de sécurité en AFS ? On entend tout et n'importe quoi sur le sujet. J'ai bien compris qu'il fallait éviter de rouler de nuit et d'aller dans certains quartiers du Cap et de Joburg mais à part çà qu'en est-il vraiment ?
Voila beaucoup de questions un peu en vrac mais c'est pour lancer la discussion 🙂
A mon tour je lance une nouvelle discussion sur notre prochaine voyage en afrique du sud prévu à l'été 2014. Nous n'avons rien réservé encore donc le projet est relativement "open", les dates seront du 10-15 juillet jusqu' autour du 5-10 aout, et sont relativement flexibles pour l'instant.
Nous sommes habitués à voyager en autonome en réservant nos hotels et en louant une voiture, je pense que vous me confirmerez que c'est ce qu'il faut faire en AFS ? Compte tenu du taux de change très favorable ( si çà dure?) , les hotels et location de voiture me semblent très abordables..
A petite précision nous sommes un couple, la cinquantaine, plutôt branchés découverte des parcs et des animaux ( objectif numéro 1 du voyage) mais aussi intéressé par le coté urbain, un peu de shopping, des musées... par contre nous ne sommes pas trop marche et rando, et on cherchera plutôt du bon confort niveau hébergements. Nous sommes aussi assez tentés par un séjour de qq jours dans une réserve privée, en la choisissant bien ( et là Tripadvisor est mon ami ;-) ) et je suis ouvert à toute suggestion sur ce point.
Sinon pour commencer coté vols effectivement les tarifs tournent autour de 700-800 € par personne, les compagnies du golfe ( Emirates/Qatar Airways) semblent offrir les meilleurs compromis. J'aimerai bien arriver au Cap et repartir de Joburg pour éviter les longues étapes en voitures, ou l'inverse d'ailleurs que me conseillerez vous ? Commencer par la région du Cap et finir par le Joburg ou l'inverse ?
Pour l'arrivée je ne sais pas ce que vous en pensez mari les vols arrivant vers 12-14 h je pense que nous allons aller nous reposer dans un hotel près de l'aéroport après minimum 15 heures de voyage, d'une façon générale nous aimons bien prendre notre temps, c'est les vacances 😉!
Le lendemain faut-il prendre un vol intérieur (les tarifs semblent très abordables) ou se lancer directement dans le road trip? Et par où commencer ?
Enfin quid des pb de sécurité en AFS ? On entend tout et n'importe quoi sur le sujet. J'ai bien compris qu'il fallait éviter de rouler de nuit et d'aller dans certains quartiers du Cap et de Joburg mais à part çà qu'en est-il vraiment ?
Voila beaucoup de questions un peu en vrac mais c'est pour lancer la discussion 🙂
Vol avec China Eastern Airlines et Shanghai Airlines English translation pending
Bonjour,
Nous avons pris un vol Paris Bangkok fin Juillet avec escale avec China Eastern, une escale de 1h55 à Shanghai pour rejoindre Bangkok avec Shanghai airlines.
Qui as déjà fait cela?
devons nous récupérer nos bagages, si tel est le cas c'est chaud.
L'embarquement pour Bangkok est il loin?
A l'avance, merci pour vos témoignages.
Compte-rendu croisière Emirats MSC Lirica janvier 2014 English translation pending
Voici le début du compte-rendu promis!
Vous y trouverez plein de détails mais rien sur les excursions proposées car nous n'avons pris aucune préférant tout faire par nous-mêmes.
Nous habitons en région parisienne (ouest), étions en couple, je parle à peu près l'anglais (mon mari le comprend mais n'est pas à l'aise pour le parler) mais on déteste les marchandages ce qui pouvait poser problème en terre arabe...
Nous ne sommes pas de "grands croisiéristes" (1 catamaran aux Grenadines, 1 fluviale en Russie, 1 sur le MSC Musica en juillet 2013 en Norvège). Donc mon seul point de comparaison en matière de grand navire est le Musica.
Le Lirica est un "petit Musica" et il nous convient : rien à redire.
Vendredi 24 au soir : cap sur Roissy en fin d'après-midi avec une bonne avance sur l'horaire du vol (4h) pour être sûrs de voyager côte à côte. Comme MSC fait les réservations en tant que groupe (ici 34 passagers MSC à bord) nous ne pouvons pas effectuer le check-in on-line par nous-mêmes. Pas de hublot disponible mais nous serons ensemble avec un accès couloir. Nous partirons finalement avec 1h de retard. L'avion est magnifique (A380 d'Emirates), l'écran incorporé au siège vous propose un choix immense de films, séries, musique, jeux, le dîner est bon et le service attentionné. Tout roule!
Samedi 25 janvier : Arrivée donc à Dubaï avec une heure de retard et choc attendu devant cet immense aéroport : l'A380 arrive à un terminal d'où vous devez prendre un metro dans l'enceinte même de l'aéroport pour aller récupérer vos valises. Mais, d'abord, il y a les formalités de police et c'est un peu long car beaucoup de vols arrivent en même temps. Beaucoup de travailleurs immigrés dans les files d'attente : pakistanais, phillippins et autres. On récupère les valises et on s'achemine vers la sortie avec au passage arrêt à un distributeur automatique pour prendre des AED (5AED = environ 1€). On retrouve du personnel MSC avec des panneaux bien visibles mais là déception : même si nous sommes rapidement au complet côté passagers on devra attendre le bus effectuant le transfert plus d'une demie-heure, ceci dû certainement au retard de notre avion le bus ayant pris entretemps d'autres croisiéristes arrivés sur d'autres vols. Arrivée au port vers 10h30, formalités d'embarquement assez rapides et découverte de la cabine 92026. C'est assez petit car le lit immense et très confortable prend presque toute la place mais tout est propre. La prochaine fois on reviendra aux cabines avec balcon plus vastes mais, finalement, on passera très peu de temps dans la cabine. Nous montons sur un pont supérieur pour essayer de grignoter quelque chose (pas de petit-déjeuner dans l'avion, pas même une tasse de café et ça c'est critiquable) et là encore le choix est restreint! MSC pourrait penser aux passagers qui arrivent avant le déjeuner et élargir un peu le choix ce jour-là. Pain, viennoiseries et quelques fruits. Ca ira car nous voulons partir au plus vite en ville sans attendre ni le déjeuner ni l'arrivée des valises en cabine. A la sortie du bateau on cherche des yeux la station de taxi et une dame chauffeur qui vient de déposer des passagers nous fait signe : on lui demande un tour d'orientation en ville avec des arrêts photo et...le compteur en marche (prise en charge de 20AED à l'intérieur du port). D'ailleurs elle n'essaie pas de négocier en "hors compteur" comme bcp d'autres taxis. Il y a de la brume sur Dubaï mais c'est quand même incroyable toutes ces tours différentes les unes des autres qui s'élancent vers le ciel : sensation d'un vaste EuroDisney pour grandes personnes mais ceci est une sensation toute personnelle. Arrêts successifs à la mosquée Jumeirah, au pied de la Burj Khalifa, au Madinat Jumeirah , à l'entrée du Burj Al-Arab. On admire les murs et les portails d'entrée des vastes propriétés des riches émiratis et on fait l'avenue principale du Palm jusqu'à l'hôtel Atlantis. Le palm est assez décevant car c'est une vaste succession de blocs d'appartements de part et d'autre de l'avenue centrale. C'est certainement très beau vu du ciel et la prochaine fois (on aimerait faire la croisière "Retour des Emirats" qui fait le passage du canal de Suez) on se constituera une cagnotte helicoptère pour un vol de 25mn au-dessus de la ville (250€ par personne). On retraverse ensuite la ville en sens inverse (les distances sont grandes) : on a demandé à être déposés à Bur Dubai devant le musée, il y a pas mal de traffic. Bilan : 2h15 en taxi pour 250 AED (50€) et le seul chauffeur de taxi de tout le voyage qui parlait correctement anglais. Elle s'appelle Mariah, vient des Philippines et conduit très bien un "ladies taxi", les taxis beige à toit rose réservées en priorité aux femmes et aux familles. Visite du Musée de Dubaï (3 AED) : c'est bien présenté, rapide à visiter et ça donne une première vision d'un tas de petites choses. Jolie salle décrivant le travail des pêcheurs de perles. Pas loin se trouve le quartier de Bastakiya : on admire les tours à vent, l'architecture traditionnelle, les anciens remparts récemment mis à jour mais tout est vide et sans vie. Question d'heure? Possible, car ça doit s'animer en fin de journée. Encore un petit tour dans le coin et c'est l'heure de prendre un taxi pour le bateau car l'exercice de sécurité nous attend. Le taxi ne coûte que 16AED (moins de 4€) jusqu'au bateau qui n'est pas loin. Le port est immense et il y a plusieurs km entre le navire et la sortie du port. En arrivant au bateau on trouve nos valises devant notre cabine et (mauvaise) surprise : on constate la disparition du cadenas d'une des valises et celui de la seconde valise est irrémédiablement cassé. mais tout est intacte! Au départ de l'aéroport de Dubaï les cadenas étaient en parfait état. Je signale que vous pourrez trouver des cadenas au magasin Duty Free du bord. Exercice de sécurité habituel et sans histoire. Départ de Dubaï toujours avec cette brume planante qui empêche d'avoir une belle vision de la ville... Nous sommes au premier service du dîner au restaurant La Boussola et nous faisons connaissance de notre serveuse Runa qui vient de l'Ile Maurice et qui est à bord avec son mari qui est le second serveur de notre table. Service en français et grande gentillesse. Table de 8 occupée par 6 (3 couples). Là, on va avoir la grande chance de notre voyage : nous faisons connaissance d'un couple de niçois avec qui le courant passe rapidement et nous décidons de faire équipe dès le lendemain lors de la visite d'Abu Dhabi. Spectacle au théatre de bonne qualité (excellents danseurs, chanteurs corrects, bons numeros "de force" et d'équilibre) et gros dodo pour récupérer de nos émotions.
Suite au plus vite...
Vendredi 24 au soir : cap sur Roissy en fin d'après-midi avec une bonne avance sur l'horaire du vol (4h) pour être sûrs de voyager côte à côte. Comme MSC fait les réservations en tant que groupe (ici 34 passagers MSC à bord) nous ne pouvons pas effectuer le check-in on-line par nous-mêmes. Pas de hublot disponible mais nous serons ensemble avec un accès couloir. Nous partirons finalement avec 1h de retard. L'avion est magnifique (A380 d'Emirates), l'écran incorporé au siège vous propose un choix immense de films, séries, musique, jeux, le dîner est bon et le service attentionné. Tout roule!
Samedi 25 janvier : Arrivée donc à Dubaï avec une heure de retard et choc attendu devant cet immense aéroport : l'A380 arrive à un terminal d'où vous devez prendre un metro dans l'enceinte même de l'aéroport pour aller récupérer vos valises. Mais, d'abord, il y a les formalités de police et c'est un peu long car beaucoup de vols arrivent en même temps. Beaucoup de travailleurs immigrés dans les files d'attente : pakistanais, phillippins et autres. On récupère les valises et on s'achemine vers la sortie avec au passage arrêt à un distributeur automatique pour prendre des AED (5AED = environ 1€). On retrouve du personnel MSC avec des panneaux bien visibles mais là déception : même si nous sommes rapidement au complet côté passagers on devra attendre le bus effectuant le transfert plus d'une demie-heure, ceci dû certainement au retard de notre avion le bus ayant pris entretemps d'autres croisiéristes arrivés sur d'autres vols. Arrivée au port vers 10h30, formalités d'embarquement assez rapides et découverte de la cabine 92026. C'est assez petit car le lit immense et très confortable prend presque toute la place mais tout est propre. La prochaine fois on reviendra aux cabines avec balcon plus vastes mais, finalement, on passera très peu de temps dans la cabine. Nous montons sur un pont supérieur pour essayer de grignoter quelque chose (pas de petit-déjeuner dans l'avion, pas même une tasse de café et ça c'est critiquable) et là encore le choix est restreint! MSC pourrait penser aux passagers qui arrivent avant le déjeuner et élargir un peu le choix ce jour-là. Pain, viennoiseries et quelques fruits. Ca ira car nous voulons partir au plus vite en ville sans attendre ni le déjeuner ni l'arrivée des valises en cabine. A la sortie du bateau on cherche des yeux la station de taxi et une dame chauffeur qui vient de déposer des passagers nous fait signe : on lui demande un tour d'orientation en ville avec des arrêts photo et...le compteur en marche (prise en charge de 20AED à l'intérieur du port). D'ailleurs elle n'essaie pas de négocier en "hors compteur" comme bcp d'autres taxis. Il y a de la brume sur Dubaï mais c'est quand même incroyable toutes ces tours différentes les unes des autres qui s'élancent vers le ciel : sensation d'un vaste EuroDisney pour grandes personnes mais ceci est une sensation toute personnelle. Arrêts successifs à la mosquée Jumeirah, au pied de la Burj Khalifa, au Madinat Jumeirah , à l'entrée du Burj Al-Arab. On admire les murs et les portails d'entrée des vastes propriétés des riches émiratis et on fait l'avenue principale du Palm jusqu'à l'hôtel Atlantis. Le palm est assez décevant car c'est une vaste succession de blocs d'appartements de part et d'autre de l'avenue centrale. C'est certainement très beau vu du ciel et la prochaine fois (on aimerait faire la croisière "Retour des Emirats" qui fait le passage du canal de Suez) on se constituera une cagnotte helicoptère pour un vol de 25mn au-dessus de la ville (250€ par personne). On retraverse ensuite la ville en sens inverse (les distances sont grandes) : on a demandé à être déposés à Bur Dubai devant le musée, il y a pas mal de traffic. Bilan : 2h15 en taxi pour 250 AED (50€) et le seul chauffeur de taxi de tout le voyage qui parlait correctement anglais. Elle s'appelle Mariah, vient des Philippines et conduit très bien un "ladies taxi", les taxis beige à toit rose réservées en priorité aux femmes et aux familles. Visite du Musée de Dubaï (3 AED) : c'est bien présenté, rapide à visiter et ça donne une première vision d'un tas de petites choses. Jolie salle décrivant le travail des pêcheurs de perles. Pas loin se trouve le quartier de Bastakiya : on admire les tours à vent, l'architecture traditionnelle, les anciens remparts récemment mis à jour mais tout est vide et sans vie. Question d'heure? Possible, car ça doit s'animer en fin de journée. Encore un petit tour dans le coin et c'est l'heure de prendre un taxi pour le bateau car l'exercice de sécurité nous attend. Le taxi ne coûte que 16AED (moins de 4€) jusqu'au bateau qui n'est pas loin. Le port est immense et il y a plusieurs km entre le navire et la sortie du port. En arrivant au bateau on trouve nos valises devant notre cabine et (mauvaise) surprise : on constate la disparition du cadenas d'une des valises et celui de la seconde valise est irrémédiablement cassé. mais tout est intacte! Au départ de l'aéroport de Dubaï les cadenas étaient en parfait état. Je signale que vous pourrez trouver des cadenas au magasin Duty Free du bord. Exercice de sécurité habituel et sans histoire. Départ de Dubaï toujours avec cette brume planante qui empêche d'avoir une belle vision de la ville... Nous sommes au premier service du dîner au restaurant La Boussola et nous faisons connaissance de notre serveuse Runa qui vient de l'Ile Maurice et qui est à bord avec son mari qui est le second serveur de notre table. Service en français et grande gentillesse. Table de 8 occupée par 6 (3 couples). Là, on va avoir la grande chance de notre voyage : nous faisons connaissance d'un couple de niçois avec qui le courant passe rapidement et nous décidons de faire équipe dès le lendemain lors de la visite d'Abu Dhabi. Spectacle au théatre de bonne qualité (excellents danseurs, chanteurs corrects, bons numeros "de force" et d'équilibre) et gros dodo pour récupérer de nos émotions.
Suite au plus vite...
Que faire en 3 jours à Kuala Lumpur? English translation pending
Bonsoir à tous,
sur mon trajet vers Sydney, j'ai choisi de faire un stop de 3 jours à Kuala Lumpur; je voudrais savoir ce qu'il y a de plus intéressant à faire dans cette ville que je visite pour la première fois
Merci d'avance
Toulouse-Colombo-Malé A/R le moins cher? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous avons besoin de votre aide car on se perd dans tous les vols !!
Nous sommes deux personnes de -25 ans, nous partons en septembre 2014 pour le sri lanka pour 13 jours et on aimerais faire 3 jours au Maldives. sa nous fais donc 16 jours de circuit et 2 jours en plus pour l'avion aller et retour donc en tout 18 jours du 1 au 18 septembre (dates flexibles de 3-4 jours). Je suis entrain de regarder les vols je ne sais pas si il est mieux de faire : Prix pour 2 maxi tout compris 1500e/1600e maxi !!
Proposition n°1 : Toulouse-male Male -Colombo Colombo Toulouse
Proposition n°2 Toulouse-colombo Colombo-male Male-Toulouse
Proposition n° 3 passer par d'autre villes que toulouse ?
Quand je fais des comparaison de vols, on me proposer plusieurs compagnie comme saudi, emirates, turkish, sri lanka airline...quel est le mieux au moins cher ? dois je faire une Multi -destination ou acheter un par un ? Voila il faut un bon rapport qualité prix avec peu d'escales et pas trop longue et savoir si on peut faire les Maldives ou si on reste uniquement avec notre prix a faire Toulouse-colombo (1300e/2) ?
Merci Sophie et kevin
Nous avons besoin de votre aide car on se perd dans tous les vols !!
Nous sommes deux personnes de -25 ans, nous partons en septembre 2014 pour le sri lanka pour 13 jours et on aimerais faire 3 jours au Maldives. sa nous fais donc 16 jours de circuit et 2 jours en plus pour l'avion aller et retour donc en tout 18 jours du 1 au 18 septembre (dates flexibles de 3-4 jours). Je suis entrain de regarder les vols je ne sais pas si il est mieux de faire : Prix pour 2 maxi tout compris 1500e/1600e maxi !!
Proposition n°1 : Toulouse-male Male -Colombo Colombo Toulouse
Proposition n°2 Toulouse-colombo Colombo-male Male-Toulouse
Proposition n° 3 passer par d'autre villes que toulouse ?
Quand je fais des comparaison de vols, on me proposer plusieurs compagnie comme saudi, emirates, turkish, sri lanka airline...quel est le mieux au moins cher ? dois je faire une Multi -destination ou acheter un par un ? Voila il faut un bon rapport qualité prix avec peu d'escales et pas trop longue et savoir si on peut faire les Maldives ou si on reste uniquement avec notre prix a faire Toulouse-colombo (1300e/2) ?
Merci Sophie et kevin
Sri Lanka: prix billet d'avion pour juillet-août 2014 English translation pending
bonjour,
Nous souhaitons retourner au Srilanka en juillet et aout pour visiter le nord je trouve les billet extrêmement chére pour cette période auriez des info ou des recommandations pour avoir un prix raisonnable.
Merci
Nous souhaitons retourner au Srilanka en juillet et aout pour visiter le nord je trouve les billet extrêmement chére pour cette période auriez des info ou des recommandations pour avoir un prix raisonnable.
Merci
Bangkok-Phuket avec Bangkok Airways English translation pending
Bonjour,
Nous avons réservé un vol Lyon bangkok avec escale à Dubai le 19/02.
Nous arriverons à Bangkok à 18h40 et souhaitons prendre immédiatement le vol de 22H00 pour Phuket avec bangkok airways.
A votre avis est ce que c'est jouable ?
Je ne sais pas combien de temps il nous faut pour passer la douane et récupérer nos bagages et ensuite les ré enregistrer...
Pouvez vous me renseigner ?
Merci :-)
ps : de plus il me semble que nous avons droit à 20kg de bagages non ? Je n'arrive pas à trouver ma réponse sur le site...
Nous avons réservé un vol Lyon bangkok avec escale à Dubai le 19/02.
Nous arriverons à Bangkok à 18h40 et souhaitons prendre immédiatement le vol de 22H00 pour Phuket avec bangkok airways.
A votre avis est ce que c'est jouable ?
Je ne sais pas combien de temps il nous faut pour passer la douane et récupérer nos bagages et ensuite les ré enregistrer...
Pouvez vous me renseigner ?
Merci :-)
ps : de plus il me semble que nous avons droit à 20kg de bagages non ? Je n'arrive pas à trouver ma réponse sur le site...
Taxes d'aéroport à Bangkok English translation pending
Bonjour à tous
J'envisage de me rendre en Thailande en partant de Londres avec escale à Dubai. Et de même pour le vol de retour. Quelqu'un pourrait me renseigner quant aux taxes aéroport ? Une amie m'a dit de garder quelques bahts au retour à payer en cash a l'aéroport de BKK. Des conseils plus précis à donner? Et devrais-je aussi payer des taxes à l'aéroport de Dubai ?
Merci beaucoup pour votre aide!
J'envisage de me rendre en Thailande en partant de Londres avec escale à Dubai. Et de même pour le vol de retour. Quelqu'un pourrait me renseigner quant aux taxes aéroport ? Une amie m'a dit de garder quelques bahts au retour à payer en cash a l'aéroport de BKK. Des conseils plus précis à donner? Et devrais-je aussi payer des taxes à l'aéroport de Dubai ?
Merci beaucoup pour votre aide!
Petit compte rendu de la croisière du Nouvel An aux Emirats sur le Costa Fortuna English translation pending
Bonjour/Bonsoir tout le monde et tout d'abord bonne année au Forum !
Voici un petit compte rendu de l'ensemble de mon voyage de cette dernière semaine au Moyen Orient. Je tiens juste à préciser qu'il s'agit d'un point de vue d'un adolescent de 21 ans et que surement certains points seront plus développés que d'autres.
L'aéroport : Arrivée au Terminal 2C de CDG vers 11h pour un décollage prévu à 14h30. Avec ma famille, on va directement enregistrer nos baggages au stand Emirates. Le temps d'attente n'est pas trop long. Durant la queue, une responsable Costa fait le pointage pour voir si on est bien là. Arrivé au comptoir, je demande si à tout hasard, il possible d'être surclassé. On me répond gentillement non que pour ce vol ce n'est pas possible. A savoir : le surclassement est possible par Emirates lorsque la classe éco est full. Or, après discussion avec une hôtesse, ceci est très rare pour un Paris-Dubai et Dubai-Paris, les classes affaire et première étant full avant ...
Le vol : C'est ma toute première en A380. Le décollage est vraiment silencieux par rapport à ceux des autres avions. A bord, le repas est correct. Le personnel est très présent et aimable avec les passagers. N'hésitez pas à leur demander un service, ils sont là pour ça, notamment pour reprendre un apéritif. L'espace entre les sièges est plus que convenable.
Arrivée au bateau : On arrive aux alentours de minuit au Port Rashid. Un peu de queue à l'embarquement pour régler les détails administratifs. Nos passeports sont réquisitionnés. Le self est ouvert jusqu'à 3 heures du matin.
Mascate : J'y étais déjà allé. J'ai repris l'excursion avec Costa qui nous fait découvrir la ville avec une visite de la Mosquée, d'un musée, d'un arrêt au Souk et d'un arrêt photo au palais. La mosquée est à visiter car elle est vraiment grandiose. Le souk est sympa, mais quand on l'a fait une fois ça suffit. Du coup, je trouve que deux jours à Mascate, c'est un peu trop. Des taxis vous attendent à la sortie du port, mais si vous voulez aller en ville, rendez vous y à pattes. C'est pas super loin. En 15 minutes on est au souk. Et ça permet de faire une promenade le long de la rive.
Khasab : C'est mon coup de coeur de la croisière. Bon, ok, il n'y a rien à faire dans cette petite ville de 25 000 habitants. Mais quand on s'en éloigne, on y découvre des paysages somptueux. J'ai encore pris l'excursion avec Costa, celle des Jeeps. Et c'était magnifique. Bon par contre, on monte quand même un peu en altitude (jusqu'à 1 600 mètres), comme c'était en hiver, il faut prévoir une petite laine car en haut il fait 10-15 degrés.
Abu Dhabi : J'ai choisi de prendre l'excursion Costa qui mélange 4 heures de visite de la ville et 4 heures au parc Ferrari World. La première partie, c'est surtout des arrêts photos dans le centre ville, avec cependant de très bons commentaires de notre guide locale. Après, arrêt à la mosquée pour une photographie de l'extérieur puis direction le parc Ferrari World. J'attendais impatiemment ce moment car je voulais à tout prix faire Formula Rossa, l'attraction la plus rapide du monde. A notre arrivée, on fonce directement là bas. Et là surpris ! Que 10 minutes de queue ! Donc on le fait une fois. Puis on décide de le refaire, mais là 30 minutes de queue. Comme quoi, on est arrivé au bon moment. Le parc en lui même est très sympa, il y a des attractions pour tout le monde. On passe un très bon moment. Avant notre retour au bateau, on s'arrête sur une ile qui est actuellement en projet. Je ne me rappelle plus du nom mais c'est celle qui va accueuillir le Louvre Abu Dhabi. Visite très intéressante.
Dubai : Avec ma famille, on connaissait déjà la ville, donc on est descendu à terre cette fois sans prendre d'excursion. Notre parcours a été : Burj Al Arab, Hotel Atlantis, Mall of Emirates, Mall of Dubai. A l'hotel Atlantis, il y a un aquarium avec des espèces vraiment originales. Donc ça vaut le coup de faire la visite. On a surtout voulu se rendre à la tour Burj Al Arab mais c'était impossible car tout était déjà complet. Pour visiter la tour Burj Al Arab, il y a plusieurs moyens, mais dans tous les cas, il faut s'y prendre très tôt à l'avance. La première manière est la normale : il faut réserver par internet la visite traditionnelle de la tour avec une vue panoramique au 124ème étage. Cela vous coutera 20€. S'il n'y a plus de place, il est possible d'acheter des places VIP au Mall of Dubai, mais cette fois le prix est de 80€. Enfin, la dernière solution est de se rendre au bar Atmosphere au 122ème étage de la tour. Il vous sera demandé de consommer pour au moins 40€ pour les hommes. C'est ce qu'on souhaitait faire mais encore une fois, il faut réserver très à l'avance. Dès 18h et ce toutes les demi heures, il y a un jeu de fontaine et lumière juste à la sortie du Mall of Dubai devant le Burj Al Arab. Ca ramène beaucoup de monde mais faut vraiment y assister !
Le bateau maintenant : Le Costa Fortuna est un navire correct. Perso, j'aime bien la déco, l'Atrium est super joli. J'avais vu des commentaires comme quoi il était mal entretenu, notamment les fameux morceaux de scotch collés aux vitres. Rassurez vous, ils y sont encore ! Mais à part ce petit détail, le bateau reste correct. J'étais au pont 8 juste en dessous de la piscine à la poupe (cabine extérieure avec grand balcon). Le bruit ne m'a pas gêné mais juste en face de ma chambre, il y avait la pièce de gestion de la piscine juste au dessous. Ca peut en gêner certains. Le service en chambre a été impeccable avec un personnel très agréable. Pour le service à table, c'est un peu plus mitigé. Notre serveur a été très sympa mais un peu lent. Après, il avait aussi la charge de deux grandes tables en plus des petites, ce qui a pu le ralentir. Juste un point quand même, quasiment tous les soirs, on sort 5 minutes après le début du spectacle (deuxième service) et pourtant on est dans les premiers à arriver au théâtre. Faudrait vraiment que Costa revoit sa gestion du timing car là il y a un problème. Au niveau de la nourriture. Le soir c'était très bien. Le midi, ça pouvait aller. Il y a quand même pas un énorme choix. Je vais sortir la phrase "c'était quand même mieux avant ...". Et le matin, c'était correct. Par contre, comparé au Favolosa, il n'y avait pas trop de queue au buffet et il est facile de trouver une table. L'animation a été bonne dans l'ensemble. Mais les activités n'ont pas été assez variées. Une bonne ambiance le soir dans les bars, et une disothèque envahie par les ados de 16 ans (ça me fait un coup de vieux tout ça !). La salle de sport ne dispose de pas assez de machines. A chaque fois que j'y allais, je devais attendre pour un tapis roulant ..
En conclusion, c'était quand même une très belle croisière avec de très bons souvenirs à raconter à mes amis. Notamment le vol retour où j'ai pu me rendre dans le lounge de la Business Class et profiter de tous les services de celle-ci (notamment d'une très bonne bouteille de Veuve Clicquot). On critique souvent Costa pour sa baisse de qualité, et c'est vrai qu'en 6 ans de temps (ma première croisière c'était à Dubai en 2007 sur l'Europa), je l'ai un peu ressenti. Mais pour quelqu'un comme moi, le service me suffit amplement.
Si vous avez des questions ou avez besoin de toute autre information telles que photos, n'hésitez pas à me le demander.
J'espère ne pas avoir été trop brouillon dans mon explication. En tout cas, si vous êtes arrivés jusqu'ici, je vous remercie pour le temps consacré à la lecture de cet article.
Cordialement,
Visign
Voici un petit compte rendu de l'ensemble de mon voyage de cette dernière semaine au Moyen Orient. Je tiens juste à préciser qu'il s'agit d'un point de vue d'un adolescent de 21 ans et que surement certains points seront plus développés que d'autres.
L'aéroport : Arrivée au Terminal 2C de CDG vers 11h pour un décollage prévu à 14h30. Avec ma famille, on va directement enregistrer nos baggages au stand Emirates. Le temps d'attente n'est pas trop long. Durant la queue, une responsable Costa fait le pointage pour voir si on est bien là. Arrivé au comptoir, je demande si à tout hasard, il possible d'être surclassé. On me répond gentillement non que pour ce vol ce n'est pas possible. A savoir : le surclassement est possible par Emirates lorsque la classe éco est full. Or, après discussion avec une hôtesse, ceci est très rare pour un Paris-Dubai et Dubai-Paris, les classes affaire et première étant full avant ...
Le vol : C'est ma toute première en A380. Le décollage est vraiment silencieux par rapport à ceux des autres avions. A bord, le repas est correct. Le personnel est très présent et aimable avec les passagers. N'hésitez pas à leur demander un service, ils sont là pour ça, notamment pour reprendre un apéritif. L'espace entre les sièges est plus que convenable.
Arrivée au bateau : On arrive aux alentours de minuit au Port Rashid. Un peu de queue à l'embarquement pour régler les détails administratifs. Nos passeports sont réquisitionnés. Le self est ouvert jusqu'à 3 heures du matin.
Mascate : J'y étais déjà allé. J'ai repris l'excursion avec Costa qui nous fait découvrir la ville avec une visite de la Mosquée, d'un musée, d'un arrêt au Souk et d'un arrêt photo au palais. La mosquée est à visiter car elle est vraiment grandiose. Le souk est sympa, mais quand on l'a fait une fois ça suffit. Du coup, je trouve que deux jours à Mascate, c'est un peu trop. Des taxis vous attendent à la sortie du port, mais si vous voulez aller en ville, rendez vous y à pattes. C'est pas super loin. En 15 minutes on est au souk. Et ça permet de faire une promenade le long de la rive.
Khasab : C'est mon coup de coeur de la croisière. Bon, ok, il n'y a rien à faire dans cette petite ville de 25 000 habitants. Mais quand on s'en éloigne, on y découvre des paysages somptueux. J'ai encore pris l'excursion avec Costa, celle des Jeeps. Et c'était magnifique. Bon par contre, on monte quand même un peu en altitude (jusqu'à 1 600 mètres), comme c'était en hiver, il faut prévoir une petite laine car en haut il fait 10-15 degrés.
Abu Dhabi : J'ai choisi de prendre l'excursion Costa qui mélange 4 heures de visite de la ville et 4 heures au parc Ferrari World. La première partie, c'est surtout des arrêts photos dans le centre ville, avec cependant de très bons commentaires de notre guide locale. Après, arrêt à la mosquée pour une photographie de l'extérieur puis direction le parc Ferrari World. J'attendais impatiemment ce moment car je voulais à tout prix faire Formula Rossa, l'attraction la plus rapide du monde. A notre arrivée, on fonce directement là bas. Et là surpris ! Que 10 minutes de queue ! Donc on le fait une fois. Puis on décide de le refaire, mais là 30 minutes de queue. Comme quoi, on est arrivé au bon moment. Le parc en lui même est très sympa, il y a des attractions pour tout le monde. On passe un très bon moment. Avant notre retour au bateau, on s'arrête sur une ile qui est actuellement en projet. Je ne me rappelle plus du nom mais c'est celle qui va accueuillir le Louvre Abu Dhabi. Visite très intéressante.
Dubai : Avec ma famille, on connaissait déjà la ville, donc on est descendu à terre cette fois sans prendre d'excursion. Notre parcours a été : Burj Al Arab, Hotel Atlantis, Mall of Emirates, Mall of Dubai. A l'hotel Atlantis, il y a un aquarium avec des espèces vraiment originales. Donc ça vaut le coup de faire la visite. On a surtout voulu se rendre à la tour Burj Al Arab mais c'était impossible car tout était déjà complet. Pour visiter la tour Burj Al Arab, il y a plusieurs moyens, mais dans tous les cas, il faut s'y prendre très tôt à l'avance. La première manière est la normale : il faut réserver par internet la visite traditionnelle de la tour avec une vue panoramique au 124ème étage. Cela vous coutera 20€. S'il n'y a plus de place, il est possible d'acheter des places VIP au Mall of Dubai, mais cette fois le prix est de 80€. Enfin, la dernière solution est de se rendre au bar Atmosphere au 122ème étage de la tour. Il vous sera demandé de consommer pour au moins 40€ pour les hommes. C'est ce qu'on souhaitait faire mais encore une fois, il faut réserver très à l'avance. Dès 18h et ce toutes les demi heures, il y a un jeu de fontaine et lumière juste à la sortie du Mall of Dubai devant le Burj Al Arab. Ca ramène beaucoup de monde mais faut vraiment y assister !
Le bateau maintenant : Le Costa Fortuna est un navire correct. Perso, j'aime bien la déco, l'Atrium est super joli. J'avais vu des commentaires comme quoi il était mal entretenu, notamment les fameux morceaux de scotch collés aux vitres. Rassurez vous, ils y sont encore ! Mais à part ce petit détail, le bateau reste correct. J'étais au pont 8 juste en dessous de la piscine à la poupe (cabine extérieure avec grand balcon). Le bruit ne m'a pas gêné mais juste en face de ma chambre, il y avait la pièce de gestion de la piscine juste au dessous. Ca peut en gêner certains. Le service en chambre a été impeccable avec un personnel très agréable. Pour le service à table, c'est un peu plus mitigé. Notre serveur a été très sympa mais un peu lent. Après, il avait aussi la charge de deux grandes tables en plus des petites, ce qui a pu le ralentir. Juste un point quand même, quasiment tous les soirs, on sort 5 minutes après le début du spectacle (deuxième service) et pourtant on est dans les premiers à arriver au théâtre. Faudrait vraiment que Costa revoit sa gestion du timing car là il y a un problème. Au niveau de la nourriture. Le soir c'était très bien. Le midi, ça pouvait aller. Il y a quand même pas un énorme choix. Je vais sortir la phrase "c'était quand même mieux avant ...". Et le matin, c'était correct. Par contre, comparé au Favolosa, il n'y avait pas trop de queue au buffet et il est facile de trouver une table. L'animation a été bonne dans l'ensemble. Mais les activités n'ont pas été assez variées. Une bonne ambiance le soir dans les bars, et une disothèque envahie par les ados de 16 ans (ça me fait un coup de vieux tout ça !). La salle de sport ne dispose de pas assez de machines. A chaque fois que j'y allais, je devais attendre pour un tapis roulant ..
En conclusion, c'était quand même une très belle croisière avec de très bons souvenirs à raconter à mes amis. Notamment le vol retour où j'ai pu me rendre dans le lounge de la Business Class et profiter de tous les services de celle-ci (notamment d'une très bonne bouteille de Veuve Clicquot). On critique souvent Costa pour sa baisse de qualité, et c'est vrai qu'en 6 ans de temps (ma première croisière c'était à Dubai en 2007 sur l'Europa), je l'ai un peu ressenti. Mais pour quelqu'un comme moi, le service me suffit amplement.
Si vous avez des questions ou avez besoin de toute autre information telles que photos, n'hésitez pas à me le demander.
J'espère ne pas avoir été trop brouillon dans mon explication. En tout cas, si vous êtes arrivés jusqu'ici, je vous remercie pour le temps consacré à la lecture de cet article.
Cordialement,
Visign
Compagnie aérienne bas prix pour la Thaïlande English translation pending
Bonjour, je pars en Thaïlande en janvier 2014 et la Turkmenistan Airlines propose un vol très intéressant. Connaissez vous cette compagnie ? avez vous des échos négatifs sur les prestations de sécurité, maintenance, fiabilité des horaires etc. ?
J'aime l'aventure mais avec beaucoup de précaution :)
A+
J'aime l'aventure mais avec beaucoup de précaution :)
A+
Quelle carte Frequent Flyer sur Air Tahiti Nui? English translation pending
Bonsoir,
je pars à Papeete sur Air Tahiti Nui mais je ne trouve pas d'accords avec d'autres compagnies ou alliances? J'ai une carte chez chacune des alliances (ST, OW, SA) mais pensez vous que je doive m'inscrire au Club Tiare si je veux bénéficier des miles? Bien que leur offre soit assez sympa avec un cadeau de 3000 miles à l'inscription je ne sais pas comment je pourrai utiliser les miles par la suite s'il n'y a aucun accord avec d'autres compagnies.
Merci!
Vol Turkish Airlines Lyon-Kuala Lumpur English translation pending
Bonjour,
Nous partons cet été 2014 pour kuala lumpur. Nous partons de Lyon. Pourriez vous nous donner des avis sur cette compagnie ? "qualité du personnel", les repas. Y a t'il des écrans individuels ? merci
Nous partons cet été 2014 pour kuala lumpur. Nous partons de Lyon. Pourriez vous nous donner des avis sur cette compagnie ? "qualité du personnel", les repas. Y a t'il des écrans individuels ? merci
Thaïlande: billets d'avion pas trop chers pour janvier 2013? Dernière minute? English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà, nous avons comme projet de parti avec ma copine une semaine en Thaïlande du 25 Janvier au 2 février (Donc du samedi au dimanche à cause de nos études).
L'affaire était presque bouclée ce jeudi 12 Décembre avec des billets à 730€ et le lendemain ils étaient à 892€ !
Quelle stratégie devrions-nous adopter ? Faut-il attendre quelques jours avant le départ pour espérer une diminution de dernière minute ?
Merci d'avance.
Voilà, nous avons comme projet de parti avec ma copine une semaine en Thaïlande du 25 Janvier au 2 février (Donc du samedi au dimanche à cause de nos études).
L'affaire était presque bouclée ce jeudi 12 Décembre avec des billets à 730€ et le lendemain ils étaient à 892€ !
Quelle stratégie devrions-nous adopter ? Faut-il attendre quelques jours avant le départ pour espérer une diminution de dernière minute ?
Merci d'avance.
Vols multi-destinations Nouvelle-Zélande-Jakarta-France English translation pending
Bonjour,
Je suis actuellement en Nouvelle Zélande et je vais prendre un vol multi destination pour rentrer en France (en février)
Au départ je voulais m'arrêter en Californie mais finalement je vais sûrement passer 1 en au Canada, et comme c'est a côté je peux me permettre de repousser.. Bref. Du coup j'ai pensé a m'arrêter a Jakarta, je connais pas du tout alors je me suis dis pourquoi pas !
Donc si vous avez des conseil a donner comme ce qu'ils y a a voir, des parcours précis (je compte rester 1 semaine maximum) ou même encore s'il y a des précaution a prendre, niveau santé ou autre..
Ou même si vous avez de bonne idée d'escale pas trop cher, mais Japon Chine j''exclu direct, ça me dis rien, après Inde, sans plus..
Merci d'avance ;-)
Au départ je voulais m'arrêter en Californie mais finalement je vais sûrement passer 1 en au Canada, et comme c'est a côté je peux me permettre de repousser.. Bref. Du coup j'ai pensé a m'arrêter a Jakarta, je connais pas du tout alors je me suis dis pourquoi pas !
Donc si vous avez des conseil a donner comme ce qu'ils y a a voir, des parcours précis (je compte rester 1 semaine maximum) ou même encore s'il y a des précaution a prendre, niveau santé ou autre..
Ou même si vous avez de bonne idée d'escale pas trop cher, mais Japon Chine j''exclu direct, ça me dis rien, après Inde, sans plus..
Merci d'avance ;-)
Transit de moins de 2 heures à Jakarta English translation pending
Bonjour,
peut-être que vous pouvez me donner une petite info là dessus?
Si on arrive à 22h40 à l'aéroport de Jakarta et que nous devons re-décoller
de ce même aéroport à 00h30 pour les Moluques, ça vous semble possible ou pas ?
l'avion suivant est à 1h30, mais pas au même prix!
merci d'avance;
Deux mamies de retour de 15 nuits au Japon. Observations et budget English translation pending
Bonjour à tous, et pour commencer, un grand merci à tout le monde sur le forum. Je crois qu'entre février, quand j'ai pris nos billets et le 6 octobre, quand nous sommes parties, je n'ai pas manqué un seul post et j'ai bien mis à profit tous les conseils.
Je ne suis pas une blogueuse, ni photographe quasi professionnel, donc je vous ferai que quelques observations en vrac.
Je commencerai par notre budget, bien allégé dès le départ par un billet promo de 460€ avec Emirates, auquel on a ajouté 26€ d'assurance et 20€ de frais d'Opodo. Total 506€ donc pour un A/R Paris Narita. Habitant la Province, nous avons ajouté, par personne, 125€ de train + hôtel près de Roissy, plus par mesure de prudence, car matériellement on avait le temps d'aller directement à Roissy pour notre vol à 15h30, mais, on ne sait jamais....
Un JR pass de 7 jours à 207€ a été un très bon investissement, car nous avons fait Tokyo/Kyoto a/r, Kyoto- Miyajima dans la journée tranquillement.(Pas de visite d'Hiroshima; il faut faire des choix), Kyoto Arashiyama avec la ligne JR Sagano, et Fushimi Inari aussi. Les deux derniers ne sont pas chers, mais quand c'est compris, c'est toujours mieux.
Le post le plus important après, c'était l'hôtel pour 15 nuits. J'ai opté pour la solution de la chaîne Toyoko Inn et je ne regrette absolument pas. Tout était très bien, dimension des chambres, services fournis et prix. Avec leur système de membre de leur "club", coût 1000Y au delà de 60 ans, qui donne des réductions et leur plan éco , si on accepte de ne pas avoir la chambre nettoyé plus souvent que tous les 3 jours, seulement les serviettes et vêtements de nuit changés quotidiennement.... nos nuits en twin, dans 3 hôtels différents, Ikebukuro, Kyoto Gojo Omiya et Asakusa Kuramae nous sommes revenus à 117,770 pour nos 15 nuits. Je trouve que le rapport qualité prix était excellent.
Avant de partir, j'avais changé 2009€ avec Yes Change pour 255000y Une fois enlevés les 117,770 d'hôtel de cette somme, les 137,230 restant ont couvert toutes nos dépenses de transports, visites, repas, petits souvenirs, sans claquer l'argent, mais sans, non plus, se retenir sans cesse. Budget total, donc, par personne, 1800€.
Maintenant quelques conseils de ma part; Je ne me souviens pas d'avoir lu sur le forum quelque chose sur le petit musée Shitamachi. Il fait parti du grand parc d'Ueno, mais peut passer inaperçu. Je le conseille vivement, ainsi qu'à Kanda, l'Origami Kaikan. Ce n'est pas grand non plus, mais d'une richesse dans sa spécialité de papier et avec un atelier ouvert au public, le tout, bien sur, dans la bonne humeur, et petite prime, une dame au 3e étage qui parlait un excellent français.
Conseils pour Nikko: ne vous fiez absolument pas au temps dit nécessaire pour monter au Lac; il nous a fallu le double, ce qui rend difficile une vraie visite de Nikko dans la journée avec le Tobu All Nikko Pass, vu les contraintes d'horaires. Et il paraît que c'est toujours comme ça.
Anecdote: à Nara on a décidé de goûter la spécialité qu'on voyait partout en vente, les Deer Cookies. On les trouvait sans aucun goût. Ce n'est que quelques boutiques plus loin qu'on a compris pourquoi. L' affiche était plus explicite! Cookies for the Deer.! On a bien ri.
Deux petites choses dont je n'ai pas compris la raison, concernent l'électronique. Mon téléphone, basic, donc inutilisable là bas, sauf comme réveil, annonçait une charge complète, mais la perdait en quelques heures. J'ai cru la batterie en fin de vie, mais depuis que je suis rentrée, tout est normal. La deuxième curiosité est que j'ai trouvé dans un endroit de ma tablette des photos qui ne sont absolument pas à moi. Personne n'a pu m'expliquer comment j'ai pu "pirater" les photos d'un autre.
Evidemment, il y aurait beaucoup choses à dire encore sur la gentillesse des japonais, et les choses qui nous surprennent là-bas, mais ou vous les connaissez, ou, j'espère, vous allez les découvrir vous-mêmes.
Bonne journée à tous.
Je commencerai par notre budget, bien allégé dès le départ par un billet promo de 460€ avec Emirates, auquel on a ajouté 26€ d'assurance et 20€ de frais d'Opodo. Total 506€ donc pour un A/R Paris Narita. Habitant la Province, nous avons ajouté, par personne, 125€ de train + hôtel près de Roissy, plus par mesure de prudence, car matériellement on avait le temps d'aller directement à Roissy pour notre vol à 15h30, mais, on ne sait jamais....
Un JR pass de 7 jours à 207€ a été un très bon investissement, car nous avons fait Tokyo/Kyoto a/r, Kyoto- Miyajima dans la journée tranquillement.(Pas de visite d'Hiroshima; il faut faire des choix), Kyoto Arashiyama avec la ligne JR Sagano, et Fushimi Inari aussi. Les deux derniers ne sont pas chers, mais quand c'est compris, c'est toujours mieux.
Le post le plus important après, c'était l'hôtel pour 15 nuits. J'ai opté pour la solution de la chaîne Toyoko Inn et je ne regrette absolument pas. Tout était très bien, dimension des chambres, services fournis et prix. Avec leur système de membre de leur "club", coût 1000Y au delà de 60 ans, qui donne des réductions et leur plan éco , si on accepte de ne pas avoir la chambre nettoyé plus souvent que tous les 3 jours, seulement les serviettes et vêtements de nuit changés quotidiennement.... nos nuits en twin, dans 3 hôtels différents, Ikebukuro, Kyoto Gojo Omiya et Asakusa Kuramae nous sommes revenus à 117,770 pour nos 15 nuits. Je trouve que le rapport qualité prix était excellent.
Avant de partir, j'avais changé 2009€ avec Yes Change pour 255000y Une fois enlevés les 117,770 d'hôtel de cette somme, les 137,230 restant ont couvert toutes nos dépenses de transports, visites, repas, petits souvenirs, sans claquer l'argent, mais sans, non plus, se retenir sans cesse. Budget total, donc, par personne, 1800€.
Maintenant quelques conseils de ma part; Je ne me souviens pas d'avoir lu sur le forum quelque chose sur le petit musée Shitamachi. Il fait parti du grand parc d'Ueno, mais peut passer inaperçu. Je le conseille vivement, ainsi qu'à Kanda, l'Origami Kaikan. Ce n'est pas grand non plus, mais d'une richesse dans sa spécialité de papier et avec un atelier ouvert au public, le tout, bien sur, dans la bonne humeur, et petite prime, une dame au 3e étage qui parlait un excellent français.
Conseils pour Nikko: ne vous fiez absolument pas au temps dit nécessaire pour monter au Lac; il nous a fallu le double, ce qui rend difficile une vraie visite de Nikko dans la journée avec le Tobu All Nikko Pass, vu les contraintes d'horaires. Et il paraît que c'est toujours comme ça.
Anecdote: à Nara on a décidé de goûter la spécialité qu'on voyait partout en vente, les Deer Cookies. On les trouvait sans aucun goût. Ce n'est que quelques boutiques plus loin qu'on a compris pourquoi. L' affiche était plus explicite! Cookies for the Deer.! On a bien ri.
Deux petites choses dont je n'ai pas compris la raison, concernent l'électronique. Mon téléphone, basic, donc inutilisable là bas, sauf comme réveil, annonçait une charge complète, mais la perdait en quelques heures. J'ai cru la batterie en fin de vie, mais depuis que je suis rentrée, tout est normal. La deuxième curiosité est que j'ai trouvé dans un endroit de ma tablette des photos qui ne sont absolument pas à moi. Personne n'a pu m'expliquer comment j'ai pu "pirater" les photos d'un autre.
Evidemment, il y aurait beaucoup choses à dire encore sur la gentillesse des japonais, et les choses qui nous surprennent là-bas, mais ou vous les connaissez, ou, j'espère, vous allez les découvrir vous-mêmes.
Bonne journée à tous.
Dubaï: école, coût de la vie, quartier... English translation pending
Bonjour,
J'aimerais avoir des renseignements au sujet:
du prix de l'enseignement à savoir pour une adolescente de 15 ans dans un lycée français.
Quelques exemples pour me donner une idée du coup de la vie à Dubaï en 2013, (épicerie pour 3, téléphone fixe, internet haute vitesse Wi fi, Tv avec chaînes francophone, portable avec un bon forfait, électricité, eau, logement (logement ou villa))
Quels sont les quartiers qui sont bien pour des expatriés et où l'on a une vue sur autre chose que des buildings?
Merci à L'avance
Merci à L'avance
Quelle compagnie pour l'Inde du Sud? English translation pending
Bonjour,
Afin d'optimiser mon séjour en inde du sud, je souhaiterais arriver à Bangalore de sorte à pouvoir visiter Hampi, puis repartir de Cochin, est-ce possible et avec quelle compagnie ? merci cdlt
Afin d'optimiser mon séjour en inde du sud, je souhaiterais arriver à Bangalore de sorte à pouvoir visiter Hampi, puis repartir de Cochin, est-ce possible et avec quelle compagnie ? merci cdlt
Vol direct Paris - Mahé English translation pending
Bonjour à tous et toutes,
Qui peut me dire s'il existe un vol direct de paris pour les seychelles ?
Merci d'avance
Qui peut me dire s'il existe un vol direct de paris pour les seychelles ?
Merci d'avance
Tour du monde, les billets English translation pending
Bonjour a tous,
Je compte partir autour du monde a partir de mis janvier, je n'ai toujours pas pris les billets ( ça presse !! 🙂 ).
J'ai :
- pris des informations sur divers site et forum de discussions ( http://www.voyageautourdumonde.fr ; http://www.vizeo.net ; http://lesacados.com/ pour ne citer qu'eux )
- fait des simulations sur les trois sites principaux ( One world, star alliance , skyteam )
- fait un devis au bureau d'Emirates a Lyon
Mais voila, j'ai encaissé beaucoup d'informations en peu de temps et j'ai du mal à faire le point, les 3 alliances me proposent des prix assez élevé ( au alentour de 4000€ ), Emirates ne correspond pas vraiment a mes attentes, sachant que je ne peut pas aller dans l'Amerique du sud...
HELP !! 😄
Voici mon itinéraire souhaité, sans parler de vols pour le moment.
Lyon - Inde - Népal - Birmanie - Cambodge - Vietnam - Laos - Chine ( petite boucle du Laos jusqu'a Hong kong ) - Indonésie - Australie ( Brisbane ) - Nouvelle Calédonie - Argentine - Bolivie - Pérou - ( Costa Rica , entre parenthèse car ça a l'air compliqué ) - Los Angeles - New York - Lyon
Pour les vols :
Lyon - Londres ( d'après ce que j'ai compris c'est plus économique ? ) - Mumbai Mumbai - Kathmandu ( Segment par la route ) Kathmandu - Bangkok Bangkok - Yangoon > Cambodge > Vietnam - Laos - Chine ( Segment par la route ) Hong Kong - Bali Bali - Brisbanne Brisbanne - Nouméa ( Segment par la route ??) Nouméa - Brisbanne ( Segment par la route ) Brisbanne - Argentine Argentine - Bolivie - Pérou ( Segment par la route ) ( Costa Rica ) Pérou - Los Angeles Los Angeles - New York ( Peu être par la route si c'est plus économique ) New york - Londres Lyon
Je suis peu être trop gourmand ?
Désolé pour la questions posé des centaines de fois, mais chaque sujet que j'ai trouvé sur différents forum ne correspondent pas vraiment a mon cas, si je peu recueillir des informations de l'aide plus ciblé a mon itinéraire... Bref n'importe quoi qui puisse me faire avancer , je serait le plus heureux des hommes!
Merci D'avance :)
Je compte partir autour du monde a partir de mis janvier, je n'ai toujours pas pris les billets ( ça presse !! 🙂 ).
J'ai :
- pris des informations sur divers site et forum de discussions ( http://www.voyageautourdumonde.fr ; http://www.vizeo.net ; http://lesacados.com/ pour ne citer qu'eux )
- fait des simulations sur les trois sites principaux ( One world, star alliance , skyteam )
- fait un devis au bureau d'Emirates a Lyon
Mais voila, j'ai encaissé beaucoup d'informations en peu de temps et j'ai du mal à faire le point, les 3 alliances me proposent des prix assez élevé ( au alentour de 4000€ ), Emirates ne correspond pas vraiment a mes attentes, sachant que je ne peut pas aller dans l'Amerique du sud...
HELP !! 😄
Voici mon itinéraire souhaité, sans parler de vols pour le moment.
Lyon - Inde - Népal - Birmanie - Cambodge - Vietnam - Laos - Chine ( petite boucle du Laos jusqu'a Hong kong ) - Indonésie - Australie ( Brisbane ) - Nouvelle Calédonie - Argentine - Bolivie - Pérou - ( Costa Rica , entre parenthèse car ça a l'air compliqué ) - Los Angeles - New York - Lyon
Pour les vols :
Lyon - Londres ( d'après ce que j'ai compris c'est plus économique ? ) - Mumbai Mumbai - Kathmandu ( Segment par la route ) Kathmandu - Bangkok Bangkok - Yangoon > Cambodge > Vietnam - Laos - Chine ( Segment par la route ) Hong Kong - Bali Bali - Brisbanne Brisbanne - Nouméa ( Segment par la route ??) Nouméa - Brisbanne ( Segment par la route ) Brisbanne - Argentine Argentine - Bolivie - Pérou ( Segment par la route ) ( Costa Rica ) Pérou - Los Angeles Los Angeles - New York ( Peu être par la route si c'est plus économique ) New york - Londres Lyon
Je suis peu être trop gourmand ?
Désolé pour la questions posé des centaines de fois, mais chaque sujet que j'ai trouvé sur différents forum ne correspondent pas vraiment a mon cas, si je peu recueillir des informations de l'aide plus ciblé a mon itinéraire... Bref n'importe quoi qui puisse me faire avancer , je serait le plus heureux des hommes!
Merci D'avance :)
Visa touristique pour la Thaïlande English translation pending
Bonjour,
J'habite en Nouvelle Calédonie et pars 35 jours en Thaïlande en décembre. J'ai contacté le consulat de Lyon qui me répond que je dois envoyer mon passeport. Par contre, eux ne pourront pas ne me le renvoyer en Calédonie. Cette démarche est très compliquée pour seulement 05 jours au delà du temps accordé. Si je devais sortir du territoire, ne serais-ce qu'une heure ou deux pour le Laos (par exemple), et revenir le jour même, mon droit à visa serait-il reconduit (15 jours pour une arrivée terrestre) ? Pouvons nous cumuler 02 visas quasi-consécutifs ? Merci.
J'habite en Nouvelle Calédonie et pars 35 jours en Thaïlande en décembre. J'ai contacté le consulat de Lyon qui me répond que je dois envoyer mon passeport. Par contre, eux ne pourront pas ne me le renvoyer en Calédonie. Cette démarche est très compliquée pour seulement 05 jours au delà du temps accordé. Si je devais sortir du territoire, ne serais-ce qu'une heure ou deux pour le Laos (par exemple), et revenir le jour même, mon droit à visa serait-il reconduit (15 jours pour une arrivée terrestre) ? Pouvons nous cumuler 02 visas quasi-consécutifs ? Merci.
Jakarta, nouvelle destination Air France en 2014 English translation pending
A partir du 30 mars 2014, Air France proposera au départ de Roissy une nouvelle liaison quotidienne vers Jakarta, en continuation de Singapour.
Lire la suite...
Voyage 8 jours Oman-Dubai English translation pending
Bonjour
Nous avançons dans la préparation d'un voyage vers Oman-Dubai pour 8 jours du 26/12 au 04/01. Nous partirons seuls avec ma femme et laisserons nos enfants chez les grand parents. Au début l'idée était d'aller à Dubai et faire un tour a Abu Dhabi. Après avoir consulté de nombreux posts je me suis rendu compte que cela aurait fait très long donc j'ai commencé à regarder du coté d'Oman. Du coup Dubai a perdu beaucoup beaucoup de jours mais on souhaite quand même y passer au retour.
Les billets d'avion sont évidemment chers dans cette période. Nous partirions donc le 26/12 avec Emirates de Paris par le vol de 21h15 qui passe par Dubai et continue vers Mascate pour arriver le lendemain matin a 8h40 Nous passerions 4 nuits du 27/12 au 30/12 en partant vers le sud pour les Wahiba et autres réserves de tortues etc. Nous reviendrions dans la journée du 31/12 vers Mascate pour deux nuits pour visite de la ville et éventuellement une boucle vers Nizwa Enfin nous reprendrions l'avion le 02/01 10:55 11:55 vers Dubai pour y passer deux nuits mais une journée et demie Retour vers Paris le 04/01 par le vol du matin a 8h00 Je pense que nous prendrions une voiture a Mascate pour les 4 voire 6 jours (pas surs de prendre un 4x4)
Quelques questions pour la communauté avant de booker les vols 1- Le circuit (en ébauche) parait il cohérent? 2- Sauriez vous me donner des incontournables (hotels - endroits)? (bien sur je vais continuer de fureter si mon guide papier et sur le net) 3- des conseils particuliers?
Je vous remercie par avance
Stéphane
Nous avançons dans la préparation d'un voyage vers Oman-Dubai pour 8 jours du 26/12 au 04/01. Nous partirons seuls avec ma femme et laisserons nos enfants chez les grand parents. Au début l'idée était d'aller à Dubai et faire un tour a Abu Dhabi. Après avoir consulté de nombreux posts je me suis rendu compte que cela aurait fait très long donc j'ai commencé à regarder du coté d'Oman. Du coup Dubai a perdu beaucoup beaucoup de jours mais on souhaite quand même y passer au retour.
Les billets d'avion sont évidemment chers dans cette période. Nous partirions donc le 26/12 avec Emirates de Paris par le vol de 21h15 qui passe par Dubai et continue vers Mascate pour arriver le lendemain matin a 8h40 Nous passerions 4 nuits du 27/12 au 30/12 en partant vers le sud pour les Wahiba et autres réserves de tortues etc. Nous reviendrions dans la journée du 31/12 vers Mascate pour deux nuits pour visite de la ville et éventuellement une boucle vers Nizwa Enfin nous reprendrions l'avion le 02/01 10:55 11:55 vers Dubai pour y passer deux nuits mais une journée et demie Retour vers Paris le 04/01 par le vol du matin a 8h00 Je pense que nous prendrions une voiture a Mascate pour les 4 voire 6 jours (pas surs de prendre un 4x4)
Quelques questions pour la communauté avant de booker les vols 1- Le circuit (en ébauche) parait il cohérent? 2- Sauriez vous me donner des incontournables (hotels - endroits)? (bien sur je vais continuer de fureter si mon guide papier et sur le net) 3- des conseils particuliers?
Je vous remercie par avance
Stéphane
Visa pour Dubaï étant au Cameroun? English translation pending
bonsoir a vous j'ai un problème je suis a la recherche d' un visa pour me rendre a dubai et je ne sais vraiment pas comment procéder svp aider moi
Accords des compagnies aériennes pour vols intérieurs en Australie English translation pending
Bonjour à tous, Pour préparer un voyage en Australie (février - mars 2014) j'aimerai savoir quelles compagnies aériennes bénéficient de prix intéressants sur les vols intérieurs australien et comment le cas échéant les réserver (de France ou une fois sur place). Pour de tels accords comment se situent les prix par rapport aux low cost australiennes? les compagnies qui m'intéressent sont, dans l'ordre, les suivantes:EmiratesSingapour AQuantascatay pacificKorean
autres
Merci d'avance pour votre aide
Larri
Larri
Baisse de prix - Turkish Airlines pour Kuala Lumpur, été 2014 English translation pending
Projetant un voyage à Sumatra, je viens d'acheter des billets Toulouse - Kuala Lumpur pour un départ en juillet 2014.
Jusqu'à présent les tarifs les plus bas étaient entre 750 et 800 euros.
Avec la compagnie Turkish airlines les prix ont diminué d'un coup aujourd'hui.
Depuis Rome : moins de 500 euros TTC pour 1 adulte Depuis Toulouse : 622 euros TTC etc.
Pour ceux qui sont intéressés par cette destination cette info peut sûrement vous servir. On lit souvent que Turkish est une très bonne compagnie. On verra ça l'été prochain 😎
Depuis Rome : moins de 500 euros TTC pour 1 adulte Depuis Toulouse : 622 euros TTC etc.
Pour ceux qui sont intéressés par cette destination cette info peut sûrement vous servir. On lit souvent que Turkish est une très bonne compagnie. On verra ça l'été prochain 😎
Voyage au Sri Lanka: extension aux Maldives English translation pending
Bonjour,
Envisageant de partir au Sri Lanka en vol sec et routard sur place, j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà fait une extension aux Maldives : est-ce mieux de prendre un billet d'avion avant de partir ou sur place, peut-être avec une agence locale?
Merci de votre aide.
Bagage en soute jusqu'à sa destination finale alors qu'on utilise que son premier tronçon de vol English translation pending
Bonjour a tous voyageurs et voyage uses.
C est mon premier post ici donc.je me présente rapidement : Arnaud, 26ans habitant Lyon et voyageur occasionnel.
Je suis actuellement en chine et je rencontre un problème que je vais vous exposer ici en espérant avoir de bons conseils.
J ai acheter il y a quelques mois 5 billets aller retour pour ma famille et moi même lyon honk long / hong kong lyon. Seulement mes plans ont change et je vais en Thaïlande a partir de demain soir. Une escale était prévu sur le retour avec un arrêt a Bangkok donc ça tombait bien. Après avoir vérifier sur Internet que l on pouvait bien ne prendre qu une parti du trajet acheté tant qu il s agissait du ou des premiers tronçons, et que cela m ait été confirmer lors de mon check in a lyon par le monsieur charger de.l enregistrement des bagages (compagnie emirates pour information) . J ai compris qu il fallait juste prevenir au moment du check in que je.voulais que ma valise en soute s arrêté à a Bangkok pour ne pas.continuer l acheminement jusqu en france.
Jusque la tout va bien. Mais pour être sur, ma copine appelle emirates a hong kong et le monsieur lui dit que je ne peux pas m arrêter a Bangkok et que je dois obligatoirement continuer jusqu en France ou alors prendre un autre billet aller pour Bangkok seul, ce qui me parait injustifié car j ai déjà paye la totalité du trajet et.je pense donc être libre de ne prendre que le premier tronçon. Existe t il un écrit en anglais ou en chinois qui pourrait m être utile si le check in hobg kongais me pose problème ?. Qqun d entre vous a t il déjà rencontré ce problème ?.
Aussi, j ai une autre question concernant ce.sujet : puis je laisser mon bagage en soute aller jusqu'en France et mes parents qui seront dans le vol jusqu en France le prendront ?? Ou alors un bagage en soute.dans le passager va poser un pb de sécurité ? Parce que dans l idéal mon bagage a main me suffirait et je laisserais mes parents emporter toutes mes affaires. Merci d avance a ceux.qui réussiront a m éclairer sur le sujet et désolé pour l orthographe j écris un peu dans l urgence et avec.mon téléphone portable.
Cdlt.
Arnaud.
C est mon premier post ici donc.je me présente rapidement : Arnaud, 26ans habitant Lyon et voyageur occasionnel.
Je suis actuellement en chine et je rencontre un problème que je vais vous exposer ici en espérant avoir de bons conseils.
J ai acheter il y a quelques mois 5 billets aller retour pour ma famille et moi même lyon honk long / hong kong lyon. Seulement mes plans ont change et je vais en Thaïlande a partir de demain soir. Une escale était prévu sur le retour avec un arrêt a Bangkok donc ça tombait bien. Après avoir vérifier sur Internet que l on pouvait bien ne prendre qu une parti du trajet acheté tant qu il s agissait du ou des premiers tronçons, et que cela m ait été confirmer lors de mon check in a lyon par le monsieur charger de.l enregistrement des bagages (compagnie emirates pour information) . J ai compris qu il fallait juste prevenir au moment du check in que je.voulais que ma valise en soute s arrêté à a Bangkok pour ne pas.continuer l acheminement jusqu en france.
Jusque la tout va bien. Mais pour être sur, ma copine appelle emirates a hong kong et le monsieur lui dit que je ne peux pas m arrêter a Bangkok et que je dois obligatoirement continuer jusqu en France ou alors prendre un autre billet aller pour Bangkok seul, ce qui me parait injustifié car j ai déjà paye la totalité du trajet et.je pense donc être libre de ne prendre que le premier tronçon. Existe t il un écrit en anglais ou en chinois qui pourrait m être utile si le check in hobg kongais me pose problème ?. Qqun d entre vous a t il déjà rencontré ce problème ?.
Aussi, j ai une autre question concernant ce.sujet : puis je laisser mon bagage en soute aller jusqu'en France et mes parents qui seront dans le vol jusqu en France le prendront ?? Ou alors un bagage en soute.dans le passager va poser un pb de sécurité ? Parce que dans l idéal mon bagage a main me suffirait et je laisserais mes parents emporter toutes mes affaires. Merci d avance a ceux.qui réussiront a m éclairer sur le sujet et désolé pour l orthographe j écris un peu dans l urgence et avec.mon téléphone portable.
Cdlt.
Arnaud.