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Pas de photo sur mon visa russe English translation pending
Bonjour tout le monde!
J'ai une petite question, j'ai reçu mon visa russe hier. Il n'y a pas de photo dessus, c'est normal? Il est marqué "deistvitelina bez fotografii"
Merci d'avance :) Bastien
J'ai une petite question, j'ai reçu mon visa russe hier. Il n'y a pas de photo dessus, c'est normal? Il est marqué "deistvitelina bez fotografii"
Merci d'avance :) Bastien
Tour de l'Europe de l'Est, Russie... English translation pending
Bonjour à tous. Je suis un jeune homme de 21 ans, tout pleins d'idées en tête. Effectivement j'ai l'envie de faire un petit tour d'Europe...
Avant d'aller plus loin dans votre lecture je tient à vous préciser que ceci n'est qu'une envie/projet pour le moment, encore rien de concret, d'où ma présence ici afin de glaner le + d'informations possible. Ceci serait mon premier voyage en sac à dos et qui plus est, en solitaire. Avec une date de départ, et aucune de retour, 2 semaines, 1 mois, 3 mois, 6 mois car malgré un grand projet de base, je ne m'interdit pas de rentrer au bout d'une semaine si j'en ai marre ! J'ai dans l'idée de prendre un billet d'avion (à priori vers fin mai) direction Varsovie puis ... plus rien.
Je m'explique, pas de billets > aucune obligations, ni dates ni horaires.. Prenez en compte que je compte faire les trajets décrit ci-après en train (hormis bateau mais dans ce cas je l'ai mentionné)et que je pense rester à chaque fois quelques jours dans la ville d'arrivée ou dans les environs, en auberge de jeunesse, hôtel pas cher, voir chez l'habitant si cela est plausible dans ces pays la (??).
Donc reprenons le fil je disais avions pour Varsovie, puis prendre le train direction Vilnius ensuite Riga, Tallinn, pour changer prendre le bateau afin de monter à Helsinki, depuis Helsinki reprendre le bateau direction Saint Petersbourg, train direction Moscou, Kiev, Odessa, (après Kiev ou Odessa, descendre vers Simferopol vaut-il le coup ?), Bucarest, Sofia, Skopje, Ohrid, Tirana, Belgrade, Budapest, Zagreb, Ljubljana, Vienne, Bratislava, Prague et si je suis arrivé jusqu'ici rentrer en avion pour la France.
Que pensez vous de cet itinéraire ? Est il réalisable et réaliste ? Pour un 1er voyage en solo en sac à dos, pas trop "compliqué" ? Est-ce qu'il existe un "passe", une "carte" ou autre pour ne pas payer plein pots ces voyages en train (type Interrail mais apparemment la plupart des pays que je compte visiter ne sont pas inclus) ? Y'a t-il un réel dépaysement ? En partant sur un voyage de 6 mois, quel budget compter sans se serrer la ceinture et sans trop compter les dépenses ? Et en étant raisonnable ? Est-il facile de rencontrer du monde dans ces pays la et avec ce mode de transport (voyageurs et locaux) ? La barrière de la langue (je parle un anglais moyen sans plus, un chouilla d'espagnol et quelques mots super basiques en polonais) ? La solitude dans un voyage en solitaire cela pèse (j'avoue pas mal y penser et cela me fait un peu "peur") ? Niveau sécurité ? Visa (d'après ce que j'ai trouvé uniquement besoin d'un pour la Russie) ? Passage des frontières ? Assurance ? Modes de paiement ? J'ai déjà commencé à glaner des infos' sur le net mais tous les conseils, les expériences, les avis sont les bienvenus. Merci d'avance, Thibaut
ps: désolé pour la pavé 😎
Que pensez vous de cet itinéraire ? Est il réalisable et réaliste ? Pour un 1er voyage en solo en sac à dos, pas trop "compliqué" ? Est-ce qu'il existe un "passe", une "carte" ou autre pour ne pas payer plein pots ces voyages en train (type Interrail mais apparemment la plupart des pays que je compte visiter ne sont pas inclus) ? Y'a t-il un réel dépaysement ? En partant sur un voyage de 6 mois, quel budget compter sans se serrer la ceinture et sans trop compter les dépenses ? Et en étant raisonnable ? Est-il facile de rencontrer du monde dans ces pays la et avec ce mode de transport (voyageurs et locaux) ? La barrière de la langue (je parle un anglais moyen sans plus, un chouilla d'espagnol et quelques mots super basiques en polonais) ? La solitude dans un voyage en solitaire cela pèse (j'avoue pas mal y penser et cela me fait un peu "peur") ? Niveau sécurité ? Visa (d'après ce que j'ai trouvé uniquement besoin d'un pour la Russie) ? Passage des frontières ? Assurance ? Modes de paiement ? J'ai déjà commencé à glaner des infos' sur le net mais tous les conseils, les expériences, les avis sont les bienvenus. Merci d'avance, Thibaut
ps: désolé pour la pavé 😎
Conseils demandés, actuellement en plein tour du monde English translation pending
Bonjour a tous,
Tout d abord je tiens a dire que ce texte est ecrit avec un clavier QWERTY donc ne vous etonnez pas de ne trouver aucun accent ! ;)
Je suis actuellement en plein tour du monde, ainsi avant de commencer mes questions voici le trajet effectue : - PEROU - CHILI - BOLIVIE - PEROU 2 - EQUATEUR - COLOMBIE - USA/LOS ANGELES - LAS VEGAS - ARIZONA - CHICAGO.
Voici ce que j entreprend de faire ensuite et qui ne justifie pas d infos particulierement : CHICAGO - WASHINGTON - PHILLY - NYC - NASHVILLE - MEMPHIS - NEW ORLEANS - TUCSON - YELLOWSTONE - SAN FRANCISCO - L.A depart pour les ILES FIDJI - NEW ZELANDE - AUSTRALIE...
C est la que j ai besoin d infos... ;)
Voici ce que j envisage : AUSTRALIE/SYDNEY - AUSTRALIE/DARWYN (TRAIN + AVION) AUSTRALIE/DARWIN - EAST TIMOR/DILI EAST TIMOR/DILI - INDONESIE/BALI-DENPASAR INDONESIE/JAKARTA - VIETNAM VIETNAM - CAMBODGE CAMBODGE - THAILANDE THAILANDE - LAOS LAOS - CHINE/LHASSA CHINE/LHASSA - CHINE/BEIJIING // TRAIN CHINE/BEJIING - MONGOLIE/ULAANBAATAAR // TRANSSIBERIEN MONGOLIE/ULAANBAATAAR - RUSSIE/MOSCOU // TRANSSIBERIEN RUSSIE/MOSCOU - RUSSIE/SAINT PETERSBOURG RUSSIE/SAINT PETERSBOURG - FINLANDE FINLANDE/VAASA - SUEDE/UMEA // FERRY SUEDE - NORVEGE FRANCE
Si repars si tard des States (3 fev) c est que j envisage de bien faire ce continent aussi puis j y ai des amis de tres longue date, pas vu depuis tres longtemps ;).
Le temps justement: J atteris en NZelande le 03 fevrier 2013, je me donne 3 semaines (je traverse ce pays du nord au sud, 3 semaines c est un strict minimum pour un pays que j ai toujours reve de faire... puis je suis fan du Seigneur des Anneaux) Au final, je pense etre a Darwin-Australie entre le 8 et 12 mars (2 semaines sur ce continent pour le faire du sud au nord).
Et j ai jusqu au 15 juin pour faire le reste... Du Timor donc a la Norvege. Je tiens a preciser que le but n est absolument PAS de faire tout les attraits touristiques de chaque pays, les finances ne suivrait pas evidemment ! Le but c est de decouvrir des gens, des locaux, des paysages traverses et dans un certain pourcentage l attrait touristique "numero 1" du pays Pour mieux definir cette idee, par exemple en Bolivie j ai fait le Salar d Uyuni et Oruro mais pas Sucre ni le reste, au Perou j ai fait Arequipa et le Machu... le reste du Perou je l ai traverse uniquement pour ma prochaine destination, j estime deja en avoir eu pleins les yeux ! Les pays d Amerique du Sud cites au dessus je les ai fait en 1 mois, je voyage uniquement la nuit un maximum (meme aux States).
Ma question est la suivante, en tenant compte de ce parametre, d apres vous aurais je le temps de terminer -sans bacler- mon world trip ? (donc Timor > Norvege par les etapes decrites au dessus du 10 mars disons au 15 juin 2013) J aime traverser les pays par voie terrestre (Jambes, bus, trains et autres - j evite l avion interne sauf si obligatoire)
Quelles informations, conseils pourriez vous apporter ? Visa, achats et prix des billets d avion interne et/ou d une ile a l autre, etape peut etre a zapper ou a rajouter imperativement ? vos experiences si vous avez fait un tour du monde ? Des infos sur le Transsiberien au depart de Bejiing donc ? Train de Lhassa > Bejiing ? Duree approximative pour traverser Bali a Jakarta par voie terrestre ? Les endroits a faire IMPERATIVEMENT selon vous, la fameuse question de cours de recre : si vous deviez en choisir UN par pays ?
Alors je sais, je ne ferais sans doute pas l Inde, le Nepal, Malaysie et bien d autres encore (j ai pas fait non plus le Bresil et le Paraguay, la Jamaique, l Amerique Centrale... a un moment faut choisir !) Ca fera l objet d un autre world trip !
Ayant pas tout le temps acces au wifi ne vous etonnez pas de mon silence passager, et bien sur lachez vous dans les infos etc... et merci BEAUCOUP par avance de ce que vous apporterez comme infos !! Ca peux bien entendu influer sur le reste.
Dsl pour les 1000 questions ! si vous voyez d autres choses a dire n hesitez pas... Merci d avance encore une fois. Seb
Tout d abord je tiens a dire que ce texte est ecrit avec un clavier QWERTY donc ne vous etonnez pas de ne trouver aucun accent ! ;)
Je suis actuellement en plein tour du monde, ainsi avant de commencer mes questions voici le trajet effectue : - PEROU - CHILI - BOLIVIE - PEROU 2 - EQUATEUR - COLOMBIE - USA/LOS ANGELES - LAS VEGAS - ARIZONA - CHICAGO.
Voici ce que j entreprend de faire ensuite et qui ne justifie pas d infos particulierement : CHICAGO - WASHINGTON - PHILLY - NYC - NASHVILLE - MEMPHIS - NEW ORLEANS - TUCSON - YELLOWSTONE - SAN FRANCISCO - L.A depart pour les ILES FIDJI - NEW ZELANDE - AUSTRALIE...
C est la que j ai besoin d infos... ;)
Voici ce que j envisage : AUSTRALIE/SYDNEY - AUSTRALIE/DARWYN (TRAIN + AVION) AUSTRALIE/DARWIN - EAST TIMOR/DILI EAST TIMOR/DILI - INDONESIE/BALI-DENPASAR INDONESIE/JAKARTA - VIETNAM VIETNAM - CAMBODGE CAMBODGE - THAILANDE THAILANDE - LAOS LAOS - CHINE/LHASSA CHINE/LHASSA - CHINE/BEIJIING // TRAIN CHINE/BEJIING - MONGOLIE/ULAANBAATAAR // TRANSSIBERIEN MONGOLIE/ULAANBAATAAR - RUSSIE/MOSCOU // TRANSSIBERIEN RUSSIE/MOSCOU - RUSSIE/SAINT PETERSBOURG RUSSIE/SAINT PETERSBOURG - FINLANDE FINLANDE/VAASA - SUEDE/UMEA // FERRY SUEDE - NORVEGE FRANCE
Si repars si tard des States (3 fev) c est que j envisage de bien faire ce continent aussi puis j y ai des amis de tres longue date, pas vu depuis tres longtemps ;).
Le temps justement: J atteris en NZelande le 03 fevrier 2013, je me donne 3 semaines (je traverse ce pays du nord au sud, 3 semaines c est un strict minimum pour un pays que j ai toujours reve de faire... puis je suis fan du Seigneur des Anneaux) Au final, je pense etre a Darwin-Australie entre le 8 et 12 mars (2 semaines sur ce continent pour le faire du sud au nord).
Et j ai jusqu au 15 juin pour faire le reste... Du Timor donc a la Norvege. Je tiens a preciser que le but n est absolument PAS de faire tout les attraits touristiques de chaque pays, les finances ne suivrait pas evidemment ! Le but c est de decouvrir des gens, des locaux, des paysages traverses et dans un certain pourcentage l attrait touristique "numero 1" du pays Pour mieux definir cette idee, par exemple en Bolivie j ai fait le Salar d Uyuni et Oruro mais pas Sucre ni le reste, au Perou j ai fait Arequipa et le Machu... le reste du Perou je l ai traverse uniquement pour ma prochaine destination, j estime deja en avoir eu pleins les yeux ! Les pays d Amerique du Sud cites au dessus je les ai fait en 1 mois, je voyage uniquement la nuit un maximum (meme aux States).
Ma question est la suivante, en tenant compte de ce parametre, d apres vous aurais je le temps de terminer -sans bacler- mon world trip ? (donc Timor > Norvege par les etapes decrites au dessus du 10 mars disons au 15 juin 2013) J aime traverser les pays par voie terrestre (Jambes, bus, trains et autres - j evite l avion interne sauf si obligatoire)
Quelles informations, conseils pourriez vous apporter ? Visa, achats et prix des billets d avion interne et/ou d une ile a l autre, etape peut etre a zapper ou a rajouter imperativement ? vos experiences si vous avez fait un tour du monde ? Des infos sur le Transsiberien au depart de Bejiing donc ? Train de Lhassa > Bejiing ? Duree approximative pour traverser Bali a Jakarta par voie terrestre ? Les endroits a faire IMPERATIVEMENT selon vous, la fameuse question de cours de recre : si vous deviez en choisir UN par pays ?
Alors je sais, je ne ferais sans doute pas l Inde, le Nepal, Malaysie et bien d autres encore (j ai pas fait non plus le Bresil et le Paraguay, la Jamaique, l Amerique Centrale... a un moment faut choisir !) Ca fera l objet d un autre world trip !
Ayant pas tout le temps acces au wifi ne vous etonnez pas de mon silence passager, et bien sur lachez vous dans les infos etc... et merci BEAUCOUP par avance de ce que vous apporterez comme infos !! Ca peux bien entendu influer sur le reste.
Dsl pour les 1000 questions ! si vous voyez d autres choses a dire n hesitez pas... Merci d avance encore une fois. Seb
Coût de votre billet d'avion tour du monde? English translation pending
Une tite question combien de temps avant avez vous achetez votre billet d'avion tour du monde ???
Merci !!!
Merci !!!
Billet tour du monde: l'achat se fait combien de temps avant? English translation pending
Bonjour à tous,
Je lis, je lis , je lis, je fais des simulations sur oneworld, star alliance et toujours la même galère, je ne peux pas finir la simulation.
La question que je me pose donc, combien de temps avant le départ avez vous réservé votre billet ? J'envisage avec mon mari, un départ en février 2013 pour un retour en 2014. Dois-je attendre encore un peu ou réserver maintenant ? Quelle est la meilleure solution ?
Merci pour l'aide que pourront m'apporter ceux qui sont déjà passé par ce "casse tête" :)))
Bien à vous.
Je lis, je lis , je lis, je fais des simulations sur oneworld, star alliance et toujours la même galère, je ne peux pas finir la simulation.
La question que je me pose donc, combien de temps avant le départ avez vous réservé votre billet ? J'envisage avec mon mari, un départ en février 2013 pour un retour en 2014. Dois-je attendre encore un peu ou réserver maintenant ? Quelle est la meilleure solution ?
Merci pour l'aide que pourront m'apporter ceux qui sont déjà passé par ce "casse tête" :)))
Bien à vous.
Transsibérien ou Transmongolien: s'arrêter dans toutes les gares? English translation pending
Hello les aventuriers !
J'aimerai me lancer dans cette aventure et emprunter le Transsibérien ou le Transmongolien, à voir ! J'ai bien compris qu'il fallait un visa pour se rendre dans les différents pays concernés, qu'il fallait prendre le train à Moscou mais concrétement ça se passe comment ? Est-ce qu'on peut s'arrêter dans toutes les gares que l'on veut pendant le voyage ? Par exemple si on veut s'arrêter un ou deux jours dans une ville traversée par le train je suppose que c'est possible ? Parce qu'à lire les sujets j'ai l'impression qu'on doit rester dans le train du début à la fin.
Ma question peut paraître idiote, mais au moins ça sera clair pour moi ;)
A bientôt sur les routes de Russie, de Sibérie ou encore de Mongolie !
J'aimerai me lancer dans cette aventure et emprunter le Transsibérien ou le Transmongolien, à voir ! J'ai bien compris qu'il fallait un visa pour se rendre dans les différents pays concernés, qu'il fallait prendre le train à Moscou mais concrétement ça se passe comment ? Est-ce qu'on peut s'arrêter dans toutes les gares que l'on veut pendant le voyage ? Par exemple si on veut s'arrêter un ou deux jours dans une ville traversée par le train je suppose que c'est possible ? Parce qu'à lire les sujets j'ai l'impression qu'on doit rester dans le train du début à la fin.
Ma question peut paraître idiote, mais au moins ça sera clair pour moi ;)
A bientôt sur les routes de Russie, de Sibérie ou encore de Mongolie !
Croisière "Les grandes capitales d'Asie" sur le Costa Victoria English translation pending
Bonjour
Je cherche des infos sur la croisière Capitales d'Asie avec le Costa Victoria avant de faire une réservation.
J'ai cru comprendre que certains n'étaient pas satisfaits ...alors je voudrais en savoir plus ..Problèmes de navire ou problèmes de circuit ???
Mais peut-être que d'autres sont revenus ravis , ,,
Pas trouvé de CR à ce sujet ...🤪
Merci d'avance .
France-Mongolie en camion aménagé English translation pending
Bonjour tout le monde,
avec 4 copines nous voulons faire Bordeaux-Ulan-Bator en camion aménagé d'ici 1an et demi, deux ans. Nous pensons passer par l'Italie, la Bulgarie, la Roumanie, Moldavie, Serbie, Croatie, Russie et enfin Mongolie, par la fontière Irkoutsk. Que pensez vous de ce trajet? Avez vous d'autres circuits?
Et la grande question, savez vous s'il est possible de vendre ou de laisser sur place le véhicule (en Russie ou en Mongolie), parce que nous n'aurons pas assez d'argent ni de temps pour faire le retour. Merci pour les futures réponses
avec 4 copines nous voulons faire Bordeaux-Ulan-Bator en camion aménagé d'ici 1an et demi, deux ans. Nous pensons passer par l'Italie, la Bulgarie, la Roumanie, Moldavie, Serbie, Croatie, Russie et enfin Mongolie, par la fontière Irkoutsk. Que pensez vous de ce trajet? Avez vous d'autres circuits?
Et la grande question, savez vous s'il est possible de vendre ou de laisser sur place le véhicule (en Russie ou en Mongolie), parce que nous n'aurons pas assez d'argent ni de temps pour faire le retour. Merci pour les futures réponses
Sociétés de transport russes? English translation pending
Bonsoir à tous,
Je prévois un voyage en Russie du 13/07 au 12/08 au départ et à l'arrivée de Moscou. Je voudrais savoir si vous connaissiez les noms des sociétés de transport locales pour : - le train - le bus - le bateau
Mes recherches sur le Net ne m'ont amenées qu'à des propositions de croisières ou de voyages organisés, et ce n'est pas ce que je cherche...
Je voudrais juste avoir un aperçu des tarifs et des destinations possibles, une carte, ou quelque chose qui me permette de voir comment me débrouiller une fois sur place pour aller d'une ville à une autre.
Avez-vous des infos à ce sujet?
Merci pour votre aide!! 🙂
Je prévois un voyage en Russie du 13/07 au 12/08 au départ et à l'arrivée de Moscou. Je voudrais savoir si vous connaissiez les noms des sociétés de transport locales pour : - le train - le bus - le bateau
Mes recherches sur le Net ne m'ont amenées qu'à des propositions de croisières ou de voyages organisés, et ce n'est pas ce que je cherche...
Je voudrais juste avoir un aperçu des tarifs et des destinations possibles, une carte, ou quelque chose qui me permette de voir comment me débrouiller une fois sur place pour aller d'une ville à une autre.
Avez-vous des infos à ce sujet?
Merci pour votre aide!! 🙂
Quelques questions sur Celebrity English translation pending
Bonjour,
Suite à nos déboires avec Costa, nous avons annulé nos réservations et déjà réservé 2 croisières chez celebrity.
La première en aout sur le celebrity Solstice en Méditerranée, 12 jours Barcelone Barcelone, et nous nous posons quelques questions après une première visite sur leur site, donc j'en appelle aux spécialistes de la compagnie.à propos des packages: faut-il en acheter avant le départ, que proposent ils le site n'est pas très clair, vaut il mieux attendre d'être à bord?Il est indiqué que l'on peut apporter 2 bouteilles à bord🙂 peut on arriver avec 2 bouteilles de Champagne à consommer dans sa cabine?d'après ce que j'ai vu les excursions si on en réserve doivent être payées immédiatement. Vaut il mieux réserver et payer à l'avance ou réserver à bord?Comment fonctionne le programme de fidélité? uniquement les nuits à bord ou également les dépenses comme Costa? ils parlent de points bonus à partir de la concierge class, à quoi cela correspond-t_il?Merci d'avance
Croisière au départ le plus proche de la France pour la Russie English translation pending
bonjour a tous.
nous recherchons une croisiere sur la russie depart le plus proche de france sans avion.
merci pour tous vos renseignements .
bonne journee a vous tous.
Retour d'une croisière sur le Costa Luminosa, cinq villes baltiques du 4 au 11 juin English translation pending
Bonjour,
Allez, 3 semaines après le retour, je m’y mets. Bon, j’avais déjà commencé un compte rendu, mais j’ai été démotivée quand il s’est perdu dans le monde de Word (enregistrement du code, passage a la version 10, bla, bla, bla).
Croisiére : 5 cités Baltiques
Costa Luminosa, 4 au 11 juin
Départ Copenhague
Très bien au niveau du transfert. Hôtesse qui nous attend dans la salle de récupération des valises, le petit groupe de 4 passagers est escorté à l’extérieur. Bagages laissé a l’attention du personnel Costa et hop on rejoint un bus ou il y a 4 autres passagers et on part. Arrivée au pied (à la coque ? du Luminosa a 11:30).
Plein de temps avant le départ, je vais visiter Copenhague. Du port, on peut suivre une ligne bleue sur le sol qui conduit à une gare. Bon la machine à ticket était en panne, pas de guichet… mais bon pas de barrière, alors je monte. 2 stations.
A voir en ville la tour ronde, le jardin de Tivoli, Nyhavn et ses façades colorées, et pleins de bâtiments comme l’ancienne bourse.
5 juin en mer. 6 juin Tallinn. La navette coute 6€. Alternativement marche jusqu’en ville 10mn.
L’euro est accepté dans les commerces et j’ai pu retirer des euros au distributeur. On peut faire une promenade sympa dans la vielle ville pleine de charme.
7 juin Saint Petersbourg – Excursions Costa (puisque pas le choix) Visite de l’église Pierre et Paul (um, longue file et beaucoup de monde). Magasin d’état (les chocolats russes sont moyens). Repas. Visite du palais Youssef (intéressant). Promenade sur les canaux (intéressant). Arrêt photo Basilique (intéressant).
8 juin Helsinski - La navette coute7€ (ca monte, ca monte). Des bus locaux se garent juste à coté, mais je n’ai pas vu les tarifs.
Pas grand-chose à voir. Deux églises/cathédrales. Très belle station de train. Les chocolats finnois sont excellents.
Il y a 2 terminaux de croisière, un au centre ville, l’autre a 5 – 10 minutes en transport (25 -30 minutes a pied). Bien sur on a accosté à celui qui est le plus loin. Il m’a fallu un moment pour me rendre compte pourquoi je ne comprenais rien à la carte qu’on nous avait remis a bord. Je voulais prendre le ferry pour aller à Suomenlinna, mais le temps que je comprenne pour les 2 terminaux… Ca faisait trop juste.
9 juin Stockholm l’arrivée -et le départ- sont majestueux.
La navette coute 12€ (?!?! Pourquoi pas 50 pendant qu’on y est ?) La ville est à 15-20mn de marche (suivre la ligne bleue). Sinon on peut acheter un ticket de bus a la petite boutique juste en face du bateau (3.33€ pour une heure ou 9€ pour un ticket a la journée). Certains on pris des navettes pour une croisière fluviale, style Hop on hop off, départ juste a coté de bateau Costa pour 10€ seulement. A voir Le musée Vasa, comptez 11€ l’entrée (environ 5€ sur présentation d’une carte d’étudiant), la partie médiévale de la ville. Très belle ville.
10 juin en mer
11 juin Copenhague
J’ai le temps d’aller voir la petite sirène, qui est a l’autre terminal (30 minutes de marche) et de rentrer faire ma tournée de tous les jacuzzis et piscines avant le départ sur le dernier bus pour l’aéroport a 13h.
J’ai hésité avant de réserver une nouvelle croisière Costa, après la catastrophe que fut mon dernier voyage.P~#"!*¬/ Mais j’avais besoin de vraies vacances (rien que pour récupérer de mon stress) et j’ai trouvé un super offre. Ce séjour m’a prouvé que oui, Costa, ca peut être bien.
Le service a été vraiment impeccable a bord. Mon plan était d’éviter à tout prix d’avoir à aller à la réception. Mais bien sur, c’était sans compter sur le récemment diagnostiqué syndrome Pierre Richard qui semble m’atteindre des que je monte sur un bateau Costa. La 1ere nuit je me rends compte que mon matelas empeste la cigarette. Le rideau aussi. Le matin, ma peau aussi sens le tabac… je le signale à la réception. On envoie une personne assez rapidement qui constate le problème. Dans la journée ils font une « sanétisation » (je crois que ca consiste entre autres a beaucoup de febreze). Le soir il y a quand même résidu d’odeur. Donc le lendemain ils changent le matelas et m’installent en prime un petit appareil anti-odeur (jolies couleurs et fumée). J’avais aussi signalé que ma télécommande ne marchait plus. Ils l’ont changé rapidement. Et le matin je trouve 2 petits mots dans la boite a lettre qui me demandent de contacter la réception (un pour le matelas, un pour la télécommande)… ? Un moment j’ai craint qu’ils ne veuillent me dire que c’est moi qui ai cassé la télécommande. Mais non, ils voulaient juste s’excuser des désagréments et vérifier que tout était rentré dans l’ordre… Un bon point pour le Luminosa.
Le Garçon de cabine John Paul était excellent. Ultra-rapide et très agréable.
Je suis passée au point Costa Club, car je voulais savoir s’il pouvait retrouver ma 1ere croisière (celle dont je ne me souviens plus trop de l’année). Avant même de m’en rendre compte me voila inscrite (1ere croisière pas retrouvée). Je suis en Aquamarine et le lendemain corbeille de fruits, nécessaire de toilette et peignoir Costa dans ma chambre. Autre bon point pour le Luminosa.
L’hôtesse des voyageurs anglophone Rebekah me rappelait Mary Poppins. Ayant acheté mon billet du Royaume Uni, je faisais parti de son groupe. Elle passait souvent au diner, échanger quelques mots avec ses passagers. Elle a organisé des repas, thés et autres réunions pour les anglophones. Au top. J’ai aussi apprécié Stéphanie, l’hôtesse francophone. Très sympa. Elles méritent tout plein de bons points.
Ici on a droit au petit journal quotidien.
En négatif, j’ai trouvé les photographes particulièrement désagréables. Je ne fais jamais les photos, mais je refuse toujours poliment et avec le sourire. Sur le Pacifica, pas de problèmes, mais sur le Luminosa ils vous font savoir qu’ils ne sont pas contents. 🏴☠️
Cat
Allez, 3 semaines après le retour, je m’y mets. Bon, j’avais déjà commencé un compte rendu, mais j’ai été démotivée quand il s’est perdu dans le monde de Word (enregistrement du code, passage a la version 10, bla, bla, bla).
Croisiére : 5 cités Baltiques
Costa Luminosa, 4 au 11 juin
Départ Copenhague
Très bien au niveau du transfert. Hôtesse qui nous attend dans la salle de récupération des valises, le petit groupe de 4 passagers est escorté à l’extérieur. Bagages laissé a l’attention du personnel Costa et hop on rejoint un bus ou il y a 4 autres passagers et on part. Arrivée au pied (à la coque ? du Luminosa a 11:30).
Plein de temps avant le départ, je vais visiter Copenhague. Du port, on peut suivre une ligne bleue sur le sol qui conduit à une gare. Bon la machine à ticket était en panne, pas de guichet… mais bon pas de barrière, alors je monte. 2 stations.
A voir en ville la tour ronde, le jardin de Tivoli, Nyhavn et ses façades colorées, et pleins de bâtiments comme l’ancienne bourse.
5 juin en mer. 6 juin Tallinn. La navette coute 6€. Alternativement marche jusqu’en ville 10mn.
L’euro est accepté dans les commerces et j’ai pu retirer des euros au distributeur. On peut faire une promenade sympa dans la vielle ville pleine de charme.
7 juin Saint Petersbourg – Excursions Costa (puisque pas le choix) Visite de l’église Pierre et Paul (um, longue file et beaucoup de monde). Magasin d’état (les chocolats russes sont moyens). Repas. Visite du palais Youssef (intéressant). Promenade sur les canaux (intéressant). Arrêt photo Basilique (intéressant).
8 juin Helsinski - La navette coute7€ (ca monte, ca monte). Des bus locaux se garent juste à coté, mais je n’ai pas vu les tarifs.
Pas grand-chose à voir. Deux églises/cathédrales. Très belle station de train. Les chocolats finnois sont excellents.
Il y a 2 terminaux de croisière, un au centre ville, l’autre a 5 – 10 minutes en transport (25 -30 minutes a pied). Bien sur on a accosté à celui qui est le plus loin. Il m’a fallu un moment pour me rendre compte pourquoi je ne comprenais rien à la carte qu’on nous avait remis a bord. Je voulais prendre le ferry pour aller à Suomenlinna, mais le temps que je comprenne pour les 2 terminaux… Ca faisait trop juste.
9 juin Stockholm l’arrivée -et le départ- sont majestueux.
La navette coute 12€ (?!?! Pourquoi pas 50 pendant qu’on y est ?) La ville est à 15-20mn de marche (suivre la ligne bleue). Sinon on peut acheter un ticket de bus a la petite boutique juste en face du bateau (3.33€ pour une heure ou 9€ pour un ticket a la journée). Certains on pris des navettes pour une croisière fluviale, style Hop on hop off, départ juste a coté de bateau Costa pour 10€ seulement. A voir Le musée Vasa, comptez 11€ l’entrée (environ 5€ sur présentation d’une carte d’étudiant), la partie médiévale de la ville. Très belle ville.
10 juin en mer
11 juin Copenhague
J’ai le temps d’aller voir la petite sirène, qui est a l’autre terminal (30 minutes de marche) et de rentrer faire ma tournée de tous les jacuzzis et piscines avant le départ sur le dernier bus pour l’aéroport a 13h.
J’ai hésité avant de réserver une nouvelle croisière Costa, après la catastrophe que fut mon dernier voyage.P~#"!*¬/ Mais j’avais besoin de vraies vacances (rien que pour récupérer de mon stress) et j’ai trouvé un super offre. Ce séjour m’a prouvé que oui, Costa, ca peut être bien.
Le service a été vraiment impeccable a bord. Mon plan était d’éviter à tout prix d’avoir à aller à la réception. Mais bien sur, c’était sans compter sur le récemment diagnostiqué syndrome Pierre Richard qui semble m’atteindre des que je monte sur un bateau Costa. La 1ere nuit je me rends compte que mon matelas empeste la cigarette. Le rideau aussi. Le matin, ma peau aussi sens le tabac… je le signale à la réception. On envoie une personne assez rapidement qui constate le problème. Dans la journée ils font une « sanétisation » (je crois que ca consiste entre autres a beaucoup de febreze). Le soir il y a quand même résidu d’odeur. Donc le lendemain ils changent le matelas et m’installent en prime un petit appareil anti-odeur (jolies couleurs et fumée). J’avais aussi signalé que ma télécommande ne marchait plus. Ils l’ont changé rapidement. Et le matin je trouve 2 petits mots dans la boite a lettre qui me demandent de contacter la réception (un pour le matelas, un pour la télécommande)… ? Un moment j’ai craint qu’ils ne veuillent me dire que c’est moi qui ai cassé la télécommande. Mais non, ils voulaient juste s’excuser des désagréments et vérifier que tout était rentré dans l’ordre… Un bon point pour le Luminosa.
Le Garçon de cabine John Paul était excellent. Ultra-rapide et très agréable.
Je suis passée au point Costa Club, car je voulais savoir s’il pouvait retrouver ma 1ere croisière (celle dont je ne me souviens plus trop de l’année). Avant même de m’en rendre compte me voila inscrite (1ere croisière pas retrouvée). Je suis en Aquamarine et le lendemain corbeille de fruits, nécessaire de toilette et peignoir Costa dans ma chambre. Autre bon point pour le Luminosa.
L’hôtesse des voyageurs anglophone Rebekah me rappelait Mary Poppins. Ayant acheté mon billet du Royaume Uni, je faisais parti de son groupe. Elle passait souvent au diner, échanger quelques mots avec ses passagers. Elle a organisé des repas, thés et autres réunions pour les anglophones. Au top. J’ai aussi apprécié Stéphanie, l’hôtesse francophone. Très sympa. Elles méritent tout plein de bons points.
Ici on a droit au petit journal quotidien.
En négatif, j’ai trouvé les photographes particulièrement désagréables. Je ne fais jamais les photos, mais je refuse toujours poliment et avec le sourire. Sur le Pacifica, pas de problèmes, mais sur le Luminosa ils vous font savoir qu’ils ne sont pas contents. 🏴☠️
Cat
Le retour du Costa Prodigue! English translation pending
Ah, j'ai l'air malin, moi, avec ma croisière annulée du 17 novembre... 😕😕 (bon, ce qui me console c'est que je dois pas être le seul... 😎 )
Costa vient de rétablir les (deux) escales en Israël (ils ne touchent pas à l'Egypte, apparemment) pour les croisières d'automne du Pacifica...
je me réjouis vivement pour tous ceux qui avaient réservé sur septembre octobre novembre, et ont maintenu, en rêvant, tels Moïse, d'une Terre promise qu'ils ne verraient pas...
Du coup ils vont la voir ! A vous la mer morte, les gens et Jérusalem... 😛
A moins que... Bon sang mais c'est bien sûr ! Si ça se trouve, tout ça n'était qu'un gigantesque coup de marketing !
Si, si, la preuve : j'ai annulé, je pars en août en Baltique, et maintenant, je me demande si je vais pas reprendre (faudra me proposer un tarif sympa...) ma croisière de Novembre en Israël... 🤪 sans pour autant annuler la croisière en Baltique (Mme PAP ne le tolèrerait pas, avec le temps qu'elle a passé sur les excursions de Saint Petersbourg 😎 )...
Du coup, Costa m'aura vendu, à l'insu de mon plein gré ( 😮 ) deux croisières au lieu d'une cette année... Chapeau, les gars du marketing, c'était génial ! du grand art ! 🙂🙂
Enfin, vous emballez pas, pour novembre, c'est pas encore sûr... 😏
Et puis d'ici que ça pète dans le coin avec la Syrie qui va pas bien, le Liban qui pourrait être contaminé, et après, juste au sud du Liban, reste qui ? Et paf ! nouvelles annulations 🤪
Vraiment, la Méditerranée en 2011, c'est pas un long fleuve tranquille... 😐
Costa vient de rétablir les (deux) escales en Israël (ils ne touchent pas à l'Egypte, apparemment) pour les croisières d'automne du Pacifica...
je me réjouis vivement pour tous ceux qui avaient réservé sur septembre octobre novembre, et ont maintenu, en rêvant, tels Moïse, d'une Terre promise qu'ils ne verraient pas...
Du coup ils vont la voir ! A vous la mer morte, les gens et Jérusalem... 😛
A moins que... Bon sang mais c'est bien sûr ! Si ça se trouve, tout ça n'était qu'un gigantesque coup de marketing !
Si, si, la preuve : j'ai annulé, je pars en août en Baltique, et maintenant, je me demande si je vais pas reprendre (faudra me proposer un tarif sympa...) ma croisière de Novembre en Israël... 🤪 sans pour autant annuler la croisière en Baltique (Mme PAP ne le tolèrerait pas, avec le temps qu'elle a passé sur les excursions de Saint Petersbourg 😎 )...
Du coup, Costa m'aura vendu, à l'insu de mon plein gré ( 😮 ) deux croisières au lieu d'une cette année... Chapeau, les gars du marketing, c'était génial ! du grand art ! 🙂🙂
Enfin, vous emballez pas, pour novembre, c'est pas encore sûr... 😏
Et puis d'ici que ça pète dans le coin avec la Syrie qui va pas bien, le Liban qui pourrait être contaminé, et après, juste au sud du Liban, reste qui ? Et paf ! nouvelles annulations 🤪
Vraiment, la Méditerranée en 2011, c'est pas un long fleuve tranquille... 😐
Photographer ou filmer dans les gares/aéroports en Russie? English translation pending
Bonjour,
j'ai vu hier soir un reportage de 2003 où le journaliste se fait alpaguer par la police (à Kotelnitch) dans la
petite gare locale, c'était encore interdit à ce moment-là de photographier ou filmer, les gares étant considérées comme des lieux "stratégiques".
Est-ce encore le cas en 2011 ?
Tour du monde incluant le Transsibérien English translation pending
Bonjour,
J'ai en projet de faire le tour du monde a partir de l'annee prochaine et ce pour une annee complete. Je voudrais le commencer de Moscow pour ensuite prendre le celebre Trans-siberian train jusqu'en Mongolie. Je n'ai pas beaucoup d'imperatifs de destinations, je veux surtout couvrir l'Asie et l'Amerique du Sud mais jusqu'a maintenant je n'ai trouve qu'une agence qui pourrait satisfaire mon plan, Les connaisseurs du voyage. Leurs Tour du Monde sont tres interessants mais extremement chers (ils m'ont demande 3800 euros pour le TDM 5bis), de plus ils n'ont pas ete aimables, envoyant gentiement paitre mes demandes d'infos. Je voudrais savoir si parmis vous il y aurait des gens qui connaitraient une autre agence incluant le Trans-siberian dans leurs tours? J'ai beau chercher, je ne trouve pas 😕. Je songe peut etre a commencer le tour depuis la Chine et me debrouiller pour prendre les billets Trans-siberian par moi meme avant. Qu'est ce que vous en pensez? Quelle solution serait la moins onereuse et plus pratique?
Merci d'avance.
Stephanie
Quel organisme choisir pour un voyage en Russie? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes 3. Nous partons en Russie (peut être en mai). Quel organisme a choisir ? Une agence locale ? Un guide local ?
Merci d’avance pour la réponse
Nous sommes 3. Nous partons en Russie (peut être en mai). Quel organisme a choisir ? Une agence locale ? Un guide local ?
Merci d’avance pour la réponse
Voyage en Russie: fiabilité des vouchers délivrés par Action Visas? English translation pending
Bonjour
Mon ami n'ayant pas le temps de m'envoyer une invitation par la poste...je passe via action visas pour mon voyage en russie... je voulais juste savoir si les invitations/vouchers délivrés par action visas sont fiables... De quoi s'agit-il?
Merci
Mon ami n'ayant pas le temps de m'envoyer une invitation par la poste...je passe via action visas pour mon voyage en russie... je voulais juste savoir si les invitations/vouchers délivrés par action visas sont fiables... De quoi s'agit-il?
Merci
Une semaine en Russie English translation pending
Bonjour a tous je prepare un voyage dirsction la russie pour le mois de juillet c est la premiere fois que je par dans un pays de l est etant plutot habitué aux pays africain je decide de partir une semaine, jaurais aimez savoir si je pouvais me faire avoir une invitation dans une agence de voyage. J aurais aimez savoir si en une semaine il est possible de faire le tour de tous ce qui es important, j aurais aimez savoir aussi si les russes ne sont pas trop rasciste envers les blanc europeen et pour finir avec un budget de 1000 euros ( hors cout du voyage ) pourrais je assez m amuser et m en sortir pour une semain. Dernier point y a t il vraiment quelque chose de beau a voir en sibérie, vaut elle le detour, je vous remerci d avance de vos reponses a +
Voyage Moscou-Pékin en train English translation pending
Bonsoir à tous !
J'aimerais partir avec un groupe d'amis à Pékin pour quelques semaines l'été prochain et on pensait faire le voyage en bus de Paris à Moscou et en train de Moscou à Pekin !
On a lu pas mal de sujets et on arrive pas à fixer un budget pour le billet de train (apparament il faudrait acheter sur place...Mais tout le monde semble avoir pris un billet à un prix différent...) On voudrait passer quelques jours à moscou aussi et on se demandait comment se loger pour le moins cher possible ?
Merci d'avance🙂
Si vous avez fait un voyage semblable faite part de vos expériences et (més-)aventures😉
J'aimerais partir avec un groupe d'amis à Pékin pour quelques semaines l'été prochain et on pensait faire le voyage en bus de Paris à Moscou et en train de Moscou à Pekin !
On a lu pas mal de sujets et on arrive pas à fixer un budget pour le billet de train (apparament il faudrait acheter sur place...Mais tout le monde semble avoir pris un billet à un prix différent...) On voudrait passer quelques jours à moscou aussi et on se demandait comment se loger pour le moins cher possible ?
Merci d'avance🙂
Si vous avez fait un voyage semblable faite part de vos expériences et (més-)aventures😉
Impressions au retour d'Ouzbékistan (août 2007) English translation pending
Impressions d'un voyage en août 2007
Le voyage en avion sera toujours le pire qu’un voyageur ait à réaliser. Il le déporte bien trop vite, l’espace de quelques heures, voire d’une nuit, dans un univers qu’il n’a pas eu le temps de voir se modifier. Toute migration nécessite le temps des mutations. Sans doute adviendra t-il bientôt ce temps où par manque d’énergie facile, ces grands oiseaux pollueurs n’auront plus en partage que l’espace de nouveaux musées de la nostalgie et l’occupation des récupérateurs de vieux métaux ! Le grand oiseau de l’Ouzbekistan Airways est donc sorti de la nuit pour se poser à Tachkent, un beau matin d’août dernier. L’ancienne quatrième ville d’URSS par sa population, a gardé tout de l’héritage soviétique du siècle passé. Comme à Moscou, comme à Saint Pétersbourg, pour ce que nous en connaissons : de larges avenues, des barres d’immeubles hideuses, les uniformes arrogants, des douaniers tatillons, mais plus heureusement de belles filles, de la vodka et la bière Baltika. Nous sommes là, non pas sur une ancienne terre russe, mais plus justement dans un territoire colonisé suite aux luttes d’influences menées entre l’Empire du Tsar et la Couronne Britannique, à la fin du XIXème siècle, plus connue sous le nom du Grand Jeu. Il s’agissait en prenant possession de ce Turkestan ancestral, farouche et hostile, fait de déserts et de populations nomades, de limiter les appétits de l’anglais venu du sud. Nous aurons donc été particulièrement surpris par les empreintes toujours visibles, laissée par les griffes du grand ours soviétique. Soixante dix ans de dictature auront gommés beaucoup de la spécificité de cette région d’Asie Centrale. Laminée l’identité turkmène, anesthésiées les religions musulmane, juive, chrétienne, voire même zoroastrienne, anéantie l’écosystème régional par une culture intensive du coton. L’Union Soviétique et son système, par la division de la région conquise en quatre républiques dites autonomes (Turmenistan, Tadjikistan, Kirgizistan et Ouzbékistan), aura uniformisé le pays originel sur le modèle idéal : celui du Bonheur des peuples !
A la chute de l’Empire en 1991, ces quatre républiques furent prises entre les mains de fer des anciens apparatchiks du régime. A la dictature des soviets succédèrent des dictatures autocratiques et ce avec les mêmes funestes personnages. En Ouzbékistan le président Karimov règne sans partage depuis 1989. Le résultat se devine : les mêmes cadres aux mêmes places et des régimes policiers et corrompus. Après le coton et le gaz, le tourisme est devenu aujourd’hui une priorité nationale, il faut en prendre soin. La présence militaire y sied mal, mais la gentillesse des ouzbèques est là heureusement pour y pallier un peu. Mais quel fond d’histoire montrer ? Un homme fort s’avérait indispensable à une nouvelle identité du pays, ce fut Tamerlan, l’un des personnages les plus sanguinaire de l’histoire de l’humanité. Les statues de Lénine furent vite fondues dans les nouveaux moules. Comme elles étaient nombreuses, celles de Tamerlan, le nouveau héros national, purent se faire plus grandes encore. Heureusement pour nous voyageurs, il nous reste le rêve. Celui de découvrir cette ville attendue, au carrefour des antiques routes de la soie : Samarcande. Celui aussi d’imaginer Marco Polo quittant la maison familiale du Sotoportego del Million de Venise et qui se mit en route vers la Chine, accompagné de son père et son oncle ; c’était en 1271. Le doute persiste néanmoins de savoir s’il a réellement visité Samarcande, bien qu’il la décrive « grande et splendide » dans ses mémoires.
SAMARCANDE Nous sommes à SAMARCANDE. plus de 730 ans après et là il n’y a aucun doute, le rêve est devenu une réalité. Enfin Samarcande !. La voilà plus belle encore que vous l’imaginions ; si richement parée de mosaïques et de majoliques aux mille nuances ; elle nous aura ébloui de tous ces bleus et de ces verts, bruns et ocres. Des riches mosaïques et des majoliques, ces céramiques peintes. Elle resplendit tout autant que les étoiles qu’Ouloug Beg, le petit-fils de Tamerlan, aimait à mesurer et à observer sur les hauteurs de la ville.
Une histoire riche, allant d’Alexandre le Grand à l’Empire soviétique et une architecture somptueuse, celle des Timourides du XVème siècle ; Gengis Khan et ses hordes mongoles ayant fait table rase de la ville deux siècles plus tôt. Tamerlan mit autant d’énergie et de moyens à construire sa capitale, qu’à détruire celles des pays conquis. Le résultat est renversant de beauté et d’harmonie. Le premier monument visité fut le mausolée dédié à sa dynastie : Le Gour Emir ; superbe coupole striée, la plus belle à mon avis. Dommage que l’ensemble phare de la ville : Le Réguistan fusse occupé par la préparation des fêtes commémorant les 2 750 ans de la ville. Néanmoins la majesté des médersas qui composent cet ensemble architectural aussi fastueux et unique s’impose d’entre toutes ces estrades disgracieuses. Les prises de vues sous tous les angles restitueront-elles l’émotion ressentie ? Voilà l’éternelle difficulté de la photo ! Le souvenir en aura au moins été figé pour partie, c’est déjà important. Aux lieux remarquables je n’oublierais pas d’ajouter cet autre mausolée saint, à 25 kilomètres de la ville : celui d’Al- Boukhari, le grand collecteur d’hadiths (les paroles du prophète) du IX ème siècle (la construction du site ne date que des années 1990, financée par l’Arabie Séoudite, elle est d’une facture remarquable). Quelle sérénité partagée avec les autochtones aux sourires d’or ( les femmes exhibant leurs dents couronnées d’or, comme une marque de richesse), à Al-Boukhari comme dans la remarquable nécropole de Chah-i-Zinda par exemple, entre les morts d’hier et ceux d’aujourd’hui. L’on pourrait tant dire sur Samarcande, la ville est grande ; nous n’avons pas eu le temps d’en faire une découverte plus hasardeuse, mais sans aucun doute réserve t-elle encore bien d’agréables surprises. J’en garde des clichés et des ambiances : le jardin de l’hôtel, avec des roses superbes et je pense à l’émerveillement ( rapporté ! ) de Marco Polo à trouver Samarcande si belle et si fleurie. Dans ce jardin, un « tcharpoï », dont l’usage se fit si naturellement comme une évidence : celui d’un grand lit d’extérieur, où l’on se retrouve entre amis, pour causer ; propice à la médisance ??? Allez savoir !
BOUKHARA Nous rêvions de Samarcande, puis nous avons découvert Boukhara, 400 kilomètres plus loin…… Une autre ville remarquable, rejointe après un détour dans le pays voisin, le Tadjikistan et la ville natale de Tamerlan : Chakhrizad. N’imaginions-nous pas de notre bus mal climatisé, les longues caravanes chargées de milles choses, venues de Méditerranée dans un sens et de Chine dans l’autre; progressant à des allures aujourd’hui inconnues, annoncées par leur traînées de poussière ; elles reliaient à un rythme solaire des caravansérails aujourd’hui disparus. Le passage du col Takta Karatcha compléta encore ce paysage imaginé que nous foulions aujourd’hui à mille lieues de notre quotidien de citadins d’occident. Les voyages ne sont aujourd’hui devenus que des condensés de ce qu’ils furent en d’autre temps : du voyage « travel digest » ! Tout l’art du voyage réside aujourd’hui dans la perception rapide des sensations les plus fugitives qu’il nous soit donné de rencontrer. Quand prendrons nous enfin le temps…. de vivre ? Boukhara, la ville religieuse, siège d’un khana puissant, était interdite aux étrangers jusqu’à la fin de XIXème siècle, sous peine de mort ; beaucoup d’aventuriers en firent les frais. Là, les mosaïques virent au brun, alors que le ciel reste du bleu le plus pur. La ville, plus petite, garde son ambiance intemporelle, faite d’ombres (heureusement merci ), de silences et de petites rues populaires. Il y fait déjà plus chaud.
Encore des clichés et des ambiances en mémoire ; plusieurs semaines après, la décantation ne s’est toujours pas faite. Je pense à ces maisons de thé, où il fait bon oublier les 40 ° de température de l’après midi, en dégustant une eau fraîche ou un thé vert ; à cette « tchaïkana » devant la mosquée Bolo Khaouz par exemple. Je pense à cette cohabitation religieuse étonnante qui existait entre musulmans et juifs ( moins d’un millier aujourd’hui ), là à moins de 400 kilomètres de l’Afghanistan ! Bien sûr que cet islam modéré, d’inspiration soufi et laminé par 70 ans de soviétisation, subit aujourd’hui l’influence des mouvements radicaux voisins ; le régime y veille. Mais dans ce pays laïc, où l’on a jamais vu la moindre burkha, ni le moindre hijab, pas même l’ombre d’un voile, je reste impressionné par ce monument de Boukhara : la mosquée Magoki-Attari. Les rouleaux de la Thora servent d’ornementation aux piliers extérieurs de la mosquée !. Ce bâtiment se partageait entre les deux cultes : l’islam et le judaïsme, quelle leçon de tolérance ! Nous avons repris la route à travers les sables du Kyzyl Koum. La chaleur intense du désert (50°C à l’ombre…. Mais l’ombre de quoi me direz-vous ! ) mit à la peine la climatisation du vieux bus Renault et ses passagers. Un arrêt curieux dans un campement nomade, nous fit penser que notre sort restait quand même plus enviable que celui d’une yourte, toute propre et confortable qu’elle put être. Journée longue ; arrêt dans un champ de coton, l’or blanc du pays, irrigation à outrance, débat évident sur l’assèchement de la mer d’Aral ; la version officielle de notre guide, échauffe un peu plus l’ambiance et s’accommode mal de ce que nous voyons et de nos arguments circonstanciés et unanimement reconnus de par le Monde. Les discours officiels ne sauraient tenir longtemps face aux vérités universelles : la Mer d’Aral qui fut la 4ème mer fermée du globe disparaît peu à peu, dans un scandale écologique équivalent au barrage d’Assouan, ou autre Yang Tsé. Défendre notre environnement commence par le combat nécessaire contre les dictatures, dont la mondialisation libérale s’accommode trop facilement. Une image encore : Mouniak, qui était il y a trente ans encore le port principal de la mer d’Aral, se trouve aujourd’hui à prés de 200 Kms du rivage, ou du moins de ce qui l’en reste ! Edifiant non ? Nous arriverons avec la lumière rasante du soir dans la troisième ville étonnante de ce voyage ; KHIVA.
KHIVA Khiva une ville musée ? Non, une ville plus vivante que ne pourrait le laisser penser ce slogan. Que les bâtiments anciens se succèdent les uns aux autres bien sûr, mais cette enceinte historique si distincte du reste de la ville moderne laisse dans mon souvenir, la vertu rare d’éveiller l’imaginaire. J’imagine très bien l’ennui pesant de ces cours de palais, l’univers lascif de ce grand harem, où règne les quatre femmes du khan, faisant face aux nombreuses concubines ; intriguant sur l’art de séduire entre toutes, le prince qui viendra ce soir. Plaisir de la chair, ou ambition de favorite ? Ou comment prendre la place d’une de ces princesses vieillissantes.
Les ruelles de Khiva aux perceptives remarquables les heures chaudes de l’après midi, continuent d’habiter ma mémoire. Elles transportent nos imaginations dans des temps que l’on ne sait plus mesurer, l’on y trouve là le vrai charme oriental que nous étions venus chercher : le bout du voyage.
EPILOGUE Visiter l’Ouzbékistan se résume souvent aujourd’hui à la visite de ces trois villes : Samarcande, Boukhara et Khiva, en partant et en arrivant (organisation politique oblige) par la capitale : Tachkent. Le programme est riche et chargé en deux semaines, mais le pays dans ses profondeurs mériterait d’autres découvertes plus près des gens encore, comme on aime à voyager. La province du Ferghana, sans doute la plus belle, mériterait un voyage, mais les touristes n’y sont pas souhaités pour des raisons de sécurité intérieure ( une sanglante répression du régime à des manifestations jugées subversives y firent plus de 1000 morts en 2005). En terminant ce petit carnet de route, je constate qu’il me reste beaucoup à dire encore. Le temps passant, d’autres réflexions me viendront à l’esprit bien sûr. Comme je le disais, la décantation n’est pas terminée, il en est des voyages réussis, comme des bons vins. J’aurai pu vous parler de l’inévitable tourista, quand les intestins les plus fragiles ne supportent pas la cuisine à l’huile de coton ; je fus de ceux là. J’aurai pu parler encore de cette incursion dans la petite ville tadjik de Tadjikent et de cette belle rencontre avec les marchands du grand bazar, venus y vendre leurs amandes, leurs gâteaux et leurs fruits, tout cela dans mille odeurs charmantes. De cette rencontre avec deux petits garçons, un atlas élimé sous le bras, ils vinrent vers nous avec ce livre à rêver. Curieux signe du destin, je rencontrais le petit garçon de dix ans que j’étais à rêver devant la moindre carte, comme devant cet atlas de 1896 que possédait mon grand-père. Mais l’empreinte de « l’ours » était là, bien présente encore : l’atlas se limitait à ce qui fut le centre du monde des parents et grands-parents de ces deux copains : à l’Union soviétique ! Comment leur expliquer que nous, nous venions d’ailleurs, nous étions comme des extra-terrestres. Je leur donnais en guise de petit cadeau une carte postale des bords de notre Maine et du château d’Angers. Peut-être se diront-il qu’un jour ils iraient à Angers ! Leur étonnement joyeux, comme cette lumière dans leurs yeux émus fut de courte durée. Une matrone qui nous surveillait de loin intervint, leur rappelant sans doute combien il ne fallait pas accepter quoi que ce soit d’un étranger, un infidèle de surcroît. Sinon encore il me revient souvent en mémoire ce petit guide tadjik, gentil, timide et fier de nous présenter sa famille. Il nous laissa avec beaucoup d’émotion partagée, au poste frontière, disant fort et répétant « Et surtout n’oubliez jamais votre guide ! Lui ne vous oubliera pas ! » Non Kholic, nous ne t’oublierons pas, comme nous n’oublierons pas tous ces regards sincères et fraternels, malgré les distances qui nous séparent de l’autre bout de la route qui va de nos cœurs à Samarcande. Nous n’oublierons pas non plus nos compagnons de voyage, que la magie des lieux visités, nous a fait devenir des amis. Nous n’oublierons pas Olga notre guide au regard de feu, celui des femmes Tatares, auxquel selon Eric Orsenna dans son « Histoire des pays du coton », peu d’hommes ne sauraient résister. N’oublions pas non plus que ce pays reste malgré l’abolition de la peine de mort en 2003, l’un de ces pays où l’on muselle l’information et l’opinion, une dictature tout simplement. Si la chance vous emmène un jour sur les pas de ces caravanes là, anciennes ou modernes, si vous avez toujours des rêves d’enfants à assouvir, une capacité d’émerveillement intacte, alors n’hésitez pas, partez. Vous reviendrez plus riche encore !.
Le voyage en avion sera toujours le pire qu’un voyageur ait à réaliser. Il le déporte bien trop vite, l’espace de quelques heures, voire d’une nuit, dans un univers qu’il n’a pas eu le temps de voir se modifier. Toute migration nécessite le temps des mutations. Sans doute adviendra t-il bientôt ce temps où par manque d’énergie facile, ces grands oiseaux pollueurs n’auront plus en partage que l’espace de nouveaux musées de la nostalgie et l’occupation des récupérateurs de vieux métaux ! Le grand oiseau de l’Ouzbekistan Airways est donc sorti de la nuit pour se poser à Tachkent, un beau matin d’août dernier. L’ancienne quatrième ville d’URSS par sa population, a gardé tout de l’héritage soviétique du siècle passé. Comme à Moscou, comme à Saint Pétersbourg, pour ce que nous en connaissons : de larges avenues, des barres d’immeubles hideuses, les uniformes arrogants, des douaniers tatillons, mais plus heureusement de belles filles, de la vodka et la bière Baltika. Nous sommes là, non pas sur une ancienne terre russe, mais plus justement dans un territoire colonisé suite aux luttes d’influences menées entre l’Empire du Tsar et la Couronne Britannique, à la fin du XIXème siècle, plus connue sous le nom du Grand Jeu. Il s’agissait en prenant possession de ce Turkestan ancestral, farouche et hostile, fait de déserts et de populations nomades, de limiter les appétits de l’anglais venu du sud. Nous aurons donc été particulièrement surpris par les empreintes toujours visibles, laissée par les griffes du grand ours soviétique. Soixante dix ans de dictature auront gommés beaucoup de la spécificité de cette région d’Asie Centrale. Laminée l’identité turkmène, anesthésiées les religions musulmane, juive, chrétienne, voire même zoroastrienne, anéantie l’écosystème régional par une culture intensive du coton. L’Union Soviétique et son système, par la division de la région conquise en quatre républiques dites autonomes (Turmenistan, Tadjikistan, Kirgizistan et Ouzbékistan), aura uniformisé le pays originel sur le modèle idéal : celui du Bonheur des peuples !
A la chute de l’Empire en 1991, ces quatre républiques furent prises entre les mains de fer des anciens apparatchiks du régime. A la dictature des soviets succédèrent des dictatures autocratiques et ce avec les mêmes funestes personnages. En Ouzbékistan le président Karimov règne sans partage depuis 1989. Le résultat se devine : les mêmes cadres aux mêmes places et des régimes policiers et corrompus. Après le coton et le gaz, le tourisme est devenu aujourd’hui une priorité nationale, il faut en prendre soin. La présence militaire y sied mal, mais la gentillesse des ouzbèques est là heureusement pour y pallier un peu. Mais quel fond d’histoire montrer ? Un homme fort s’avérait indispensable à une nouvelle identité du pays, ce fut Tamerlan, l’un des personnages les plus sanguinaire de l’histoire de l’humanité. Les statues de Lénine furent vite fondues dans les nouveaux moules. Comme elles étaient nombreuses, celles de Tamerlan, le nouveau héros national, purent se faire plus grandes encore. Heureusement pour nous voyageurs, il nous reste le rêve. Celui de découvrir cette ville attendue, au carrefour des antiques routes de la soie : Samarcande. Celui aussi d’imaginer Marco Polo quittant la maison familiale du Sotoportego del Million de Venise et qui se mit en route vers la Chine, accompagné de son père et son oncle ; c’était en 1271. Le doute persiste néanmoins de savoir s’il a réellement visité Samarcande, bien qu’il la décrive « grande et splendide » dans ses mémoires.
SAMARCANDE Nous sommes à SAMARCANDE. plus de 730 ans après et là il n’y a aucun doute, le rêve est devenu une réalité. Enfin Samarcande !. La voilà plus belle encore que vous l’imaginions ; si richement parée de mosaïques et de majoliques aux mille nuances ; elle nous aura ébloui de tous ces bleus et de ces verts, bruns et ocres. Des riches mosaïques et des majoliques, ces céramiques peintes. Elle resplendit tout autant que les étoiles qu’Ouloug Beg, le petit-fils de Tamerlan, aimait à mesurer et à observer sur les hauteurs de la ville.
Une histoire riche, allant d’Alexandre le Grand à l’Empire soviétique et une architecture somptueuse, celle des Timourides du XVème siècle ; Gengis Khan et ses hordes mongoles ayant fait table rase de la ville deux siècles plus tôt. Tamerlan mit autant d’énergie et de moyens à construire sa capitale, qu’à détruire celles des pays conquis. Le résultat est renversant de beauté et d’harmonie. Le premier monument visité fut le mausolée dédié à sa dynastie : Le Gour Emir ; superbe coupole striée, la plus belle à mon avis. Dommage que l’ensemble phare de la ville : Le Réguistan fusse occupé par la préparation des fêtes commémorant les 2 750 ans de la ville. Néanmoins la majesté des médersas qui composent cet ensemble architectural aussi fastueux et unique s’impose d’entre toutes ces estrades disgracieuses. Les prises de vues sous tous les angles restitueront-elles l’émotion ressentie ? Voilà l’éternelle difficulté de la photo ! Le souvenir en aura au moins été figé pour partie, c’est déjà important. Aux lieux remarquables je n’oublierais pas d’ajouter cet autre mausolée saint, à 25 kilomètres de la ville : celui d’Al- Boukhari, le grand collecteur d’hadiths (les paroles du prophète) du IX ème siècle (la construction du site ne date que des années 1990, financée par l’Arabie Séoudite, elle est d’une facture remarquable). Quelle sérénité partagée avec les autochtones aux sourires d’or ( les femmes exhibant leurs dents couronnées d’or, comme une marque de richesse), à Al-Boukhari comme dans la remarquable nécropole de Chah-i-Zinda par exemple, entre les morts d’hier et ceux d’aujourd’hui. L’on pourrait tant dire sur Samarcande, la ville est grande ; nous n’avons pas eu le temps d’en faire une découverte plus hasardeuse, mais sans aucun doute réserve t-elle encore bien d’agréables surprises. J’en garde des clichés et des ambiances : le jardin de l’hôtel, avec des roses superbes et je pense à l’émerveillement ( rapporté ! ) de Marco Polo à trouver Samarcande si belle et si fleurie. Dans ce jardin, un « tcharpoï », dont l’usage se fit si naturellement comme une évidence : celui d’un grand lit d’extérieur, où l’on se retrouve entre amis, pour causer ; propice à la médisance ??? Allez savoir !
BOUKHARA Nous rêvions de Samarcande, puis nous avons découvert Boukhara, 400 kilomètres plus loin…… Une autre ville remarquable, rejointe après un détour dans le pays voisin, le Tadjikistan et la ville natale de Tamerlan : Chakhrizad. N’imaginions-nous pas de notre bus mal climatisé, les longues caravanes chargées de milles choses, venues de Méditerranée dans un sens et de Chine dans l’autre; progressant à des allures aujourd’hui inconnues, annoncées par leur traînées de poussière ; elles reliaient à un rythme solaire des caravansérails aujourd’hui disparus. Le passage du col Takta Karatcha compléta encore ce paysage imaginé que nous foulions aujourd’hui à mille lieues de notre quotidien de citadins d’occident. Les voyages ne sont aujourd’hui devenus que des condensés de ce qu’ils furent en d’autre temps : du voyage « travel digest » ! Tout l’art du voyage réside aujourd’hui dans la perception rapide des sensations les plus fugitives qu’il nous soit donné de rencontrer. Quand prendrons nous enfin le temps…. de vivre ? Boukhara, la ville religieuse, siège d’un khana puissant, était interdite aux étrangers jusqu’à la fin de XIXème siècle, sous peine de mort ; beaucoup d’aventuriers en firent les frais. Là, les mosaïques virent au brun, alors que le ciel reste du bleu le plus pur. La ville, plus petite, garde son ambiance intemporelle, faite d’ombres (heureusement merci ), de silences et de petites rues populaires. Il y fait déjà plus chaud.
Encore des clichés et des ambiances en mémoire ; plusieurs semaines après, la décantation ne s’est toujours pas faite. Je pense à ces maisons de thé, où il fait bon oublier les 40 ° de température de l’après midi, en dégustant une eau fraîche ou un thé vert ; à cette « tchaïkana » devant la mosquée Bolo Khaouz par exemple. Je pense à cette cohabitation religieuse étonnante qui existait entre musulmans et juifs ( moins d’un millier aujourd’hui ), là à moins de 400 kilomètres de l’Afghanistan ! Bien sûr que cet islam modéré, d’inspiration soufi et laminé par 70 ans de soviétisation, subit aujourd’hui l’influence des mouvements radicaux voisins ; le régime y veille. Mais dans ce pays laïc, où l’on a jamais vu la moindre burkha, ni le moindre hijab, pas même l’ombre d’un voile, je reste impressionné par ce monument de Boukhara : la mosquée Magoki-Attari. Les rouleaux de la Thora servent d’ornementation aux piliers extérieurs de la mosquée !. Ce bâtiment se partageait entre les deux cultes : l’islam et le judaïsme, quelle leçon de tolérance ! Nous avons repris la route à travers les sables du Kyzyl Koum. La chaleur intense du désert (50°C à l’ombre…. Mais l’ombre de quoi me direz-vous ! ) mit à la peine la climatisation du vieux bus Renault et ses passagers. Un arrêt curieux dans un campement nomade, nous fit penser que notre sort restait quand même plus enviable que celui d’une yourte, toute propre et confortable qu’elle put être. Journée longue ; arrêt dans un champ de coton, l’or blanc du pays, irrigation à outrance, débat évident sur l’assèchement de la mer d’Aral ; la version officielle de notre guide, échauffe un peu plus l’ambiance et s’accommode mal de ce que nous voyons et de nos arguments circonstanciés et unanimement reconnus de par le Monde. Les discours officiels ne sauraient tenir longtemps face aux vérités universelles : la Mer d’Aral qui fut la 4ème mer fermée du globe disparaît peu à peu, dans un scandale écologique équivalent au barrage d’Assouan, ou autre Yang Tsé. Défendre notre environnement commence par le combat nécessaire contre les dictatures, dont la mondialisation libérale s’accommode trop facilement. Une image encore : Mouniak, qui était il y a trente ans encore le port principal de la mer d’Aral, se trouve aujourd’hui à prés de 200 Kms du rivage, ou du moins de ce qui l’en reste ! Edifiant non ? Nous arriverons avec la lumière rasante du soir dans la troisième ville étonnante de ce voyage ; KHIVA.
KHIVA Khiva une ville musée ? Non, une ville plus vivante que ne pourrait le laisser penser ce slogan. Que les bâtiments anciens se succèdent les uns aux autres bien sûr, mais cette enceinte historique si distincte du reste de la ville moderne laisse dans mon souvenir, la vertu rare d’éveiller l’imaginaire. J’imagine très bien l’ennui pesant de ces cours de palais, l’univers lascif de ce grand harem, où règne les quatre femmes du khan, faisant face aux nombreuses concubines ; intriguant sur l’art de séduire entre toutes, le prince qui viendra ce soir. Plaisir de la chair, ou ambition de favorite ? Ou comment prendre la place d’une de ces princesses vieillissantes.
Les ruelles de Khiva aux perceptives remarquables les heures chaudes de l’après midi, continuent d’habiter ma mémoire. Elles transportent nos imaginations dans des temps que l’on ne sait plus mesurer, l’on y trouve là le vrai charme oriental que nous étions venus chercher : le bout du voyage.
EPILOGUE Visiter l’Ouzbékistan se résume souvent aujourd’hui à la visite de ces trois villes : Samarcande, Boukhara et Khiva, en partant et en arrivant (organisation politique oblige) par la capitale : Tachkent. Le programme est riche et chargé en deux semaines, mais le pays dans ses profondeurs mériterait d’autres découvertes plus près des gens encore, comme on aime à voyager. La province du Ferghana, sans doute la plus belle, mériterait un voyage, mais les touristes n’y sont pas souhaités pour des raisons de sécurité intérieure ( une sanglante répression du régime à des manifestations jugées subversives y firent plus de 1000 morts en 2005). En terminant ce petit carnet de route, je constate qu’il me reste beaucoup à dire encore. Le temps passant, d’autres réflexions me viendront à l’esprit bien sûr. Comme je le disais, la décantation n’est pas terminée, il en est des voyages réussis, comme des bons vins. J’aurai pu vous parler de l’inévitable tourista, quand les intestins les plus fragiles ne supportent pas la cuisine à l’huile de coton ; je fus de ceux là. J’aurai pu parler encore de cette incursion dans la petite ville tadjik de Tadjikent et de cette belle rencontre avec les marchands du grand bazar, venus y vendre leurs amandes, leurs gâteaux et leurs fruits, tout cela dans mille odeurs charmantes. De cette rencontre avec deux petits garçons, un atlas élimé sous le bras, ils vinrent vers nous avec ce livre à rêver. Curieux signe du destin, je rencontrais le petit garçon de dix ans que j’étais à rêver devant la moindre carte, comme devant cet atlas de 1896 que possédait mon grand-père. Mais l’empreinte de « l’ours » était là, bien présente encore : l’atlas se limitait à ce qui fut le centre du monde des parents et grands-parents de ces deux copains : à l’Union soviétique ! Comment leur expliquer que nous, nous venions d’ailleurs, nous étions comme des extra-terrestres. Je leur donnais en guise de petit cadeau une carte postale des bords de notre Maine et du château d’Angers. Peut-être se diront-il qu’un jour ils iraient à Angers ! Leur étonnement joyeux, comme cette lumière dans leurs yeux émus fut de courte durée. Une matrone qui nous surveillait de loin intervint, leur rappelant sans doute combien il ne fallait pas accepter quoi que ce soit d’un étranger, un infidèle de surcroît. Sinon encore il me revient souvent en mémoire ce petit guide tadjik, gentil, timide et fier de nous présenter sa famille. Il nous laissa avec beaucoup d’émotion partagée, au poste frontière, disant fort et répétant « Et surtout n’oubliez jamais votre guide ! Lui ne vous oubliera pas ! » Non Kholic, nous ne t’oublierons pas, comme nous n’oublierons pas tous ces regards sincères et fraternels, malgré les distances qui nous séparent de l’autre bout de la route qui va de nos cœurs à Samarcande. Nous n’oublierons pas non plus nos compagnons de voyage, que la magie des lieux visités, nous a fait devenir des amis. Nous n’oublierons pas Olga notre guide au regard de feu, celui des femmes Tatares, auxquel selon Eric Orsenna dans son « Histoire des pays du coton », peu d’hommes ne sauraient résister. N’oublions pas non plus que ce pays reste malgré l’abolition de la peine de mort en 2003, l’un de ces pays où l’on muselle l’information et l’opinion, une dictature tout simplement. Si la chance vous emmène un jour sur les pas de ces caravanes là, anciennes ou modernes, si vous avez toujours des rêves d’enfants à assouvir, une capacité d’émerveillement intacte, alors n’hésitez pas, partez. Vous reviendrez plus riche encore !.
Quels sacs à dos pour un tour du monde? English translation pending
Hello
Je réfléchis déjà bien à mon tour du monde, et essaye de trouver la meilleure combinaison et compromis pour mon sac à dos et petit sac de journée. Je suis en ce moment dans une idée d'un 60 litres de Mamutt et un 25-30 litre soit de the Norht Face, soit de Deuter.
Du coup, je me demandais ce que prennent les autres tourmondiste. Est-ce que 60 litres risque d'être un peu petit?
Merci pour vos réponses!
Je réfléchis déjà bien à mon tour du monde, et essaye de trouver la meilleure combinaison et compromis pour mon sac à dos et petit sac de journée. Je suis en ce moment dans une idée d'un 60 litres de Mamutt et un 25-30 litre soit de the Norht Face, soit de Deuter.
Du coup, je me demandais ce que prennent les autres tourmondiste. Est-ce que 60 litres risque d'être un peu petit?
Merci pour vos réponses!
Pulkovo Aviation Entreprise (compagnie russe)? English translation pending
bonjour à tous
j'ai trouvé un billet pas trop cher pour la kirghisie
mais en volant sur cette compagnie
Pulkovo Aviation Enterprise
avez vous une idée ou une experience de cette compagnie
Christophe
De Varsovie à Helsinki (Pologne) English translation pending
je compte me rendre à Varsovie, rester quelques jours pour essayer de comprendre un petit peu cette ville puis j ambitionne de me rendre à Helsinki en passant par Vilnius, Riga, Tallin puis traverser le golfe de Finlande jusqu'à Helsinki.
Quelqu un connaît il bien Varsovie ?
Avez-vous des conseils sur les moyens de transports reliant ces villes, sur ces villes traversées ? lieux pour dormir, hôtels ?
Très sympa si vous pouvez me donner des tuyaux, sur tout et n'importe quoi ! Merci d'avance.
Quelqu un connaît il bien Varsovie ?
Avez-vous des conseils sur les moyens de transports reliant ces villes, sur ces villes traversées ? lieux pour dormir, hôtels ?
Très sympa si vous pouvez me donner des tuyaux, sur tout et n'importe quoi ! Merci d'avance.
De Russie vers la Laponie (ou l'inverse) par voie terrestre ou maritime English translation pending
Je cherche des informations pour passer de Russie vers la Laponie (ou l'inverse) par voie terrestre (bus, train), ou maritime. Et même, au pire, par un saut de puce en avion, type Mourmansk-Inverness ou similaire.
Quelqu'un a t il essayé ce passage ?
Merci
Soignez votre arrivée! English translation pending
Les discussions montrent des culpabilités diverses quant à prendre l'avion trop souvent, de visiter une ville en coup de vent sans s'immerger......
Pour soigner une partie de cette culpabilité, je propose deux trajets pour soigner l'arrivée dans une grande capitale: La première impression marque à jamais. La difficulté à suivre ces itinéraires sont la présence des bagages, et que ces trajets ne sont pas directs.
Si vous avez des idées de trajets?
Je me lance:
New York City:
JFK - Brooklyn - Verrazano narrow bridge - Staten Island - Ferry terminal: De là traversée de la baie de New York par le Ferry jusqu'a Battery de Manhattan. Vous avez l'impression de découvrir New York comme un immigrant.
Athènes:
De l'aéroport aller au Lycabète en soirée et rêver.
Paris? par Montmartre peut être?
Si vous avez des idées de trajets?
Je me lance:
New York City:
JFK - Brooklyn - Verrazano narrow bridge - Staten Island - Ferry terminal: De là traversée de la baie de New York par le Ferry jusqu'a Battery de Manhattan. Vous avez l'impression de découvrir New York comme un immigrant.
Athènes:
De l'aéroport aller au Lycabète en soirée et rêver.
Paris? par Montmartre peut être?
Itinéraire en Russie, 27 jours cet été en famille English translation pending
Voici une première ébauche d'itinéraire.
Nous partons du 25 juillet au 20 aout (arrivée SPB, retour de moscou). Nous sommes 2 adultes et 2 ados (11 et 15 ans).
Sur place déplacement en train.
Donc ça donnerait:
J1 à J7: SPB J8 : SPB > Novgorod J9: Novgorod J10: Novgorod, train de nuit vers Moscou J11: moscou J12: moscou > Rostov Veliki J13: Rostov V. J14: Rostov V. > Sergueiv Possad J15: Sergueiv possad > moscou > Vladimir J16: Vladimir > Souzdal (en bus) J17 et 18: Souzdal J19: Souzdal > Nijni Novgorod J20 et 21 : Nijni Novgorod J22: Nijni Novgorod, depart en fin de journée pour rejoindre moscou par le train de nuit J23 à 26: Moscou J27: retour en France
Je souhaitais aller jusqu'a Kazan, mais à ce moment là, il faudrait supprimer Rostov Veliki... (car par sur la même ligne de train...) qu'en pensez vous? Merci de vos conseils
Sur place déplacement en train.
Donc ça donnerait:
J1 à J7: SPB J8 : SPB > Novgorod J9: Novgorod J10: Novgorod, train de nuit vers Moscou J11: moscou J12: moscou > Rostov Veliki J13: Rostov V. J14: Rostov V. > Sergueiv Possad J15: Sergueiv possad > moscou > Vladimir J16: Vladimir > Souzdal (en bus) J17 et 18: Souzdal J19: Souzdal > Nijni Novgorod J20 et 21 : Nijni Novgorod J22: Nijni Novgorod, depart en fin de journée pour rejoindre moscou par le train de nuit J23 à 26: Moscou J27: retour en France
Je souhaitais aller jusqu'a Kazan, mais à ce moment là, il faudrait supprimer Rostov Veliki... (car par sur la même ligne de train...) qu'en pensez vous? Merci de vos conseils
Quels vols pour un voyage en Transsibérien? English translation pending
Bonjour,
Nous prévoyons cet été de faire Pékin - Moscou en transmongolien / transsibérien. Notre programme est fait. Le hic pour le moment est le prix des vols aller Paris-Pékin et retour Moscou-Paris ; il nous est proposé deux vols simples pour la modique somme de plus de 3000 euros/pers!!! Peut-être que quelque chose nous a échappé ? Est-ce que les voyageurs qui sont passés par là pourraient nous dire comment ils ont fait pour les vols?
Merci d'avance..
Séjour à Moscou English translation pending
Bonjour
Ayant appris que nous aurions prochainement un vol direct de notre ville à Moscou nous souhaiterions profiter de cette opportunité pour effectuer un long WE 3 - 4 jours - même si nous avons bien conscience que c'est court, quelqu'un l'a t-il déjà fait et éventuellement peut me conseiller une agence sur place
merci OLGA
Slow tourisme / slow voyage English translation pending
Bonjour,
je suis à la recherche de personnes qui aiment voyager lentement, qui ont l'habitude de pratiquer ce qu'on pourrait qualifier de Slow-Tourisme.
Je suis en train de mettre en place un réseau autour de cette thématique au niveau européen et cherche des personnes qui voudraient donner leur avis sur une future plateforme internet et des cours en ligne gratuits (MOOC) qui visent a sensibiliser le grand public et les professionnels du secteur touristique.
Merci d'avance à tout.e.s à qui ce sujet pourrait parler :)
Mathieu
je suis à la recherche de personnes qui aiment voyager lentement, qui ont l'habitude de pratiquer ce qu'on pourrait qualifier de Slow-Tourisme.
Je suis en train de mettre en place un réseau autour de cette thématique au niveau européen et cherche des personnes qui voudraient donner leur avis sur une future plateforme internet et des cours en ligne gratuits (MOOC) qui visent a sensibiliser le grand public et les professionnels du secteur touristique.
Merci d'avance à tout.e.s à qui ce sujet pourrait parler :)
Mathieu
Visa russe renouvelable une fois sur place? English translation pending
Bonsoir,
J'ai lu sur internet qu'un Visa touristique russe permettait de voyager en Russie pour une durée de 30 jours maximum il me semble.
Mais pour quelqu'un comme moi qui aura de quoi voyager quand j'irais en Russie, et du temps devant moi pour apprendre à parler russe, et qui souhaiterais passer du temps dans le pays pour découvrir la culture, est-ce que le visa est renouvelable une fois sur place en Russie, pour séjourner plus longtemps que 30 jours dans le pays ? sachant que ça sera un voyage touristique pour le loisir, et non pas pour travailler.
Est-ce que c'est possible par exemple de partir pendant six mois dans une année et de renouveler le visa pendant la durée du séjour afin d'éviter les aller-retour ? qui ne feront qu'augmenter le prix des billets si il faut faire plein d'allers-retours.
Voilà, je cherche à me renseigner pour savoir si cela est possible.
Je vous remercie.
J'ai lu sur internet qu'un Visa touristique russe permettait de voyager en Russie pour une durée de 30 jours maximum il me semble.
Mais pour quelqu'un comme moi qui aura de quoi voyager quand j'irais en Russie, et du temps devant moi pour apprendre à parler russe, et qui souhaiterais passer du temps dans le pays pour découvrir la culture, est-ce que le visa est renouvelable une fois sur place en Russie, pour séjourner plus longtemps que 30 jours dans le pays ? sachant que ça sera un voyage touristique pour le loisir, et non pas pour travailler.
Est-ce que c'est possible par exemple de partir pendant six mois dans une année et de renouveler le visa pendant la durée du séjour afin d'éviter les aller-retour ? qui ne feront qu'augmenter le prix des billets si il faut faire plein d'allers-retours.
Voilà, je cherche à me renseigner pour savoir si cela est possible.
Je vous remercie.