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Étape d'un tour de l'Asie: l'Inde English translation pending
Bonjour à tous,
L'une des étapes de notre "petit" tour de l'Asie pendant 6 mois passera par l'Inde au mois de mars 2014. Nous réalisons ce voyage en famille : 2 adultes et 2 enfants (10 ans et 14 ans). Nous sommes une famille habitué aux voyages. Je parcours beaucoup les forums de voyage mais pour l'Inde je n'arrive pas à établir un itinéraire (lieu et durée). Nous disposons d'une durée de séjour maxi de 6 semaines donc nous sommes pas pressés par le temps.....pour une fois. Nous n'avons pas non plus un budget extravagant pour réaliser notre périple donc faut aussi que je jongle avec ça.(logement et transport) Nous aimons découvrir la culture et les paysages divers et variées du pays que nous visitons et aussi profiter des plages afin aussi de se reposer et de faire des pauses....
Pouvez vous m'aider à établir un "TRIP" sur l'Inde qui concilie nos envies ?
D'avance merci de tous les conseils que vous pourrez m'apporter,
Cordialement,
David
L'une des étapes de notre "petit" tour de l'Asie pendant 6 mois passera par l'Inde au mois de mars 2014. Nous réalisons ce voyage en famille : 2 adultes et 2 enfants (10 ans et 14 ans). Nous sommes une famille habitué aux voyages. Je parcours beaucoup les forums de voyage mais pour l'Inde je n'arrive pas à établir un itinéraire (lieu et durée). Nous disposons d'une durée de séjour maxi de 6 semaines donc nous sommes pas pressés par le temps.....pour une fois. Nous n'avons pas non plus un budget extravagant pour réaliser notre périple donc faut aussi que je jongle avec ça.(logement et transport) Nous aimons découvrir la culture et les paysages divers et variées du pays que nous visitons et aussi profiter des plages afin aussi de se reposer et de faire des pauses....
Pouvez vous m'aider à établir un "TRIP" sur l'Inde qui concilie nos envies ?
D'avance merci de tous les conseils que vous pourrez m'apporter,
Cordialement,
David
Tour des Annapurnas en avril 2012 (deux semaines), partie 1 English translation pending
Bonjour à tous,
Il y a 1 an, je préparais mon voyage au Népal en Avril, pour notamment effectuer le trek du tour des Annapurnas. Et grâce à ce forum, j'avais pu glaner beaucoup d'informations qui se sont avérées assez utiles..et d'autres m'ont manquées... Alors avec quelques mois de retard, et pour ceux qui à leur tour prépareraient cet itinéraire dans les semaines à venir, peut être mon retour d'expérience pourra informer certaines personnes...😎
Quelques informations d'ordre général:Nous sommes parti avec un ami la 2e quinzaine d'avrilLes grandes lignes de notre itinéraire: 1 journée à Kathmandou, transfert en bus à Bulbhule et trek sur la 1ère partie du circuit des Annapurnas, de Bhulbule à Muktinah. De Muktinah, plusieurs bus pour rejoindre Tatopani, et trek de 2 jours Tatopani -> Poon Hill -> Naya Pull, puis 1 journée à PokharaNous avons voyagé avec Lufthansa (2 escales à Frankfort + Delhi), pour un billet à 690€ l'A/R par personneSur place, notre budget a été de 400€/p, qui comprend: le visa, les permis de trek, le retour en avion de Pokhara à Kathamndou une nuit en Hotel++ 0 Kathmandou, les transports, et les nuits/repas en lodge le long du trekJ1 Après quasiment 24h de vols/transit (dont celui à Delhi qui paraissait interminable, en plus des moustiques dans l'aéroport!), nous arrivons un peu crevé à Kathmandou vers 8AM. On galère un peu pour obtenir les visas, puis on retrouve le van de l'Hotel Ganesh, que j'avais réservé à l'avance. Bien qu'un peu cher pour Kathmandou (17$), l'endroit est vraiment paisible alors qu'il est situé en plein centre ville. On en profite donc pour se détendre un peu dans la cour intérieur très sympa. Après le dej, on passe notre après midi à obtenir les permis de trek nécessaires pour les Annapurnas (prévoyez vos photos à l'avance c'est plus simple!), tout en se promenant dans les rues de KTM qui sont particulièrement tumultueuses. A l’hôtel, le manager nous propose d'organiser le transport de demain jusque Besi Sahar: au lieu de prendre un bus public direct pas très confortable, il nous conseille plutôt de prendre un bus "VIP" (plus cher...) jusque Dumre et ensuite de récupérer un van local jusque Besi Sahar. On se laisse convaincre (ce qui ne sera pas forcement une excellent idée...). Le soir, ballade dans les rues commerçantes de KTMJ2 On rejoint le terminal des bus. Nous retrouvons le nôtre, qui ne nous parait pas particulièrement plus VIP que les autres... Nous arrivons à Dumre aux alentours de 1PM...C'est un vrai bazar!! On a l'impression d'être les seuls occidentaux à être déposés là! On essaye de trouver un van pour Bulbhule, tout en évitant les gros pièges à touristes. On en trouve finalement un, mais il faut attendre 30mn...En attendant, on nous fait attendre dans une salle de resto où bien évidemment on nous pousse à la conso (mais bon..c'est l'jeu ma pauv lucette!). Nous ne sommes plus seuls, 2 japonais attendent comme nous...ils ne parlent pas un mot d'anglais, et ont l'air encore plus méfiant que nous! Finalement, après 2h d'attente, notre carosse est prêt...un bus plus que local, bondé à rabords, 35° à l'intérieur , poules et enfants qui braillent et la musique à fond. Le voyage va être long... L'objectif du jour était d'aller jusque Bulbule et ainsi d'économiser le trajet a priori sans intérêt de Basi Sahar à Bulbhule. Nous ne sommes déjà pas en avance, mais à quelques km de Besi Sahar...le bus crève!! 1H plus tard nos repartons. Arrivée à Besi Sahar, nous sommes sur le point de nous lancer au pas de course pour les 2h de marche jusque Bulbhule, mais on abandonne l'idée avec l'arrivée d'un orage! Comme nous avions prévu d'être le lendemain soir à Tal, cad 2 étapes plus loin. On se dit que l'on prendra demain une jeep entre Bhulbule et Syange pour rattraper le retard...J3 Cà y'est c'est enfin le grand départ, beaucoup d'incertitudes et d’excitations... On se lève aux aurores et partons dès 6h de Besi Sahar à pied. La journée s'annonce très belle! Nous avons fait le choix de faire cette partie à pied, plutôt que d'attendre les premières jeep. Le trajet n'a certes rien d'extraordinaire, mais il permet d'apprécier de très loin les premières cimes à plus de 6000m, et nous ne sommes qu'à 800m!! Il faut dire qu'à cette heure là, nous ne sommes pas embêtés par le ballet poussiéreux des jeep. On arrive à Bhulbule pour une pause ptit dej méritée, nous avons fait ces 2h de marche au pas de course (et ce n'est pas fini!!). Le village a vraiment un côté très bucolique et paisible, on regrette de ne pas y avoir pu passer la nuit! On part ensuite se renseigner sur la jeep reliant Bhulbule à Syange...on annonce un prix démentiel, pour a priori 1h en moins... On fait nos calculs et on se dit que en se dépêchant, on peut relier Syange en 4h, puis Tal en 4h, donc a priori 8 h de marche...ahah! Naïfs que nous sommes! Si la 1ère partie est assez facile (plate et à l'ombre), les difficulté apparaissent aux alentours de Bahundanda, le chemin est en montagne russe, et la t° commence à grimper! Qui plus est, tout notre équipement est dans notre sac, et nos rations d'eau sont au max, les sacs sont assez lourd! On arrive exténuer vers 1PM à Syange. J'ai déjà les épaules ont miettes, et mon ami ressent quelques douleurs au genou... Et nous sommes censés faire 4h de marche de plus pour atteindre à 1700m...700m de dénivelé plus haut... On repart, mais on se rend vite à l'évidence que nous ne saurons pas aller plus loin que Jagat...1300m et à 2,5h de Tal. Pour ma part, je suis au bord de l'épuisement, et j'ai quelques signes de nausées (à 1300m déjà le mal aigu des montagnes???). On prend donc du retard sur cette 1ere étape, nous ne le rattraperons que 2 jours plus tard. Nous avions vraiment été trop optimistes en voulant faire ces 2 étapes en 1, d'autant qu'il s'agissait de notre toute 1ère étape, et sous une chaleur importante! Nos organismes ont donc bien été mis dans le bain! Côté paysages, après une vallée assez ouverte et verdoyante jusque Syange, celle ci se transforme en gorges très profondes dont on ne distingue pas le haut. par la suite. Jagat est un petit village situé sur un promontoire rocheux, on a l'impression qu'il est accroché à la montagne. A partir de 13/14h, le temps s'est couvert et devient menaçant, mais ce sera ainsi souvent le cas tout le reste du séjour. On loge dans une petite GH sans prétention, mais agréable. On se couche exténué, mais contents au final d'être bien lancé! Petite remarque budgétaire ici: on l'avait plus ou moins senti à Besi Sahar et aussi avec le prix de la jeep (que nous n'avons pas pris!), mais les prix pratiqués ont connu une belle inflation que ceux indiqués dans mon Guide Book (pourtant assez récent): si le prix de la chambre est réglementé et donc toujours aux ~de 1€, les repas eux ne sont pas réglementé, et les prix s'avèrent 2x plus cher que prévu. Rien de démentiel bien évidemment (surtout au regard de notre PA), mais il n'y a aucun DAB sur le parcours, et nous devons donc tenir avec ce que nous avons, et même si nous avions prévu du rab, il va donc falloir qu'on fasse attention à nos dépenses. Par la suite, on est même aller jusqu'à négocier 0,5€ sur le prix de la chambre! Radins que nous sommes!!!J4 Aie aie!! On est tendu de chez tendu au réveil!! Ça tire de partout!! Objectif du jour: Dharapani en pessimiste, Danakyu en réaliste..ou Timang en très optimiste! On reprend donc la chemin dans les gorges. Le départ est difficile pour les organismes, mais les douleurs disparaissent au fur et à mesure, et on atteint assez rapidement Chamje, en ayant emprunté un itinéraire bis plus sauvages et permettant de contempler de magnifiques cascades! Après un petite halte, nous repartons en direction de Tal. On commence aussi à croiser pas mal de sherpa avec leur ânes sur le chemin, mais pas encore beaucoup de touristes à ce stade. Les gorges se ressèrent à l'approche de Tal, et avant l'arrivée au village, nous avons la premier gros dénivelé avec un escarpement rocheux de 250m de déniv qu'il faut grimper. Dans la montée on croise quelques militaires, et un camp est installé juste en haut, une certaine agitation semble animer les lieux...on se demande pourquoi et on le comprendra plus tard! Une fois la montée effectué, nous arrivons à Tal, qui se situe au début d'une long plateau dans une vallée qui s'est bien élargie. On fait une halte pour reposer les épaules dans le village. Tal devait être notre village étape de la veille, et on regrette là aussi de ne pas y passer la nuit car le village est très sympa. A défaut, on décide d'y déjeuner, on choisit un lodge à la sortie du village, conseillé dans mon guide book pour ses quelques mets succulents! Et on ne sera pas déçu! Mais alors que l'on profite du déjeuner, une énorme déflagration a lieu! Sur le coup on est vraiment surpris et on se demande de quoi il s'agit. Un gigantesque nuage de poussière se forme et remplit toute la valet, on est obligé de rentrer pour ne pas être dérange, un vrai Sirocco!! On apprend qu'il s'agit en fait des militaires qui font péter des pans de montagnes à la dynamite, pour la construction de la future route carrossable menant à Manang! Heureusement que nous n'étions pas à proximité quand tout çà a pété! Après cette pause dej pétaradante, on repart en direction de Dharapani. On doit d'abord longer la rivière sur un long plat assez fatigant car dans un pierrier important et avec des bourrasques de vents. Avant Nache, la vallée se ressère à nouveau, et le chemin se fait aérien par endroit, avec des passages assez humides sur des cascades en plein milieu du chemin. La particularité du chemin dans cette vallée et qu'il change régulièrement de rive, on traverse donc assez régulièrement des des ponts suspendus, et parfois accompagnés de troupeaux d'ânes. On avance assez bien finalement, et vers 15h nous arrivons à Dharapani, célèbre notamment pour être le point de départ/arrivée de trek du Manaslu. On est en meilleure forme qu'hier, on décide donc de prolonger l'étape au moins jusque Danakyu. Petit passage obligé au check point pour pointer nos permis avant de repartir. La montée vers Dankyu est un peu plus soutenu...ou bien c'est nous qui sommes plus fatigués...ou les 2? A partir de Dharapani, le paysage se transforme: alors que jusqu'ici la flore se voulait surtout subtropicale, on passe désormais d'avantage vers un univers alpin, avec l'apparition d'arbres épineux. Après 1h30 de marche, on arrive à l'entrée de Danakyu, mais le lodge que nous voulions se situe dans la partie supérieure du village, et on marche quasi 30mn de plus pour y arriver, et là çà commence à devenir difficile!! On arrive donc assez épuisé au final! En voyant ce qui nous attend demain matin, on se dit que dans tous les cas, nous n'aurions pas été capable de continuer plus loin auj: une belle montée de 500m de déniv jusqu'à Timang! On restera bien là pour la nuit. Après s'être couvert dans l'ap midi, le temps se dégage pour le couché de soleil, et on aperçoit les premières cimes enneigées en surplomb sûrement aux alentours de 6000m (!!!). Petit luxe du lodge, on peut prendre une "douche" chaude. La dernière remontait à 48h, avec la poussière sur les chemins, on commençait à se sentir poisseux! L'avantage de stopper dans des villes intermédiaires, comme Danakyu plutôt que dans les villes étapes plus "officielles" (Tal, Chame, etc..) c'est qu on y rencontre moins de touriste et un peu plus d'authenticité! C'est l'avantage que l'on se trouve dans le retard pris depuis le 1er jour...Le soir, on dine en compagnie de jeunes locaux particulièrement excité, et proches de la bagarre..ambiance!!J5 On a bien dormi! Encore une fois le ciel est bien dégagé, et c'est dans une vallée ensoleillé et verdoyante que nous repartons. L'objectif initial du jour est Dukhur Pokhari, mais finalement nous comblerons notre retard jusque Pisang après une très longue journée! On démarre très fort, puisque comme on l'avait vu hier, la montée au prochain village, Timang 2550m, nécessite une montée de 500m sur un chemin sinueux, à travers falaises, cascades, sapins, et rhododendrons. Cette montée, bien que physiquement difficile, est entouré d'un cadre enchanteresse. Tout semble si paisible. En milieu de montée, on se fait doubler par un jeune couple, et sans bâtons qui plus est! Mon ego en prend un coup, mais mon ego à mal au dos aussi! On atteint Timang au bout de 1,5h de montée exténuante. Et dire que nous ne sommes qu'à 2500m!! Timang est un village vraiment rustique, très peu d'infrastructure. Du village .On ne s'y arrête pas et on continue en direction de Chame. Sur le chemin, on a une vue imprenable à l'est sur le Manaslu, 8e sommet au monde tout de même.. Juste après Timang, on passe un pont suspendu assez impressionnant. Faut pas avoir le vertige, près de 100m de vides sous nos pieds... On continue ensuite vers une vallée assez ouverte, une sorte de plateau d'alpages avec bon nombre d'élevages, et notamment de chevaux. On approche Chame, la capitale administrative de la vallée, et avec Chame, nous apercevons notre premier 7000! Il s'agit de l'Annapurna IV. Quand vous voyez un pic de plus de 7000m depuis 2600m, çà fait une drôle d'impression! On se sent vraiment, vraiment petit! On arrive à Chame pil poil pour la pause dej! Mais on est dejà un peu sur les rotules! On prend donc une longue pause de 2h dans un resto du village. Chame possède quelques boutiques Internet&Tél, on en profite donc pour se brancher au monde quelques instants (modernité quand tu nous tiens!!). Après nos 2h de pause, on repart un peu tendu en direction de Dukhur Pokhari (3240m), 800m de dénivelé et 3h de marche au programme de l'après midi. Après une montée rude vers Bhratang, la pente se fait un peu plus douce mais sûr tout de même. On pert un peu de temps à la sortie de Bhratang, car le chemin principal est fermé à cause des travaux d’aménagements, et on a un peu de mal à trouver le chemin alternatif. Après Bhrathang, la vallée bifurque plein nord et on marche face à montagne très impressionnant géologiquement parlant, qui forme un virage en forme de toboggan incurvée haut de 1000m. Les locaux lui ont donné un nom dont je ne suis plus sur, mais qui ressemblait à qqchose comme "Stairway to Heaven" (ou qqchose comme çà...et non non je ne suis pas fan de de groupe de rock!:p)...bref très impressionnant. Comme d'hab, le temps se grise, et aujourd'hui on sent clairement que l'on approche la haute montagne, le vent s'est levé et la t° a baissé, on enfile d’ailleurs pour la 1ère fois notre polaire. Nous arrivons finalement à Dukhur vers 4PM...Et on n'hésites... Même si on est crevé, Pisang n'est qu'à une grosse heure de marche, et sans vraiment de dénivelé, et mon guide book parle d'n resto qui fait de très bonnes pizzas...et l'ambiance à Dukhur est un peu morose. Qui plus est cela nous permettrait d'enfin rattraper notre retard initial, puisque Pisang devait être notre arrivée du jour. On prend donc notre courage à 2 mains (enfin à 2 pieds...) et on repart en direction de Pisang. 2 villages existent en fait: Lower Pisang à 3150m avec des lodges de bonnes catégories, et Upper Pisang à 3300m avec des logements plus basiques mais bénéficiant de vues panoramiques. Étant donné notre état de fatigue, on opte plutôt pour Lower Pisang (tant pis pour la vue on l'aura demain!) alléchés par cette histoire de pizzas....mais 30mn après Dukhur, on commence à se poser des questions...on a l’impression de monter monter, alors que le village est plus bas...Et on arrive bien à Pisang...mais à Upper! Bon qu'à cela ne tienne pour notre pizzas, au moins c'est fait, et il est vrai que la vue décoiffe même si le ciel est vraiment couvert et que la nuit tombe. Avec l'arrivée à Upper Pisang, c'est aussi l'arrivée en territoire d'influences tibétaines, l'architecture s'est clairement modifié, et de nombreux drapeaux à prières ornent les villages. On choisit une lodge des plus basiques qui nous fait même la chambre gratos..pour peu que l'on dine chez elle (ahh on est bien français tien!). On nous prépare un sceau d'eau chaude pour que nous prenions notre "douche", qui en réalité se situe dans les toilettes...du grand luxe! Une fois la nuit tombée, on sent vraiment que l'on a passé un cap auj, la nit est vraiment fraîche et on dort avec un ts cette nuit! Mais on finit cette soirée avec un sentiment d'effort accompli! J6 Aujourd'hui est un grand jour, on entre enfin dans le domaine de la haute montagne et nous allons faire toute une journée avec un panorama permanent sur la chaine des Annapurnas. Contrairement aux autre matin, il fait certes plutôt beau, mais il y a un léger voile dans le ciel, qui durera une bonne partie de la journée. La journée débute par une rude montée au village de Ghyaru à 3620m. 300m de dénivelé de lacets infernaux qui montent abruptement. Ghyaru est un village célèbre bon son temple. Tout comme Upper Pisang, Ghyaru est dans la pure tradition tibétaine. On s'arrête 15mn pour reprendre notre souffle, le temps également de discuter avec l'instituteur de l'école du village, qui nous explique comment fonctionne son école. Après Ghyaru, le chemin suit le flan de la montagne avec une vue panoramique extraordinaire sur les massif des Annapurnas. Le spectacle est littéralement grandiose!! On poursuit donc tranquillement jusque Ngawal, où nous nous arrêtons pour la pause dej. On trouve un resto très sympa, où l'on déjeune sur le toit face aux montagnes, dément!! le vent souffle en bourrasque, mais cela a eu pour effet de chasser les nuages. L'étape de l'après midi s'annonce assez pénard puisqu'il s'agit dune descente vers Bragha, on prend donc notre temps le midi en se reposant au soleil et profitant du panorama. La fin de l'étape se fait donc assez rapidement par une descente rapide sur Bragha, 250m plus bas à 3450m. Après l’accalmie du midi, le ciel se recouvre à nouveau et on a même droit à quelque gouttes! Mais l'arrivée à Bragha est somptueuse: l'ancien village est situé au cœur d'une cirques de rochers sculptés par le vent, et le mélange entre les lumières du couché de soleil et l'ombre menaçant des nuages et de ces rochers créent un paysages d'un contraste saisissant! Les lodges du village sont un peu à l'écart. On choisi le plus huppé, avec pâtisserie et accès internet (mais qui ne fonctionnera pas faute de satellites!). Thomas est un peu crevé à l'arrivée et me laisse donc aller visité le village tout seul, village qui nécessite une petite grimpette, qui fait un peu mal aux jambes! mais quel plaisir de se promener au milieu d'un tel panorama! Arrivée dans la village, je passe devant le temple, et une vieille dame me propose d'entrer...un peu sceptique au départ (...je crois à une démarche commerciale..), je la suis tout de même...et heureusement car il s'agira d'un de mes moments préférés du séjour. En effet, cette vieille dame n'était autre que la gardienne du temple, et elle a opéré tout une cérémonie, rien que pour moi..et sans rien n'attendre en retour...moment magique coincé dans le temps... à la fin de la cérémonie, elle me marque le Tilak sur le front, signe porte bonheur! Je sors de là un peu déboussolé, conscient que je viens d'assister à un moment unique. Je redescend en oubliant la marque que j'ai sur le front...du coup Thomas se demande ce qu'il m'est arrivée!! Ahah, ben t'aurais du venir!! La soirée se termine tranquillement. Demain est censé être une journée de repos avec seulement une très courte étape pour atteindre Manang, mais si je suis en forme, je compte bien m'acclimater et faire un aller retour au View Point à 4000m!· J7 Levé à 6h, il fait un temps magnifique, idéal a priori pour l’objectif du jour, un point de vue en surplomb à 4000m, 600m plus haut. Le side trip complet consiste à aller au Ice Lake à 4600m, cad 1200m plus haut, mais sur le coup, cela me parait assez compliqué. J’ai ressenti quelques douleurs au genou en fin de journée hier, il ne faut donc pas trop prendre de risques…çà, c’est ce que je me dits !! Au-delà de l’intérêt visuel, le but est d’acclimater le corps à l’altitude en vue des prochaines étapes. Après avoir retraversé à nouveau le village, la montée débute fort en lacets pour rejoindre un replat à 3800m. Grosse différence ce matin, je n’ai pas de sac de rando, seulement un petit sac pour l’eau, et je le ressent clairement dans les jambes. La montée se fait très tranquillement à un bon rythme, je dépasse même la plupart des groupes parti jusqu’à 1h avant moi. Après le replat, une montée assez vertigineuse le long d’une crête aérienne permet d’atteindre le fameux View Point à 4000m…Que j’atteins donc au bout de 1,5h, au lieu des 3h escomptés… Et je me sens très bien, je me dis donc que je peux pousser encore un peu… Au final, et 1h plus tard, j’arrive au Ice Lake à 4600m sans réelle difficulté. Je suis assez étonné, et optimiste du coup pour la suite, du peu de symptômes ressentis ! Je suis par ailleurs le 1er à arriver sur les lieux, les prochains rares randonneurs n’arriveront que 30mn après. Du coup, un sentiment se totale solitude m’envahit : je suis à 4600m, au pied d’un pic à 6000m qui me parait si proche, et en face de moi, le plus beaux panoramas de mon trek, avec l’ensembles des Annapurna et un ciel complètement dégagé. A 4600m, j’ai l’impression d’être à hauteur du glacier du Gangapurna juste en face moi. C’est le genre de décor que je ne pourrais admirer que peu de fois dans ma vie. L’Ice Lake est un lieu très paisible, il n’y a aucun bruit aucun son, je suis seul face au gigantisme de la nature. Sur les bords du lac, seul un petit monument religieux tibétain est présent, ce qui confère un côté très spirituel au lieu. Il fait par contre assez froid, et au bout de 20mn, je commence en plus à ressentir un petit début de maux de tête (je viens de passer de 3400 à 4600m en 2,5h…). Je fais donc un tour rapide de l’Ice Lake, me recharge en eau dans le lac (si elle n’est pas pur ici, elle ne le sera nulle part !), et reprend l’itinéraire en sens inverse. Au moment de partir, les randonneurs dépassés dans la montée arrivent seulement. Je descends assez rapidement, mais en faisant tout de même attention à ne pas trop forcer sur les genoux. Je suis d’autant plus satisfait que le temps se gâte, et que les randonneurs qui ne montent que maintenant ne jouiront pas du même panorama (hihihi). Dans la descente, je croise le couple qui nous avons dépassé 2 jours plus tôt, et que nous avions revu dès l’arrivée à Upper Pisang. Contrairement à nous, ils ne se sont pas installés à Bragha, mais juste plus haut à Manang, là où nous irons aujourd’hui. On les rejoindra d’ailleurs au même lodge un peu plus tard dans la journée. Je reviens vers 12h à Bragha. Thomas fait bronzette au soleil (même s’il commence à se voiler !) en m’attendant. Le temps de remettre les sacs sur le dos, et nous partons de Braga, pour juste 30mn de marche assez simple jusque Manang, qui est le cœur de la vallée de la Marsyangdi. Il existe même un petit aérodrome ! Pour certains, Manang est un peu trop développé. Mais il faut y voir des bons côtés. Cela permet de profiter de quelques plaisirs (bon lodges, resto, pâtisserie, et même un petit cinéma très…folklo !) avant les prochaines étapes beaucoup plus rudes. On s’installe dans un lodge à bonne réputation grâce à ces pâtisseries, qui s’avérera donc être le même que celui de notre couple avec qui l’on va sympathiser dans la soirée, et qui s’avéreront donc ne pas être un couple mais 2 amis suisses de Genève, dont la fille a pas mal d’expérience en randonnée (c’est donc ça !! Mon égo est rassuré !). Après un bon repas, où nous n’avons pas pu nous empêcher de gouter au hamburger local, on part au Tourism Center pour se renseigner sur les conditions d’accès au Tilicho Lake. Nous voulons en effet faire ce side trip, qui nécessite 2 jours de plus sur l’itinéraire habituel. Mais les conditions d’accès sont réputées assez compliquées et l’on va donc se renseigner. Mais la réponse nous sera apportée quelques heures plus tard. En effet, cette fois ci, si le temps se dégrade, cela va au-delà du ciel couvert, puisqu’il se met à neiger à gros flocon !! On est tout de même à 3400m et en plein cœur d’un des plus hauts massifs au monde… Problème, la neige n’est pas que provisoire, et elle tombe toute l’après-midi jusque dans la soirée. Cela remet évidemment en question notre détour au Tilicho Lake. Nous nous renseignons auprès des locaux, qui nous déconseillent d’y aller, le chemin sera encore plus que d’habitude sujet au glissement de terrain. On ne peut qui plus est pas se permettre de perdre une journée. On discute aussi avec le couple suisse qui eux aussi veulent faire l’étape au Tilicho. Ils ont un peu plus de marche de manœuvre que nous, et peuvent donc se permettre éventuellement de prendre 1 journée supplémentaire si le parcours est difficile. Résignés, et vraiment déçus, je prends la décision qui apparait plus sage(pourtant ça ne me ressemble pas !) en continuant sur le chemin normal montant au col de Thorung La. L’avantage est que notre parcours sera un peu plus serein : le side trip au Tilicho devait être fait au pas de course et sans marche de manœuvre, c’était donc un peu tendu. Au moins la neige nous règle le problème. Autre problème, nous ne sommes qu’à 3400m, s’il neige comme cela, dans quelles conditions sera le col à 5416m ! Nous avions fait le choix de ne prévoir qu’un équipement léger, et je crains de ne pas être bien équipé ! C’est donc un peu déçu et avec quelques doutes que l’on se couche ! Dehors, le ciel est à nouveau dégagé, c’est déjà ça…
FIN DE LA 1ERE PARTIE! (suite ici ==> http://voyageforum.com/...ost=5767645;#5767645)
Il y a 1 an, je préparais mon voyage au Népal en Avril, pour notamment effectuer le trek du tour des Annapurnas. Et grâce à ce forum, j'avais pu glaner beaucoup d'informations qui se sont avérées assez utiles..et d'autres m'ont manquées... Alors avec quelques mois de retard, et pour ceux qui à leur tour prépareraient cet itinéraire dans les semaines à venir, peut être mon retour d'expérience pourra informer certaines personnes...😎
Quelques informations d'ordre général:Nous sommes parti avec un ami la 2e quinzaine d'avrilLes grandes lignes de notre itinéraire: 1 journée à Kathmandou, transfert en bus à Bulbhule et trek sur la 1ère partie du circuit des Annapurnas, de Bhulbule à Muktinah. De Muktinah, plusieurs bus pour rejoindre Tatopani, et trek de 2 jours Tatopani -> Poon Hill -> Naya Pull, puis 1 journée à PokharaNous avons voyagé avec Lufthansa (2 escales à Frankfort + Delhi), pour un billet à 690€ l'A/R par personneSur place, notre budget a été de 400€/p, qui comprend: le visa, les permis de trek, le retour en avion de Pokhara à Kathamndou une nuit en Hotel++ 0 Kathmandou, les transports, et les nuits/repas en lodge le long du trekJ1 Après quasiment 24h de vols/transit (dont celui à Delhi qui paraissait interminable, en plus des moustiques dans l'aéroport!), nous arrivons un peu crevé à Kathmandou vers 8AM. On galère un peu pour obtenir les visas, puis on retrouve le van de l'Hotel Ganesh, que j'avais réservé à l'avance. Bien qu'un peu cher pour Kathmandou (17$), l'endroit est vraiment paisible alors qu'il est situé en plein centre ville. On en profite donc pour se détendre un peu dans la cour intérieur très sympa. Après le dej, on passe notre après midi à obtenir les permis de trek nécessaires pour les Annapurnas (prévoyez vos photos à l'avance c'est plus simple!), tout en se promenant dans les rues de KTM qui sont particulièrement tumultueuses. A l’hôtel, le manager nous propose d'organiser le transport de demain jusque Besi Sahar: au lieu de prendre un bus public direct pas très confortable, il nous conseille plutôt de prendre un bus "VIP" (plus cher...) jusque Dumre et ensuite de récupérer un van local jusque Besi Sahar. On se laisse convaincre (ce qui ne sera pas forcement une excellent idée...). Le soir, ballade dans les rues commerçantes de KTMJ2 On rejoint le terminal des bus. Nous retrouvons le nôtre, qui ne nous parait pas particulièrement plus VIP que les autres... Nous arrivons à Dumre aux alentours de 1PM...C'est un vrai bazar!! On a l'impression d'être les seuls occidentaux à être déposés là! On essaye de trouver un van pour Bulbhule, tout en évitant les gros pièges à touristes. On en trouve finalement un, mais il faut attendre 30mn...En attendant, on nous fait attendre dans une salle de resto où bien évidemment on nous pousse à la conso (mais bon..c'est l'jeu ma pauv lucette!). Nous ne sommes plus seuls, 2 japonais attendent comme nous...ils ne parlent pas un mot d'anglais, et ont l'air encore plus méfiant que nous! Finalement, après 2h d'attente, notre carosse est prêt...un bus plus que local, bondé à rabords, 35° à l'intérieur , poules et enfants qui braillent et la musique à fond. Le voyage va être long... L'objectif du jour était d'aller jusque Bulbule et ainsi d'économiser le trajet a priori sans intérêt de Basi Sahar à Bulbhule. Nous ne sommes déjà pas en avance, mais à quelques km de Besi Sahar...le bus crève!! 1H plus tard nos repartons. Arrivée à Besi Sahar, nous sommes sur le point de nous lancer au pas de course pour les 2h de marche jusque Bulbhule, mais on abandonne l'idée avec l'arrivée d'un orage! Comme nous avions prévu d'être le lendemain soir à Tal, cad 2 étapes plus loin. On se dit que l'on prendra demain une jeep entre Bhulbule et Syange pour rattraper le retard...J3 Cà y'est c'est enfin le grand départ, beaucoup d'incertitudes et d’excitations... On se lève aux aurores et partons dès 6h de Besi Sahar à pied. La journée s'annonce très belle! Nous avons fait le choix de faire cette partie à pied, plutôt que d'attendre les premières jeep. Le trajet n'a certes rien d'extraordinaire, mais il permet d'apprécier de très loin les premières cimes à plus de 6000m, et nous ne sommes qu'à 800m!! Il faut dire qu'à cette heure là, nous ne sommes pas embêtés par le ballet poussiéreux des jeep. On arrive à Bhulbule pour une pause ptit dej méritée, nous avons fait ces 2h de marche au pas de course (et ce n'est pas fini!!). Le village a vraiment un côté très bucolique et paisible, on regrette de ne pas y avoir pu passer la nuit! On part ensuite se renseigner sur la jeep reliant Bhulbule à Syange...on annonce un prix démentiel, pour a priori 1h en moins... On fait nos calculs et on se dit que en se dépêchant, on peut relier Syange en 4h, puis Tal en 4h, donc a priori 8 h de marche...ahah! Naïfs que nous sommes! Si la 1ère partie est assez facile (plate et à l'ombre), les difficulté apparaissent aux alentours de Bahundanda, le chemin est en montagne russe, et la t° commence à grimper! Qui plus est, tout notre équipement est dans notre sac, et nos rations d'eau sont au max, les sacs sont assez lourd! On arrive exténuer vers 1PM à Syange. J'ai déjà les épaules ont miettes, et mon ami ressent quelques douleurs au genou... Et nous sommes censés faire 4h de marche de plus pour atteindre à 1700m...700m de dénivelé plus haut... On repart, mais on se rend vite à l'évidence que nous ne saurons pas aller plus loin que Jagat...1300m et à 2,5h de Tal. Pour ma part, je suis au bord de l'épuisement, et j'ai quelques signes de nausées (à 1300m déjà le mal aigu des montagnes???). On prend donc du retard sur cette 1ere étape, nous ne le rattraperons que 2 jours plus tard. Nous avions vraiment été trop optimistes en voulant faire ces 2 étapes en 1, d'autant qu'il s'agissait de notre toute 1ère étape, et sous une chaleur importante! Nos organismes ont donc bien été mis dans le bain! Côté paysages, après une vallée assez ouverte et verdoyante jusque Syange, celle ci se transforme en gorges très profondes dont on ne distingue pas le haut. par la suite. Jagat est un petit village situé sur un promontoire rocheux, on a l'impression qu'il est accroché à la montagne. A partir de 13/14h, le temps s'est couvert et devient menaçant, mais ce sera ainsi souvent le cas tout le reste du séjour. On loge dans une petite GH sans prétention, mais agréable. On se couche exténué, mais contents au final d'être bien lancé! Petite remarque budgétaire ici: on l'avait plus ou moins senti à Besi Sahar et aussi avec le prix de la jeep (que nous n'avons pas pris!), mais les prix pratiqués ont connu une belle inflation que ceux indiqués dans mon Guide Book (pourtant assez récent): si le prix de la chambre est réglementé et donc toujours aux ~de 1€, les repas eux ne sont pas réglementé, et les prix s'avèrent 2x plus cher que prévu. Rien de démentiel bien évidemment (surtout au regard de notre PA), mais il n'y a aucun DAB sur le parcours, et nous devons donc tenir avec ce que nous avons, et même si nous avions prévu du rab, il va donc falloir qu'on fasse attention à nos dépenses. Par la suite, on est même aller jusqu'à négocier 0,5€ sur le prix de la chambre! Radins que nous sommes!!!J4 Aie aie!! On est tendu de chez tendu au réveil!! Ça tire de partout!! Objectif du jour: Dharapani en pessimiste, Danakyu en réaliste..ou Timang en très optimiste! On reprend donc la chemin dans les gorges. Le départ est difficile pour les organismes, mais les douleurs disparaissent au fur et à mesure, et on atteint assez rapidement Chamje, en ayant emprunté un itinéraire bis plus sauvages et permettant de contempler de magnifiques cascades! Après un petite halte, nous repartons en direction de Tal. On commence aussi à croiser pas mal de sherpa avec leur ânes sur le chemin, mais pas encore beaucoup de touristes à ce stade. Les gorges se ressèrent à l'approche de Tal, et avant l'arrivée au village, nous avons la premier gros dénivelé avec un escarpement rocheux de 250m de déniv qu'il faut grimper. Dans la montée on croise quelques militaires, et un camp est installé juste en haut, une certaine agitation semble animer les lieux...on se demande pourquoi et on le comprendra plus tard! Une fois la montée effectué, nous arrivons à Tal, qui se situe au début d'une long plateau dans une vallée qui s'est bien élargie. On fait une halte pour reposer les épaules dans le village. Tal devait être notre village étape de la veille, et on regrette là aussi de ne pas y passer la nuit car le village est très sympa. A défaut, on décide d'y déjeuner, on choisit un lodge à la sortie du village, conseillé dans mon guide book pour ses quelques mets succulents! Et on ne sera pas déçu! Mais alors que l'on profite du déjeuner, une énorme déflagration a lieu! Sur le coup on est vraiment surpris et on se demande de quoi il s'agit. Un gigantesque nuage de poussière se forme et remplit toute la valet, on est obligé de rentrer pour ne pas être dérange, un vrai Sirocco!! On apprend qu'il s'agit en fait des militaires qui font péter des pans de montagnes à la dynamite, pour la construction de la future route carrossable menant à Manang! Heureusement que nous n'étions pas à proximité quand tout çà a pété! Après cette pause dej pétaradante, on repart en direction de Dharapani. On doit d'abord longer la rivière sur un long plat assez fatigant car dans un pierrier important et avec des bourrasques de vents. Avant Nache, la vallée se ressère à nouveau, et le chemin se fait aérien par endroit, avec des passages assez humides sur des cascades en plein milieu du chemin. La particularité du chemin dans cette vallée et qu'il change régulièrement de rive, on traverse donc assez régulièrement des des ponts suspendus, et parfois accompagnés de troupeaux d'ânes. On avance assez bien finalement, et vers 15h nous arrivons à Dharapani, célèbre notamment pour être le point de départ/arrivée de trek du Manaslu. On est en meilleure forme qu'hier, on décide donc de prolonger l'étape au moins jusque Danakyu. Petit passage obligé au check point pour pointer nos permis avant de repartir. La montée vers Dankyu est un peu plus soutenu...ou bien c'est nous qui sommes plus fatigués...ou les 2? A partir de Dharapani, le paysage se transforme: alors que jusqu'ici la flore se voulait surtout subtropicale, on passe désormais d'avantage vers un univers alpin, avec l'apparition d'arbres épineux. Après 1h30 de marche, on arrive à l'entrée de Danakyu, mais le lodge que nous voulions se situe dans la partie supérieure du village, et on marche quasi 30mn de plus pour y arriver, et là çà commence à devenir difficile!! On arrive donc assez épuisé au final! En voyant ce qui nous attend demain matin, on se dit que dans tous les cas, nous n'aurions pas été capable de continuer plus loin auj: une belle montée de 500m de déniv jusqu'à Timang! On restera bien là pour la nuit. Après s'être couvert dans l'ap midi, le temps se dégage pour le couché de soleil, et on aperçoit les premières cimes enneigées en surplomb sûrement aux alentours de 6000m (!!!). Petit luxe du lodge, on peut prendre une "douche" chaude. La dernière remontait à 48h, avec la poussière sur les chemins, on commençait à se sentir poisseux! L'avantage de stopper dans des villes intermédiaires, comme Danakyu plutôt que dans les villes étapes plus "officielles" (Tal, Chame, etc..) c'est qu on y rencontre moins de touriste et un peu plus d'authenticité! C'est l'avantage que l'on se trouve dans le retard pris depuis le 1er jour...Le soir, on dine en compagnie de jeunes locaux particulièrement excité, et proches de la bagarre..ambiance!!J5 On a bien dormi! Encore une fois le ciel est bien dégagé, et c'est dans une vallée ensoleillé et verdoyante que nous repartons. L'objectif initial du jour est Dukhur Pokhari, mais finalement nous comblerons notre retard jusque Pisang après une très longue journée! On démarre très fort, puisque comme on l'avait vu hier, la montée au prochain village, Timang 2550m, nécessite une montée de 500m sur un chemin sinueux, à travers falaises, cascades, sapins, et rhododendrons. Cette montée, bien que physiquement difficile, est entouré d'un cadre enchanteresse. Tout semble si paisible. En milieu de montée, on se fait doubler par un jeune couple, et sans bâtons qui plus est! Mon ego en prend un coup, mais mon ego à mal au dos aussi! On atteint Timang au bout de 1,5h de montée exténuante. Et dire que nous ne sommes qu'à 2500m!! Timang est un village vraiment rustique, très peu d'infrastructure. Du village .On ne s'y arrête pas et on continue en direction de Chame. Sur le chemin, on a une vue imprenable à l'est sur le Manaslu, 8e sommet au monde tout de même.. Juste après Timang, on passe un pont suspendu assez impressionnant. Faut pas avoir le vertige, près de 100m de vides sous nos pieds... On continue ensuite vers une vallée assez ouverte, une sorte de plateau d'alpages avec bon nombre d'élevages, et notamment de chevaux. On approche Chame, la capitale administrative de la vallée, et avec Chame, nous apercevons notre premier 7000! Il s'agit de l'Annapurna IV. Quand vous voyez un pic de plus de 7000m depuis 2600m, çà fait une drôle d'impression! On se sent vraiment, vraiment petit! On arrive à Chame pil poil pour la pause dej! Mais on est dejà un peu sur les rotules! On prend donc une longue pause de 2h dans un resto du village. Chame possède quelques boutiques Internet&Tél, on en profite donc pour se brancher au monde quelques instants (modernité quand tu nous tiens!!). Après nos 2h de pause, on repart un peu tendu en direction de Dukhur Pokhari (3240m), 800m de dénivelé et 3h de marche au programme de l'après midi. Après une montée rude vers Bhratang, la pente se fait un peu plus douce mais sûr tout de même. On pert un peu de temps à la sortie de Bhratang, car le chemin principal est fermé à cause des travaux d’aménagements, et on a un peu de mal à trouver le chemin alternatif. Après Bhrathang, la vallée bifurque plein nord et on marche face à montagne très impressionnant géologiquement parlant, qui forme un virage en forme de toboggan incurvée haut de 1000m. Les locaux lui ont donné un nom dont je ne suis plus sur, mais qui ressemblait à qqchose comme "Stairway to Heaven" (ou qqchose comme çà...et non non je ne suis pas fan de de groupe de rock!:p)...bref très impressionnant. Comme d'hab, le temps se grise, et aujourd'hui on sent clairement que l'on approche la haute montagne, le vent s'est levé et la t° a baissé, on enfile d’ailleurs pour la 1ère fois notre polaire. Nous arrivons finalement à Dukhur vers 4PM...Et on n'hésites... Même si on est crevé, Pisang n'est qu'à une grosse heure de marche, et sans vraiment de dénivelé, et mon guide book parle d'n resto qui fait de très bonnes pizzas...et l'ambiance à Dukhur est un peu morose. Qui plus est cela nous permettrait d'enfin rattraper notre retard initial, puisque Pisang devait être notre arrivée du jour. On prend donc notre courage à 2 mains (enfin à 2 pieds...) et on repart en direction de Pisang. 2 villages existent en fait: Lower Pisang à 3150m avec des lodges de bonnes catégories, et Upper Pisang à 3300m avec des logements plus basiques mais bénéficiant de vues panoramiques. Étant donné notre état de fatigue, on opte plutôt pour Lower Pisang (tant pis pour la vue on l'aura demain!) alléchés par cette histoire de pizzas....mais 30mn après Dukhur, on commence à se poser des questions...on a l’impression de monter monter, alors que le village est plus bas...Et on arrive bien à Pisang...mais à Upper! Bon qu'à cela ne tienne pour notre pizzas, au moins c'est fait, et il est vrai que la vue décoiffe même si le ciel est vraiment couvert et que la nuit tombe. Avec l'arrivée à Upper Pisang, c'est aussi l'arrivée en territoire d'influences tibétaines, l'architecture s'est clairement modifié, et de nombreux drapeaux à prières ornent les villages. On choisit une lodge des plus basiques qui nous fait même la chambre gratos..pour peu que l'on dine chez elle (ahh on est bien français tien!). On nous prépare un sceau d'eau chaude pour que nous prenions notre "douche", qui en réalité se situe dans les toilettes...du grand luxe! Une fois la nuit tombée, on sent vraiment que l'on a passé un cap auj, la nit est vraiment fraîche et on dort avec un ts cette nuit! Mais on finit cette soirée avec un sentiment d'effort accompli! J6 Aujourd'hui est un grand jour, on entre enfin dans le domaine de la haute montagne et nous allons faire toute une journée avec un panorama permanent sur la chaine des Annapurnas. Contrairement aux autre matin, il fait certes plutôt beau, mais il y a un léger voile dans le ciel, qui durera une bonne partie de la journée. La journée débute par une rude montée au village de Ghyaru à 3620m. 300m de dénivelé de lacets infernaux qui montent abruptement. Ghyaru est un village célèbre bon son temple. Tout comme Upper Pisang, Ghyaru est dans la pure tradition tibétaine. On s'arrête 15mn pour reprendre notre souffle, le temps également de discuter avec l'instituteur de l'école du village, qui nous explique comment fonctionne son école. Après Ghyaru, le chemin suit le flan de la montagne avec une vue panoramique extraordinaire sur les massif des Annapurnas. Le spectacle est littéralement grandiose!! On poursuit donc tranquillement jusque Ngawal, où nous nous arrêtons pour la pause dej. On trouve un resto très sympa, où l'on déjeune sur le toit face aux montagnes, dément!! le vent souffle en bourrasque, mais cela a eu pour effet de chasser les nuages. L'étape de l'après midi s'annonce assez pénard puisqu'il s'agit dune descente vers Bragha, on prend donc notre temps le midi en se reposant au soleil et profitant du panorama. La fin de l'étape se fait donc assez rapidement par une descente rapide sur Bragha, 250m plus bas à 3450m. Après l’accalmie du midi, le ciel se recouvre à nouveau et on a même droit à quelque gouttes! Mais l'arrivée à Bragha est somptueuse: l'ancien village est situé au cœur d'une cirques de rochers sculptés par le vent, et le mélange entre les lumières du couché de soleil et l'ombre menaçant des nuages et de ces rochers créent un paysages d'un contraste saisissant! Les lodges du village sont un peu à l'écart. On choisi le plus huppé, avec pâtisserie et accès internet (mais qui ne fonctionnera pas faute de satellites!). Thomas est un peu crevé à l'arrivée et me laisse donc aller visité le village tout seul, village qui nécessite une petite grimpette, qui fait un peu mal aux jambes! mais quel plaisir de se promener au milieu d'un tel panorama! Arrivée dans la village, je passe devant le temple, et une vieille dame me propose d'entrer...un peu sceptique au départ (...je crois à une démarche commerciale..), je la suis tout de même...et heureusement car il s'agira d'un de mes moments préférés du séjour. En effet, cette vieille dame n'était autre que la gardienne du temple, et elle a opéré tout une cérémonie, rien que pour moi..et sans rien n'attendre en retour...moment magique coincé dans le temps... à la fin de la cérémonie, elle me marque le Tilak sur le front, signe porte bonheur! Je sors de là un peu déboussolé, conscient que je viens d'assister à un moment unique. Je redescend en oubliant la marque que j'ai sur le front...du coup Thomas se demande ce qu'il m'est arrivée!! Ahah, ben t'aurais du venir!! La soirée se termine tranquillement. Demain est censé être une journée de repos avec seulement une très courte étape pour atteindre Manang, mais si je suis en forme, je compte bien m'acclimater et faire un aller retour au View Point à 4000m!· J7 Levé à 6h, il fait un temps magnifique, idéal a priori pour l’objectif du jour, un point de vue en surplomb à 4000m, 600m plus haut. Le side trip complet consiste à aller au Ice Lake à 4600m, cad 1200m plus haut, mais sur le coup, cela me parait assez compliqué. J’ai ressenti quelques douleurs au genou en fin de journée hier, il ne faut donc pas trop prendre de risques…çà, c’est ce que je me dits !! Au-delà de l’intérêt visuel, le but est d’acclimater le corps à l’altitude en vue des prochaines étapes. Après avoir retraversé à nouveau le village, la montée débute fort en lacets pour rejoindre un replat à 3800m. Grosse différence ce matin, je n’ai pas de sac de rando, seulement un petit sac pour l’eau, et je le ressent clairement dans les jambes. La montée se fait très tranquillement à un bon rythme, je dépasse même la plupart des groupes parti jusqu’à 1h avant moi. Après le replat, une montée assez vertigineuse le long d’une crête aérienne permet d’atteindre le fameux View Point à 4000m…Que j’atteins donc au bout de 1,5h, au lieu des 3h escomptés… Et je me sens très bien, je me dis donc que je peux pousser encore un peu… Au final, et 1h plus tard, j’arrive au Ice Lake à 4600m sans réelle difficulté. Je suis assez étonné, et optimiste du coup pour la suite, du peu de symptômes ressentis ! Je suis par ailleurs le 1er à arriver sur les lieux, les prochains rares randonneurs n’arriveront que 30mn après. Du coup, un sentiment se totale solitude m’envahit : je suis à 4600m, au pied d’un pic à 6000m qui me parait si proche, et en face de moi, le plus beaux panoramas de mon trek, avec l’ensembles des Annapurna et un ciel complètement dégagé. A 4600m, j’ai l’impression d’être à hauteur du glacier du Gangapurna juste en face moi. C’est le genre de décor que je ne pourrais admirer que peu de fois dans ma vie. L’Ice Lake est un lieu très paisible, il n’y a aucun bruit aucun son, je suis seul face au gigantisme de la nature. Sur les bords du lac, seul un petit monument religieux tibétain est présent, ce qui confère un côté très spirituel au lieu. Il fait par contre assez froid, et au bout de 20mn, je commence en plus à ressentir un petit début de maux de tête (je viens de passer de 3400 à 4600m en 2,5h…). Je fais donc un tour rapide de l’Ice Lake, me recharge en eau dans le lac (si elle n’est pas pur ici, elle ne le sera nulle part !), et reprend l’itinéraire en sens inverse. Au moment de partir, les randonneurs dépassés dans la montée arrivent seulement. Je descends assez rapidement, mais en faisant tout de même attention à ne pas trop forcer sur les genoux. Je suis d’autant plus satisfait que le temps se gâte, et que les randonneurs qui ne montent que maintenant ne jouiront pas du même panorama (hihihi). Dans la descente, je croise le couple qui nous avons dépassé 2 jours plus tôt, et que nous avions revu dès l’arrivée à Upper Pisang. Contrairement à nous, ils ne se sont pas installés à Bragha, mais juste plus haut à Manang, là où nous irons aujourd’hui. On les rejoindra d’ailleurs au même lodge un peu plus tard dans la journée. Je reviens vers 12h à Bragha. Thomas fait bronzette au soleil (même s’il commence à se voiler !) en m’attendant. Le temps de remettre les sacs sur le dos, et nous partons de Braga, pour juste 30mn de marche assez simple jusque Manang, qui est le cœur de la vallée de la Marsyangdi. Il existe même un petit aérodrome ! Pour certains, Manang est un peu trop développé. Mais il faut y voir des bons côtés. Cela permet de profiter de quelques plaisirs (bon lodges, resto, pâtisserie, et même un petit cinéma très…folklo !) avant les prochaines étapes beaucoup plus rudes. On s’installe dans un lodge à bonne réputation grâce à ces pâtisseries, qui s’avérera donc être le même que celui de notre couple avec qui l’on va sympathiser dans la soirée, et qui s’avéreront donc ne pas être un couple mais 2 amis suisses de Genève, dont la fille a pas mal d’expérience en randonnée (c’est donc ça !! Mon égo est rassuré !). Après un bon repas, où nous n’avons pas pu nous empêcher de gouter au hamburger local, on part au Tourism Center pour se renseigner sur les conditions d’accès au Tilicho Lake. Nous voulons en effet faire ce side trip, qui nécessite 2 jours de plus sur l’itinéraire habituel. Mais les conditions d’accès sont réputées assez compliquées et l’on va donc se renseigner. Mais la réponse nous sera apportée quelques heures plus tard. En effet, cette fois ci, si le temps se dégrade, cela va au-delà du ciel couvert, puisqu’il se met à neiger à gros flocon !! On est tout de même à 3400m et en plein cœur d’un des plus hauts massifs au monde… Problème, la neige n’est pas que provisoire, et elle tombe toute l’après-midi jusque dans la soirée. Cela remet évidemment en question notre détour au Tilicho Lake. Nous nous renseignons auprès des locaux, qui nous déconseillent d’y aller, le chemin sera encore plus que d’habitude sujet au glissement de terrain. On ne peut qui plus est pas se permettre de perdre une journée. On discute aussi avec le couple suisse qui eux aussi veulent faire l’étape au Tilicho. Ils ont un peu plus de marche de manœuvre que nous, et peuvent donc se permettre éventuellement de prendre 1 journée supplémentaire si le parcours est difficile. Résignés, et vraiment déçus, je prends la décision qui apparait plus sage(pourtant ça ne me ressemble pas !) en continuant sur le chemin normal montant au col de Thorung La. L’avantage est que notre parcours sera un peu plus serein : le side trip au Tilicho devait être fait au pas de course et sans marche de manœuvre, c’était donc un peu tendu. Au moins la neige nous règle le problème. Autre problème, nous ne sommes qu’à 3400m, s’il neige comme cela, dans quelles conditions sera le col à 5416m ! Nous avions fait le choix de ne prévoir qu’un équipement léger, et je crains de ne pas être bien équipé ! C’est donc un peu déçu et avec quelques doutes que l’on se couche ! Dehors, le ciel est à nouveau dégagé, c’est déjà ça…
FIN DE LA 1ERE PARTIE! (suite ici ==> http://voyageforum.com/...ost=5767645;#5767645)
Préparation de deux semaines au Rajasthan avec quatre enfants English translation pending
bonjour à tous ! 🙂
se sera mon troisième voyage en inde ! mais la première fois avec mes 4 enfants ( de 11 à 16 ans)
alors forcement je parts moins décontractée que quand j étais seule ou juste en couple!
ma première angoisse est la réservation des trains! je n y arrive absolument pas! et j aimerais au moins reserver le premier trajet pas envie de galérer en liste d atttende dès le début !
je me demande aussi si nous risquons de galérer pour trouver des hotels (pas cher) pour six!!! voici en gros le trajet prévu mais je n ai pas encore défini le temps imparti à chaque région j espère faire les grands trajets en train de nuit! Dehli le 22/02, ajmer pushkar, udaipur, jodhpur, jaisalmer via pokaran, kikaner, shekkawati puis delhi retour en france le 8/03
voilà mon premier soucis et la réservation du train ensuite si vous avez des bons plans humain surtout et à six pour se loger sur ce trajet je suis preneuse amicalment Cécile
ma première angoisse est la réservation des trains! je n y arrive absolument pas! et j aimerais au moins reserver le premier trajet pas envie de galérer en liste d atttende dès le début !
je me demande aussi si nous risquons de galérer pour trouver des hotels (pas cher) pour six!!! voici en gros le trajet prévu mais je n ai pas encore défini le temps imparti à chaque région j espère faire les grands trajets en train de nuit! Dehli le 22/02, ajmer pushkar, udaipur, jodhpur, jaisalmer via pokaran, kikaner, shekkawati puis delhi retour en france le 8/03
voilà mon premier soucis et la réservation du train ensuite si vous avez des bons plans humain surtout et à six pour se loger sur ce trajet je suis preneuse amicalment Cécile
Ambassade de Cuba à Sao Paulo, couchsurfing, sécurité pour une femme seule? English translation pending
Bonjour,
je voyage depuis 4 mois en Asie, je suis actuellement en Inde. Je voyage seule. Mi janvier, je viens au bresil, a natal pour y faire du benevolat. Ensuite je vais au perou et a cuba. J'ai vu qu'il fallait une carte touristique pour entrer a cuba et du coup je vais devoir aller a l'ambassade de cuba qui se trouve a Sao paulo. Si certaines personnes ont deja fait cette carte du bresil, n'hesitez pas a me donner des infos. De plus, ayant un budget plus que serre, et avec l'envie de connaitre davantage la culture et les bresiliens, je vais chercher du couch surfing sur Sao paulo. je voulais savoir s'il y avait des coins a eviter en tant que femme seule, la securite etant importante. D'autant plus que j'ai eu une experience de couch surfing vraiment mauvaise sur Delhi. Je suis donc preneuse de toute information concernant la carte de touriste pour cuba, le couch surfing et la ville de Sao paulo.
merci d'avance et belle journee a tous 😉
je voyage depuis 4 mois en Asie, je suis actuellement en Inde. Je voyage seule. Mi janvier, je viens au bresil, a natal pour y faire du benevolat. Ensuite je vais au perou et a cuba. J'ai vu qu'il fallait une carte touristique pour entrer a cuba et du coup je vais devoir aller a l'ambassade de cuba qui se trouve a Sao paulo. Si certaines personnes ont deja fait cette carte du bresil, n'hesitez pas a me donner des infos. De plus, ayant un budget plus que serre, et avec l'envie de connaitre davantage la culture et les bresiliens, je vais chercher du couch surfing sur Sao paulo. je voulais savoir s'il y avait des coins a eviter en tant que femme seule, la securite etant importante. D'autant plus que j'ai eu une experience de couch surfing vraiment mauvaise sur Delhi. Je suis donc preneuse de toute information concernant la carte de touriste pour cuba, le couch surfing et la ville de Sao paulo.
merci d'avance et belle journee a tous 😉
Hôtel lors de la foire de Pushkar? (Rajasthan) English translation pending
Bonjour
On part a 4 au Rajasthan en Nov 2012.Est si difficile de trouver un hebergement a cette periode a Pushkar?
Merci de me faire part de vos experiences a cette periode.............
Violette
Itinéraire des vols pour un voyage en Asie English translation pending
Bonjour,
Je suis une jeune femme de 29 ans. Je vais partir début mai 2012 pour un voyage de trois mois en ASIE. Mon top pays est actuellement , la Birmanie et les philippines. Je souhaites également passer quelques temps en Inde dont on m'a tant parlé et pour quoi pas faire un treck au Népal.
Je suis principalement attiré par les trecks, les cultures et me baigner serait un plus. J'ai un budget de 3500 euros avec les billets d'avions pour ces trois mois.
Ma question est : Pour les vols
1) Inde , Népal, Birmanie : vol Paris-Delhi (A/R) 400 euros vol Katmandou-Rangoon (AS) Vol Rangoon-Delhi via Bangkok/Kuala Lumpur (AS) Es ce que je peux acheter les billets en Inde et au Népal par internet ou avec une agence? En sachant que les élections en Birmanie se déroulent en avril donc je sais pas si je pourrait y aller en mai.
2) Si je veux aller au philippines à la place du Népal : Vol Paris-Delhi (A/R) 400euros (le moins cher A/R pour aller et revenir en France) Vol Delhi-Bangkok-Manille (A/R) Vol Delhi-Bangkok-Rangoon (A/R) Je n'arrive pas a trouver les billets sur air asia
3) Ou Je pars a Kuala Lumpur depuis Paris et je vois sur place ce que je peux faire en fonction des billets que j’achète a l 'arrivée. Le top serait un mois par pays.
Concernant les visas, en faut il un pour Kuala Lumpur ? Pensez vous que mon projet et réalisable ?
Merci d'avance. Sophie
Ma question est : Pour les vols
1) Inde , Népal, Birmanie : vol Paris-Delhi (A/R) 400 euros vol Katmandou-Rangoon (AS) Vol Rangoon-Delhi via Bangkok/Kuala Lumpur (AS) Es ce que je peux acheter les billets en Inde et au Népal par internet ou avec une agence? En sachant que les élections en Birmanie se déroulent en avril donc je sais pas si je pourrait y aller en mai.
2) Si je veux aller au philippines à la place du Népal : Vol Paris-Delhi (A/R) 400euros (le moins cher A/R pour aller et revenir en France) Vol Delhi-Bangkok-Manille (A/R) Vol Delhi-Bangkok-Rangoon (A/R) Je n'arrive pas a trouver les billets sur air asia
3) Ou Je pars a Kuala Lumpur depuis Paris et je vois sur place ce que je peux faire en fonction des billets que j’achète a l 'arrivée. Le top serait un mois par pays.
Concernant les visas, en faut il un pour Kuala Lumpur ? Pensez vous que mon projet et réalisable ?
Merci d'avance. Sophie
Guest house ou expatrié de confiance à Chiang Mai (réception de Carte Bleue) English translation pending
Bonjour,
je viens de me rendre compte que je me fais vider mon compte bancaire (prelèvements sfr, bouygues et d'autres joyeusetées dans le genre). je viens de faire opposition (je suis actuellement en inde). Le petit pecule en cash que j'ai en ma possesion va me permettre de tenir facile jusqu'a debut mars, date à laquelle je me poserai pour 15jours a chiang mai. je cherche donc une adresse de confiance (pourquoi pas un expat' 😇) ou une guest-house serieuse chez qui je pourrais me faire envoyer ma nouvelle carte bleue (par chronopost je pense) , c'est toujours delicat de recevoir ce genre de pli, pas envie de me faire enfler une seconde fois... je precises que je voyage petit budget alors si le prix de la chambre est bas (200,300 max) ça serait parfait pour moi 🙂, pas d'exigeance de confort particulier.
autre option, c'est sur bkk, j'y suis du 15/02 au 29/02 mais déjà booké dans des gh dont je reste juste 5j max et dont je ne connais pas le serieux, si ya un compratriote ou une adresse fiable, alliance francaise, non?😛
merci de m'aider et merde aux petits escrocs miteux qui se servent sur mon compte de smicard.
(ps: pourtant je suis hyper, prudent, fishing et paiements securisé toutiquanti, c'est vraiment bizarre parce que ce qui ma alerter c'est un mail de sfr, totalement officiel mais sur ma boite mail secondaire que je me sers tres rarement et jamais asociée a mon compte bancaire ou mes paiement sur le net, c'est vaiment bizarre...)
je viens de me rendre compte que je me fais vider mon compte bancaire (prelèvements sfr, bouygues et d'autres joyeusetées dans le genre). je viens de faire opposition (je suis actuellement en inde). Le petit pecule en cash que j'ai en ma possesion va me permettre de tenir facile jusqu'a debut mars, date à laquelle je me poserai pour 15jours a chiang mai. je cherche donc une adresse de confiance (pourquoi pas un expat' 😇) ou une guest-house serieuse chez qui je pourrais me faire envoyer ma nouvelle carte bleue (par chronopost je pense) , c'est toujours delicat de recevoir ce genre de pli, pas envie de me faire enfler une seconde fois... je precises que je voyage petit budget alors si le prix de la chambre est bas (200,300 max) ça serait parfait pour moi 🙂, pas d'exigeance de confort particulier.
autre option, c'est sur bkk, j'y suis du 15/02 au 29/02 mais déjà booké dans des gh dont je reste juste 5j max et dont je ne connais pas le serieux, si ya un compratriote ou une adresse fiable, alliance francaise, non?😛
merci de m'aider et merde aux petits escrocs miteux qui se servent sur mon compte de smicard.
(ps: pourtant je suis hyper, prudent, fishing et paiements securisé toutiquanti, c'est vraiment bizarre parce que ce qui ma alerter c'est un mail de sfr, totalement officiel mais sur ma boite mail secondaire que je me sers tres rarement et jamais asociée a mon compte bancaire ou mes paiement sur le net, c'est vaiment bizarre...)
Avis sur itinéraire de quinze jours en Inde? English translation pending
Bonjour,
voici l'itinéraire qui attend vos remarques, avis ou autres prévu pour 15 jours en Inde du 25/02 au 11/03 :
Arrivée à Delhi le 26/02 à 7h40, on prend un train pour Jaisalmer l'après midi,
Jaisalmer le 27/02 (2 nuits)
Jodhpur le 29/02 (2 nuits)
Udaïpur le 02/03 (3 nuits)
Jaïpur le 06/03 (1 nuit)
Agra le 08/03 (1 nuit) (train le 08/03 pour Delhi pendant Holi)
Delhi du 08/03 au 10/03 (Holi) (2 nuits)
A mon retour je rédigerai un carnet de voyage sur à la fois la logistique (train, guest house...) mais surtout ma découverte de l'Inde !
merci d'avance
voici l'itinéraire qui attend vos remarques, avis ou autres prévu pour 15 jours en Inde du 25/02 au 11/03 :
Arrivée à Delhi le 26/02 à 7h40, on prend un train pour Jaisalmer l'après midi,
Jaisalmer le 27/02 (2 nuits)
Jodhpur le 29/02 (2 nuits)
Udaïpur le 02/03 (3 nuits)
Jaïpur le 06/03 (1 nuit)
Agra le 08/03 (1 nuit) (train le 08/03 pour Delhi pendant Holi)
Delhi du 08/03 au 10/03 (Holi) (2 nuits)
A mon retour je rédigerai un carnet de voyage sur à la fois la logistique (train, guest house...) mais surtout ma découverte de l'Inde !
merci d'avance
Où se rendre pour un voyage inoubliable en juin 2012 pour mes 30 ans? English translation pending
Bonjour,
Voilà j'aurai 30 ans en juin prochain et nous souhaitons faire une voyage inoubliable avec mon copain pour l'occasion.
Nous recherchons un lieu où visites culturelles et paysages paradisiaques s'alterneraient!!!
Le voyage ne sera que de 10 à 12 jours maximum au départ de Paris.
J'espère que les voyageurs avertis sauront nous orienter....?????
Merci d'avance,
Lib
Urgent: change euros-roupies en Inde du Nord English translation pending
Bonjour,
Je pars en Inde du Nord aprés demain et j'ai une petite question pratique de derniére minute! En arrivant, je dois régler la moitié de la somme de mon circuit avec chauffeur. Au moment de la réservation le prix était de 1300 euros ou 82500 Rp. Aujourd'hui 82500 Rp equivaut à 1214 euros. Je souhaite donc régler en roupies! Ma question: Est-il possible de changer 600 euros (c'est 1 billet de 500 et un de 100) dans un bureau de change ou une banque en une seule fois ? Vaut-il mieux retirer sur place dans un DAB ? cela me paraît être une grosse somme pour un distributeur en Inde.. D'avance merci pour vos renseignements, il est vrai que je m'y prend un peu tard! Anne
Je pars en Inde du Nord aprés demain et j'ai une petite question pratique de derniére minute! En arrivant, je dois régler la moitié de la somme de mon circuit avec chauffeur. Au moment de la réservation le prix était de 1300 euros ou 82500 Rp. Aujourd'hui 82500 Rp equivaut à 1214 euros. Je souhaite donc régler en roupies! Ma question: Est-il possible de changer 600 euros (c'est 1 billet de 500 et un de 100) dans un bureau de change ou une banque en une seule fois ? Vaut-il mieux retirer sur place dans un DAB ? cela me paraît être une grosse somme pour un distributeur en Inde.. D'avance merci pour vos renseignements, il est vrai que je m'y prend un peu tard! Anne
Que faire en une semaine autour de Darjeeling fin novembre? English translation pending
Bonjour,
Je pars une semaine dans la région de Darjeeling dans le nord est de l’inde pour une grosse semaine (7/9 jours) j’arrive le 28 novembre et je compte y rester jusqu’au début décembre à peu près ..
J’arrive par avion de Delhi à Bagdogra, je ne compte pas forcement faire un trek, (pourquoi pas, si c’est pas long et pas très exigeant), je voudrais surtout découvrir les montagnes, les gens, la culture bouddhistes et visiter des monastères …
Mes questions :
1. 1.Fait-il froid (très froid ?) entre fin novembre et début décembre ? (de toute façon, je ne peux rien changé, j’ai déjà pris mes billets de Paris ..)
2. 2. Faut-il prendre une doudoune, des polaires, des gans, un bonnet etc. ou on trouve tout sur place ? (vu que je veux remonter la vallée du Gang après, je n’ai pas envie de m’encombrer..), est-ce que les prix sont raisonnables ?
3. 3.Quels sont les prix moyens pour une nuit dans des maisons d’hôtels sympa dans la région ? est-ce-qu’il y aura encore des touristes (indien ou étrangers) pendant cette période ?
4. 4.Que faire une fois sur place : aller à Siliguri pour y passer un peu de temps ou me directement au Darjeeling dès le premier jour ?
5. 5.Que faire autour de Darjeeling ? (monastères ? treks ? etc.)
6. Ça vaut la peine de pousser plus loin et monter jusqu’au sikkim ? quelles villes/régions visiter ?
7. 6.Est-ce qu’il faut faire appel à une agence pour organiser les déplacements, ou bien je peux me débrouiller avec les jeep, les trains, etc ?
8. 7.Est-ce que ça vaut la peine de prendre le toy train ? ce n’est pas trop long ? y a moyen de le prendre juste pour une partie du trajet ? car j’ai cru comprendre qu’il faut 10 h pour 80km ..
9. 8.Trek ou pas trek ? en sachant que je n’ai pas de matériel pour le camping et qu’il risque de faire très froid dehors la nuit …
10. 9.Et pour finir, que ce qu’il y d’intéressant sur la route entre Darjeeling et Vârânasî (je ne veux pas descendre jusqu’a Calcutta cela dit) : j’ai une préférence pour visiter les vieux temples et les vestiges historiques ( je compte aller à Khajuharto évidement )
Merci pour votre aide !
M
2. 2. Faut-il prendre une doudoune, des polaires, des gans, un bonnet etc. ou on trouve tout sur place ? (vu que je veux remonter la vallée du Gang après, je n’ai pas envie de m’encombrer..), est-ce que les prix sont raisonnables ?
3. 3.Quels sont les prix moyens pour une nuit dans des maisons d’hôtels sympa dans la région ? est-ce-qu’il y aura encore des touristes (indien ou étrangers) pendant cette période ?
4. 4.Que faire une fois sur place : aller à Siliguri pour y passer un peu de temps ou me directement au Darjeeling dès le premier jour ?
5. 5.Que faire autour de Darjeeling ? (monastères ? treks ? etc.)
6. Ça vaut la peine de pousser plus loin et monter jusqu’au sikkim ? quelles villes/régions visiter ?
7. 6.Est-ce qu’il faut faire appel à une agence pour organiser les déplacements, ou bien je peux me débrouiller avec les jeep, les trains, etc ?
8. 7.Est-ce que ça vaut la peine de prendre le toy train ? ce n’est pas trop long ? y a moyen de le prendre juste pour une partie du trajet ? car j’ai cru comprendre qu’il faut 10 h pour 80km ..
9. 8.Trek ou pas trek ? en sachant que je n’ai pas de matériel pour le camping et qu’il risque de faire très froid dehors la nuit …
10. 9.Et pour finir, que ce qu’il y d’intéressant sur la route entre Darjeeling et Vârânasî (je ne veux pas descendre jusqu’a Calcutta cela dit) : j’ai une préférence pour visiter les vieux temples et les vestiges historiques ( je compte aller à Khajuharto évidement )
Merci pour votre aide !
M
Inde du Sud comme premier voyage, février 2012 English translation pending
Notre projet, environ 6 semaines en Inde du sud. J'ai déjà beaucoup parcouru le forum, le GR et le LP. J'ai bcp de mal à me décider pour notre périple. Nous sommes intéressés par la nature, la manière de vivre des gens que nous espérons rencontrer. Nous ne voulons pas d'un programme trop chargé et surtout nous voulons pouvoir nous arrêter quand nous nous sentons bien.
Notre budget n'est pas illimité (30€ par jour?) mais nous tenons quand même à éviter les endroits douteux, nous sommes un couple autour de 60 ans.
J'ai déjà retenu Mysore, Hampi, les backwaters, le toy train... Mais toujours rien décidé à commencer par notre aéroport d'arrivée!
Karnataka, kerala, tamil-nadu... Cela me paraît maintenant beaucoup trop ambitieux après les lectures que j'ai faites. Il faut choisir, c'est notre premier voyage en Inde!
En janvier février, y a t-il beaucoup de moustiques dans le kerala?
L'option voiture avec chauffeur est-elle vraiment à conseiller car je suppose qu'il faut alors avoir préparer son itinéraire précisément. Des amies l'ont pratiqué avec bonheur l'annèe dernière, elles partaient 3 semaines.
Atterrir où? Bombay est moins cher mais plus au nord... Madras détermine déjà la côte Est.
Je sais que ce n'est pas aux membres du forum à faire le travail mais voilà quelques petits coups de coeur ou expériences similaires m’aiderait un peu, beaucoup même.
Merci d'avance
Avis sur itinéraire tour du monde 2011-2012, visite de la Polynésie? English translation pending
salut à tous les bienheureux qui ont fait font ou feront un tour du monde!
Tout d'abord merci à tous sur VF et sur vos blogs pour nous avoir d'ors et déjà donner une masse d'infos
Voilà l'itinéraire choisi et en cours de réservation auprès de travelnation 15/09 départ de Londres
15/09 - 06/10 Bali
06/10 - 20/11 Indes du nord - Népal (Delhi)
20/11 - 01/03 (Bangkok) Thailande // Laos // Cambodge // Vietnam (Hanoi)
01/03 - 03/04 Nouvelle Zélande (Auckland)
03/04 - 03/5 Polynésie française (Papeete)
03/05 - 04/06 Salvador (chez un copain, un ptit tour au Guatemala)
04/06 - 16/07 USA - Québec (Los Angeles//San Francisco - New-york // Montréal)
Billets d'avion : 3500 euros par personne Budget séjour : +/- 35000 euros
Que pensez-vous de cet itinéraire? Avez-vous des conseils généraux?
Pour le moment je me pose pas mal de questions concernant la Polynésie. Je rêve de visiter les Marquises : croisière Aranui, vol sec depuis Papeete ou pass? Quelles sont les îles à ne pas manquer dans les différents archipels (séjour d'un mois)? Quel budget prévoir pour l'hébergement (le moins cher possible, camping ou guesthouse... parce qu'après tout on sera déjà au paradis)? Faut-il réserver ses hébergements à l'avance? Peut-on passer facilement d'une île à l'autre en bateau? Quel budget prévoir pour ces déplacements en bateau? La polynésie est un rêve de toujours mais je ne veux pas y laisser la moitié de mon budget! On est parti au Japon l'été dernier, on a un peu explosé les prévisions (mais qu'est-ce qu'on s'est fait plaisir dans ce merveilleux pays, petite pensée pour nos amis Japonais...), je me méfie donc de ces pays "chers" et préfère prévoir un budget réaliste quitte à raboter le budget des autres pays.
Concernant l'Inde, nous avons visité l'Inde du sud il y a 2 ans. A l'époque notre visa nous permettait des entrées multiples. J'ai lu sur le forum que ce n'était plus le cas. Avez-vous plus de renseignements? En effet on comptait faire Inde-Népal-Inde, est-ce possible?
Merci d'avance
Maga
Tout d'abord merci à tous sur VF et sur vos blogs pour nous avoir d'ors et déjà donner une masse d'infos
Voilà l'itinéraire choisi et en cours de réservation auprès de travelnation 15/09 départ de Londres
15/09 - 06/10 Bali
06/10 - 20/11 Indes du nord - Népal (Delhi)
20/11 - 01/03 (Bangkok) Thailande // Laos // Cambodge // Vietnam (Hanoi)
01/03 - 03/04 Nouvelle Zélande (Auckland)
03/04 - 03/5 Polynésie française (Papeete)
03/05 - 04/06 Salvador (chez un copain, un ptit tour au Guatemala)
04/06 - 16/07 USA - Québec (Los Angeles//San Francisco - New-york // Montréal)
Billets d'avion : 3500 euros par personne Budget séjour : +/- 35000 euros
Que pensez-vous de cet itinéraire? Avez-vous des conseils généraux?
Pour le moment je me pose pas mal de questions concernant la Polynésie. Je rêve de visiter les Marquises : croisière Aranui, vol sec depuis Papeete ou pass? Quelles sont les îles à ne pas manquer dans les différents archipels (séjour d'un mois)? Quel budget prévoir pour l'hébergement (le moins cher possible, camping ou guesthouse... parce qu'après tout on sera déjà au paradis)? Faut-il réserver ses hébergements à l'avance? Peut-on passer facilement d'une île à l'autre en bateau? Quel budget prévoir pour ces déplacements en bateau? La polynésie est un rêve de toujours mais je ne veux pas y laisser la moitié de mon budget! On est parti au Japon l'été dernier, on a un peu explosé les prévisions (mais qu'est-ce qu'on s'est fait plaisir dans ce merveilleux pays, petite pensée pour nos amis Japonais...), je me méfie donc de ces pays "chers" et préfère prévoir un budget réaliste quitte à raboter le budget des autres pays.
Concernant l'Inde, nous avons visité l'Inde du sud il y a 2 ans. A l'époque notre visa nous permettait des entrées multiples. J'ai lu sur le forum que ce n'était plus le cas. Avez-vous plus de renseignements? En effet on comptait faire Inde-Népal-Inde, est-ce possible?
Merci d'avance
Maga
Itinéraire de dix jours à la découverte de l'Inde du Nord? English translation pending
Salut tout le monde
je précipite mon départ pour l Inde du Nord avec ma soeur. On part le 22 Avril (vendredi) pour un retour le 2 ou 3 Mai. J aurai besoin de vos conseils pour un itinéraire de découverte de l'Inde, de son ambiance. J y vais principalement pour la photo et une grosse envie de couleurs, de contraste... J aurai aimé voir Mumbai mais je pense qu il est inconcevable en 10j de faire Mumbai, Delhi, Agra, Varanasi... sans trop courir ou dépenser un budget monstrueux.
Je suis en train de regarder pour les billets vu que j ai récupéré les visas que ce matin 😕
Vos conseils sont plus que bienvenu.
Merci
je précipite mon départ pour l Inde du Nord avec ma soeur. On part le 22 Avril (vendredi) pour un retour le 2 ou 3 Mai. J aurai besoin de vos conseils pour un itinéraire de découverte de l'Inde, de son ambiance. J y vais principalement pour la photo et une grosse envie de couleurs, de contraste... J aurai aimé voir Mumbai mais je pense qu il est inconcevable en 10j de faire Mumbai, Delhi, Agra, Varanasi... sans trop courir ou dépenser un budget monstrueux.
Je suis en train de regarder pour les billets vu que j ai récupéré les visas que ce matin 😕
Vos conseils sont plus que bienvenu.
Merci
Tour du monde sans avion English translation pending
Bonjour,
Je démarre un tour du monde en juillet 2011 pour une durée de 18 mois et sans avion.
Itinéraire prévu :
Par la route (train, bus, stop, cheval) Italie, Grèce, Turquie Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Kirghizistan Chine ... Pakistan (via KKH) Inde, Népal, Tibet ... ... Laos, Vietnam, Birmanie, Cambodge
Bateau-stop (voilier, cargos, ferries) Philippines Fidji Polynésie Chili Brésil Espagne
Mes questions sont les suivantes :Frontière Chine-Pakistan par la KK Highway : le poste frontière est apparemment fermé du 15 nov au 15 mai pour les voyageurs particuliers => est-ce à dire qu'il nous sera impossible de rentrer au Pakistan depuis la Chine après le 15 nov ou existe-t-il d'autres itinéraires? Passage Inde-Thaïlande : peut-on traverser la baie du Bengale en cargo ou ferry depuis Calcutta jusqu'en Thaïlande? Sinon est-ce que cela vaut le coup de faire Delhi-KTM-Lahssa-Chengdu-Yunnan-Laos??? L'avion est-il réellement incontournable entre l'Inde et l'Asie du Sud-Est?Merci de vos informations et retours d'expérience sur ces 2 parties du voyage excessivement difficiles à préparer depuis Notre-Dame de-Lorette.
A bientôt, Adrien.
Je démarre un tour du monde en juillet 2011 pour une durée de 18 mois et sans avion.
Itinéraire prévu :
Par la route (train, bus, stop, cheval) Italie, Grèce, Turquie Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Kirghizistan Chine ... Pakistan (via KKH) Inde, Népal, Tibet ... ... Laos, Vietnam, Birmanie, Cambodge
Bateau-stop (voilier, cargos, ferries) Philippines Fidji Polynésie Chili Brésil Espagne
Mes questions sont les suivantes :Frontière Chine-Pakistan par la KK Highway : le poste frontière est apparemment fermé du 15 nov au 15 mai pour les voyageurs particuliers => est-ce à dire qu'il nous sera impossible de rentrer au Pakistan depuis la Chine après le 15 nov ou existe-t-il d'autres itinéraires? Passage Inde-Thaïlande : peut-on traverser la baie du Bengale en cargo ou ferry depuis Calcutta jusqu'en Thaïlande? Sinon est-ce que cela vaut le coup de faire Delhi-KTM-Lahssa-Chengdu-Yunnan-Laos??? L'avion est-il réellement incontournable entre l'Inde et l'Asie du Sud-Est?Merci de vos informations et retours d'expérience sur ces 2 parties du voyage excessivement difficiles à préparer depuis Notre-Dame de-Lorette.
A bientôt, Adrien.
Tour des Annapurnas pour 2012 English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur Voyage Forum (inscription il y a quelques minutes) et j'espère que des aventuriers pourront me renseigner.
Passionnés de treks, ma femme et moi allons faire le Tour des Annapurnas en 2012. Nous commençons nos recherches dès à présent car nous sommes dans l'hypothèse de le faire seuls, sans agence de voyage.
- Pensez-vous que ceci est faisable? Nous avons fait le Tour du Mont Blanc en autonomie complète sans aucun souci. - Quelle est la meilleure sasion? - Connaissez-vous le budget moyen? Nous sommes du Nord de la France mais partirons de l'aéroport de Paris. - ...
Merci d'avance pour vos réponses et pour nos futurs conversations sur ce forum...
Je suis nouveau sur Voyage Forum (inscription il y a quelques minutes) et j'espère que des aventuriers pourront me renseigner.
Passionnés de treks, ma femme et moi allons faire le Tour des Annapurnas en 2012. Nous commençons nos recherches dès à présent car nous sommes dans l'hypothèse de le faire seuls, sans agence de voyage.
- Pensez-vous que ceci est faisable? Nous avons fait le Tour du Mont Blanc en autonomie complète sans aucun souci. - Quelle est la meilleure sasion? - Connaissez-vous le budget moyen? Nous sommes du Nord de la France mais partirons de l'aéroport de Paris. - ...
Merci d'avance pour vos réponses et pour nos futurs conversations sur ce forum...
Avis sur itinéraire de dix-sept jours au Rajasthan English translation pending
Bonjour tout le monde,
Nous sommes au début de notre préparation de notre premier voyage en Inde et j'ai besoin de quelqus info ( evidemment!!) Nous souhaitons partir du 11 au 28 février dans la région de Rajasthan. J'ai lu déjà pas mal de discussions sur le forum et j'aimerais votre avis sur notre itinéraire:
- J 1 : arrivée à New Delhi à 5h du matin, visite de la ville - J 2 : départ pour Agra, visite du Taj Mahal et du fort rouge, nuit à Agra - J 3 : direction Ranthambore park en passant par Fatehpur Sikri - J 4 : visite du parc (faut-il y consacrer plus d'une journée, le but étant de tomber sur LE TIGRE!!) - J 5 : départ pour Udaipur - J 6 : Udaipur - J 7 : Udaipur - J 8 : on part pour Jodhpur - J 9 : Jodhpur - J 10 : départ le matin pour Jasalmer - J 11 : Jasalmer - J 12 : Jasalmer - J 13 : retour à New Delhi en train de nuit - J 14 : depart pour Varanasi en avion (arrivée vers 11h du matin) - J 15 : Varanasi - J 16 : Varanasi et depart mi journee pour New Delhi - J 17 : Retour à geneve
Est-il préférable d'enlever Varanasi du programme ce qui nous permettrait de ne pas faire l'impasse sur Bundi, Pusshkar et Jaipur (un bémol sur Jaipur qui n'a pas l'air de faire l'unanimité). Est-ce que la mention "Ame sensible s'abstenir" pourrait convenir à Varanasi? ma copine a peur de tomber (dixit le routard) nez à nez au detour d'une ruelle avec le corps d'un defunt que sa famille conduit en cortege au lieu de cremation. On passerait par la location d'une voiture avec chauffeur (ca me semble la solution la plus pratique), j'ai entendu du bien d'Azif. Varanasi ou un tour plus complet du Rajasthan?
Merci pour votre aide, à bientot
Nous sommes au début de notre préparation de notre premier voyage en Inde et j'ai besoin de quelqus info ( evidemment!!) Nous souhaitons partir du 11 au 28 février dans la région de Rajasthan. J'ai lu déjà pas mal de discussions sur le forum et j'aimerais votre avis sur notre itinéraire:
- J 1 : arrivée à New Delhi à 5h du matin, visite de la ville - J 2 : départ pour Agra, visite du Taj Mahal et du fort rouge, nuit à Agra - J 3 : direction Ranthambore park en passant par Fatehpur Sikri - J 4 : visite du parc (faut-il y consacrer plus d'une journée, le but étant de tomber sur LE TIGRE!!) - J 5 : départ pour Udaipur - J 6 : Udaipur - J 7 : Udaipur - J 8 : on part pour Jodhpur - J 9 : Jodhpur - J 10 : départ le matin pour Jasalmer - J 11 : Jasalmer - J 12 : Jasalmer - J 13 : retour à New Delhi en train de nuit - J 14 : depart pour Varanasi en avion (arrivée vers 11h du matin) - J 15 : Varanasi - J 16 : Varanasi et depart mi journee pour New Delhi - J 17 : Retour à geneve
Est-il préférable d'enlever Varanasi du programme ce qui nous permettrait de ne pas faire l'impasse sur Bundi, Pusshkar et Jaipur (un bémol sur Jaipur qui n'a pas l'air de faire l'unanimité). Est-ce que la mention "Ame sensible s'abstenir" pourrait convenir à Varanasi? ma copine a peur de tomber (dixit le routard) nez à nez au detour d'une ruelle avec le corps d'un defunt que sa famille conduit en cortege au lieu de cremation. On passerait par la location d'une voiture avec chauffeur (ca me semble la solution la plus pratique), j'ai entendu du bien d'Azif. Varanasi ou un tour plus complet du Rajasthan?
Merci pour votre aide, à bientot
Varanasi: réveillon du 31 décembre English translation pending
bonjour à tous,
je pars pour un voyage autour du monde de 9 mois lundi prochain, je vais passer 7 semaines en inde...
je me retrouve avec une amie à vanarasi pour le reveillon... pas d'idée précise sur ce que l'on va faire, peut être cérémonie sur les ghats, bons restos et boîte indienne ??
qui connait de bonnes adresses ? existe t'il des bôites sympas ? qui à eu l'occasion de le faire ? d'autres idées ?
merci d'avance et bonnes routes
l'adresse de mon blog : http://davidautourdumonde.top-depart.com/
l'adresse de mon blog : http://davidautourdumonde.top-depart.com/
Chauffeur en Inde du Nord? English translation pending
Bonjour!!
Je pars en inde du nord pour 3semaines et je souhaiterai faire le voyage avec un chauffeur afin de gagner du temps!!
Je voulais savoir s'il etait preferable de reserver le chauffeur avant via une agence ou
plutot d'attendre sur place afin d'avoir des meilleurs tarifs??
Quelle est en moyenne le tarif par jour d'un chauffeur??
Merci d'avance de votre aide!!!!
Transit en Asie: meilleur aéroport = Singapour English translation pending
Attention il s'agit d'un classement canadien établi selon les conditions d'accueil
pour passagers " routards" ou familles petit-budget qui cherchent
à passer quelques heures sur place sans recourir à une chambre d'hotel.
N° 1 Singapour , N°2 Seoul, N°3 Hong Kong , N°7 Kuala Lumpur Bangkok ne figure pas au top des dix premiers . Manille est au fond du classement . De nouveau felicitations à Changi Airport toujours leader .
Et le pire au monde ????? lire la suite et merci aux canadiens d'oser botter le cul et rabaisser le caquet à AdP pendant que le ministére des transports roupille . C'est vrai que lorsqu'on revient d'Asie et qu'on debarque à Roissy 1 , on se demande si on n'atterrit pas dans le tiers monde malgré les derniéres timides ameliorations . . Cette impression n'est pas ressentie par un porte-parole d' AdP ( Aeroport de Paris ) genre technocrate costumé/cravaté issu de nos prétendues élites et complétement deconnecté de la réalité à l'instar de notre souverain actuel . Un temoignage entendu à la radio ( RTL ) rapporte les plaintes de passagers importunés par des rodeurs ou autres solliciteurs qui trainent ici et là . Pas mal pour un lieu qui se veut "securisé " !!!
Roissy, pire aéroport du monde pour les voyageurs en transit Le premier aéroport de France, avec 160 000 passagers par jour, arrive bon dernier dans un classement établi par des voyageurs en transit. Trop sale, trop bruyant, trop de files d’attente : les reproches fusent. 51 réactions | RéagirErwan Benezet | 04.08.2010, 07h00 Voyageurs en transit à l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, si vous ne pouvez pas sauter illico d’un avion à l’autre et que vous devez passer quelques heures voire une nuit en attendant votre prochain vol, préparez-vous au pire! C’est en substance l’avertissement qu’a lancé le site Internet The Guide to Sleeping in Airports*. En savoir plus Le détail du classement Fondé en 1996 par Donna McSherry, une jeune Canadienne travaillant dans le tourisme, il établit chaque année depuis sa création, en 1996, un classement des meilleurs — mais aussi des pires — aéroports où passer la nuit lorsque, globe-trotteur fauché ou famille au budget serré, vous optez pour quelques heures sur une banquette, plutôt que pour le lit douillet d’un hôtel. Fort de 9879 votes, et passant en revue 844 aéroports à travers le monde, le résultat du classement 2009 était sans appel. Champion du monde de l’endroit le plus horrible pour attendre son prochain vol : Roissy-Charles-de-Gaulle (CDG), à commencer par le terminal 1, le fameux « camembert ». Dur, dur pour le premier aéroport de France, qui voit défiler autour de 160000 passagers par jour (6e aéroport mondial en termes de trafic passager), de devancer dans cette triste catégorie celui de Sheremetyevo, à Moscou, JFK à New York, LAX à Los Angeles, ou encore Delhi en Inde. A contrario, c’est Changi à Singapour qui a remporté, pour la 13e année consécutive, l’Oreiller d’or du meilleur aéroport où se retrouver en transfert. Immédiatement suivi par l’Incheon de Seoul, l’aéroport de Hongkong, de Schiphol à Amsterdam, ou encore la nouvelle plate-forme de Dubaï — conçue d’ailleurs par les meilleurs ingénieurs d’Aéroport de Paris (ADP). « Notre parti pris n’est pas que les gens dorment dans nos aéroports, ni sur les sièges ni par terre, se défend la direction d’Aéroport de Paris, propriétaire de Roissy. Quelles que soient les infrastructures proposées, cela ne pourra jamais être aussi confortable qu’un lit ou une chambre. Pour cette raison, nous proposons toute une gamme d’hôtels à proximité de la plate-forme, pour tous les budgets. » ADP choisirait-il de réduire l’accueil au minimum afin d’éviter les squatts dans les salles de transit? « Non, insiste la direction. D’ailleurs, nous venons de signer avec l’Etat un contrat de régulation économique pour la période 2011-2016. Après avoir aménagé des terminaux et des pistes, la priorité du prochain contrat porte justement sur l’amélioration de la qualité de service. Un objectif qui mobilisera tous nos investissements dans les cinq années qui viennent. » A la lecture des commentaires lapidaires laissés sur le site (voir encadré), les internautes étrangers ne l’entendent apparemment pas de cette oreille. Rendez-vous au mois de septembre, après la période estivale donc, pour connaître le résultat du classement 2010, et voir si les remarques des voyageurs auront été prises en compte. * www.sleepinginairports.net. ************************************************************************************************************************************************
Le site référence les défauts de l'aéroport, qui ne manquent pas, bien que les usagers fassent une distinction entre le Terminal 1, plus ancien et objet de toutes les critiques, et le Terminal 2, beaucoup plus récent mais qui n'échappe pas non plus à certains reproches. Au sommet de la liste des griefs: l'attitude jugée désobligeante du personnel, qu'il s'agisse de celui de l'aéroport lui-même ou du personnel au sol d'Air France, mais également le manque de sièges ou la saleté des toilettes. Beaucoup de voyageurs constatent la personne de sans-abri dans le Terminal 1. "Nous nous sommes déplacés plusieurs fois à cause de sans-abri qui nous dérangeaient et d'autres voyageurs qui se moquaient de nous" écrit Michael.
Nombreux sont ceux qui s'étonnent de voir un aéroport comme le Terminal 1 de Charles de Gaulle dans un pays développé. "C'est le pire aéroport où je sois jamais allé, et je suis allé à l'aéroport de Bombay, vous imaginez ?" écrit un internaute. "Je n'ai pas pu m'asseoir trop longtemps sur les bancs en métal parce que cela était très douloureux. Vous êtes mieux traité et des installations plus propres dans un aéroport du Tiers monde qu'à Paris", lui répond un autre. "CDG donne l'impression d'un aéroport du Tiers-monde, un truc que vous pourriez trouver au Soudan ou dans d'autres pays d'Afrique" poursuit-il.
Un troisième écrit: "Je n'ai pas eu à dormir dans cet aéroport (ouf) mais je voulais juste dire salutairement qu'il s'agit du plus laid, sale, bruyant et bordélique aéroport du monde".
Le personnel n'est pas épargné par les commentaires: "Tellement de prétendus employés qui discutent sympathiquement avec leurs collègues en ne faisant rien !" s'exclame un voyageur.
N° 1 Singapour , N°2 Seoul, N°3 Hong Kong , N°7 Kuala Lumpur Bangkok ne figure pas au top des dix premiers . Manille est au fond du classement . De nouveau felicitations à Changi Airport toujours leader .
Et le pire au monde ????? lire la suite et merci aux canadiens d'oser botter le cul et rabaisser le caquet à AdP pendant que le ministére des transports roupille . C'est vrai que lorsqu'on revient d'Asie et qu'on debarque à Roissy 1 , on se demande si on n'atterrit pas dans le tiers monde malgré les derniéres timides ameliorations . . Cette impression n'est pas ressentie par un porte-parole d' AdP ( Aeroport de Paris ) genre technocrate costumé/cravaté issu de nos prétendues élites et complétement deconnecté de la réalité à l'instar de notre souverain actuel . Un temoignage entendu à la radio ( RTL ) rapporte les plaintes de passagers importunés par des rodeurs ou autres solliciteurs qui trainent ici et là . Pas mal pour un lieu qui se veut "securisé " !!!
Roissy, pire aéroport du monde pour les voyageurs en transit Le premier aéroport de France, avec 160 000 passagers par jour, arrive bon dernier dans un classement établi par des voyageurs en transit. Trop sale, trop bruyant, trop de files d’attente : les reproches fusent. 51 réactions | RéagirErwan Benezet | 04.08.2010, 07h00 Voyageurs en transit à l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, si vous ne pouvez pas sauter illico d’un avion à l’autre et que vous devez passer quelques heures voire une nuit en attendant votre prochain vol, préparez-vous au pire! C’est en substance l’avertissement qu’a lancé le site Internet The Guide to Sleeping in Airports*. En savoir plus Le détail du classement Fondé en 1996 par Donna McSherry, une jeune Canadienne travaillant dans le tourisme, il établit chaque année depuis sa création, en 1996, un classement des meilleurs — mais aussi des pires — aéroports où passer la nuit lorsque, globe-trotteur fauché ou famille au budget serré, vous optez pour quelques heures sur une banquette, plutôt que pour le lit douillet d’un hôtel. Fort de 9879 votes, et passant en revue 844 aéroports à travers le monde, le résultat du classement 2009 était sans appel. Champion du monde de l’endroit le plus horrible pour attendre son prochain vol : Roissy-Charles-de-Gaulle (CDG), à commencer par le terminal 1, le fameux « camembert ». Dur, dur pour le premier aéroport de France, qui voit défiler autour de 160000 passagers par jour (6e aéroport mondial en termes de trafic passager), de devancer dans cette triste catégorie celui de Sheremetyevo, à Moscou, JFK à New York, LAX à Los Angeles, ou encore Delhi en Inde. A contrario, c’est Changi à Singapour qui a remporté, pour la 13e année consécutive, l’Oreiller d’or du meilleur aéroport où se retrouver en transfert. Immédiatement suivi par l’Incheon de Seoul, l’aéroport de Hongkong, de Schiphol à Amsterdam, ou encore la nouvelle plate-forme de Dubaï — conçue d’ailleurs par les meilleurs ingénieurs d’Aéroport de Paris (ADP). « Notre parti pris n’est pas que les gens dorment dans nos aéroports, ni sur les sièges ni par terre, se défend la direction d’Aéroport de Paris, propriétaire de Roissy. Quelles que soient les infrastructures proposées, cela ne pourra jamais être aussi confortable qu’un lit ou une chambre. Pour cette raison, nous proposons toute une gamme d’hôtels à proximité de la plate-forme, pour tous les budgets. » ADP choisirait-il de réduire l’accueil au minimum afin d’éviter les squatts dans les salles de transit? « Non, insiste la direction. D’ailleurs, nous venons de signer avec l’Etat un contrat de régulation économique pour la période 2011-2016. Après avoir aménagé des terminaux et des pistes, la priorité du prochain contrat porte justement sur l’amélioration de la qualité de service. Un objectif qui mobilisera tous nos investissements dans les cinq années qui viennent. » A la lecture des commentaires lapidaires laissés sur le site (voir encadré), les internautes étrangers ne l’entendent apparemment pas de cette oreille. Rendez-vous au mois de septembre, après la période estivale donc, pour connaître le résultat du classement 2010, et voir si les remarques des voyageurs auront été prises en compte. * www.sleepinginairports.net. ************************************************************************************************************************************************
Le site référence les défauts de l'aéroport, qui ne manquent pas, bien que les usagers fassent une distinction entre le Terminal 1, plus ancien et objet de toutes les critiques, et le Terminal 2, beaucoup plus récent mais qui n'échappe pas non plus à certains reproches. Au sommet de la liste des griefs: l'attitude jugée désobligeante du personnel, qu'il s'agisse de celui de l'aéroport lui-même ou du personnel au sol d'Air France, mais également le manque de sièges ou la saleté des toilettes. Beaucoup de voyageurs constatent la personne de sans-abri dans le Terminal 1. "Nous nous sommes déplacés plusieurs fois à cause de sans-abri qui nous dérangeaient et d'autres voyageurs qui se moquaient de nous" écrit Michael.
Nombreux sont ceux qui s'étonnent de voir un aéroport comme le Terminal 1 de Charles de Gaulle dans un pays développé. "C'est le pire aéroport où je sois jamais allé, et je suis allé à l'aéroport de Bombay, vous imaginez ?" écrit un internaute. "Je n'ai pas pu m'asseoir trop longtemps sur les bancs en métal parce que cela était très douloureux. Vous êtes mieux traité et des installations plus propres dans un aéroport du Tiers monde qu'à Paris", lui répond un autre. "CDG donne l'impression d'un aéroport du Tiers-monde, un truc que vous pourriez trouver au Soudan ou dans d'autres pays d'Afrique" poursuit-il.
Un troisième écrit: "Je n'ai pas eu à dormir dans cet aéroport (ouf) mais je voulais juste dire salutairement qu'il s'agit du plus laid, sale, bruyant et bordélique aéroport du monde".
Le personnel n'est pas épargné par les commentaires: "Tellement de prétendus employés qui discutent sympathiquement avec leurs collègues en ne faisant rien !" s'exclame un voyageur.
Où trouver un muletier au Ladakh? English translation pending
Qui peut me donner des tuyaux sur la manière de trouver un muletier au Ladack. On voudrait mon mari et moi faire Lamayuru-Padum, ou Padum-Lamayuru ên août. On atterrit le 6 à Leh, donc compter quelques jours d'acclimatation. On ne veut pas de cuisinier car on a un budget limité !
On voudrait juste un muletier ! Pas de guide, pas de traducteur, pas de cuisto, Non, tout simple !
Ca fait longtemps que j'organise cela, Mais une question me tracasse toujours, c'est celle des mules et du muletier. J'ai peur de ne pas en trouver ! Sans mule, je suis incapable de porter plus de 12 kilos sur mon dos. J'ai passé 50 ans et je n'ai pas un dos en bêton. Où ai-je le plus de chance d'en trouver facilement ? A Leh ? A Lamayuru ? A Padum ? Ailleurs ? Commetn faire pour le trouver ? Par agence ? En allant à l'avance à Lamayuru m'arranger dans le village et puis rechercher les sacs à Leh ? En prenant tout les sacs, bouffe, tente , réchaud, etc... et en nous trimballant cela jusque Padum pour chercher sur place ? (c'est la solution que j'envisage à priori, mais trouverai-je à Padum ? Sinon, que faire si je ne trouve pas une fois à Padum?
Et quels sont les prix pour un muletier et deux mules à l'heure actuelle ?
Si vous pouvez me donner des tuyaux .....
Si certains arrivent de treek vers ces dates à Padum ou à Lamayuru, on pourrait peut-être s'arranger pour reprendre leur muletier et ses mules. Ainsi, ils ne paieraient pas le retour à vide des mules, nous on aurait notre solution et le muletier gagnera plus à plein qu'à vide. Tout le monde serait gagnants.
Je suis toute ouies...et mercisss
On voudrait juste un muletier ! Pas de guide, pas de traducteur, pas de cuisto, Non, tout simple !
Ca fait longtemps que j'organise cela, Mais une question me tracasse toujours, c'est celle des mules et du muletier. J'ai peur de ne pas en trouver ! Sans mule, je suis incapable de porter plus de 12 kilos sur mon dos. J'ai passé 50 ans et je n'ai pas un dos en bêton. Où ai-je le plus de chance d'en trouver facilement ? A Leh ? A Lamayuru ? A Padum ? Ailleurs ? Commetn faire pour le trouver ? Par agence ? En allant à l'avance à Lamayuru m'arranger dans le village et puis rechercher les sacs à Leh ? En prenant tout les sacs, bouffe, tente , réchaud, etc... et en nous trimballant cela jusque Padum pour chercher sur place ? (c'est la solution que j'envisage à priori, mais trouverai-je à Padum ? Sinon, que faire si je ne trouve pas une fois à Padum?
Et quels sont les prix pour un muletier et deux mules à l'heure actuelle ?
Si vous pouvez me donner des tuyaux .....
Si certains arrivent de treek vers ces dates à Padum ou à Lamayuru, on pourrait peut-être s'arranger pour reprendre leur muletier et ses mules. Ainsi, ils ne paieraient pas le retour à vide des mules, nous on aurait notre solution et le muletier gagnera plus à plein qu'à vide. Tout le monde serait gagnants.
Je suis toute ouies...et mercisss
Itinéraire de six mois en Inde du Nord: votre avis? English translation pending
Namaste, je pars mi-avril en Inde du nord pour 6 mois (je n'y suis jamais allé), je suis conscient de partir pendant la saison de la mousson mais en lisant les post je me dit que c'est faisable et que cette saison à son charme...😮
Je souhaite voyager avec un rythme "normal" de touriste et surement me poser un peu (1 semaine environ) dans un coin ou deux qui me plairait.Plus un trekking de 1 à 2 semaines.
Voici mes prévisions (mon fantasme?):
Arrivé à Delhi + visite de l'Haryana====2 semaines
Uttar pradesh===================3 semaines
Rajasthan======================1 mois
Punjab========================2 semaines
Jammu et Cachemire==============3 semaines
Himachal Pradesh(+ trek)===========1 mois
Uttaranchal=====================2 semaines
Madhya Pradesh=================3 semaines
Voila, j'essai (selon des dates trouvées sur le net) de "contourner" la mousson.
J'apprend l'hindi, c'est pourquoi je reste dans le nord de l'inde, aussi pour ne pas trop survoler le pays en prenant le temps de voir venir et profiter.
Je pars en sac à dos avec un budget sur place de 2700 euro
Je souhaiterai si possible avoir vos avis, suis-je dans la démence total ou bien à peu près réaliste??? Merci d'avance et un grand MERCI à ce site sur lequel j'apprend beaucoups.
Je souhaiterai si possible avoir vos avis, suis-je dans la démence total ou bien à peu près réaliste??? Merci d'avance et un grand MERCI à ce site sur lequel j'apprend beaucoups.
Réservation pour les parcs naturels indiens? English translation pending
Bonjour,
Je me suis décidée à partir pour l'Inde ( à condition de me débrouiller pour le visa d'ici mars)!!
Je souhaite passer par une reserve naturelle pour au moins 2 nuits..Tout d'abord j'ai lu quelques posts à ce sujet et je pense soit à Kanha ou à Corbett. Je n'ai pas encore de billet d'avion donc il m'est possible d'atterrir à Bombay ou Delhi ou Chennai encore. Mon budget est restreint et les parcs coutent assez chers, alors lequel me conseillez en comptant aussi le trajet à effectuer jusque celui ci. Ma plus importante question concerne les package proposés par certains sites :
Welcome Drink
Accomodation with Breakfast
2 Park Safaris
Visit Bokardhara River Spot.
Visit to Tribal Village.
Access to Wildlife Library.
Indoor & Outdoor Games.
Barbecue Dinner.
Wildlife Film Show.
Nature Walk & Bird Watching
Children Play Park
Visit to Wildlife Museum
+ hotel...et ce n'est qu'un exemple.
J'aimerais plutot ne pas réserver quoi que ce soit mais y aura t-il assez de la dispo? je peux prendre juste l'hotel aussi, (je me base sur kanha ) et ensuite qui sera l'organisateur de mes sorties et à quel prix?? Les tarifs packages ont l'air siiiiiiii interessant mais je ne connait pas les tarif des prestations safari seules pour comparer. est ce moins cher sur place ? Enfin comment avez vous fait...à quel prix? Merci pour vos récit d'expérience.
Caroline
Je me suis décidée à partir pour l'Inde ( à condition de me débrouiller pour le visa d'ici mars)!!
Je souhaite passer par une reserve naturelle pour au moins 2 nuits..Tout d'abord j'ai lu quelques posts à ce sujet et je pense soit à Kanha ou à Corbett. Je n'ai pas encore de billet d'avion donc il m'est possible d'atterrir à Bombay ou Delhi ou Chennai encore. Mon budget est restreint et les parcs coutent assez chers, alors lequel me conseillez en comptant aussi le trajet à effectuer jusque celui ci. Ma plus importante question concerne les package proposés par certains sites :
Welcome Drink
Accomodation with Breakfast
2 Park Safaris
Visit Bokardhara River Spot.
Visit to Tribal Village.
Access to Wildlife Library.
Indoor & Outdoor Games.
Barbecue Dinner.
Wildlife Film Show.
Nature Walk & Bird Watching
Children Play Park
Visit to Wildlife Museum
+ hotel...et ce n'est qu'un exemple.J'aimerais plutot ne pas réserver quoi que ce soit mais y aura t-il assez de la dispo? je peux prendre juste l'hotel aussi, (je me base sur kanha ) et ensuite qui sera l'organisateur de mes sorties et à quel prix?? Les tarifs packages ont l'air siiiiiiii interessant mais je ne connait pas les tarif des prestations safari seules pour comparer. est ce moins cher sur place ? Enfin comment avez vous fait...à quel prix? Merci pour vos récit d'expérience.
Caroline
Itinéraire de tour du monde: votre avis? English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je planifie un tour du monde en juillet 2010 d'une durée d'un an et j'ai besoin de vos conseils 😉. Je compte sûrement prendre un billet ''oneworld''. J'aimerais savoir si mes destinations sont bien réparties tenant compte des différents climats ...
1- Montréal à Santa Ana
2- Santa Ana à Los Angeles (à pied)
3- Los Angeles à Nadi (Ile Fidji) : Fidgi : 2 semaines (fin Juillet)
4- Nadi à Sydney : Australie 4 mois et demi pour y travailler (Août, Septembre, Octobre, Novembre, début-Décembre)
5- Syndey à Auckland (N-Z)
6- Auckland (N-Z) à Queenstown (N-Z)) (à pied): N-Z: un mois et demi (fin-décembre, Janvier)
7- Queenstown à Bangkok en repassant par l'Australie
8- Thaïlande/Laos/Vietnam (à pied): 2 mois (Février, Mars)
9- Hanoi (Vietnam) à Hongkong (Chine): Chine: 2 semaines (début Avril)
10- Hongkong à Delhi (Inde): Inde: un mois (fin Avril, début Mai)
11- Delhi à Amman: Amman: 1-2 semaines (fin Mai)
12- Amman à Europe (places à déterminer) ?? (Grèce ou/et Belgique ou/et Suisse … ): 2 mois (Juin, Juillet)
13- Europe à Londres (reste à déterminer)
14- Londres à Montréal
Je voulais faire Nouvelle-Zélande et ensuite Australie, mais j'ai opté pour le contraire à cause de la température, qu'en pensez-vous? Sinon, pour l'Australie je compte y travailler. Ainsi, niveau température je pense bien aller du Nord vers le Sud-Ouest ...
Aussi, la Chine n'était pas dans mes choix de destinations au départ. Toutefois, avec la formule ''oneworld'' je me trouve obligée de passer par Hongkong pour ensuite aller vers l'Inde. Certains sont-ils déjà allés en Chine? Vaut-il la peine d'y rester plus longtemps? Quelles sont les places à privilégier?
Pour ce qui est de l'Inde, je sais qu'Avril-Mai ne sont pas des mois idéaux (il est parfois difficile d'avoir la température idéale dans chaque pays) donc ... est-ce si pire que ça? Quels coins de l'Inde me conseillez-vous?
Aussi, je dois passer par Amman pour ensuite aller vers l'Europe, dois-je m'y attarder?
Avez-vous des pays coup de coeur ?? Mon itinéraire n'est pas encore fixe et j'aimerais savoir vos impressions 🙂
Merci d'avance pour vos réponses 😉
Je planifie un tour du monde en juillet 2010 d'une durée d'un an et j'ai besoin de vos conseils 😉. Je compte sûrement prendre un billet ''oneworld''. J'aimerais savoir si mes destinations sont bien réparties tenant compte des différents climats ...
1- Montréal à Santa Ana
2- Santa Ana à Los Angeles (à pied)
3- Los Angeles à Nadi (Ile Fidji) : Fidgi : 2 semaines (fin Juillet)
4- Nadi à Sydney : Australie 4 mois et demi pour y travailler (Août, Septembre, Octobre, Novembre, début-Décembre)
5- Syndey à Auckland (N-Z)
6- Auckland (N-Z) à Queenstown (N-Z)) (à pied): N-Z: un mois et demi (fin-décembre, Janvier)
7- Queenstown à Bangkok en repassant par l'Australie
8- Thaïlande/Laos/Vietnam (à pied): 2 mois (Février, Mars)
9- Hanoi (Vietnam) à Hongkong (Chine): Chine: 2 semaines (début Avril)
10- Hongkong à Delhi (Inde): Inde: un mois (fin Avril, début Mai)
11- Delhi à Amman: Amman: 1-2 semaines (fin Mai)
12- Amman à Europe (places à déterminer) ?? (Grèce ou/et Belgique ou/et Suisse … ): 2 mois (Juin, Juillet)
13- Europe à Londres (reste à déterminer)
14- Londres à Montréal
Je voulais faire Nouvelle-Zélande et ensuite Australie, mais j'ai opté pour le contraire à cause de la température, qu'en pensez-vous? Sinon, pour l'Australie je compte y travailler. Ainsi, niveau température je pense bien aller du Nord vers le Sud-Ouest ...
Aussi, la Chine n'était pas dans mes choix de destinations au départ. Toutefois, avec la formule ''oneworld'' je me trouve obligée de passer par Hongkong pour ensuite aller vers l'Inde. Certains sont-ils déjà allés en Chine? Vaut-il la peine d'y rester plus longtemps? Quelles sont les places à privilégier?
Pour ce qui est de l'Inde, je sais qu'Avril-Mai ne sont pas des mois idéaux (il est parfois difficile d'avoir la température idéale dans chaque pays) donc ... est-ce si pire que ça? Quels coins de l'Inde me conseillez-vous?
Aussi, je dois passer par Amman pour ensuite aller vers l'Europe, dois-je m'y attarder?
Avez-vous des pays coup de coeur ?? Mon itinéraire n'est pas encore fixe et j'aimerais savoir vos impressions 🙂
Merci d'avance pour vos réponses 😉
Voyage de quinze jours au Rajasthan, départ le 7 novembre English translation pending
Bonjour,
Après avoir longtemps hésité, tant les avis sont partagés, nous avons opté pour le Classique Rajhastan.
Sur 15 jours, cela me semble faisable.
La météo paraît clémente (entre 11 et 28)..... Bon, 11 c'est vraiment trop juste, mais j'imagine que ce n'est que la nuit ou au petit matin.
Je suis passée à l'agence et j'ai déjà bloqué mes billets. 490 euros par personne Nice-Delhi, très correct, surtout par Air France!
Nous étions partis pour le faire sac à dos, mais tout le monde dit que se déplacer est laborieux, qu'il faut BIEN préparer le voyage si l'on ne veut pas galerer avec ça. Savoir exactement ce que l'on veut voir et où aller.
La fille de l'agence, sympa m'a passé de nombreuse doc sur les voyagistes organisant l'Inde pour m'aider à construire le voyage et après, je ferai ça avec le Guide du Routard (ou autre, si quelqu'un peu me conseiller le mieux).
Elle me parle aussi de personne sur place qui peuvent m'organiser en individuel, selon mon budget.
J'imagine que ce doit être Guide, taxi et hôtel compris. Nous pensions plus ou moins 1500 euros pour les 15 jours.
Que pensez vos de ce budget.
Nous aimerions faire de la guest house propre et peut être quand même 1 fois, se faire un palais....
Si quelqu'un peut m'aider à m'organiser.....
Pour faire notre sac aussi (pull, t-shirts, pantalons, manches longues...) Bref des conseils judicieux pour voyager léger.
Merci à vous tous
Barbara
Merci à vous tous
Barbara
Rajasthan: quel(s) plat(s) ne pas manquer? English translation pending
Bonjour !
Nous partons au Rajasthan pour la 1ere fois en aout , pourriez-vous nous conseiller quelque(s) plat(s) typiques qu'il ne faut pas manquer sachant que le choix est vaste je pense. Quel budget faut-il prévoir pour manger de façon à ne pas avoir de problèmes (p'tits restos corrects sans plus quoi ).
merci et beaux voyages à tous,
😏
Nous partons au Rajasthan pour la 1ere fois en aout , pourriez-vous nous conseiller quelque(s) plat(s) typiques qu'il ne faut pas manquer sachant que le choix est vaste je pense. Quel budget faut-il prévoir pour manger de façon à ne pas avoir de problèmes (p'tits restos corrects sans plus quoi ).
merci et beaux voyages à tous,
😏
Retour du Ladakh English translation pending
Bonjour,
Je viens de rentrer du Ladakh. Un voyage inoubliable.
Pour tout ceux qui s'appretent à y aller, qq adresses et bon coins :
1/ A faire absolument : la route Manali Leh. Une aventure incroyable, des paysages epoustouflants. Mon conseil : casser sa tirelire et prendre un taxi privé pour profiter d'arrets photo et ne pas risquer sa vie tous les virages dans un des bus de ligne.
2/ Adresse à Leh : Kiddar GH, une pension familiale calme, loin du bruit mais proche de la ville, et un jardin havre de paix.
3/ Une agence à Leh pour tout organiser avant de partir ou sur place (trek, trajet, etc...) :
http://www.yamatreks.com/
De precieux conseils, une organisation parfaite, et une équipe super amicale qui ont fait de mon séjour un souvenir impérissable.
Pour ceux qui voudraient partager les infos et les expériences, n'hésitez pas à me poser vos questions.
Amicalement,
Phinette.
Je viens de rentrer du Ladakh. Un voyage inoubliable.
Pour tout ceux qui s'appretent à y aller, qq adresses et bon coins :
1/ A faire absolument : la route Manali Leh. Une aventure incroyable, des paysages epoustouflants. Mon conseil : casser sa tirelire et prendre un taxi privé pour profiter d'arrets photo et ne pas risquer sa vie tous les virages dans un des bus de ligne.
2/ Adresse à Leh : Kiddar GH, une pension familiale calme, loin du bruit mais proche de la ville, et un jardin havre de paix.
3/ Une agence à Leh pour tout organiser avant de partir ou sur place (trek, trajet, etc...) :
http://www.yamatreks.com/
De precieux conseils, une organisation parfaite, et une équipe super amicale qui ont fait de mon séjour un souvenir impérissable.
Pour ceux qui voudraient partager les infos et les expériences, n'hésitez pas à me poser vos questions.
Amicalement,
Phinette.
Huit mois en Asie sac à dos English translation pending
Bonjour,
Je vais partir en janvier 2010 avec un ami pour un voyage de 8 mois en Asie. Au programme sac à dos, petit moyens et système D !! Notre itinéraire actuel est : Népal 1 mois, Inde du Nord 2 mois (Bénares, dharamsala, Delhi, ...), Ouzbékistan (Tashken) 15 jrs - 1mois, Chine 2 mois; Japon 15jrs - 1 mois. Plus un mois de battement pour les retards dans notre itinéraire que nous prévoyons d'avance afin de profiter à fond de chaque endroit et de pouvoir prolonger dans un pays qui nous touchera particulièrement, voir si on a le temps de passer en Mongolie (j'y suis déjà allé en 2006 et c'est un pays extraordinaire où il me tarde de retourner).
Je suis allée sur différents sites de la diplomatie française, ambassade, etc: L'ouzbékistan n'est pas vraiment conseillé pour les touristes sans TO, mais les données date de 2005. Quelqu'un est-il allé las-bas tout seul depuis ? Pour la Chine (que je compte traverser d'Est en Ouest), beaucoup de personne m'ont dit (rien d'officiel) qu'il était fortement déconseillé de sa ballader tout seul en sac à dos à travers le pays. Que les bakshishs seront très nombreux à chaques rencontres avec la police, et qu'il était possible qu'on me refuse le visa si je ne voyagais pas avec une agence de tourisme, ou encore qu'on me le refuserais si je venais de pays comme l'Inde (désacord à propos du Tibet entre les deux pays) ou de l'Ouzbékistan (suspecté de terrorisme). Qu'en dîtes-vous ?
Des personnes ont-ils déjà fait ce tour en Asie ??
Merci beaucoup pour toutes vos remarques, n'hésitez pas à me donner votre avis, à partager vos expériences !
Dans l'attente de vous lire,
Très bonne journée à tous et bon voyage et ceux qui partent prochainement !! 🙂
Je vais partir en janvier 2010 avec un ami pour un voyage de 8 mois en Asie. Au programme sac à dos, petit moyens et système D !! Notre itinéraire actuel est : Népal 1 mois, Inde du Nord 2 mois (Bénares, dharamsala, Delhi, ...), Ouzbékistan (Tashken) 15 jrs - 1mois, Chine 2 mois; Japon 15jrs - 1 mois. Plus un mois de battement pour les retards dans notre itinéraire que nous prévoyons d'avance afin de profiter à fond de chaque endroit et de pouvoir prolonger dans un pays qui nous touchera particulièrement, voir si on a le temps de passer en Mongolie (j'y suis déjà allé en 2006 et c'est un pays extraordinaire où il me tarde de retourner).
Je suis allée sur différents sites de la diplomatie française, ambassade, etc: L'ouzbékistan n'est pas vraiment conseillé pour les touristes sans TO, mais les données date de 2005. Quelqu'un est-il allé las-bas tout seul depuis ? Pour la Chine (que je compte traverser d'Est en Ouest), beaucoup de personne m'ont dit (rien d'officiel) qu'il était fortement déconseillé de sa ballader tout seul en sac à dos à travers le pays. Que les bakshishs seront très nombreux à chaques rencontres avec la police, et qu'il était possible qu'on me refuse le visa si je ne voyagais pas avec une agence de tourisme, ou encore qu'on me le refuserais si je venais de pays comme l'Inde (désacord à propos du Tibet entre les deux pays) ou de l'Ouzbékistan (suspecté de terrorisme). Qu'en dîtes-vous ?
Des personnes ont-ils déjà fait ce tour en Asie ??
Merci beaucoup pour toutes vos remarques, n'hésitez pas à me donner votre avis, à partager vos expériences !
Dans l'attente de vous lire,
Très bonne journée à tous et bon voyage et ceux qui partent prochainement !! 🙂
Se loger au Népal, transports en commun? English translation pending
Bonjour, j'ai dans l'idée de partir prochainement pour l'Inde et le Népal simplement en organisant au minimum mon itinéraire; parcourt, lieux a visiter, nombre de jours a tel ou tel endroit etc...j'aurais donc quelques questions:
Pour ce qui est des déplacements est il simple en Inde ou au Népal de trouver et d'utiliser les transport en commun ou il y'a t'il d'autres alternatives bon marché? Pour ce qui est des logements, mis a part les Hotels est il possible sur place de trouver facilement des auberges ou autres lieux d'hebergements?
Merci d'avance pour vos réponses.
Merci d'avance pour vos réponses.
Voyage de vingt jours en famille au Rajasthan en août English translation pending
bonjour à tous
pour notre premier voyage au Rajasthan, j'ai essayé de faire un premier
itinéraire.
j'aimerais que les habitués me donnent leur avis, on ne veut pas spécialement
courir, et si on peut éviter les flots de touristes, ce sera le bonheur.
nous sommes un couple et un enfant de 15 ans, qui a déja voyagé routard (Guatemala, honduras, Maroc...). nous pensons prendre voiture + chauffeur ( merci à Yannk et Seven of nine pour les coordonnées).
nous restons 20 jours sur place
l'itinéraire : Delhi, Bikaner, Jaisalmer, Jodhpur, Udaipur, Bundi, Ajmer, Jaipur, Agra, Delhi
si vous pensez que nous pouvons en éviter certaines, en placer d'autres, n'hésiter pas, je suis preneur de conseils
si vous avez des plans hotels ou restos, pareil.
je me suis fixer un budget aux alentours de1500 à 1700 euros
merci pour vos réponses
bien cordialement