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Bonnes surprises au Vietnam (Hanoï) English translation pending
Je reviens aujourd'hui de trois semaines à Ha Noi que je visite pour la première fois, et j'ai un flopée de bonnes surprises (par rapport à ce que j'avais pensé) que je voulais partager.
- Pas beaucoup d'insectes : j'ai mis les deux premiers jours de l'Insect écran, après j'ai arrêté, au final je me suis fait très peu piquer.
- Les rues ne sont pas si difficiles à traverser (les motos et voitures roulent lentement), en Syrie par exemple c'est autre chose !
- Il n'y a pas tant de bruit de klaxon que cela : j'avais maximifié le bruit dans ma tête
- Ce n'est pas très sale : c'est probablement dû au millénaire de Thang Long (Ha Noi) mais c'était vraiment propre - relativement à ce que l'on peut attendre d'un tel pays.
- Les filles n'étaient pas trop dénudées. On m'avait dit autre chose, et pour moi c'est un plus.
Après, j'ai été surpris de combien la nourriture était bonne : la plupart des restaurants vietnamiens l'étaient, et tous les étrangers qu'on a essayé sauf un étaient décevants au mieux. Et en tout, on en a fait plein. Les meilleurs : Kiti n°1 (toujours bon après 4 fois et pas cher), Koto suivant les plats, Quan An Gnon . Pho10 est bon pour ce que c'est, et pas cher du tout. Les moins bons : ThaiExpress (15% du prix en plus, peu), Tamarind café (pas bon du tout, autant la nourriture que leurs mocktails sans aucun goût - une honte de servir un truc pareil car objectivement sans goût, très cher, doigt d'honneur fait aux locaux par l'absence total de vietnamien sur la carte ou de carte à part, en plus pas très bon accueil) et Madame Hien (très cher et mauvaise cuisine)
Pour les fameuses arnaques, je ne sais pas parce que j'étais avec une vietnamophone mais pas trop de problèmes. Il y a juste les taxis à faire attention, mais au final en euro ça ne change pas grand chose. Bien sûr il y a des gens mal élevés, mais pas besoin d'aller là-bas pour en trouver.
Après, les deux seuls points négatifs sont - la pollution, je pense qu'on la ressent plus avec l'humidité - pas de glace digne de ce nom pour un prix raisonnable, mais c'est très très largement compensé par les superbes Sinh To (smoothies) qu'il y a !!! J'ai hâte d'en reprendre l'année prochaine !
Après, j'ai été surpris de combien la nourriture était bonne : la plupart des restaurants vietnamiens l'étaient, et tous les étrangers qu'on a essayé sauf un étaient décevants au mieux. Et en tout, on en a fait plein. Les meilleurs : Kiti n°1 (toujours bon après 4 fois et pas cher), Koto suivant les plats, Quan An Gnon . Pho10 est bon pour ce que c'est, et pas cher du tout. Les moins bons : ThaiExpress (15% du prix en plus, peu), Tamarind café (pas bon du tout, autant la nourriture que leurs mocktails sans aucun goût - une honte de servir un truc pareil car objectivement sans goût, très cher, doigt d'honneur fait aux locaux par l'absence total de vietnamien sur la carte ou de carte à part, en plus pas très bon accueil) et Madame Hien (très cher et mauvaise cuisine)
Pour les fameuses arnaques, je ne sais pas parce que j'étais avec une vietnamophone mais pas trop de problèmes. Il y a juste les taxis à faire attention, mais au final en euro ça ne change pas grand chose. Bien sûr il y a des gens mal élevés, mais pas besoin d'aller là-bas pour en trouver.
Après, les deux seuls points négatifs sont - la pollution, je pense qu'on la ressent plus avec l'humidité - pas de glace digne de ce nom pour un prix raisonnable, mais c'est très très largement compensé par les superbes Sinh To (smoothies) qu'il y a !!! J'ai hâte d'en reprendre l'année prochaine !
Quelle compagnie aérienne pour un vol Paris - Fort Myers? (Floride) English translation pending
Bonsoir a tous!!
Nous partons a 4 adultes pour Fort Myers. le 23 octobre 11, retour le 31/10.
Je n'ai trouvé Delta qui arrive a Fort Myers a 21h30, après 2 changements, dont un me fait hésiter car il atterrit a Washington Dc international (Dulle) et repart 3h plus tard de Washington DC national (Reagan). Pensez-vous que nous aurons assez de temps? Existe-t-il des navettes entre les 2 aéroports?
La compagnie Delta est-elle confortable, avec écran individuel, repas correct?
Si non que me conseillez-vous comme solution pas trop onéreuse mais confortable (us airway, british airway?).
Merci
Merci
Envoyer un bijou au Pérou English translation pending
Bonjour,
tout est dans le titre... Y en a t-il parmi vous qui ont déjà envoyé un bijou depuis la France au Pérou ?
Quel transporteur utiliser? Quelles sont les formalités de douanes? (pour un bijou en or et pierres précieuses d'une valeur de 150 Euros).
Merci
Merci
Laos: glissement de terrain: expérience et comment prévenir? English translation pending
Bonjour,
j'ai fait il y a une dizaine de jours le trajet Vientiane - Phonsavan et nous avons été confronté à un glissement de terrain relaté ici: https://alaventure.wordpress.com/2011/08/15/phonsavan-plains-of-jar-laos/ Avec d'autres voyageurs et à la suite des locaux, nous l'avons traversé pour continuer notre voyage mais je voulais avoir d'autres retours d'expérience.
Et vous, avez-vous rencontré le problème ? comment ca s'est passé ? probablement différent si solo/couple/famille. Etait-ce aussi peu organisé / géré ?
et enfin, est-ce qu'il y a sur le net, un site qui référence ce genre d’événement pour le Laos ou pour le sud-est asiatique plus généralement ?
j'ai fait il y a une dizaine de jours le trajet Vientiane - Phonsavan et nous avons été confronté à un glissement de terrain relaté ici: https://alaventure.wordpress.com/2011/08/15/phonsavan-plains-of-jar-laos/ Avec d'autres voyageurs et à la suite des locaux, nous l'avons traversé pour continuer notre voyage mais je voulais avoir d'autres retours d'expérience.
Et vous, avez-vous rencontré le problème ? comment ca s'est passé ? probablement différent si solo/couple/famille. Etait-ce aussi peu organisé / géré ?
et enfin, est-ce qu'il y a sur le net, un site qui référence ce genre d’événement pour le Laos ou pour le sud-est asiatique plus généralement ?
Le futur de la Thaïlande en 21 points clés English translation pending
Voici ce que l'on peut lire dans le Bangkok Post, et qui semblerait être 21 points clés que le nouveau gouvernement souhaite mettre en place (j'ai traduis pour les non-anglophone 😛). Je vous laisse juge:
- Réforme du système fiscal
- Impôt sur les sociétés réduit de 30% à 23%
- Déduction d'impôt pour les acheteurs d'un premier logement et d'une première voiture
- Fond pour les villages et communautés d'agglomération d'1 million de bahts par village/communauté
- Fond pour les petit/moyen/grand villages de 300,000, 400,000 et 500,000 baht
- Emprunts pour les rizières
- Restructuration des dettes des agriculteurs
- Accord progressif de pensions aux plus âgés
- Salaire minimum de 300 bahts par jour
- Salaire minimum pour les diplômés d'université de 15 000 bahts par mois
- Cartes de crédit pour les agriculteurs pour acheter des équipements agricoles
- Cartes de crédit pour les opérateurs de transport publiques pour acheter de l'essence
- Arrêter/baisser la perception pour le "fond de pétrole" sur les carburants premium et diesel
- Une tablette par enfant dans les écoles primaires dans tout le pays
- Accès WIFI publique
- Accès internet à 80% des ménages d'ici 2015
- Développer les contrats avec les opérateurs pour répondre aux évolutions rapides et aux besoins des clients en technologie
- Train à grande vitesse de Bangkok à Chiang Mai, Nakhon Ratchasima et Hua Hin avec des connections aux villes voisines
- Extension du Airport Link de Suvarnabhumi Airport à Chon Buri et Pattaya
- Développement du port du sud et développement de ponts aériens dans le golfe de Thailande et la mer d'Andaman pour relier la côte
- 10 lignes de BTS et de métro dans Bangkok, la construction démarrera d'ici 4 ans, et prix unique de 20 bahts par trajet
- Réforme du système fiscal
- Impôt sur les sociétés réduit de 30% à 23%
- Déduction d'impôt pour les acheteurs d'un premier logement et d'une première voiture
- Fond pour les villages et communautés d'agglomération d'1 million de bahts par village/communauté
- Fond pour les petit/moyen/grand villages de 300,000, 400,000 et 500,000 baht
- Emprunts pour les rizières
- Restructuration des dettes des agriculteurs
- Accord progressif de pensions aux plus âgés
- Salaire minimum de 300 bahts par jour
- Salaire minimum pour les diplômés d'université de 15 000 bahts par mois
- Cartes de crédit pour les agriculteurs pour acheter des équipements agricoles
- Cartes de crédit pour les opérateurs de transport publiques pour acheter de l'essence
- Arrêter/baisser la perception pour le "fond de pétrole" sur les carburants premium et diesel
- Une tablette par enfant dans les écoles primaires dans tout le pays
- Accès WIFI publique
- Accès internet à 80% des ménages d'ici 2015
- Développer les contrats avec les opérateurs pour répondre aux évolutions rapides et aux besoins des clients en technologie
- Train à grande vitesse de Bangkok à Chiang Mai, Nakhon Ratchasima et Hua Hin avec des connections aux villes voisines
- Extension du Airport Link de Suvarnabhumi Airport à Chon Buri et Pattaya
- Développement du port du sud et développement de ponts aériens dans le golfe de Thailande et la mer d'Andaman pour relier la côte
- 10 lignes de BTS et de métro dans Bangkok, la construction démarrera d'ici 4 ans, et prix unique de 20 bahts par trajet
Croisière à thème Country sur le Costa Luminosa en 2012 English translation pending
😉😉😉😉😉Voilà c'est fait : le programme de 2012, nous concernant est choisi :
Départ sur le COSTA LUMINOSA le 24 octobre (SAVONE) pour 11 jours.
Je ne vous cache pas que la photo parle d'elle-même et enfin, j'en ai trouvé une qui nous permettra de nous lancer à nouveau dans les cours de danses Country mais de profiter aussi du navire (que je ne connais pas encore).
Voici le trajet :

Le thème :
20° anniversaire des Country et Line Dance en France :
Après le succès rencontré par la première Country Cruise en octobre 2011, nous sommes heureux de vous présenter la croisière du 20ème anniversaire des Country et Line Dance en France qui se déroulera du 24 octobre au 2 novembre 2012. Cette croisière réunira un plateau exceptionnel consacré à la danse avec la présence à bord de stars internationales tels que : Rachael Mc Enaney, Ivonne Verhagen, Guylaine Bourdages, Rob Fowler, Remco, D.J. Denys, Christiane Favillier et David Linger et D.J. Rem ! Les bals du soir seront dansants avec orchestre (The Partners, Rusty Legs) ou avec D.J. Denys sur une piste de…600 m2 au bord de la piscine du Pont 9 du bateau dont le toit peut se fermer en fonction du temps. Les workshops seront nombreux et pour tous les niveaux. Le programme de ces workshops et des bals a été mis au point par Annie Briand, Directrice Technique Nationale de la FFCLD. Une autre bonne surprise, deux concerts assis, ceux-là, du groupe Sun Sessions. Au départ de Nice (Savone), la croisière du 20ème anniversaire vous emmènera jusqu’au Maroc (Casablanca) en passant par de magnifiques escales en Espagne et au Portugal.
Si par hasard des personnes seraient intéressées par ce thème, faites moi signe et je vous mettrais sur la voie....de la réservation.
Bon, on a encore largement le temps (pas trop pour réserver) et aussi je vous en reparlerais.
JC
Départ sur le COSTA LUMINOSA le 24 octobre (SAVONE) pour 11 jours.
Je ne vous cache pas que la photo parle d'elle-même et enfin, j'en ai trouvé une qui nous permettra de nous lancer à nouveau dans les cours de danses Country mais de profiter aussi du navire (que je ne connais pas encore).
Voici le trajet :

Le thème :
20° anniversaire des Country et Line Dance en France :
Après le succès rencontré par la première Country Cruise en octobre 2011, nous sommes heureux de vous présenter la croisière du 20ème anniversaire des Country et Line Dance en France qui se déroulera du 24 octobre au 2 novembre 2012. Cette croisière réunira un plateau exceptionnel consacré à la danse avec la présence à bord de stars internationales tels que : Rachael Mc Enaney, Ivonne Verhagen, Guylaine Bourdages, Rob Fowler, Remco, D.J. Denys, Christiane Favillier et David Linger et D.J. Rem ! Les bals du soir seront dansants avec orchestre (The Partners, Rusty Legs) ou avec D.J. Denys sur une piste de…600 m2 au bord de la piscine du Pont 9 du bateau dont le toit peut se fermer en fonction du temps. Les workshops seront nombreux et pour tous les niveaux. Le programme de ces workshops et des bals a été mis au point par Annie Briand, Directrice Technique Nationale de la FFCLD. Une autre bonne surprise, deux concerts assis, ceux-là, du groupe Sun Sessions. Au départ de Nice (Savone), la croisière du 20ème anniversaire vous emmènera jusqu’au Maroc (Casablanca) en passant par de magnifiques escales en Espagne et au Portugal.
Si par hasard des personnes seraient intéressées par ce thème, faites moi signe et je vous mettrais sur la voie....de la réservation.
Bon, on a encore largement le temps (pas trop pour réserver) et aussi je vous en reparlerais.
JC
Retrait avec carte Visa au Pérou? English translation pending
Bonjour à tous.
Le 08 août dernier, j'ai voulu effectuer un retrait à Chiclayo dans un DAB Scotia (qui a un partenariat avec BNP), là le distributeur me demande code et montant à retirer. Jusque là pas de souci, mais après avoir confirmé le montant, j'ai un message d'erreur qui me dit que l'opération est temporairement impossible. Je retente plusieurs fois, en vain. Je vais dans d'autres distributeurs, idem, même chose dans une autre banque. Bref je suis contraint de retirer avec ma 2° carte qui marche sur le réseau Mastercard. J'ai retenté aussi le 9 à Trujillo, même problème. Le 10 août enfin ça se remet à fonctionner. Plus d'une semaine après, je vois mon compte débité pour le 08 août de la somme de 1000 Soles (256€) retirés à Chiclayo, alors que le distributeur n'a jamais rien donné.
Le problème est un peu complexe mais je sais comment faire. Ma banque m'a donné des documents à remplir (ce que j'ai fait illico) mais je crains que cela ne dure. 🤪
C'est pourquoi je fais appel à la communauté pour avoir des témoignages de problèmes identiques au Pérou (ou ailleurs).
Merci d'avance de vos contributions.
Le 08 août dernier, j'ai voulu effectuer un retrait à Chiclayo dans un DAB Scotia (qui a un partenariat avec BNP), là le distributeur me demande code et montant à retirer. Jusque là pas de souci, mais après avoir confirmé le montant, j'ai un message d'erreur qui me dit que l'opération est temporairement impossible. Je retente plusieurs fois, en vain. Je vais dans d'autres distributeurs, idem, même chose dans une autre banque. Bref je suis contraint de retirer avec ma 2° carte qui marche sur le réseau Mastercard. J'ai retenté aussi le 9 à Trujillo, même problème. Le 10 août enfin ça se remet à fonctionner. Plus d'une semaine après, je vois mon compte débité pour le 08 août de la somme de 1000 Soles (256€) retirés à Chiclayo, alors que le distributeur n'a jamais rien donné.
Le problème est un peu complexe mais je sais comment faire. Ma banque m'a donné des documents à remplir (ce que j'ai fait illico) mais je crains que cela ne dure. 🤪
C'est pourquoi je fais appel à la communauté pour avoir des témoignages de problèmes identiques au Pérou (ou ailleurs).
Merci d'avance de vos contributions.
Utiliser une carte prépayée pour téléphoner depuis les États-Unis English translation pending
Salut,
en 2009 je me souviens que j'avais galéré pour obtenir la ligne avec une carte prépayé Verizon ( parce que je comprenais que dalle à ce que me racontait le standard Verizon ) ... Aprés m'être énervé sur le truc je me souviens m'être dit " Quand on sait c'est tout bête mais quand on sait pas et qu'on ne pige pas parfaitement l'english quelle galère "
Inutile de vous dire que depuis 2009 j'ai eu qques autres trucs à penser que de me souvenir comment j'avais finalement réussi à obtenir la communication !
Donc si qqun à utilisé une prepaid card et veut bien me rappelle la manip', je suis preneur !
Merci d'avance !
en 2009 je me souviens que j'avais galéré pour obtenir la ligne avec une carte prépayé Verizon ( parce que je comprenais que dalle à ce que me racontait le standard Verizon ) ... Aprés m'être énervé sur le truc je me souviens m'être dit " Quand on sait c'est tout bête mais quand on sait pas et qu'on ne pige pas parfaitement l'english quelle galère "
Inutile de vous dire que depuis 2009 j'ai eu qques autres trucs à penser que de me souvenir comment j'avais finalement réussi à obtenir la communication !
Donc si qqun à utilisé une prepaid card et veut bien me rappelle la manip', je suis preneur !
Merci d'avance !
États-Unis: extension du visa J1 pour une jeune fille au pair? English translation pending
Bonjour tout le monde,
Je suis actuellement jeune fille aupair aux Etats Unis, mon contrat se termine le 24 Janvier 2012. Ce qui est donc la date de fin de mon visa J1. Je suis avec une agence specifique de filles aupair et je sais qu'il possible avec eux d'etendre pour 6, 9 ou 12 mois. Mais ma famille d'accueil et moi meme sommes tres decu par cette agence nous souhaiterions nous en separer mais a la fin de notre contrat soit en Janvier 2012.
Si je souhaitais retourner en France et que ma famille d'accueil n'ai plus besoin de mes services tout irait bien mais nous souhaitons prolonger notre contrat ensemble mais sans l'agence. Savez vous si il est possible pour une jeune fille aupair d'etendre son visa J1 sans agence? Si oui, connaissez vous les demarches a suivre et les couts?
J'ai chercher sur plusieurs sites mais je n'ai pas trouver de reponses. Merci d'avance
Je suis actuellement jeune fille aupair aux Etats Unis, mon contrat se termine le 24 Janvier 2012. Ce qui est donc la date de fin de mon visa J1. Je suis avec une agence specifique de filles aupair et je sais qu'il possible avec eux d'etendre pour 6, 9 ou 12 mois. Mais ma famille d'accueil et moi meme sommes tres decu par cette agence nous souhaiterions nous en separer mais a la fin de notre contrat soit en Janvier 2012.
Si je souhaitais retourner en France et que ma famille d'accueil n'ai plus besoin de mes services tout irait bien mais nous souhaitons prolonger notre contrat ensemble mais sans l'agence. Savez vous si il est possible pour une jeune fille aupair d'etendre son visa J1 sans agence? Si oui, connaissez vous les demarches a suivre et les couts?
J'ai chercher sur plusieurs sites mais je n'ai pas trouver de reponses. Merci d'avance
Croisière aux fjords et au Spitzberg (Norvège) sur le Costa Deliziosa English translation pending
Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum et après lecture des nombreux post sur les fjords, assez peu mentionnent le spitzberg.
Nous partons en juillet 2012 ( c'est encore un peu loin mais nous préférons anticiper les renseignements afin d'êtres certains du budget des excursions.)
Quelqu'un sais t'il si il est possible de réaliser des excursions au spitzberg (aucune proposée par costa) et si le bateau passe suffisament près des côtes pour voir un maximum de choses (glaciers, animaux etc.....)
D'autres français sont ils déjà enregistrés sur cette croisière?
Merci pour vos renseignements
D'autres français sont ils déjà enregistrés sur cette croisière?
Merci pour vos renseignements
Modification dans l'attribution des sièges suite à la re-configuration de l'A380 English translation pending
Le 4 décembre 2010, j’ai procédé à la réservation de 4 places pour le service Montréal-Paris aller retour au départ du 26 août 2011 (Vol 347) sur l'A380. Soit dit en passant, j’ai eu l’idée de donner en cadeau à mes parents âgé, un voyage en France incluant le vol d’allée sur le A380, pour leurs 50ème anniversaire de mariage. Bien sûr, en prenant la réservation d’avance, je m’assurais non seulement d’être en compagnie de mes parents pendant tout l’envolé, ils ont 75 ans tout de même, mais aussi, je pouvais avoir la chance d’être tous ensemble au pont supérieur de l’appareil. J’ai fait la réservation par téléphone, car deux des quatre passagers revenait sur un autres vol, mais dix jours plus tard. La préposé qui m’a guidé pendant la réservation était courtoise et attentionnée me proposant elle même de prendre les 4 sièges de la rangé 80 (DEFG) à l’avant de la section économique du deuxième étage. Trouvant même l’idée super comme cadeau. J’ai offert la confirmation de réservation lors d’une rencontre familiale en mai dernier.
Le 23 juillet 2011 j’ai téléphoné au numéro du service à la clientèle, j'ai appris que deux des quatre sièges avait été remplacé par le 36 EF (En consultant le plan de cabine, je crois que c’est difficile de faire pire, pour un couple qui réserve 7.5 mois d’avance). J'ai raconté mon histoire, et celle-ci m’a indiqué qu’elle ne pouvait rien faire. Insistant, pour lui faire comprendre l’absurdité de la situation, en faite si nous avons été bumpé, alors pourquoi pas en faire autant avec deux autres passagers sur le vol. J’ai demandé a parlé à son superviseur, et je me suis faite encore répété la même chose. Y’a rien à faire, vous présentez tôt le jour du vol, peut-être pourrons t-il arranger ça.
Considérant la situation inacceptable, le 24 juillet 2011, je me suis présenté en personne au comptoir du service à la clientèle de Air France, à l’aéroport Trudeau. on m'a expliqué que nous avions perdu nos sièges car Air France a changé la configuration de l’appareil en février et que les réservations existantes ont sautés. C’est faite ainsi, s’est excusé mais m’a confirmer qu’il n’y pas de système pour contacter les clients. On m'a offert de m’enregistrer en ligne 30 heures avant le vol et que je sélectionne des sièges de l’option siège plus. Qu’après coup, Air France me rembourserait les frais additionnels encourus en faisant une réclamation.
De De retour chez moi, après avoir consulté le site internet, je me suis aperçu que l’offre, pour les sièges plus, étaient plutôt bien risqué (ou peu plausible et compliqué comme solution). D’abord, le nombre de siège disponible est minimal. Certaines options pourraient être envisageable comme alternative (il semble en effet que peut-être que les sièges plus # 81 LK pourrait faire l’affaire. Ou la rangé 90 DEFG également. Mais plus j’y pense, je me suis dit, oui mais le jour de l’enregistrement, si je ne suis pas capable de les accrocher en mêmes temps, si le service est en panne, si j’ai une réunion, alors quoi faire si je perds les sièges en finalisant l’autre booking, ect… De plus, qu’est-ce qui empêche Air France de les réserver tout de suite…., si ont sait qu’ils sont disponible les sièges. Pourquoi risquer de frustrer d’avantage le client…, puisque de toute façon vous êtes prêt à me rembourser après coup.
J'ai envoyé un courriel au service à l'aide internet, est-ce la bonne façon de procéder ?
Le 23 juillet 2011 j’ai téléphoné au numéro du service à la clientèle, j'ai appris que deux des quatre sièges avait été remplacé par le 36 EF (En consultant le plan de cabine, je crois que c’est difficile de faire pire, pour un couple qui réserve 7.5 mois d’avance). J'ai raconté mon histoire, et celle-ci m’a indiqué qu’elle ne pouvait rien faire. Insistant, pour lui faire comprendre l’absurdité de la situation, en faite si nous avons été bumpé, alors pourquoi pas en faire autant avec deux autres passagers sur le vol. J’ai demandé a parlé à son superviseur, et je me suis faite encore répété la même chose. Y’a rien à faire, vous présentez tôt le jour du vol, peut-être pourrons t-il arranger ça.
Considérant la situation inacceptable, le 24 juillet 2011, je me suis présenté en personne au comptoir du service à la clientèle de Air France, à l’aéroport Trudeau. on m'a expliqué que nous avions perdu nos sièges car Air France a changé la configuration de l’appareil en février et que les réservations existantes ont sautés. C’est faite ainsi, s’est excusé mais m’a confirmer qu’il n’y pas de système pour contacter les clients. On m'a offert de m’enregistrer en ligne 30 heures avant le vol et que je sélectionne des sièges de l’option siège plus. Qu’après coup, Air France me rembourserait les frais additionnels encourus en faisant une réclamation.
De De retour chez moi, après avoir consulté le site internet, je me suis aperçu que l’offre, pour les sièges plus, étaient plutôt bien risqué (ou peu plausible et compliqué comme solution). D’abord, le nombre de siège disponible est minimal. Certaines options pourraient être envisageable comme alternative (il semble en effet que peut-être que les sièges plus # 81 LK pourrait faire l’affaire. Ou la rangé 90 DEFG également. Mais plus j’y pense, je me suis dit, oui mais le jour de l’enregistrement, si je ne suis pas capable de les accrocher en mêmes temps, si le service est en panne, si j’ai une réunion, alors quoi faire si je perds les sièges en finalisant l’autre booking, ect… De plus, qu’est-ce qui empêche Air France de les réserver tout de suite…., si ont sait qu’ils sont disponible les sièges. Pourquoi risquer de frustrer d’avantage le client…, puisque de toute façon vous êtes prêt à me rembourser après coup.
J'ai envoyé un courriel au service à l'aide internet, est-ce la bonne façon de procéder ?
Côte ouest des États-Unis en juillet 2012: préparation et itinéraire English translation pending
Bonjour,
Après avoir parcouru le forum et de nombreux récits de voyageurs, j'en vient à réaliser mon propre planning de 3 semaines de voyage pour le mois de juillet 2012. Les étapes me paraissent judicieuses mais j'ai toujours un doute sur le nombre de nuit à passer à chacune d'elle.
Pourriez-vous me donner votre avis svp. Nous partons à deux et il n'y aura qu'un seul conducteur, j'ai donc essayer de minimiser les grandes distances pour éviter la fatigue du conducteur.
Jour 1) Vol Paris / Los Angeles => arrivée à L.A dans l'après midi, + location de voiture à l'aéroport, donc pas de programme défini pour ce jour Jour 2) Journée complète à L.A => Visite uniquement de la ville, ou visite du parc Universal studios, ou carrément ne pas visiter L.A mais se rendre à Santa Barbara ? Jour 3) Trajet L.A / Kingman => (nuitée à Kingman) Jour 4) Trajet Kingman / Grand Canyon => en prenant la route 66 + visite et nuit au Grand Canyon Jour 5) Trajet Grand Canyon / Monument valley => visite de Monument Valley et nuit à Page Jour 6) A partir de Page, se rendre si possible à The Wave + Lac Powell => 2ème nuit à Page Jour 7) Trajet Page / Tropic => Visite Bryce canyon et nuit à Tropic Jour 8 ) Journée complète à Bryce canyon + 2ème nuit à Tropic Jour 9) Trajet Tropic / Las Vegas => Nuit à Las Vegas Jour 10) Journée à Las vegas => Repos à la piscine et visite d'un outlet + 2ème nuit à las Vegas Jour 11) Trajet Las Vegas / Vallée de la mort => Visite en fin de journée et nuit à la Vallée de la mort Jour 12) Trajet Vallée de la mort / Bishop => Nuitée à Bishop pour éviter un long trajet Vallée de la mort / Yosemite Jour 13) Trajet Bishop / Yosemite => Nuit à Yosemite Jour 14) Journée complète à Yosemite + 2ème nuit à Yosemite Jour 15) Trajet Yosemite / San Francisco => 5 nuits au total à San Francisco Jour 16 à 20 ) San Francisco et environs (Monterey et Sacramento) => Vol retour San Francisco / Paris
La nuit à la Vallée de la mort me botte moyennement mais je crois que pour éviter de longs trajets en voiture il n'y a pas d'autres choix ?
Après avoir parcouru le forum et de nombreux récits de voyageurs, j'en vient à réaliser mon propre planning de 3 semaines de voyage pour le mois de juillet 2012. Les étapes me paraissent judicieuses mais j'ai toujours un doute sur le nombre de nuit à passer à chacune d'elle.
Pourriez-vous me donner votre avis svp. Nous partons à deux et il n'y aura qu'un seul conducteur, j'ai donc essayer de minimiser les grandes distances pour éviter la fatigue du conducteur.
Jour 1) Vol Paris / Los Angeles => arrivée à L.A dans l'après midi, + location de voiture à l'aéroport, donc pas de programme défini pour ce jour Jour 2) Journée complète à L.A => Visite uniquement de la ville, ou visite du parc Universal studios, ou carrément ne pas visiter L.A mais se rendre à Santa Barbara ? Jour 3) Trajet L.A / Kingman => (nuitée à Kingman) Jour 4) Trajet Kingman / Grand Canyon => en prenant la route 66 + visite et nuit au Grand Canyon Jour 5) Trajet Grand Canyon / Monument valley => visite de Monument Valley et nuit à Page Jour 6) A partir de Page, se rendre si possible à The Wave + Lac Powell => 2ème nuit à Page Jour 7) Trajet Page / Tropic => Visite Bryce canyon et nuit à Tropic Jour 8 ) Journée complète à Bryce canyon + 2ème nuit à Tropic Jour 9) Trajet Tropic / Las Vegas => Nuit à Las Vegas Jour 10) Journée à Las vegas => Repos à la piscine et visite d'un outlet + 2ème nuit à las Vegas Jour 11) Trajet Las Vegas / Vallée de la mort => Visite en fin de journée et nuit à la Vallée de la mort Jour 12) Trajet Vallée de la mort / Bishop => Nuitée à Bishop pour éviter un long trajet Vallée de la mort / Yosemite Jour 13) Trajet Bishop / Yosemite => Nuit à Yosemite Jour 14) Journée complète à Yosemite + 2ème nuit à Yosemite Jour 15) Trajet Yosemite / San Francisco => 5 nuits au total à San Francisco Jour 16 à 20 ) San Francisco et environs (Monterey et Sacramento) => Vol retour San Francisco / Paris
La nuit à la Vallée de la mort me botte moyennement mais je crois que pour éviter de longs trajets en voiture il n'y a pas d'autres choix ?
NW Canada, Alaska et Nord Arizona English translation pending
préambule
L'ensemble de ce voyage a été réalisé par mon épouse et moi-même entre le 27 Juin 2011 et le 11 août 2011.
Les photos proviennent bien, en règle générale, de ce voyage de l'été 2011. Cependant, je ne m'interdis pas d'introduire occasionnellement quelques photos prises lors du voyage précédent assez semblable (2007), lorsqu'elles sont nettement meilleures que celles prises cette année.
La rédaction d'un carnet de voyage est une première pour moi, et probablement une dernière aussi, car je n'envisage pas de me lancer régulièrement dans ce type de récit, pour raison de temps. Mais, si bien des régions du monde font l'objet de nombreuses descriptions sur VoyageForum, bien peu de carnets détaillés existent pour l'Alaska, aussi j'ai souhaité y remédier. J'espère, malgré la qualité médiocre des photos incorporées (limitées chacunes à 100 Ko), donner envie à quelques uns de s'intéresser au grand Nord du continent Américain. Il le mérite bien. Nota (juillet 2013) : les photos dans le corps du texte ont, depuis quelque temps, parfois disparu (merci VF ?) surtout dans la deuxième partie de chaque page ; elles ont alors été remplacées par ... une vignette. Mais il suffit de cliquer sur cette vignette dans le corps du texte pour les retrouver à leur taille normale.
Il s'agit de notre quatrième voyage en Alaska. Nous avons insisté cette fois : - sur les lieux que j'avais le plus appréciés auparavant (négligeant certains endroits pourtant célèbres, comme Denali NP, qui ne nous tentent plus) ; un "Best Of" en quelque sorte. - sur la partie maritime Sud (l' "Inside Passage") que nous ne connaissions pas.
Enfin le voyage se termine par une extension en Arizona, car nous souhaitions retourner une fois de plus à CBN (The Wave) ; nous avons eu en Avril dernier la bonne surprise d'apprendre que nous avions gagné, via la loterie internet, deux permis d'accès au site (très difficile à obtenir), vers la fin de notre séjour Américain. Il nous fallait en profiter. ===================================================
Notre trajet a été le suivant :
(comme le texte est très long et entrecoupé par des commentaires, afin de retrouver un passage plus facilement, j'ai introduit un certain nombre de renvois avec lien vers le texte correspondant : cliquer alors sur les passages en gras dans la table suivante) :
- Vol Lyon-Paris-Los Angeles (voir juste ci-après) - vol pour Seattle - frontière Canadienne - Yoho N.P. - Lac Moraine, Lac Louise, Icefields Parkway (ours) - Jasper, Lac Maligne - Alaska Highway : 1/ traversée de la Colombie Britannique : Dawson Creek, Fort Nelson, généralités sur l'Alaska Highway, Muncho Lake (ours), Liard River Hot Springs, ours sur la route - Alaska Highway (suite) : 2/ entrée dans le Yukon, Watson Lake, Teslin Lake, Whitehorse - généralités sur la ruée vers l'or du Klondike - passage en Alaska, Skagway - retour au Yukon, Whitehorse à nouveau, route vers Dawson City, Dawson City, - Top of the world Highway, passage en Alaska, Tok, Glennallen, passage rapide à Anchorage - route vers Homer, Homer - Journée à Brooks Falls, Katmai NP (ours très nombreux) - péninsule de Kenai, Anchorage - route vers Glennallen et Kenny Lake (pipeline de l'Alaska) - Edgerton Hwy, Kennicott et McCarthy (ours), - route vers le parc de Kluane, passage à nouveau au Yukon, lac de Kluane - Haines Junction, survol des glaciers (Kaskawulsh et South Arm Glacier) - route vers Haines (retour en Alaska) Haines, Chilcoot River (ours) - A PARTIR DE MAINTENANT TRAJETS EN FERRY. Ferry vers Juneau, Juneau, Mendenhall Glacier - Tracy Arm Fjord, Sawyer Glaciers, retour à Juneau (ours) - ferry vers Sitka, Sitka - en route vers Wrangell, passage à Petersburg, Wrangell, vers Anan Creek (ours) - Anan Creek (ours très nombreux) - Ketchikan - retour à Bellingham en ferry, retour à Seattle. - vol vers Las Vegas, route vers Page - The Wave (route défoncée), autour de Page - Secret Canyon - Cottonwood Canyon Road Bryce NP, Red Canyon, Cedar Breaks NM, retour à Las Vegas - Havasupai - Palm Springs, retour à Los Angeles, retour en France.
===================================================
Le vol depuis Lyon vers Paris puis Los Angeles a été parfait (Air France en Affaire, grâce aux miles FlyingBlue).
Vol AF CDG-LAX
A l'arrivée nous prenons possession d'une petite voiture Hertz pour quelques heures, car nous devons changer rapidement d'aéroport ; direction John Wayne Airport (SNA) à 40 miles de là, à Santa Ana. Mais nous avons le temps sur le trajet de faire un détour pour nous dégourdir les jambes près de l’océan ; ce sera Huntington Beach, et son sympathique pier.
Huntington Beach
Vol ensuite vers Seattle avec Southwest Airlines, une compagnie low cost, mais qui fonctionne parfaitement, et au confort très correct. Enregistrement rapide (il n'y a pas de boarding pass avec siège pré-attribué, mais on reçoit un numéro qui signifie l'ordre de pénétration dans l'avion, où chacun choisit à sa guise un des sièges encore disponibles). Bagages gratuits ! Encore un vol sans problème, à l'heure, avec une escale de quelques minutes à Oakland. Tout cela pour environ 50$ ttc par personne !
Peu avant d'atterrir, nous survolons le Mt Rainier, repère mythique de la région de Seattle.
Mount Rainier
La réception de la voiture à Seattle sera un moment important, car nous devrons cohabiter un gros mois ensemble, sur plus de 10000 km. Et, outre une consommation raisonnable (le prix de l'essence n'est plus ce qu'il était ; nous l'avons trouvée dans certains coins reculés sensiblement plus chère qu'en France !), il nous fallait une longueur inférieure à 15', pour minimiser le coût de transport sur le ferry. Il fallait aussi qu'elle soit confortable, afin de ménager nos vieilles articulations. Le préposé au comptoir Hertz est compréhensif, efficace et compétent, il assimile nos exigences.
Il nous attribue une Hyundai Elantra. Bonne pioche, elle a été parfaite, à l'aise sur les pistes (faciles) telles que Top Of The World Hwy ou McCarthy Road, et confortable pour les très longs trajets routiers (je dirais que c'est comme une Mégane, en plus confortable. Le toit ouvrant sera un plus très apprécié (surtout par Madame qui a ainsi pu profiter du soleil Arctique, sans faire chuter notre moyenne), car nous avons eu sur la plus grande partie du trajet un temps anormalement beau et ensoleillé. La radio par satellite nous permettra de recevoir des centaines de chaînes, même très loin de toute zone habitée. Prix total payé pour cette voiture en km illimité, pour 1 mois complet : 1 175 US$ ttc, avec toutes les assurances raisonnablement nécessaires.
Petite remarque amusante : nous avons reçu une voiture immatriculée en Floride, et cela nous a attiré beaucoup de sympathie tout au long du parcours, car la Floride, c'est très looooooin de l'Alaska.
On nous a souvent fait confirmer que nous venions bien de Floride, et lorsque nous répondions "non, de France", on nous demandait alors généralement "où est situé cet état ?". Notre réponse habituelle, "encore plus à l'Est que la Floride" les a à peine surpris (l'Américain moyen ne connaît que très mal la géographie).
Notre première tâche a été de faire un très gros plein de nourriture et d'outillages de cuisine dans un Safeway et dans un Walmart à proximité de l'aéroport de Seattle, car, pour des raisons d'économie ou de diététique, nous ne mangerons pas très souvent au restaurant.
En fait, tous les midi nous prévoyons un picnic léger et rapide. Et le soir, nous ne fréquenterons les restaurants que de temps à autres, lorsqu'ils amèneront un plus significatif. Car au Canada et en Alaska, les restaurants sont rares dans les zones reculées, et ailleurs ils sont toujours très chers (environ le double de ceux qu'on rencontre dans le SW des USA à qualité comparable) ; ils sont en outre généralement très quelconques ou bourratifs.

De plus, les logements que nous fréquenterons (hôtels-motels-lodges, bungalows, BnB, roadhouses, cabanes, …) nous donneront souvent gratuitement accès à un barbecue (nous comptons bien faire une cure intensive de saumon sauvage grillé) ; et sinon nous aurons parfois une kitchenette, ou au moins un micro-onde disponible ; nous utiliserons une boite spéciale en plastique, très pratique, spécialement conçue pour préparer rapidement et facilement une plâtrée de riz ou de pâtes dans un micro-onde. Il nous a néanmoins fallu trouver des cartouches bleues Camping-Gaz. Et là, mauvaise surprise, elles ne sont plus distribuées aujourd'hui dans les magasins REI de Seattle "pour raison de sûreté" (?) nous explique-t-on (j'aurais plutôt pensé pour raison commerciale). Mais heureusement nous en trouverons rapidement dans un "Big 5" voisin.
Nous passons quelques minutes, pour le fun, au Pike Market de Seattle afin de retrouver l'ambiance inimitable des vendeurs de poissons.

Pike Market, Seattle
Nous faisons là notre première rencontre du voyage avec les fameux saumons sauvages d'Alaska, à la chair couleur rouge vif, incomparables avec les saumons d'élevage que nous connaissons en Europe.
Lancés par un assistant, ils rejoignent la caisse enregistreuse par dessus les têtes et les étalages pour y être pesés et emballés. Il est vrai (nous pourrons le confirmer plus tard) que les saumons d'Alaska sont bien des champions reconnus pour le saut, par exemple pour remonter une chute. Les poissons volent bas !
Un petit tour express, sur le front de mer près du marché nous permettra de saluer une dernière fois le Mt Rainier, omniprésent dans la ville.
Seattle waterfront
Notre premier picnic se déroulera sur la rive Est du Lac Union, dans une zone un peu rétro et hippie, assez sympa, avec des maisons flottantes (on se croirait au nord se Sausalito).
Lake Union
Mais nous ne nous attardons pas, et quittons bien vite la ville, direction Nord, par l'I5. Là, les difficultés commencent. Comme la dernière fois où j'ai emprunté cette autoroute en direction du Canada, elle est complètement engorgée sur 60 miles (la carpool est elle-même saturée). Contrairement à l'idée reçue, la vie ne doit pas être toujours rose dans la région de Seattle !
Nous arrivons enfin au Canada, et dormons à Abbotsford, une cinquantaine de km à l'Est de Vancouver (ville que nous éviterons complètement cette fois).
Le lendemain de bonne heure, nous nous engageons sur la "transcanadienne" direction Est, avant d'obliquer vers Kelowna et la vallée de l'Okanagan (région que nous ne connaissions pas), puis de rejoindre les Rocheuses Canadiennes.
la transcanadienne
pont flottant de Kelowna
des cultures à perte de vue
vallée de l'Okanagan
Nous n'avons pas vraiment apprécié cette région, pourtant réputée. Certains points de vue sont effectivement très beaux (le fond de la vallée est une succession de jolis lacs très longs), mais la circulation y est pénible, et les villages assez quelconques. La région est fameuse pour ses vergers, et ses fruits ; mais si ces derniers sont bien vendus en grand nombre dans des stands un peu partout au bord de la route, le tarif est dissuasif (bien plus cher qu'en supermarché, bien plus cher qu'en Europe). De plus il est très difficile de trouver à midi un coin sympathique avec tables de picnic.
Heureusement, la belle surprise de la journée sera notre ville étape, Revelstoke, au pied du Parc des Glaciers (le Canadien, pas l'Américain). Nous logeons dans un motel sympathique (Swiss Chalet), genre BnB. Et l'ambiance de ce gros bourg forestier est vraiment plaisante et relaxante : un orchestre de jazz dans un kiosque à musique anime agréablement une soirée bon enfant. Seul bémol, la ville est traversée en permanence par des trains interminables (on a compté 168 wagons), mais cela donne un coté folklorique indéniable.
L'ensemble de ce voyage a été réalisé par mon épouse et moi-même entre le 27 Juin 2011 et le 11 août 2011.
Les photos proviennent bien, en règle générale, de ce voyage de l'été 2011. Cependant, je ne m'interdis pas d'introduire occasionnellement quelques photos prises lors du voyage précédent assez semblable (2007), lorsqu'elles sont nettement meilleures que celles prises cette année.
La rédaction d'un carnet de voyage est une première pour moi, et probablement une dernière aussi, car je n'envisage pas de me lancer régulièrement dans ce type de récit, pour raison de temps. Mais, si bien des régions du monde font l'objet de nombreuses descriptions sur VoyageForum, bien peu de carnets détaillés existent pour l'Alaska, aussi j'ai souhaité y remédier. J'espère, malgré la qualité médiocre des photos incorporées (limitées chacunes à 100 Ko), donner envie à quelques uns de s'intéresser au grand Nord du continent Américain. Il le mérite bien. Nota (juillet 2013) : les photos dans le corps du texte ont, depuis quelque temps, parfois disparu (merci VF ?) surtout dans la deuxième partie de chaque page ; elles ont alors été remplacées par ... une vignette. Mais il suffit de cliquer sur cette vignette dans le corps du texte pour les retrouver à leur taille normale.
Il s'agit de notre quatrième voyage en Alaska. Nous avons insisté cette fois : - sur les lieux que j'avais le plus appréciés auparavant (négligeant certains endroits pourtant célèbres, comme Denali NP, qui ne nous tentent plus) ; un "Best Of" en quelque sorte. - sur la partie maritime Sud (l' "Inside Passage") que nous ne connaissions pas.
Enfin le voyage se termine par une extension en Arizona, car nous souhaitions retourner une fois de plus à CBN (The Wave) ; nous avons eu en Avril dernier la bonne surprise d'apprendre que nous avions gagné, via la loterie internet, deux permis d'accès au site (très difficile à obtenir), vers la fin de notre séjour Américain. Il nous fallait en profiter. ===================================================
Notre trajet a été le suivant :
(comme le texte est très long et entrecoupé par des commentaires, afin de retrouver un passage plus facilement, j'ai introduit un certain nombre de renvois avec lien vers le texte correspondant : cliquer alors sur les passages en gras dans la table suivante) :
- Vol Lyon-Paris-Los Angeles (voir juste ci-après) - vol pour Seattle - frontière Canadienne - Yoho N.P. - Lac Moraine, Lac Louise, Icefields Parkway (ours) - Jasper, Lac Maligne - Alaska Highway : 1/ traversée de la Colombie Britannique : Dawson Creek, Fort Nelson, généralités sur l'Alaska Highway, Muncho Lake (ours), Liard River Hot Springs, ours sur la route - Alaska Highway (suite) : 2/ entrée dans le Yukon, Watson Lake, Teslin Lake, Whitehorse - généralités sur la ruée vers l'or du Klondike - passage en Alaska, Skagway - retour au Yukon, Whitehorse à nouveau, route vers Dawson City, Dawson City, - Top of the world Highway, passage en Alaska, Tok, Glennallen, passage rapide à Anchorage - route vers Homer, Homer - Journée à Brooks Falls, Katmai NP (ours très nombreux) - péninsule de Kenai, Anchorage - route vers Glennallen et Kenny Lake (pipeline de l'Alaska) - Edgerton Hwy, Kennicott et McCarthy (ours), - route vers le parc de Kluane, passage à nouveau au Yukon, lac de Kluane - Haines Junction, survol des glaciers (Kaskawulsh et South Arm Glacier) - route vers Haines (retour en Alaska) Haines, Chilcoot River (ours) - A PARTIR DE MAINTENANT TRAJETS EN FERRY. Ferry vers Juneau, Juneau, Mendenhall Glacier - Tracy Arm Fjord, Sawyer Glaciers, retour à Juneau (ours) - ferry vers Sitka, Sitka - en route vers Wrangell, passage à Petersburg, Wrangell, vers Anan Creek (ours) - Anan Creek (ours très nombreux) - Ketchikan - retour à Bellingham en ferry, retour à Seattle. - vol vers Las Vegas, route vers Page - The Wave (route défoncée), autour de Page - Secret Canyon - Cottonwood Canyon Road Bryce NP, Red Canyon, Cedar Breaks NM, retour à Las Vegas - Havasupai - Palm Springs, retour à Los Angeles, retour en France.
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Le vol depuis Lyon vers Paris puis Los Angeles a été parfait (Air France en Affaire, grâce aux miles FlyingBlue).
Vol AF CDG-LAXA l'arrivée nous prenons possession d'une petite voiture Hertz pour quelques heures, car nous devons changer rapidement d'aéroport ; direction John Wayne Airport (SNA) à 40 miles de là, à Santa Ana. Mais nous avons le temps sur le trajet de faire un détour pour nous dégourdir les jambes près de l’océan ; ce sera Huntington Beach, et son sympathique pier.
Huntington BeachVol ensuite vers Seattle avec Southwest Airlines, une compagnie low cost, mais qui fonctionne parfaitement, et au confort très correct. Enregistrement rapide (il n'y a pas de boarding pass avec siège pré-attribué, mais on reçoit un numéro qui signifie l'ordre de pénétration dans l'avion, où chacun choisit à sa guise un des sièges encore disponibles). Bagages gratuits ! Encore un vol sans problème, à l'heure, avec une escale de quelques minutes à Oakland. Tout cela pour environ 50$ ttc par personne !
Peu avant d'atterrir, nous survolons le Mt Rainier, repère mythique de la région de Seattle.
Mount RainierLa réception de la voiture à Seattle sera un moment important, car nous devrons cohabiter un gros mois ensemble, sur plus de 10000 km. Et, outre une consommation raisonnable (le prix de l'essence n'est plus ce qu'il était ; nous l'avons trouvée dans certains coins reculés sensiblement plus chère qu'en France !), il nous fallait une longueur inférieure à 15', pour minimiser le coût de transport sur le ferry. Il fallait aussi qu'elle soit confortable, afin de ménager nos vieilles articulations. Le préposé au comptoir Hertz est compréhensif, efficace et compétent, il assimile nos exigences.
Il nous attribue une Hyundai Elantra. Bonne pioche, elle a été parfaite, à l'aise sur les pistes (faciles) telles que Top Of The World Hwy ou McCarthy Road, et confortable pour les très longs trajets routiers (je dirais que c'est comme une Mégane, en plus confortable. Le toit ouvrant sera un plus très apprécié (surtout par Madame qui a ainsi pu profiter du soleil Arctique, sans faire chuter notre moyenne), car nous avons eu sur la plus grande partie du trajet un temps anormalement beau et ensoleillé. La radio par satellite nous permettra de recevoir des centaines de chaînes, même très loin de toute zone habitée. Prix total payé pour cette voiture en km illimité, pour 1 mois complet : 1 175 US$ ttc, avec toutes les assurances raisonnablement nécessaires.
Petite remarque amusante : nous avons reçu une voiture immatriculée en Floride, et cela nous a attiré beaucoup de sympathie tout au long du parcours, car la Floride, c'est très looooooin de l'Alaska.
On nous a souvent fait confirmer que nous venions bien de Floride, et lorsque nous répondions "non, de France", on nous demandait alors généralement "où est situé cet état ?". Notre réponse habituelle, "encore plus à l'Est que la Floride" les a à peine surpris (l'Américain moyen ne connaît que très mal la géographie).Notre première tâche a été de faire un très gros plein de nourriture et d'outillages de cuisine dans un Safeway et dans un Walmart à proximité de l'aéroport de Seattle, car, pour des raisons d'économie ou de diététique, nous ne mangerons pas très souvent au restaurant.
En fait, tous les midi nous prévoyons un picnic léger et rapide. Et le soir, nous ne fréquenterons les restaurants que de temps à autres, lorsqu'ils amèneront un plus significatif. Car au Canada et en Alaska, les restaurants sont rares dans les zones reculées, et ailleurs ils sont toujours très chers (environ le double de ceux qu'on rencontre dans le SW des USA à qualité comparable) ; ils sont en outre généralement très quelconques ou bourratifs.

De plus, les logements que nous fréquenterons (hôtels-motels-lodges, bungalows, BnB, roadhouses, cabanes, …) nous donneront souvent gratuitement accès à un barbecue (nous comptons bien faire une cure intensive de saumon sauvage grillé) ; et sinon nous aurons parfois une kitchenette, ou au moins un micro-onde disponible ; nous utiliserons une boite spéciale en plastique, très pratique, spécialement conçue pour préparer rapidement et facilement une plâtrée de riz ou de pâtes dans un micro-onde. Il nous a néanmoins fallu trouver des cartouches bleues Camping-Gaz. Et là, mauvaise surprise, elles ne sont plus distribuées aujourd'hui dans les magasins REI de Seattle "pour raison de sûreté" (?) nous explique-t-on (j'aurais plutôt pensé pour raison commerciale). Mais heureusement nous en trouverons rapidement dans un "Big 5" voisin.
Nous passons quelques minutes, pour le fun, au Pike Market de Seattle afin de retrouver l'ambiance inimitable des vendeurs de poissons.

Pike Market, SeattleNous faisons là notre première rencontre du voyage avec les fameux saumons sauvages d'Alaska, à la chair couleur rouge vif, incomparables avec les saumons d'élevage que nous connaissons en Europe.

Lancés par un assistant, ils rejoignent la caisse enregistreuse par dessus les têtes et les étalages pour y être pesés et emballés. Il est vrai (nous pourrons le confirmer plus tard) que les saumons d'Alaska sont bien des champions reconnus pour le saut, par exemple pour remonter une chute. Les poissons volent bas !
Un petit tour express, sur le front de mer près du marché nous permettra de saluer une dernière fois le Mt Rainier, omniprésent dans la ville.
Seattle waterfrontNotre premier picnic se déroulera sur la rive Est du Lac Union, dans une zone un peu rétro et hippie, assez sympa, avec des maisons flottantes (on se croirait au nord se Sausalito).
Lake UnionMais nous ne nous attardons pas, et quittons bien vite la ville, direction Nord, par l'I5. Là, les difficultés commencent. Comme la dernière fois où j'ai emprunté cette autoroute en direction du Canada, elle est complètement engorgée sur 60 miles (la carpool est elle-même saturée). Contrairement à l'idée reçue, la vie ne doit pas être toujours rose dans la région de Seattle !
Nous arrivons enfin au Canada, et dormons à Abbotsford, une cinquantaine de km à l'Est de Vancouver (ville que nous éviterons complètement cette fois).
Le lendemain de bonne heure, nous nous engageons sur la "transcanadienne" direction Est, avant d'obliquer vers Kelowna et la vallée de l'Okanagan (région que nous ne connaissions pas), puis de rejoindre les Rocheuses Canadiennes.
la transcanadienne
pont flottant de Kelowna
des cultures à perte de vue
vallée de l'OkanaganNous n'avons pas vraiment apprécié cette région, pourtant réputée. Certains points de vue sont effectivement très beaux (le fond de la vallée est une succession de jolis lacs très longs), mais la circulation y est pénible, et les villages assez quelconques. La région est fameuse pour ses vergers, et ses fruits ; mais si ces derniers sont bien vendus en grand nombre dans des stands un peu partout au bord de la route, le tarif est dissuasif (bien plus cher qu'en supermarché, bien plus cher qu'en Europe). De plus il est très difficile de trouver à midi un coin sympathique avec tables de picnic.
Heureusement, la belle surprise de la journée sera notre ville étape, Revelstoke, au pied du Parc des Glaciers (le Canadien, pas l'Américain). Nous logeons dans un motel sympathique (Swiss Chalet), genre BnB. Et l'ambiance de ce gros bourg forestier est vraiment plaisante et relaxante : un orchestre de jazz dans un kiosque à musique anime agréablement une soirée bon enfant. Seul bémol, la ville est traversée en permanence par des trains interminables (on a compté 168 wagons), mais cela donne un coté folklorique indéniable.
Comment réagir face à mon amie qui a le choc du retour? English translation pending
bonjour, voila mon amie est parti passer 3 semaine en indonesie pour des vacances mais le retour en france ce passe vraiment mal. .elle a vecu des choses extraordinaire la bas, vu des choses merveilleuse, fais la connaissance d indonesiens et pour elle le retour a la realité lui es devenu impossible. tout lui semble sans interet , elle n 'as envie de rien, les gens la soule que ce soit dans leurs facon d etre ou de se comporter, elle a le mal du pays, elle ne se sent plus chez elle elle n 'as qu une envie c'est de retourné la bas y vivre quelque mois ou peut etre une année. je n 'es pas vecu ce qu elle a vecu mais je me retrouve face a une personne qui pense que je ne la comprend pas. comment dois je reagir, que dois je faire face a son mal etre? merci pour vos reponse
Hébergement bon rapport qualité/prix à Kuta, Lombok? English translation pending
Bonjour,
Tout est dans le titre...
Actuellement en Malaisie, nous allons passer 15j à Bali et ensuite nous aimerions nous rendre à Lombok.
Qui parmi vous pourrait nous orienter/conseiller un bungalow, une chambre, un hôtel disposant d'un bon rapport qualité prix (maxi 50 euros la nuit, moins serait très bien!).
Pour info, nous avons 3 enfants...!
D'avance merci!!
Qui parmi vous pourrait nous orienter/conseiller un bungalow, une chambre, un hôtel disposant d'un bon rapport qualité prix (maxi 50 euros la nuit, moins serait très bien!).
Pour info, nous avons 3 enfants...!
D'avance merci!!
Quel métiers pour travailler à l'étranger? English translation pending
Bonjour,
J'ai 26 ans et je suis complétement paumée...
J' ai passé un Bep Secrétariat comptabilité et ensuite fais un bac mais je n'ai pu aller au bout car j'ai du arrêter pour raisons familiales donc j'ai dû travailler... Pas facile de trouver d'ailleurs... J'ai donc trouver un emploi de vendeuse (le métier le plus accessible... où les salaires sont minables...) et à force de m'accrocher , j'ai grimpé les échelons, je suis passée d'adjointe à Responsable (Ouah génial...)
A force d'être exploitée comme une "biiiip" et d'être toujours dans l'urgence ... livraisons après livraisons j'ai développé une soit disant sciatique qui en fait est un autre problème "le syndrôme du cycliste"(c'est le muscle pyramidal qui se bloque et c'est atroce) quel métier de cons...
A cause de cette douleur qui ne prévient pas d'ailleurs , je dois trouver une autre orientation, juste un métier qui ne m'oblige pas à rester debout 8 H par jour à attendre... ( je ne suis pas du tout triste de changer car c'est pas du tout ma vocation, d'ailleurs ma vrai vocation c'est la musique soit dit en passant, je chante et je ferais tout pour réussir mais en attendant... on ne peut pas se contenter de ses rêves...)
Je rêve de partir à l'étranger ... vivre à l'étranger... Je me sens étouffée en France ...
J'aimerais exercer un métier qui paye bien evidemment , je suis prête à reprendre une formation mais je ne sais pas du tout quoi faire !!!
J'ai trop focalisé sur mes rêves et maintenant le tic tac commence à accélèrer... Je ne voudrais pas me retourner dans quelques années et me dire que je n'ai aucun métier qualifié...
Si quelqu'un a été dans une situation similaire et qu'elle a réussi à s'exiler à l'étranger , dites moi qu'elle était votre porte de sortie,
Merci pour votre aide
Kiss à tout le monde
( Et si vous voulez écouter ce que je fais comme zik au passage vous tapez Gaiya dans google )
J'ai 26 ans et je suis complétement paumée...
J' ai passé un Bep Secrétariat comptabilité et ensuite fais un bac mais je n'ai pu aller au bout car j'ai du arrêter pour raisons familiales donc j'ai dû travailler... Pas facile de trouver d'ailleurs... J'ai donc trouver un emploi de vendeuse (le métier le plus accessible... où les salaires sont minables...) et à force de m'accrocher , j'ai grimpé les échelons, je suis passée d'adjointe à Responsable (Ouah génial...)
A force d'être exploitée comme une "biiiip" et d'être toujours dans l'urgence ... livraisons après livraisons j'ai développé une soit disant sciatique qui en fait est un autre problème "le syndrôme du cycliste"(c'est le muscle pyramidal qui se bloque et c'est atroce) quel métier de cons...
A cause de cette douleur qui ne prévient pas d'ailleurs , je dois trouver une autre orientation, juste un métier qui ne m'oblige pas à rester debout 8 H par jour à attendre... ( je ne suis pas du tout triste de changer car c'est pas du tout ma vocation, d'ailleurs ma vrai vocation c'est la musique soit dit en passant, je chante et je ferais tout pour réussir mais en attendant... on ne peut pas se contenter de ses rêves...)
Je rêve de partir à l'étranger ... vivre à l'étranger... Je me sens étouffée en France ...
J'aimerais exercer un métier qui paye bien evidemment , je suis prête à reprendre une formation mais je ne sais pas du tout quoi faire !!!
J'ai trop focalisé sur mes rêves et maintenant le tic tac commence à accélèrer... Je ne voudrais pas me retourner dans quelques années et me dire que je n'ai aucun métier qualifié...
Si quelqu'un a été dans une situation similaire et qu'elle a réussi à s'exiler à l'étranger , dites moi qu'elle était votre porte de sortie,
Merci pour votre aide
Kiss à tout le monde
( Et si vous voulez écouter ce que je fais comme zik au passage vous tapez Gaiya dans google )
Petits trucs pour économiser de l'argent pour voyager? English translation pending
Bonjour à tous!
Pour ceux qui voyagent à long terme vous avez surement des petits trucs pour économiser votre argent $$$
J’aimerais bien partir 1 an en Amérique du sud, mais ce n’est pas facile faire des économies.
et comme ça ca va aider d'autres personnes qui veut faire des économie pour voyager.
Merci !
Concours photo du mois de juillet 2011 - Thème "Des chiffres et des lettres" English translation pending
Ladies and gentlemen, je déclare ouvert le nouveau concours photo, national, international et intergalactique de VF (méfiez-vous des concours « charters », moins chers et plus attractifs, mais fréquemment soumis à de violentes perturbations de trafic !)
Le thème : « Des chiffres et des lettres »
Ce thème a été choisi de manière totalement arbitraire et sans consultation d’aucun d’entre vous car, comme disait De Gaulle, « Pour prendre une bonne décision, il faut être un nombre impair et quand on est trois, c’est déjà au moins un de trop ! »
Je rassure les VFistes analphabètes, le sujet n’a rien à voir avec l’émission télévisée préférée des maisons de retraite car ici, il n’est nul besoin de savoir lire ou compter pour participer (ce qui devrait totalement rassurer les candidats de moins de vingt-cinq ans, … Non, je rigole !😉)
Que faut-il faire pour participer ?
Poster avant le 23 juillet à minuit (heure française) deux (et seulement deux) magnifiques clichés de voyages mettant en évidence de manière non dissimulée (SVP pas de petits caractères illisibles dans l’angle de l’image !) soit des chiffres soit des lettres… soit les deux …
Si certains d’entre vous n’ont pas tout compris à mes explications nébuleuses, je poste juste en dessous deux exemples pour illustrer mon propos de manière visuelle et définitivement incontestable…
Ceci est juste un exemple pour lancer le concours, car il est clair qu’on peut trouver des caractères lettres ou chiffres (ou idéogrammes extrêmes orientaux ou caractères calligraphiques arabes, je suis prêt à étendre le thème jusque là si des VFistes le demandent gentiment) …à peu près partout dans le monde…
Pour faciliter le dépouillement et la clarté du concours (comme pour le concours précédent organisé par Ragamuffin), je demande (donc j’impose !🏴☠️) que ces deux photos soient :
- Postées sur deux messages différents
- Numérotées 1 et 2
Simplement, et si vous avez envie de me faire plaisir (faites un petit effort) essayez d’être un peu imaginatifs et de ne pas prendre en photo la plaque d’immatriculation de votre véhicule au fond du garage ou le panneau de limitation de vitesse placé sournoisement par la gendarmerie nationale au coin de votre rue, visiblement dans le seul but de gâcher les démarrages matinaux de votre Porsche Carrera d’occasion, ou même le dos du maillot de football de votre voisin de palier…
On poste jusqu’au 23 juillet à minuit (je l’ai déjà dit, mais ça ne coûte rien de le répéter)
On vote (tout le monde peut voter… mais une seule fois !😕) du 24 juillet inclus au 30 juillet à minuit pour deux photos : La première nommée obtiendra deux points, la deuxième un seul…
Comme d’habitude, le vainqueur ( = l'auteur de la photo gagnante, sans cumul des points des deux photos) aura le droit de se coltiner l’organisation du concours d’août (ou de septembre s’il part en vacances en août ? A débattre entre vous !)
Je disparais dans l’intervalle dans un monastère bouddhiste de la région parisienne avec cinquante packs de bière fraiche pour assurer ma survie car je n’interviendrai pas dans le débat (sauf question pertinente et appelant absolument une réponse de ma part et de personne d’autre) et ne reviendrai qu’au moment du dépouillement final des suffrages
Je rappelle enfin que mes photos "illustrations" (Nara/Japon et Istanbul/Turquie) ne sont là que pour mettre le sujet sur orbite mais sont HORS-JEU donc que les inconscients qui voteront par erreur pour elles ne verront pas leurs suffrages comptabilisés …
Pour conclure sur une touche d’imprimerie, on rappellera la citation fameuse de Gutenberg : « Si j’avais eu mauvais caractère, je n’aurais jamais pu faire une bonne impression »
BON CONCOURS😏
ATTENTION : JUSTE DES PHOTOS ET PAS DE COMMENTAIRES SUR CE POST !!!!!! Pour les commentaires il y a une discusion spéciale prévue pour cela : http://voyageforum.com/...es_lettres_D4366815/


Le thème : « Des chiffres et des lettres »
Ce thème a été choisi de manière totalement arbitraire et sans consultation d’aucun d’entre vous car, comme disait De Gaulle, « Pour prendre une bonne décision, il faut être un nombre impair et quand on est trois, c’est déjà au moins un de trop ! »
Je rassure les VFistes analphabètes, le sujet n’a rien à voir avec l’émission télévisée préférée des maisons de retraite car ici, il n’est nul besoin de savoir lire ou compter pour participer (ce qui devrait totalement rassurer les candidats de moins de vingt-cinq ans, … Non, je rigole !😉)
Que faut-il faire pour participer ?
Poster avant le 23 juillet à minuit (heure française) deux (et seulement deux) magnifiques clichés de voyages mettant en évidence de manière non dissimulée (SVP pas de petits caractères illisibles dans l’angle de l’image !) soit des chiffres soit des lettres… soit les deux …
Si certains d’entre vous n’ont pas tout compris à mes explications nébuleuses, je poste juste en dessous deux exemples pour illustrer mon propos de manière visuelle et définitivement incontestable…
Ceci est juste un exemple pour lancer le concours, car il est clair qu’on peut trouver des caractères lettres ou chiffres (ou idéogrammes extrêmes orientaux ou caractères calligraphiques arabes, je suis prêt à étendre le thème jusque là si des VFistes le demandent gentiment) …à peu près partout dans le monde…
Pour faciliter le dépouillement et la clarté du concours (comme pour le concours précédent organisé par Ragamuffin), je demande (donc j’impose !🏴☠️) que ces deux photos soient :
- Postées sur deux messages différents
- Numérotées 1 et 2
Simplement, et si vous avez envie de me faire plaisir (faites un petit effort) essayez d’être un peu imaginatifs et de ne pas prendre en photo la plaque d’immatriculation de votre véhicule au fond du garage ou le panneau de limitation de vitesse placé sournoisement par la gendarmerie nationale au coin de votre rue, visiblement dans le seul but de gâcher les démarrages matinaux de votre Porsche Carrera d’occasion, ou même le dos du maillot de football de votre voisin de palier…
On poste jusqu’au 23 juillet à minuit (je l’ai déjà dit, mais ça ne coûte rien de le répéter)
On vote (tout le monde peut voter… mais une seule fois !😕) du 24 juillet inclus au 30 juillet à minuit pour deux photos : La première nommée obtiendra deux points, la deuxième un seul…
Comme d’habitude, le vainqueur ( = l'auteur de la photo gagnante, sans cumul des points des deux photos) aura le droit de se coltiner l’organisation du concours d’août (ou de septembre s’il part en vacances en août ? A débattre entre vous !)
Je disparais dans l’intervalle dans un monastère bouddhiste de la région parisienne avec cinquante packs de bière fraiche pour assurer ma survie car je n’interviendrai pas dans le débat (sauf question pertinente et appelant absolument une réponse de ma part et de personne d’autre) et ne reviendrai qu’au moment du dépouillement final des suffrages
Je rappelle enfin que mes photos "illustrations" (Nara/Japon et Istanbul/Turquie) ne sont là que pour mettre le sujet sur orbite mais sont HORS-JEU donc que les inconscients qui voteront par erreur pour elles ne verront pas leurs suffrages comptabilisés …
Pour conclure sur une touche d’imprimerie, on rappellera la citation fameuse de Gutenberg : « Si j’avais eu mauvais caractère, je n’aurais jamais pu faire une bonne impression »
BON CONCOURS😏
ATTENTION : JUSTE DES PHOTOS ET PAS DE COMMENTAIRES SUR CE POST !!!!!! Pour les commentaires il y a une discusion spéciale prévue pour cela : http://voyageforum.com/...es_lettres_D4366815/


Avis de recherche en Malaisie English translation pending
Bonjour
Pour plus de lisibilité je place ce post ici. Tout le monde ne visite pas chaque jour la section "Avis de recherche" et je ne connais pas le degré de gravité ou d'urgence lié à cet avis de recherche. La modération le déplacera quand bon lui semble
J'ai été contacté, comme je pense tous les résidents français de ce pays, par le consulat de France.
Madame, Monsieur,
Notre compatriote, Stéphanie FORAY est arrivée en Malaisie le 5 mai 2011. Sa famille et ses amis sont sans nouvelles d'elle depuis le 8 Mai.
Le Ministère des Affaires étrangères et européennes a lancé une procédure de recherche la concernant dont vous trouverez, ci-joint, copie.
La section consulaire de cette ambassade vous serait reconnaissante, au cas où vous disposeriez d'une information à ce sujet, de bien vouloir la contacter au 03.20.53.55.00.
Cordialement,
Ambassade de France en Malaisie Section consulaire
Un document PDF est joint avec sa photographie et quelques précisions dont je recopie ci-dessous l'essentiel. Je ne pense pas qu'il soit souhaitable de mettre la photographie sur ce site. Pour plus d'infos vous pouvez visiter le site du consulat de France en Malaisie.
SIGNALEMENT: Femme de type européen • Age : 30 ans (née le 17/08/1981) • Taille : 1,57 • Corpulence : normale • Cheveux : blonds châtains • Yeux : bleus
TENUE VESTIMENTAIRE: inconnue CIRCONSTANCES DE LA DISPARITION : Melle Stéphanie FORAY voyage seule en Asie du Sud Est. Elle se trouve en Malaisie et ne donne plus de nouvelles à sa famille depuis le 8 mai 2011.
Merci de contacter les services consulaires de l’Ambassade de France en Malaisie au +60 3.20.53.55.00
Note importante : Toute personne majeure faisant l'objet d'une recherche pour disparition inquiétante pourra s'opposer, lors de sa découverte, à la communication de ses coordonnées par les services d'enquête.
Michel
Pour plus de lisibilité je place ce post ici. Tout le monde ne visite pas chaque jour la section "Avis de recherche" et je ne connais pas le degré de gravité ou d'urgence lié à cet avis de recherche. La modération le déplacera quand bon lui semble
J'ai été contacté, comme je pense tous les résidents français de ce pays, par le consulat de France.
Madame, Monsieur,
Notre compatriote, Stéphanie FORAY est arrivée en Malaisie le 5 mai 2011. Sa famille et ses amis sont sans nouvelles d'elle depuis le 8 Mai.
Le Ministère des Affaires étrangères et européennes a lancé une procédure de recherche la concernant dont vous trouverez, ci-joint, copie.
La section consulaire de cette ambassade vous serait reconnaissante, au cas où vous disposeriez d'une information à ce sujet, de bien vouloir la contacter au 03.20.53.55.00.
Cordialement,
Ambassade de France en Malaisie Section consulaire
Un document PDF est joint avec sa photographie et quelques précisions dont je recopie ci-dessous l'essentiel. Je ne pense pas qu'il soit souhaitable de mettre la photographie sur ce site. Pour plus d'infos vous pouvez visiter le site du consulat de France en Malaisie.
SIGNALEMENT: Femme de type européen • Age : 30 ans (née le 17/08/1981) • Taille : 1,57 • Corpulence : normale • Cheveux : blonds châtains • Yeux : bleus
TENUE VESTIMENTAIRE: inconnue CIRCONSTANCES DE LA DISPARITION : Melle Stéphanie FORAY voyage seule en Asie du Sud Est. Elle se trouve en Malaisie et ne donne plus de nouvelles à sa famille depuis le 8 mai 2011.
Merci de contacter les services consulaires de l’Ambassade de France en Malaisie au +60 3.20.53.55.00
Note importante : Toute personne majeure faisant l'objet d'une recherche pour disparition inquiétante pourra s'opposer, lors de sa découverte, à la communication de ses coordonnées par les services d'enquête.
Michel
De retour de Marrakech (cela ne conserne que mon avis) English translation pending
bonjour
me voila de retour de marrakech
je vais faire simple et rapide et cela ne conserne que mon avis
.... C'est ABSOLUMENT NUL les gens agressif et la vie tres chers ...
voila notre sejour d'une semaine
insultes des que tu refuse l'achat de qlq choses , ou les propositions d'un taxi
il y a sur la place djema el fna un gars avec des serpents voila que je m'amuse a prendre une photo de ce serpent le monsieur me demande ensuite de l'argent ... je lui donne environs 2 euro en pieces ... voila quil se met a huler .vous les francais vous etes racistes avec des grand geste ect voila que ses potes s'en melents ...quoi quoi tu donne que 2 euro a mon ami ? vous etes des racistes ? en criant bien fort ) la j'ai eu un peur peur de me faire frappé , donc a la fin en plus des 2 euro je lui donne donc un billet ( tout cela a cause d'une photo d'un vilain serpent ! - -- ensuite toute les 2 mn qlqun te taxe une clope au bout de 8 ou 9 eme cigarettes mon ami dit ( non ) et la le gars regarde mon ami et lui di ..je vais te crevé...........genial ! bref on sen va en taxi pour se rendre a lhotel en cour de route le chauffeur insite pour que l'on visite le marcher aux epices ou je ne sais quoi je repond que NON on rentre a lhotel svp ...terminé les visites pr nous .......
la le chauffeur s'arrete ......barrez vous de ma voiture les francais ....dégagez de la ... super on sen va donc du taxi ...sans rien dire ... sans trop savoir ou nous sommes vraiment .
a chaques refus d'achat d'objet des crie et des insultes biensur bref au bout du 2 eme jours j'ai demandé a marmara si cetais possible de repartir de suite ...la reponse a été NON bref une semaine d'enfer pour nous plus jamais je n'irai a marrakech !!!
je repete cela ne conserne que mon vecu et mon avis
je vais faire simple et rapide et cela ne conserne que mon avis
.... C'est ABSOLUMENT NUL les gens agressif et la vie tres chers ...
voila notre sejour d'une semaine
insultes des que tu refuse l'achat de qlq choses , ou les propositions d'un taxi
il y a sur la place djema el fna un gars avec des serpents voila que je m'amuse a prendre une photo de ce serpent le monsieur me demande ensuite de l'argent ... je lui donne environs 2 euro en pieces ... voila quil se met a huler .vous les francais vous etes racistes avec des grand geste ect voila que ses potes s'en melents ...quoi quoi tu donne que 2 euro a mon ami ? vous etes des racistes ? en criant bien fort ) la j'ai eu un peur peur de me faire frappé , donc a la fin en plus des 2 euro je lui donne donc un billet ( tout cela a cause d'une photo d'un vilain serpent ! - -- ensuite toute les 2 mn qlqun te taxe une clope au bout de 8 ou 9 eme cigarettes mon ami dit ( non ) et la le gars regarde mon ami et lui di ..je vais te crevé...........genial ! bref on sen va en taxi pour se rendre a lhotel en cour de route le chauffeur insite pour que l'on visite le marcher aux epices ou je ne sais quoi je repond que NON on rentre a lhotel svp ...terminé les visites pr nous .......
la le chauffeur s'arrete ......barrez vous de ma voiture les francais ....dégagez de la ... super on sen va donc du taxi ...sans rien dire ... sans trop savoir ou nous sommes vraiment .
a chaques refus d'achat d'objet des crie et des insultes biensur bref au bout du 2 eme jours j'ai demandé a marmara si cetais possible de repartir de suite ...la reponse a été NON bref une semaine d'enfer pour nous plus jamais je n'irai a marrakech !!!
je repete cela ne conserne que mon vecu et mon avis
Région de Salta en voiture: risques et alternatives? English translation pending
Bonjour,
Je pars en Août en Argentine avec mon amie notamment pour visiter le NOA. Nous avions prévu de louer une voiture pour faire deux boucles dans le nord et le sud de Salta (6-7jours). Une amie vivant en argentine depuis quelques années, nous avons pris conseils auprès d'elle.
Elle nous a dit que cela était trop "risqué" et que bien souvent les gens avaient des problèmes avec la voiture, se perdaient et que donc même les gens qu'elle connait à Salta déconseille de faire cela. Elle nous recommande donc de nous rabattre vers un "Tour" ou de prendre un guide. Je trouve ça dommage car je trouve que cela enlève une partie de l'intérêt de faire cette région.
Je suis assez surpris de sa réaction. En ce qui concerne la location de la voiture, je sais qu'il faut être très prudent. J'ai lu déjà des messages sur ce forum à ce sujet. Les accidents/pannes sont-ils si fréquent que ça? Est-il si difficile de trouver son chemin, même avec une bonne carte (type celle de l'automobile club argentin?).
Au cas ou l'on abandonne notre plan, auriez-vous quelques conseils à nous donner pour profitez de la région autrement (visite avec un guide? trajet en car + éventuellement quelques excursions?...)
Merci par avance de vos conseils!!
Je pars en Août en Argentine avec mon amie notamment pour visiter le NOA. Nous avions prévu de louer une voiture pour faire deux boucles dans le nord et le sud de Salta (6-7jours). Une amie vivant en argentine depuis quelques années, nous avons pris conseils auprès d'elle.
Elle nous a dit que cela était trop "risqué" et que bien souvent les gens avaient des problèmes avec la voiture, se perdaient et que donc même les gens qu'elle connait à Salta déconseille de faire cela. Elle nous recommande donc de nous rabattre vers un "Tour" ou de prendre un guide. Je trouve ça dommage car je trouve que cela enlève une partie de l'intérêt de faire cette région.
Je suis assez surpris de sa réaction. En ce qui concerne la location de la voiture, je sais qu'il faut être très prudent. J'ai lu déjà des messages sur ce forum à ce sujet. Les accidents/pannes sont-ils si fréquent que ça? Est-il si difficile de trouver son chemin, même avec une bonne carte (type celle de l'automobile club argentin?).
Au cas ou l'on abandonne notre plan, auriez-vous quelques conseils à nous donner pour profitez de la région autrement (visite avec un guide? trajet en car + éventuellement quelques excursions?...)
Merci par avance de vos conseils!!
Rencontre VF à Lyon le 24 septembre 2011 English translation pending
Bonjour à tous !passionnés de voyages
Je vous propose cette discussion pour que nous puissions organiser une rencontre vf à Lyon.
Un pic nique au parc de la tête d'or ou ailleurs si vous connaissez des lieux plus sympa.
La date reste à convenir.
Au plaisir de nous rencontrer
L'île de Sal (Cap-vert), sea, sun and fun... English translation pending
L’île de Sal(archipel des îles du Cap-Vert): sea, sun and fun:
Vivre un jour entier à l’aéroport Charles de Gaulle dans l’improvisation d’une panne(1)
La TACV, la compagnie aérienne des îles du Cap-Vert, qui dessert les dix îles de l’archipel située à 450 kms de Dakar, dessert l’aéroport Charles de Gaulle de Roissy le lundi matin à 11 h 40 pour un atterrissage à 14 h 50(trois heures de décalage horaire déduit)
Ce jour-là, tout irait de travers: le vol apparut « delayed », en même temps que ceux de Zurich et d’Istanbul…
Praia, Zurich et Istanbul apparaissaient en rouge sur l’écran bleu des vols internationaux… Les bording(enregistrements) narguaient les vols « delayed« …
Praia fut bientôt le seul vol retardé au milieu des OSLO, BOSTON et DJAKARTA…
Le dernier vol retardé Praia se cala bientôt au bord gauche des écrans avec cette mention: « décollage espéré à 22 heures »…
La journée ne se passerait pas à 10.000 mètres d’altitude entre l’Europe et le Nordeste brésilien, mais entre les étages 4 et 5 du Terminal 1 du grand aéroport…
La TACV leur offrirait des bons de boissons et de sandwichs à échanger chez brioche dorée…Ulysse épuiserait les éditions du matin et du soir des grands quotidiens nationaux, puis se rapprocherait des Cap-Verdiens en détresse dans cette lost-translation…
Il les repérait non pas à la couleur de leur peau, mais au poids de leurs impressionnantes valises…Et le pauvre Ulysse, qui n’avait que 14 kgs de bagages aurait à repousser les assauts des Mama Benz dont les valises frôlaient les 60 kgs d’excédents…
Vivre un jour entier à l’aéroport Charles de Gaulle dans l’improvisation d’une panne(1)
La TACV, la compagnie aérienne des îles du Cap-Vert, qui dessert les dix îles de l’archipel située à 450 kms de Dakar, dessert l’aéroport Charles de Gaulle de Roissy le lundi matin à 11 h 40 pour un atterrissage à 14 h 50(trois heures de décalage horaire déduit)
Ce jour-là, tout irait de travers: le vol apparut « delayed », en même temps que ceux de Zurich et d’Istanbul…
Praia, Zurich et Istanbul apparaissaient en rouge sur l’écran bleu des vols internationaux… Les bording(enregistrements) narguaient les vols « delayed« …
Praia fut bientôt le seul vol retardé au milieu des OSLO, BOSTON et DJAKARTA…
Le dernier vol retardé Praia se cala bientôt au bord gauche des écrans avec cette mention: « décollage espéré à 22 heures »…
La journée ne se passerait pas à 10.000 mètres d’altitude entre l’Europe et le Nordeste brésilien, mais entre les étages 4 et 5 du Terminal 1 du grand aéroport…
La TACV leur offrirait des bons de boissons et de sandwichs à échanger chez brioche dorée…Ulysse épuiserait les éditions du matin et du soir des grands quotidiens nationaux, puis se rapprocherait des Cap-Verdiens en détresse dans cette lost-translation…
Il les repérait non pas à la couleur de leur peau, mais au poids de leurs impressionnantes valises…Et le pauvre Ulysse, qui n’avait que 14 kgs de bagages aurait à repousser les assauts des Mama Benz dont les valises frôlaient les 60 kgs d’excédents…
Parking à Rostock en Allemagne, parcours Berlin-Copenhague à vélo? English translation pending
Hello, je pars en juin pour un Berlin -Copenhague à vélo, je compte me garer à Rostock et reprendre le train avec mon vélo vers Berlin, est-il facile de se garer gratuitement à Rostock en Allemagne ? D'autre part si vous avez des tuyaux sur ce parcours, je suis preneuse ! Merci d'avance
Tarif SNCM (ferries) inabordable pour l'Algérie: promotions à venir? English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais partir cet été avec ma famille en Algérie. La SNCM me demande 2400€ pour 4 personnes avec un véhicule en cabine. Je trouve cela excessif d'autant plus qu'une traversée aux memes dates vers la Tunisie me reviendrait à 1300€ Pensez vous que la SNCM va baisser ses prix comme l'année dernière en proposant des tarifs promotionnels d'ici quelques jours ?
Merci
Qui va dans dans l'Ouest américain et quel circuit en août 2011? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai trouvé super le travail de VNOA pour Mai et Juin 2011, je me propose donc de reprendre son flambeau pour le mois d'Août. Ce post concerne l'Ouest Américain (et non ! ... Arnho pas l'Est 😉)
Je peux saisir vos dates et lieux afin que chacun puisse voir s'il y a quelqu'un d'autre dans la même ville que lui. L'an passé j'avais ainsi rencontré PAT124 au milieu de nulle part et j'avais trouvé cette rencontre très sympathique 🙂. Il ne s'agit en aucun cas de chercher un compagnon de voyage. Il appartient donc à chacun de regarder ses interactions avec les autres V Forumeurs et de les contacter.
VOICI LE TABLEAU
A+, cordialement
Max
J'ai trouvé super le travail de VNOA pour Mai et Juin 2011, je me propose donc de reprendre son flambeau pour le mois d'Août. Ce post concerne l'Ouest Américain (et non ! ... Arnho pas l'Est 😉)
Je peux saisir vos dates et lieux afin que chacun puisse voir s'il y a quelqu'un d'autre dans la même ville que lui. L'an passé j'avais ainsi rencontré PAT124 au milieu de nulle part et j'avais trouvé cette rencontre très sympathique 🙂. Il ne s'agit en aucun cas de chercher un compagnon de voyage. Il appartient donc à chacun de regarder ses interactions avec les autres V Forumeurs et de les contacter.
VOICI LE TABLEAU
A+, cordialement
Max
Prix des carburants au Canada? English translation pending
quelqu'un peut il me dire le prix du carburant au Canada, j'ai regardé les sites mais je ne comprend pas, est-ce en litre? en Centimes ? suis dans le flou! merci d'avance les amis
Obtention du visa français pour un Algérien? English translation pending
bonjour à tous,
j'ai fais la connaissance de mon petit ami par internet.il est algérien et moi francaise.je suis handicapée moteur donc je ne peux pas me rendre la bas pour vivre ensemble.nous souhaitons nous installer en france et nous marier.
le probleme pour lui c'est d'obtenir son visa et je ne sais pas ou et comment faire pour me renseigner afin d'avoir la certitude d'une demande positive sur ce visa.
si quelqu'un a eu le meme probleme et que aujourd'hui tout est régler pour lui peut-on me dire comment proceder.
merci pour les reponses que je pourrais obtenir
amiesincere
amiesincere
Voyage à Zarzis, départ dimanche, j'ai des doutes... (sécurité?) English translation pending
Bonjour,
Je pars en Tunisie, à Zarzis précisément dimanche 24 mai pour une semaine Dans l'hôtel Zephir and Spa...
J'ai lu dans plusieurs forum que compte tenue de la situation depuis ce début d'année, il y avait peu de risque de partir dans ce pays..
Ceci dit, hier aux infos, j'apprends que 2 bombes tombent dans le sud de la tunisie, bombes provenant des combats entre les rebelles et forces de kadhafi..
Je vous avoue que je commence un peu à flipper, je veux ni, me prendre une balle, ni me faire enlever, ni prendre une bombe dans la piscine, bref, je voudrais passer des vacances tranquilles et sereines.
Y à t'il vraiment des risques du côté de zarzis ? alentours et centre ville ? Y en a t il quelqu'un d'entre vous qui y sont allez récemment ? Est ce que l'avion ne craint pas ? ainsi que le bus en djerba et zarzis ? Vaut mieux t'il rester dans son centre de vacance ou peux on aller en ville ? Pouvez vous me rassurer ? Merci d'avance.. A bientôt.
Y à t'il vraiment des risques du côté de zarzis ? alentours et centre ville ? Y en a t il quelqu'un d'entre vous qui y sont allez récemment ? Est ce que l'avion ne craint pas ? ainsi que le bus en djerba et zarzis ? Vaut mieux t'il rester dans son centre de vacance ou peux on aller en ville ? Pouvez vous me rassurer ? Merci d'avance.. A bientôt.
Trafic aérien Tunis-Djerba en juillet 2011? English translation pending
bonjour
est ce que quelq'un connait le trafic aerien tunis-djerba enfaite je suis de marseille et je dois aller a djerba mais il n'y a pa de vol direct et j'ai un bébé et les horaires d'attente sont tros long pour un bébé du genre j'arrive a tunis vers 12h et le vol pour djerba est à 16h bref comme j'ai de la famille a tunis me suis dit si je prend un vol marseille tunis plus tot et sur place me reposer et repartir avec tuninter (je croi ke ça s'appel comme ça )
j'essaie d'aller sur le site tunisair mais biensur ça ne marche pas
merci de l'eclair et me dire si tunis-djerba ya bcp de vol par jour et eventuellement combien cela coute car la en aller simple j'ai trouver marseille-djerba pour 400€ c'est abusé
merci de l'eclair et me dire si tunis-djerba ya bcp de vol par jour et eventuellement combien cela coute car la en aller simple j'ai trouver marseille-djerba pour 400€ c'est abusé