Results for "San+Francisco+et+voiture+|+3+>+99"

Bonjour,

Comme je l’ai précédemment signalé sur le forum, je souhaite partir 2 semaines dans l’ouest du 19 avril 08 au 4 mai 08 (SFà Phoenix). Quand me conseillez-vous de réserver les vols (pas avant mi-octobre en tous cas), les hôtels (car je suis obligée de les réserver, une des personnes m’accompagnant le désire), la location de la voiture, les spectacles à LV, visite d’Alcatraz…

Autre question : que me conseillez-vous comme hôtel à Grand Canyon (South Rim), je comptais réserver celui de Bright Angel mais sur TripAdvisor il a quelques mauvaises critiques…

Autre question : en louant une voiture à SF, vais-je avoir des frais d’abandon en la laissant à Phoenix ?

Merci !!!! 🙂

Bonjour à tous,

Je sais que la question a été posée à de nombreuses reprises et que beaucoup de réponses ont été apportées mais je ne parviens toujours pas à me faire une idée claire de ce qu'il faut et ne faut pas faire. Si j'ai bien compris il faut prendre la CDW et la LIS, ne pas prendre l'option "0 franchise" puisqu'inutile aux USA. En revanche, que faire pour les conducteurs supplémentaires ? D'après ce que j'ai pu lire sur le forum, cette option ne devrait pas exister puisqu'une loi d'état autorise la conduite de 3 conducteurs dans le contrat de base. Mon niveau d'anglais n'est pas assez bon pour entreprendre une conversation sur place avec le loueur sur cette loi comment être sûre qu'à l'arrivée nous pourrons inclure deux autres conducteurs sans frais supplémentaire ?

Quelqu'un peut-il me garantir la fiabilité de caflatours ?

Quelle catégorie de véhicule choisir pour 3 adultes et 3 valises ?

Merci d'avance

Jack

bonjour, Je pars une semaine à Los Angeles début octobre. J'ai un hôtel de retenu et une voiture. Pour aller à Las Vegas combien de temps faut-il en voiture, et de Las Vegas au grand Canyon ? Est-ce faisable sur 3 jours. Merci.

Bonjour,

Cet été (du 22 juillet au 8 aout exactement) je m'en vais en Californie avec mon copain. Voici l'itinéraire qu'on veut faire et j'aimerais avoir vos commentaires/suggestions/conseils

22: Vol de Burlington, VT à San Diego > arrivé à SD à midi (aller chercher auto louée+trouver un réchaud et une tente pas cher+ trouver bouffe) 23: San Diego (Visite de la ville de + beach) 24: Los Angeles (Visite Hollywood, Beverly Hills, etc) 25: midi > Moyave Desert (visite d'une grotte : Mitchell Caverns) + conduire jusqu'au Grand Canyon (jusqu'au South Rim) 26: toute la journée au Grand Canyon 27: journée au Grand Canyon, fin de l'après midi départ vers Monument Valley 28: toute la journée à Monument Valley 29: départ le matin vers Brice, visite de Brice le reste de la journée 30: départ le matin vers Zion, visite de Zion, fin de l'après midi départ vers Las Vegas+ soirée à Las Vegas 31: journée à Las Vegas+ soirée à Las Vegas 1: Réveil tôt pour être à Death Valley à 5h00 am (au lever du soleil) + Route de Death Valley à Yosemite 2: toute la journée à Yosemite 3: matin à Yosemite, fin de l'après midi départ vers Napa Valley (nord de San Francisco) 4: Jelly Belly Factory Tour (le reader's digest a nommé le Tour le best in America) + Winery Tour (j'en ai jamais vu) 5: départ le matin vers Monterey(sud de San Francisco), et tour de scuba diving guidé, début de l'après midi départ vers San Francisco 6: Visite San Francisco 7: visite Alcatraz + Visite San Francisco (+ aller reporter la tente& réchaud je sais pas trop où...) 8: (aller reporter auto) + départ de San Francisco à 6h30 am

Dans le fond on avait une journée de lousse, on a décidé de la passer à San Francisco vu qu’il parait que c’est LA plus belle ville des States. Les autres options pour cette journée était soit

1. d’aller à Sequoia Park/Kings Canyon (mais c’est méchant détour vu que l’entrée est à l’ouest et que nous on passrait à l’est du canyon, et de toute facon il y en a à Yosemite des Sequois géants, non?)

2. De passer une journée de plus à monument valley (parait que c’est très bien; mais est ce que ça vaut vraiment la peine d’y passer 2 jours entiers?)

Si vous avez d’autres suggestions de choses à ne pas rater gênez vous pas!!

Merci!

Hi everyone,

I’m reaching out for your help because I’m a bit lost trying to rent a car in Washington, DC. I’ve already rented twice out West with ALAMO—no issues, brand-new SUVs… This time, I need to rent an SUV for 12 days in Washington and return it at Newark Airport in NYC. I never would’ve thought there’d be such a price difference between the East and West Coasts!!! 12 days out East costs almost the same as 26 days out West! With Alamo out West, full insurance where you return the vehicle no matter its condition is called CDW. Here, it’s not clear at all. I’ve never rented from another company. If I stick with the two "big rental companies," here are my options:

ALAMO DULLES AIRPORT: 1,250 € with additional protection included (96 €) AVIS AIRPORT: 831 € with additional protection included (96 €) Or AVIS downtown WASHINGTON, 700m from my hotel, where I’d save on the taxi to the airport! Same price: 831 €. Has anyone ever picked up a vehicle downtown? Given the small indoor parking lot, I’m guessing the selection is limited. Is there a difference between AVIS and ALAMO? Because between 830 € and 1,250 €??????????? I’m not too familiar with other rental companies. I’ve rented brand-new cars in Europe from BUDGET for 70 € a week with no issues, but this is on the other side of the world!!!! Thanks so much for your feedback! Have a great day

Bonjour le Forum !

Je fais ce très long post pour aider ceux qui souhaiteraient réfléchir à la location d’un « mini-camping-car » de la compagnie Jucy. Perso, j’ai eu du mal à avoir certaines infos, même si le site de Jucy est plutôt bien foutu, et surtout à peser le pour et le contre pour 4 formules : 1/ location d’un camping-car (bien plus cher) 2/ location d’une voiture et nuits au motel 3/ location d’une voiture et achat de tentes + matériel, à donner ou revendre sur place 4/ location d’un Jucy

Notre roadtrip a duré 2 semaines (dans le cadre d’un voyage plus long sac au dos, qui rendait compliqué d’apporter ou de remporter du matériel). Nous avons visité Las Vegas, Valley of Fire, Zion Park, Bryce Canyon, Kodachrome Basin State Park, Lake Powell, Antelope Canyon, Monument Valley, Grand Canyon, Mohave Reserve, Death Valley, Yosemite, et San Francisco, soit un peu plus de 4000km (qu’on n’a pas vus passer).

Un Jucy (je devrais dire : un Trailblazer) c’est un monospace customisé, avec : – à la place du coffre : une cuisine avec 1 frigo, 1 évier avec un robinet et une évacuation vers un réservoir interne, un placard où mettre une batterie de cuisine, un compartiment pour les couverts, un réchaud fixe et un réchaud qu’on peut déplacer où on veut – à la place des sièges du milieu : un compartiment qui peut contenir un peu de bagages, sur lequel reposent des coussins de mousse qu’on peut déployer pour créer un lit double (env 140 x 180). Moyennant quelques manips, l’ensemble peut aussi être reconfiguré pour créer une table avec un banquette de part et d’autre : assez pour manger à l’abri par exemple. Les lits sont corrects, ni mous ni durs – sur le toit : un coffre de toit (un « penthouse ») qui se déploie (soit en s’ouvrant comme une valise, soit en s’élevant vers le haut) pour constituer une tente avec un toit en dur et un matelas au sol (env 140 x 200, mais l’un des 2 couchages est plus court que l’autre). Le mécanisme est soit manuel soit motorisé et le véhicule comprend une échelle (bien foutue mais pas super pratique) pour accéder au toit. Donc un peu comme un camping-car, mais sans douche ni WC, dans lequel on ne peut pas marcher ni se tenir debout, et où il faut installer son lit chaque soir et le replier chaque matin si on dort « en bas ».

Un Jucy reste un monospace, donc ce n’est pas un camping-car (un « RV » en anglais) et il n’est pas considéré comme tel. Ça a pas mal d’avantages : – en ville : possibilité de stationner là où les camping-cars sont interdits – au camping : accès aux emplacements pour tentes, généralement plus sympas et moins chers que ceux pour camping-cars (qui ressemblent souvent à des parkings et où on se tape le bruit de la clim des camping-cars voisins), à condition que ce ne soient pas des emplacements dissociés de la place de parking (= « walk-in campsite », ex : the View Campground à Monument Valley, où nous avons donc dû réserver un emplacement pour camping-car). Pas besoin de « hook-up » (branchement eau + électricité). – sur la route : tenue de route, accélération et consommation d’une voiture (environ 12 litres aux 100km sur la totalité de notre itinéraire). Possibilité de passer sur certaines pistes où on ne risquerait peut-être pas en RV – dans les parcs : possibilité d’accéder là où des camping-cars ne passent pas ou sont interdits (ex : la route qui serpente dans Monument Valley, fermées aux RVs) – pas d’obstacle à la vue en contre-plongée pour les 2 sièges avant. Je n’ai pas essayé, mais on a vu plein de camping-cars avec une couchette au-dessus du pare-brise, qui donnaient l’impression de boucher la vue vers le haut alors qu’on a envie de profiter des grands espaces

Donc beaucoup de positif. Maintenant les défauts ou les réserves : – à 4 (2 parents + 2 enfants adultes) c’est un peu compliqué : il faut installer et ranger chaque jour (même si on reste dans le même camping plusieurs nuits de suite, sauf à renoncer à utiliser la voiture). Comme le coffre est occupé par la cuisine, la place pour ranger des sacs est très limitée. Ça oblige donc à ranger des sacs dans le penthouse (heureusement, nous avions un coffre de toit épais, qui nous a permis d’y ranger sacs à dos, draps et couettes avant de refermer le penthouse. Je pense que le modèle plus plat ne le permet pas, et là, ça doit être un vrai problème). – à l’arrière, les passagers sont un peu enfermés et ont une vision un peu restreinte du paysage (en plus, à travers des vitres teintées) – mais sûrement mieux que dans un RV

Au global : – c’est une formule plutôt bon marché, surtout hors saison (ils font même des locations à 1$ si on rapatrie un Jucy d’un point à un autre. A creuser pour ceux qui peuvent). – c’est parfait pour 2 à condition de dormir en haut (si on dort en bas, on doit au minimum défaire un peu le couchage pour reculer les 2 sièges avant en position normale). Pour 4 c’est contraignant, mais faisable, à condition d’avoir peu de bagages ou un modèle de Jucy avec un toit « épais ». – disposer d’une cuisine permet d’économiser pas mal sur les repas (mais moins qu’on ne l’imaginait : les prix au supermarché étaient comparables à ceux de la France) – en haute saison on a jugé prudent de réserver un maximum de campings. Précaution très utile parfois (Grand Canyon, Lake Powell) mais en général inutile car soit il restait de la place dans de très bons campings même à Bryce Canyon ou à Zion Park, soit on est allés dans des campings paumés où on ne se bouscule pas. – possibilité de prendre le Jucy dans une ville et de le restituer dans une autre, moyennant une « pénalité » finalement moins chère pour nous que l’effort pour boucler la boucle – horaires pour prendre livraison du Jucy (après 13h) et le restituer (avant 11h) pas pratiques du tout. Ça nous a poussés à payer un supplément pour le prendre plus tôt et un autre pour le restituer plus tard (et finalement on a oublié que c’était avant 16h, mais ils ne nous ont pas « sur-pénalisés » pour ça). – en haute saison, on a souffert de la chaleur la nuit 4 nuits sur les 14 (pas de clim !), mais dans l’ensemble, notre itinéraire était pensé pour rester en altitude où on n’avait pas trop chaud la nuit (voire même froid à Brice Canyon ou près de Yosemite) car la voiture (et surtout le penthouse) sont exposés au soleil tout le temps

JUCY – ils ne gèrent pas très bien les demandes de renseignements : ils mettent souvent du temps à répondre, ne répondent pas à toutes les questions, fournissent des réponses incomplètes ou contradictoires suivant l’interlocuteur (ce qui arrive quand on relance). – nous avons eu plusieurs fois besoin d’assistance technique en route. Comme Jucy est une société néo-zélandaise, ils ont une permanence téléphonique 24/24 : on tombe sur des interlocuteurs soit aux US, soit en NZ (faut se faire à leur accent…). Cela dit, la qualité de l’assistance est très variable. Nous avons eu une panne du moteur du penthouse. C’était finalement dû au fait qu’il fallait le manœuvrer obligatoirement avec le moteur de la voiture en marche. Mais on ne nous l’avait pas expliqué à la remise du véhicule, et le mec de l’assistance de Jucy ne le savait pas et n’avait pas la doc correspondant à notre véhicule… Il nous a donc proposé de dormir à l’hôtel et de nous rembourser le prix, ce que nous avons fait, mais pour l’instant ils ne nous ont pas encore remboursés (je pense que ça tient plutôt à une certaine désorganisation qu’à une volonté de nous arnaquer). – les endroits où prendre et restituer les Jucy (du moins à Las Vegas et à San Francisco – en fait San Leandro) sont au milieu de nulle part. Donc ça fait des frais supplémentaires pour s’y rendre et en revenir (taxi ou Uber, car ça n’était pas du tout desservi par des transports en commun).

EQUIPEMENT : – le Jucy comprend en base un lecteur de DVD avec un écran qui s’abaisse pour les passagers arrière (on n’a pas testé) – ils ne fournissent qu’une seule clé. Ça complique parfois la vie et on a pas mal flippé de la perdre... Ils proposent du matériel en complément en location. Voilà ce qu’on a pris : – linge de lit et de toilette (1 drap-housse, 1 housse de couette, 1 couette, 1 couverture, 2 serviettes de toilette et 2 oreillers + taie le tout dans une grosse housse transparente, qui tient dans le penthouse) : après avoir hésiter à apporter les nôtres ou à les acheter sur place on a trouvé que c’était super de disposer de tout ça pendant le roadtrip et d’en être débarrassés avant et après – 4 cartouches de gaz supplémentaires (en plus des 2 fournies en base) : indispensable si on se fait du thé ou du café chaque jour plus quelques fois des pâtes (attention à choisir des pâtes à cuisson courte). On en a utilisé 5 sur les 6 en 14 jours et sans cuisiner des masses. – glacière (« cooler » en anglais) : indispensable en juillet/août. Le frigo fonctionne très bien, mais il est assez petit (disons : comme un tiroir de cuisine standard, un peu plus haut quand même). On trouve de la glace dans n’importe quel supermarché, donc c’est très facile de recharger la glacière. En revanche, on a fini par acheter un gros bac en plastique qu’on a placé dedans, parce que tout le contenu de la glacière barbotait dans de la glace fondue. Inconvénient : rien n’est prévu dans le Jucy pour maintenir la glacière, donc il a fallu l’arrimer tant bien que mal et ça gênait un peu les jambes des passagers arrière. – batterie de cuisine : indispensable. Elle est très complète (casseroles, poële, passoire, bouilloire, couverts, mugs, assiettes + assiettes plates, etc…) – chaises et table de campings : encombrant et à peu près inutile. On ne le savait pas, mais tous les emplacements de camping où nous avons dormi comportaient une table et 2 bacs, donc nos chaises n’ont quasiment jamais servi. Les emplacements comprenaient aussi un BBQ, donc inutile d’en louer un. – jerrican de 5 gallons (env 15 litres) : tout mou, pénible à déplacer/ranger/remplir. C’était rassurant de l’avoir dans les endroits paumés, mais vraiment inutile. Si on a besoin de réserve d’eau, autant acheter des grosses bouteilles.

Divers :

Assurance : j’espérais être couvert en partie par l’assurance incluse avec ma carte Visa Premier du CIC, mais en les appelant, j’ai appris qu’ils ne couvraient pas les véhicules dans lesquels on peut dormir – ce n’était pas écrit dans les conditions générales, et ils m’ont dit qu’ils allaient les rectifier sur ce point. Ce point est peut-être différent pour une autre carte et/ou une autre banque. Du coup, après avoir beaucoup potassé dans les guides et lu sur des forum, on a décidé de prendre le max (garanties SLI et CDW).

GPS : Jucy loue un GPS, mais au vu du prix, nous avons préféré utiliser l’appli Waze. Ça a été suffisant dans l’ensemble (à compléter par une carte du parc, qui est systématiquement remise par un ranger quand on pénètre dans le parc, du moins à des heures normales). Mais on a souvent été dans des zones blanches (malgré l’achat d’une SIM T-Mobile censée fournir la meilleure couverture des USA) et surtout, Waze nous a une fois envoyé sur une piste dans le désert, où on s’est ensablés (plusieurs heures pour se dégager…l’angoisse). Donc éviter de se fier seulement à Waze. Bien qu’on m’ai dit le contraire dans un mail, ils ne fournissent pas de carte routière (on a acheté le Road Atlas Rand McNally grand format : suffisant pour s’orienter de parc en parc, très insuffisant dans le détail) ni de support pour GPS (on a apporté le nôtre avec ventouse sur le pare-brise…et c’était une mauvaise idée : le soleil est si fort l’été que le téléphone a disjoncté au bout d’1/4h. Préférer un modèle qui se clipse aux aérations).

Prévoir aussi : – un câble AUX si on veut écouter sa propre musique sur l’autoradio (ils louent ce câble bcp trop cher) – un voire plusieurs adaptateurs USB pour allume-cigare, surtout à 4, car la voiture ne comporte aucune prise USB

Voilà voilà. N’hésitez pas à me poser des questions, j’espère que je saurai y répondre…

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Bonjour à tous,

Je sais qu'il y a déjà plein de sujets de ce type mais j'ai besoin d'aide malgré tout...

Nous sommes un couple de 39 ans sans enfant, habitués aux voyages mais jamais dans des pays aussi grands. Nous aimons les villes et les beaux paysages, la rando et la fête aussi mais pas trop branchés par les parcs d'attraction ni par les casinos (mais on veut quand même aller à vegas!).

Parmi les contraintes, nous avons déjà pris nos billets (départ San Francisco et retour Los Angeles) avec 6 nuits à San Francisco pour le boulot (dates fixes). Comme c'est en avril et que la route est longue entre SF et LV, nous pensons zapper Yosemite (pour un prochain voyage avec moins de neige) et prendre un avion. Voilà ce que ça donne pour l'instant (départ--> arrivée + visites entre parenthèses):

J1: France --> Monterey/Carmel J2: Monterey/Carmel --> Big sur J3: Big sur --> San Luis Obispo J4: San Luis Obispo --> San Francisco J5: San Francisco --> San Francisco J6: San Francisco --> San Francisco J7: San Francisco --> San Francisco J8: San Francisco --> San Francisco J9: San Francisco --> San Francisco J10: San Francisco --> Las Vegas (Las Vegas) J11: Las Vegas --> Grand Canyon Village (Route 66, Grand Canyon NP) J12: Grand Canyon Village --> Page (Grand Canyon NP, Lake Powell) J13: Page --> Kayenta (Horseshoe Bend, Antelope Canyon, Monument Valley) J14: Kayenta --> Torrey ( Capitol Reef NP) J15: Torrey --> Tropic (Scenic Drive 12, Bryce Canyon NP) J16: Tropic --> Zion NP ( Bryce Canyon NP, Zion NP) J17: Zion NP --> Las Vegas ( Zion NP, Valley of Fire SP) J18: Las Vegas --> Death Valley (Death Valley) J19: Death Valley --> Los Angeles J20: Los Angeles --> Los Angeles J21: Los Angeles --> Avion J22: Avion --> France

Pouvez-vous svp me dire ce que vous en pensez? Trop chargé? Si quelqu'un à une idée pour faire moins de parcs avec le même nombre de jour et faire des petites rando sympas et approfondir davantage, ça m'intéresse.

Merci à tous !

Voyage de deux mois et demi dans le South West. Nous posterons des photos et des commentaires à mesure que nous progresserons. Au départ de San Francisco, nous prendrons le Pacific Coast Hwy pour aller en Southern California. Au moins deux jours pour faire San Francisco Los Angeles. Le choix du jour de départ sera selon si oui ou non il y a du brouillard le long de la côte. Nous attendrons qu’il n’y en n’ait pas ! Nous envisageons de faire la partie Sud de la California, en passant par Ortega Hwy pour rejoindre Temecula et Anza pour deux journées dans un ranch. Joshua National Monument. La partie sud de l’Arizona, du New Mexico et de continuer jusqu’à Houston au Texas pour y passer deux ou trois jours. Puis remonter jusqu’à Kansas City pour une semaine et retour par le Colorado en passant par Monarch Pass et arrêt à Gunnison Colorado. Passer à Santa Fe, une de nos villes favorites. Albuquerque NM. Passage à Chaco Canyon, arrêt obligatoire. Détours dans Utah, à voir selon le temps dont nous disposerons. Retour par le Sud Nevada ou plus au Nord en passant par Sacramento. Nous ne prendrons les Freeways que lorsqu’il n’y a pas d’autres moyens.

Bonjour,

Nous souhaitons louer une voiture à notre arrivée à l'aéroport de LAS VEGAS (vers 9h30).

Pour organiser cette 1ere journée dans l'ouest américain et estimer s'il est réaliste de visiter Valley of Fire et dormir le soir à Bryce Canyon nous avons besoin de connaître le temps nécessaire pour récupérer une voiture de location préalablement réservée sur internet.

Merci pour vos réponses

Bonjour à tous, nous envisageons enfin le voyage aux USA les Grands Parcs en particulier.Après de longues discussions et regards sur les forum, nous allons louer un RV (si j'ai bien compris c'est un van aménagé pour la cuisine et le repos?) un peu plus cher que motel et voiture ou camping et voiture.De Las Vegas et retour à Vegas.Sur roadtripping on a vu un 2 couchages le "Champ".En gros 40$ la nuit.Pour 3 semaines. Question: quelqu'un l'a déjà utilisé ou le connait? Autre location? ça doit pas manquer.Les conseils sont bien venus. Merci jiji& Barbie 125ans à 2

Bonjour,

Avec ma conjointe nous allons faire un trip grand ouest Américain du 13 au 28 Septembre 2013. On partira de Los Angeles pour terminer à San Fransisco. Hors nous restons 3 nuits à San Fransisco, 25/26/27 Septembre 2013, mais nous n'arrivons pas à trouver des hotels 2 ou 3 * à prix résonable dans le quartier Union Square ou limitrophe....

Avez vous des bons plans? => nous avons trouver le site internet Hotwire.com, mais les prix sont très élevés.

Cdlt

Bonjour, j'ai cru comprendre que certains loueurs de véhicule ne comptaient pas les frais d'abandon de véhicule (location) entre las vegas et la californie (retour sur San Fransico) est-ce que vous auriez des renseignements à me communiquer sur ce sujet ? merci cordialement

Bonjour à tous,

Nous partons à 6 copains quarantenaires pour faire un circuit de deux semaines dans l'Ouest Américain en Mai 2013. Nous prévoyons une boucle Las Vegas - Las Vegas de 7 jours pleins en motos et voiture. Nous avons dèja loués une voiture (Chevrolet Tahoe) et 4 Harley Davidson (chez EagleRider 4800$ tout compris) Le but de cette boucle est surtout de la balade (pas de visites approfondies dans les parcs et les villes)

Notre journal de route de départ est le suivant :

Jour 1 : Las vegas -> Lake Las Vegas -> Las Vegas Bay -> Barrage Hoover -> Boulder city -> Needles -> Topock -> Lake Havasu City (300km) ou Las vegas -> Lake Las Vegas -> Las Vegas Bay -> Barrage Hoover -> Boulder city -> Needles -> Topock -> Oatman -> Kingman (350km) Jour 2 : Lake Havasu City -> Topock -> Oatman -> Kingman -> Peach Springs -> Seligman -> Williams -> Bellemont -> Flagstaff (400km) ou Kingman -> Peach Springs -> Seligman -> Prescott Valley -> Sedona -> Flagstaff (420km) Jour 3 : Flagstaff -> Grand Canyon -> Page (350 km) Jour 4 : Page -> Kenyata -> Monument Valley -> Mexican Hat (250 km) Jour 5 : Mexican Hat -> Moab (200 km) Jour 6 : Moab -> Panguitch (460 km) en passant près de goblin valley (route 24) puis la scenic route 12 via Br yce canyon Jour 7 : Panguitch -> Las Vegas (440 km) en passant par la scenic route 143 puis 89 et la 9 via Zion Parc

Merci à tous pour vos suggestions et vos avis

Le point délicat de cet itinéraire me semble la partie centrale jour 4/5 étapes courtes et jour 6/7 étapes longues Et le choix des deux itinéraires pour les jours 1/2

Des idées de modifications d'itinéraires, des infos ?

Bonjour,

J'aimerais vous soumettre notre itinéraire prévu du 16 juillet au 3 août 2012. Merci de me donner votre avis sur les visites prévus, trop, pas assez etc. Nous sommes deux adultes et de jeunes de 18 et 21 ans.

16.07. arrivée Las Vegas fin de journée et récupération de notre voiture. Nuit à l'hôtel Mirage 17.07. visite Las Vegas. Hôtel Mirage 18.07. départ le matin pour le Grand Canyon avec arrêt à Williams pour le déjeuner. Visite du Grand Canyon (Hermit Rest Route) et coucher du soleil. Maswik Lodge 19.07. Matin: Grand Canyon, ev. vol en hélicoptère, puis route vers Page. Visite de Horseshoe Bend et Scenic Drive du Lake Powel. Courtyard by Mariott 20.07. Matin visite Antellope Canyon (nous ne savons pas encore lequel ou bien si nous allons faire les deux) puis route pour Monument Valley. Visite de Monument Valley et nuit sur place à l'hôtel the View. 21.07. Lever du soleil, puis route vers Moab. Visite de Gooseneck State Park en route, l'après-midi visite du Parc national Arches, coucher du soleil Délicat Arche. Hôtel La Quinta Inn 22.07. Tôt continuation de la visite de Arches, puis Canyonlands et Dead Horse state parc. Fin de journée route jusqu'à Hanksville. Hôtel Whispering Sands Motel 23.07. Route 24 et avant d'arriver à Bryce visite de Mossy Cave. Après-midi randonnée Queens Garden-Navajo Loop et div. points de vue. Ruby's Inn 24.07. Lever du soleil au Bryce Point, puis route via Zion jusqu'à Las Vegas. Visite de Las Vegas. Hôtel New-York New-York 25.07. Visite de Las Vegas, puis route vers Death Valley aux environs de 15h00. Badwater, Artist Drive. Frunace Creek Ranch 26.07. Zabriski Point et Sand Dunes, puis route jusqu'à Lee Vining. Visite de Mono Lake, puis Bodi State Park. Retour pour dormir à Lee Vining. Lake View Lodge 27.07. Yosemite, randonnée Vernal Falls et Nevada Falls, puis Mariposa Groove. Le soir route jusqu'à Madera pour passer la nuit. Spring Hill Suites Mariott 28.07. au 31.07. San Francisco, ville, 49-mile scenic drive, Sausalito etc. Holliday Inn Civic Center 31.07. Route vers Monterey, puis côte jusqu'à San Simeon. Visites: Monterey, Point Lobos state park, Julia Pfeiffer state park et éléphants de mer de Piedras Blancas. Best Western Plus Cavalier 01.08. Route jusqu'à Los Angeles avec arrêts à Santa Barbara et Solvang. Fin de journée visite de Hollywood Boulevard. Best Western Mikado 02.08. Visite Universal Studios et le soir Griffith Park. Best Western Mikado 03.08. Santa Monica et Venice puis vol de retour à 19h45.

Pensez-vous que c'est faisable? On m'a parlé de Mesquite Sand Dunes après San Simeon, est-ce que cela vaut la peine d'y aller? Est-ce une bonne idée de s'arrêter à Mossy Cave?

Bonjour tous le monde ! Je compte partir étudier en Californie en juillet pendant 1mois.

Cependant j'ai encore beaucoup de chose qui me trotte dans la tête. Durant ces 1mois, j'aimerais à tout prix visiter pendant les week-ends Los angeles-Las vegas-San diego-San francisco-Tijuana(mexique)

L'école qui m'interesse se trouve à San francisco, Brandon college pourquoi? parce que : - la moyenne d'élève est assez faible, - elle propose des cours standard + business - et surtout des cours de conversation pour améliorer l'oral.

Or problème San francisco, c'est loin de toutes les villes que j'ai cité donc difficile de voyager le w-e, de plus aucune info de l'école proposant des excursions aussi loin.

Alors je me pose cette question : Ne serait-ce pas mieux de faire 2semaines à San francisco et 2semaines à San diego? San diego, l'école qui pourrait m'interesser s'appelle CISL CONVERSE.

Sachant que je privilégie les voyages AVEC l'école sauf peut-être le week-end qui séparerait les 2semaine de San francisco et San diego, je pourrais rejoindre San diego en voiture(location) tout en visitant Los angeles et toutes les villes sur le chemin, qu'en pensez-vous?

Je sais 1mois c'est très très court mais c'est faisable donc je m'en remets à vous, vous qui avez probablement plus d'expérience que moi :) Sincèrement ça aurait été meilleur de rester 1mois dans une même école pour l'apprentissage mais on ne peux pas tout avoir.

Merki beaucoup !!

Bonjour, je prépare des vacances américaines pour ma famille (2 enfants, 4 ans et 1,5 an) J'aimerais avoir l'avis des visiteurs de ce forum sur un séjour à Yellowstone et Yosemite en octobre : une bonne saison ? Avec des enfants ? Quelle solution hébergement : camping car ? Faut-il réserver les emplacements ou peut-on garer le RV en bord de route pour dormir ? Merci pour vos précieux conseils.

Bonjour tout le monde, je sais que beaucoup de discussions sont déjà ouvertes concernant le trip SF-LV-LA mais je n'en trouve aucune qui correspondent réellement à mes envies donc je me lance en espérant recevoir plein de bons conseils...

J'ai fait la NY & Miami il y a très peu de temps et je suis totalement tombée amoureuse des usa. Depuis mon retour je ne pense qu'à une chose c'est visiter la cote ouest.

Mon mari et moi-même commençons donc à organiser notre futur voyage....

Malheureusement nous n'auront que 17j pour faire un maximim de chose en fonction de nos points d'intêrets.

Nous ne sommes pas trop des visiteurs de musées mais plutôt des baladeurs qui adorent faire du shopping, faire des visites de type "superficelles" (cad on aime voir plein de chose sans trop rentrer dans les détails ni y devoir passer trop de temps), on s'éclate à profiter des belles plages et à balader en voiture...

Pour notre séjour voici à quoi on avait pensé:

J1: arrivée à SF normalement en début d'après midi, on comptait prendre la location via ALAMO directement mais apparemment c'est pas conseillé car la voiture ne va servir à rien à san francisco. J'ai pourtant trouvé un hotel/motel avec parking gratuit (day inn downtown) donc je me dit que sur place on sera peut-être content d'avoir la voiture, non? Ne va t'on pas gagné du temps sur Sf avec un véhicule? Sur Sf nous comptons voir les grandes attractions touristiques, nous ne consacrerons pas de temps pour le shopping car c'est prévu par la suite dans les outlet.

J4: départ en matinée de SF, en route pour yosemiteLmammoth lake et arrivée en début de soirée à Bishop où nous nous arrêtons pour passer la nuit. Nous avons donc une journée pour traverser le parc et y voir les principaux point de vue, est-ce faisable?

J5: départ de bishop en début de matinée, en route pour death valley et arrivée en fin d'après midi sur las vegas. Visite de la ville et des casino.

J6: repos à la piscine + outlet en milieu d'après midi + casino en soirée

J7: idem que J6

J8: départ de las vegas direction grand canyon (couché du soleil) et hop direction Flagstaff ou Seligman pour y passer la nuit.

J9:départ en début de matinée... En route pour LA. Arrivée en fin d'après midi.

J10: visite de la: hollywood, beverly....

J11: plage

J12: visite de san diego

J13: outlet

J14: départ de La direction san francisco par la cote. afin de profiter un max on va passer une nuit quelques part mais on ne sait pas encore où.

J15: départ de ???? en route pour SF en passant par le outlet de Gilroy

J15: soirée aéroport de SF direction NY

J16 arrivée à Ny très tôt le matin.

J17: départ de NY destination BXL.

alors que pensez-vous de ce circuit, est-ce faisable? Peut-être ais-je mal choisi mes outlets, y en a t'il de trop? Je passe peut-être à coté de chose à voir absolument? Merci pour vos conseils...

bonjour à tous, Je voulais avoir votre avis sur ce planning de 15 jours de voyage dans l'ouest americain + escale à New Yok pour terminer: M 22/06 : toulouse- San Francisco ( arrivée en fin de matinée J 23/06 SF V 24/06 SF-> yosemite S 25/06 yosemite -> Death Valley D 26/06 DV-> Las Vegas L 27/06 Las Vegas -> Bryce Canyon M 28/06 Bryce Canyon M 29/06 BC-> Moab ( pour faire arches et canyonland) J 30/06 Moab V 01/07 Moab-> Monument Valley S 02/07 MV-> Grand Canyon D 03/07 GC L 04/07 GC-> Las Vegas->New York M 05/07 NY M 06/07 NY J 07/07 NY depart le soir V 08/07 arrivée toulouse

Qu'en pensez vous? Est ce qu'il y a des endroits où je passe trop de temps? J'hesite à changer Moab par page et Zion, ça ferait un peu plus de verdure et un peu moins de canyon... Pensez vous que des étapes peuvent être réduites? Car je voudrais faire essentiellement: le Grand Canyon, Yosemite, Bryce Canyon et peut etre zion et le reste c'est un peu moins important... mais l'impression que lorsqu'on est lancé dans la boucle Las Vegas- Las Vegas avec les parcs, on ne peut pas vraiment réduire le temps et les distances faites. Si c'est possible, je pourrais rajouter un jour à NY ou un jour à SF. Qu'en pensez vous? Tous ces parcs se font-ils en voiture? Dernière question: A t-on besoin de la voiture à San Francisco? ou est ce que je peux la louer juste avant de partir pour Yosemite. Merci de voter aide.

Bonjour,

Voici mon parcours de prévu, il est juste la a titre indicatif, je ne fais pas ce post pour posé des questions dessus a moins que quelque chose vous choque.

J1 Arrivé Las vegas 17H J2 Départ pour Grand Canyon - Grand Canyon J3 Grand Canyon J4 Départ pour Monument Valley J5 Départ pour Page - Lake Powel - Antilope Canyon J6 Horse Shoe Bend (0,5j) - Départ pour Bryce J7 Bryce J8 Départ pour Zion - Zion (0,5j) J9 Zion J10 Zion (0,5j) - Départ pour Las Vegas J11 Départ pour Death Valley - Death Valley (0,5j) J12 Death Valley (0,5j) - Départ pour Lee vining J13 Départ pour Yosemite - Yosemite (0,5j) J14 Yosemite J15 Yosemite J16 Départ San Francisco - San Francisco (0,5j) J17 San Francisco J18 San Francisco J19 San Francisco (0,5j) - Départ Pismo Beach J20 Départ Los Angeles - Los angeles J21 Los Angeles J22 Départ Paris 13H

J'ai surtout des questions pour le reste :

1/J'arrive a Las Vegas juste pour la nuit, sachant que j'y retourne un peu plus tard, que me conseiller vous comme hotel, pas trop cher et très bien situé pour cette première nuit (qui me servira a partir au GC le lendemain) vu le prix des hotels autant prendre un truc quand même dans le centre pour cette nuit de transit ?

2/Pour la Location de voiture je compte la prendre a LV, il n'y a pas d'horaire pour les loc le soir ?

3/Idem, Je compte la rendre a San Francisco et en reprendre une 2jours après, pas besoin de voiture a SF ?

4/Concernant encore la voiture, Il me propose soit des type Dodge Charger soit type Ford escape pour le même prix, que prendre ? (on est deux avec 2 grosses valises)

5/Vous me conseillez de reserver les hotels maintenant ou fin septembre j'aurais de la place partout ? (c'est surtout que j'ai pas envie de chercher un hotel et perdre du temps sur place)

6/Niveau équipement, de bonne chaussure de rando ? un sac a dos ? une gourde ?

7/Niveau Guide, le routard ? niveau carte ?

Bonjour à tous!

L'été prochain, nous partons (couple d'amoureux) aux États-Unis pour 4 semaines.

Après pas mal de réflexion, et multiples mises à jours, j'aimerais vos avis et conseils sur l'itinéraire suivant: Mardi 19/07: Vol Bruxelles/Los Angeles (on arriverait à minuit le mardi soir...). Me 20/07: Los Angeles: Farniente sur la plage de Malibu, et remise du décalage horaire. Je 21/07: Los Angeles: visite des studios à Hollywood Ve 22/07: Avion pour Jackson Hole (Vol LA/JH via à Salt Lake City), location de voiture, (rodéo?), nuit à Jackson Hole Sa 23/07: Voiture direction Yellowstone via Gran Teton. Visite de Yellowstone, nuit à West Yellowstone. Di 24/07: Visite de Yellowstone, nuit à West Yellowstone Lu 25/07: Visite de Yellowstone, nuit à West Yellowstone Ma 26/07: Visite de Yellowstone, nuit à West Yellowstone Me 27/07: Visite de Yellowstone, nuit à West Yellowstone Je 28/07: Avion pour Las Vegas (Vol JH/LV via Salt Lake City), location de voiture à LV, nuit à LV Ve 29/07 Visite de LV, Cirque du Soleil, nuit à LV. Sa 30/07: Voiture (5h00) direction Grand Canyon, nuit à GC. Étape à Williams pour le train à vapeur. Di 31/07: Visite du Grand Canyon (rafting?), nuit à GC Lu 01/08: Départ le matin, voiture (3h30) direction Monument Valley puis visite de Monument Valley (balade à cheval?), nuit à MV Ma 02/08: Départ le matin, voiture (2h20) direction Page, visite du Lac Powell (la balade en bateau vaut le coup?), nuit à Page Me 03/08: Voiture (3h10) direction Bryce Canyon, visite de Bryce Canyon, nuit à Bryce Canyon Je 04/08: Visite de Bryce Canyon puis voiture (4h40) direction LV, nuit à LV. On pourrait faire Zion, mais ça commence à faire beaucoup de balades et j'ai lu pas mal de posts où les gens étaient déçus. Ve 05/08: Visite de LV puis voiture (3h30) direction de Death Valley pour le coucher du soleil, nuit à Death Valley Sa 06/08: Visite de Death Valley (lever du soleil) puis voiture (4h50) direction Mammoth Lake, nuit à Mammoth Lake Di 07/08: Voiture (2h20) direction Yosemite (détour par la ville fantôme Body?), visite du Yosemite, nuit au Yosemite. Lu 08/08: Visite du Yosemite, nuit au Yosemite. Ma 09/08: Voiture (3h40) direction San Francisco, visite de San Francisco, nuit à San Francisco Me 10/08: Visite d'Alcatraz, nuit à San Francisco Je 11/08: Voiture (2h10) direction Monterey, visite de l'aquarium, nuit à Monterey Ve 12/08: Voiture (2h40) direction San Luis, nuit à San Luis Sa 13/08: Voiture (2h00) direction Santa Barbara, nuit à Santa Barbara Di 14/08: Voiture (2h00) direction LA, nuit à LA Lu 15/08: Parc d'attraction Sixflag, nuit à LA Ma 16/08: Vol LA/Bruxelles Mes questions: 1: Nous ne sommes pas de grands randonneurs. J'hésite à enlever une nuit au Yosemite, pour rajouter une étape à Williams ou au grand canyon. 2: Pour le Grand Canyon: est-ce que faire du rafting sur le colorado vaut le coup? Je précise qu'on est plus branché "rafting qui bouge avec des rapides" que balade sur l'eau où on irait plus vite à pied... 3: auriez-vous des conseils pour varier un peu les plaisirs: les grands parcs se font surtout à pied, mais j'ai peur que faire 2 semaines de "balades", ça fasse beaucoup. Je rajouterais bien des activités (rafting, cheval, ou autre...) qui permettraient de profiter de la splendeur des parcs autrement... des idées? 4: Pour Yellowstone: est-ce que ça vaut le coup d'aller à Cody pour le rodéo? Je crois qu'il y en a à Jackson hole... 5: A priori, on arriverait à LA à minuit... est-ce grave? 6: Est-ce que la ville fantôme vers mammoth lake vaut le coup?( c'est body je crois, et ça fait un petit détour) 7: des suggestions?

Merci d'avance pour tous les conseils!

Bonjour à tous,

Nous pensons partir visiter une partie de l'Ouest Américains avec nos deux enfants 6 ans et 8 ans au mois d'août 2010, mais nous hésitons. Que pensez vous de notre séjours:

départ de: Los Angeles 3 nuits. Fresno 2 nuits Yosemite 1 nuit San francisco 4 nuits Pismo Beach 1 nuit Venice Beach 4 nuits Los Angeles 1 nuit.

Logement toujours en hôtel

Voilà à quoi notre parcours devrait ressembler, nous aimons les visites, découverte, détente. Le voyage nous fait un peu peur car nous ne parlons pas trés bien l'anglais, et aussi notre circuit est en voiture de location, donc pas mal de route à faire. Quelques questions nous trottes dans la tête. Est-ce facile de se faire comprendre, les enfants ne sont pas trop petits pour un telle voyage, la sécurité de ces grandes villes.... J'attends vos conseils.

Merci

Bonjour, Tout est dans le titre ! Bonne année à tout le monde, et merci d'avance pour vos avis éclairés !

Bonjour à tous,

Nous avons réservé la croisière "riviera mexicaine" sur le Radiance ot sea départ le 23 avril 2010 pour 10 jours au départ de San Diego, mais j'ai besoin de vos lumières et de vos expériences pour organiser notre voyage Qu'y a-t-il à visiter à San Diego? Quel hôtel choisir à San Diego? Nous voulions louer une voiture chez Alamo, mais ils n'ont pas de shuttle depuis leur agence près de l'aéroport pour se rendre au port....quelqu'un connait le prix des taxis?ou une autre agence de location de voiture qui peut nous conduire au port? Après la croisière , j'hésite entre rester à San Diego pendant 5 jours et rayonner, ou bien rouler jusqu'à San Francisco par la côte, ou encore prendre l'intérieur du pays jusqu'à Las Vegas Je compte sur vos bonnes idées, car je dois réserver nos vols rapidement

bonjour voila en septembre prochain je vais avoir 3 semaine de conges et je souhaiterai partir avec mon mari en individuel au USA .je souhaiterai faire new york (4-5jrs) et ensuite las vegas (1-2jrs) et voir le grand canyon. pourriez vous me dire ou me conseillez un parcours si il faut reprendre un avion interieur comment louer une voiture enfin quelques infos pratiques pour ceux qui y sont alles merci mille fois

Bonsoir à tous!

Nous avons loué pour notre circuit en août prochain, une chevrolet impala : pour ceux qui ont déjà eu cette voiture, le GPS est-il intégré de série dans la voiture ? Parce-que si ce n'est pas le cas, il faudra que mon mari apporte son Tom Tom (et installe au préalable la carte Ouest US)

Merci infiniment pour vos réponses😉

Bonjour à tous! Je suis nouvelle dans ce forum donc j'espère avoir correctement suivie la marche à suivre.

Voilà j'aimerais beaucoup parcourir l'Ouest des Etats-Unis en longeant la côte du Nord au Sud c'est-à-dire de Seattle à San diego en passant par Portland, San Francisco et Los Angeles! Je ne suis pas encore sure de la période mais ce serait pour un séjour de 2 à 3 semaines!

Donc j'aurais aimé des petits conseils sur les endroits à ne pas manquer sur ce trajet avec les parcs nationaux, petites villes aux alentours et attractions dans les grandes villes!

J'aurais aussi voulu savoir quel serait le moyen de locomotion le plus adéquat d'une ville à l'autre et qui me permettrait de profiter du paysage?

J'aurai un budget de 1500 $, est ce assez? (Je compte me loger dans des auberges de jeunesse)

Voilà mes petites questions qui n'attendent plus que vos réponses!

Merci

Merci de me dire ce que vous pensez de mon programme. J'ai l'impression que je l'ai trop chargé sachant que nous n'avons pas envie de tout voir en vitesse et que nous aimons bien marcher. Mais je ne sais pas à quel endroit il faudrait passer plus de temps et ce qu'il me faudrait zapper.

1. Arrivée à Los Angeles 2. Hollywood – Universal Studio 3. Magic Mountain 4. Vol pour Las Vegas 5. Las Vegas – Zion 260 km H. 2.42 6. Zion – Brice Canyon 176 km H 2.00 env 7. Bryce Canyon – Moab 449 km H 4.37 8. Moab – Monument Valley 250 km H 2.38 9. Monument Valley - Lake Powell km 193 H 4.25 10. Lake Powell – Grand Canyon tusayan Km 229 H 2.40 11. Grand Canyon – Las Vegas 450 k m H 4.50 12. Las Vegas – Vallée de la Mort 260 km H 3.00 13. Vallée de la Mort – Mammoth Lakes 334 km H 4.42 14. Mammoth Lakes – Bodie 89 km H 1.25 15. Bodie – Yosemite 164 km H 2.38 16. Yosemite – San Francisco 308 KM H 3.40 17. San Francisco 18. San Francisco 19. San Francisco 20. Jour à ajouter dans l’un des parcs 21. Vol retour Év. Faire Las Vegas – Mammoth Lakes en un jour ce qui nous permettrait de gagner un jour dans un parc 600 km env. 7.00. J'ai lu sur les forums que ça n'a pas d'intérêt de dormir à Death Valley et que de toute façon en juillet on ne pourra pas passer du temps dans le parc vu la chaleur Merci pour vos conseils