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Bonjour, Je suis prof des écoles et souhaiterais partir un mois en Californie cet été pour travailler mon anglais. J'aimerais pour cela décrocher un petit boulot mais ne sachant pas comment m'y prendre dans mes recherches, je fais appel à vous. J'aimerais de préférence sortir du milieu éducatif et de l'enfance qui est mon quotidien en France pour vivre une expérience nouvelle et enrichissante. L'idéal serait de mettre un pied dans une entreprise américaine ayant besoin de main d'oeuvre supplémentaire en été. Comment faire?? Des pistes? Merci d'avance!

Bonjour, de retour des USA je suis prêt à donner des infos sur notre voyage en famille (2 adultes et 2 enfants de 9 et 14 ans). Nous avons utilisé une voiture de loc pendant 2 semaines puis 1 camping car ou RV pendant 1 semaine pour visiter Yellowstone. Notre parcours : Los Angeles Death Valley Las Vegas Sedona Canyon de Chelly Mesa Verde Lees Ferry (vers Page) Bryce Canyon Salt Lake City Jackson Hole Grand Teton Yellowstone retour de Salt lake City. A bientôt

Bonjour !

Nous recherchons pour cet été une location de voiture avec une prise en charge à l'aéroport de Las Vegas et une restitution à l'aéroport de San Diego. Après recherche sur les sites des loueurs, nous n'arrivons pas à obtenir de renseignements sur les frais d'abandon éventuels (y en a t il entre le Nevada et la Californie ?) et les frais de conducteurs additionnels (pour un couple). Qui aurait des informations à nous communiquer ? Merci d'avance !

Une famille qui a hâte de partir loin d'ici !🙂

Bonjour, Alors voilà j'ai 20 ans, et j'adore les usa et actuellement je ne peut pas y vivre, cela est très compliqué ( en gros pour y vivre il faut y être né, s'y marié, être une star ou être riche). J'adore également le Canada. Donc je suis fasse a un choix impossible à résoudre. Soit je part habiter à montréal et je pourrai Aller pendant les vacances et les longs week ends à new york pour pas très cher ( peut revenir à 120$ aller retour (80€) ou soit je m'installe à Vancouver et serait proche de Washington et Los Angeles ( que j'aime tout autant que New York) pour toujours pas cher. A votre avis quel est le mieux: vancouver, seattle, los angeles ou Montréal, new York. Merci de votre aide

Bonjour, J'ai 17 ans et voulant intégrer une école à l'étranger après le bac; la nécessité du passage du toefl s'impose.Pour cela, j'aimerais partir cet été , pour une durée allant d'environ 1 mois à 2 mois aux usa, dans une université ( ou campus, je ne fais pas très bien la différence) et y loger.Beaucoup d'organismes francais proposent ce genre de formule, cependant mon expérience personnelle m' appris que les séjours linguistiques entre francais n' apportaient pas grand chose. Je serais donc plutot interessé par des universités américaines qui acceuileraient des étudiants étrangers l'été et ou il serait possible d'y préparer le toefl. De vos expériences personnelles ou autre, connaissez vous des campus ou des universités aux usa qui prposeraient cela? Merci d'avance de vos réponse méme si je sais que ma question est plutot compliquée!

Bonjour à tous, me voici reparti pour un deuxième séjour aux USA. Cela fait quelques temps que je ne me suis pas connecté sur le site, mais autant que je me souvienne, un certain nombre d'entre vous, préparait un voyage semblable au mien. J'espère donc partager les recherches. Voici mon programme, à, bien sur, améliorer mais il ya déjà quelques dates fixées du fait des billets d'avion achetés.. Entre Denver et Jackson Hole c'est vraiment une idée générale et je dirai que c'est là où je suis à la recherche de conseils, notamment pour les visites. Il y a d'ailleurs un jour à remplir...Je sais que si rien ne se dégage il y a de fortes de chances que ce soit un jour de plus à Yellowstone, mais si il y avait quelque chose qui m'ait échappé. Nous partons à 4, avec des ados, qui ne sont pas forcément très très ville. 4 jours à New york leur suffisent amplement. Le tour à Las Vegas est pour faire Death Valley que nous n'avions pas pu faire lors du 1er voyage, et comme au niveau des billets d'avion, cela ne représentait qu'une toute petite somme en plus, on fait ce détour. Merci à tous a+

Jour 1 (Me 4/8) : Vol Lyon – Denver

Jour 2 (Je 5/8): Denver – Georgetown – Grand Lake

Jour 3 (Ve 6/8) Rocky Mountains - Cheyenne

Jour 4 (Sa 7/8): Cheyenne – Fort Laramie- Custer

Jour 5 (Di 8/8): Custer ( Mont Rushmore + Caves + Custer park) - Rapid City

Jour 6 (Lu 9/8): Rapid City ( Badlands )

Jour 7 (Ma 10/8): Rapid City - Sturgis –Deadwood – Spearfish- Devil’s Tower – Sheridan

Jour 8(Me 11/8) : Sheridan - Cody

Jour 9 (Je 12/8):

Jour 10 (Ve 13/8): Cody – Yellowstone

Jour 11(Sa 14/8): Yellowstone

Jour 12(Di 15/8) : Yellowstone

Jour 13(Lu 16/8) : Yellowstone

Jour 14(Ma 17/8) : Yellowstone - Moran

Jour 15 (Me 18/8): Moran - Jackson Hole– Raft sur la Snake River

Jour 16(Je 19/8) : Vol Jackson Hole –Las Vegas

Jour 17(Ve 20/8) : Las Vegas - Vallée de la Mort

Jour 18 (Sa 21/8): Vallée de la Mort – Las Vegas

Jour 19(Di 22/8): Las Vegas - New-York

Jour 20 (Lu 23/8): New-York

Jour 21 ( Ma 24/8): New-York

Jour 22 ( Me 25/8): New-York

Jour 23 (Je 26/8) :Vol New-York – Lyon

Je suis dans une école d'ingé en chimie et j'envisage de faire ma dernière année dans une université américaine. Il y plusieurs possibilités: - faire un échange d'un an - faire un Master en 2 an et demie - faire un PhD en 4 an et demie Pour le moment j'envisage plutot de faire un échange et essayer après une fois sur place de rester pour un master ou une thèse. J'ai en effet envie de voir si les cours me plaisent, la ville et si je m'adapte bien à ce nouveau pays :) De plus je ne suis pas encore sure de vouloir faire une thèse et le stage en labo que je ferrai pdt mon échange pourrait me permettre de me décider. Qu'en pensez vous ? Un échange à lui seul a t'il de la valeur sur un CV sans double diplôme ? Mais où les problèmes commencent c'est pour choisir l'université. Mon école a bcp de partenaire et là j'avoue je suis perdue. Les voici : North Carolina State Univ, Oregon State Univ, Berkeley, Univ of Wisconsin Madison, Univ of Florida Gainesville, North Carolina Chapell Hill, Univ of Washington Seattle, Urbana Champaign Illinois, Purdue Univ, univ of Ohio, Notre Dame, Univ of Austin Texas, Univ of Houston, Emory, Stony Brooks New York, Univ of New Hampshire.

Je ne sais pas trop comment choisir car en engineering il y a des cours intéréssants dans toutes. Qu'n pensez vous? Sur quels critères choisir? La notoriété de l'univ (et du coup Berkeley ) ou plutot la destination qui nous fait le plus rêver ? Quel est le mieux pour découvrir le mieux les USA: une grande ville ou plutot une université dans un coin de l'amérique profonde ? Et quels coins me conseillez vous pour pouvoir visiter ? J'ai peur que San Francisco soit un peu trop loin de tout? Beaucoup la qualifie comme très européenne... Merci à ceux qui prendront le temps de lire ce long post et de me répondre si vous avez une expérience dans les echanges oui tout simplement un avis à donner :)

Bonjour tout le monde,

J'aimerais savoir si quelqu'un d'entre vous à déjà fait l'expérience de louer une voiture aux E-U et de la rendre au Canada. J'ai fais des recherches sur le forum. Tout le monde semble d'accord pour dire qu'il n'y a pas de problème pour louer un véhicule aux E-U et de passer la frontière Canadienne avec ce même véhicule. Moi je suis en train de préparer mon futur itinéraire, et je pense que je vais partir de SLC pour rendre le véhicule à Calgary.

Je pense que ça doit être faisable, mais quelqu'un aurait une idée quant au coût du drop off ??

Merci pour vos retours d'expériences

Chers amis je suis face à un casse-tête..

j'ai l'impression de perdre une heure je ne sais pas où lors de mon voyage en septembre...

je m'explique : d'après ma résa d'avion, je décolle pour SFO à 13h50 de Londres pour un vol de 10h50, ce qui fait que j'arrive à 0h40 heure de Londres ; mes billets indiquent 16h40 heure locale, ce qui nous fait donc 8h de décalage horaire. ok là pas de problème...

les problèmes arrivent pour le vol retour... en effet je décolle de phoenix à 19h20 pour un vol de 9h50. j'arrive donc à londres à 5h10 heure de Phoenix. Or mes billets indiquent 13h10 heure de Londres ce qui me donne un décalage horaire de 8h également... donc le mêm que entre SFO et Londres...😊

Or, il y a 1h de décalage horaire entre Californie et Arizona...🤪

donc il y a 1h qui se balade quelque part...😕

j'ai vérifié les horaires et temps de vol sur le site de BA, donc normalement c'est ok... mais est-ce normal que le vol PHX-LHR dure 1h de moins que le vol LHR-SFO ?

autre explication possible : un passage en heure d'hiver décalé entre Californie et Arizona ou entre Arizona et Europe. Mais l'heure d'hiver, c'est pas non plus en septembre !!

dernière possibilité : en fait je vais arriver 1h plus tôt à Londres...

Bref, pour ceux qui ont déjà fait ces trajets, merci d'éclairer ma lanterne...🤪

(dernière possibilité : je me goure dans mes calculs mais bon j'ai vérifié avec excel😛)

Bonsoir à tous,

Je cherche une idée voyage sympa pour l'automne ou l'hiver prochain, romantique, avec plein de choses à voir et à découvrir, sous le froid/la neige si possible, et pas trop trop cher si c'est pas trop demander ! Le tout pour environ une semaine de vacances !

Merci de me donner des idées 🙂 

Bonjour à tous,

Je vous expose mon cas :

Je suis étudiant en France et dans le cadre de mes études, je vais effectuer un mois de cours dans une université de Vancouver. Je souhaiterais cependant prolonger mon voyage de 2 mois, et essayer de trouver un job d'été sur place pour gagner de quoi vivre sur place.

Est ce que j'ai besoin d'un permis de travail? si oui est ce que je dois impérativement le demander avant de partir? (ou je peux trouver un emploi sur place et faire ma demande la bas?) Et sinon comment trouver un job d'été a distance a Vancouver?

Je remercie d'avance les personnes qui me répondront

Bonne journée à tous.

Au départ 23B pue d’la gueule et plus tard il ronfle.

Rangée 23, siège A. Monsieur Hublot c’est moi. Missié allure bizness c’est 23B. Un peu gras du ceinturon, veston, chemise orpheline d’une cravate, mallette sous le siège avant, Blackberry à l’oreille gauche, sorte de ghetto-blaster des temps modernes (la radiocassette d’alors. Celle des kids du Bronx et d’Harlem trimballée à fond la caisse sur l’épaule). Le titille un peu et lui parlotte beaucoup à son joujou! Il susurre d’une voix anglaise à l’accent de l’Ouest canadien. S’agit probablement d’une maîtresse laissée à Montréal; trop de ‘’sweatheart’’ et de ‘’darling’’ dans la conversation pour être sa femme. Se donnent rendez-vous dans une quinzaine, lui promet d’aller faire du ski à Tremblant dès son retour. ‘’I love you honey. I’ll call you back from Vancouver’’. C’est ça mec! Tant qu’à y être, demande-lui de te tricoter un foulard en attendant!

À voir la moue qu’elle fait en se pinçant le nez, Madame 23C, une dame d’un certain âge sinon d’un âge certain, a remarqué la même chose que moi; 23B exhale pas bon, mais alors pas bon du tout! Nous découvrîmes conjointement et forcément à la même altitude de croisière qu’en plus il ronfle comme un tracteur! Ah la vache! C’est qu’il ronfle à double sens le salaud! En inspirant et expirant!

Quoi faire? Porter plainte chez Air Canada, sortir l’artillerie lourde et en finir une fois pour toutes? Lui piquer son Blackberry? (Facile. T’appuies sur ‘’redial’’; ‘’Eh darling! You talk to him otherwise no skiing at Tremblant anymore. Understand?). Dieu que je suis patient! Au lieu d’éliminer un anglo ou d’interrompre une tricoteuse, j’entrepris la lecture de Martin Eden de Jack London et commandai un scotch sur glace. Un malheur n’arrivant jamais seul, ma dulcinée d’hôtesse, dont mon coeur battait la chamade à la moindre apparition, y avait déposé cinq glaçons! De quoi ruiner un scotch en le noyant! Vite fait j’en retire trois. Y’a 23B qui n’a pas bronché d’un ronfle, j’ai trois cubes dans la main droite, un verre dans la gauche et Jack London sur les genoux. Miss Airbus 320 a disparu. Je fais quoi là?... Une idée comme ça; entre deux cycles de ronflements hop, discrètement je glisse vous savez quoi dans la poche gauche du veston de vous savez qui. Tiens le con! Deux glaçons pour l’hygiène personnelle et un pour la bienséance.

Sartre avait raison; l’Enfer c’est les autres!

DeCléricy Entre Montréal et Vancouver.

Une aurore cambodgienne.

L’orage s’installa peu avant 23 heures. Découpant l’horizon et la base des nuages, la météo prit au flash stroboscopique des clichés de la baie de Kompong Som durant quelques heures sans pluie. Au lointain, le tonnerre roula ses tambours presque inaudibles. Il plu des cordes. L’averse cessa avant l’aube.

Ce n’est plus tout à fait la nuit ni encore l’aurore promise. C’est une heure indolente enrobée de moiteur silencieuse. Le prélude d’un jour à naître, le prologue d’une œuvre à peine entamé. Déjà se dessinent les silhouettes des îles déposées sur la baie. Tantôt opaque, l’horizon marin s’occupe maintenant à devenir ciel. Il fait gris-bleu aux cieux, anthracite sur l’onde. Une frange timide et rosée apparaît à l’est et s’éteignent une à une des étoiles au son d’un premier coq vite rejoint par ses congénères. La brise apporte quelques frissons aux bananiers, bougainvilliers jaquiers, palmiers et transportent quelques notes toutes neuves d’oiseaux. Des parfums floraux naissent dans l’air. Deux étoiles retardataires succombent, incendiées par un soleil nouveau-né aux couleurs chair de mangue.

Bientôt 5 h 45 et l’aurore brûle ses dernières cendres. J’allai me coucher vers 7 heures parmi les échos des premiers coups de marteau d’un chantier hôtelier au loin et laissai mijoter Sihanoukville dans la clameur et la fougue d’un jour désormais installé.

Encore mille et une aurores semblables et j’aurai vécu heureux.

DeCléricySihanoukville.

Salut à tous, je projette un voyage dnas l'Ouest américain en Juillet/Août prochain, et il y a de fortes chances (pour des raisons de tarif!) que je parte par une compagnie US...

Néanmoins, ces compagnies n'ayant généralement pas TB réputation 😊, je voudrai connâître celles à éviter et celles à favoriser parmi Delta/United/Continental/US Air/Northwest/American et Air Canada (qui propose pour l'instant les prix les plus bas)..

J'ai lu que certaines compagnies font payer les repas !!! 🤪 Lesquelles ? Lesquelles sont les plus confortables ? Lesquelles ont les meilleurs équipements (écran individuels...) ? Lesquelles ont la meilleure/pire bouffe.

Je suis prêt à payer plus cher pour une meilleure qualité de service !

Merci d'avance 😉

Bonjour,

Je suis infirmiere siamu en belgique, cela fait 5 ans que je travail a bruxelles et j'aimerais decouvrir d'autres horizons. J'ai trouver un site: mediemploi.ch qui offre des postes d'infirmiers en suisse et des logements. Quelqun est il deja patie en suisse avec eux? Qu'elle fut votre experiance? Sinon connaissez vous des hopitaux a conseiller en suisse dans le domaine des Urgences et des SAMU?

Deuxieme question: qu'en est il au niveau financier? Je sais que la vie est plus chere en suisse mais est il possible de vivre normallement et de mettre un peu d'argent de coter?

Merci a tous

mamamamama

Bonjour à tous

Ayant testé ces compagnies sur des A/R vers les USA, je vais vous faire un petit retour de mes différentes expériences pour ces 2 compagnies. Ces commentaires ont leur limite, ce sont mes expérience et mes avis, ils différeront certainements des votre, en dépendent mes souvenirs qui ne sont plus forcément tout frais. J'ai surtout pratiqué les vols suivant ces derniers temps CDG/Minneapolis / CDG/Seattle / AMS/Seattle. Quasi exclusivement des A330-200 ou 300, je finis par apprécier ces avions :o).

Tout d'abord en classe économique.

Du côté de NorthWest Des petits plus et pas des moindre, des prises electriques sur les sièges dans les A330, mais sur la cabine avant, une sorte de Premimum Economy, mais juste avec les prises electrique. Il faut être Elite Plus pour y avoir le droit à l'avance ou enreistrer très tôt en ligne. A mon sens c'est un argument de poids car je en me sépare pas de mon portable et sur un vol transatlantique les batteries ne suffisent pas. L'IFE est pas mal, en tout cas bien mieux que l'ancienne génération de celui d'AF, je dirais à égalité avec celui actuel même si je trouve qu'en terme d'ergonomie et qualité de l'écran NWA est devant. A mon sens le service est devant, les hotesses par exemple passant régulièrement proposer de l'eau où des choses à grignoter pendant le vol, ce qui n'est pas aussi visible chez Air France où c'est plutôt Open Bar au fond de l'avion. Quand aux choses à grignoter entre les repas, il y a en avait peu sur mes derniers vols.

Du côté d'Air France Une chose que j'aime c'est la caméra dans les A330 et B777, c'est tout con mais çà permet de passer le temps quand le ciel est dégager et c'est assez impressionnant au décolage et à l'attérissage. Côté équipage je trouve les hotesses chez AF plus accessibles, peut être car la moyenne d'age est moins elevée que chez NWA ou de part la langue, mais j'ai apprécié les discussions avec les équipages chez AF. Les repas me semblent meilleurs chez AF avec le gros avantage de pouvoir avoir alcool et surtout champagne, contrairement à NWA où c'est uniquement possible d'avoir du vin pendant le premier service. Une chose qui m'a frappé plusieurs fois en A330, c'est la température de la cabine chez AF je ne sais pas si c'est habituel mais au moins 3 fois j'ai été litéralement frigorifié pendant le vol, heureusement la couverture est fournie. Comme dit plus haut la qualité des ecrans des IFE est lamentable et même les nouveaux IFE, qui sont bien en termes de contenu, ont à mon sens quelques défaut d'érgonomie (essayez de passer au dernier film sans vous faire les autres).

En Business

Du côté de NorthWest C'est tout frais, arrivé à Minneapolis hier, j'ai eu la bonne surprise de me faire surclassé. Combinaison de mon status Elite Plus (Flying Blue Gold) et du tarif du billet en semble t'il de la philosophie de la compagnie d'upgrader beaucoup. Je passe sur le salon qui est celui d'AF que j'aurais l'occasion de décrire en dessous. J'ai par contre testé un autre salon NWA, pas vraiment génial à part des cracker à gouter pas grand chose et boisson à voonter à demander au barman. Manque de place chronique aussi dans les salons US on est limite les uns sur les autres. La chose surprenante est la manière dont j'ai appris le surclassement, non pas à l'enregistrement, ni au salon, mais à l'embarquement, le système affichant gentillement le message "classe incohérente" au passage de mon bon d'embarquement... Je connais des manières plus sympas d'apprendre la nouvelle. L'acceuil à bord pas mal, même si le vestiaire n'est pas proposé systématiquement. Les places sont spatieuses, les sièges ressemblant un peu à ceux de AF en classe affaire au détail près d'une grosse coque en platique arrondi à l'arrière du siège. Acceuil avec champagne ou autre boisson en attendant le décollage. Après le décollage distribution des écouteurs (Senheiser, non testé mais semblaient corrects) et des kits Business (kit équipé de peigne, brosse à dent et dentifrice, chaussete, masque et bouchons pour les oreilles, à priori indentiques à ceux de KLM). Petites serviettes chauses, nouvelles boissons et distribution des menus, la prise des commandes se fera dans un ordre que j'ai encore du mal à comprendre, étant donné que n'ayant payé qu'un billet éco j'ai été dans les premiers interviewés et non je n'était pas au premier rang. Pour ma part ce sera un poulet recouvers d'une fine tranche de jambon cru, avec épinards et rigatonis. Auparavant salade de crudité et mise en bouche. Le vin sera un Sancerre blanc de 96 seul vin Français (je ne fais pas mon chauvin j'ai testé les américains plus tard). En dessert glace vanille avec chocolat et noix, fromage proposé en même temps chédard ou bleu façon américaine. J'ai franchement été très déçu par le repas que je trouve se rapprocher d'un repas éco chez AF. La présentation laisse à désirer, certes il y a une nappe, mais service sur plateau plastique (idem chez AF, mais il y a une nappe aussi sur le plateau chez AF, détail, mais c'est dans les détails que...). Le sel et le poivre sont dans des sachets, certes vous avez le choix entre le poivre blanc ou noir et sel de mer ou sel de minerais là où AF fournis des petites salières ou poivrières. Le siège est correct, il s'incline jusqu'à 176° et dispose d'un repose pied pour ne pas glisser de celui-ci. Massage des lombaires en option mais franchement pas téerrible. Sinon niveau confort il vaut celui de AF, mais lui manque les 4° pour en faire un vrai lit plat. Faute de dormir (ce que je n'arrive pas à faire en avion) je triture l'IFE qui comme en éco offre un assez bon choix de films (une vingtaine), des jeux, etc. Mais avec un écran plus grand, qui se range dans l'accoudoir du siège si nécessaire. La commande de l'IFE est un peu dure, mais celà semble être un trait commun à AF et NWA en éco comme en biz. La bonne surprise vient du personnel de bord qui passe très souvent, propose des boissons et des choses à grognoter. En fait c'est presque trôt, même si je trouve que le service a été très bon la présence de l'quipage était dès fois, un peu trop présente (quand on enlève ses écouteurs 5 fois dans un film juste pour répondre à une question de type : "Voulez vous encore du vin ?"...). Deuxième service, avec cette fois un plateau froid, type jambon, fromage et dessert, là on ne fait pas plus le plateau éco. J'accompagne le tout d'un Cabernet Sauvignon façon amaricaine qui n'est pas mauvais. Arrive le moment de l'atterissage, le personnel de bord vient dire en revoir en s'arrurant que tout été bien, au niveau personnalisation du service c'est un bon point :o) La suite c'est l'acceuil aux USA, là c'est pareil pour tous, pas d'accès prioritaires sauf pour les locaux. A ma grande surprise en sortant dans les premiers de l'avion le contrôle d'imigration a pris 1 min, 2 min pour récupérer la valise et 1 min pour la douane. Jamais je n'ai été aussi vite, mais çà c'est juste la chance !

Du côté d'Air France Le salon, j'ai eu l'occas de voir les 2 salons du 2E (dont celui du S3)... Ca reste des salon AF, je trouve les aménagement bien, avec un plus dans celui du S3. Boissons à volontés y compris alcolisé avec les derniers vins en service dans les classes biz de AF. Pas ou peu à manger en fonction du moment de la journée. Vaste choix de presse. Les salons AF à CDG sont assez spacieux il y a donc plus de places à disposition. Pour ma part je les trouve plutot bien. Chez Air France l'opportunité de voyager en Business s'est présenté grâce à un surclassement volontaire via des miles et le bon tarif du billet. A l'arrivé le vestiaire est propose, d'ailleur un ceintre est posé sur chaque siège. Le kit biz est déjà sur le siège tout comme le casque et une petite bouteille d'eau (à titre de comparaison tout çà est distribué chez NWA). Champagne aussi avant le départ, le petit avec la caméra au décollage, quand l'équipage pense à l'allumer (non çà n'est pas automatique). Après le décollage, petite serviette chaude, petites crèpes salés Fauchon (versus cacahouètes chez NWA) et boissons. Fourniture de la carte du repas, et prise de commande, dans un ordre qui était celui qui, partait des gallays vers le fond. Repas franchement bon, entrée foie gras, suivi d'un tournedot avec sauce au vin, puis le classique plateau de fromage AF et dessert bon aussi. Les petits plus, le plateau est mieux avec sa petit nappe, la salière elle aussi apport un petit plus et avec la moutede et mayonnense en petit pot. Les fins, tous français (pas de chauvinisme, mais sur une compagnie française çà parrait normal), sont bon eux aussi. Le choix de thé est appréciable et la proposition de digestif tout autant. Il y a pas photo au niveau du repas c'est AF qui remporte la palme face à NWA. Niveau IFE là c'est moins le cas, les écrans ont un contraste qui n'est intéressant que quand la cabine n'est pas éclairé, c'est le très gros point faible de ces équipement. De plus il me semble que les écrans de devant qui sont dans les acoudoir (ce qui n'est pas le cas des autres sièges) sont quasiement aussi petit qu'en éco. Le choix dépend de la version de l'IFE, j'ai eu le droit à l'ancienne génération, mais heureusement en biz pas besoin d'attendre le début du filme, c'est de la vrai VOD. Le siège est correct, mais à priori pas de repose pied (NEV2 je pense), donc je confirme assez casse geule. Service présent pendant la nuit, mais pas beaucoup, j'ai du voir 3 fois une hotesses, contre une bonne douzaine de fois chez NWA. Honnetement un rythme intermédiaire serait pas mal. Equipage que je trouve plus ouvert chez AF, j'ai eu l'occasion de discuter avec une des hotesses pendant la préparation de l'expresso qu'il est possible d'aller demander dans le coin bar. Deuxième service chaud, avec 2 fois en plus, là aussi c'est nettement mieux que chez NWA. Puis arrivé à CDG, je n'ai pas profité du salon arrivé je n'y pense jamais.

En résumé IFE : NWA Repas : AF Salons : AF Sièges : AF (sur A330 en tout cas) Service : NWA

Mon choix en éco : NWA (l'IFE et la prise electrique jouant pour bcp) Mon choix en bizz : AF

Voilà, en espérant que vous ayez eu le courage d'arriver jusqu'à la fin !

Christian

Hello ! Voila vers fin Aout, je dois me rendre au Etats-Unis pour aller passer une année scolaire la-ba dans un lycée américain. J'avais demander d'être placer dans les allentour de New York ce qui comprenait New York City, Washington DC, la Virginie et d'autre endroit placer à l'est du pays. Le probleme c'est que je viens de recevoir mon placement et il se trouve qu'il m'ont envoyer dans l'état de Washington, celui complétement à l'ouest du pays, dans le nord. Jusqu'a là sa aller encore je me disais choutte Seattle mais enfaite non, je me retrouve dans une ville un peux perdu nommer buckley :/. J'ai regarder un peux des photos et je me suis rensseigné un peux et franchement c'est pas vraiment mon genre d'endroit, c'est un peux trop perdu ^^ Alors voila j'aimerais savoir si c'est encore possible à l'heure qu'il est de changer de destination et de famille d'acceuil, sachant que je dois partir le 21 aout ?.

Sinon je ne suis pas contre quelques infos sur Buckley, si quelqu'un y est déjà aller sa sera avec plaisir ! Merci beaucoup.

Bonjour à tous,

On s'est enfin mis d'accord (moi et mon compagnon) sur l'essentiel concernant un parcours de 3 semaines (en Mai 2008) entre Phoenix et San Francisco. Nous sommes 2 pour ce voyage; nous ne sommes jamais allés aux USA et on est à l'aise en anglais. Nous aimons les endroits sauvages et la rencontre avec les locaux. Nous avons axé notre parcours sur le dépaysement et ne souhaitons pas avaler trop de bitume.

Merci de nous donner vos avis et critiques car nous avons encore de nombreuses interrogations.

On a essayé de faire des étapes courtes afin d'effectuer des activités supplémentaires (randos, cheval, etc...) si l'endroit / atmosphère nous plaît. Nota : j'ai renvoyé à des questions (notées Qx) à la suite de l'itinéraire.

Itinéraire Principal :

J1 : Arrivée Phoenix, prise de la voiture et hôtel à Scottsdale J2 : AM : Phoenix - Flagstaff (144 miles) + recherche hotel ou AJ; PM : Wupatki National Monument (nuit à Flagstaff) J3: AM : Flagstaff - Grand-Canyon ( Q1 ) (82 miles); PM : route vers Tuba City (78 miles) (nuit à Tuba City) J4 : AM : Route US 264 vers Second Mesa ( Q2 ) (60 miles); PM : route vers Chinle (90 miles) et visite Canyon Chelly (Q3). (route et nuit a Kayenta) (64 miles) J5 : AM : Canyon de Betakin (20 miles) (Q3) + rando ruines de Betakin; PM : Navajo National Monument, route de Betakin à Mexican Hat (63 miles) visite de Goosenecks (9 miles de Mexican Hat) + nuit a Mexican Hat J6 : AM : Mexican Hat - Monument Valley(20 miles) + visite MV; PM : MV- valley of the gods ( Q4 ) (30 miles) + piste ValleyofGods (16 miles), et nuit à Bluff (17 miles) J7 : AM : Bluff - Mesa Verde (102 miles) + Visite MesaVerde; PM : MesaVerde - Durango (35 miles) + nuit à Durango J8 : AM : Durango - Moab (156 miles); PM : Visite de Arches + nuit à Moab J9 : AM - PM : Canyonlands Island in the sky (32 miles) + nuit à Moab J10 : AM - PM : Canyonlands The Needles (40 miles) + nuit à Moab J11 : AM : Moab - Hanksville - CapitolReef (130 miles) PM : Burr Trail Road (38 miles) nuit à Boulder ( Q5 ) J12 : AM : Boulder - Bryce Canyon (70 miles) PM : Bryce - Zion (94 miles) nuit à Springdale J13 : AM : Zion - Las Vegas (146 miles) nuit à LV J14 : AM : MV - Death Valley (150 miles) nuit à Beatty J15 : AM : Death Valley - Body (242 miles) nuit à Bridge Port J16 : AM : Bridge Port - Yosemite - Big Sur (310 miles); PM : Big Sur - Monterey nuit à Monterey ( Q6 ) J17 : AM : Aquarium Monterey; PM : Monterey - Gilroy (pour les magasins d'usine) (66 miles), Gilroy - Berkeley (88 miles) Nuit à Berkeley ( Q7 ) J18 : AM : Visite Universite Berkeley; PM Berkeley - San Francisco (14 miles) Rendre voiture à 17h00, Visite SF J18 : AM - PM : Visite SF J19 : AM - PM : Visite SF J20 : Retour France

Questions Générales : On a prévu des visites / déplacements l'après - midi. Mais vu les températures, celles - ci risquent d'être difficile en pleine journée. Faut il passer ses journée à l'hotel et seulement faire les visites matin et soir ? Dans ce cas, il nous faut sérieusement réduire les sites visités. Confirmez - vous ?

Doit - on en premier lieu trouver un hôtel et après seulement commencer les visites ( cela génèrerait de nombreux aller-retour et notre trajet n'a pas été optimisé dans ce sens) ou peut on arriver a l'improviste en cette période de l'année (3 dernieres semaines de Mai) ?

On fait complètement l'impasse sur le Lac Powel et Upper Antelope Canyon. Pensez - vous que cela soit incontournable ? On a 1 jour de marge à SF pour rajouter ça éventuellement. Qu'en pensez - vous ?

Inversement, y -a - t - il d'autres lieux de l'itinéraire principal qui ne valent pas le coup ou dont on peut faire l'impasse dans le cas où on prend du retard sur notre planning initial ?

Questions relatives à l'itinéraire ci-dessus Q1 : Seulement une demi - journée au GCanyon : est - ce trop peu ? On n'a pas prévu de Rando ni de survol en helico, ni de balade à cheval, car cela risque d'être un peu bon surchargé en touristes comme endroit non ? Faut - il passer une nuit a GC ?

Q2 : On a lu dans des post que l'accueil était en général des plus enthousiastes sauf pour les indiens et particulièrement les Hopis (Ils ont le sentiment qu'on les arnaque et qu'on vole leur image, d'où un accueil plutôt réservé ). Confirmer - vous ?

Q3 : Kayenta - Canyon de Betakin : peut on emprunter la Tsegi Canyon Road, cela vaut il le coup ou doit-on prendre la 564 ?

Q4 : Comment savoir si la piste Valley of the Gods sera praticable (on aura une berline chevrolet)? Ou se renseigner ? Est - ce exclu de faire la piste sans 4x4. On sera à cette endroit aux alentours du 18 Mai.

Q5 : Où peut on dormir à Boulder ?

Q6 : Comment savoir si la route 120 (qui traverse Yosemite) est praticable en Mai ? (même question pour la route 270 pour aller à Body) D'après les informations, il fait très chaud en Californie (suffisamment chaud pour la fonte des neiges ?)

Q7 : On voudrait visiter une des 2 université ( Berkeley ou Standford ) Que recommandez - vous ? Vaut - il mieux remonter depuis Gilroy vers SF en passant par la côte (Santa Cruz, ...) ou par le centre San Jose, Cupertino, ... ?

Itinéraires de secours : Si on en a assez de la chaleur ou des paysages de canyons on a prévu 2 initinéraires supplémentaires / de remplacement :A la place du Canyon de Chely effectué l'après midi du jour 4 ou bien en prolongement du Jour 7 (Durango) on hésite à faire la route jusqu'a SantaFE. Est - ce déraisonnable vu les distances (240 miles Durango - SantaFe)?Au lieu de descendre sur Las Vegas a la fin du jour J13, et / ou dans le cas où le mois de Mai est déjà trop chaud pour faire la death valley, on pourrait remonter sur Lalt Lake City. On ferait l'impasse sur LV (on n'est pas très fans des jeux d'argent de toutes façon). Qu'en pensez - vous ?

Merci beaucoup beau... b... Gros bisous à tout le monde

Sophie

Salut!

J'ai dans l'idée de m'organiser un tour de quelques semaines aux etats unis et je cherche des grandes villes à voir, qui valent le coup!Grandes villes ou moyennes, car je suis en bus!! J'ai déjà fait Montreal/Quebec/Boston/New York/Miami mais retourner à Miami par exemple me dérangerait pas 😎😎😎 !!! Bref, vos impressions vis à vis de villes que vous avez trouvé joli, avec une ambiance particulière, intéressante, etc...que ce soit côte est/ouest ou centre, je prend n'importe quelle info!!

Pour le moment, j'ai ces villes en tête: Halifax/Tadoussac/Toronto/Chicago/DC/New orleans/San francisco/San diego/(Las Vegas)/Vancouver/Seattle/Banff/Calgary... Si vous trouvez que certaines ne valent pas le coup...

Merci!!

Bonjour à tous!

Nous planifions un voyage aux US en novembre ou en février. Le plan serait de louer un Motor Home et de voyager pendant un mois entre la Louisiane et la Floride. Nous sommes un couple + un enfant de 8 ans. Quelqu'un a t'il fait ce trajet? On avait pensé à faire la Californie mais à ces époques de l'année (novembre ou fevrier) le temps n'est pas assez beau pour profiter des plages etc, et puis nous connaissons déjà un peu ce coin... donc pourquoi pas tenter l'Amerique un peu plus "profonde" et plus chaude à cette période? Pensez vous aussi qu'il y a des choses sympas à faire avec un enfant de 8 ans? (en Floride et en Lousiane je pense qu'il y a à faire mais en Alabama...?) Toute information est bonne à prendre, merci d'avance!

Bonjour à tous,

Alors que nous pensions acheter un RV ou truck camper aux USA, j'apprends par mon oncle qui vit à Washington DC, que l'immatriculation d'un véhicule par des étrangers est impossible puisqu'il faut prouver une résidence et une carte verte, que les taxes sont à payer dans chaque état puisque toutes différentes, bref, que c'est pas possible. Je lis pourtant beaucoup de posts avec des voyages aux USA, pouvez-vous m'aider sur ce point?

Si dans le cas où c'était vrai, admettons😕 nous prendrions notre véhicule ici, en Belgique pour l'amener aux USA (1ere étape de notre TDM) mais là aussi problème, il paraitrait qu'un véhicule "étranger" (plaque non US) ne peut pas rester plus de 30 jours aux USA, un peu court pour en faire le tour🤪

Si quelqu'un peut me confirmer ou mieux m'infirmer ces nouvelles, je serais ravie.

Merci à tous

Bela Casa

Alexandra

bonjour,

je suis actuellement sur Toronto depuis 2 semaines et demi mais je nai pas trouvé d'emploi pour le moment ... je me demande si finnalement je n'aurai pas mieux fait de prendre une autre ville un petit peu moin peuplé et le fait que je doute sur le : es ce que je my sens bien ou pas? m'empeche peut etre de me mettre à 100 pour 100 sur mes recherches d'emploi ( je lavoue! ) jai vaicu longtemps dans un petit village donc je sais que maintenant il me faut certes de la ville pour le monde et les rencontres mais aussi de la verdure et des grands espaces de natures pour me ressourcer et ou lon ne se sens pas entre 4 buildings...

cest pour cela que jaurai aimé avoir des temoignages de personnes ayant connu nimporte quelle ville du canada (apres bien sur ce sera a moi de continuer et dapproffondir les recherches) ou lon parle quand meme plus anglais que francais...(cest la seule chose que je demande)

merci et si vous avez des questions sur la ville de toronto n'hesitez pas!

bonjour, je prévois de faire avec ma petite famille (2 adultes 2 enfants 4 et 8 ans) un périple entre yellowstone et le parc des Glaciers à l'été 2009, avec sans doute une visite du parc GRAND TETON. Je table une arrivée à Jackson pour limiter les km, grand teton, puis yellowstone, puis Glaciers, le tout en camping car. Pour l'instant, j'hésite entre 2 et 3 semaines de voyage. Qu'en pensez vous ? combien de temps est il raisonnable de prévoir pour chaque parc ? En particulier je trouve très peu d'info sur le parc des glaciers; j'ai cru comprendre qu'il y avait des limitations d'accès pour les camping cars ? Pour finir, j'ai aussi regardé la possiblité de revenir en France par Calgary au Canada après Glacier. Mais je ne sais pas si c'est une bonne idée. merci de vos infos. à bientôt. V.

Bonjour,

A titre purement documentaire, 😉, quelqu'un peut-il nous dire quelles sont les habitudes en matière de contrôles de vitesse sur les routes de l'Ouest américain ? les contrôles sont-ils fréquents (tous les x km ??) plutôt en ville ou sur autoroutes ? sont ils "planqués" ou visibles ? pratiquent-ils une certaine tolérance (5, 10 ou 20 miles) ? quelle est la sanction pour un "léger" dépassement de 5 ou 10 mph ? ???

Merci à ceux qui connaissent, ou à ceux qui ont eu une expérience, de nous faire partager leurs points de vue...

Bonne fin de ouiquende

Bonjour à tous, afin de préparer un séjour dans la région de vancouver, je suis à la recherche d'informations sur les bonnes écoles de langues sur Vancouver. (il y en a tellement). Quelle est selon vous l'école qui donne le meilleur rapport qualité-prix ? (l'UBC, éducacentre ...?) En effet, sauf erreur de ma part, beacoup de monde demande des renseignements à ce sujet avant d'arriver à Vancouver mais ensuite, personne ne donne de renseignements concrêts sur leur parcours en tant qu'étudiant. êtes vous satisfaits de votre choix si oui pourquoi et combien avez vous payés et pour combien d'heures... en effet, on parle d'un investissement financier important donc des renseignements utiles sont plus que primordiales. je pense que cela intérresserai pas mal de personnes...dont moi 😉

Merci d'avance

bonjour, je souhaiterais partir avec mon ami en vacances à Hawaii entre le 30 Aout 08 et le 6/09/08. Nous arriverions et repartirions d'Honolulu.*

Je souhaitais savoir quel programme nous pourrions prévoir. Faut-il que nous bougions sur une autre ile? vaut-il mieux que nous arrivions et partions d'une autre ville, voir d'une autre ile? que doit on visiter, est-ce idéal pour profiter de la mer, des cocotiers et du soleil?Les hotels sont-ils chers? vaut-il mieux reserver à l'avance de France et squatter 6 jours dans le meme hotel?

Pour info, la semaine d'avant nous serons à New york... Nous prévoyons de faire le 23/08 => Paris-New york, de rester à new york jusqu'au 30/08 pour visiter et faire du shopping bien entendu (d'ailleurs si vous avez des noms d'hotel convenable et pas trop honereux et surtout bien situé...) et par la suite nous finirions par Hawaii. le 30/08 => new york-Honolulu et le 6/09=>Honolulu-Paris.

Qu'en pensez vous? Merci de votre aide.

Bonsoir à tous,

J'etablis mon trajet d'1 mois dans le grand Ouest américain en mars 2008. Je n'ai pas le permis de conduire et aimerais savoir si il est possible de visiter Crater Lake et ses environs depuis Eugene ou Portland (Oregon) en y accédant en bus? Quelq'un l 'a-t-il déjà fait? Peut-on se loger sur place?

Merci de vos réponses, à+

open sky un accord ciel ouvert a été signé entre Europeens et Américains. Il devait (parait-il) entrainer une baisse sensible du prix des billets d'avion pour les voyages entre Europe et USA . Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet, et d'après vous vaut-il mieux attendre pour reserver un vol en été 2008? Merci de l'info

Je projette d'aller apprendre l'anglais à Vancouver? Et j'aimerais savoir si vous connaissez cette école CLSI? Répondez-moi?

Bonjour tout le monde, étudiant de 22 ans je consulte régulièrement ce forum depuis que je me suis mis à voyager sérieusement, et je dois avouer que c'est bien pratique pour préparer un voyage. J'ai besoin de votre aide aujourd'hui car je lit plein de post sur la cuillette des cerises, la plantage d'arbres et autres petits boulots à faire en Colombie-Britannique, et je me demandais ce qu'il en était pour moi Francais. A savoir si j'ai besoin d'un visa quelconque, si je peux trouver du travail la-bas assez facilement la-bas. Enfin si un Francais à déjà tenté l'expérience, ou si un Québécois (j'ai vu vue que vous étiez nombreux à y aller pour l'été) peut m'en dire plus sur ces points. Je souhaite en fait partir mi-juin/fin juin avec un billet aller, un sac et une tente et une fois une sur place acheter mon billet retour quand sera venu le temps de rentrer ( en gros le mois d'aout et pourquoi pas un petit tour vers Seattle ou autre avant de rentrer). VOila en gros mes questions Merci en tout cas Binro

Voyageur, Voyageuse, Je pars en Californie pour une année d'études et il faut que je souscrive une assurance. J'ai quelques adresses mais je dois avouer que je n'y comprends pas grand chose... 😕 Quel forfait - Quel compagnie - Et la Sécu dans tout ça? Quelqu'un aurait-il une idée?

Mille mercis