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Bonjour à toutes et tous!

Alors voilà, je m'explique: cet été nous avons prévu avec mes parents et mon frère de partir une dizaine de jours à la conquête des fjords norvégiens (aux environs du 20 au 31 aout), et cela en mode aventure en louant simplement une petite voiture avec toile de tente et sacs de couchages pour naviguer au gré de nos envies. Nous ne connaissons pas du tout la Scandinavie et c'est très contents et excités que nous partons, simplement nous ne savons pas trop dans quelle région partir... Nous avions prévu d'arriver sur Bergen en avion depuis Genève via Amsterdam pour 200€ par personnes, ce qui me semble raisonnable. Mais en cherchant un peu, j'ai vu que le Nord de la Norvège a l'air vraiment magnifique et sauvage (ce que nous recherchons), dans les alentours de Bodo et les îles Lofoten notamment! Alors pourquoi ne pas arriver à Trondheim pour remonter jusqu'à Bodo et les îles, en sachant que le prix du billet revient à 50€ de plus! Alors, est-ce que quelqu'un à déjà fait ce genre de voyage en Norvège? Dans quelle région et surtout est-ce un bon plan pour découvrir le pays?? Le mois d'Août est-il un bon mois en Norvège?? Bref, toute réponse, conseil, suggestion et autres bons plans sont les biens venus!! Merci! 😉

Bonjour,

Et voilà, ce matin, je recois un e-mail de MSC Suisse annoncant de grosses réductions sur la croisière de MSC Armonia, mon mari, indépendant, était allergique aux vacances, nous ne prenons jamais plus d'une semaine par année et nous partons sur le Splendida le 21.04.12, il a accepté la discution et nous venons de réserver sur l'Armonia pour départ le 07.09.12 de Venise en suite balcon.

Et ma 16ème croisière est réservée, vous pouvez imaginer ma joie...

J'ai posté une discution il y a quelques minutes pour avoir les avantages d'une suite par rapport à une cabine balcon.

Mes parents ayant fait cette croisière l'année passée j'ai quelques renseignements mais j'aimerais un peu plus de détails étant donné qu'ils sont peu sorti du bateau et je n'ai pas fait ces destinations :

Ancone, Corfu, Argostoli, Kotor ????

Santorin et Athènes, nous l'avons fait plusieurs fois, pas de soucis.

Une autre chose, nous allons nous rendre de Suisse à Venise en voiture (6h), comment se passe le parking à Venise, faut-il réserver comme à Gênes, nous prennent-ils la voitrue aussi ou faut-il la parquer nous même, est-ce loin de l'embarquation ?

Mon mari étant limité dans ses déplacements, vos conseils sont toujours bon pour améliorer le voyage.

Salutations.

Bonjour ,

Mon mari et moi avons prévu de passer une semaine à Vérone début septembre . Pourriez-vous nous donner quelques conseils pour les visites ? Quelle durée consacrer à la visite de Vérone? D'autre part , nous souhaiterions voir Mantoue et faire une petite escapade jusqu'au Lac de Garde . Est-il facile d'atteindre ces lieux avec les transports en commun , car nous n'aurons pas de voiture ? Quelle station pour le Lac de Garde ?Desenzano del Garda?

Merci de votre aide.

Bonjour à tous.

J'ai 18 ans, et je n'ai aucunes expériences de treks ou de randonnées. Je suis passionné de défis et voyages et j'ai un mental d'acier. Je suis pas des plus sportifs, mais suffisant pour un trek.

J'aimerai pour première expérience, faire le tour de l’Islande à pied avec la route 1 (sans passer par les Fjord de L'ouest). Et ensuite repartir par l'intérieur des terre jusqu'au Fjord de l'ouest.

Je voudrais avoir des renseignements, des conseils, sur la possibilité de dormir chez l'habitant ou dans la nature (avec une tente). Si c'est toujours d'actualité. Et un peu prêt combien de temps il faudrait que je prévois (j'ai calculer environ 2 mois pour le tour et 1 mois pour l'intérieur des terres).

J'aimerais avoir un maximum de conseils, de vécus etc. Je ne souhaite pas faire un voyage lambda, simple en 4X4 ou en bus.

Merci à vous.

Bonjour à toutes et tous, Je reviens juste de la croisière nord extrème sur le Costa Magica. L'itinéraire a été : Kiel - Lerwick ( Shetland ) Reijavik + deux autres escales en Islande - Svalberd ( Spitzberg )- Cap Nord - Hammerfest - Molde - Andalnes - Bergen - Kiel. Alors si quelqu'un souhaite un renseignement, je suis à disposition. Merci et bon été Jean-Michel

Bonjour à tous,

Mon mari et moi projettons de faire le tour de l'islande pendant 15 jour l'été prochain ( du 25/08 au 08 septembre). Je suis à la recherche d'informations complémentaires sur divers point. J'ai fait pas mal de recherche mais beaucoup d'info sont un peu contradictoires.

Tout d'abord je voudrait des précisions sur le climat. Je sais que je temps peut être changeant mais nous ne savons pas quel matériel prendre : grosse doudoune en plume de duvet, très légère et très éfficace pour la température mais pas imperméable ou manteau moins épais mais imperméable quite à superposer les couches en dessous. Faut il prévoir des sous vétement type thermolactyl...

Autre point: nous allons camper et avons une tente queschua type seconds (je l'ai utilisée au canada par -5 la nuit, c'est vrai qu'il faisait froid mais je ne pense pas que la tente change quelque chose...mais nous n'avons pas eu de pluie). Est ce suffisant ou dois je prévoir d'acheter une tente plus costaud.

Enfin (du moins pour l'instant), nous avons prévu de louer un véhicule (type tourisme: opel corsa ou yaris, car trop cher pour un 4x4). J'ai lu que beaucoup de site était de toute façon accesible avec un véhicule classique. Est ce réellement suffisant pour voir l'essentiel (nous prévoyons de faire le grand tour de l'ile jusqu'au fjord du nord ouest..) est ce assez sur niveau sécurité???? Enfin nous aurions voulu faire l'ascension du volcan Hekla, le guide de routard indique que l'on peut quand même s'y rendre en véhicule classique et laisser la voiture au pied du volcan mais un autre guide dit le contraire...que faire? Est il possible de louer un 4x4 à Hella pour faire le volcan et aller jusqu'à landmannalaugar sur 2 jour ou en bus...ou tout autre solution????

Je vous remercie pour l'aide que vous pourrez m'apporter et attends avec impatience vos réponses

lilou

Bonjour,

Mon copain et moi partons pour la Norvège 10 jours au début du mois de septembre, et nous pensions nous prendre des billets pour le tour "Geiranger & Norway in a nutshell", et nous nous demandions si cela valait la peine. Ce que nous souhaitons d'abord et avant tout, c'est maximiser notre temps, étant donné que notre voyage sera court. D'un autre côté, nous ne voulons pas non plus nous précipiter. Nous avons l'impression que le trajet de 12h "Norway in a nutshell" en soi est assez précipité. Savez-vous s'il est possible d'arrêter en chemin, si nous sommes libres de prolonger certaines escales, ou si devons-nous absolument suivre l'horaire qui nous est donné ? Aussi, nous nous demandions si les trains et autobus faisaient plusieurs arrêts en chemin, ou si nous devions nous contenter de contempler le paysage à travers une fenêtre?

Merci d'avance !

Bonjour, nous sommes un jeune couple (20 et 23 ans) et nous partons en Islande du 11 au 28 juillet.🙂 Nous nous déplacerons, (hors trek), en bus et stop. Nous pensons faire en tout cas une douzaine de jours de trek vu qu'on va en Islande pour marcher (en 2 itinéraires). J'aimerai avoir vos avis/suggestions sur notre programme:

J0 11 juin: arrivée à Reykjavik et transit jusqu'au départ du premier trek J1 du 12 au 17 juillet: Après la lecture de plusieurs sujets, le trek landmannlaugar - Skogar (en partant de skogar) s'impose apparemment. Cela devrait nous prendre 5 à 6jours. J2 18 juin: 1 jour de pause pour le trajet semble s'imposer vu les distances. J3 du 19 au 24 juillet: Après on hésite beaucoup entre le trek (dans les montagnes de l'est) Dyrfjöll - Seidifjördur ou le trek (des fjord du nord-ouest) Breidafjördur-Haenuvik. les deux durent 5 jours.

Ce qui nous amène à 14 jours (donc au 25 juillet) en comptant un jours de plus par trek au cas où et un jour pour le trajet entre les deux. J'ai maintenant plusieurs questions: Tout d'abord, est-il possible de faire l'un de ces deux treks et le trek landmannlaugar-skogar en 17 jours? A votre avis, on ferait mieux de faire les fjords du nord-ouest ou les montagnes de l'est? Enfin, pour l'instant, notre préférence va au trek Dyrfjöll - Seidifjördur; si nous choisissons ce trek, ne ferions nous pas mieux de faire d'abord ce trek qui est à l'est du pays puis de revenir sur Skogar pour faire le trek jusqu'à Landmannlaugar. et de profiter des 2-3 jours de reste soit pour faire des rando autour de Landmannlaugar soit pour aller visiter un autre endroit?

J4 du 26 au 27 juillet: En 2 jours, est-il possible de pousser en bus ou en stop jusqu'à Hverallir depuis landmannlaugar (si on termine là le second trek) visiter les abords du coin et revenir à Reykjavik à temps pour l'avion? Ou est ce que ça risque de devenir trop stress, (notre but étant quand même de profiter du voyage)? J5 28 juillet: vol retour

J'aurai d'autres questions sur les différents treks après, mais parlons d'abord de l'itinéraire😉

Merci d'avance

Christophe

bonjour, Nous sommes un jeune couple et aprés avoir étudier les cartes et le guides nous nous sommes préparé un itinéraire chargé et plus orienté vers les paysage que l'histoire du pays. Je voulais avoir votre opinion la dessus:

jour 1: Paris - Reykjavik

jour 2: départ de Reykjavik - randonnée Helka - visite Seljalanofos - visite et Dormir Vik

jour 3: Vik - visite Kirkjugolf - rando Skaftafell - dormir Hvoll

jour 4: visite Jokulsarlon - visite Hofn - visite fjord Djupivogur - dormir Berunes

jour 5: rando Hallormsstaour - visite Myvatn - dormir Myvatn

jour 6: myvatn - visite Akureyri - visite Glaumbaer - dormir Osar

jour 7: rando Snaefellsnes - dormir Stykkisholmur

jour8 : rando Snaefellsnes - dormir Grundarfjoraur

jour 9: rando Eldborg - visite Esja - visite de Gullfoss - visite Blue lagoon - dormir Reykjavik

jour10: Reykjavik - Paris

Qu en pensez vous? possible pas possible?

merci

j'ai lu des itinéraires et j'arrangce le mien en fonction. je pense louer un jimmy mais je ne sais pas faire de 4/4, donc pistes et gués, faut pas que ce soit à 90°, j'ai un peu peur. voilà ce que je pense faire, ditres moi ce que je rate ou si je fais des doublons 1er jour, le 15 arrivée reykjavik, iles westmann la journée et le soir parir pour selfoss, dormir a selfoss. le 16 : hella, hvolsvollur, car pour Thorsmork (10h à 17h) dormir a hvolsvollur le 17 : skogafoss, vik, Kirkjubaejarlaustur, jokulsarlon, arrivée le soir dormir là le 18 : ballade dans le fjord, repartir sur skaftafell, dormir là le 19 : car pour eldjga, escale là puis pour landman... balade là et retour en car à la voiture. dormir là ? le 20 : voiture retour visiter Kirkjubaejarlaustur, visiter vik autour, retour sur reykjavik le 21 : visiter rejkjavk et la presqu'ile vers le petit port du sud, bateau baleines à 17 heures, et nuit du sostice dans reykjavik. le 22 : Laugervatn geysir gulfoss, soirée au blue lagoon, dormir reykjavik, rendre la voiture le 23 : aeroport retour. Merci de vos suggestions, votre aide est la bienvenue. catrine

Hello and welcome aboard this new travel journal! We’re heading off to Ireland together—a country I’ve wanted to explore for a very long time.



The moment has finally arrived. We’ll be traveling as a family—my wife, my husband, and our 7-year-old daughter.

Here’s our itinerary:

24/07: Flight from Marseille to Dublin, overnight in Dublin 25/07: Dublin, overnight in Dublin 26/07: Dublin, overnight in Dublin 27/07: Pick up rental car, drive to Dingle, overnight near Tralee on the peninsula 28/07: Visit the Ring of Kerry 29/07: Adare, Bunratty Castle, Galway, overnight in Outheragh, near Galway 30/07: Cliffs of Moher, overnight in Outheragh 31/07: Connemara, overnight in Outheragh 01/08: Drive to Sligo via Westport and Downpatrick Head, overnight in Sligo 02/08: Slieve League, Silver Strand Beach, Glencolmcille, overnight in Sligo 03/08: Drive to Derry via Glenveagh National Park, overnight in Derry 04/08: Giant’s Causeway, Dunluce Castle, Portrush, Derry, overnight in Derry 05/08: Drive to Belfast, visit Belfast, overnight in Lisburn (Belfast suburbs) 06/08: Game of Thrones filming locations: Dark Hedges, Carrick-a-Rede, Ballintoy, etc., overnight in Lisburn 07/08: Drive to the Wicklow Mountains, visit Wicklow Mountains National Park, overnight in Blessington 08/08: Drive back to Dublin and return to Marseille.

Cost breakdown:

Flights:

Outbound flights with KLM via Amsterdam for 3: 175 € + 40,000 Flying Blue miles (so essentially a free ticket) Return flight with Aer Lingus for 3: 489 €



Rental car:

10 days booked with Enterprise via Carigami: 443 € including zero-excess insurance.



Accommodation:

Dublin: 3 nights at Maldron Hotel New Cross: 394 € Tralee: 2 nights in a caravan (Ocean Trail Oasis): 292 € Outheragh: 3 nights Airbnb, family room with private bathroom: 430 € Sligo: 2 nights at Clayton Hotel: 456 € Derry: 2 nights at Belfray Inn: 255 € Lisburn: 2 nights at Temple Golf Club: 232 € Blessington: 1 night at Baltyboys Lodges B&B: 158 €



That brings our total to 3,325 € for three.

On the ground, visits, fuel, and food cost around 2,500 €. So this was quite an expensive trip. A few price examples: 1 liter of unleaded fuel: 1.89 € 3-day pass in Dublin: 18 € 1 scoop of ice cream: 5 to 6.5 € Castle visit: 15 € per person A coffee: 3-4 € A glass of wine at a restaurant: 8-10 € A half-pint of Guinness: 7-12 €



Now, here’s the day-by-day account of our adventure in Ireland:

We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning? Thanks to anyone who knows the area…

Le fleuve Yangtse et ses célèbres trois gorges … un vrai rêve de voyageur. Voilà ce que je vous propose de découvrir à travers ce récit d'une balade fluviale singulièrement dépaysante au cœur de l'immense Chine. Le long fleuve est majestueux surtout lorsque son cours traverse les fameuses gorges qui en ont fait sa renommée. Quant au nom de Trois Gorges, il vous évoque probablement celui d'un barrage hydroélectrique unique au monde, il sera évidemment abordé mais à la fin de ce carnet de voyage. Des impressions et des descriptions et beaucoup de photos pour illustrer ce compte rendu de périple fluvial. Êtes-vous fin prêts à embarquer ? Alors, bienvenue à bord.

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Un voyage fluvial débute comme il se doit dans un port. Ici, ce sera Chongqing. La ville est impressionnante et démesurée. Presque à perte de vue ce ne sont que gratte-ciel, tours et blocs d'immeubles où s'empilent des milliers d'appartements et où s'entassent des millions de Chinois. La vision est oppressante … en tout cas, c'est l'image que je garde en mémoire de Chongqing, la tentaculaire mégapole du centre de la Chine. Pour vous impressionner un peu plus, on vous parle de cette ville comme la plus vaste de l'Empire du Milieu avec une population estimée à 32 millions d'habitants, la population de cette cité serait l'équivalent de la moitié de celle de la France ! Bon, en y regardant d'un peu plus près on s'aperçoit que ce chiffre effrayant correspond en fait au nombre d'habitants de la région puisque Chongqing est le nom de l'agglomération mais également celui du territoire (un peu plus grand que la superficie de la région française de la Nouvelle Aquitaine). Donc, ironiquement j'aurai envie de préciser que la cité de Chongqing ne compte qu'une petite vingtaine de millions d'habitants !

Après avoir traversé cette étourdissante concentration de buildings et puis après avoir longé la « forêt » d'immeubles alignés tout le long des collines surplombant la rivière Jialing, nous voici au bord de l'autre cours d'eau de l'agglomération, bien plus célèbre, le fameux Yangtse. Le but de notre étape dans cette région.



En contrebas, le mythique fleuve paraît presque encombré avec un va-et-vient incessant entre navires de transport et bateaux de promenades sans oublier la présence à quai de plusieurs navires de croisières. Un port fluvial et un fleuve, à l'image de la ville, trépidants. Nous voici donc prêts à embarquer. La pensée de quitter l'immense et si grouillante ville de Chongqing n'est pas pour nous déplaire … déjà on s'imagine navigant lentement dans un décor naturel de gorges hautement spectaculaires. Pour l'instant, on le constate, le lit du Yangtse est particulièrement encaissé, il nous faut descendre par un long escalier fixé sur ces berges pour le moins pentues, puis emprunter un brinquebalant pont flottant, traverser un, puis encore un second bateau de croisière pour enfin atteindre notre navire. Ouf !



Quant à nos bagages, les porteurs locaux se les disputent. Un portage traditionnel avec un bâton sur l'épaule : un, puis deux bagages de chaque côté et voilà plus de 80 kg sur le dos … Aïe, aïe ! Un vrai travail de forçat, que ne faut-il endurer pour gagner sa vie ! Merci messieurs et respect.



La nuit est maintenant tombée sur la ville et sur l'imposant fleuve, place à un superbe festival de couleurs et de lumières. On en oublie la concentration de barres de buildings pour admirer le spectacle. En fond de panorama des façades illuminées toutes constellées de lumières celles des appartements avec en prime juste sur la berge qui nous fait face un bâtiment de style palais asiatique, aux lignes dorées et étincelantes comme parées de guirlandes lumineuses.



Le ballet des navires anime le décor, les couleurs scintillent. Un moment vert puis jaune avec de virer au rose, splendide ! Ajoutez au tableau des reflets et la représentation devient féerique ! Cette version rose est du plus bel effet.



En se tournant du côté opposé, vers le cœur de la ville, quelques gratte-ciel nous toisent avec leurs originales architectures. Ils paraissent gigantesques, normal pour des gratte-ciel mais c'est plutôt leurs lignes incurvées qui surprennent, on pourrait voir là un effet de déformation due à l'angle de prise de vue … mais non, on ne rêve pas , ces immeubles ont bien ce surprenant aspect légèrement courbe.





Une dernière vision depuis le pont supérieur du bateau en direction du pont illuminé, on l'aperçoit en fond d'image … car il est temps de rentrer à l'intérieur, la brume nimbe le décor et de plus une bruine commence à nous mouiller.

La nouvelle va vite se répandre parmi les voyageurs. Quoi ? le bateau ne partira pas comme prévu ce soir ? Le commandant est seul maître à bord et il a pris cette décision. Le motif ? Des pluies abondantes ont gonflé le débit du Yangtse, les eaux sont hautes et les courants s'affolent en tout sens … Le long fleuve tranquille s'est transformé en quelques heures en un tumultueux cours d'eau. Les manœuvres pour quitter le port puis la navigation paraissent trop périlleuses pour envisager un départ imminent. Dont acte ! Et pendant ce temps, dans le salon à l'intérieur du navire … la croisière s'amuse ! Il fallait bien que je la place cette expression devenue culte, c'est fait !



Un moment de convivialité entre une partie de l'équipage, quelques officiers et les croisiéristes. Le Century Diamond est un bateau de croisière à taille presque humaine … rien à voir avec le gigantisme des paquebots des «cruises » à l'américaine avec leurs milliers de passagers à bord. 110 mètres de long et 130 cabines qui probablement n'était pas toutes occupées à cette date, cela donne à bord une ambiance bon enfant. Pour cet apéritif de présentation, l'ambiance est chaleureuse , les sourires sont de mise et l'on trinque avec entrain. L'occasion pour moi de converser avec un membre du staff de direction, et entre deux gorgées d'un vin chinois champagnisé de lui poser la question qui brûle les lèvres de nous tous : sait-on finalement jusqu'à quel moment est reporté le départ. Avec un large sourire comme savent faire les asiatiques, il nous rassure : « Tomorrow at dawn, for sure! ». Ça s'arrose, tiens ! Et hop un autre flûte de vin sera vite avalée.

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Quelques bruits, une sensation de mouvement … je suis à peine éveillé, j'ouvre un œil puis les deux et réalise que nous quittons le port. Adieu Chongqing et bonjour la découverte d'une partie du fleuve Yangtse. Au programme, quatre jours de cabotage jusqu'au célèbre barrage des Trois Gorges soit 648 kilomètres de navigation au fil de l'eau.



Les lueurs de l'aube n'ont pas encore fait disparaître les ombres de la nuit mais à travers la fenêtre de la cabine j'observe le décor qui défile très lentement : passage sous un pont et croisement de plusieurs embarcations. La photo prise est floue, un peu bougée par manque de luminosité. Finalement elle correspond parfaitement au souvenir que je garde des ces instants celui d'un paysage fluvial embrumé … comme mes yeux à demi réveillés.

Un peu plus tard, un peu plus loin … le jour est à présent levé mais ne triomphe pas complètement des brumes du petit matin, elles estompent encore l'horizon et les silhouettes des montagnes.



Fini les visions agressives de l'urbanisme galopant qui sévit dans les villes chinoises, ici, dans ce secteur du fleuve, il n'y a de place que pour une nature florissante, celle de la Chine profonde de l'intérieur du pays … de l'eau, des montagnes et une végétation verdoyante. Que cela fait du bien à voir ! voilà un panorama des plus apaisants, on apprécie et on contemple, sans retenue aucune. Avec une vitesse de croisière de quelques 20 à 25 kilomètres/heure, on a tout le temps de profiter des paysages du célèbre Yangtse. Le troisième plus long fleuve du monde (après l'Amazone et le Nil), en effet il serpente sur 6300 kilomètres depuis les hauteurs des montagnes du Tibet jusqu'à la Mer de Chine où il se jette un peu nord de Shanghai. Le cours du Yangtse le fait voyager à travers pas moins de onze régions chinoises, il se fait successivement torrent montagneux puis méandre après méandre se faufile entre des gorges escarpées et de larges vallées pour s'étendre enfin en un immense delta. Quelques 700 affluents viennent rejoindre le lit principal et gonfler son débit, environ 30 000 m³ seconde !

Depuis le pont supérieur, le belvédère est idéal pour ne cesser d'observer les berges.



Là, c'est une ferme traditionnelle qui domine le fleuve et surtout une belle plantation de bananiers. Des arbres tropicaux aux larges palmes qui témoignent du climat local, c'est à dire chaud et plutôt humide.



Ici, c'est une simple embarcation qui attire mon regard. Mais où est le pêcheur ? A bien l'observer, on constate que c'est une balise, elle est surmontée d'un lampe pour son éclairage nocturne et elle sert donc à délimiter le chenal de navigation. Il y en a ainsi tout le long des rives du Yangtse, après en avoir ainsi longé plusieurs je ne les confond plus avec de simples barques de pêcheurs. Finalement cette forme imitant une embarcation est bien vue pour intégrer ces repères parmi cet environnement fluvial. Autre avantage, on peut facilement les déplacer selon la hauteur des eaux.



D'autres balises, blanches et rouges jalonnent régulièrement les rivages du fleuve comme on peut le voir sur ces deux photos. Nous sommes en septembre et par endroits, déjà quelques feuillages jaunissent, apportant une belle touche automnale à ces rivages. En de nombreux passages, les berges semblent confortées par des rochers dont les strates (à droite) présentent d'étonnantes courbes. L'impression de solidité, qualité reconnue de la roche, est ici atténuée par cet aspect de mouvement. Comme si la pierre était aussi molle qu'une pâte à modeler. Au bas du long escalier, un pêcheur solitaire taquine les poissons, une image classique des bords de ce fleuve.



D'autres pêcheurs sont embarqués sur de simples barques comme celui-ci qui tire vaillamment son filet. Je ne suis pas sûr qu'il ait apprécié les petites vagues provoquées par le passage de notre navire. Pardon pour le dérangement.

Les rivières qui se jettent dans le grand Yangtse sont particulièrement nombreuses, je l'ai déjà évoqué précédemment. Ainsi, la continuité des rives se trouve-t-elle souvent entaillée, sauf lorsqu'un pont à été construit. C'est le cas en cet endroit où ce pont enjambe la rivière affluente. Tiens, voici un train qui apparaît, c'est parfait pour « animer » ma photo.



Vous vous en doutez, le grand et long Yangtse n'est pas seulement une fleuve utilisé pour les seuls bateaux de croisières. De même, les rivages ne sont pas seulement constitués de paysages de campagnes bucoliques destinées à dépayser les touristes. Avant tout, le fleuve est une voie navigable principalement dédiée aux transports commerciaux. Lors d'une croisière sur son cours on ne s'étonnera pas de croiser en permanence une multitude de péniches, de cargos et de portes containers. Ils transitent chargés de marchandises et de matériaux, de port en port et de ville en ville.





Peu à peu, les rivages se font moins nature et la végétation cède la place à des entrepôts, des silos, des usines et maintenant à un port. Sur les quais d'imposantes grues oranges font comprendre que l'on retrouve une Chine industrielle et urbaine. D'ailleurs, à proximité se profilent de hauts immeubles bâtis à touche-touche !



Cette portion des bords du fleuve n'est pas vraiment des plus esthétiques … et si on rentrait à l'intérieur du bateau ? D'autant que comme sur toute croisière d'agrément, des animations sont au programme. Ce matin, il est prévu une démonstration de peinture. Une peinture originale de tradition chinoise : de la peinture sur verre …. mais en peignant l'intérieur de petits vases. Un talentueux artiste nous fait une démonstration et nous explique la technique. Et me voilà pinceau et vase aux mains.



Les poils recourbés du pinceau sont sensés faciliter le travail … mais cela ne me paraît pas du tout évident. Il ne faut surtout pas trembler et à vrai dire cela me donne l'impression d'essayer de peindre avec la main gauche alors que je suis droitier ! Bon, la tentative ne m'a pas convaincu. On pouvez s'en douter, il faut de l'expérience et du travail pour réussir un début de décoration présentable aussi je préfère admirer le travail réalisé par l'artiste (photo vase de gauche).

Bonjour

J’envisage un voyage dans les îles lofoten avec mes enfants (4ans et demi, 3ans et 9 mois) en juillet 2020 pendant 2 semaines Condition de voyage : location de voiture, hytters. J’aimerai éventuellement voir un fjord bien que borgen me semblent loin. Ce type de voyage est difficile ou faisable avec tant d’enfants en bas âge ? Auriez vous des conseils ?

Bonjour à toutes et à tous,

pour changer, je vais commencer le compte rendu de notre croisière par le bateau (en 2 parties). Ça sera d’abord une visite du bateau en 76 photos, et en seconde publication : les menus, les assiettes, le buffet de minuit. Il comporte, comme toujours, sa part de factuel et de subjectif. Nous ne connaissions pas le Mediterranea qui est devenu notre préféré sur les 5 Costa que nous avons essayés. C'est un "petit" bateau : 86 000 tonnes, 2680 lits. S'il était quasi complet, il était loin d'être plein puisque nous étions un peu plus de 2100 à bord Bien que pas vraiment fanatiques de leur décoration d'une façon générale (nobody is Perfect), nous avons bien aimé celle-ci. Il y a beaucoup d'endroits sympas, calmes ou animés selon les désirs du moment. Bonne ambiance à bord mais beaucoup plus seventeen que teenager sur cet itinéraire, avec une majorité d'allemands (+ de 700) calmes, et des italiens minoritaires. Strictement aucune attente ni bousculade nous concernant pour sortir ou revenir à bord pendant ces 14 jours, même à Invergordon avec une arrivée en milieu de matinée pourtant ! Ceci étant les traditionnels défauts Costa demeurent bien ancrés: horaires de la cafétéria peu pratiques avec un assortiment basique, ainsi que la porte d'accès, bête et méchante (pour moi), au balcon de la cabine. Pour la première nous n'y avons pris qu'un seul petit déjeuner et déjeuner, et pour la seconde j'ai toujours dans ma valise une sangle réglable pour la faire tenir ouverte à l'angle qui nous convient. A noter que la salle de spectacle est un peu mieux conçue que les autres avec un plancher en légère déclivité au R d C et des barres beaucoup plus fines au balcon. Très sympathique réunion de débarquement pour une fois que j'y vais car c'était pendant une journée en mer, où Anne Laure nous a parlé du bateau et présenté des membres de beaucoup de catégorie de personnel !!! Le nouveau Diario mini format est assez bien présenté, même si à mon grand regret il n'y a plus aucune indication sur la navigation, hormis les horaires, ni sur les distances parcourues et les caractères sont minuscules. C'est en tout cas avec plaisir que nous retrouverons ce bateau en janvier 2020.

photos.app.goo.gl/wp26CEvJkQufAiXs7

Qui a fait récemment une croisière avec Rivage du Monde sur les fjord de Norvège? Deux questions sur les cabines: sont elles équipées de sèche cheveux et de produit d'hygiène? Doit-on vraiment s'habiller avec une veste pour le dîner de gala?

Bonjour,

Voilà longtemps que nous réfléchissons et travaillons sur ce road trip en famille en Islande. Nous nous lancerons dans cette aventure en juillet 2020. Je m'y prends de bonne heure, mais je sais que pour cette destination, notamment pour les logements, il ne faudra pas tarder. Nous serons donc 2 adultes et 2 filles de 14 et 10 ans. Départ vers le 15 juillet. Nous nous sommes déjà beaucoup documenté au sujet de l'Islande, et avons bâti l'itinéraire ci-dessous, pour lequel nous sollicitons votre avis. Volontairement, nous excluons le centre de l'île, les fjords de l'ouest, les îles Vestmann, la péninsule de Snaefellsnes et Reykjanes car on le sait, on ne peut pas tout faire, ce sera peut-être pour un autre voyage... N'hésitez pas à nous faire part de votre avis. Vous pourrez voir que j'ai une question en J7. Je réfléchis aussi à rajouter une journée supplémentaire à la fin pour visiter Reykjavik.

J1: Vol, récupération voiture, courses, route vers logement

Nuit à Selfoss ou environs J2: Cercle d’or, Cratère Kerið avec lac Nuit à Geysir, ou idem J1 J3: Hveragerði, Cascade Seljalandsfoss, Vue sur le glacier Eyjafjallajökull

Nuit à Vík í Mýrdal ou environs J4: Skogafoss, Kvernufoss, Dyrholaey, Reynisfjara, Reynisdrangar

Nuit à Vík í Mýrdal ou environs – idem J3 J5: L’épave du DC-3, Canyon Fjaðrárgljúfur

Nuit à Kirkjubæjarklaustur ou environs J6: Svartifoss, Glaciers dont Jokulsarlon, Diamond Beach

Nuit à Jokulsarlon/Höfn J7: journée vierge. Repos ou lieu manqué à refaire. Piscine, ballade, ou commencer à rouler vers Seyðisfjörður. Dans ce cas, quelle ville étape ? Nuit à Jokulsarlon/Höfn idem J6 ou ? J8: Route jusqu’à Seyðisfjörður, Visite de la ville

Nuit à Seyðisfjörður J9: Route jusqu’à Detifoss (2h40), Dettifoss 30 min / 30 kms via route 864, Hverarönd Soir : bains chauds à Myvatn Nuit à Myvatn J10: Caldeira Krafla – Cratère Viti, Godafoss Nuit à Husavik ou Akureyri J11: Safari baleines en bateau à Husavik ou Akureyri, Christmas House, Visite d’Akureyri Nuit à Husavik ou Akureyri, idem J10 J12: Visite d’Akureyri (si pas fini la veille), Route vers Hvammstangi (2h), tour de la péninsule de Vatnsnes (phoques) Nuit à Hvammstangi J13: Route jusqu’à Reykjavik, Restitution voiture, Visite de la ville Nuit à Reykjavik ou Keflavik ou aéroport J14: Vol retour

Bonjour à vous tous ,

Nous aimerions voir le fjord Kaiser Frantz Joseph à l'est. Quelqu'un. à t il été là bas sans y passer avec une croisière mais à titre individuelle. Peut être avec un bateau sur place . Merci pour toutes infos André

Pour tous les commentaires, bavardages et discussions, c'est ici !

B9njour à toutes et à tous,

Nous souhaitons partir en Croatie au mois de septembre au départ de Grenoble pour 3 semaines.

Cela fait deux journées que je cherche des idées d'itinéraires mais je m'y perds un peu... Nous souhaiterions descendre jusqu'à la baie de Kotor. Peut être passer par la Slovénie.

Que me conseilleriez vous comme road trip en 3 semaines ?

Aussi nous hésitons à partir 3 semaines avec notre voiture personnelle ou 15 jours via genève split/ dubrovnik genève en louant une voiture sur place.

Que pouvez vous nous conseiller ?

Bien cordialement

Bonjour à tous !! Moi et ma chérie prévoyons de partir en NZ en février pour un mois, nous nous somme sur bien documentés sur le sujet cependant l'inteneraire pose toujours de nombreuses questions, passe t'on assez de temps à certains endroits, etc J'aimerai avoir votre aide sur la faisabilité de l'itinéraire et sur d'autre points je remercie d'avance ceux qui seront enclin à m'aider :) Pour info on sera en voiture suv et tente !

13.02 : arrivée à Christchurch vers midi, visite rapide de la ville, on m'a dit qu'il n'y avait pas grand chose à visiter, et que je ne devrai pas m'attarder ici. Vrai ? 14.02 : départ pour la péninsula Banks et visite d'akaroa, nous passons la nuit dans un camping sur place 15.02 : départ vers le lac tekapo (4h de route ) : ici j'ai un doute, est-ce que ça vaut le coup ou faut il lieux aller direct vers le mont Cook ? Nos comptions passer la nuit dans un camping au lac tekapo et marcher rapidement autour du lac. 16.02 : départ vers mt Cook (1h), rando 17.02 : demi journée de rando puis départ vers dunedin (3h30) (ou faut il rester un jour entier de plus pour mieux apprécier ?) 18.02 : découverte de l'otago péninsula, nuit à dunedin 19.02 : départ vers slope point où on passe la nuit, arrêts le long de la route 20.02 : départ vers TE anau (3h30) : faut il s'arrêter a te anau une nuit ou se rapprocher directement de milford Sound ? 21.02 milford sound randonnée et croisière 22.02 départ pour queenstown (2h30) visite (et visite d'arrowtown ?) 23.02 départ pour lac wanaka (1h30)journée au lac wanaka 24.02 départ pour les glaciers (3h30) : découverte 25.02 heli hike a fox glacier le matin reste de la journée au matheson lake 26.02 route vers punaikiki (3h30): découverte et nuit la bas 27.02 route vers Abel Tasman national park (4h) je me demandais si ça valait le coup d'ignorer Abel Tasman national park pour repartir ces deux jours sur les étapes d'avant afin de mieux profiter et de faire moins de route tous les jours) 28.02 visite Abel Tasman 1.03 route vers picton (4h) pour la traversée, traversée le jour même. 2.03 découvre de Wellington 3.03 route vers tongariro 4.03 tongariro cross alpine 5,03 découverte des huka falls et de roturua 6.03 Wai o tapu ( ou tauranga?) et route vers coromandel (2h30) 7.03 découverte de coromandel 8.03 route vers Auckland (2h30) visite 9.03 visite d'Auckland 10.03 fin

Voila, pour résumer j'ai peur que la route nous fatigue et qu'on ne profite pas. Alors soit vous pensez que c'est ok et c'est tant mieux Ou alors il faut supprimer quelques chose pour tout faire rentrer sans se presser, je pensais soit supprimer Abel Tasman car c'est grand à visiter et On y consacre pas mal de jours où alors supprimer quelques visites citadines comme Auckland auquel je consacre mine de rien 2 jours à la fin.

J'attend vos retours avec impatience Merci beaucoup :) Julien et Lucie

Bonjour à toutes et à tous

Qui sera présent sur cette croisière de 11 jours au départ de Hambourg le 12 mai 2018 et retour le 22 mai 2018. ESCALES ARRIVÉE DÉPART Sam. 12 mai 2018 Hambourg - 21h00 Dim. 13 mai 2018 Plaisir en mer - Lun. 14 mai 2018 Southampton 08h00 20h00 Mar. 15 mai 2018 Le Havre 07h00 20h00 Mer. 16 mai 2018 Plaisir en mer - Jeu. 17 mai 2018 Stavanger 10h00 19h00 Ven. 18 mai 2018 Bergen 08h00 18h00 Sam. 19 mai 2018 Olden 08h00 17h00 Dim. 20 mai 2018 Alesund 08h00 17h00 Lun. 21 mai 2018 Plaisir en mer - Mar. 22 mai 2018 Hambourg 07h00

Jean Louis

Bonjour, Nous projetons ma compagne et moi de parcourir la cote croate à vélo au mois d'aout. Je sais bien qu'aout n'est pas la meilleure période mais avec une femme enseignante on a pas le choix. L'idée serait d'aller à Rijeka en voiture , de la laisser sur place et de continuer vers Dubrovnik à vélo. Ensuite je me demandais s'il était possible de revenir en train a notre point de départ et si les vélos pouvaient y prendre place. Je suis preneur de vos expériences cyclistes dans ce pays. En attendant de vous lire, bonne après midi !

Bonsoir, Nous partons 15j au Chili avec nos enfants (8 et 9 ans) début février, restons 5j aux alentours de Santiago – Valparaiso et souhaitons faire une un circuit de 10 jours dans le sud chiliens. Nous avions prévu de visiter le désert d’Atacama au départ avec une petite viré dans le sud Lipez, Salar d’Uyuni mais il semblerait que cela n’est pas la meilleur saison dont nous nous réorientons en dernière minute vers le sud. Alors j’aurais besoin de vos conseils pour déterminer un itinéraire sympa à visiter avec les enfants. Nos options :

Rester les 10 jours au sud aux alentours de Punta Arenas / Torres del Paine

les manchots a Seno Otway ou Ile Magdalena (ou Porvenir et parque Pinguineria sur Terre de Feu)

balades en Torres del Paine a pieds – idée de balades faciles (ni le W ni le O) avec les enfants ?

en excursion /voiture de location / ferry pour découvrir les lieux a ne pas manquer dans de parc : lacs Pehoé et Grey, Salto Grande, chute de la rivière Paine entre le lac Nordenskjöld Pehoé, lagune Amarga, j’ai lu que la Grotte du Mylodon peut etre sympa pour les enfants..

croisières dans les fjords Fjord Ultima Esperanza vers des glaciers Serrano et Balmaceda

excursion pour El Calafate (en bus depuis puerto natales , cela parait longue mais le glacier du Perito Moreno parait exceptionnel ) Avez-vous expériences et adresses pour les agences qui organisent des excursions d’une ou 2 journées sur place ? Un guide francophone ?

Ne faire que 4-6 jours en Patagonie sud et remonter pour les 4-5 jours restant vers l’ile Chiloé Puerto Mont ? Est-ce que Puerto Varas / le parc de Puyehue / Lac Llanquihue méritent le détour il vaut mieux se concentrer sur l’ile Chiloé ? Connaissez-vous un guide francophone sur Chiloé / une excursion à conseiller ?

Tout commentaire est le bienvenu !

bonsoir a tous,

ma compagne et moi allons en NZ pour trois semaines du 26 Septembre au 14 Octobre. nous souhaiterions avoir votre avis sur notre programme pour les 18 jours sur places.

Nord du 26/09 au 05/10

Auckland 26/09 et 27/09 avec nuit du du 26 et 27/09 visite d auckland et repos lié au décalage horaire

Cap Reinga 28/09 arrivée le matin afin de faire la route le matin. 90 beach et phare du bout du monde puis direction Bay of island pour y passer la nuit du 28/09

Bay of island 29/09 avec Whangarei Falls puis direction Cathedral Cove pour y passer la nuit du 29/09

Cathedral Cove 30/09 avec Hot Water Beach et promenade a pied puis direction Rotorua pour les nuits du 30/09 et 01/10

Rotorua et alentours 01/10 et 02/10 Waitomo Cave, Blue Springs, Redwoods Forest Rainbow Spring Kiwi, Te praia, Wai o Tapo, Huka Falls puis direction Tongariro (Oha Kune) pour y passer la nuit du 02/10 voir 03/10 aussi.

Tongariro 03/10 (possible deux nuits en cas de mauvais temps) excursion de 20km toute la journee puis direction Wellington pour les nuits du 03/10 et 04/10

Wellington 04/10 (possible que d'une nuit pour Tongariro) visite de Wellington avec Avion le 05/10 au matin pour Queenstown

Pour information, nous avons pris deux nuits a Welington afin de jongler avec Tongariro en cas de mauvais temps et changer avec Napier etc...

SUD du 05/10 au 14/10

Queentowns 05/10 arrivée a l aéroport mais départ directement pour passer la nuit du 05/10 a Te Anau.

Milford Sound 06/10 lever tôt le matin pour le fiord retour pour passer la nuit du 06/10 a Queenstown

Mont Cook 07/10 Hooker Valley Track et lac Pukaki puis direction Hawea pour passer la nuit du 07/10

Fox Glacier ou Frantz Joseph 08/10 grimper sur le glacier en hélico puis direction Hokitika Gorges pour la nuit du 08/10

Punakaiki Pancake et Hokitika 09/10 visite des deux dans la journée puis direction Abel Tasman pour les nuits du 09/10 et 10/10

Abel Tasman 10/10 et 11/10 passer une journée et demie pour du Kayak, cost track et National Park puis direction Kaikoura pour la nuit du 11/10

Kaikoura 12/10 peninsula walkway, voir les phoques et baleine avec Whale Watch. visiter aussi les cascades Oahu puis direction Christchurch pour les nuits du 12/10 et 13/10

Christchurch 13/10 visite de Christchurch et de Dunedin

vol le retour le 14/10

nous avons prévu une journée au Nord et une journée au Sud en cas d'imprévus (temps, route, Tongariro et autres...)

nous souhaiterions avoir un avis sur notre programme, si celui ci est chargé ou non, réalisable ou non. mais avoir aussi des conseils sur ce que nous faisons. nous sommes tous les deux habitués a rouler et nous avons prévu dans le planning les déplacements d'une demie journée quand la route est longue:

Bonjour à tous!

mon mari et moi projetons de partir en Norvège en septembre (on ne sait pas encore si se sera la première ou la deuxième quinzaine du mois), puis de passer quelques jours à Stockholm via le train d'Oslo.

J'ai commencé à regarder les trajets possibles sans voiture, en comptant sur les trains et nos petits petons. La ligne de train Oslo Bergen nous tente vraiment. Mais je me pose plusieurs questions. Est-il possible de faire des arrêts, genre descendre du train, aller se balader puis reprendre le train plus tard facilement? Le billet acheté permet t-il de le faire ou faut-il prévoir bien en avance où s'arrêter pour acheter les différents billets?

Sur le guide du Lonely Planet, il est décrit un trajet via cette ligne de train qui nous paraît faisable. Il s'agit de : Oslo Plateau de la Hardangervidda Myrdal Flam Naeroyfjord Stalheim Voss Bergen

D'après-vous, parmi ces stations, lesquelles valent le coup qu'on y fasse un arrêt, et celles où on peut éventuellement y passer la nuit (nous pensons emmener du matériel de camping, tente etc..., donc si vous avez des lieux de camping ou des endroits même en pleine nature près des gares accessibles facilement je suis preneuse).

Une fois à Bergen, nous pensons y passer 2 jours, puis reprendre un train de nuit pour Oslo, y passer une nuit ou 2 (puisque déjà à l'arrivée on y restera 2 nuits je pense), puis repartir pour Stockholm. Une dernière question à ce sujet, ai-je besoin de réserver tous les billets de train en France avant le départ, ou puis-je faire ça une fois sur place (surtout pour le train Oslo-Stockholm).

Et enfin, d'après vous en septembre, quel temps il y fait habituellement (alors oui, certains vont répondre qu'on ne connaît pas la météo à l'avance, ça je sais.... Mais c'est pour avoir une idée)?Et malgré le fait qu'on est plus en saison estival, y a t-il encore des attractions type musées ou autre encore ouverts?

Un grand merci d'avance pour vos réponse !

Laetitia

Bonjour à tous et merci à l'avance de ce que chacun pourra m'apporter comme infos/expériences partagées !🙂🙂 J'ai décidé d'offrir à mon mari 😊, pour l'anniversaire de ses 35 ans, un voyage en Islande (surprise) dont il me parle depuis quelques années. Je suis à l'étape réflexion, recherches, et autres. Ce pays que je ne connaissais pas et qui ne faisait pas partie de mes coups de coeur d'envie de voyage l'ai vite devenu ... ça a l'air splendide été comme hiver ! Du fait d'obligations de période de vacances mon choix s'oriente vers la mi octobre (du 18 au 25 octobre 2016 pour être précise) et du fait que nous ayons 2 enfants (que nous n’emmènerons pas) je ne me suis fixée que sur 1 semaine d'absence (j'aimerais plus mais ce n'est pas possible, ils vont trop me manquer !) J’ai donc déjà commencé à faire un petit programme grâce à toutes mes recherches. Nous partirions en voyage en mode débrouille, sans agence (comme on l'a souvent fait). Nous sommes des habitués des randonnées et nous sommes plutôt sportifs. Aussi, mon objectif est de faire un road trip. Je pense louer un "4x4 campeur pour région montagneuse" qui nous permettrait d'économiser sur les logements, les repas parfois à improviser et de pouvoir profiter un max de la nature islandaise. Mon choix s'orienterait vers un 4x4 suite à toutes les lectures que j'ai pu faire sur les routes qui peuvent être très changeantes à cette période (comme à une autre) contre un véhicule plus "simple" mais beaucoup moins cher (mais vu que j'ai prévu de rouler) Qu'en pensez vous ? Aussi, j'ai lu tant de choses sur les températures et temps d'ensoleillement à cette période, (pendant un moment je me suis perdue) mais il semblerait que ce soit "correct" (si l'on peut dire) point de vue température si l'on est équipé chaudement et, pour le temps d'ensoleillement, j'ai retenu lever du jour environ 9h, coucher du soleil environ 18h, ce qui est correct pour pouvoir tenter de voir des aurores boréales (qui compléterait ce voyage merveilleux).

Voici mon ébauche de parcours qui n'est pas défini : J'ai utilisé google maps pour évaluer les temps de trajet (sans considérer les éventuels ralentissements dus au temps évidemment) et j'ai commencé le parcours en partant vers le sud :

Jour 1, jour d’arrivée : nous devrions avoir atterrit + récupéré voiture vers 16h30, aéroport de Keflavik. Je décide de ne pas passer de temps dans la capitale Reykjavik durant ce voyage, ce n'est pas ce qui nous passionne (sauf si on avait plus de temps sur place). Direction le blue lagoon à Grindavik pour la fin d'après midi + soirée (22 min de l'aéroport) Savez vous si proche de là ou bien sur place il y aurait un truc sympa pour y manger et faire des emplettes pour le repas du lendemain midi ?

Jour 2 : Blue lagoon -> gulfoss (2h de route) La cascade Gulfoss et les 2 geysers (le cercle d’or) Plan 1 : Autres choses à voir, propositions aux alentours ? Plan 2 : Sinon après cette journée, cap vers Vik (ou autre selon les conseils, Asolfsskali ?), il parait qu'il y a une plage noire, nuit à Vik, et comme cela on se rapproche de l'objectif du lendemain ... (Gulfoss -> Vik 2h de route)

Jour 3 : partir vers l’est, les glaciers du Vatnajokull Gulfoss -> Skatafell (4h de route), Qui aurait il à ne pas louper sur ce trajet ? Ou bien Vik -> Skatafell (ou Jokulsarlon, 2h15 de route)

Jour 4 : Les fjords de l’est : objectif egilsstaoir, (j'avais l'idée de Borgarfjorour eystri mais je ne sais pas si ce serait réalisable, point de vue état de la route puisque l'on sortirait de la route 1 d'après mon plan) Skatafell -> egilsstaoir 3h45 de route sur la journée

Jour 5 : Les fjords du nord, le volcan krafla, le lac Myvatn Egilsstaoir -> lac myvatn 2h de route

Jour 6 + 7 : destination le glacier snaefellsjokull Le lac Myvatn -> snaefellsnes 6h 2 jours pour y aller et découvrir ce secteur mais je ne sais pas encore où nous arrêter sur ce trajet pour la nuit etc ... Vos conseils ?

Jour 8 : décollage 6h du matin !

Durant ce voyage je pense peut être faire 1 ou 2 haltes la nuit dans une guesthouse histoire de se poser un peu, de découvrir la vie et les petits déjeuners islandais et d'en trouver une qui a une source chaude (le bonheur 🙂). Des propositions / idées ? Étant des passionnés de gastronomie, dans chacun de nos voyages, nous aimons goûter des choses du pays. Si vous avez des petits coins de paradis de restauration à nous conseiller, je suis preneuse !

Merci pour tout les échanges à venir ! A bientôt Sophie

Bonjour à toutes et à tous, Nous voici de retour après notre croisière en mer Baltique, je comptais faire un CR au jour le jour mais cela n'a pas été possible compte tenu des coûts internet sur NCL, 125$ pour 250' ou 75$ les 100', cela nous a semblé un peu exagéré !!! Par contre aux escales, pas de problèmes, les villes sont connectées ... En arrivant à l'aéroport de Kastrup, étant assez chargés, le plus simple a été de prendre un taxi jusqu'au terminal maritime et ce, pour 475 DKK, env.60€, nous avions des couronnes danoises mais tous les chauffeurs de taxi acceptent les cartes bancaires. Une fois arrivés au Terminal nous découvrons " notre" bateau, le Norwegian Star, nous ne le pensions pas aussi gros ( du genre de ce que j'appelle HLM des mers!!!) mais il aura un avantage certain : il ne bouge absolument pas, la Baltique n'est pas toujours une mer d'huile, pour notre 2ème journée en mer elle avait quelques remous !!! Mon époux qui est sensible aux mouvements des bateaux n'a même pas utilisé les patches contre le mal de mer, c'est tout dire ... Dans ce terminal, j'entend parler français derrière moi, nous faisons connaissance, un couple de Fréjus, Catherine et Jean-Pierre avec qui nous sympathiserons et avec lesquels nous ferons les visites lors des escales. Nous apprenons un peu plus tard que nous sommes 10 français à bord ! Des rangées de sièges s'alignent dans le terminal, café et chocolat à disposition, nous attendons jusqu'à ce qu'un bataillon d'hôtesses NCL prenne place derrière les guichets ...On enregistre chacun de nous, et on nous délivre une carte magnétique qui sera notre sésame pour monter ou descendre du bateau, pour payer à bord, entrer dans la cabine. C'est une organisation parfaite et efficace ! Nous voici à bord, nous montons directement au 9e étage, notre cabine 9116 est disponible, c'est une cabine avec balcon à tribord, suffisamment grande et bien agencée, il y a assez de place pour ranger vêtements et affaires ... les valises vides iront sous le lit qui est assez haut... Nous ferons un peu plus tard connaissance de notre cabinier Joseph, un philippin très sympathique qui ne saura que faire pour nous être agréable, en particulier, tous les soirs, sur notre lit préparé pour la nuit, un petit animal en serviette, nous avons eu ainsi une petite souris transformée le lendemain en chauve-souris, une girafe, un cochon, un lapin, un singe ... Une petite faim, en route ou plutôt en ascenseur pour le 12 ème étage et nous voilà au Market Café, un très grand self que nous appellerons très vite " la Cantine", en effet si les plats proposés sont très bons et c'est le principal, l' agencement laisse à désirer : tables et chaises ressemblent à celles des cantines d'entreprise.De plus, on se rend vite compte que c'est très bruyant ... mais il y a bien d'autres lieux pour se restaurer, une amie du forum m'en avait indiqué certains. Pour le petit-déjeuner, nous avons opté pour le grand choix offert au Market Café, pour ma part, j'ai fait ma petite cure de saumon fumé qui était excellent ...Pour le soir, avec Catherine et Jean-Pierre nous avons jeté notre dévolu sur le "Versailles" très classe, bien sûr il y avait du monde mais c'était assez rapide, une hôtesse canalise les hôtes et les dirige vers les tables au fur et à mesure qu'elles se libèrent. Nous sommes aussi allés pour le repas de midi au Ginsa et au O'Sheenann, les 2 très bien. Partout, le personnel est agréable et attentif, nous avons aussi déjeuné au grill, près de la piscine, et, au soleil ! A part le temps gris sur Warnemûnde, nous avons eu du beau temps pendant toute cette croisière. Voilà pour le côté pratique, à plus tard pour les escales ...Bonne soirée à tous

Bonjour,

Nous sommes quatre adultes qui voyageons sac à dos et nous rendons au Chili trois semaines en novembre, avec l'intention depuis Valparaiso de descendre jusqu'en Patagonie. Quelqu'un pourrait-il nous donner quelques conseils et surtout nous indiquer si il y a une autre solution que de prendre le bateau qui va de Puerto Montt à Puerto Natales. Merci d'avance. Cordialement. Jacky