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Bonjour! bonsoir!! Je souhaite me lancer dans l'aventure un peu folle de faire à vélo: Paris- Lourdes! Je dis "un peu folle" car je n'ai jamais entrepris ce genre de trajet! mais je suis sur-motivée et suis sûre de pouvoir y parvenir, même pour une première fois! J'ai un peu plus de 15 jours pour y parvenir, les 15 premiers jours d'Aout. J'aurais juste aimé savoir si vous aviez des conseils pour que je puisse établir mon itinéraire. Je ne sais pas trop comment m'y prendre... 🤪 J'ai déjà lu des indications et conseils par ci par là, mais je n'arrive pas à prendre toutes ces infos, et les recenser de manière cohérente! il me faut être méthodique, et organisée...je m'éparpille un peu trop je pense! 🙂 Comment établir mon plan de route; est ce qu'il faut que je détermine le nombre d'étapes pour ensuite regarder où cela me mène; regarder ce qu'il y a autour pour pouvoir dormir ou faire mes courses..ou bien est ce qu'il faut que je m'oriente avec le soleil, que je dorme à la Roots et que je mange des chenilles!?.. 🤪 pour le vélo..est ce qu'il vaut mieux que j'en achète un tout fait, ou bien est ce que je peux me contenter d'en trouver un d'occaZ' ( en bon état bien évidement! 😛 ) en vue de l'agrémenter ensuite d'une belle selle brooks, de pédales en métal, de porte-bagages bien solides avants et arrières etc..? pour l'itinéraire on m'a dit que cela pouvait être bien de suivre la Loire...mais cela ne m'a pas l'air franchement plat, qu'en pensez vous? moi j'étais plus partie dans l'idée de plutôt longer la côte...? je voudrais évidement, dans la mesure du possible, le chemin le plus facile! étant donné que c'est mon premier voyage, je n'ai pas envie d' être dégoutée au bout de 200 kms! voilà, si jamais vous avez des conseils, des idées, n'importe quoi qui puisse m'aider je suis preneuse! et vous remercie grandement par avance! 🙂 Bonne soirée à vous

bonjour

j'ai consulté 2 cartes de Macédoine : une vieille carte topographique soviétique (échelle 1:200k ou 1:50k) téléchargée sur poehali.org, et une carte hongroise Gizi Map au 1:250k trouvée dans une libraire de Grenoble. J'ai du mal à me rendre compte de la fiabilité de leur classification route / piste / chemin, d'autant plus que leur tracé diffère parfois entre les 2 sources.

Quelqu'un saurait-il par hasard si les pistes suivantes sont "carrossables" avec un vélo de trek chargé :traversée nord-sud du massif Karadzica entre Sopiste et Belica (col Karadzica), ou un peu plus à l'est, entre Gorno Jabolciste et Bogomila (cols Jakupicki et Starec) ? traversée du parc national de Pelister entre le lac Prespan et Bitola ? traversée est-ouest en limite sud du parc de Mavrovo, entre le barrage de Debar et la route E65

J'ai 9 jours pour rejoindre Rennes depuis Strasbourg. Je peux aussi éventuellement partir d'un peu plus loin (de Lorraine ou de Champagne). Quels régions agréables à vélo puis-je trouver sur mon chemin? La région parisienne me semble compliqué pour l'orientation et pas très belle...

Des idées?

Voilà je cherche la meilleure route qui relie ces deux villes à vélo...Mapsource me donne 175 km alors que les cyclo de la région me disent que il y pas plus que 135 à 145 km suivant les les chemins.....avez vous déjà fait ce chemin?......

Bonjour à tous,

Je sollicite votre aide pour un voyage que je prévois aux USA avec ma copine. Notre idée est de faire un parcours à vélo d'environ 5-7 jours.

Ma question principale est donc la suivante: connaissez-vous un parcours à vélo de cette durée qui se ballade sur des routes PEU FREQUENTEES par les voitures ?

Nous sommes ouvert à toutes les régions des USA mais l'idée serait surtout de découvrir l'amérique profonde (par ex. le centre), de camper chez des gens (avec leur permission!), de se ballader dans des coins agréables et, je le reprécise, peu fréquentés par les engins motorisés.

Nous voyagerons en plein mois de juillet, je pense donc qu'il serait aviser de rouler plutot au nord. Je précise qu'il s'agit de notre premier voyage à vélo, que nous sommes sportifs mais ne cherchons pas la performance (une moyenne de 50km par jour maximum me parait bien, mais j'attend vos conseils).

Bref, avez-vous une idée d'itineraire sympa correspondant à ces critères ?

Merci d'avance pour votre aide !

Bonjour à tous, je me présente brièvement, j'ai 21 ans, je suis étudiant en STAPS (école de sport) et j'ai découvert le cyclotourisme l'année dernière. Je suis partit un petit mois avec ma copine, on a roulé tranquille d'Angers à La Baule puis vers la Tranche/mer. Cette expérience m'a boulversée au plus profond de mon âme, j'ai découvert l'appel de la route et de la nature et j'ai envie de repartir !! J'ai donc décidé de partir pour deux mois (peut être trois), en solitaire cette fois, pour profiter pleinement de l'expérience. Je recherche un isolement total du quotidien ou comme certain l'appel : "un retour à l'état sauvage". J'aimerais faire le tour de la France et m'éloigner le plus possible de la civilisation en évitant les campings, les restaurants, les grands magasins de "ravitaillement" ou autres lieux de "socialisation". Un tel voyage demande une certaine organisation et j'ai besoin de votre aide pour qu'à travers vos expériences je puisse partir sans le moindre problème. Je vous donne quelques pistes de questions que je me pose pour vous aider à me répondre : Comment dépenser le moindre argent pour se nourrir ?? Quelles routes emprunter ?? De quels matériels je dois absolument m'équiper ?? (j'ai déja le vélo, sacoche avant et arrière, tente, matelas, sac de couchage, matériel de sécu, matériel de réparation, réchaud à gaz...) etc....Merci à tous pour vos réponse !

je fait suite à ma prédédente discussion concernant les "fourmillement des doigts" (voir plus loin dans les threads) .....après avoir réglé plus haut les cornes du guidon plat (+ de 3 cm !) et ma ballade test de ce matin (58km vallonné et côtes 6-7% en moyenne) j'ai pas vu d'amélioration manifeste de confort sur la remonte des cornes! 😐 pourtant j'ai un meilleur appui sue ceux-ci...

Les cornes sont orientés à environ 45° par rapport à avant (horizontale)....au bout de 30km une certaine fatigue au mains sans pour autant ressentir de fourmillement.

Conclusion: je me demande si finalement changer le guidon plat par un guidon course serait la meilleure des solutions !! ...mais est ce que c'est faisable sur mon vélo? (frein v-brake à l'avant et freins hydrauliques (d'origine) à l'arrière. 😐

Est ce que quelqu'un saiy si il est possible de rejoindre Mananara à mandrritsara par la piste en vélo? Ou est ce impossible. J'aimerais faire un circuit d'un mois à Mada sans prendre l'avion ni retourner sur mes pas. Une idée?

Bonjour à tous,

Me voilà rentrée d'un bien beau voyage en Birmanie. Je livre ici une série d'impressions et d'infos peut-être utiles pour ceux d'entre vous qui ont la chance de s'y rendre bientôt.

Arrivés fin octobre, très peu d'étrangers. Les hôtels et restos sont quasi vides. Les Birmans avec lesquels nous avons eu des échanges déplorent la situation et espèrent vraiment que les touristes vont revenir. Mais au fil des jours, il nous semble que ça s'arrange, et de fait, la semaine dernière, il y avait déjà beaucoup plus de visages occidentaux dans les avions des lignes intérieures. A aucun moment, jamais, nous n'avons rencontré la moindre tension.

Nous avons voyagé avec nos vélos pliants et parcouru environ 500 km dans le pays.

Yangon : 2 jours, ballade de 25 km dans la ville. Assez facile de s'y promener à vélo, les automobilistes sont prudents et respectueux des cyclistes.

Mandalay : vol intérieur Yagon-Mandalay à 92$. Visite à vélo de Mingun et Amapura. La ville est très dense, et ça peut être un peu flippant pour ceux qui n'ont pas l'habitude de faire du vélo en ville !

Bagan : vol intérieur Mandalay-Bagan à 38$. Le ferry lent ne part que deux fois par semaine, et le ferry rapide était à l'arrêt vu le manque de touristes étrangers. Ballade de 40 km à travers les temples de Bagan, magnifique ! Très jolies peintures sur sable, mais beaucoup trop de peintres pour le nombre d'acheteurs malheureusement ... Quelques chouettes petits restos dans Nyang U. A v��lo A/R de Bagan au mont Popa. 55 km one way, mais très dur sur la fin (950 m de dénivelés cumulés) !

Lac Inle : vol intérieur Bagan-Heho à 55$. Chouette adresse, le Queen Inn sur le canal. La propriétaire Ma Sue est aux petits soins. Et tout le monde dans la famille participe : le fils fait le taxi, le frère fait le bateau à la journée sur le lac, le neveu fait les treks 😛 Petit bungalow rustique à 12$, pdj compris. Et pour 1$ de plus, Ma Sue fait resto avec menu à 3 plats ! Seul bemol, le bruit des bateaux à partir de 5 heures du matin, mais bon, on s'y fait ! Pour ceux qui veulent un petit peu de luxe, on a visité le Inle lake resort. Incroyable, les bungalows sont magnifiques avec terrasse privée sur le soleil couchant, et jacuzzi. Sompteux ... A 140$, mais en passant par une agence sur place, aucun doute qu'on peut l'obtenir vers les 60$. On n'a pas tenté, mais si c'était à refaire, pourquoi pas ? A/R lac Incle-Taunggy à vélo : 45 km one way, avec les 15 derniers très très durs (650 m de dénivelés cumulés)! Ascension constante avec des passages à plus de 10%, et les gaz d'échappements des camions qui se traînent en prime 🤪 Autre idée sympa : arrêt pour le repas du soir chez un producteur de vin local Aythaya, investisseur allemand. Comme nous sommes de vrais amateurs de rouge, on n'a pas hésité. On a passé une excellente soirée, avec visite du vignoble, et des installations. Bon repas, et vin tout à fait acceptable. La note fera quand même 5 fois au moins le prix d'un resto normal.

Pathein : vol Heho-Yangon à 84$, puis taxi sur Pathein à 80$. Achat d'ombrelles à un prix incroyablement bas. Environ 25$ pour une super ombrelle de 2 mètres de diamètre ! Route pour Nwe Saung à vélo, 65 km. Comme les autres fois, la première partie sans problème. Mais la seconde ... En plein cagnard, des montagnes russes à n'en plus finir (500 m de dénivelés cumulés). A Nwe Saung, le Shwe Inn Tha est très bien. Jolis petits bungalows sur la plage à 20$.

Nwe Saung-Chaungtha à vélo par le "jungle path". Ballade de 20 km très agréable, il faut parfois pousser le vélo. Ce sont essentiellement des pistes, parfois impraticables. On prend le "ferry" (ou ce qui en tient lieu) 3 fois. Très dépaysant. Egalement un Shwe Inn Tha à Chaungtha, mais moins bien que celui de Nwe Saung.

Voilà la petite histoire résumée de ce qui nous a le plus plu. On a beaucoup beaucoup aimé ce pays. Surtout la simplicité et la spontanéité de ses gens. Même les grooms des hôtels de luxe qui viennent faire papote tout simplement, on a trouvé ça vraiment très agréable.

Bon voyage à tous !

bonjour tout le monde,

je souhaite me mettre a la rando en velo(route/chemin), en commencant petit, sur des voyages 1 ou 2 semaines...et si cela me botte vraiment, pourquoi pas allez plus loin.

cela dit, je n'ai et ne souhaite pas pour l'instant investir trop d'argent, pour commencer.j'aurais donc un budget de 400E maxi pour le velo. je pense donc qu'il est inutile de me rendre chez un petit fabriquant(trop cher?).

je voyais donc un velo du type decath triban, a 400E avec porte bagage..ect..(malgré que la grande distri me fasse un peu gerber, mais petit budget oblige!), est-ce bien pour commencer? je vois qu'il est equipé d'un frein a disque et d'une fourche a suspension a l'avant, se sont les seuls points qui m'emmerde un peu.

donc si certains d'entre vous peuvent me conseiller sur ce vélo, ou si vous avez d'autre plans "petit budget"?je suis de loire atlantique.merci a+

On parle de pression des pneus dans un sujet recent...mais après recherche, je pense que personne n'ai parlé des pompes à vélo!!

Ca m'interesserai de savoir ce que vous avez comme matos pour mon prochain voyage, ayant cassé la mienne l'hiver dernier, une décat super pratique, mais qui a pas tenue 1 mois 1/2...niveau pression c'était nickel, elle monté a 4 bars sans soucis! Mais vu que c'est tout en plastique, comme la majorité des pompes, ça casse au bout d'un moment...

Qui a le produit miracle? J'ai roulé avec un français qui avant une pompe super costaud, mais je sais plus la marque, on pouvait remplacé chaque pièce de la pompe! Je cherche avant tout du bon matos, quitte a mettre le prix, mais je cherche aussi un truc pratqiue, petit quoi!!

Merci pour vos réponses!

Vince

hello je voudrais faire le tour de Madagascar a velo a la fin de mes etudes. Je cherche des personnes qui auraient deja fait ca pour avoir quelques infos ou impressions. je ne le ferait pas avant 3 ans donc j'ai le temps mais jme pose plein de questions, par ex opn m'a dit de bien choisir l'iltineraire car on pouvait se retrouver devant une etendue de 300Km desertique et avec 6l d'eau en reserve je sais pas si c'est possible de traverser lol Si quelqun a deja fait ca quel itinieraire avez vous fait, j'ai penser a partir de Mahajanga pour descendre a Tulear en alternant cote, arriere pays si possible, ensuite Fort Dauhpin et la remonter la cote Est. Combien de temps a votre avis pour un tour de l'ile a velo (en plus je n'est jamais fait de velo sur de grandres distance, il faudra que je m'entraine lol) bref plein de question pour realiser ce reve, toutefacon je le ferais ailleurs si Madagascar est trop dur pour un "debutant". merci et dsl si mon post est vague.

Bonjour, Je cherche des infos sur les liaisons de Ushuaia à Puerto Williams : est-il possible de mettre deux vélos dans le bateau, comment peut-on réserver à l'avance, y a-t-il uniquement une compagnie (Ushuaia Boating), ou est-ce qu'il en existe d'autres... ? Notre objectif est de prendre ensuite le ferry qui monte jusqu'à Punta Arenas, mais étrangement, il part de Puerto Wiliams... sauf si quelqu'un a d'autres infos sur le sujet ? Merci d'avance pour vos réponses éclairées... :-)

Bonjour , J'ai pour projet de relier Strasbourg à la Bretagne à vélo . Étant mon premier parcours aussi long, j'aimerais avoir les conseils de personnes averti ou ayant l'expérience de tels voyages sur le matériel adéquat à emporter .

Merci

Bonjour,

On prévois de passer 3 semaines en Tandem pour découvrir la Bretagne fin juin début Juillet. Dans les grandes lignes nous aurons : Départ St Malo - Pénestin - Vannes - Quiberon - Belle Ile - Quiberon - Lorient - Ile de Groix - Lorient - Concarneau - Point du RAZ - Plougastel - Roscoff - Perros Guirec - St Brieuc - St Malo. Que pensez vous du circuit ? réalisable en 3 semaines ? On compte réaliser 65kms/ Jours dont 5 jours de repos pour visiter. 900Kms de circuit. Le sens que nous avons pris vous sembles bon par rapport au vent ? Car sur la partie nord je préfére avoir le vent de dos vu que le terrain à l'ai d'être plus accidenté.

Passer par les monts d'arrée à la place de la pointe du raz est-ce mieux ? Nous voulons aussi bien passer du temps sur la plage et cotes que de visiter l'intérieur des terres.

Merci d'avance pour vos infos...

bonjour, je prepare un tour a velo dans le sud ouest, ma region de naissance. premiere fois pour moi, jai un an pour me preparer. jai une foule de questions et suis preneuse des bons conseils. lideal serait de rentrer en contact avec quelques personnes qui ont de l'experience. mes questions en gros pour aujourdhui: - y a til possibilite de faire un transfert de bagage et surtout velo dun aeroport a un autre car je vais avoir un changement. jarrive du quebec. - je pensais etablir des contacts avant le depart pour logement, car peu de budget et je veux baser ce voyage sur le partage et rencontres, ce que je fais dans ma vie. jaime lalimentation crue, vegetarienne, les jardins, les enfants, les causes humaines.(pour decrire les interets qui maniment) - que me conseillez vous comme tente si cela reste quand meme une bonne idee dautonomie.

merci

Bonjour tout le monde, je me permets (apres beaucoup de lecture sur ce forum) de proposer mon circuit afin d'avoir vos avis, remarques et suggestions.

Nous : un couple avec 2 enfants mais nous partirons en amoureux pour ce voyage. (une sorte de voyage de noce bien mérité 😛 ) nous sommes de grands amateur de photographie , mon mari est passionné par les voitures et les avions et moi j'adore les animations et spectacles en tout genre.

Objectifs :découvrir une partie de ce beau pays par les attraits un peu plus ennuyeux pour des jeunes car nous voulons y revenir dans quelques années avec nos enfants pour un coté plus nature et sportif.

dates et durée :16 jours du 29 juillet au 13 aout.

itinéraire : J1 Montréal (arrivée début d'apres midi) J2 Montreal + prise de la voiture + Gananoque J3 croisiere des 1000 iles + Toronto J4 chutes du Niagara J5 Toronto - Ottawa --> ville , canal rideau et marché by J6 Ottawa (musée de l'aviation et de l'espace) J7 Ottawa - Mont-Tremblant --> relève du parlement , parc omega J8 Mont-Tremblant - Saint Mathieu du parc J9 parc de la Mauricie --> canoé chute waber J10 Shawinigan --> cité de l'energie J11 Trois Rivière --> grand prix de trois rivière J12 Quebec --> fete de la nouvelle france J13 Quebec --> chutes de montmorency + ile d'orléans J14 Quebec - Montréal J15 Montréal --> biodome, jardin botanique, ... J16 Montréal (décollage au soir)

Mes questions : 1- Niagara : pour y faire de belles photos vous me conseillez d'aller quand ? matin , midi , soir? et où dormir à Niagara ou à Toronto ?

2- En J7 et 8, je vais à Mont-Tremblant mais je ne sais pas trop où aller exactement car la région est vaste

3- A Shawinigan nous allons faire la cité de l'énergie faut-il prévoir une journée complète ? et le spectacle qu'ils proposent en soirée est-il intéressant?

4- Pour le logement entre J8 et J11 ou dormir ? j'ai pensé a saint Mathieu du parc comme ca je suis a 45 min du lac wapizagonke , à 20 min de Shawinigan et à 40 min de trois rivieres. est-ce une bonne idée?

5 - A la fin de mon séjour est-il plus intéressant de mettre 3 jours à Quebec et 2 à Montréal ou l'inverse?

Merci beaucoup d'avoir pris le temps de me lire et j'attends avec impatience vos remarques. Valérie.

Avant tout, bonjour à la commmunauté !

Je prépare mon périple en nouvelle zélande, j'ai parcouru le sud en voiture 3 semaines durant mon pvt australien il y a 2 ans, cette année direction ce magnifique pays pour une année magique, j'ai commencé à tout organisé pour un atterissage à christchurch afin d'y travaillé et ensuite acheter une voiture pour parcourir les contraits... mais l'idée met venu de faire ce voyage en vélo, après les récits de certains cycistes, qui m'ont fait rêvé ! Tout nouveau pour moi, j'ai plutôt l'habitude de voyager en train, car, et en voiture.. Je me renseigne sur les différents vélos .. mais ce n'ai pas donné, enfin me diriez-vous.. une voiture non plus ! Je regarde les annonces, forums... certains cyclistes voyagent avec une remorque, d'autres avec sacoches, certains en vtt, d'autre en vtc.. Un vélo oui, mais made in France ! Mon dernier peugeot en date à rendu l'âme après un retour de soirée un peu trop arrosé.. roue COMPLETEMENT tordu après une petite chûte.. pas assez costaud donc, je me tourne vers les vélos gitane, et tombe sous le charme d'un vtc robuste, très robuste, agrèable à conduire, avec vitesses au moyeux (nexus) : 3 vitesses pour l'instant, frein tambour, , et pédalier 26 dents, je pensais le modifié en 5 vitesses, ce vélo est conçu pour durer, et pour rando de vitesse moyenne, 20km/h max pour les caractéristiques d'origine. Sachant que ce vélo sera mon compagnon de voyage pour de nombreux kilomètres, il faut que je le prépare , c'est pour cela que je viens vous demandez conseille :) Pour l'instant, j'ai renforcé les sacoches latérales, je fabrique un porte bagage avant, je m’attelle maintenant à faire la liste exhaustive de ce que j'aurais besoin.. Avant tout, j'ai le droit à 30 kilos de bagages (vélo compris) + 7kg en bagage à main, voyage avec Quantas. L'idéal serait d'arriver à Christchurch et déposer mes quelques affaires inutiles pour le trip (y'a t'il un dépôt bagages quelques part ? des contacts ?) et parcourir le sud un bon mois, voir un mois de demi, avant de revenir pour travailler et continuer vers le Nord. - Pour les repas ? (j'ai un petit réchaud) - Eclairages ? - Vêtements ? - Sac à dos ? J'ai prévu un 65l, j'ai une tente light et un duvet en plume d'oie léger - Sécurité en ville ? sur les routes ? dans les lieux touristiques ? Que faut-il emporter avec soi ? Avant ce grand départ, le vélo sera testé sur le canal de Nantes à Brest, ainsi que sur des routes avec des grands dénivelés.

Au plaisir de vous lire. Pico

J'ai fait une escale au camping de La Réole , qui est correct et dont le tarif est bas. Malheureusement 2 mauvaises aventures :

La première qui me concerne et un peu de ma faute , la prochaine fois plutôt que d'aller faire mon ravitaillement dans une grande surface, j'irai chez un petit commerçant d'ou il est facile de surveiller son vélo, on m'a en effet ouvert une petite sacoche situé sur la sacoche arrière, et j'avais à l’intérieur un genre de K-way jaune imperméable coupe cycliste que j'avais acheté chez D4, mais j'avais une cape qui m'a sauvé pour la pluie.

La deuxième aventure, beaucoup plus grave c'est passé sur le camping de La Réole, un couple cyclo Hollandais chacun sur un vélo avec 2 sacoches avant et 2 sacoches arrière, se sont fait dérober durant la nuit 2 sacoches avant et 2 sacoches arrière, bien sûr pleine.(une sur chaque vélo) J'ai trouvé qu'ils étaient un peu trop confient d'avoir laissé leur sacoches sur leurs vélos et ceux-ci n'étaient même pas cadenassés, dans leur malheur ils ont eu de la chance car ils auraient pu voler la totalité vélos et sacoches.

Donc attention ne tentez pas le diable , soyez prudent et bonne vacances....

Bonjour,

Cette été nous voulons faire un périple entre Bordeaux - Aiguillon - Figeac en suivant la Garonne puis le Lot. Nous avons acheté ce petit dépliant très sympathique mais le problème c'est qu'entre Bordeaux et Fontet il existe deux itinéraires possibles. Un par l'entre-deux-mers et l'autre par la rive gauche de la Garonne. Tout deux ont l'air très sympa mais nous ne pouvons choisir les deux malheureusement. C'est pourquoi je viens par ici pour recueillir des informations de votre part.

Donc si vous êtes passé par là, un petit commentaire pour nous dire ce qui vous à plu ou moins plu dans ce trajet nous aiderez bien à faire notre choix 🙂. Notamment si on peut bivouaquer, si il y a des choses à visiter etc...

Merci d'avance pour vos commentaires !

Océanie & David

Bonjour,

Je suis un jeune homme de 20 ans adepte du VTT depuis un bon moment, et du route au sein d'un club de cyclo depuis Octobre 2012. Je suis tombé "amoureux" du vélo de route et de ce que l'on peut faire avec, et le fait de faire de plus longues distances plus facilement qu'un vtt m'a donné des idées de voyages à vélo. J'avais donc en tête de faire un Paris Marseille, pour rejoindre de la famille, et également la côte Atlantique, Bretagne y compris, déjà parcouru lors de mes anciennes vacances dans le coin, si j'y parvient il y aura surement d'autres destinations.

J'ai donc parlé de mes projets à ma mère, dans l'idée de partir en vacances ensemble en Vendée, je serais parti quelques jour avant elle pour la rejoindre à vélo en passant par la Bretagne par exemple. C'est là qu'elle me dit qu'elle aimerait bien se joindre à moi et que cette "aventure" la tenterait bien. Le truc c'est que je me voyais faire une moyenne de 80 km par jour environ qu'elle ne tiendra pas, et faire 40 km par jour j'aurais pas l'impression d'avancer, et je devrais surement l'attendre plusieurs fois, donc pas très plaisant pour nous deux. C'est la que m'est venu l'idée du tandem, me disant que l'on serait ensemble et que l'on pourrait augmenter notre kilométrage quotidien. Est-ce une bonne idée ? Si oui, je ne sais pas quel est la meilleure solution, en louer un sur place pour 15 jours ? Mais ça doit revenir assez cher, et nous oblige à faire une boucle pour le restituer, ou trouver une bonne occasion ? Mais le tandem ça à l'air bien galère pour le transport, et si on fait la côte atlantique Nantes-Bayonne, je ne sais pas trop comment remonter sur Paris avec, d'ailleurs ni comment aller sur Nantes par exemple.

Vos suggestions sont les bienvenues.

Merci

Bonjour à tous. Me lançant dans un périple cyclotouristique au partance de... chez moi(!) Paris 13e), j'aurais voulu savoir si la zone de l'Eurovélo 3 Paris-Orléans est praticable, sans quoi je serais obligée d'organiser mon itinéraire autrement pour rejoindre l'Eurovélo6... Merci d'avance!

Salut 😎

je cherche une possibilité de voyager sur le Rhône si possible de Marseille à Lyon, sur une péniche marchande....(on aimerait pouvoir embarquer nos deux vélos sur une péniche pour remonter le Rhône) penses-tu que ce soit possible et combien de temps ça prendrait?? merci pour tes infos 😉

Bonjour à tous,

Je prépare actuellement un voyage en vélo de 11 mois en Amérique centrale et du Sud ? Actuellement, j’en suis à la question orientation. Gps ou pas Gps. Gps avec ou sans cartographie. Je pense faire l’acquisition d’un gps sans cartographie. Sans cartographie car je ne pense pas qu’il existe des cartes suffisamment détaillés pour ces régions et que le gps ne sera pas capable de d’indiquer quelle chemin prendre (tournée à gauche au prochain carrefour…) Mon idée est la suivante, le matin je regarde la carte papier ( échelle 1/200 000 ou 1/ 1000 000). Je décide d’un endroit ou passer la nuit. Je calcul la longitude latitude de ce point. J’introduit dans mon gps ces coordonnées. Celui-ci me donne la distance et la direction à suivre…et en route pour l’aventure. Tout cela vous semble t-il jouable ? Sait-on depuis une carte papier introduire des coordonnées dans un gps ? Autres remarques, commentaires, suggestions ??? Bien à vous

bonjour à tous 😉 est ce que quelqu'un pourrez m'informer comment je pourrais faire pour traverser la loire en vélo. je ne veux pas prendre le pont de st nazaire mais rentrer dans les terres en suivant la loire pour pouvoir prendre un bateau. si quelqu'un connait bien la région n'hésite pas. De plus à l'endroit où je vais prendre le bateau je souhaiterai dormir dans un camping pour pouvoir reprendre le bac le matin et repartir en vélo en direction de ST brévins. je suis avec mon fils adolescent donc il ne faut pas que j'ai trop de kilomètre entre le camping et l'endroit du bac de passage. je prends tous les renseignements possibles merci à tous si vous avez pas de réponse à vos messages pas de panique je pars en déplacement pdt 3 à 4 jours mais je vous repondrai plus tard

Bonjour, Quelques questions sur le thème, si qq personnes ont ces connaissances :

Quels coût induits par le fait de posséder un cata ? Et de vivre dessus ? Y a t il des pays où le prix des bateaux est moins cher ? Sinon, quel monocoque peut apporter un bon confort de vie et facilité de navigation? C'est plus facile de naviguer sur cata ou sur monocoque ? Quand on vit sur un bateau, on le sort en mer aussi ou du coup, c'est moins évident (trop chargé, plus envie de mer...) ? Nous sommes une petite famille avec un enfant de 3 ans (et aux vacances : 2 grands de 12 et 9 ans ) et se pose à nous l'oportunité d'acheter une petite maison dans le sud de la france OU d'acheter un bateau et de bouger un peu... Pour moi, dans la mer des caraîbes. Par contre, notre travail se fait via Internet; quelle connexion possible au port ? En mer ? quel coût ? Vous pouvez nous envoyer vos annonces de bateau à vendre si possible d'y loger la petite famille. Est-il possible de prendre un skipper avec nous qq temps pour nous apprendre à naviguer ? Combien de temps prévoir et quel salaire faut-il prévoir (en plus de la nourriture et du logement à bord bien sûr). Le principal inconvenient à mes yeux est qu'un bateau se dévalue, pas une maison en général (quoique...) Quelqu'un pour démentir ou donner le cout d'achat et de revente de son bateau ? Merci pour vos réponses détaillées autant que possibles ! Faites nous part aussi de vos sentiments sur ce type de vécu : bien, pas si bien que ça ? quels plaisirs ? quelles galères.... Merci encore !