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bonjour je part en trek avec 1 guide depart de katmendu pour phedi puis landrung puis gurung puis ghandrung et descente nayapul et visite puis safari a dos d éléphant ensuite on laissera le guide je pense on voudrais voir de prés l everest voir dormir en tente au pied et parapente aussi si vous des coseils ils sont les bienvenu et hotel bon plan au katmandu merci

salut salut, nous sommes 2 personnes de 27 ans partant pour le nepal en avril 2017. Le plan serait de faire l'ascension du GOKYO PEAK (5360m), passer par le col CHOLA PASS (5330m), puis somme du KALA PATAR (5545m). Nous sommes plutot sportifs (randos à 2000m d+ journee avec sac sur 2-3 jours). habitude de dormir vers les 3000m dans les Pyrénées en tente. Mes questions sont les suivantes, est il possibles d'envisager ce trek (environ 20 jours) sans guides et sans porteurs MAIS PAS en autonomie complete (repas en lodges)? Le probleme principal etant le ravitaillement en nourriture dans les lodges, est il possible de manger dans les lodges et dormir en tente un peu plus loin ? le parc nationnal le permet il ? on me propose ce trek tout compris 20 jours (avion ktm/lukla, porteurs, guides, herbergements) pour 1300€, est ce dans la moyenne pour 2 personnes?

et bien sur, si des personnes ont deja faites ce trek je serai ravis d'échanger avec vous sur la faisabilité de mon projet. et encore si des gens veulent se greffer à notre projet c'est avec plaisir que nous les acceuillerons

sportivement nicolas

Bonjour,

Nous partons au Népal début Octobre prochain et nous souhaitons savoir si il est nécessaire d'avoir un permis pour l'Everest trek (avec passage par des 3 cols) ? Il semble que cela ne soit plus nécessaire mais nous ne trouvons pas l'information. La TIMS CARD semble rester obligatoire. Sommes nous obligés de passer par le département de l'immigration ? Car nous arrivons le vendredi fin de journée et elle est fermée le samedi (nous souhaitions partir sur Lukla le dimanche matin...)

Merci pour vos réponses!

Bonjour amis trekkeurs et voyageurs !

Nous voulons partir début octobre au Népal pour faire un trek d'environ 12 jours. Nous aurions aimé faire le trek jusqu'aux Gokyo lakes. Nous pensions le faire sans guide mais avec un porteur. Qu'en pensez vous? Le trajet semble assez simple! De plus on se demandait comment se passe la réservation des lodges. Est-il possible de réserver en avance (par telephone?). Reste-t-il des places dispo en haute saison pour simplement s'arrêter dans les différentes villes au jour le jour ? Lorsque l'on passe par une agence avec guide reservent-ils vraiment les lodges en avance??

J'attend vos conseils et remarques ! Un grand merci !

Déborah

Bonjour,

Tout d'abord merci à tous les contributeurs de ce forum pour toutes les infos que vous pouvez donner, c'est incroyable !

On se présente, on est un jeune couple de Haut-Savoyards et on a pour objectif de rallier le camp de base de l'Everest en Octobre 2016 (ça arrive vite!).

On pensait au départ partir sur 16 jours, par une agence (la plupart propose ce trek "classique") mais on se rend compte que les prix n'ont rien à voir avec ce que nous annonçait nos amis ayant eu l'expérience du Népal, même récemment.

Loin de nous l'idée de ne pas faire profiter l'économie locale (d'ailleurs on va œuvrer pour une association là bas, à notre échelle) mais nous sommes encore étudiants :)

En bref, j'ai pas mal parcouru le forum mais je n'ai pas trouvé de réponse à certaines de mes questions, alors les voici: - puisque le vol interne est ce qui coûte le plus cher, on se pose la question de passer par Jiri au retour (en ajoutant quoi, 5j depuis Namche? ). Ainsi, l'argent qu'on ne met pas dans le vol retour, on le met dans 5 jours de plus au Népal sur un sentier moins fréquenté. Mais quelqu'un a t'il déjà fait ce trek dans ce sens, et non à la montée ? (oui, on a lu tripensac.wordpress.com ;) ) - Connaissez-vous des agences qui accepteraient qu'on paie le billet retour du guide à Lukla et que nous poursuivions seuls de Namche à Jiri ? - Et enfin, connaissez-vous des guides ou agences qui pratiquent des prix abordables ? On a eu déjà une bonne dizaine de retours (même en passant par SoGuide) et c'est toujours aux alentours de 1000€/personne sur place...

Et question subsidiaire, après je vous embête plus :) : si nous partons sans guide, quels sont les véritables risques liés au MAM ? A vrai dire, c'est notre seul véritable argument pour prendre un guide...hormis de belles conversations :)

Merci d'avance !

Bonjour à tous, Nous voici de retour après un 3ème voyage au Népal. Nous nous étions fixés sur un A/R Kalapattar avec une éventuelle extention vers Gokyo. Au final, nous ne sommes allés qu'au Kalapattar, en 10 jours au total, le temps s'étant dégradé par la suite, nous avons préféré rentrer plus tôt à Katmandou où nous avons passé...5 jours. Quelques infos, en vrac: Il a fait un temps magnifique pendant ces 10 jours de trek, hormis la journée d'acclimatation à Namche. Nous avons fait l'étape Lukla / Namche en une journée et franchement, j'ai trouvé ce trajet faisable en une journée. Pas de problème liés à l'altitude, si ce n'est qu'une légère perte d'appétit. Pas de mal de tête. Une petite "turista" pour moi, comme d'hab, ( je suis très sujette à ce fléau !). Un peu d'insomnie au début mais surtout due à un événement terrible et de taille: Notre porteur, quelqu'un de fiable hautement recommandé sur ce forum a été retrouvé étranglé sur son lit le 2ème soir du trek. Même si nous le connaissions très peu, ça porte un sacré coup au moral. Ce n'est bien sûr et heureusement pas habituel, mais cela nous est arrivé, sans prévenir. Drôle d'ambiance à Namche. Personne ne parlait de ce triste événement. Le ou les coupables se baladaient peut être dans le coin. Nous avons été frappés par la légèreté avec laquelle la pseudo enquête a été menée. Nous avons été invités à identifier le corps et puis basta. "Circulez, y a rien à voir", en gros c'est à peu près ça. La vie humaine n'a que peu d'importance... Nous nous sommes bien sûr posés la question à savoir si nous allions continuer le trek ou non. Pour ma part, j'étais totalement démotivée et je ne supportais plus le village de Namche et ses habitants. Finalement, la montagne l'a emporté , nous avons trouvé un jeune porteur sur place et nous sommes partis. Malgré cette triste histoire, j'ai trouvé les paysages magnifiques et variés. Comme nous avons fait ce trek fin février, donc en hors saison, nous étions souvent seuls. Très peu de monde rencontré. Aucun Français. Des Chinois et des Japonais ! Quelques détails bassement matériels, mais pratiques: Nous avons dépensé entre 5000 et 6000rps par jour , soit environ 50 euros. Certains lodges , moins inconfortables que d'autres sont un peu plus onéreux. Un seau d'eau chaude pour se laver vaut 500rps. Une soupe en altitude environ 400 rps. Il fait très très froid dans les chambres, surtout en cette période et sortir de son sac de couchage pour se lever est un véritable exploit ! Personnellement, c'est de plus en plus difficile pour moi. A Namche, nous nous sommes payés le petit luxe d'un hôtel que je recommande pour son accueil, sa nourriture (très appréciable à la fin du trek) et grand confort (pour l'endroit). Il s'agit du Namche Hotel. Des chambres avec douche chaude et ...couvertures chauffantes, si si ! $30 la chambre. Je n'ai pas hésité ! J'ai adoré les paysages un peu lunaires de Dingboche à Chukung. Tengboche est splendide avec l'Ama Dablam en 1er plan. De Lobuche au Kalapattar, c'est de toute beauté. (Unbelievable comme m'ont dit des Américains que nous avons croisés en chemin). Je suis juste un peu frustrée de n'avoir pas pu poursuivre par le Cho La, puis Gokyo, mais bon... Aucun souci avec le vol de KTM/ Lukla (cette fois-ci !) Plusieurs sites à Katmandu ont été durement touchés par le séisme de l'année dernière. Toujours cette queue interminable pour acheter du carburant. La ville est toujours aussi polluée mais on aime toujours s'y promener. Les gens restent sympas comme tout. C'est un bonheur que d'échanger avec eux. Un hôtel à recommander sur place, confortable et pas cher: Avataar Hotel. Chambres à $30 . Situé dans Thamel, mais relativement au calme. Sinon, gros coup de gueule envers la compagnie "Air India" ! Abus de zèle de leur part avec fouilles répétées qui m'ont fait rater la correspondance à Delhi pour Paris. Personnel pas aimable... Bref, à éviter.

bonjour tout le monde !

j'aimerai faire le trek du camp de base de l'Everest en novembre 2016. Combien de jours faut-il pour faire ce trek svp ? Je ne sais pas encore si j'y vais seul ou avec un ami, mais est ce que qqn connaiterait une bonne agence pour un guide svp ?

merci !!

Bonjour à tous les voyageurs, Je souhaite faire un trek dans la région de l'Everest ce printemps. Je voudrais être sûr de faire le bon choix d'un point de vue meteo. Vaut-il mieux partir sur avril ou sur mai? Merci pour vos reponses

Salut,

nous sommes un couple de 40 ans (francais habitant en Allemagne), et commencons à organiser notre voyage vers Kathmandou (ce sera au départ de Hambourg très certainement, à confirmer demain, nous prenons les billets d'avion).

Nous aimerions partager cette préparation avec d'autres backpackers - voire carrément le trek. Notre but, c'est de camper une nuit à l'EBC. Donc évidemment, on embarque la tente :-) En fonction de la météo et de nos obligations persos, on a choisi novembre 2016. Alors si vous partez aussi pour le camp de base de l'everest sur octobre, novembre, décembre... venez partager avec nous :-D ou nous donner des conseils, nous raconter votre trek :-)

Nous n'avons que deux semaines à dispo... Nous pensons partir le 4 Novembre aprem/soir et rentrer le 19/20 Novembre 2016.

Programme: Hamburg - Kathmandou - Lukla and back.

Jour 0 - 4 nov: Hambourg - Kathmandou

Jour 1 - 5 nov: Arrivée et attente/nuitée Kathmanadou car Yeti Airlines ne propose que des vols vers Lukla le matin.

Jour 2 - 6 nov: Départ pour Lukla et direct 8/10km vers Phakding (mais ca descend) où nous pensons dormir, en tente si possible, mais pas indispensable.

Jour 3/4 - 7/8 nov: Ascension vers Namche Bazaar (800m). On espére n'y dormir que deux nuits - adaptation oblige (même si on a lu que certains recommandaient trois nuits), peut-être une en lodge, une en tente.... à voir.

Jour 5 - 9 nov : Ascension vers Tengboche (ca doit faire du 400m), nuit en lodge surement.

Jour 6/7 - 10/11 nov: Ascension vers Dingboche (encore 400m). On espère n'y passer que la nuit mais on prévoit un jour d'adaptation aussi.

Jour 8 - 12 nov: Ascension vers Lobuche (700m).

Jour 9 - 13 nov: Ascencion vers le Kala Patar (600m), puis EBC (-200m) où on passe la nuit en tente.

Jour 10 - 14 nov: descente vers Dingboche

Jour 11 - 15 nov: descente vers Tengboche

Jour 12 - 16 nov: descente vers Jorsale (un peu plus loin que Namche Bzaar)

Jour 13 - 17 nov: descente vers Lukla

Jour 14 - 18 nov: vol lukla - Kathmandou

Jour 15 - 19 nov: Vol Kathmandou-Hambourg

Alors, faisable?

On a la tente, les sacs de couchages, les matelas, les pompes les sacs de trekking.... Demain on s'occupe des vols Hamburg Katmandou Lukla.. Aucune info sur les pass de trekking obligatoires/ les visas...

Tout ce que vous savez sera le bienvenu :-)

A plus,

Steph

Namasté Dans le cadre d'un trek au Khumbu ( je cherche des coéquipiers(ères) ) une agence me propose de passer par le Cho La Pass. Après quelques recherches sur internet je me pose la question de l'intérêt de ce passage... Si quelqu'un y est déjà passé peut-il m'en dire plus? Merci

Depuis plusieurs semaines, les frontières entre l'Inde et le Népal sont 'bloquées' soit par des ethnies du sud du Népal (Madhesi), soit par l'Inde, soit par ces mêmes ethnies aidées par l'Inde (situation confuse et le rôle de l'Inde est trouble). Des milliers de camions sont bloqués aux frontières avec comme résultats des pénuries généralisées de beaucoup de produits dont le pétrole, les médicaments, etc. Ce 'blocage' qui dure maintenant depuis plusieurs semaines, met le Népal qui commençait à se relever des terribles tremblements de terre, dans une terrible crise générant de sérieuses tensions (émeutes) sociales liées aux pénuries. Dans ces conditions, il est difficile de savoir si oui ou non il faut aller au Népal (qui a besoin du tourisme), c'est mon cas. Y a t'il encore des vols entre Kathmandu et Lukla? Quelle est la situation sanitaire du pays? nourriture? et état des secours? Je suis conscient que ces questions de touriste occidental sont déplacées dans ce contexte, mais il n'en demeure pas moins qu'elles se posent, je pars dans quelques jours pour faire de la montagne (sommet). Avis?

Bonjour

Il y'a encore une semaine, j'étais ravi à l'idée de me rendre au Népal une nouvelle fois début novembre. Mais l'actualité du pays avec le ravitaillement en essence au compte goutte me fait sérieusement me poser des questions.

D'aucuns diront que la situation devrait s'améliorer, mais ça s'enlise plus qu'autre chose. La NOC (Nepal Oil Corporation) a encore durci le rationnement hier et cela inclus les transports publics.

Après les tremblements de terre, c'est un nouveau coup dur pour le pays. En ce qui me concerne, je suis l'actualité avec attention mais j'ai bien peur de changer de destination... je n'ai pas envie de rester bloquer à Katmandou.

Et vous quels sont vos projets ?

Bonjour,

Je vais partir d'ici un mois pour le camp de base de l’Everest, je compte partir depuis Jiri, je me demande combien dois je prendre d'argent liquide pour faire mon trek sans être à cours, je compte un peu plus de 3 semaines de marche en dormant en lodge avec repas du soir et du midi. Je pensait échanger 1000€ en roupie népalaise, si je n'est pas assez d'argent est 'il possible de payer en dollars ou Euros. Pour payer mon visa à l'aéroport, les euros sont' il accepté ou faut' il payer en dollars?

Je vous remercie de me renseigner

Eric

Bonjour,

j'irai au Népal cette automne et serai sur place du 18 octobre au 8 novembre 2015. J'envisage de faire un trek dans la région de l’Everest, probablement le camp de base en passant par les gokyo lake et le col cho la (je ne crois pas avoir le temps pour faire les 3 passes).

Je viens d'acheter le guide trekking in the everest region et une carte de national geographic. J'aimerais aussi bien avoir le tracé gps de la randonnée. Est-ce quelqu'un pourrait me le transmettre (.gpx) ou me dire ou je peux le trouver?

Je prévois faire la randonné avec ma copine sans guide-ni porter mais il y a des risques que ce soit obligatoire. Est-ce que quelqu'un aurait un guide local à me conseiller pour un trek dans cette région avec qui je pourrais communiquer directement? Sinon, est-ce facile de trouver un guide en débarquant de l'avion à Lukla?

Également, si je pars par moi-même, est-ce préférable d'apporter ma tente en cas qu'il n'y ait plus de place ou selon vous, ça ne vaut pas la peine? Au pire, je pourrai peut-être apporter un matelas de sol et coucher par terre dans un lodge...

Merci à l'avance pour vos réponses!

Jean-François

Bonjour, Suite au tremblement de terre au Népal, je cherche à entrer en contact pour lui venir en aide avec un sherpa nommé Kadji avec qui j'ais fait deux treks inoubliables. Merci à ceux qui pourront me donner une piste, A.P

Hello tout le monde!

Je suis actuellement au Népal. J'ai passé quelques jours à Katmandou et à Pokhara mais je n'ai pas fait de trek.

Savez-vous s'il existe des treks de 2 ou 3 jours dans la région de Nagarkot? Ou ailleurs mais dans la zone de l'Everest idéalement. Niveau facile-moyen. Aussi, je préfère faire un trek en solo (pas de porteur, pas de guide, pas de groupe) donc si quelqu'un à des infos, je suis preneuse.

Après, si vous connaissez un guide ou un porteur abordable, à voir, selon vos recommandations.

Merci d'avance pour votre aide! :)

Cyn

Bonjour,

je viens d'acheter mes billets d'avions pour Katmandou, je souhaite faire le trek du camp de base.

- Pouvez vous me renseigner s'il est préférable de prendre le visa par correspondance en France ou directement à l'aéroport?

- Pour ce trek un droit d'entré dans le parc est suffisant? ou dois je me le procurer?

- je compte prendre l'avion pour lukla assez rapidement après mon arrivé à Katmandou, dois je le commander et le payer sur place ou il est mieux de le faire depuis la France? j’espère, le prendre le lendemain de mon arrivé et ne pas perdre trop de temps avec les droit d'entré dans le parc.

Je vous remercie de me renseigner et de me donner quelques conseils et astuces.

Nineric

La descente vers Dzongla, en contournant en hauteur un lac superbe, est douce. Nous avons abandonné à Lobuche la route principale qui descend vers Namche. A Dzongla, plusieurs lodges se font concurrence malgré la faible fréquentation du chemin.

(2) Au cours de ce « sommet » sera décidée la construction d’un barrage hydroélectrique, cofinancée par le Népal et l’Inde pour un montant d’un milliard de dollars. Sanjaya (Friends of Nature) avait raison, lorsqu’en mai 2014, il prédisant que l’ « Or du Népal » étaient la force hydroélectrique à capter dans les montagnes et à distribuer sur tout le sous-continent indien. Il rêvait même, je me souviens, d’une voiture électrique pour tous les népalais. On comprend mieux pourquoi Lukla est une souricière (annexe 1): l’aéroport de Kathmandu comprend sur un même lieu les parties domestique et internationale. Il n’est pas possible de gérer simultanément ces deux types de vols. Lorsqu’il faut vraiment faire atterrir des vols internationaux (cas évident de la réunion du SARC), il faut annuler tout ou partie des vols domestiques. C’est ce que fait ici le gouvernement dans sa grande sagesse! 17ème jour de Dzongla à Dragnag (4717m), Cho la (5369m) 9.1km en 8h30, dénivelé -120m T=-5°C au lever à 5h30. Nous partons à 6h45 pour une nouvelle marche éprouvante. Nous avons sorti nos microspikes cette fois-ci ! Nous nous déplaçons de nouveau dans un environnement grandiose et sous un ciel d’azur. Après une pente à 45°, nous arrivons sur le glacier. Les crampons sont très efficaces sur la glace et nous nous sentons en sécurité.



Le spectacle sur la passe est aussi magnifique et de nombreux cumulus se forment lorsque nous arrivons vers 11h15. Nous y déjeunons de biscottes de comté et de chocolat Aldi… Le vent froid nous transperce comme à Kongma la.

Le glacier du Ngozumba n’a rien à envier à celui du Khumbu. Il nous faudra le traverser demain. La descente est aussi vertigineuse que la montée mais moins stable avec des gros cailloux qui ne demandent qu’à descendre avec nous. Il nous faut, à la suite, remonter un petit col imprévu qui culmine quand même à 5150m avant de rejoindre Dragnag, déjà dans l’ombre, à 15h15.

Avec les jours et surtout avec les nuits, l’esprit du trek a changé. Il était question initialement d’équilibrer une partie confortable en lodges avec une partie autonome, inconfortable mais permettant de jouir des montagnes, isolés dans les endroits les plus extraordinaires. Bien que les conditions ne soient pas plus dures qu’autour du Dhaulagiri ou dans le Makalu, nous perdons le courage d’installer la tente dans le grand froid, diner succinctement alors que le steak de yack et un poêle bien brûlant nous attendent à quelques kilomètres… C’est ainsi que nous renonçons progressivement à nous installer au camp de base du Cho Oyu… Nous passons la soirée avec Didier, professeur breton à la retraite. Il marche dans l’autre sens avec un ami et sans guide. 18ème jour de Dragnag à Gokyo (4758m), 4km en 3h20, dénivelé +47m T=-4°C au lever à 7h Nous partons à 8h10 en longeant le pend de la montagne vers le nord afin de rejoindre le chemin qui traverse le glacier du Ngozumba. Il est bien marqué sur le sol et nous suivons scrupuleusement les cairns. De temps en temps nous entendons la chute des pierres sur la glace déjà réchauffée par le soleil. 381 383 Les montées et les descentes sur le dos du glacier sont plus fatigantes que nous avions prévu. Le très beau temps de la matinée se couvre progressivement. Nous arrivons à 11h30 au Namaste lodge conseillé par Didier : la cuisine y est excellente. Coïncidence ou repère des bonnes fourchettes, nous y retrouvons Yannick et Phil.



Nous n’oublierons pas le Sizler de Yacks légumes frites. Au téléphone, Tulsa de Yéti Airlines nous rassure. L’aéroport se rouvert le 28 et la fermeture n’aura pas d’incidence sur l’embarquement du 30 novembre. Soi disant. On se paie le luxe d’une douche chaude l’après midi !

19ème jour à Gokyo. Aller retour vers le Cho Oyu (4965m), 8.8km en 3h30 La respiration a été difficile cette nuit, avec la migraine qui va avec. Tout rentre dans l’ordre avec de l’ibuprofène. T=-5°C au lever à 7h. Je passe un contrat verbal avec Sylvie : nous marcherons vers le Cho Oyu pendant 2 heures, pas plus… Le ciel est particulièrement clair ce matin. Nous dépassons d’un kilomètre le 4ème lac sans pouvoir apercevoir l’Everest sur la droite car il nous manque un petit kilomètre supplémentaire...



Sur le chemin du retour, nous croisons Arnaud et Christine. Nous nous retrouverons au Namaste !

20ème jour de Gokyo à Lumde (4400m), Renjo la (5366m), 11.5km en 9h40, dénivelé -358m T=-4°C au lever à 5h30. La journée sera fatigante aujourd’hui car nous devons franchir notre troisième et dernier col, Renjo la. Nous partons à 7h20 pour atteindre le col à 12h30. Nous souffrons dans la montée mais les microspikes sont de nouveau très utiles. Nous en profitons pour couper le chemin tortueux en traversant les surfaces gelées.

Nous déjeunons au col où la vue est de nouveau superbe. Nous apercevons le Makalu au pied duquel je me trouvais en mai. Cette fois et à l’inverse du point de vue du Kala Patar, l’Everest est le plus haut, également en apparence.



La descente est aussi éprouvante. Cela est du probablement à l’accumulation de fatigue depuis le départ du trek. Sur la route, avant la grande descente vers Lumde, il y a des endroits magnifiques pour établir un campement au bord d’un torrent.

21ème jour de Lumde à Namche Bazar (3384m), 19.1km en 7h, dénivelé -1016m T=-1°C au lever à 8h. Nous avons pris notre temps au petit déjeuner avec Arnaud et Christine. Ils marchent plus vite que nous mais nous nous retrouvons tous les soirs dans les mêmes lodges. J’avais prévu une étape à Thame mais nous continuons vers Namche. Cela nous permet de gagner une journée pour gérer le départ de Lukla qui risque d’être difficile. Nous passons du monde minéral et clair au monde des forêts et des brumes. En descendant, le temps se couvre et nous rentrons dans les nuages qui s’accrochent aux coteaux de la montagne.



La nuit est en train de tomber quand nous arrivons à Namche. La boucle est bouclée. 22ème jour de Namche à Phakding (2633m), 10.4km en 6h20, dénivelé -751m Le ciel est gris sur Namche et le restera jusqu’à Phakding. La vallée en contrebas semble plongée dans la pénombre d’un conte de Tolkien. Nous téléphonons pour essayer de partir un jour plus tôt de Lukla.

23ème jour de Phakding à Lukla (2857m), 7.5km en 3h, dénivelé +224m Le ciel reste gris toute la journée. Nous avons une impression de froid plus importante ici qu’en haute altitude. Aucun avion n’a atterri ou décollé aujourd’hui. Nous verrons bien demain. Fin du trek.

Annexe 1 : La souricière de Lukla

Pour entrer ou sortir du Khumbu, il y a plusieurs solutions. Prendre l’avion , c’est en apparence la plus simple et la plus rapide : en à peine une demi heure, vous faites le trajet à partir de Kathmandu dans un bimoteur digne d’Indiana Jone. Statistiques : un crash par an, il suffit de l’éviter. Vous pouvez sinon allonger votre trek de 5 jours en passant par Jiri, sachant qu’il faudra additionner 11 heures de bus bien frappées pour rejoindre ou quitter KTM. Pas de statistiques concernant les bus. Enfin, la légende dit que vous pouvez aussi passer par Salery. Le trajet Lukla – Sallery ne prend que 2 à 3 jours. Une jeep vous emmènerait alors vers Kathmandu en 17 heures. L’enquête ne nous permet pas déterminer où arrive cette jeep hypothétique et les gens interviewés à Kathmandu sont pour le moins perplexe. Reste encore l’hélicoptère qui peut voler dans des conditions de visibilité un peu moins exigeantes que l’avion, mais c’est beaucoup plus cher. Les prix montent sans limite lorsque les avions ne décollent plus. Car il faut savoir que tous les engins volant ne se déplacent qu’à vue, qu’ils ont à franchir des cols élevés dés le décollage puisque Lukla est entourée de monstres aux sommets enneigés. Il faut aussi savoir que la météo à Kathmandu est très différente de celle de Lukla : Quand il est possible d’envisager un décollage au petit matin à Lukla parce qu’il n’y a pas encore de vent et que les brumes de la nuit se sont dissoutes avec le froid, Kathmadu baigne souvent dans un brouillard à couper au couteau. Quand le brouillard se lève enfin, dans la matinée, les vents se sont levés sur les cols et la brume envahit déjà le tarmac de Lukla. Dans les deux situations, les responsables des tours de contrôle, s’ils ne boivent pas le thé, interdisent tout décollage. Bref, Lukla est une souricière. Si vous décider malgré tout de revenir à Kathmandu en avion, il reste trois règles d’or à respecter. 1. Acheter un billet pour le premier vol du matin. Il vous rend prioritaire devant les cohortes de vol de la journée. 2. Laisser passez devant vous à l’enregistrement les groupes de fourmis encadrés de guides soudoyeurs. 3. Prier un saint ou autre intercesseur pour que le temps ne se dégrade pas avant que vous n’ayez embarqué dans le zinc libérateur. Une aventure vraie: La journée commence à 6 heures du matin. Il y a déjà des tas de bagages empilés en désordre apparent devant les comptoirs des 3 ou 4 compagnies qui se partagent le juteux marché. La salle d’enregistrement est ouverte à tous les vents. La température n’excédera pas 5°C en hiver. Il faut donc prévoir des vêtements chauds et une thermos pour se réchauffer n’est pas un luxe. Il est inutile de préciser qu’il n’existe aucun panneau d’information sur les vols à venir, électronique pas plus que manuscrit. Ce n’est pas que l’électricité manque dans l’aéroport puisqu’une vieille télé diffuse dans un coin des programmes calamiteux. Ce n’est pas non plus parce que le téléphone n’existe pas car certains employés ont fort à faire, absorbés par leurs nouveaux jeux en ligne. Non, c’est juste parce que l’information n’arrive pas jusqu’à Lukla. Il faut donc se contenter de rejoindre le groupe patiemment debout devant le comptoir, dont certains reviennent ici depuis 4 jours déjà. Quatre jours. Quatre jours que certains attendent en demi-cercles devant les comptoirs des compagnies désespérément vides. Le temps s’écoule ainsi, froid et lourd, à tenter de glaner des rumeurs de dernière main sur l’éventuelle imminence d’un atterrissage. Les discussions s’engagent, faussement décontractées, pour faire croire que le stress n’atteint pas leurs auteurs. On croirait, à écouter certains, qu’ils sont dans un salon de thé s’il ne s’échappait, à chacune de leurs paroles, un brouillard de leurs bouches. Et puis soudain l’espoir ! Tout le monde se tait. Un employé aux airs importants suivi d’un autre au sourire goguenard se dirige vers la balance de MA compagnie. Cela fait deux heures que nous attendons debout et nos mains sont glacées, moites en même temps. Nous avons tendu l’oreille mais n’avons entendu aucun vrombrissement de moteur d’avion à l’approche. Pourtant ces présences nous rassurent, comme une bouée jetée à la mer, un homme en train de se noyer. Il y a pourtant déjà tant de monde autour de nous que nos esprits engourdis savent qu’il faudrait non pas un avion pour avaler tout cela mais cinq ou six. Les trois premiers départs du matin ne se sont pas effectués et nous ne savons pas pourquoi. Il ne fait pas franchement beau, il ne fait pas franchement mauvais non plus. Si les avions ne peuvent pas atterrir aujourd’hui, ils ne pourront probablement pas plus atterrir demain. Des bruits ont bien couru selon lesquels il y a trop de nuages au niveau des cols, ou bien qu’il y a un brouillard à couper au couteau à Kathmandu ou encore que la tour de contrôle est en « stand-by ». En stand-by, ça résume tout. Les contrôleurs sont partis boire le thé ? Nos deux accolytes commencent à peser des sacs mais ce ne sont pas les nôtres. Ils appartiennent à une agence de trek connue. Nous tentons de forcer un peu le destin en mettant les nôtres entre deux pesées mais c’est une peine perdue. Je comprends au regard sans vie des employés que nous ne sommes pas prioritaires. Ils sont vont, aussi silencieusement qu’ils sont venus. Ils nous laissent douchés de nos espoirs. Nos pieds aussi commencent à geler. Les premières brumes envahissent la ville et il n’est que 10 heures Quelques trouées dans le ciel laissent apparaître des pics enneigés qui semblent nous narguer. Je laisse mon sac pour aller une dixième fois dans le bureau de la compagnie questionner un employé mécontent que je le dérange de son jeu sur téléphone. « Airport is closed ». Dix minutes à peine suivent qu’un premier avion atterrit. Puis un second et un troisième. Trois espoirs. Trois espoirs futiles. Ils s’en vont sans nous après avoir déchargé leurs cargaisons et avalé les passagers aux sacs « prioritaires ». Nous étions pourtant du second vol, théoriquement. 11 heures. Le temps passe lentement. Nous sommes transis et tremblons de froid mais restons stoïques : l’aéroport ne ferme ses portes qu’à 16heures et beaucoup d’événements peuvent encore se produire. Les vagues de brumes se font de plus en plus persistantes et s’accrochent avec vigueur, maintenant, aux coteaux alentour. Midi. La faim commence à tirailler l’estomac. Il faut dire que le petit déjeuner date déjà de plus de 6 heures. Nous avalons les fruits secs qui restent de notre trek, toujours debouts et tentant de dissiper les frissons qui nous envahissent depuis des heures. A 13 heures, alors que la salle s’est à demi vidée de désespoir, je décide de faire un bond furtif en ville pour tenter de me réchauffer. Si jamais un avion atterrissait, je l’entendrais et reviendrais en courant. Les rues de Lukla sont tristes, comme-ci elles portaient dans les pierres de leurs murs le désespoir de tous ceux qui y sont passés avant nous. Lorsque je rentre dans l’enceinte de l’aéroport, je suis assailli par deux employés : « come come we have two tickets for you, in different flights ». J’ai un peu de mal à comprendre. Sylvie part avec un avion et moi avec un autre. Rien de plus normal ! Nous courrons vers la balance à une vitesse qui défie l’attente des huit dernières heures. Nous pesons nos sacs et enregistrons sous le regard hargneux de ceux qui n’ont pas notre chance. Une fille qui me poussait un peu tout à l’heure, se rebelle : «Hey ! I was there before him ! I was there yesterday!». Je ne peux pas m’empêcher un mesquin sourire de satisfaction. Dans la salle d’attente des départs, la cohue est équivalente à celle de la salle d’enregistrement. Mais elle est un peu plus chaude, chauffée par l’espoir qui nous anime de bientôt sortir de cette souricière. Ici les rires sont aussi un peu plus francs, bien que nous ne soyons que dans un espace intermédiaire, sans aucune assurance de pouvoir partir. Un groupe d’avions arrive enfin. Il est 14 heures passées. Nos cœurs se mettent à battre plus fort : il s’agit de trois avions de NOTRE compagnie. Rapidement, Sylvie qui a un ticket Flight 1 est aspirée. Je la vois partir vers la liberté. Nous avions plaisanté en disant qu’en cas de crash, il resterait toujours l’un de nous pour les enfants. Le deuxième avion n’est pas pour moi car c’est le Flight n°3, ironie de l’arithmétique népalaise. On m’appelle enfin alors que les deux premiers avions sont déjà partis. Notre groupe de 18 personnes encore engourdies par le froid, la faim et la soif a déjà oublié cette journée de cauchemard quand l’hôtesse vérifie consciencieusement nos ceintures et nous offre un bonbon pour soulager nos tympans au décollage. Eclats de flashs pour mémoriser ces joyeux instants et de rires pour évacuer le stress de la journée. Je reste tendu car je suis proche des pilotes. L’un des deux semble un peu perdu, comme s’il lui fallait des explications complémentaires pour lancer le premier moteur. C’est peut-être un débutant ? Je le vois appuyer sur le bouton « test » et rien ne se passe. Son collègue bouge le manche à balai de haut en bas et de bas en haut pour l’aider. Mais rien ne se produit. Pendant que les passagers continuent de s’apostropher gentillement et de se photographier pour leurs pages Facebook, le doute s’installe en moi. Je ne suis plus le seul d’ailleurs, à voir sur le tarmac les employés de la compagnie se grouper autour de l’appareil. Ils sont au complet. Je les reconnais tous, celui qui est muet comme une carpe, l’important, la femme bourrue et hautaine, le joueur frénétique sur téléphone. Ils ont l’air tout à coup constipés. On nous fait descendre sans rendre nos bonbons. L’avion ne partira pas parce qu’il est en panne. De toutes façons, la brume a maintenant envahi le tarmac. Nous ne partirons plus ! Et demain, il nous faudra recommencer ce jeu depuis le début. Bien évidemment, aucune information ni indication ne viendra du personnel qui semble maintenant s’amuser de la situation avec les pilotes. Sylvie est à Kathmandu, on peut le penser. Elle m’attend à l’aéroport et je n’ai aucun moyen de la prévenir. Tout le monde s’en fout à commencer par les employés de la compagnie. Demain, ce sera donc « Same player, shoot again ». Pas tout à fait, car, aujourd’hui, nous avions des vols confirmés, des vols OK. Demain, je devrai attendre, dans le meilleur des cas où des avions atterrissent, que les voyageurs confirmés du jour puissent d’abord embarquer. Voilà bien la punition divine de mon sourire stupide de tout à l’heure. Le piège se referme sur moi comme le brouillard dans la ville. On me demande même de sortir mon sac du coffre de l’avion comme on me demanderait de me mettre la corde autour du cou ! Je rentre seul dans la nuit au lodge où hier encore nous nous racontions, heureux, nos aventures. C’est le même poêle ne réchauffant pas la pièce parce que les gérants sont radins de leurs bouses. Je hais cet endroit ! Ce n’est pas seulement de froid que je tremble, c’est aussi de désespoir.

Annexe 2 : Liste des points GPS et tracé Les points GPS se trouvent dans mon site. Il est impossible d'importer des fichiers excel ici. De même, il est impossible d'importer des .mkz dans Wordpress. Ces tracés seront transmis à la demande par email.

Bonjour,

J'ai fini l'EBC et le Langtang et je pars pour les annapurnas. Je compte revenir début décembre et je cherche un trek pour la 1ere quinzaine.

Un trek que je peux faire moi meme et seiul. J'aime bien voir des montagnes mais traversé des vallées me plait aussi. Si vous avez des idées sachant que je n'ai rien trouvé en regardant les cartes en vente. Je n'aime pas trop marché en pleine foret trop longtemps j'aime bien les vallées dégagés et les sommets donc. J'ai une tente si c'est nécessaire donc si vous avez des idées.

Merci francois

Bonjour,

nous comptons faire le trek du camp de base de l'Everest de mi-décembre à mi-janvier. ou peut-on se renseigner pour savoir si les loges sont ouvertes et s'il n'y a pas trop de neige?

nous aimerions faire l'island peak aussi Est-ce possible? peut-on trouver un guide au dernier camp? ou bien faut-il prendre un guide depuis lukla?

si nous décidons de partir en autonomie peut-on acheter de la nourriture dans les lodges avant le camp de base ou bien faut-il l'acheter avant de partir?

pour les TIMS et les permis de treks et pour les parcs est-il possible de le faire par internet?

pareil pour le vol de Katmandou à lukla ?

nous avons 1 mois sur place, nous voudrions faire un maximum de chose et par conséquent ne pas perdre de temps.

merci de vos réponses

Bonjour , je sais que le sujet reviens de nombreuses fois et j'ai eu l'occasion de consulter un bon nombre de post concernant ce dernier. Néanmoins je voulais ouvrir mon propre topic pour avoir peut-être un peu plus de précisions. Nous sommes actuellement en Asie du sud est depuis plusieurs mois avec mon amie et nous projetons de nous rendre au Nepal aux alentours du 8 octobre.

Nous envisageons également un trek dans cette région; - Soit le trek jiri-EBC-gyoko lacs. - Soit lukla-EBC-gyoko lacs.

Les questions que je me posent sont les suivantes ;

-Toute d'abord est il préférable de passer par une agence ou peut on aisément trouver un guide pour ce genre de trek une fois sur place?(katmandu ou lukla) -Ma question suivante est stupide mais je la pose quand même , où puis-je trouver un guide à Katmandu ou Lukla sans passer par une agence? -Avez vous une idée pour la durée d'un trek comme celui-ci? -Connaissez vous à peu prés les prix à la journée, en incluant le guide porteur, la nourriture, le logement(le moins cher si possible)etc..? -Peut on faire se rendre à Lukla de Jiri sans guide ?

Merci

Bonjour, Nous aimerions profiter des deux dernières semaines du mois d'octobre pour faire un trek au Népal (deux adultes et un ado de 16 ans) Mon ami a eu connaissance d'une vallée ou l'on pouvait randonnée tout en ayant comme horizon Lhoste, l'Everest, Makalu et Cho Oyu... mais je n'arrive pas à trouver l'itinéraire correspondant. Connaissez-vous ce parcours ? si oui est-il possible de le planifier facilement ? est-il possible de le faire en seulement deux semaines (voire un peu moins comptant les trajets...) ?. Nous ne sommes pas très expérimentés sur d'important dénivelés mais sommes de très bons marcheurs... Si toutefois ce parcours n'est pas concevable, nous ne sommes pas bloqués et pouvons envisager un autre trek avec pour toile de fond de belles montagnes de l'himalaya...! Au plaisir de vous lire - A bientôt Nadette

Bonjour, je vais partir en volontariat au népal. Par la même occasion je voulais faire un trek. On me propose l'annapurna base camp ou celui de l'éverest. J'ai remarqué qu'il y avait 1000m de dénivelé d'écart, je pensais donc opté pour l'annapurna. Je suis loin d'être une experte en trek. J'ai 24ans, je fais des randonnées dans les alpes et les pyréennées. Je peux marcher 6/7h, 600m de dénivelé (j'ai pas testé plus je pense). Je me demande si j'ai un niveau suffisant. Sinon cela me demanderait-il un gros entrainement supplémentaire?

Merci d'avance,

Bonjour,

J'aimerais obtenir des informations sur les compagnies aériennes qui opèrent au Nepal. Lesquelles avez vous utiliser? Type de machines? Et quels aéroports avez vous fait pendant vos sejours au Nepal.

Merci BF

Bonjour,

Nous sommes trois à partir au Népal en octobre et nous ne pratiquons pas le trek. Nous sommes partant toutefois pour effectuer quelques randonnées mais sans pousser jusqu'au trek toutefois.

J'ai un peu l'impression que pour avoir de belles vues sur le Mt Everest il faille plus ou moins faire du trek...

Pourriez-vous me donner quelques bons spots pour prendre de belles photos du Sommet du Monde, depuis une ville ou un village pas trop loin du Mt Everest par exemple?

Merci! 😛

Bonjour à tous, Je reprend le titre de la discussion créer par Mellone et créait une discussion séparée pour plus de clarté. Je serais dans la région Inde du Nord/Nepal de septembre à mi-décembre et suis à la recherche de trek. Si mon choix de trek pour le Nepal est presque fait, je ne me suis pas encore beaucoup renseigner sur l'Utterkhand. Pour le Nepal, je prévois d'y être de début octobre à mi-décembre est de faire les treks suivant : - Tour des Annapurnas par le Tichilo Lake et aller/retour depuis Manang pour gravir le Thorong Peak - Tour du Dhaulagiri - Sanctuaire des Annapurnas - Jiri-Lukla puis le camp de base de l'Everest par les Hauts Cols - Les trois cols de l'Everest, si je le sens, ça c'est moins sûr... bien engagé quand même, mais surtout ça me fait un peu peur techniquement.

Bref, mes questions sont plutôt pour l'Inde, bien que vous avis sur mes choix pour le Nepal sont toujours très bon à prendre.

Je pensais aller aux sources du Ganges : - Puis je espérer voir les montagnes où la mousson risque de toujours être présente en septembre. Si c'est pour avoir 90% de chance que tous les sommets soient dans les nuages, je suis moins motivés.

La vallée des fleurs : - Willemspie (si tu me lis !) dans le post de Mellone du parlais de la Vallée des Fleurs... c'est vrai que y aller si il n'y a pas de fleurs, c'est pas génial. Début septembre, savez-vous comment c'est ? Encore bien fleuri ?

Munsyari Milam : j'ai aussi regardé pour cette région. Comme j'aurais mon matériel de camping, je ferais bien un trek dans cette région. Avez-vous des topos de treks depuis là ?

Merci de votre aide,

Julien

Hi,

En projet pour cet été (mi juillet), depuis Havasu falls, rejoindre grand canyon village par la Supai road et la Anita road.

Comme vehicule, un 4x4 type grand cherokee de location.

Et la route est-elle bien praticable en 4x4 de location, y a t'il risque pour le véhicule avec mauvaise surprise induite de retour chez le loueur ?

Le risque en cas de pépin que le dépannage qui doit être tsoin tsoin et flinguer le budget.

Donc est-ce une bonne idée ?

Merci

Hee haw

Bonjour,

Nous revenons de 3 semaines de trek dans la région de l’Everest pendant lesquelles nous avons franchi les 3 cols : Kongma La, Cho La et Renjo La. Nous avions prévu de le faire dans l’autre sens mais les locaux nous ont recommandé de le faire d’Est en Ouest (moins de dénivelé en moyenne, meilleure acclimatation avant le 1er col, le soleil sur les pentes ouest le matin pour éviter le froid… c’est à mon sens une bonne option). Nous avons atterri à Lukla le 14 novembre et sommes repartis le 3 décembre 2013.

Quelques réponses aux questions que peuvent se poser ceux qui préparent ce voyage :

Fréquentation du trek : nous avons choisi cette période pour éviter le « rush » d’octobre. D’après les chiffres des années précédentes, il y aurait environ 12000 personnes dans la vallée du Khumbu en octobre contre 8000 en novembre et 2000 en décembre. Le départ sur la deuxième quinzaine de novembre nous a donc paru un bon compromis entre météo et fréquentation.

La réalité sur place : sur la vallée de l’Everest on croise du monde certes, mais ce n’est pas les files indiennes décrites dans certains post. L’étape la plus critique reste bien entendu vers Gorak Shep, où les défilés de japonais et d’américains nous ont dissuadés d’aller au camp de base de d’Everest. Nous avons dû voir 200 personnes ce jour là. Le reste du temps, nous avons dû croiser 20 à 40 personnes à tout casser sur des étapes de 6 heures en moyenne. Hors de la vallée de l’Everest, c’est un autre voyage, nous n’avons croisé que quelques personnes. Dans la vallée de Thame, nous n’avons croisé personne !

Organisation et logistique : Nous sommes partis tous les deux, sacs à dos sur le dos. Pas de porteurs, pas de guide. Pas besoin de guide pour aller dans le Khumbu, quoi que vous fassiez. Côté portage, il faut quand même avoir l’habitude de porter un bon sac sur le dos. Nous avions franchement optimisé les sacs mais j’avais quand même 12kg sur le dos et mon compagnon environ 14kg. Bien que nous ayions l’habitude de partir en raid à ski avec le même poids, au bout d’une semaine, le sac se fait lourd. Et à 5000m d’altitude, on aurait bien allégé un peu plus…mais la fierté de le faire seuls prend le dessus. Ca a été un peu dur mais on l’a fait J ! Attention tout de même à 1 point : bien se renseigner sur les conditions de neige au niveau des cols. Arrivés à Namche bazar, plusieurs personnes nous ont indiqué qu’il avait beaucoup neigé en octobre et que les cols étaient difficiles. Nous avons donc acheté des « mini-crampons » à Namche Bazar (2000 roupies). Ce n’était franchement obligatoire (certains sont passé sans) mais ça aide grandement ! Les crampons ne pèsent rien alors à vous de voir…

Hébergement : Il y a des lodges partout. La seule étape où nous avons eu de la chance c’est Tengboche, 2 ou 3 lodges seulement et un immense hôtel. Nous avons trouvé une chambre dans une petite lodge derrière le monastère mais il semble que c’était la dernière… Sinon, c’est un peu dommage mais il y a des lodges (1 au moins) dans le village juste après. En moyenne nous n’avons eu que très peu de monde dans les lodges, il nous est même arrivé d’être seuls. Attention aux lodges choisies, préférez une lodge en pierre, elle sera un peu mieux isolée. En moyenne il a fait 0°C dans les chambres avec -6°C dans les parties les plus hautes. Un bon duvet et une doudoune sont indispensables.

Côté nourriture, fini le dhal baht tous les jours… Pâtes, patates, momos, œufs, riz… il y a de la variété. Pancakes, pains tibétains, pooridge, muesli au petit déjeuner. Bon j’avoue qu’au bout de 3 semaines je rêvais d’un bon magret de canard quand même (ben oui on est français….).

Sanitaires : Il y a des toilettes partout et du papier toilette en vente dans toutes les lodges. Pour la douche en revanche, beaucoup de lodges proposent des douches chaudes mais attention au budget (500 à 1000 roupies la douche) et la température du local de la douche est sensiblement égale à celle de l’extérieur… Nous avons donc pris 3 douches au cours de ce voyage. Le reste du temps : lingettes et gant à l’eau froide. Je m’étais fabriqué un gant à l’aide d’une serviette en microfibre décath : le top !

Budget : Un grand merci à notre guest house de Thamel (Dolphin Guest house), il nous avait indiqué de prendre 3000 roupes/pers/jour (soit 30 dollars/pers/jour) et le compte est parfait (sans de restreindre mais sans excès) ! Nous sommes rentrées avec seulement 4000 roupies en poche après 20 jours de trek à deux. Les endroits les plus onéreux sont ceux les plus hauts avec un record pour Gokyo. Le prix de la chambre est dérisoire : 200 roupies mais c’est le repas qui leur rapporte de l’argent.

Quelques exemples approximatifs :

1 bière : 500 roupies

1 plat : de 350 à 700 roupies

1 soupe : 300 roupies

1 mango juice (un délice !!!) : 300 à 500 roupies

1 tasse de thé : de 40 à 80 roupies (un thermos : 350 roupies)

Médicaments : Nous avions pris pas mal de choses, proposées par notre médecin généraliste et heureusement… Nous avons eu pas mal de petits tracas : infection urinaire, bronchite/sinusite, problèmes d’estomac et d’intestin… Il faut en réalité prévoir de palier à tous vos petits soucis de santé cumulés dans l’année. On trouve un dispensaire à Phériche (apparemment un autre à Macchermo) mais le reste du temps, il est difficile de trouver quoi que ce soit. Il y a des « pharmacies » à Namche en cas de besoin…

Mal d’altitude : Nous n’avons eu aucun effet indésirable lié à l’altitude. Notre recette : monter progressivement (Namche, Tengboche, Pangboche, Dingboche et Chukkung) et surtout boire beaucoup ! La déshydratation provoque de très forts maux de tête.

Le reste : je vous laisse découvrir mais en un seul mot : M-A-G-I-Q-U-E !!!!!!!

N'hésitez pas à m'envoyer des messages si vous avez des questions...

Bon voyage !!!!

L'U.E. vient de mettre à jour sa liste noire des compagnies aériennes. 295 transporteurs y figurent avec désormais l'ensemble des compagnies aériennes du Népal. Lire la suite...

Bonjour,

Nous voulons faire le trek du camp de l'everest vers le 10 janvier. Cherche un porteur-guide a Lukcla sans passer par une agence. Est-ce possible en janvier. Il y a des lodges ouvert mêmes à cette date.

Aimerait avoir de l'avis de ceux qui ont fait ce trek au mois de janvier.