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Bonjour,

Début Novembre on fera un périphle d'une 11-12 jours à partir de Marrakech, finir à Fes. On reste pas longtemps ni à Marrakech ni à Fes (on était déjà dans ces deux villes et maintenant on veut un voyage plutôt 'campagne'. On s'a louer une voiture, un Dacia Logan, alors pas un 4x4.

Route approx.: Marrakech-Telouet-Ait Benhaddou (nuit)-Ouarzazate-Skoura-Dades (nuits)-Tinerhir/Todra (nuits)-Rizzani-Merzouga (nuits)-El Rachidia-Midelt-Azrou (nuit)-Fes.

Mais.....maintenant, après avoir lu qq rapports et vue des photos...on se sent vraiment attiré par la région du Djebel Saghro.

Bien sûr, sans 4x4, on peut pas traverser vraiment le Saghro entre Boumalne et Nkob. J'aimerais quand même encore bien visiter à partir de soit Boumalne ou Iknioun OU, à partir de Nkob.

Ici mes questions: 1 Est-ce que ça vaut la peine de passer par Nkob et d'organiser un tour au Saghro de là? Nkob me semble une petite ville très agréable... Mais bien sûr, au niveau de notre tour...ça change bien sûr notre route. 2 Est-ce que qq'un a des experiences avec qq'un qui peut organiser un petit trek dans le Saghro? Soit a partir de Nkob soit a partir de Boumalne ou Iknioun?

Merci d'avance et je m'excuses pour mon Français assez primitive ;-)

Bonjour,

Nous repartons pour 1 mois l'été prochain. Est-e que cette durée vous parait compatible avec ce circuit sachant qu'après la Nouvelle Orléans nous voulons flaner tranquillement. Les 15 premiers jours nous serons avec des amis (ca sera leur première fiis aux USA) que nous envisageons de laisser a la Nouvelle Orléans mais je me demande s'ilsnauront le temps de voir les 3 villes précédentes en 15 j. Nous ne voulons pas faire les choses au pas de ciurses. J'ai déjà lu pas mal de vos blogs et des échanges qu'il y a eut mais j'ai du mal à évaluer le temps. Merci de votre aide

Bonjour

Nous serons au Maroc du 19 au 28 Octobre. Nous souhaitons descendre directement dans la vallée des Roze via Ouarzazate.

Nous envisageons le plan suivant:

Transports réguliers entre Marrakech et Ouarzazate ou voiture de location.

20/10: transfert de Ouarzazate à Boutaghrar dans la vallée des roses avec nuit en chambre d'hôtes au Mont Goun. 21/10: 6h de marche par canyon d'agouti, nuit chez l'habitant à Amejgag 1775m 22/10: 6h de marche par col Isoumer1860m, nuit chez l'habitant à Iguerm aqudim 1650m 23/10: 5h de marche par col afrew 1850m, nuit à Boutaghrar 1580m

Pour la suite, nous réfléchissons car nous voudrions visiter la vallée du Draa jusqu’aux dunes de Chiggaga et passer 2 ou 3 nuits en bivouac dans les dunes au milieu du désert. Les autres nuits en chambres d'hôtes. J'ai vu qu'il y avait beaucoup de départ de Ouarzazate.

Nous voulons absolument éviter les circuits touristiques et les étapes chez les marchands de tapis ou de poteries...

Questions :

1. Avez-vous des suggestions à faire quant à notre choix ?

2. Vous conseillez un chauffeur indépendant (avec 4x4) qui puisse nous conduire ou autre moyen ?

3. Quels sont les pièges à éviter pour louer une voiture ?

4. Est-il facile de conduire au Maroc ?

5. Quels sont les risques au niveau météo et notamment pour les marches dans les canyons ?

6. Pour dormir chez l’habitant, faut-il prévoir des duvets ?

Merci beaucoup pour votre aide

Bonjour amis voyageurs!

Dans le carde d'un projet d'étude sur le développement durable, mes camarades de classe et moi devons monter un voyage de 10-15 jours dans un pays en développement. Afin de savoir si le projet est réalisable au Botswana, il faut que je sache quel budget prévoir, et pour cela j'ai besoin de votre aide: - Quel est le prix moyen d'une chambre d'hotel au Botswana (hotel simple, rien de luxueux). ? - est-il possible de trouver des hotels pas trop cher un peu partout (j'imagine que les parcs nationaux ont beaucoup de lodges 5 étoiles, non?) - quelle est la taille de ces hotels en général (on serait une 40aine) ? - comment sont les routes là bas, notamment entre les grandes villes? voilà, toutes autres infos pertinantes sont les bienvenues! Et si vous avez des contacts / idées / infos sur des organismes locaux impliqués dans le développement durable ou toute action sociale (lutte contre la pauvreté, contre le sida etc..), je suis preneur!

Merci et bonne route!

Bonjour,

Nous sommes en plein organisation d'un voyage au Zimbabwe fin octobre 2013 avec nos enfants pendant 15 jours.

Nous envisageons de faire l'itinéraire: - Harare - Kariba-Mbilizi avec Kariba Ferrys - Vic Falls - Hwange - Bulawayo/Matopos - Harare

Nous avons quelques questions sur le voyage, peut être vous pouvez nous aider :-) - Quels sont les moyens de transport public entre Mbilizi et Vic Falls ... nous avons cherché sur Internet, mais sans succès - Nous envisageons de louer une voiture à Vic Falls pour faire des balades dans les alentours et descendre à Hwange - connaissez vous des agences de location à nous proposer? - Nous aimerions visiter un village d'une tribu / visite à une école ... dans le but de sensibiliser aux enfants - auriez vous des contacts pour ce type de tourisme?

Merci d'avance pour votre aide!

Alberto

Bonjour, Une ébauche de voyage pour le moment... Eté 2014, partir en moto en Mongolie en traversant la Russie par Moscou Novossibirsk Irkoutsk Oulan-Oude… Rouler vers Oulan Bator et la vallée de l’Orkhon, remonter vers Tosonchengel, Ulaangom puis redescendre sur Khovd et enfin la région de Bayan-Ölgii avant de repasser en Russie par les Monts Altaï (M52). Pour le retour, je voudrais mettre la moto (et moi!) dans le train depuis Novossibirsk jusqu’en Europe (Berlin ? Paris ?) pour gagner du temps... Voilà, donc je cherche des infos surtout sur l'état des routes et pistes (cailloux? tôle ondulée? gué? gadoue?), sur le ravitaillement essence (surtout en Mongolie) et sur les trains! Pour la Russie, j’ai une très vague idée de la route en Sibérie, donc je suis preneuse d’infos aussi! Merci d'avance pour vos infos ou expériences, @bientôt! Virginie

Bonsoir , on est un groupe d'amis de 12 personnes , et on est à la recherche d'un transporteur pour nous assurés le voyage de ouargla vers Djanet . Merci

Bonjour

je viendrais en Guadeloupe en Décembre pour trois semaines, je n'ai jamais voyager dans la mer des caraïbes auparavant. Je suis en train de préparer mon voyage et j'ai lu pas de choses dans le guide du routard que j'aimerais bien vérifier. est-ce vrai qu'il est préférable de louer une voiture pour découvrir l'île , il paraît que les transports en commun ne sont pas très développé surtout le we en sachant que je ne possède pas de véhicule personnel et que je n'ai plus conduit depuis dix ans. je suis un peu inquiet sur l'état des routes et sur le style de conduite des antillais (mais peut-être me fais-je des idées). Ensuite j'aimerais savoir quel crédit donner aux éventuels "dangers" auquels on pourrait être confronté comme par exemple les scolopendres, les mancenilliers at autres saloperies voire les agressions dans ceratines parties de l'île. Je suis cependnat conscient qu'il peut y avoir des problèmes partout et je cherche plutôt des conseils pour éviter ces désagréments. Merci pour vos réponses

Bonjour

Pour joindre Kings Canyon à Alice Springs, il y a deux possibilités. Soit par une route goudronnée facile passant par le Sud pour rejoindre Stuart Hwy (long et sans grand intérêt, j'ai fait ce trajet il y a 10 ans). Soit par la Mereenie Loop, qui parait plus "fun". C'est au sujet de cette dernière variante que j'ai quelques questions :

1/ avec quelle voiture ? Officiellement il faut un 4-4. Mais si la piste est sèche, est-ce envisageable soit avec un SUV 4-2, soit même avec une petite berline. Faut-il prendre un permis pour cette portion, et où ?

2/ si donc je rejoins Alice Springs par la Mereenie Loop, quels sont les points à voir absolument. Combien faut-il compter de temps ?

3/ enfin j'ai la même question à poser concernant un tout autre trajet bien plus au Sud, par la piste (intérêt, est-ce possible sans 4-4) ; c'est dans les Flinders Ranges, pour rejoindre Port Augusta depuis Wilpena. J'aurai pris la route goudronnée à l'aller. Pour le retour, est-ce réaliste de passer par la Brachina Gorge Rd, sans 4-4.

Bien sûr, si il a plu, ou si la route s'avère trop mauvaise, je redeviendrai raisonnable, et (re)prendrai la route goudronnée.

Ma question pour ces deux endroits n'est donc pas : un 4-4 est-il conseillé (je sais que oui), mais : est-ce possible sans 4-4.

Merci par avance.

JP

Nous y sommes restés 16 nuits. Nous avions la carte au 220 000 commandée chez Reise Know how (super service) la couleur des route est peu significative n nous avions oublié le petit futé, et de télécharger les pists sur le GPS....la plupart des village traversés n'ont pas de nom indiqué

Si vous arrivez en bateau, avec du retard comme nous (5h) arrivés à 23h, je vous conseille le camping PAEMER au sud de Durres, nous l'avons atteint vers minuit..., le camping n'est pas mal son avantage est d'etre balisé très tot a la sortie de Durres, La plupart des rivières de plaine sont à sec, ou si sales que les bivouacs au bord de l'eau ne sont à envisager que dans la montagne. Ensuite route terrible, embouteillage, conduite, chaleur etc. vers Skodra puis vallee de Thethi (travaux puis piste spéctaculaire) à Thethi (nuit2)camping juste après le pont, le fils du camping parle anglais, (interet douches chaudes mais nourriture à déconseiller) , sympa mais nous aurions pu remonter le long de la rivière pour camper sauvage... Vous renseigner pour faire la boucle par le sud la piste semble goudronnée.. Le bac de Koman ne fonctionne pas pour les véhicules La vallée de la Vermosh à partir de Hani toti jusqu'a Gosinhe (Montenegro) (nuit 3 bivouac tranquille vers Lepushe près du village) est très belle mais notre boucle via le Montenegro vers Vusinge puis vALbonne par le Kosovo , nous a fait perdre du temps et fait faire de la route, sans grand interet. Vallée de Vusingé magnifique, superbe résurgence d'eau près de Vusinge (non indiquée, trouvée par hasard) (nuit 4 superbe Bivouac), nous rejoignons Valbonne apr une route très facile du Montenégro via le Kosovo (30 euro à la frontière): Pal/Berane/Rositge/Peç, nous ne trouvons pas le Monastère de Peç...Nuit 5 Bivouac en cata a la nuit tombée, au bord de l'eau, sale à l'ouest de Peç Puis retour vers Peç Decani, petite route par Janik (Kosovo) avec quelques belles demeures, passage de la frontière vers l'Albanie à Kasaj, Balram Curi puis Valbonne magnifique Bivouac (nuit 6) a Rragram au dessus de Valbonne et balade vers la cascade La vallée de Valbonne (cul de sac) est vraiment magnifique, (rando a pied possible pour rejoindre Thet et meme Vusingé) Puis Bajram curi Kukes très très mauvaise route goudronnée, arrivée de nuit à Kukes, nous avons le temps de voir l'arrivée magnifique sur le lac, nous continuons de nuit car nous préférons nous éloigner de la ville, et bivouaquons (nuit7)tranquilles, la route est vraiment très belle kUKES Peskopi par la piste en bon état Lusen, Radomire/Peshkopi Cerenec Ostreni i mad , Libratz, magnifique puis Lin et lac d'Orhid beau rien a signaler Camping Pesku (nuit8) au bord du lac d'Orid, pas mal , les truites du restau sont excellentes Le lendemain Pogradec Maliq puis route vers Gramsh la rivière Devol vient du lac et est répugnante couleur et odeur d'égout , a déconseiller+++, nous essayons à la nuit tombée de rejoindre Voskopoge par la piste à partir de Lozhan nus avons bivouaqué (nuit9 ) dans les bois avant de faire demi tour, nous étions très pres de Voskopoge mais ornière q"u moins 80cm causées par les engins. Retour Maliq , Korcé, détour (en A/R)vers Voskopogé (route goudronnée) églises belles mais fermées, prévoir du temps pour rechercher le Pope, ce que nous n'avons pas fait... Après Korcé petite route vers le par Brehi i Dronoves , au sud est de Korcé, joli village de Dhardhe, superbe bivouac (nuit 10) dans les bois (prendre la piste en terre qui monte à gauche avant d'arriver à Dhardhe. Le lendemain nous rejoignans la route de Korce à Leskovik superbe assez roulante Camping (nuit 11)à fARMA SOTIRA à conseiller, belles balades, piscine et bon restau Le lendemain Leskovik/ Carshove Permet attention pas de gaz oil entre Erseke et Permet), 10 /12km après Permet piste sur la droite vers Corovode , nous nous perdons un peu et nous retrouvons en cult de sac devant une magnifique demeure avec une vue epoustouflante ( demeure du Pape OU du pope??? nous dit on..., nous retrouvons la piste Pagri/ Sevrani i Madh une des plus belles que nous ayons faites, aérienne, sujets au vertige s'abstenir..) et bivouac au bord de l'eau un des plus beaux que nous ayons fait(nuit 12) a la fin de la piste parès avoir traversé la rivière Kreskhove, nous continuons ensuite par le canyon d'Osami superbe, s'arreter au petit monument en pierre qui abrite la marque dans le sol du cheval de Baktashan prophète ABASALI , pour sauter en haut du mont Tumorrit...au dessus petit musée de cette secte dissidente des musulmans dont Tiranna SERAIT LA CAPITALE MONDIALE..... Nous rejoignons Berat après un repas au bord de l'eau à Jaupas, bel endroit de baignade. Balade de nuit dans Berat , nuit a l'hotel Magaladene(???) bien nuit 13 Le lendemain nous prenons la très mauvaise route goudronnée pour Fier via Roskovec à déconseiller+++, puis Vlore la route ne devient vraiment belle qu'après le col avec vue sur la mer, nous aurions du prendre la piste à droite juste a la fin de la descente mais avions vu des éloges sur Jale....bof, nous traversons le village pour trouver une piste au sud, Bivouac très beau (nuit 15) mais la mer adriatique semble mal en point de près pas une possidonie pas un poisson, et des poubelles partout. Puis nous descondons vers le sud à Borsch nous prenons à gauche dans le village la piste qui va à Fierre, Kuç superbe mais nous essuyons un terrible orage 20 cm d'eau sur la route , charriant des pierres de + de 10 cm quand nous retrouvons le goudron ouf, nous n'aurions pas aimé etre sur les pistes.. Puis retour vers Fier, car nous prennons le bateau le lendemain à Durres Dernière nuit 16 de bivouac dans les dunes de Poro à 100 km au sud de Durres, superbe

Les monuments Nous avons renoncé à Butrint faute de temps Nous n'avons pas pu visiter de monuments soit fermés, soit nous évitions les villes Les Albanais sont accueillants et discrets, ne parlent pas anglais ni francais à fortiori, ne pas trop compter sur eux pour indiquer les pistes ..la plupart sont très pauvres, sans travail, sans moyens de se soigner vous ferez très plaisir avec du Paracetamol par exemple. A part les truites et les frites au restau vous mangerez certainement mieux à vous préparer votre frichti avec les fruits et les légumes excellents, la viande que vous pouvez acheter à un prix ridicule pour les barbec du soir...la bas ils font bouillir la viande avant de la faire frire comme les frites, on trouve de la bonne bière partout Nous n'avons trouvé de carte postale qu'a Berat, très peu de touriste, Nous étions avec un chien, petit aucun problème aux frontières , aucun papier demandé pour lui...par contre se méfier des ours dans les forets et ne pas le laisser vagabonder loin...il y a aussi des loups mais ils craignent les hommes

Si c'était a refaire avec la meme durée , je me contenterais de ne faire que la partie sud, vraiment magnifique , dans la partie nord les liaisons sont longues et fatiguantes, les villes sales, dangereuses pourla conduite(plaques d'égout) Je recommande ce pays attachant et beau . Michèle

Bonjour, Je souhaite me rendre en vélo de Nuweiba (en Égypte sur la mer rouge) à Aqaba (Jordanie) Quelle est la solution la plus simple et la plus économique : bateau ou frontières terrestres ?

S'il s'avère qu'il est plus simple de passer par la frontière terrestre (TAba, Eilat, Aqaba) comment gérer le problème du tampon israélien que je veux pas sur mon passeport, ni même des tampons de sortie d’Égypte et d'entrée en Jordanie qui, sur le passeport signent évidemment qu'on est passé par Israel (et donc interdisent ensuite l'entrée dans certains pays arabe, dont le Soudan par exemple)

Merci de vos réponses

BONJOUR

J'ai l'intention d'aller à Samarcande en moto en 2014 .Ma moto est une routière yamaha frj 1300 que je ne compte pas changer pour ce voyage hors quand je vais sur les comptes rendu des motards qui ont fait ce trajet je ne vois que des chemins de terre ou des pistes défoncées empruntées par des gars en trails . Ma question est :y a t'il des routes carrossables même en mauvais états où l'on peut passer avec une moto de "tous les jours" sans risquer de se mettre parterre tout les 100 mètres .Notamment au Kazakhstan et en Ousbekistan.

MERCI

Salut ! De retour de notre voyage en Afrique du Sud je viens vous faire part de mon expérience en espérant que ça puisse aider et en remerciant d'avance celles et ceux qui m'ont aidé à réaliser ce merveilleux voyage.

Je repose les bases : 2 couples et 3 enfants. Voyage du 3 au 23 août. Voiture de location.

Commençons par ce qui est vital : manger et dormir. Nous avons vraiment été surpris par le coût très bas de la nourriture en Afrique du Sud, les aliments de base et l'eau ainsi que les sodas sont tous à fait abordables (il faut que les plus pauvres puissent se nourrir). Ils ont des supermarchés (Checkers, Pick'n'Pay, Spar etc...) mais ne vous attendez pas à voir un grand Carrefour à chaque coin de rue. En suivant le modèle américain ils ont aussi développé leur fast food (Spur et Steers) qui font concurrence à la quantité non négligeable de KFC ou encore McDo (pas cher). Cependant, en "bon" restaurant vous serez déçus. Ils n'ont pas de "culture gastronomique" à proprement parlé et essaient donc de copier les restos français, italien, espagnol ou encore japonais sans grande réussite (restos pleins mais je vous déconseille, je ne suis pourtant pas chiante pour la bouffe croyez moi). Vous mangerez donc beaucoup, beaucoup comme l'image qu'on a des américains, mais pas bon. A la fin du repas vous serez rassasié mais pas comme à la fin d'un bon repas de Noël. Seuls les fruits de mer et la viande restent très correct (mais plus chers). Pour dormir, il est très facile de tomber sur un B&B et le seul hôtel international et abordable présent partout en Afrique du Sud est Formule 1 (chambre de max 3 personnes souvent à 30€ la nuit environ). Pour les plus téméraire il est aussi facile de trouver chez un sud africain, une petite place pour un gentil touriste curieux de découvrir leur fabuleux pays. Il est donc facile de se nourrir et de se loger, bonne nouvelle : vous survivrez 😉

Pour ceux qui ont comme idée de se déplacer en voiture de location, je ne peux que vous encourager, car évidemment cela vous procure une autonomie que vous n'aurez pas autrement et la beauté des paysage est parfois à couper le souffle. L'essence est presque aussi chère qu'en France et les distances sont grandes. Les flics procèdent à des contrôles routiers basique assez souvent et si vous voyez une voiture suspecte arrêtée sur le bord de la route il se peut que se soit un policier avec un radar mobile (pas de radar fixe). La nuit les routes ne sont pas bien éclairées. Les grand axes sont très bien entretenus et la seule chose qui pourrait vous faire perdre patience sont les travaux très fréquents. En effet, les travaux sont sur beaucoup de kilomètres et vous pourrez attendre 15 minutes avant de pouvoir passer ou encore vous pourrez rouler à 40km/h sur 15km (avec des dos d'âne tous les 200m pour être sur que vous ne roulez pas trop vite). Les limitations de vitesse sont de max 120km/h mais tout le monde, y compris nous, roule à 150km/h. Vous pouvez facilement doubler grâce à la grande bande d'arrêt d'urgence sur laquelle se range les voitures ou les camions, n'oubliez pas de remercier avec vos warning. Les petits axes sont globalement pas mal mais quand vous voyez le fameux panneaux "potholes" cela veut dire qu'il y a des trous dans la route, là aussi il faut être patient et bien regarder la route. Enfin, les vraiment petits axes commence en goudron et finissent en sentier, il est possible de les faire en 4x4 mais en voiture il ne faudra pas être pressé (ces axes sont marqués sur les cartes routières et peuvent être pris pour des raccourcis, ne vous faites pas avoir comme nous 😄).

Le problème de la sécurité. Je suis la première à avoir paniqué quand j'ai lu certains récits sur l'Afrique du Sud, étant donnée que je ne partais pas seule et avec de jeunes enfants. Je ne dis pas que marcher seul(e) la nuit dans un quartier réputé "chaud" soit une bonne idée, mais vous ne le feriez pas non plus en France. Nous avons déjà marché au bord des bidonvilles ou dans des villes assez flippantes et même la nuit : il ne nous est rien arrivés. C'est peut être (surement) un coup de chance et tant mieux. Faites simplement attention et si il devait vous arriver quelque chose donnez ce qu'on vous demande (ne prenez jamais beaucoup d'argent sur vous et n'apportez pas une tonne de gros bijoux en or) car comme un habitant d'un township nous a dit "ces gens sont des guerriers, ils n'ont plus rien à perdre, ils iront jusqu'au bout si vous ne leur obéissez pas", ça donne pas envie de jouer le super héro. Mais ne faites pas comme moi : ne paniquer pas pour ça à la veille de votre départ. 😉

Une dernière chose le climat, et pour ceux que ça intéresse des infos sur la malaria. En cette période d'hiver il y a un climat assez chaud au nord est 25-30°, 20° dans le centre et 10-15° dans le sud. Mais nous avons été surpris par les changements météorologiques. par exemple vers le parc Kruger il faisait facilement 30° et quelques kilomètre plus bas alors que la veille il faisait beau, dans la nuit et le lendemain un brouillard où on ne voyait pas à plus de 10m. Autre exemple, après 2 jours à Kimberley avec environ 15°, il est annoncé 23° le lendemain de notre départ. Dans le sud, le vent de l'océan (ou des océans devrais-je dire) amène puis chasse les nuages. Les journées peuvent donc être ensoleillées assez souvent. Finalement dans le sud l'hiver est l'équivalent de notre automne et dans le nord de notre printemps. Concernant la malaria, bein je sais pas trop quoi dire on nous a recommander le traitement c'est ce que nous avons fait (très onéreux) mais nous n'avons pas du tout été embêté par les insectes en cette saison. Si vous allez dans le sud je pense qu'il ne vous servira à rien mais je ne suis pas du tout experte.

Voilà, je pense avoir fais le tour ! Si vous avez des questions plus précises, sur les villes par exemple, n'hésiter pas ! Je fais maintenant l'éloge des sud africains noirs ou blancs, car c'est un peuple naturellement gentil et chaleureux. Le pays est aussi splendide que ses habitants et je vous invite à y passer de belles et longues vacances 😎

Bonjour J'ai du mal à comprendre ce que comprend exactement le forfait "all inclusive boissons" adulte de Costa. Est-ce que quelqu'un peut me dire exactement quelle sont les boissons concernées par ce forfait ? Par exemple peut on prendre 1 whisky ? un coca ? un café ? un cocktail ? J'ai une carte des boissons Costa, certaines sont marquées d'un * pas d'autres, est-ce par cela qu'on les différencie ? Je vous remercie à l'avance de vos réponses. 🙂

En prévision d'un prochain départ on a choisi cet itinéraire mais on voudrait savoir combien de temps accorder à chaque étape, sachant qu'on sera 2 semaines au Maroc. Marrakech:hôtel Immouzer Ouarzazate:hôtel Royal Skoura:gîte La Palmeraie La Todra:hôtel La Vallée Merzouga:hôtel L'Oasis Gorges de Dades:hôtel Aït Arbi. Aït Benhadou:auberge Le ksar Aït Benhadou Télouet:gîte du lac.

Qu'en pensez-vous? Faut-il enlever ou ajouter quelque chose? Et combien de temps accorder à chaque étape? Merci pour votre aide.

Bonjour à tous,

je rentre juste de deux semaines à Hawaii (août 2013) et je voulais vous faire partager mon expérience, comme j'ai pas mal utilisé ce site pour préparer mes vacances... Pour info, nous sommes partis à deux pendant 2 semaines et avions fait le choix de visiter 3 iles : Oahu, Big Island (hawaii) et Maui. Les trois iles sont très différentes et complémentaires.

Oahu (3 nuits + la veille du départ) : - très bonne surprise pour moi (j'avais un peu peur que l’île ne soit que faite d’hôtels de vacances tout compris alors qu'en sortant un peu on voit des choses plus authentiques, et j'ai même apprécié waikiki que je trouve assez charmant) - nous avons logé au Pacific Beach à Waikiki. Bonne localisation car il est au bout de la plage où il y a moins de plage d'hotel avec les parasols. Néanmois, hôtel sans plus (on avait un super tarif expedia) et je pense qu'il vaut mieux chercher les promos bien recommandé sur les sites de réservations. - nous avions loué une voiture une journée pour faire le tour de l'île et ça vaut vraiment le coup (à refaire on l'aurait peut être fait un second jour si on avait eu du temps). Le north shore et la cote est sont très sympa. Pleins de belles plages avec peu de monde. Déjeuner au nord est - truck qui font des crevettes ailés supers bonnes. Typique mais pas mal du tout ! - Pearl Harbor : y arriver très très tôt (vous verrez rapidement qu'à Hawaii quand les gens vous disent de faire un truc tôt, ce n'est pas 9h). Nous y étions vers 10h30 et nous avons eu des billets pour le mémorial (gratuit) 3h30 plus tard. Entre temps possibilité de visiter l'USS Missouri et l'USS Bowfin. Il faut compter une grosse demi journée pour visiter le site, surtout si vous y allez en bus de ville depuis waikiki (1h15 de bus min à 2,5$ l'aller alors que si vous y allez en bus de touriste c'est plutôt 40 min car aucun arrêt)

Big Island (2 nuits vers Hilo et 2 nuits vers Kona) : - Ile magnifique. Je pense que c'est ma préférée ou en tout cas celle où il y a le plus de choses extraordinaires à voir / à faire. - à Hilo on était à Montain Breeze, un B&B à Mountain view près des volcans. Très bon rapport qualité prix (environ 85€ pour 80m2, deux chambres cuisine et tout et tout). Même si c'est un peu au milieu de nulle part, très bien situé pour aller voir puna et le volcanoes national park (par contre il faut penser à s'acheter à manger avant d'y aller le soir...) - A kona on était dans un condo tout bête vers Kailua point. Bonne localisation mais sans plus - Volcan : j'ai adoré ! le national park est très bien fait. Super balade au iki trail (environ 2h dont une heure dans un cratère formé il y a une trentaine d'année). Contrairement aux infos des guides (y compris du lonely de 2011), la route crater rim drive est en grande partie fermée depuis plus de 5 ans. Chain of crater road très très belle jusqu'à la mer. - lave : quand on y était impossible de la voir en y allant à pied (car la coulée était majoritairement sous terraine). On y est donc allé par bateau (lava boat, au départ d'une des plages vers MacKenzie State Recreation Area). On a fait le voyage de nuit. Assez cher (160 dollars env) mais c'était magique ! Après 40 min de bateau dans une mer assez houleuse on arrive devant la coulée de lave qui tombe dans l'eau. Le bateau fait des aller/retour devant pendant environ 30 minutes. On en a plein les yeux pour hyper longtemps. Je le recommande vraiment. Par contre personnes ayant des douleurs dorsales s'abstenir car le bateau bouge pas mal (pas de malades, heureusement!). En fonction de la lave, vous pouvez aussi la voir en faisant des randos à pied. Il faut se rendre vers kalapana en voiture quelques heures avant la tombée de la nuit (c'est là qu'ils nous ont dit que quand on y était il n'y avait que le bateau pour voir quelque chose) - mauna kea : j'ai adoré, le coucher de soleil est très très beau. On voit l'ile de Maui derrière les nuages. Par contre pas besoin de prendre les "tours" (chers et complets plusieurs jours à l'avance). Nous avons vu plusieurs voitures de loc (berlines et mustang) en haut. 8 miles à monter après le visitor center, 4 non goudronné mais assez plat (ils ont préparé la route mais n'ont jamais mis le goudron) et 4 goudronnés. Certains loueurs de voitures interdisent la montée mais honnêtement c'est tout à fait faisable, après c'est à vous de prendre le risque. Après le soleil, allez au visitor center ils donnes des explications sur les étoiles très sympas (beaucoup mieux que les explications des tours opérateurs - qui par ailleurs ont l'air de tous se valoir) - waipio valley : très beau mais il faut un 4x4 pour descendre (ou beaucoup de courage et de temps). Un de mes regrets est de n'avoir pas pu descendre. La vue d'en haut de la vallée vaut quand même le coup - snorkelling à kealakekua bay : vraiment très chouette. on a vu des tonnes de poissons, un poulpe... Plus belle sortie qu'on ait fait à Hawai. 4 heures de 8h à midi et on voit deux spots. On était en bateau type zodiac ce qui rend la sortie beaucoup plus sympas (en plus au retour on longe les côtes pour voir des lavas tubes et des grottes creusées par la mer). On est partie avec Seaquest et c'était super bien. Je recommande vivement cette sortie. - les raies mantas : nous l'avons fait un soir. C'est une expérience assez déconcertante, très belle mais beaucoup trop de monde. Environ 100 plongeurs sont au sol et allument des torches vers le haut et 100 snorkeleurs sont en haut en tenant des planches de surf qui allument le sol. Les raies passent à 2-3 mètres. J'ai l'impression que plongeurs et snorkeleurs voient aussi bien, tout dépend si les raies ont envie d'aller plutôt vers la surface ou non... Apparemment 90% de chance d'en voir. -Green beach au sud : petite route pour y aller (pas pire que les routes dans les campagnes françaises). Ensuite par contre il faut y aller à pied (environ 1 heure) ou en 4x4 (des locaux vous y amènent pour 20 dollars aller-retour). Eviter d'y aller avec votre 4x4 de location car la route est e très mauvais état. On a fait l'aller à pied (la côte est magnifique) et on voulait faire le retour en 4x4 mais ils ne partent que quand leurs clients A/R veulent repartir donc on a fait le retour à pied. Mon conseil : y aller en voiture et revenir à pied (le vent sera derrière vous et ça vaut quand même la peine de longer la mer et voir les petites criques)

Maui (5 nuits) - on a logé à Haiku au B&B Windward Garden. Pas trop cher (135 dollars la nuit), bien situé et vraiment très sympa. J'ai trouvé ça plus authentique que la plupart des gros condos et hotels qui sont vers Keihei. Les hotes (susan et chris) sont très sympas, plein de bons conseils et les petits déj compris et excellents. L'ile étant petite, il est possible de tout visiter depuis un seul point d'attache. - Road to hana : vraiment très belle route. Partir tot le matin car il y a pas mal de monde. Il faut compter environ 3 heures de Haiku à Hana + le temps pour s'arrêter, voir des cascades, se baigner... Après Hana continuer jusqu'à Oheo Gulch et les 7 secrets ponds. Très sympa. Il y a une belle balade (un peu moins de 2h aller / retour) qui mène à une très jolie cascade. Après nous avons continué et sommes rentrés par la cote sud. Paysage complètement différent mais très très beau. Peu de monde (les loueurs ne recommandent pas de passer par là mais honnêtement c'est très faisable). La route est à moitié goudronnée, à moitié plate et un peu terreuse, par contre il faut aller tout doucement car on ne se croise pas toujours bien (comme sur la road to hana). Compter deux heures environ pour revenir (à faire de jour par contre). - Old Laihina : village très mignon. Sympa pour y passer une aprem et faire des emplettes et acheter des beaux souvenirs. Par contre ne pas rentrer vers Kahului par le nord. Route très dangereuse (beaucoup plus que le sud de la road to hana) et beaucoup moins belle - Haleakala national park : très beau. Faire quelques centaines de mètres sur le sliding sand trail mais pas forcement plus si vous ne voulez pas partir des heures car la vue est toujours la meme (nous avons descendu 1h et mis 1h30 pour remonter mais le paysage est le même). Nous avons croisé des touristes qui nous ont dit que le halemauu trail était mieux. On est allé au lever du soleil et même si c'est beau, j'ai personnellement trouvé que ça ne valait pas la peine de se lever à 3h30 pour ça (il faut y être à 5h sinon impossible de se garer). Beaucoup trop de monde, et risque qu'il y ait quand même pas mal de nuage. Si vous avez fait le coucher de soleil sur Mauna Kea à Big Island pas forcement la peine de se lever si tot. En descendant, arretez vous à la lavender farm (sur la 377 vers le nord) histoire de manger un bout. Très bon petits snacks / repas et ambiance reposante. - Big Beach : plage très sympa et très belle. Pas trop de monde. Au nord little beach est une plage nudiste. Si vous y allez et que vous voulez faire du snorkelling continuez quelques miles en voiture jusqu'à la natural reserve. Jolies rochers (pas de plage).

Autre : - nous n'avions pas de GPS et nous n'en n'avons pas eu besoin, les iles étant toutes petites. Pensez juste bien à demander votre chemin aux hôtels / B&B mais sinon pas de soucis. - Entre Kona et Maui nous avons voyagé avec Maukulélé airlines. Il faut savoir que ce sont des tout petits avions de 9 places (alors que sur Hawaian on dirait plutôt des vols paris / marseille). La vue est magnifique et nous avons regretté de faire ce vol à la tombée de la nuit car cela doit couper le souffle en plein jour ! - je ne suis pas sûre d'avoir plus d'info que tout ce que j'ai mis ici, nous n'avons eu que 2 semaines donc nous n'avons pas pu tout voir. J'ai trouvé que 3 iles (dont Oahu) / 2 semaine était un bon compromis même si nous aurions pu facilement rester quelques jours de plus sans soucis sur chacune des 3 iles !

Profitez bien !

Aloha

salut, j'ai pour projet en 2014 de relier calais a hendaye 😎 en longeant la cote française je sais qu'en bretagne y a un sentier cotier tout le long une piste cyclable qui longe la cote en vendée et en aquitaine mais quid du reste ?? merci simon

Bonjour,

Suite à une pause moto en raison de santé, je viens d'acquérir un NISSAN Patrol GR 3.0 BVA pour voyager au MAROC voire la TUNISIE, TURQUIE etc. La pose d'un schnorkel est-elle "obligatoire" sur ce type de véhicule vu les futurs endroits visités ? Comme je découvre le 4X4 en qualité de "pilote" mes randonnées seront soft au départ (pas de passages de gués à 1 mètre) mais je pense plutôt au sable dans l'immédiat. Merci d'avance pour vos conseils. Domi

Bonsoir, Pratiquement tous les cicuits ouest (Descente Tsiribihina, tsingy, allée des baobabs, ..) passent ou finissent à Morondava. Est-ce que c'est parce que cette ville présente un intéret touristique ou est-ce parce qu'il y a l'areoport ? Il me semble que ça conplique le retour quand on veut revenir sur Antsirabe.

Bonjour à tous,

Je dois très prochainement effectuer en 4x4 le trajet Tana/Diego (en deux jours bien sur) et, la dernière fois que je l'ai fait, il y a quelques années, j'avais rencontré une difficulté sur la RN 6.

Si l'un d'entre-vous a récemment emprunté celle-ci, je le remercie par avance de bien vouloir me préciser ce qu'il en est aujourd'hui.

Cordialement.

Marc.

Bonjour a tous ! (desole pour les accents, le qwerty c'est pas top)

Actuellement dans le chanchamayo, je me demandais s'il etait possible de gagner les glaciers du Nevado Huaytapallana sans passer par un "tour" (j'ai vraiment envie d'avoir la paix).

J'imagine bien que les bus entre Huancayo et Satipo doivent s'arrêter a Comas mais cela me paraît ensuite compliquer d'acceder a ma destination.

De l'autre coté, y a t-il des collectivos de tout poil qui passe vers le restaurant Virgen de las Nieves ? J'imagine qu'ils arriveraient de Huancayo, mais pour aller ou ?

Je continue a me renseigner de mon coté mais si quelqu'un a des infos, je prends.

Au plaisir de vous lire (ou pas)

Bonjour,

J'ai prévu de partir le 5 juillet 2013 pour l'Ouest Canadien, en véhicule motorisé, est-ce que prudent de partir , vu les inondations à Calgary, Est-ce que quelqu'un est au courant si la route transcanadienne 1 est ouverte jusqu'à Vancouver et si elle est sécuritaire.

Merci pour l'information Lise

Bonjour,

je suis à la recherche de témoignages récents de personnes ayant effectué le parcours de Massingir à Tofo. Je prévois cette étape en octobre , je souhaiterai savoir si la route 208 chokwe - chibuto est maintenant praticable. J avais eu l information qu elle était coupée. Après j envisage de prendre la route 417 depuis manjacaze - panda - homoine pour arriver jusqu à Tofo. Je voudrai éviter la EN1 que j utiliserai pour redescendre . Par ailleurs je prévois de faire l étape Massingir Tofo en une journée, googlemap indique 7h10 de trajet mais je me demande si c est bien raisonnable ....nous aurons un véhicule type SUV hyundai Ix35....donc si qqn a effectué ce parcours récemment, je serai ravi d avoir son avis. Merci d avance de vos réponses.

Bonjour à tous,

Nous voici de retour de voyage en Namibie, où nous avons fait un séjour fantastique…Et oui, encore deux intoxiqués par ce magnifique pays…Je voulais par ce message remercier tous ceux qui m’ont aidée à le préparer -pendant 18 mois - et sans qui, certainement, ne se serait pas déroulé aussi bien, par leurs conseils, suggestions et retours d’expérience. Merci donc à Nammanu, Pierre, Muzungu, Vinnylove, Fred, Francky, Kri-Kri, Max, Voyajou, Bolobolobolo, pardon à ceux que j’oublie ! Je ne ferai pas de carnet de voyage mais un résumé succinct de notre périple.

Nous sommes partis, mon mari et moi, du 18 mai au 13 juin. Nous avons parcouru 5400 km sur place, en ayant loué un 4x4 équipé camping (Toyota Hilux ) chez Asco (50% de réduction du prix pour la période avril à juin !), réservé les billets d’avion en octobre (Air Namibia, via Go Voyages) et uniquement réservé par NWR les campings de Sesriem et Etosha. Nous avons surtout fait du camping ( 3 nuits en hôtel en « ville » et une nuit en chalet à Halali –Etosha ), surtout pour des raisons financières mais aussi pour être au plus près de la nature !

Notre itinéraire : Toulouse-Francfort-WindhoekWindhoek-Marienthal (camping Bagatelle Kalahari Ranch) 2 nuits (pour nous remettre du vol !)Marienthal- Sesriem (Campsite) Sesriem-Sossusvlei-Solitaire (Gecko Camp)Solitaire-Walvis Bay ( Spindrift Guest House : une bonne adresse !)Walvis Bay-Swakopmund : survol du Namib en Cessna (prix négocié car hors saison !) (Hôtel Princess Ruprecht): plus de place dans les hôtels meilleurs marchéSwakopmund-Cape-Cross-Spitzkoppe Campsite Spitzkoppe-Brandberg-Palmwag campingPalmwag-Sesfontein- Purros (campsite)Purros-Opuwo (camping du Country Lodge)Opuwo –Epupa Falls (Omarunga campsite) 2 nuits, Crocodile Trail (vus de loin !)Epupa-Kunene River Lodge (camping très « tropical »)Kunene River-Ruacana ( Eha Lodge Camping)Ruacana-Kamanjab (Oppi Koppi Camping)Kamanjab-Etosha-Okaukuejo campsiteEtosha-Halali (Bush Chalet)Etosha- Namutoni campsiteNamutoni-Rundu, via Tsinsabis, N’kwasi campsiteRundu-Mahango (Mahangu safari campsite) : ballade en bateau à la recherche des hippos et crocosMahango-Roy’s Camp (nord de Grootfontein)Roy’s Camp-Otjiwarongo ( Bush Pillow Hotel)Otjiwarongo-Cheetah Conservation Fund ( Cheetah Drive) Waterberg CampsiteWaterberg-Erindi Private Reserve (Elephant Campsite): super game drive…Erindi-Windhoek AirportWindhoek-Francfort-ToulouseBeaucoup de km mais c’était un choix dès le départ, tout voir ou presque et à part 2 longues étapes sur le goudron, peu d’ étapes dépassaient 200 km, ce qui nous a permis d’arriver tôt au campement et d’envisager des activités ou tout simplement se reposer… Je suis donc prête moi aussi maintenant, à donner quelques infos pratiques (prix, adresses, état des routes etc.) à ceux qui préparent leur futur séjour… A bientôt !

Bonjour, Merci me donner des informations sur la pratique de la route par des petites voiture entre conakry et nzerekore sans oublier la distance

Bonjour

Je vis au Vietnam (Hanoi), mon mari et moi songeons aller faire un trip a velo (2 semaines) au Laos (Mois d'aout 2013) voici nos questions:

LAOS: 1- par où entrer dans le pays? (considérant que nous vivons à Hanoi)... prendre un bus à partir de Danang au Laos? Combien d'heures et d'$$$? ... bus ou train? 2- Louer un vélo ou une moto? Budget par jour? (Amener notre vélo de Hanoi au Laos) 3- Louer un vélo: Est ce facile de se déplacer d'une ville à l'autre au Laos en vélo? (état des routes?)... Nous ne sommes pas de "grands athlètes" mais faisons régulièrement du vélo à Hanoi... Les routes sont très montagneuses ou plates au Laos? (de façon générale?) 4- Budget pour 2 semaines au Laos? (Considérant que nous ne sommes pas très "fancy", on aime la street food et tant qu'on a des draps propres et une douche, on dort à peu près n'importe où!)

Merci beaucoup pour vos infos!

Nous sommes un groupe de cyclotouristes qui envisageons de faire le canal de Nantes à Brest (en septembre). Certains ont des vélos assez légers (pneus de 25) Comment est le revetement de la piste ? Le VTT est il indispensable ?

Merci d'avance

Bonjour !

J'entreprends un petit voyage en septembre. J'aurai aimé quelques infos. Après être passé en Sicile, je voudrais rejoindre le Maroc et descendre de là au Sénégal en passant par la Mauritanie, le tout en voiture. J'ai autant de temps que je veux pour ça. Je me demandais donc quelques trucs : - Les visas Maroc, Mauritanie et Sénégal sont valables combien de temps ? - Y a-t-il des papiers à avoir en plus avec la voiture qu'à l'accoutumée ? - Y a-t-il une route qui détourne le Sahara occidental ou alors le passage est autorisé dans cette partie ? - Y a-t-il une piste tout court, en fait ? - Niveau sécurité, ça donne quoi dans ce coin ?

Ça fait beaucoup de questions, désolé ! Merci pour vos réponses, Guillaume.